17/06/19 14:40:44.02 Wm0JpOVE.net
最近後継車投入が発表されたJR東海のキハ８５系。
１次車は「ひだ」に投入され、好きだった急行「のりくら」を全廃に追い込んだ
にっくき車両（笑）で、頑なに乗ることを拒否していた。
８２系時代の「ひだ」に乗った時の印象（薄暗い車内とせんべい布団のような座席）が
悪かったことも乗りたくなかった要因かも。
その後２次車（キロ８５などの後期車）が地元（三重県）を走る「南紀」に投入
されることになり、投入直後の日曜日に冷やかし半分?で名古屋から松阪まで試乗してみたところ
「目から鱗が落ちる」思いだったのを記憶している。
新製直後なので、車内がきれいで音が静かなのは当然としてカーペット敷きの室内とハイデッキ構造
の座席から大きな窓を通して見る車窓が素晴らしかった。
また近鉄との並行区間では偶然ながら近鉄急行を軽く追い越すシーンがあり
車内からどよめきが起こったのもはっきり覚えている。
当時、新幹線300系や名鉄1000系（パノラマスーパー）、さらには近鉄21000系(アーバンライナー）が
登場し、その都度試乗をしていたが、85系との衝撃的な出会いを上回ることはその後もない。
その後、これまでに数えきれないくらい乗ったのは言うまでもなく、今でも最も好きな車両である。