17/07/22 01:59:48.85 BUhdmSSg0.net
リーフ64
3:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPWW 0Hbf-cx+E)
17/07/22 01:59:53.45 NMgUQKjrH.net
ジャアアアアアアアア
4:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a7a2-WuaG)
17/07/22 02:00:33.71 rUsM0Nit0.net
ネトウヨ「日本は下請けで儲けてるから先進技術はいらない。下請けをやれば良い」
5:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW e785-jCqj)
17/07/22 02:03:49.99 7NEPROOL0.net
はやっ
6:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bfa2-QK4i)
17/07/22 02:04:46.96 F+liFkmI0.net
やはりね
7:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c7b8-ePgo)
17/07/22 02:05:32.68 mmwTX1DE0.net
ハイブリットなんかいらん、時代はEVや！
って言ってなかった？
8:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a76e-JWjB)
17/07/22 02:10:12.82 WUej3EfB0.net
自前で作ってたのか
パナソニックから買ってるのかと思ってた
9:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e77a-4hkw)
17/07/22 02:11:12.70 ETqVC9Sf0.net
これからは原子力だからな
走行距離は無限だ
10:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a7a2-AGWw)
17/07/22 02:11:25.79 NrIKtnmb0.net
え、すごいおしてなかった？
11:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bfa2-QK4i)
17/07/22 02:14:17.35 F+liFkmI0.net
＞最先端の電池の研究開発に資源を集中する。
量産から撤退するだけだよ
12:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-vtX7)
17/07/22 02:14:56.55 DCHNbbKPM.net
内製しなくなるってだけでしょ
EVが普及すると完成車メーカーが内製する部分って車体だけになるよね
ほぼ組み立てるだけの存在に成り下がる
13:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7f85-dBtp)
17/07/22 02:15:46.22 pn+/vYkU0.net
>>11
コア技術じゃないの？あんだけおしおしだったのに
14:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7f85-dBtp)
17/07/22 02:17:28.81 pn+/vYkU0.net
>>12
将来BTOみたいにならんのかねえ
フレーム買ってシャーシ買ってって
15:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df3a-67Ap)
17/07/22 02:17:46.41 I/8eDyAJ0.net
ジャップおわたｗｗ
ジャ
ジャアアアアアアアアアア
16:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-9nXT)
17/07/22 02:22:13.79 RxmTGl+gd.net
採算合わんとかそんな感じなのかね
17:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7f10-367q)
17/07/22 02:22:58.26 /+R1tG2Y0.net
また新自由主義の犠牲者が
18:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a76e-zNC1)
17/07/22 02:23:28.53 rSQE4gLB0.net
パナとかが何で部品屋に成り下がってるのか逆に疑問だ
19:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 674f-Dz5o)
17/07/22 02:25:20.12 PhMYyATS0.net
GSRって鈴菌かよ
20:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dfa2-CRxD)
17/07/22 02:26:47.37 g0wwJtFb0.net
もう中国製買った方が安くて性能いいんじゃないの？
東芝になる前に手放したってとこ？
21:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 5f94-xLcv)
17/07/22 02:28:25.64 BiYWrvjs0.net
>>19
ランエボgsr もあるぞ！
22:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW df70-h94O)
17/07/22 02:31:53.99 m/DarjWu0.net
日産なんてゴーンも逃げ出したぐらいお先真っ暗だからな
23:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a79d-dw5s)
17/07/22 05:00:03.63 Yuubl5L90.net
>>8
俺もそう思ってた
24:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c7a2-wV6j)
17/07/22 06:02:17.83 lkPbOeLU0.net
日産の自動運転も他メーカーと比べるとお子ちゃまのような低レベルな出来で可愛く感じるらしいなw
25:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df3a-YGUQ)
17/07/22 06:02:56.64 qZ8UWdIs0.net
>>1
なお、今後は韓国LG化学の電池を使用する模様
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア
26:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df3a-YGUQ)
17/07/22 06:05:03.69 qZ8UWdIs0.net
>>8
今も自社製造よりもLGから買ってる量のほうが多いぞ
27:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW dfaa-SMPs)
17/07/22 06:49:55.15 7DIXA1Pk0.net
なんだチョン製の電池だから持ちが悪かったのか
妙に納得
28:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a76e-LoeC)
17/07/22 07:23:05.14 xrhnUxlN0.net
バッテリー市場
世界１位 プライムアースEVエナジー 世界シェア45.6％
合弁会社（トヨタ自動車80.5%とパナソニックグループ19.5%）
静岡県湖西市と宮城県大和町に工場
大和町に世界最大のリチウムイオンバッテリー工場建設
29:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a76e-LoeC)
17/07/22 07:23:56.52 xrhnUxlN0.net
EV用バッテリー市場に限ると(世界自動車新車販売の0.4％相当)
パナソニック 30.5％
オートモーティブエナジーサプライ 17.7％ ※昨年電池事業から撤退発表（日産NEC提携解消。NECはデンソーと提携へ）
プライムアースＥＶエナジー 15.1％
ＬＧ化学 10.8％
サムスンＳＤＩ 4.5％ ※スマホ爆発したとこ
ＳＫイノベーション 1.9％
30:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a76e-LoeC)
17/07/22 07:24:54.46 xrhnUxlN0.net
こういうの知らないからね。。。。
EVって日本が世界一強いんだよ
31:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a76e-LoeC)
17/07/22 07:26:48.44 xrhnUxlN0.net
>>1
日産が売国企業なのわかると思う
日産系部品最大手のカルセニックカンセイも外資に売却したよ
ゴーンは売国奴
32:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a76e-LoeC)
17/07/22 07:28:28.00 xrhnUxlN0.net
>>1
カイゼンがーってアホを論破しとく
トヨタ 1％
ホンダ 1％
日産 5％（下請けいじめ最悪）
競争力が無くなったんで部品市場から撤退した
ルノー日産三菱自は今後は完成車（組み立て）だけを作って行く方針
33:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dfce-R5D7)
17/07/22 07:32:37.92 GWjNOpCn0.net
チョン製、2年で走行距離半減
なるほどーそういう事か
34:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｵｰ Sa9f-XkjE)
17/07/22 07:35:19.27 nNHGPjA9a.net
>>31
売国奴？？？
そもそも外国企業に愛国心求める方が異常だろ
35:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 7f85-naiE)
17/07/22 07:44:35.89 ISIDxsfl0.net
バッテリーへたったリーフの面倒放棄してる会社のＥＶなんて買わないよ
36:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df97-mt5c)
17/07/22 07:47:46.27 hYkIviBA0.net
いまやまごう事なきものづくり大国、IT大国の中国様だけど
中華二次電池だけは怖くて使えないぞ
37:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87e8-fyIl)
17/07/22 07:51:52.44 aFBTT+r90.net
リーフってもっと問題になってもいいと思うんだけど
一時期やたら持ち上がられただけでいつの間にかフェードアウトしていったな。
バッテリーの劣化が詐欺レベルだろ。
まぁ中国企業に買ってもらえるならむしろラッキーなんじゃないの。
向こうのほうがきちんとしたもの作るでしょ。
38:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MM9f-A43S)
17/07/22 07:52:49.28 vH2u4PMYM.net
EV車の件でトヨタ叩いて日産持ち上げてたやつがいたけど
結果これかよｗ
39:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW df5f-Q718)
17/07/22 07:52:58.26 ZM3L/6350.net
理系をさんざん迫害してこれである
20年後はみんな畑耕してんだろな
40:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a7fe-ipiu)
17/07/22 07:55:09.08 wAYwm6ql0.net
何でもかんでも自社系列で製造する時代じゃ無いんだよ
41:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｰｸｾｰ Sx1b-APol)
17/07/22 07:59:22.69 0qvdWJSjx.net
日本の次期主要技術売っちゃったの
42:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW dfe4-WMrv)
17/07/22 08:01:51.93 Cpxim3Nn0.net
ええええ…
43:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e719-IgNP)
17/07/22 08:02:33.23 I3GQhB1i0.net
リーフって航続距離どのくらいなの？
今日、電動バイクのニュースでEビーノが航続距離29kmしかないってメチャクチャ驚いたんだが
44:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6785-pqVL)
17/07/22 08:05:37.32 DMK1qAd10.net
>>43
日産はむしろ劣化した後のメンテのが問題
中古で売ってるリーフって軽自動車よりエゲつない値付けされてる訳だが
もうあれ売ったら売りっぱなしの単なるデカいラジコンだぞ
45:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bf35-PfKh)
17/07/22 08:10:22.44 Y+liDVF90.net
NECのラミネートバッテリーのやつか。コストダウンが望めないんじゃしかたない
テ
46:スラのセル電池偏重もいつまで続けられるのかな
47:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7fa2-xLcv)
17/07/22 08:15:49.61 KPWVCfXn0.net
内製部品だった事に驚いたわ
ユアサ辺りから買ってんだと思ってた
48:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd7f-ZwFf)
17/07/22 08:22:12.33 2PG34HBMd.net
座間の工場どうなるん？
49:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(ﾜｯﾁｮｲ e785-BQa+)
17/07/22 08:23:29.19 FF5MYspD0.net
中韓に負けて撤退か
ｼﾞｬｱｱ
50:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW dfa2-8sAH)
17/07/22 08:29:05.04 JWHXT1PB0.net
>>27>>33
＞日産が51%、NECグループが49%を出資している
バカウヨ「日産とNECはチョン企業！！不買だ！！」
嫌儲民「……」(うわあなんだこいつら)
51:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ffa2-QK4i)
17/07/22 08:32:20.52 53QVm85c0.net
なんか勘違いしてる奴いるけど日産はこれからもEVには注力する方針だぞ
日産車の部品は外部調達が基本だから電池事業売却は既定路線
当時は車向け電池の量産できるところがなかったから自前で作ってたけど
52:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-pB4K)
17/07/22 08:59:50.85 7jZYtFhEM.net
リーフのバッテリー劣化は熱心なユーザーが問題提起するサイトを立ち上げて頑張ってたけど、
中古が投げ売りされてるのを見ると解決してないんだろうな
53:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df0d-t6T/)
17/07/22 09:01:16.12 F8NmOKI60.net
日産じゃなくてルノーだろ
日産なんて会社は日本人の脳内にしか存在しないんだぜ
54:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Safb-6BLj)
17/07/22 09:01:36.04 xUVAQkOua.net
リーフはバッテリー性能悪いから自製しないだけだろ
パナとテスラがやってるところが新工場回すからそっから納入するんじゃね
55:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a73c-cdJE)
17/07/22 09:03:39.01 a9F2NSZj0.net
>>31
国が助けなかったからルノーが買ったんだろ。売国したのはお前らジャップ
56:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp1b-vtX7)
17/07/22 09:04:19.86 ZzG4pYY2p.net
これからは熱核反応炉の小型化が主流になるので大丈夫
57:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾞｰｲﾓ MM9f-pqVL)
17/07/22 09:11:56.46 3XRnbEk+M.net
>>37
あっちは政府が推してるからね
どんどん伸びる
58:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW c714-oHMR)
17/07/22 09:16:19.07 gWv4anbk0.net
古いバッテリー技術売ったんじゃないの？
今度の新型リーフには別のバッテリーのるんでしょ？
59:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87f7-QK4i)
17/07/22 09:25:53.71 AZMvGPLa0.net
>>8
2000年過ぎたあたりから開発してた
トヨタにホンダに遅れての開発で一時期質では一番良かったが開発規模がモロに効いて後塵を拝してた
60:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4781-pqVL)
17/07/22 09:32:42.36 86KbK2BC0.net
数年でヘタるようなもん俺は買わん
ガソリンさいこー
61:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Safb-vtX7)
17/07/22 09:37:54.06 QGmZCajFa.net
2年でバッテリーへたるとして、バッテリーが30万するとしたら
1ヶ月1万以上バッテリーだけでかかる。
しかも電気代もある。
本当にEVの時代は来るのかね？
62:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7fc6-dbCD)
17/07/22 09:40:00.81 mvEtVE8T0.net
EV車って充電スタンドをスタンプラリーする感じで外出するの？
63:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bfa2-tNpe)
17/07/22 09:45:20.69 HAezpssd0.net
>>60
スタンドでカートリッジ化したバッテリーを交換するシステムが出来るまで
本格的な普及は無理だと思うのだけどな
車屋から買うのはバッテリーを抜いた価格で購入する
64:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MMff-pSzm)
17/07/22 09:45:41.73 weiL3mv8M.net
>>12
内製なんてしないよデザインだけする
組み立てるのは中国の工場
65:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW df6e-dHSR)
17/07/22 09:47:19.45 /6MBDhI90.net
>>60
テスラみたいなやり方もあるぞ
(おそらくだけど)
フォルクスワーゲンシステムで、システム使ってはじめから、80％の電池持ち逃に制御しておけば
→5年後に電池をフルに使って80 ％の電池持ちになっても
【消費者の体感は電池持ちほぼ100％劣化しないスーパー電池に見えるわけで】
日産やGMが苦労してる
数年で80％に能力が落ちて不快な電池持ちが、【フォルクスワーゲンシステム】であら解決と
66:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7f67-pqVL)
17/07/22 09:50:34.30 MfjoKfnh0.net
>>28
イギリス企業かと思ったらトヨタかよw
67:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 67ac-2p3U)
17/07/22 09:51:45.14 J8jra/Tm0.net
そりゃルノーがAESCの使わないで日立の使ってりゃそうなるわな
68:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-pqVL)
17/07/22 09:51:55.50 0N2Z+kIO0.net
>>8
あんな落ち目から買うかよｗｗｗ
69:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Safb-tckD)
17/07/22 09:53:25.11 OKN9XVbZa.net
ブ
リーフ
70:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2786-p6In)
17/07/22 12:12:02.21 NHNhGcAp0.net
家庭用ならともかく、蓄電池は車載には向かんよ。
アンモニアＳＯＦＣが本命。
71:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 27ff-n8Ul)
17/07/22 12:16:23.68 f5KZdkaJ0.net
三菱日産は提携して
今後数十年ev自動車を柱として開発するって
話だったのにこれでいいのか？
この調子じゃあ数十年は水素自動車のトヨタグループが勝つな
72:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp1b-ixGn)
17/07/22 12:28:47.53 IRUb8aXxp.net
有機ELみたいな末路を辿ってほしい
73:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 47d9-pSzm)
17/07/22 12:33:26.42 rWIr/y2o0.net
>>11
電池生産能力が雌雄を決するとあんなに強弁していたのに
74:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 47d9-pSzm)
17/07/22 12:43:00.39 rWIr/y2o0.net
>>70
販売の柱にするとは言ってない
75:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Safb-VzgR)
17/07/22 12:47:52.41 G0WQ72Zga.net
>>60
時間換算はおかしいだろ
何回充電したかでバッテリーは尽きるんだから
76:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-pqVL)
17/07/22 12:53:10.39 0N2Z+kIO0.net
>>60
100年後には絶対来てるよ
77:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87f7-E/h9)
17/07/22 16:07:26.37 lc+eCuwW0.net
>>67
テスラの電池はパナだぞ
78:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 47d9-pSzm)
17/07/22 18:41:52.49 rWIr/y2o0.net
>>75
100年前の人も同じこと言ってたと思うわ
79:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a70b-GJNa)
17/07/22 18:56:38.54 88JMkvHx0.net
パナソニックとＧＳユアサが業界ツートップだし、これからは固体リチウム電池やら空気電池やらのブレイクスルー技術が出てくる
今は投資する時期じゃない、普及してから格安工場作らないと
80:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW a702-0j25)
17/07/22 19:31:26.58 gnTk6D520.net
>>74
劣化は基本的に使用時間に依存する
なのに回数で表現されるのはバッテリーの劣化は時間以外にもいろいろな要素が絡んでるから
同じ1000時間でも充電状態や熱によって劣化の進み具合が違う
それを丸め込んで耐久テストをするには「何回充電できたか」という方法になるわけ
81:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sd7f-FTPu)
17/07/22 19:40:25.26 ID94sFdid.net
日産車とプリウスアクアヴォクシーヴェルファイアbBには近づくな
82:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 7f80-/HnL)
17/07/22 20:06:18.03 tiWbqwOZ0.net
>>78
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
業界の2トップはパナソニックとサムスンです
83:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-pqVL)
17/07/22 20:09:51.28 0N2Z+kIO0.net
>>76
だから事故ったのか
84:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-pqVL)
17/07/22 20:10:13.96 0N2Z+kIO0.net
>>81
サムスンはともかくパナはなあ・・・
85:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ff57-jXhR)
17/07/22 20:11:41.77 tEpwmYP90.net
何で中韓ばかりに売るんだよ。
売るにしてももう少し真面な国に売ってくれよ。
86:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 07be-/HnL)
17/07/22 20:11:50.65 q6tc4Vbo0.net
日産ノートe-powerもプリウスPHVも全部パナソニック製のリチウム電池
87:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Safb-GJNa)
17/07/22 20:23:21.33 Gx5Rf0Maa.net
>>81
事業規模ならな
技術的にサムスンは見るべき物が無い爆弾メーカー
88:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c7e9-pqVL)
17/07/22 20:26:24.29 4tbB8iB10.net
思った以上にEV化の流れがきてるから日本の自動車業界は弱体化するよ
89:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 274f-cdJE)
17/07/22 20:42:52.62 5gM9tHAO0.net
>>64
そのやり方はテスラみたいに金と重量増に糸目をつけない
大量搭載しないとヘタらない代わりに航続距離の短いクルマ
という目で見られるデメリットがつきまとう
ついでにいうとプリウスも電池酷使しないように
充電容量を中程にキープしてて
こんなのキホンのキみたいな初歩的な技術だよ
90:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e785-fEUu)
17/07/23 01:04:34.30 WPuB4fhv0.net
ジャップ「技術大国日本」
91:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 276e-2cQg)
17/07/23 01:07:20.45 TQZwkoYu0.net
EVに完全移行したらリアルミニ四駆のように自分で組み立てられようになるな
世界共通のキット売れるやろ
92:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW df0d-529Z)
17/07/23 01:15:02.71 s/dArBIB0.net
>>14
技適の様に1台ごとに許認可が必要になります
93:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW df0d-529Z)
17/07/23 01:19:59.64 s/dArBIB0.net
>>62
そのまま方式は規制で駄目になります
94:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW df0d-529Z)
17/07/23 01:22:12.99 s/dArBIB0.net
>>90
保険が効かなくなるな
自己責任で
95:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 47d9-pSzm)
17/07/23 01:25:12.89 4KQoRpv80.net
>>88
テスラは10万ドルで売れるからこそできる芸当だよな
96:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 47d9-pSzm)
17/07/23 01:25:56.33 4KQoRpv80.net
>>90
誰もやらないだけで今でもできるよ
97:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4d-l+nO)
17/07/23 01:29:37.47 2tqNl+6o0.net
>>82
あれはイスラエル企業のmobileyeと係争になったろ
だからテスラはmobileyeを切ってnvidiaに乗り換えた
98:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4d-l+nO)
17/07/23 01:33:03.94 2tqNl+6o0.net
プライムアースＥＶエナジー(株)【トヨタ自動車・パナソニック100％出資会社】※旧社名：パナソニックＥＶエナジー(株)
半導体・電子・電気機器 その他電気・電子関連 自動車・自動車部品
本社 静岡県
資本金 200億円（トヨタ自動車株式会社80.5％、パナソニック株式会社 19.5％）
売上高 1,414億円（2016年3月）
従業員 3,747名（2016年4月現在）
99:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a702-ST8/)
17/07/23 01:44:46.56 jzhZvnQv0.net
いつになったら全個体電池が商品化するんだよ
100:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c702-qMsK)
17/07/23 01:55:21.47 4XKlpGCc0.net
バッテリーが劣化してきたらセグメント表示を修正する簡単なお仕事です
101:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4a-vrG9)
17/07/23 01:59:56.66 Wp05klcl0.net
EVになったらパソコンみたいにショップブランドの
カスタムカーとか出てくるんだろうな
102:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW e785-1BKU)
17/07/23 10:28:57.43 Q28wbN3W0.net
ていうかリーフの電池、評判悪いからなあ。
革新の見込みもないんだろ。
103:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Safb-dkrh)
17/07/23 10:50:30.54 hiIBTNAva.net
>>45
リポ積んでんの？ヤバくね？
104:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Sp1b-laY+)
17/07/23 10:57:19.32 OvEwK/XEp.net
>>77
100年後の人は違うこと言ってると思う
105:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-pqVL)
17/07/23 11:00:13.47 aR8CI+vf0.net
リチウム電池じゃもう限界だろ
かといって新しい電池もないし
106:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 7f4a-vrG9)
17/07/23 11:07:18.13 Wp05klcl0.net
方向性としては水素エンジンは間違ってはいない
107:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Safb-GJNa)
17/07/23 13:26:06.06 V3FcB40ja.net
>>104
リチウム固体電池に空気電池があるやろ
108:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 4791-e32E)
17/07/23 16:12:24.61 XIikeV5H0.net
3分で満タン充電できて航続距離500km
これくらい出来ねーの？
109:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW df85-0No1)
17/07/23 17:26:59.91 jzAgplCW0.net
初期型リーフのバッテリー劣化が酷くて評判落としたからなあ、耐熱温度が40℃なのにバッテリークーラーも装備してなくて夏場の急速充電で劣化しまくり
110:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 87aa-p6In)
17/07/23 19:19:20.90 aR8CI+vf0.net
>>107
100年後くらいかな
111:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ a7ca-E/h9)
17/07/23 19:26:38.57 j88IiZ740.net
やはりプリウス最強だな
免許取って初めての車に30プリウス選んだ俺良い判断
112:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 670f-HXDJ)
17/07/23 20:09:33.22 93wMnQ5w0.net
電池のブレークスルーが一番遅れてる
なにやってんの
たぶんこういう大口メーカーが協業と分業ばっかやってて前に進行方向に落とし込めてないのが良くないと思うんだけど😡
80年代のアメリカの製造大手みたく受け身の居直り体質になってないか
はやく研究開発からの効率化を世界と競合できるくらいにしてくれ
住宅メーカーと自動車メーカー
工業プラントなんかの他にたくさんブレークスルーを内包していそうな業種
113:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e785-fEUu)
17/07/23 22:32:28.02 WPuB4fhv0.net
ジャップ「技術大国日本」
114:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bf77-QK4i)
17/07/23 23:12:51.69 C/1jn6uf0.net
実走行距離で300kmあればとりあえず実用的と言っていいと思うし、
その程度なら後10年もあれば到達できそうだが
ただ充電時間の問題は全く改善されんのだよね
115:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e785-fEUu)
17/07/24 01:45:51.65 sEgjdRBM0.net
ジャップ「技術大国日本」
116:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e785-fEUu)
17/07/24 10:45:33.99 sEgjdRBM0.net
ジャップ「技術大国日本」
117:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c78c-aykQ)
17/07/24 10:49:14.09 6FTfXaWF0.net
>>105
大間違いだろｗ
あんな値の張るもんが普及すると本気で考えてたんだろうかトヨタはｗ
118:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳｶｰ Safb-15rX)
17/07/24 10:52:11.93 DTMttI79a.net
>>1
中国を育てていくスタイル
119:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8702-E/h9)
17/07/24 10:53:34.98 MDjnfGGx0.net
>>14
安全上なるわけないだろ
120:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dfa5-E/h9)
17/07/24 11:01:34.50 phs6+KJx0.net
リーフって電池ってヘタるの早いから中古車市場でも投げ売り状態だったような
121:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df85-pqVL)
17/07/24 11:07:19.12 AINGzjM50.net
>>90
スマホの現状見る限り売れるわけ無い
規格化された大量生産品より安くなることは無い
122:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ df59-QW51)
17/07/24 11:13:57.72 wbGlgRmB0.net
>>105
水素エンジンじゃない
水素を使った燃料電池
123:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPWW 0Hbf-cO01)
17/07/24 11:16:06.38 dF1QDTSzH.net
>>65
ハイブリッド用の電池
124:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲWW 87fa-8kxu)
17/07/24 13:08:03.39 KN8b1QoX0.net
コムス
125:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e785-fEUu)
17/07/24 19:30:33.29 sEgjdRBM0.net
ジャップ「技術大国日本」
126:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ e785-fEUu)
17/07/24 23:12:51.65 sEgjdRBM0.net
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