24/04/12 20:33:35.26 FO1Lyr1j.net
>>192
普通車と併用してる軽ユーザーよりも、軽ポッキリのユーザーのほうが危険な感じはするなw
生活道路走ってる割合が高いなら、歩行者自転車轢き殺す件数が多くても、自分側が死ぬ件数は少なくなりそうなもんだけど、
自分側の死亡事故も多いっていうね
幹線道路走ってる場合の死亡事故発生率は3倍よりももっと開きがあるのかね
24/04/12 20:33:35.26 FO1Lyr1j.net
>>192
普通車と併用してる軽ユーザーよりも、軽ポッキリのユーザーのほうが危険な感じはするなw
生活道路走ってる割合が高いなら、歩行者自転車轢き殺す件数が多くても、自分側が死ぬ件数は少なくなりそうなもんだけど、
自分側の死亡事故も多いっていうね
幹線道路走ってる場合の死亡事故発生率は3倍よりももっと開きがあるのかね