20/01/11 20:28:21.36 SQPEr0rp.net
>>972
納期10箇月は遅いなw
即納だったけどスズキから納期10箇月って言わされてるんじゃないかw
>>982 自己紹介www乙
1014:阻止押さえられちゃいました
20/01/11 20:29:22.15 qM2yHZZG.net
さっそく自演スタートわろたw
1015:阻止押さえられちゃいました
20/01/11 20:30:07.36 SQPEr0rp.net
>>984
「※週末ネガキャン工作員はスルー」 の記載がネガキャン工作員を呼び込んでるw
ネットの世界ってさ、あえて強調すると逆効果だって知らないのかwww
1016:阻止押さえられちゃいました
20/01/11 20:31:34.49 qM2yHZZG.net
即レス言い訳わろたw
1017:阻止押さえられちゃいました
20/01/11 20:31:51.07 SQPEr0rp.net
>>986
自演の常習者には全てが自演に見える。
または
論破されると自演連呼
これもサルでもわかるネットの常識。
1018:阻止押さえられちゃいました
20/01/11 20:33:17.95 qM2yHZZG.net
>>985
↑
ネガキャンやっててわろたw
1019:阻止押さえられちゃいました
20/01/11 20:36:33.24 Ll1yhfPx.net
無駄にスレ増やしたがるのはどっかの工作員かアフィ粕と相場が決まってる
1020:阻止押さえられちゃいました
20/01/11 21:50:09.69 1He/SFSG.net
アフィカスと納車待ちの情弱そんへ
64には下記のような問題があります
このスレで拡散しまくりましょう
ブレーキ、デフ、ガソリン漏れの致命的欠陥で既にポンコツ
価格は23に追加装備分相当の安物
デザインがヒョロ骸骨でクソダサイ
カスタムバンパー付けるとダサさが加速
燃費は旧型と同程度
荷室が狭すぎてゴミ
窓スイッチがセンターコンソールでクソ不便
売れてるように見えるが生産ラインが貧弱なだけ
ヒョロくて安っぽい
ジムニーのニワカだらけ
加速が遅くエンジン性能が23以下
内装がフレーム剥き出しで貧相な安物
センターコンソールが軽トラ
プロドライバーに64はジムニーらしくない乗り心地と書かれる
64XC,74JCの自動ブレーキ誤作動によりカスタムすると補償対象外の粗大ゴミ
74上級グレードは23の完全下位互換
74に並んで停められたジープレネゲードを見て74のクソダサさにオーナーが泣くw
64,74、共にジャダー発生報告の持病欠陥有
74のリアバンパーはテールランプ一体型でクロカン用薄型が付けれずデパーチャーアングルが死んでるゴミ車
まだまだあったな
1021:阻止押さえられちゃいました
20/01/11 21:55:47.17 SmhKN7cr.net
>>992
↑結局これがやりたいだけの重複爺であった
1022:阻止押さえられちゃいました
20/01/12 08:13:12.75 fCLsP0qN.net
窓スイッチがセンターコンソールて
外車みたいで素敵やん
1023:阻止押さえられちゃいました
20/01/12 08:34:39.89 +t1BL7SG.net
>>891
プッシュキーよりカギをガチャって�
1024:キほうが良いのになあ 電池切れの心配も無くて済むし オートエアコンとかLEDもそれほど必要性感じない フォグランプと撥水シートは欲しいからXLにしたけど 届いたら最終型でるまで20年くらい大事に乗って 人生最後のクルマはXGに自動ブレーキを着けるくらいでもいいかなと思う
1025:阻止押さえられちゃいました
20/01/12 10:03:36.93 Mz3Etr17.net
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シエラを待ってるオーナーもどんどん使ってね♪
【スズキ】JB64・74ジムニー 納車待ちオーナースレ 17
スレリンク(kcar板)
1026:阻止押さえられちゃいました
20/01/12 10:03:47.83 Mz3Etr17.net
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【スズキ】JB64・74ジムニー 納車待ちオーナースレ 17
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1027:阻止押さえられちゃいました
20/01/12 10:03:54.18 Mz3Etr17.net
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【スズキ】JB64・74ジムニー 納車待ちオーナースレ 17
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1028:阻止押さえられちゃいました
20/01/12 10:04:19.23 Q6JIZkEz.net
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1029:阻止押さえられちゃいました
20/01/12 10:04:24.89 Q6JIZkEz.net
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1030:阻止押さえられちゃいました
20/01/12 10:05:20.04 Mz3Etr17.net
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1031:阻止押さえられちゃいました
20/01/12 10:05:30.76 Q6JIZkEz.net
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