24/12/10 12:52:25.81 U36tbkkR.net
道交法には進路変更しようとする3秒前に合図を出せと書いてある
合図を出してから3秒を数えて進路変更しろとは書いてない
つまりタイミングを見計らう必要があるのは最初のウインカーを出すタイミングだけ
ウインカー出した後に3秒を数えて2回目のウインカー操作をすること自体バカの発想
>>983のレス番の人
次スレ立てよろしく
985:阻止押さえられちゃいました
24/12/10 13:13:50.68 +5rwaMVm.net
>>984
数えるって本当に数えると思ってんの？
それただの揚げ足取り。
何回ウインカーがフリッカーしたかを全く気にしない訳じゃないだろ？
てか>>1には>>953が建てるようにと有るので私は建てません。
自分勝手にスレのルールやらいろんな事を勝手にねじ曲げないて下さいな。
986:阻止押さえられちゃいました
24/12/10 13:47:30.00 U36tbkkR.net
すまん
俺が次スレ立ててたわ
987:阻止押さえられちゃいました
24/12/10 13:49:33.33 U36tbkkR.net
句点打ちはどのスレでも低能だな
988:阻止押さえられちゃいました
24/12/10 13:51:47.30 Rkq3Yeg7.net
>右見て、いちにいさん数えて右にハンドル切りながら、いちにいさんで車線変更完了。
揚げ足取りww
989:阻止押さえられちゃいました
24/12/10 17:41:36.94 8ueB1A9n.net
エンジン始動ボタンのところのサービスキャンペーンやってもらったよ
990:阻止押さえられちゃいました
24/12/10 22:07:04.79 rzC5Odut.net
ダイハツウインカーとかいう蔑称はやめるべきだわ。
991:阻止押さえられちゃいました
24/12/10 22:26:23.60 iSXsGkFa.net
ダメハツウインカー
992:
24/12/11 01:26:38.33 uqKg/xk4.net
>>991
最悪じゃねーかw
993:阻止押さえられちゃいました
24/12/11 07:41:57.23 IC6HX3/B.net
youtubeを見ると使い方を知らない人が嘘を言いふらしているからな
994:阻止押さえられちゃいました
24/12/11 08:21:56.00 jxYTC3/a.net
ウインカーなんて使ってれば覚える
覚えられないのは不適合者
995:阻止押さえられちゃいました
24/12/12 11:12:01.11 bI2G38Bo.net
>>976
ウインカーの点滅速度って60bpmより早いのが普通だし、「いち」から数えたら、1秒毎に数えたとしても「さん」の時点で2秒しか経ってないことになる
996:阻止押さえられちゃいました
24/12/12 12:37:00.12 WVb4Q1vy.net
ここまでUIがややこしいと
ダイハツウインカーで事故とか何十件もありそうだな
人死んでなければいいが
997:阻止押さえられちゃいました
24/12/12 12:38:11.78 WVb4Q1vy.net
>>993
それ気になる
本当ならどの動画か教えてくれ！！
998:阻止押さえられちゃいました
24/12/12 13:00:17.32 rSCSVe4K.net
>>997
ウインカーを出した後にレバーがニュートラルに戻り、その後は逆向きにレバーを軽く押さないと戻らないってやつ
慌てて強く押してしまい逆向きウインカーを出してしまうってやつね
慣れてないなら同一方向に軽く押せばいいだけで、間違っても強く押しても逆向きには出ないのにね
知らないうちは逆向きに出してしまうから、多分知らないままで知ったかで言いふらしているかネガキャンだろう
999:阻止押さえられちゃいました
24/12/12 15:27:45.01 sV2tEKVN.net
そんなややこしいレバーなら尚更やめればいいのにw
プリウスシフトもだけどニュートラルに戻るタイプはダメだね
1000:阻止押さえられちゃいました
24/12/12 15:30:28.44 VDueMjdw.net
リターンピンの部品代をケチりたいんだよね
1001:阻止押さえられちゃいました
24/12/12 16:27:16.04 vx8x/G5K.net
>>951
結局誰も答えて無いようなので。
ディーラーで設定を変えてもらえますよ。
1002:阻止押さえられちゃいました
24/12/12 21:10:57.28 WVb4Q1vy.net
>>998
それ車種によるらしいよ
通称”ダイハツウインカー”はレクサススバルトヨタにもあるようです
同じ方向にしても何も起こらないようです
1003:阻止押さえられちゃいました
24/12/12 21:22:16.02 WVb4Q1vy.net
人間工学、直感的、視認性などを加味すると
意図しない作動すべて事故誘発の元凶
バック、曲がる等、ほぼすべてが自動運転ならそれらも理解できるけどさ
運転などがすべて手動なのに重要な部分だけを自動化したらだめよ
脳みそバグるわ多分暗算しながらそれら対応するのは苦痛だわ
1004:1001
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