15/08/30 23:35:03.95 27JQBOLr.net
拾ってみた
1.２ドア
2.4両では少ない（といっても、最大4両の区間もあるので一概には言えない）
3.将来的に冷房を積む必要があり、同じ2ドアでも冷房化済で、余剰化している12系・14系座席車を用いたほうが安価
4.国鉄時代は人切りをするのが大変だったため、連結手の仕事を奪うことを避けたかった
5.ワンマン化できない
6.押す場合は座屈が起きやすい、また機関車の方が重いので押される軽い側＝客車はスリップしやすい
万が一連結器が折れた場合、機関車の壁がないため、客車はそのまま前進してしまう
圧縮引き出しの逆。ちなみに12系・14系座席車は一部を除き、即答性のよいCL形応荷重機構付自動ブレーキ装置を搭載しており、より座屈が起きにくくなっている