654:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 06:01:57 xmsfb+KY.net
今更４気筒に拘る意味は分からんが安いのがいいならR2か
655:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 06:20:03 fL5nvX4z.net
スバル軽を破綻させたA級戦犯か
656:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 06:20:19 iECJHAk4.net
3気筒はワゴンRしか乗ったことないんだがいい思い出が無いんだ
ワゴンRが酷すぎただけで3気筒でも他はそんな事ないのか？
657:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 06:22:44 JXINXEpo.net
いつのワゴンRか知らんけど、スズキ含めて3気筒軽がそんなに酷かったら、今これほど売れてはないんじゃないの
658:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 06:24:36 iECJHAk4.net
>>648
mh22sのNAだ
エンジンはうるさいわ振動はひどいわ遅すぎるわで散々だったぞ
659:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 06:33:54 +QQD4Uh9.net
>>649
4気筒に何を期待してるのか とw
もうどこの軽自動車メーカーも4気筒エンジンは造ってません
最近の3気筒エンジンは素晴らしいですよ
660:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 06:40:12 fL5nvX4z.net
K6のATワゴンR代車で借りたけど壊れてるのかと思うほど遅かったな
ダイハツの4発ターボ借りたときは楽しくて買い取ろうかと思うほどだった
661:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 07:18:32 vBsLkecM.net
>>643
4気筒プレオを中古で買った者ですが
私が買ったときは同程度のワゴンRやムーヴに比べたら10万円くらい安かったです
662:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 07:23:45 vBsLkecM.net
NA4気筒のプレオですが、同年代の3気筒車に比べると
特にスムーズでもなければ静かでもない
低速トルクはないが上もない
かといって燃費も良くない
みたいな感じです
663:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 07:26:48 xmsfb+KY.net
遅いのが嫌なら過給器付を買った方がいいんじゃないかな高めにはなるけど
664:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 07:30:49 vBsLkecM.net
NA4気筒プレオですと>>649のワゴンRより遅いのは間違いないです
665:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 08:03:55 2taofrFa.net
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
これいいじゃん安いし４気筒ターボ
666:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 08:16:02 doO4dVrN.net
mtbsか…
667:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 08:54:55 2taofrFa.net
三菱でガンだったのはGDIだぞ
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
668:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 09:00:34 ejNRuNwE.net
古い話だけど軽で4気筒のスバルですらコンパクトクラスは3気筒だった
ほとんど同じボディーのサンバーは4気筒なのにドミンゴは3気筒だった
669:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 09:46:02 dW/EGBTC.net
四亀頭だと旧コペンってイメージだな
670:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 10:09:30 doO4dVrN.net
>>660
ダンゴムシのくせに生意気だよな
671:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 10:23:06 GBk064u8.net
やはりMT＋4WDで乗りたい
672:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 10:41:46 ywyHb4DM.net
>>661
ダンゴムシﾋﾄﾞｽwww
673:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 10:44:09 xShDEdtE.net
大昔、社長に呼ばれて営業車の軽をアルトかVIVIOのどちらがいいか相談された際、
スバルは4気筒だけど、3気筒と違うんですかね？と、同席してたセールス氏に訊いたら
妙に嬉しそうな顔をされた（スバルの人じゃないけど、VIVIOを推してたんだろう）
674:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 11:38:22 xShDEdtE.net
その後、自分にはVIVIOバン（MT）が来たけど、家にあったF6Aエンジン（スズキ）と比べて
特に4気筒が優れてるとかは感じなかったな
675:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 12:26:28.80 Gwerm0WH.net
4気筒はエンストしにくいってのはあると思うよ
よくトルクが無いと言われるけど、発進時に最大トルクが出ているわけでもないし、その必要もない
低回転では爆発間隔が狭い方が回転が止まりにくいからじゃないかな
そのせいか低回転で上のギアが使いやすい
サンバーのNAなんか25km/hくらいから5速入れっぱなしでも走ることができる
25じゃなく、もうちょっと低速でも良いかもしれない
676:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 13:29:45.54 PgsggeLg.net
俺のサンバートラック スーパーチャージャー5速ミッションパートタイム4WDいるか？
160万で手を打つ
677:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 13:31:10.56 vBsLkecM.net
3気筒より4気筒の方が極低速まで使えるのはそうなんです
3気筒エンジンだとついてこないアイドリング＋α程度の回転数でシフトアップしていける面もあります
が、そんな運転をするとさらに遅い
感覚的には大型トラック並みの加速
4気筒エンジンがと言うよりもプレオがそうって事ですけど
678:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 14:58:16 JPaNpCOI.net
二気筒はさすがに振動がすごいけど
三気筒も四気筒も大した差じゃないな
679:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 15:03:29.44 doO4dVrN.net
SUZUKIなら660cc単気筒の軽自動車とか作ってくれそう
680:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 15:11:01.89 Qgck+fbP.net
>>670
二輪用だけどかつては
空冷650と水冷800のシングル持ってたんだよね
遊びで一つ四輪を作って欲しかった
681:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 15:17:24.55 B9j48Voe.net
逆に、ロータリーエンジンのバイク（RE-5)作ったのもSUZUKIだけだな。
モーターショーモデルほぼそのまんまってのもいくつか出すSUZUKI。
682:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 15:24:14 doO4dVrN.net
ブサのエンジン縦置きにしてカプチーノサイズで作ったら売れると思うんだけどなぁ
683:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 15:32:45 B9j48Voe.net
>>673
Smartにブサのエンジン押し込んだ、
Smart Diabloならあったな。
以前、Smart買おうかなと思ってた時、
会社の人に、あれは余りに（いろいろな意味で）チャチだから止めとけって言われて、
結局今はジムニーJB23MTに乗ってるけど正解だったと思う。
684:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 16:12:41 tUL/6+q9.net
カプチーノにG13B乗らんかなーって期待していた頃もありました
685:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 16:44:06 Y5Q0FPwc.net
一気筒死んだとき３気筒はマトモに走らない。
アイドリングが多い人は四気筒がよくない?
686:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 16:57:37.95 TNa8brBw.net
一気筒死ぬことなんて今時稀だろw
デスビでもついてんのか？
687:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 17:12:03 VKhz81rZ.net
付いてるよ。
688:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 17:41:48 Qgck+fbP.net
>>675
Gじゃない13Bでは駄目でしたか
689:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 18:13:18 IlGk/YTq.net
3気筒から4気筒にスワップした直後は発進エンストしまくった
690:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 19:13:09.04 tUL/6+q9.net
>>679
雨宮さんちで載っけたみたい
691:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 21:16:54 vNH85YiR.net
エブリイのFRを流用してカプチーノ作って下さい。
692:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 21:39:19 knlHS1OG.net
>>682
前のは違ったの？
三菱はミニキャブでパジェロミニ
ダイハツはアトレーでテリオスキッド作ったんでしょ
シビックでアクティ4駆AT作ったホンダはちょっと論外な気がするけどね
693:阻止押さえられちゃいました
20/05/17 23:14:30 pb4HOkak.net
２気筒エンジンをダイハツが開発していた話あったな
頓挫したんだっけ
694:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 00:44:23 Nxu+cWAv.net
フィアット500って２気筒だろ
しかも360°クランク
695:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 00:46:53 Nxu+cWAv.net
>>684
180°クランクの２気筒だったら
３気筒でいいじゃんって感じじゃね？
696:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 02:17:53 fDtKdplD.net
カーセンサーだったか、白とかシルバーのステラ結構安いのあったような
697:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 07:11:54 yo2SkrQc.net
>>682
ジムニーの駆動系とエブリイのリヤアクスルを流用したFRオープンスポーツはあるけど
なにぶん500万円・・・
698:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 07:48:35 DxW7R4Dz.net
でもそういうのが欲しい人は頑張って金を貯めるしかないよな
高くても現実にある車を見て見ぬふりして
出るはずもない安い高性能車の妄想を描くのは情けない
699:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 17:39:46 YvbeYAZ2.net
だって買えんよ500万...
屋根のある普段使いできるけど、ワークスより少し趣味的なのが欲しいと思うぞ
700:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 18:45:50 zf6AEfon.net
情けない
701:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 19:20:46 BMwSzCGE.net
500万円使うならS660とエブリイ4WDを買うかな
702:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 19:21:48 wSIEq/MV.net
趣味に500万使える人は"使えない人"を貶さない…
見栄に500万使う人が"使えない人"を貶す
元々そんな金の無い奴は"あらゆる場所で架空の見栄"を張ってマウンティングし溜飲を下げる
これ、悲しいけど"ネットの真実"なのよね…
703:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 19:22:09 D1qlXfuw.net
アクティトラック5台買うかな
704:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 19:44:23 akqeateY.net
3気筒がいいよ
プラグも3つで経済的だし、ダイヤフラム4つ交換なんて考えただけでもお財布に響くよ
705:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 21:36:01 zf6AEfon.net
5バルブも4気筒も必要ないと判断されたから淘汰されただけ
706:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 21:49:01 yo2SkrQc.net
気筒あたりの排気量は0.5L前後が効率的と言われてるので
軽自動車の排気量なら三気筒より四気筒は理論的に不利
660ccの枠内で振動や応答性やトルク変動を考えて二気筒か三気筒が合理的だな
707:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 22:38:18 kAcMFogE.net
えっ
708:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 22:47:01 H9VeiXto.net
0.5L以上は効率が悪いという話ではなかった？
特にショートストロークの大排気量は効率悪いだろうし
709:阻止押さえられちゃいました
20/05/18 22:54:54.10 NEbTWcg9.net
オートバイでは気筒あたりの排気量が200ccが適正だと言う
4気筒なら750cc以上な
宗一郎は400ccは2気筒で充分だと言い切ってたそうだ
710:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 01:46:26 1fvGjIJw.net
「エンジン 排気量 効率」で検索したら
1シリンダーあたりの排気量の適正値がとれくらい、って情報はヤマほど出てくる
711:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 01:54:05 1fvGjIJw.net
2Lの6気筒がもてはやされてた時代
排気量的には4気筒が適正だけど国内の車格的に6気筒じゃないと売れないから・・・みたいな記事がよく自動車雑誌に書かれてた
昭和の話だけどね
712:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 04:12:59 cKS+V7oq.net
低排気量多気筒は男のロマンだろ
理論とか効率なんて気にして乗るもんじゃねーよ
713:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 06:51:31.72 1fvGjIJw.net
>>703
理論的・効率的に無意味ってところは同感だ
714:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 09:26:58 cyvIwFO0.net
誉18気筒
715:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 09:49:39 E1SFdJEs.net
直6のFR軽自動車に乗りたい
716:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 09:57:23 hLzihdvF.net
重くて走らなさそう。
717:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 10:07:54 KOmDJHxj.net
6気筒ショートストローク660cc
登坂路で速度が徐々に落ちる様な状況では粘りを発揮するかも知れんが ゼロ発進はやたら長く半クラを当てなきゃエンストとか...
とにかく2000回転以下は全く使えないエンジンぽくなりそ
CVTなら面白いかもね
718:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 10:14:02 ApAY1TQ4.net
CVTだと機械が合わせちゃうから
エンジンのキャラなんか出にくくならない？
出にくくなるというかどうでも良くなるか
面白くは無さそう
719:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 11:42:10.90 ZHgrCqNq.net
>>708
F1みたいな音してるのに進まなさそうw
720:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 11:56:45 E1SFdJEs.net
MAZDAなら4ローターの軽自動車を作ってくれる
721:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 16:15:29 0TxQhN7T.net
もう軽すら作ってないやん
722:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 17:11:43 uQzWVcut.net
スズキの3気筒K6Aエンジンより
スバルの４気筒EN07がロングストロークなのは、矛盾の上に対策してるような感じ
723:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 17:19:14 Fqu5rnpM.net
V8で頼む
724:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 19:11:40.60 ApAY1TQ4.net
イタリアのバイク屋？エンジン屋？が
1LのV8を作ろうとしたが結局頓挫してしまったな
近似値はホンダの楕円ピストンV4か
725:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 19:45:17 CnYJ2K7w.net
1.6L 4気筒エンジンの排気音が好き
ファミリア シビック ハチロク サイノス
726:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 20:02:00 KOmDJHxj.net
>>716
サイノスにテンロクは載ってねーだろ！
友達以上恋人未満
つまりセフレか
727:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 20:16:36 nj/wpJd3.net
テンロクは税金の面で損した気分になるから嫌
728:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 20:19:21 dY8txSfN.net
>>716
テンロク4気筒ならEXA（KEN13)に乗ってた。
コンシールドＴバールーフがなかなか快適だった。
729:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 20:23:04 1UECbC1t.net
三菱の1600ccV6は乗ってみたかった
730:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 20:30:48 ykC28l4p.net
4ストロークサイクルなら6気筒が最適解。120°で一回の膨張行程を得られるから
4ストロークサイクルだと、クランク2回転(720°)でのサイクルを考えないといけない。
4気筒だと180°で一回の膨張行程を得られるが、マスも180°対称なので"回転機関としての一次振動"は避けられない
回転機関で振動を減らすには360/3の回転マスを設定するのが必須だからね
ただ…4ストローク3気筒だと[マスは120°(360/3に合致)だけれど"膨張行程の無い回転"が発生]するのがネック。2ストロークサイクルなら良いのだけれど
731:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 21:03:24 KOmDJHxj.net
>>721
最近の軽自動車に乗ってみ
732:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 21:24:05 1fvGjIJw.net
>>715
擬似V8のNR500
もしWGPに気筒数制限がなければ何気筒になっただろう
733:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 21:30:15 1fvGjIJw.net
>>721
734:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 21:32:58 1fvGjIJw.net
初マイカーが2サイクル三気筒のフロンテだった
とても元気なバイブレーションだった
735:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 22:13:21 pESXQZaF.net
一気筒当たり400～600ccが効率よいんだっけな
３気筒でも多過ぎるわ
736:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 22:36:56.71 JXBJMvNH.net
家に普通車セダン、軽ハイトワゴン、そしてアクティバンがある
一番運転つまらないのはセダン
意外にもATのハイトワゴンは運転楽しいんだよな
アクティはもう少しパワー欲しい
737:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 23:06:59 CSU5LVjp.net
やはり２気筒の軽自動車が必要だな
738:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 23:19:47 pESXQZaF.net
1300cc 3気筒
1500～2400cc 4気筒
3000cc～ 6気筒
3500cc～ 8気筒
660だと単気筒か2気筒だろうね・・・
739:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 23:27:45 0TxQhN7T.net
二つで十分ですよ
二つで十分ですよ
分かって下さいよ
740:阻止押さえられちゃいました
20/05/19 23:56:12 u32FLLPJ.net
トゥデイか
741:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 00:24:05 Zer+MRyT.net
2気筒エンジンならコンパクトにもなるし軽量化にもなるんちゃうん
次期アルトとかに積んでみて欲しいね
742:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 00:31:23 KAgSGOQu.net
２気筒だとストロークが伸びるから直立だとエンジン高が増えるのが問題なのかな？
幅と高さの丁度いい所が３気筒なのかもしれないけど
２気筒でも前傾させるとかすればクリアできそうな気もするよね
問題は180°クランクにするか360°クランクにするかだね
低速での安定したトルクを考えると360°クランクだが
高回転の振動の面では180°か でもバランサーとかで解消できる気もするな
743:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 00:40:46 3MssStYA.net
ビッグシングルでもいいぞ
744:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 01:06:25 E5g7W310.net
それは断るw
745:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 01:10:07 5trGie/9.net
vツインだな
746:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 07:02:03 3IC+Ka/0.net
フラット2
747:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 07:10:14 YWkV4Nhx.net
>>737
ヨタ8がそれだったっけ
748:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 07:32:38 UUYqMJnS.net
>>733
安全基準でエンジンとボンネットの間に空間が必要になって、近年の車のボンネット高は高くなるばかり
２気筒の背の高さはさらにボディ形状の制約になるかも
749:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 07:34:46 5trGie/9.net
>>739
そこでミッドシップだよ
750:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 07:39:18 UUYqMJnS.net
S660がミッドシップなのも
スポーツカー的な低い車高でフロントに置けるエンジンが無い、と言うホンダのエンジン事情もあり
751:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 07:56:22 3MssStYA.net
コペンのボンネットひどいよな
752:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 08:06:20 PaCTtYdX.net
軽の場合、全幅が限られてるから、より低くしないとプロポーションが作れない
責めるのは酷かと
753:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 08:07:28 EMJni5CL.net
前世がダンゴムシだもん
754:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 08:13:00 rLUMzVm/.net
美的感覚はそれぞれだけどハイト軽もデザイン的に悪くないと思う
ちっちゃなバスみたいで
755:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 08:44:36.42 SQ250avw.net
バイクのパラツインのポコポコ音きらい
でもVツインはそうでもないと感じる
並列とV型で爆発？やら位相？やらが違うんか
756:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 08:52:00 EMJni5CL.net
スズキはそろそろ新型2st開発してフロンテクーペを出すべきだと思う
757:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 09:13:14 Ph1kSii7.net
水平対向ツインでよい
新型HA37Sで頑張れスズキ
758:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 09:18:28 WfMnKEO9.net
6気筒2リッターDOHCツインターボって効率いいの？
759:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 09:36:27 EMJni5CL.net
効率は知らんけど2Lの直6の音は最高
ターボよりNAが良い
日産RB20DEは至宝
760:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 10:54:31 5trGie/9.net
>>750
タイプMとかに載ってたやつか？
FRのスカイライン楽しかった
761:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 10:57:56 EMJni5CL.net
typeMはターボじゃなかったっけ？
ローレルのターボとNAが職場に乗って来てる人いたけどノーマルマフラーで汁が垂れるほど良い音出してたのはNAだったな
762:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 10:59:42 TmdQhYwm.net
直6は理想バランスだからな
763:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 12:11:45 XfLusSLX.net
シルキーシックス
一度乗ってみたい
むろんMTで
764:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 13:30:44 E1PtIK1t.net
31ｽｶの場合は車体が重い、ｴﾝｼﾞﾝが非力でｹﾂ蹴っ飛ばしてやろうかって位だったが＜RB20DE＋MT
遠目にはﾉｰﾏﾙなﾌｼﾞﾂﾎﾞﾏﾌﾘｬｰが入ってたが焼け石に水w
765:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 16:12:36 KTIwo1Jy.net
>>742
隣にカプチーノ置いたら
アルトじゃね？ってぐらい高いよなw
766:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 17:48:38 RRh4OFvd.net
効率は置いといて
音だけなら直4だろう
767:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 18:01:03 fd6y8Hiy.net
フルエキやったRX-8の音はヤバいぞ
静かなレーシングカー
ロータリーは自然吸気じゃないとダメなんだな、遅いけど
下痢便みたいなロータリーターボの排気音とは世界が違う
市販車ではキダスペF355以来の感激
768:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 18:40:39.43 6Vr315X0.net
>>757
180°クランクに官能音は無い!
769:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 18:42:15.50 6Vr315X0.net
>>758
綺麗にまわる"だけ"のエンジン…
770:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 20:30:51.18 UUYqMJnS.net
>>757
バイクの250cc4気筒で２万回転近くまでまわしたくぉ～んって高音はもう別世界
ま、音だけで遅いんだけどね
771:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 20:47:24.66 KD9//TqK.net
ロータリーとタイプRって未経験だから乗ってみたいな
772:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 20:51:08.51 uqXPwd8+.net
>>762
RX-7にタイプRバサーストあるからそれ1台に乗れば達成だな
773:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 20:53:50.59 5trGie/9.net
>>761
バリオスの音が好きだったわ
CBRとかは別格だけど
774:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 21:45:37.32 M93N9Hkn.net
>>761
30分くらい乗ると疲れる
775:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 22:11:18.48 GsFkIu5R.net
Vツインとかフラットツインとかはエンジンの面積が大きくなって良い事無いよな
スバルなんて縦置きなのにエンジンの幅が大きくてまともな足回りにできないという欠陥車だし
776:阻止押さえられちゃいました
20/05/20 22:54:15 lKvxZ7ZW.net
シングルでMTとかだと下手糞だとエンストしまくりな予感
シングルは低速トルクはあるけど極低速は意外と苦手なエンジンなんだよな
777:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 01:15:15 sPcPCkwA.net
これからの時代は軽自動車もモーター＋2気筒みたいな
ハイブリッドが出てくるんちゃうかな。
778:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 01:34:49 ti8bP/Ys.net
セルモーターと発電機と補助モーターが一緒になったのはワゴンRで実用化されているだろ
でもMTでモーターの補助ってメリットあるのかな？
うまく回生ブレーキを使えればあるのかもしれないけど
779:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 01:35:53 ti8bP/Ys.net
セルモーターと発電機と補助モーターが一緒になったのはワゴンRで実用化されているだろ
でもMTでモーターの補助ってメリットあるのかな？
うまく回生ブレーキを使えればあるのかもしれないけど
電動アシスト機能が余計なお世話機能になりそうな予感がするwww
780:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 05:59:14.40 3g2xmMRu.net
CR-ZにはMTハイブリッドがあったけど
評判はどうだったのかな
CR-Zがどういうセッティングになってたか知らないけど
過給機のように一定の条件で勝手に出力アップを補助するもの
とでもなってればそれほど違和感ないのかも
781:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 08:11:18 G4cNKnNz.net
CR-Zか。充電中は亀らしいよね。
でも、未だに粘り強く走ってるよね。
デザインは素晴らしい。
782:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 09:15:51 JUZVGCYA.net
CR-Zか…
Top Gearのプライアスが大嫌いなパワー＆ハンマーおじさんが絶賛してた気がする
783:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 09:19:23 gWAIEd1c.net
あれの黒はGにしか見えない
784:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 12:44:59 W93dyoP7.net
リア駆動なら間違いなく買ってた
785:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 23:20:03 UTaNU14A.net
>>35
日産FFって可能性を追求するみたいで良かったな。
雨降ったらFFも速いし。
786:阻止押さえられちゃいました
20/05/21 23:27:03 JE3GINHK.net
>771
HVのアコードはバッテリーが無くなったり坂道になると突然エンジンが唸りだしたらしいなw
787:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 00:24:57 D0VBMmgK.net
その点CR-ZはEV走行不能で基本ほぼエンジン主力で走るから自然なフィーリング
788:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 11:55:56 +V7jakO+.net
>>747
2stじゃなくてもいいからフロンテクーペの駆動方とボディ形状維持して欲しい。
789:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 13:33:56 aF76dt/A.net
ゴルフからビートル作ったみたいに
アルトからもうちっと趣味的な車が欲しいな。
790:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 14:07:27 dKSYXGTa.net
>>780
ラパンssみたいな?
791:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 15:00:10 mb1NTOz1.net
今時室内空間犠牲にした数出ない物は作らないだろうね
792:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 15:04:58 gXVhAfS+.net
ツイン：…。
793:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 20:56:41 ANiBgDtB.net
>>781
今のラパンのデザインでssでたら最高だなあ
794:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 21:34:20 iKNDETSR.net
>>781
現行ラパンに5MTがつくだけでも嬉しい。
795:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 23:03:30 j768zlrO.net
現行アルトのデザインが現行ラパンなら良かったのになと思うんだよな
ラパンのデザインの方がコスト高になるのか？
796:阻止押さえられちゃいました
20/05/22 23:50:10 04Ils981.net
スズキのマー坊が良いなー。
797:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 06:18:45 BD9moNtI.net
ラパンSSは
今どき車高落としてマフラー替えてブローオフﾌﾟｯｼｭﾝﾌﾟｯｼｭﾝさせてオラッてるのとか多い
798:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 06:31:47 a1Lq9QTL.net
>>788
楽しそうで何より
799:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 06:59:33 +QNdERbs.net
オラってるとは言わんだろそれ
800:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 07:52:30 7ASxKXqo.net
現行ラパンのデザインは、なかなか良いよね。
801:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 08:21:18 pX9IjTmt.net
>>791
アルトもワゴンRもイグニスもそうだけど、リアデザインがヘンテコなのが残念
ラパンとイグニスはフロントがけっこう良いだけに惜しい
802:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 10:24:11 5sgVzkVU.net
>>792
ブレーキランプがここまで大きくする必要があるのか？と思った
小さく見せたいのかも知れないけど
803:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 11:23:16 pX9IjTmt.net
ラパンのリアはフェンダー？バンパー？に色がついてなくて下に絞り込まれているように見えるのと、ランプの位置が高いのと、ちょっと顔面センターになってるのが良くないんだと思う
俺の感覚が古いのかもしれないけど、腰高不安定で珍妙に見える
好き嫌いの問題なんだろうけど、わざわざ腰高に見せる理由がよくわからん
804:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 11:58:04.64 0pdvWMME.net
ラパンはSUVじゃないんだけどSUV的な見せ方をしたいんじゃないの
フェンダーアーチを黒くしてタイヤを大きく見せたり
ボディ下部を黒くして最低地上高を高く見せたり
世間の流行りは腰高なんでつよ
805:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 12:15:03 k1V54ntW.net
>>792
イグニスのおしり見るといまだにわろてまう
806:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 12:16:17 7skHmF14.net
>>793
俺のは小さく見せたいけど大きく見えちゃう
807:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 12:30:32 pX9IjTmt.net
>>796
一昔前の中国メーカーがBMWっぽくしようとして失敗したデザイン
みたいな感じに見えて萎える
アレはちょっとないと思う
スズキ特有のダサかっこよさ（誉め言葉）の枠からもはみ出してると思う
まあ、軽MTをまともに選べるのがスズキくらいになってきたので、あまり贅沢は言えないけれど…
もうちょいなんとかしてくれ
アルトもワゴンRも現行はちょっと変だろ
808:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 13:37:13 7ASxKXqo.net
イグニスの顔って、ムーミンのミーだったっけな。CMで。
809:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 17:24:59.61 rXxy5xLV.net
今日も軽トラでドライブしてきた
810:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 18:11:02 81C7fag6.net
>>796
オッサンとかいう名前の深海魚
811:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 18:23:10 HSj2lWju.net
>>792
現行アルトのリアが最高にカッコいいと思う私は変ですか
バンパー、灯火類のレイアウトが秀逸
っていうかアルト全体的にいいデザイン！
駐車スペースさえあればアルトFの5MT赤が欲しくてならないよ
ちなみにスズキのバイクVストローム250乗りです
812:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 18:53:24.51 wUMmobmu.net
>>802
感染してますね
隔離病棟へどうぞ
813:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 19:23:34 8OljVb/M.net
アルトとかハスラーみたいな軽乗用車でFR車の5MT車があれば.....
814:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 19:32:01 jXBIOhU+.net
実は私も・・・アルトの後ろ姿が好きです
変態ですか 鈴菌ですか
815:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 19:37:33 CwK7x5gL.net
アルトでかっこいいリア言ったら22ワークスだろ
816:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 19:38:08 HSj2lWju.net
>>805
アルトのリアのかっこよさは今世紀最高ですよねー
ブレーキランプ舐めたい
817:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 20:22:40 rXxy5xLV.net
飾らないかっこよさが滲みでてるよなぁ
818:阻止押さえられちゃいました
20/05/23 20:35:05 pX9IjTmt.net
現行アルトのリアかっこいいか？
俺には出来損ないのダースベイダーにしか見えないぞ
フロントも振り切るなら旧車の角つり目風にすればよいものを、下端を内側に絞るという攻めまくりの謎イキリデザイン…
眼鏡と言い張っているみたいだが、あの形の眼鏡を許されるのは芸人クラスだけだろ
つまり、実用車なのに中途半端にイキリすぎ
全体のフォルムはかっこいいのになあ…
垢ぬけない田舎の中学生がドンキで売ってそうなイキリサングラスかけてるみたいな感じが萎えるんだよ
新しいアルトのMTほしいのに外観デザインで手が止まる…我慢してK6に乗り続けるわ
819:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 00:05:46 RbmMyOu0.net
リアスポイラー付ければ
かなりかっこよくなるよ
820:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 01:11:27 /puF8zNo.net
アルトって今冬ぐらいでフルモデルチェンジちゃうん
5年周期とかやろ
821:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 01:13:02 A8fWih3l.net
>>804
ほんとそれ！
822:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 03:04:01.22 gFHlHoAo.net
エンジン縦置きにミッション繋いでドラシャ通してデフ置いて…とやってたら、人の乗るスペースどんだけ残るのか
823:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 03:44:42 a9vN6hWP.net
三菱のミニカ・アミくらいか
とにかく狭い
824:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 04:52:40 JUAVzXUk.net
アルトの一番安いの買って軽量化して400kg台の軽自動車にしてみたい
825:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 06:47:54 11Se92Uz.net
>>815
あまり軽くし過ぎると左折でコケるよ
826:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 07:12:31 9AvQPICF.net
>>814
2バイ2でいいと思うんだ！
827:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 09:51:54 RVHi2eOY.net
どうせリアシートなんてエマージェンシーなんだからバンみたいなのでいいよ
その方が軽い
828:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 10:23:32 4NiAEqeq.net
リアシートなんて使わないのにあれ20kg近くあるもんね
軽自動車の20kgはMTだとはっきり体感できる
アルトじゃないけどリアシートとスペアタイヤと工具ジャッキで50kg軽くしたら今まで4速で登ってた坂を5速で登れるようになって燃費も良くなった
因みに貨物登録したから違法じゃないよ
829:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 10:33:27 AbMgy2Hc.net
アクティトラックは2wdと4wdで40kg車重が違うけど走りも変わってくるのかな
830:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 11:06:45 a9vN6hWP.net
>>817
後席はそれでいいが
ミニカ・アミは運転席から狭い
831:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 11:09:36 a9vN6hWP.net
>>815
アルトの最低グレードと商用グレードが610kg
ここから110kg落とせるかなあ
832:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 11:16:18 a9vN6hWP.net
>>819
私はプレオ�
833:oンを２座にしてるけど 車重800kgもあるので正直違いがよくわからない
834:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 11:39:25.78 Y1PW4aZf.net
助手席と後部席で30kg
内装とダッシュボードで20kg
くらいじゃね？
835:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 12:34:44.04 AfFYv1WI.net
あと
エアコンとオーディオとスピーカーで15kg
軽量ホイールとタイヤで10kg
もしスペアタイヤとジャッキと工具があれば10kg
軽量バッテリーで5kg
排気系のフルチタン化で10kg
ガラスのアクリル化で5kg
なんなら助手席取っ払って15kg
400kg台いけたべ
836:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 12:47:20.92 JpJfocuV.net
天井も内張りは捨てよう
837:阻止押さえられちゃいました
2020/05/2
838:4(日) 12:55:20 ID:gI5rGyA4.net
839:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 14:03:09 YLimv1sj.net
>>825
エンジンとミッションも外そうぜ
840:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 14:07:21 1JRAvcc1.net
スペアタイヤとジャッキはアルト商用車に搭載されてるけど、もともとカタログ値の車両重量に含まれてない
オーディオはスピーカー付きラジオで撤去しても500gくらい
もともと145/80r13＋鉄ホイールが軽いのでそこから10kgの軽量化は無理
841:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 14:13:00.94 5fb55UiZ.net
FRじゃないけどアクティバンのMT楽しいぜ
842:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 14:13:43.46 KOPjlQmQ.net
軽量化は行きすぎると楽しさ消えるよ
843:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 14:16:34.77 1JRAvcc1.net
>>824と>>825 を全部やって
助手席のダブり無しで-60kg 550kgくらいかな
844:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 14:16:54.43 11Se92Uz.net
エンジン下ろせば50kg位軽くなりそう
845:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 14:22:53.04 eGOWUxdh.net
>>830
アクティバンは車両重量960kgで前輪軸450kg後輪軸510kgになってて体重60kgのドライバーが乗って5:5になるな
846:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 14:40:01 MGvFK9gf.net
運転席のシートをレカロのカーボンにすると15kg:くらい軽くなるけどシートレールが重いんだよな
あとタイヤは12インチにして135/80-12とかにしてホイールはブラックレーシングにすれば1輪あたり2kgくらい軽くなると思う
ドテチンと145/80-13だと9～10kgくらいある
847:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 15:33:39 a9vN6hWP.net
>>835
フルバケ5kgとしてもとのシートが20kgならそうなるけど、小型車クラスかな
軽自動車のシートは小さいし
さらにアルトの運転席助手席はヘッドレスト一体の見るからに安そうなハイバックシートで、もともと重さも軽い
848:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 15:42:47 a9vN6hWP.net
>>835
タイヤ幅を10mm狭くして外形を40mm小さくして
走りが劣化するけど軽量化の意味なくね？
849:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 16:43:04 ipY9ypuX.net
バルーンで釣ってプロペラ着けりゃ渋滞知らず。
850:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 17:25:15 EW3R+BLe.net
この景気で生産終了が早まったりしないよな？
851:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 17:36:16.33 11Se92Uz.net
>>839
売れセンなら在庫掃けるまで売るだろうけど
受注生産なら早めに切られるかもな
852:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 18:16:10.00 htFKAJFcN
俺、体重が118kgなんだけど、
50kg位落とすと違うかな？
853:阻止押さえられちゃいました
20/05/24 22:54:16 A8fWih3l.net
>>830
さらに良いMRではないか
854:阻止押さえられちゃいました
20/05/27 11:24:48 lFKfaTmJ.net
>>839
コペンはGR出たばっかりだからしばらくは安泰だろう
ヤバいのは末期モデルのアルト系だな
特にワークスはいつ切られてもおかしくない
自動ブレーキ義務化やスイフトスポーツとの兼ね合いで多分次期モデルはワークス無いだろうな
855:阻止押さえられちゃいました
20/05/27 14:21:16.80 qbzyohyx.net
あれコペンって自動ブレーキなかったよな…？
856:阻止押さえられちゃいました
20/05/27 14:52:47 LfjDYa2V.net
ワークス結構売れてるし、人気あるから消滅はないだろ
アルトがモデルチェンジしてから1年後とか間が開くだろうけどね
857:阻止押さえられちゃいました
20/05/27 21:09:49 +s3Pg0et.net
ワークスのようなヤル気まんまんな外観じゃなくて、素アルトのターボモデルがあればいいな
バン並みの簡素装備ならさらにいい
競技ベースグレードみたいな
858:阻止押さえられちゃいました
20/05/27 21:11:14 +s3Pg0et.net
ま、売れないだろうけど
ジムニーでも満艦飾の高グレードが売れてるし
859:阻止押さえられちゃいました
20/05/27 21:27:55 lFKfaTmJ.net
>>846
ドアデカール剥がせば良いんじゃ？
860:阻止押さえられちゃいました
20/05/27 21:36:10 1hsL2HWX.net
ワークスはデカール剥がして鉄チンホイールに変えてワークスのバッチ剥がして最大積載量200kgステッカー貼れば大丈夫
861:阻止押さえられちゃいました
20/05/27 21:53:31.98 +s3Pg0et.net
デカールを剥がして
フロントライト周りのメガネ的メッキラインと追加されたダミー穴とバンパーの塗り分けと
リヤのウイングとハッチのメッキ飾り
とりあえず派手なフロントグリルとバンパーも交換かな
862:阻止押さえられちゃいました
20/05/28 00:01:00 VBuCiMi5.net
そもそもやる気満々に見えるかあれ…
863:阻止押さえられちゃいました
20/05/28 06:03:30.96 dQgVR+bK.net
デカールがね
864:阻止押さえられちゃいました
20/05/28 10:31:15.69 QHYPDK8O.net
今のアルトはベッキーの顔がちらついてアカン
865:阻止押さえられちゃいました
20/05/28 12:25:49.23 gEutCqnU.net
ハコスカチョロQだろ
866:阻止押さえられちゃいました
20/05/28 17:04:21.19 rOZMaMnm.net
>>828
ついでにタイヤもボディも運転手も外そうぜ！
867:阻止押さえられちゃいました
20/05/28 21:52:02 gDE0xvrD.net
>>846
ストーリアｘ4がそんな感じだった
軽規格ではないが・・
868:阻止押さえられちゃいました
20/05/28 23:02:07.52 /hVSkyhU.net
別にやる気マンマンじゃなくね？
インプレッサやランエボのやる気の凄さ
869:阻止押さえられちゃいました
20/05/29 10:32:34.33 5+ibqcs7.net
やる気って言うか えぼのエアロは、サンバカーニバルの衣装でコンビニ行くくらいの気恥ずかしさはあるな。
870:阻止押さえられちゃいました
20/05/29 15:57:35 VjkwfZCJ.net
昭和の頃には競技ベースグレードもそこそこあったけど、今は少ないなあ
いまはデミオ15MBくらいかな
86/BRZの競技ベースグレードは廃止になったし
871:阻止押さえられちゃいました
20/05/29 17:59:23.53 1BchZQ4d.net
デミオってマツダ2になったんじゃ…まだ15MBはあるの？ロードスターのNR-Aはあるね
872:阻止押さえられちゃいました
20/05/29 21:09:46 XoUzUNFD.net
>>860
少しはググれよ
873:阻止押さえられちゃいました
20/05/29 21:45:47.95 pLFV9fa/.net
ランエボやインプレッサやFD3SやNSXなんかも競技用モデルあったよなぁ
RAとか、アンダーコート無い奴
874:阻止押さえられちゃいました
20/05/29 23:45:45 YNRzBp4k.net
>>861
ググってみたけど、>>860の言う通りデミオの15MBはもう無くなって、マツダ2になってるようだが
875:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 00:33:23.83 ELroGTUk.net
マツダ2って名前にまったく慣れない。
形もほとんど変わってないしな。
876:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 00:37:22.15 6gm+iJef.net
番号化なんて、なんでそんな味気ない事やっちゃったんだろ？
他人に何乗ってんの？って聞かれても
「まつだつー」だの「まつださん」だの恥ずかしくて言えない。
877:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 03:29:53.89 7u1eO31i.net
しばらくはデミオって言われるかもね
878:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 06:14:36.02 AJS57dSp.net
デミオ2
デミオ3
879:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 06:32:59 8qSxtGOK.net
お侍３
880:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 06:42:48.72 6hGmlqcO.net
女将3へ～御新造3へ～お富3へ～
いやさおと3！
久しぶりだ7～！！
881:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 06:57:53.43 lArHwMvR.net
マツダは全部同じ顔で名前も2とか3とか似たり寄ったりならもう1種類でえーやん。
どーせマツダなんて買わないし。そもそもダセェし。
882:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 07:26:11.60 IdEtzx9J.net
マツダはもうキャロルしか買えねえよ
883:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 07:57:43 T6l9uqDV.net
>>862
パルサーGTi-RやギャランVR-4にもラリーベース車両あった。 GTi-Rは通常車VR-4はベース車(RS)に乗ってたけどベース車はオーディオレス、手回しドアウィンドウ、クロスミッションだった
884:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 08:09:41 gTTBtanT.net
>>870
海外だとそれが普通なんだよなぁ
車種ごとに顔全然違うの日本ぐらいじゃね？
885:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 08:36:17 PerlRSht.net
マツダはそのレベルの認知力の人は切り捨てたんだろう
そうハッキリとは言わないだろうが
886:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 09:05:58.88 oAF6giSZ.net
>>868
？？？「おさむらいさん」
887:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 09:24:11.08 7u1eO31i.net
会社名もトヨタ2でいいじゃん
888:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 09:29:26.95 7EejQP/G.net
>>876
そこはダイハツとスバルが許さへんやろ
889:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 11:28:08.61 6N9+iXZu.net
そろそろこち亀のコラを
890:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 13:04:48.54 lArHwMvR.net
>>873
> 海外だとそれが普通なんだよなぁ
> 車種ごとに顔全然違うの日本ぐらいじゃね？
似てるBMWでももう少し見分けがつくだろ。アメ車なんて別物だし。
マツダほどヒドイコピーなんて無いんじゃね？
891:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 14:14:33 6hGmlqcO.net
まあ30年前のベンツ、BMWぐらいの金太郎飴感だな
892:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 18:05:12.07 DjLGVJIU.net
30年前のベンツは全部角目だったからな
893:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 18:14:02.05 MHjyiX5I.net
アメリカ仕様のベンツは（SクラスやSLなどで）丸目が入ってただろ
894:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 18:21:36.87 bSs1O1Ac.net
またセカンドカーでMTの4ＷＤ軽カー花王かな
895:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 18:25:21.26 F3RQqOUI.net
今走ってる190EやE30見ると良いなぁって思う
めかけベンツとか六本木カローラって呼ばれた時代にタイムスリップして直6MTモデルを買いたい
896:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 20:30:52 tQYqWvPz.net
縦目のベンツが至高
897:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 22:10:36.18 FCF4kYh/.net
>>874
逆だろ。同じ顔しか作れないカス会社を一般消費者が切り捨てた。
あのデザインが飽きられたら全く売れなくなるのが見えてるのにあのクソデザインに執着する意味がわからん
898:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 22:33:48.60 7uLMlETS.net
>>886
同じ顔に見せるのも、個別に市場を意識して作り分けるのもデザインの方法だよ。
車をフロントしか見ないのは感性の乏しい証拠。
899:阻止押さえられちゃいました
20/05/30 23:04:35.90 DjLGVJIU.net
俺はノーズの長さと、ワイパーの座標とタイヤハウスの座標が同じじゃないかどうかと、タイヤハウスの真上からボンネットまでの幅の狭さとAピラーの傾きから総合的に判断してる
900:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 00:38:43 UrkUWjty.net
>>887
たかがマツダの車如きにそんな感性を使いたくねーよ。てか微妙な違いが解るボクチンエラいでしょ！的な感性がキメーわ。
デザインと部品の使い回しに感性持ち出すとかww
901:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 01:38:20.94 l6h5n3Gq.net
ほらこのレベルｗ
902:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 01:46:51.68 QoAy3cWn.net
客を選べるほど、今のマツダに余裕あるんか？
903:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 04:43:29.77 UrkUWjty.net
>>890
あ、もしかしてデミオの後継モデルの中古を60回ローンで買ったから悔しくって仕方が無いのかな？ごめんね？
安い車でも上位モデルと同じ顔だから格好いいね。良かったね。
904:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 07:10:16.23 2uKZwSOy.net
どーのこーの言ってるが、所詮はデミオの話なんじゃろ?
デミオセダンとかデミオSUVとか
905:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 07:37:21.15 kr+4njGX.net
しかし軽MTスレに全く関係ないマツダを必死にdisる理由はなんだろう
派遣切りかな
906:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 09:02:05.99 X93FWA/l.net
>>885
いいねえ
907:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 12:03:47.97 UrkUWjty.net
しかし軽MTスレに全く関係ないマツダのデザインを必死にアゲる理由はなんだろう
派遣切りかな
908:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 12:22:13.07 1VuZB7qf.net
>>893
そう
ぜーんぶデミオw
909:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 12:49:48 mPUrzXQ7.net
2シーターならマツダのデザインも軽自動車に取り入れられるんじゃないかな。
マツダ1か、マツダ0.6にしよう
910:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 12:50:41 Oda8NIvX.net
あんな無駄に長いフロントオーバーハングいらんわ
911:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 15:00:34.69 EFaLudSu.net
そうそう、スズキのOEMとかしょうもないことやっとらんと
マツダは自分とこで軽自動車作れよな。
ブランド売りするんやったら尚更やろ。
912:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 17:14:50.31 l6h5n3Gq.net
軽の話しないのキミタチ
913:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 19:43:42.54 FnS9X73M.net
話がすぐにエブリイとかの軽ワゴンの話に戻るよかマシ。w
914:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 19:46:19.85 zxfiILyL.net
フロアMTがいいので軽トラ
915:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 19:51:30.57 Ca8schKd.net
ビートのMTは良かったな
916:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 19:56:59.73 73Ct5oNf.net
>>900
エンジン自作はもう無理だろうな
917:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 20:18:38 dhyIrJ+x.net
660ccのV6とか作れんもんかねぇ
トヨタの下請けになったら絶対に無理
918:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 20:33:37.04 z4+lsWIc.net
まあ軽MTだけじゃスレのネタも無いしね
919:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 20:51:22.66 73Ct5oNf.net
こないだワークス2型のカタログもらって来たけど、「今、マニュアルに乗る」のコピーが全消されてて
表紙にAGSの機能アピールの文字が・・。 ワークス復活してからたった4年だけどさすがに時代を感じたわ
920:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 22:11:08 X93FWA/l.net
AZ-1復活を
921:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 22:24:07 UrkUWjty.net
マツダなんてオワコン。新型の軽を作ってもどーせまたあのダッセー同じ顔だろ。
922:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 22:39:26 nyXhlZn/.net
マツダなんて既に終わってるだろ
軽自動車を某社からOEM供給されて何とか生き残っているだけw
923:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 23:05:09.92 nyXhlZn/.net
スズキからのOEMがマツダ
ダイハツからのOEMがトヨタとスバル
三菱からのOEMが日産
ホンダだけが自社生産や
924:阻止押さえられちゃいました
20/05/31 23:54:18.71 5ce5/Gi2.net
狭い道で同じ車種から煽りのような形跡。何度もある。
車種見たらMT設定もあるらしい。仮にバモスMTだとしたら、エンジン音は短くブォンブォンブォンブォンという音を出すもんなのか？
後ろビタ付けで特定の狭い直線道に入るとこの音が毎度ある。
925:阻止押さえられちゃいました
20/06/01 02:48:13 ZnHPQ6zh.net
>>912
> 三菱からのOEMが日産
未だあるのか？
926:阻止押さえられちゃいました
20/06/01 18:57:04 i5w3z+uE.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
927:阻止押さえられちゃいました
20/06/01 18:59:10 7gVVdawp.net
パジェロミニ復活たのむ
車高高めの生活四駆MT欲しいんじゃ
ジムニーのパートタイム四駆は使いにくい
928:阻止押さえられちゃいました
20/06/01 19:07:07 0WAAbn4h.net
>>902
呼んだ？
そこらの軽～コンパクトより速いから
軽mtスレで話題になってもしゃーないやろ
929:阻止押さえられちゃいました
20/06/01 20:54:19 3SZkl1ku.net
>>914
デイズはOEMと言うよりも「下請け」の方がしっくりくるかも
930:阻止押さえられちゃいました
20/06/02 19:50:32.02 jf7ZfRcJ.net
>>916
お前みたいなのは口だけなんだよな
931:阻止押さえられちゃいました
20/06/02 20:01:22.98 PqJwfpFp.net
>>919
5ch名物◯◯が出たら買う詐欺
現状ある物に文句つけたいだけだからスルー
932:阻止押さえられちゃいました
20/06/02 20:35:01.04 B02rEyME.net
>>916
あのトランスファーの凄さがわからんとはかわいそうに・・・。
933:阻止押さえられちゃいました
20/06/02 22:02:36 D8HYfTf4.net
>>921
生活四駆が欲しい と書いてあるやろ
934:阻止押さえられちゃいました
20/06/02 22:05:38 y45kSGiU.net
>>916
パジエロミニはジムニーと同じ副変速機のパートタイム4WDだろ
出来はかなり悪かったけどw
車高の高い生活四駆だとテリオスキッドとかKeiじゃな
あと現行だとハスラー、キャスト クロスオーバーかな
キャストにはMTは無いけど
935:阻止押さえられちゃいました
20/06/02 22:17:54 Aj4cD1hd.net
パジェミはフロントが独立懸架だから前後リジッドのジムニーより街乗りで扱いやすいってお話かな
豪雪地ならパジェミ意外に実力派だから足車としては悪くない…けどやっぱジムニーが好き
936:阻止押さえられちゃいました
20/06/02 22:38:48.21 y45kSGiU.net
独立懸架だとサスが縮むと最低地上高が減るんだよな・・・
リジッドだと大抵は一番地面に近いのはデフケースだがリジッドだから変わらんのだよな
937:阻止押さえられちゃいました
20/06/02 22:42:10.91 y45kSGiU.net
そういえばパジェロミニはフロントのフリーホイールハブの不具合が多くなかったか？
やたらギーギー鳴き出したり
938:阻止押さえられちゃいました
20/06/02 23:19:24 x7GBExSI.net
ジムニーのフロントがガタガタ振れ出す現象は今どうなったんでしょ
939:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 00:00:32.81 wq/HdQud.net
>>927
ハンドルジャダーとかシミーと呼ばれるヤツの事かな。
あれはフルリジッドサス車の持病であって、ジムニーのみって訳じゃない。
原因はキングピンベアリングの摩耗であったりとか、ホイールのオフセット量であったりとか
いろいろな要素があるし、それが複合してる場合もある。
現行(JB64）もフルリジッドサスなのは継承しているので、出てくる可能性は高いが、
純正でステアリングダンパーを装備しているらしいので、
現象は起こりにくい(感じにくい）と思う。
ちなみに、先代(JB23)が特にジャダーが出やすいと言われてるのは、
先々代(JA22)までに比べて最小回転半径を小さくした設計のためだとも言われている。
自分もJB23最終型に乗ってるが、サードパーティ製のステアリングダンパーを
付けていてジャダーが起こりそう(起こり始め）な時でもすぐに収まって、
ステアリングダンパー様様だなというのは感じてる。
940:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 00:27:06.36 iOfaBFLO.net
詳しいねキミ
941:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 00:42:02.02 S6EPnmPR.net
ジムニーでジャダー・シミーが発生した時の原因と対策まとめ
URLﾘﾝｸ(www.4x4espoir.com)
942:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 04:09:47.91 Md89XSqB.net
不具合を楽しむジムニー信者
943:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 06:52:03.53 lQBk6JWN.net
>>928
23は持病とも言われるくらいだからねー。
944:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 07:48:20 mY6Hhgfb.net
>>927
現行型でもシミー出てるしなんなら新車で出ることもあるし仕様みたいなもん
945:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 08:31:15.99 5iGYHZp+.net
世間はそれを一般に欠陥車と呼びます
946:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 08:48:42.82 rBUsFTjn.net
ATのジムニーに乗ってる時点で血管
947:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 08:48:56.41 Lx5q77fj.net
ジムニーを欠陥車と言う人は珍しい
むしろ、>>934は世間一般と言うよりもかなりユニーク
948:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 08:57:35.45 hE++RMqr.net
高速でシミーの出るクルマを仕様と割りきれるとか流石ジムニー乗り
俺も昔乗ってたわ
タイヤ交換のときバランスどうします？って訊かれて普通やるでしょ？って言ったら、いやぁジムニーは…みたいな事言われたな
949:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 09:06:45.43 rBUsFTjn.net
いや最初からミッション乗れや
950:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 09:29:06.94 wdfEIjqF.net
操舵軸がリジッドサスペンションの車両はステアリングシミーは持病、ジムニーに限らずね。ナロートレッドで車重も軽いジムニーだから顕著なだけで、ランクルや大型トラックでも発生するから
951:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 12:53:35 z40BNm9s.net
ja11 jb23 jb43と乗ったけどシミーとかジャダーとかいわれても全然わかんなかった。
そういうもんだと思って乗っていたからかな。
952:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 13:14:47 hE++RMqr.net
そもそもワイの乗ってたSJ30はシミーの出るところまでスピードが出なかった
953:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 16:07:09.42 Md89XSqB.net
>>939
グリスニップルが無い時点で欠陥やろが
鈴木の手抜き
954:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 18:43:57.37 bEL5djG7.net
>>942
そも、グリス添加でどうこうなる代物でも無いし
真のジムニーマニアなら[操舵軸がリジッドな時点で"避けられない事象"と理解]してるわけでさ
955:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 19:02:27.46 rBUsFTjn.net
ATのスポーツカーよりMTの軽トラの方が運転してて楽しいよな
956:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 19:14:15.22 xi1MSp4f.net
パジェロミニは見た目SUVで中身は普通の軽だからな
957:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 19:26:20 hE++RMqr.net
>>944
オートマしかないフェラーリより軽トラの方が運転は楽しいけど欲しいのはフェラーリだな
958:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 19:38:21 gXQxStT+.net
今年の新入社員の女の子
ハイゼットカーゴのMT車で
通勤してきてビビったw
何でもおじいさんが乗ってたのを貰ったんだと
お金貯まったらかわいい車を買うそうだが
この御時世にMT免許取った事を
ほめてあげたいw
959:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 20:16:16 lQBk6JWN.net
たいした荷物が積めないくせにやたらに金のかかるフェラーリより、乗って楽しくて使い勝手も良くどこにでも気さくに行って気を使わない軽トラ（軽箱）の方が断然良いな。
960:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 20:58:29 PWpwaUl4.net
荷物積める積めないで評価するならそうかも
961:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 21:04:27 jg641sQA.net
>>947
かわいい車って何だろう？
962:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 21:22:19.30 hE++RMqr.net
ラパンとかじゃ
963:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 21:42:56.09 Zz9P4bDy.net
ジムニーとか
964:阻止押さえられちゃいました
20/06/03 21:48:56.20 r/kgV3Pr.net
ジムニーはもういい
965:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 00:23:29.44 1HREqQFw.net
スバル製プレオも見た目なかなか可愛い
966:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 00:37:52 483U3o0N.net
かわいい車いうたらツインやろ
因みに俺様のツィンツィンは可愛げのない大きさだがな
967:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 01:23:03.46 sT8GiQCb.net
>>955
ショートストロークエンジン
968:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 06:52:54.57 UGbCs26P.net
>>955
それはポークビッツ
969:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 07:34:10 Dsa1qwZD.net
短いんですねわかります
970:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 07:50:25 sK5/uwYh.net
フルカバータイプ
971:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 07:52:24.43 TevbHof1.net
俺のはハーフカウル
972:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 08:00:14.57 hNNTx7Jy.net
俺のは、幌型(手動式)。
熨斗付けて「粗品」って書いてる。
(みるか？かわいいよw)
973:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 09:08:28 zSUo2vwP.net
おなごのｶﾜｲｲはわからんからな…
うちの仕事用ｻﾆﾄﾗ(角目)をｶﾜｲｲと言ってた子も居たし
974:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 09:16:39 TevbHof1.net
ウニモグなんかも可愛い部類に入ってると思われ…
975:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 09:18:54 Q3Y4h5gb.net
現行で角目の軽トラはアクティとサンバーだけ
976:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 09:21:36 RwlhhPRJ.net
次スレはアクティトラック追悼スレになりそうだな
977:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 09:23:30 Q3Y4h5gb.net
サンバー(絶版車)だった
978:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 12:00:25 P2ayfcJc.net
わしのホビオは確実にかわいいと言われるな
ただしブサカワ系だが
979:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 12:19:27 YN9PAHV8.net
下ネタがおっさんすぎやばいな
今時そんな下ネタ言うやつおらんやろ
980:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 12:26:43 B9IxFF1E.net
軽から外れるけど
ソリオにAGS車の設定あるんだな
MT車みたいな音してるなと思ったら
それだったんだな
981:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 12:44:32.49 /qA9BDJE.net
下ネタが押さえられないのは脳の前頭野が壊れたオッサン特有の症状なのでこらえてつかぁさい
982:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 12:45:31.44 rhmmZS2g.net
ソリオにMT設定してみると隠れた需要ないかな...
983:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 14:34:52.57 ymkbaaK4.net
>>961
小ネタ仕込むなw
なついwww
984:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 15:53:42.42 hNNTx7Jy.net
>>972
やっぱりわかるヤツいたかw
リアル「ら・くか」(古月堂)が一昨年閉店してしまった…悲しい。
985:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 19:41:27.98 HLp3PHUm.net
ソリオはMT需要ないだろ
クロスビーならあるだろうけど
986:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 20:18:08.84 RwlhhPRJ.net
ハスラーもこのままMT無しでいっちゃうのか
987:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 21:48:50 H3kcJIwY.net
>>973
軽シン？
988:阻止押さえられちゃいました
20/06/04 22:59:54.10 8Yo4nZqk.net
>>976
Yes.
989:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 10:07:21.32 e4ahKTe7.net
ネタ投下。
URLﾘﾝｸ(www.automesseweb.jp)
990:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 12:59:18.01 jEvcd1UX.net
公道はバイク
サーキットは車だと思ってる
991:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 12:59:18.20 8ssXQlNQ.net
二輪四輪の比較は
バリ伝の市川さんのコメントがすべて
992:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 16:46:51.76 KKfyZwHp.net
ミライースのTR-XXはもう出ないのかな
楽しみにしてたのにさー
993:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 16:50:08.75 5xxTRZAW.net
>>981
ﾄｺｯﾄTR-XXではだめですか
994:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 16:51:59.57 KKfyZwHp.net
トコットは見た目が嫌い
あれどんだけ受注来てるんだろうねー
995:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 17:00:28.98 fcIq5qHz.net
ミゼットTR-XXに期待
996:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 17:26:15.44 YNDRu05z.net
トコットはホットハッチ的なのじゃなく
素のモデルにただMTなだけのが良さそうだな
カラーリングが老人ぽいからそこは何とかして
997:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 18:02:12.87 Ij9p47OX.net
>>982
オプションで作ってるよね
コペンのエンジン積んだ奴
998:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 20:32:29.51 AcMW3mGe.net
>>950
エブリイ
999:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 20:42:26.69 e4ahKTe7.net
自分でネタ投下しといてなんだが、筑波2000のタイム見てると大差ない気がする。
車はチューンドレベル高ければ(お金掛ければ)って条件付くけど。
驚いたのがNSR80で1分9秒156。立派だな。
1000:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 21:24:06.10 NUJGgapr.net
トコットじゃなくエッセの新型出せばよかったと思う
1001:阻止押さえられちゃいました
20/06/05 23:23:55.32 bQgGWP4y.net
>>988
まじかよ速すぎるｗ
1002:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 00:10:40.83 8p3uO2ca.net
今の軽量な車体にエッセの時代の58馬力NAエンジンが載ればね～
1003:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 10:21:16.18 xTdXTYMC.net
エッセだって700キロちょいだよ
十分軽いさ
1004:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 11:12:14 mhCG3Mhu.net
ダイハツはもうMT車作る気ないやろな。
新車のタフトもCVTだけやん。
1005:sage
20/06/06 11:13:57 86SdS9+q.net
最高mt
1006:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 12:14:02.19 tC0LWtQ+.net
飯を食うのに箸なんか使うな 先割れスプーンの方が便利やぞ
て ATを押し付けられてるような気がする
1007:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 12:16:27.92 sFRUdjqe.net
なんぼローコストで作れるったって数が出ないんじゃそりゃ無くなりますわ
1008:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 12:30:44 GAcWdUsd.net
>>995
今は便利さよりフールプルーフ目的だろうな
バカがミスを起こさないようにするために
とにかく全部機械まかせ電子制御
トランスミッションに限らず運転手のスキルで
操作結果が変わるような要素は排除したがってる
1009:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 12:33:05 jySnWrm8.net
新道交法で爺の免許更新にMT実技入ったら9割方アウトだろうな
1010:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 12:44:04 sFRUdjqe.net
ローバックのMT出したら突っ込み事案激増(´･ω･｀)
1011:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 12:49:01 qK4XfIUh.net
スレ立てしようとしたら｢このホストではしばらく立てられません｣と出た…orz
1012:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 13:43:51 SkFY5cfp.net
もっかいカプチーノ出ねーかなー
1013:阻止押さえられちゃいました
20/06/06 14:39:44 CRqMImkv.net
>>997
フールプルーフの弊害といえば、MT車のクラッチスタートだな。
あれのせいで、自動車学校で教えてた踏み切りでの緊急脱出が不可能になってる。
クラッチスイッチを無効にすればいいが、JB23後期のように単にショートさせただけでは走行に支障(4WDに入らなくなる)が出てくるものもある。
1014:1001
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