20/05/20 00:31:23 KAgSGOQu.net
２気筒だとストロークが伸びるから直立だとエンジン高が増えるのが問題なのかな？
幅と高さの丁度いい所が３気筒なのかもしれないけど
２気筒でも前傾させるとかすればクリアできそうな気もするよね
問題は180°クランクにするか360°クランクにするかだね
低速での安定したトルクを考えると360°クランクだが
高回転の振動の面では180°か でもバランサーとかで解消できる気もするな
20/05/20 00:31:23 KAgSGOQu.net
２気筒だとストロークが伸びるから直立だとエンジン高が増えるのが問題なのかな？
幅と高さの丁度いい所が３気筒なのかもしれないけど
２気筒でも前傾させるとかすればクリアできそうな気もするよね
問題は180°クランクにするか360°クランクにするかだね
低速での安定したトルクを考えると360°クランクだが
高回転の振動の面では180°か でもバランサーとかで解消できる気もするな