19/08/26 14:45:45.72 paQrIOfG.net
タントの助手席側はBピラーがないから側突のためにパネルで強度ださないといけなんじゃないかな？
それでボディが重くなる分を樹脂パーツとかで軽量化。
ホンダはピラー部もハイテン素材で薄く作って軽量化。
それぞれ、用途に合わせて工夫してんだから別にいいんじゃないか？
スズキは、、、軽量化命で、、、以下自粛。
19/08/26 14:45:45.72 paQrIOfG.net
タントの助手席側はBピラーがないから側突のためにパネルで強度ださないといけなんじゃないかな？
それでボディが重くなる分を樹脂パーツとかで軽量化。
ホンダはピラー部もハイテン素材で薄く作って軽量化。
それぞれ、用途に合わせて工夫してんだから別にいいんじゃないか？
スズキは、、、軽量化命で、、、以下自粛。