15/02/17 21:39:00.06 uGHGQ9SU.net
仮にMT発表されなくてもMTは出るとか言い出す勢いだな
351:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 21:40:14.77 R51691+F.net
オレの周りのタナカはロクな奴いないけどｗ
352:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 21:42:14.01 1Up/M39L.net
>>340
セルボのフロアシフト流用すれば？
353:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 21:43:30.10 V2Gn5r/f.net
ここに来てるCVTお乗りの方のうちどれぐらいが買うのやらｗ
354:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 21:44:33.34 uGHGQ9SU.net
(ー hk)
355:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 21:46:33.39 2K/00ykO.net
チビの言い訳カッコいいな
軽でノブやクラッチ遠いとか聞いた事ないわ
356:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 21:59:25.50 5xzLr40y.net
>>346
その人らはMT乗りに嫉妬してるだけだから買わないと思うよw
357:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:00:00.93 fEcDAQnh.net
MT出ないのは残念だが、AGSなら左足ブレーキを極めないとな。
AGSは左足ブレーキを使えるのがメリットだよね。
358:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:02:15.13 JQeBej9e.net
>>345
左手をずらすだけで良いので、高さはインパネが良いのよ。
359:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:05:33.06 2OihPOp5.net
>>349
嫉妬より哀れみだろw
360:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:07:26.67 RUQUpeyH.net
>>337
おまえそれ買うって決めたって言ってたよね？ニートの妄想なの？
361:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:07:32.88 YpFkdHLA.net
>>352
どっちでもいいから買えよw
362:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:09:05.84 RUQUpeyH.net
>>346
>>349
>>352
これぜーんぶ自演なんですよ
こわいなー！
363:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:09:23.97 YpFkdHLA.net
>>353
他人のことなんていいから、ターボRS買えよw
F1にも採用されるはずだったCVTじゃなくて悲しいだろうけどw
364:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:17:06.47 fja0gbtM.net
>>330
ゴメンだけどあれが良いと思えないセンスのなさにビックリだわ
365:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:18:22.38 DZBHOeUF.net
お前らがアホみたいにＭＴカスを弄るから調子に乗ってＭＴＭＴばっかのお経を言ってるんだよｗ
366:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:21:02.08 J4uFcw+L.net
>>358
自演乙ですw
367:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 22:32:58.45 fja0gbtM.net
お経？
そんなに効果がある(？)んなら上等じゃねぇかw
368:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 23:32:11.62 aMA7SeqxC
ﾃﾝﾀﾞﾗﾐｯﾀﾗﾉﾝﾉﾝﾉﾝ
369:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 23:48:26.94 sNO8JyI5.net
MT好きだけど
AGSで妥協して乗ろうと何度も考えたけど後悔しそうでやっぱりだめだ。
AGSさせ存在していなければMTとCVTで丸く収まってたのに。
だれか過去にタイムスリップしてAGS自体の開発反対して。
大体AGS１本で企画推したKYは誰だって話だよ。
370:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 23:48:32.48 CIK0RZqG.net
まあ乗りたくても乗れない、おさるの電車運転免許じゃ
MTだのATだの言ってること自体お笑いですな
しかし、健常者向けのおさるの電車免許て世界でもまれですよ
乗りたいのに自由に乗りたいもんですなw
371:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 23:54:04.31 RMFRjevI.net
で結局MTは出ないで決定なの？
372:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:09:46.11 4auOg9dAr
MTの変わりがAGSなんだから
MTが出るならAGSなんか出してない
373:阻止押さえられちゃいました
15/02/17 23:59:43.00 V7rQkLKp.net
クラッチというかＨパターンの操作が好きだからAGSは敬遠するなー
運び屋の映画でアウディのATゲートを必死にガチャガチャやってる演出には笑った
374:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:03:17.85 a72Y1Zvj.net
わざわざ普通のアルトじゃなくてRS選ぶ層はMT派が殆どなのにどうしてAGSに拘ったんだ
375:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:06:44.55 llBRKbVP.net
>>367
AGSには未来があるからだろ
インドでも押してるやん
376:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:14:06.25 nAZuaaEB.net
バンAGSを試乗してきたが
とてもいい出来で面白いんだよ。
でもやっぱMTが欲しいんだよなぁ。
377:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:16:40.97 a72Y1Zvj.net
>>368
操作性の楽しさとAT免許でも乗れる利便性を併せ持ってるからかな
確かに今や免許取得者の半分以上がAT限定だから、
MT設定はその時点で客のうちの半分を失ってしまうし厳しいのかもね
378:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:17:29.93 b0K6pEx3.net
もう愚痴スレ別に作ったら？
ミッションの愚痴しか無いじゃねぇか
379:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:23:48.34 EOqQpO4a.net
男の子はメカ好き。カチャカチャするのが大好きなの。だからMT.
380:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:25:02.59 hquIfN33.net
>>372
ガンダムとかマクロスとかロボアニメ見た後だと無駄にガチャガチャしたくて仕方が無くなる
381:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:29:29.21 llBRKbVP.net
今時MT買うなんて言ったらビックリされるからな
382:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:39:43.66 p9h93iJl.net
スズキくらいのもんでしょそれ。
ダイハツ、ホンダ、マツダ、スバルは売り込もうとしているというのに。
383:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:51:09.24 UGOlmdq+.net
>>372
欧州じゃATは14パーセントぽっち。
世界一の自動車販売国の中国もイギリスと同じたった15パーセント
アメリカよりATが多い日本が変わってる国だと
認識しましょう。
あと、限定免許がある国は少なくないけど、
それはあくまで障害がある方用。
そういえばATが多い特殊国家でアジアは
日本と韓国だけ。
奇しくも、ABO血液型土人占いを信じてる
世界でも特異な国同士でした
384:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:59:27.70 dq5XVik3.net
>>374
世界規模で言ったら、MTのほうが多いんじゃないか？
ビックリされるかされないかでミッションを選ぶようなバカはいないだろうけど
385:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 00:59:31.22 iswSjRgB.net
AGSのシフトレバーはどうせ電気的なスイッチだから制御機器屋の自分にはなんとでも改造できそうだ
音声シフトでも作ってみるかな
386:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:02:56.08 LE6n5pAX.net
自分の今の車でシュミレーションしてみたけど
インパネシフトでＡＧＳは疲れそう。
せめてシフトをもっと長くして欲しい。
理想は太もも横だけど。
387:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:08:59.06 HGe9D2zP.net
パドルだから疲れようが無い
388:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:19:53.58 SxPgj/Eu.net
欧州はもともとガソリン高かったから
少しでも燃費がいいMT車が多いんだろ
燃費きにしないアメリカはATだし
389:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:21:13.67 XeFq2ghF.net
>>378
音声認識だとガキンチョが面白がって無茶苦茶言いそうw
390:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:43:49.60 4auOg9dAr
MTない時点で糞車決定www
こんなん買うやつは140万をドブに捨てるようなもん
391:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:34:07.96 Wi4Jx0W8.net
パドルとかシーケンシャルのシフトって、今何速かわからんから、ものすごく目立つように表示して欲しい
392:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:40:25.43 irJGqv1Q.net
単に欧州はまともなATを作るメーカーが無かったから
AT普及が出遅れたという面もある
393:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:44:33.94 t58DG3yz.net
MT出ないならスイフトRSにしようかな。
スイフト買うなら少しの追加でスイスポ買った方が絶対後悔しないだろう。
維持費は安いにこしたことがないからデミオ1.5のガソリンも気になる。
なんて考えてるといつまでたっても車買えないわ。
394:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:45:08.80 xMSQVPUk.net
>>385
CVTは欧州発なんですけどね
395:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:46:47.05 knRwY/+I.net
>>337
ルーテシア９００ｃｃいいよね
フィアット５００ＳとパンダのＭＴも気になるんだよなぁ。
396:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:55:09.36 irJGqv1Q.net
>>387
欧州製はポンコツだから普及しなかったよね
397:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 01:56:17.04 p9h93iJl.net
>>382
ガキンチョ...で思ったんだが、横からとんでもない
指示出されたらヤバイよな音声認識は...最悪事故....
>>384
マルチインフォメーションモニター(？)にそこそこ
大きく表示されるっぽいよ
URLﾘﾝｸ(ibaraki-suzuki.com)
398:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 02:02:07.86 p9h93iJl.net
>>387
CVTじゃなくてATのことじゃないかと
399:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 02:02:24.83 dq5XVik3.net
>>385
DCTの普及で欧州のAT比率は若干上ったと思うけど
CVTは特性的にも拒絶されてたに等しいよ欧州では。大排気量車に使えないしね。
今は欧州メーカーではアウディ車の一部のエントリーモデルに使われてるのみ。
400:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 02:07:06.85 he1QnPeN.net
>>391
最初からトルコンATとでも書かないとわかりにくいよね
ATと言えば2ペダルミッションの総称なんだしねｗ
CVTはATの中の種類でしかない。
401:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 02:11:38.35 p9h93iJl.net
>>393
まあそうだね。>>385がどっちの意味で書いたのか
ちょっと分かりかねるけど。
自分はATとCVTで分けて考えてるからそっちかなぁと...w
402:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 02:16:27.62 TgSWZfPb.net
>>390
マルチインフォメーションモニターじゃなくて固定表示だよ
403:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 02:24:26.89 knRwY/+I.net
>>389
君がどう主張しようとどのミッションが正しい選択かなんて
答えは一生出ないと思うよｗ
都合のいい用例を引っ張り出してきたところでねｗ
404:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:00:20.62 LE6n5pAX.net
>>390
この表示、タコと離れてて見辛いんじゃね？
スピードメーターとタコの位置を交換した方がいいな。
鈴木は痒いところに手が届かないな。
405:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:02:02.73 p9h93iJl.net
>>395
じゃあモニターでいいのかなこれ？
406:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:10:45.23 xuiK3W3S.net
>>356
買うけどw
やっぱりニートかよ
407:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:13:05.08 xuiK3W3S.net
>>373
何歳までアニメ見てるつもり？
408:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:16:18.86 0TjqHlYk.net
うーん。俺も少しTURBO-MTが気になる。買うか買わんか自信ないけど、わくわくするからスズキに期待する。
金に物言わせて当時の86 をトヨタとして出したが、あれはヤマハだ。今回はスバルのボクサーだ。
札束で引っ叩かれて豊田ならトヨタに何も無い事は明白。俺は鈴菌
409:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:20:48.99 kvZsB5xp.net
>>400
他人がニートだろうがいいから買えよお前は
410:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:22:57.48 0TjqHlYk.net
ヤリスの直噴DOHCで戦うラリーも、エンジンはヤマハだろうから少し恥ずかし。
そもそも、あんだけ売れてしげの秀一が絶大に支持したのに販売しなくなったのは、トヨタの技術の無さだ。
411:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:29:52.68 0TjqHlYk.net
俺はRSでもワークスでも楽しければ、それが未来だと思う。当時の86 おもしろかったぞ、そこら中の中古車にGTVとAPEXが並んでた。
売れてたんだよ。
若者が今みたいに派遣奴隷を当たり前に受け入れて我慢して、自分の未来が過去のオッサン以下とか悟ってる小銭大臣なんか永遠に小銭と遊んでろ
412:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:34:42.81 0TjqHlYk.net
>>402
まて。。夜勤明けなんだ。。
こーんな時間に突然持論を展開し始めるニートは居ないだろ。(´；ω；｀)
少し傷ついた
413:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:36:40.64 x2D1pLbd.net
●0～80km/hまでの加速は、わずかにAGSがCVTより速い(約1秒ほど）
アルトS CVT:約10秒(0:05～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
アルトF AGS:約9秒(0:01～0:10)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
414:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:46:01.96 0TjqHlYk.net
>>400
オッサンだから、一応言っとくね。しげの秀一の漫画本を読んでたのは現役でRZ350乗ってた頃のバリバリ伝説の最初の頃。
大型免許無かったけど、バイク屋でバイトしてたからCBFはよく見てた。でもあれ本当にクランクケースが出てるから漫画は漫画だと早めに覚ったよ。
あなたの知ってる物語にも矛盾は当然あると思うから、それを踏まえて楽しめないと。
415:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:53:34.63 yVvXNJkf.net
ｶﾒｯ!!!
416:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:55:58.48 0TjqHlYk.net
スレ汚しごめん。
卓越した技術もしくは、湯水のように使える金が無ければ、当たり前にまんこの者は獲得できない。
って簡単な図式があることを忘れないでね。
俺は数十万の車を必死に働いただけで、まんこの者には不自由しなかった。若いうちは少しだけ頑張れば、、
オマイラにも価値があるはずだから頑張れ。MT買うからワークスまで我慢するわ。未来が楽しそうだと思ったのは30年ぶりだ
417:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 03:57:18.81 0TjqHlYk.net
>>408
秀吉まだ成仏できのか、、。
418:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 04:02:03.19 x2D1pLbd.net
●0～80km/hまでの加速は、わずかにAGSがCVTより速い(約1秒ほど）
アルトF AGS:約9秒(0:01～0:10)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
アルトS CVT:約10秒(0:05～0:15)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ミライース(後期)CVT:約12秒(0:09～0:21)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
419:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 04:03:09.39 6g2e5rzb.net
で、あまいら結局のところアルトターボＲＳ買うの？
420:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 04:20:44.71 NsM6u4bj.net
>>411
一秒はどう見てもないなあ
AGSは11秒に近いし、逆にCVTは14秒に近い
421:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 04:21:11.78 bHbfDMlO.net
詳細判らん内はどうにも動けねぇわ
keiワークスから乗り換えしたいと思ってるんだけども・・
422:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 04:27:26.41 UXJzF+GE.net
これの方がわかりやすい
AGS 0-100
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
CVT 0-100
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
メーターを読んでグラフ化してみた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
423:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 04:47:08.77 NsM6u4bj.net
>>415
こっちのほうが良いね、CVTの60キロ付近の加速が途切れてない
最初のはアクセル離したかのような段付きがある
AGS:0:01中～0:10後
CVT:0:01後～0:10中
これで比べるとCVTのほうが速い
424:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 04:58:54.99 4Dx37Q5v.net
>>415
加速グラフ見ると、100キロ到達タイムはAGSもCVTも、ほとんど差がないことがわかるな。
>>416
100キロ到達時のタイムは、ほぼ同じだよ。
コンマ何秒レベル。
425:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 05:12:25.41 1sG3Snus.net
AGSはフラットトルクだねえ
CVTはエンジン音聞けば分かるけど、
65あたりまではほぼフラットトルクで、
それ以降はフラットパワーだな
426:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 05:26:37.12 ohHuxkI0.net
>>390
タコの右下のランプ？なんじゃ？
427:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 05:37:39.91 ugzXxYUS.net
まだAGSとCVTの話しとんかい！
ホンマにネタのないスレやなぁ
428:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 05:55:22.00 PI/QRV5t.net
>>419
バイクとかでみるパワーバンドとかの表示灯じゃない？
429:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 06:00:13.16 PI/QRV5t.net
もしくはエコランプじゃないか。
430:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 06:01:06.12 1yIZeF3J.net
>>412
MTがでるなら
431:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 07:05:38.89 xvuW90ZU.net
MT言うてるやつは、HA23Vのターボ買ったほうがええで。
23Vなら車重も変わらないし、コストダウンに命をかけてない分伸びしろがある。
432:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 07:47:29.16 4auOg9dAr
>>423
MTでないから期待すんな(笑)
433:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 07:34:22.79 gMNnzit6.net
セカンドカーではMT欲しいから何とか出てくれ！
434:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 07:43:50.46 gRZ53YrE.net
素アルトで我慢汁
435:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 07:46:54.46 RWh6UDbu.net
>>412
あまいらって？
436:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 07:50:34.89 B3vFa1Mb.net
この車のイカリング小さ過ぎるよな
リアのランプ周りもスモール時LEDで縁取りしてほしい
437:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 07:52:41.54 orTmdguR.net
自動車部品って量産に入ってから問題点わかることが多いんだよな
製造業で働いたことある人はわかると思うけど
438:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 08:06:16.07 ufon5myu.net
おまえらアルトターボRSの6速マニュアルのオートマチックが欲しいだろう
わし早速発注したわい
439:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 08:16:12.49 ab/k7c+j.net
>>416
必死にCVTの利点を見つけなくてもいいよw
そこまでするのは何か後ろめたいことでもあるのか？
440:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 08:17:43.35 kvZsB5xp.net
>>430
だから量産試作だってやるじゃない？
本当に経験者か？
441:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 08:43:45.16 7xrpE9S6.net
ちょっと前にFFモデルが119万円って内容のレスがあったが、それをベースに見積りシミュレーションしていて気が付いた。
それ書き込んだ奴はオーディオレスだと断言（だからその分も安く出来る？）していたが
カスタムじゃない方の素ターボRSのオートサロン展示モデルにも、しっかりとアンテナポールが付いていたという事にｗ
。。。やたら詳しそうな書き込みだったが釣りで確定だな。
オーディオ付きならレスにして1万引き、そこからOPのオーディオに換装して1万アップ。。。のつもりだったが
最初からレス仕様だと、オーディオ丸々上乗せのみならずスピーカーと配線施工も必要だから
1万アップのつもりだったところで3万以上の追加出費か。これは地味にイタいな。。。って、アレ？？？みたいなｗ
442:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:20:00.97 Q+ZepGNAI
>>376
お前、間違いなくB型だろ？
443:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:08:40.17 n0sEasxz.net
>>434
多分、僕のことだと思うけど。
ディーラーの担当が1.198.000（税抜き）ＡＧＳ、オーディオレスって言ってました。
あと聞いたのがパールはＯＰになる。
みんなに情報教えれればいいなと思っての書き込みで釣りのような無駄なことはしません。
年始からずっと相談してた担当さんなので間違いの情報は教えないと思います。
先日は電話で知らせてもらっただけなので、週末にまた詳しく聞いてきます。
444:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:08:58.30 gMNnzit6.net
>>434
アルトは知らんがアンテナはオーディオレスでも付いてるでしょ
445:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:11:32.64 3zHRodpR.net
>>434
オーディオレスでもアンテナはついてるぞ。
必死に考えた内容なんだろうが、今頃顔真っ赤だなｗｗｗ
446:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:18:26.49 XeFq2ghF.net
そういやマツダの方でもRSターボ出るんだろうか
447:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:21:44.63 m9j7tQZj.net
>>439
マツダは素アルトでも
AGS仕様を取り扱ってないから
本当にMTが無いなら
マツダではRSターボを売らないと思われる
448:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:34:56.25 DuI+nqnu.net
>>434
嵐に進化するなよw
449:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:36:55.95 XeFq2ghF.net
>>440
あーそうだとしたら残念
スズキディーラーに行くの初めてだからドキドキだわ
450:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:46:15.42 xsGxTDrZ.net
売れるのかなぁ？
451:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 09:50:07.07 DQEnibyw.net
>>442
あらお客さんはじめて？緊張しなくていいのよ
452:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 10:09:14.69 7duWgURu.net
>>434
一応税抜き価格な
453:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 10:19:36.03 zGu3MpOn.net
158 名前:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/18(水) 08:19:59.93 0
マニュアル車にうまく乗れない若者が
必死にCVTの利点を主張する現象は
各板で見られるお馴染みの光景w
454:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 10:24:49.00 xvuW90ZU.net
国内新車は軽が4割 スズキ「史上最強の軽」に高まる期待感
URLﾘﾝｸ(getnews.jp)
455:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 10:33:46.41 RD5hNAnz.net
>>447
「それこそ当時アルトワークスに乗っていたような、いま40代以上のオジサンに聞けば『走りがいい＝走行性能がいい』と答えるでしょうが、20代の若者たちは『走り＝燃費』がクルマ選びの大きな要素。
456:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 10:38:06.48 6rfV+SkP.net
冗談抜きで中途半端なミッション設定で売れなそうな気がするんだよなぁ。
これでやっぱりスポーツなんて売れないなんてことになったら、もう一生こんなモデルは出ないだろう・・・
457:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 10:42:03.96 3zHRodpR.net
正式発表まだかよー。
値段によっては勢いで購入…ってないな。
試乗してから購入だな。
458:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 10:43:39.52 0U+qVTTW.net
いっそのこと、スイスポのミッション乗せらんないのかね？
ホンダが昔シビックのミッションをZに乗せたように
459:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:03:18.93 hbuluEhw.net
軽の副変速付ＣＶＴとスイフト・ソリオの副変速付ＣＶＴの変速比が同じだから
ミッションケースも同じ物使ってる？
それならスイポの６ＭＴを軽にも使えそうな気もするが
どうでしょ？
460:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:03:33.33 HKTwn5tK.net
軽くて走りがよく、かつそこそこ安いから売れるでしょ。
MTの可能性も、アリナシかアナウンスしてくれればそれでいいよ。
461:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:11:46.93 p2ye2UGf.net
>>449
MT仕様車を設定しなかったことを
自動車評論家たちも批判するだろうし
スズキの全国のディーラーで営業が
客から多くの苦情を投げ掛けられるはず
だからターボRSはMTで乗りたいという声が
スズキ本社や経営陣にも確実に届く
でも結局今のスズキには
いくらそんな声が届いたとしても
MT仕様車を販売することが
不可能なんだと思う
もし可能なら客が望まなくても
スポーツ仕様車には当たり前のように
MT仕様車を出してる
要するにスズキの開発者に一人も
真っ当なクルマ好きが存在しないってこと
462:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:13:26.01 BiDcIgT+.net
アルトターボの後にアルトワークスが出てきたりしないのか？
誰も言わんけど
463:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:13:55.00 ICNRFE9a.net
でないんじゃない？
464:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:15:23.11 BiDcIgT+.net
>>446
今の若いやつってそういうメンタルだよ
自分ができないことを批判したりバカにする行動をとる
どうも理解できんのよね
一見素直なようだが、わがままに傲慢に育ったとしか
465:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:16:24.80 BiDcIgT+.net
>>456
その方がメーカーとしては楽じゃね？
466:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:17:36.80 /eB7399p.net
>>457
コンプレックスを刺激されるのが嫌なんだろ
467:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:20:29.52 BiDcIgT+.net
アルトターボではＣＶＴ
アルトワークスでは本気仕様でＭＴ設定
これならいつでも生産の都合もつけられるし楽なんじゃねえの？
468:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:22:51.30 BiDcIgT+.net
ホンダのタイプＲ、スバルのSTIみたいにスズキはワークス展開すりゃ良くね？
スイフトワークス、ワゴンRワークスもありかもよｗ
469:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:46:13.89 4auOg9dAr
ワークスワークスうっせ～な
そんなにワークスに拘るなら
ケイワークスでも買えや
470:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:28:59.43 XeFq2ghF.net
キャリィワークス
471:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:31:57.13 7xrpE9S6.net
発売開始まで3週間を切ったというのにこの静けさ。
3月11日から納車開始ってわけじゃないのは分かるが、もう少し具体的な話があっても良さそうなもんだろうに。
472:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:32:56.05 iu+q62Vh.net
副変速機付きCVTはもういいです・・・
473:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:36:44.01 BiDcIgT+.net
>>463
仕事向けだしな
474:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:51:59.72 5dJBAeU6.net
>>442
私も久しぶりに行ったのですが、あまりにも大きく
綺麗になっていて驚きました。多分ダイハツもそう。
なんせ登録車の半分くらいが軽なのですから
儲かっているし、競争もあるのでしょうね
私はアリーナという販売店にお世話になりました。
試乗だけですがw
475:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 11:58:22.16 1GdlaN8/.net
よくもまあ同じ話し何度もループして盛り上がるね
そんだけ皆んな期待してるんだろうね
暇つぶしでこのスレ見てたオレも欲しくなってきたよ。週末はディーラー行ってみるわ
ちなみに嫁がワゴナール乗ってます
476:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:37:04.03 4auOg9dAr
本来なら尖った車であるアルトワークスをデチューンして
AT限定免許の現在の若者向けに「ぬるーく」した車がターボRSだから、かつてのワークス乗りが満足できる車ではねーよ。
期待するとガッカリするだけ
477:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:26:17.76 Yz1Osmsp.net
スズキなんてたいして儲かってない。
決算報告見ればわかる。
いくら売っても軽自動車は儲からない。
478:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:34:10.97 xuiK3W3S.net
>>454
妄想もここまでいくと病気やな
479:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:38:33.27 y6JTB/3W.net
>>470
ニートって適当なことしか言わねーのな
480:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:39:15.75 +nWAjzyj.net
R06Aのロングストーク&軽量なエンジンでターボでMTか～、ぶん回したらすぐ壊れそうだな、
そこらへんなんじゃないの？MT出せない理由って。
481:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:41:15.71 oPcdmKpW.net
>>470
そうなんだよ
スイフトとソリオなら儲かるんだけど
482:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:42:09.48 6rfV+SkP.net
>>457
勢いでツイートして若くして身を滅ぼすようなのも多いからなw
483:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:44:01.56 xuiK3W3S.net
>>470
>>474
また自演か
いくら売っても儲からないならとっくに商売やめてるわハゲ
484:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:52:53.63 DhpzMWwC.net
>>454
でも技術的に適合できなかった可能性もあるんじゃないか？
適合させるための開発や小変更が必要だったものの
コスト面から役員からストップがかかったとかさ。
実際マツダの話だとMTを設定する提案をコストを管理する部署から猛反発食らったとかアテンザの開発者が明かしてるし。
485:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 12:53:12.40 5dJBAeU6.net
>>470
まあ日本の企業の7割が、法人税逃れのために
帳簿上は赤字にしているくらいですから
決算報告書だけ見ても分かりにくいのでは。
486:とにかくスズキ、ダイハツの販売店がここ数年で 綺麗で大きく改装されているのは確かです
487:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:00:05.72 HKTwn5tK.net
トップが無能なのは確かです。
488:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:01:12.55 oPcdmKpW.net
>>476
何が自演だよ
アホか
アリーナ店から聞いたんだよ
軽は儲けが少ないと
台数稼ぎに売るんだとさ
軽と小型では扱いが違うんでないかい？
仕入れ額も店によって違うからの
489:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:05:09.07 K4yYDfc/.net
来月で車検が切れるのと3月にこれが出るので迷った結果今の車のままにしようかと思ったけどやっぱり欲しい。でもすぐ飛び付くか一年間様子見するか迷ってしまうよ。
490:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:06:34.67 jjcfj8NF.net
新型エブリイはR06AでMTターボあるね
491:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:08:37.73 1GdlaN8/.net
軽は儲けが少ないのは自明の理ですな
492:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:08:48.19 QipdiQwZ.net
燃費や広さを謳ったクルマなら腐るほどあるし、そんなクルマならATでもなんの問題もないと思うよ。
ただ、寄りによって久々の軽スポーツモデルなのにATだけって経営判断は銭勘定とは別にイメージダウンは計り知れない気がするんだよな。
こんなことなら逆に発売しない方がよかったんじゃないのかとすら思うわ。
493:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:11:37.34 idZokpEA.net
自分の選択肢から外れるだけなのに、存在さえ否定してる人は何を焦ってるの
494:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:15:42.75 BiDcIgT+.net
コストコストコスト
だな
495:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:18:40.50 4bPZM71H.net
>>484
全く同意だわ。あえてMTを設定しないなら
Xにターボをつけた方が従来のCVTユーザーにも受け入れられたはず。
CVTユーザーもそう思ってるよ。
これ経営判断的にどうなんだろって気はする。
496:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:21:18.52 RD5hNAnz.net
スズキがAGSに掛けてるってだけやん。
マツダのアプローチとは別の形でAT限定の人にもMT的な車を提供して行きたいんだろ。
なんで否定的なんだろ。
497:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:34:59.24 5dJBAeU6.net
まともな2ペダルMT安く提供できないメーカーの人でしょ
トヨタがよく掲示板にこういう工作していましたね
ということはあのメーカー？
498:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:36:18.00 ab/k7c+j.net
>>488
スズキはMT乗りからはCVTよりはマシだけどMTとは別物と言われ、CVT乗りからはATなのに快適性が低くてCVTとは別物と言われてしまう可能性は考えなかったんだろうか？
こんなことなら最初からCVT一本にしてくれればというディーラーサイドの嘆きが聞こえてきそう・・・
499:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:36:42.36 029IApyK.net
AGSなんかにかける事自体が大きな間違い
CVTだってトルコンがつくまでは一般化しなかった
500:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:39:03.01 lLNHKJDC.net
バンにはＭＴあるからＲＳにもあるのが自然、チューニングに時間かかってるんだよ多分
501:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:44:08.70 X72Uw3XI.net
�
502:沁閧ﾉ期待して裏切られた気分になって怨み節全開ってw 嫌なら買わなきゃいいだけなのにw 他に選択肢なんていくらでも有るだろうにw ｢何だMTは無いのかよ、じゃあ他の車にするか。｣ってならないのは何で？しかも軽でw
503:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:45:08.46 8rD7SrKP.net
買えるか買えないかは車検の時期とか家族の意見もあるからわからないが、MTが無いのは正直ガッカリですね。選択肢が無いにも関わらず未だに情報が何も出てこないのもスズキの迷いか何かなのかな？
504:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:45:51.64 ab/k7c+j.net
>>493
必死に擁護して他人をキチガイ扱いする前に君は買うんだよね？
505:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:47:09.64 z/QLWxiu.net
>>493
お前に言われる以前にMTが無いなら買わないだろ。勝手にキレてろよw
506:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 13:53:34.80 wOHSD7M2.net
実質情報解禁時期なのにいつも早漏気味の松下自動車の社長とかはなんでダンマリなんだろね？
507:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:03:51.13 slAJ+U9c.net
>>467
登録車に軽自動車はないよ
と言ってみるテスト
508:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:04:20.39 5dJBAeU6.net
世界的に見れば2ペダルMTはメジャーな
変速機なのですから、限定免許のドライバーが慣れたら
発売前にキーキー言う人も少なくなるでしょうね
それにしても新車AT率が限りなく100パーセント近くて
地域によっては限定免許が5割という特殊国では
スポーツモデル出すのも啓蒙付きで大変ですなあw
509:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:05:52.86 a2BUWOvi.net
>>482
商用版だけだがな
510:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:06:13.16 ab/k7c+j.net
>>493
週刊誌系メディアまでこんな記事書いてるぞｗ
こいつらにも勝手に期待するなって言ってやれよｗ
スズキ「史上最強の軽」に高まる期待感
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
511:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:08:27.71 GF2zae1Q.net
>>499
世界的にメジャーだからMTは無しなんだw
言い訳としては最高にオモロイがw
512:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:10:55.40 YSQhPBiB.net
だから、東モまで待ちましょうよ
513:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:14:11.12 qo2Lquox.net
>>499
フェラーリとかポルシェに倣って2ペダルにしたわけですね！さすがスズキの判断に天晴れ！
130万でフェラーリと同じ2ペダルなんだぞーって自慢できるね！
514:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:16:58.66 8JmKW0Dh.net
CVTならもっと効率的で燃費もいいだろうし、走りもスムーズだから買ったかもしれないのになんでギクシャクするAT なんかにしたんだろね
515:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:24:24.52 G4i4DSYs.net
>>493
そうかなぁ？
スズキこそが最大の釣り師としか思えないけどねぇ。
AGSしか設定が無いならここまで勿体ぶってひた隠しした上に箝口令を敷くこともないだろうに・・・
俺はまだMTの存在を諦めてないけどね。
516:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:27:58.55 5dJBAeU6.net
>>504
そもそも2ペダルMTですら、障害があってどうしても
3ペダルに乗れない人向けです
デカイ高級車ですら欧州ではATは少ないです
あの日本と違った意味の特殊国家アメリカすら
ATは減少傾向です。田舎の人が普通に乗っている
巨大ピックアップなど、意外にもMTが半分くらい
免許取るのが比較的簡単なせいも
あるでしょうが限定免許は無し
ある意味アメリカ以上に大雑把なオーストラリアは
限定免許とる若者が3割もいますが例外。
517:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:39:51.07 6lJl2wYA.net
>>506
MTを期待する声が多すぎて、実はAGSだけなんですと言い出せずにいるようにしか見
518:えないけどね
519:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:47:46.56 rwGqpQI+.net
ミッションはAGSとCVTとか言う話は何だったの？
520:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 14:50:00.79 1PJDbqLm.net
>>415
AGSは速そうな気がしたけど、結局CVTとタイム差無いのな
やはりシフトチェンジのロスが影響してるか
逆に言うとAGSはMTと同じでどのギアを選ぶかってのをしっかり考えながら運転すると、
べた踏みの加速はしょうがないけど、普通に走ったりカーブで曲がったりするには速くなりそうだね
521:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 15:20:52.10 4auOg9dAr
AGSは半クラの時間が長くて
MTでそこそこ走れる人からしたら不満だらけだぞ
522:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 15:11:31.05 dvBQwBwF.net
レーダーブレーキサポートを標準化したかったとの理由でATだけになったと知ったら暴動起きそうだなw
523:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 15:14:19.70 G2mhZedh.net
>>503
東ティモール？
524:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 15:21:16.70 dlp6jH4C.net
価格バレんときにレーダーブレーキサポートは付いてないとか言ってなかったけ？
気のせいかな
525:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 15:29:23.84 1PJDbqLm.net
別にMTでもレーダーブレーキサポート付けられるでしょ
実際にマツダやホンダは付いてるし
526:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 15:32:35.93 lLNHKJDC.net
エブリィ内装いいな
URLﾘﾝｸ(response.jp)
527:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 15:47:13.24 4zYuh4BW.net
まだRSの正式発表されてないんだから気長に待とうよ
それにサプライズも用意されているんだしね
528:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 15:53:43.04 m9j7tQZj.net
>>516
色の組み合わせは悪くないけど
あまりにも凹凸だらけで酷く落ち着かない
アルトのインテリアには
いわゆる高級感とやらは全く無いんだけど
シンプルな造形で品質感は高いと思う
強いて言うとエアコン吹き出し口の意匠が
少し目障り
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
どつやらMTは出ないみたいなので
たぶん素アルトF 5MTを買うけど
RS発売後に黒ガーニッシュに全て交換する
529:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:00:52.69 xuiK3W3S.net
>>480
薄利多売も立派なビジネスモデルなんだけどw
売っても儲からないわけないじゃん
530:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:08:08.66 dlp6jH4C.net
俺は薄利多売よりチラリおっぱいの方がすき
531:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:19:00.76 X72Uw3XI.net
>>507
なら日本から出てって外国に住めばいいんじゃないの？
大好きなMTが乗り捲れるんじゃん
532:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:19:08.20 knRwY/+I.net
CVTが無いとか愚の骨頂
533:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:20:18.40 ab/k7c+j.net
>>521
週刊誌系メディアまでこんな記事書いてるぞｗ
こいつらにも勝手に期待するなって言ってやれよｗ
スズキ「史上最強の軽」に高まる期待感
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
534:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:20:24.29 41LUf03z.net
MT出せよ。受注生産でもいいから
535:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:21:14.85 zCe+OfNw.net
もう疲れた。発表遅すぎ。
536:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:23:15.75 M4rbi9Fd.net
>>521
お前が買えばそれでいいだろ。
買いもしないのにMTを否定したいだけのCVT乗りだろお前w
537:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:38:25.50 XWDACB2p.net
エブリイのミッション丸々移植するか
538:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:39:40.16 LE6n5pAX.net
4月からの増税って今乗ってる車は関係ないんだっけ？
539:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:40:44.09 ab/k7c+j.net
>>527
駆動方式とかエンジンの向きとか無視かいｗ
540:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:48:05.49 wOHSD7M2.net
情報の早い松下自動車のブログでも
とことんミッションには触れないつもりのようだな。
＞今週後半は、新型アルトRSのインテリアレポート第三弾や、
＞msj moviesの最新動画のYouTubeへのアップなどを予定しています(^_^)v
541:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:50:29.54 FJZsIqAX.net
この時期でそれは明らか�
542:ﾉ異常だな 何が起きてるのか
543:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 16:53:45.04 LVucwCMR.net
実はMTもきちんと開発されてるけど、
投入するかどうか決めかねてるとか？
544:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:01:11.70 EYC/V+Br.net
いやいや
とっくにAGSのみとわかっているのに
お前等が勝手にギリギリまでMTの可能性を期待してるだけだろｗ
そもそも12/22に発表してエクステリアは完全に公開済みなんだし
内覧会の諸元表写真でスペックも判明
残りは価格だけなのに
隠してるだの隠しダマだの情報を隠蔽してるだの
お前等わかってて遊んでるとしか思えんｗ
545:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:04:33.91 oPcdmKpW.net
>>519
日本語は苦手ですか？？？
546:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:06:26.33 7xrpE9S6.net
>>528
登録後13年超は1.8倍ドーン。
547:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:09:17.12 tey0qM9V.net
>>533
君はディーラーでAGSだけだと聞いてきたの？
CVTが出るって話は無いの？
548:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:09:47.86 LVucwCMR.net
13年超の軽は13000円オーバーになるのか…
酷いね…。
549:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:14:01.29 +YahtgJf.net
AGSはマレリ(デンソー)製のものだったはず。
フィアット500やアバルトと同世代のユニットだと思われ。。
プログラムで変速の速さも変更できるので、ＲＳは専用チューニング期待。
昔(アルファ156や147)はバタバタと故障したが、最近は故障もなくなってきた。
とはいえ、鈴菌も攻めますねー。Ｄの方も「壊れるんじゃ、、」と心配しております。
購入することは決めておりますが、3月までに間に合ってほしい、、
550:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:14:20.65 ICNRFE9a.net
>>533
おっしゃる通りただのたわむれですｗ
551:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:19:06.42 JgpBzZCh.net
>>528
今年は大丈夫だけど来年から４月以前の税金も上げる可能性が大らしい
552:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:24:01.93 LE6n5pAX.net
>>535
それ嫌がらせだよな。
廃車増やす方が環境破壊と思うけど。
>>540
まだ確定じゃないんだ。
でも上がりそうだな。
553:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:26:53.24 8RvuCvEk.net
ターボ車に期待しちゃいかんのだろうが
実燃費どのくらいだろ
エコドライブで24くらいだろうか
554:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:29:43.68 bluFsfVy.net
お前らはまだ幸せ者だよ
MTの軽スポーツが欲しければまだコペンやS660という選択肢があるからな
新車で買えるんだぞ
俺の場合軽にもMTにも拘るつもりはないが、とにかく小さくて身軽でNAの非力なスポーツモデルが欲しいんだよ
そんなのは旧車にしか無いんだよなあ～
何でみんなターボなんて下らないものを付けたがるんだろう
555:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:29:58.10 7xrpE9S6.net
>>541
何も法を犯していないのに「重加算税」と表記される違和感。
古い車をいつまでも乗り続ける輩は、お国的に見ると「非国民」って事なのかと。。。
556:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:37:25.61 lLNHKJDC.net
>>543
つスイフトＲＳ
557:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:38:32.77 C0PPwmPJ.net
>>533
内覧会の発表って俺らに対しての発表と同じなの？そこではミッションはなんて発表したの？
558:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:39:49.70 vUlnlNQF.net
なんでCVT出ないんだよ
AGSなんて誰が買うんだよ
559:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 17:51:43.09 16H8p5Sh.net
俺みたいにAGSである事に価値を感じてる奴は少数派なのかね？
もう買うって決めてんだからさっさと正式発表してくれよ
560:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:01:01.22 bluFsfVy.net
>>548
ﾉｼ
ターボ外して欲しいわ
561:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:02:32.85 uhQFbqx3.net
ターボRSコンセプトモデルのインテリア
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)
562:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:07:52.72 RflyFhjT.net
>>548
MT＞＞＞＞AGS＞＞CVT
くらいじゃないかな
563:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:09:07.17 DQEnibyw.net
冷静になればMT厨はラパンSSで良くないか？
564:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:12:15.01 tw7n2Nt4.net
>>549
ターボRS以外でとなるとFかバンになるのが辛いな
流石に装備が簡素過ぎる…
565:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:12:53.08 Cq2ta3kg.net
>>548
俺はMT乗りだけど、ATの中ではAGSを評価してる。だがせっかくのターボRSみたいなのにはMTも設定して欲しかったと純粋に思ってしまう。2シーターオープンなんて買えない俺みたいなMT乗りには最高の車が出ると思っていただけに残念で仕方ない。
566:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:14:45.97 dqnZKzM6.net
>>553
スズキ自体がMT乗るのは年寄りしかいないと決めつけてるからね。
とりあえず出してやった的な感じなんだろFとバンのMTは。
567:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:14:56.59 Tp6fIUvI.net
>>550
軽って運転したことないんだけど、
メーター140km/hまでしかないの？
568:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:16:49.87 ICNRFE9a.net
そうです
569:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:23:01.25 ab/k7c+j.net
>>553
ハスラーなんてMTの装備はもっと酷いけどなw
MTってだけで、リアへのヒーターダクトすら無いからねw
570:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:31:45.85 y6KhBcig.net
ターボ＋ＭＴがダメなら
ＮＡモデルでスポーツグレードってのはどうか
ＲＳと同じサス＋補強ボディ
ＲＳと同じ黒内装
燃費チューンする前の54PS給排気VVTのR06Aエンジン
リップとリアスポイラー付きだがサイドスカートや
メッキ、ラインデカール、赤ミラー等の無い地味目な見た目
交換前提のキャップ無しのてっちん１５インチ
個人的にはこんなんが丁度いい
571:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:34:36.99 kwlLQWVO.net
>>559
ゴメンなさいターボとMTは組み合わせられないんですということなら、ノンターボのRSでもいいよね。
「ノンターボRS」って名前はダサいけどw
572:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:35:57.95 slAJ+U9c.net
>>552
新車で買えるならそうするわ
573:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:37:07.17 HwEpB4SJ.net
安心しろ。来年ワークス出るから。
574:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:51:32.47 9BbWYQoTT
ワークスでねーよ
575:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:41:26.06 bGX6Pp3t.net
某所から聞いた話ですが、ターボRSのMT待望論の多さにスズキ内部は相当参ってるとか。オートサロンの会場でも寄せられた質問の大半がミッションに関することだったそうで。
MT無しでゴーサインを出した幹部は座敷牢行きだったりしてねw
576:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:44:00.03 4zfUtlb0.net
受注生産で価格1割増しでもいいからMT出しておけばよかったのに
577:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:45:11.94 XWDACB2p.net
つーかエブリイやジムニーでMTターボ出せるのになんでアルトでは出せんのか
って話ですよね
どこかから圧力かかってるのかしら
578:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:51:40.68 bluFsfVy.net
>>559
15インチはやめてくれ
13がいい
579:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:52:03.35 TZCisVjm.net
新型エブリィが出たけど、どうも分けわからないことになってる
NAは5MTと5AGS、ターボは5MTと4AT、なんでこの組み合わせ？？
＞ターボ車に設定した4ATは、中低速域での扱いやすさの向上を図り、トランスミッションのトルク容量を最適化した。
AGSはターボのトルクに弱いのか？
でもMTも出てるしなあ、AGSってMTを自動化しただけじゃないの？
580:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:52:43.07 TZtZjZaz.net
>>566
後からワークスでてくるんだろ
MTのみの設定でいいから出して欲しい
581:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:53:19.95 RD5hNAnz.net
>>560
アルトツインカム12RSの復活かｗ
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-56.fc2.com)
582:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 18:53:21.25 3QXgJR2i.net
>>522
CVTジャナイとヤダとか言うのこそ愚のｒｙ
583:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:00:14.64 RD5hNAnz.net
>>568
>>AGSはターボのトルクに弱いのか？
RSはトルクをわざわざ10キロにアップしてるんだからそれは無い。
584:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:09:16.67 6HB5Yvci.net
乗り出し価格はどれくらいなん？
170とかならやめるわ。
585:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:11:22.80 Qn9fhzVf.net
どうせMT出だしてもVVTなしワイドレシオ シフトフィールぐにゃぐにゃとかになるって
586:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:16:36.93 dB7kMCTd.net
実際FのMT乗ってる人からはシフトフィールの不満は出てないみたいだから悪くないんじゃないの？
587:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:22:48.76 wm1QN4Ce.net
ボディカラー、レーシンググリーンがあったら乗り換えるかも。
588:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:24:15.15 YSQhPBiB.net
スズキはスイフトスポーツから何を学んだのか・・
589:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:33:18.19 8RvuCvEk.net
スイフトスポーツから学んだことは
ぐだぐだいってないでお前ら大人しくスイスポ買えってことだろ
590:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:34:34.54 FiWd11iI.net
値段が180万円超えてもいいから6MTで出してくれ
591:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:36:18.98 huvA3Daa.net
>>579
180万で出したら、高いって言って買わないのが目に見えてる。
592:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:50:55.05 VUNud7wV.net
もうMT計画してなかったのは仕方ないですよ。
「MTはこれから作ります」ってひとこと言ってくれるだけでいいんですよ。
593:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 19:54:34.98 XeFq2ghF.net
カプチーノが出れば解決するw
594:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:00:30.10 p9h93iJl.net
>>574
今日発売のエブリイ JOINターボ 5MTはバッチVVT付いてた(・∀・)
595:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:06:44.91 XeFq2ghF.net
か、可変バルタン
596:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:07:01.28 p9h93iJl.net
>>395
亀レスすまん
マルチインフォメーションディスプレイ(モニターって
言ったけどそれは置いといて)ってバッチリF AGSの
主要装備によく見たら書いてあるじゃん...。
597:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:09:39.24 meE07ZXP.net
あなたの不調、実は「脳脊髄液減少症」かも!?
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
すべての不調は首が原因だった！
2013.9.17
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
その不調は遅延型フードアレルギーです！
2013.10.1
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
食品容器に多用されるビスフェノール(BPA)が脳の発達に異常をもたらすとの新研究
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
腸でセロトニン 鬱病
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ダダモ博士のNEW血液型健康ダイエット(集英社文庫)
URLﾘﾝｸ(howcollect.jp)
598:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:23:05.56 tdMPGqMO.net
>>283
ターボの場合「アクセル全開のままシフトチェンジ出来る」
ATの方が有利だよ。
599:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:26:10.01 3QXgJR2i.net
>>584
フォッフォッフォッフォ
フォッフォッフォッフォ
600:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:27:16.12 FiWd11iI.net
>>580
いや、俺は買うぞ
オープンカーは好きじゃないんだ
昔あったフロンテクーペを復活させてくれるのが一番いいけど
601:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:30:16.48 3QXgJR2i.net
>>589
マイティーボーイも復活して欲しい、広々キャビンで出ないもんかね
602:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:31:19.24 XeFq2ghF.net
カワイイRRのピックアップもはよ！
603:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:31:37.75 yUPdQ7tE.net
>>590
現行のジムニー良いよ 楽しくなる
604:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:33:56.26 bluFsfVy.net
>>589
S660はクーペも出すらしいよ
605:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:43:59.13 DQEnibyw.net
>>561
今ならそういえるけど当事エンジンが不評だったのか時代がのニーズに合わなかったのか
ヒットしなかったよね。売りだすタイミングって難しいもんです。
606:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 20:55:14.71 MiBPTqa9.net
31スイスポから乗り換えようかと思ってたのに、、、
車検受けよう
607:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:05:17.26 XkUpdb/0.net
>>594
難しいんじゃねえのかなぁ…
MT自体数が売れない時代やし…
608:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:07:16.25 KMLmJuqY.net
うちは４月に車検だ。持病のコイル注文しとくか…
609:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:36:31.85 6vFSQSOFz
ネタ抜きでラパンSS買っとくんだたよ、、、
610:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:21:59.11 y1abUaPC.net
>>596
それはフツーの燃費仕様の車でしょ
スポーツモデルは別かと
611:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:26:25.54 yUPdQ7tE.net
>>594
ここまで待ちわびてラパンでターボMT発売だったら面白い流れだね 現行は重そうだけど
612:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:29:17.83 UF5+Swf/.net
>>455
まだ言えないんだよね
613:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:57:17.16 9BbWYQoTT
このスレだけ見るとワークス熱望者がたくさんいるように感じるけど、実際にワークスだのMTだの騒いでるのは一部のマニアだけだからな。そんなマニアのためだけに車つくってたら採算とれないし(笑)スズキはもう軽自動車では走り屋のための車は作らないよ。
スズキにはフラッグシップのスイフトスポーツがあるからね。
614:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:46:52.12 LE6n5pAX.net
鈴木は３１１ではっきりと「今後もＭＴは出しません」と言わないと買い控えが起きるよ。
615:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:47:32.27 j6cQRZF7.net
デラから連絡来て税抜き？2駆が119万4輪が130万で値引きは難しいそう。
4駆の方式って各メーカー色々あって解りにくいんだけどアルト(スズキ)の方式って基本FFでリアが滑ると4駆になる生活4駆ってのかな？それとも駆動配分が常に50:50のフルタイム？
616:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:49:37.89 oxNUl4De.net
>>594
当時はまだ俺のアルトワークスが元気だったけら買い替えって選択にならなかったんだよね
さすがにもうそろそろって感じてたから楽しみにしてたのにMTないとか…
617:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:51:55.82 UF5+Swf/.net
現状ではMTを出す具体的な計画は無いッ
618:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:53:29.64 RD5hNAnz.net
>>604
普通の生活四駆だよ。
619:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:55:06.93 gV2flYYF.net
>>604
何でそれをデラで聞かないの？
620:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:56:57.71 7+Irw4MZ.net
>>604
普通のビスカスカップリング式（所謂生活四駆）。
だけど軽量級ならベストマッチの方式だと思うよ。
621:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 21:58:48.70 8o5lUM3O.net
>>604
なぜそれを電話で聞かない？
622:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:00:02.10 p9h93iJl.net
>>587
AGSはMTを自動化しただけなんだから、アクセル全開で
シフトアップしても一瞬動力切れるけど？
623:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:01:12.37 8V0d5oms.net
>>604
今からディーラーにTELして聞いてみてどうぞ
624:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:02:50.46 ILxe0FLE.net
CVT出ないのかよ糞だな
625:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:03:18.42 p9h93iJl.net
寄ってたかりすぎ
626:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:07:03.70 XKYP7T0D.net
>>605
初代スイスポに乗ってる俺も目標を失って寝込んでるわ。
627:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:10:13.16 8V0d5oms.net
諦めんなよ！！(修造)
628:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:11:27.90 yUPdQ7tE.net
>>615
俺も15万キロラパンSSで買い替え控えて同じ状態
629:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:12:07.41 RD5hNAnz.net
スイスポ乗ってるんなら素直に時期スイスポ狙えば良いじゃねぇかよｗ
あっちなら確実にＭＴ出るだろうし。
630:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:12:31.13 j6cQRZF7.net
>>607 581
2駆か4駆か迷ってます。雪道を考慮しない舗装路でのスズキのビスカスカップリング式4WDを選択するメリットってあるんでしょうか？
>>609さんの言うベストマッチな根拠が知りたいです。
631:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:13:27.82 fYvnaazX.net
>>619
だからデラに聞けよｗ
632:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:16:43.71 RD5hNAnz.net
>>619
>>雪道を考慮しない舗装路でのスズキのビスカスカップリング式4WDを選択するメリットってあるんでしょうか？
そもそも雪道関係無いなら、なんで四駆が欲しいの？
633:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:26:51.52 cYFdyBtO.net
スズキだけどスズキスポーツ仕様だけじゃなくてＭｏｎｓｔｅｒ仕様とか
Ｆｉａｔ繋がりでアバルト仕様も出して欲しいところだなぁ。
634:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:27:33.81 2dcqe+Qs.net
こんなに熱望されているのに、なぜMTを出さないんだろう？
635:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:29:35.80 iYxFtOxN.net
4WDはスゴイぞ。こんなに旋回するのかと驚く。
しかし、オーバースピードで突っ込んだ時、滑ったらコントロールはシビアだ。立て直せるかどうかは腕より運かもしれないといえるレベル。
636:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:30:07.63 uhwKN5a8.net
熱望って・・・２ちゃんだけじゃないか？
637:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:33:46.96 Qn9fhzVf.net
せいぜい数百人ぐらいだろな
実際契約までいくのは
638:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:37:03.60 Wlfoyg+2.net
>>623
MTがない理由がわからんね スポーツタイプでAT売れるのか？ ATならワゴンRでいいやん
639:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:39:43.46 j6cQRZF7.net
>>621
年に数回積雪のある地域に住んでます。スズキの4WD方式が乾いた舗装路を走る上でメリットがあるなら迷わず4WDを選択するんですが、無いなら雪道を考慮しないで2駆を選択しようかなと思ってます。
メリットと言うのは>>624の言う旋回性の事です。
スズキ(アルトターボRS)の4WDが雪道or旋回性のどちらを狙って設計しているのか次デラに行った時に聞いてみます。
640:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:40:04.62 b9JpuPnB.net
>>623
売れないって判断だからでしょ。2chは口だけだからな。
641:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:40:46.79 RD5hNAnz.net
>>629
つ）ノイジーマイノリティー
642:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:43:20.39 vAEfZc00.net
>>625
うーん、そう思いたいが、ネット見た限りではここだけじゃないね。
車関係のジャーナリストも車雑誌もMTを熱望してるみたいな感じだよ。
643:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:44:26.83 kfduyCxa.net
>>622
スズスポはモンスポに移行したよ
644:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:44:41.47 8V0d5oms.net
あの人ら無責任だから
645:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:44:42.72 lrKFLHtq.net
IDころころ変えて煽りいれてるだけなのに熱望とか言われても困る
646:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:44:51.54 b2iIkQai.net
>>626
CVT愛用者でAGSを買うのは何人ぐらいなの？
このスレで見かけないから心配なんだけど。
MT乗りの事ばかり気にして自分らは買うのかな？
647:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:45:53.29 ab/k7c+j.net
>>634
ネット上の待望論はみんな自演なの？
相変わらず都合いいねw
648:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:48:38.76 30/odynY.net
>>634
ネット上のMT待望論は全て自演
実際MTが出ても買うヤツは一人もいないでOK？
649:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:49:50.83 8RvuCvEk.net
ネットで待望だからだからなんだって話だか
望むくらいいいんじゃね
あとここはアルトRSのスレだからMT希望が多いが
人の多いスレで聞いたら対して興味ないだろうよ
650:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:51:11.18 B3eqpe9R.net
>>628
私も４ＷＤと２ＷＤで迷います。
しかし、、50ｋｇの増加は大きいです
割り切って2ＷＤにしようと思っています
651:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:51:45.63 knRwY/+I.net
MT乗りの待望論に反応はするが、自分が買うとは一言も言わないCVT乗りの方の動向も気になりますが・・・
ディーラーから電話が来てると何度もレスしてるのにナゼか詳細をここで聞きたがる人って自演ですかね？
652:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:52:01.05 xuiK3W3S.net
>>534
煽りしかできない馬鹿はおかえりください
653:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:56:20.34 Un4hTz8x.net
MT出るまで買い控えるって人が全国に何人いると思ってんだ
654:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 22:59:02.64 xuiK3W3S.net
>>543
非力なスポーツなんてスポーツじゃないからね
コーナリング性能だってある程度のスピード、減速、立ち上がりができての話だし
お前が馬鹿なだけ
655:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:16:48.40 6vFSQSOFz
まともに相手しちゃあかんて
656:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:01:48.16 uRNtTFfO.net
動力伝達力の高いMTだから狙ってるんであって、CVTだったら今乗ってるK6Aターボ130馬力にして軽量化した方が
軽いしか取り柄無くてロクにパワーアップ出来ないR06Aターボ+CVTより速いだろ。
657:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:02:07.06 kqxI6fpO.net
>>639
2WDで正解、4WDのデメリットは重量増だけじゃないからな
658:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:03:29.30 xuiK3W3S.net
>>555
おまえの妄想のほうが決めつけてるねw
659:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:03:38.29 ANehiUGX.net
>>635
MT待望論に噛み付くのはいつもの同じ人ｗ
660:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:03:41.25 8Qbl9CLw.net
俺も購入前提だけど軽ターボは乗ったこと無いから、2駆か4駆のどちらがベストチョイスか分からんわｗ
2駆だから乗りにくいってほどの馬力ではないんですよね？
661:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:09:04.64 oy0jOean.net
>>433
横槍すまん。
試作をやっててもすり抜ける不具合もありますよ。
部品屋某社でも、どっかのハイブリッド車のシフトレバーがどうだこうだって大騒ぎだったし。
662:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:10:29.15 yUPdQ7tE.net
>>627
そうなんだよね ATならアルファードだろうがワゴンＲだろうが同じなんだよね ただ移動してるだけ
663:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:11:20.38 knRwY/+I.net
>>650
それを言ったら一生量産開始できないわなｗ
664:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:12:50.45 oPcdmKpW.net
>>643
煽りしかできない馬鹿はおかえりください
665:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:12:55.82 SCXQ/CdM.net
>>543
前に代車で借りた20年くらい前のミラは確かに楽しかった
ATでNAのただのポンコツ車だが、なんだろうなあの楽しさ
666:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:14:26.91 oPcdmKpW.net
>>647
煽りしかできない馬鹿はおかえりください
667:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:17:50.11 KMLmJuqY.net
>>654
タイヤと手足が直結したかの様なダイレクト感と頼りなさ…
668:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:21:25.45 yUPdQ7tE.net
>>656
お日様の匂いがしそうなプラスチック感だと思うけど
669:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:23:29.59 oy0jOean.net
今日ワシにもディーラーから電話がありました。
3月11日発売、AGSのみで４WDもあり。
価格はよく聞いてなかったが110数万、130数万だとか。
地元から遠いとこのディーラーだが、試乗車が来たら
あのやる気のみなぎった営業女子に会いに行くか。
670:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:30:37.31 yUPdQ7tE.net
>>658
どのようにみなぎってるか詳しく
671:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:32:10.64 dB7kMCTd.net
不思議な事にLSDの有無では荒れないな
672:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:34:43.23 uRNtTFfO.net
>>660
そんな後付け出来るモンどーでも良いだろ。
ミッションは最近の電子制御てんこ盛りじゃ後付けは無理だから初めから設定されてないとな。
673:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:37:48.71 zCe+OfNw.net
119万ＡＧＳで確定みたいだな。
674:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:39:00.57 B3eqpe9R.net
リヤサスのITLとトーションバーは違いあるんですか？
675:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:39:05.05 ANehiUGX.net
まだ詳細を教えてくれないデラもあるみたいだなｗ
676:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:44:11.96 xuiK3W3S.net
>>653
顔真っ赤やんけ
それに俺は内容のある煽りだからさ
お前みたいに罵倒して1行で終了する、掲示板の無駄遣いはしてないわけよ
早く死ね(´ω｀)
677:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:46:27.23 B7SqWOxK.net
>>658
女子kwsk
678:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:47:35.40 TT3AG27M.net
買うって人全然いないけど大丈夫なの？
679:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:52:18.35 0jYC/wfi.net
だってMT無いんだもん
680:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:52:18.90 fYvnaazX.net
情報開示って点ではホンダを見習って欲しいわマジで
681:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:52:55.25 xuiK3W3S.net
>>667
買うけど？
買うって決めててもここで報告する意味はないからな
682:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:54:37.44 TT3AG27M.net
>>668
いやいや、MT待ってた人が買わないのは当然として
それ以外の人が買いそうな雰囲気感じられなくてね
MT欲しいという声に必死に噛み付いてる人はいっぱい見るんだけどねｗ
683:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:56:07.70 LJWbdYRP.net
>>670
CVT乗りの方？
684:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:57:38.50 5PkECsct.net
あのさＭＴだＡＧＳだ言う前ににこのスタイルでほんとにいいの？
ダサすぎにもほどがあるｗ
685:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:57:55.39 EYC/V+Br.net
2WD 119万円 税込129万円で確定っぽいな
141万円説より安くて良かったじゃないか
パールホワイト+21600円にしてもお釣りが来る
4WDは+50kgがなあ
2WD 670kg 64psならおっ！という感じだが
4WD 720kg 64psだとガッカリ感がある。雪国なら仕方がないけど年に数日のために買うのはもったいない
686:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:58:03.71 RWh6UDbu.net
>>665
煽りしかできない馬鹿はおかえりください
687:した
15/02/18 23:58:24.95 RWh6UDbu.net
>>670
煽りしかできない馬鹿はおかえりください
688:阻止押さえられちゃいました
15/02/18 23:59:36.57 TT3AG27M.net
>>674
何と比較してガッカリ感が？
4WDでその重量なら従来の軽では相当軽量じゃないか？
689:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:01:34.25 Wrm1AUnJ.net
後姿なんて子泣き爺じゃねーかｗ
690:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:02:37.27 8lf4IaQ7.net
MTからATに乗り換えを余儀無くされた俺にはAGSパドルシフトは救世主なんだ
691:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:17:49.57 mUH6eOZuH
>>619
軽自動車の場合、スズキに限らずダイハツも三菱もスバルも本田も軽自動車の4WDはビスカスカップリング式の生活四駆。
ランエボやインプのようなセンターデフを備える4WDとは違ってリヤデフ直前にビスカスカップリングをくっつけただけの
なんちゃって4駆だから、はっきりいって滑りやすい路面での発進補助装置でしかないよ。
軽自動車の場合4WDはFFに比べ50Kg程度重くなるんだけど、660CCでパワーの少ない軽自動車で50Kgの重量増は加速性能を著しく悪化させるし、
例えタービン変えてパワーアップしたとしても軽自動車のパワー程度ではトラクションが不足するなんて事はないから
雪道を爆走したいとか�
692:_ートラやるとかでない限りFFで問題ない。舗装路なら尚更、軽自動車4WDはデメリットでしかないよ
693:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:26:48.84 mUH6eOZuH
>>649
FFで問題ない。
ビスカスカップリング式4WDはただの発進補助装置。
694:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:05:02.68 5nHKUhFZ.net
ワークスみたいに特別仕様車でシルバー来そうだな。
695:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:05:05.58 +tNKdmV/.net
ずっと4WDにしようと思っていたが、2WDにするわ
嫁のシエンタ2WDで困ったことないからな
あの道は坂が急だからやめとこうとか・・・
坂道では止まらないように、車間距離をやたら広くとるとか・・・
困ったことはないが、気を使うことがあるなんて気にしないぞ
だから気にしないって
4WDには未練ないってばｗ
696:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:05:09.58 IBgPWWY4.net
2WD 税抜119万円なら間違いなく買いますよ
だからスズキは早く確定情報を出せ
697:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:05:10.88 hWIirWdR.net
バンAGSを試乗したけど確かにATではダイレクト感もあってCVTとは隔世の感があるけど
ターボRSはMTで乗りたかった・・・
698:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:05:53.27 /Xb7pGpa.net
基本単芝うぜ―なこのスレ
699:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:08:38.14 OCSLkS9Q.net
>>678
ひょうたんつぎって言ってた奴もいたなw
700:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:12:05.29 hWIirWdR.net
>>674
年数日のためならFFでスタッドレスで十分だろ。
北海道とか北陸・北東北なら4WD推奨だが。
701:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:14:17.04 Wrm1AUnJ.net
たぶん１年たたずに旧アルトみたいに万人向けするスタイルに
マイナーチェンジだわ
ここでワークス投入か？
そしてここのやつらは子泣き爺を乗り続けることになるｗうけるｗ
702:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:14:35.73 8u53wgL2.net
目新しい情報何もなしｗ
「電話来た」のみｗ
703:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:16:34.55 4zkJcMUR.net
今はＳクロスとエブリイで忙しいからね
704:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:18:29.18 8u53wgL2.net
Sクロスが全然話題になってないがいつの間にか発表したんだねｗ
705:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:18:52.32 ZxQl3OzC.net
なんか某メーカーのネガキャンバイトも
ヤケクソになってきましたなw
日本一安いクルマの一つなのに、これほど話題になって
スポーツモデルが発売前から人気とか
そりゃ焦るでしょうね
706:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:19:44.95 d7wYoKqm.net
>>684
119万で確定だって。
一部のＤには情報来てる。
707:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:20:56.30 W6Q/P4VG.net
工作員のせっかくのネガキャンもMT待望論に打ち消されてるからなｗ
708:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:22:35.01 8lf4IaQ7.net
もしかしてAGSだったらMTに簡単に載せ替えれるのでは？
709:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:24:41.26 W6Q/P4VG.net
>>696
できるならスズキもMT出してただろ
できないから出せないんだと思う
710:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:28:30.22 pxbQl+Tv.net
>>694
一部のDってどこのD？
711:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:29:05.22 8lf4IaQ7.net
>>697
いや正式にラインナップするのと改造できますよじゃ違うだろ
712:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:33:57.92 8bXWuEjS.net
>>626
最も売れた初代ロードスターでさえ
月間販売台数は1,000台くらい
普通の軽自動車の派出車種でターボ付けて
あちこち弄っただけのターボRSが
数百人から契約されたら充分
これは普段から思ってることだけど
かなり売れてるとか全然売れないだろうとか
713:掲示板で感覚的に書く人が多いんだけど 赤の他人にはその人が想定してる 「かなり売れてると感じる販売台数」も 「全然売れてないと感じる販売台数」も 全く分からない そもそも大抵の人間が その数字を想定出来てなかったりしそう
714:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:40:35.16 HHu1JOcB.net
>>699
MTを載せ替えるとか簡単に書くけど、どれくらい困難な作業で、いくらくらい費用が掛かり、改造登録にどんな手続きが必要になるとか、ちゃんと考えてんの？
715:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:40:41.82 W6Q/P4VG.net
>>626
そもそもターボRS自体がバカ売れするとはスズキも思ってないよ
716:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:41:28.49 zVkzQLJC.net
>>699
AGS=ちょっと機械を付け足したMTだから、
普通に載せ換えられるだろうなぁ。
フロア関係の部品はFかバン VPのやつを取り付ければ
良いわけだし。スポーツ走行とかしない限り、Fかバン
VPのマニュアルミッションをまんま流用でも余裕でしょ
717:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:43:17.97 W6Q/P4VG.net
>>703
そんな簡単にできるならスズキが出さない訳は？
718:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:44:29.00 M3ES/l6u.net
>>703
ECUが車速信号とか拾って制御してるのでそれが来ないとエンジンチェックランプ付いて動かないよ。
719:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:46:27.40 IgkTk5r8.net
>>704
コスト。できても、利益がでなければやらない。
MTの販売台数なんて、たかが知れてるから。
720:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:47:12.36 8lf4IaQ7.net
そんなにMT欲しいのか
俺がどうしてもMTで探してた時は最初からMT有るやつしか考えて無かったから気持ちがわからんわ
今回はAGS狙いだから安いしホクホク
721:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:49:33.35 yFYyWvHA.net
>>706
コストがかかるなら簡単にできないってことじゃんｗ
ちゃんと読もうぜｗ
722:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:52:16.29 qH3D6LJp.net
こっちのほうがよっぽどいいじゃん？
こちらも同じ３気筒ターボだし
ルノー「ルーテシア ゼン（0.9リッターターボ）」
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
723:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:53:28.91 zVkzQLJC.net
>>704
俺に聞くな。誰が簡単に出来るって言ったの？
載せ換えは可能と言っただけで、余裕っていうのは
耐久性の事を指してるんだよ。
>>705
あくまでも物理的に可能と言っただけなんだけど...
724:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:53:42.66 8lf4IaQ7.net
海外向けだったらMT出るかもね
725:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:55:25.03 W6Q/P4VG.net
>>709
これもいいんじゃないか？2気筒ターボだが。
フィアット、ツインエア＋5速MTの「500S」 MTモデルを限定車ではなく正式にラインアップ
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
726:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:56:42.32 5tCibv3K.net
>>709
価格は208万円
ＲＳよか90万も高いじゃん。
727:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:57:44.26 W6Q/P4VG.net
>>706
利益が出るように君も是非買わなきゃねｗ
728:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 00:59:54.40 yFYyWvHA.net
>>713
俺ら貧乏人には買える額じゃないよなｗ
そもそもCVT乗りは買う気なんてサラサラないだろうが
乗れないしｗ
729:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 01:05:53.23 3suEBaFC.net
>>709
それ買うなら、、、
ノートNISMO S
FIT RS
のどっちかを買うわ。
730:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 01:07:51.32 yFYyWvHA.net
>>716
スイフトスポーツは？
731:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 01:10:13.13 3suEBaFC.net
>>717
新型待ち（震え声）
2年後だけど、、、
732:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 01:12:10.89 WMxbMcRZ.net
俺ら貧乏人に200万超えの車薦めるなよｗ
嫌味か？
733:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 01:13:06.82 a8RlvnZ7.net
2chのMT論はしょせんマイノリティだろ
734:世間の大半はミッションで車を選んだりしない
735:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 01:48:20.23 yRIQtH3p.net
3ペダルMT 待ちの人は少ないだろうし、AGS とかを代わりに選ぶとは思えない。
MT 出ると知ってたらAGS なんて買わなかった、なんて人は極少数、ほんとに数人だろう。
スズキ的にも発表しなくても殆ど問題無いし、
わざわざ出さないと名言することも無いだろう。
736:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 01:59:09.83 yo3nZOhZ.net
>>720
そう思いたいのも２ちゃんねるならではだねw
737:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:00:00.28 MeGH6FSx.net
>>718
新型にMTがある保証があるの？
738:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:01:33.87 yo3nZOhZ.net
>>721
ネットを見た限りではかなりMT待望論が多いけど・・・
それをなかったことにしたいのも２ちゃんねるならではですよねw
739:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:03:25.61 8lf4IaQ7.net
MT求めてる人は俺の周りだと昔のGTRとかスープラ乗ってるのがほとんどだもん
MTじゃないとダメって人は新車買う人少ないんじゃないかな
740:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:06:13.51 EnkNeNdv.net
確かにMT好きな人は愛着持ってて簡単に乗換えないよなぁ。
メーカーにとっては文句言わずにホイホイ乗り換えるアホのほうがありがたいよね。
741:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:07:04.06 oLFa9U5R.net
>>724
ネットだとお前は影分身できるもんな
742:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:09:20.68 cG8v8bTW.net
スズキのAGSにかける意気込みだな
もしAGSに高性能イメージが定着して、多くの車種でCVTを代替できたら、かなり利益が上がりそうだ
743:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:11:22.29 ZJtUq337.net
ＡＧＳの操作がもっとカッコよくなるならＭＴじゃなくてもいいよ。
インパネシフトだけはやめてほしい。
744:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:13:27.92 KzrZx/sK.net
>>709,681
すぐに壊れそう、ていうか絶対壊れるｗ
745:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:13:48.85 qae8xZBw.net
CVT最高！って乗ってる人らがすんなりAGSに乗り換えるか疑問。
マジで運転下手だしアホだから無理だろと。
746:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:14:35.57 MeGH6FSx.net
>>727
さすが２ちゃんねる脳w
747:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:16:19.14 qZwtgyTr.net
>>728
DCTならともかく、
AGSに高性能のイメージなんて皆無
748:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:20:21.17 MeGH6FSx.net
>>733
軽にはAGSでいいんじゃないの？
どっかが安いDCTを開発して乗せれば普及しないこともないだろうが
今は特許料も発生するから俺ら貧乏人の軽に載せるのは無理。
749:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:34:26.82 mUH6eOZuH
>>628
ビスカスカップリング式フルタイム4WDってのはな、インプやエボのスポーツ四駆とは違って旋回性能を考えたものではなく、前輪が滑った際の補助装置でしかないから
ただの生活四駆だよ。
インプやエボはセンターデフ式フルタイム4WD。
ターボRSや軽自動車のはセンターデフを持たないビスカスカップリング式のなんちゃって四駆。
750:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:21:15.96 rJ+W2toc.net
>>727
MT欲しいと言われるのがよっぽど気に食わないんだなw
751:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:23:20.70 Z6O2slwT.net
>>729
だ～か～ら～パドルシフト付くってばっ
752:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:26:06.50 cXjNz1Tb.net
SX4スレでもMT欲しがってるやつに絡んでるのがいてウケるw
なんかここにいるやつとスゲー似てるんだわw
753:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:29:04.58 +rnmMpsv.net
200万の車ならともかく、
120万の車にDCTは無理
754:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:30:45.16 8lf4IaQ7.net
DCTよりシングルクラッチのAGSの方がオートマっぽ過ぎなくて楽しそうと思ってしまう
あと軽いのがいいよね
755:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:33:26.16 ZxQl3OzC.net
エブリイの新型にはターボバンMTの設定ありますから
アルトもターボバン出る可能性は有りますね
アルトも初代はバンでしたし
100万以下のターボバン出たら面白いな�
756:[
757:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:33:44.35 2l0zvzTW.net
>>738
CVTだから見送りって人が多そうだよS-CROSSは。価格はバーゲンプライスなんだがな。
758:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:34:40.82 MeGH6FSx.net
>>741
駆動方式が違うので一概には言えないかと・・・
759:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:38:57.37 IBgPWWY4.net
ま、4000万近くする車にも載った事あるんだからシングルクラッチのAMTも捨てたもんじゃないと思うよ？
ASGもターボRS用にチューンしてるって言うし、楽しみだ
760:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:39:27.20 l460GJan.net
>>672
今はAT乗り
CVTは嫌い
761:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:39:30.10 M2JG+bUr.net
後からMT追加されたら土下座しなきゃならないのが数人いるよなw
762:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:40:39.18 AJjYNiKG.net
伸びてるから来てみたが、新情報無いのかよ・・・
763:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:41:26.12 l460GJan.net
>>682
こねえよシルバージジイ
764:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:43:02.29 KrfRI19u.net
CVTは故障率が高いから嫌いだわ。
ATの方がいい。
AGSってアルトで初めて採用されたの？
壊れなきゃいいけと。
765:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:48:13.04 l460GJan.net
>>709
お前毎日それ買うって言ってるけど実際はニートやんけ
766:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:54:17.11 mUH6eOZuH
我慢してAGS買うより
MTスイスポ買った方が絶対に幸せになれるのにそれに気づかないのは何故？(笑)
767:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:53:19.54 8lf4IaQ7.net
>>749
キャリィが最初
壊れても部品はMTとほぼ同じだから安いし壊れにくいんじゃないかと思ってる
768:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 02:56:43.94 jIhIw2cg.net
>>677
AWD用サス設定と重量増で乗り心地アップする可能性すらあるな
769:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:16:41.00 lY+I7eew.net
>>752
パーツ代だけで18万チョイですが…
757 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2014/12/23(火) 07:57:01.43 ID:2yIfYsUW
>254以降
AGSの大元、アクチュエータ。18万ちょいなのはマジで合ってるぞ。
スズキアリナ勤務の知り合いに聞いた。
アンチアンチアンチ、と言う前に調べてから言った方が良いな。調べもしないでアンチって言ってるやつがリアルアンチ。
AGSのクラッチは、消耗品は従来のMT同じように交換できるみたいだが、調整とかめんどくさいらしい。
AGSはまだ歴史が浅い。
770:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:26:51.87 tDz1ahhv.net
>>754
それはソースにならないぞ。適当なカキコだからな。
パーツリストと価格表でも、うＰしてから言え。適当なこと言いやがって。
771:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:27:36.02 QJQfMElT.net
前、乗ってたパンダのデュアロジでも
6万キロ乗って、致命的な故障無かった
からマレリ製なら自分は不安はないな。
冬場の冷えた状態だと、発進時半クラ
制御がギクシャクしたけど、スズキは
その辺りも上手くチューニングしてると
予想。デュアロジは半クラの制御を
診断機を見ながら、本体側で調整してた。
772:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:30:42.98 QJQfMElT.net
デュアロジのクラッチは10万キロ以上
もつよ。
773:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:31:20.23 rjB1Otgm.net
>>755
で、結局幾らなんだ？
774:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:38:41.48 TqZIp12N.net
結局MT最強ってことか・・・
775:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:41:41.57 OCR9EJC+.net
>>741
ヒント
エンジン搭載方向
776:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:47:55.46 d7kL60gX.net
スズキのAGSはマニエッティ・マレリ製
URLﾘﾝｸ(www.rushlane.com)
Tata Zest AMT is already arriving late at showrooms and now delivery is further pushed back due to same problem Maruti Celerio faces,
limited supply of Automated Manual Transmission kits from mutual supplier Magneti Marelli.
URLﾘﾝｸ(fiat-500.jp)
古くからのF1チームスポンサーでもあるMAGNETI MARELLI（マニエッティ・マレリ）社は、FIATの重要な子会社の一つです。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
デュアロジック死亡
先日の不動事件、原因はデュアロジックポンプの死亡でした。シフトのアクチュエータからのオイル漏れも発覚。結局ユニット全体をASSY交換で総額26万円。痛い出費となりました。
URLﾘﾝｸ(garage-dokko.com)
デュアロジックメンテナンスパック
ガレージドッコ stile F では、フィアットのオートマ「 デュアロジック 」のトラブル予防の為のメンテナンスパックを用意しています。
走行距離が３万キロを超えるころから増え始める「デュアロジック」のトラブル、ギアが入らない、抜けない、変わらない等々。
急いでいる時に限って、エラー音が鳴り響くと本当に嫌になってしまいますよね。
ディーラーでも故障が続くとアッセンブリー交換で２０万円以上かかってしまいます。
ガレージドッコ stile F では、デュアロジックオイル交換の作業も行っていますが、オイル交換の他コンピュータの校正等を含めたパックをご用意しています。
777:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:47:58.05 QJQfMElT.net
AGSのみで最後まで行く覚悟なら
いいが、追加でマニュアル出したら
スズキは致命的な汚点だな。
どう考えてもそれに勝るものは無い。
778:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:52:49.87 oVJwCOo4.net
>>761
その、マニエ何とかってのは、イタリアンのシェフか何か？
779:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:54:48.07 VFXP4iME.net
>>763
イタリアの部品メーカー
日本のアイシンやデンソーと同じ
780:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:55:07.03 QJQfMElT.net
>>761 まあ心配すればきりがないと
思う。新車購入なら保証あるし。
781:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 03:56:58.26 rjB1Otgm.net
AGSは完全に人柱だよなｗ
人柱観察モード中にMT追加されるかも知れんしｗ
782:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:00:09.97 QJQfMElT.net
そうですね。こだわりあれば
即購入はやめたほうがいいですね。
783:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:01:00.88 tDz1ahhv.net
>>761
FIATが部品メーカーから仕入れた部品に、純正部品として供給する時に上乗せ分が大きいだけだろ。
外車が部品高いなんて、当たり前だからな。
AGSの部品が高価なら、FのAGSが5MTと同じ価格で出せる訳ないだろ。
エブリィのAGSも安いし。
常識的に考えればわかる。
FIATの部品出してきて、どうこう言うのがおかしい。
アホかよ。
784:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:01:52.00 8lf4IaQ7.net
なんか必死だけど気に入れば買う気に入らなければ買わないそれだけの事
うるさいだけの奴は喚くだけ喚いて実際は買わないそんな気がする
785:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:02:40.94 rjB1Otgm.net
で、結局>>755は>>754が適当かどうかの証明もできずに逃亡か。
786:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:02:50.68 FphjSVWX.net
トランスミッションは5年/10万km保証が付いてるから心配するな
10年乗りたいならしばらく様子見ろ
787:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:04:23.24 rjB1Otgm.net
なんだよ結局幾らかは知らんって事かよｗ
788:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:05:36.92 ZxQl3OzC.net
>>743
ターボバンのコンプリートカーでも買いましょうかw
ベースは10年以上前のバンですが
789:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:09:47.30 FphjSVWX.net
>>768
＞AGSの部品が高価なら、FのAGSが5MTと同じ価格で出せる訳ないだろ。
これはあんまり関係ない、MTの価格はメーカーの想定販売率で決まってる
例えばスイスポはMTが多く出るので価格がMT＜CVTだが、
ハスラーAやスイフト、スイフトRSはMTが少ないからMT＝CVTとMTが割高になってる
メーカーだって慈善事業じゃないからね
790:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:10:41.19 rjB1Otgm.net
まあ、本当にAGSに信頼性があるなら商用車にMT設定しないもんなｗ
プロボックスでさえMT無くなってるんだしｗ
791:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:19:30.59 tDz1ahhv.net
●5MTと5AGSと4ATの価格差
アルトVP：5MTとAGSの価格差 8万1000円
エブリイ JOINターボ：5MTと4ATの価格差 9万7200円
エブリイ JOIN：5MTとAGSの価格差 7万5600円
792:阻止押さえられちゃいました
15/02/19 04:22:17.33 rjB1Otgm.net
意味ねえ比較続けてるなｗ素直におまえがこれをブーメランにして実行すればいいだけｗ
>>755
>それはソースにならないぞ。適当なカキコだからな。
>パーツリストと価格表でも、うＰしてから言え。適当なこと言いやがって。