23/06/19 13:31:47.95 9UC0i6Ct.net
過去スレ
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part26
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part25
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part24
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part23
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part22
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part21
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
ジムニー■JA11,71専用スレ■Part19
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
関連スレ
ジムニーJA11オートマ専用スレ [転載禁止]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
【軽自動車】 - ジムニーJA12専用スレ [無断転載禁止]
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
【スズキ】ジムニー JA22専用スレ【K6A】Part5
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
3:阻止押さえられちゃいました
23/06/20 11:24:36.54 JW5XU/kF.net
最近買った者だけど、スレのにぎわいがないと寂しいな
昔から乗ってる人には当たり前かもしれない事でも新参者には役に立つんだ
ググレカスではこのスレの意味ないし、雑談ありでまったり行こうよ
バネでアクチュエータ引っ張るチューンでブーストいくつまで安全？
燃料カットが0.9や0.95とか年式で違いあるのかな
ちなみに4型です
4:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/20 13:12:18.11 L2Pl7f8a.net
>>3
新参ですw
言いたい事は分かりますけど最後の「行こうよ」は古参をカチンとさせると思います
新スレでいきなりケチをつけるところから始めるのも少々コミュ下手ですね
若干自分勝手かとw
前スレ964でブースト聞いてた人ですか？
マックスでも0.9とかじゃないですかね？
JA11は型数問わず過給圧規定値は0.65から0.8だったはずです
現在のブーストがいくつなのか知りませんが
0.8まで上げても効果の違いがなければそれ以上上げても同じ事です
パワー不足はアクチュエータで補えない事を意味します
0.95とかただ破壊に向かってるだけだと思いますよw
5:阻止押さえられちゃいました
23/06/21 08:52:13.16 Hu1paPLQ.net
煽りよるw
昔の2chを彷彿とさせるw
6:阻止押さえられちゃいました
23/06/21 12:14:17.86 r2IZvd0X.net
包茎すpがまた偉そうな事言って嫌われらぁ
7:阻止押さえられちゃいました
23/06/21 23:45:38.36 EH2awLBh.net
カチンとくるやつが別にそうでもないやつに「カチンと」言うてるのは…
バネで引っ張るやつしたところで燃料が足りなかったら意味ないし単にエンジン壊すだけやで。ガスケット抜けても別に構わんと思うならカット入る手前までやったらいいんじゃない？
ようそんな微調整出来ないことをやろうと思うなぁ、機械式のやつでもそんな高いもんでも無いのに。
8:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/22 14:52:53.71 k/hBx3/2.net
>>7
このスレで一番カチンと来てますよね書き込む前からROMってたので知ってます
アクチュエータ
純正 微調整出来ず バネが弱いので使用頻度によって屁たる 単品交換不可能？
バネ式 微調整可能 反応は使用パーツと使用しているアクチュエータ次第
強化アクチュエータ 微調整可能
機械式？ 純正も社外品もアクチュエータは全てバネなのと原理は同じです
純正以外はロッド部分で調整するのとバネの強さでレスポンスを変えているだけです
何をもって微調整出来ない事と思ったのか分からないですね
社外アクチュエーターは規定値内で一定のレスポンスにしておく為にも悪くない選択だと思います
カットされる圧力はアクチェエータのホースを抜けば分かります
例えば0.95で燃料カットされたら理論上は0.94以上圧を上げる事は出来ません
そのギリギリを攻めても温度により思わぬ位置でカットされる事もあり危険ですので
最大値ジャストにセットする事は出来ないという事です
JA11は恐らく0.9前後でカットされるでしょう
ホースを抜いてブースト圧を見れば何処まで上げられるのかと何処までパワーが上がるのかの体感は出来ますよ
体感直後に燃料カットでエンジンを痛めるのと走行場所によっては危険な目に合いますけどねw
最大値が知りたければ1回だけもやってみたらいいと思います
それがその車の最大値です自己責任でどうぞ
しかし>>3 本人のこのレスポンスの悪さで賑わいを他人に求めるのはやはりどうかと思います
カチンと来てますねw
9:阻止押さえられちゃいました
23/06/23 00:06:39.36 xzicXP8y.net
これ読むとアクチュエーターいじってみたくなるな
なかなか勉強になる
10:阻止押さえられちゃいました
23/06/23 12:30:58.85 ByH2dUSV.net
包茎すpが 一番カチンときてらぁw
リアルでずっと嫌われてきた性格が垣間見える言動w
11:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/23 17:41:40.93 RWa9UEIy.net
リーフ側のブッシュの話です
皆さんリアのリーフ側の圧入ブッシュの交換って自分でしてますか？
リアは交換の経験のある人はなかなか居ないかもしれませんが
自力で交換する場合、圧入器無しだと抜くのも圧入も大変ですよね？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
この辺を参考に今からホームセンターに物色しに行くのですが
ジャッキや他の工具を使って何か良い方法無いですかね？
>>9
ブースト計も付けていないのでダッシュパネル外す時に下準備をしておいて
車検終わったら何かしてみようと思って色々考えてます
12:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 10:13:49.25 +Nf+GSYx.net
なんでバネでって話なのに調整式アクチュエータの話になってんの？
13:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/24 11:43:55.78 9Pmuzcza.net
>>12
構造や原理、やり方分かってます？そのなんでが逆に分からないw
バネで引っ張ろうが強化付けようが調整して上げたい圧力に合わせるので同じ事ですよ
14:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 13:35:01.91 v0DmmJBU.net
いや、原理がどうじゃなくてバネで引っ張るやつで安全なのはどこまで？に対して調整が大雑把になるから機械式のVVCとかにせえよって話なんだが。
調整式アクチュエータにするならそれはブーコンに換装と同じ意味なんだよ。
もしかしてバネで引っ張るチューンがどんなものか知らないのか？
15:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/24 14:41:25.94 9Pmuzcza.net
>>14
なんの調整も無しにバネで引っ張るだけなら何処まで安全かもクソも無いですよ
引っ張り過ぎたら燃料カットなだけですから
バネで引っ張るキットも自分で自作する場合でも調整可能なんですよ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
調整式なのはアクチェータと一体になって売っているだけでやってる事と構造は同じなんです
それが分からないなら貴方はそんな事はしない方がいい
何処まで上げて大丈夫かは貴方の車の状態次第なので知りませんが
何処までの見極め方は既にレスしてあるので自己責任でどうぞ
VVC、ブーストコントローラはそれとは別物です
アクチュエータ側をどうこうするよりも
技術的なハードルはより高いですよ
16:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 15:03:50.69 +Nf+GSYx.net
いや、だから俺はバネなんかでお手軽ブーストアップなんてやめとけって言ってるんだが…目眩がしてきたわ…
17:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 15:08:33.29 iisR6DPj.net
本人の許可を得ずに勝手に動画や画像を晒す人
これええんか？
18:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/24 15:39:35.55 9Pmuzcza.net
>>16
強化アクチェエータと呼ばれる物全てがバネ式ですけど?調整する箇所も全く同じ箇所ですが言ってる事大丈夫ですか？w>>12
機械式VVCなどではタービン、アクチェエータと両側の調整が必要になって来ますし
タービンブローと燃料カットの2つの危険性があるので強化アクチュエータだけの方が安全度は上です
>>17
売り物と公になっているものしか上げてません
なんなら通報してみて下さい
19:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 15:50:07.50 xlYvHRW0.net
ネットに上がってるものに対しては、著作権等の権利なしと考えているのか？
それらを自分の利益に利用する事も問題ないと考えているのか？
20:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/24 15:58:30.83 9Pmuzcza.net
>>19
何か利益になってますか？こちらに根拠の無い批判をする事は許されるとでも？
著作権や転載についてよく調べてから言って下さいね
21:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/24 17:02:26.86 9Pmuzcza.net
これも
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これも
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
アクチュエータ部からダイレクトに変えるのは同じ仕組みと同じ動作です
その効果も何処まで引っ張ったら駄目なのか危険度も同じです
調整の仕方も同じです
どうもそれが伝わっていないようですね
VVCはこれより調整が大変なのでやるならプロの方に任せた方が
22:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 17:38:10.50 v0DmmJBU.net
全然話が通じないから触るな、それが一番いい。
コテハンつけろと求めた理由も分かるだろ？
23:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/24 17:52:31.94 9Pmuzcza.net
>>22
自分で車をいじろうと思うのやめたら？w
知識も読解力も無いあんたには無理だよ
何処までが安全かなんて一番最初に答えている
24:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 18:26:56.25 lR/FdwVq.net
だんだんと本性が表れてきたね
25:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/24 19:25:58.89 9Pmuzcza.net
これでもかなり抑えてますけどね
26:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 21:47:08.79 0Cz1uh0/.net
包茎すーーーーp
今日は飛ばしてるなw
いいよいいよーーーーーー
27:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 23:31:22.17 QP7UPYMA.net
マジキチやんけw
28:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 23:44:50.79 NFxWPZ2C.net
情報としてはなかなか良いのに知ったか逆ギレ老害と色々大変だな
29:阻止押さえられちゃいました
23/06/24 23:58:37.36 QP7UPYMA.net
いい情報か？
どっちかいうたら頭でっかちであんまり鵜呑みにしたらあかん方に振れてると思うわ。
30:阻止押さえられちゃいました
23/06/25 00:10:36.09 ZezPFmpm.net
知ったかぶりが引き下がらないまま酷い状況を作っているだけに見えるが
頭でっかちとはむしろそういう人間の事を言うもんだ
31:阻止押さえられちゃいました
23/06/25 00:13:20.00 h8ZS81Ve.net
どっちが引き下がらない？
32:阻止押さえられちゃいました
23/06/25 00:38:36.05 pgEaOISm.net
自分はこれの>>28どれに当たるのか考えれば分かる話だろ
33:阻止押さえられちゃいました
23/06/25 00:48:21.16 h8ZS81Ve.net
ああそういうことね、ほなこのスレから去るよ。
34:阻止押さえられちゃいました
23/06/25 09:14:39.26 zWfq0wDH.net
すげぇ詳しいんだから質問すんなよｗｗｗ
35:阻止押さえられちゃいました
23/06/25 11:32:06.42 b3tpMwPN.net
詳しいっていうのかな、なんか好きになれないから聞こうとも思わんわ
36:阻止押さえられちゃいました
23/06/25 12:50:28.95 Cb3CSoj3.net
全レス知ったかおじさん
未だ引き下がれずって感じだな
37:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/26 12:32:48.61 SUm8gKO/.net
>>34
過去に何か質問に答えて頂いているんでしょうか？
シートとジャッキアップポイント+リーフと実は純正シートとリーフの事しか相談してないんですよ
>>11リアリーフのブッシュ圧入の件は安価な中華工具で自己解決出来そうです
引用したみんカラ記事や他の交換レビューのいい所をつまんで簡素化します
車体とリーフ部位のブッシュはここ数年で倍の値段になっているんですね
フロント側は社外品もあるんですけどリアの圧入が必要な部分は無いみたいなので価格は諦めてますが
即交換が必要な状態ではないのと車検後に増しリーフするので交換は車検後になるかも知れません
現在はプラの経年劣化により壊してしまった純正フェンダーミラーの修復
元々付いていた年代物のマーシャルのヘッドライト、フォグのリフレクターの修復
外したボルトやステー類のサビ取りと再塗装、新品交換
クリア腐食しているアルミホイールの研磨、純正ホイールの塗装
この辺をやっていて、なかなかボディの板金に行けてません
暫く特に報告する事も無さそうですしスレの雰囲気的にも過疎りそうですね
38:阻止押さえられちゃいました
23/06/28 08:40:21.19 NAmkNnCE.net
もう来なくていいよw
39:阻止押さえられちゃいました
23/06/28 12:28:33.64 1moNKDFM.net
去ると言って3日も経ってるがいつ去るんだ？
>>12,14この知ったかを援護して何の得になる
40:阻止押さえられちゃいました
23/06/29 17:26:38.40 VIiKOm7e.net
CPU交換してブースト１．０まであげてる
リミッターは解除してあるので燃料カットもなし
エンジンは壊したくないので、空燃費計・排気温度計つけてる
もちろん燃料不足のブローが怖いので燃圧あげてインジェクターも交換
JA11ごときに自分でも馬鹿だと思う
ハイフローの強化タービンに交換してある
41:阻止押さえられちゃいました
23/06/29 18:12:53.67 pdV9ypes.net
>>40
燃調とってもそこまで管理するのが本来だよね
排気温度と空燃比あとプラグの熱価上げ
冷却まで考えだして沼る
壊さないのが一番
お手軽にただブースト上げてキャッキャとか
後から高くつくだけ
42:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/29 22:37:40.75 TIpFYYCH.net
>>40
ブースト圧1.0でキープするように各所調整した状態で
燃費ってどのくらい上下しました？
ホースやクランプも気を使いそうですね
純正ECUは社外ユニット入れないと数値の書き換え出来ない感じですか？
その辺りは手を入れるつもりは無いんですけどATなんで興味本意ですが
知りたいですね
43:阻止押さえられちゃいました
23/06/29 23:46:48.32 W8XUbQI0.net
シクエルのミニコンで排気温度みながら燃調セッティングしてるから、燃費的にはそんなに変化ないみたい
12ホールのインジェクターでプラグ番手あげてるから燃焼効率は良くなってるからかな？
ブーストは1.0まで一気に立ち上がるから調子に乗って踏みまくると8km/lくらいまで落ちる。インタークーラーも大容量化してARC奢ってるし、キノコエアクリの位置までフロントグリルからダクトひいてる。
モンスターのエキパイ、ダウンパイプ、インテークチャンバーのスロットル直前に移設したHKSのブローオフバルブなどフルチューン状態です。
全て自分でやってますが、ミニ四駆いじるみたいで楽しい
ECUはヤフオクの二階建てスポーツECUです
完全に沼ってます
44:Sup ◆VibQYWddgk
23/06/30 01:12:11.07 J5MVm5Nq.net
>>43
なるほどやっぱり色々やっている
8km/lでも効果的というかやらかしている割には悪くないですね
しかし排気温度まで見て調整しているのは凄いですね
ちゃんと挙動が分かっているならそうやって自分で手を出せるので
そこまで手を入れたくなる感覚は分かります
めちゃ楽しそうですね
理解してたらやりたくなるでしょうし沼化するでしょうね
そっち方面に手を出し始めたら広範囲でやる事が増えるだろうなと思って
手はつけないようにしてますが
楽しそうだな〜w
JA11はそれぞれの構造がベーシックなのも手を出したくなる所以かも知れないですね
そのままではレスポンスは物足りないですしね
今、色々とバラしていて思っている事は接合部、塗装処理、ボルト関係
この辺に金を掛けていない車なので折角いい車なのに劣化が早いという事ですかね
ボルト、シャフト系は特に酷いですね純正新品にしたところでこの材質がなのと
ピッチが同じでも頭のテーパーが違うので汎用品でも？みたいなところも悩みです
相性悪いと結局サビますからね
直す楽しみが色々あっていいんですけどw
何処までやるの？という線引きがなかなか難しくなって来ました
45:阻止押さえられちゃいました
23/06/30 23:29:08.25 vy8t/eiY.net
愛車無料点検受けた事ある人居る？
46:阻止押さえられちゃいました
23/07/04 22:58:45.83 fJ98l4UW.net
何だこいつ？
47:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 09:10:29.63 T27NbaSt.net
平成7年ja11の5型ですが、真夏炎天下アイドリング時にクーラーが25度程度で冷えません。走行中は10度以下に冷えます。エキパン、レシーバー、コンデンサー、各部Oリングは交換済みでガス漏れはなし。コンデンサーファンの部分のシュラウドが一切無くなっているので、後日何かで覆ってみようと思いますが、その他改善策をご存知の方、同じ症状の方いらっしゃいますでしょうか。
48:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 09:36:53.16 MBIc1/Ap.net
>>47
JA11は縦置エンジンのファン直結ですので(カップリングでオフには出来る)
ファン回転数＝エンジン回転数となり
アイドリングではファン回転数も低く
冷却が間に合わない為に起こります
電動ファン化し、冷却水温管理とは別に
エアコンON時には常に最大運転の回路を組む事により
アイドリング時のエアコンの効きが大幅に改善します(走行風が無いので、走行時よりは劣ります)
49:Sup ◆VibQYWddgk
23/07/09 11:59:05.01 WgPAOEdf.net
>>47
食器洗い用洗剤を1：9くらいで水で薄めてスプレーボトルや噴霧器に入れて
こういう感じにスプレーして数分後に水で洗い流してみて下さい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ブラシやスポンジでこすってたりしては絶対にダメです
これだけで一気に改善しますよ
洗い流した時に汚れが流れ出るような色でしたら2,3回やってみて下さい
更に冷えますw
これで効果がなければ真空引きが必要です
またガスの補充し過ぎでも冷えなくなります
アイドリング時程度の力では圧力がかからず冷えない→真空引き
ガスが多い時は圧力を抑えられない状態になり冷えません→補充し過ぎ
50:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 15:01:06.25 T27NbaSt.net
>>48
やはりそうなのですね。ja22流用する方法と、市販のファンを取り付ける方法があるようなので、詳しく調べてみます。有難う御座います。
>>49
コンデンサーファンの汚れは、アイドリング時に冷えない原因に大きく影響するものですかね？真空引きやリークテスト、ゲージ圧の確認は涼しい時期に行い、冷えに問題なかった為良しとしました。
51:Sup ◆VibQYWddgk
23/07/09 15:48:41.70 WgPAOEdf.net
>>50
コンデンサーの汚れは冷えにくくなる又は冷えが遅くなるので影響しますね
停車時を1として走行時を3とすると1の時点でどれだけ冷えているかに差が出ますから
1の段階で冷えている事が理想です
家のエアコンでも室外機の洗浄で大きく変わりますので手軽でお勧めです
元々アイドリング時にも冷えていたなら尚の事、元の状態に近づける作業から
電動ファン化の検討されたらいいと思います
とにかく暑いし蒸すので停車時こそ車内は快適にしたいですよね
電動ファン化はエアコンリレーから電動ファンの間にリレーを増設するだけでも出来るのでググってみて下さい
52:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 16:22:20.76 +O1nzpB8.net
ラジエーターファンを水温制御の電ファンにしたらアイドリングでもエアコン冷え冷えだけど、炎天下・都市部・停車時間長いとかだと効きにくくなる。
ちなみに型番忘れたけどRBオデッセイの電ファンが11ラジエーターと同じ幅なので使いやすかった。
53:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 17:14:27.32 XK/eK7Ee.net
>>51
コンデンサーは新品に交換しておりますので、汚れは少ないと思われます。長時間アイドリングは頻度こそ少ないですが、いざという時に効かないと困るので、電動ファン化に取り掛かろうと思います。
>>52
条件が重なると効きが弱くなりそうですね。純正のカップリングより冷えが良くなれば良いのですが。信頼性を取ってJA22流用を思案しています。ホース径の違いについてはHE21Sのロアホースが流用できるようですね。
54:Sup ◆VibQYWddgk
23/07/09 18:02:51.14 WgPAOEdf.net
>>53
コンデサも交換済みだったんでしたね
それなら洗浄による効果は特に得られないですね
交換箇所を完全に見落としてましたまま話をしていました
すみませんw
ただアイドリング時で25度というのは何処か不具合を疑う状態かも知れません
先月自力で直したうちのは気温32度青空駐車の始動からアイドル状態のままで
5,6分で16度まで冷えてます
走行からのアイドリング時ではないので多少の違いはある数値ですが
このまま問題無さそうなので電動ファン化はまだしてません
55:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 18:02:52.37 +qF2FgKa.net
>>49
エアコンの洗浄スプレーでも大丈夫かな？
56:Sup ◆VibQYWddgk
23/07/09 18:23:17.88 WgPAOEdf.net
>>55
エアコン洗浄スプレー(室内機用)はやめた方がいいと思います
洗浄は出来ますが洗浄スプレーを完全に洗い流す必要があるのでコンデンサの形状から言って
入り込んだ洗剤を全て流しきるのは相当な手間になるかと思われますし
取れなかった埃に付着したままにもなります
洗浄スプレーが残っているとカビや汚れが付着しやすい状態になるので食器洗い洗剤の方がいいでしょう
食器洗い洗剤なら泡立ちが消える程度まで水で流せばOKです
57:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 19:01:57.33 T27NbaSt.net
>>54
詳しく記載しておらず申し訳ありません。炎天下アイドリングは30分程経過した辺りから効かなくなった覚えがあります。25度というのも自身の体感温度で、車内よりも外に出た方が涼しかったです。1時間程度経過した辺りで、回転数が急に2000回転付近に上がるなどの不具合もあり、エアコンアンプやソレノイドバルブも怪しいかもしれません。
58:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 19:21:37.95 +O1nzpB8.net
高圧カットっぽい気がする、ガス入れすぎじゃないかな。
ガスの量はゲージで適正値ですか？
59:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 20:12:11.33 T27NbaSt.net
>>58
ガス圧に関しては、うろ覚えですが低圧が2.5キロ程度、高圧が13キロ程度だったと記憶しています。ガス自体は2本半程度使用したので、入れすぎという事は無いはず、、です。サイクルの中で未交換の部品は配管、コンプレッサー、エバポレーターですが、詰まりに関しては影響ない部分でしょうか。
60:阻止押さえられちゃいました
23/07/09 20:22:06.25 +qF2FgKa.net
>>56
サンクス洗浄力より水で流せるくらい薄めるのがポイントなのね
61:Sup ◆VibQYWddgk
23/07/09 21:53:34.10 WgPAOEdf.net
>>57,59
なかなか特定するのは難しい感じですね
今一度圧力、漏れは見た方がいいかと思います
>>60
エアコン洗浄スプレーの成分がコンデサーや室外機にはよくないんです
カーエアコン、室外機には使用しないで下さいと注意書きもあるくらいです
あれはあくまで室内機の清掃と匂い取りなんで
62:阻止押さえられちゃいました
23/07/29 14:11:04.36 2ToiQd7j.net
熱くて窓開けてたら後ろのネジと留め具が走行中に無くなってたw
以前ja11のパーツリスト？サービスマニュアルのpdf貼られてたような記憶があるんだけど持ってる人いたりしないかな？
さすがにどのオークションも出てないんだよね
63:Sup ◆VibQYWddgk
23/07/29 14:36:57.13 AlPjNxO5.net
お久しぶりです
>>62
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ここですか？
何番でしょう？
64:阻止押さえられちゃいました
23/07/29 14:58:03.27 2ToiQd7j.net
>>63
１４ですね！
窓側のネジがとれて留具も金具がズレて外れた感じです…
このパーツリストがおいてあるサイトのURLってあったりするの？
もうユーザー間では常識な感じなんですかね？情弱で申し訳ない
65:Sup ◆VibQYWddgk
23/07/29 15:07:55.60 AboBRoQQ.net
>>64
品番
81430-80102
です
パーツカタログは製本のを買いましたが
ネット上ではpdfではなく1ページごとの画像は存在するみたいです
ただ品番が欠けていたり載ってなかったりするところしか見た事がないです
66:阻止押さえられちゃいました
23/07/29 22:27:13.98 8j5ztnCW.net
URLﾘﾝｸ(artistic.utime.best)
これって安いけど信じて良い？
67:Sup ◆VibQYWddgk
23/07/29 22:56:14.74 ZMIHLrNI.net
>>66
ここ数ヶ月11のパーツ追ってる感覚だとその価格帯の1型やサムライグリルもあったので
金額的には不審に思う必要は無いと思うんですけど
そのサイト自体の信頼性が？って感じですね
ヤフオクやメルカリの画像を使った偽ECサイトが多くあるので
そちらを調べてからの方がと思います
うちのにもサムライグリルが付いているんですがアメリカ仕様のグリルで
取り付け穴位置が合っていませんw
68:阻止押さえられちゃいました
23/07/30 05:20:00.63 mO7dhV7C.net
>>66
半額+購入者の声が偽サイトの作りまんまだな
69:阻止押さえられちゃいました
23/07/30 07:46:40.84 vtNwTE/h.net
>>66
住所はふぐ業者だな
70:阻止押さえられちゃいました
23/07/30 11:55:55.55 LAU217/i.net
確かに購入者の声が全て最近過ぎたし、すべて汎用性のあるコメントで誉めすぎでおかしい。
フロントグリルなのに『使いやすそうな品物が届いて、、、☆☆☆☆』とか。使いやすそうって何？ってなる。
こう言う詰めの甘さでヒントをくれてるんだり
71:阻止押さえられちゃいました
23/07/30 14:25:43.52 bQIfT/yL.net
一瞬でわかる怪しさ
こんなにたくさんしかも直近で、古いグリルが売れるわけがない
72:阻止押さえられちゃいました
23/07/30 16:33:58.98 8+lvDMov.net
フルネーム: リュウコウ コメント時間: 2023-07-26
またお見舞いに送りました。
先方の方がとても喜んでくださいました。
ありがとうございました！
このコメントはちょっと感動した。
73:阻止押さえられちゃいました
23/08/02 17:08:09.41 nRgZCG2g.net
リンク貼れないんですが
グーネットの香川県の70万の白の幌車と
カーセンサーの群馬県の45万の白の幌車が気になってるんですが
写真で見る範囲で気になるとことかお金かかりそうなとこが分かれば教えてもらえませんか
74:阻止押さえられちゃいました
23/08/02 19:52:45.09 FbuVUIVR.net
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
21万キロ、エアコン無し、ワイパーの根本腐りが気になるけど、
エンジンルーム内だけ黒で自家塗装かなドアも塗装に若干違和感
ぱっと見3型だけど10万K表示あるから4型な気もする。
H6年4月だと3から4の切り替わり月なのでどっちだろ。
専門店みたいだしシフトノブやシート、ホイールとか有り合わせの付けた感じ？
75:阻止押さえられちゃいました
23/08/02 20:00:32.18 FbuVUIVR.net
さぬきのは車検が…。
76:阻止押さえられちゃいました
23/08/03 00:07:28.64 jD+riY7V.net
>>74,75
レスありがとうございます
ドアは全然気がつきませんでしたが、側面の柄（オリジナル）？があるのにバックドアは重量のシールの上から白吹いてそうとかエンジンルームが黒いのは不思議に思ってましたが
恥ずかしながら車はどうしても必要なときにレンタカーで全然分からないので
プロがマイナス面を説明しないなら大きな問題ではないのかと思っていて勉強になりました、ありがとうございます
車検も現状のままでは通すのが厳しい状態の車体も多いみたいなの気にして探してみます
ありがとうございました
77:阻止押さえられちゃいました
23/08/05 22:17:47.95 DJL1G834.net
グーの中なら137万の白が一番まともな車両だね
安いの買ってトラブルの末にエンジン・ミッション・エキマニタービンやるか
はじめから外装含め仕上げてあるかの差
トラブルの末にスパッと手放すならいいけど
もうまともなタマ無いから
まともに車屋にコネも金も知識もないなら手出すのやめた方がいいよ
78:阻止押さえられちゃいました
23/08/06 10:31:25.42 NO4cbbUe.net
JB64っていうジェネリック品が出回ってるんだからそっち買えって
79:阻止押さえられちゃいました
23/08/06 11:22:23.41 crUeqU3R.net
もうクラシックカーに片足突っ込んでるものなぁ
80:阻止押さえられちゃいました
23/08/19 16:26:03.04 SAgu6kJz.net
走行1時間くらいでエボパが凍る
暑いんじゃ
81:阻止押さえられちゃいました
23/08/27 06:14:25.71 JrDaU2/I.net
凍るくらい冷えてるなら問題ないんじゃ？
82:阻止押さえられちゃいました
23/08/29 12:53:33.17 JQHgaNUz.net
以前、ここに初期型グリルを購入しようと思って通販のリンク先を載せたものです。
結果的に偽物商品と分かり購入を諦めたのですが、皆さんどーやって純正品を手に入れたんですか？『最初から付いてた』が一番多いと思いますが。。。どーもヤフオクみても、またニセモノじじゃないかと購入できません。3万円までなら出そうかなと思ってます。ネットで買われた方みえますかね？
83:阻止押さえられちゃいました
23/08/29 13:46:09.08 pS+NZk3u.net
>>82
ヤフオクには純正品じゃないのが出てるね
今出てる中では白いのが本物っぽいかな
気を付けた方がいいのは1型グリルとサムライグリルはマウント位置が違っていて
サムライグリルの方は確かネジ止めが出来なかったと思う
84:阻止押さえられちゃいました
23/08/29 19:48:05.36 SufeyeZv.net
>>82
グリル,フロント 72111-70A01
エンブレム,トップ 77811-83000-0PG
ネット,フロントグリル 72115-70A02
ナット 09148-03003 ２個
ナット 09148-05022 ５個
合計税抜27,000円くらい
リスクのあるヤフオクより、ディーラーかモノタロウで純正新品を買った方がいいと思うよ
85:阻止押さえられちゃいました
23/08/29 20:37:31.27 3/INJzE8.net
純正パーツまだ出るんだね
グリルとエンブレムで2万ちょっとならそっちの方がいいじゃん
どうせ自分の車の色に合わせて塗装しないといけないんだし
86:阻止押さえられちゃいました
23/08/29 22:31:19.72 yRNn9Ztw.net
>>82 です。
ありがとうございます。
そうだったんだ。
ちょっとディーラーいってこよ。
やっと付けれるよ。
87:阻止押さえられちゃいました
23/08/30 21:36:20.43 cweVZcyI.net
>>82
純正品か互換品かよりも、詐欺サイトでは買っちゃダメってことでしょ
あのURLのサイトは明らかに怪しい
ちゃんとした店で(納得して)買うなら互換品でも良いんじゃない？
88:阻止押さえられちゃいました
23/09/03 11:33:54.52 RDXjteye.net
>>87
そうですね。私が情弱なんでココに相談して良かったです。
昨日、近所のディーラーに行ったのですが、提示して頂いた部品番号にスクリュー(五個)が無かったのですが、含めても総額26000円(税込)しなかったです。
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
なんでこんなことになってるんだろ。
私のように初期型グリルは既に純正品は正規でも手に入らないと思ってる人が多いのかな。
89:阻止押さえられちゃいました
23/09/11 00:28:06.87 RED0ZCsY.net
>>79
そろそろ限界車
23に乗り換え考えてる人いる？
90:阻止押さえられちゃいました
23/09/11 21:14:46.82 cgkBi80i.net
>>89
いないだろ。棺桶に片足突っ込んでる奴らだぞ、
23みたいなハイテク車なんか乗りこなせないｗ
91:sage
23/09/11 22:44:07.67 SOlSwByH.net
質問
ハンドルとウィンカーレバーの間ってどれくらい？
自分のは社外ハンドルに変えてあるが、ハンドルセンターからウィンカーレバー先端まで10,5cm
微妙に遠いんだよな