24/03/03 12:43:21.08 eL458e5A.net
キャリイのデフロックはこと後輪に関する限り最強といって良い 砂地や雪道において問題になるのはトラクションより最低地上高
つまりタイヤの小さいキャリイでは、デフが地上に接触した時点でほぼ脱出不可能 デフロックで抜け出せるくらいがちょうどいい
デフの高さを上げるにはタイヤ大きいの履くしかないが、キャリイは前輪のタイヤハウスが小さいからノーマルでは外径580ミリくらいしか入らない
24/03/03 12:43:21.08 eL458e5A.net
キャリイのデフロックはこと後輪に関する限り最強といって良い 砂地や雪道において問題になるのはトラクションより最低地上高
つまりタイヤの小さいキャリイでは、デフが地上に接触した時点でほぼ脱出不可能 デフロックで抜け出せるくらいがちょうどいい
デフの高さを上げるにはタイヤ大きいの履くしかないが、キャリイは前輪のタイヤハウスが小さいからノーマルでは外径580ミリくらいしか入らない