16/09/18 17:20:23.32 uG/Z7dBR0.net
バスって市場で日本車ってたいしたことないんじゃないの
途上国行くとVOLVO=ちょっと豪華なバスって意味になるし
500:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (JPW 0Hbf-NmdU)
16/09/18 17:20:32.20 0PrB1xXRH.net
>>431
ウィラーはデウじゃなかったっけ
501:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb11-GTis)
16/09/18 17:27:34.68 2pCIhlkw0.net
日本メーカーってバス作れたんだ
502:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sdbf-wJFc)
16/09/18 17:30:56.76 AqILu6Xvd.net
「3年ぶりだねぇ」
503:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:31:56.80 FMoiXk560.net
>>10
いろんな特需で日本製も馬鹿売れしてる。
504:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 47fc-chWY)
16/09/18 17:37:41.42 liUfx9KE0.net
日本国内でバスってそのまま売らないのけ?空から日本を見てみようで石川か福井あたりのバス製造会社がメーカーから車両取り寄せて色塗ったり内装など電装系やってたりしてた・・・
505:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:37:44.99 FMoiXk560.net
>>496
三菱、いすゞ、日野と
世界的メーカーが揃ってるよ。
506:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 47fc-chWY)
16/09/18 17:38:08.94 liUfx9KE0.net
しかしヒュンダイの車両はすばらしい
507:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:40:01.30 FMoiXk560.net
>>499
トラックと同じで需要が細分化されてるから
艤装は専門の会社がやる。
508:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb1c-chWY)
16/09/18 17:41:28.48 zjJOM8sD0.net
なんで日本メーカーは納車遅いの?
509:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 17:42:21.15 dwbVS61E0.net
>>499
石川県って小松のジェイバスじゃないの?
510:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:42:36.89 FMoiXk560.net
>>501
300万キロ走ってからが勝負だぞ。
そこからさらに第二の人生。
URLリンク(image.space.rakuten.co.jp)
511:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:43:45.83 FMoiXk560.net
>>503
注文が殺到してるから。
中国人観光客を拾うためにどこのバス会社も必死。
512:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bffa-D0fg)
16/09/18 17:50:06.94 ol0CVKrj0.net
1年後不景気で、急いで買わずに3年待ちを選んでキャンセルしとけば良かったってならなければいいね
513:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb1c-chWY)
16/09/18 17:50:46.85 zjJOM8sD0.net
>>506
なるほど
514:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0f39-chWY)
16/09/18 17:54:24.25 Mv7iOmSv0.net
アメリカ製のバスはオーバースペックだっただろ・・・
515:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 23aa-DKgZ)
16/09/18 17:55:49.43 e/RGiJgx0.net
事故が起こるのは運転手が弛んでるから
気合を入れれば事故なんか起きない
516:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW dbef-eNTy)
16/09/18 18:00:29.15 dKPGQb3M0.net
取引したくない相手には
取り敢えずあり得ない納期を言っておくんだよ
それでもいいとか言うアホ客がいたらとりあえず受けて
後で理由つけて断る
517:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-chWY)
16/09/18 18:07:03.41 2QkZGpju0.net
ヒノとかってトラックは作ってるけど、バスは作ってないの?まじか
518:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-D0fg)
16/09/18 18:13:19.98 bBPKPezQ0.net
>>8
うっせ今AQUOSつくってんだよ
519:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0330-wJFc)
16/09/18 18:14:10.02 UnLklOxb0.net
日野といすゞのバス事業統合したのがJバスだぞ
ただし統合したのは設計と生産だけで販売はそれぞれでやってる
520:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMbf-+S1x)
16/09/18 18:25:07.89 ULqn51sEM.net
>>485
仮に技術があるとしても、そりゃどん詰まりになるわな
ジャップの今が良ければそれでいい志向ほんと嫌い
521:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-wF8t)
16/09/18 18:39:31.78 WE15sTFe0.net
>>511
仕事のない時期でいいから安く売ってくれって交渉したんじゃね?
522:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMbf-+S1x)
16/09/18 18:43:19.14 ULqn51sEM.net
>>511
ヒュンダイがよっぽどしくじらなきゃ、もうずっとヒュンダイだろうなあ
それでオッケーとか羨ましい業界やな
523:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 18:52:08.79 FMoiXk560.net
>>517
観光バスは200万キロまで乗るんだけどそれにはディーラーの豆なメンテが必須。
(20~30年前に修学旅行で乗ったバスがまだ健在だろ?)
ヒュンダイは指定整備工場が日本国内に無いから
「走るんです」として30万キロくらいで乗り捨てる覚悟で買うんだろうね。
524:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMbf-+S1x)
16/09/18 18:56:27.51 ULqn51sEM.net
>>518
どうせ何年後かにまた戻って来るやろと、たかをくくってるわけね
まあそれならいいんだけどね
525:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-wF8t)
16/09/18 18:56:47.17 WE15sTFe0.net
>>518
それだと3年の待ち時間も辻褄が合うね
526:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c34c-NmdU)
16/09/18 19:02:12.14 Allbd1100.net
売れりゃ整備工場建てたり、提携工場用意するだろ
527:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdbf-wJFc)
16/09/18 19:15:49.32 uMVlopnjd.net
>>4
根拠も無しにデマ流していいのは安部ちゃんだけだぞ
528:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 19:20:20.06 LyJwC7EQa.net
>>478
このバス売ってんのは、鹿児島の成金岩崎グループだもんな。
529:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 19:23:48.74 FMoiXk560.net
>>521
その前に200万キロの実績が必要。
国内観光バスの平均寿命。
この後発展途上国に輸出されて
もう100万キロほど酷使される。
530:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bfda-chWY)
16/09/18 19:33:38.00 0AcnTQEr0.net
またおまえら勝ったのか
サッカーといい最近敗け知らずだな
531:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b37b-chWY)
16/09/18 19:39:08.01 +hu6UqT60.net
メンテどうすんのこれ
532:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5be6-tp8f)
16/09/18 19:56:52.76 Wu6keqOY0.net
ヒュンダイって昔は三菱のライセンスでバス作ってたんだよな
URLリンク(bright-cars.com)
533:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 20:03:47.45 +k1TGmvja.net
>>472
世界的にはどこが強いの?
ダイムラーとか現代とか?
534:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa7f-wJFc)
16/09/18 20:06:32.07 FCMtk6j3a.net
>>518
何千万もすんだからそんな短期間で乗り捨てとかやるわけ無いだろアホか
現代の故障率とかもう日本車と大して変わらないぞ、何時までも自国の産業が安泰だと思うのはボケてるわ
それにディーラーに任せる所は少ないわ、大抵自社に整備員と簡単な工場があってそこでメンテしとるわ
535:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 20:16:10.32 FMoiXk560.net
>>529
まぁ30年後も現役で走ってたら褒めてやるよ。
536:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (JP 0Hff-dtcf)
16/09/18 20:18:30.04 P5XkPe4UH.net
>>511
ジャップって最近そういう不誠実な取引多いよな
537:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d361-NmdU)
16/09/18 20:34:05.13 K+Wdjvsb0.net
>>26
この前岐阜でソナタ見たぞ
538:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bd5-wJFc)
16/09/18 20:35:55.57 U8GvfDHi0.net
現代自動車グループは販売台数800万台/年に迫る一流メーカーだぞ。
この手のスレだとネトウヨっぽい奴のリテラシーの低さが浮き彫りになるね。
539:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2fa0-eXu6)
16/09/18 20:37:55.26 VcgZI2fU0.net
旅番組で海外でバス乗るシーンのバスってヒュンダイのこと多いな。あとデーウ。
540:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbee-chWY)
16/09/18 20:39:26.17 cpWoD+XU0.net
需要見誤ったジャップ企業が撤退した後にバブル到来だもんな
541:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-SCPJ)
16/09/18 20:40:22.59 WE15sTFe0.net
やべー、ジャップとか言ってる奴に誠実さ説かれちゃったよwww
542:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d3f8-wJFc)
16/09/18 21:04:03.51 8wn9ZUjs0.net
沖縄のレンタカーってまだサターンばかりなの?
543:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6fdc-wJFc)
16/09/18 21:10:25.75 NMAAvk9a0.net
マツダがバス作れよ
一つのラインで複数車種作れるとか言ってただろ
544:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c300-NmdU)
16/09/18 21:11:48.90 Odhu3BEs0.net
日本車が輸出されて韓国車が輸出されてないという言い分に矛盾を感じる
545:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9744-wJFc)
16/09/18 21:13:42.26 hvCImqK50.net
世界ではヒュンダイでも何年とか決まった期間乗って買い換えるんだよ
何十万キロ走ったとか言ってウテシも車も酷使しまくるのはブラックジャップだけ
546:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-Sd3U)
16/09/18 21:17:36.25 pFzpE/JB0.net
A型は目上にはいい子ぶる雑魚が多いからな
547:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-eXu6)
16/09/18 21:18:52.98 hXNy9NmC0.net
>>512
バス事業はいすゞとの合弁会社に移管した
548:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fbd2-NmdU)
16/09/18 21:21:09.86 /L5ETZ0f0.net
>>266
デザインは客の要望通りにメーカーで塗装すんだぞ
細かい描写もシールでは無く塗装なんだぞ
ストビューで小松のジェイバス見てみ?
ヤードに塗装済みの並んでるから
549:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0398-wJFc)
16/09/18 21:23:01.45 uWbFgUBO0.net
白タクならぬ白バスやれよ
550:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW db48-eXu6)
16/09/18 21:23:15.18 LwkU1B6k0.net
>>8
まあないだろうな
551:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5bd0-chWY)
16/09/18 21:23:45.19 T4+8DWI20.net
>>4
普通車品質世界1位は起亜の時代だし
552:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-wJFc)
16/09/18 21:31:49.44 5S7Hzpqf0.net
チョン産なんか信用できねえよジャップ産も怪しいのに
553:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/18 22:11:01.66 JgXVj2Ul0.net
>>538
ミニバンからも撤退に入ってるところに無茶言うな
554:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bfab-wJFc)
16/09/18 22:21:09.03 DiEJcudt0.net
>>4
犯罪ですよ
555:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-Zdre)
16/09/18 22:23:22.78 TvJLs24Z0.net
いくら韓国製だからといって
メンテなしの使い捨てってのは無いんじゃないのか?
デマだろそれ。
556:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bfab-wJFc)
16/09/18 22:23:34.28 DiEJcudt0.net
予言するけど自動車は韓国に負けるよ
あと数年で
557:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/18 22:30:20.70 JgXVj2Ul0.net
>>550
変なことを言う奴はいるが当然整備はやる
自前で整備工場を持ってるくらいのところしか事実上使えないのと
重要部品の手配にどうしても時間がかかってしまう等々でメンテナンス性にはかなり問題を抱えてはいるが
558:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スフッ Sdbf-wJFc)
16/09/18 22:31:25.02 WQNLgZCed.net
俺の乗ってるトラックの走行距離一周しそうだわ
559:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8bdd-WqFk)
16/09/18 22:33:04.65 ITo8BL2H0.net
殿様商売やめて必死に働けよ
560:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ef48-chWY)
16/09/18 22:39:40.18 fhkqvGI40.net
>>540
まあそういう面は確実にあるよね
561:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-jgz+)
16/09/18 23:35:32.46 3FxNuRYs0.net
>>518
遠距離バスじゃないんだから30万も持てば十分じゃね
562:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97ef-chWY)
16/09/18 23:37:33.01 Q7PjhKwN0.net
>>518
修学旅行で乗ったバスが今でも健在かどうか知ってるやつってどんなやつなわけ
563:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr1f-eNTy)
16/09/18 23:42:44.59 oUldPKfQr.net
UDの西工車は今見てもカッコいいと思うんだけどなー
564:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-TgIW)
16/09/18 23:47:57.93 8BiSTcHd0.net
>>552
運送会社とかバス会社って大抵自分で整備工場持ってるんじゃないの
貸し切りバス専門の小さな会社は違うんだろうけど
565:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラT SD7f-D0fg)
16/09/18 23:58:30.93 cZgl3CtmD.net
ウィラーで乗ったけどそんなに悪く無かった
デザインが秀逸だな韓国車は
566:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/19 00:06:22.77 FDpAbuj90.net
>>559
ある程度大きいとこならだいたい持ってるね
567: 【東電 63.1 %】 都会の狼 ◆5OkElDMBIg (スッップ Sdbf-wJFc)
16/09/19 00:22:18.89 GaetDN+ld.net
北九州w 在日か。。。
568:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa9f-wJFc)
16/09/19 00:30:53.66 BCNZKseXa.net
中国からの観光客激増で観光バス需要も激増、バス供給が間に合わないんだよな
ほるほる番組で自慢してたがまた海外に需要奪われんのかよ
569:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW b337-wJFc)
16/09/19 01:05:52.44 HqcVVar40.net
>>4
こいつチョッパリだろwwwww
死ねよ猿
570:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 17f5-SOVl)
16/09/19 01:10:03.92 ti7nJaYK0.net
悪くはないんだけどエンジンガラガラ音と
エアコン吹き出し口がしょぼい
571:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8321-wJFc)
16/09/19 01:27:53.03 ronZDwZV0.net
ぶっちゃけ三菱ふそうよりマシだから
572:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/19 01:33:03.86 nnvvxv/Y0.net
>>557
京都駅付近に住んでてな、毎日無数の観光バス夜行バスを見るわけよ。
80年代の車両が内外装リニューアルして普通に走ってるよ。
乗ってるのも運転してるのも中国人だけどな。
573:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スフッ Sdbf-wJFc)
16/09/19 01:34:35.95 Rv89wlGUd.net
ヒュンダイの高速バスをよく使うが、特に他の日本車のバスと違いは感じないからいいんじゃないか
574:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/19 01:46:58.38 nnvvxv/Y0.net
>>568
列車もそうだが耐久性がどの程度かってのが肝心。
韓国の自動車産業が軌道に乗ってからまだ20年経ってないでしょ。
バスやトラックみたいな限界まで酷使する車体は
この程度の実績じゃまだ評価を下せない。
575:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bfda-3FnX)
16/09/19 01:50:07.04 orbB/6iu0.net
>>26
広島交通が代理店絡んでるから高速バスで乗れるで普通に
URLリンク(blo)
576:gs.yahoo.co.jp/kousan_1977_b02/7263721.html 正直座席が好きじゃないが しかし最初に見たやつトイレの便器が和式なのは爆笑した クソしたらブランブランすると思うんだが
577:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6f68-4Gce)
16/09/19 02:16:03.02 JGS3MxG50.net
うっせーなアクオスのバス版頼むわ
578:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d381-chWY)
16/09/19 02:19:18.82 kQyQ+2ps0.net
故障率で負けてると知って今度は耐久性にシフトですかw
579:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d381-chWY)
16/09/19 02:22:58.57 kQyQ+2ps0.net
>>518
ああー
それ日本のエルピーダとかがブッ潰れたときの言いぐさと一緒ですわw
「日本製は耐久性が違う!」「日本製は高品質!」
これね
んでけっきょく韓国製に負けるw
バスも30年とか、そんな耐久性求められてないからね
10年も使えば内装も外装も傷むから全面改装が必要になる
極論すれば採算が取れればいいんだから30年なんてもつ必要は完全にない
580:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラT SD7f-D0fg)
16/09/19 02:46:00.23 BSEVlP+ND.net
>>573
トラックならありえるけどバスはなあ
30年前のバス使ってる会社使いたいかって聞かれたらノーだよ
韓国製だろうが新しい方が客はいいに決まってる
581:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bfda-AoZQ)
16/09/19 02:47:43.08 orbB/6iu0.net
バスは20年使えばいい方だろボロは客が嫌がるで
582:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDbf-wJFc)
16/09/19 02:48:57.71 676bey9JD.net
>>529
大手事業者は二十年くらいでほぼ廃車だよ
その後零細の観光業者が買い取って修理しながら使い続けたりするけど
583:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sdbf-wJFc)
16/09/19 02:51:29.86 2RnwImS8d.net
観光、高速バスだけでなく一般路バスも作ってるからな、バスのサイクルは短いのて新しいのがよくはいると聞いたぞ
584:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 17ac-D0fg)
16/09/19 02:56:34.79 dfRkmU950.net
バスって全部オーダーメードで仕様が違うらしいねそりゃ3年待たされるわw
全部同じにしろw
585:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1748-wJFc)
16/09/19 03:10:38.06 5c+ntcns0.net
ソ連かよ
586:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 238d-dO9q)
16/09/19 04:39:49.75 JjXqzXjy0.net
これから業務で使う車は全てヒュンダイになるぞ
一般には売れないの分かったから激安で企業にバラ撒いてブランドを根付かせる
587:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8348-NmdU)
16/09/19 04:53:03.21 ptgU8CnJ0.net
耐久性耐久性いうけど安い機材を短期間で入れ替えてトータルコストを抑えるのが最近のトレンドな
588:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ニャフニャ MM7f-eNTy)
16/09/19 05:12:08.11 yAIoSTjEM.net
今バス需要凄いんだよな
程度のいい中古バスとか飛ぶように売れるとの話だし
589:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-chWY)
16/09/19 05:33:02.63 oVBXkaBG0.net
>>70
何言ってんだこのキチガイジャップ土人は
590:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-chWY)
16/09/19 05:39:41.62 oVBXkaBG0.net
>>194
知恵おくれネトウヨがイラついていてワロタ
591:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b62-WqFk)
16/09/19 06:05:19.66 d9AiWd4o0.net
納車3年って何したらそんなことになるんだよ
592:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b62-WqFk)
16/09/19 06:08:29.64 d9AiWd4o0.net
>>96
トヨタよりは下だろ
593:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 471a-chWY)
16/09/19 06:09:11.32 eBfbBrMo0.net
政治から経済から全ての面で取り残されてる馬鹿ジャップネトウヨがイラついててワロタ
いい加減に現実を認めろよ
594:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-eXu6)
16/09/19 07:09:03.85 F7N5Eo420.net
やっぱりネオプランやな
595:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdbf-a18b)
16/09/19 07:10:38.71 4KQPy6Afd.net
>>510
気合いを入れてたら大東�
596:ア戦争にも勝利してたぞ
597:自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (スッップ Sdbf-NmdU)
16/09/19 07:16:50.44 JzqWkgqJd.net
>>51
昔からバスはボディ屋が作ってる
自動車メーカーが作ってるのはエンジンと駆動系、シャシと一部の灯火だけ
598:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MM3f-1gsh)
16/09/19 07:18:34.74 2407eK1NM.net
アメリカではヒュンダイ車多いしな
ジャップは現実を見ようよ
599:自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (スッップ Sdbf-NmdU)
16/09/19 07:20:14.32 JzqWkgqJd.net
つーかヒュンダイのバスって正規代理店ないから部品の確保が大変そう
メルセデス・ベンツのバスは日本で部品を取るルートが全然無かった
600:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 978d-eXu6)
16/09/19 07:23:32.35 TXgNQhQk0.net
>>591
ヒュンダイソナタのPHEV版がプリウスPHVの100倍以上売れているという現実・・・
(比喩ではなくマジで100倍)
601:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 17aa-chWY)
16/09/19 07:23:48.72 VBxIT91A0.net
正直日本のバスメーカーで現代より格上の企業なんてないのに
602:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/19 07:41:06.06 oUQ+pCjja.net
>>518
3年後に日本車に切り替えるアテがあるからリリーフ的な使い方するというのならこれはこれで合理的な判断だよな
603:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6f98-chWY)
16/09/19 07:43:24.46 UpLFBf/B0.net
売国企業だろ、晒したほうがいい
604:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/19 07:44:00.78 oUQ+pCjja.net
>>569
鉄道とバスを一緒くたにすんな
605:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdbf-w4s0)
16/09/19 07:49:24.86 NBOlRbiNd.net
ヒュンダイのバス走ってたな
606:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f96-RgB4)
16/09/19 07:53:39.95 P46unyhr0.net
ホンダは車売れなくて広大な土地に新車が野ざらし状態なんだろ、飛ぶように売れてるバス製造に一時的に転向しろよ
607:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW db9f-eXu6)
16/09/19 07:57:20.85 rkQFPBWR0.net
走行中の爆発に注意
608:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efbe-chWY)
16/09/19 07:58:16.99 qLyXB/XQ0.net
20年前サムスンバカにしてた家電メーカーと同じ轍を踏んでるな
ヒュンダイもバカに出来んよ。トヨタホンダには及ばないかもしれないが三菱ぐらいならヒュンダイの方がマシだろ
609:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9725-LBDs)
16/09/19 07:59:21.04 qh5B00Sy0.net
>>581
JR東日本の「走ルンです」とかだね
610:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 17af-wJFc)
16/09/19 08:02:30.51 JA2UVEm30.net
>>601
アメリカの品質調査でトヨタも越えてるけど?
611:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDbf-wJFc)
16/09/19 08:24:19.54 676bey9JD.net
>>602
走るんですも結局車体は今までの車両と同じくらい酷使しそうだけどな
612:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2fa0-eXu6)
16/09/19 08:24:36.64 m9E+OKeR0.net
>>603
トヨタは共通部品で古い車でも大量に新品中古パーツがあるから直せるのがメリットだと思ってる
613:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-NmdU)
16/09/19 08:25:40.97 Zcuxg9Vz0.net
>>604
修理が必要になったら車両ごと更新してるよ
614:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/19 08:31:03.90 oUQ+pCjja.net
>>604
車体と台車は安全のかなめなので走るんです()でも強度は十分持たせて作ってるよ
問題なのは電子機器の劣化でこれも知見が得られてきたからだいたい15年から20年ほどで新品に交換してる
615:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMbf-+S1x)
16/09/19 08:34:20.82 N/R2+vUXM.net
でもヒュンダイって三菱の技術元に車作ってるんだろ?
整備もこれ三菱じゃんできるわwってなりそう
そういう面ではベンツとかより良さそう
616:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8321-wJFc)
16/09/19 08:34:34.08 ronZDwZV0.net
JR東日本の車両は時々乗ってて不安になる
617:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c34c-NmdU)
16/09/19 08:39:43.98 8Isu4Uwd0.net
バスツアー申し込んで
行ったらヒュンダイ製バスだったら
とりあえず乗るけど
乗ったらそんなに悪くなくて
むしろトイレとかよかったら
イメージ変わると思う
618:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr1f-wJFc)
16/09/19 08:40:45.41 as8e49C/r.net
>>585
規制緩和で観光バスの需要が激増したから。
すぐに納車できるという理由から中古の方が高くなっている。
そのくせバスの運転手の給料は上がらないんだよな。
619:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMbf-+S1x)
16/09/19 08:42:07.17 N/R2+vUXM.net
>>610
モノが新しいのは正義
走るんですとかも一部のジャップがごねてるだけだしなw
620:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-eXu6)
16/09/19 08:46:50.90 wgF03ZRu0.net
>>610
つうかバスツアーの時はバスのブランドなんて気にしないけどなw
621:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ef48-R5I0)
16/09/19 09:07:10.64 +KyJn7As0.net
今の日本製品ってグレード=利益率の低いものは極限まで品質落とすようになってるしな
商用ならそれで出してるけどそうじゃなきゃ販売中止にして金になるものだけ売ってる
そんなやり方じゃじわじわ外国企業に浸食されて近いうち産業そのものが消えていって何もなくなると思うわ
アメリカと同一視して製造は三流国がやるものとか言ってるバカいるけどあそこは石油利権と軍事産業バッチリおさえてるからな
ジャップはモノづくりやめたらぶっ壊れたATMでしかない
622:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3b0a-chWY)
16/09/19 09:09:58.50 JmBBGMcR0.net
>>595
3年後、結局ヒュンダイに更新されてるんだろうなw
623:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fb35-lMQ9)
16/09/19 09:16:25.43 OMctaEwa0.net
>>38
うるせー今アクオス作ってんだよ!
とは違うだろうが…
624:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa7f-wJFc)
16/09/19 09:32:56.74 dsUnSIITa.net
日本企業って本当に情けなくなったな。
顧客の要求満たすことできないんだ
625:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bd5-wJFc)
16/09/19 10:01:51.36 oFWWdMSj0.net
>>617
そして、代わりに要求に応えるのが韓国、台湾、中国の企業という状況。
本当に情けないね
626:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d381-wJFc)
16/09/19 10:04:52.28 kQyQ+2ps0.net
>>616
にたようなもんだろ
海外優先で国内ないがしろにしてる
627:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d381-wJFc)
16/09/19 10:05:51.67 kQyQ+2ps0.net
>>614
アメリカは資源、食料、軍事おさえてて自給自足できるからな
628:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bf13-chWY)
16/09/19 10:11:00.70 N2mcGv8U0.net
>>617
今の顧客の需要満たすために大増産したら
5年後は大量に首切りすることになるけどね
629:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4798-XPhN)
16/09/19 10:15:08.98 /F/eyf4l0.net
しかし路線バスは減少の一途をたどるのであった
630:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8391-chWY)
16/09/19 10:20:00.40 0jMVc5/m0.net
え 普通のバスもトラックベースの改造車なの?
631:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8fe2-chWY)
16/09/19 10:34:31.44 /oMJ/L+00.net
ジャストインタイムなんてトヨタのような殿様商売だから成り立ってんだよな
632:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 83fc-chWY)
16/09/19 10:35:21.23 9xt/fEMh0.net
>>505
アッラーアクバル!!
633:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 83fc-chWY)
16/09/19 10:39:30.39 9xt/fEMh0.net
>>504
それですわ、未塗装のボディを持ってきて洗浄して下処理して塗装繰り返してそのあとエンジン載せたり足回り組み立てたり発注者に合わせた外装や内装取り付けたりしてた
空から日本をみてみようはさすがテレ東系というかWBSで取り上げそうな(ニッチなものも含む)産業をピックアップしてくるときがあって面白いです
634:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDbf-bIjG)
16/09/19 10:44:17.99 dhVlMw6AD.net
いい加減、目覚めなさい
日本という国は、そういう特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、
あなたたち凡人が、安い給料で働き、高い税金を払うことで、成り立っているんです。
そういう特権階級の人たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる?
今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。
世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、
テレビや漫画でもぼーっと見て何も考えず、会社に入ったら、上司の言うことを大人しく聞いて、
戦争が始まったら、真っ先に危険な所に行って戦ってくれればいいの。
635:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW db48-NmdU)
16/09/19 11:02:31.63 4LW+jsbk0.net
ホルホルしてるとライバルのこともわからんし自分の弱点もわからんしダメだな
636:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW efaa-BZKw)
16/09/19 12:11:14.17 +XyracGS0.net
>>527
エアロクイーンもそうだしエアロスターもヒュンダイで造ってたな
637:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0348-chWY)
16/09/19 13:35:12.57 BmMVmu9I0.net
軽井沢バス事故はまだ原因が分からないのか、リコール対象の欠陥じゃないのか?
638:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d3dc-wJFc)
16/09/19 13:35:35.30 nim0MMgp0.net
路線バスとかはシャーシだけいすゞとか日野あたりが作っててうわものは他のメーカーが作ってた気がするんだが気のせいだったか?
639:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/19 13:48:52.08 MGh+2pfga.net
>>601
ホンダはもう抜かれてるだろ
現代より上なのはトヨタ、VW、GM、ルノー日産
640:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c748-G4+A)
16/09/19 14:00:50.39 vElkCVwp0.net
日産ディーゼルのバス撤退で富士重工もバス車体辞めたし西日本車体工業は
会社ごと潰れてしまったぞ
641:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c748-G4+A)
16/09/19 14:05:24.77 vElkCVwp0.net
三菱ふそうは一部の新型バスがAT車しか設定がなくて最悪
642:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c34c-NmdU)
16/09/19 14:19:40.95 8Isu4Uwd0.net
これ思い出した
やっぱ2~3年掛かるんだな
SOD「マジックミラー号バス」開発中! 総工費1億円、今後はドローンも
SODことアダルトビデオメーカーの ソフト・オン・デマンド株式会社の代表取締役社長が交代。
今後の方針として、AV史の名シリーズ「マジックミラー号」をはじめとした企画作品の強化と、 総工費1億円をかけて新たにマジックミラー号バスを開発中であることを明かした。
マジックミラー号バスは、2018年に完成予定。2014年9月には廃車であることが伝えられ(実際は修理だった)、日本中の注目を集めたマジックミラー号だが、ここへきて、さらなる進化を遂げることとなった。
「マジックミラー号」シリーズは、日本一のAVを決める「AV OPEN」でも度々受賞するほどの人気作であり、なぜか一般層にも知られている作品だ。
URLリンク(kai-you.net)
URLリンク(www.sod.co.jp)
643:自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (スッップ Sdbf-NmdU)
16/09/19 14:49:36.37 JzqWkgqJd.net
>>631
路線バス以外にもバスその物がそう
644:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/19 14:53:32.01 ZISaeNal0.net
>>635
そっちは路線バスだから普通はそんなに掛からんけど
マジックミラー号並みに特殊な架装となると
通常、シャシメーカー→ボディメーカのところ、シャシメーカー→ボディーメーカ→特殊架装やるメーカ→ボディメーカになるし
その前の計画にもかなり時間が掛かりそう
645:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9725-cBmC)
16/09/19 17:28:53.18 SFkIHBV00.net
>>634
ジェイ・バス陣営も路線バスはMT車が消滅した
646:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Saff-wJFc)
16/09/19 17:31:47.41 mljlx2Xka.net
>>403
ありがと
試してみるわ
647:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c3be-mecg)
16/09/19 21:12:52.06 C0bzf+F50.net
ヒュンダイの新車は5年程度使って廃車する前提なら中古買うより良いだろうよ
648:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラT SD7f-D0fg)
16/09/19 23:20:20.09 04KnBpMgD.net
>>632
ンダは抜かれたというよりは勝手に落ちてったって感じだけどね
過去栄華を誇った日本企業は過去の遺産で食ってて今ほとんどが没落してる
649:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d3be-wJFc)
16/09/20 02:26:02.23 yC6EYAw40.net
>>237
だからバス会社は安い方を選ぶってだけじゃん
んで高速バス利用者は乗車料金が安い会社を選ぶ
そこに韓国製だとか日本製だとかって判断基準は無い
650:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロ Sp1f-u/Ey)
16/09/20 10:18:20.96 MiDTl54jp.net
路線バスなんて中古だらけ
651:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa9f-vgow)
16/09/20 10:30:36.28 bEDIPnUza.net
こちらのハイグレードでしたら1カ月で納車できますとかそんなんだろ
652:過去ログ ★
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