18/08/31 22:43:25.54 .net
ちょっと違ったな
まずレバー比2.0
アームに対して中心にバネの取り付けがあると仮定できる
そのため、スプリングストロークとハブストロークの比も同じく2.0となる
バネが3kgmmの場合、
3kgmm/2.0/2.0
0.75kgfmmがホイールレートとなる。これが実効バネレート
つまり、3/0.75で4mmストロークする
レバー比1のばあい、ストローク比も同じく1なのて
3/3で1mm
0.5なら、ストローク比も0.5なので
3kgfmm/0.5/0.5
12kgfmmとなり
ストロークは0.25mm