19/11/16 02:14:24.95 oYnmFgNo.net
>>908>>909>>918
単純に、商品の特性を考えてじゃないの、現行規格になる前は、アトレーも4ナンバーだったわけだし、他社も乗用向けのグレードは200kg積だった。
200kg積だとバンタイヤじゃなくて乗用タイヤにできたり、乗用車的なセッティングができる
サンバーの最後は、ワゴンがなくなってバンだけになって、ディアスっていうクルーズみたいなグレードになったけど、その時は350kg積だった
三菱も同じような感じじゃなかったかな、セッティングを分けるだけ体力がないメーカは集約したがるだけ
結局ダイハツではターボを買う層は柔らかいサスが好まれると判断しただけじゃないの？
953:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 03:45:45 pIAxI0nl.net
アトレーとカーゴターボATって燃費ちがうの？このスレのAT車はメッチャ燃費良さそうなんだけどアトレーってかなり悪くない？
954:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 05:09:30 BJxOsxu6.net
>>924
現行は重量が50kg違うし、燃費もカタログ値で2km/Lアトレーの方が悪い。
タイヤとタイヤ幅の違いの他に何かあるのかな。
短距離走行の多いうちの現行アトレーでだいたい10km/Lくらい。アイストは切ってある。
955:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 05:20:20 ocao3dsA.net
>>921
＞155/65R14
アトレーだけどまだ余裕ある
956:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 05:41:55.94 ocao3dsA.net
>>925
確か減速比が違う
ハイゼットのほうが市街地向けのはず
957:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 09:19:05.64 MLv/tV5V.net
S331V、NAクルーズ買ったYO！
ミニキャブからの乗り換えだけど、ピッチング方向の挙動がマイルドで最高ですね！！
958:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 09:40:09 kWbpb90Q.net
もっと硬く、ガンガン跳ねる感じが好きだから、もう少し硬くするか、板バネにして欲しい。
959:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 09:45:57 2z0FyaR5.net
富士重製サンバーで使ってた１６５/７０R１３のスタッドレスが
ほぼ新品の状態であるけど>>926さんのさらに４ｍｍ増しか・・・・
大丈夫かなぁ
960:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 10:03:15.71 ocao3dsA.net
>>930
もう一回り大きい165/65/14でも余裕
ただスタッドレスの上に金属チェーン巻くとあたるかも、布チェーンなら薄いのでいいかも
961:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 10:14:37.55 2z0FyaR5.net
ありがとう
最初っから３ｍｍのスペーサーかましておくかとか考えてたんだけど
そのままつけてみるよ
チェーンはコーニックを一応携行するんだけど干渉するか確認しておこう
ていうか前がいければ後ろはガバガバに見えるんだけどね
962:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 11:12:12.28 0TlEl96x.net
宅配屋ですけど
155/65/14履いてますよ
963:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 11:57:17.17 UyEvZhsC.net
ロードインデックス値があまりに下回っているタイヤ履くとマジでバーストするから注意な
しかもカーブや右折左折時にパンクするからやばいぞ
964:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 17:10:28.32 NCR37/KO.net
そんな時にはヒール&トゥで事故回避するんだよ
965:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 1
966:7:32:06.10 ID:syN9S6RS.net
967:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 18:35:22 7Mm9PUaB.net
ヒール&トゥーはビシッときまると気持ちいいからな
オートマ野郎の左足ブレーキなどとは違うのだよ諸君
968:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 18:40:59.92 cKIfTfqk.net
無意識にやってるから気持ちいいとか気にしたこともない
969:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 19:04:00.07 OUFNUz/x.net
カタログ見て気づいたんだけど、スペシャルにもAピラーの内張がついてる。
後期になって変わったみたいだね。
もともとはクルーズにしか無かったけど、デラックスにもついたのは
中期からなのかな？
うちのは中期デラックスだからAピラーに内張がある。タイヤハウスの内張は
自分で新品を買って付けた。
970:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 19:08:15.27 OUFNUz/x.net
前に乗ってたS200VはクルーズなのにAピラーの内張が無かったどころか、
内装がデラックスと同じだったよ。
どこがクルーズなんだ？って思った。
多分スライドドアがパワーウィンドウだったから、そこがデラックスとの違いだと思うけど、
今で言うビジネスパックなのかな？前席もしょぼくなってたけど。
971:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 19:51:42.89 27226qn1.net
フロントのブレーキパッドって(環境および走り方で違いますが)皆さんはどのくらいの距離もってますか？
なんか減るの早いので。
972:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 20:02:08.38 aoU7lFhN.net
宅配屋ですけど
ヤクルト宅配したいです
973:阻止押さえられちゃいました
19/11/16 21:25:33.61 ocao3dsA.net
>>941
2006年のS320で最近２０万km超えたけど、前二回、後ろ一回変えたかな
974:阻止押さえられちゃいました
19/11/17 11:33:16 VLzYvRjA.net
クルタボMTで日帰り550kほど走ってきた
エアは出発前に前後2.8に調整
リッター18.7
春と今の時期が一番年費いい
来月はスタッド交換で年費は落ちるだろうな
975:阻止押さえられちゃいました
19/11/17 14:30:02.56 ctdP82OI.net
スタッドだけでは意味が違うがw
976:阻止押さえられちゃいました
19/11/17 14:34:31.14 ieWyg5Yk.net
スタッドボルト交換したって燃費はかわんねえべよ
977:阻止押さえられちゃいました
19/11/17 17:39:16.84 6MCNSJUz.net
俺も早くナッタからスタッタへ交換せねば
978:阻止押さえられちゃいました
19/11/17 18:38:57.15 xBgRw3s7.net
スタッドを新品に打ち換えたの？
転がり抵抗は低くなりそうだけどね
979:阻止押さえられちゃいました
19/11/17 19:25:35.43 S0LPVaza.net
ばかしかいない・・
980:阻止押さえられちゃいました
19/11/17 20:51:06.26 ieWyg5Yk.net
四つ輪でスタッドつうかスパイクOKの地域ってあんの？
スパイク履かせたランエボとか超面白そう
981:阻止押さえられちゃいました
19/11/17 22:35:00.96 xBgRw3s7.net
雪の多くないところは条例が無いから平気なところが多い
982:阻止押さえられちゃいました
19/11/18 03:17:44.52 QCEjxnDw.net
スパイク履いた車なんて何十年も見たことないけどロードノイズ凄かったよね
あと道路の摩耗と粉塵が物凄かった
路面が波打っちゃって白線が残ってなかった
スパイクはアカンわ全く笑えないよ
履いたランエボは市民全員で叩き潰していいレベル
983:阻止押さえられちゃいました
19/11/18 07:36:53.28 tAlheYcR.net
>>951
逆な
984:阻止押さえられちゃいました
19/11/18 11:04:42.32 1Y2GJ7Qv.net
上でブレーキパッドの減りについて質問した者です。
昨日仕事で東京まで往復したら、燃費がリッター21.33kmいきました。
理由は簡単で、今日仕事休みで先ほどブレーキパッド交換したのですが、
985:昨日は左前輪からブレーキ踏むたびにキーキーではなく シューシューと音がしてヤバイ！と感じながらも動かすしかなく、その代わり全て高速で、高速までの一般道は止まる距離考え 基本シフトダウンでエンブレでスピード落とし最後にブレーキで止まるとして、信号までの距離考え加速はゆっくりと という運転で、高速も80kmで一番左をひたすらゆっくり走行しました。 これで、燃費がリッター21.33kmになったという。 丁寧な運転すればリッター21km行くけど、流石に車の具合が治ればそれはしない運転かなと。 ちなみにブレーキは内側の減り知らせる金属ついている側ではなく外側のパッドが1mm割る状態で（内側2mm）で鳴っていました。 スライドピンが固着してるわけでもないけど（手で普通に動いた）偏減りが少しあったようです。
986:阻止押さえられちゃいました
19/11/18 11:28:16.94 1cQOq/IQ.net
追記
往復320kmを15リットルのガソリンで走りきりました。
987:阻止押さえられちゃいました
19/11/18 11:55:43.81 8JxTFO4m.net
宅配屋ですけど
オイル交換しました
988:阻止押さえられちゃいました
19/11/18 12:32:20 jaU1UOB5.net
>>950
凍結路面以外滑りまくりです。
989:阻止押さえられちゃいました
19/11/18 12:32:53 jaU1UOB5.net
>>952
原付は今でも履けます。
990:阻止押さえられちゃいました
19/11/18 12:40:34.81 jaU1UOB5.net
今、アトレーボローニャで旅中なのだが、知らない街の小路や 枝がはみ出した後戻り出来ない林道なんかだと、この車幅って最高なんだと改めて思いました。ちなみに次はかカーゴ買います。
991:阻止押さえられちゃいました
19/11/18 12:57:24.79 qyOSmC5N.net
次スレ
【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart50
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
992:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 02:45:06.74 ehhDw5xD.net
宅配屋ですけど
大型トラックと正面衝突、軽ワゴン車の女性死亡 18日 佐賀県鳥栖市国道３号
ハイゼットカーゴのオフセット衝突実験みたいになってますわ 合掌
URLﾘﾝｸ(www.saga-s.co.jp)
現状Aピラーの位置をもっと垂直に立てるべきではないか？
200型はAピラーが完全に寝てて話にならんかったけど
ボディー強度も軽だからと妥協せずにDNGAの新プラットフォームでの
エンジンは安定のKFエンジンでいいから、軽最大積載量、空間を誇る
ハイゼットカーゴのフルモデルチェンジを期待する！
993:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 03:38:02 tbN8SYGA.net
大型とぶつかったらしかたないやろ
デコレーションのやり過ぎて変な方向に向かってるのとどんどん値段が上がってるから次は中古でいいやとか思ってる
994:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 06:16:02 s4fftwyn.net
宅配屋ですけど
ツムツムいいですね
995:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 06:21:27 yGVTKS6O.net
宅配屋ですけど
TsumuTsumuはビッグキャビンと広い荷台を両立させた次世代の軽トラック。
ダイハツのパッケージング能力を生かして開発された。用途に合わせて荷台を換装することができ、従来の軽トラックの使い方にとどまらない、農業用ドローン基地や個室空間といった用途の提案を行う。
また、新発想の「中折れドア」により抜群の乗降性を実現したとする。
996:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 08:44:49.45 5n/vY+30.net
カーゴはちゃんと64kmオフセット衝突に対応してるからチェンジの必要はありません。
997:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 10:17:04.61 cG3iM8so.net
カーゴと正面衝突してNBOXの方が亡くなってるもんな
998:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 11:11:19 044dOhsR.net
宅配屋ですけど
�
999:Xタッドレスに変えましたよ
1000:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 16:03:34 6Z4dUUpH.net
>>966
どんな安全評価の高い車でもシートベルトをしてなかったら意味がない
1001:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 16:19:34.49 MreKAeZn.net
s230乗りだが、パーキングチェックランプが薄く点灯しつづけてる。
ブレーキパッドもオイルも問題なし。
どっかで漏電してるのか？
1002:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 16:55:28.87 rK0U+6Nu.net
宅配屋ですけど
サイドブレーキの接触不良です
1003:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 18:40:31.32 o3/TkY8S.net
宅配屋ですけど
分からないのなら直ぐディーラーに行った方がいいと思います
1004:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 20:06:56.76 rRrIyLe7.net
軽自動車も大型と同じ強度にしたらいかんのか？
大型トラックはフルキャブなのにたいして壊れてないし。
質量の差なのは分かるけど、それ以上に頑丈さが違う気がする。
1005:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 20:41:09.73 i1YQMdd+.net
当たり前でしょ。
350kg積みのカーゴと10t以上積める大型トラックの強度を考えたらわかるだろ。
1006:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 21:37:39.98 Uff0yIwL.net
>>972
そりゃ50万キロは最低でももたないと買ってもらえない大型トラックと一緒は無理でしょ。
なら2000万円払えよって言われるよ。
1007:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 22:05:07.20 rRrIyLe7.net
キャビンの部分の強度を言ってるんだけど、
積載量は関係ない。フロント部分をもっと固くすればいいじゃん。
もちろん車が潰れて衝撃を吸収しないと人間が衝撃を受けて死ぬだなんてことは
分かってるよ。
大型トラックの作りのまま小型化すればいいでしょ。
1008:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 22:09:44.26 p43jQzdQ.net
窓を無くして装甲板を付けて、モニター見ながら運転するか？
あんなほっそいピラーじゃ大型トラックには勝てんぞw
1009:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 22:51:27.64 xzPRnJTz.net
>>975
大型トラックでもキャビン自体の強度はないぞ
大型トラック同士で追突してキャビンが潰れてるのを見たことないのか
1010:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 23:26:16.22 yGVTKS6O.net
宅配屋ですけど
ラダーフレームは強いです
1011:阻止押さえられちゃいました
19/11/20 23:46:30.76 ZuCh8t+k.net
宅配屋ですけど住宅地周りに強度なんていりません
1012:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 00:31:08.62 8C/TOzKf.net
６６０ｃｃのエンジンで走らせるのに
重さを据え置きで強度を上げるとなると
ドライカーボンのモノコックで囲むくらいしかない
１０００万超えるな
1013:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 00:49:38.67 CsbrLjWK.net
宅配屋ですけど
ロールゲージとヘルメットまじおすすめ
1014:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 00:51:48.14 CsbrLjWK.net
ゲージじゃなくてケージでした
宅配屋ですけど
1015:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 06:11:32.36 wCKzzFjs.net
宅配屋ですけど
残念ロールゲージなんですよ。
1016:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 06:14:36.62 wCKzzFjs.net
宅配屋ですけど
私の田舎では
1017:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 07:56:35.71 3SaWQIrI.net
安全運転するしかない。防ぎようがない場合は運命だと思ってあきらめる。
1018:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 08:29:51.72 Bt8LXLEo.net
なんでも濁点が付いて聞こえるんだっぺ
イバラギみたいに
1019:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 11:43:42.56 sGl4MTLh.net
大型トラックとハイゼットカーゴでは
エンジンの位置が、似ているようで違うから
1020:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 12:16:41.19 OJcMy7jY.net
NAのクルーズってあるのか？
1021:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 12:18:09.78 OJcMy7jY.net
ああ、あるのか
サスはどうなんだろ
1022:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 12:32:59.91 XuxaQzIY.net
>>989
普通のバンと一緒
1023:阻止押さえられちゃいました
19/11/21 13:29:32.86 dWmBQ+AD.net
宅配屋ですけど
明日から忙しくなります
1024:阻止押さえられちゃいました
19/11/22 07:35:32.62 s+Vmoa8j.net
宅配屋ですけど
オルタネーターは、エンジン冷えてると(この寒い時期)エンジンかけて最初チェックでオルタ作動し、エンジン負荷を判断し、エンジン初期暖気までの90秒オルタ発電やめ、90秒たったら
1025:オルタ再作動する仕様なんだね。 90秒バッテリーの電気だけでスパークプラグ等作動させてるので、バッテリー劣化してると怖い。 皆さんも電圧計つけた方がいいよ。
1026:阻止押さえられちゃいました
19/11/22 10:17:36.95 M5aJ6Nfz.net
(･･?
1027:阻止押さえられちゃいました
19/11/22 10:45:58.35 57MVdV26.net
宅配屋ですけど
埋めます
1028:阻止押さえられちゃいました
19/11/22 10:46:31.56 57MVdV26.net
宅配屋ですけど
【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart50
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
1029:阻止押さえられちゃいました
19/11/22 10:49:52.59 Gkm2te3m.net
富士重製サンバーの生産終了後にリコールになった持病で
クランクプーリーの脱落というのがあるが
まさにその持病が発病したことがある
その状態でどのくらい走れるか見当もつかないので
手持ちの予備バッテリーを積んでディーラーまで走ったが
そこそこ使い込んだバッテリーだけで予備を使う事もなく３０分程は普通に走れた
発電制御は状態を判断して発電負荷をコントロールしている訳で
それを監視して見物するだけなら趣味として面白いかもしれないが
監視して制御の仕方が気に入らないと介入する回路を組むのか？
必然性が全く無い
1030:阻止押さえられちゃいました
19/11/22 14:11:13.20 Hfkvl00L.net
一番の大電力を食うのがセルモーターだから、始動さえすりゃ後はバッテリーにとっちゃ大した負荷じゃないっしょ
セル回した時の電圧降下を眺めるには良いかも知れんが
1031:阻止押さえられちゃいました
19/11/22 18:57:39.57 pwwIQZMM.net
プラグの電力もバッテリーから取っているので
バッテリーは3年3万キロで交換すればなんの問題もない
そんなに高価じゃないし
1032:阻止押さえられちゃいました
19/11/24 09:08:36 jWCPhLwO.net
はえー、そんな手の込んだことしてたのか
ハイゼットちゃん偉い
1033:阻止押さえられちゃいました
19/11/25 18:22:57 f28h4qfc.net
エブリイと悩んだけどクルーズターボビジネスパッケージに決めたぞ！
1034:阻止押さえられちゃいました
19/11/25 18:41:39.82 PWb6Rt00.net
金曜にやっと車来る
懸念してた前車で使用してたLEDバルブもすんなり付いたし
ハロゲンフォグも付けたし
ホイールはスタッドレスにミニライトスペシャル付いてたし言う事なし
1035:阻止押さえられちゃいました
19/11/25 18:46:34.75 luI3vHQJ.net
>>1000
エンジン音がエブリィよりいいよ。
1036:1001
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