17/11/20 21:01:37.83 /pWhFdLH.net
スラッシュのスレなくなった。
無印に勝てるのはタンクの容量くらいか。
954:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 21:03:41.72 Y0HJlZ0o.net
>>933
馬鹿に向かって馬鹿って言うと荒れるよ？
955:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 22:05:25.22 hWkNYTyA.net
こーゆー脊髄反射しかできないクズが煽り運転とかしてんだろうな
よくわかる 一種の縮図だわ
956:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 22:17:55.59 p1t57lgb.net
>>937
お前の今日の４書き込み、全部レスやがなｗｗｗｗ煽り運転ご苦労さん
957:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 22:18:51.55 80NDp/PF.net
もし、新車買うならこの車だけど。
初期投資200万と年間維持費20万で考えると、10年で月3万弱の換算になるよね。
通勤で使わない俺には、車は無駄な気がして来た。
このキッカケを作ってくれたNーBOXに大感謝
958:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 22:21:54.02 F/Wxslbo.net
俺も通勤で使わないけど
ローンで220万ぐらいで新車買ったよ
毎週仕事休みの日はドライブ行こうと思う
因みに通勤は250ccのバイク
959:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 22:28:33.14 gfc4DT84.net
>>937
煽りレスしか脳がないのも
煽り運転するやつも
どっちもクズ
960:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 22:30:47.01 hWkNYTyA.net
>>938
まさか数も数えれんとは(^o^)
961:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 22:34:00.31 p1t57lgb.net
>>942
数えるかバ～カｗｗｗｗ
ビューワーに発言数出とるわ
962:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 22:41:57.83 Y0HJlZ0o.net
な？馬鹿に向かって馬鹿って言うと荒れるんだよ
963:阻止押さえられちゃいました
17/11/20 23:00:15.65 ZzS8C1wB.net
>>940
路面凍結の時期にバイクって、www
964:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 00:26:49.97 6otH04Pz.net
>>945
沖縄住在だけど何か？
965:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 00:48:48.50 TVgyaPmr.net
>>940
車&バイクメーカーの養分だね。
966:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 01:39:52.26 wm2uT3Wy.net
>>943
早くその性格直して煽り運転はもうやめなよ
人殺したり逮捕される前に
967:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 01:50:38.48 /5hPLpU4.net
↑この人しつこいねぇ。ネチネチ何キロにも渉って追跡しそうｗ
968:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 03:35:40.03 4SlXTygR.net
ホンダって、売れ筋、わざと外したような、なめたフルモデルチェンジ多かったが、
今回のNボは、久々に渾身の売らんが為のフルモデルチェンジ。
ステップワゴンもマイナーチェンジは、売るためにまともに攻めてきた。
持ってる技術全部詰め込んできた。
これからようやく変わっていく気がする。遅すぎたが。
ついでにガンダム路線のお子ちゃまデザイナー達もチェンジしてもらいたい。
969:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 08:13:04.19 Xjkrb0ge.net
パドルシフトでエンブレ使いまくっても問題無い？
坂が多いから下りでは積極的に使いたいんだけど、エンブレはオイル消費やピストンの摩耗に繋がるとか
CVTも心配
970:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 08:21:32.07 D1q00NEG.net
>>951
どうぞご自由に
971:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 08:42:34.07 Xjkrb0ge.net
6000kmになったらギアオイルやら何やら色々交換してくれと言われたが、本当に必要なのかな？
エンジンオイルは言われるがままに1000kmで交換したが、取説にはそんなこと書いてない
972:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 08:54:38.94 CiWxIqPl.net
250キロで給油マーク付いた
その前は300キロ
やっぱ一般的に言われるように冬は2割くらい落ちそうだ
973:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 09:12:53.05 IpIfyUmw.net
>>953
決まりはないからご自由にどうぞ
974:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 09:52:05.78 UZrGjeKG.net
>>950
渾身のロングスライドシート仕様は売れてない、Cピラー回りのデザインは評判悪い
自慢のセンシングも美味しい機能が日常走行では殆ど使え無い事がバレて来た
旧型の人気にあぐらかかずに冒険した事は認めるが、微妙にどこか外した様な
FMC癖は相変わらずだと思う
975:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 09:54:35.07 CniLmj3L.net
GLセンシングが候補なんだけど前レス見てるとオプション付けても値引き10万いかないようだから本体のみだと5万がいいところかな？
976:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 09:58:48.82 UZrGjeKG.net
ホンダはMCでセンシングを渋滞追従機能へ昇格させて、カスタムのヘッドライト回りとCピラーのデザイン見直せ
あと電動リアゲートの採用を検討して欲しい、ホントに糞重いし閉めるのが大変
開けるのはパワーアシストで半手動でもいいから、下へ降ろす閉める動作だけでもボタン一つで自動にすると
ずっと喜ばれると思うよ
977:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 10:07:08.61 l97rpOGr.net
良くわからんけど最終型のプラスを駆け込みで買ったおれは勝ち組だったようだ
978:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 10:16:18.52 7goku2xO.net
タンク容量が減ったからめーたの減りが異常に早いよなw
先々週満タンにしてもうメーター半分切ってるわ。
前モデルからの乗り換えだから余計に早く感じる
979:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 10:24:23.40 xXZ1I74q.net
>>960
なんだってええええ！？
先々週満タンでもう半分だとおおお！！！
なんでじゃｗｗｗｗ
980:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 10:25:58.37 7goku2xO.net
セカンドカーで通勤にしか使わないからね
職場同じ市内だし
前モデルだと1ヶ月は給油しなくても余裕だった
981:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 10:29:41.72 tHFxXuc+.net
>>951
ガンガン使ってるよ
山の下りでもノーブレーキで安全に行ける
982:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 10:30:19.85 BP3Qw4No.net
贅沢だなあ
オレは前がボロタントターボで満タン36�で300kmだったから、むしろNボの方がガソリンの減りが遅い
そして給油のとき、安っ！て思う
983:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 10:40:19.09 xXZ1I74q.net
>>962
それを書かないと何基準だよって話
984:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 10:45:53.98 hYOyVFbQ.net
買って10日経ったけど
センシングも高速ならともかく
通勤じゃ使えない…要らない
ゴー・ストップの繰り返しじゃ使えない
985:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 11:00:21.41 UZrGjeKG.net
>>951
パドル使ったエンブレは過回転が心配（この車のエンジンなら4000回転以上は回さない方がいいです）
あと強いエンジンブレーキ多用はCVTのベルトへ負荷をかけます。
それでもただちに影響は無いです、年に数回、レジャー等で山坂道を走る程度なら全く無問題。
日常的に山坂道を頻繁に使っているなら、5年5万キロ超えるぐらいになると平地を走る車と乗り比べると
エンジン音がうるさかったり、CVTの加速に怠さを感じたりコンディションの違いを感じる様になるでしょう。
だから問題無い？の答えとしては「あります」、ただ「すぐには現れません」、「現れても僅かなフィーリング
の違いです」「平地走る車と乗り比べでもしない限りは気にならないでしょう」です。
986:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 11:00:31.65 xXZ1I74q.net
センシングは自動運転とはちがう、ネットの見過ぎ求めすぎ。
クルコン車は初めてかな？元々クルコンなんて高速か長いバイパスでしか出番はない。
それでも自動ブレーキはもとより車線逸脱や前車発進は助かるし。
標識表示はいらんけど。
987:967
17/11/21 11:01:09.14 UZrGjeKG.net
訂正）CVTのベルトへ負荷→CVTのベルトへ負担
988:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 11:11:25.87 xXZ1I74q.net
>>967
を読んでワロタんだけど、
評論家風吹かせてるが、「将来的に問題あるけど、すぐなら大丈夫だよ」って
無責任甚だしいというか、万能というか。無能ですわこれ
例）ポテチ体に悪い？
問題無い？の答えとしては「あります」、ただ「すぐには現れません」
989:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 11:16:39.29 UZrGjeKG.net
>>953
ギアオイル（CVTオイル？）を6000km、エンジンオイル1000km交換はいくらなんでも短いです。
エンジンオイルは新車時は初回だけ慣らし1000km終わったら一度抜いて交換した
990:方が良いとは言われますが CVTオイルを6000kmで交換なんて聞いた事がありません。 それ正規ディーラーですか？、それとも非正規ですか？ そんなの奨めてくるなんて、かなりぼったくり店ですよ、今後の付き合いは注意した方がいいです。
991:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 11:18:07.54 UZrGjeKG.net
>>970
浅学故、たぶんに長年乗り継いで来た自分の経験からの意見です
それでは正解をご教授下さい、清聴させて頂きます。
992:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 11:34:49.04 XKBnBTnb.net
>>957
10万余裕だったぞ
993:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 11:41:06.08 hqb5I1ml.net
ACCは反応が過敏すぎる
運転が下手な奴が作ったのか
余分なアクセルブレーキが多くて任せてられない
994:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 12:14:47.02 7goku2xO.net
値引き10万は何も言わなくてもしてくれる。
俺は15万まで値切ったけど(カスタムターボスライドシート)
995:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 12:49:21.65 xEKRw7oY.net
CVTFは大概どこのメーカーでも無交換で大丈夫と言われる
ただ走行距離が嵩んでくると、走行に支障はないけど音がうるさくなってきたりする可能性はある
交換するなら２００００Km程度でやらないと以降は交換できませんって整備にいわれる
996:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 13:11:55.95 RO+03vIO.net
>>974
実際に使ってないのがバレバレ
運動神経が鈍いんだな
997:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 13:16:23.90 nsnab10u.net
>>976
フルード無交換なのはジヤトコ、アイシン製使ってるメーカー
CVT内製してるホンダ、スバル、ダイハツは4～5万kmで交換するようになってる
998:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 13:17:43.34 UZrGjeKG.net
>>977
ACCの挙動と本人の運動神経には関連性は無いと思われるが・・・
999:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 13:23:13.43 xXZ1I74q.net
>>972
書き方～ｗｗとどのつまり、「だったらお前正解書けや」って事か。
その物言い価格君ですかね。
あのさ間違っていると言った訳じゃないのよね。
車っつうか機械は、動かせば摩耗するのは当然の事。
それをさも評論家の如くの表現方で面白かっただけです。
長年って言うけど、CVTなんて普及したのはここ15年ぐらい。
あなた個人で100万キロの耐久テストでもやった訳？
ジャーナリスト気取りは価格専門がいいよ。
1000:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 13:23:49.30 b/aLxRr+.net
最近よく見るアンカー打ち間違えるてるのは同じ人か？
1001:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 13:39:42.85 RO+03vIO.net
センシングって使える人は一般道でも楽々と使えるのになあ 使えない人が可哀想
1002:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 13:43:27.31 nsnab10u.net
>>967
付き合いのあるディーラーの工場長（ジムカーナやってて知識も技術もすごい）に以前
同様の質問したことあるけど、レッドゾーン超えて回すならともかく、通常使用なら
エンブレいくら使ってもエンジンにもトランスミッションにも全然影響無いって言ってたよ
むしろ長い急坂の場合は安全のためにも積極的にエンブレ使ってくれと
1003:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 13:45:05.57 BY/kQNct.net
>>979
気にするな、相手はただのテンプレ使いの乗ってない粘着だ。
ACCについては前者が車線変更などで外れた時のアクセル開度をもう少し緩やかにしてほしいとは思うね。
1004:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 14:10:37.50 4ZoPelQs.net
>>983
それはMTや多段ATの話やで
1005:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 16:03:49.29 SmewMADX.net
>>985
どっちでもいいでしょ、使い捨てなんだから
1006:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 16:55:29.65 nsnab10u.net
>>985
CVTでも同じ
フィット（CVT）乗ってたときのハナシだし
1007:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 17:01:53.98 JYE7g6Qm.net
>>987
CVTに負荷掛けて異常交換になったのが
旧N-BOX＝このCVTなんだけど
まあ、どうでもいいな
1008:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 18:01:47.91 tHFxXuc+.net
>>976
ホンダの車に乗ったことが無いのですか？
1009:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 18:13:09.87 nsnab10u.net
>>988
それは部品に不具合があったからでしょ
俺が話を聞いたのはそれ以前のことだし、一般論として、CVTであっても常識的な回転数で使ってれば
エンブレ多用しても問題は起きない
1010:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 18:32:28.51 SmewMADX.net
M保証あるから大丈夫
1011:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 18:59:25.97 CniLmj3L.net
>>973
>>975
オプション何も無しで？
GLセンシングだと15万目標で落とし所は13万ってところかな...
1012:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 19:19:56.27 gA56snqZ.net
今日試乗してきてあまりの大きさと速さにビビったわ...
ターボ車だったけど一瞬で４０キロ
隣を走ってたスポーツカーより速いとは...
売れているには理由があるね
1013:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 19:33:14.40 UZrGjeKG.net
>>990
話の発端からちゃんと読んだ？
951 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/11/21(火) 08:13:04.19 ID:Xjkrb0ge [1/2]
パドルシフトでエンブレ使いまくっても問題無い？
>>951が「パドルを使って」と書いてるから、そこが問題の焦点です。
ATモードでなら過回転はまずさせないから問題無いけど、パドル使って疑似MTモードだと「常識的な回転数」
（このエンジンなら4000回転以上）を超すかもしれないから、それで自分はこう書きました。
「パドル使ったエンブレは過回転が心配（この車のエンジンなら4000回転以上は回さない方がいいです）」
（S07Bは改良されてるかもしれないけど、旧型のS07Aは4000回転以上は常用しない方がいいとディーラーの
メカの人に聞いていたので）
高耐久部品であっても摩耗部品である以上は高負荷多用して「全然影響無い」って事は無いと思います。
そのディーラーの工場長に「パドルシフトを使って」と条件付ければ、違う答えになると思いますよ。
1014:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 19:40:17.51 qqoAMQ+0.net
カスタムGLターボでオプションはマット、バイザー、ナンバーフレーム、コーティングのみ。
ナビとドラレコは社外品の予定。
端数、納車費用、車庫証明はカット。
やっぱり13万引きくらいかな。
値切らなくてもすぐに提示してくれるよ。
1015:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 19:52:59.30 yt0vilSe.net
カスタムターボを来月契約したとして4月くらいに納期間に合いそうかな？
1016:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 19:55:59.26 LPKvo6yg.net
>>996
ディーラーに聞け
1017:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 19:58:20.43 yt0vilSe.net
>>997
せやな
1018:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 20:05:13.63 xXZ1I74q.net
まだいたのか評論家さん
メカに聞いた、工場長に聞いた付け加えれば信用されると
なんちゅうズルい奴。嘘ばっかやね
1019:阻止押さえられちゃいました
17/11/21 20:06:43.41 Bw3yZ4UX.net
>>996
絶対間に合うw
1020:1001
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