20/11/13 01:28:31.48 jyV9VTO8.net
ごめんなさい大阪市のが上に書かれてた営団のほうです
527:回想774列車
20/11/13 15:07:36.69 OGMU+j5w.net
>>525
そのアポロブームに乗って登場したアポロチョコレートが現代まで売られるとは思ってもいなかったろう
528:回想774列車
20/11/13 19:22:36.04 vq0ML1Mk.net
>>527
明治製菓の中の人が、アポロチョコレートにふざけてクラッカーを付けたのが
きのこの山誕生のきっかけ
529:回想774列車
20/12/05 18:52:35.59 P0zerKN7.net
>>523
市営交通80年の記念パンフレットにも、悪評の原因としてコチコチと、夏は前に座ってた客の汗がベットリ残ってる、など
想定外の事態で苦情が多く、早々に撤去したとか
新機軸として意気込んでいた交通局は落胆したというはなし
530:回想774列車
20/12/25 22:30:12.89 smShl8/X.net
>>62
たまたま乗ったこいつで家に帰るコールしたな
531:回想774列車
21/06/19 02:05:34.25 BG0NA1Py.net
>>528
さらに、たけのこの里誕生へと続く
532:回想774列車
21/06/20 19:54:02.32 Pf/FbEPa.net
mdh
533:回想774列車
21/09/15 21:46:21.00 cWbesiuh.net
既出だが209系
534:回想774列車
21/10/14 07:23:44.11 qakcwDpU.net
江ノ電1000形が登場したときのインパクトはすごかった
１０８と短い期間新旧共存してた。今や３０５の次に古くなるとは
535:回想774列車
21/10/19 17:26:20.31 Dsr6wXeS.net
>>534
正直登場時よりコカコーラ塗りの方がインパクトあったわ
536:回想774列車
21/10/22 06:02:35.53 NvkTy2V1.net
>>534
でも吊り掛け駆動だったので乗った時に「あれっ？」と思った
537:回想774列車
22/03/14 23:07:36.44 qmdmEIWt.net
ベタでスマンがＶＶＶＦ車
起動音は未来を感じさせてくれた
538:回想774列車
22/05/27 20:13:30.70 BzVzhFP8.net
もう廃車が出始めている
539:回想774列車
22/11/24 17:32:10.15 btS8xGqO.net
高度成長期に生きた人は新幹線になるのかな
540:回想774列車
23/01/17 17:22:20.40 kPc1WhU9.net
かもね
541:回想774列車
23/01/18 04:26:48.46 iz3lpSBQ.net
>>537
当時まだ半地下構造（？）だった日吉駅で聞いたGTOインバータ音
このまま宇宙にでも行くのかと思った昭和のおわり
542:回想774列車
23/01/29 15:48:42.60 mELqdoTR.net
201系
登場時は持て囃されたが、製造は比較的少数にとどまり、廃車も早かった
地味に203系の方が長生きしてる
543:回想774列車
23/01/29 16:10:19.87 RBiBBa10.net
>>542
201系ってまだ現役だろ？
JR東日本に限ったって201系と203系は同じ年に全廃じゃん
3ヶ月203系のほうが遅いけど
544:回想774列車
23/02/22 05:06:09.91 WvlIq7Fw.net
外観も制御装置も斬新な営団6000と小田急9000に混ざって新設の地下線を運行する旧態依然の国鉄103-1000の悲しさよ
545:回想774列車
23/02/26 17:39:46.72 937lZbAs.net
何で営団が金持ってたのか理解できん
546:回想774列車
23/02/26 19:02:43.63 TzZ4UPQR.net
>>545
利用客が見込めなくて儲からない路線の建設を都営地下鉄に押しつけられたから。
都営三田線が6両編成で高度成長期を乗り切れたんだもの。