24/04/12 12:48:57.31 PAYEUEDi.net
>>160
まずこれは正直各人が想定している道路環境次第で、いろいろ話が変わってくることだろうな。
要するに都市計画としてどういった道路環境を整えているかでも違ってくるだろ。
例えばオレが主に走行する地域は北海道の札幌市界隈になるわけだが、札幌市界隈の道路環境は基本的に碁盤の目に準じ、各所で一定の区画整備が成された道路環境であり、基本的に何処であろう渋滞を避けられる迂回路が無数にある。
また、冬季における路肩堆積雪の都合上、住宅街の裏路地であっても、基本的に幅員が4～5m程度は確保されているので、夏季は日本一広幅員道路が多い都市になり、生活道路多用で様々な迂回路を構築することが可能になる。