23/12/19 20:45:12.02 kHBU0CE6.net
スペーシアTVCM「おとなりはスペーシア 登場」篇
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
スペーシアカスタムTVCM「洗練と誕生」篇
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
スペーシア ベース TVCM「BASEがやってきた」篇
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
3:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:45:36.28 kHBU0CE6.net
毎度おなじみSテラオ
Nボを超えた先進安全装備の詳細や
豪華内装の解説
新型のグレード選びの参考になるよ～
試乗インプレと旧型比較と実車写真
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新型スペーシア超解説！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新型スペーシア VS 新型N-BOX 超比較！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新型スペーシア VS ダイハツタント超比較！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
【試乗×トーク】スズキ新型スペーシアカスタムXS脅威の完成度！○試乗インプレ○先進運転システム実演！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
新型スペーシアベース XF ライトキャンパー仕様の詳細
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
4:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:45:53.62 kHBU0CE6.net
スズキの新型「スペーシア」
デンソーのADASセンサーを初採用
新型N-BOXにはない全車速システムを初採用
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
5:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:46:12.53 kHBU0CE6.net
ひたむきな実用車
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
6:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:46:27.77 kHBU0CE6.net
スペーシアカスタム
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
7:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:46:40.60 kHBU0CE6.net
スペーシア
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
8:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:49:46.80 lU0RtEGG.net
ファーストカーでも充分OK─新型スズキ スペーシア試乗記
URLﾘﾝｸ(www.gqjapan.jp)
9:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:50:01.57 lU0RtEGG.net
【スズキ スペーシア 新型試乗】一番の魅力は？「全部です！」考え抜かれた機能とレイアウト
URLﾘﾝｸ(s.response.jp)
10:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:50:19.98 lU0RtEGG.net
スペーシア 未来の扉を開けるか【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
11:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:50:34.84 lU0RtEGG.net
新型「スペーシア」のAピラーに1470MPa級冷延ハイテン初採用 日本製鉄、スズキ、ベルソニカが共同開発
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
12:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:52:49.96 cjxM/zWj.net
超進化おつ
13:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 20:54:36.16 zNJFMWWF.net
コンテナ萌え
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14:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:02:29.99 rYpDlywK.net
新型スイフトのACCはガクガクするって、スペーシアの方が制御ソフト優秀なのか
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
15:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:06:47.62 3bJxAeBc.net
へー
まるっきり同じモンじゃないんね
16:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:08:42.94 3GOREayl.net
<<スペーシア購入を検討されている方>>
静粛性と乗り心地の違い
スペーシア
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N-BOX
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スズキが試乗動画を出し渋った理由は静粛性の悪さを隠したかったから
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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新型スペーシアは旧型の側面衝突試験での横転を恐れて
硬く突き上げる乗り心地になってしまった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
足まわりガチガチに固めたから新型は横転しないかもな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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17:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:08:49.96 2qlnyXdd.net
新型N-BOXの状態は戦時中の日本ににている。
大本営発表により勝っていると信じこまされて踊らされてしまった日本国民。
そしてもう、スペーシアには勝てないと分かっているのに大本営発表のごとく良い事しか言わない自動車評論家達。そしてつられて購入してしまった新型N-BOXユーザー達。
18:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:09:08.67 3GOREayl.net
初代から側面衝突試験で横転しなかったN-BOXは余裕のエアサスのようなフラットな乗り心地
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スズキ社員のSテラオが言っている通り販売台数で1位のNボを超えることはない
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燃費をネタに言い訳ばかり
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアのリアシートはペラペラ・フニャフニャ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
19:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:10:35.02 5l8lSi6o.net
新型スペーシアの静粛性と乗り心地
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新型スペーシアを「買う前に知りたい」注意点
■タイヤが路上を細かく跳ねるような粗さが気になる。
この乗り心地になった背景には、複数の理由がある。
まずは重心の高いボディでも十分な走行安定性を確保するため、足まわりの設定が硬めになったことだ。
燃費性能を向上させるため、転がり抵抗を抑えたタイヤを装着して、
指定空気圧を240kPaと高めに設定したことも影響している。
また、足まわりのコスト低減も乗り心地に関係している。
スペーシアを選ぶときは、ホンダのディーラーに行ってN-BOXにも試乗することをオススメする。
スペーシアは、衝突被害軽減ブレーキなどの進化により市街地走行時の安全性が高く、燃費性能も優れている一方で、
N-BOXはステアリング操作に対する車両の反応を洗練させ、乗り心地が上質である。
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20:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:11:08.93 5l8lSi6o.net
参考比較動画
新型N-BOXの静粛性と乗り心地
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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21:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:11:16.94 +JxnYsB3.net
↑
張り付きホンダ工作員
スペーシアスレ名物ですよ
22:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:12:43.14 SxoPNGYj.net
スズキスペーシアハイブリッドX試乗！まだほとんど紹介されていない後部座席試乗も紹介します！N-BOXとの差は？忖度なししで全力紹介です！
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23:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:13:11.03 0/BgpKDl.net
まぁゴツゴツしてるとか言われるのは仕方ないんじゃない？
提灯動画でもドンってなってるし
スペーシアカスタム ターボ SPACIA Custom/ スズキ SUZUKI【一般道試乗】NAもいいけどターボが凄かった！ほぼ登録車並の走りはココに注目！ディーラー試乗でぜひ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
24:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:13:55.83 phGEdJqi.net
>>16
涙拭けよ
25:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:14:13.86 phGEdJqi.net
>>18
涙拭けよ
26:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:14:34.27 phGEdJqi.net
>>19
涙拭けよ
27:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:15:01.27 phGEdJqi.net
>>20
涙拭けよ
28:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:15:44.26 FQ0VoX7t.net
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
29:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:19:15.46 SIpIMtWe.net
>>23
930 阻止押さえられちゃいました 2023/12/19(火) 19:29:04.59 ID:ZWI9RRYv
>>
道路が荒れてて山道まである裾野で試乗会やってるからな
N-BOXは道路ばっちり整備されてるみなとみらいで試乗会やったらしいからそれだけでも印象がかなり変わる
同じ条件で走らせたら大差無いってなるんじゃね
30:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:20:29.45 SIpIMtWe.net
937 阻止押さえられちゃいました 2023/12/19(火) 19:37:01.03 ID:U4RfC0C9
スズキはお人好しというかなんというかなぁ
試乗会ひとつとっても場所選びの印象操作みたいなことやらんのよな
ホンダや他の吸った息を吐くようにネット工作マスゴミ操作やるようなメーカーは試乗会の場所選びもシタタカにやってるだろうに
31:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:23:44.78 lZYuTrxp.net
納期1ヶ月の不人気N-BOXさんがネガキャン大忙し
32:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:31:46.08 NCf9bZbe.net
Best MOTORing大井貴之も大絶賛
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
33:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:37:28.10 G5qOBz/7.net
イイネ
34:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:38:22.27 rrTecYhj.net
【新型スペーシア試乗】NAエンジン
夫婦で新型N-BOXノンターボと比較レビュー！
商品力抜群！【2023 SUZUKI NEW SPACIA HYBRID X(NAエンジン) Test Drive Review】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
【新型スペーシア カスタムターボ試乗】
夫婦で新型N-BOXと比較試乗レビュー！
遂にNo.1奪取確定か!?
【2023 SUZUKI NEW SPACIA CUSTOM HYBRID XS TURBO】
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
35:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:38:42.40 rrTecYhj.net
【新型スペーシアカスタム購入しました!】
見積もり公開!!
価格は153万円から!
総額はN-BOXよりも安い?!
スズキの打倒N-BOXがガチでヤバい!!
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
【新型スペーシアカスタム購入！】
コスパの塊！
N-BOX危うい!?購入の決め手になった6点！
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
36:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:38:57.35 rrTecYhj.net
静かさ全然違う! 曲がり変わった! いろいろ違う走り【新型 スペーシア】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
【試乗×トーク】スズキ新型スペーシアカスタムXS脅威の完成度！○試乗インプレ○先進運転システム実演！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
37:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:39:13.80 rrTecYhj.net
【新型スペーシアがN-BOXに勝る14のポイント】
購入前にチェックしたい燃費･内装･装備などを比較!!
私もスペーシアカスタム購入しました!
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
38:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:39:33.18 rrTecYhj.net
【燃費No.1】新型スペーシアノーマルNA
軽ハイトワゴン最高燃費のスズキ・スペーシア
オットマンシートが自慢です
木下隆之が詳細に報告します
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
【新型スペーシアカスタム】ハイブリッド+ターボが激速‼︎ スズキがホンダに叩きつけた挑戦状。木下隆之が検証しました。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
39:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:39:50.31 rrTecYhj.net
【走りもヤバい！】スズキ 新型スペーシアカスタム ターボモデルに試乗！大絶賛の新型N-BOXを超えた!?【SUZUKI SPACIA CUSTOM HYBRID XS Turbo 2023】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
40:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:40:13.10 akbH2244.net
新型スペーシアカスタムターボ試乗 レーンキープ（車線中央維持機能）クルーズコントロール インプレッション
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「この車すごい高級感ありますよ」
「ACCもブレーキングもいいですね、すごく自然」
「これ（LKAS）は軽自動車の中で一番安定してるんじゃないかな」
「すごい！アイサイトXや」
「お前凄いな！」
「いやいやこれはちょっと驚きですね」
「これアイサイトXと同じ機能が付いてるの？」
「安全装備、レーンキープアシストに関しては結構スバルに近い」
「ずっと車線の中央を勝手に走ってくれる」
「間違いなく、これは買いです」
「待っててよかった」
「私ホンダのN-BOX買うところだったんですよ」
「やっぱり待っててよかったな」
「スズキさんやってくれましたよ」
「私この車、買わせていただきます！」
41:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:41:54.95 akbH2244.net
レヴォーグVSスペーシア！世界一安全なレヴォーグと新型スペーシアを比較してみた！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
42:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:42:08.15 u8eMUpcI.net
土屋さんスペーシアの紹介なのにめっちゃタントて言い間違いしてて草
43:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:42:16.70 akbH2244.net
スズキ スペーシアカスタム【試乗レポート】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
五味ちゃん大絶賛♪
「かなり大人っぽいですね、ボルドー色」
「なるほどね、伸びがある」
「NAも意外とトルクあったんですよ」
「低速走行はモーターの存在感が思った以上に大きい」
「おーけっこう速い速い」
「でやっぱね、乗り味は、いい！」
「これマジでN-BOXと比べてみよう」
「追いついちゃったんじゃないの？」
「力強いじゃん、」
「乗り心地だけ踏まえると14インチのほうがいい」
「でもハンドルすげえ生まれ変わったんですけど」
「なんかね、ハンドルのフィーリングがすごく良くなった」
「センターが出てきた感触がある」
「いやあハンドル15インチのほうがすげえシャキッとする」
「車静かなんだなあ」
「プレートのこの音が気になるくらいこれ静か、車が」
「いやこれ静かですよ、15インチのほうが」
「声が届きやすい、でトルクも十分」
「高速道路も含めて十分」
「いやこれ乗り味ふくめてマジN-BOXいくんじゃない？」
「ほら、ハンドリングいいよ、超良くなったよ」
「これ14インチよりセンターしっかりしてます」
「スズキさん、なんかすごいんじゃない今回？」
「でこの低速がけっこう来るぞまじで」
「CVTのギアレシオの合わせ方もうまいんだろなあ」
「やっぱあの力強い加速はやっぱモーター動いてるんだ」
「まとめていきます、五味ちゃんだったら何買うの？」
「ボクだったらカスタムのターボ一択」
「N-BOXもう独壇場じゃないよっていうのはハッキリ言える。かなり魅力的」
「ステアリングヒーターが心地よい」
「ハイブリッドの制御とかエンジンとの使い方、制御ロジックが賢くなった感触がある」
「なのでとってもとっても滑らか」
「ホールドからのブレーキ解除は初めて入れたとは思えないぐらい使いこなしてる、これも好印象」
「かなり完成度高いです」
44:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:43:40.28 NuKUSAqz.net
<<スペーシア購入を検討されている方>>
静粛性と乗り心地の違い
スペーシア
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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N-BOX
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スズキが試乗動画を出し渋った理由は静粛性の悪さを隠したかったから
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新型スペーシアは旧型の側面衝突試験での横転を恐れて
硬く突き上げる乗り心地になってしまった
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足まわりガチガチに固めたから新型は横転しないかもな
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45:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:44:09.35 NuKUSAqz.net
初代から側面衝突試験で横転しなかったN-BOXは余裕のエアサスのようなフラットな乗り心地
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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スズキ社員のSテラオが言っている通り販売台数で1位のNボを超えることはない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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燃費をネタに言い訳ばかり
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアのリアシートはペラペラ・フニャフニャ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
46:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:45:23.18 EvqF6p4X.net
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
47:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:45:24.39 akbH2244.net
スズキ スペーシアカスタム【試乗レポート】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
五味ちゃん大絶賛♪
「かなり大人っぽいですね、ボルドー色」
「なるほどね、伸びがある」
「NAも意外とトルクあったんですよ」
「低速走行はモーターの存在感が思った以上に大きい」
「おーけっこう速い速い」
「でやっぱね、乗り味は、いい！」
「これマジでN-BOXと比べてみよう」
「追いついちゃったんじゃないの？」
「力強いじゃん、」
「乗り心地だけ踏まえると14インチのほうがいい」
「でもハンドルすげえ生まれ変わったんですけど」
「なんかね、ハンドルのフィーリングがすごく良くなった」
「センターが出てきた感触がある」
「いやあハンドル15インチのほうがすげえシャキッとする」
「車静かなんだなあ」
「プレートのこの音が気になるくらいこれ静か、車が」
「いやこれ静かですよ、15インチのほうが」
「声が届きやすい、でトルクも十分」
「高速道路も含めて十分」
「いやこれ乗り味ふくめてマジN-BOXいくんじゃない？」
「ほら、ハンドリングいいよ、超良くなったよ」
「これ14インチよりセンターしっかりしてます」
「スズキさん、なんかすごいんじゃない今回？」
「でこの低速がけっこう来るぞまじで」
「CVTのギアレシオの合わせ方もうまいんだろなあ」
「やっぱあの力強い加速はやっぱモーター動いてるんだ」
「まとめていきます、五味ちゃんだったら何買うの？」
「ボクだったらカスタムのターボ一択」
「N-BOXもう独壇場じゃないよっていうのはハッキリ言える。かなり魅力的」
「ステアリングヒーターが心地よい」
「ハイブリッドの制御とかエンジンとの使い方、制御ロジックが賢くなった感触がある」
「なのでとってもとっても滑らか」
「ホールドからのブレーキ解除は初めて入れたとは思えないぐらい使いこなしてる、これも好印象」
「かなり完成度高いです」
48:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:45:41.07 akbH2244.net
新型スペーシアカスタムターボ試乗 レーンキープ（車線中央維持機能）クルーズコントロール インプレッション
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「この車すごい高級感ありますよ」
「ACCもブレーキングもいいですね、すごく自然」
「これ（LKAS）は軽自動車の中で一番安定してるんじゃないかな」
「すごい！アイサイトXや」
「お前凄いな！」
「いやいやこれはちょっと驚きですね」
「これアイサイトXと同じ機能が付いてるの？」
「安全装備、レーンキープアシストに関しては結構スバルに近い」
「ずっと車線の中央を勝手に走ってくれる」
「間違いなく、これは買いです」
「待っててよかった」
「私ホンダのN-BOX買うところだったんですよ」
「やっぱり待っててよかったな」
「スズキさんやってくれましたよ」
「私この車、買わせていただきます！」
49:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:46:05.53 akbH2244.net
レヴォーグVSスペーシア！世界一安全なレヴォーグと新型スペーシアを比較してみた！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
50:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:46:06.39 4q97Zn2i.net
新型スペーシアの静粛性と乗り心地
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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新型スペーシアを「買う前に知りたい」注意点
■タイヤが路上を細かく跳ねるような粗さが気になる。
この乗り心地になった背景には、複数の理由がある。
まずは重心の高いボディでも十分な走行安定性を確保するため、足まわりの設定が硬めになったことだ。
燃費性能を向上させるため、転がり抵抗を抑えたタイヤを装着して、
指定空気圧を240kPaと高めに設定したことも影響している。
また、足まわりのコスト低減も乗り心地に関係している。
スペーシアを選ぶときは、ホンダのディーラーに行ってN-BOXにも試乗することをオススメする。
スペーシアは、衝突被害軽減ブレーキなどの進化により市街地走行時の安全性が高く、燃費性能も優れている一方で、
N-BOXはステアリング操作に対する車両の反応を洗練させ、乗り心地が上質である。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
51:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:46:43.95 ViE3oEsB.net
スズキ スペーシアカスタム【試乗レポート】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
五味ちゃん大絶賛♪
「かなり大人っぽいですね、ボルドー色」
「なるほどね、伸びがある」
「NAも意外とトルクあったんですよ」
「低速走行はモーターの存在感が思った以上に大きい」
「おーけっこう速い速い」
「でやっぱね、乗り味は、いい！」
「これマジでN-BOXと比べてみよう」
「追いついちゃったんじゃないの？」
「力強いじゃん、」
「乗り心地だけ踏まえると14インチのほうがいい」
「でもハンドルすげえ生まれ変わったんですけど」
「なんかね、ハンドルのフィーリングがすごく良くなった」
「センターが出てきた感触がある」
「いやあハンドル15インチのほうがすげえシャキッとする」
「車静かなんだなあ」
「プレートのこの音が気になるくらいこれ静か、車が」
「いやこれ静かですよ、15インチのほうが」
「声が届きやすい、でトルクも十分」
「高速道路も含めて十分」
「いやこれ乗り味ふくめてマジN-BOXいくんじゃない？」
「ほら、ハンドリングいいよ、超良くなったよ」
「これ14インチよりセンターしっかりしてます」
「スズキさん、なんかすごいんじゃない今回？」
「でこの低速がけっこう来るぞまじで」
「CVTのギアレシオの合わせ方もうまいんだろなあ」
「やっぱあの力強い加速はやっぱモーター動いてるんだ」
「まとめていきます、五味ちゃんだったら何買うの？」
「ボクだったらカスタムのターボ一択」
「N-BOXもう独壇場じゃないよっていうのはハッキリ言える。かなり魅力的」
「ステアリングヒーターが心地よい」
「ハイブリッドの制御とかエンジンとの使い方、制御ロジックが賢くなった感触がある」
「なのでとってもとっても滑らか」
「ホールドからのブレーキ解除は初めて入れたとは思えないぐらい使いこなしてる、これも好印象」
「かなり完成度高いです」
52:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:47:02.48 BKCXdt60.net
参考比較動画
新型N-BOXの静粛性と乗り心地
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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53:ww.youtube.com/watch?v=gq1Y2-4JOtg&t=1143s https://www.youtube.com/watch?v=gq1Y2-4JOtg&t=1382s https://www.youtube.com/watch?v=qHe6a32QBZU&t=1072s https://www.youtube.com/watch?v=wMb5hr9tYb8&t=541s https://www.youtube.com/watch?v=mZ8wmC5hFQ8&t=597s
54:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:47:19.67 ViE3oEsB.net
新型スペーシアカスタムターボ試乗 レーンキープ（車線中央維持機能）クルーズコントロール インプレッション
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「この車すごい高級感ありますよ」
「ACCもブレーキングもいいですね、すごく自然」
「これ（LKAS）は軽自動車の中で一番安定してるんじゃないかな」
「すごい！アイサイトXや」
「お前凄いな！」
「いやいやこれはちょっと驚きですね」
「これアイサイトXと同じ機能が付いてるの？」
「安全装備、レーンキープアシストに関しては結構スバルに近い」
「ずっと車線の中央を勝手に走ってくれる」
「間違いなく、これは買いです」
「待っててよかった」
「私ホンダのN-BOX買うところだったんですよ」
「やっぱり待っててよかったな」
「スズキさんやってくれましたよ」
「私この車、買わせていただきます！」
55:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:48:03.48 DDNVfS0d.net
スズキスペーシアハイブリッドX試乗！まだほとんど紹介されていない後部座席試乗も紹介します！N-BOXとの差は？忖度なししで全力紹介です！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まぁゴツゴツしてるとか言われるのは仕方ないんじゃない？
提灯動画でもドンってなってるし
スペーシアカスタム ターボ SPACIA Custom/ スズキ SUZUKI【一般道試乗】NAもいいけどターボが凄かった！ほぼ登録車並の走りはココに注目！ディーラー試乗でぜひ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
56:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:50:43.15 MCkmB1BS.net
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
57:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:51:35.11 gfZwS202.net
>>54-55
930 阻止押さえられちゃいました 2023/12/19(火) 19:29:04.59 ID:ZWI9RRYv
>>
道路が荒れてて山道まである裾野で試乗会やってるからな
N-BOXは道路ばっちり整備されてるみなとみらいで試乗会やったらしいからそれだけでも印象がかなり変わる
同じ条件で走らせたら大差無いってなるんじゃね
58:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:51:42.18 gfZwS202.net
937 阻止押さえられちゃいました 2023/12/19(火) 19:37:01.03 ID:U4RfC0C9
スズキはお人好しというかなんというかなぁ
試乗会ひとつとっても場所選びの印象操作みたいなことやらんのよな
ホンダや他の吸った息を吐くようにネット工作マスゴミ操作やるようなメーカーは試乗会の場所選びもシタタカにやってるだろうに
59:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:52:20.14 tjKXCsI2.net
勢い(笑)
60:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:52:24.37 YtfmI6wH.net
<<スペーシア購入を検討されている方>>
静粛性と乗り心地の違い
スペーシア
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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N-BOX
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スズキが試乗動画を出し渋った理由は静粛性の悪さを隠したかったから
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新型スペーシアは旧型の側面衝突試験での横転を恐れて
硬く突き上げる乗り心地になってしまった
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
足まわりガチガチに固めたから新型は横転しないかもな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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61:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:52:42.04 YtfmI6wH.net
初代から側面衝突試験で横転しなかったN-BOXは余裕のエアサスのようなフラットな乗り心地
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スズキ社員のSテラオが言っている通り販売台数で1位のNボを超えることはない
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
燃費をネタに言い訳ばかり
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアのリアシートはペラペラ・フニャフニャ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
62:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:53:00.25 j5ZwsSAR.net
スズキ スペーシアカスタム【試乗レポート】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
五味ちゃん大絶賛♪
「かなり大人っぽいですね、ボルドー色」
「なるほどね、伸びがある」
「NAも意外とトルクあったんですよ」
「低速走行はモーターの存在感が思った以上に大きい」
「おーけっこう速い速い」
「でやっぱね、乗り味は、いい！」
「これマジでN-BOXと比べてみよう」
「追いついちゃったんじゃないの？」
「力強いじゃん、」
「乗り心地だけ踏まえると14インチのほうがいい」
「でもハンドルすげえ生まれ変わったんですけど」
「なんかね、ハンドルのフィーリングがすごく良くなった」
「センターが出てきた感触がある」
「いやあハンドル15インチのほうがすげえシャキッとする」
「車静かなんだなあ」
「プレートのこの音が気になるくらいこれ静か、車が」
「いやこれ静かですよ、15インチのほうが」
「声が届きやすい、でトルクも十分」
「高速道路も含めて十分」
「いやこれ乗り味ふくめてマジN-BOXいくんじゃない？」
「ほら、ハンドリングいいよ、超良くなったよ」
「これ14インチよりセンターしっかりしてます」
「スズキさん、なんかすごいんじゃない今回？」
「でこの低速がけっこう来るぞまじで」
「CVTのギアレシオの合わせ方もうまいんだろなあ」
「やっぱあの力強い加速はやっぱモーター動いてるんだ」
「まとめていきます、五味ちゃんだったら何買うの？」
「ボクだったらカスタムのターボ一択」
「N-BOXもう独壇場じゃないよっていうのはハッキリ言える。かなり魅力的」
「ステアリングヒーターが心地よい」
「ハイブリッドの制御とかエンジンとの使い方、制御ロジックが賢くなった感触がある」
「なのでとってもとっても滑らか」
「ホールドからのブレーキ解除は初めて入れたとは思えないぐらい使いこなしてる、これも好印象」
「かなり完成度高いです」
63:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:54:02.15 C8m2myy1.net
新型スペーシアの静粛性と乗り心地
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
新型スペーシアを「買う前に知りたい」注意点
■タイヤが路上を細かく跳ねるような粗さが気になる。
この乗り心地になった背景には、複数の理由がある。
まずは重心の高いボディでも十分な走行安定性を確保するため、足まわりの設定が硬めになったことだ。
燃費性能を向上させるため、転がり抵抗を抑えたタイヤを装着して、
指定空気圧を240kPaと高めに設定したことも影響している。
また、足まわりのコスト低減も乗り心地に関係している。
スペーシアを選ぶときは、ホンダのディーラーに行ってN-BOXにも試乗することをオススメする。
スペーシアは、衝突被害軽減ブレーキなどの進化により市街地走行時の安全性が高く、燃費性能も優れている一方で、
N-BOXはステアリング操作に対する車両の反応を洗練させ、乗り心地が上質である。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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23/12/19 21:54:22.70 j5ZwsSAR.net
新型スペーシアカスタムターボ試乗 レーンキープ（車線中央維持機能）クルーズコントロール インプレッション
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「この車すごい高級感ありますよ」
「ACCもブレーキングもいいですね、すごく自然」
「これ（LKAS）は軽自動車の中で一番安定してるんじゃないかな」
「すごい！アイサイトXや」
「お前凄いな！」
「いやいやこれはちょっと驚きですね」
「これアイサイトXと同じ機能が付いてるの？」
「安全装備、レーンキープアシストに関しては結構スバルに近い」
「ずっと車線の中央を勝手に走ってくれる」
「間違いなく、これは買いです」
「待っててよかった」
「私ホンダのN-BOX買うところだったんですよ」
「やっぱり待っててよかったな」
「スズキさんやってくれましたよ」
「私この車、買わせていただきます！」
65:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:54:48.96 C8m2myy1.net
参考比較動画
新型N-BOXの静粛性と乗り心地
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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23/12/19 21:55:13.38 j5ZwsSAR.net
レヴォーグVSスペーシア！世界一安全なレヴォーグと新型スペーシアを比較してみた！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
67:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:55:42.61 oGj+3x/9.net
<<スペーシア購入を検討されている方>>
静粛性と乗り心地の違い
スペーシア
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N-BOX
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スズキが試乗動画を出し渋った理由は静粛性の悪さを隠したかったから
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新型スペーシアは旧型の側面衝突試験での横転を恐れて
硬く突き上げる乗り心地になってしまった
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足まわりガチガチに固めたから新型は横転しないかもな
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68:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:55:57.38 oGj+3x/9.net
初代から側面衝突試験で横転しなかったN-BOXは余裕のエアサスのようなフラットな乗り心地
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スズキ社員のSテラオが言っている通り販売台数で1位のNボを超えることはない
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URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
燃費をネタに言い訳ばかり
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
スペーシアのリアシートはペラペラ・フニャフニャ
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69:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:56:39.08 cUDItjR9.net
スズキ スペーシアカスタム【試乗レポート】
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
五味ちゃん大絶賛♪
「かなり大人っぽいですね、ボルドー色」
「なるほどね、伸びがある」
「NAも意外とトルクあったんですよ」
「低速走行はモーターの存在感が思った以上に大きい」
「おーけっこう速い速い」
「でやっぱね、乗り味は、いい！」
「これマジでN-BOXと比べてみよう」
「追いついちゃったんじゃないの？」
「力強いじゃん、」
「乗り心地だけ踏まえると14インチのほうがいい」
「でもハンドルすげえ生まれ変わったんですけど」
「なんかね、ハンドルのフィーリングがすごく良くなった」
「センターが出てきた感触がある」
「いやあハンドル15インチのほうがすげえシャキッとする」
「車静かなんだなあ」
「プレートのこの音が気になるくらいこれ静か、車が」
「いやこれ静かですよ、15インチのほうが」
「声が届きやすい、でトルクも十分」
「高速道路も含めて十分」
「いやこれ乗り味ふくめてマジN-BOXいくんじゃない？」
「ほら、ハンドリングいいよ、超良くなったよ」
「これ14インチよりセンターしっかりしてます」
「スズキさん、なんかすごいんじゃない今回？」
「でこの低速がけっこう来るぞまじで」
「CVTのギアレシオの合わせ方もうまいんだろなあ」
「やっぱあの力強い加速はやっぱモーター動いてるんだ」
「まとめていきます、五味ちゃんだったら何買うの？」
「ボクだったらカスタムのターボ一択」
「N-BOXもう独壇場じゃないよっていうのはハッキリ言える。かなり魅力的」
「ステアリングヒーターが心地よい」
「ハイブリッドの制御とかエンジンとの使い方、制御ロジックが賢くなった感触がある」
「なのでとってもとっても滑らか」
「ホールドからのブレーキ解除は初めて入れたとは思えないぐらい使いこなしてる、これも好印象」
「かなり完成度高いです」
70:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:56:59.71 Z1hQF5wb.net
新型スペーシアの静粛性と乗り心地
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新型スペーシアを「買う前に知りたい」注意点
■タイヤが路上を細かく跳ねるような粗さが気になる。
この乗り心地になった背景には、複数の理由がある。
まずは重心の高いボディでも十分な走行安定性を確保するため、足まわりの設定が硬めになったことだ。
燃費性能を向上させるため、転がり抵抗を抑えたタイヤを装着して、
指定空気圧を240kPaと高めに設定したことも影響している。
また、足まわりのコスト低減も乗り心地に関係している。
スペーシアを選ぶときは、ホンダのディーラーに行ってN-BOXにも試乗することをオススメする。
スペーシアは、衝突被害軽減ブレーキなどの進化により市街地走行時の安全性が高く、燃費性能も優れている一方で、
N-BOXはステアリング操作に対する車両の反応を洗練させ、乗り心地が上質である。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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71:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:57:17.61 cUDItjR9.net
新型スペーシアカスタムターボ試乗 レーンキープ（車線中央維持機能）クルーズコントロール インプレッション
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
「この車すごい高級感ありますよ」
「ACCもブレーキングもいいですね、すごく自然」
「これ（LKAS）は軽自動車の中で一番安定してるんじゃないかな」
「すごい！アイサイトXや」
「お前凄いな！」
「いやいやこれはちょっと驚きですね」
「これアイサイトXと同じ機能が付いてるの？」
「安全装備、レーンキープアシストに関しては結構スバルに近い」
「ずっと車線の中央を勝手に走ってくれる」
「間違いなく、これは買いです」
「待っててよかった」
「私ホンダのN-BOX買うところだったんですよ」
「やっぱり待っててよかったな」
「スズキさんやってくれましたよ」
「私この車、買わせていただきます！」
72:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:58:21.78 Z1hQF5wb.net
スズキスペーシアハイブリッドX試乗！まだほとんど紹介されていない後部座席試乗も紹介します！N-BOXとの差は？忖度なししで全力紹介です！
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まぁゴツゴツしてるとか言われるのは仕方ないんじゃない？
提灯動画でもドンってなってるし
スペーシアカスタム ターボ SPACIA Custom/ スズキ SUZUKI【一般道試乗】NAもいいけどターボが凄かった！ほぼ登録車並の走りはココに注目！ディーラー試乗でぜひ
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73:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 21:59:23.56 cUDItjR9.net
【新型スペーシアがN-BOXに勝る14のポイント】
購入前にチェックしたい燃費･内装･装備などを比較!!
私もスペーシアカスタム購入しました!
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23/12/19 21:59:50.54 cUDItjR9.net
レヴォーグVSスペーシア！世界一安全なレヴォーグと新型スペーシアを比較してみた！
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
75:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:00:02.59 KPF7nWmU.net
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
76:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:01:13.73 34ez9/5Y.net
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
77:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:02:25.47 0Y8T3Trq.net
>>74
頭の病院行けよホンダ工作員
78:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:03:40.84 tKbTCg3j.net
>>74-75
930 阻止押さえられちゃいました 2023/12/19(火) 19:29:04.59 ID:ZWI9RRYv
>>
道路が荒れてて山道まである裾野で試乗会やってるからな
N-BOXは道路ばっちり整備されてるみなとみらいで試乗会やったらしいからそれだけでも印象がかなり変わる
同じ条件で走らせたら大差無いってなるんじゃね
79:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:03:46.61 tKbTCg3j.net
937 阻止押さえられちゃいました 2023/12/19(火) 19:37:01.03 ID:U4RfC0C9
スズキはお人好しというかなんというかなぁ
試乗会ひとつとっても場所選びの印象操作みたいなことやらんのよな
ホンダや他の吸った息を吐くようにネット工作マスゴミ操作やるようなメーカーは試乗会の場所選びもシタタカにやってるだろうに
80:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:04:29.33 YSxh7ckc.net
>>74
お前もな
81:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:04:29.79 r1Mc8LBI.net
スペーシアの給油口はワンプッシュで開くのか？蓋斗神拳ﾌｧﾁｧｵ
82:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:06:24.70 Xo9qPZxg.net
<<スペーシア購入を検討されている方>>
静粛性と乗り心地の違い
スペーシア
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N-BOX
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スズキが試乗動画を出し渋った理由は静粛性の悪さを隠したかったから
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新型スペーシアは旧型の側面衝突試験での横転を恐れて
硬く突き上げる乗り心地になってしまった
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足まわりガチガチに固めたから新型は横転しないかもな
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83:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:06:40.20 Xo9qPZxg.net
初代から側面衝突試験で横転しなかったN-BOXは余裕のエアサスのようなフラットな乗り心地
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スズキ社員のSテラオが言っている通り販売台数で1位のNボを超えることはない
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燃費をネタに言い訳ばかり
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スペーシアのリアシートはペラペラ・フニャフニャ
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23/12/19 22:07:02.93 oicKXBZx.net
新型スペーシアの静粛性と乗り心地
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新型スペーシアを「買う前に知りたい」注意点
■タイヤが路上を細かく跳ねるような粗さが気になる。
この乗り心地になった背景には、複数の理由がある。
まずは重心の高いボディでも十分な走行安定性を確保するため、足まわりの設定が硬めになったことだ。
燃費性能を向上させるため、転がり抵抗を抑えたタイヤを装着して、
指定空気圧を240kPaと高めに設定したことも影響している。
また、足まわりのコスト低減も乗り心地に関係している。
スペーシアを選ぶときは、ホンダのディーラーに行ってN-BOXにも試乗することをオススメする。
スペーシアは、衝突被害軽減ブレーキなどの進化により市街地走行時の安全性が高く、燃費性能も優れている一方で、
N-BOXはステアリング操作に対する車両の反応を洗練させ、乗り心地が上質である。
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85:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:07:25.04 VxSAeoxL.net
スズキスペーシアハイブリッドX試乗！まだほとんど紹介されていない後部座席試乗も紹介します！N-BOXとの差は？忖度なししで全力紹介です！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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まぁゴツゴツしてるとか言われるのは仕方ないんじゃない？
提灯動画でもドンってなってるし
スペーシアカスタム ターボ SPACIA Custom/ スズキ SUZUKI【一般道試乗】NAもいいけどターボが凄かった！ほぼ登録車並の走りはココに注目！ディーラー試乗でぜひ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
86:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:07:45.24 bXH4ErwZ.net
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
87:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:09:18.82 kOCDkimM.net
またホンダ工作員が発狂してるんね
88:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:10:31.09 sdN96Ppc.net
勢い1400て(笑)
89:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:17:40.34 n8nmu55l.net
>>1乙
こんだけホンダの雑魚が荒らしにくるのは
今回のスペーシアが脅威やろうからやね、間違いない！
でないと日長一日、荒らしまわることはないやろて。
あっ、無職君か？ｗｗ
90:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:24:27.22 itIlf3q/.net
動画ばっかり貼るのくそうぜえ
もっとまともなことに労力使えよ暇人
91:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:25:18.91 PxsKFjpB.net
新型N-BOX納期1ヶ月なんだって
売れてなくてキャンセルも増えてお客さん新型スペーシアに流れてるらしいよ
でホンダ工作爺激おこ（笑）
92:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:27:45.87 r1Mc8LBI.net
しかし予想価格より50万高かったな、インフレか
まあ、買うけど総額815万はハリアーPHEVより100万くらい高いな
今さらハリアーもないけど
93:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:27:57.48 FH0G31Y0.net
<<スペーシア購入を検討されている方>>
硬くて微振動が車内に伝わって、路面の凹凸を忠実に拾い、突き上げのある乗り心地が好みの方は新型スペーシアが最適です。
静粛性と乗り心地の違い
スペーシア
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94:m/watch?v=qHe6a32QBZU&t=269s https://www.youtube.com/watch?v=j6NuCBGk4pg&t=201s https://www.youtube.com/watch?v=j6NuCBGk4pg&t=796s https://www.youtube.com/watch?v=kZ-xUe6Vzbk&t=948s N-BOX https://www.youtube.com/watch?v=gq1Y2-4JOtg&t=1143s https://www.youtube.com/watch?v=gq1Y2-4JOtg&t=1382s https://www.youtube.com/watch?v=qHe6a32QBZU&t=1072s https://www.youtube.com/watch?v=wMb5hr9tYb8&t=541s https://www.youtube.com/watch?v=mZ8wmC5hFQ8&t=597s スズキが試乗動画を出し渋った理由は静粛性の悪さを隠したかったから https://www.youtube.com/watch?v=eu4vyqJzc5k&t=1104s https://www.youtube.com/watch?v=iMAE_5tpiio&t=69s https://www.youtube.com/watch?v=rje9V5n7Q2A&t=448s https://www.youtube.com/watch?v=F_VgJwlYaoQ&t=810s https://www.youtube.com/watch?v=fX6bZy9-TjU&t=257s https://www.youtube.com/watch?v=mQVMowXCla8&t=1621s 新型スペーシアは旧型の側面衝突試験での横転を恐れて 硬く突き上げる乗り心地になってしまった https://www.youtube.com/watch?v=2lNBefTNf6o 足まわりガチガチに固めたから新型は横転しないかもな https://www.youtube.com/watch?v=aY7qiS4wB4w&t=431s https://www.youtube.com/watch?v=aY7qiS4wB4w&t=696s https://www.youtube.com/watch?v=YRT6fEEd0ZM&t=1239s https://www.youtube.com/watch?v=kZ-xUe6Vzbk&t=204s https://www.youtube.com/watch?v=kZ-xUe6Vzbk&t=546s
95:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:28:04.27 FH0G31Y0.net
初代から側面衝突試験で横転しなかったN-BOXは余裕のエアサスのようなフラットな乗り心地
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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スズキ社員のSテラオが言っている通り販売台数で1位のNボを超えることはない
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燃費をネタに言い訳ばかり
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スペーシアのリアシートはペラペラ・フニャフニャ
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96:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:28:27.66 r1Mc8LBI.net
誤爆忘れて
97:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:28:40.45 T+NEyyUW.net
新型スペーシアの静粛性と乗り心地
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新型スペーシアを「買う前に知りたい」注意点
■タイヤが路上を細かく跳ねるような粗さが気になる。
この乗り心地になった背景には、複数の理由がある。
まずは重心の高いボディでも十分な走行安定性を確保するため、足まわりの設定が硬めになったことだ。
燃費性能を向上させるため、転がり抵抗を抑えたタイヤを装着して、
指定空気圧を240kPaと高めに設定したことも影響している。
また、足まわりのコスト低減も乗り心地に関係している。
スペーシアを選ぶときは、ホンダのディーラーに行ってN-BOXにも試乗することをオススメする。
スペーシアは、衝突被害軽減ブレーキなどの進化により市街地走行時の安全性が高く、燃費性能も優れている一方で、
N-BOXはステアリング操作に対する車両の反応を洗練させ、乗り心地が上質である。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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98:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:29:28.60 Xir5JQRN.net
スズキスペーシアハイブリッドX試乗！まだほとんど紹介されていない後部座席試乗も紹介します！N-BOXとの差は？忖度なししで全力紹介です！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
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99:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:29:47.29 kPfvTHLT.net
>>66
改めてフジトモ動画見直してみた
冒頭より以下時系列の発言
バスっぽい(笑)
アームレスト短い肘辛うじておける
ハンドル手数多い
ペダル剛性感ない
上下動を感じる乗り心地
スズキのクルマはよく喋る
風切り音強め
小刻みな揺れを拾う
中間加速は伸びる←プラス評価
インテリア張り出し多い
収納を評価したあとなぜかカットインしてるので物凄く馬鹿にしたことを言ってた模様
この後、後席の乗り心地の評価とADASの評価なんだけどほぼdis
というか20分間ほぼdis動画
100:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:29:48.41 PxsKFjpB.net
ホンダ工作爺激おこ（笑）
101:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:30:02.27 86G6bKpf.net
まぁゴツゴツしてるとか言われるのは仕方ないんじゃない？
提灯動画でもドンってなってるし
スペーシアカスタム ターボ SPACIA Custom/ スズキ SUZUKI【一般道試乗】NAもいいけどターボが凄かった！ほぼ登録車並の走りはココに注目！ディーラー試乗でぜひ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
102:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:31:09.15 PxsKFjpB.net
もう廃人（笑）
103:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:32:45.68 1c6jkYFl.net
荒らされ過ぎワロタ
104:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:35:03.77 LgnY2ZnF.net
>>100
お前もな
105:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:36:16.19 DL/2QDFE.net
>>90
それな
同業者の皆さん上手に褒めるけど
結果はそれな
106:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:38:44.71 qeDlJK9u.net
張り付きホンダ工作員は無職のお爺ちゃん
起きてる間ずっとコピペ貼って荒らしてますよ
107:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:38:54.25 jnTUqGEI.net
旧型N-BOXスタブラ乗りキチガイ爺荒らすな
108:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:43:56.85 n1Loz/iN.net
アホンダ工作員ﾀﾋねよ
109:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:45:09.76 OT5kH51b.net
ん？
そんなキャラいないだろ
110:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:45:29.79 OT5kH51b.net
>>105な
111:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:47:09.30 XdSqNYx/.net
自己紹介乙w
112:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:56:19.03 LqHT3TJJ.net
545 阻止押さえられちゃいました 2023/12/17(日) 10:19:23.88 ID:PTzlnKiT
>>
シルバー色はあまり好きではないのだが
今回のスペーシアカスタムのシルバーは
わりといい！
シルバーというよりも、若干ガンメタ色
入ってるように感じた。
実際の展示者見て判断する事を勧める
113:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 22:59:44.55 7D8JPIQr.net
後席の乗り心地が結構アレだな… やっぱり、内装や装備だけじゃ車の良し悪しって分からないよね～。 【辛口】スズキ スペーシア & スペーシアカスタム 公道初試乗！ 走りはライバルのホンダ N-BOX には及ばない…？
114:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:04:04.55 DL/2QDFE.net
何だろう
新型N-BOXがライバルとの優位性を幾ら示しても
全く販売増に結びつかないのは何故なのか
新型N-BOXは納期一か月で人気が出ないです
115:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:04:19.16 ATyNkhaK.net
キチガイ爺が身バレで荒らしが止まった笑
116:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:04:23.54 AfjfvYVj.net
バランス悪い箱型N-BOXの評価が普通車並に良いってことは
ホンダの軽は他なら更に普通車並に出来が良いって事？
その割には売上ポンコツじゃね
117:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:05:41.21 7ZhBZD9J.net
930 阻止押さえられちゃいました 2023/12/19(火) 19:29:04.59 ID:ZWI9RRYv
>>
道路が荒れてて山道まである裾野で試乗会やってるからな
N-BOXは道路ばっちり整備されてるみなとみらいで試乗会やったらしいからそれだけでも印象がかなり変わる
同じ条件で走らせたら大差無いってなるんじゃね
118:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:06:30.94 7ZhBZD9J.net
937 阻止押さえられちゃいました 2023/12/19(火) 19:37:01.03 ID:U4RfC0C9
スズキはお人好しというかなんというかなぁ
試乗会ひとつとっても場所選びの印象操作みたいなことやらんのよな
ホンダや他の吸った息を吐くようにネット工作マスゴミ操作やるようなメーカーは試乗会の場所選びもシタタカにやってるだろうに
119:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:28:37.57 4YuKNtZ9.net
良い車を作ろうと挑戦者、又は王者の風格がある車を選ぶのは至って自然の流れ
挑戦者スタイルが今回のスペーシア
好みはあれど、デリカミニも同様
NBoxに王者の風格があったのは、初代と2代目の最後期型タイプ。他のNboxは挑戦者だったと思う。
コストカットスタイルの新型NBoxには王者の風格はもはや存在しない
<悲>新型はコストダウンしすぎ
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
120:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:34:27.80 OOz9TD/V.net
まなぶのNBOXの動画「前席と比べて乗り心地は悪い」「カスタムよりノーマルの方が乗り心地は良い」「座面がもう少し長い方が良い」とデメリットも言ってるから割と中立だと思うぞ
五味の比較動画でなんて言うか楽しみだな
121:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:39:18.40 1O+vGBtt.net
>>117
売れるか売れないかはわかるでしょう
売れますよ間違いなく
買わない人が外野から文句言っても仕方ないかもしれませんけど。
あとコストダウンした証拠あります？
部品が変わったからコストダウンしたとかなんの証拠になるのか？
見ただけて判断するのは違うと思いますよ、見えない所にコストかけてるかもしれないし
まあ悪く言うのは簡単ですよね
122:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:47:28.41 YwJl6d2f.net
>>117
0052 阻止押さえられちゃいました 2023/12/19(火) 14:39:59.03
一応今回の新型N-BOXはちゃんと
ホンダとディーラーが儲かるように作ってあるんだがな
ホンダ側はコストカットして値段下げず寧ろ値上げで儲け儲け
コストカットで外した装備を付けたいお客はディーラーオプションになってるので
ディーラーも儲け儲け
その他オプションもできるだけディーラーオプションにしてあるのでディーラーの儲け
ホンダもディーラーも今回はwin-winなんだよ
もちろん予定通り売れることが前提だがな
ID:WbT6aJQw
123:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:49:54.25 QRP5oNLl.net
>>117
こういうスレ立てる人って、クオリティ下げないようコストダウンはしないから軽自動車だけど車体で300万って言われても買ってくれるのかね。
そうなると「高い！」って騒ぐんでしょ。
都合いいよね。
124:阻止押さえられちゃいました
23/12/19 23:54:28.36 yj+WCmNC.net
>>119
コストダウンなんかじゃないよ
コストカットな
コストカットの方が本当にケチ臭い響きだわ
125:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 00:00:12.59 aH/njK8F.net
同じやマヌケ
126:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 00:08:17.70 Bi8oQ/7A.net
>>123
間抜けはバレバレのコストダウンコストカットしまくった新型N-BOXだよ
結果は消費者にそっぽむかれてホレこの通りの閑古鳥
127:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 00:10:04.62 5nJ7MjqD.net
爺失せろ
128:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 00:12:50.81 N0LLoMlr.net
新型N-BOXの納期は一か月の即納なんだってね
閑古鳥鳴いとるよ
自信満々でコストカットしまくった結果
自業自得
129:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 00:17:08.91 eXnJX/bQ.net
>>126
荒らすな
130:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 01:55:27.70 aJo6/RTm.net
>>127
荒らしが荒らすなって
笑い取りに来てるの？
131:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 02:04:08.62 Gwh+mSqH.net
545 阻止押さえられちゃいました 2023/12/17(日) 10:19:23.88 ID:PTzlnKiT
>>
シルバー色はあまり好きではないのだが
今回のスペーシアカスタムのシルバーは
わりといい！
シルバーというよりも、若干ガンメタ色
入ってるように感じた。
実際の展示者見て判断する事を勧める
132:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 05:18:29.24 EEp/63uq.net
200万超えてあの後部座席はないわ
133:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 06:06:34.54 ODRn3k8+.net
>>130
まぁ、ユーチューブで評論家が登録車感が増している！…と言っていたが、
それなら200マン出せるなら登録車買ったほうがいいと思ったw
まぁ、確かにAピラーに工業的な新技術使われている＋ハートテクトプラットフォームにより、全く新技術を使わない新型N-BOXよりはお薦め。
ホンダはいくらなんでも既存ユーザーを馬鹿にしている…という出来映え。
134:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 06:11:49.67 w0ybiaF7.net
スズキ 未納車問題
ホンダ エンスト問題
ダイハツ 不正問題
135:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 06:19:05.50 ODRn3k8+.net
ダイハツはホント、アホな事したな～
本来なら新型ムーブが軽自動車界の覇権取ってた可能性ある。
オプションではあるが軽自動車で唯一、BSMが付けられる。遊星ギアを持つ軽自動車ナンバー1のCVT構造、加えてＲＳにはスライドドアでありながらスポーツサスペンションが付き、明らかに走りの良いモデルになる。
なので新型スペーシアのターボ狙ってるなら新型ムーブ RSが出るまで様子見良いかも。
136:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 06:52:30.64 ZYT6E2ji.net
遊星ギアだったらメカニズムどう作用して、
何がどう良くなるの？
ガンダムの空想兵器の威力を興奮して語るオタみたい。
137:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 07:10:58.43 l4MoYWZ4.net
今のタイミングで軽自動車ハイト買うならタント
他社の2割引
今後、軽自動車の相場が上がったら中古相場も全体的に上昇するでしょう
定価で安いタントを買えば手放す時には中古相場が上がってますのでさらにお得感マシマシ
138:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 07:21:10.04 VZTfCTA6.net
みんなのスペーシアカスタムターボって乗り出し価格は総額いくらだった？
139:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 07:49:03.71 +3nn5CYu.net
後部座席の乗り心地の悪さは全く頭に無かったね
危うく契約するところだったわ
今度家族連れて後ろに乗せて試乗してくる
1人で試乗するもんじゃないね
140:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 07:53:02.47 3h/v2weZ.net
1人ならスペカスかってるけど
メインとして使うから、遠出もするから後席の快適性が1番重視した
ただ、機能の悪いNboxは買わなかったけどね
141:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:10:26.27 o+wLRrir.net
軽ハイトワゴンのレビューは横風での直進安定性も見て欲しいわ
高速道路の突風怖い
142:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:15:22.98 17EezUOt.net
あんな荒れた山道ならどのライバルでも似た挙動するだろうけどな
新型スペーシアも新型N-BOXと同じみなとみらいで走らせれば普通の挙動だったのに
逆に新型N-BOXもあの同じあの場所の道を走ったら後部座席は似た挙動するよ
新型スペーシアよりはましではあるだろうけど
やはり苦しい後部座席の挙動をするだろう
143:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:26:35.28 1bN1PlCc.net
次の日曜にXの試乗しにいく予定
見積もりも貰おうと思うけど値引は期待できないかな？
144:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:27:40.23 8pt/rZIS.net
マナブ動画
あんな目一杯後ろにシート下げてわざと後輪タイヤの上に来るように持って行ってる
あそこがタイヤの真上だから挙動変化の影響が1番大きいのを知っている
新型N-BOXも
同じあの場所で同じ道走って後部座席も同じ位置にして同条件でやって欲しいわ
どっちも厳しい挙動するよ
145:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:34:21.66 IoHw1DtY.net
>>140
Nbox、デリカミニとスペカス比べたら
後席の快適性は顕著に差があるよ
荒れた山道だと、デリカミニの独擅場だろう
ただ、この乗り心地が悪いのは
レスポンス、燃費を重視して軽くしてるデメリットの部分だから
この車に限らずスズキの後席は乗り心地は良くない
庶民の足であるってコンセプトのスズキらしさの作りである
146:
147:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:40:25.80 C9FIuK37.net
いうて走行中ダメとか軽く言われようがオットマンで釣られた客がまずはじめに後部座席ですることは
リアシート引いてオットマン使ってさー快適ダーってやるわけで
取り付け甘い後部座席の人はごつごつぴょんぴょん太陽光ドバーで下手したらスズキアンチになりそう シートベルトも手抜きだし
分かってて試してから買うならいいけど、急がない人は改善されたmc待ちたくなるな
148:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:45:58.73 OeNQ7C6C.net
N-BOXもデリカミニも後輪の真上に座って凸凹道や段差を飛ばせばダイレクトな突き上げ感はある
箱型車の物理的宿命なので程度の違いだけで言うほど顕著な差は無い
馬鹿丸出しのネガキャンはみっともないからやめておけ
149:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:53:00.37 9L/WNcSQ.net
>>95
河口まなぶが後席でタコ踊りしててワロタ
新型スペーシアカスタムターボの後席はとても人を乗せられるものではない
運転中はオットマンも不要！
150:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:55:22.85 9L/WNcSQ.net
フジトモの試乗動画は正しかったようだね
151:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:58:25.03 YtWmTwqK.net
>>140
それな
みなとみらいで試乗会やればアンチに餌与えずに済んだのにな
152:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 08:59:18.29 IoHw1DtY.net
>>145
本当に乗り比べた？
突き上げの強さと後の挙動が段違いだよ？
似たようなもんとか書いちゃうと乗って乗り比べてないの丸出しよ
153:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 09:00:19.12 wbSET3oP.net
>>146
>>147
工作員バレてるぞ
154:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 09:00:30.68 9L/WNcSQ.net
>>145
新型N-BOXカスタムターボを試乗したことありますか？
155:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 09:01:50.40 UwOyZmXR.net
>>145
これな
明らかに新型スペーシアだけを吊し上げて
意図的な悪意を感じるわ
156:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 09:05:07.06 pwJI2PqR.net
フジトモと河口
金の匂いに敏感なんだな
157:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 09:10:02.05 9L/WNcSQ.net
河口まなぶが頭をグラングラン揺らす（揺れてしまうという表現の方が正しいか）のもどうかと思ったが、赤ちゃんは乗せない方が良さそうだね
158:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 09:14:11.41 9L/WNcSQ.net
>>130
後部座席のオットマンは使い物になりませんか？
159:阻止押さえられちゃいました
23/12/20 09:16:02.96 vMWYRzTy.net
遠出もする&メインカーで使うなら、シエンタHVか、スライド不要なら新型スイフトMT乗れるなら新型スイフトマイルハイブリのMTが良いぞ。
5ナンバー車ならトータル軽自動車スーパーハイトと変わらんし
どんなに質感あげようが所詮軽自動車。
遠出なんかしたらイチイチ片道でガソリンスタンド探しだろ？
シエンタhvならリッター28走りタンク容量40リットルだから余裕の航続可能距離。
さらには政府のハイブリッド優遇税制がある。
なので5ナンバー含めてさらには後部座席も体験した試乗をするべきだ。