21/12/29 01:52:56.97 x7+h/Kor.net
荷物沢山積むのでターボじゃないと坂道や高速道路での合流がイライラするのでいつもターボ買ってるんですがCVTだと加速もっと遅くなりますかね？ターボだと高くなるのでターボ無しで我慢したいんですがATターボ無しより加速遅いでしょうか？
371:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 02:06:28.91 FHFxQ4TW.net
イライラするならターボ買いなさいな。
372:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 03:31:25.23 eKNcwmN2.net
ダイハツ寺昨日から休みだったわｗ
俺ら休み無いのにｗ
373:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 04:56:27.06 rmhApPUN.net
>>370
加速はいいらしいよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
374:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 05:16:03.32 zKmze0Qy.net
cvt不安すぎるから数年様子見だな
375:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 05:39:39.75 s+jVAS9J.net
経費で買えるし仕事と車内泊でも使う俺は最高の車やな、後ろ窓なんてどーでもいい仲間内のn-vanのcvtも16万キロ越えてるけど絶好調だし心配いらないだろうな
376:宅配屋ですけど
21/12/29 06:16:29.34 5GPVh15P.net
>>372
12月28日～1月3日までディーラー関係配達止めで1月4日配達指定日入力ですやん
正月・元旦にリアの右側指示器ランプが切れて点灯せず、前の右指示器はフリッカー状態、阿波踊りのリズムになり
右曲がるときに減速要注意で窓開けて右腕出してたことある
それ以来、前も後ろも全ての灯火類、昔ながらのコイトの電球ですがスペア全て積んでます
もうちょっと汎用LEDの指示器や灯火類が安くなれば…と様子見ぃしてますが
前照灯もアマゾンで4000円程度であるけど、ぶっちゃけ品質が大丈夫か気になるし
いずれにせよ新型に乗り換え予定、カタログとにらめっこ中ですがパズル状態です
377:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 06:37:27.02 dR0+8SRR.net
ホンダは高すぎて買わない→球数が少ないから中古も高いって負のサイクル入ってるからな
378:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 07:10:22.69 I8Io2qKL.net
>>369
＞登坂加速で差が出る。
4ATターボなら3500回転70km以上なら
新CVTターボなら3000回転70km以上なら登り続けるはず
379:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 08:55:33.45 0ESinLyZ.net
>>374
数年じゃトラブルなんて出てこないよ。
サンバーのECVTは電磁クラッチがダメだったんだよな。
今のCVTはトルコンだから、そこも問題ない。
問題になるとしたら、登坂能力とかそういった用途が必要な人だけだろう。
俺はMT買うけどなw
380:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 08:55:36.98 unlfpoBc.net
ダイハツは部品の質が悪いって何人かの自動車関係の仕事してる人から聞いた
複数の人が言ってんだから本当に質が悪いんだろな
381:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 09:08:27.63 LALHbBl2.net
ダイハツは質が悪いと言うかランクの低い部品使ってる
そうやって安い部品でも成立するように作るのも、また技術ってもんだよ
382:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 09:37:54.93 OSzMj3nj.net
悪いのSUZUKIよ
383:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 10:42:49.03 1Ji1kn+h.net
スタンドの洗車機にダイハツ車はドアミラー気をつけろって書いてあるくらいだからな
384:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 11:05:15.54 W/BE0cIw.net
安っぽいんじゃなく安いのスズキがそんなこと言っても
385:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 11:11:35.19 2A58hZlC.net
安くて悪い スズキ
普通で悪い ダイハツ
普通で普通 トヨタ
386:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 11:51:12.86 q9pxRj/J.net
高くて悪い ホンダ
高くて危い 日産
肝心なとこ抜くなよ
387:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 11:52:09.28 4S0ou+Q5.net
フルモデルチェンジっていうよりマイナーチェンジっぽいな
388:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 13:02:30.82 oLEUQbi7.net
>>290
ATしか運転出来ないの？ｗｗｗｗ
389:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 13:59:02.86 FLFpUcFH.net
CVTは運転しにくいし気持ち悪い！乗っててつまらないのはなぜ？
URLﾘﾝｸ(kuruma-lifehack.com)
390:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 14:19:41.43 I0vfUoEm.net
>>389
一回試乗してみなよ
加速も継ぎ目なくスムーズでよく伸びるし、S321Gよりハンドルとアクセルフィーリングよくなってる
何よりターボでも燃費が19.7kmに良くなったのが嬉しい
391:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 14:54:53.83 W/BE0cIw.net
CVTディスったところでMTが増えるわけじゃないのにな。アホだと思うわ
6ATでも出してくれるなら6ATの方がいいけど
392:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 15:14:59.42 MhcShUNt.net
変速ショックがあるってことはそれだけトルクの美味しいところを上手く使えてないって事の現れなのにな
393:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 15:47:23.57 0yTZ00u9.net
何にしろCVTの感触がクソで有る事に変わりはない訳で
まだAGSの方が余程マシだからな
394:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 15:50:42.22 2BD+OpqO.net
>>393
＞まだAGSの方が余程マシ
今度の新CVTはAGS超えてると思うよ
とにかく素直
395:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 16:05:04.16 MhcShUNt.net
>>393
どんどん搭載車種が減っていくAGSを推すとは...
変速ショックが当たり前だと固定観念に植え付けられてCVTに対応できないんだろうね
まあ対応ってもアクセル踏んどけばCVTが最適なトルクバンドに回転数もっていってくれるからバカでもできることなんだけどね
そのうち無くなるから早いとこエブリイAGS買っといた方がいいよ
396:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 16:10:28.35 W/BE0cIw.net
ターボに設定あったら買ってたなAGS。なくて仕方なくMT買ったけど
買い替えまでに出るかなーって思ってたけどそんなこともなくMTすら消滅する始末
397:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 16:13:40.63 Oc4WdQKk.net
鳴り物入りのAGSどんどん設定減らしてて笑う
398:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 16:39:35.76 FyjkQZ+m.net
アルトワークスはAGS搭載してるで
399:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 16:39:46.66 GcUSn4I5.net
工作員の人達は日本語レベル低くて、[マシ]って表現を高評価だと思ってるみたいで草生える
400:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 16:42:11.67 W/BE0cIw.net
アルトが欲しいわけじゃないからな
買うならワークスじゃなくRS買ってると思う
401:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 17:36:35.91 eKNcwmN2.net
いやｗ
お前らはＭＴ乗れよｗ
402:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 17:45:29.48 FyjkQZ+m.net
>>400
アルト ターボRSもAGSやで
403:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 17:56:10.82 HA1XQwdi.net
アルトはモデルチェンジしてワークスもRSもAGSもなくなったぞ
AGS等のシングルクラッチロボタイズドMTの難点は発進時のギクシャク
変速時のギクシャクは乗り手がある程度軽減できるが発進時だけはどうにもならんので、発進にモーターを使える
ハイブリッドと組合せるのが最善手
404:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 18:14:17.67 uLMz+HGH.net
お前らには変速機よりもカルシウムが必要だな
早いは正義では無い安全が正義
もっと広い心で運転しなさい
405:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 18:15:03.42 lWP3bEKW.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
406:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 18:20:32.41 lWP3bEKW.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
407:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 18:21:29.23 W/BE0cIw.net
アルトがモデルチェンジしたのも
ソリオもモデルチェンジで需要がないってストロングハイブリッドがなくなったのもちゃんと知ってるで
408:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 18:49:46.74 IffoAThh.net
>>379
個人の宅配屋が3年乗って何も無ければ購入かな
今MTターボ乗ってるけどギア比が気に入らないっていうか6速欲しいのに出してくれないから次からはMT以外買う
409:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 19:04:41.68 0yTZ00u9.net
価値観の押し付けする奴に言われたくないな
410:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 19:07:29.03 oeVPciHb.net
ATとCVTは好みの問題だろうけど、
ATはチャリンコの内装ギヤと近似
CVTはスクーターのプーリーと近似
俺はメイン機の普通車は、CVTからATに逆戻りした
CVTが壊れたときの絶望感と恐怖が気に入らなくて。
次のサブの軽箱はMTにするわ。
411:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 19:16:05.02 NS2YbrLP.net
新型なのにサイドカーテンエアバッグ装着できなくて草
412:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 19:22:48.89 WDja8yrF.net
>>403
＞AGSの難点は発進時
よりもブレーキ時の途中が気持ち悪かった
特に止まる直前にAGSが早めに介入してだめ
せめて常時MTモードで使うのがいいと思うよ
413:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 19:25:05.98 T6gzErB6.net
MTは面倒くさい
CVTのラバーバンドフィールは気持ち悪い
414:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 19:36:58.72 oa0JKVhU.net
>>413
新CVTターボ乗ってみなよ、素直だから
415:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 19:56:25.65 hj8Qe9Xd.net
>>413
いつの時代のCVTのことを言ってるんだよ？
416:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 19:59:27.35 mTcWLGBl.net
いつからダイレクト感あるミッションになったんだ？
417:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 20:22:41.57 KHFAbEcf.net
今はCVT乗ってるけど自分もそろそろ高齢者の仲間入り。
ペダル踏み間違え事故起こしたくないから次はMTにするつもり。
418:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 20:45:47.41 IT0xrZgk.net
おとなしく運転支援機能付きのCVTに乗りなさいよ
ジイサン
419:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 20:49:14.45 2A58hZlC.net
新型ってアトレーとハイゼットって足回りいっしょ？ワゴンの時はハイゼットより柔らかい設定だったよね？
420:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 20:49:20.67 R6nOgric.net
125ccかEVのtuktukでいいんじゃないの、3人乗れるし屋根あるし
421:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 20:53:04.70 oUubQoOR.net
>>419
新アトレーRS乗った感じでは大分固めだよ
でもエブリイワゴンよりは柔らかい
422:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 21:44:45.46 Wd+fy7f7.net
CVTもベルトなどの消耗品が気軽に交換できるメンテナンス出来る構造ならいいが
ちょっと不具合出たら 『はい乗せ換えね♪』 じゃちょっと考えるな
423:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 21:54:16.38 MhcShUNt.net
>>422
その不具合も異音とかで事前にわかればCVT載せ換えるなり新車注文するなりで対応できるけどいきなりベルト切れたら終わりだもんなぁ
424:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 21:58:16.39 5RkFzvVN.net
スクーターみたいにベルト交換1万くらいでできる部品使えば良いのにね
そしたらスクーターみたいに2万キロで交換とかで良いし
425:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 22:01:35.26 Q2iucaxI.net
CVT載せ替えの時点で捨てるけどなw
426:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 22:18:42.93 ighZu695.net
CVTの前にウォポンが逝くお約束
欠陥構造エンジン頑なに変えないんだよなダイハツは
427:宅配屋ですけど
21/12/29 22:45:14.83 5GPVh15P.net
本日23時40分～翌日5時00分まで
毎日放送4ch「オールザッツ漫才2021」
1990年から続く毎日放送×吉本興業の毎年12月29日の生放送
URLﾘﾝｸ(www.mbs.jp)
これ「何やコイツ」みたいなんが後になって売れるからオモロイ
DAIHATSU心斎橋角座・松竹芸能も若手を育成せなあかん
歌舞伎や落語だけやない松竹の連結子会社なんやから
URLﾘﾝｸ(www.shochikugeino.co.jp)
428:宅配屋ですけど
21/12/29 23:05:38.11 5GPVh15P.net
>>410
ママチャリの世界になるのですいませんけど
ワイの乗ってる自転車が1985年製、ブリヂストンサイクルのベルレックスという
デュポン社のケブラー繊維が入ったブリヂストンのベルトドライブの一番初期車で
内装2段で24インチやったから漕いでも漕いでもスピードが出なかったし
1987年？頃に27インチ内装3段式のカマキリがメッチャスピード出たので
1988年にシマノのハブ内装3段式に交換し平坦で40km/h出るようになった
自分で治具も無くスポーク組み立てたらポテトチップみたいに左右差が出て失敗
真円に組めなくて自転車屋さんに組み直してもらった
ちょっと重い鉄の塊やけどな頑丈ですよ
ベルトは昔はアーマオールやら樹脂保護剤で拭いて全然劣化が無い
自転車はブリヂストンが一番いいと思う
429:宅配屋ですけど
21/12/29 23:22:49.87 5GPVh15P.net
>>422
>>424
スクーターもVベルトがチビてきて最高速がどんどん低下してきて
3万㎞超えたらVベルトが突然破断してバラバラになり走行不能になるのがオチ
スクーターはクランクケース外してインパクトでドリブンプーリーやら外したら
ベルトの交換は比較的すぐできるけれども
クルマのCVT交換って外してバラして交換なら相当費用掛かりそう
アッセイでごっそり交換になるのだろうか？
ベルトとエレメント(金属コマ)がバラバラになって壊れる可能性と耐久性がハッキリしてないし
走行○○㎞で交換奨励とかもハッキリしてないのが問題
特にストップ・ゴーの繰り返しの宅配屋専用なら
スズキのエブリイ5AGSと並んでハイゼットカーゴCVTモデルが地雷にならないか気になる
430:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 23:32:41.89 /eCTsnzm.net
先代NBOXのCVTはドライブプーリーシャフトの耐久性が足りず変速プログラム修正等のリコールが出てたわ
431:宅配屋ですけど
21/12/29 23:40:27.24 5GPVh15P.net
坂道停車でサイドブレーキとどっかのギアに突っ込めば絶対に滑走は防げるし
セルが壊れても押しがけでエンジン始動でけるから
5MTほど安全なものはない
CVTもシフトノブの下へ向けてD→S→BときたらEB
電動パーキングブレーキ、もしくはとにかく止まる緊急ブレーキがあれば
432:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 23:40:27.77 zv8+s13u.net
ハイゼットキャディのCVT耐久性は問題有りだったの？
433:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 23:44:51.10 H/SiWxAc.net
>>432
そもそもエンジン横置きFFのミッションとエンジン縦置きFRのミッションは全然形が違うものだからね。
434:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 23:47:49.20 zv8+s13u.net
ありがとう
ハイゼットキャディでの耐久性は参考にならないのね
435:阻止押さえられちゃいました
21/12/29 23:48:42.56 MhcShUNt.net
>>426
ウォーターポンプなんて30万kmで交換してたけどそれまでもってたけどな
436:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 00:16:40.54 D9xVKHXg.net
魚ポン壊れる前にシールから水漏れるから同時交換でいいのじゃないかしら
437:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 00:32:07.78 h0VIvAWe.net
新型ならここまで変形しないよね？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
438:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 00:45:06.00 ZbwnCTH8.net
岩ならジムニーだろうがこうなるんじゃないの
LAVでも持ってこなきゃつぶれるだろ
439:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 00:59:48.25 nf6g+fdk.net
>>437
ダイハツに何を期待してんだ？
440:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 01:02:31.10 AsXmKulM.net
>>437
心配ならロールケージ付ければ？
441:宅配屋ですけど
21/12/30 01:30:56.95 9Rb1Wmjz.net
>>435
>>436
ウォーターポンプ、宅配やったらまず30万㎞無交換はありえない
新車で3000km程走って水漏れがありホースが真っ赤赤、無料で手直し
13万㎞、21万㎞で交換した
17万㎞でラジエーターの根元のプラスチック劣化割れで交換
タチが悪いのがオルタネーターで
13万㎞、19万㎞、28万㎞、3回交換している
オルタネーターのリビルト品ってブラシ替えるだけでなく
ベアリングもちゃんと交換してるのだろうか
耐久性の高いブラシレスオルタネーターにすべき
442:宅配屋ですけど
21/12/30 01:53:28.79 9Rb1Wmjz.net
>>437
2016年大分県日田市での事故。人生運ってまさにこれ
ドライバーの60歳男性は軽傷で済んだそうだが
県道、市道、国道、分からないけど道を管理する大分県とか日田市とか訴えなかったのかな
車両保険に入っていたとしても落石は自然災害、不可抗力による天災にあたるのかどうか
こういう場合、自賠責保険は出るのかどうか
ペッタンコになったハイゼットカーゴを見たら
1968年8月の死者104人を出した国道41号線の飛騨川バス転落事故を思い出した
助かったドライバーのその後が知りたい
443:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 03:00:29.35 GC9Itora.net
>>441
価格をおさえないといけない軽商用車の部品で
シビアな宅配使用で新品は13万キロ、リビルドが6万と8万キロって優秀じゃないの
30万キロ以上使うなら新品交換が良いかもね
444:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 03:17:47.09 Edfy/HQU.net
所詮車だから岩に当たればぺったんこは当然。
たかがガードレール相手でも無残なモノ。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
445:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 05:13:15.74 GF70SPkz.net
乗員が軽傷で済んでるんだから立派なもんだろ
446:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 07:33:30.30 Edfy/HQU.net
人間が車にぶつかれば大けがをするが、真上から巨大な岩が落ちてきたら・・・・跡形もなくぺったんこのミンチだよね。
447:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 08:00:44.80 oVe/80l9.net
>>441
オルタのリビルトはチャーターでも10万km超えたらいつ壊れてもおかしくない
新品は20万kmはもつ
でもダイハツだともうリビルトの品番が消えてるって言ってたからダイハツで交換するなら新品しかないのかもね
448:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 08:08:03.90 JnpR0tDV.net
エブリーは故障多いとか腰が痛くてとの理由でアトレー乗ってる人知ってるけど、エブリー乗ってる人はデザインが理由だよね。
449:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 10:10:54.97 YLQ62Hxx.net
ハイゼットがマイチェンで誤魔化してた間、エブリイはもう4型となり熟成が進んでる
PCグレードでも電動ミラー、USBポート×2、無料カラーオプションが付いて8万円も安い
差額でレカロのコンフォートシート入れるも良し
燃費も良くて後部窓も開閉する
450:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 10:16:29.77 FyjpNc87.net
>>448
アトレーは遅さと燃費の悪さで勝手に売れなくなっただけだよ
451:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 10:25:13.35 LbmjiM+G.net
やはりKFエンジンとR06Aエンジンの差ですかね？
速くなくて良いから燃費悪いのは困りますからね
452:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 10:28:07.01 J3w47Jkm.net
アトレーはクッソ古くて話にならなかったよな
やっとフルチェンジしたと思ったら、未だにポンコツエンジンだわ、予想外のリヤウインドー
MTを売る気無い価格設定
フロントの造形が気に入らないぐらいかな？
何となくの予感だけど多分新型エンジン出すと思うので、それを待つか
453:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 10:44:27.55 Ost5XX09.net
>>449
セーフティーサポート標準じゃないから安いだけじゃん。オプションで追加すればかわらなくね
必要ないと思ってる人なら安いのかもね
454:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 11:08:42.80 NLwoWkX6.net
たった5年でラジエーターが
455:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 12:20:49.29 uo3rcwpn.net
>>448
エブリィ64ジョインターボ最終型 に新車から17万キロ乗ってるけど
今のところトラブルなし
オイルとプラグ以外は
クラッチ板を一回交換したくらい
故障多いっていう人はマメにオイル交換とかしない乗りっぱなしのユーザーちゃうかな
456:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 12:43:24.16 mU5Cu4uJ.net
近所に商用・軽商用車メインでやってる整備工場があって、そこのオヤジにずっと世話になってる
彼が言うにはエンジンの堅牢さにおいては完全にスズキよりダイハツなんだと
後者はまず深刻な壊れ方をしないし手をかけてやれば長い年月乗っていられると言ってた
457:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 13:09:10.74 YYR8cy7G.net
>>456
そのおっさんの個人的意見ですよね？
458:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 13:27:35.28 GC9Itora.net
そう書いてあるじゃん
軽商用車を実際たくさん整備する人の体験談って事で参考になるし
個人の言う事は信用できないって無視するのも自由だし、人によって好きにすればいい
459:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 13:28:25.13 1eT182A/.net
スズキ工作員が必死なのさ
460:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 13:30:18.45 nZXkaxnF.net
近所の整備工場のオヤジの公式見解とかww
461:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 13:30:23.71 PzlaPj53.net
>>457
＞そのおっさんの個人的意見
に賛成
462:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 13:33:06.46 ZbwnCTH8.net
スズキは壊れやすい錆びやすい
これ常識
463:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 13:37:09.62 GC9Itora.net
個人的意見て、まさにその通りだから
気に入らなければ無視すればいい
464:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 13:40:29.26 4UMReT88.net
スズキ買うと、あぁ安い車買ったんだな、と思われる。もちろん誰も口にはしない。ただスズキが安いのは事実。
かといって、ダイハツに高級感があるかというとそれも違うが…
465:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 13:42:18.13 Ost5XX09.net
6年目の車検受けたジョインターボだけど壊れはしてないが錆はあるな
リアゲートの配線通すところがなんか知らんがすげー錆びとる
466:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 14:01:55.25 Pbo9TRLA.net
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467:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 14:59:06.75 NWcmYA64.net
550時代はダイハツはアトレーのEBターボ、スズキはF5Aターボなど
660からはスズキはF6やK6の加給有り無しと色々乗って、今はダイハツのKF-VEのミラに乗ってる
個人的にどのエンジンも壊れずに動いてくれてた
思い返せばダイハツのEBターボはクセがあったなキャブレターターボのせいか2ストみたいな特性だった、それとポイントのアームが
折れたのは驚いた、これはパーツメーカーが悪かったのだが・・
おっさんの意見は「メーカーは時代に合った良い車を作ってくれてる」だよ
468:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 15:14:31.06 IvPjI6Mg.net
>>452
EVに移行するって言ってんのにエンジン開発してる訳ないだろw
一生待ってろw
469:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 15:17:58.13 yvmEOvRn.net
>>468
おめでたい奴w
470:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 15:19:12.76 KSDY5EeC.net
ここの工作員の反応みるに間違いなく新型エンジン出す気だよダイハツは
このレス覚えておきな
471:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 15:38:59.98 QR6d+t6l.net
>>464
スズキは軽量化強化してさらに安っぽく見えるようになったな
曲面が多いほど使う鉄板が多くなるんだろうがボディのプレスが単調過ぎる
472:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 16:18:16.77 oMsS6F4C.net
スズキはR06AからR06Dへ転換してくるだろうし、FR用CVTも開発するわけないと言われてたからなぁ
新型エンジンなんか無いって断言してたら、また恥かくかもよw
473:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 16:22:17.71 IvPjI6Mg.net
販売期間限られてるんだから開発費ペイできねーだろw
仕組み分かってない奴らばっかw
474:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 16:31:10.76 KWXm0LGN.net
ピクシスバンの写真はナンバーが黄色いから実車をイメージしやすいね
475:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 16:33:48.40 KSDY5EeC.net
工作員は必死に新型エンジンの存在を否定するが、それがまた新型エンジン存在の証明みたいなもんだな
ちな、スズキのスレでも工作員は出没してて、その反応から意外と読める事が有るよ
476:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 16:36:51.50 oMsS6F4C.net
>>473
同じ事をFR用CVTでも言ってたよね
477:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 16:40:29.43 IvPjI6Mg.net
>>476
CVTはEVでも使うんだがw
478:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 16:43:09.96 1pzOHcsh.net
関係者とか工作員とか言う奴は総じてアタマオカシイ
479:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 16:47:52.68 K45XWJzZ.net
10年以上前の東京モーターショーで発表した2気筒エンジンの特許を昨年出願し、今年9月に公開されてるじゃん
480:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 17:05:33.34 oMsS6F4C.net
>>477
いやこのスレでFR用のCVTなんか開発するわけ無いって言ってたじゃん
481:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 18:04:39.10 Z9r0Wxod.net
ACC使わないならクルーズターボでいいよね軽くなるし
482:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 18:05:18.90 JnpR0tDV.net
>>455
俺はda17vのターボ乗ってるけど6万キロでラジエーター壊れたし7万キロ超えたぐらいでドアノブ折れた(笑)。オイル交換は3000キロで必ずしてるし車検時にも毎回完璧に整備してる
483:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 19:19:40.51 VYL1oUyW.net
>>482
マジか
悩むな
484:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 19:50:15.88 Ost5XX09.net
タコメーター欲しいからRS一択。外品外付けはなしね
アトレー/カーゴのだめな所はリア窓じゃなくてタコメーター
485:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 19:55:41.48 3ucpEzZZ.net
そのうちコスト削減とかなんか理由付けてタコメーターも無くなるんだろうなぁ
486:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 19:57:41.98 SPVnFK2/.net
わかるわー
N-VANは全車タコ標準
エブリイもAEB付ければタコも付いてきて実質標準装備
ダイハツはなぜケチるのかと
せめて全グレードにOP設定してほしかったわ
487:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 20:20:01.65 nnZ7IqBU.net
>>486
カラーで色が変わるのはなに？
488:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 20:38:45.59 llUS04ky.net
>>473
ハイエースとプロボックスのモデルチェンジが先って言うのはどうなった？
トヨタが許さないんじゃなかったの？
新型のリーク画像は誰かが作った偽物って言ってたよねw
489:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 21:05:50.39 hbzIjfPm.net
>>488
ネチネチ君こんばんは
490:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 21:58:46.15 xYhO5aTV.net
>>471
実は直線が多く四角い方が金掛かる事が多い。軽量でボディー強度出すには直角ボディーは不利になる。
491:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 22:48:03.93 HuMqZG2i.net
>>488
言ってた言ってた、EVに向かってるこのタイミングでモデルチェンジなんてするわけないのに馬鹿じゃねえのて
492:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 22:59:02.01 gTcNNOAx.net
職場でも家庭でも偉そうな事を言って周りから嫌われてそうだよね…
493:阻止押さえられちゃいました
21/12/30 23:44:27.02 UKvmUdm7.net
>>491,492
自演臭
494:阻止押さえられちゃいました
21/12/31 00:41:06.17 vw3SckyO.net
逆にどこも出てない縦置きCVTを新開発で出してくるって信じる根拠が知りたいわ
495:阻止押さえられちゃいました
21/12/31 01:51:46.03 kl0ASCob.net
広告の町並みどこかで見た覚えがあるなぁと思って調べた
伊勢のおはらい町だね
ダイハツと伊勢は関係あるの？
いすゞ自動車の社名の由来は伊勢の五十鈴川ですが
496:阻止押さえられちゃいました
21/12/31 08:39:58.06 vw3SckyO.net
先代に続き今回も無事50万km突破した
まさに無事是名馬ほんと助かる
でもクーラントが1日100mlづつ減ってるので新型CVT注文してあるけどさすがにCVTはここまでは引っ張るのは無理だろうなぁ...
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
497:阻止押さえられちゃいました
21/12/31 08:53:33.83 wCIJ4l+c.net
おはらい町で撮ってたのか
近場だわ
いつ撮ってたんだろ
誰もスクープ上げなかったんだな
498:阻止押さえられちゃいました
21/12/31 09:12:10.22 AgFlnrY+.net
ぱっと見た目でエブリイと思われたのかも
499:阻止押さえられちゃいました
21/12/31 09:38:23.65 s8Bi30yK.net
>>496
ハイゼットてスゴイんだね
500:阻止押さえられちゃいました
21/12/31 10:10:34.69 EJCybJ13.net
新車から10年25万キロオーバーだがまだまだ乗れそうや
501:阻止押さえられちゃいました
21/12/31 10:28:10.23 JquJOawb.net
タコメーターは自作が一番いいね。
回転数を表示するだけのタコじゃなー。
ピークホールド位は数千円でも市販のタコに有るだろうけど、回転数や回転変動率を
逐次グラフに表示したりデータを保存、パソコンやスマホで解析しようとなると
俺様仕様でいけるほうがいい。
部品もパソコンとスマホが有れば数百円でたりる。
自分でやるのが面倒なら子供の自由研究としてやらせればいい。