【スズキ】アルト Part148 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】

【スズキ】アルト Part148 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】at KCAR

【スズキ】アルト Part148 【燃費性能ﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝ】 - 暇つぶし2ch268:阻止押さえられちゃいました
23/08/26 13:04:11.42 UbqbMMiu.net
そのパワーロス込みの話だゾ
常に油圧かけ続けないといけない、パワーが出るほどプーリーとベルトがすべらないようにより大きい油圧が必要になる
ATならロックアップさえすればあとはギヤだから、ギヤとクラッチだけのMTとほぼ同等の高効率が得られる
但しやはりシフト用やロックアップ用の油圧が要る

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