09/02/21 19:50:46 3hg71pbj.net
スマートも入れてくれ｡
純正17ｲﾝﾁだぜ｡
251:28
09/02/22 00:57:49 OonU5FBk.net
Ｚは横風には凄く弱いので気を付けてね。
過去に突風で横転しかけた、元Ｚターボ乗りです。
252:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 05:32:53 EoLhi85A.net
>>250
スマートはいつから黄色ナンバーになった
253:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 09:46:00 W14cDdB5.net
>>249
デイーラー系の販売店の保証は変な独自保証じゃなきゃ全国で受けられるよ、ホッと保証なんかも全国区
部品が無い場合は探す努力はしてくれるだろう、でも消耗品は汎用品があるしターボは大抵リビルトだし
それ以外でも解体パーツ流用とかいろいろやりようはある
254:阻止押さえられちゃいました
09/02/22 22:32:57 RuZvJk4n.net
今Ｚ乗りだが、将来はジムニーのワイルドウィンドを
考えている。高速とか酷道とかでの走りはやっぱり
ぜんぜん違うのかな？
良かったら、両方乗ったことがある人教えてください。
255:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 04:16:43 dF9vn180.net
>>252
普通にあるけど
256:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 04:49:17 KnP5xyxW.net
Keiはタイヤのハイト高いから、いかにも大径って感じがする。＞見た目
こういう車種のファイナルギヤは競技用にも使えそうだよね。
257:阻止押さえられちゃいました
09/02/23 22:09:36 7QIN98RB.net
>>250 >>255
17インチのスマートKなんてあったのか？
258:阻止押さえられちゃいました
09/02/24 22:55:23 PkspELZt.net
Z検討中だがターボかNAか迷ってる
ターボは故障多い ような。
NAは遅い ような。
我慢できないほどの遅さなのかな？NAって。
259:阻止押さえられちゃいました
09/02/25 00:03:14 RAdGj8y6.net
>>258
うるさいのに耐えられればNAでいいと思う…
NAでもブン回せば…走るもん…
260:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 19:31:37 jRZzUO5q.net
>>245
あの三本が誉めとる
261:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 21:49:44 wbzEDYsM.net
Z 8万キロのターボ車
中古で買っても大丈夫ですか？
5年、5万キロも持てばいいんだけど
262:阻止押さえられちゃいました
09/02/26 21:58:52 TROj6Gqg.net
そんなもん前の持ち主がどう扱ってたかで全然違うやろ
263:阻止押さえられちゃいました
09/02/27 19:36:37 A+Mjz2a0.net
【悪質】ヤフオクで仕入れ、メーター改ざんで転売ウマーｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
264:阻止押さえられちゃいました
09/02/28 10:30:21 ub/jrvkF.net
>>261
まず信用できそうな店で保証付きのを買うことだね
買うときに音や臭いや各部のチェックはすること保証はどこまで見れるか確認すること
できればホンダカーズが無難
買ったらオイル交換はさぼらないで短期間でやること
これくらい？
265:阻止押さえられちゃいました
09/03/03 21:53:46 2E57iqtC.net
いままでホンダのスポーツカーに乗ってました。
次もスポーツカーにするかジムニーみたいな車にするか迷ってます。
スポーツカーはかっとばして爽快ってな感じで楽しいんですけど
ホンダZとかジムニーってどういう所が楽しいですか？
爽快感得られますか？
266:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 00:11:17 cwqCMn42.net
>>265
ここ軽自動車板なんだけど、ホンダのスポーツカーて軽じゃないよね多分
軽でもそこそこ走る車なら使い切る楽しさみたいなのがあるにはあるけど
ジムニーてその正反対の車というか性能の方向性が全く違う車でしかも軽だし
たとえターボモデルでも舗装路走るのはそれなりというかスポーツタイプ軽にはだいぶ劣る、でも道なき道を掻き分けての能力は非常に高い
で、そもそもそういうのに興味ある？
バイクに例えればレーサーレプリカ乗ってた人がオフ車に乗り換えられるかと同義だと思うんだけどね
267:阻止押さえられちゃいました
09/03/05 00:33:59 /83SsqXc.net
レーサーレプリカとオフ車両方持ってる人はやたら多いけどね
268:阻止押さえられちゃいました
09/03/12 01:47:27 dULfWub5.net
オフ車も捨て難い
269:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 14:48:42 oBv2Pkd5.net
後は86と同じで乗ってるより治してるほうが多くて
改造したりDIYとかが好きな奴には堪らないんじゃね？
だから改造してあるジムニーにはあんま高値つけたがらない業者多数
270:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 21:56:39 KS0LEuWt.net
昔、Ｚを３年ほど乗ってました。なつかし～
今でも手放したのを後悔してますよ。あんな珍車もう二度と出ないだろうな・・・
何台も車をもてるだけの財力があればもう一度乗りたいですね。
271:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 22:22:24 dlnThVkH.net
Ｚは、名車じゃなくて珍車だったのかぁ
272:阻止押さえられちゃいました
09/03/20 22:37:16 KS0LEuWt.net
>>271
迷車でもありましたよ
273:阻止押さえられちゃいました
09/03/21 05:00:59 ONh9KWf/.net
▲▼▲▼リフトアップ＋大径タイヤ▲▼▲▼
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
274:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 12:37:39 PSdbDWtp.net
>>271
初代ホンダＺだろ
275:阻止押さえられちゃいました
09/03/22 23:14:18 32uRBXHq.net
>>274
水中メガネのZだなんてご冗談を
珍車は、エンジン縦置きミドシップ4ＷＤを実現したZです
276:阻止押さえられちゃいました
09/04/04 17:20:47 ISnsp18E.net
ジムニーだけはホイールのピッチが違うよね？
277:阻止押さえられちゃいました
09/04/07 00:44:04 LjfLkBQ4.net
■JA11ジムニー専用part4■
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
278:阻止押さえられちゃいました
09/04/07 01:30:58 IkjH+tTi.net
アイは？
279:阻止押さえられちゃいました
09/04/07 15:28:44 DFAqaMzh.net
愛だろ！
280:
09/04/08 01:36:17 KZA4wGm0.net
次期バモスはアクティとは別物に成るそうだ‥
4ドアと2ドアの違いはあるがＺのリベンジといえそうだ。
281:ホンダらけ
09/04/15 14:00:17 jebPFNgm.net
こんなおもろい板があるなんて Ｚファンとして参加しとこっと １０年前に妻が新車で購入して、何のトラブルもなく今まで乗ってます。購入の動機？は、
頑丈
重さにも繋がりますが、大径タイヤを支えるため、しっかりした足まわりを使っておりそれを支える車体も頑丈。エンジンをミッドに置いたのでクラッシャブルゾーンを贅沢にとれる。
妻は運転がうまくないのでまさかの坂でも安心。
常時後輪駆動（非常時前輪にも配分する）
バイク好きな私もたまに乗るが、ホンダのバイクは後輪駆動が多くて？、アクセルでも操向するのがあたりまえになっているので前輪駆動は嫌い。後輪駆動は人間の感性に合っていて
楽（トルクで前が浮かない）前輪駆動はせっかくステアリングを回してるのに、アクセルを踏めばその意思に逆らったような動きを見せる。メーカーの技術で隠しているけどバイク乗り
には納得できない挙動がある。
スタイル
先代Ｚを縦に伸ばしたようなスタイル。水中メガネのリヤハッチやクォーター、フロントまわりなど、うまく旧Ｚのイメージを踏襲している。スペアタイヤを収納し、オフも走れる乗用車
としてジムニーと一線を画している。オプションパーツでロード風にもできる。
車高
ライフベースの４駆などと違って、圧雪や轍跡、歩道の段差などに乗り上げにくいし、踏破性のよい大径タイヤをはくことができる。山道でも農道でも、対向車とのすれ違いなど路肩へ退避
しても安心。
タービン
当時、数少ない？ホンダのターボ車だった。タイヤが重いせいもあって車重はあるが、ヒューンと気持ちよい風車音で加速する。燃費は近場が多くて、エンジンが温まらないうちにスーパー
へ着いて、買い物が終われば 温まらないうちに帰宅とか、１速と２速しか使ってない（ＡＴ）渋滞などが多いのですがどんなに悪くても１０キロは走ります。加速と安定がいいので小径
タイヤにしていたときでも１０キロは切りませんでした。うちのかあちゃんは暖気というものを知りません。エンジンがかかればヒューンと突っ走っていきます。
ミッドシップ
衝突安全や後輪荷重、客室容積などもありますが、ミッドシップと言えばジャーン！！旋回性能です。回頭性はとてもよく小径コーナーなど踏んで曲がればおもしろいんですが、かーちゃんは
ブレーキングで曲がります。このあいだも、白いワゴンＲの結構速いオネーチャンを追いかけてチギラれ悔しがってました。アクセル踏まなきゃいかんところをブレーキ踏んで曲がるんだから
宝の持ち腐れです。横に乗ってると遠心力の神様の笑い顔が見えて、とてもこわいです。高速で横風安定が悪いのを、カーチャンは電動アシストのステアリングや車高のせいにしますが、ＭＲ
の宿命で、回頭性の良さと相反するものです。
ＭＲの扱いに慣れればどうってことはありません。
雑記
シートは硬めですが、意外に長距離つらくなりません。今５５０００キロくらいですが、車検以外で替えた部品はありません。故障もありません（暖気運転なしでもいけるもんだなと感心して
ます）道なき道を走って温泉へ行ったこともありますが、大型のＳＵＶでは通れないような細い道も苦にならないし、どこでも方向転換やすれ違いができる軽のＳＵＶは、ほんとうに道を選ば
ない車です。ただし、あまりの不整地を行くならアンダーガードをつけたりジムニーに替えたりしたほうが。燃費については大径（標準より径の大きい）のエコタイヤ（細くて硬い）に替えた
ら改善するかもしれませんが、タントでも１０キロくらいだし、
距離を走らなければ問題ないと思います（うちでは全く問題ない）カーチャンは、ドライバーの眼の位置が高く、遠近の交通状況が把握しやすくて見切りもよく、運転しやすいといってます。
なにせ絶版車なので旧型にもならず、２つ前の型のムーブだなどと言われない。大径タイヤは回転数が少ないので減りにくい。軽乗用車系（箱や貨物を除く）のミッドシップって絶滅したんだ
ろうか？
282:阻止押さえられちゃいました
09/04/15 14:19:20 OCGMkQsa.net
>ホンダのバイクは後輪駆動が多くて？、アクセルでも操向するのがあたりまえになっているので前輪駆動は嫌い。
意味がわかりません。
というか10行以内にまとめて書け。
283:阻止押さえられちゃいました
09/04/15 16:23:24 WXw8BG7u.net
いや、3行で
284:阻止押さえられちゃいました
09/04/15 21:40:33 dNz0yW87.net
>>281
長文に驚いたが
楽しんで読めたぜ
285:阻止押さえられちゃいました
09/04/15 21:56:30 1rQ/JL3H.net
Zで「MRの扱い」をマスターした>>281はネ申
286:阻止押さえられちゃいました
09/04/16 01:02:17 Xjrc/oeo.net
Zだけ乗るぶんにはMRとかあんま感じないんだけど
たまにFFの軽乗ると確かに乗り味違うね、FFはなんか前が重い感じするし回り方も頭中心に回るようなそんな感じ
287:ホンダらけ
09/04/17 02:11:47 P4tK+XoB.net
すまぬ 許せ ２chの書き込みっつうか、掲示板の書き込み初めてやったんで、粗相をしてしまったぞよ。
適当に改行して書いて送信しようとしたら「改行が多すぎる コロスぞ！」ちゅうんで１行をめっちゃ長――にしたら
「１行が長い 死ね！」とかエラーが出て訳わからんようになって１行をみじか～にして送信したん蛇。
検索中にヒットした板やから、送信して消してしもたら どこやったかも忘れて アフターケアーもできんかった象。
長すぎて読んどるうちに熱が出て、沸騰した人ごめんなさい。溶融した人もごめんなさい。なんでもなかった人もごめん
なさい。人工衛星だからこらえて～～茶瓶。
バイクは、昔ベルトで前輪も駆動するのあったけど今はほとんど後輪駆動。車と違ってバイクはライダーの乗車姿勢によ
って前軸、後軸荷重がかわるけどＭＲかＲＲ系の重量配分になる。あ～それからど～した（合いの手）
ＭＲやＦＲやＲＲは舵角をつけてアクセルを開けていくとオーバーステアになり、閉じていくとアンダーになる。
ＦＦはこの逆で、「じゃ、アクセルで姿勢を変えられるではないか、ホタルイカ」といわれれば。
東宝のミスです。けど、アクセルを開けるというのは「そっちのほうへ、強く行きたい」というボロの翻訳機のような
「意思」なのでライダーやドライバーは行こうとする意思のベクトルの矢の先をみつめているのに、社民党の方へ向いて
いくのは悲しいできごとなんです（涙）（コショウ）（タマネギ）
かの本田宗一郎さんが「Be a Man raid a Honda !」とそそのかしてＭＲのバイクに僕たちを乗せて、車はやっぱり前輪
駆動とせっせとＦＦを造ってくださったのは、フンコロガシに「前へ転がせ」というような たとえ で適切なんでしょ
うか。
さてＭＲについてでででですすが、ＭＲ２やＲＸ８ ルシーダ ビート Ｚ なんか乗りました。
ＭＲ２はバイクが「うっかりウィリー」するみたいに「うっかりスピンします」
ＲＸ８はフロントミッドシップ（本来ＦＲとされるもの）で「独楽」のような特性はありません。
ルシーダは長くて重くて背も高く回りにくい特性なのに、ＭＲでよく回ります。
ビートは後輪を大きくしたりして（その後の型では同じサイズに変更したかも）スピンをさせにくくしてますが、加速が
よいからとスペアタイヤ（前に積んでいる）を外したりすると「小僧 甘いわ～～！」とお説教してくださります。
ポルシェ（ＲＲの）の後輪が太いのは馬力があるからだけではないんです。アイロンがなくてもズボンをプレスできるよ
うになっているんです。ペットボトルもつぶせるよ。
さて、大径タイヤの板場でＺばかりもなんですが、ジムニーやパやテは乗ったことがないんでイメージくらいしかいえな
いんですが。ジやパやテはＦＲ（４駆）？でしょうか？客室容積が狭いような印象？？
タイヤをしょってるのはスパルタンなイメージを出すため？置く場所がないから？後軸荷重を出すため？
後軸荷重はブレーキング（リヤタイヤの）にも結構足しになるらしい。
スタイルは主観の問題でまったく個人的な意見になっちまうが、Ｚはすっきりまとまってるような気がする。
知人のテはグレードがいいのかしらないけど、アルファード的な誇張があって、そういうものが売れることってアルファ
ードなんて思ってしまう。
288:阻止押さえられちゃいました
09/04/17 08:40:54 41APvjkv.net
>>287
ジムニー・パジェロ・テリオスキッドは、軽にしては、ロングノーズでしょ？
タイヤを背負っているのは、
ＦＲ（４駆）の縦置きエンジンなので居住スペースを稼ぐ為なのも理由の一つ
289:阻止押さえられちゃいました
09/04/17 15:05:55 VNxoRZP/.net
>>287
「死ね」まで読んだ。
290:ホンダらけ
09/04/17 23:51:33 P4tK+XoB.net
ＦＦ全盛のご時世にジやパやテはＦＲあるいはＦＲ系４駆をかたくなに守っております。
上記テの知人も「せっかくの５ドアなんだが、後席はムーブよりよほど狭い」とぼやいておりました。
軽自動車では、全世界でも５本の指にはいる、ジパテのメーカーさんがＦＦ系４駆を造らないのはなぜなんでしょう？
デフの強度やスペースの問題？センターデフの問題？開発費の問題？ショックの強度やストロークの問題？
登り、や、またぎ、のときの駆動輪荷重の問題？メンテナンスの問題？変速機の配置やスペースの問題（副変速機）
巷間、手動変速機はＦＲ系がダイレクト感があって味がよいといいますが、とてもそうといえない味の悪いＦＲもあります。
ワイヤー式でも気持ちよく動くタイプはあります。正確にダブルを踏んで回転を合わせ、シンクロ抜きで考えてジパテ
のＭＴ、どれが操作感良いのでしょうか？
291:阻止押さえられちゃいました
09/04/18 00:10:20 jvebajci.net
>>290
「FF前世」まで読んだ
292:阻止押さえられちゃいました
09/04/18 00:54:15 H0fQGs2f.net
>>281
だいぶ前に白いＧＴＯ乗ってなかったか？
293:阻止押さえられちゃいました
09/04/18 01:05:33 VMARYxVR.net
>>290
操作感が良いＭＴは、ジムニーでしょ
294:阻止押さえられちゃいました
09/04/18 01:35:57 9VQ0WuH4.net
要点を纏められないバカの文章は
見るに耐えんな。
295:阻止押さえられちゃいました
09/04/18 09:57:15 gGTR2O4g.net
ｗ
296:阻止押さえられちゃいました
09/04/19 10:34:17 jsK6wF4t.net
なにいってんだ
外人さんが、がんばって日本語で文章書いてるんだから解読してあげなよ
まあ限度はあるが
297:阻止押さえられちゃいました
09/04/19 14:58:44 vsBmHXhI.net
次からは英語で書いてくれ。
298:ホンダらけ
09/04/20 00:00:41 WBnISJTj.net
いやあ～盛り上がってるじゃないかないかないかないかなにか
なぜＦＲベース（ＺはＭＲ）かをクロカン好きのバイク仲間に尋ねただ。
クロカン車にはヒルクライム、ヒルダウンとか空中姿勢など下々の知らない用語があって、
頭が重くなるＦＦでは急角度の下りなどで前につんのめってしまったりするらしい。
クロカンの重量バランスは前軸５０ 後軸５０でなければならないと風営法に規定されて
るらしい。
けっこうメーカーさんもまともに設計してるんだ。軽と侮るなかれじゃん。
日本ではランクルやランエボやランタイムエラーなんかよりジムニーのほうがよっぽど偉
いらしい。ジムニーを見たら土下座すべし。
じゃ、ジは納得。パはまあラダーフレームやし、ラリーの実績もあるからやや納得。テはそれなりに悪路走破性もいいらしいが、悪路はいける、でかくて見栄えがよい（タイヤも
でかい）、トルクもあってよく走る、５ドアで便利と、唄って踊れて紅白の司会もできて、
俳優もボケもできるというオールマイティーさとひきかえに後席が狭いくらいならなかなかいい車みたい。
Ｚは早々と戦線離脱したが、パートタイムオフロードで設計思想も住む世界も違う。
ごっついランクルで、ものすごいタイヤを履きながら一生舗装路で過ごすのもあるし
（バンパーにちょっと線キズでもついたら慌てて修理する）、改造して３００キロ出るＧＴ
Ｒ（昔の）で一生３００キロ出さず巨大なローターや補強ボディーは単なる砂袋だったＫ
さん（仮名）もいる
大径タイヤは括弧医院だからオフ性能を下げて、軟弱ボディー（８４５キロくらい）のテリオス風ＦＦを作れば需要はあるんじゃないかないかないかないか？
前出、クロカン好きのバイク仲間がガンダムの重力戦線ＤＶＤをくれた。戦車のような
超信地旋回ができればバックの苦手なカーチャン助かるんだが。
299:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 00:24:18 XAYJhODH.net
いやあ～まで読んだ
300:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 00:36:36 zzfEIa2R.net
英語で書けと
301:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 12:04:38 XbZwwHn4.net
ハングルで頼む
302:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 15:58:56 DNcjOKSE.net
不法滞在者？
303:阻止押さえられちゃいました
09/04/20 16:05:39 ebaSV8PA.net
∧酋∧
< *‘∀‘>＜誰か私を呼んだﾆｶ？
304:ホンダらけ
09/04/21 01:30:20 w9uc3Trw.net
白いＧＴＯに乗ってたかって買って買って。乗ったことはあるよ（所有はしてない）、前記
のＭＲ２も所有はしてないけど運転したことがあるぴにすと。ＧＴＯは運転もしてない横
に乗っただけ八ヶ岳（どうや、気に触るやつはここまでしか読めんやろ）。しかも４駆のん
でな駆、肉のんやった。ギャランＧＴＯ（グランツーリスモオモロガーレ）近畿日本ツー
リストの親戚で、近藤正臣がイメージキャラクターやった。長いことＹＤＳの混合に乗っ
てたＯＯ君（完全に名前忘れた）に、彼女ができて、デート用に買った乗り物で、その彼
女とは・・・・。ＯＯ君は今年くらい年金生活になるのか？ずっと会ってない。
この頃おいらは空冷のホンダＺ、艶消しの黒で、変速フィールの良くない車だった。今で
もカーチャンのＺの、リヤハッチを見るとあの頃がフラッシュバックすることがある。
友人が買ったサニー１４００エクセレントに乗せてもらったら、あまりにも変速フィール
が違う（良すぎる）し、加速や座りがよいのにカルチャーショックを受けたこともある。
おそらく質問のＧＴＯは４駆の、２代目やろうけど、ＧＴＯの時期、おらは３００ＺＸの
白と３００ＺＸの茶と３００ＺＲの銀に乗ってた（Ｚ32は乗らなかった）。
ギヤが大きいのでＦＲでもシフトフィーリングはよくなかった。
最近の若者で、ＭＴだＭＴだというのも多いが、強力なシンクロで回転お構いなしに上げ
下げするならオートマのセレクターとおなじで、単なるスイッチだ。
ＭＴでなきゃ、などといいながら底の厚い靴を履いたりしてクラッチ板との対話もできな
きゃ、シンクロのあえぎもわからない。ひどいやつになると、クラッチ切ったまま回転を
上げて「ギヤの回転を合わせている」などという。
どや、またぼやいたったわ。いかんいかん不法入国者の分際で正規採用の日本人青年の悪
口ゆうてしもた。入管にみつかったら罪が重んなるなぁ。
ありゃあ、大径タイヤから離れてしもたなぁ。ま、Ｚ（初代ＧＳ）がでとるからええか。
305:阻止押さえられちゃいました
09/04/21 03:30:53 yNIl6Vgx.net
チンパンジーのアイちゃんも、だいぶ日本語が上手になったもんだ。
306:阻止押さえられちゃいました
09/04/21 16:16:24 LLBcLSWR.net
この前引っ越しの手伝いで古いサンバー乗ったんだけど、
ボーっとしてクラッチ切らずにギアチェンしてた。
なんでああも違和感なしにするっと入るんだろう。
２→３だけだったと思う。
307:ホンダらけ
09/04/21 23:38:16 w9uc3Trw.net
前輪の位置をみれば、いかにも前軸荷重に飢えていそうなＲＲのサンバー。小回りはきく
んだろうけど、穴荷（ケツニ）の、雨の下りのコーナーのブレーキングの（あとなんか（
の）つくもんないか？）けつ振りの恐怖の非日常性のおかしさのうれしさがあるわいな。
そんな産婆でノークラシフトをやらかしたって！ちごいッ！秋名の神が降りてきたのたけ
し。他人の変速機では大いに遊ぼう運動！ おらは他人のマークⅡのド新車を借りて、５
０キロくらいで間違えてＲ（ＡＴ）に入れたことがある。道路に貼りついただよ。
古い産婆でマンボでウーで２→３なら、理想的ノークラシフト、文部科学省検定済のノー
クラシフト教本３５ページに載ってるやっちゃ。せっかく神が降りてきたんやから、ＤＩ
Ｙのお店やレンタカーの軽トラでも借りて、２や３や１や４でノークラでギヤを抜いてみ
よう、絶対クラッチ踏まないように、左足をカバンに入れておこう。
等速直線運動をしながらスッと抜く（ニュートラル位置へ）。これがいつもスッと抵抗なく
抜けるようになったら、筑波の神も降臨してる。次に入れるギヤの、歯速に合わせたエン
ジン回転数をアクセルで出してスッと押し込む。他人の車だからガリッてもお構いなしに
練習すればコツがつかめる。わかりにくいときは、水のはいったコップを屋根の上に置い
て練習する。
タコが付いている、兄ちゃんののＳ２０００をうまいこと言って借りれた場合は、各ギア
の速度と回転数の関係と、助手席に落ちてる長い髪の毛と兄ちゃんの関係をよく調べて練
習すればノークラシフトの達人になれるが、兄ちゃんとの関係が悪くなることもある。ノ
ークラシフトの達人は、失うもののわりに、得られるものが少ないとセナも言ってたぜな。
あいちゃんといえばＭ菱自動車の「Ｏイ」、後ろからついていくと、手塚治虫の「ひょうた
んつぎ」に見えないかい？ おらたち老人会では「Ｏイ」のことを「ひょうたんつぎ」と
呼んでる。若いひとは知らないかな？
308:阻止押さえられちゃいました
09/04/22 00:23:39 /lj+8IeZ.net
「ひょうたんつぎ」って口から噴射して飛ぶ奴の事かな
309:ホンダらけ
09/04/23 01:16:16 ZCdPph+D.net
ひょうたんつぎ」が、息だか怨念だか噴いたりして飛んだ？・・・ようでもあり、ようで
もないような・・・なにせ綾瀬はるかかなたの記憶で、思い出そうとしても My head grew
heavy and my sight grew dimで、あほちゃいまんねんパーでんねん。ひょうたんつぎは、
手塚さん自身の息抜きも兼ねて、ふっと現れる ミスター オクレ 兄さんみたいなもん
やった。
ところで、前出の中立から次のギヤへ入れる「コツ」やけど、短く言えば
北朝鮮から核ミサイルが発射されて東京が壊滅した。北朝鮮はすぐに声明を出して「一人
の軍人が誤って核を発射した。適切な処分をする。損害賠償については戦後処理分と合算
で行う。とりあえず、被害に遭った人ゴメンネ」
日本は、「テメーコノヤロー、拉致のときも一部の者がとかいって、仏の顔も１度まで、報
復だ」といきりたつ。
そこへ、アメリカと中国が、「まあまあ、わざとじゃないんだから、ここは話し合いで」と
中へはいってくれる。
アメリカ「東京の補償と戦時の補償（利息をつけて）、合算で米１００俵もらったらこらえ
たると北朝鮮が言ってる」
日本「じゃかましい。こっちが１０俵もらいたい」
中国「では、うちが米１００俵と、灯火用に鯨油１０Ｌ出したるわ。今、北と戦争やした
ら大阪も佐賀も壊滅するよ。ミサイル１００発くらいもっとるわ」
日本「じゃそうしようか。何も出さなくていいんなら、国民も納得する」
こうして円く収まる
小泉さんの「米百俵理論」て、こんなん？・・・・短かすぎてわからんかもしれんけど。
アメリカがクラッチで、中国がシンクロまわりで、日本がエンジン、北朝鮮がタイヤまわ
りねん。
ふつうの変速は、クラッチとシンクロまわりが、エンジンとタイヤの回転差を吸収してく
れるが、ノークラシフトは日本と北朝鮮の直接交渉で、日本が折れるしかないばい。
と、いうことは、「コツ」次のギヤへ入れるとき、アクセルをやや弱めに。でした。
ひょ まで読んだ。
310:阻止押さえられちゃいました
09/04/23 12:03:20 gNUzLUXj.net
面白くないからそろそろ大人しくしてくれんか
311:ホンダらけ
09/04/23 20:37:01 ZCdPph+D.net
面白くない」ってどういうこと、しょうゆうこと。何でおいらが君を面白くさせてあげな
きゃならんの、金をもらって芸をしている漫才師でも幇間（たいこもち）でもないのに、
他人（ひと）に甘えたらいけないよ。おいらは年寄りのくせに夜更かしで、風呂から出て2
階に上がったら、孫達も寝てるしテレビもないし、ヒマだから書いているのさ～～～～♪
でもって、自分が面白かったらいいのさ～～～～～♪ 笑いながら書いてるのさ～～～♪
他人（ひと）がどう思うかなんて考えたら２ちゃんなんか書けないし、世間なんか渡って
いけないよ。まさか君、登校拒否児童？ なんか、この板に書いたらすぐレスがあるの
は君？とっても律儀なひとなの？超ウザイけど。２ちゃんのシステムなんざ知らね～だど
も、開設者は即レスの規程なんかないよな～ キム・ヨナ。
２ちゃんなんてのは、実社会以上に仮面社会なんだから、いろんなひとがいろんな意見や、
なんの脈絡もない話題を提示して、ののしりあったり、あざけりあったり、無視したりし
て、なりたっていくところなのさ～～ どっこいさ～♪
そんな、みんながみんな君を笑わせてくれるなんて甘っちょろい考えは隅田川にすてて、
語らぬをよしとする儒教の呪縛から逃れなよ。儒教は徳川の封建体制を維持するために教
え込まれた学問で、日本人が、他人の顔色を見て自分の意見を言えない、まくしたてられ
ないなんてのはこいつの弊害なのさ～こらさ～♪
ただ、ほんと、言うのは自由だよ、おいらから言うと、君はほんとうに面白くない、小心
者だ、もうちょっと幅を見せろよ。もし君が開設者で、しきりたいのなら、硬軟対応でき
る能力と芸域の広さを身に付けろ。な～んてねバーベナ・テネラ。
ま、ひと（他人）が無料で面白がらせてくれるなんて妄想は捨てるか、ユーチューブでダ
ウンタウンでもみて無料で笑うか、君に残された選択肢はこの２つ以外に一切ないよ。
そんなに自分の気に入ったこと書いて欲しいなら、宗教団体の会長にでもなって機関紙へ
お追従記事書いてもらったらいいんだよ～～～～～～。
どや、こんなん。 ミミズの寝言やから、左から右へと受け流してがんばりや。
312:阻止押さえられちゃいました
09/04/23 23:20:04 Ei7eVjl2.net
長文君、次も楽しみにしてるよ
313:阻止押さえられちゃいました
09/04/26 10:28:58 272UO6Nk.net
>>312 面白いこと書け
314:阻止押さえられちゃいました
09/04/26 23:52:27 xaLuR0iB.net
>>313
嫌だね
315:阻止押さえられちゃいました
09/04/30 11:48:52 gApWE6+X.net
>>56見て思った
スレ違いかもしれんが、古い丸目のトッポに乗ってます～でフル４駆。
最近きづいたんだが近所の同型２駆と比べたらタイヤでかいんよ。オンロード用155/70R13だが。
でフェンダーやリアバンパーとの最も狭い隙間まで３cmくらいのクリアランスがあるんだが
パジェロミニ用のATやMT着けたら砂浜とか走れるだろうか？
こないだ現状で試したらスタックしそうになりビビってバックで逃げたんだが
目的はヒラメ狙いで離岸流探して何kmもあるサーフをランガンしたいのよ
316:阻止押さえられちゃいました
09/04/30 12:20:42 gApWE6+X.net
オンロードだと170/80R15か
キツイなぁ
317:阻止押さえられちゃいました
09/05/03 08:42:13 G+OdJrgU.net
【訃報】ロック歌手・忌野清志郎さん、死去…58歳
318:阻止押さえられちゃいました
09/05/09 06:21:00 R0A3fAJd.net
>>28
オレも昔Z乗ってて今ジムニーだがZの方が重心低いぞ
アンダーフロアにエンジン載せてるんだから重心低くて当たり前だよ
319:阻止押さえられちゃいました
09/05/09 08:48:02 sXLdLPJG.net
Zは重心低いね、ただミッドシップであのタイヤだから直進安定とか横風はやや弱いね
その代わりクロカンぽいボディにしてはよく曲がる
320:阻止押さえられちゃいました
09/05/09 20:29:31 R0A3fAJd.net
>>319
ジムニーよりは横風に強いと思う
どちらも普通の車と比べたら横風に弱いけど
コーナリングはZの方がスムーズでロールも少ない
ターボ同士で比較して吹け上がりもZが上
残念なのはMTがないこと
燃費はZのATとジムニーのMTで同等程度
軽クロカンATとしては好燃費だと
どっちも良い車
321:阻止押さえられちゃいました
09/05/21 20:15:10 DebuKUv+.net
ジムニーが一番
322:阻止押さえられちゃいました
09/05/25 16:07:08 HVSzrRvc.net
>>298
＞＞大径タイヤは括弧医院だからオフ性能を下げて、軟弱ボディー（８４５キロくらい）のテリオス風ＦＦ
それってまさにkeiなんじゃ…。需要があったかは知らんが。
323:阻止押さえられちゃいました
09/05/26 08:30:06 NoTz0QvB.net
そうだったkeiが有ったか
324:阻止押さえられちゃいました
09/05/28 09:13:55 vrOmnyO4.net
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
これのインチアップのことですねわかります
325:阻止押さえられちゃいました
09/05/28 09:53:10 nVSvcobV.net
>>324
リアサスは5リンクなんだなぁｗ
すげえｗ
326:阻止押さえられちゃいました
09/05/30 01:04:34 Fl7xmjsj.net
ekアクティブは、Keiに対抗出来る？
327:阻止押さえられちゃいました
09/07/07 11:24:15 9/zOHe1J.net
保守
328:阻止押さえられちゃいました
09/07/09 14:05:25 RwO33t++.net
ホンダZのリフトアップキットありますか？
329:阻止押さえられちゃいました
09/07/12 14:01:54 Me8CqZyB.net
車高が同じでタイヤ口径同じなら悪路走破性は大差ないと思う。
330:阻止押さえられちゃいました
09/07/14 11:16:54 3BhU4ZIM.net
>>329
最低地上高、タイヤの他、重量も車体寸法も同じでサスストロークが
A車 100mm
B車 200mm
でどっちが悪路走破性上だと思う？
又、サス形式以外同じで
A車 四輪独立
B車 前独立後リジッド
C車 四輪リジッド
ではどれが悪路走破性上だと思う？
331:阻止押さえられちゃいました
09/07/14 13:25:25 RThxR7ss.net
>>330
色々乗ったが大差無かったな。
332:阻止押さえられちゃいました
09/07/16 04:52:53 IGe2IGzp.net
確かに大差ないな
333:阻止押さえられちゃいました
09/07/16 18:41:22 z8ej9e0n.net
>>328
ミラノ奈良店が出してたはず。
334:阻止押さえられちゃいました
09/07/18 21:28:37 E2ogU7Xq.net
>>332
すごい鈍感なんですね
335:阻止押さえられちゃいました
09/07/18 21:29:01 t6COZXsD.net
>>333
もう作ってないみたい
336:阻止押さえられちゃいました
09/07/19 06:25:11 t7VecTrQ.net
>>334
大差ないぞｗ
究極な部分ではジムニーが一番だと思うよ。
パジェミニにＭＴ履かせて乗ってみたら結構きわどいところまで走るぜ
337:阻止押さえられちゃいました
09/07/19 15:21:03 BYYJQ4T6.net
ジムニーの悪路走破性は普通に認める。
しかし、舗装路でジムニーの後ろにつくと、見てて挙動が怖いねん。
338:阻止押さえられちゃいました
09/07/20 15:53:48 cDDdXDxM.net
>>336
タイヤが４つって意味では大差ないかもな
しっかしあんたにかかったらどんな車でも大差ないんだろうな
339:阻止押さえられちゃいました
09/07/20 21:14:01 upPptL37.net
>>338
お前ジムニーが別格だと思ってるだろ？
ミニパジェロも結構走るんだぜ。
340:阻止押さえられちゃいました
09/07/20 22:07:22 cDDdXDxM.net
>>339
ここってパジェロとジムニーのスレでしたっけ？
雑な人ですね
だから違いがわからない
Ｚとジムニーなんて乗り味が全然違うけどな
レイアウト違うから当たり前なんだけど
雑な人間にはわからんのね
341:阻止押さえられちゃいました
09/07/20 22:56:37 wmJTTzBL.net
>>339
ﾊﾞﾛｽ
342:阻止押さえられちゃいました
09/07/21 00:49:00 EebdFf/P.net
中の上程度の腕なら、ジムニーで行ける所はパジェロミニでも行ける。
パジェロミニで行けそうに無いと思うところはジムニーでも行けない。
上の腕前の奴は、壊れたら修理すればいいや、でジムニーに乗ってる。
壊れる所までいかないとジムニーとパジェロミニの差はほとんど出ない。
343:阻止押さえられちゃいました
09/07/21 02:16:49 0IKVnNgZ.net
>>342
激しく同意。
だけど何でクロカンはジムニーばかりなんだろう？
344:阻止押さえられちゃいました
09/07/21 02:57:12 99cunRF4.net
多分、最悪ボディ乗せ変えできるから
345:阻止押さえられちゃいました
09/07/21 04:32:15 0IKVnNgZ.net
>>344
なるほど
346:阻止押さえられちゃいました
09/07/21 22:40:58 H5aHc9hN.net
>>345
ノーマル同士なら ジムニーもパジェロミニもそう大差ないと思うけど、
オフロードする人は基本的に改造するから そこで大きな差が出てくるだけだと思うよ。
スプリング＆ショック＆ブレーキホース 交換は ジムニーの基本的な改造だからね・・・
347:阻止押さえられちゃいました
09/07/22 18:57:58 PGCUmpAj.net
テリオスも結構走りそうだが・・・・どうかな？
Ｚはスタックしそうだな
348:阻止押さえられちゃいました
09/07/26 18:28:05 JsCZglN9.net
>>347
Zは意外に走るよ
軽トラ譲りの悪路走破性だからスタックはなかなかしないよ
349:阻止押さえられちゃいました
09/07/26 20:24:56 98MXyKoh.net
>>348
Ｚって普段は2ＷＤで空転すると4ＷＤに切り替わるシステムじゃなかった？
350:阻止押さえられちゃいました
09/07/27 05:53:07 XdqmkAqv.net
ジムニーと軽トラ同じタイヤ履かせたらどっちが悪路走破性あるかな？
351:阻止押さえられちゃいました
09/07/27 14:21:33 CD+oqfOj.net
軽い方だろうが、サスも関係するだろうからジムニーかね
352:阻止押さえられちゃいました
09/07/28 01:24:19 w2o1pGya.net
Ｚ乗りだが、次の車はジムニーか・・？と思っています。
ジムニーってかなり走りにくいですか？
Ｚも高速道路は苦手な感じでしたが、ジムニーはさらに
その上をいくんだろうか・・？
353:阻止押さえられちゃいました
09/07/30 21:42:13 r3qPGDbH.net
>>352
Zから現行ジムニーに乗り換えたけど
高速安定性はZの方が良いよ。
354:阻止押さえられちゃいました
09/07/30 22:00:55 d/Xa0TE4.net
ジムニーの高速時の接地感の無さに毎回ドキドキ
355:阻止押さえられちゃいました
09/07/31 16:12:22 HdYVwl4h.net
>>352
文字通りの悪路以外はどんな状況でもＺの方が走りやすい
Ｚも横風に弱いがジムニーはその上を行ってる
普通に街中を乗る分には大差ないが峠とか走るならＺがいいよ
Ｚも中途半端と言えば中途半端だがUM4だけにコーナリングはジムニーとは別次元
すべてがイイ車なんてないから何を重視するかだろうけどジムニーに高速安定性はないよ
356:阻止押さえられちゃいました
09/07/31 21:58:20 +gqud5w3.net
Ｚからジムニーの乗り換え組って結構いるんだな。折れもそのパターンだね。
高速安定性はΖかも。ジムニーは100キロ出したら緊張感ありまくりだね。
横風はどっちも弱いが、常にグラグラ感があるのがジムニー、安定しつつ突然グラッといくのがＺかな。
普通に山坂道は断然Ｚだが、雪道や悪路ではジムニーに軍配が挙がる。Ｚの四駆はあまり過信出来ないからね。
357:阻止押さえられちゃいました
09/08/01 08:46:54 MGwebqNY.net
高速安定はあとからカバーできるよ
タイヤをつらいちにしたり、lsdつけるとだいぶ変わるよ
358:阻止押さえられちゃいました
09/08/01 08:53:08 UMHsaoW1.net
Ｚってなに？マジンガー？？
359:阻止押さえられちゃいました
09/08/01 10:48:42 ayuVaKe/.net
フェアレデーに決まってんだろ
360:阻止押さえられちゃいました
09/08/02 15:09:20 GWmliJNV.net
いや、ガンダムだろ
361:阻止押さえられちゃいました
09/08/03 01:12:52 qfDXXf/b.net
カワサキも知らんのかお前ら
362:阻止押さえられちゃいました
09/08/07 09:54:01 gWIVIcb/.net
>>358
URLﾘﾝｸ(www.panda-z.net)
363:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 14:37:06 sc9PHmwl.net
Z、ZってFAIRLADY Zみたいな言い方やめろ。
Zと言ったらFAIRLADY Zだろ。
364:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 15:17:08 qBIXX0l3.net
スレタイ読んで出直してこいよ。日本語不自由な奴め
365:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 18:01:59 zCkrOUaP.net
Friday Ｚ！
PANDA-Ｚ！
魔人が、あ！ Ｚ
怪傑 Ｚ
まるでＺ！Ｚ！Ｚ！
366:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 20:24:04 b+irZwW8.net
>>363
ここ軽自動車板ですよ。
367:阻止押さえられちゃいました
09/08/10 22:24:35 sc9PHmwl.net
悪気はなかった、すまん。
368:阻止押さえられちゃいました
09/08/22 22:28:07 GnFWMlP4.net
Ｚの話題を振ったもんだが、
Ｚはとっくの前に生産中止になったため、
次乗り換えるとしたら何がいいのかな・・
自分酷険道走りで、ジムニーかな、と思ったんだけど
ダートはあまり走らないしなぁ・・まじ悩んでいます
369:阻止押さえられちゃいました
09/08/25 22:54:44 fYhYdAiW.net
俺はインサイト(初代)に乗り換えた
お勧めはしない
370:阻止押さえられちゃいました
09/08/25 23:29:40 PZ0GoEQ/.net
初代インサイトの5MTに乗ってみたい。
371:阻止押さえられちゃいました
09/08/29 02:30:50 VB+XQ5AA.net
ﾎｿﾀﾞ乙=珍車、迷車。
良い車だったら継続モデルが出るハズ…
372:阻止押さえられちゃいました
09/09/02 20:22:27 sIncckBw.net
980 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2009/09/02(水) 20:09:03 ID:soEEmdzK0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
見えにくいが窓から腕を出してタバコを吸ってたキチガイ
そのあとは勿論ポイ捨てしてた
373:阻止押さえられちゃいました
09/09/03 04:32:20 J1ZvvcAo.net
写っておらんな
374:阻止押さえられちゃいました
09/09/03 04:40:14 ZEena5H8.net
ホンダと言えば、
CITYも全く見なくなったなｗ
375:阻止押さえられちゃいました
09/09/06 21:40:05 R+V3KdkM.net
>>368
ハイゼットはどう？
376:阻止押さえられちゃいました
09/09/06 23:15:57 sLGnghCs.net
つ 営農サンバー…
377:阻止押さえられちゃいました
09/09/11 18:37:46 /pBY0p3H.net
>>371
大衆受けしなかっただけでＺは良い車だよ
ジムニーみたいに飛び抜けた長所はないけど総ての面でそれなりにすごい
トレッキングシューズと登山靴の違いみたいなもんだ
ただ一般人には全く受けなかったから絶版になった
軽自動車にはそういう市場がなかったと云うこと
378:阻止押さえられちゃいました
09/09/11 22:18:04 Hu3gqfux.net
>>377
同意。
二度とやらないだろうがもういっぺん出て欲しい
379:阻止押さえられちゃいました
09/09/13 13:38:58 cv8D5Zrq.net
BFG履かせて8万キロ、雨で簡単に滑ってこわい。
で、ジオ6.50なんだけどこれはどんな感じ？入れてる人いたら教えて。
380:阻止押さえられちゃいました
09/10/01 21:26:24 vCf38NN6.net
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
ブリヂストン、ジャスコ、京セラ、不買運動に協力をお願いいたします！！！
381:阻止押さえられちゃいました
09/10/02 11:53:06 PRyUhg7D.net
軽自動車用の18ｲﾝﾁもあるらしいが、履かせた場合安定感が増すのか？
ﾎｲｰﾙだけ大きくしても、外径が変わらないならあんまり変化は感じない様にも思うが…
重くなるのか軽くなるのかも分からんし…
382:阻止押さえられちゃいました
09/10/04 12:50:39 x80FOuCJ.net
>>379
巻きクリに比べると静かで乗りやすい
383:阻止押さえられちゃいました
09/10/05 20:13:48 zkp5w63d.net
>>382
次、入れてみる
384:阻止押さえられちゃいました
09/10/05 20:30:35 fI20sQwB.net
スレタイにパジェロミニが入ってないのはいかがなものか
385:阻止押さえられちゃいました
09/10/06 07:44:15 YlIAB8XN.net
>>384
は？
386:阻止押さえられちゃいました
09/10/07 10:04:37 3pnKF3Ca.net
パジェロミニってタイヤでかかったっけ？
387:阻止押さえられちゃいました
09/10/07 10:55:27 +FVELn11.net
１５インチですよ(^-^)
388:阻止押さえられちゃいました
09/10/07 18:52:56 FA5w9B9N.net
175/80/15だからテリキといっしょだな
ジムニーよりは小さいが軽としては十分でかい
389:阻止押さえられちゃいました
09/10/12 08:29:58 T3pHqima.net
むしろジムニーがでかすぎるだけで、パジェロミニも照りキッドもZもタイヤサイズは同じ
390:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 12:59:42 jNDdG4qx.net
>>382
滝クリに比べるとブサイクかどうかも教えてくれ
391:阻止押さえられちゃいました
09/10/28 22:26:30 LXAvNatE.net
ホンダZ（新しい方）を意外と良く見る。
新しいと言っても9年前に製造中止になってる訳で、間もなく10年車に
なってしまうわけだが、オーナーは大事に乗ってるんだろうな。
392:阻止押さえられちゃいました
09/11/12 11:54:48 12BdNGL/.net
何気にスズキのKeiとカプチーノも14インチででかいと思うけど
小型車にすればサイズ的に各々マーチと旧インサイトなんだな
393:阻止押さえられちゃいました
09/11/14 01:00:46 jwmAzatl.net
>>392
Kei乗りだけど、こないだ通販で買ったスタッドレスタイヤが届いたのを見て
あらためて思ったよ、「やっぱタイヤでかいよなー」って。
でもそのお陰で乗り心地はいいんだけどね。コーナーで多少グニャ感は
あるけど、まあ攻めて走る（笑）ようなことはしないので特に問題なし。
394:阻止押さえられちゃいました
09/11/14 09:38:07 ZX+UAM7N.net
ホンダＺが大径？
２代目の話か…360乗ってるのは今時俺くらいだろうなぁ
395:阻止押さえられちゃいました
09/11/14 15:47:29 vQGyD9ew.net
【科学】道路に軍手が落ちているワケ、名城大研究チームが突き止める[09/11/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(hidari板)
396:阻止押さえられちゃいました
09/11/15 21:29:25 UKcdseEr.net
初代Zなんて廃車になってるのしか見たことないや
397:阻止押さえられちゃいました
09/11/30 22:46:11 811AB/Ou.net
あげ
398:しあわせの黄色いナンバー
09/12/07 23:19:24 gBYBw/HA.net
オイラの水冷Zも10インチだぜ 兄弟
399:しあわせの黄色いナンバー
09/12/11 17:53:14 knfOQKup.net
先月、嫁さん用にZを購入しました。
安定感抜群
エンジンも元気よく
リミッター作動までスピードも出る
タイヤの大きさと最低地上高があり
３０㎝の新雪もヘッチャラ
400:しあわせの黄色いナンバー
09/12/11 19:36:21 QK0ET5tk.net
>>400ﾀｲﾔ
401:しあわせの黄色いナンバー
09/12/12 08:25:15 J/vPURHQ.net
Zてスピードリミッター無かったよな
4速でレブに当たるまで回るからそのあたりで大体130kmそこそこ
402:しあわせの黄色いナンバー
09/12/14 22:05:52 pgLEZDZH.net
↑ウソつけ
403:しあわせの黄色いナンバー
09/12/15 08:42:34 h8VnV2dD.net
いやほんと、タコメーター見ながら最高速アタックしてみ
ロックアップ無いから傾斜とか負荷状態で最高速は若干変動
回転数いくつか忘れたけどレブの地点できっちり燃料カットが働くよ
404:しあわせの黄色いナンバー
09/12/15 08:44:59 h8VnV2dD.net
仮に最高速リミッターあったとしても、ギヤ比の関係でそこまで速度出ないよ
だから無いも同然
405:しあわせの黄色いナンバー
09/12/15 20:11:19 WdxabAX/.net
俺のターボZは135km/h速度リミッター当たるぞ。
レブリミッターに当たった時とは回転の落ち方が違うから判別できる。
ひょっとして、貴様のはＮＡか？ＡＴ滑ってるとかｗｗｗ
406:しあわせの黄色いナンバー
09/12/18 11:46:02 wfCgQ3EF.net
Zターボで4速で速度計算すると、
レッドゾーン7000rpm 153km/h
最高出力の6000rpm 131km/h
あくまで数字のこねくり回しの結果で。
実際にはトップギアで回しきれるか、ATでのロス、環境気象、
などなどの要因で必ずしも計算通りにはならないが。
メーターでは速度高めに表示されるしね。
軽のスピードリミッターは自主規制140km/hまでだったっけな。
407:しあわせの黄色いナンバー
09/12/19 15:58:40 bmtgN3F0.net
パジェロミニもジムニーと同じでハブはエアロッカー式なの？
408:しあわせの黄色いナンバー
09/12/21 08:57:45 FyYym2Rx.net
>>406
Zは4速メーター読み100kmでタコは個体差もあるだろうけど5200あたりまで回っちゃう
409:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 09:40:16 iQvIkAZr.net
ロックアップＡＴて何ですか？教えて下さい。
410:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 12:39:13 ZeImnjo7.net
>>409
4速に入ると、アクセルをガバッと踏まないとギヤダウンしない機構。
411:しあわせの黄色いナンバー
09/12/23 14:51:11 +9Fi7lqn.net
漏れのタイヤサイズ31インチ10.5
412:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 09:02:32 0tKTL3gD.net
>>409
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
比較的負荷の低い状態の時にトルクコンバーターを機械的に直結状態にしてMT並に伝達ロスを減らす機構
413:しあわせの黄色いナンバー
09/12/24 10:03:50 e3XskYWp.net
４１０さん、ありがとう。
ロックアップが付いている方が燃費は若干なり良いんですかね？
414:しあわせの黄色いナンバー
10/01/01 14:54:17 8GsgiVKh.net
そりゃトルコンは常時滑ってるようなもんだからロックアップがあれば燃費には有利だよ
軽みたいにトルクが無い車は作動領域が狭くなるけどそれでも巡航時は有利
415:しあわせの黄色いナンバー
10/01/03 11:18:24 Bm1/innD.net
つーか、そもそも燃費向上させる目的の仕組みだｗ ＞ロックアップ
燃費向上しなかったらメリットは無い →最初から付けないだろう。
416:しあわせの黄色いナンバー
10/01/04 07:45:32 Wgua0PVL.net
ZのATはシビックの流用だけどなぜか最初からついてるロックアップを外してある
車重とトルクを考慮してのことかもしれないけど、今時大抵の軽についてるものを外してほしくなかった。
まあ重い割に10-14km/Lくらい走るから燃費はがんばってるほうだけど
417:しあわせの黄色いナンバー
10/01/04 11:58:58 AQ6Ad6jA.net
新車のときからセル弱い感があったテリオスキッドのバッテリーが今日死にました
418:しあわせの黄色いナンバー
10/01/10 18:31:36 4s4cqwKV.net
Z エキマニ割れリコール無し、バモスはリコール
糞ホンダ
419:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 08:07:57 d+cNyZ2W.net
同一のエキマニだっけ？
420:しあわせの黄色いナンバー
10/01/11 10:25:40 aIGSSRxJ.net
違う。
２車種とも必ず割れるよ、メーカーに問い合わせしたけど当然ながらZは認めない。
421:しあわせの黄色いナンバー
10/01/12 08:52:28 AtK84xdv.net
ジムニーJA11、リッター８Kmくらい。
422:しあわせの黄色いナンバー
10/01/13 09:11:00 LNHZ5Z07.net
確かに、ジムニーは燃費悪い、しかし、いい！！。
423:しあわせの黄色いナンバー
10/01/15 23:47:42 ZwS6qT0u.net
ランベとワイルドウインド、どっちが人気あるの？
424:しあわせの黄色いナンバー
10/01/16 02:56:29 WREvbfhm.net
ワイルドウィドゥ
425:しあわせの黄色いナンバー
10/01/26 16:34:40 ign8iG4e.net
口径の大きい軽だって.こっけいだねー
426:しあわせの黄色いナンバー
10/01/26 19:51:52 u2xcfGlr.net
山田く～ん
427:しあわせの黄色いナンバー
10/01/26 20:41:06 8RULd+Mi.net
オーケー、おおけい
428:しあわせの黄色いナンバー
10/02/10 16:13:58 ObQdEBHC.net
俺はネイキッドが好きだな
429:しあわせの黄色いナンバー
10/02/11 03:04:21 Wh5o22XF.net
ネイキッドって大径だっけ？
430:しあわせの黄色いナンバー
10/02/11 05:08:09 cO369HJp.net
大径タイヤ好きを刺激するデザインだとは思う。
が、１３インチ。
Zかこれかで悩んでMTの有無で揺れかけたけど、
結局タイヤサイズでZに落ち着いてはや１０年。
431:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 02:41:06 2az5JYhg.net
叔母が ターボＺ乗ってるが 車高が高く運転しやすくていいらしい
古くなってきたから 新車購入も検討してるらしいけど
Zの次なんにしたらいいだろ Zくらい運転しやすいのってあるかな
ジムニーなんかどうだろ
432:しあわせの黄色いナンバー
10/02/17 09:45:20 dZsLDJWf.net
ジムニーよりはテリキじゃねぇかな
型は古いけど…
しかしながら車高が運転しやすいのはわかるけど
今の普通の車高の軽自動車はすばらしく進化してるよ
433:しあわせの黄色いナンバー
10/03/04 00:36:41 WJvUL3B5.net
10万km超えたＺがとうとうダメになったorz
一度エンジンオイル交換忘れてしまったのがきっかけみたいだから、まぁ自業自得なんだけど
もうちょっと走りたかったなぁ・・・
まぁ燃費も異常なくらい悪いからそろそろ買い換えようとは思ってはいたけど
いざ探そうと思った時、好みのスタイルがパジェロミニかジムニーくらいしかない罠
低燃費型の大径タイヤの軽どこか出さないかなぁ
434:しあわせの黄色いナンバー
10/03/08 08:21:31 RrobdW33.net
一度忘れた程度で壊れんとは思うが、ターボなのに五千ｋ以内サイクルで交換してこなかったとかそういう落ちじゃないの？
大径不足は同意だな、燃費と環境性能で不利だから仕方ないとは思うが
435:しあわせの黄色いナンバー
10/05/23 05:24:36 MwEwuykV.net
てすと
436:しあわせの黄色いナンバー
10/06/20 08:50:34 GERU4e2r.net
ＺにＳＭＸの純正ホイール付けてるのみた。
あれは凄いと思った。
437:しあわせの黄色いナンバー
10/09/05 13:22:11 Rv1yh+rm.net
age
438:しあわせの黄色いナンバー
10/09/05 13:29:05 G2Ds/b6p.net
>1
既に絶版となったKeiもあるよ
439:しあわせの黄色いナンバー
10/09/07 13:27:04 p+l4rq9T.net
JB23ｗ7型コンプ買ったけど、Zもテリオスも最近カッコいいと思うようになった。
とくにZは街で見るとカッコイイと思う。
ネイキッドとかもカッコイイ。
440:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 18:36:50 7e5ClJ2T.net
先週、出張で札幌に行った
ﾎﾝﾀﾞＺ
沢山走ってました。地域性かな
ほぼ全色見たぞ４日滞在で
441:しあわせの黄色いナンバー
10/09/28 23:41:43 MQ6nQSXa.net
ﾎﾝﾀﾞＺやネイキッドってＭＴあったっけ？
運転してて楽しいのかな？
442:しあわせの黄色いナンバー
10/09/30 20:50:01 LBGQXlmp.net
ﾎﾝﾀﾞＺはＭＴないね
443:しあわせの黄色いナンバー
10/10/01 03:35:45 clvMbKpG.net
軽のＭＴなんて・・・
と、ジム二ーのＡＴに乗って思った。
運転は笑っちゃうくらい楽だけど、あの不安さと言ったらない。
やはる、トルクをかけてちゃんと走らないと不安でしょうがない。
444:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 20:57:24 SqRdPyUh.net
>>443
何が不安なのか････？
445:しあわせの黄色いナンバー
10/10/02 22:56:13 qsPXfpC6.net
ATでもMTでもどっちでもいいがMTだとエンジンスターター付かないからなぁ
真冬とかフロントグラスの氷が解けるまで車内にいるのも面倒だし
エンジンかけに一回外まで行くのもめんどい
446:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 20:36:58 mESBGKnU.net
俺のジムニー、買ってから15年間ミッション、デフのオイルしか交換してない
エンジンオイルなんて一度も換えた事がない。でも壊れない
やっぱ6.00-16サイズのタイヤのおかげかね
447:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 20:52:43 45Pfvedt.net
>>446
継ぎ足しと言うことか？
カーボンとかカスが溜まってそうだな。
まあ、嘘だと思うが。
448:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 21:03:28 0+V/teqW.net
>>446
タイヤサイズからするとLJ又はSJか？
確かにエンジンオイルの交換は不必要だ罠w
449:しあわせの黄色いナンバー
10/10/03 23:50:53 k640bXyz.net
ああ、２ストか
450:しあわせの黄色いナンバー
10/10/26 19:02:07 ucTwIRmO.net
プレステ版の電車でGO!名古屋鉄道編に98年のホンダＺがたくさん出てくる！！
レアだな！
451:しあわせの黄色いナンバー
10/10/27 21:35:38 0iTPWDVW.net
>>444
直進性やフラフラ感を感じる。
やっぱり、MTでトルクを掛けてGo!
452:しあわせの黄色いナンバー
10/11/14 06:56:56 PZnOxj2a.net
>>448 だ罠w
453:しあわせの黄色いナンバー
10/11/25 13:09:39 o/vWfi6y.net
LTタイヤなので空気圧は高めにとか販売店が言うから
どのくらい？って聞いたら、推奨外のタイヤなので答え
られませんだってｗ
454:しあわせの黄色いナンバー
10/11/27 14:28:25 xnNHpJco.net
>>453 700サイズまでなら1.5 700以上なら2～2.5
455:しあわせの黄色いナンバー
10/11/28 03:57:25 LN8UUQoA.net
あとはタイヤの接地面を観察(点検)その辺は運転者の義務だからね
456:しあわせの黄色いナンバー
10/12/03 15:19:56 cNQ9+kSA.net
ＭＡＸＸＩＳマキシスで１８５/８５Ｒ１６出たそうです
Ｍ/Ｔのラジアル設定だから、乗り心地は良さそうですね^^減りもクリーピーより少なそう・・
URLﾘﾝｸ(www.maxxis.co.jp)
457:しあわせの黄色いナンバー
10/12/20 18:59:23 /VRRFAt7.net
テリオスキッドかテリオス、キャミで
ベッドキットは出てませんか？
458:しあわせの黄色いナンバー
10/12/21 13:37:11 ccJxXUNH.net
スタッドレス ダンロップ SP LT01 185/85R16 ってトラック用ってどこかに書いてあったけど、乗用車（ジム二ー）にも問題なく履けるよね？
ダンロップって評判悪いの？？
459:しあわせの黄色いナンバー
10/12/21 14:13:33 F4Z2Odye.net
>>458
LTタイヤって事と古い製品だと分かっていれば問題ない。
ロードインデックスが1000kgを軽く超えるタイヤなんで多分
指定空気圧は400とか500KPa
460:しあわせの黄色いナンバー
10/12/21 20:43:54 O1cOwQv3.net
>>458
マルチするな
LT01はトラック用で軽量なジムニーでは使えないと言っていい
死にたくなければ普通に乗用車用にしろ
461:458
10/12/22 00:59:33 kv2KggLt.net
スマンコ。
ダンロップに聞いてみたら、460の通り、ジム二ーには危険かもと言われた。
結局、ジオITになるのかな。
ヨコハマはあまり好きじゃないんだけど。
ミーハーでミシュランかグッドイヤーあたりが欲しいが、評判良くないみたいだし。
462:しあわせの黄色いナンバー
10/12/22 06:53:34 5Skv70dC.net
標準サイズより大径が欲しいならI/T-Sしか無いわな。
スタッドレスは未だにメーカー間のさが大きい。
好みで選ぶより無難に鰤か浜にしとけ
463:しあわせの黄色いナンバー
10/12/24 13:43:48 2w2tsZ1m.net
テリオスもキャミもテリオスキッドにもベッドキットは出てないはずだよ。
464:しあわせの黄色いナンバー
10/12/25 02:50:52 1S5m9CBw.net
小径MTタイヤのグリップ力の低さは異常
465:しあわせの黄色いナンバー
10/12/28 17:00:46 r3RygJN2.net
ベッドといってもキャンパーにはできないんだから
簡易的なのならイレクターで折りたたみのつくればいいのに
簡単だぞ
466:457
11/01/05 22:11:25 0+vnt6UB.net
イレクターって物を知りませんでした。
こういうものがあるんですね！
ありがとうございます！！
467:しあわせの黄色いナンバー
11/01/23 07:24:41 xjWUAYEc.net
雪国で街中お出かけ車
ホンダZ最高。
468:しあわせの黄色いナンバー
11/01/23 10:19:28 93W+MnqR.net
生産中止になってかなり経つけど
札幌ではよく見るんだよな、Z
469:しあわせの黄色いナンバー
11/01/24 07:56:41 elhQkkCh.net
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
470:しあわせの黄色いナンバー
11/01/27 11:07:36 zUcaH81N.net
確かZってﾏﾆｭｱﾙ車ないよな
ｼﾋﾞｯｸのMTが付くかな
471:しあわせの黄色いナンバー
11/01/27 19:11:56 ZXJy5sdk.net
>>469
Ｚが好きで乗ってたが、砂浜でよくスタックするのでジムニーに買い換えた。これほど走るとは正直驚いている。またＺに乗りたくなったよ
472:しあわせの黄色いナンバー
11/01/27 20:18:48 LLfVYhUJ.net
>>470
？
473:しあわせの黄色いナンバー
11/01/27 20:20:59 LYkAkHEq.net
>>471
？
474:しあわせの黄色いナンバー
11/01/27 20:46:59 LLfVYhUJ.net
>>473
？？
475:96ちゃんファン
11/01/31 07:28:58 Kc6uIwaz.net
YouTubeの96ちゃんZすげーよ!!
476:しあわせの黄色いナンバー
11/01/31 14:26:01 UZHgKVZz.net
>>475
？？？
477:しあわせの黄色いナンバー
11/02/07 08:20:47 v2f+yTod.net
国道４号線で、ホンダＺが７、８台くらい つるんで走ってるのを見た
478:しあわせの黄色いナンバー
11/02/14 22:08:58 MbTajisL.net
最近このジャンルの新型でないな。
生き残ってるジムニー、パジェロミニもフルモデルチェンジは何年先になるやら。
479:しあわせの黄色いナンバー
11/02/15 21:41:45 QgrQ6obn.net
ESC義務化が転機になる・・・のかな？
別に関係ないかな？
480:しあわせの黄色いナンバー
11/02/28 16:25:49.15 jS3w/uEk.net
このスレ長寿命だなｗ
481:しあわせの黄色いナンバー
11/03/12 14:49:04.26 iWfF4Djy.net
ＡＴＦオイルって何キロごとに交換すればいいの？
482:しあわせの黄色いナンバー
11/03/12 15:17:56.01 yneYUkP0.net
>>481
普通は補充で済むよ。
ATFタンクにレベルゲージあるから。
オイルと違って定期交換なんてないよ。
483:しあわせの黄色いナンバー
11/03/12 20:00:30.75 bJMpYCFP.net
>>482
補充？
484:しあわせの黄色いナンバー
11/03/13 08:16:53.32 lAvyv6eZ.net
>>481 15000～2万キロ以内 ピンク色のうちに交換 黒ずんでジャリジャリしていたら 手遅れ 専門店以外での交換不可能
485:しあわせの黄色いナンバー
11/03/13 11:01:14.19 xcxS723v.net
普通は10万キロあたりでの交換をメーカーが推奨してるんではないかい。
取扱説明書を確認されたし。不具合もないのに不用意に交換すると、
とくに各車ディーラー以外で、余計なトラブルが発生する可能性もある。
特にホンダは専用ATF以外はだめだよ。一般的なデキシロン系はだめ。
最近では廃車まで交換の必要なしのメーカーもある。
486:Zくん
11/03/20 19:21:34.53 fTgFGeFI.net
ホンダゼットのノンターボに乗っていますが、エキマニが例に漏れずに破損してしまいました。
おまけにマフラーのステーも腐食していたためマフラーも落ちてしまいました。
エキマニ、マフラー交換でいくら位かかりますか、交換した方情報お願いします。
487:しあわせの黄色いナンバー
11/03/24 14:01:13.71 mahvR4nH.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Ｚも吹けるね
488:しあわせの黄色いナンバー
11/04/16 06:04:43.70 sgFhQdMC.net
>>484
と、言われているが、8万kmで交換しても無問題だった。
その後、18万kmまで乗ったが無問題。
俺はＡＴでもけっこうギアチェンジする（かなりガンガン変速する）けど、生涯すべりも全くなく快適だった。
489:しあわせの黄色いナンバー
11/04/16 06:12:54.87 sgFhQdMC.net
連投スマン。
もう一台、6万キロ走行した車でＡＴＦを自分で少し抜いて補充、少し抜いて補充と繰り返して乗ったけど、それも無問題だった。
実際はＡＴＦ交換なんて、そんなに神経質になる事じゃないよ。
所詮オイル。
パワステオイルとも一緒だし。
490:しあわせの黄色いナンバー
11/04/26 02:58:12.25 j6xz6PAs.net
URLﾘﾝｸ(page13.auctions.yahoo.co.jp)
491:しあわせの黄色いナンバー
11/04/26 16:22:27.34 zVKaajL5.net
SUS304ステンレスを使用 「焼けると良い色に」って、焼けたあとススを落としてピカピカにしれホレボレするって事？
マフラーなんて磨いた事ないから分らん。
492:しあわせの黄色いナンバー
11/05/07 22:21:11.71 w3wDNOpW.net
ニッケルが多い310やモリブデン入りの316を焼いてみたらどうかな？
493:しあわせの黄色いナンバー
11/05/09 20:31:42.26 fVqHwylx.net
ジムニーとテリオスだったら、助手席の足元とかゆったり感はどちらが上ですか？
494:しあわせの黄色いナンバー
11/05/09 21:58:05.77 7JZTo6DI.net
>>493
テリオス！！
ジムニーはとにかく狭い！！後部座席は子供用。
495:しあわせの黄色いナンバー
11/05/10 01:51:40.66 ToT0jCsS.net
足元に関しては、運転席、助手席共にジムニーのほうが広い。後部座席の足元に関してはテリキの方が広い。
496:しあわせの黄色いナンバー
11/05/10 12:24:50.28 51ia0OaX.net
シルビアやフェアレディＺ２シーターの後部座席みたいなもん
保険料安くするためについてる
497: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】
11/05/23 01:55:33.31 7UbWdQBs.net
SUZUKI Kei N-1 FF MT@2001です
純正は165/70R14ですが、初回交換時に175/65R14に履き替えました
乗り心地・燃費はあまり変わらず、峠では純正サイズより安定感があります
Keiに185/60@14を装着しているオーナーさんはいらっしゃいますか？
タイヤハウスに干渉しないか・乗り心地はどうかなど、気になっております
498:しあわせの黄色いナンバー
11/05/23 22:39:59.97 kbrNAwMh.net
Keiスレあるからあっちで聞いてみてはどうかね
【TURBOも】SUZUKI Kei 17台目【ラピュタﾓﾅｰ】
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
499:しあわせの黄色いナンバー
11/06/12 20:24:21.56 GleUtkjV.net
>>499
500:しあわせの黄色いナンバー
11/06/12 20:27:34.19 GleUtkjV.net
>>500
501:しあわせの黄色いナンバー
11/06/29 20:01:42.89 Hl4eEDeI.net
テリオス新車で買おうと検討中
Ｚから乗換えです。
502:しあわせの黄色いナンバー
11/07/19 19:52:39.22 K02Oj35Y.net
>>501
テリオスって新車でまだあるの？
503:しあわせの黄色いナンバー
11/07/21 23:21:01.43 EgoPo8pE.net
省略してるけどテリオスキッドでしょ
504:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 07:56:31.29 gm3rgJDl.net
おれ昔テトリスキングって言われてた。
505:しあわせの黄色いナンバー
11/07/22 13:59:24.91 du9JyT70.net
んじゃ一応テトリスの極意をひとことよろ
506:しあわせの黄色いナンバー
11/08/10 09:54:00.01 UFu3Da/+.net
>>496 2by2
507:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 22:08:10.82 vkIW33c9.net
そういや何故ジムニーのご先祖、ホープスター・ON4WDが何故出てこない
空冷2スト360cc、21馬力
508:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 22:22:22.72 9aCcnM1E.net
>>507
現存5台以下とも言われる博物館級の車をどうしろと？
509:しあわせの黄色いナンバー
11/08/28 22:32:01.16 vkIW33c9.net
まぁあれも大径タイヤだし。
一応出してみただけ
510:しあわせの黄色いナンバー
11/09/05 00:00:53.82 KZTV4Hs1.net
ホンダＺを購入しようか迷っています。
ミッドシップターボ４ＷＤということで
走行性能よさげなのですが、どうでしょうか？
街乗りオンロードは十分だと思うのですが、
Ｚでのオフロード走行はどうでしょうか？
511:しあわせの黄色いナンバー
11/09/06 23:42:50.34 qKCeYane.net
テリオスキッドにしておけ
512:しあわせの黄色いナンバー
11/09/07 00:01:37.05 hTDfDBRl.net
現状５ドアのテリキかＳロージムニーの２択じゃん
513:しあわせの黄色いナンバー
11/09/08 22:39:38.43 HHbAkEdj.net
三菱ホープスターに興味ねぇわ
514:しあわせの黄色いナンバー
11/09/13 00:51:44.35 KjUEjGaV.net
>>510
絶版だし特筆して性能良くないし今更選ぶ価値皆無。
パジェロミニかテリオスいっとけ
ジムニーはオフロードのスポーツカーだし維持が面倒だから
只乗るだけってのはお勧めしないな
515:しあわせの黄色いナンバー
11/09/24 18:19:32.46 DmcbHvfI.net
今年の春に、通勤する事務所が変わって、通常でも通勤に1時間かかるし、
冬の通勤が大変なので、今日、16年式のテリオスキッドを買ってきた。
(速攻契約)
冬専用のため、エアロなしを探していたのでなかなか見つからなかった。
来年4月に元の事務所に転勤になったら、即テリオスキッドを買い取って
もらう条件。
何か気をつける個所はありますか。
516:515
11/09/28 19:24:01.33 1BcQ1i6j.net
教えてください。
テリオスキッドのホイールナットは、アルミホイールと鉄チンホイール
は共通ですか。
517:しあわせの黄色いナンバー
11/09/28 19:37:16.95 M75zYc6U.net
>>516
そんなのホイール次第だ
純正アルミ・スチールなら共通
518:515
11/09/29 18:03:17.50 DDfJIUGb.net
>>517
ありがとうございます。
アルミ、スチールとも純正です。
純正アルミ・・・夏タイヤ
純正スチール・・・スタッドレス
にしたかったのでお聞きしました。
519:しあわせの黄色いナンバー
11/10/03 15:25:29.72 689VIIHJ.net
>>491
熱で色が変わるが、銀～黄金色～蒼、黒ずんだｗ赤紫まで。。
美しいは主観的要素が強いから、走り主観の人から見ると、よくアクセルを踏む→排気温度高
燻し？赤紫色が続くが美しく、ドレスアップ主観の人はシルバーのぎんぎら状態が美しい…？かと
思う。。
520:しあわせの黄色いナンバー
11/10/23 15:53:53.68 cEK9ZjPf.net
MTのことをマッテレというからATのことをオッテレといったらﾊｧ？された。くやしい
521:しあわせの黄色いナンバー
11/10/26 21:04:59.57 K4x2hZJO.net
>>520
ジムニープラス 10年３月号
「ジムニータイヤ味比べ マッテレ、オッテレこっちを選べ！！」
まあなんだ、元気出せｗ
俺はそんとき初めて聞いた。
オッテレｗｗｗｗｗ
522:しあわせの黄色いナンバー
11/11/22 15:11:00.97 GK0zYLKD.net
zzz
523:ツール・ド・名無しさん
11/11/22 17:45:29.53 mOGcqdFO.net
>>520
才能は有るのに周りが気付いてくれないタイプだな
524:しあわせの黄色いナンバー
11/11/22 20:05:05.38 7RLDDLSU.net
HTはハッテレだな
525:しあわせの黄色いナンバー
11/11/24 00:59:37.07 0q96UH1Y.net
アッー
526:しあわせの黄色いナンバー
11/12/01 20:44:46.69 +IAE5Ydf.net
i/tはイッテレ？
527:しあわせの黄色いナンバー
11/12/28 23:16:17.82 HAv+3sy5.net
経産省は、鉄鋼の生産量が減ることを嫌がるのでしょうか？
528:しあわせの黄色いナンバー
11/12/29 04:00:22.75 I3Sw14NV.net
泥・雪タイヤは細いのがおすすめ
岩は太いのがおすすめ
オールラウンドに走るなら７５０か２３５・８５だね
529:しあわせの黄色いナンバー
12/01/15 07:53:33.27 yLgAfXKf.net
おめけめ
530:しあわせの黄色いナンバー
12/01/25 13:08:45.65 h1EMJX/I.net
おめでとうございます
531:しあわせの黄色いナンバー
12/02/08 04:06:33.42 lJpyy9uj.net
今年もよろしくお願いいたしました。
532:しあわせの黄色いナンバー
12/02/13 00:00:41.28 PrttLGlx.net
北海道へ行ったらテリオスキッド5，ジムニー3，パジェロミニ2という感じで
テリオスキッドが大健闘。向こうでは4駆は趣味性より実用性重視いうことかな。
533:しあわせの黄色いナンバー
12/02/13 16:49:58.28 7txC0+vW.net
仕事で岩手に行ったらテリキ結構走ってたな。事務兄ｼﾞｪﾛﾐﾆももちろん多かったが。こっちではそれほど見かけない@仙台
534:しあわせの黄色いナンバー
12/02/15 18:49:16.69 J8arFJRL.net
道民だけど、ジムニー5 パジェミ4 テリキ1
だろ。
535:しあわせの黄色いナンバー
12/02/15 19:03:51.50 kbs3PCIB.net
>>534 うちの町はＺが多い
536:しあわせの黄色いナンバー
12/02/17 04:45:43.53 0A0eS9ju.net
北海道と一言で言っても広いからな。雪が降るところもあるし、カラカラのところもあるから場所によって需要も違うだろう。
537:しあわせの黄色いナンバー
12/02/19 02:41:08.80 7LbhYhNh.net
>>535
北広島か？w
538:しあわせの黄色いナンバー
12/03/01 01:20:05.57 1M+z8IwX.net
質問です
ただいま三菱ジープJ54に乗ってますが
週１回30分くらいしか乗らないのに維持費が高くて手放そうかと考えています
年に何回かは岩がゴロゴロしてる河原にキャンプに行きます
この状態で乗り換えるとしたらジムニー１択でしょうか？
できればジープの操作性、走破性に近いものが、と考えてますが
どうでしょう？
539:しあわせの黄色いナンバー
12/03/02 12:59:45.70 aCazVTHy.net
軽で考えてるなら、ジムニー一択。
新しい奴ならジープより乗り心地も操縦安定性もいいよ。
540:しあわせの黄色いナンバー
12/03/02 13:56:06.56 V4cEHBkv.net
>>538 年に何回かは岩がゴロゴロしてる河原にキャンプに行きます
そこに来てる車の車種はどんなもん？まさかジープでロックセクションを
クローリングするレベルは求めてないと思うけど。最低地上高がある程度
あれば大丈夫じゃない？4WD-Lがないテリオスキッドはもしかしたら除外
かもしれないけど、ジムニーでもパジェロミニでもどちらでもいいかと。
改造範囲が広いのはジムニー、街乗りで楽チンなのはパジェロミニ。
541:しあわせの黄色いナンバー
12/03/02 19:30:23.94 JAZPM5GU.net
>>538
Ｊ54の走破性と操作性望むのは、今のジムニーでは無理
パジェロミニもテリオスキッドももちろん無理
何故か？
ジムニーは箱型になって重くなったのに（1t弱）、軽の馬力しかないんだよ
パジェロミニも同様
テリキはもうちょい軽かったと思うけど、まあ同じだわ
圧倒的に走らない
ってか確か、ランクル、サファリ、パジェロでもJ54には追いつけないはず
542:しあわせの黄色いナンバー
12/03/06 00:53:28.15 u1ptWiT7.net
>>539-541
返事遅くなってすまんです
やはり軽ではそれなりの走破性になるのですね
10年ほど前に知り合いのワイルドウィンドを運転したのですが
段差を登る時に、妙に力がないなぁと思って・・・。
ジープはトルクが太いとよく言われますが、これがその差なのかなと思いました
乗り心地や直進安定性よりはオフの走破性重視で選びたかったのです
古い2サイクルジムニーはどうでしょうか？
故障を直しながら乗るとなると本末転倒になるかもしれませんが＾＾；
543:しあわせの黄色いナンバー
12/03/06 05:44:32.55 xjXQUyPo.net
トルク重視ならジムニーシエラ(1300)買ってきて、更にトランスファーのギヤ比を変える。
544:しあわせの黄色いナンバー
12/03/06 23:30:26.12 /e65e/6F.net
2サイクルの550ccのSJ10とかは
乗ったことないけど良さげな気はする
でも、結局は現行とそんなに変わらないような気もする
現行のジムニー買って、ボディぶった切ってトラック仕様にするべき
その場合、ビルトインラダーモノコックのパジェロミニの方がいいかも
ってか、どっかでそんな加工をしたパジェロミニの画像を見たけど
かなり良さげだったよ
545:しあわせの黄色いナンバー
12/03/07 16:45:45.50 nc0HolFS.net
>>542
スズキのサイトにジムニーのオフロードコース走行動画有るから
参考程度にはなるかも
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
>>544
ボディぶった切るならジムニー、それも旧型幌のほうが
純ラダーフレームだから車検通り易いだろ
なんならボディ全部手作りでも車検通るらしいぞ
URLﾘﾝｸ(gioca.sakura.ne.jp)
546:542
12/03/09 00:23:16.27 dDgMJn3o.net
色々ご意見ありがとうです
ただ維持費削減の為に検討しているので
大幅な改造はちょっと・・・＾＾；
さらにフルスクラッチのボディとは
技術も金も足らないですｗ
>>545
動画は参考になります
最近のジムニーでも腕次第でかなり走れるんですね
もう少し研究してみることにします
ありがとうでした
547:しあわせの黄色いナンバー
12/03/13 17:27:12.11 9SonDhVs.net
スズキのKei Bターボ 165/70R14です。
７年目で15000キロしか走ってないのですが、ガソリンスタンドでひび割れしてるから
交換したほうがよいと言われました。
工賃、廃タイヤ代込みで一本１万円です、ブリヂストンスニーカー
もう少し安くてよいタイヤはないですか
548:しあわせの黄色いナンバー
12/03/14 10:28:27.23 wr9/bWd/.net
ブリは高めだからねぇ。
まずは価格.comとかで銘柄を下調べしてみたら。
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
もしくはタイヤスレへ
ｽﾚﾘﾝｸ(kcar板)
TOYOテオプラスが定番みたいやね
549:しあわせの黄色いナンバー
12/03/14 16:37:02.33 v2O8kqML.net
>>544
ジムニーならジムトラ（軽じゃないけど）とか有ったし比較的簡単そうだけど
パジェミでって凄いなぁ
550:しあわせの黄色いナンバー
12/03/14 17:28:52.91 Jv4CVjUv.net
>>548
ありがとうございます。
全然わからんし＞＜；
551:しあわせの黄色いナンバー
12/03/14 20:28:07.73 9erHNCQd.net
548は、ブリヂストンは高いからトーヨーテオプラスを買えと言っている
何かわからんのだ？
552:しあわせの黄色いナンバー
12/03/22 18:20:17.62 srYORILs.net
パジェロミニ 乙
553:しあわせの黄色いナンバー
12/04/11 23:19:21.59 VzH8f9gf.net
Ｚ 今月車検だわ
554:しあわせの黄色いナンバー
12/04/15 18:17:36.12 9l27x08D.net
皆さんありがとうございます、タイヤ交換してきた
トーヨーテオがいいとお店の人に言ったら、
「あれはお買い得なタイヤですが、すり減ったらすごい音がします」
と横浜タイヤエコ２９０００円にした
新しいタイヤだとブレーキの効きが全然違うね
555:しあわせの黄色いナンバー
12/04/15 18:28:48.49 9l27x08D.net
ちなみにイエローハットです
お店の人もメカのお兄ちゃんもすごく感じが良かった
絶対もうガソリンスタンドで騙されないぞ！
556:しあわせの黄色いナンバー
12/04/16 00:59:05.91 HHnx1SUZ.net
待ってスニーカーのほうが良かったの？
557:しあわせの黄色いナンバー
12/04/16 01:15:44.29 HHnx1SUZ.net
調べたらブレーキの効きがよくないみたい
うわーんそれでちょっと止まるのが遅くなったんだ
運転下手なのに
558:しあわせの黄色いナンバー
12/04/29 14:30:07.98 523iIINP.net
自覚してるんなら少し遅く走れ
後ろが渋滞してきたら横によけて先行かせてやれ
559:しあわせの黄色いナンバー
12/06/18 01:17:59.76 FE+YQ84A.net
ジムニーかパジェロミニで迷ってます。
街乗りたまに高速、時々林道って乗り方考えるとパジェロミニが最適なんだろうけど、リセールやアフターパーツや耐久性を考えるとジムニーかなと・・・
560:しあわせの黄色いナンバー
12/06/18 02:02:58.08 bNfimRGt.net
パジェロミニって未だ新車買える？
561:しあわせの黄色いナンバー
12/06/18 02:14:04.62 0lXhsSn0.net
>>559
リセールかんがえるならさいしょからじむにーやめたほうがいい
562:しあわせの黄色いナンバー
12/06/18 06:33:33.78 P1HIKNiI.net
えっ？
563:しあわせの黄色いナンバー
12/06/18 06:41:22.10 rsWJ6/oG.net
>>562
ジムニーは好きで乗らないといろいろ欠点が目立つ車だからなぁ。
リセールとかを考えるような人は最初から選ばないほうが無難ともいえる。
もっとも、生産終了のパジェロミニにプレミアが付くとも思えないから、
「どっち選んでもどうせ乗り換える」ってんならジムニーのほうがいいかもｗ
564:しあわせの黄色いナンバー
12/06/18 21:18:16.35 P1HIKNiI.net
いやいや、むしろジムニーのリセールは異常に良いじゃない
さんざん楽しんでボロボロでも値段つく
565:しあわせの黄色いナンバー
12/06/18 21:39:21.13 qNEaomJI.net
値段の問題で言ってるんじゃないと思うよ
566:しあわせの黄色いナンバー
12/06/20 09:52:26.07 lPl0Xdd1.net
リセールは重要かな、５～７年後に幾ら値段つくかはかなり気になる。
ただ、毎日通勤で乗るから乗り心地も重要視してます。
十年以上乗って廃車にするならパジェロミニがいいんだけれど･･･
567:しあわせの黄色いナンバー
12/06/20 13:09:56.61 WP+4K412.net
乗り心地に金払うって考えも有りだと思う
パジェロミニとてじむにーほどでは無いにしろリセールバリューは高い方だし
568:しあわせの黄色いナンバー
12/06/21 10:56:18.08 e8o04IQD.net
耐久性と修理費用の高さが気になります
四気筒エンジンの耐久性はどうでしょうか
569:しあわせの黄色いナンバー
12/07/04 07:59:41.25 97qiB7N8.net
浮上！
570:しあわせの黄色いナンバー
12/07/27 23:09:56.95 KZXWlFpI.net
１８５・８５R１６で一番安いのはどれですか タイヤで
571:しあわせの黄色いナンバー
12/07/28 13:05:25.23 YXqO1omD.net
そのサイズならジオランダーかな
572:しあわせの黄色いナンバー
12/07/29 02:29:01.06 kN3yhbzt.net
ジオランダーM/T＋の6.5R16 ジムニーに付けられる？付けてる人いる？
573:しあわせの黄色いナンバー
12/08/12 00:06:41.95 SN/4KciD.net
トランパス １９５R１６ はノーマルジムニーに付けられる？付けてる人いる？
574:しあわせの黄色いナンバー
12/08/21 21:54:01.26 bz8sHFik.net
（´･ω･｀）ノ もうすぐＺのりになります。よろしこ
575:しあわせの黄色いナンバー
12/09/01 23:43:47.05 ZkAN2eXL.net
メガクルーザーみたいな軽があればな
576:しあわせの黄色いナンバー
12/09/02 13:59:11.53 3nhhCoap.net
一番高いタイヤって？
577:しあわせの黄色いナンバー
12/09/04 05:12:38.15 fDWS/Cix.net
ムカデのマークの奴かな？
578:しあわせの黄色いナンバー
12/09/04 18:56:19.71 UuqWyPhF.net
なるほど
579:しあわせの黄色いナンバー
12/09/05 01:35:46.00 dsrD0kY4.net
>>574だけど、やはりホンダはすごい。
ＮＡのＺ。時速１００ｋｍ／ｈになったら、エンジンがそれなりの高回転・大音量になる。
ただ音質がいい。楽にまわってる。大排気量のスポーツバイクのエンジンみたいに軽快にまわる。
ホンダのエンジンはすごい。おそれいった。３気筒がここまで軽快にまわるのか。
ただこのＺ、視線が高いから高速巡航が過剰に演出されてしまう。おれみたいに気の小さいやつは、「視覚的恐怖」でアクセルを戻してしまう。
まあ、暴走してしまうよりいいんだが。
580:しあわせの黄色いナンバー
12/09/05 04:16:57.39 x19vmcGT.net
550時代や初期660の軽ターボ乗ったら脱糞しそうな奴だな
581:しあわせの黄色いナンバー
12/09/05 17:07:20.58 DTWyHpLJ.net
過疎ってね？
582:しあわせの黄色いナンバー
12/09/05 18:21:08.18 Wn/Dnwwp.net
>>579
良いよねZ
出だしのモタツキが残念。
アクセル重いし～
メンテナンスの問題かも？
583:しあわせの黄色いナンバー
12/09/05 19:00:46.70 dsrD0kY4.net
>>582
中古のヤツ手に入れたばかりで、細かいチェック始めたばかりなんだ。
今日早速オイル漏れを見つけてしまった（´･ω･｀）。
とりあえず、エアコンのフイルターを交換したんだが、フイルターがまっくろ。
前オーナーはヘビースモーカーだったようだが、これはひどかった。
エアクリーナーも変えないとイカンだろうな。。。
584:しあわせの黄色いナンバー
12/09/05 19:06:42.15 Wn/Dnwwp.net
>>583
そう言えば、エアクリーナー替えてないな～
バモス用で良かったかな？
585:しあわせの黄色いナンバー
12/09/05 23:03:34.09 1o+06xHN.net
エアクリ５年変えてない
インマニ掃除したくらい
586:しあわせの黄色いナンバー
12/09/05 23:09:06.54 dsrD0kY4.net
>>584
ゼット専用じゃないかな？（´･ω･｀）
ばもすのやつは流用できないんじゃないかな？・・・たぶん。
587:しあわせの黄色いナンバー
12/09/07 23:08:33.03 tWQ82o78.net
>>580
550時代？？
588:しあわせの黄色いナンバー
12/09/08 23:35:04.64 GfhrrG2D.net
>>579
アルトNAも高速すごいぜ。なんかイタリア車みたいな。
振動が100キロ超えると収まるようにできてる。
ので、もっとまわしたくなるが死ぬのが嫌＆地面に近くて怖いのでできなかったへたれです
589:しあわせの黄色いナンバー
12/09/11 21:30:23.85 HnSJSBKJ.net
デカタイヤの軽四は余りスピードが出てないようで、実は結構進んでること多いな。不思議な乗り物だな、ホント。
ただ、燃費わるいなあ。でかタイヤのＲＶ４WDって燃費伸びないなあ。
まあパジェロやランクルよりはいいんだが。
>>588
自然吸気のアルトを高速走らせたのか？チャレンジャーだな。
590:しあわせの黄色いナンバー
12/09/12 00:15:25.16 34/ZQy0o.net
テリオスキッド乗りなんですが、走行中マフラーから白煙があがったので
駐車場に停車してマフラーを見たら 焼け焦げた匂いがしました
エンジンを切ってしばらく時間を置き、再度エンジンをかけたら先ほどの症状は現れませんでした
一度 車屋でみてもらったほうが無難でしょうか？
591:しあわせの黄色いナンバー
12/09/12 03:32:40.36 dw2pMPyq.net
こんな糞溜めに書き込むより
買った所かディーラーに行けば？
592:しあわせの黄色いナンバー
12/09/15 13:01:46.60 YspseBmr.net
>>589
代車でのったアルトNAはガオーン、ガオーンてルパン3世のベンツオープンカーみたいな
官能的フィーリングとフォーミュラカーに乗っているような緊張感だった。
１００キロでも「もっと回せよ」エンジンに言われたができなかったWWW
593:しあわせの黄色いナンバー
12/09/15 16:42:28.56 gQFB64s1.net
>>590
マフラーから白煙ならオイルでしょ。
594:しあわせの黄色いナンバー
12/09/21 21:58:58.22 WZCPsvFB.net
うーんホンダｚの脚がカタイ。やわらかいRV専用タイヤにしてみようかな。。。
595:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 12:26:06.81 cOqTDUKJ.net
ホンダZのジムニーに対する優位性ってなに？
596:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 16:03:01.46 yVUgznCI.net
そういえば一番燃費いいのってどれだろ
597:しあわせの黄色いナンバー
12/09/28 16:34:56.85 9n7FP9SZ.net
>>595 クロカン軽の宿命で重いくせにコーナーのイン側に突き進んでいく回頭性のよさ。交差点や駐車場の操舵が楽しい。
で、デカタイヤ軽四の燃費はどれも９～１０ｋｍ／Ｌじゃないかな？
598:しあわせの黄色いナンバー
12/10/07 03:47:52.62 hP6SYPg+.net
185／85R１６高い
599:しあわせの黄色いナンバー
12/10/10 07:48:21.13 MUjFzrkQ.net
>>598
そのサイズを用意してくれてることに感謝しろよ。
純正なら必要ないサイズなんだから。
600:しあわせの黄色いナンバー
12/10/12 23:13:29.96 potwWzjU.net
台湾メーカーガンバレ
601:しあわせの黄色いナンバー
12/10/19 02:30:47.10 vhgb9hGb.net
乗り換えるんだが、新車だとジムニーしか候補がない
後継はまだか･･･
602:しあわせの黄色いナンバー
12/10/20 15:29:06.79 ec8R3nzd.net
パジェロミニよりもっとライトな、SUV的なのが今はいいんだろうけど、ダサダサのテリオスぐらいしか無いんだよね
他はぶっちゃけミニバンだし
いや、ミニバンでいいんだけどハッタリだけは利かせないと
ダイハツはたまに神デザインするのに何でああトヨタ的な見た目作るんだ
アトレーも商用車然としてるし
コペン、ネイキッド、オプティとか悪くないんだけどねー、残念だ
603:しあわせの黄色いナンバー
12/10/22 02:48:18.37 q4E9TJhm.net
>>597 Zでクロカンwww
604:しあわせの黄色いナンバー
12/10/22 06:17:00.31 71P/zMEF.net
ももクロＺ
605:しあわせの黄色いナンバー
12/10/23 18:52:39.48 ZwTw63H/.net
どんなにダサくてもいいのでテリキやその類の発売を希望
たまに林道を走る程度の俺にはジムニーは性能が偏りすぎてる
606:しあわせの黄色いナンバー
12/11/10 00:14:00.16 /DirtbuM.net
大直径タイヤは悪条件に強いよね
良い舗装走ってるときは無意味だがWWWWW
607:しあわせの黄色いナンバー
12/12/24 03:21:28.58 3ZSYwIut.net
最近ホンダZテリキジェロミを見かけるようになった
まとめてプアマンズジムニーと呼ぶことにしよう
608:しあわせの黄色いナンバー
12/12/27 19:29:06.37 xXjFTEwu.net
値段同じだけどねｗ
609:しあわせの黄色いナンバー
12/12/27 20:18:07.93 w16AKC4b.net
おつむがプアマンなジムニー糊
610:しあわせの黄色いナンバー
12/12/28 11:33:36.28 jArUmAXm.net
おつむ持参でお供します！
611:しあわせの黄色いナンバー
12/12/28 11:54:45.66 vlDTrOMQ.net
オムツ持参でお願いします
612:しあわせの黄色いナンバー
12/12/30 05:35:12.05 Kqp8IDx3.net
今通販が安くなってきたからホイール付きで買って、自分で交換して古いのはホイールごと粗大ゴミ捨てるか
中古屋に売っちゃえばいちいち車屋に行って交換してもらう必要なくなったな
613:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 04:52:24.41 vDtjJACb.net
>>608
J中古じゃんWWW
614:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 04:53:42.39 vDtjJACb.net
タイヤはオートウエイよりフジコーポのほうがイイヨウナキガス
615:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 19:24:40.41 +3rnXJGJ.net
フジコーポってそれどこのアパート？
616:しあわせの黄色いナンバー
12/12/31 23:02:04.62 6fGTqM2j.net
fuji corporation
617:しあわせの黄色いナンバー
13/02/09 09:51:14.84 2LtoW8PY.net
a
618:しあわせの黄色いナンバー
13/02/09 12:09:32.83 mtoDMS9/.net
ファミリーブックやフジマートに売れるのか？
619:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 13:17:55.54 DUwthJ9g.net
タイヤ交換自分でやる人はホイールバランスもやるの？
その時機械なくてもできるの？
620:しあわせの黄色いナンバー
13/03/31 15:34:12.71 Q9TPmLlq.net
>>619
実際のところ、アライメントさえある程度合わせてあれば100Km程度の速度なら普通に走れるよ。
621:しあわせの黄色いナンバー
13/04/03 22:14:23.04 P5DdCdd+.net
>>620
ちょっとタイヤレバー買ってくる（AA略
622:しあわせの黄色いナンバー
13/04/23 21:18:36.49 W3PBw41n.net
親戚の兄ちゃん乗ってる無限エアロのZかっこいいな
623:しあわせの黄色いナンバー
13/04/25 19:34:09.94 tibTWtIg.net
test
624:しあわせの黄色いナンバー
13/04/27 07:41:40.37 GzomSzEr.net
test
625:しあわせの黄色いナンバー
13/05/31 23:32:53.05 +YdQio9W.net
どんな良いサスタイヤつかうより大径タイヤのほうが悪路に強い。操安性いい
都会人には分からないだろな
田舎人の楽しみ
626:しあわせの黄色いナンバー
13/06/08 04:08:16.87 6A7uW10F.net
ジオランダーＭＴを履いてる人に聞きたい。
雨の日は滑りますか？
627:しあわせの黄色いナンバー
13/06/08 19:01:48.11 KY80fW3U.net
うん
628:しあわせの黄色いナンバー
13/06/09 07:18:03.37 EYLhysUa.net
オンロードで滑っても見た目重視ですか？
629:しあわせの黄色いナンバー
13/06/09 08:29:27.05 e2VDq+4e.net
そうだね
630:しあわせの黄色いナンバー
13/06/09 09:48:30.26 1KuZyYYR.net
>>625
そ・・・・操安性 おま！
そ・・走破性
631:しあわせの黄色いナンバー
13/06/10 09:00:27.97 V6gwvkfo.net
やっぱりオールテレーンかな？
632:しあわせの黄色いナンバー
13/06/12 09:58:28.15 /IXrMl9N.net
>>631
ATだったらオンはもちろん、オフも結構走れるよ。
MTだとオン、特に路面が濡れてると怖い。
633:しあわせの黄色いナンバー
13/06/12 10:41:31.99 O1C+1XIF.net
６３２さん、ありがとうございます。
見た目はＭＴタイヤが格好良いですが９割はオンなのでＡＴ4タイヤが良さそうですね。
634:しあわせの黄色いナンバー
13/06/12 11:25:30.47 r7wz+uji.net
ナンカン
635:しあわせの黄色いナンバー
13/06/12 13:30:16.75 qkOLH3We.net
アンポンタン
636:1
13/06/14 00:30:49.66 x+gyFujI.net
>>625
同意 雪道かつ高速でよく理解できる
つか5年前に自分が立てたスレが今も残ってる事に感激！
皆さん維持ありがとう！（＾＾
637:しあわせの黄色いナンバー
13/06/14 09:34:08.57 bbhpnoIx.net
ありがありがとうオリゴ糖俺後藤
638:しあわせの黄色いナンバー
13/06/14 17:33:09.32 ZgkBw922.net
5年で生き残ってるのがジムニーだけになるとは
639:しあわせの黄色いナンバー
13/06/16 01:41:08.02 0ytbUsZj.net
あああっそういえば！
最後の大径タイヤ軽か！？
640:しあわせの黄色いナンバー
13/06/16 13:20:36.60 WT8RCINF.net
悪路で差が出るから
いい道ばかりの都会人には価値がわからない
641:しあわせの黄色いナンバー
13/06/16 14:57:55.15 WT8RCINF.net
ABSの強制も都会の舗装路しか考えてない
未舗装ではロック最強
642:しあわせの黄色いナンバー
13/06/16 16:04:53.56 Zm1jACZ2.net
175-80-R15 結構高い。
マジでナンカン考えてる。
643:しあわせの黄色いナンバー
13/06/16 19:21:49.32 0ytbUsZj.net
大径タイヤってそれだけでメリットだから安物でOK
4ｔ自家用で乗ってた時に特にそれを痛感して再生タイヤだったわ
ずっとBSはいてたけどその実交換時期も変わらんし特性なんて
安いほど楽しい
644:しあわせの黄色いナンバー
13/06/17 13:09:58.59 HwtCRAjK.net
>>641
タニグチが4WD-Loのみ、ABSをカットするキットを出すよ。
カタログにのってた。もちろん車検対応。
645:しあわせの黄色いナンバー
13/06/28 09:16:14.78 qTpPc4Rg.net
舗装オンリーならダンロップ
むすすめ。コスパならトランパス。
ナンカンは安いが本当に安物
646:しあわせの黄色いナンバー
13/07/02 NY:AN:NY.AN Q2K5Vm7u.net
ナンカンてそんなに悪いの？クチコミではやたらと良いけど・・・
647:しあわせの黄色いナンバー
13/07/02 NY:AN:NY.AN a8Jwe7+f.net
普通にトーヨーとかの方がコスパ良いと思うよ。
しかしタイヤ高いな。BSあたりの良いタイヤ履こうとすると
下手すりゃコンパクトより維持費かかるw
648:しあわせの黄色いナンバー
13/07/05 NY:AN:NY.AN pPlA1q4I.net
純正サイズのジオＭＴはどうなんだろう。
649:しあわせの黄色いナンバー
13/07/06 NY:AN:NY.AN CRntPmyl.net
ナンカン安物で早く減っても、YEN/kmが安ければいい
650:しあわせの黄色いナンバー
13/07/06 NY:AN:NY.AN pWZSZT2o.net
ジムニーと言えばジオランダー？
651:しあわせの黄色いナンバー
13/07/06 NY:AN:NY.AN FSwnpxeX.net
ドライブシャフトがたった2センチしかないので折れるかも
652:しあわせの黄色いナンバー
13/07/06 NY:AN:NY.AN Yo2i0XlT.net
>>650
ジオランダー
トランパス
グラントレック
マキシス
好きなの選べ
653:しあわせの黄色いナンバー
13/07/07 NY:AN:NY.AN No8+FI+Y.net
DUELER
654:しあわせの黄色いナンバー
13/07/07 NY:AN:NY.AN KhnXIj0Z.net
Ｘ―ＩＣＥあれば買うのにな
ミシュランさんニッチな市場に参入して下さい
655:しあわせの黄色いナンバー
13/07/07 NY:AN:NY.AN FfytHKgt.net
ミシュランのスタッドレスは滑り出しが穏やかで制御し易くて良いね
国産スタッドレスの最後まで踏ん張る次元の違う絶対グリップも悪くないけど
とっ散らかる時はスパーンッ！と来るから個人的には好きじゃない
656:しあわせの黄色いナンバー
13/07/08 NY:AN:NY.AN d9G20Stp.net
ミシュランはアスファルトの高速を安心して走れる
年間３千キロ位しか乗らないから
オールシーズン着けっぱなしで３年使えればいいかな
657:しあわせの黄色いナンバー
13/07/13 NY:AN:NY.AN OapTi+ac.net
ジムニーサイズはジムニーしか使ってないから量産効果でずに割高
658:しあわせの黄色いナンバー
13/07/19 NY:AN:NY.AN lLO9PCBv.net
ジムニーだけのタイヤなんて凄いな
659:しあわせの黄色いナンバー
13/07/24 NY:AN:NY.AN pb11k9yF.net
ジムニー凄い
660:しあわせの黄色いナンバー
13/08/09 NY:AN:NY.AN JtuVesUJ.net
オールテレーンタイヤが一番無難かな？
街乗り９ 林道１
661:しあわせの黄色いナンバー
13/08/09 NY:AN:NY.AN VmeqpFzI.net
ロードノイズも味!と思ってるから、純正(デューラーHT)履き潰したらジオMT履く予定>街乗りJB23
662:しあわせの黄色いナンバー
13/08/10 NY:AN:NY.AN VR2NLYjL.net
ロードノイズある意味 威圧感
あんなのにぶつけられたら大変っていう勝手な先入観
663:しあわせの黄色いナンバー
13/08/14 NY:AN:NY.AN Ifj9l+oz.net
test
664:しあわせの黄色いナンバー
13/08/15 NY:AN:NY.AN BjXW3Q3+.net
ジオの純正サイズのＭＴは駄目？
665:しあわせの黄色いナンバー
13/08/21 NY:AN:NY.AN 8TcFL+lm.net
225/75R16のジオATほしいなぁ
666:しあわせの黄色いナンバー
13/08/22 NY:AN:NY.AN Zbo8YdLw.net
ＡＴの方が良いのか？
667:しあわせの黄色いナンバー
13/09/05 06:02:17.31 xZ57tOzZ.net
ジオの純正サイズのＭＴが良いよ。なにせ軽い！
668:しあわせの黄色いナンバー
13/09/05 18:59:04.22 YOxHWPS0.net
俺はiT-Sの稲妻パターンが好きで履かせてる。
669:しあわせの黄色いナンバー
13/09/28 12:05:11.20 Ecoyfea8.net
純正サイズのマッドは軽いけど路面との接地面が少ないから危険だったりしない？
ましてマッドはグリップ悪いでしょ？
670:しあわせの黄色いナンバー
13/09/28 12:48:25.95 v1M8eKAH.net
大径にするのは最低地上高を稼ぐため
個人的な理由だけどね
671:しあわせの黄色いナンバー
13/09/28 13:06:47.01 Ecoyfea8.net
マッドなら185が良いですか？ジオは重いみたいですが耐久性も凄そう。
672:しあわせの黄色いナンバー
13/09/30 08:38:40.66 rERLAJtf.net
ジオのATが無難かな？
673:しあわせの黄色いナンバー
13/09/30 21:26:58.86 jIRPvBpg.net
以前NANKANG XR611をパジェミに履いてました
ロードノイズ少なくて乗り心地もまあまあ
でもサイドウォールがペラッペラ 縁石に乗り上げるのはチョット怖いかな
オンロードタイヤゆえオフと雪では役立たず
標準で付いてたSUPER DIGGER 815B(M＆S)は新雪なら難なく走れたのでお気に入りだったけど
絶版になっちゃったし
最近の入手性ではジオのAT一択かな
674:しあわせの黄色いナンバー
13/10/01 09:55:15.75 3JCWDljc.net
サイドが強いのはジオランダーですか？
675:しあわせの黄色いナンバー
13/10/03 00:21:39.04 5nuvE9zl.net
トランパスも弱くは見えないけどな
676:しあわせの黄色いナンバー
13/10/03 17:18:38.10 hHUeotnG.net
安いからヨコハマばかり履いてきたが
どのタイヤも総じてサイドがたわみやすいと思う
縁石で裂けたことはないけどね
677:しあわせの黄色いナンバー
13/10/04 00:02:11.53 zvTbI8BP.net
ジムニーはジオランダーていうイメージがあるね。
678:しあわせの黄色いナンバー
13/10/10 12:26:19.65 fac9DMk+.net
トランパスATはどお？
679:しあわせの黄色いナンバー
13/10/17 23:08:54.88 ou6ZPKZH.net
URLﾘﾝｸ(s.ameblo.jp)
680:しあわせの黄色いナンバー
13/10/18 02:03:58.22 Fi7UumS+.net
>>679
これあちこち貼ってるけど、見せびらかすレベルじゃないと思うよ。
681:しあわせの黄色いナンバー
13/10/19 07:40:17.12 1WXjgaGV.net
本スレに貼ると「変態愛が足りない」って突っ込まれるんだろ
682:しあわせの黄色いナンバー
13/10/19 23:01:33.03 mWDrdJe/.net
ナンカン履いてみたけど乗りごごちがよくなったｗ
１本３９８０円とかありえないおｗ
683:しあわせの黄色いナンバー
13/10/20 12:06:08.66 4U/j/8sV.net
ターマック性能
グラベル性能
クロカントライアル走破性
すべてにおいてホンダＺが一歩リードって感じかな
684:しあわせの黄色いナンバー
13/10/20 18:35:16.61 kYJVUmZA.net
>>683
4WDなのに雪に弱い・横風怖い・燃費はロータリー車よりはマシなレベル
685:しあわせの黄色いナンバー
13/10/20 19:08:59.62 jTHJQsF5.net
あのなあ！燃費はジムニーが一番悪いんだがｗ
686:しあわせの黄色いナンバー
13/10/20 21:52:31.41 KwLG4fsJ.net
>>683
ナンチャッテで一番の"出来損ない"じゃん。
687:しあわせの黄色いナンバー
13/10/21 00:05:43.87 YtvwgTVn.net
そりゃあんなトラクターに履かせるようなタイヤ履いてりゃ燃費悪くて当たり前＞ジムオタ
Zで峠の登りとか走ってみろよ GSのない田舎だと帰って来れないぞ
まだMTがあれば何とかなったのかも知れないが
大体あれでパジェミより重くなるってのが一番理解不能
宗一郎御大に草葉の陰でぶん殴られるレベル
独創性にこだわって大失敗する典型例
688:しあわせの黄色いナンバー
13/10/21 03:30:56.38 wmsejzQh.net
だがそれがいい 出足が重いとか燃費が悪いとか一代限りのあだ花だとか色々言われるけど、乗るとわかる良く出来た車なんだ。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
荷物沢山積めるしカーナビ位置もバッチリ、エンジン静かでパワフル。コーナリング楽し、ブレーキの利き良し。5速MT＆内装低コスト仕様を何とかでっち上げてれば歴史は変わったかも、と乗る度に思う。
まあ自分の車LOVEなだけなんだがな。
689:しあわせの黄色いナンバー
13/10/21 05:22:20.86 PKhdQHsd.net
>>688
好きなのはいいけど、カーナビは関係ない
690:しあわせの黄色いナンバー
13/10/21 15:56:52.84 PNpb1bEX.net
たしかにZは室内が一番広いんだ。
パジェロミニはオイル吹くしテリオスは狭すぎ
ジムには値が高い。
691:しあわせの黄色いナンバー
13/10/21 16:48:22.88 gMZjP/C4.net
ンダオタ「クラス唯一の（アンダーフロア）ミッドシップですから(`・ω ・´)ｷﾘｯ」
確かに背の高さの割りに安定してるよな
692:しあわせの黄色いナンバー
13/11/20 02:57:32.75 bZW7z9Rc.net
いいスレタイだ 興味ひくわ
ついつい訪問したくなる
693:しあわせの黄色いナンバー
13/11/26 00:54:09.34 fLYV8Gxt.net
HUSTLERも追加で
この過疎ぶりだと発売までスレが保ちそうにないがｗ