15/01/30 22:18:58.64 T8QDhM11.net
新スレになってようやくキチガイバトル終わったかｗ
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
3: /..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y . ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼ ／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
4:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 22:23:45.12 6Wk4HQr9.net
>>1
乙だゼッート
5:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 22:35:18.49 ggF27Cj3.net
前スレ何かが該当してあぼ～んだらけ酷過ぎ
6:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 22:38:19.54 G5LV6M4/.net
>ID:w+M2fXRV
コピペの知恵遅れがお前。よく把握しとけ池沼ｗ
7:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 22:38:43.37 v8XqGpu5.net
>>1
( ﾟω^ )ゝ 乙であります！
バンのパワーウィンドウ無しはやっぱ辛いなぁ
夏の篭った熱気を一気に抜くのに左右の窓を開けて走りたいけど一人で助手席側を開けるのは大変だし
熱気が抜けた後にまた閉めるのも走りながらじゃ不可能だし
8:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 22:48:04.80 6KN4+5sv.net
>>1
乙
9:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 22:57:24.63 7NimKS6w.net
【スズキ アルト 試乗】軽さから想像する以上に「しっとり」な乗り味…島崎七生人
URLﾘﾝｸ(response.jp)
10:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 23:00:45.49 mEDAJ/Fs.net
>>6
昔、親のお下がりのスターレット乗っていたときは、それが当たり前だったよ。
出来ないことは無い。
11:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 23:16:05.18 mT5iJQXm.net
消化はやっ
12:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 23:18:46.78 6KN4+5sv.net
アメ車は別ですが、欧州車は最近まで
ベンツですらレギュレータ手回しでした
13:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 23:26:48.64 C/Irfu7p.net
すぐ壊れるモーターは要らない
助手席は有っても良いか
14:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 23:39:38.40 7NimKS6w.net
自社開発CVTの生産を検討してるGM
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
15:阻止押さえられちゃいました
15/01/30 23:55:27.35 4T+d3EXM.net
>>1
乙
16:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 00:01:59.36 5YvdRYnf.net
【世界に誇る】 自動車の歴史を塗り替える新時代のエコカー 【日本の至宝】
† フィット３を超える燃費・価格は半分、軽自動車の原点『アルト』は12月22日発売！ †
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
和田デザイン・高剛性軽量シャシー・新サスペンション・乗用全車ESP標準装備
可変ギアレシオステアリング採用、高速走行時のレスポンスと低速時の軽い操舵感覚を両立
AGS/CVT搭載車には中低速トルクを高めた新エンジンを採用、40-80・0-100km/h時間も短縮
【燃費】29.6km/L（F 2WD 5AGS）、37.0km/L（L/S/X 2WD CVT）、33.2km/L（4WD CVT）
【価格】消費税込み 847,800円（F 2WD 5AGS/MT）～、894,240円（L 2WD CVT）～
【
17:スズキ アルト 新型発表】“目力”アップの新デザインで、ガソリン車トップ燃費37km/L http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44227 【スズキ アルト 新型発表】燃費トップ奪還…新プラットフォームなどで60kg軽量化 http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44263 【スズキ アルト 新型発表】暮らしと地域に密着した「最高の実用車」を http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44277 【スズキ アルト 新型発売】鈴木会長「原点に戻って実用重視」 http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44232 【スズキ アルト 新型発表】愛らしく凛としたデザインで「乗る人も美しく見せる」 http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44301 【スズキ アルト 新型発表】初代アルトの真似ではなく「リスペクト」 http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44443 【スズキ アルト 新型発表】こだわったのは「1本1本の線」と「断面」 http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44455 【スズキ アルト 新型発表】丸と四角を整然と…工業デザインの基本を踏襲したインテリア http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44497 【スズキ アルト 新型発表】ベーシックの概念を刷新するスズキの技術ショーケース［写真蔵］ http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44256 【スズキ アルト 新型発表】シンプル＆ベーシックに“目力”強調…エクステリア［写真蔵］ http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44225 【スズキ アルト 新型発表】使い勝手と質感を両立したインテリア［写真蔵］ http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44226 【スズキ アルト 新型発表】ブリヂストンの低燃費タイヤ「エコピアEP150」を標準装着 http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44500 ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用 http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7040/id=44934 【スズキ アルト 新型発表】約10年ぶりにターボモデルを復活…15年3月発売へ http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44231 【東京オートサロン15】ワークスの再来、スズキ アルト RS コンセプト 初公開…3月発売 http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44523 スズキの新型「アルト」が話題沸騰！ガソリン車トップの低燃費37km/Lとレトロ調のデザインに注目 http://kakaku.com/trendnews/kuruma/id=daily_1441/ スズキ、主力車種の外観デザイン一新－「アウディ」元デザイナー起用 http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140603aaam.html スズキ鈴木会長、RJC特別賞受賞の喜び語る…「技術陣の努力の賜物」 http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=44235 スズキ会長、政府・与党の軽自動車の減税方針「ごく普通のこと」 http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL22HE6_S4A221C1000000 【軽自動車で唯一のハイブリッド】 アイスト中やエンジン再始動も静かで快適！ ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円 http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140825_663449.html
18:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 00:18:04.56 SL2pMrXI.net
ひどい嵐だった。
19:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 00:31:29.27 my7LLVBR.net
アイボリーの新型が街中を走ってるのを初めて見たけど、独特な外観だから目立つね
20:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 00:33:40.58 d6hQMrXg.net
Ｆ買うなら、色々誤魔化せる黒がいいのかも
21:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 00:50:00.46 d6hQMrXg.net
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
値引き割とあるんだな
22:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 01:05:32.21 L2N8ltlX.net
新スレ助かった
立てようとしても規制入ってて困ってたんだ
1乙
23:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 01:31:06.46 WReBFrAh.net
よし決めた！
F AGS 茶 ワタナベゴールドでブリブリいくでよ
24:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 01:45:28.38 0qpPT+3k.net
ターボRSか、将来出るであろうSエネチャージプラスAGS仕様待ちます
欧州のシングクラッチ2ペダルMTより優れてる�
25:轤ｵいAGS、 試乗はほんとに楽しかったです。フェラーリのセミオートマの会社ですからねw
26:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 02:43:43.89 yCfZSxHb.net
fiatも同じでしょうね。
CG、とか評論家パンダ買ってますね。
27:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 02:53:13.61 P14/PTda.net
↑日本語おかしい、ゴルフ乗りか？
28:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 02:55:09.26 t8woIsXo.net
>>22
やっぱチューニングはフェラーリが関与してんのかな？
スズキの技術者はノーコメントらしいけど。
29:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 04:00:34.53 b08Y/0IW.net
フェラーリがスズキに教えてくれって言ってくることはあったとしてもスズキがフェラーリに学ぶことはないだろ？
タイヤ1本でアルト買えそうじゃんwww
30:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 06:35:13.76 vm+JOY2b.net
軽のデザインなんてテキトーにやってなんぼ。
人生もテキトーにやってなんぼ。
軽の議論にマジになるとか、馬鹿としか言いようがねーなｗ
31:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 06:54:30.84 TUGnTjO/.net
>>27
大丈夫かこいつ
32:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 06:55:34.99 vm+JOY2b.net
>>28
現実を言っただけですがｗ
33:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 06:56:48.99 vm+JOY2b.net
才能ねー奴って、つまらない物やつまらない事を頑張っちゃうからねーｗ
34:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:00:49.53 i0Aq//hf.net
評論家も、アルトを見てupを連想した人多いみたいだね
>インテリアはサッパリ系。VW『up!』などに通じる佇まいだ。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
>エクステリア、インテリアともにフォルクスワーゲン up!を思わせる
URLﾘﾝｸ(autoprove.net)
>最近のモデルではVW『up！』 あたりを連想させる、ヨーロッパのアイコン的な小型ハッチバックの雰囲気を持つ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
35:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:02:07.93 5YvdRYnf.net
【世界に誇る】 自動車の歴史を塗り替える新時代のエコカー 【日本の至宝】
† フィット３を超える燃費・価格は半分、軽自動車の原点『アルト』は12月22日発売！ †
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
和田デザイン・高剛性軽量シャシー・新サスペンション・乗用全車ESP標準装備
可変ギアレシオステアリング採用、高速走行時のレスポンスと低速時の軽い操舵感覚を両立
AGS/CVT搭載車には中低速トルクを高めた新エンジンを採用、40-80・0-100km/h時間も短縮
【燃費】29.6km/L（F 2WD 5AGS）、37.0km/L（L/S/X 2WD CVT）、33.2km/L（4WD CVT）
【価格】消費税込み 847,800円（F 2WD 5AGS/MT）～、894,240円（L 2WD CVT）～
【スズキ アルト 新型発表】“目力”アップの新デザインで、ガソリン車トップ燃費37km/L
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】燃費トップ奪還…新プラットフォームなどで60kg軽量化
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】暮らしと地域に密着した「最高の実用車」を
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発売】鈴木会長「原点に戻って実用重視」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】愛らしく凛としたデザインで「乗る人も美しく見せる」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】初代アルトの真似ではなく「リスペクト」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】こだわったのは「1本1本の線」と「断面」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】丸と四角を整然と…工業デザインの基本を踏襲したインテリア
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】ベーシックの概念を刷新するスズキの技術ショーケース［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】シンプル＆ベーシックに“目力”強調…エクステリア［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】使い勝手と質感を両立したインテリア［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】ブリヂストンの低燃費タイヤ「エコピアEP150」を標準装着
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】約10年ぶりにターボモデルを復活…15年3月発売へ
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【東京オートサロン15】ワークスの再来、スズキ アルト RS コンセプト 初公開…3月発売
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキの新型「アルト」が話題沸騰！ガソリン車トップの低燃費37km/Lとレトロ調のデザインに注目
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
スズキ、主力車種の外観デザイン一新－「アウディ」元デザイナー起用
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
スズキ鈴木会長、RJC特別賞受賞の喜び語る…「技術陣の努力の賜物」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ会長、政府・与党の軽自動車の減税方針「ごく普通のこと」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【軽自動車で唯一のハイブリッド】 アイスト中やエンジン再始動も静かで快適！
ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
36:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:03:15.80 +BRFpYfL.net
>>16
荒らしてたのはアスペ高校生だよ。
「CVTにエンブレはあります（ｷﾘｯ」とか言ってたやつwwwww
37:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:03:50.81 +BRFpYfL.net
>>30
アスペ高校生のことだなwww
悔しがっていつまでも粘着してやがるのwwww
38:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:13:53.60 vm+JOY2b.net
>>34
悔しいって気分を、俺は知らんのだがｗ
高校生とか、妄想酷いねー。
土曜だけど、午前中は病院開いてるんじゃないかな？
39:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:16:44.89 vm+JOY2b.net
評論家やデザイナーやメーカーがマジに騒いで大して売れなかったらオモロイねーｗ
40:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:18:31.57 vm+JOY2b.net
軽に乗って目立ちたい馬鹿なんて、どこに居るのかな？ｗ
売る事に必死で足元見えなくなると、そんな馬鹿な間違いを犯す。
41:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:18:32.17 3UO/PqUF.net
スズキのブレーキランプ切れはこれが原因か？
ワゴンRだけじゃなくて、スズキ車全部じゃねえの？
> ワゴンＲなど８万台リコール＝制動灯に不具合―スズキ- 時事通信（2015年1月30日14時56分）
>
> スズキは３０日、補助制動灯（ブレーキランプ）に不具合があるとして、「ワゴンＲ」とＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給する
> マツダ「フレア」の軽自動車２車種計８万５�
42:O８８台（２０１２年１０月～１３年３月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。 > > ランプが点灯しなくなる不具合が１３年９月以降、１７５件発生。事故は確認されていない。 > > 国交省によると、ランプは後部窓の上に設置されている。 > ランプ内の銀メッキが、そばにあるゴムホースから出る硫黄成分で腐食し、通電しなくなることがある。 http://news.infoseek.co.jp/article/150130jijiX302
43:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:33:27.38 nr4W7Xh+.net
>>30
才能ない奴に限ってお前みたいなことを連呼するのが現実なんだよなｗ
44:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:37:48.65 vm+JOY2b.net
>>39
わざわざ言った事をパクって水掛け論に持ち込む奴は、間違いなく馬鹿ですがｗ
45:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:41:31.46 vm+JOY2b.net
軽で迎えに来ないで欲しいって女も居るぐらいなのに、軽で目立つデザインとかどんだけ馬鹿なの？ｗ
46:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:41:31.74 nr4W7Xh+.net
>>40
おっ、やっぱり食いついてきたか低能ｗ
さすが中卒ｗ
47:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:43:14.15 vm+JOY2b.net
>>42
食いついた中卒って事にしたいのかな？
俺つまんなくなったらすぐ出るから、それまで頑張ってオモロイ事言えば？ｗ
48:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 07:45:27.60 vm+JOY2b.net
頑張っても、８時半には出掛けるけどｗ
49:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 08:28:42.54 5YvdRYnf.net
【世界に誇る】 自動車の歴史を塗り替える新時代のエコカー 【日本の至宝】
† フィット３を超える燃費・価格は半分、軽自動車の原点『アルト』は12月22日発売！ †
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
和田デザイン・高剛性軽量シャシー・新サスペンション・乗用全車ESP標準装備
可変ギアレシオステアリング採用、高速走行時のレスポンスと低速時の軽い操舵感覚を両立
AGS/CVT搭載車には中低速トルクを高めた新エンジンを採用、40-80・0-100km/h時間も短縮
【燃費】29.6km/L（F 2WD 5AGS）、37.0km/L（L/S/X 2WD CVT）、33.2km/L（4WD CVT）
【価格】消費税込み 847,800円（F 2WD 5AGS/MT）～、894,240円（L 2WD CVT）～
【スズキ アルト 新型発表】“目力”アップの新デザインで、ガソリン車トップ燃費37km/L
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】燃費トップ奪還…新プラットフォームなどで60kg軽量化
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【スズキ アルト 新型発表】暮らしと地域に密着した「最高の実用車」を
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【スズキ アルト 新型発売】鈴木会長「原点に戻って実用重視」
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【スズキ アルト 新型発表】愛らしく凛としたデザインで「乗る人も美しく見せる」
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【スズキ アルト 新型発表】初代アルトの真似ではなく「リスペクト」
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【スズキ アルト 新型発表】こだわったのは「1本1本の線」と「断面」
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【スズキ アルト 新型発表】丸と四角を整然と…工業デザインの基本を踏襲したインテリア
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【スズキ アルト 新型発表】ベーシックの概念を刷新するスズキの技術ショーケース［写真蔵］
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【スズキ アルト 新型発表】シンプル＆ベーシックに“目力”強調…エクステリア［写真蔵］
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【スズキ アルト 新型発表】使い勝手と質感を両立したインテリア［写真蔵］
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【スズキ アルト 新型発表】ブリヂストンの低燃費タイヤ「エコピアEP150」を標準装着
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】約10年ぶりにターボモデルを復活…15年3月発売へ
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【東京オートサロン15】ワークスの再来、スズキ アルト RS コンセプト 初公開…3月発売
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキの新型「アルト」が話題沸騰！ガソリン車トップの低燃費37km/Lとレトロ調のデザインに注目
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
スズキ、主力車種の外観デザイン一新－「アウディ」元デザイナー起用
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
スズキ鈴木会長、RJC特別賞受賞の喜び語る…「技術陣の努力の賜物」
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スズキ会長、政府・与党の軽自動車の減税方針「ごく普通のこと」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【軽自動車で唯一のハイブリッド】 アイスト中やエンジン再始動も静かで快適！
ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
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50:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 08:30:40.37 tEkkfjr9.net
また始めるんか！このクソ共は！！
51:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 08:34:32.65 5YvdRYnf.net
【世界に誇る】 自動車の歴史を塗り替える新時代のエコカー 【日本の至宝】
† フィット３を超える燃費・価格は半分、軽自動車の原点『アルト』は12月22日発売！ †
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
和田デザイン・高剛性軽量シャシー・新サスペンション・乗用全車ESP標準装備
可変ギアレシオステアリング採用、高速走行時のレスポンスと低速時の軽い操舵感覚を両立
AGS/CVT搭載車には中低速トルクを高めた新エンジンを採用、40-80・0-100km/h時間も短縮
【燃費】29.6km/L（F 2WD 5AGS）、37.0km/L（L/S/X 2WD CVT）、33.2km/L（4WD CVT）
【価格】消費税込み 847,800円（F 2WD 5AGS/MT）～、894,240円（L 2WD CVT）～
【スズキ アルト 新型発表】“目力”アップの新デザインで、ガソリン車トップ燃費37km/L
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【スズキ アルト 新型発表】燃費トップ奪還…新プラットフォームなどで60kg軽量化
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【スズキ アルト 新型発表】暮らしと地域に密着した「最高の実用車」を
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【スズキ アルト 新型発売】鈴木会長「原点に戻って実用重視」
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【スズキ アルト 新型発表】愛らしく凛としたデザインで「乗る人も美しく見せる」
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【スズキ アルト 新型発表】初代アルトの真似ではなく「リスペクト」
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【スズキ アルト 新型発表】こだわったのは「1本1本の線」と「断面」
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【スズキ アルト 新型発表】丸と四角を整然と…工業デザインの基本を踏襲したインテリア
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【スズキ アルト 新型発表】ベーシックの概念を刷新するスズキの技術ショーケース［写真蔵］
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【スズキ アルト 新型発表】シンプル＆ベーシックに“目力”強調…エクステリア［写真蔵］
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【スズキ アルト 新型発表】使い勝手と質感を両立したインテリア［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】ブリヂストンの低燃費タイヤ「エコピアEP150」を標準装着
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用
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【スズキ アルト 新型発表】約10年ぶりにターボモデルを復活…15年3月発売へ
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【東京オートサロン15】ワークスの再来、スズキ アルト RS コンセプト 初公開…3月発売
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スズキの新型「アルト」が話題沸騰！ガソリン車トップの低燃費37km/Lとレトロ調のデザインに注目
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
スズキ、主力車種の外観デザイン一新－「アウディ」元デザイナー起用
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
スズキ鈴木会長、RJC特別賞受賞の喜び語る…「技術陣の努力の賜物」
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スズキ会長、政府・与党の軽自動車の減税方針「ごく普通のこと」
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52:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 08:54:47.64 hu2MuXEk.net
今日、AGS車の試乗行こうと思っていたが、道路の積雪が凄いので諦めた。
53:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 08:58:39.30 a0fuRIkC.net
新型アルト見かけないな
俺はターボ買うけど
54:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 09:02:12.02 hu2MuXEk.net
>>49
そう？
既に3回すれ違った。
ムーヴ1回
ウェイク、N/2回
ウェイクはナンバー付いたのが連番で近所の中古車屋に5台並んでる。
55:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 09:12:17.24 ftEdFwur.net
>>22
エネチャージとAGSは相性が悪い。
Sと付く方のエネチャでも、モーター搭載位置を一工夫する必要がありそう。
軽でそれをやって費用に見合う効果があるかどうかが、AGSにエネチャが付くかどうかの分岐点だろうと思う。
少なくとも従来のオルタネーターを回す＋αって程度の機構ではムリ。だろう。
結局は従来のトルコンATじゃないと（Sを含む）エネチャの搭載は難しいんじゃないかな？
コンパクト以上のe-4WDみたいなシステムにプラスする方法なら、（エンジンと切り離した部分で回生が取れるので）比較的簡単に作れそうな気はするが
アルトのFFと4WDの重量差が50キロに対して、e-4WDだと80キロくらいの重量増になるらしいから、敢えて後輪をモーター駆動するメリット自体が無い。。。
56:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 09:12:33.06 ugkIAKV4.net
ムーヴやウェイクのほうが発売日が早かったね。
Nスラもホンダの工場がある地域では見かけると思う。
57:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 09:12:43.81 xajzsa9y.net
>>49
ここ見てる感じ、一週間前ぐらいから納車され始めたみたいだからね
ウチは3月だからまだまだ先
58:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 09:19:33.86 ftEdFwur.net
ウェイクは一台だけ見かけた。新型アルトと箱/はまだ見ないな。
箱/あの微妙にバランス崩れた外観は、一度実際に走ってる場面を拝んでみたいと思ってるんだが
近所の寺に展示車すら置いてないという有り様。
59:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 10:00:10.80 yCfZSxHb.net
ウェイクもムーブも燃費の仕込が無いのが欠点だが
月1万は売るでしょう。
ウェイクは中古や、GSに置いてる。
60:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 10:05:12.27 JLkVcZtL.net
昨日、ウエイクを見かけたけどアルトを見た後だけに怖いぐらいに不自然に高く見えるなｗ
自分が乗るとしたら絶対急ハンドル切れないと思うｗ
犬や猫が飛び出してきても、ハンドル切らずに轢いたほうが身のためだわｗ
61:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 10:10:43.59 grUv7ejO.net
>>55
ウェイクが月販一万なんて無理ｗ
62:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 10:11:21.76 hu2MuXEk.net
>>55
いまだにゴルフディーゼル乗ってんの？
63:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 10:12:12.27 MwfEZvnh.net
ウェイクに対抗して、N-BOXハイルーフとか出してきそうだな
64:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 10:13:33.56 X+mcO/H1.net
>>59
もう2階建てが出ても驚かないｗ
65:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 10:27:27.73 ftEdFwur.net
>>59
そこで新型エブリィの運転席をチョイとだけ下げて「足元広々！」を謳ったナナメ上の派生車種を出して来るのが、鈴菌の鈴菌たるゆえんｗ
66:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 10:49:23.44 ikW5qhRh.net
>>60
英国向けですね
67:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 11:10:34.08 hNfUw4Fk.net
しかし街で全然見ないな
68:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 11:14:15.30 yp4XZB4+.net
グレードのおすすめはSかな？
69:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 11:41:39.08 xajzsa9y.net
中途半端なグレードを買うよりもFかXで考えた方が良いのでは
70:憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ
15/01/31 11:46:54.40 I1F4Ulhx.net
マスコミが絶対に触れない事実
注）自民党以外が在日から帰化したスパイ、またはその影響下にあると仮定してご覧ください。
よく言われる
失われた２０年 → 約２０年前 初めて自民党が単独過半数を割る（小沢の新生党が与党介入）※
失われた１５年 → 約１５年前 自公の連立政権が始まる （公明党の与党介入） /
※このとき、初めて８０円/ドルという超円高誘導されて、日本の製造業は衰退・空洞化
＝中国・韓国が台頭し始める。在日パチンコ屋のCM・チラシ解禁や大型チェーン展開が始まった
のもこの時期から。 そして、このときの羽田首相（新生党）の顔がモロに半島顔。
※このとき、小沢の新生党を全力で選挙支援したのが、創価学会といわれる。
※このとき、自民「単独」政権の復活に、圧倒的不利な比例選挙制度へ法改悪↓
2014総選挙の比例当選率
政党名 自民 公明 民主 維新 共産
比例区 68 26 35 30 20
合計数 291 35 73 41 21
比例当選率 23% 74% 48% 73% 95% ←※
共産・公明・維新は、比例制度を廃止すれば消滅ｗ
参考）
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com) 続く
71:憲法に守られる在日スパイ・創価・ヤクザ
15/01/31 11:47:54.15 I1F4Ulhx.net
続き 韓国と通じてる公明党が与党にいる限り、在日(スパイ・パチンコ等)・創価はタブー↓
池田大作名誉会長 韓国から特別顕彰牌ｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
【韓国】公明党の新人議員５人きょう来韓 国会議員らと会談[07/29]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【政治】河野談話の見直しけん制＝公明幹事長 ← 韓国政府と同じスタンス！！
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【政治】公明党・山口代表、朝日新聞による従軍慰安婦記事の国会検証に慎重姿勢
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
※自民党以外の議員が帰化朝鮮人、またはその影響下にあると考えれば、
現在の創価・在日タブーに説明がつきます。 在日の生活保護や通名を廃止し、
スパイを摘発・規制するには、自民「単独」での憲法改正により、公益・国益を
著しく害する者の人権・言論・結社の自由を制限する必要がある。
（憲法を解釈する司法や国会が、すでにスパイに侵食されてるため）
自公解消＝自民単独政権実現の最低必要条件
衆院で自民党単独２／３ か、
衆参両院で自民単独過半数
※ただし、自民にも帰化人スパイが残ってる可能性を考えると、さらに多くの議席が必要。
現在クリアしてるのは、衆議院での単独過半数のみ
(参議院選挙・高松での不正発覚の意味は、ここにあると思われる。)
↓ ↓ ↓ ↓
衆院と同じ投票率で、参議院選挙をやられると困る公明党ｗｗｗ
【政治】公明党・山口代表、衆参同日選は「憲法の精神にふさわしくない」 [9/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板) 続く
72:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 12:33:05.38 x38ZKlUu.net
林道走るならMTとCVTどっちが良いかな？
個人的にはCVTの方が操作が少なくて運転に集中できて安全かと思うんだけど
構造はシンプルな方がタフそうだからMTも捨て難い
73:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 12:33:09.77 yp4XZB4+.net
Lは、中途半端なの？
74:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 12:53:43.81 WGqHrgxF.net
>>56
犬はやめろよ！バカ！
75:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 12:59:18.58 B9Og6vD4.net
>>56
猫は仕方ないが犬は絶対に轢くなよ
76:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 13:13:32.16 mxVmsD1f.net
昔、子犬が車に轢かれる場面に出くわしたことがあります。
子犬のちょうど、首のあたりを車のタイヤが轢いて、鳴き声もあげずに
動かなくなった子犬の口からは、どくどくと血が流れ出して道路を赤く
染めました。
もちろん、車は轢き逃げです。
77:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 13:14:18.60 B9Og6vD4.net
予想外の結果に静かに驚愕
新型アルト カラーランキング！！
URLﾘﾝｸ(s29203951.sj-nara.jp)
78:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 13:44:54.02 k6/c3pR3.net
>>68
>CVTの方が操作が少なくて運転に集中
はあ？
79:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 13:57:06.36 gxp4CF9v.net
ブレーキちょこまか踏むのがめんどいわ
80:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 13:59:15.26 owWUpKCx.net
>>74
ずっとハンドル握ったままでいられるってことじゃないの？
81:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:01:07.29 k6/c3pR3.net
>>76
はあああ？
82:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:03:30.08 owWUpKCx.net
>>77
俺にはあああ？とか言われても困るんだが。
MTだとシフトチェンジの時に左手離すだろうが。
CVTって単語に過剰反応しすぎなんだよ。
83:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:05:25.06 k6/c3pR3.net
>>78
MT運転したことある？
84:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:05:50.83 XXAfKoqv.net
そうやってこのスレもまた荒らされるのか
もうスレ立てしないほうがいいかな
85:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:06:40.60 5YvdRYnf.net
【世界に誇る】 自動車の歴史を塗り替える新時代のエコカー 【日本の至宝】
† フィット３を超える燃費・価格は半分、軽自動車の原点『アルト』は12月22日発売！ †
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和田デザイン・高剛性軽量シャシー・新サスペンション・乗用全車ESP標準装備
可変ギアレシオステアリング採用、高速走行時のレスポンスと低速時の軽い操舵感覚を両立
AGS/CVT搭載車には中低速トルクを高めた新エンジンを採用、40-80・0-100km/h時間も短縮
【燃費】29.6km/L（F 2WD 5AGS）、37.0km/L（L/S/X 2WD CVT）、33.2km/L（4WD CVT）
【価格】消費税込み 847,800円（F 2WD 5AGS/MT）～、894,240円（L 2WD CVT）～
【スズキ アルト 新型発表】“目力”アップの新デザインで、ガソリン車トップ燃費37km/L
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【スズキ アルト 新型発表】燃費トップ奪還…新プラットフォームなどで60kg軽量化
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【スズキ アルト 新型発表】暮らしと地域に密着した「最高の実用車」を
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【スズキ アルト 新型発売】鈴木会長「原点に戻って実用重視」
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86:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:06:48.52 owWUpKCx.net
>>79
あるよ。お前は両手でステアリング握ったまま
シフトチェンジするのか？
87:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:08:02.23 owWUpKCx.net
ID:k6/c3pR3
こいつもCVT厨とか言って延々煽り続ける荒らしか？
いい加減にしろよ
88:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:09:52.39 SL2pMrXI.net
ATの方が運転に集中できるというのは確かだね。
モータースポーツもその方向に進んできたし。
ATの出来がどうのと言う話はまた別の問題だけど。
89:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:13:13.99 k6/c3pR3.net
>>82
なんだただのAT限定だったかw
90:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:17:35.70 owWUpKCx.net
>>85
なんだただの荒らしだったか
荒そうったって無駄。お前に延々反論したりしないからな。
91:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:18:56.53 k6/c3pR3.net
>>86
MTを運転できるようになってから出直して来い
92:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:20:59.05 KW47EvPi.net
また荒らしか。
その低俗なバイトでいくら貰ってるのか教えてほしいな。
93:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:25:35.89 GCrJYynp.net
ＭＴ運転できると偉い、と思ってるアホな中学生が一人いるな。ウザイ
94:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:25:40.99 5YvdRYnf.net
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95:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:30:21.04 SwXq7WmX.net
俺の黒、最下位かよ。ブラウンもこげ茶だから実車見ると黒かと思った。
96:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:34:36.45 yp4XZB4+.net
今からなら
納期は、
3月ですか？
4月のほうが税金が
お得なんですか？
97:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 14:47:45.76 FRGz++tT.net
3月登録
来年度から7200円
4月登録
来年度 無料
再来年度から10800円
四年後……
7200*4 28800円
10800*3 32400円
98:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 15:11:27.35 B9Og6vD4.net
めがねガーニッシュって
赤いボディに黒とか白とか
ベージュのボディに黒とか白とか
全く違う色に変えているので
めがねが必要以上に目立ち過ぎるんだと思う
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これを例えば赤いボディにワインレッドとか
シルバーのボディにミディアムグレーとか
ボディカラーより少しだけ濃い色だったら
馴染むんじゃないかと思うんだが
99:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 15:14:48.59 vcEHOAQP.net
毎年４万もロードスターの税金払うのが馬鹿らしくなるほど格安だな
アルトほしい
100:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 15:15:51.74 5DSk1FF7.net
皆さんちゃんとNG使いましょうね
101:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 16:09:40.66 5YvdRYnf.net
【世界に誇る】 自動車の歴史を塗り替える新時代のエコカー 【日本の至宝】
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ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用
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102:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 16:36:26.45 yp4XZB4+.net
納期は、かかるんですか？
2月に購入してみようかと。
103:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 17:08:33.33 eaNttvby.net
試乗した時、ミニカーといっしょに
メガネガーニッシュ型のアルミキーホルダー
貰いました
少しデカイのでまだ使ってませんが
104:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 17:16:15.29 tEkkfjr9.net
>>99
俺も今日試乗して３グレードの見積もりしてもらったのに
ティッシュ1箱しか貰えんかったよｗ試乗がバンだったからか？
105:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 17:23:36.30 DUoDPptw.net
JA22WのジムニMTの倍近く走んでないかなCVTで？
XのCVT試乗したわ、AGSとCVTの燃費の違いだけ興味がある
やっぱCVTが一番走るんだろ？
106:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 17:24:02.38 vcEHOAQP.net
>>98 一ヶ月くらいみたいだよ
CVTの試乗してきたぜ。ハスラーものったけどやっぱ低いアルトのほうが良かった
でおハスラーの広さもなかなかいいな
107:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 17:24:14.75 eaNttvby.net
>>100
もう個数がなくなったんでしょう。
私は目的がAGSだったので、そこの寺にはAGS
はバンしかなかったからそれ試乗しましたよ
儲けたみたいw
ターボRSのパンフもくれました。
AGSも事ばかり私が言ってたからかな
108:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 17:27:43.73 Cbl5WUmT.net
F 4WD AGS納車されました。
1996年頃から10年ほどルノーTwingoのEasyに乗っていたのですが、まず自動で変速する。これびっくり。
加速中アクセルを緩めるのは昔とおなじ感覚です。
シフトアップは遅い目だけど、シフトダウンはとても速い。やろうと思えばシフトアップも速くなるんじゃないか。
5速のまま10%の下り坂でアクセルを放したら自動で4速とばして3速に入った。エンジン音にびっくりした。
3速以下はそうでもないらしく急いで止まるとボンネットの中からペッタンペッタン音がします。
旋回中でもシフトアップするので飛ばす人は注意かも。動力が抜けて外側に膨らんでいく感じでした。
こういうときはマニュアルモードでギア固定したほうがいいかも。
サスは前後固い目、4駆のため後輪リジッドなので尻が特に固い。もうちょっとカーブでロールしてほしい。
キャスター角が緩いのか電制パワステのせいなのかカーブを抜けた後ハンドルが自動では戻りにくい。
高速3割、流れの良い下道4割、渋滞3割を100キロほど走った燃費は23.5km/L。満タンで500kmいけるという感じ。
エンジンがガタガタ言い出すまで高いギアを使うのが燃費向上の秘訣かも。
平均燃費はオドメーターと連動しないので別途クリアしないといけないです。
シートヒーターもデフロスターよく効く。リアのワイパーも付いている。
でもボールジョイント一個で何もかもやろうとするドアミラーは何とかならんのか？
ミラーがドアに当たって全部閉じられない。どこの在庫品ミラーを使っているんだ?
今日はこんなところです。明日は雪なので出かけられそうにない・・・
109:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 17:35:58.71 /KacdA/N.net
>>73
黒よりベージュが下なのか
110:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 17:50:48.86 4im7Hw0K.net
>>104
納車オメ！
わかりやすい感想記でいい
次はマニュアルモードにつ
111:いても書いて欲しい
112:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 17:55:31.34 QTa6LrSi.net
>>104
旋回中にシフトチェンジして一瞬トルクが抜けると怖い場面は雪道ぐらいかな？
113:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 18:15:11.92 zN9OGEkX.net
>>38
24Sでは半年に一回どちらかが点かなくなった。
切れたと思って開けると切れてない。
付け直すと点灯。
又半年後に発生の繰り返し。
何回目かに接点回復剤吹いてからは全く発生なし。
114:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 18:42:27.96 z10ulfs6.net
どっかの試乗レポートで可変ステアリングレシオ採用って見たけど本当か？
115:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 18:55:52.75 Vtgx2QTd.net
>>73
灰色って何？
アイボリー？
116:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 18:59:01.33 OSe8TYXN.net
>>94
シルバーツートン納車待ちだけど、ミディアムグレーか銀メッキ出たら着けたい。
117:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 19:00:31.67 W/lL/8ly.net
高級グレードのみに採用
118:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 19:07:50.27 vPd9jlm5.net
んー NDを待つかコレ買うか迷うな
119:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 19:22:02.45 17GrAd+v.net
ままんのシルバーツートン今日納車された
今までのラパンより快適に走るって言ってた
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
120:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 19:30:17.44 tEkkfjr9.net
>>103
話してた隣のテーブルの上にミニカーもメガネもいっぱい有ったんだけどねえ～ｗ
今日バンAGS乗って気づいた事
前に乗ったＬよりエンジンノイズ（回転数）が少なめと思った（CVTとAGSとの動力伝達の差か？）
速度計横にECOランプが着くようになってんのね（CVT車の色変化速度計の代り？）
リアシート裏にちゃんと板入ってて重い荷物載せても安心（乗用タイプは布地だけｗ）
スペアタイヤ入れるスペースがタイヤ入っててもまだ物が入れれるくらい余裕あり
121:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 19:37:50.34 vcEHOAQP.net
>>114 カーチャン大事にしろ
122:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 19:41:03.99 Ur1NRbsU.net
>>113
大抵の人はNDが欲しくても
2シーターかつ大きな荷物も積めないとかガレージが無いとか
維持費が払えないという迷う以前の問題なので
迷える状況にあるならND買う方がいいんじゃないの
123:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 19:57:04.45 B9Og6vD4.net
>>111
すぐに新色が追加される可能性は低いので
挑戦してみては?
ただ自分で簡単に交換できないみたいで
且つ工賃が安くないのがネック
>>115
俺も二店舗で試乗したけど貰えなかった
俺の風貌から買う気もないのに
試乗してプレゼントを貰うだけの
不届き者と思われたのかもしれない
その後自宅に訪問してきた時に
それはそうと赤いボディのミニカー欲しい…
と伝えたら今度持ってきますと言ってたが
どうなることやら
124:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 19:57:37.92 VsHfXTB6.net
>>113
ずいぶん広い選択肢だなｗ
とりあえずアルト買ってND出たら乗り換え検討すればいいんじゃないの
NDの納車時間かかるだろうし
125:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:07:52.34 ftEdFwur.net
>>84
マジレスすると、モータースポーツで自動化が進んだのは「単にソッチ（自動化）の方が速い」から。
たとえ運転に集中出来ようが、「そうすると遅い」のならば、どこも採用などしない。
そしてフォーミュラに関して言うなら、ドライバースペースを
126:犠牲にしてまで「速さ」を追求してるし、必ずしもその表現は正しいとは言い切れない。 今のドライビングポジションに類する（空力優先でいびつな）着座姿勢を初めて採用した（と思われる）ブラバムなんかは、ドライバーからの評価散々だったし遅かったｗ エンジン屋にまで「特別なエンジン」を作らせて作成したマシンだったが、結局はブラバム没落の遠因になったしね。 レギュレーションで認められた範囲で「最速」となる機構が採用されるのは、レースなんだから当たり前。
127:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:09:41.13 5YvdRYnf.net
【世界に誇る】 自動車の歴史を塗り替える新時代のエコカー 【日本の至宝】
† フィット３を超える燃費・価格は半分、軽自動車の原点『アルト』は12月22日発売！ †
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
和田デザイン・高剛性軽量シャシー・新サスペンション・乗用全車ESP標準装備
可変ギアレシオステアリング採用、高速走行時のレスポンスと低速時の軽い操舵感覚を両立
AGS/CVT搭載車には中低速トルクを高めた新エンジンを採用、40-80・0-100km/h時間も短縮
【燃費】29.6km/L（F 2WD 5AGS）、37.0km/L（L/S/X 2WD CVT）、33.2km/L（4WD CVT）
【価格】消費税込み 847,800円（F 2WD 5AGS/MT）～、894,240円（L 2WD CVT）～
【スズキ アルト 新型発表】“目力”アップの新デザインで、ガソリン車トップ燃費37km/L
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】燃費トップ奪還…新プラットフォームなどで60kg軽量化
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】暮らしと地域に密着した「最高の実用車」を
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発売】鈴木会長「原点に戻って実用重視」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】愛らしく凛としたデザインで「乗る人も美しく見せる」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】初代アルトの真似ではなく「リスペクト」
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【スズキ アルト 新型発表】こだわったのは「1本1本の線」と「断面」
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【スズキ アルト 新型発表】丸と四角を整然と…工業デザインの基本を踏襲したインテリア
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【スズキ アルト 新型発表】ベーシックの概念を刷新するスズキの技術ショーケース［写真蔵］
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【スズキ アルト 新型発表】使い勝手と質感を両立したインテリア［写真蔵］
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ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用
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【スズキ アルト 新型発表】約10年ぶりにターボモデルを復活…15年3月発売へ
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【東京オートサロン15】ワークスの再来、スズキ アルト RS コンセプト 初公開…3月発売
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スズキの新型「アルト」が話題沸騰！ガソリン車トップの低燃費37km/Lとレトロ調のデザインに注目
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
スズキ、主力車種の外観デザイン一新－「アウディ」元デザイナー起用
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
スズキ鈴木会長、RJC特別賞受賞の喜び語る…「技術陣の努力の賜物」
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スズキ会長、政府・与党の軽自動車の減税方針「ごく普通のこと」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【軽自動車で唯一のハイブリッド】 アイスト中やエンジン再始動も静かで快適！
ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
128:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:10:20.04 ftEdFwur.net
>>101
23WのMTだが、夏11キロ弱・冬9キロ弱。燃費を最大限気にしてこの惨状ｗ
129:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:34:05.67 z10ulfs6.net
可変ギアレシオステアリングってBMWとかレクサスの一部車種にしか採用ない装備だよね？
こんな安いアルトについたなら画期的な事なのに不思議とカタログ見ても一切書いてない。
130:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:49:41.79 Uztm+k/u.net
>>123
「スイフトに採用されてる可変ギアレシオステアリング」とあるな。
>操舵（そうだ）機構には、「スイフト」に搭載している可変ギアレシオステアリングを新採用。
URLﾘﾝｸ(webcg.ismcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
>スイフトでも採用している「可変ギヤレシオステアリング」の採用により、直進付近ではクイックなギア比として、
>高速道路走行時は進路の修正をしやすく、市街地走行ではキビキビとした走りを可能にした。
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
>中立付近ではクイックになる可変ギアレシオステアリングの味付けも巧みで、軽快で乗りやすい。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
131:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:51:47.10 QrVU9gEz.net
>>123
全然違う
高級車に付いてるのはギア比可変ステアリング
低速と高速でギア比が変わる
一定の角度動かして低速だとたくさん、高速だと少しタイヤが動く
可変ギヤレシオステアリングってのは
回していくと最初は大きく切れて後の方はあまり切れないみたいな
132:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:52:35.12 jDabS72K.net
めがねプレゼントキャンペーンしてたが断った。良い組み合わせなかった。
133:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:52:45.23 s/mpd0jq.net
>>123
どんくらい可変するかによるんじゃね？
S２は半分くらいまで可変するらしいけど、アルトは言われな分からんくらいだし
134:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:54:36.39 SL2pMrXI.net
>>125
> 回していくと最初は大きく切れて後の方はあまり切れないみたいな
そんなステアリングはイヤだ。w
135:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 20:56:45.94 QrVU9gEz.net
>>128
逆パターンもある、最初は少しで後で大きく
これだと直進安定性が良い
アルトは>>124見ると最初は大きく後は少しパターンだな
136:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 21:06:42.29 Zt5Qh7BA.net
5年ローン組むようにめっちゃ言われた
保証パック無しになって保証パックと同じ5年内容がつく＋3年後の車検無料
へええ～ってなたけど値引き一切ナシじゃねえかこれw
137:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 21:08:08.83 5YvdRYnf.net
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【燃費】29.6km/L（F 2WD 5AGS）、37.0km/L（L/S/X 2WD CVT）、33.2km/L（4WD CVT）
【価格】消費税込み 847,800円（F 2WD 5AGS/MT）～、894,240円（L 2WD CVT）～
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【スズキ アルト 新型発表】ブリヂストンの低燃費タイヤ「エコピアEP150」を標準装着
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ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用
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スズキの新型「アルト」が話題沸騰！ガソリン車トップの低燃費37km/Lとレトロ調のデザインに注目
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スズキ、主力車種の外観デザイン一新－「アウディ」元デザイナー起用
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【軽自動車で唯一のハイブリッド】 アイスト中やエンジン再始動も静かで快適！
ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
138:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 21:16:37.22 FnR6LRTu.net
>>115
そのスペース、サブウーファー置くのに�
139:ﾇさげだな
140:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 21:58:26.37 ssuMlBQ9.net
微妙やね
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
問題なのはステアフィール。
とにかく中立が甘い。 スイフトやZみたいにステアリングインフォメーションがもの凄く高い車に乗っていると、アルトは真っすぐ走らせるのも困難なレベルです(-_-)
可変ギアレシオのせいなのか？ 車が自分のイメージ通りに動いてくれないってのが正直な印象です。
これで１３インチの分厚いタイヤになったらと想像すると結構怖いかも。。。
141:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 22:12:52.39 ugkIAKV4.net
>>133
ジジババも乗るアルトにクイックなハンドリングとか怖いよ。
ちっとは車のキャラクターを考えてほしい。
142:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 22:31:01.71 tEkkfjr9.net
>>133
直進安定性はイイやろ
ホイールベースはスズキ軽で最長じゃなかったけか？
143:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 22:32:43.79 44GA/rCS.net
ハンドリングいくないのか
ターボモデルも同じ味付けかね
144:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 22:35:26.70 FOeKsLkt.net
15インチのＸは、スタビのお陰かハンドリング良かったけどね。
145:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 22:50:53.12 5tZKntBt.net
>>133
こんな細い80タイヤ履いてる車で何言ってるんだオマエ？
146:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 23:19:31.94 d6hQMrXg.net
商用ベースの車にハンドリングとか
147:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 23:20:22.82 iyR1nSnq.net
>>133
手でしか車の動きをセンシングできないタイプの人だとそう思うのかもね
148:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 23:40:17.92 0qpPT+3k.net
80タイヤ履いているのはX以外ですが、
基本的に直進性は細いタイヤの方が高いのですよw
なんか昔は女性ドライバーにしかいなかった
クルマ音痴の方が増えてきてるような気がしないでもないですな
149:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 23:58:08.60 d6hQMrXg.net
つか、車の癖を乗り手が合わせるものだろ
乗りにくいだ、ハンドリングがどうとか、下手の屁理屈にしか聞こえん
普通の人が、同じ車にのったら大概は乗りやすいと言うだろうに
150:阻止押さえられちゃいました
15/01/31 23:59:17.37 L2N8ltlX.net
＞アルトは真っすぐ走らせるのも困難なレベルです(-_-)
この時点で運転者のほうがおかしいと分かる
ほんとにまっすぐ走れないなら大騒ぎだよ
151:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:01:59.64 KBY0gukq.net
自称、評論家の正体みたり
マニュアル至上主義みたいな奴の運転程ど下手で粗っぽかったりするけど当たらずとも遠からずだな
152:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:05:09.19 KBY0gukq.net
可変ギアレシオステアリングの影響だとは思うよ
意図的に狙った癖を、まっすぐに走らせるのも困難とか笑っちゃうよねｗ
流石に馬鹿にしたくなる
153:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:06:13.13 2yr+/9f1.net
常に擁護ポリスが監視してて欠点を書くとすぐに出張ってくるスレだなｗｗｗ
154:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:13:36.03 Z2X6Wkhh.net
仕事でやってるわけでもないから
別に読者を惹きつける必要は無いのに
なぜ真っ直ぐ走らせるのも困難とか
大袈裟に語ってしまうんだろう
155:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:16:08.74 xxHZhYvo.net
感覚的にスズキの軽はハンドルの遊びが多い気がするんだが。
常にハンドルを当てている感覚がある。
スポーツに振った車両は感じないけどね。
そういった意味で言えばスズキよりホンダのが良いと思ったらスバルが更に良かったｗ
156:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:18:40.19 +i0HAWQL.net
>>142
ネットでは声が�
157:蛯ｫい奴が勝ち。 無責任に何を言っても咎められないし責任もない。 やたら誇大気味に物事を言ったり書いたりする奴が多いので、気にする必要もなさそうだ。 そのうち、（この評価はあくまでも個人的評価、見識に基づくものであって、 メーカーはこれを保証したり認めるものではありません） とか、必ず入れなきゃならない時代が来そうだなw
158:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:25:44.54 Z2X6Wkhh.net
さっき読んだ感想はこれ
とんでもない衝撃って…
今日は新型アルト試乗してきたけど、
あのサスはだめだｗ
営業は「しなやかって皆さんおっしゃいます」
って言ってたけど、
ちょっと段差乗り越えただけでドン！って
とんでもない衝撃が来てビビったｗ
159:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:27:40.97 KBY0gukq.net
昭和の軽に乗ったら発狂しそうだなｗ
160:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:37:59.86 KBY0gukq.net
２サイクル時代の軽なんて、走り出したら助手席の相手と会話できないくらい五月蠅いし
乗り心地というかピッチングが酷くて、運転手すら長時間運転してたら酔う
そもそも、軽自動車とはそういうもんだろ
今やＡＴが当たり前だし、乗り心地がよくて豪華装備、進化したのはいいけど乗り手が退化してると思うわ
161:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:39:27.83 +i0HAWQL.net
世の中、物事や事象をまずキチンと認めてあげて、いいところは良い、
残念だけど改善する余地があるところは惜しいと言える人が少なくなってしまってるのかも。
今だと今まで積み上げてきたものなんか知りもしないし興味もないとバッサリ切り捨てて、
目についた些細な欠点ばかりを針小棒大に騒ぎ立て、一度ダメ評価をしたものは一生そのまま。
後ほど見直すということすらしない。
車の評価ぐらいならいいけど、そんな人間が上司として配属されて自分の評価とかされたらたまったもんじゃないよね。
162:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:42:08.28 e/RYawvH.net
とりあえずインプレはXとそれ以外で分けて欲しい。
６５０kgの軽に165/55R15とか、そりゃロードノイズとか突き上げきつくて当然かと。
163:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:43:50.08 1mXn7Mlo.net
>>148
それスズキと言うかダイハツも同じだよ！
たぶん電動パワステの特徴。
低速だとセンター付近でハンドルの戻りが凄く悪い。
低速でほんのちょっとハンドル切った状態で手を離してもセンターに戻らず微妙に曲がりながら車は進む。
速度があがっている時はちゃんと戻る。
油圧のパワステやアシスト無しなら極低速でもセンターに戻ろうとするから電動パワステに初めて乗ると違和感ある。
ボールナット式の遊びが多いのとは全然違う。
164:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:47:13.96 KBY0gukq.net
>>153
コミュニケーション能力が求められる時代なんだけど、実際は劣化する一方だね
165:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:51:51.22 K0ObckMI.net
>>155
そういうことなのか。
スバルにいつも乗ってるので最新のフィットとかデミオとかのると
それこそ「まっすぐ進むのも困難」って感想を俺ももってしまう。
たしかに大きな修正舵をいれつづけないとまっすぐ進まない気がするんだよな。
電動パワステの特性になれれば違和感もなくなるのかな
166:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:55:36.23 KBY0gukq.net
ステアリングインフォメーションを不快と感じる人もいるからじゃね？
可変ギアレシオステアリングにしてもメーカーとしては良かれでやってるんだろうけどね
スポーツカーじゃないと割り切る事も必要だよね、スポーツカーに乗ってる車基地外が大衆車を酷評する構図に見える
167:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:55:57.76 xxHZhYvo.net
>>155
うーん、そうなのかも知れないんだが‥
直進している時ハンドルの遊びがあり他所より大きいって話なんだわ。
ジムニーから色々スズキ乗り継いでホンダ乗ってスバル乗ってびっくりだったね。
168:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 00:56:16.75 e/RYawvH.net
>>155
コンパクトカーでも同じやね。
ほんのちょっと修正舵を当てると自然に戻らずにそのまま曲がって言ってしまう。
まっすぐにするためにまた修正舵をあてての繰り返し。
169:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:01:39.01 KBY0gukq.net
パワステは多かれ少なかれそういうもんという認識だがな
社用車がオモステから、パワステになったときまさにそう思った、かれこれ２０年くらい前の話
170:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:01:56.01 /LiYQEII.net
>>160
あんたおかしくないか
そんなに何度も修正舵当てなきゃ走れないなら、自分の運転技術そのものか
車を見直したらどうだろう
171:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:02:58.64 TJrKBfII.net
ハンドリングはトー、キャスター、キャンバー、パワステ、シャシー、タイヤ、空気圧等、
全てが関係するから、どれか一つの問題ということはないよ
なのでなかなか難しい
172:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:03:56.17 k5Yd/WiR.net
>>159
ジムニーは不整地でハンドルを取られてもいいように、意図的にダルめにされてるようだ。
この前試乗したアルトは、今乗ってるモコよりも自然に操作できたけどな。
173:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:04:00.44 KBY0gukq.net
ていうか、戻し舵だってすぐに慣れるわな
174:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:04:21.65 30CzFqyQ.net
戻りが悪いのと中立が甘いのは違うわな
ダイハツの電動パワステ乗りだけど確かに違和感はある
でもハンドルフィールは悪くないし真っ直ぐ走る
175:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:07:49.97 VpmxljbW.net
トヨタのミニバンとかもステアリングインフォメーションは希薄でハンドリングの
ハの字もないかもだけどまっすぐは進むんだよな。
でもたしかにまっすぐ進まない車はある。慣れの問題なのかなにか根本的におかしいのか。
176:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:08:31.13 E1GUdytn.net
>>136
15インチタイヤ、スタビ、専用ショック、ストラットタワーバー等を
装備してるから、全く違う味付けになってるんじゃないかと
177:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:11:33.04 TJrKBfII.net
あとはアライメントだね
新車状態でもアライメントが狂ってる車って意外に多いらしい
出荷時はそこまで厳密に合わせてないとか
その辺しっかり合わせるとまた違うかもしれん
トーは戻りや中立に影響大きいよ
178:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:16:33.66 KBY0gukq.net
燃費稼ぐ為に、キャンバー減らしてるとかじゃね
転がり抵抗の少ないエコタイヤも影響してると思う
179:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:24:43.34 30CzFqyQ.net
ハスラーもハンドリングに違和感って言ってる人いるし
あえてそんな設定にしてる感じがしたり…
180:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:29:00.14 e/RYawvH.net
FFはキャスター角が少ないからセンターに戻りにくいというのもある。
181:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:31:12.69 KBY0gukq.net
ホイルベース稼ぐ為にキャスターは短めかもな
182:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:36:03.18 K9UepxVf.net
パワステ付いてないFFに乗った時の印象もそうだったから
FFはそんなもんだと思って諦めてるわ
183:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:36:43.52 9ucZQO/L.net
>>152
>そもそも、軽自動車とはそういうもんだろ
老害のカミングアウトですか。。。
184:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:38:25.92 KBY0gukq.net
ハイブリット車に迫る燃費、普通車並の室内空間、ハッチバック車ならではの使い勝手
要求する性能が高いから、乗り心地やハンドリングがそのぶん犠牲になってるんだろうね
スズキは割り切った設計にあえてしてるんじゃないかと
185:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:41:45.17 /LiYQEII.net
そんな大層なもんじゃない
＞まっすぐにするためにまた修正舵をあてての繰り返し
＞真っ直ぐ走れない
ハンドリングとかそれ以前
事実なら大騒動になるようなこと書いている変なのがいるって話でしょ
ハンドリングとか含めて外車大好きな自動車評論家の方々のレビューもあがってますけど、
AGSの詰めが甘いとかはあっても、ハンドリング云々なんて話は見たことないですよ
186:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:43:04.10 KBY0gukq.net
大袈裟な言い方をするとブログのアクセスが増えるとか思ってるんじゃないかと
187:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:48:41.09 k5Yd/WiR.net
みんカラっていろんな人がいるよね。
だから恣意的に引用するのに都合がいい。
188:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 01:52:29.71 KBY0gukq.net
最近はマフラー通すのが難しいから、トーションビームのＦＦ車減ってるのな
189:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 02:05:27.79 +i0HAWQL.net
>>179
おかしな奴らばかりが集まってきて最終的に落ち着く
掃き溜めみたいになってきているように感じるよ。
まあ、ここと似たり寄ったりかw
190:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 02:18:35.21 K9fgoPng.net
> そして肝心の動力性能…乗らせて頂いたそらさんには申し訳ないのですが、正直に。
>
> この車に町中を走って欲しくない…とまで感じてしまいました(-_-;)
>
> 危険です。AGS。
>
> 例えば交差点の右折。
> 対向車が途切れたのでアクセルを踏み込んで右折しようとすると、1ギアで発進…曲がりきる前に変速しようとします。
> シフトチェンジに0.5秒ほど…その間失速。
> 迫り来る対向車…いくらアクセルを踏んでも加速しません。ニュートラルです。
> そしてやっと加速…。
>
> 合流。
> キックダウンして加速しようとするが、失速…迫り来る後続車(プリウスだった)。車内で思わず早く進めーッ！！っと叫んでしまいました(-_-;)
>
> そして一番はブレーキ。
> 基本的にはかなりしっかりしています。エンブレも効いていてブレーキ機能自体は良くできていると感じました。
> ただしここでもAGSが邪魔をする…
> 停止直前ギリギリまでクラッチが切られないので、ブレーキを踏んでいても加速しようとするのです。
> これがかなり怖かった…ぶつかると思いましたから(-_-;)
>
> オートマは親のMPVでの一件以来乗ってないのでわかりませんが、少なくとも現時点でのAGSは恐怖です…
> こちらが後ろから加速しているコーナーで突然失速されたら…。
> 軽い失速ならまだいいのですが、時間が0.5秒と長いので追突の危険も有ります。
>
> AGSで無ければ良い車だと言い切れます。
> AGSだから、この車はダメだとも言い切れます。
>
> MT、パワステ無し、ABS無しのダイレクトな操作感ばかりに慣れているから…と言われればそれまでですが、
> 正直この出来で売り出してきたスズキに残念さを感じてしまいました。
> 例えば多少のロールや横Gを感知している間は変速しないとかの工夫で大部変わると思います。
>
> 軽さからくる加速感はやはり期待通りの面白い物だっただけに、変速時の失速感でガッカリでした…。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
191:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 02:27:55.07 Z2X6Wkhh.net
>>182
長文転載するな
どの部分に異論が有るのか
お前の意見を書いて
あとはリンクを貼れば済む
192:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 02:28:03.90 e/RYawvH.net
0.5秒でそんな大層なことにはならんやろ。
193:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 02:30:27.68 lQo9QgB+.net
とうとう危険物扱いになってワロタｗ
194:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 02:34:47.78 K9fgoPng.net
> 問題なのはステアフィール。
> とにかく中立が甘い。 スイフトやZみたいにステアリングインフォメーションがもの凄く高い車に乗っていると
> 、アルトは真っすぐ走らせるのも困難なレベルです(-_-)
> 可変ギアレシオのせいなのか？ 車が自分のイメージ通りに動いてくれないってのが正直な印象です。
> これで１３インチの分厚いタイヤになったらと想像すると結構怖いかも。。。
>
> ここまでクソメソに書いてますが、ボディ剛性に関してはかなりレベルの高い仕上がりになっています！
> 骨格がそもそも小さく開口も狭い。かつ新型シャーシで剛性が上がってるので、それはそれはシャキっとした剛性が出ています。
>
> 試乗終えて「実は７００kg以上の重さでしたw」って言われても違和感無いな、というのがアルトの総評です。。。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
195:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 02:35:57.00 Z2X6Wkhh.net
コピペだけなら上野動物園のゴリラを
少し訓練すれば出来るかもしれない
196:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 02:38:36.53 K9fgoPng.net
> 走り出した瞬間はやっぱり軽量設計は伊達じゃなく、NAの非力さも無く軽快・・・と思った途端、
> CVTの主変速と同時に副変速機も変速して一気にハイギア方向に引っ張ってしまうので、その途端に走行感はパワーなりというか、
> スタートダッシュと比べるとえらくまったりした雰囲気に一変する。
>
> そして巡航モードに入るとこれまたかなりハイギアードなところで巡航しようとするらしく、MT系のミッションでもないのに
> ちょっとスナッチ感を感じる、回転域としてはかなりギリギリの低回転のところを使っていると思しき挙動を示す。
>
> そこから加速しようとすると、普通にシフトダウンするだけでなく、何故かガンと副変速機の方もシフトダウンして轟々と
> 加速開始（遮音材はケチってるのかこの時のエンジン音はかなり大きい）する事が多く、ややスムーズさに欠ける。
>
> R06Aエンジンは決して低速トルクの細いエンジンではないと思うのだけれども、この通りCVTのシフトスケジュールが
> かなり極端な感じになっているので、タウンスピード域では少々ギクシャク感を感じる。
>
> このジャトコの副変速機付きCVTは初めてなのだけれども、このタイプのCVTがこんな洗練度の低いものだとは思わなかった。
>
> 本来、この機構はCVTの欠点の一つである「ワイドレシオが取りづらい」という面をクリアするための機構ではあるのだが、
> スムーズな変速をスポイルしている点といい、ギクシャクした走りといい、色々な車に採用されている割には未だに洗練度という
> 意味でその程度なのか、それともアルトがたまたま極端な形のセッティングになっているのか、少し疑問符が付いた感じ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
197:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 02:43:07.53 /QzUUpSV.net
プラス２万円でクラウンと同じレベルの塗装をオプションであったらなー
198:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 04:29:09.32 1mXn7Mlo.net
電動パワステも油圧パワステもハンドル中立にしてれば車は真っ直ぐ進みますし、ちょっと切れば
ちょっと曲がりますよ！
ただ電動パワステは手を離すと中立まで戻るのがとても遅いだけです。
私も自分で戻します。
これも人によっては補正舵をいれてる感覚になると思います。
本当に中立が甘い車はハンドルが中立でもちょっと切っても真っ直ぐ走ります。
70年代のボールナット式の大衆車は殆どそうでした。
199:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 04:32:52.06 MhnsIWwv.net
アルトに限らず、軽のステアリングは中立付近に独特のフラフラ感があるよな。
あれはなんでああなるんだろう？
200:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 05:52:33.72 HjUTrvph.net
交差点の右折についてはこのスレの住人に検証してほしいかな。
確かに加速したいときにトラクション抜けてるのは怖いかも。
ブレーキ踏んでも加速しようとするあたりは意味不明だな。極端に言えば2ペダル全部そうだし。
201:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 06:00:47.68 krGADZiK.net
韓国で走ったら似合うんじゃねーかな？ｗ
202:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 06:04:40.92 krGADZiK.net
これだけガツガツしたデザインの軽は珍しいから、中国や韓国で走ったら似合うｗ
203:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 06:53:49.89 hOxtkhmO.net
182のブログ読んだけど助手席に後ろ向きでチャイルドシート付けられない…困っただと。
こんなアホが評論家気取りされてもなあ…。
204:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 07:01:19.33 p6IRHQ39.net
155/65-14 ファルケン非エコタイヤ ホイールセットが30Kくらいか
これくらいのをエア2.5以下で使えば幸せになれる鴨
205:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 08:04:56.78 Yitt9Gg2.net
>>190
スズキじゃなくてジェイテクトという会社が悪いんです
206:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 08:08:52.04 BjsoAonn.net
今までと違うところをまっすぐ走らないとか
危険だとかおっさんになるとここまで自己中心的な考えになるのかね
その車に合わせた運転ができない下手くそであり適応能力も衰えただけ
こんなふうにはなりたくないものだ
207:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 08:12:41.83 eXyJTDi/.net
【世界に誇る】 自動車の歴史を塗り替える新時代のエコカー 【日本の至宝】
† フィット３を超える燃費・価格は半分、軽自動車の原点『アルト』は12月22日発売！ †
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
和田デザイン・高剛性軽量シャシー・新サスペンション・乗用全車ESP標準装備
可変ギアレシオステアリング採用、高速走行時のレスポンスと低速時の軽い操舵感覚を両立
AGS/CVT搭載車には中低速トルクを高めた新エンジンを採用、40-80・0-100km/h時間も短縮
【燃費】29.6km/L（F 2WD 5AGS）、37.0km/L（L/S/X 2WD CVT）、33.2km/L（4WD CVT）
【価格】消費税込み 847,800円（F 2WD 5AGS/MT）～、894,240円（L 2WD CVT）～
【スズキ アルト 新型発表】“目力”アップの新デザインで、ガソリン車トップ燃費37km/L
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】燃費トップ奪還…新プラットフォームなどで60kg軽量化
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】暮らしと地域に密着した「最高の実用車」を
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発売】鈴木会長「原点に戻って実用重視」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】愛らしく凛としたデザインで「乗る人も美しく見せる」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】初代アルトの真似ではなく「リスペクト」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】こだわったのは「1本1本の線」と「断面」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】丸と四角を整然と…工業デザインの基本を踏襲したインテリア
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】ベーシックの概念を刷新するスズキの技術ショーケース［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】シンプル＆ベーシックに“目力”強調…エクステリア［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】使い勝手と質感を両立したインテリア［写真蔵］
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】ブリヂストンの低燃費タイヤ「エコピアEP150」を標準装着
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
ダンロップ エナセーブEC300、新型アルト に採用
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【スズキ アルト 新型発表】約10年ぶりにターボモデルを復活…15年3月発売へ
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
【東京オートサロン15】ワークスの再来、スズキ アルト RS コンセプト 初公開…3月発売
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキの新型「アルト」が話題沸騰！ガソリン車トップの低燃費37km/Lとレトロ調のデザインに注目
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
スズキ、主力車種の外観デザイン一新－「アウディ」元デザイナー起用
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
スズキ鈴木会長、RJC特別賞受賞の喜び語る…「技術陣の努力の賜物」
URLﾘﾝｸ(news.kakaku.com)
スズキ会長、政府・与党の軽自動車の減税方針「ごく普通のこと」
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
【軽自動車で唯一のハイブリッド】 アイスト中やエンジン再始動も静かで快適！
ワゴンR FZ FF S-エネチャージ標準装備 【価格】消費税込み 1,372,680円
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
208:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 08:51:48.19 1wMZtMEj.net
>>195
追突したのを車のせいにしてる鈍臭いヤツみたいだし
軽のサイズで「ノーズが見えないから怖い」お粗末な車両感覚
レバーが遠くて手がつるからMTモードは無理とか言ってるように
体格的にもかなりチンチクリンで手足が短いようだから
健常者の参考にはならんだろうな
この子に公道を走って欲しくない…とまで感じてしまいました(-_-;)
>>182もネガキャンしたいのか阿呆を晒したいのかどっちやねんw
209:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 09:15:39.61 NEMqGCZ6.net
指定空気圧280kPaってアルトエコ1型と同じか。すげーな。
バンもそれくらいにしたいんだろうけど
乗用車用タイヤだから240kPaまでしか指定できないんだよね。
210:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 09:20:08.86 7hEp1rwR.net
>>192
＞ブレーキ踏んでも加速しようとするあたりは意味不明だな。極端に言えば2ペダル全部そうだし。
トルコンと違ってクラッチつながってる間はまさに直結だから、それだけ余計な加速感を体感するということじゃないか？
MTで早めにクラッチ切って停止するクセがあるドライバーだと、余計にムダなトラクションを感じるんだろ。
逆にAGSの失速感については、最初から「そういうもの」だと分かっているなら、どうということはない話でしか無いだろう。
自身が予測した挙動との乖離があるってだけの事なんだから、その印象差を自身で埋めれば良いだけの話。要は慣れ。
「どうしても気になるのなら、端からMTモードにしとけ」ってツッコミ一つで終了する類の話でしか無いような気が。
それにギアを固定したところで、結局は加速自体が頭打ちになって失速するだけなんだし、指摘そのものが的外れという印象が否めない。
211:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 09:27:02.07 +oaQN487.net
>>201
つーか、スゲーアルト好きなんだね
バンの空気圧なんて普通知りもしないよ
さらにタイヤが違うからとか本物のアルリストだと思う
アルリストの乗ってるグレード教えて欲しい
自分はF AGSにしようかと思ってるけどアイストしないからLにしようか悩んでる
212:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 09:45:23.11 nbZs3pgF.net
AGSは、無条件ですべて絶賛するやつ以外は全員下手くそ。
213:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 09:58:18.42 IW0Qj7uZ.net
踏むだけの人は、AGSにこんな評価
エブリーは半分以上AGSに成るから、そのうち絶賛される。
214:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 10:26:34.02 DWG/BU8N.net
ガソリンがあとリッター20円下がったらこのジャンルは色々我慢して乗る必要無くなりそう もう少しデカくてもいい
原油はここ半年で
215:半値まで落ちてここから更に半値が想定内 円安は逆風だけど今慌てて買うこたぁないかもなww
216:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 10:29:28.47 j5CPCORN.net
MTにもVVTつけてはよ
217:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 10:47:23.78 7ClsqjXL.net
なんでCVT厨はMT厨に成りすまして
MT乗りを貶めたいんだろう？
劣等感からくる妬み嫉み？
218:阻止押さえられちゃいました
15/02/01 10:57:19.76 SfohRryQ.net
VPのAGS試乗して、MTの見積もりもらったけど
その寺では商用タイヤでしか入庫できないと聞いて萎えた