【富士重工製】サンバートラック Part22【軽トラ】at KCAR

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163:阻止押さえられちゃいました
24/04/27 14:21:10.16 Qb5I3cpZ.net
>>159
> 下のトルクが増すイメージ
これは無いな
むしろ低速はNAの方がある感じはする
SCはハイギアードになってる分低速トルクが少なくて、低速ではしっかりシフトダウンするけどNAならそこまでシフトダウンする必要はない
出力が高くハイギアードのおかげで高速域は余裕がある
TWとKVのSCとKSのNA比較なんでTT同士の比較だと違うのかな

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