26/01/01 17:49:27.62 0raSZPaH.net
そうだったね
799:回想774列車
26/01/01 22:06:01.59 HYG9TWMW.net
もっとも101系はJR系統から消えても、しばらくは秩父鉄道で走っていたから103系以降と単純比較はできない
800:回想774列車
26/01/01 22:06:34.47 HYG9TWMW.net
>>798
(但し103系に編入された車両は除く)
801:回想774列車
26/01/01 22:12:34.80 GK1pFtNV.net
西は471やらクモルやら全部MT54に換装してMT46を追放したからな
802:回想774列車
26/01/02 15:41:34.29 khHASXJ8.net
京浜東北線でも101系が走っていた模様
803:回想774列車
26/01/02 15:43:53.61 khHASXJ8.net
阪和線や京阪神緩行線では101系が走った事は無いが、代わりにクハ103-2050番代が走っていた模様
(クハ103-2050番代は元101系、恐らく国鉄末期の改造車オンパレードの中の一つ)
804:回想774列車
26/01/02 16:39:25.38 fWx0EMmO.net
>>802
数は少ないが確かに走っていた。
805:回想774列車
26/01/02 19:37:48.58 7VQe1lGf.net
単純にMT54に換装だけでは性能向上できないはず
限流値だけ上げると発電ブレーキ時に熱容量が足りず抵抗器が焼損しそう
111系と113系では主抵抗器の容量が異なりCPの位置が111系はM車のモハ111にあったのが113系では主抵抗器容量が増えてるためにM'車のモハ112に変わってる
806:回想774列車
26/01/03 10:23:29.69 NWfOHZl0.net
>>804
車内に入ったとき床がふにゃっとして違和感があった。
807:回想774列車
26/01/03 12:04:23.44 225uuWKK.net
床材がコルクは101系だけ？
王寺駅水害の時コルクが水を吸って膨らんだ
103系から通常のリノリウムになってる
808:回想774列車
26/01/03 14:30:15.49 FUFfbv9U.net
101系は国鉄時代に廃車となった車両も多かったみたいだね
(自分は当時生まれていないので国鉄時代の事は知らない)
809:回想774列車
26/01/03 15:38:38.55 GOcHU44A.net
状態が悪いのは53年頃から、201系登場後はどんどん
お亡くなりになったよ
810:回想774列車
26/01/03 19:21:42.78 vYR0NLFs.net
101系と103系ではドアエンジンが異なっていたらしい
(こう見ると阪急旧2000系と3000系の関係にも似ている様な)
811:回想774列車
26/01/03 20:18:03.74 Ys3HZWA8.net
>>807
京阪2000系も床にコルクが使われていた。
鉄道ピクトリル 2013年4月号別冊 アーカイブスセレクション25 京阪電気鉄道 1960～70の2000系の紹介記事に図面付きで書かれている。
出版元には在庫がないけど。
101系は床にコルクが使われたのは初期車だけで、以降の車両は床材が変更されていたはずだけど、そのことが書かれていた資料が見当たらないのでわからない。
812:回想774列車
26/01/03 20:26:41.32 i1dmbzbw.net
コルクを使った動機が不明
ふにゃふにゃで歩きにくそう
北海道で使うとかんじきやスパイク靴で乗ってくる乗客が多くあっという間に傷だらけになるので昭和40年代まで床が木製で711系でやっとリノリウムになってる
813:回想774列車
26/01/03 20:32:45.80 LL9xpS+4.net
>>812
コルクそのものを敷き詰めたわけじゃないよ
リノリウムにコルク粉が入ってるんよ
814:回想774列車
26/01/03 23:04:25.14 Ys3HZWA8.net
>>812
床下の機器から発生する音や熱が客室へ侵入するのを遮るため。
ある程度は効果があったけど、昭和30年代から40年代にかけて、女性の間でかかとの部分が細いハイヒールが流行ったために床の損傷がひどかったので、103系からは遮音・遮熱を目的とした部材を省略した。
815:回想774列車
26/01/04 04:39:53.34 Rlw6mKYQ.net
コルク粉入りの床材は、武蔵野線ＡＡ基準には問題なかったのか
816:回想774列車
26/01/04 12:38:50.06 OXO1A52G.net
151系もコルクだった
浮床構造ともあって防音性に優れてたが床材がすぐ傷んだはず
817:回想774列車
26/01/04 14:26:16.20 QODZ9ulb.net
中央線はオールMだったのが一気に6M4Tになっていたらしい
818:回想774列車
26/01/04 14:28:08.53 QODZ9ulb.net
エメラルドグリーンの101系は現れなかったが、サハ103-750でエメラルドグリーンになった車両が1両だけあった模様