21/06/25 03:08:16.03 GC9HI2iD.net
>>386
急坂でカーブしてるときついから、アクティのリアルタイム4駆UL付きが最強って言われるのかもね
サンバーもSCでEL付きフルタイムなら曲がれるからSCがある分サンバーの方が強力かもしれない
ジムニーはセンターデフ付きは無かったはずだから、舗装路の登坂ならサンバーSCが最強なのかもしれな
>>388
登坂はタイヤのグリップが駆動力に勝たなけりゃならないから、4駆は必須だよ
現行だと4駆ターボで副変速機やELあるいはULがあるのはジムニーだけになる
でもジムニーはセンターデフがないから舗装路で曲がれない