13/07/21 NY:AN:NY.AN gIkUEcdb.net
だから基本的には乗り心地や走行安定性、
線路に対する負担を考慮すると、
低重心や連接構造に勝るものはないはず。
近鉄車の場合はそこに効率よく座席を配置したいがために
(台車も減らせるし)
二階構造を取り入れたので、乗り心地が良くなかった、という事です。
先にあった、重心が高い方が乗り心地が良い、
なんて発言はあまり感心出来ない訳です。
13/07/21 NY:AN:NY.AN gIkUEcdb.net
だから基本的には乗り心地や走行安定性、
線路に対する負担を考慮すると、
低重心や連接構造に勝るものはないはず。
近鉄車の場合はそこに効率よく座席を配置したいがために
(台車も減らせるし)
二階構造を取り入れたので、乗り心地が良くなかった、という事です。
先にあった、重心が高い方が乗り心地が良い、
なんて発言はあまり感心出来ない訳です。