24/07/20 16:49:03.43 UrJk7bc3.net
実際cvtワゴンで18とか19なんだけどATだとそんなに悪いの?
1001:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.6][新芽]
24/07/20 17:04:57.35 yeYWAddL.net
壊れたコイル換えて症状治まっても
すぐには警告ランプて消えないモノ？
5kmくらい走ってからようやく消えたんやが
1002:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.14]
24/07/20 17:12:04.56 9cJqysRC.net
>>990
行っても14
1003:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.8]
24/07/20 21:15:25.09 2vDRE9uu.net
>>985
コンプレッサーのオンオフって、
冷媒の圧でしか見てない（基本的に全開）から、
温度設定も風量設定も関係ないぞ。
オートもマニュアルも同じだぞ
1004:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.10][新芽]
24/07/20 21:21:04.78 Q/onBEw5.net
>>992
そんなに違うのか
1005:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.6][新芽]
24/07/20 21:37:47.07 wE6z7TTR.net
>>993
エンジン回したら電磁クラッチに負担かかるよね？
1006:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.5][芽]
24/07/20 23:27:35.26 TfnOJUor.net
普段荷物150キロ？くらい積んで市街地で片道30分の往復に使ってるけど
燃費11.7だな
たまに遠出すると12超えるかなって感じ
1007:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.17]
24/07/21 01:39:22.70 hHYE0gHf.net
>>993
冷媒の圧しか見てないのはそう
風量上げるとエバポレーターの温度は早く温度奪われる
だから冷媒の圧力も早く下がる
マニュアルエアコンは室温が何度だろうとツマミで設定した温度の風を発生させるからどうしてもそうなる
勿論外気温に左右されるのはオートも同じだけどね
1008:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.19]
24/07/21 02:01:13.80 odFMrWq8.net
燃費語るなら車の仕様を書かなきゃ
NAかターボとか
ミッションもAT・AGS・CVT・MTと4種類もあるんやから
1009:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.19]
24/07/21 06:27:47.53 r+btrXQt.net
商用バンで燃費自慢大会とか笑う
1010:阻止押さえられちゃいました 警備員[Lv.7]
24/07/21 06:31:36.97 4gJVnkm8.net
>>999
お前の感性の方が笑えるな
1011:1001
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