16/09/18 11:16:24.85 nVdDby7Jr.net
何で西工解散しちゃったんだろう
あの角ばったボディ大好きだったし、事業者も内装共通化のメリットがあったのに
201:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c30c-wJFc)
16/09/18 11:16:57.21 L6KGg+JZ0.net
三菱よりはマシだな
202:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 23af-wJFc)
16/09/18 11:17:02.38 tW1Nylrz0.net
>>159
価格とこの強力なクーラーとトランクルームが怪しいな
203:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0fa4-NmdU)
16/09/18 11:17:24.28 +eIcEFm10.net
>>195
すんごい値段だな
通勤で毎日乗れて幸せだわ
204:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW db9f-eXu6)
16/09/18 11:17:31.80 TXY7NlpZ0.net
>>192
コーヒー豆の流通を牛耳ってるからな
205:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb75-wJFc)
16/09/18 11:17:48.89 OB5q0p5N0.net
バスとバイクは生産台数少ないもんな
206:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b8f-mv57)
16/09/18 11:17:59.59 uEwoQ0hE0.net
日野といすゞが競争を止めた時点からバスは終わってる
207:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0f86-o1EJ)
16/09/18 11:18:18.76 CgLubPdG0.net
3年待ちはやばいな
どんな職人車だよ
208:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ efbe-chWY)
16/09/18 11:19:33.28 agnO6aJu0.net
>>200
日本のメーカーも屋根にでっぱりがありそこにエアコン設置の場合はトランク広くなるよ
トランク広げるためにわざわざ屋根につけるというのが正しいか？
リムジンの場合はこの選択
209:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-chWY)
16/09/18 11:19:50.48 P5uz7QPW0.net
北九州だから普通に帰化か不法入国の韓国人社長でしょ
210:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa9f-NmdU)
16/09/18 11:20:12.06 IhYWf6Mua.net
3年待ちじゃ選択肢から切られるのは当然だろうよ
211:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f53-cBmC)
16/09/18 11:20:56.88 pulRU1LA0.net
商機を逃すとはさすがｱﾍﾞﾉﾐｸｽだな
銀行と投資家はなにやってんのか
212:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bbc-wJFc)
16/09/18 11:21:01.82 2m8NF0940.net
バリバリの先進国じゃあまり見かけないが、
準先進国の東欧、東南アジア、中南米なんかはヒュンダイのバスばかりだぞ。
で、アフリカではボロいハイエースが個人営業のバスとして走ってて、
サービス悪いわ、高いわ、時間通りに着かないわで、納得の後進国振り
213:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/18 11:21:02.67 s+IgBxPPd.net
>>196
一時期トップ突っ走ってたからな
アメリカはもはや自分達は遅れてると自覚して大復活遂げたけど日本人にはできるかな
214:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-NmdU)
16/09/18 11:21:13.08 4fTCHSzYa.net
>>4
ネトシヲ、バスを語るw
215:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ef48-NmdU)
16/09/18 11:21:35.98 +DTxgyM/0.net
日本のバスは同じように見えて完全オーダーメイドだから作るのに時間がかかる
多分韓国はその辺の融通利かなくして納期早めてるんじゃんね？
216:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-NmdU)
16/09/18 11:21:44.88 gaxU829ua.net
知り合いがH野に勤めてるけど毎日終電まで働いてるよ
そのうち死ぬんじゃないかな
土方向けのトラック需要でバスどころじゃないみたいだ
217:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/18 11:22:09.82 s+IgBxPPd.net
>>214
残業代出てるんかなそれ
218:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 238d-chWY)
16/09/18 11:22:16.21 gZI7Neum0.net
>>214
トントントントンヒノノ二トン！
219:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c784-61JD)
16/09/18 11:22:17.40 JgXVj2Ul0.net
>>198
日野といすゞが提携してバスを作り始めた
↓
仕方ないのでUDとふそうも提携してみる
↓
やっぱり無理なのでUDは撤退
↓
UDの架装で食ってた西工終了
日野といすゞが競争をやめたのが元凶やな
220:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c748-chWY)
16/09/18 11:23:07.93 0xvaNLQX0.net
特に見栄を気にしない業務用とか法人需要からとられていくっていうパターンか
221:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1748-chWY)
16/09/18 11:23:32.49 DWc+i5EU0.net
>>4
あーあ
また無職が一匹刑務所送りかｗ
222:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-NmdU)
16/09/18 11:24:18.71 gaxU829ua.net
>>215
全部は出てないみたいだ
出ても使う時間ないだろうけど
223:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-chWY)
16/09/18 11:24:46.04 P5uz7QPW0.net
毎月1万台作ってるのに3年待ちは無いわな
やっぱり普通に在日社長なんだろう
224:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM9f-wJFc)
16/09/18 11:24:51.64 SnC25MU5M.net
世界的にはバスのシェアってどうなってるの？
１位はダイムラー？
225:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c748-chWY)
16/09/18 11:25:03.68 0xvaNLQX0.net
つーか日野とかいすゞってまだあったの？って感じだよな
一般の日本人からしても
どこで何作ってるのか知らんわ
226:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fba9-chWY)
16/09/18 11:25:31.59 zcoFKL8G0.net
レンタカーやタクシーもちらほら韓国車を見掛けるな
227:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b48-DCBT)
16/09/18 11:25:37.36 tUOnan9f0.net
確かにヒュンダイのバスは極たまにみるな乗用車は全く見たことないけど
228:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1748-eXu6)
16/09/18 11:25:54.71 hW8SBTa30.net
3年待ちってスタートラインにも並べないな
今使いたいから注文してるのに商品ないも同然で
「うちのは品質いいから！」って言っても絵に書いた餅
229:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5ba4-chWY)
16/09/18 11:25:55.02 PVWyfKez0.net
>>223
230:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-chWY)
16/09/18 11:26:14.37 P5uz7QPW0.net
>>224
MKタクシーみたいな在社長が導入してんだよな
231:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83b1-eXu6)
16/09/18 11:26:42.09 4ksCLTI70.net
今、バスの中古とかすこぶる多いよ
それ専用店があるし
まあ流石に新規開店で20台もあげるようなところは中古はいらんか
232:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c3d7-wUUr)
16/09/18 11:26:50.06 JtA9e0C80.net
メーカーがどこでもジャップが運用したとたん
現場軽視の過酷労働でこうなるから
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(blogc.fujitv.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
233:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-chWY)
16/09/18 11:27:09.45 P5uz7QPW0.net
危ない韓国車なんか乗りたくないわ
バスもタクシーも会社は選ぼうね
234:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97be-chWY)
16/09/18 11:27:29.22 dwbVS61E0.net
>>223
観光は小松、路線は宇都宮
235:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 97e6-qkZP)
16/09/18 11:27:58.65 qTK1ESTA0.net
せっかくの貴重な週末３連休でさえチョン祖国バ韓国に帰らず(帰れず？)いつもと変わらず日本にこびり付いたままジャップ連呼ネトウヨ連呼してるだけのチョンモメンは
底辺の貧乏チョンだから？ナマポチョンだから？民族的に精神疾患持ちだから？ｗｗｗ
チョンモメンの書き込みを見る限り、底辺職かナマポでハゲで精神疾患持ちでネットの中だけ愛国心アピールしてる可哀想な嫌われ者チョンモメンだなｗｗｗ
236:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6f69-jsoS)
16/09/18 11:28:48.32 riMyAML30.net
>>209
銀行と投資家はリスクを徹底的に恐れるから
銀行と投資家が今は力を持ち過ぎた
237:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c784-61JD)
16/09/18 11:29:57.97 JgXVj2Ul0.net
>>225
全然売れなくて撤退したからな
238:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-DCBT)
16/09/18 11:30:11.61 erqyAuNpd.net
>>208
3年待ちは酷いよな。客のニーズ考えてなさすぎ
239:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3b1-SCPJ)
16/09/18 11:30:12.82 WE15sTFe0.net
>>189
ハイグレード（韓国製）
ミドルグレード（日本製）
どっちがいい？
240:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c34c-chWY)
16/09/18 11:30:18.01 hnNDYOvR0.net
ネトウヨ的世界観の中では沖縄の観光産業は終わってるのでセーフ
241:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6f69-jsoS)
16/09/18 11:30:39.98 riMyAML30.net
>>229
今、中古バスに問題見つかったばかりじゃないか？
買った側の問題なんだろうけど、メンテがいき届いていなくてぼ�
242:�ぼろだって話じゃん
243:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-wJFc)
16/09/18 11:30:41.56 iCozL1lmr.net
乗用車みたいに人気車が納車待ちってだけじゃねーの？
244:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fbcf-eXu6)
16/09/18 11:30:47.15 ucn8G/ht0.net
ヒュンダイ製の高速バスは頻繁に火事を起こしてる印象
焼死したくないから絶対に乗らない
245:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfbe-wJFc)
16/09/18 11:31:25.80 dU4VeEFS0.net
>>228
MKグループって在日以前にヤバいよな
あれは人種や業種の垣根を超えてヤバいやつしか居ない
246:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-NmdU)
16/09/18 11:32:11.35 uDtBB0BZ0.net
>>4
ネトウヨの世界観って20年前で停滞してるよな
247:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM9f-wJFc)
16/09/18 11:32:15.47 SnC25MU5M.net
>>192
世界最大級の食品メーカーであり、コーヒー市場の支配者でもある
248:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟT Sdbf-eXu6)
16/09/18 11:32:20.18 0FEMRa/gd.net
UDも数年頑張ったら特需だったのにな。
バス辞めたのはボルボに買収されたからかも知れんが
249:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-QOuc)
16/09/18 11:32:44.70 sjorIl8M0.net
世界各地でジャップが自分の製品押し付けてる間、
地元のニーズに合わせて製品変えて
世界を席巻した韓国の姿がよく見えてくる話。
250:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bb9-wJFc)
16/09/18 11:33:23.85 uswM9Uox0.net
帰省するとき新潟交通の高速バス使うんだが
20年以上前のであろうガタガタの観光バスだぞ
道路の継ぎ目で窓ガラス外れるんじゃないかと思えるほど
251:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/18 11:34:14.13 2JaHCh9fd.net
そのバスには乗りたくない
252:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 47fd-eXu6)
16/09/18 11:35:00.12 ohkr8v4o0.net
>>1
URLﾘﾝｸ(oki.ismcdn.jp)
なんか新車なのにデザインが古いな
中国車の様に見える
253:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-wJFc)
16/09/18 11:35:13.71 rFyER/410.net
ヒュンダイのバスだけはよく見かけるよな
254:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2fa0-eXu6)
16/09/18 11:35:36.47 VcgZI2fU0.net
>>155
もうUDは日産じゃなくてボルボの子会社だし、ふそうもメルセデスの子会社だからな
255:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 37ef-wJFc)
16/09/18 11:35:51.08 zd2vjPOx0.net
在日すら買わないヒュンダイ
256:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 23bd-wJFc)
16/09/18 11:35:54.61 WGW1szQa0.net
ヒュンダイのバス海外で乗ったが振動がヤバい
257:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b337-chWY)
16/09/18 11:36:35.20 Q2e1ScYx0.net
地元のバス製造工場がもう何年も毎週の求人広告に募集載ってる そんなに辛いんかな
258:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfbe-wJFc)
16/09/18 11:36:45.59 dU4VeEFS0.net
>>246
ヒュンダイ自動車って韓国と北米以外だとパーツの供給が悪いんだよ
東南アジアとかで未だに日本メーカーが売れてるのはそのせい
正直、車のスペックやコスパで言ったら韓国者の方が上
ただ、耐久性、アフターサービス、ランニングコストで日本車と差が付くからなぁ....
たぶん、このバス会社は後々泣きを見るぞ、いくらお隣の国でもパーツの供給にクソ時間がかかりそうだしな
259:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/18 11:37:35.81 GLkGtUhga.net
見た目は結構いいよな
260:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5fbe-9vqT)
16/09/18 11:37:39.03 pD7xTjvc0.net
そういう意味では我々一般ジャップは
トヨタのために増税されてると考えても差し支えない気がする
261:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 17f5-wJFc)
16/09/18 11:38:48.17 vSH/DiiF0.net
パーツ供給に3年かからなければ良いんじゃね
262:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-chWY)
16/09/18 11:39:03.59 mYkvXoncM.net
日本にだけ雨ざらしの最低な品質な奴よこしそうだし
辞めといたほうがいいな
263:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b67-jsoS)
16/09/18 11:40:58.14 WFVv5NaZ0.net
こういうケース増えてるね
工業力の足元が崩れ始めてる
264:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-wJFc)
16/09/18 11:41:51.85 rFyER/410.net
>>141
それはホンダァァァじゃなくてマツダァァァァじゃないのか
265:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bbe-UXb4)
16/09/18 11:43:08.10 ZsH+v7790.net
>>4
ネトウヨ、隙あらばデマ
266:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)
16/09/18 11:43:10.16 +21aDmMlp.net
3年は流石に無理だなぁ
267:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f3f-NmdU)
16/09/18 11:43:23.48 pDf7mBdn0.net
ふそうも今やドイツメーカー
UDも今や中華メーカー
268:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3f-chWY)
16/09/18 11:43:43.33 mYkvXoncM.net
自民の規制緩和で安全性皆無になった時に
過労運転手が運転する地獄行、韓国製観光バス
269:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa5f-wJFc)
16/09/18 11:43:45.82 /nnQrFYBa.net
>>249
デザインは客先の要望だろ
270:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bab-eXu6)
16/09/18 11:43:58.93 VZF8JyWC0.net
なんで3年もかかるの？
271:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb6b-chWY)
16/09/18 11:44:21.93 o7NboxCI0.net
まぁオリンピック前の特需って分かりきってるから工場のラインもそう簡単に増やせんわな
272:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xhJF)
16/09/18 11:44:51.45 zDN7drF7d.net
エアロクイーンっぽい
273:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW dbef-wJFc)
16/09/18 11:45:07.68 lGeSdund0.net
どこでもいいけど便所はつけろよ、糞漏らしても知らんぞ
274:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c784-61JD)
16/09/18 11:45:35.71 JgXVj2Ul0.net
>>264
ボルボはスウェーデンだろ
乗用車部門のボルボ・カーズは気がついたら中華傘下という不思議な状態だけど
275:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bbe-UXb4)
16/09/18 11:46:32.35 ZsH+v7790.net
>>260
自動車大国（）
276:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-9vqT)
16/09/18 11:47:58.02 BAC40qGP0.net
>>268
リーマン・ショックからもう8年だしな
今までの景気循環で言えば長くて2,3年でクラッシュが起きるし
五輪特需が後4年だし投資する環境じゃないのは間違いない
277:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8f3f-NmdU)
16/09/18 11:48:22.30 pDf7mBdn0.net
バストラックは分離してたな
278:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 43b4-chWY)
16/09/18 11:52:27.65 molD71nu0.net
チョン製バスなんかに乗る貧困層かわいそう
279:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ efbe-chWY)
16/09/18 11:54:40.62 agnO6aJu0.net
>>275
修学旅行なんて学校が適当な旅行会社に注文してそこがバス手配だから貧困層関係ないだろ
それとも修学旅行の時に毎回病気か何かで参加しなかった家族かね？
280:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83e5-NmdU)
16/09/18 11:55:18.58 KODk5lt/0.net
飛行機ならともかくバスごときで3年待ちはきついな
281:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb46-qRKQ)
16/09/18 11:55:41.60 2mnJXE4C0.net
一気に作ると失業するから。
282: ◆xFORIfJsdc (ﾜｯﾁｮｲ 5b48-mGWo)
16/09/18 11:55:52.96 Qv/ebSHU0.net
>>246
>世界各地でジャップが自分の製品押し付けてる間、
>地元のニーズに合わせて製品変えて
>世界を席巻した韓国の姿がよく見えてくる話。
凄く面白いことに、1980年代だったら、これの
ジャップをアメリカに、韓国の部分を日本に替えても
何も違和感がなかった。
世界各地でアメリカが自分の製品押し付けてる間、
地元のニーズに合わせて製品変えて
世界を席巻した日本の姿がよく見えてくる話。
「だから、松下（当時）は世界の家電市場NO1なのだ！」
みたいな。
それが30年経過して、まさか今みたいな現状になるとは。
慢心のせいか、我々ジャップの栄光は長続きしなかったようだ。
283:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c3d7-wUUr)
16/09/18 11:56:19.57 JtA9e0C80.net
メーカーはどこでもいいから
バス会社を韓国の会社にした方がジャップのためやろ
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(blogc.fujitv.co.jp)
URLﾘﾝｸ(i.ytimg.com)
284:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 476f-lA2/)
16/09/18 11:56:50.38 Gdbfn7y60.net
>>267
日本のバス会社がコストカットで合併しまくり工場リストラしまくりやってたら
観光バス需要のビックウェーブがやってきた
285:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/18 11:58:21.47 e4Dtwh6sa.net
>>276
多分不登校とかそんなんで参加できなかったんだろうぜ
286:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efbe-wJFc)
16/09/18 11:59:20.29 ka0wUZTj0.net
修理できるの？
ヒュンダイの代理店ってどれくらい日本にあるんだろうか
287:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-NmdU)
16/09/18 12:00:30.51 0JvejUHla.net
日本製が海外製に負けるのは
メーカーのおごりもあると思うの
大企業社員は勝ち組って風潮
お前ら俺らの作ったの黙って使ってろって感じの
288:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW db8a-wJFc)
16/09/18 12:02:24.94 b/px/w6W0.net
ヒュンダイ製はやめた方がいい、去年マイクロ1台買ったけどさっそくエアブレーキ壊れたりしたからな
289:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5b91-chWY)
16/09/18 12:02:49.93 5y26shxd0.net
深夜バスにさらにスリルが追加されるのか
290:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 474c-Cu0B)
16/09/18 12:03:32.09 DeWwihue0.net
00年代「韓国家電などしょせん安かろう悪かろう。モノ作り日本は高品質高価格路線で勝つ！」
↓
10年代「韓国車などしょせん安かろう悪かろう。モノ作り日本は高品質高価格路線で勝つ！」
291:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97f8-9vqT)
16/09/18 12:05:06.97 A/htDwFk0.net
>>4
これにチョンモメンの大量レスがついてるって事はガチなんだろうな
292:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b319-chWY)
16/09/18 12:05:08.95 4pv4/+gZ0.net
国内メーカーってJバスしか無いやん三菱もUDも海外メーカーだし
293:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c748-YVW+)
16/09/18 12:06:09.26 eNpDrj6K0.net
沖縄じゃただでさえ塩害が出るだろうに韓国製で持つわけない
前にテレビで取り上げられたバス会社が韓国製を導入してたけど
メンテナンスその他で結局買い換えただろが
294:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-niUL)
16/09/18 12:06:39.56 RJPSUPVGa.net
3年って受注が詰まって生産が追いつかない状況では？
そんなに繁盛してるのか
295:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bf7a-chWY)
16/09/18 12:06:53.61 KPQicZaC0.net
ネトウヨは旅行とか行かないから関係無いじゃん
296:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8f19-9vqT)
16/09/18 12:07:01.94 lg5XPt8Q0.net
ケンモメンならヒュンダイ夜間高速バスを全幅の信頼で使うよな勿論？
297:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a34c-wJFc)
16/09/18 12:07:02.28 +nRpxoHe0.net
日本は絶対約束は守るけどクソ真面目で融通が効かない
韓国は口からでまかせのときがある、特に納期やな
中国はかなり、粗悪品が多い
仕事的にはこんな印象
298:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾗｸｯﾍﾟ MM1f-wJFc)
16/09/18 12:07:52.95 6Z7oLpUqM.net
九州なら乗らんしどうでもええわ
どうせアフターケア最悪ですぐ打ち切るだろw
299:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbea-chWY)
16/09/18 12:09:43.75 i8WsgBpM0.net
納期3年とか論外でしょ…
300:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa9f-chWY)
16/09/18 12:10:52.46 7sYqEMWsa.net
ってかこんなの納車式なんているの？
新幹線や飛行機ならPRで派手にお披露目するのもわかるけど
301:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1748-wJFc)
16/09/18 12:12:31.44 XrNc7xfk0.net
先週京都市営バスで運転手が訴えたのはどこせいのバスなんですかねぇ…
ブレーキが効かない異音がするって奴は
302:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbea-chWY)
16/09/18 12:13:32.88 i8WsgBpM0.net
>>298
京都なら日本製じゃないの？
303:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 23af-eXu6)
16/09/18 12:14:40.63 i4b4CnVv0.net
納期3年はさすがにギャグだろ
304:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM5f-wJFc)
16/09/18 12:15:38.04 K9mPmwBdM.net
>>296
猫ちぐらも納期そのくらいかかるらしい(笑)
305:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbea-chWY)
16/09/18 12:17:25.05 i8WsgBpM0.net
>>301
TVでやってたの見たなｗｗｗ
306:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5fbe-wJFc)
16/09/18 12:18:19.41 OgOr3Lkg0.net
>>175
中国､韓国は国主導の寄せ集め企業だろ？
307:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 238d-oIcW)
16/09/18 12:19:54.69 wOZ7htBG0.net
観光バスなんか特注要素が多すぎるから納期遅くなるんだろ
308:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/18 12:20:11.24 ZDd9gNSGd.net
>>4
ランプが切れるｗ
ホラッチョ底辺ネトウヨは流石頭が悪い
309:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 17ea-eXu6)
16/09/18 12:20:26.37 lbNsclE20.net
ボルボ買えばええやん
ダイムラー買えばええやん
なんでヒョンデ
310:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b81-D0fg)
16/09/18 12:20:58.97 83XQiyhH0.net
バスも外車に増えて欲しいな
一昔前の外国製バスはあまり良いデザインではなかったが最近はスタイリッシュなものが多い
311:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/18 12:21:18.65 e4Dtwh6sa.net
>>298
いすゞ、三菱ふそう、日野、UDトラックの4メーカー体制だそうだぞ
韓国に異常なまでに固執しちゃうネトウヨには残念な結果になっちゃったなぁ
312:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/18 12:23:04.23 e4Dtwh6sa.net
>>303
ジャパンディスプレイ「お、おぅ…」
ルネサスエレクトロニクス「お、おぅ…」
313:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sdbf-wJFc)
16/09/18 12:23:55.31 UGzVNecsd.net
納車まで3年とかアホだろ
314:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-g6kl)
16/09/18 12:24:34.24 8PXLTB2Da.net
アメ車はないのか
315:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 97f8-NmdU)
16/09/18 12:24:35.98 qY0ltRpW0.net
誇らしいわ
俺は絶対に乗らないけど
316:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-jsoS)
16/09/18 12:24:43.22 R+jdjnw+d.net
>>298
該当車はどれかわからなかったが、ふそう、いすゞ、日野しか持っていないみたいね
317:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1748-chWY)
16/09/18 12:25:41.79 kqdnCaYB0.net
3年も待ってられねえよ
318:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b81-D0fg)
16/09/18 12:27:15.04 83XQiyhH0.net
京都市営の訴訟バスはバスヲタの指摘によるとUD（旧日産ディーゼル）らしい
319:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-vDDS)
16/09/18 12:28:44.76 BYu4CnBPr.net
>>4
マジレスすると
パーツメーカーはほぼ同じだから
自動車メーカーによる差は殆どない。
320:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-DCBT)
16/09/18 12:29:16.40 erqyAuNpd.net
祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響あり
沙羅双樹の花の色 盛者必衰の理をあらはす
驕れる者久しからず ただ春の夜の夢の如し
猛き人もついには滅びぬ ひとへに風の前の塵に同じ
そりゃあ国全体がネトウヨみたいに自国ホルホルオナニーで満足してたら没落するわな。
321:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-wJFc)
16/09/18 12:29:38.21 GG7TYhepd.net
ネトウヨと乗り合わせなくて済むじゃん
322:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5b13-chWY)
16/09/18 12:29:44.91 sbYYNaIa0.net
3年ってマジか
323:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c3be-wJFc)
16/09/18 12:30:06.05 /x32U9qk0.net
遠回しに断られたんだろ
あと、北九州なんて観光何もないわ
324:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-eXu6)
16/09/18 12:30:53.86 o+T4rv4pM.net
何をしたら3年かかるんや
325:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9725-R6TX)
16/09/18 12:31:02.85 2gL4plTS0.net
一方、はとバスは新型2階建てバスを欧州メーカーと共同開発していた
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
326:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 978d-chWY)
16/09/18 12:31:24.40 VgwpeDHT0.net
ヒュンダイのバスは在庫が余ってたからすぐ買えたってこと？
327:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)
16/09/18 12:32:39.50 guv4CR7Ga.net
三菱ふそうのバスかヒュンダイか選べって言われたら 悩むな
328:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5ba4-oNsZ)
16/09/18 12:33:00.85 gmmQ2WW60.net
日本製を求めるくせにジャップは一番大事な運転手だけには金を掛けないからな
客の命なんてどうでもいいと思っているんだろうね
329:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa5f-D0fg)
16/09/18 12:33:49.77 9TJB+BXFa.net
ネトウヨ怒りの『次降ります』ｗ
330:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-hSQT)
16/09/18 12:34:04.26 jNhnFCxLa.net
バスとトラックは特注が多いから納期かかるんだな
一社のメーカーじゃ終わらないし
331:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa9f-NmdU)
16/09/18 12:38:49.70 IhYWf6Mua.net
やっぱ軽井沢の事故で新型需要が一気に来たのかね
中古は怖いからなぁ
332:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b319-chWY)
16/09/18 12:39:08.92 4pv4/+gZ0.net
トラックバスメーカーがここ数年で再編しまくってUD（ボルボ）ふそう（ダイムラー）で
国内メーカーは日野といすゞしかないの知らない人多い
333:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5be6-tp8f)
16/09/18 12:43:54.45 Wu6keqOY0.net
ボルボのバスって今は走ってないの？
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
334:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4753-a0dx)
16/09/18 12:46:02.18 QXoghfBp0.net
１年くらいなら待つかって気にもなるけど
３年は長いな、飛行機じゃないんだからさ
335:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f3d0-wJFc)
16/09/18 12:46:36.90 5V8C8KjF0.net
一瞬排気量が6400リットルかと思った
船かよ
336:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 238d-chWY)
16/09/18 12:46:47.63 jp7K7/M20.net
日本のバスって保安基準の違いで海外での販売ができないからなぁ
国際基準をクリアしてるヒュンダイを選ぶのも安全面を考えれば一理ある話
337:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-chWY)
16/09/18 12:50:21.73 BJiQ7pk70.net
(´・ω・｀)これも安倍のせいなん？
338:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb67-NmdU)
16/09/18 12:50:38.81 efIrg6+J0.net
どうか、しましたか？
339:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-NmdU)
16/09/18 12:51:56.79 2fV8GFt20.net
メーカーは3年待ちにする前に増産しろよ(´･_･`)
340:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97be-chWY)
16/09/18 12:52:42.60 dwbVS61E0.net
>>336
増産してその後需要が減ったらどうするのよ
341:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5b62-chWY)
16/09/18 12:53:25.26 xEA8NkTP0.net
日本企業ってほんと仕事遅いよな
342:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-alNB)
16/09/18 12:53:43.46 G13gBUtrd.net
運転手の命も客の命も軽んじてるからしゃーない
343:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-NmdU)
16/09/18 12:54:59.04 2fV8GFt20.net
>>337
そもそも3年待ちにしてるから
需要が減ってるんだし意味不明だろ
344:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bf1f-wJFc)
16/09/18 12:54:59.20 DN2rmE890.net
>>4
ネトウヨ偽計業務妨害罪で通報してやったぞ
345:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 03d6-cBmC)
16/09/18 12:55:14.40 W7r0q4jJ0.net
>>298
五十鈴自動車 中型車
346:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-jsoS)
16/09/18 12:57:25.84 CO7+4AeCa.net
>>15
車の電球に日本車もドイツ車もないんだが
KOITOから取り寄せれば良いだけ
347:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efbe-eXu6)
16/09/18 12:59:24.14 wW1/IlW+0.net
立命館大学連結シャトルバスはメルセデス製だったな
348:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb19-++CR)
16/09/18 13:01:54.48 mTHJsRkn0.net
ジャップの仕事って遅いわな
３日で終わる仕事を平気で３ヶ月以上かける
349:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97be-chWY)
16/09/18 13:04:30.81 dwbVS61E0.net
>>340
昨今の観光ブームのおかげで3年待ちになってる
メーカ側はおそらくオリンピックが終わるころにはそれも終わるだろうと見てる
それが終わったら増設したラインや土地はどうするね
350:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
16/09/18 13:10:54.55 XKCXBrFZw
ヒュンダイか
安全とは言えないがな
351:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-uS7+)
16/09/18 13:10:14.25 Dq6TU5mAd.net
案の定ネトウヨがファビョってて草生えた
352:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-NmdU)
16/09/18 13:10:22.28 2fV8GFt20.net
>>346
他の自動車会社の土地を借りろよ
なんのための系列だよ(´･_･`)
353:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/18 13:10:52.70 v
354:vWqcmUKa.net
355:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fbf8-wJFc)
16/09/18 13:11:19.78 C6I4kQX50.net
３年でも予約して売ってくれるだけマシ
中小企業が行っても超塩対応
帰れ帰れって感じだった
356:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)
16/09/18 13:13:09.30 Ex7fp1DSp.net
三年て何でそんなかかるの？
357:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3f8-chWY)
16/09/18 13:13:31.64 25QUNGzd0.net
＞那覇バスと琉球バス交通
あっ･･･
358:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db90-chWY)
16/09/18 13:13:33.03 TcHN4Esn0.net
まあ結局、調子に乗って設備投資したらその後くる不況で痛い目にあうのは日本企業は分かってるから
だから生産能力を安易に増強したりはしない
アベノミクスがうまくいくわけない
359:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f66-chWY)
16/09/18 13:15:58.05 z8z4tuNI0.net
日本メーカー３割増しの受注だしこれは仕方ないわメルセデスやルノーも参戦決まりそうだし良いね
360:日本人の性欲は異'常 ◆8Pm7eIQS9na/ (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)
16/09/18 13:16:32.77 LbmOzI/5a.net
3年もかかるか？
361:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97b2-RgB4)
16/09/18 13:16:53.26 vuHWBfh90.net
目の前に買い手が居るのに商品を用意できない典型的な機会損失だな
362:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-wJFc)
16/09/18 13:17:57.47 6WjfsIoSr.net
3年待て、嫌なら買うな!
↓
嫌だから買わない、韓国さん売ってくれ
↓
おう、すぐに納車すっからな
↓
バス会社はチョン!
363:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)
16/09/18 13:19:22.66 7AbG8ZTKa.net
流石に観光バスだとデザインにあんま差はないんだな
内装知らんけど
364:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW efaa-BZKw)
16/09/18 13:21:47.92 kGLBTl6a0.net
>>26
鹿児島でも走ってるぞ
いわさきグループ御用達だから
365:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bf81-wJFc)
16/09/18 13:23:08.07 0QrxD1Bh0.net
>>298
烏丸営業所のUD製
運転席に「ブレーキ鳴きしたら報告」とか貼ってあるからわかる
366:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-QVpH)
16/09/18 13:24:05.60 3ejDIH4ZK.net
>>304
一部特注も有るが、今はそうでもない
367:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 23af-chWY)
16/09/18 13:24:18.89 TLdtLdM60.net
＞日本製の納車は３年待ちのため、今秋に間に合うヒュンダイ製を選んだという。
納車に３年待ちの理由が知りたいわ
日本で大型バス作ってるメーカーってそこまで生産能力低いの？
368:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-QVpH)
16/09/18 13:26:13.82 3ejDIH4ZK.net
>>311
アメリカ製は昔日本に導入出来る仕様を作ったのに、見向きもされず1台も売れずで終わったから
369:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f66-chWY)
16/09/18 13:27:34.97 z8z4tuNI0.net
ヒュンダイ悪くないんだけどね為替で高くなって売れ残ってた
価格が高いスカニアは好調ならヒュンダイに切り替えれば良いのに
370:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0330-VSqN)
16/09/18 13:27:48.70 cnRHymVo0.net
エゴポイントの時のシャーｯプを思い出す
371:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-1gsh)
16/09/18 13:27:53.73 A7k+LOoza.net
バスは需要が決まってるから短期の為に大きく設備投資はできんわな
372:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 37be-eXu6)
16/09/18 13:27:58.50 3WmjDb+80.net
日野とかいすゞは従業員の定着率が悪くて、もう何年も損害が出てる
多少待遇を良くしたところで若者はキツイ所で働かないからな
373:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-aIRY)
16/09/18 13:28:05.26 HbY+Vy1IK.net
バスは受注生産だからラインじゃ無いけどな
外板から内装部材までが殆ど発注からの製造
間に合う訳がない
つーか、今の日本のメーカーはトラック自体生産が追い付かないメーカーばかりでバスは後回しになったのが本音
374:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f20-chWY)
16/09/18 13:28:30.84 fECT/Qgd0.net
これ俺らの勝利だろ
375:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-eXu6)
16/09/18 13:32:56.12 hXNy9NmC0.net
>>363
合併リストラでかなり生産を絞ってるらしい
376:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 23be-chWY)
16/09/18 13:35:41.70 yAuWF1/a0.net
作り置きしてカラーリングだけ変えればいいのにな
377:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa9f-NmdU)
16/09/18 13:37:22.62 MYt37q9ua.net
うちはサムスンの子会社でちょっと風変わりな人がヒュンダイに乗ってる人がいるんだが、韓国から役員が来たときに
「ほぉ～、ヒュンダイですか！乗ってる人はじめて見ましたよw」って笑ってたわ
378:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dbef-chWY)
16/09/18 13:37:48.14 wi5CM/D90.net
>>372
こういうクルマは中身もほとんどオーダーメイドなので、色だけ変えて済むようなもんではないんだよ
379:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3348-FMr7)
16/09/18 13:38:01.18 1GQh/t3Q0.net
また下り坂のカーブに突撃するのか
380:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)
16/09/18 13:39:21.28 IwACQLRqp.net
現代のバスは燃費も耐久性もエンジン性能も日本車とかわらんよ
価格もかわらんが
381:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-qiMX)
16/09/18 13:39:33.98 DmVGl6OUa.net
第一交通は沖縄掌握してから売上かなり増えたみたいだな
382:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です(笑) (ﾜｯﾁｮｲW 5fbe-wJFc)
16/09/18 13:40:02.32 DiEJcudt0.net
ヒュンダイ製のバスは日本製よりもいいよ
バスは韓国の主要な交通手段で、長距離でも主力だ
韓国は鉄道が未発達だが、道路が高速道路も一般道路もよく発達していて、かつ国土が小さい
北海道と四国を足したぐらいで、しかも日本みたいに縦に長くない
なのでKTXとか言うのも実際には不要で
、バスだけで事足りる
バスのほうが安いし、所要時間にもそれほど差がないのだ
383:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3b1-9Cd0)
16/09/18 13:40:27.45 WE15sTFe0.net
>>376
サスが違うんですか、わかります
384:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｰｸｾｰ Sx1f-au68)
16/09/18 13:41:37.89 f4+TEkyGx.net
これはGJ
向こうの空港から乗るバスは
どれもビジネスクラスなみだわ
385:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟT Sdbf-eXu6)
16/09/18 13:41:42.28 OrrcA7wPd.net
残業で有名なジャップ
仕事の効率悪さを露呈するw
386:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb35-eXu6)
16/09/18 13:41:48.34 iEDNtERL0.net
日本人は仕事が遅いからなあ
387:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ dbef-chWY)
16/09/18 13:42:15.59 IPpgp0sD0.net
公営ヤクザ
388:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟT Sdbf-eXu6)
16/09/18 13:42:43.19 OrrcA7wPd.net
ジャップは長時間働くのも納得だわ
非効率でノロいんだろうな
389:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 17f5-SOVl)
16/09/18 13:42:56.63 jNOuPaxn0.net
おまんら北九州のこと言ってるけど
親会社が北九州のタクシー会社なだけでバスは沖縄だぞ
390:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5baf-sAg7)
16/09/18 13:46:03.77 PVI5L9n20.net
バス増やすのはいいけど運転手は足りるんですかね
391:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5be7-wJFc)
16/09/18 13:46:42.60 XtOvouJI0.net
明らかに機会損失じゃないの
数売っても儲からないのか
392:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 83da-wJFc)
16/09/18 13:49:01.95 NEuoGCGm0.net
爆発しそう
393:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)
16/09/18 13:49:28.87 Il7OfsY8p.net
注文受けてから作り出すまで2年はかかるんだろうな
やる気あんの？
394:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 47dd-chWY)
16/09/18 13:50:44.24 w6lLCXg80.net
はい爆発炎上
395:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0b9b-chWY)
16/09/18 13:51:54.90 zvrcw4tF0.net
>>4
ネトウヨ、またデマか
396:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5b48-a0dx)
16/09/18 13:51:56.16 XSWCVmwp0.net
むしろなんでヒュンダイは即納出来るんだ
売れてないのか？
397:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-qrXn)
16/09/18 13:53:06.83 JoZn8b9bM.net
>沖縄の気候に合わせて強力なエアコンを搭載したほか、
>大型スーツケースを立てたまま収納できる６４００リットル分のトランクルームを備えた
良く分からんが
日本のメーカーには難しいのか？
398:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7f-wJFc)
16/09/18 13:55:18.25 QE9ZVFIza.net
まあ三菱も現代も変わらんやろ
399:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97b2-RgB4)
16/09/18 13:56:55.53 vuHWBfh90.net
福岡には西鉄バスという世界有数のバス会社があるがこの第一交通産業は福岡では二番手の会社だがタクシー・バス・不動産・金融と手広くやってるかなりの大企業そこに見放されるのは結構痛い
400:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d371-wJFc)
16/09/18 13:58:04.58 LoGE1ueX0.net
これがバスの事故が頻発してる原因なんやで
401:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c3be-wJFc)
16/09/18 13:59:10.92 0XiMYt+p0.net
>>394
むしろ三菱よりマシ
402:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 476f-Eb40)
16/09/18 13:59:40.81 qqskRqSq0.net
バス事故を激増させて優等列車を復活させるための国策
２０２０年までにブルトレ復活
403:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97be-chWY)
16/09/18 14:00:41.87 dwbVS61E0.net
>>393
ちょっと調べてきたらトランクルームは標準でそれくらい入りそうだった
冷房はよく分からんデンソー(冷房機器メーカ)次第じゃね
404:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SDbf-aM8B)
16/09/18 14:00:54.63 ZPZFqISvD.net
うちの近所にある観光バス会社が5年ぐらい前にヒュンダイユニバースを何台も入れてまだ走ってるけど、最近入れた新車はGALAだったなあ
405:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 032e-C/rS)
16/09/18 14:01:54.89 V/lvxLtZ0.net
まともな所は3年でも待つんだろうね
406:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-DCBT)
16/09/18 14:08:29.94 hO2HYmIJa.net
その自分は大丈夫だろうって言うバカの発想やめられんのかな
407:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1767-wJFc)
16/09/18 14:15:22.06 83wwHwyQ0.net
>>160
アメリカでは既にコスパいい車として認知されてる
日本が放置されてるんだわな
408:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｻｻｸｯﾃﾛT Sp1f-eXu6)
16/09/18 14:17:23.29 IwACQLRqp.net
>>379
バスのサスなんて単純な板バネだぞ
どこもかわらん
409:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d3a6-wJFc)
16/09/18 14:18:01.22 jIWfSz0g0.net
東南アジアに行った時はヒュンダイのバスばかりだったわ
410:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a3de-eXu6)
16/09/18 14:20:43.87 ePlMMpql0.net
エンジンはどっちも三菱製？
411:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5fbe-XL3a)
16/09/18 14:23:19.38 FzPOCRO/0.net
韓国はスマホでも世界をリードしてるしさすが技術立国だね
日本も見習いたい
412:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-wJFc)
16/09/18 14:27:41.93 /rdLi5mrr.net
>>4
いつの時代の話してんだおっさん
日本車の方がよっぽど故障多いぞ
URLﾘﾝｸ(worldcar-ranking.com)
413:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Saff-wJFc)
16/09/18 14:28:58.32 Rar/GeBga.net
>>404
今時エアサスだろ
414:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f8d-qrXn)
16/09/18 14:30:34.79 b3HPbAsC0.net
>>373
なのに三菱をボロクソに叩き現代を手ばなしで持ち上げるチョンモメンって
一体何物なんだと思う。
415:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d3a6-wJFc)
16/09/18 14:33:26.99 jIWfSz0g0.net
>>4
タイヤが飛んで行く三菱の悪口はやめろ！
416:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97be-chWY)
16/09/18 14:34:31.39 dwbVS61E0.net
>>404
今日びのバスはそんな単純な
417:サスペンション使ってないよ 電子制御とかする
418:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-KnGs)
16/09/18 14:34:46.39 qaTZitV8K.net
安物買いの銭失い
419:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1748-NmdU)
16/09/18 14:35:41.06 vr3U+Thu0.net
Jバス頑張れよ
420:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbf0-R5I0)
16/09/18 14:35:46.61 IBeOFkn40.net
>>413
3年も待てるかアホ
421:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW db48-eXu6)
16/09/18 14:40:34.67 8UZgc7Aj0.net
3年待ちとか客舐めてんのかジャップは
422:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾏｹﾞｰ MM9f-wJFc)
16/09/18 14:41:13.27 SnC25MU5M.net
>>392
生産規模の問題じゃないの
423:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b81-D0fg)
16/09/18 14:43:40.34 83XQiyhH0.net
日本製のバスはおそらく世界的なシェアはほとんどないだろうな
貧しい東南アジアに日本の中古を出して喜んでる場合ではないよな
そのうちあのへんも欧州製中国製韓国製の新型バスが走り始めるだろう
424:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-Ccmi)
16/09/18 14:44:48.21 m9JIFvgfK.net
超悲報ジャアアアアアアアアアアアアアアアア
425:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f68-9vqT)
16/09/18 14:45:31.59 UDZFr42J0.net
都内でもヒュンダイの観光バス結構見るけど
あれは誰が使ってるノ？
426:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 238d-wJFc)
16/09/18 14:46:17.61 oXaZxysp0.net
納棺が早そうだな
427:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c784-61JD)
16/09/18 14:47:14.43 JgXVj2Ul0.net
>>414
むしろ独占的に頑張りすぎて日本の市場がおかしくなってしまってる感
428:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef07-D0fg)
16/09/18 14:48:05.54 fExsPh2i0.net
バス需要は増えてるのに
ジャップのアホぶりは挙げだしたらきりないな
429:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b48-NmdU)
16/09/18 14:53:57.78 bQbM6+gM0.net
あのさぁ ヒュンダイが走ってない先進国なんか日本くらいだから
海外じゃ普通に走ってる
430:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 238d-chWY)
16/09/18 14:55:07.35 jp7K7/M20.net
国産バス
安全面や排出規制がらみで国内の基準しかクリアできない
↓
輸出できず、国内だけで販売するしかない
↓
ライン作るほどの生産数がなく、手作業も多い
↓
開発費もかけられず、納期もかかる
ヒュンダイ
ハイテン材多用
国際基準クリア
いまや国産のほうが時代遅れになってしまったという事実
衝突安全性も一昔前のレベル
どうしてこうなった・・・
431:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfbe-wJFc)
16/09/18 14:57:41.19 dU4VeEFS0.net
>>323
ヒュンダイのバスは世界中で売れてるから多少の仕様変更でも柔軟に作れる体制がある
日本は部品を各々の子会社が手作りするからどうしても納期が遅れる
432:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfbe-wJFc)
16/09/18 14:58:47.90 dU4VeEFS0.net
>>410
三菱ボロクソはしょうがないだろ
10式戦車もK2も似たようなもんだぞ
433:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-eXu6)
16/09/18 15:05:30.59 hXNy9NmC0.net
>>427
＞>>410
＞三菱ボロクソはしょうがないだろ
＞10式戦車もK2も似たようなもんだぞ
軍オタの揃う軍板では10式とk2の評価は天と地だぞw
434:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW ef72-wJFc)
16/09/18 15:12:44.49 BmBRFro90.net
テレビ業界は買い替え需要でライン増やして爆死したんだし
せいぜいオリンピックまでなんだからメーカーも慎重になるだろ
435:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 238d-NmdU)
16/09/18 15:19:42.51 mtBaLB710.net
でも一流企業が発注すると1週間で納車されるんだろ？
436:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3348-9vqT)
16/09/18 15:20:13.20 rLQRII6W0.net
ウィラートラベルってヒュンダイ多いよな
まあ普通だったわ
437:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 2308-chWY)
16/09/18 15:21:45.17 ENZezFW00.net
>>1
もうバスもトラックも自動運転になるのにね
テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
URLﾘﾝｸ(jp.techcrunch.com)
URLﾘﾝｸ(elongeek.hatenablog.com)
自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が９０％以上減少する
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が９０％以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に３万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。
自動運転車は保険ビジネスを急減させるほど多くの人が自動車を所有も運転もしなくていい環境を整わせ、重大事故も激減させ車内と車外の安全を大幅に高める。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
自動運転車の普及により、自動車が絡む事故が激減する。その効果は、自動車事故で商売していた保険屋も困らせるほど。
URLﾘﾝｸ(jp.wsj.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
URLﾘﾝｸ(tsukuruiroiro.hatenablog.com)
自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。
国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で（信頼できる企業による）自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。
「無人タクシー」に現実味＝完全自動運転車、開発が加速。利用コストも激安で済み、自動車の所有がますます不要な時代に。
URLﾘﾝｸ(news.nifty.com)
ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
URLﾘﾝｸ(jp.techcrunch.com)
僕らの自動運転車３【大歓迎】
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
438:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 47ca-D0fg)
16/09/18 15:21:49.47 XA3zTlMG0.net
ときどき見掛けるのはそういう理由か
439:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)
16/09/18 15:22:46.92 wR3SW/Y5a.net
>>4
ヒュンダイは高級車メーカーだぞ
440:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/18 15:25:09.27 e4Dtwh6sa.net
>>396
マジかよ三菱ふそうトラック・バス最低だな
441:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)
16/09/18 15:26:55.54 wR3SW/Y5a.net
>>369
なんでヒュンダイはすぐ作れるんだ？
442:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)
16/09/18 15:28:11.33 wR3SW/Y5a.net
>>368
若者が甘えてるから悪いだけじゃないか？若者に愛社精神はないのか？
443:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5b53-neIk)
16/09/18 15:28:17.31 SDEFWxnc0.net
田舎に行くとすごいボロいバス走ってるよな
さすがに交通会社じゃなくてホテルが駅へ客を迎えに行くためのやつだけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
444:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-tVao)
16/09/18 15:29:46.54 cEIIfDxwd.net
電化製品みたいに気がついたら韓国製にシェアを奪われているというオチ
445:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｲﾓﾏｰ MMbf-AoZQ)
16/09/18 15:30:17.12 3hwEiYaDM.net
一時的な特需とはっきりしてるのに生産量を増やすわけがない
バスが売れなくなったからメーカー統廃合したのに本末転倒
446:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2fdc-1l91)
16/09/18 15:30:19.54 +YmPgbYl0.net
>>4
そんな事ねえよ
香港中国はボルボからヒュンダイに移行し始めてるけど評判いいぞ
中国製(純正品じゃない)の窓ガラスが走行中に割れるくらいだな
447:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 1735-mecg)
16/09/18 15:31:09.84 BAHRRuat0.net
遠方で故障しても修理断られるからな
448:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)
16/09/18 15:37:03.85 wR3SW/Y5a.net
世界的にヒュンダイなんだね(´・ω・｀)
449:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3730-I6VW)
16/09/18 15:37:40.43 lvHyU2FN0.net
ジャップ、家電で中韓様に抜かれる
↓
ジャップ「は？ ジャップの本丸は重電だろ馬鹿 w」
↓
311でジャップ重電の要・原子力産業、壊滅的状況に
↓
ジャップ「ジャップは、鉄道システムの輸出があんだよ！」
↓
ジャップ、インドネシアその他の、鉄道システム輸出で、
中国様に抜かれまくり
↓
ジャップ「し、し、四季があるのはジャップだけ ！！！」
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
jApsUckSadjh’dhbBkcsajGJDCV
450:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/18 15:42:29.15 e4Dtwh6sa.net
>>444
熱帯化で四季も消えつつあるけど次は何を誇るんだろう？アニメか？
451:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-QVpH)
16/09/18 15:42:41.47 3ejDIH4ZK.net
>>438
北海道行ってみろ
地元の大手ですら初年度登録が昭和のバスが観光客乗せて走っているぞ
452:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef48-jgz+)
16/09/18 15:46:22.08 NWvXSGzT0.net
>>1
>日本製の納車は３年待ちのため、今秋に間に合うヒュンダイ製を選んだという。
当座をしのぐために導入かねえ。
3年持つかしら？
453:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/18 15:46:50.51 AMJvy1+id.net
ID:WE15sTFe0
そんなにホルホルしたいなら旧速行きな
454:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f96-RgB4)
16/09/18 15:49:49.47 VRkUDsUW0.net
納期３年とかアホか、ネトウヨですらヒュンダイ選ぶレベル
455:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bfcb-chWY)
16/09/18 15:51:02.26 x2x6wr2g0.net
ジャップ車もオワコンだね
456:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-qrMw)
16/09/18 15:53:19.50 IpfI37XpK.net
>>437
「最低賃金、時給713円はあまりに高すぎる」 日本商工会議所の会頭が最低賃金引上げを非難 [無断転載禁止]･2ch.net [243852199]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
457:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3c2-dO9q)
16/09/18 15:56:38.79 VBUzSFR50.net
観光立国とか言って世界に売り出してるのに
足が無いやら、タトゥの入浴問題やら受け入れ体制が全くもって駄目
役人は何時になったらまともな仕事をするんだ？
458:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-HALg)
16/09/18 15:56:56.28 YjQCDwUJa.net
激遅なんじゃなくて注文多すぎて限界迎えてる
交代勤務にしても塗装が一日に出来る台数に限界がある
かといってライン的に塗装ブース増やすのは無理
フソーは労組が駄々こねてるだけだが
459:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW a7ad-wJFc)
16/09/18 15:58:01.82 Yi8tu2kx0.net
世界中に輸出することを前提に作ってるのと
国内だけにしか目を向けてないのとでの違いなんだろうなー
460:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-qrMw)
16/09/18 16:02:13.17 IpfI37XpK.net
>>454
納車まで3年待ちって、国内にすら目を向けてないだろ。
461:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 4746-wJFc)
16/09/18 16:03:16.32 IEVlFSOQ0.net
品質がーとか言ってる人いるけど
日本製の燃費偽装とかは知らぬ存ぜぬなのだろうか
462:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-HALg)
16/09/18 16:04:38.49 YjQCDwUJa.net
>>349
普通車のラインとは全然違うから借りて生産とか出来る訳無い
建屋も居るしそんなもんに金掛けたら受注減ったら無駄になる
463:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/18 16:06:00.31 2nswwlDjd.net
沖縄なら仕方ない
464:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3cf-chWY)
16/09/18 16:10:35.88 gEnGN6pJ0.net
安全で事故しなきゃどこでもええわ
465:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/18 16:10:58.91 7X8MjDJCd.net
>>266
カラーリングなら別だがデザインまで決められる訳ねえだろバカ
466:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-Zdre)
16/09/18 16:12:11.02 TvJLs24Z0.net
納期３年ってそんな失礼な話があるのかｗ
断ったほうが余程誠実だわ。
467:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-HALg)
16/09/18 16:15:06.40 YjQCDwUJa.net
何が失礼なんだ？
468:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-Zdre)
16/09/18 16:18:57.47 TvJLs24Z0.net
なんで失礼じゃないと思ったの？
どこの世界に営業車の納期を３年も待つ人が居るの？ｗ
469:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5f4f-9vqT)
16/09/18 16:25:25.75 PttF9r1M0.net
早いってそれだけで大きなアドバンテージだからな
470:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-eXu6)
16/09/18 16:33:07.27 R0A1Ggcd0.net
そんだけ注文が多くて生産が追いついてないって事だろ
471:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)
16/09/18 16:35:30.63 +k1TGmvja.net
日本のトラックやバスって日本以外じゃどのくらい売れてるの？
472:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 972b-eXu6)
16/09/18 16:37:39.56 tFVDeG7+0.net
納車3年って船作ってるんじゃないんだからちょっと酷すぎるだろ
473:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5bfd-chWY)
16/09/18 16:42:06.71 z4h5E1SM0.net
EVバスもBYDに負け確だしこれはもう駄目かもわからんね
474:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1775-wJFc)
16/09/18 16:43:39.25 GC9s4HCH0.net
3年とかナメすぎだろさすがに
475:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 972b-eXu6)
16/09/18 16:43:55.21 tFVDeG7+0.net
日野は実質的にポンチョしか作っていないんじゃないか？
476:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-Zdre)
16/09/18 16:44:16.67 TvJLs24Z0.net
誤解ないように言っておきますけど
俺はこの現状に失望してるんだからな。
477:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97be-chWY)
16/09/18 16:44:39.12 dwbVS61E0.net
>>466
そんなには
日本の道路事情に合わせて小型だし、右ハンドルだし
そもそも車みたいな製品ってインフラ投資が莫大になるから積極的に売り込んですらいない
478:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW dbcf-NmdU)
16/09/18 16:46:40.35 5JQTjJQc0.net
>>26
呉で走ってたぞヒュンダイの観光バス
地方のしょぼい観光会社だとこれが精一杯なんだろうなと思ってたが納車が原因かよ
479:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d30b-eXu6)
16/09/18 16:47:02.84 3MiV+i3p0.net
バス作ってる日本メーカーたくさんあるだろ
全部ダメだったのかよ
480:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW f3f2-eXu6)
16/09/18 16:49:13.00 qo/v/FVJ0.net
大企業ほどスピード感ないからな。
殿様商売やってきた当然の報いだな。
481:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW dbcf-NmdU)
16/09/18 16:49:14.13 5JQTjJQc0.net
てかUDもう作ってねえのかよ、そりゃヒュンダイ流れるわ
国内の選択肢が少なすぎて溢れ出てるんだろうかねえ
482:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 476f-lA2/)
16/09/18 16:51:04.72 Gdbfn7y60.net
>>474
合併集約を繰り返したせいで
もはやJバスと三菱ふそうの2社しかない
483:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-Zdre)
16/09/18 16:51:52.69 TvJLs24Z0.net
九州沖縄のバス会社なんか鼻であしらわれたんだろ。メーカーに。
なら韓国製だろうが中国製を買おうがとやかく言われる筋合いなかろう。
484:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97be-chWY)
16/09/18 16:52:57.80 dwbVS61E0.net
一時期需要落ち込んだせいで統廃合進んで
今はジェイバス(いすゞ日野)と三菱しかないよ
三菱はタイヤ飛ばした例のあれで落ち込んだからジェイバスに集中してる
485:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3fd-chWY)
16/09/18 16:53:11.17 VXNrSgiH0.net
3年とか
486:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/18 16:53:18.80 5ycBYW9wa.net
3年あったら空母作れそう
487:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bb9-F2No)
16/09/18 16:55:44.61 ImZMPaS+0.net
ネトウヨ怒りの徒歩行軍
488:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-wJFc)
16/09/18 16:58:46.52 rCIJbl4+D.net
ユニバースの長所は日本勢の七割くらいの価格で買えるところ
短所は日本勢よりディーラーの数で大きく劣ること、前輪が車軸懸架なので乗り心地が少し悪いこと
489:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4b21-9vqT)
16/09/18 16:59:30.11 lbVW+gpV0.net
即時納車できるのは不人気で余ってるからでは
490:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d368-wJFc)
16/09/18 17:01:39.20 qWyABtKR0.net
>>484
対世界でやってるヒュンダイと日本でしか相手にされない国内メーカーの差。
491:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-wJFc)
16/09/18 17:02:22.69 rCIJbl4+D.net
>>80
ありゃ日本勢が連接バス開発しても国内需要だけじゃ元取れないから
欧州だと連接バス普通だから向こうから買う
492:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-Zdre)
16/09/18 17:06:28.67 TvJLs24Z0.net
世界に売り込んでるから
その分在庫持ってもリスクは少ないんだろね。
こういう飛び込みで入る受注を見越してるのさ。
493:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 476f-lA2/)
16/09/18 17:09:15.83 Gdbfn7y60.net
国内向けに特化し続けた結果世界の大波にもまれて消えていく
日本の製造業の哀しい歴史は繰り返されるのか
494:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-wJFc)
16/09/18 17:10:26.32 rCIJbl4+D.net
>>330
排ガス規制強化で撤退したよ
495:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-Zdre)
16/09/18 17:12:15.51 TvJLs24Z0.net
世界基準はもっと適当でいいのよ。
適当でもとにかくタイムリーの納車を求められる。
だから韓国に負けるｗ
496:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-wJFc)
16/09/18 17:12:20.83 rCIJbl4+D.net
>>425
今やも何も大型車に関しては日本勢が世界で高い位置にいたことねーから
497:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97be-chWY)
16/09/18 17:12:46.91 dwbVS61E0.net
>>488
そうは言うがな
海外みたいなデカいバス作ったって国内じゃ売れないぜ
そもそも幅2.5m以上は道交法にも引っ掛かるし
498:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbbc-+gR2)
16/09/18 17:16:18.23 DLanDwbn0.net
>>431
ウィラーはヒュンダイの車両持ってないぞ
別の韓国メーカーの車を持っていたが今は走ってないはず
499:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ efbe-chWY)
16/09/18 17:20:23.32 uG/Z7dBR0.net
バスって市場で日本車ってたいしたことないんじゃないの
途上国行くとVOLVO=ちょっと豪華なバスって意味になるし
500:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JPW 0Hbf-NmdU)
16/09/18 17:20:32.20 0PrB1xXRH.net
>>431
ウィラーはデウじゃなかったっけ
501:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb11-GTis)
16/09/18 17:27:34.68 2pCIhlkw0.net
日本メーカーってバス作れたんだ
502:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/18 17:30:56.76 AqILu6Xvd.net
「3年ぶりだねぇ」
503:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/18 17:31:56.80 FMoiXk560.net
>>10
いろんな特需で日本製も馬鹿売れしてる。
504:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 47fc-chWY)
16/09/18 17:37:41.42 liUfx9KE0.net
日本国内でバスってそのまま売らないのけ？空から日本を見てみようで石川か福井あたりのバス製造会社がメーカーから車両取り寄せて色塗ったり内装など電装系やってたりしてた・・・
505:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/18 17:37:44.99 FMoiXk560.net
>>496
三菱、いすゞ、日野と
世界的メーカーが揃ってるよ。
506:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 47fc-chWY)
16/09/18 17:38:08.94 liUfx9KE0.net
しかしヒュンダイの車両はすばらしい
507:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/18 17:40:01.30 FMoiXk560.net
>>499
トラックと同じで需要が細分化されてるから
艤装は専門の会社がやる。
508:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb1c-chWY)
16/09/18 17:41:28.48 zjJOM8sD0.net
なんで日本メーカーは納車遅いの？
509:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97be-chWY)
16/09/18 17:42:21.15 dwbVS61E0.net
>>499
石川県って小松のジェイバスじゃないの？
510:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/18 17:42:36.89 FMoiXk560.net
>>501
300万キロ走ってからが勝負だぞ。
そこからさらに第二の人生。
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
511:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/18 17:43:45.83 FMoiXk560.net
>>503
注文が殺到してるから。
中国人観光客を拾うためにどこのバス会社も必死。
512:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bffa-D0fg)
16/09/18 17:50:06.94 ol0CVKrj0.net
1年後不景気で、急いで買わずに3年待ちを選んでキャンセルしとけば良かったってならなければいいね
513:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fb1c-chWY)
16/09/18 17:50:46.85 zjJOM8sD0.net
>>506
なるほど
514:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 0f39-chWY)
16/09/18 17:54:24.25 Mv7iOmSv0.net
アメリカ製のバスはオーバースペックだっただろ・・・
515:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 23aa-DKgZ)
16/09/18 17:55:49.43 e/RGiJgx0.net
事故が起こるのは運転手が弛んでるから
気合を入れれば事故なんか起きない
516:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW dbef-eNTy)
16/09/18 18:00:29.15 dKPGQb3M0.net
取引したくない相手には
取り敢えずあり得ない納期を言っておくんだよ
それでもいいとか言うアホ客がいたらとりあえず受けて
後で理由つけて断る
517:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3348-chWY)
16/09/18 18:07:03.41 2QkZGpju0.net
ヒノとかってトラックは作ってるけど、バスは作ってないの？まじか
518:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3348-D0fg)
16/09/18 18:13:19.98 bBPKPezQ0.net
>>8
うっせ今AQUOSつくってんだよ
519:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0330-wJFc)
16/09/18 18:14:10.02 UnLklOxb0.net
日野といすゞのバス事業統合したのがJバスだぞ
ただし統合したのは設計と生産だけで販売はそれぞれでやってる
520:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-+S1x)
16/09/18 18:25:07.89 ULqn51sEM.net
>>485
仮に技術があるとしても、そりゃどん詰まりになるわな
ジャップの今が良ければそれでいい志向ほんと嫌い
521:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3b1-wF8t)
16/09/18 18:39:31.78 WE15sTFe0.net
>>511
仕事のない時期でいいから安く売ってくれって交渉したんじゃね？
522:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-+S1x)
16/09/18 18:43:19.14 ULqn51sEM.net
>>511
ヒュンダイがよっぽどしくじらなきゃ、もうずっとヒュンダイだろうなあ
それでオッケーとか羨ましい業界やな
523:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/18 18:52:08.79 FMoiXk560.net
>>517
観光バスは200万キロまで乗るんだけどそれにはディーラーの豆なメンテが必須。
(20～30年前に修学旅行で乗ったバスがまだ健在だろ？)
ヒュンダイは指定整備工場が日本国内に無いから
「走るんです」として30万キロくらいで乗り捨てる覚悟で買うんだろうね。
524:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-+S1x)
16/09/18 18:56:27.51 ULqn51sEM.net
>>518
どうせ何年後かにまた戻って来るやろと、たかをくくってるわけね
まあそれならいいんだけどね
525:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3b1-wF8t)
16/09/18 18:56:47.17 WE15sTFe0.net
>>518
それだと3年の待ち時間も辻褄が合うね
526:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c34c-NmdU)
16/09/18 19:02:12.14 Allbd1100.net
売れりゃ整備工場建てたり、提携工場用意するだろ
527:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-wJFc)
16/09/18 19:15:49.32 uMVlopnjd.net
>>4
根拠も無しにデマ流していいのは安部ちゃんだけだぞ
528:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/18 19:20:20.06 LyJwC7EQa.net
>>478
このバス売ってんのは、鹿児島の成金岩崎グループだもんな。
529:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/18 19:23:48.74 FMoiXk560.net
>>521
その前に200万キロの実績が必要。
国内観光バスの平均寿命。
この後発展途上国に輸出されて
もう100万キロほど酷使される。
530:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bfda-chWY)
16/09/18 19:33:38.00 0AcnTQEr0.net
またおまえら勝ったのか
サッカーといい最近敗け知らずだな
531:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b37b-chWY)
16/09/18 19:39:08.01 +hu6UqT60.net
メンテどうすんのこれ
532:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5be6-tp8f)
16/09/18 19:56:52.76 Wu6keqOY0.net
ヒュンダイって昔は三菱のライセンスでバス作ってたんだよな
URLﾘﾝｸ(bright-cars.com)
533:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa1f-wJFc)
16/09/18 20:03:47.45 +k1TGmvja.net
>>472
世界的にはどこが強いの？
ダイムラーとか現代とか？
534:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7f-wJFc)
16/09/18 20:06:32.07 FCMtk6j3a.net
>>518
何千万もすんだからそんな短期間で乗り捨てとかやるわけ無いだろアホか
現代の故障率とかもう日本車と大して変わらないぞ、何時までも自国の産業が安泰だと思うのはボケてるわ
それにディーラーに任せる所は少ないわ、大抵自社に整備員と簡単な工場があってそこでメンテしとるわ
535:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/18 20:16:10.32 FMoiXk560.net
>>529
まぁ30年後も現役で走ってたら褒めてやるよ。
536:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (JP 0Hff-dtcf)
16/09/18 20:18:30.04 P5XkPe4UH.net
>>511
ジャップって最近そういう不誠実な取引多いよな
537:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d361-NmdU)
16/09/18 20:34:05.13 K+Wdjvsb0.net
>>26
この前岐阜でソナタ見たぞ
538:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bd5-wJFc)
16/09/18 20:35:55.57 U8GvfDHi0.net
現代自動車グループは販売台数800万台/年に迫る一流メーカーだぞ。
この手のスレだとネトウヨっぽい奴のリテラシーの低さが浮き彫りになるね。
539:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2fa0-eXu6)
16/09/18 20:37:55.26 VcgZI2fU0.net
旅番組で海外でバス乗るシーンのバスってヒュンダイのこと多いな。あとデーウ。
540:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ fbee-chWY)
16/09/18 20:39:26.17 cpWoD+XU0.net
需要見誤ったジャップ企業が撤退した後にバブル到来だもんな
541:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d3b1-SCPJ)
16/09/18 20:40:22.59 WE15sTFe0.net
やべー、ジャップとか言ってる奴に誠実さ説かれちゃったよｗｗｗ
542:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d3f8-wJFc)
16/09/18 21:04:03.51 8wn9ZUjs0.net
沖縄のレンタカーってまだサターンばかりなの？
543:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6fdc-wJFc)
16/09/18 21:10:25.75 NMAAvk9a0.net
マツダがバス作れよ
一つのラインで複数車種作れるとか言ってただろ
544:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c300-NmdU)
16/09/18 21:11:48.90 Odhu3BEs0.net
日本車が輸出されて韓国車が輸出されてないという言い分に矛盾を感じる
545:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 9744-wJFc)
16/09/18 21:13:42.26 hvCImqK50.net
世界ではヒュンダイでも何年とか決まった期間乗って買い換えるんだよ
何十万キロ走ったとか言ってウテシも車も酷使しまくるのはブラックジャップだけ
546:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3348-Sd3U)
16/09/18 21:17:36.25 pFzpE/JB0.net
Ａ型は目上にはいい子ぶる雑魚が多いからな
547:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-eXu6)
16/09/18 21:18:52.98 hXNy9NmC0.net
>>512
バス事業はいすゞとの合弁会社に移管した
548:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fbd2-NmdU)
16/09/18 21:21:09.86 /L5ETZ0f0.net
>>266
デザインは客の要望通りにメーカーで塗装すんだぞ
細かい描写もシールでは無く塗装なんだぞ
ストビューで小松のジェイバス見てみ？
ヤードに塗装済みの並んでるから
549:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 0398-wJFc)
16/09/18 21:23:01.45 uWbFgUBO0.net
白タクならぬ白バスやれよ
550:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW db48-eXu6)
16/09/18 21:23:15.18 LwkU1B6k0.net
>>8
まあないだろうな
551:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5bd0-chWY)
16/09/18 21:23:45.19 T4+8DWI20.net
>>4
普通車品質世界1位は起亜の時代だし
552:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-wJFc)
16/09/18 21:31:49.44 5S7Hzpqf0.net
チョン産なんか信用できねえよジャップ産も怪しいのに
553:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c784-61JD)
16/09/18 22:11:01.66 JgXVj2Ul0.net
>>538
ミニバンからも撤退に入ってるところに無茶言うな
554:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfab-wJFc)
16/09/18 22:21:09.03 DiEJcudt0.net
>>4
犯罪ですよ
555:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-Zdre)
16/09/18 22:23:22.78 TvJLs24Z0.net
いくら韓国製だからといって
メンテなしの使い捨てってのは無いんじゃないのか？
デマだろそれ。
556:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW bfab-wJFc)
16/09/18 22:23:34.28 DiEJcudt0.net
予言するけど自動車は韓国に負けるよ
あと数年で
557:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c784-61JD)
16/09/18 22:30:20.70 JgXVj2Ul0.net
>>550
変なことを言う奴はいるが当然整備はやる
自前で整備工場を持ってるくらいのところしか事実上使えないのと
重要部品の手配にどうしても時間がかかってしまう等々でメンテナンス性にはかなり問題を抱えてはいるが
558:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sdbf-wJFc)
16/09/18 22:31:25.02 WQNLgZCed.net
俺の乗ってるトラックの走行距離一周しそうだわ
559:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8bdd-WqFk)
16/09/18 22:33:04.65 ITo8BL2H0.net
殿様商売やめて必死に働けよ
560:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef48-chWY)
16/09/18 22:39:40.18 fhkqvGI40.net
>>540
まあそういう面は確実にあるよね
561:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3348-jgz+)
16/09/18 23:35:32.46 3FxNuRYs0.net
>>518
遠距離バスじゃないんだから30万も持てば十分じゃね
562:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 97ef-chWY)
16/09/18 23:37:33.01 Q7PjhKwN0.net
>>518
修学旅行で乗ったバスが今でも健在かどうか知ってるやつってどんなやつなわけ
563:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-eNTy)
16/09/18 23:42:44.59 oUldPKfQr.net
UDの西工車は今見てもカッコいいと思うんだけどなー
564:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3348-TgIW)
16/09/18 23:47:57.93 8BiSTcHd0.net
>>552
運送会社とかバス会社って大抵自分で整備工場持ってるんじゃないの
貸し切りバス専門の小さな会社は違うんだろうけど
565:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD7f-D0fg)
16/09/18 23:58:30.93 cZgl3CtmD.net
ウィラーで乗ったけどそんなに悪く無かった
デザインが秀逸だな韓国車は
566:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ c784-61JD)
16/09/19 00:06:22.77 FDpAbuj90.net
>>559
ある程度大きいとこならだいたい持ってるね
567: 【東電 63.1 %】 都会の狼 ◆5OkElDMBIg (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/19 00:22:18.89 GaetDN+ld.net
北九州ｗ 在日か。。。
568:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc)
16/09/19 00:30:53.66 BCNZKseXa.net
中国からの観光客激増で観光バス需要も激増、バス供給が間に合わないんだよな
ほるほる番組で自慢してたがまた海外に需要奪われんのかよ
569:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW b337-wJFc)
16/09/19 01:05:52.44 HqcVVar40.net
>>4
こいつチョッパリだろｗｗｗｗｗ
死ねよ猿
570:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 17f5-SOVl)
16/09/19 01:10:03.92 ti7nJaYK0.net
悪くはないんだけどエンジンガラガラ音と
エアコン吹き出し口がしょぼい
571:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8321-wJFc)
16/09/19 01:27:53.03 ronZDwZV0.net
ぶっちゃけ三菱ふそうよりマシだから
572:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/19 01:33:03.86 nnvvxv/Y0.net
>>557
京都駅付近に住んでてな、毎日無数の観光バス夜行バスを見るわけよ。
80年代の車両が内外装リニューアルして普通に走ってるよ。
乗ってるのも運転してるのも中国人だけどな。
573:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌｯ Sdbf-wJFc)
16/09/19 01:34:35.95 Rv89wlGUd.net
ヒュンダイの高速バスをよく使うが、特に他の日本車のバスと違いは感じないからいいんじゃないか
574:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ db48-Ehnh)
16/09/19 01:46:58.38 nnvvxv/Y0.net
>>568
列車もそうだが耐久性がどの程度かってのが肝心。
韓国の自動車産業が軌道に乗ってからまだ20年経ってないでしょ。
バスやトラックみたいな限界まで酷使する車体は
この程度の実績じゃまだ評価を下せない。
575:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bfda-3FnX)
16/09/19 01:50:07.04 orbB/6iu0.net
>>26
広島交通が代理店絡んでるから高速バスで乗れるで普通に
URLﾘﾝｸ(blo)
576:gs.yahoo.co.jp/kousan_1977_b02/7263721.html 正直座席が好きじゃないが しかし最初に見たやつトイレの便器が和式なのは爆笑した クソしたらブランブランすると思うんだが
577:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f68-4Gce)
16/09/19 02:16:03.02 JGS3MxG50.net
うっせーなアクオスのバス版頼むわ
578:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d381-chWY)
16/09/19 02:19:18.82 kQyQ+2ps0.net
故障率で負けてると知って今度は耐久性にシフトですかｗ
579:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ d381-chWY)
16/09/19 02:22:58.57 kQyQ+2ps0.net
>>518
ああー
それ日本のエルピーダとかがブッ潰れたときの言いぐさと一緒ですわｗ
「日本製は耐久性が違う！」「日本製は高品質！」
これね
んでけっきょく韓国製に負けるｗ
バスも30年とか、そんな耐久性求められてないからね
10年も使えば内装も外装も傷むから全面改装が必要になる
極論すれば採算が取れればいいんだから30年なんてもつ必要は完全にない
580:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗT SD7f-D0fg)
16/09/19 02:46:00.23 BSEVlP+ND.net
>>573
トラックならありえるけどバスはなあ
30年前のバス使ってる会社使いたいかって聞かれたらノーだよ
韓国製だろうが新しい方が客はいいに決まってる
581:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bfda-AoZQ)
16/09/19 02:47:43.08 orbB/6iu0.net
バスは20年使えばいい方だろボロは客が嫌がるで
582:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-wJFc)
16/09/19 02:48:57.71 676bey9JD.net
>>529
大手事業者は二十年くらいでほぼ廃車だよ
その後零細の観光業者が買い取って修理しながら使い続けたりするけど
583:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-wJFc)
16/09/19 02:51:29.86 2RnwImS8d.net
観光、高速バスだけでなく一般路バスも作ってるからな、バスのサイクルは短いのて新しいのがよくはいると聞いたぞ
584:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 17ac-D0fg)
16/09/19 02:56:34.79 dfRkmU950.net
バスって全部オーダーメードで仕様が違うらしいねそりゃ３年待たされるわｗ
全部同じにしろｗ
585:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 1748-wJFc)
16/09/19 03:10:38.06 5c+ntcns0.net
ソ連かよ
586:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 238d-dO9q)
16/09/19 04:39:49.75 JjXqzXjy0.net
これから業務で使う車は全てヒュンダイになるぞ
一般には売れないの分かったから激安で企業にバラ撒いてブランドを根付かせる
587:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8348-NmdU)
16/09/19 04:53:03.21 ptgU8CnJ0.net
耐久性耐久性いうけど安い機材を短期間で入れ替えてトータルコストを抑えるのが最近のトレンドな
588:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾆｬﾌﾆｬ MM7f-eNTy)
16/09/19 05:12:08.11 yAIoSTjEM.net
今バス需要凄いんだよな
程度のいい中古バスとか飛ぶように売れるとの話だし
589:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-chWY)
16/09/19 05:33:02.63 oVBXkaBG0.net
>>70
何言ってんだこのキチガイジャップ土人は
590:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ b3b4-chWY)
16/09/19 05:39:41.62 oVBXkaBG0.net
>>194
知恵おくれネトウヨがイラついていてワロタ
591:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5b62-WqFk)
16/09/19 06:05:19.66 d9AiWd4o0.net
納車3年って何したらそんなことになるんだよ
592:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 5b62-WqFk)
16/09/19 06:08:29.64 d9AiWd4o0.net
>>96
トヨタよりは下だろ
593:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 471a-chWY)
16/09/19 06:09:11.32 eBfbBrMo0.net
政治から経済から全ての面で取り残されてる馬鹿ジャップネトウヨがイラついててワロタ
いい加減に現実を認めろよ
594:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-eXu6)
16/09/19 07:09:03.85 F7N5Eo420.net
やっぱりネオプランやな
595:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-a18b)
16/09/19 07:10:38.71 4KQPy6Afd.net
>>510
気合いを入れてたら大東�
596:ｱ戦争にも勝利してたぞ
597:自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-NmdU)
16/09/19 07:16:50.44 JzqWkgqJd.net
>>51
昔からバスはボディ屋が作ってる
自動車メーカーが作ってるのはエンジンと駆動系、シャシと一部の灯火だけ
598:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM3f-1gsh)
16/09/19 07:18:34.74 2407eK1NM.net
アメリカではヒュンダイ車多いしな
ジャップは現実を見ようよ
599:自己顕示欲の塊 ◆nDN9gpihyk (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-NmdU)
16/09/19 07:20:14.32 JzqWkgqJd.net
つーかヒュンダイのバスって正規代理店ないから部品の確保が大変そう
メルセデス・ベンツのバスは日本で部品を取るルートが全然無かった
600:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 978d-eXu6)
16/09/19 07:23:32.35 TXgNQhQk0.net
>>591
ヒュンダイソナタのPHEV版がプリウスPHVの100倍以上売れているという現実・・・
(比喩ではなくマジで100倍)
601:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 17aa-chWY)
16/09/19 07:23:48.72 VBxIT91A0.net
正直日本のバスメーカーで現代より格上の企業なんてないのに
602:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/19 07:41:06.06 oUQ+pCjja.net
>>518
3年後に日本車に切り替えるアテがあるからリリーフ的な使い方するというのならこれはこれで合理的な判断だよな
603:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 6f98-chWY)
16/09/19 07:43:24.46 UpLFBf/B0.net
売国企業だろ、晒したほうがいい
604:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/19 07:44:00.78 oUQ+pCjja.net
>>569
鉄道とバスを一緒くたにすんな
605:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-w4s0)
16/09/19 07:49:24.86 NBOlRbiNd.net
ヒュンダイのバス走ってたな
606:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9f96-RgB4)
16/09/19 07:53:39.95 P46unyhr0.net
ホンダは車売れなくて広大な土地に新車が野ざらし状態なんだろ、飛ぶように売れてるバス製造に一時的に転向しろよ
607:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW db9f-eXu6)
16/09/19 07:57:20.85 rkQFPBWR0.net
走行中の爆発に注意
608:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ efbe-chWY)
16/09/19 07:58:16.99 qLyXB/XQ0.net
20年前サムスンバカにしてた家電メーカーと同じ轍を踏んでるな
ヒュンダイもバカに出来んよ。トヨタホンダには及ばないかもしれないが三菱ぐらいならヒュンダイの方がマシだろ
609:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 9725-LBDs)
16/09/19 07:59:21.04 qh5B00Sy0.net
>>581
JR東日本の「走ルンです」とかだね
610:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 17af-wJFc)
16/09/19 08:02:30.51 JA2UVEm30.net
>>601
アメリカの品質調査でトヨタも越えてるけど？
611:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbf-wJFc)
16/09/19 08:24:19.54 676bey9JD.net
>>602
走るんですも結局車体は今までの車両と同じくらい酷使しそうだけどな
612:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 2fa0-eXu6)
16/09/19 08:24:36.64 m9E+OKeR0.net
>>603
トヨタは共通部品で古い車でも大量に新品中古パーツがあるから直せるのがメリットだと思ってる
613:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-NmdU)
16/09/19 08:25:40.97 Zcuxg9Vz0.net
>>604
修理が必要になったら車両ごと更新してるよ
614:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳT Sa1f-eXu6)
16/09/19 08:31:03.90 oUQ+pCjja.net
>>604
車体と台車は安全のかなめなので走るんです()でも強度は十分持たせて作ってるよ
問題なのは電子機器の劣化でこれも知見が得られてきたからだいたい15年から20年ほどで新品に交換してる
615:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-+S1x)
16/09/19 08:34:20.82 N/R2+vUXM.net
でもヒュンダイって三菱の技術元に車作ってるんだろ?
整備もこれ三菱じゃんできるわwってなりそう
そういう面ではベンツとかより良さそう
616:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 8321-wJFc)
16/09/19 08:34:34.08 ronZDwZV0.net
JR東日本の車両は時々乗ってて不安になる
617:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW c34c-NmdU)
16/09/19 08:39:43.98 8Isu4Uwd0.net
バスツアー申し込んで
行ったらヒュンダイ製バスだったら
とりあえず乗るけど
乗ったらそんなに悪くなくて
むしろトイレとかよかったら
イメージ変わると思う
618:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-wJFc)
16/09/19 08:40:45.41 as8e49C/r.net
>>585
規制緩和で観光バスの需要が激増したから。
すぐに納車できるという理由から中古の方が高くなっている。
そのくせバスの運転手の給料は上がらないんだよな。
619:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-+S1x)
16/09/19 08:42:07.17 N/R2+vUXM.net
>>610
モノが新しいのは正義
走るんですとかも一部のジャップがごねてるだけだしなw
620:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 3348-eXu6)
16/09/19 08:46:50.90 wgF03ZRu0.net
>>610
つうかバスツアーの時はバスのブランドなんて気にしないけどなw
621:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ ef48-R5I0)
16/09/19 09:07:10.64 +KyJn7As0.net
今の日本製品ってグレード＝利益率の低いものは極限まで品質落とすようになってるしな
商用ならそれで出してるけどそうじゃなきゃ販売中止にして金になるものだけ売ってる
そんなやり方じゃじわじわ外国企業に浸食されて近いうち産業そのものが消えていって何もなくなると思うわ
アメリカと同一視して製造は三流国がやるものとか言ってるバカいるけどあそこは石油利権と軍事産業バッチリおさえてるからな
ジャップはモノづくりやめたらぶっ壊れたATMでしかない
622:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 3b0a-chWY)
16/09/19 09:09:58.50 JmBBGMcR0.net
>>595
3年後、結局ヒュンダイに更新されてるんだろうなｗ
623:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW fb35-lMQ9)
16/09/19 09:16:25.43 OMctaEwa0.net
>>38
うるせー今アクオス作ってんだよ！
とは違うだろうが…
624:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ｱｳｱｳ Sa7f-wJFc)
16/09/19 09:32:56.74 dsUnSIITa.net
日本企業って本当に情けなくなったな。
顧客の要求満たすことできないんだ
625:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 5bd5-wJFc)
16/09/19 10:01:51.36 oFWWdMSj0.net
>>617
そして、代わりに要求に応えるのが韓国、台湾、中国の企業という状況。
本当に情けないね
626:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d381-wJFc)
16/09/19 10:04:52.28 kQyQ+2ps0.net
>>616
にたようなもんだろ
海外優先で国内ないがしろにしてる
627:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW d381-wJFc)
16/09/19 10:05:51.67 kQyQ+2ps0.net
>>614
アメリカは資源、食料、軍事おさえてて自給自足できるからな
628:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ bf13-chWY)
16/09/19 10:11:00.70 N2mcGv8U0.net
>>617
今の顧客の需要満たすために大増産したら
５年後は大量に首切りすることになるけどね
629:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 4798-XPhN)
16/09/19 10:15:08.98 /F/eyf4l0.net
しかし路線バスは減少の一途をたどるのであった
630:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8391-chWY)
16/09/19 10:20:00.40 0jMVc5/m0.net
え 普通のバスもトラックベースの改造車なの？
631:番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲ 8fe2-chWY)
16/09/19 10:34:31.44 /oMJ/L+00.net
ジャストインタイムなんてトヨタのような殿様商売だから成り立ってんだよな