15/04/18 21:33:58.28 sU0vbkxs.net
>>565と別人だが
VP、X、RSターボ同一コースを15分くらいづつ試乗した。
まずVPから。過不足ない走り。ワゴンRやデイズより軽いし、安定してる。
AGSは好きだな～。試乗の最後にはもう慣れたし面白い！
XではAGSの違和感がない分、一般には間違いなくこっちが楽だし静か。
乗り心地もいいし、少し静かに感じる。
が、VPもそうだが、何となくステアリングの中立感がない。直進で落ち着くと完璧なのに。
タイヤ？キャスター角？パワステの問題なのか？雑誌に出てる戻りの悪さは感じなかった。
RSターボに乗って、NAだと、パワーぎりぎりだった、と気づく。
といって、やや大き目の音ほど速い訳じゃない。
細かなアラはあるものの現時点で最高の庶民の足。
日産三菱グループは問題にならない。ダイハツホンダには方向性が違うが、安い分強い。
仕事用に買うつもりが、RSターボの見積取っちゃった。