暇つぶし2chat POVERTY
- 暇つぶし2ch138:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sdbf-bacV)
16/09/18 11:00:32.60 KSUYySK6d.net
反日企業だな

139:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bd5-wJFc)
16/09/18 11:00:38.06 RHY110qC0.net
去年か一昨年にバスが滅茶苦茶流行って中古車とかも二倍三倍に高騰してるってニュース見たけど
夜行バスだったり中国人観光客のお陰じゃなかったっけ
貧乏人増えるから夜行バス需要はありそうだけど中国人はこれからは微妙な気が
でもまあ東京五輪が最後のピークでそこあたり狙ってるのかな

140:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fbe-9vqT)
16/09/18 11:00:39.05 pD7xTjvc0.net
>>130
ヒュンダイは世界規模ではホンダ以上のメーカーだからね

141:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 038d-1I2o)
16/09/18 11:00:50.04 hsAZZBc70.net
>>131
50代のジジイが多いからマナー悪くて追い出されるよwwwwwwwwww

142:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdbf-wJFc)
16/09/18 11:01:18.39 pPluumf8d.net
下請けもヒュンダイ相手に仕事した方がいいんじゃないの?

143:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 038d-1I2o)
16/09/18 11:01:29.11 hsAZZBc70.net
車の品質ランキング
URLリンク(japan.jdpower.com)
1位 起亜
3位 ヒュンダイ
4位 トヨタ
25位 ホンダ
ホンダアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア

144:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/18 11:01:33.03 JgXVj2Ul0.net
バスとか大量生産しても買うところは限られてるから受注生産がメインになるのは仕方ないよ

145:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b4c-wJFc)
16/09/18 11:01:45.85 xpozglTL0.net
(あっ)

146:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0fa4-NmdU)
16/09/18 11:02:01.54 +eIcEFm10.net
この前韓国のトンネルでヒュンダイバスが車に突っ込んでたな
バスも車も装甲ペラペラだからえらいことになってた
あれはないわ

147:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-xUD+)
16/09/18 11:02:44.58 WE15sTFe0.net
>>141
期待値が低いことの裏返し
>>135
海運破綻したし供給そのものが無くなったりしてなw

148:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr1f-wJFc)
16/09/18 11:02:58.39 kHjOsdvPr.net
日本の仕事の遅さは異常

149:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スププ Sdbf-wJFc)
16/09/18 11:03:04.08 CbrkfaR/d.net
ヒュンダイ普通にいい車だし
ただ日本で乗るならエンブレムスムージング推奨
絶望的にダサい

150:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 11:03:25.53 8kixSddYa.net
沖縄だと長距離ないからまだマシだな( ´Д`)y━・~~

151:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-jsoS)
16/09/18 11:03:26.95 oEY5s2LWd.net
>>4
ネトウヨ震えろよ

152:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d3be-wJFc)
16/09/18 11:03:33.96 OE2tzBih0.net
今高速バスめっちゃ売れてるんだっけ
燃費良くなって独立3列でも昔の4列の価格くらいで乗れるんだよね
しかも新しい車両は大体コンセント付で嬉しい

153:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMbf-+S1x)
16/09/18 11:03:39.54 ULqn51sEM.net
>>140
ヒュンダイが日本市場にねじ込む気があるなら
コネ作っとくのもありやろうな

154:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 11:03:56.39 A+anh6Lxa.net
ガラパゴスとか言って胡座かいてると今回みたいに外しか買えない状況が増えてくる

155:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ dbef-chWY)
16/09/18 11:03:59.09 wi5CM/D90.net
>>141
「100台あたり」ってとこがミソなんやで

156:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-vB/Q)
16/09/18 11:04:39.55 2+I9HZjZd.net
バスが早く来ても運転手がいないだろ

157:名無しさん@お腹いっぱい。(ドコグロ MM5f-1gsh)
16/09/18 11:04:53.12 gGu7TAkWM.net
西日本車体潰したからこうなる
あそこの上物の速さ正確さは神レベルなのに目先の利益で潰した日産(UD)が悪い

158:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 038d-1I2o)
16/09/18 11:05:06.76 hsAZZBc70.net
>>146
平均年齢45歳の国だからな
5年後には50歳だぞ

159:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 11:05:32.10 dwbVS61E0.net
>>142
南の方のバス会社なんかまだマシで
北や日本海側で運用するバスなんてヒータ関係ごっそり変えなくちゃならんで
既製品販売なんて出来ないのよね

160:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a316-CZPW)
16/09/18 11:05:33.90 M+inKumO0.net
>>138
ホンダがもはやヒュンダイ以下。
この事実を知らない奴が意外と多いよな
ソニーが今でもサムスンより上とか思ってる奴も多そう

161:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-wJFc)
16/09/18 11:05:40.65 44io0gzo0.net
>>134
完全受注だから変な条件付けたんだろ

162:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Saff-wJFc)
16/09/18 11:06:13.82 lNLKqDtja.net
>>141
品質高いのに売れない ← 終わってんじゃん

163:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5fbe-wJFc)
16/09/18 11:06:20.62 DwEkBHab0.net
>>144
国産も大して変わらん
事故ったら死にまくるのは一緒だ
関越や軽井沢で証明されとる
運転のしやすさとか快適性は知らんけどな

164:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6f7f-wJFc)
16/09/18 11:06:33.30 rYUsWQa30.net
頑張れヒュンダイ

165:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9725-LBDs)
16/09/18 11:07:09.57 iV4cwwzs0.net
無能すぎるだろ日本メーカーは
こうやって韓国メーカーにシェアを奪われていくのか

166:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 27ef-wJFc)
16/09/18 11:07:25.51 G/paHxER0.net
>>158
現実を見れないし、見たくないんだろう

167:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-EzWf)
16/09/18 11:07:30.85 Op+TJS6j0.net
点検ちゃんとしとけば問題ないべ

168:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6f7f-eXu6)
16/09/18 11:07:41.64 mv/6lJXw0.net
そもそも日本のバスが優秀なんて話聞いたことないんだが
日本神話こわいな

169:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0fa4-NmdU)
16/09/18 11:07:43.72 +eIcEFm10.net
jバスのセレガみたいなハイデッカーっていくらぐらいするんだろ
乗り心地凄まじくいいぞ

170:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d3be-wJFc)
16/09/18 11:07:50.84 OE2tzBih0.net
>>153
ちげーよ
>>141で気にするべき点は「初期品質調査」である事
耐久品質調査の結果になると起亜ヒュンダイがガクッと落ちるのがミソ
ずっと初期品質の結果だけ貼ってる奴いるけど都合悪いのかな

171:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fbe-9vqT)
16/09/18 11:08:16.26 pD7xTjvc0.net
2015年販売台数ランキング
販売台数
1位 トヨタ自動車(日)・・・・・・ 1016万台
2位 フォルクスワーゲン(VW)(独)・1013万台
3位 ゼネラル・モーターズ(GM)(米)・992万台
4位 ルノー・日産アライアンス(仏・日) 847万
5位 現代自動車グループ(韓)・・・・ 786万台
6位 フォード・モーター(米)・・・・ 632万台
7位 フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)(伊・米) 480万台
8位 ホンダ(日)・・・・・・・・・・436万台
9位 PSAプジョーシトロエン(仏)・・293万台
10位 スズキ(日)・・・・・・・・・ 286万台
11位 ダイムラー・・・・・・・・・ 254万台
【参考】マツダ・・・・・・・・・・ 139万台
【参考】三菱自動車・・・・・・・・ 109万台
【参考】富士重工業(スバル)・・・・・91万台
【参考】いすず自動車・・・・・・・・52万台
一応貼っておきますね

172:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワントンキン MMbf-1gsh)
16/09/18 11:08:25.93 1xNB6ohaM.net
ヒュンダイとかマジかよ…
まぁふそうのバスとかアームとかフレームとかすぐさびてるしな

173:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5bd5-chWY)
16/09/18 11:08:27.73 RHY110qC0.net
>>144
もちろんフレームの構造とかで生存率に違いはだせるだろうけど
前提としてあの大きさの鉄塊が高速でぶつかるんだぜ
どこのメーカーでも基本は対して変わらんよ
それこそ戦車並みの装甲にでもしなきゃどうにもならん

174:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-xUD+)
16/09/18 11:08:55.58 WE15sTFe0.net
>>140
良質部品が作れませんって言質とれたw

175:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 474c-Cu0B)
16/09/18 11:08:57.69 DeWwihue0.net
ジャップランド以外じゃどこ行ってもヒュンダイだらけだし
不安要因っていえばジャップが運行してることくらいだろ

176:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 11:09:17.35 KQwppIVga.net
客は選ばない
北九州から出ないなら好きにしろ

177:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ a316-CZPW)
16/09/18 11:09:58.19 M+inKumO0.net
日本人はそろそろ現実を知ったほうがいいぞ
世界における日本の企業の存在なんてトヨタくらい
そのトヨタもサムスン以下。
URLリンク(www.180.co.jp)

178:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6f7f-eXu6)
16/09/18 11:10:35.44 mv/6lJXw0.net
というかジャップはバスの心配より運転手の心配をしろよ
どっちが壊れやすいんだか

179:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d33b-chWY)
16/09/18 11:11:02.58 nKaOrxxv0.net
バスが売れるのはいいけれど
運転手足りるのか?

180:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efbe-chWY)
16/09/18 11:11:10.90 agnO6aJu0.net
>>172
>作れませんって言質とれたw
これどういう意味?ニコニコ生放送の無能の代名詞、森義之もよく言質とれたっていうんだけど何が言いたいの?

181:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fbe-9vqT)
16/09/18 11:11:35.77 pD7xTjvc0.net
>>175
ジャップは相当落ちぶれたね・・

182:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0fe8-wJFc)
16/09/18 11:11:40.94 TuFl5pMI0.net
ひええ

183:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-wJFc)
16/09/18 11:12:27.63 s+IgBxPPd.net
>>166
理系関係は全て世界ナンバーワンと勘違いしてるやつたまに見るよな

184:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97ef-chWY)
16/09/18 11:12:38.50 Q7PjhKwN0.net
>>174
乗るときバスのメーカーなんて指定できないが

185:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-chWY)
16/09/18 11:12:43.63 1gC/7WFQ0.net
日本人の作業効率の悪さは異常

186:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6fdf-wJFc)
16/09/18 11:12:48.58 C/BKm1Ug0.net
ベンツはエンジン燃えるしな

187:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b48-a0dx)
16/09/18 11:12:58.06 XSWCVmwp0.net
ヒュンダイ使ってる会社なんか怖くてやだわ

188:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップT Sdbf-eXu6)
16/09/18 11:13:09.90 cmJPuV36d.net
>>135
部品供給はヤナセで整備はヤマト運輸の子会社がやっているからな

189:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0330-U21E)
16/09/18 11:13:31.69 kPSNXAmX0.net
お前らバスの車種に詳しすぎだろ
どうなってんだよ?

190:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Saff-D0fg)
16/09/18 11:13:33.13 vnrU0F0Za.net
納期3年ってそりゃねーわ

191:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d3be-wJFc)
16/09/18 11:13:44.68 OE2tzBih0.net
>>174
都内でヒュンダイの観光バスとか結構見るぞ
国内メーカーのミドルグレードの価格でハイグレード車買えるし
結局BtoBではコスパが全てだよ

192:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 837b-eNTy)
16/09/18 11:14:08.83 T7yFQ7ZE0.net
沖縄でレンタカーヒュンダイやったけど
クソやった

193:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5fbe-wJFc)
16/09/18 11:14:10.84 DwEkBHab0.net
バスといいトラックといい運転手に関しちゃ日本はブラック全開だからなぁ
この点は間違いなく世界一と誇れる

194:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 7388-gpOI)
16/09/18 11:14:31.83 sSWaKsdb0.net
>>175
やっぱりアメリカ強いな
あと、ネスレってこんなに巨大な企業なのか

195:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-NmdU)
16/09/18 11:14:46.17 gaxU829ua.net
>>175
アメリカが強過ぎ
中国が増えてるのかな?
でも小国のスイス企業が頑張ってるのを見ると
日本の企業は内輪のガラパコス市場で甘えてるのがよくわかるね。

196:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 37b9-l/yR)
16/09/18 11:15:13.85 zCL8Q1RW0.net
> 那覇バスと琉球バス交通が17日
日本じゃねえじゃん

197:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 17f5-SOVl)
16/09/18 11:15:34.73 jNOuPaxn0.net
>>167
セレガ、ガーラはいいよな
長さによるけど3300~4700万

198:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6f68-9vqT)
16/09/18 11:16:01.51 UDZFr42J0.net
>>175
ジャップこれでキャンキャン吠えてんのか
悲しいね

199:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-DCBT)
16/09/18 11:16:06.44 erqyAuNpd.net
>>4
またネトウヨお得意の妄想か

200:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr1f-wJFc)
16/09/18 11:16:24.85 nVdDby7Jr.net
何で西工解散しちゃったんだろう
あの角ばったボディ大好きだったし、事業者も内装共通化のメリットがあったのに

201:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c30c-wJFc)
16/09/18 11:16:57.21 L6KGg+JZ0.net
三菱よりはマシだな

202:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 23af-wJFc)
16/09/18 11:17:02.38 tW1Nylrz0.net
>>159
価格とこの強力なクーラーとトランクルームが怪しいな

203:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0fa4-NmdU)
16/09/18 11:17:24.28 +eIcEFm10.net
>>195
すんごい値段だな
通勤で毎日乗れて幸せだわ

204:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW db9f-eXu6)
16/09/18 11:17:31.80 TXY7NlpZ0.net
>>192
コーヒー豆の流通を牛耳ってるからな

205:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fb75-wJFc)
16/09/18 11:17:48.89 OB5q0p5N0.net
バスとバイクは生産台数少ないもんな

206:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b8f-mv57)
16/09/18 11:17:59.59 uEwoQ0hE0.net
日野といすゞが競争を止めた時点からバスは終わってる

207:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0f86-o1EJ)
16/09/18 11:18:18.76 CgLubPdG0.net
3年待ちはやばいな
どんな職人車だよ

208:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efbe-chWY)
16/09/18 11:19:33.28 agnO6aJu0.net
>>200
日本のメーカーも屋根にでっぱりがありそこにエアコン設置の場合はトランク広くなるよ
トランク広げるためにわざわざ屋根につけるというのが正しいか?
リムジンの場合はこの選択

209:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3c2-chWY)
16/09/18 11:19:50.48 P5uz7QPW0.net
北九州だから普通に帰化か不法入国の韓国人社長でしょ

210:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa9f-NmdU)
16/09/18 11:20:12.06 IhYWf6Mua.net
3年待ちじゃ選択肢から切られるのは当然だろうよ

211:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6f53-cBmC)
16/09/18 11:20:56.88 pulRU1LA0.net
商機を逃すとはさすがアベノミクスだな
銀行と投資家はなにやってんのか

212:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bbc-wJFc)
16/09/18 11:21:01.82 2m8NF0940.net
バリバリの先進国じゃあまり見かけないが、
準先進国の東欧、東南アジア、中南米なんかはヒュンダイのバスばかりだぞ。
で、アフリカではボロいハイエースが個人営業のバスとして走ってて、
サービス悪いわ、高いわ、時間通りに着かないわで、納得の後進国振り

213:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-wJFc)
16/09/18 11:21:02.67 s+IgBxPPd.net
>>196
一時期トップ突っ走ってたからな
アメリカはもはや自分達は遅れてると自覚して大復活遂げたけど日本人にはできるかな

214:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-NmdU)
16/09/18 11:21:13.08 4fTCHSzYa.net
>>4
ネトシヲ、バスを語るw

215:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ef48-NmdU)
16/09/18 11:21:35.98 +DTxgyM/0.net
日本のバスは同じように見えて完全オーダーメイドだから作るのに時間がかかる
多分韓国はその辺の融通利かなくして納期早めてるんじゃんね?

216:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-NmdU)
16/09/18 11:21:44.88 gaxU829ua.net
知り合いがH野に勤めてるけど毎日終電まで働いてるよ
そのうち死ぬんじゃないかな
土方向けのトラック需要でバスどころじゃないみたいだ

217:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-wJFc)
16/09/18 11:22:09.82 s+IgBxPPd.net
>>214
残業代出てるんかなそれ

218:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 238d-chWY)
16/09/18 11:22:16.21 gZI7Neum0.net
>>214
トントントントンヒノノ二トン!

219:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/18 11:22:17.40 JgXVj2Ul0.net
>>198
日野といすゞが提携してバスを作り始めた

仕方ないのでUDとふそうも提携してみる

やっぱり無理なのでUDは撤退

UDの架装で食ってた西工終了
日野といすゞが競争をやめたのが元凶やな

220:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c748-chWY)
16/09/18 11:23:07.93 0xvaNLQX0.net
特に見栄を気にしない業務用とか法人需要からとられていくっていうパターンか

221:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1748-chWY)
16/09/18 11:23:32.49 DWc+i5EU0.net
>>4
あーあ
また無職が一匹刑務所送りかw

222:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-NmdU)
16/09/18 11:24:18.71 gaxU829ua.net
>>215
全部は出てないみたいだ
出ても使う時間ないだろうけど

223:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3c2-chWY)
16/09/18 11:24:46.04 P5uz7QPW0.net
毎月1万台作ってるのに3年待ちは無いわな
やっぱり普通に在日社長なんだろう

224:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイマゲー MM9f-wJFc)
16/09/18 11:24:51.64 SnC25MU5M.net
世界的にはバスのシェアってどうなってるの?
1位はダイムラー?

225:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c748-chWY)
16/09/18 11:25:03.68 0xvaNLQX0.net
つーか日野とかいすゞってまだあったの?って感じだよな
一般の日本人からしても
どこで何作ってるのか知らんわ

226:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fba9-chWY)
16/09/18 11:25:31.59 zcoFKL8G0.net
レンタカーやタクシーもちらほら韓国車を見掛けるな

227:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b48-DCBT)
16/09/18 11:25:37.36 tUOnan9f0.net
確かにヒュンダイのバスは極たまにみるな乗用車は全く見たことないけど

228:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1748-eXu6)
16/09/18 11:25:54.71 hW8SBTa30.net
3年待ちってスタートラインにも並べないな
今使いたいから注文してるのに商品ないも同然で
「うちのは品質いいから!」って言っても絵に書いた餅

229:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5ba4-chWY)
16/09/18 11:25:55.02 PVWyfKez0.net
>>223

230:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3c2-chWY)
16/09/18 11:26:14.37 P5uz7QPW0.net
>>224
MKタクシーみたいな在社長が導入してんだよな

231:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 83b1-eXu6)
16/09/18 11:26:42.09 4ksCLTI70.net
今、バスの中古とかすこぶる多いよ
それ専用店があるし
まあ流石に新規開店で20台もあげるようなところは中古はいらんか

232:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c3d7-wUUr)
16/09/18 11:26:50.06 JtA9e0C80.net
メーカーがどこでもジャップが運用したとたん
現場軽視の過酷労働でこうなるから
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)
URLリンク(blogc.fujitv.co.jp)
URLリンク(i.ytimg.com)

233:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3c2-chWY)
16/09/18 11:27:09.45 P5uz7QPW0.net
危ない韓国車なんか乗りたくないわ
バスもタクシーも会社は選ぼうね

234:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 11:27:29.22 dwbVS61E0.net
>>223
観光は小松、路線は宇都宮

235:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 97e6-qkZP)
16/09/18 11:27:58.65 qTK1ESTA0.net
せっかくの貴重な週末3連休でさえチョン祖国バ韓国に帰らず(帰れず?)いつもと変わらず日本にこびり付いたままジャップ連呼ネトウヨ連呼してるだけのチョンモメンは
底辺の貧乏チョンだから?ナマポチョンだから?民族的に精神疾患持ちだから?www
チョンモメンの書き込みを見る限り、底辺職かナマポでハゲで精神疾患持ちでネットの中だけ愛国心アピールしてる可哀想な嫌われ者チョンモメンだなwww

236:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6f69-jsoS)
16/09/18 11:28:48.32 riMyAML30.net
>>209
銀行と投資家はリスクを徹底的に恐れるから
銀行と投資家が今は力を持ち過ぎた

237:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/18 11:29:57.97 JgXVj2Ul0.net
>>225
全然売れなくて撤退したからな

238:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-DCBT)
16/09/18 11:30:11.61 erqyAuNpd.net
>>208
3年待ちは酷いよな。客のニーズ考えてなさすぎ

239:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-SCPJ)
16/09/18 11:30:12.82 WE15sTFe0.net
>>189
ハイグレード(韓国製)
ミドルグレード(日本製)
どっちがいい?

240:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c34c-chWY)
16/09/18 11:30:18.01 hnNDYOvR0.net
ネトウヨ的世界観の中では沖縄の観光産業は終わってるのでセーフ

241:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6f69-jsoS)
16/09/18 11:30:39.98 riMyAML30.net
>>229
今、中古バスに問題見つかったばかりじゃないか?
買った側の問題なんだろうけど、メンテがいき届いていなくてぼ�


242:�ぼろだって話じゃん



243:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr1f-wJFc)
16/09/18 11:30:41.56 iCozL1lmr.net
乗用車みたいに人気車が納車待ちってだけじゃねーの?

244:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fbcf-eXu6)
16/09/18 11:30:47.15 ucn8G/ht0.net
ヒュンダイ製の高速バスは頻繁に火事を起こしてる印象
焼死したくないから絶対に乗らない

245:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bfbe-wJFc)
16/09/18 11:31:25.80 dU4VeEFS0.net
>>228
MKグループって在日以前にヤバいよな
あれは人種や業種の垣根を超えてヤバいやつしか居ない

246:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-NmdU)
16/09/18 11:32:11.35 uDtBB0BZ0.net
>>4
ネトウヨの世界観って20年前で停滞してるよな

247:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイマゲー MM9f-wJFc)
16/09/18 11:32:15.47 SnC25MU5M.net
>>192
世界最大級の食品メーカーであり、コーヒー市場の支配者でもある

248:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スププT Sdbf-eXu6)
16/09/18 11:32:20.18 0FEMRa/gd.net
UDも数年頑張ったら特需だったのにな。
バス辞めたのはボルボに買収されたからかも知れんが

249:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3cf-QOuc)
16/09/18 11:32:44.70 sjorIl8M0.net
世界各地でジャップが自分の製品押し付けてる間、
地元のニーズに合わせて製品変えて
世界を席巻した韓国の姿がよく見えてくる話。

250:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bb9-wJFc)
16/09/18 11:33:23.85 uswM9Uox0.net
帰省するとき新潟交通の高速バス使うんだが
20年以上前のであろうガタガタの観光バスだぞ
道路の継ぎ目で窓ガラス外れるんじゃないかと思えるほど

251:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sdbf-wJFc)
16/09/18 11:34:14.13 2JaHCh9fd.net
そのバスには乗りたくない

252:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 47fd-eXu6)
16/09/18 11:35:00.12 ohkr8v4o0.net
>>1
URLリンク(oki.ismcdn.jp)
なんか新車なのにデザインが古いな
中国車の様に見える

253:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-wJFc)
16/09/18 11:35:13.71 rFyER/410.net
ヒュンダイのバスだけはよく見かけるよな

254:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2fa0-eXu6)
16/09/18 11:35:36.47 VcgZI2fU0.net
>>155
もうUDは日産じゃなくてボルボの子会社だし、ふそうもメルセデスの子会社だからな

255:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 37ef-wJFc)
16/09/18 11:35:51.08 zd2vjPOx0.net
在日すら買わないヒュンダイ

256:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 23bd-wJFc)
16/09/18 11:35:54.61 WGW1szQa0.net
ヒュンダイのバス海外で乗ったが振動がヤバい

257:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b337-chWY)
16/09/18 11:36:35.20 Q2e1ScYx0.net
地元のバス製造工場がもう何年も毎週の求人広告に募集載ってる そんなに辛いんかな 

258:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bfbe-wJFc)
16/09/18 11:36:45.59 dU4VeEFS0.net
>>246
ヒュンダイ自動車って韓国と北米以外だとパーツの供給が悪いんだよ
東南アジアとかで未だに日本メーカーが売れてるのはそのせい
正直、車のスペックやコスパで言ったら韓国者の方が上
ただ、耐久性、アフターサービス、ランニングコストで日本車と差が付くからなぁ....
たぶん、このバス会社は後々泣きを見るぞ、いくらお隣の国でもパーツの供給にクソ時間がかかりそうだしな

259:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 11:37:35.81 GLkGtUhga.net
見た目は結構いいよな

260:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fbe-9vqT)
16/09/18 11:37:39.03 pD7xTjvc0.net
そういう意味では我々一般ジャップは
トヨタのために増税されてると考えても差し支えない気がする

261:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 17f5-wJFc)
16/09/18 11:38:48.17 vSH/DiiF0.net
パーツ供給に3年かからなければ良いんじゃね

262:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ドコグロ MM3f-chWY)
16/09/18 11:39:03.59 mYkvXoncM.net
日本にだけ雨ざらしの最低な品質な奴よこしそうだし
辞めといたほうがいいな

263:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b67-jsoS)
16/09/18 11:40:58.14 WFVv5NaZ0.net
こういうケース増えてるね
工業力の足元が崩れ始めてる

264:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-wJFc)
16/09/18 11:41:51.85 rFyER/410.net
>>141
それはホンダァァァじゃなくてマツダァァァァじゃないのか

265:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bbe-UXb4)
16/09/18 11:43:08.10 ZsH+v7790.net
>>4
ネトウヨ、隙あらばデマ

266:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロT Sp1f-eXu6)
16/09/18 11:43:10.16 +21aDmMlp.net
3年は流石に無理だなぁ

267:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8f3f-NmdU)
16/09/18 11:43:23.48 pDf7mBdn0.net
ふそうも今やドイツメーカー
UDも今や中華メーカー

268:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ドコグロ MM3f-chWY)
16/09/18 11:43:43.33 mYkvXoncM.net
自民の規制緩和で安全性皆無になった時に
過労運転手が運転する地獄行、韓国製観光バス

269:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa5f-wJFc)
16/09/18 11:43:45.82 /nnQrFYBa.net
>>249
デザインは客先の要望だろ

270:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bab-eXu6)
16/09/18 11:43:58.93 VZF8JyWC0.net
なんで3年もかかるの?

271:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb6b-chWY)
16/09/18 11:44:21.93 o7NboxCI0.net
まぁオリンピック前の特需って分かりきってるから工場のラインもそう簡単に増やせんわな

272:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdbf-xhJF)
16/09/18 11:44:51.45 zDN7drF7d.net
エアロクイーンっぽい

273:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW dbef-wJFc)
16/09/18 11:45:07.68 lGeSdund0.net
どこでもいいけど便所はつけろよ、糞漏らしても知らんぞ

274:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/18 11:45:35.71 JgXVj2Ul0.net
>>264
ボルボはスウェーデンだろ
乗用車部門のボルボ・カーズは気がついたら中華傘下という不思議な状態だけど

275:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bbe-UXb4)
16/09/18 11:46:32.35 ZsH+v7790.net
>>260
自動車大国()

276:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5bee-9vqT)
16/09/18 11:47:58.02 BAC40qGP0.net
>>268
リーマン・ショックからもう8年だしな
今までの景気循環で言えば長くて2,3年でクラッシュが起きるし
五輪特需が後4年だし投資する環境じゃないのは間違いない

277:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 8f3f-NmdU)
16/09/18 11:48:22.30 pDf7mBdn0.net
バストラックは分離してたな

278:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 43b4-chWY)
16/09/18 11:52:27.65 molD71nu0.net
チョン製バスなんかに乗る貧困層かわいそう

279:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efbe-chWY)
16/09/18 11:54:40.62 agnO6aJu0.net
>>275
修学旅行なんて学校が適当な旅行会社に注文してそこがバス手配だから貧困層関係ないだろ
それとも修学旅行の時に毎回病気か何かで参加しなかった家族かね?

280:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 83e5-NmdU)
16/09/18 11:55:18.58 KODk5lt/0.net
飛行機ならともかくバスごときで3年待ちはきついな

281:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb46-qRKQ)
16/09/18 11:55:41.60 2mnJXE4C0.net
一気に作ると失業するから。

282: ◆xFORIfJsdc (ワッチョイ 5b48-mGWo)
16/09/18 11:55:52.96 Qv/ebSHU0.net
>>246
>世界各地でジャップが自分の製品押し付けてる間、
>地元のニーズに合わせて製品変えて
>世界を席巻した韓国の姿がよく見えてくる話。
凄く面白いことに、1980年代だったら、これの
ジャップをアメリカに、韓国の部分を日本に替えても
何も違和感がなかった。
世界各地でアメリカが自分の製品押し付けてる間、
地元のニーズに合わせて製品変えて
世界を席巻した日本の姿がよく見えてくる話。
「だから、松下(当時)は世界の家電市場NO1なのだ!」
みたいな。
それが30年経過して、まさか今みたいな現状になるとは。
慢心のせいか、我々ジャップの栄光は長続きしなかったようだ。

283:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c3d7-wUUr)
16/09/18 11:56:19.57 JtA9e0C80.net
メーカーはどこでもいいから
バス会社を韓国の会社にした方がジャップのためやろ
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)
URLリンク(blogc.fujitv.co.jp)
URLリンク(i.ytimg.com)

284:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 476f-lA2/)
16/09/18 11:56:50.38 Gdbfn7y60.net
>>267
日本のバス会社がコストカットで合併しまくり工場リストラしまくりやってたら
観光バス需要のビックウェーブがやってきた

285:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 11:58:21.47 e4Dtwh6sa.net
>>276
多分不登校とかそんなんで参加できなかったんだろうぜ

286:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW efbe-wJFc)
16/09/18 11:59:20.29 ka0wUZTj0.net
修理できるの?
ヒュンダイの代理店ってどれくらい日本にあるんだろうか

287:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-NmdU)
16/09/18 12:00:30.51 0JvejUHla.net
日本製が海外製に負けるのは
メーカーのおごりもあると思うの
大企業社員は勝ち組って風潮
お前ら俺らの作ったの黙って使ってろって感じの

288:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW db8a-wJFc)
16/09/18 12:02:24.94 b/px/w6W0.net
ヒュンダイ製はやめた方がいい、去年マイクロ1台買ったけどさっそくエアブレーキ壊れたりしたからな

289:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b91-chWY)
16/09/18 12:02:49.93 5y26shxd0.net
深夜バスにさらにスリルが追加されるのか

290:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 474c-Cu0B)
16/09/18 12:03:32.09 DeWwihue0.net
00年代「韓国家電などしょせん安かろう悪かろう。モノ作り日本は高品質高価格路線で勝つ!」

10年代「韓国車などしょせん安かろう悪かろう。モノ作り日本は高品質高価格路線で勝つ!」

291:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97f8-9vqT)
16/09/18 12:05:06.97 A/htDwFk0.net
>>4
これにチョンモメンの大量レスがついてるって事はガチなんだろうな

292:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b319-chWY)
16/09/18 12:05:08.95 4pv4/+gZ0.net
国内メーカーってJバスしか無いやん三菱もUDも海外メーカーだし

293:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c748-YVW+)
16/09/18 12:06:09.26 eNpDrj6K0.net
沖縄じゃただでさえ塩害が出るだろうに韓国製で持つわけない
前にテレビで取り上げられたバス会社が韓国製を導入してたけど
メンテナンスその他で結局買い換えただろが

294:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-niUL)
16/09/18 12:06:39.56 RJPSUPVGa.net
3年って受注が詰まって生産が追いつかない状況では?
そんなに繁盛してるのか

295:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bf7a-chWY)
16/09/18 12:06:53.61 KPQicZaC0.net
ネトウヨは旅行とか行かないから関係無いじゃん

296:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8f19-9vqT)
16/09/18 12:07:01.94 lg5XPt8Q0.net
ケンモメンならヒュンダイ夜間高速バスを全幅の信頼で使うよな勿論?

297:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a34c-wJFc)
16/09/18 12:07:02.28 +nRpxoHe0.net
日本は絶対約束は守るけどクソ真面目で融通が効かない
韓国は口からでまかせのときがある、特に納期やな
中国はかなり、粗悪品が多い
仕事的にはこんな印象

298:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ラクッペ MM1f-wJFc)
16/09/18 12:07:52.95 6Z7oLpUqM.net
九州なら乗らんしどうでもええわ
どうせアフターケア最悪ですぐ打ち切るだろw

299:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbea-chWY)
16/09/18 12:09:43.75 i8WsgBpM0.net
納期3年とか論外でしょ…

300:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa9f-chWY)
16/09/18 12:10:52.46 7sYqEMWsa.net
ってかこんなの納車式なんているの?
新幹線や飛行機ならPRで派手にお披露目するのもわかるけど

301:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1748-wJFc)
16/09/18 12:12:31.44 XrNc7xfk0.net
先週京都市営バスで運転手が訴えたのはどこせいのバスなんですかねぇ…
ブレーキが効かない異音がするって奴は

302:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbea-chWY)
16/09/18 12:13:32.88 i8WsgBpM0.net
>>298
京都なら日本製じゃないの?

303:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 23af-eXu6)
16/09/18 12:14:40.63 i4b4CnVv0.net
納期3年はさすがにギャグだろ

304:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ドコグロ MM5f-wJFc)
16/09/18 12:15:38.04 K9mPmwBdM.net
>>296
猫ちぐらも納期そのくらいかかるらしい(笑)

305:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbea-chWY)
16/09/18 12:17:25.05 i8WsgBpM0.net
>>301
TVでやってたの見たなwww

306:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5fbe-wJFc)
16/09/18 12:18:19.41 OgOr3Lkg0.net
>>175
中国、韓国は国主導の寄せ集め企業だろ?

307:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 238d-oIcW)
16/09/18 12:19:54.69 wOZ7htBG0.net
観光バスなんか特注要素が多すぎるから納期遅くなるんだろ

308:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-wJFc)
16/09/18 12:20:11.24 ZDd9gNSGd.net
>>4
ランプが切れるw
ホラッチョ底辺ネトウヨは流石頭が悪い

309:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 17ea-eXu6)
16/09/18 12:20:26.37 lbNsclE20.net
ボルボ買えばええやん
ダイムラー買えばええやん
なんでヒョンデ

310:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4b81-D0fg)
16/09/18 12:20:58.97 83XQiyhH0.net
バスも外車に増えて欲しいな
一昔前の外国製バスはあまり良いデザインではなかったが最近はスタイリッシュなものが多い

311:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 12:21:18.65 e4Dtwh6sa.net
>>298
いすゞ、三菱ふそう、日野、UDトラックの4メーカー体制だそうだぞ
韓国に異常なまでに固執しちゃうネトウヨには残念な結果になっちゃったなぁ

312:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 12:23:04.23 e4Dtwh6sa.net
>>303
ジャパンディスプレイ「お、おぅ…」
ルネサスエレクトロニクス「お、おぅ…」

313:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スフッ Sdbf-wJFc)
16/09/18 12:23:55.31 UGzVNecsd.net
納車まで3年とかアホだろ

314:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-g6kl)
16/09/18 12:24:34.24 8PXLTB2Da.net
アメ車はないのか

315:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 97f8-NmdU)
16/09/18 12:24:35.98 qY0ltRpW0.net
誇らしいわ
俺は絶対に乗らないけど

316:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sdbf-jsoS)
16/09/18 12:24:43.22 R+jdjnw+d.net
>>298
該当車はどれかわからなかったが、ふそう、いすゞ、日野しか持っていないみたいね

317:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1748-chWY)
16/09/18 12:25:41.79 kqdnCaYB0.net
3年も待ってられねえよ

318:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4b81-D0fg)
16/09/18 12:27:15.04 83XQiyhH0.net
京都市営の訴訟バスはバスヲタの指摘によるとUD(旧日産ディーゼル)らしい

319:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr1f-vDDS)
16/09/18 12:28:44.76 BYu4CnBPr.net
>>4
マジレスすると
パーツメーカーはほぼ同じだから
自動車メーカーによる差は殆どない。

320:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-DCBT)
16/09/18 12:29:16.40 erqyAuNpd.net
祇園精舎の鐘の声 諸行無常の響あり
沙羅双樹の花の色 盛者必衰の理をあらはす
驕れる者久しからず ただ春の夜の夢の如し
猛き人もついには滅びぬ ひとへに風の前の塵に同じ
そりゃあ国全体がネトウヨみたいに自国ホルホルオナニーで満足してたら没落するわな。

321:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdbf-wJFc)
16/09/18 12:29:38.21 GG7TYhepd.net
ネトウヨと乗り合わせなくて済むじゃん

322:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b13-chWY)
16/09/18 12:29:44.91 sbYYNaIa0.net
3年ってマジか

323:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c3be-wJFc)
16/09/18 12:30:06.05 /x32U9qk0.net
遠回しに断られたんだろ
あと、北九州なんて観光何もないわ

324:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワンミングク MMbf-eXu6)
16/09/18 12:30:53.86 o+T4rv4pM.net
何をしたら3年かかるんや

325:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9725-R6TX)
16/09/18 12:31:02.85 2gL4plTS0.net
一方、はとバスは新型2階建てバスを欧州メーカーと共同開発していた
URLリンク(toyokeizai.net)

326:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 978d-chWY)
16/09/18 12:31:24.40 VgwpeDHT0.net
ヒュンダイのバスは在庫が余ってたからすぐ買えたってこと?

327:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 12:32:39.50 guv4CR7Ga.net
三菱ふそうのバスかヒュンダイか選べって言われたら 悩むな

328:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5ba4-oNsZ)
16/09/18 12:33:00.85 gmmQ2WW60.net
日本製を求めるくせにジャップは一番大事な運転手だけには金を掛けないからな
客の命なんてどうでもいいと思っているんだろうね

329:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa5f-D0fg)
16/09/18 12:33:49.77 9TJB+BXFa.net
ネトウヨ怒りの『次降ります』w

330:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-hSQT)
16/09/18 12:34:04.26 jNhnFCxLa.net
バスとトラックは特注が多いから納期かかるんだな
一社のメーカーじゃ終わらないし

331:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa9f-NmdU)
16/09/18 12:38:49.70 IhYWf6Mua.net
やっぱ軽井沢の事故で新型需要が一気に来たのかね
中古は怖いからなぁ

332:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b319-chWY)
16/09/18 12:39:08.92 4pv4/+gZ0.net
トラックバスメーカーがここ数年で再編しまくってUD(ボルボ)ふそう(ダイムラー)で
国内メーカーは日野といすゞしかないの知らない人多い

333:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5be6-tp8f)
16/09/18 12:43:54.45 Wu6keqOY0.net
ボルボのバスって今は走ってないの?
URLリンク(livedoor.blogimg.jp)
URLリンク(pds.exblog.jp)
URLリンク(www.asahi-net.or.jp)

334:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4753-a0dx)
16/09/18 12:46:02.18 QXoghfBp0.net
1年くらいなら待つかって気にもなるけど
3年は長いな、飛行機じゃないんだからさ

335:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW f3d0-wJFc)
16/09/18 12:46:36.90 5V8C8KjF0.net
一瞬排気量が6400リットルかと思った
船かよ

336:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 238d-chWY)
16/09/18 12:46:47.63 jp7K7/M20.net
日本のバスって保安基準の違いで海外での販売ができないからなぁ
国際基準をクリアしてるヒュンダイを選ぶのも安全面を考えれば一理ある話

337:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-chWY)
16/09/18 12:50:21.73 BJiQ7pk70.net
(´・ω・`)これも安倍のせいなん?

338:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fb67-NmdU)
16/09/18 12:50:38.81 efIrg6+J0.net
どうか、しましたか?

339:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-NmdU)
16/09/18 12:51:56.79 2fV8GFt20.net
メーカーは3年待ちにする前に増産しろよ(´・_・`)

340:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 12:52:42.60 dwbVS61E0.net
>>336
増産してその後需要が減ったらどうするのよ

341:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b62-chWY)
16/09/18 12:53:25.26 xEA8NkTP0.net
日本企業ってほんと仕事遅いよな

342:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-alNB)
16/09/18 12:53:43.46 G13gBUtrd.net
運転手の命も客の命も軽んじてるからしゃーない

343:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-NmdU)
16/09/18 12:54:59.04 2fV8GFt20.net
>>337
そもそも3年待ちにしてるから
需要が減ってるんだし意味不明だろ

344:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bf1f-wJFc)
16/09/18 12:54:59.20 DN2rmE890.net
>>4
ネトウヨ偽計業務妨害罪で通報してやったぞ

345:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 03d6-cBmC)
16/09/18 12:55:14.40 W7r0q4jJ0.net
>>298
五十鈴自動車 中型車

346:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-jsoS)
16/09/18 12:57:25.84 CO7+4AeCa.net
>>15
車の電球に日本車もドイツ車もないんだが
KOITOから取り寄せれば良いだけ

347:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW efbe-eXu6)
16/09/18 12:59:24.14 wW1/IlW+0.net
立命館大学連結シャトルバスはメルセデス製だったな

348:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fb19-++CR)
16/09/18 13:01:54.48 mTHJsRkn0.net
ジャップの仕事って遅いわな
3日で終わる仕事を平気で3ヶ月以上かける

349:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 13:04:30.81 dwbVS61E0.net
>>340
昨今の観光ブームのおかげで3年待ちになってる
メーカ側はおそらくオリンピックが終わるころにはそれも終わるだろうと見てる
それが終わったら増設したラインや土地はどうするね

350:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です
16/09/18 13:10:54.55 XKCXBrFZw
ヒュンダイか
安全とは言えないがな

351:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-uS7+)
16/09/18 13:10:14.25 Dq6TU5mAd.net
案の定ネトウヨがファビョってて草生えた

352:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-NmdU)
16/09/18 13:10:22.28 2fV8GFt20.net
>>346
他の自動車会社の土地を借りろよ
なんのための系列だよ(´・_・`)

353:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 13:10:52.70 v


354:vWqcmUKa.net



355:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fbf8-wJFc)
16/09/18 13:11:19.78 C6I4kQX50.net
3年でも予約して売ってくれるだけマシ
中小企業が行っても超塩対応
帰れ帰れって感じだった

356:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロT Sp1f-eXu6)
16/09/18 13:13:09.30 Ex7fp1DSp.net
三年て何でそんなかかるの?

357:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3f8-chWY)
16/09/18 13:13:31.64 25QUNGzd0.net
>那覇バスと琉球バス交通
あっ・・・

358:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db90-chWY)
16/09/18 13:13:33.03 TcHN4Esn0.net
まあ結局、調子に乗って設備投資したらその後くる不況で痛い目にあうのは日本企業は分かってるから
だから生産能力を安易に増強したりはしない
アベノミクスがうまくいくわけない

359:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6f66-chWY)
16/09/18 13:15:58.05 z8z4tuNI0.net
日本メーカー3割増しの受注だしこれは仕方ないわメルセデスやルノーも参戦決まりそうだし良いね

360:日本人の性欲は異'常 ◆8Pm7eIQS9na/ (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 13:16:32.77 LbmOzI/5a.net
3年もかかるか?

361:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97b2-RgB4)
16/09/18 13:16:53.26 vuHWBfh90.net
目の前に買い手が居るのに商品を用意できない典型的な機会損失だな

362:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr1f-wJFc)
16/09/18 13:17:57.47 6WjfsIoSr.net
3年待て、嫌なら買うな!

嫌だから買わない、韓国さん売ってくれ

おう、すぐに納車すっからな

バス会社はチョン!

363:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 13:19:22.66 7AbG8ZTKa.net
流石に観光バスだとデザインにあんま差はないんだな
内装知らんけど

364:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW efaa-BZKw)
16/09/18 13:21:47.92 kGLBTl6a0.net
>>26
鹿児島でも走ってるぞ
いわさきグループ御用達だから

365:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bf81-wJFc)
16/09/18 13:23:08.07 0QrxD1Bh0.net
>>298
烏丸営業所のUD製
運転席に「ブレーキ鳴きしたら報告」とか貼ってあるからわかる

366:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKff-QVpH)
16/09/18 13:24:05.60 3ejDIH4ZK.net
>>304
一部特注も有るが、今はそうでもない

367:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 23af-chWY)
16/09/18 13:24:18.89 TLdtLdM60.net
>日本製の納車は3年待ちのため、今秋に間に合うヒュンダイ製を選んだという。
納車に3年待ちの理由が知りたいわ
日本で大型バス作ってるメーカーってそこまで生産能力低いの?

368:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKff-QVpH)
16/09/18 13:26:13.82 3ejDIH4ZK.net
>>311
アメリカ製は昔日本に導入出来る仕様を作ったのに、見向きもされず1台も売れずで終わったから

369:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6f66-chWY)
16/09/18 13:27:34.97 z8z4tuNI0.net
ヒュンダイ悪くないんだけどね為替で高くなって売れ残ってた
価格が高いスカニアは好調ならヒュンダイに切り替えれば良いのに

370:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0330-VSqN)
16/09/18 13:27:48.70 cnRHymVo0.net
エゴポイントの時のシャーップを思い出す

371:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-1gsh)
16/09/18 13:27:53.73 A7k+LOoza.net
バスは需要が決まってるから短期の為に大きく設備投資はできんわな

372:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 37be-eXu6)
16/09/18 13:27:58.50 3WmjDb+80.net
日野とかいすゞは従業員の定着率が悪くて、もう何年も損害が出てる
多少待遇を良くしたところで若者はキツイ所で働かないからな

373:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKff-aIRY)
16/09/18 13:28:05.26 HbY+Vy1IK.net
バスは受注生産だからラインじゃ無いけどな
外板から内装部材までが殆ど発注からの製造
間に合う訳がない
つーか、今の日本のメーカーはトラック自体生産が追い付かないメーカーばかりでバスは後回しになったのが本音

374:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f20-chWY)
16/09/18 13:28:30.84 fECT/Qgd0.net
これ俺らの勝利だろ

375:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-eXu6)
16/09/18 13:32:56.12 hXNy9NmC0.net
>>363
合併リストラでかなり生産を絞ってるらしい

376:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 23be-chWY)
16/09/18 13:35:41.70 yAuWF1/a0.net
作り置きしてカラーリングだけ変えればいいのにな

377:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa9f-NmdU)
16/09/18 13:37:22.62 MYt37q9ua.net
うちはサムスンの子会社でちょっと風変わりな人がヒュンダイに乗ってる人がいるんだが、韓国から役員が来たときに
「ほぉ~、ヒュンダイですか!乗ってる人はじめて見ましたよw」って笑ってたわ

378:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ dbef-chWY)
16/09/18 13:37:48.14 wi5CM/D90.net
>>372
こういうクルマは中身もほとんどオーダーメイドなので、色だけ変えて済むようなもんではないんだよ

379:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-FMr7)
16/09/18 13:38:01.18 1GQh/t3Q0.net
また下り坂のカーブに突撃するのか

380:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロT Sp1f-eXu6)
16/09/18 13:39:21.28 IwACQLRqp.net
現代のバスは燃費も耐久性もエンジン性能も日本車とかわらんよ
価格もかわらんが

381:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-qiMX)
16/09/18 13:39:33.98 DmVGl6OUa.net
第一交通は沖縄掌握してから売上かなり増えたみたいだな

382:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です(笑) (ワッチョイW 5fbe-wJFc)
16/09/18 13:40:02.32 DiEJcudt0.net
ヒュンダイ製のバスは日本製よりもいいよ
バスは韓国の主要な交通手段で、長距離でも主力だ
韓国は鉄道が未発達だが、道路が高速道路も一般道路もよく発達していて、かつ国土が小さい
北海道と四国を足したぐらいで、しかも日本みたいに縦に長くない
なのでKTXとか言うのも実際には不要で
、バスだけで事足りる
バスのほうが安いし、所要時間にもそれほど差がないのだ

383:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-9Cd0)
16/09/18 13:40:27.45 WE15sTFe0.net
>>376
サスが違うんですか、わかります

384:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アークセー Sx1f-au68)
16/09/18 13:41:37.89 f4+TEkyGx.net
これはGJ
向こうの空港から乗るバスは
どれもビジネスクラスなみだわ

385:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スププT Sdbf-eXu6)
16/09/18 13:41:42.28 OrrcA7wPd.net
残業で有名なジャップ
仕事の効率悪さを露呈するw

386:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fb35-eXu6)
16/09/18 13:41:48.34 iEDNtERL0.net
日本人は仕事が遅いからなあ

387:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ dbef-chWY)
16/09/18 13:42:15.59 IPpgp0sD0.net
公営ヤクザ

388:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スププT Sdbf-eXu6)
16/09/18 13:42:43.19 OrrcA7wPd.net
ジャップは長時間働くのも納得だわ
非効率でノロいんだろうな

389:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 17f5-SOVl)
16/09/18 13:42:56.63 jNOuPaxn0.net
おまんら北九州のこと言ってるけど
親会社が北九州のタクシー会社なだけでバスは沖縄だぞ

390:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5baf-sAg7)
16/09/18 13:46:03.77 PVI5L9n20.net
バス増やすのはいいけど運転手は足りるんですかね

391:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5be7-wJFc)
16/09/18 13:46:42.60 XtOvouJI0.net
明らかに機会損失じゃないの
数売っても儲からないのか

392:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 83da-wJFc)
16/09/18 13:49:01.95 NEuoGCGm0.net
爆発しそう

393:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロT Sp1f-eXu6)
16/09/18 13:49:28.87 Il7OfsY8p.net
注文受けてから作り出すまで2年はかかるんだろうな
やる気あんの?

394:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 47dd-chWY)
16/09/18 13:50:44.24 w6lLCXg80.net
はい爆発炎上

395:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0b9b-chWY)
16/09/18 13:51:54.90 zvrcw4tF0.net
>>4
ネトウヨ、またデマか

396:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5b48-a0dx)
16/09/18 13:51:56.16 XSWCVmwp0.net
むしろなんでヒュンダイは即納出来るんだ
売れてないのか?

397:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オイコラミネオ MM3f-qrXn)
16/09/18 13:53:06.83 JoZn8b9bM.net
>沖縄の気候に合わせて強力なエアコンを搭載したほか、
>大型スーツケースを立てたまま収納できる6400リットル分のトランクルームを備えた
良く分からんが
日本のメーカーには難しいのか?

398:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa7f-wJFc)
16/09/18 13:55:18.25 QE9ZVFIza.net
まあ三菱も現代も変わらんやろ

399:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97b2-RgB4)
16/09/18 13:56:55.53 vuHWBfh90.net
福岡には西鉄バスという世界有数のバス会社があるがこの第一交通産業は福岡では二番手の会社だがタクシー・バス・不動産・金融と手広くやってるかなりの大企業そこに見放されるのは結構痛い

400:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d371-wJFc)
16/09/18 13:58:04.58 LoGE1ueX0.net
これがバスの事故が頻発してる原因なんやで

401:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c3be-wJFc)
16/09/18 13:59:10.92 0XiMYt+p0.net
>>394
むしろ三菱よりマシ

402:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 476f-Eb40)
16/09/18 13:59:40.81 qqskRqSq0.net
バス事故を激増させて優等列車を復活させるための国策
2020年までにブルトレ復活

403:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 14:00:41.87 dwbVS61E0.net
>>393
ちょっと調べてきたらトランクルームは標準でそれくらい入りそうだった
冷房はよく分からんデンソー(冷房機器メーカ)次第じゃね

404:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラT SDbf-aM8B)
16/09/18 14:00:54.63 ZPZFqISvD.net
うちの近所にある観光バス会社が5年ぐらい前にヒュンダイユニバースを何台も入れてまだ走ってるけど、最近入れた新車はGALAだったなあ

405:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 032e-C/rS)
16/09/18 14:01:54.89 V/lvxLtZ0.net
まともな所は3年でも待つんだろうね

406:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-DCBT)
16/09/18 14:08:29.94 hO2HYmIJa.net
その自分は大丈夫だろうって言うバカの発想やめられんのかな

407:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1767-wJFc)
16/09/18 14:15:22.06 83wwHwyQ0.net
>>160
アメリカでは既にコスパいい車として認知されてる
日本が放置されてるんだわな

408:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ササクッテロT Sp1f-eXu6)
16/09/18 14:17:23.29 IwACQLRqp.net
>>379
バスのサスなんて単純な板バネだぞ
どこもかわらん

409:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d3a6-wJFc)
16/09/18 14:18:01.22 jIWfSz0g0.net
東南アジアに行った時はヒュンダイのバスばかりだったわ

410:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a3de-eXu6)
16/09/18 14:20:43.87 ePlMMpql0.net
エンジンはどっちも三菱製?

411:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5fbe-XL3a)
16/09/18 14:23:19.38 FzPOCRO/0.net
韓国はスマホでも世界をリードしてるしさすが技術立国だね
日本も見習いたい

412:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr1f-wJFc)
16/09/18 14:27:41.93 /rdLi5mrr.net
>>4
いつの時代の話してんだおっさん
日本車の方がよっぽど故障多いぞ
URLリンク(worldcar-ranking.com)

413:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Saff-wJFc)
16/09/18 14:28:58.32 Rar/GeBga.net
>>404
今時エアサスだろ

414:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f8d-qrXn)
16/09/18 14:30:34.79 b3HPbAsC0.net
>>373
なのに三菱をボロクソに叩き現代を手ばなしで持ち上げるチョンモメンって
一体何物なんだと思う。

415:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d3a6-wJFc)
16/09/18 14:33:26.99 jIWfSz0g0.net
>>4
タイヤが飛んで行く三菱の悪口はやめろ!

416:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 14:34:31.39 dwbVS61E0.net
>>404
今日びのバスはそんな単純な


417:サスペンション使ってないよ 電子制御とかする



418:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKff-KnGs)
16/09/18 14:34:46.39 qaTZitV8K.net
安物買いの銭失い

419:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1748-NmdU)
16/09/18 14:35:41.06 vr3U+Thu0.net
Jバス頑張れよ

420:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbf0-R5I0)
16/09/18 14:35:46.61 IBeOFkn40.net
>>413
3年も待てるかアホ

421:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW db48-eXu6)
16/09/18 14:40:34.67 8UZgc7Aj0.net
3年待ちとか客舐めてんのかジャップは

422:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイマゲー MM9f-wJFc)
16/09/18 14:41:13.27 SnC25MU5M.net
>>392
生産規模の問題じゃないの

423:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4b81-D0fg)
16/09/18 14:43:40.34 83XQiyhH0.net
日本製のバスはおそらく世界的なシェアはほとんどないだろうな
貧しい東南アジアに日本の中古を出して喜んでる場合ではないよな
そのうちあのへんも欧州製中国製韓国製の新型バスが走り始めるだろう

424:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKff-Ccmi)
16/09/18 14:44:48.21 m9JIFvgfK.net
超悲報ジャアアアアアアアアアアアアアアアア

425:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 6f68-9vqT)
16/09/18 14:45:31.59 UDZFr42J0.net
都内でもヒュンダイの観光バス結構見るけど
あれは誰が使ってるノ?

426:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 238d-wJFc)
16/09/18 14:46:17.61 oXaZxysp0.net
納棺が早そうだな

427:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/18 14:47:14.43 JgXVj2Ul0.net
>>414
むしろ独占的に頑張りすぎて日本の市場がおかしくなってしまってる感

428:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ef07-D0fg)
16/09/18 14:48:05.54 fExsPh2i0.net
バス需要は増えてるのに
ジャップのアホぶりは挙げだしたらきりないな

429:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b48-NmdU)
16/09/18 14:53:57.78 bQbM6+gM0.net
あのさぁ ヒュンダイが走ってない先進国なんか日本くらいだから
海外じゃ普通に走ってる

430:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 238d-chWY)
16/09/18 14:55:07.35 jp7K7/M20.net
国産バス
安全面や排出規制がらみで国内の基準しかクリアできない

輸出できず、国内だけで販売するしかない

ライン作るほどの生産数がなく、手作業も多い

開発費もかけられず、納期もかかる

ヒュンダイ
ハイテン材多用
国際基準クリア

いまや国産のほうが時代遅れになってしまったという事実
衝突安全性も一昔前のレベル
どうしてこうなった・・・

431:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bfbe-wJFc)
16/09/18 14:57:41.19 dU4VeEFS0.net
>>323
ヒュンダイのバスは世界中で売れてるから多少の仕様変更でも柔軟に作れる体制がある
日本は部品を各々の子会社が手作りするからどうしても納期が遅れる

432:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bfbe-wJFc)
16/09/18 14:58:47.90 dU4VeEFS0.net
>>410
三菱ボロクソはしょうがないだろ
10式戦車もK2も似たようなもんだぞ

433:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-eXu6)
16/09/18 15:05:30.59 hXNy9NmC0.net
>>427
>>410
>三菱ボロクソはしょうがないだろ
>10式戦車もK2も似たようなもんだぞ
軍オタの揃う軍板では10式とk2の評価は天と地だぞw

434:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW ef72-wJFc)
16/09/18 15:12:44.49 BmBRFro90.net
テレビ業界は買い替え需要でライン増やして爆死したんだし
せいぜいオリンピックまでなんだからメーカーも慎重になるだろ

435:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 238d-NmdU)
16/09/18 15:19:42.51 mtBaLB710.net
でも一流企業が発注すると1週間で納車されるんだろ?

436:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-9vqT)
16/09/18 15:20:13.20 rLQRII6W0.net
ウィラートラベルってヒュンダイ多いよな
まあ普通だったわ

437:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 2308-chWY)
16/09/18 15:21:45.17 ENZezFW00.net
>>1
もうバスもトラックも自動運転になるのにね
テスラの最高経営責任者 イーロン・マスク
『人々は人間が運転する自動車を禁止し、違法化するだろう。なぜなら自動車は危険すぎるから。』
URLリンク(jp.techcrunch.com)
URLリンク(elongeek.hatenablog.com)
自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する
URLリンク(jp.reuters.com)
>ボストン・コンサルティング・グループの試算によると、自動車の運転が完全に自動化されると貴重な時間の節約になる上、交通事故が90%以上減少する可能性がある。
>米国では交通事故で年間に3万人以上が死亡し、けがや車体の破損、事故に伴う生産性の低下などで数千億ドル規模の損失が発生しているが、完全自動化でこうした問題が解消する。
自動運転車は保険ビジネスを急減させるほど多くの人が自動車を所有も運転もしなくていい環境を整わせ、重大事故も激減させ車内と車外の安全を大幅に高める。
URLリンク(toyokeizai.net)
自動運転車の普及により、自動車が絡む事故が激減する。その効果は、自動車事故で商売していた保険屋も困らせるほど。
URLリンク(jp.wsj.com)
URLリンク(twitter.com)
「自動運転は人間の運転より安全」という事実は世間の常識になりつつある。
URLリンク(tsukuruiroiro.hatenablog.com)
自動運転の精度は人間の運転より何百倍も精度が高い。
加えて、自動運転カーが制限速度以上のスピードで走ることはない。
国際機関からは「人間が車を運転すれば毎年世界で100万人以上の死亡者が出る。
一方で(信頼できる企業による)自動運転が100%普及すれば、その数は1,000人以下に減る」という試算が発表された。
「車を運転する楽しみが無くなる」という理由で自動運転に反対する人の声はみるみるうちに弱まった。
「個人の楽しみのために、人の命を犠牲にできるのか」そういった声に誰一人反論できなかった。
「無人タクシー」に現実味=完全自動運転車、開発が加速。利用コストも激安で済み、自動車の所有がますます不要な時代に。
URLリンク(news.nifty.com)
ハンドルもブレーキもアクセルもない自動運転車を2021年までに発売 | TechCrunch Japan
URLリンク(jp.techcrunch.com)
僕らの自動運転車3【大歓迎】
スレリンク(car板)

438:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 47ca-D0fg)
16/09/18 15:21:49.47 XA3zTlMG0.net
ときどき見掛けるのはそういう理由か

439:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 15:22:46.92 wR3SW/Y5a.net
>>4
ヒュンダイは高級車メーカーだぞ

440:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 15:25:09.27 e4Dtwh6sa.net
>>396
マジかよ三菱ふそうトラック・バス最低だな

441:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 15:26:55.54 wR3SW/Y5a.net
>>369
なんでヒュンダイはすぐ作れるんだ?

442:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 15:28:11.33 wR3SW/Y5a.net
>>368
若者が甘えてるから悪いだけじゃないか?若者に愛社精神はないのか?

443:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5b53-neIk)
16/09/18 15:28:17.31 SDEFWxnc0.net
田舎に行くとすごいボロいバス走ってるよな
さすがに交通会社じゃなくてホテルが駅へ客を迎えに行くためのやつだけど
URLリンク(i.imgur.com)

444:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-tVao)
16/09/18 15:29:46.54 cEIIfDxwd.net
電化製品みたいに気がついたら韓国製にシェアを奪われているというオチ

445:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワイモマー MMbf-AoZQ)
16/09/18 15:30:17.12 3hwEiYaDM.net
一時的な特需とはっきりしてるのに生産量を増やすわけがない
バスが売れなくなったからメーカー統廃合したのに本末転倒

446:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2fdc-1l91)
16/09/18 15:30:19.54 +YmPgbYl0.net
>>4
そんな事ねえよ
香港中国はボルボからヒュンダイに移行し始めてるけど評判いいぞ
中国製(純正品じゃない)の窓ガラスが走行中に割れるくらいだな

447:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 1735-mecg)
16/09/18 15:31:09.84 BAHRRuat0.net
遠方で故障しても修理断られるからな

448:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 15:37:03.85 wR3SW/Y5a.net
世界的にヒュンダイなんだね(´・ω・`)

449:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3730-I6VW)
16/09/18 15:37:40.43 lvHyU2FN0.net
ジャップ、家電で中韓様に抜かれる

ジャップ「は? ジャップの本丸は重電だろ馬鹿 w」

311でジャップ重電の要・原子力産業、壊滅的状況に

ジャップ「ジャップは、鉄道システムの輸出があんだよ!」

ジャップ、インドネシアその他の、鉄道システム輸出で、
中国様に抜かれまくり

ジャップ「し、し、四季があるのはジャップだけ !!!」
URLリンク(i.imgur.com)
jApsUckSadjh’dhbBkcsajGJDCV

450:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 15:42:29.15 e4Dtwh6sa.net
>>444
熱帯化で四季も消えつつあるけど次は何を誇るんだろう?アニメか?

451:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KKff-QVpH)
16/09/18 15:42:41.47 3ejDIH4ZK.net
>>438
北海道行ってみろ
地元の大手ですら初年度登録が昭和のバスが観光客乗せて走っているぞ

452:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ef48-jgz+)
16/09/18 15:46:22.08 NWvXSGzT0.net
>>1
>日本製の納車は3年待ちのため、今秋に間に合うヒュンダイ製を選んだという。
当座をしのぐために導入かねえ。
3年持つかしら?

453:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スププ Sdbf-wJFc)
16/09/18 15:46:50.51 AMJvy1+id.net
ID:WE15sTFe0
そんなにホルホルしたいなら旧速行きな

454:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 9f96-RgB4)
16/09/18 15:49:49.47 VRkUDsUW0.net
納期3年とかアホか、ネトウヨですらヒュンダイ選ぶレベル

455:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bfcb-chWY)
16/09/18 15:51:02.26 x2x6wr2g0.net
ジャップ車もオワコンだね

456:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK9f-qrMw)
16/09/18 15:53:19.50 IpfI37XpK.net
>>437
「最低賃金、時給713円はあまりに高すぎる」 日本商工会議所の会頭が最低賃金引上げを非難 [無断転載禁止]・2ch.net [243852199]
スレリンク(poverty板)

457:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3c2-dO9q)
16/09/18 15:56:38.79 VBUzSFR50.net
観光立国とか言って世界に売り出してるのに
足が無いやら、タトゥの入浴問題やら受け入れ体制が全くもって駄目
役人は何時になったらまともな仕事をするんだ?

458:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-HALg)
16/09/18 15:56:56.28 YjQCDwUJa.net
激遅なんじゃなくて注文多すぎて限界迎えてる
交代勤務にしても塗装が一日に出来る台数に限界がある
かといってライン的に塗装ブース増やすのは無理
フソーは労組が駄々こねてるだけだが

459:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW a7ad-wJFc)
16/09/18 15:58:01.82 Yi8tu2kx0.net
世界中に輸出することを前提に作ってるのと
国内だけにしか目を向けてないのとでの違いなんだろうなー

460:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ガラプー KK9f-qrMw)
16/09/18 16:02:13.17 IpfI37XpK.net
>>454
納車まで3年待ちって、国内にすら目を向けてないだろ。

461:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 4746-wJFc)
16/09/18 16:03:16.32 IEVlFSOQ0.net
品質がーとか言ってる人いるけど
日本製の燃費偽装とかは知らぬ存ぜぬなのだろうか

462:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-HALg)
16/09/18 16:04:38.49 YjQCDwUJa.net
>>349
普通車のラインとは全然違うから借りて生産とか出来る訳無い
建屋も居るしそんなもんに金掛けたら受注減ったら無駄になる

463:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スップ Sdbf-wJFc)
16/09/18 16:06:00.31 2nswwlDjd.net
沖縄なら仕方ない

464:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3cf-chWY)
16/09/18 16:10:35.88 gEnGN6pJ0.net
安全で事故しなきゃどこでもええわ

465:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スププ Sdbf-wJFc)
16/09/18 16:10:58.91 7X8MjDJCd.net
>>266
カラーリングなら別だがデザインまで決められる訳ねえだろバカ

466:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-Zdre)
16/09/18 16:12:11.02 TvJLs24Z0.net
納期3年ってそんな失礼な話があるのかw
断ったほうが余程誠実だわ。

467:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-HALg)
16/09/18 16:15:06.40 YjQCDwUJa.net
何が失礼なんだ?

468:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-Zdre)
16/09/18 16:18:57.47 TvJLs24Z0.net
なんで失礼じゃないと思ったの?
どこの世界に営業車の納期を3年も待つ人が居るの?w

469:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5f4f-9vqT)
16/09/18 16:25:25.75 PttF9r1M0.net
早いってそれだけで大きなアドバンテージだからな

470:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-eXu6)
16/09/18 16:33:07.27 R0A1Ggcd0.net
そんだけ注文が多くて生産が追いついてないって事だろ

471:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 16:35:30.63 +k1TGmvja.net
日本のトラックやバスって日本以外じゃどのくらい売れてるの?

472:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 972b-eXu6)
16/09/18 16:37:39.56 tFVDeG7+0.net
納車3年って船作ってるんじゃないんだからちょっと酷すぎるだろ

473:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5bfd-chWY)
16/09/18 16:42:06.71 z4h5E1SM0.net
EVバスもBYDに負け確だしこれはもう駄目かもわからんね

474:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 1775-wJFc)
16/09/18 16:43:39.25 GC9s4HCH0.net
3年とかナメすぎだろさすがに

475:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 972b-eXu6)
16/09/18 16:43:55.21 tFVDeG7+0.net
日野は実質的にポンチョしか作っていないんじゃないか?

476:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-Zdre)
16/09/18 16:44:16.67 TvJLs24Z0.net
誤解ないように言っておきますけど
俺はこの現状に失望してるんだからな。

477:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 16:44:39.12 dwbVS61E0.net
>>466
そんなには
日本の道路事情に合わせて小型だし、右ハンドルだし
そもそも車みたいな製品ってインフラ投資が莫大になるから積極的に売り込んですらいない

478:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW dbcf-NmdU)
16/09/18 16:46:40.35 5JQTjJQc0.net
>>26
呉で走ってたぞヒュンダイの観光バス
地方のしょぼい観光会社だとこれが精一杯なんだろうなと思ってたが納車が原因かよ

479:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d30b-eXu6)
16/09/18 16:47:02.84 3MiV+i3p0.net
バス作ってる日本メーカーたくさんあるだろ
全部ダメだったのかよ

480:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW f3f2-eXu6)
16/09/18 16:49:13.00 qo/v/FVJ0.net
大企業ほどスピード感ないからな。
殿様商売やってきた当然の報いだな。

481:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW dbcf-NmdU)
16/09/18 16:49:14.13 5JQTjJQc0.net
てかUDもう作ってねえのかよ、そりゃヒュンダイ流れるわ
国内の選択肢が少なすぎて溢れ出てるんだろうかねえ

482:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 476f-lA2/)
16/09/18 16:51:04.72 Gdbfn7y60.net
>>474
合併集約を繰り返したせいで
もはやJバスと三菱ふそうの2社しかない

483:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-Zdre)
16/09/18 16:51:52.69 TvJLs24Z0.net
九州沖縄のバス会社なんか鼻であしらわれたんだろ。メーカーに。
なら韓国製だろうが中国製を買おうがとやかく言われる筋合いなかろう。

484:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 16:52:57.80 dwbVS61E0.net
一時期需要落ち込んだせいで統廃合進んで
今はジェイバス(いすゞ日野)と三菱しかないよ
三菱はタイヤ飛ばした例のあれで落ち込んだからジェイバスに集中してる

485:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3fd-chWY)
16/09/18 16:53:11.17 VXNrSgiH0.net
3年とか

486:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 16:53:18.80 5ycBYW9wa.net
3年あったら空母作れそう

487:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bb9-F2No)
16/09/18 16:55:44.61 ImZMPaS+0.net
ネトウヨ怒りの徒歩行軍

488:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDbf-wJFc)
16/09/18 16:58:46.52 rCIJbl4+D.net
ユニバースの長所は日本勢の七割くらいの価格で買えるところ
短所は日本勢よりディーラーの数で大きく劣ること、前輪が車軸懸架なので乗り心地が少し悪いこと

489:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 4b21-9vqT)
16/09/18 16:59:30.11 lbVW+gpV0.net
即時納車できるのは不人気で余ってるからでは

490:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d368-wJFc)
16/09/18 17:01:39.20 qWyABtKR0.net
>>484
対世界でやってるヒュンダイと日本でしか相手にされない国内メーカーの差。

491:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDbf-wJFc)
16/09/18 17:02:22.69 rCIJbl4+D.net
>>80
ありゃ日本勢が連接バス開発しても国内需要だけじゃ元取れないから
欧州だと連接バス普通だから向こうから買う

492:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-Zdre)
16/09/18 17:06:28.67 TvJLs24Z0.net
世界に売り込んでるから
その分在庫持ってもリスクは少ないんだろね。
こういう飛び込みで入る受注を見越してるのさ。

493:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 476f-lA2/)
16/09/18 17:09:15.83 Gdbfn7y60.net
国内向けに特化し続けた結果世界の大波にもまれて消えていく
日本の製造業の哀しい歴史は繰り返されるのか

494:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDbf-wJFc)
16/09/18 17:10:26.32 rCIJbl4+D.net
>>330
排ガス規制強化で撤退したよ

495:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-Zdre)
16/09/18 17:12:15.51 TvJLs24Z0.net
世界基準はもっと適当でいいのよ。
適当でもとにかくタイムリーの納車を求められる。
だから韓国に負けるw

496:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラ SDbf-wJFc)
16/09/18 17:12:20.83 rCIJbl4+D.net
>>425
今やも何も大型車に関しては日本勢が世界で高い位置にいたことねーから

497:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 17:12:46.91 dwbVS61E0.net
>>488
そうは言うがな
海外みたいなデカいバス作ったって国内じゃ売れないぜ
そもそも幅2.5m以上は道交法にも引っ掛かるし

498:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbbc-+gR2)
16/09/18 17:16:18.23 DLanDwbn0.net
>>431
ウィラーはヒュンダイの車両持ってないぞ
別の韓国メーカーの車を持っていたが今は走ってないはず

499:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ efbe-chWY)
16/09/18 17:20:23.32 uG/Z7dBR0.net
バスって市場で日本車ってたいしたことないんじゃないの
途上国行くとVOLVO=ちょっと豪華なバスって意味になるし

500:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (JPW 0Hbf-NmdU)
16/09/18 17:20:32.20 0PrB1xXRH.net
>>431
ウィラーはデウじゃなかったっけ

501:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb11-GTis)
16/09/18 17:27:34.68 2pCIhlkw0.net
日本メーカーってバス作れたんだ

502:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スッップ Sdbf-wJFc)
16/09/18 17:30:56.76 AqILu6Xvd.net
「3年ぶりだねぇ」

503:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:31:56.80 FMoiXk560.net
>>10
いろんな特需で日本製も馬鹿売れしてる。

504:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 47fc-chWY)
16/09/18 17:37:41.42 liUfx9KE0.net
日本国内でバスってそのまま売らないのけ?空から日本を見てみようで石川か福井あたりのバス製造会社がメーカーから車両取り寄せて色塗ったり内装など電装系やってたりしてた・・・

505:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:37:44.99 FMoiXk560.net
>>496
三菱、いすゞ、日野と
世界的メーカーが揃ってるよ。

506:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 47fc-chWY)
16/09/18 17:38:08.94 liUfx9KE0.net
しかしヒュンダイの車両はすばらしい

507:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:40:01.30 FMoiXk560.net
>>499
トラックと同じで需要が細分化されてるから
艤装は専門の会社がやる。

508:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb1c-chWY)
16/09/18 17:41:28.48 zjJOM8sD0.net
なんで日本メーカーは納車遅いの?

509:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97be-chWY)
16/09/18 17:42:21.15 dwbVS61E0.net
>>499
石川県って小松のジェイバスじゃないの?

510:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:42:36.89 FMoiXk560.net
>>501
300万キロ走ってからが勝負だぞ。
そこからさらに第二の人生。
URLリンク(image.space.rakuten.co.jp)

511:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 17:43:45.83 FMoiXk560.net
>>503
注文が殺到してるから。
中国人観光客を拾うためにどこのバス会社も必死。

512:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bffa-D0fg)
16/09/18 17:50:06.94 ol0CVKrj0.net
1年後不景気で、急いで買わずに3年待ちを選んでキャンセルしとけば良かったってならなければいいね

513:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fb1c-chWY)
16/09/18 17:50:46.85 zjJOM8sD0.net
>>506
なるほど

514:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 0f39-chWY)
16/09/18 17:54:24.25 Mv7iOmSv0.net
アメリカ製のバスはオーバースペックだっただろ・・・

515:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 23aa-DKgZ)
16/09/18 17:55:49.43 e/RGiJgx0.net
事故が起こるのは運転手が弛んでるから
気合を入れれば事故なんか起きない

516:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW dbef-eNTy)
16/09/18 18:00:29.15 dKPGQb3M0.net
取引したくない相手には
取り敢えずあり得ない納期を言っておくんだよ
それでもいいとか言うアホ客がいたらとりあえず受けて
後で理由つけて断る

517:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-chWY)
16/09/18 18:07:03.41 2QkZGpju0.net
ヒノとかってトラックは作ってるけど、バスは作ってないの?まじか

518:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-D0fg)
16/09/18 18:13:19.98 bBPKPezQ0.net
>>8
うっせ今AQUOSつくってんだよ

519:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0330-wJFc)
16/09/18 18:14:10.02 UnLklOxb0.net
日野といすゞのバス事業統合したのがJバスだぞ
ただし統合したのは設計と生産だけで販売はそれぞれでやってる

520:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMbf-+S1x)
16/09/18 18:25:07.89 ULqn51sEM.net
>>485
仮に技術があるとしても、そりゃどん詰まりになるわな
ジャップの今が良ければそれでいい志向ほんと嫌い

521:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-wF8t)
16/09/18 18:39:31.78 WE15sTFe0.net
>>511
仕事のない時期でいいから安く売ってくれって交渉したんじゃね?

522:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMbf-+S1x)
16/09/18 18:43:19.14 ULqn51sEM.net
>>511
ヒュンダイがよっぽどしくじらなきゃ、もうずっとヒュンダイだろうなあ
それでオッケーとか羨ましい業界やな

523:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 18:52:08.79 FMoiXk560.net
>>517
観光バスは200万キロまで乗るんだけどそれにはディーラーの豆なメンテが必須。
(20~30年前に修学旅行で乗ったバスがまだ健在だろ?)
ヒュンダイは指定整備工場が日本国内に無いから
「走るんです」として30万キロくらいで乗り捨てる覚悟で買うんだろうね。

524:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ブーイモ MMbf-+S1x)
16/09/18 18:56:27.51 ULqn51sEM.net
>>518
どうせ何年後かにまた戻って来るやろと、たかをくくってるわけね
まあそれならいいんだけどね

525:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-wF8t)
16/09/18 18:56:47.17 WE15sTFe0.net
>>518
それだと3年の待ち時間も辻褄が合うね

526:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c34c-NmdU)
16/09/18 19:02:12.14 Allbd1100.net
売れりゃ整備工場建てたり、提携工場用意するだろ

527:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スプッッ Sdbf-wJFc)
16/09/18 19:15:49.32 uMVlopnjd.net
>>4
根拠も無しにデマ流していいのは安部ちゃんだけだぞ

528:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウT Sa1f-eXu6)
16/09/18 19:20:20.06 LyJwC7EQa.net
>>478
このバス売ってんのは、鹿児島の成金岩崎グループだもんな。

529:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 19:23:48.74 FMoiXk560.net
>>521
その前に200万キロの実績が必要。
国内観光バスの平均寿命。
この後発展途上国に輸出されて
もう100万キロほど酷使される。

530:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ bfda-chWY)
16/09/18 19:33:38.00 0AcnTQEr0.net
またおまえら勝ったのか
サッカーといい最近敗け知らずだな

531:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b37b-chWY)
16/09/18 19:39:08.01 +hu6UqT60.net
メンテどうすんのこれ

532:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5be6-tp8f)
16/09/18 19:56:52.76 Wu6keqOY0.net
ヒュンダイって昔は三菱のライセンスでバス作ってたんだよな
URLリンク(bright-cars.com)

533:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa1f-wJFc)
16/09/18 20:03:47.45 +k1TGmvja.net
>>472
世界的にはどこが強いの?
ダイムラーとか現代とか?

534:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa7f-wJFc)
16/09/18 20:06:32.07 FCMtk6j3a.net
>>518
何千万もすんだからそんな短期間で乗り捨てとかやるわけ無いだろアホか
現代の故障率とかもう日本車と大して変わらないぞ、何時までも自国の産業が安泰だと思うのはボケてるわ
それにディーラーに任せる所は少ないわ、大抵自社に整備員と簡単な工場があってそこでメンテしとるわ

535:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ db48-Ehnh)
16/09/18 20:16:10.32 FMoiXk560.net
>>529
まぁ30年後も現役で走ってたら褒めてやるよ。

536:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (JP 0Hff-dtcf)
16/09/18 20:18:30.04 P5XkPe4UH.net
>>511
ジャップって最近そういう不誠実な取引多いよな

537:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d361-NmdU)
16/09/18 20:34:05.13 K+Wdjvsb0.net
>>26
この前岐阜でソナタ見たぞ

538:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 5bd5-wJFc)
16/09/18 20:35:55.57 U8GvfDHi0.net
現代自動車グループは販売台数800万台/年に迫る一流メーカーだぞ。
この手のスレだとネトウヨっぽい奴のリテラシーの低さが浮き彫りになるね。

539:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 2fa0-eXu6)
16/09/18 20:37:55.26 VcgZI2fU0.net
旅番組で海外でバス乗るシーンのバスってヒュンダイのこと多いな。あとデーウ。

540:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ fbee-chWY)
16/09/18 20:39:26.17 cpWoD+XU0.net
需要見誤ったジャップ企業が撤退した後にバブル到来だもんな

541:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ d3b1-SCPJ)
16/09/18 20:40:22.59 WE15sTFe0.net
やべー、ジャップとか言ってる奴に誠実さ説かれちゃったよwww

542:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW d3f8-wJFc)
16/09/18 21:04:03.51 8wn9ZUjs0.net
沖縄のレンタカーってまだサターンばかりなの?

543:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 6fdc-wJFc)
16/09/18 21:10:25.75 NMAAvk9a0.net
マツダがバス作れよ
一つのラインで複数車種作れるとか言ってただろ

544:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW c300-NmdU)
16/09/18 21:11:48.90 Odhu3BEs0.net
日本車が輸出されて韓国車が輸出されてないという言い分に矛盾を感じる

545:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 9744-wJFc)
16/09/18 21:13:42.26 hvCImqK50.net
世界ではヒュンダイでも何年とか決まった期間乗って買い換えるんだよ
何十万キロ走ったとか言ってウテシも車も酷使しまくるのはブラックジャップだけ

546:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-Sd3U)
16/09/18 21:17:36.25 pFzpE/JB0.net
A型は目上にはいい子ぶる雑魚が多いからな

547:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-eXu6)
16/09/18 21:18:52.98 hXNy9NmC0.net
>>512
バス事業はいすゞとの合弁会社に移管した

548:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW fbd2-NmdU)
16/09/18 21:21:09.86 /L5ETZ0f0.net
>>266
デザインは客の要望通りにメーカーで塗装すんだぞ
細かい描写もシールでは無く塗装なんだぞ
ストビューで小松のジェイバス見てみ?
ヤードに塗装済みの並んでるから

549:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 0398-wJFc)
16/09/18 21:23:01.45 uWbFgUBO0.net
白タクならぬ白バスやれよ

550:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW db48-eXu6)
16/09/18 21:23:15.18 LwkU1B6k0.net
>>8
まあないだろうな

551:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 5bd0-chWY)
16/09/18 21:23:45.19 T4+8DWI20.net
>>4
普通車品質世界1位は起亜の時代だし

552:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW 3348-wJFc)
16/09/18 21:31:49.44 5S7Hzpqf0.net
チョン産なんか信用できねえよジャップ産も怪しいのに

553:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/18 22:11:01.66 JgXVj2Ul0.net
>>538
ミニバンからも撤退に入ってるところに無茶言うな

554:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bfab-wJFc)
16/09/18 22:21:09.03 DiEJcudt0.net
>>4
犯罪ですよ

555:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ b3b4-Zdre)
16/09/18 22:23:22.78 TvJLs24Z0.net
いくら韓国製だからといって
メンテなしの使い捨てってのは無いんじゃないのか?
デマだろそれ。

556:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイW bfab-wJFc)
16/09/18 22:23:34.28 DiEJcudt0.net
予言するけど自動車は韓国に負けるよ
あと数年で

557:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/18 22:30:20.70 JgXVj2Ul0.net
>>550
変なことを言う奴はいるが当然整備はやる
自前で整備工場を持ってるくらいのところしか事実上使えないのと
重要部品の手配にどうしても時間がかかってしまう等々でメンテナンス性にはかなり問題を抱えてはいるが

558:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (スフッ Sdbf-wJFc)
16/09/18 22:31:25.02 WQNLgZCed.net
俺の乗ってるトラックの走行距離一周しそうだわ

559:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 8bdd-WqFk)
16/09/18 22:33:04.65 ITo8BL2H0.net
殿様商売やめて必死に働けよ

560:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ ef48-chWY)
16/09/18 22:39:40.18 fhkqvGI40.net
>>540
まあそういう面は確実にあるよね

561:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-jgz+)
16/09/18 23:35:32.46 3FxNuRYs0.net
>>518
遠距離バスじゃないんだから30万も持てば十分じゃね

562:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 97ef-chWY)
16/09/18 23:37:33.01 Q7PjhKwN0.net
>>518
修学旅行で乗ったバスが今でも健在かどうか知ってるやつってどんなやつなわけ

563:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (オッペケ Sr1f-eNTy)
16/09/18 23:42:44.59 oUldPKfQr.net
UDの西工車は今見てもカッコいいと思うんだけどなー

564:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ 3348-TgIW)
16/09/18 23:47:57.93 8BiSTcHd0.net
>>552
運送会社とかバス会社って大抵自分で整備工場持ってるんじゃないの
貸し切りバス専門の小さな会社は違うんだろうけど

565:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ペラペラT SD7f-D0fg)
16/09/18 23:58:30.93 cZgl3CtmD.net
ウィラーで乗ったけどそんなに悪く無かった
デザインが秀逸だな韓国車は

566:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (ワッチョイ c784-61JD)
16/09/19 00:06:22.77 FDpAbuj90.net
>>559
ある程度大きいとこならだいたい持ってるね

567: 【東電 63.1 %】 都会の狼 ◆5OkElDMBIg (スッップ Sdbf-wJFc)
16/09/19 00:22:18.89 GaetDN+ld.net
北九州w 在日か。。。

568:番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です (アウアウ Sa9f-wJFc)
16/09/19 00:30:53.66 BCNZKseXa.net
中国からの観光客激増で観光バス需要も激増、バス供給が間に合わないんだよな
ほるほる番組で自慢してたがまた海外に需要奪われんのかよ


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