19/07/21 04:51:54.59 SWbi+GR7.net
結局、経営陣が自分らの無能なとこ直せないなら従業員アウトですな
優秀な部下ほど先に抜けてくから覚悟しておけってやつだ
19:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 09:35:19.46 Y3P4S3rq.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
20:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 09:39:54.37 v4wMC6Sm.net
>>18
その経営側が俺ら優秀やと選民意識全開だからな
なんかのクライテリアとか明確じゃないし、
しまいにゃハイレグクィーンに選ばさせてっからな
下っ端が必至顔で昇進試験やってるのかアホらしい
あれも選んでる側もそれだけの資質あんの？だけど
蛙の子は蛙
21:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 09:55:19.88 5uhR/nHA.net
ハイレグクイーン連呼している奴w
22:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 09:56:07.31 i2AdFw7m.net
>>15
これを西川さんなりできんのかな？
そもそものエレベーターがなー
23:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 09:56:50.88 i2AdFw7m.net
>>21
なら呼称つけて
24:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 10:04:24.49 5uhR/nHA.net
FIA委員様だろw
日産社員は崇めないといかん
25:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 10:19:51.79 i2AdFw7m.net
>>24
そうか、そうなると自称スカイライン乗りの旅館女将さんとバチバチか？
26:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 15:46:54.12 APpC04Ec.net
同じ穴の賽河、結局起訴されんのやろな
ルパンと五右衛門が身柄拘束、次元はおかまいなし
ほんま、けったいな具合や
しゃあしゃあと社長さんやて
27:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 15:51:11.22 fnKehnf0.net
海外で訴追すれば一発だよ
日本は司法権と財界の癒着証拠も揃い始めてきたから
既に憲法14条義務違反について裁判官は正当性を主張できない状態に陥っている
特に刑事は再審拒否関係で法律の趣旨を没却しているから露骨だね
28:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 17:33:07.03 i2AdFw7m.net
特別背任などの罪で起訴された前日産自動車会長カルロス・ゴーン被告の妻キャロルさんは、日本の「人質司法制度」と夫のゴーン被告に対する扱いに関し、安倍首相に説明責任を求めるよう呼び掛ける声明を出した。ロイター通信が報じた。
URLﾘﾝｸ(jp.sputniknews.com)
29:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 17:36:25.73 i2AdFw7m.net
>>18
もう流出ははじまっていると思われ
30:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 17:49:45.06 fnKehnf0.net
>>28
良い流れだね
ルノーと違ってフランス政府も未だにゴーンにこだわってる感があるし
ルノー自体も表向き従順だがチャンスがあればなんでもやるだろうしね
フランスやブラジルは絶対的に敵対するから国連まで行くと見物だね
途中で俺が日本の司法権の法の下の平等違反について国会に請願してあげるよｗ
国会への請願は議員の連署が必要だが、一人くらいいるだろう
31:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 22:14:07.33 v4wMC6Sm.net
つまりあれだね
第一四半期決算とリストラ計画(構造改革)発表は
同時ってやつか？
数字で見せて大義名分ってやつか？w
32:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 22:18:07.89 SWbi+GR7.net
来年の決算までとりあえず結論を先延ばししただけだよね
33:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 22:24:16.45 fnKehnf0.net
あれ？18日にまた株価爆下げしているのはなにこれ？
そのあと19日に戻りつつあるけどまた勢い落ちてるな
一時期790まで年金で回復させたのにまた売られてるのか
34:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 22:24:31.32 fnKehnf0.net
765円なう
35:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 22:24:48.48 fnKehnf0.net
普通は週末に下がるものなんだけどなぁ
36:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 22:25:29.04 i2AdFw7m.net
でもさ7月中に詳細は説明しやすとドヤ顔してたじゃんね
37:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 22:34:31.52 fnKehnf0.net
自民大勝利なのに日産株価戻らんのかｗ
38:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/21 23:14:21.88 fnKehnf0.net
あぁ日米貿易協定が参院選の後にあったか
39:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 00:47:57.92 Kq/bbhhu.net
参院選の結果が出るのは今日の朝やろ
買うなら買えば
40:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 07:53:08.96 ne7jwoHO.net
ここって50以上でも普通に働けるよね？開発。
41:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 08:18:23.99 BR+aF+ML.net
>>40
>>5 嫁
そんなんじゃ40途中レベル
42:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 08:33:53.13 Gi4W0fk1.net
開発とか使い捨てされるからよほど技能がないと無理やろ
現場技能だっと高齢者いなくなってるし
43:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 08:34:14.02 BR+aF+ML.net
やはり大きな会社なので安定している部分は多いと思われます。色々ゴタゴタがあってもそれほど影響は無いと思われる。
URLﾘﾝｸ(en-hyouban.com)
↑このレベルと同発言w
44:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 08:36:36.68 Gi4W0fk1.net
非正社員って書いてあるぞ・・・
45:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 08:36:41.71 6bLHA90q.net
>>42
言わば吉本と同じかw
その割に同業他社への転職に厳しい
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
46:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 08:41:43.28 6bLHA90q.net
>>44
40 代で非正社員って何だ？なのと、
なぜここに書き込む？？
47:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 08:45:14.65 Gi4W0fk1.net
ＩＴ系みたいな一時的なプロジェクト用に集められた人材だろうな
そういう人は正規雇用じゃない
48:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 09:50:29.76 Kq/bbhhu.net
準委託の連中なんて下手すりゃ給料泥棒だが
日産が7payのようなクライアントだったら最悪だな
49:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 16:04:54.15 Gi4W0fk1.net
日本には準委託できるような個人技能者ってほとんどいないんだよね
育てる基盤がないから
単独で優れた技能持っているのは教授クラスくらいじゃない？
50:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 16:05:18.73 Gi4W0fk1.net
その教授も学問次第では相当因果関係無茶苦茶なんだよなぁ・・・
51:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 17:12:29.17 Kq/bbhhu.net
経営者も割と因果関係むちゃくちゃなのいるよね
日産に限らず
52:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 18:20:21.16 pZ0o8Bjo.net
役職定年でも年収300は貰えるべ？
53:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 20:05:29.94 Ya8Hx83Z.net
>>52
もらえるけど毎春追い出し恐怖の日々
54:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 20:39:18.23 Gi4W0fk1.net
とりあえず日産と司法権が癒着しているのは確認した
東京高裁と横浜地裁は確定な
最高裁もかなり怪しいので注意
法の支配がバックにないとあらゆる交渉ができない
55:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 20:39:31.89 Gi4W0fk1.net
あぁ政治力で組合交渉するのは可
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 20:48:17.21 vfXJMnZz.net
>>52
東証上場企業の年収は、
役職定年700、シニア60超350が水準
57:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:05:08.05 Kq/bbhhu.net
みんなよくそんなんで食っていけるな？
58:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:06:39.49 Gi4W0fk1.net
全労働者の平均年収（男性）は550万くらい
シニアだけ異常に低いよな
やってることほとんど変わらないのに
そして役員が仕事しないのに高すぎる
59:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:07:30.70 +V0BZ4H1.net
役定してサプライヤー、子会社送り込みで、
トータル生涯年収は結局はどんなもんなんだろな？
これまた書面にも書いてない制度だから
吉本とたいして変わらんね
60:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:07:50.91 Gi4W0fk1.net
>>57
食えるかどうかだけなら生活保護が食えるのだから
月11万×12か月+税＝132+税
くらいあれば食えるだろ
食うだけで良いならね
61:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:09:23.74 +V0BZ4H1.net
その役員になるとお友達、お友達で、実績とは関係ない世界になるからな
上になればなるほど360評価や選挙制度入れた方がええよな
62:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:11:26.30 Kq/bbhhu.net
当たり前だけどすごく嫌がるから無理だろ
63:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:12:16.59 Kq/bbhhu.net
>>60
上場企業なのにみっともない話だ
64:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:12:27.42 Gi4W0fk1.net
連合関係の組合の選挙見たことある？
ほぼ全会一致だよ
立候補辞退も通常の昇進と同期しているからあんまりまともな選挙にはならないと思われ
それこそ選挙管理委員会の役割が組合の自作自演になりがちだしね
65:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:13:01.84 Gi4W0fk1.net
>>63
まったくだ
66:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 21:47:34.93 +V0BZ4H1.net
ここに来てワンチャンに賭ける余裕ぶり
若者はセダンに関心、ＳＵＶは退屈なファミリーカーに－日産常務
トヨタやフォードはＳＵＶ強化、失敗なら日産はさらなる業績悪化も
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
67:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 23:02:43.44 Gi4W0fk1.net
ＳＵＶ強化は三菱もやっているけどアメリカ市場の傾向なんだよね
中東なんかでも値段と性能のコスパが良いと好評
しかもセダンだと高級車じゃないからブランド戦略でもないな
大衆車意識し始めたのか？
でも売りが弱い気がする
すぐトヨタにキラー車種出されて詰む気しかしない
68:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 23:03:12.75 Gi4W0fk1.net
まぁＳＵＶやると三菱自と被るってのもある
あそこはあれしかないから
69:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 23:34:03.34 +V0BZ4H1.net
この若者はセダンに関心！
ダメだこりゃ
70:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/22 23:42:17.65 Gi4W0fk1.net
しかも関心があることと購入することはまた別だからなぁ
71:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 01:51:22.55 X24+4Ne6.net
>>70
ツイッターやめたのか？
72:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 07:20:06.36 2Xq6tFSx.net
説明が苦手な日本会議脳のおやっさん、切り捨てるかもしれんのう
73:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 07:20:47.74 1upwIjyJ.net
>>69
この関心の若者
どこに実在してんだろ？
ここまでくると怖いものがある
議論とかしないんか？それとも議論したうえで、そうやこれからはセダンや！なのか
クラウン、ダイムラーやらにどう挑むんやろ
74:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 07:21:31.27 L4jVQG/u.net
車離れだっつの
いっぺん車を買う金がない若者達から１発ずつ殴られとけ
75:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 08:01:24.27 /+5nUa3B.net
スカイラインのマイナーにあわせて
あわててでっち上げた雰囲気作りだろ
販売はサイエンスだから(旅館女将曰く)
私の答えは客観的でわかりやすいし、営業が出す市場予測より当たる。営業の予測にはガッツ（精神論）が入るけど、私たちの予測はサイエンスだから当たり前ですよね。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
ジワジワくるw
76:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 08:03:49.65 /+5nUa3B.net
そもそもの本命のアルティマが米国でどーなってんの？だよ
77:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 08:04:53.25 iQ55wVjV.net
誰かサイエンスってどういうことですかって聞いてやれよw
データがどうとかだったらそんなのどこでもやってるって論破したれw
78:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 12:09:16.73 /+5nUa3B.net
そんな矢先にこれに感化されたのか、
本人なのかわならないけど
お花畑日産内部事情コメがアップされていてワロタ
URLﾘﾝｸ(www.vorkers.com)
この人、ほんとベテランなのか？
79:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 12:23:53.78 OWSH2Ysz.net
>>75
予測があたるのなら
なぜ国内シェアが５位までおちる？w
80:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 12:25:20.29 OWSH2Ysz.net
>>78
この人の日産評価スコアもすごいなw
81:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 12:34:16.77 ncCtLr2f.net
>>75
このインタビュー、本人もかなりの黒歴史だと思ってそうwwww
82:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 13:07:28.94 L4jVQG/u.net
アホはそういうの考えないよ
83:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 15:33:28.75 /u8AT/fp.net
>>75
これは外れたらどうぼこられるか覚悟しての発言なのか・・・？
84:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 15:45:38.20 EhFJClDU.net
>>75
どうしてこんな周りに（しかも身内に）敵を作るような物言いばかりするん？
85:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 17:21:28.08 /u8AT/fp.net
貴族様だと思ってるのだろう
86:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 17:55:31.67 OWSH2Ysz.net
これ言っときながら
その後に営業の責任者となり、いまではグローバル営業だもんな、因果関係とか全くないら世界なんだろな
逆にこれを言われた国内営業、販社はよくこれで従う気になるよなw
87:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 18:04:46.79 L4jVQG/u.net
転職できない人間だけが残ってるんだろう
88:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 21:27:17.47 1upwIjyJ.net
>>87
参考までに辞めた人は
その後どういうところに転職なの？
まさかのカルカンとユニプレスとかじゃなくて？
89:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 21:31:52.11 1upwIjyJ.net
>>78
このババァ、昭和からいるのか知らないけど
役定にならないのかね？
五段階評価でここまで高い評価してるなんて、
この人はよっぽど日産ライフが幸せなのかな？
もしや旅館女将本人じゃないよな？
開発のことディスりやがるし、
オマエ、クルマのこと知ってんの？だよw
URLﾘﾝｸ(www.vorkers.com)
そもそも満足してるなら、なぜこの転職サイトに書き込むんだw
90:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 21:38:56.70 ysRJy/Rh.net
魅力的な商品を投入しないといけないし、日産自動車って何が強いかというのも明確に打ち出さないといけない。
日産らしさを表現できない商品は思い切って切ることも必要だし、販売施策にも効率的ではない部分がたくさんある。解答は１つではないし、いろいろなことを同時にしなければならない。
私のように（国内営業と）全く関係ない人間だからこそ、できることがあると思います。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
↓
これから三年半後
国内販売はシェア5位に陥落
売るクルマは切られたせいでなくなり
ただただ登録車一位を連呼している日々(･ω･)
本人だけは二階級昇格のオチ
91:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 21:51:36.21 /u8AT/fp.net
今内部で切り捨てやるといろいろ不正情報暴露合戦になるからなｗ
西川は進んでも自滅、引いても自滅の状態なわけさ
92:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 22:34:10.76 CLjqXIKe.net
>>91
Twitter更新止まってるぞ
93:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:03:06.83 +KdWzA9K.net
>>88
今はカルソニックは少ないだろう。仲悪いし。
日車、小さいがオーテック、フィナンシャル、
愛知機械、ジヤトコとかあるな。
94:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:03:45.45 +KdWzA9K.net
あとは各種取引先やらあるかな
95:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:14:53.96 +KdWzA9K.net
社員にしわ寄せだな。
役員は何人削減するつもりなんだろうな。
日産自動車が業績立て直しに向けて生産体制を見直すため、早期退職なども含めて世界で1万人超の人員削減を計画していることが23日、分かった。5月に公表した4800人から大幅に積み増す。関係者が明らかにした。
96:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:19:20.58 1upwIjyJ.net
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
いちまーにーん
97:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:20:58.70 Bu7hzmOE.net
珍産終了だなw
98:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:22:13.91 IiESwcXy.net
やっちゃえ日産
99:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:22:16.14 1upwIjyJ.net
これ、絶対国内の生産現場を手つけるなよ
人口減でなり手がいないからよ
フォードを見習って本社事務系から先にやれよ
ワークライフバランスだのぬかして、不労所得がぎょうさんいるからよ
さて、このスレが祭りになる日がきたなw
100:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:23:03.54 1upwIjyJ.net
>>93
それって転職というか
転籍じゃないのかな？
好き好んで日産系に転職するもんなの？
101:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:27:13.36 TwyK5Tz7.net
>>95
役員は切らないし
吉本同様に責任も取らないべ
このまえの株主総会で信任もらったからとか言いやがるよ
102:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:27:39.89 L4jVQG/u.net
あーあ
やっちまった日産
これはめちゃくちゃ叩かれるし優秀なのは去るから潰れるわ
103:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:28:23.79 TwyK5Tz7.net
しかしなぜ決算発表前に
観測気球記事を共同通信に流したんだ？
104:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:33:05.25 +KdWzA9K.net
>>100
おっと失礼、出向先を並べてたよ。
転職先は色々あるよ。個人のスキル、やる気次第だから。
転職できないやつは古株になるがいつか転籍になる。
105:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:33:29.96 obqCLjEv.net
役員報酬は削減せず！
106:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:39:52.47 +KdWzA9K.net
>>105
社員クビにできた分、会社の利益がでる。
それは役員の手柄だこら、逆に役員報酬は増やすんだよ。
そのうち、「この苦境から脱出する為に、役員報酬はあえてあげて、一丸となり頑張って貰う！」とかいいだすから。良く見ときな。
107:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:41:57.08 TwyK5Tz7.net
残り五千は日本か？
単独で2万ちょいだから、1/4くらいバッサリいくか？
この規模だとどっかの工場まるごとか？
それだけは手をつけちゃダメだと思うんだけどな
108:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:58:56.46 vbFIRiVua
日産自動車、1万人超削減へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
109:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:46:58.71 +KdWzA9K.net
今年は退職金の特損やら販売不振でイマイチだから、
来年黒を目指してるんじゃないかな。ただ、売れ筋の
商品が出せるかわからないし、為替が進むと来年の
決算も怪しい気がする。
一万人だから、最低でも1000億強の特損にはなるね。
パッケージの内容にもよるけど。
110:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:48:01.13 TwyK5Tz7.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
あわせて曙ブレーキも六工場、三千人切り
111:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:52:43.79 1upwIjyJ.net
12年前の早期退職内容
当時は管理職じゃない45以上って、役定のヒラオヤジ切り狙いだったのかな？
【東京 24日 AFP】日産自動車は23日、生産や販売など国内全事業部門を対象に早期退職優遇制度を導入する方針を固めた。管理職ではない45歳以上の一般社員約1万2000人が対象となる。24日付日経産業新聞が報じた
URLﾘﾝｸ(www.afpbb.com)
112:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:54:48.80 +KdWzA9K.net
>>110
ここは、銀行に500億チャラにしてもらおうと画策してり
から、銀行から言われたんだね。解雇しろって。
ちなみに株価は上昇だよ。
113:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/23 23:57:16.92 +KdWzA9K.net
>>111
ヒラ親父切りはそうだよ。
8年前にも確かやってて、そん時は48歳ね。
114:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 00:00:21.93 mi05eCsK.net
1万人超削減へ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
115:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 00:01:25.04 GHQFZkFb.net
先にやめてよかった
116:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 00:19:09.15 5EeM2C5f.net
日産リバイバイプラン
117:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 00:21:24.81 GwPlQQZk.net
>>116
座布団一枚
118:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 00:27:17.75 GwPlQQZk.net
>>110
ここは関係無いけど、見習うべきものあるんじゃない？
経営再建中の曙ブレーキ工業の信元久隆会長兼社長ら代表権を持つ取締役3人が、業績悪化の責任を取り辞任する意向であることが23日、分かった。関係者が明らかにした。
119:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 01:28:58.43 E7zkll86.net
>>95
>>96
ここに来て組合と更なる対立かｗ
俺の懲戒解雇訴訟で使われた妄想事実認定が濫用されるぞｗｗｗｗ
あれ懲戒権濫用法理実質無効化（法令違反）しているから、正規でも流用できるｗｗｗｗ
上司の主観証言だけでその事実があったとして解雇有効とかいう謎理論乱舞だなｗｗｗｗｗｗ
120:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 01:30:05.82 E7zkll86.net
ちなみに日産正規も上の訴訟で濫用に賛同しとる
だから自主退職しない奴は絶対にこれ使われる
121:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 01:32:18.79 PCZM6V/N.net
要はもう会社立て直すの諦めましたので俺ら経営陣の退職金くださいってことだろ
122:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 02:30:29.42 GwPlQQZk.net
今回会社から提示される退職パッケージは、
まあ大したことないと思う。50代後半である程度住宅ローンや子供が成人してるならやもなし。ただ今の日産には一万人もそんな人は残ってないです。
転職する自信がなければ、残るしかないですが、
その分辞めた方の仕事が降ってくるでしょう。
これまでヘッドカウント絞って足りないくらいの人数で
やってきた部門も多いので更なる人不足になりますね。
下期にかけては、更なる予算削減の指示が出る予想なので
結果的に取引先へも迷惑かける事になる。予算は何も考えずに一律削減指示になるでしょう。普通は、資源分配について細かく考えるのが経営なのですがね。
多分そんな感じになると思うな。
123:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 02:33:20.03 PCZM6V/N.net
1万人の裏が取れたら売るわ
124:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 02:41:21.25 GwPlQQZk.net
退職パッケージは1から2年分って話になると思うけど、
ちゃんと内容理解して計算してみた方がいいよ。退職予定の人は。ボーナスは基本など入れて計算しないのが普通だから、今の年収の何倍とか思ったら、危ないよ。
一応、啓蒙しとくわ。
125:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 03:02:47.45 PCZM6V/N.net
もう辞めたいから辞める人のが多いだろう
検査不正問題やたびたびリコールが出てるところから見ても現場は力を失ってるのは明白
シャープの時と同じようになるさ
126:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 03:20:08.61 gDsxWt22.net
リストラの話が出ると先をみこさて若く優秀なのは同業他社に転職する
残るのは暗ーい雰囲気と他でやれない人達
頑張ろったって国内景気は良くないしもうどうにもならんな
127:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 03:27:30.80 5EeM2C5f.net
ロニーさんも引退するかな
128:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 07:03:04.66 PCZM6V/N.net
リーフの電池は3万キロで全交換しないといけないポンコツだと
言い張って聞かない人をなんとかしてくれ
129:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 07:28:50.99 VEhNPZyo.net
そもそもこの発表まで待たずとも
危機感あるやつは、すでに辞めたから内定くらいとってるだろ。
今更この先に起死回生をこの状況であるとでも思ってるんか？だよな
オリンピック終わったらさらに不況
130:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 07:29:15.21 Ra3B4np/.net
1万人って、年齢対象45？
131:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 07:34:14.39 VEhNPZyo.net
この加算分は実はサンダーランドまるごととかじゃないよな？ああいう生産性の高い工場をきったら詰むぞ
とにかく事務系、既得権フェミ、外務省みたいな連中を整理整頓
132:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 07:45:53.57 bONni5ny.net
しかし今年のはじめから
高給取りで情強外人役員はさっさとバックれて、
情弱は最後まで付き合わせて切り捨てかいな
インパール作戦そのまんまやな
133:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 07:46:08.57 d2p8aZDN.net
兵隊いちまん人も首切っておどれはてっぺんで安座を決めるっちゅうんか
さすがイスカリオテの賽河やのう
134:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 07:47:28.46 bONni5ny.net
>>126
ホンダ、すばる？
栃木、群馬に行く程の根性あんのか？
135:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 07:50:59.62 bONni5ny.net
ていうか
先に共同通信にリークするところが
性格が歪んでるよ
136:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 08:14:03.75 mvQp5rnA.net
>>133
あと何人切れば、おれは安定なんや？とまさにインパール作戦そのまんまやな
137:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 08:17:13.17 mvQp5rnA.net
>>111
この時の対象の管理職って
役定したシニアとかは管理職扱いなの？
それとも純粋に管理職になれなかったヒラを対象にしてたの？
管理職にならない方が安全神話かも
ことによっては崩壊してないか？
138:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 08:29:30.02 SgYSbw+l.net
こちら組立
業務量に対して圧倒的に人が足りてないんだが？？
139:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 08:30:43.85 NByLHCGZ.net
てかそもそもさ、業績明らかに悪くなってんのになんで上は責任取らないわけ？
140:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 08:31:32.42 mvQp5rnA.net
>>138
事務系のババァいる？
しょっちゅうお茶したりネットサーフィンするけど
141:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 09:22:16.26 cCha+5YP.net
製造、保全、検査は絶対手をつけるな
無能事務系管理系ジジイババアを切れ
本社や工場事務棟にいるやつ
口だけ番長はいらん
142:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 09:25:49.71 wYFEizNZ.net
>>128
交換しなくても済むように製品開発するのではなく、黙らせるという発想がこの会社を表現してますね
143:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 12:16:38.76 mvQp5rnA.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
タイミングきたら話します！
てめーでリークしといて
このもったいぶりw
アホやろ
144:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 12:25:25.10 60CQLiUp.net
メールしても返事がない
会議主催しても相手こない
このクチコミネタ、最高にウケる
URLﾘﾝｸ(www.vorkers.com)
145:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 12:27:48.16 60CQLiUp.net
田舎のかーちゃんが心配して電話きたんだけど、
オマイらなんて回答してる？
日本の話じゃないから心配すんなで答えといたけど
ホンマかな
146:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 12:28:45.81 60CQLiUp.net
>>141
はげしく同意
でもマジでやりそうだよな
購買卒だからな
147:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 13:19:12.32 BmloNu4T.net
>>141
それな
148:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 14:35:57.37 GwPlQQZk.net
>>134
本田は埼玉、スバルは三鷹もある。
工場系ではないよ。
149:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 14:37:10.21 GwPlQQZk.net
>>132
実際役員やめるってのは昨年の春から少しずつあるよ。
150:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 14:38:21.53 GwPlQQZk.net
>>137
管理職は居たかなぁ？
知ってる限り、管理職はいなかったよ。
151:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 15:37:45.62 CE0pOTnj.net
>>123
少し上げてる今のうちに逃げとけよ
152:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 16:21:23.73 E7zkll86.net
日産、4～6月営業益9割減 人員削減積み増しへ
企業決算 日産の選択
2019/7/24 15:03日本経済新聞 電子版
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
9割減のインパクト・・・
153:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 16:22:40.64 E7zkll86.net
>人員削減の規模は5月に示した4800人から大幅に増やし、1万人を超える可能性がある
1万人は確定ではないのだな
だがこれ次の株主総会でぼこぼこにされる数値だぞ・・・
収益増える要素無い上に、日米貿易協定そろそろ来るからな・・・
154:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 16:26:56.65 E7zkll86.net
15：03公開だから今日の株価に影響してないのか
明日やばそうだなこれｗ
155:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 16:30:05.79 Hsi+1oCE.net
珍産ざまあw
156:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 16:36:42.67 PCZM6V/N.net
情報自体は昨日から出とるよ
157:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 16:37:09.65 PCZM6V/N.net
営業益９割は出てなかった
しくじった
158:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 16:39:46.22 60CQLiUp.net
>>148
開発拠点は宇都宮か太田しかないと思ってた、
和光も開発なのかー
159:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 16:51:58.13 60CQLiUp.net
子会社、サプライヤーは受け入れの準備できてんのかな？
160:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 16:55:04.29 60CQLiUp.net
>>152
これって赤字なんだけど
かろうじて黒字にみせているレベルにしか思えないや
161:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 17:03:00.47 E7zkll86.net
ぶっちゃけ収益激減にコスト激増しているから赤字だろうね
赤字だと確定した時点で取締役は詰む
ルノーからも強く言えるようになるよね
162:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 17:06:01.63 PCZM6V/N.net
そのためにリストラ発表か
下の関係者に数字が漏れないのはそういうこったな
163:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 17:10:22.68 CE0pOTnj.net
清々しいまでの保身
164:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 17:13:13.94 E7zkll86.net
保身や不正すると合理的行動しなくなるから自滅するんだよねぇ
ここの創業者は天国で嘆いているだろうね
自分の人生と私財まで投げうって作った組織がこれじゃあねぇ・・・
165:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 17:32:48.30 PCZM6V/N.net
プリンスの魂はもう消滅したんだな
明日は素直に全部売って手仕舞いするわ
バイバイ日産
166:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 17:36:51.76 60CQLiUp.net
詳細は明日かよ
既成事実だけ作って
逃げれないようにするなんて卑怯だな
167:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 18:31:50.04 R2r6zEVg.net
>>164
マジでほんとこれな
168:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 19:23:30.60 60CQLiUp.net
例えば国内の生産キャパが100万台規模で
実際の生産台数はなんぼなんよ？
年間国内販売が60万台だとしても、
そのうちデイズで15万台がマイナスだとしたら、
稼働率ペースで相当落ちてんじゃねーのか？
残り全部輸出だとしても
北米、欧州が死んでるいま、補完にもならねーべ
169:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 19:48:49.57 1eLykvFh.net
日産自動車が業績立て直しに向けて生産体制を見直すため
↓
ぶっちゃけ、こんな風に発表すると
「工場の連中だけ、わたしら関係ない」とホッとしているバカが多そうなのがウケる
170:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 19:55:47.53 1eLykvFh.net
日産とシティ・フットボール・グループ、グローバル・パートナーシップ契約を更新
URLﾘﾝｸ(newsroom.nissan-global.com)
このタイミングでこれw
171:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 19:58:32.62 E7zkll86.net
ホンダはスポーツ関係のコスト減らしてるんだけどなぁ
172:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 20:07:58.24 GwPlQQZk.net
日産は一時的に赤字になりますし、来年の業績も
振るわないでしょう。BSみるとまだキャッシュは1.6兆ですが
買掛も1.5兆、流動資産はあんまりない。
工場売るのは縮小だから、それはやめたい。増資どうしようっかなー。キャッシュない事理由にして、なんとか新株でやりたい。けど、ルノーが反対する。なんとかその辺ほ頑張って新株発行。引き受けは銀行だな。
日本政府もハッピーだから、当然銀行には宜しくウィンク。
代わりに銀行の国債は色つけて買うよ。
なんせ日銀はおいらの息かかってるわけだから、楽勝。ルノーの干渉が薄れていく。
ルノー、いやフランスはヤバイと思い合併を強く迫ってくる。そこは西川の腕の見せどころになるな。
支配権は取り除きながら、両者緩く連合になるのが次のアライアンスなのかもしれない。
173:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 20:11:39.73 mrbAfDd5.net
いや、リストラのしわ寄せでか知らんけど
研究開発で今大量の人材募集かけてるでしょ。
工場の連中がメインなんだろうけどそれ以外も
不要な連中には声かかってるんじゃないかな。
174:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 20:14:41.49 GwPlQQZk.net
>>169
コストの話しすると、
日本は追浜、横浜工場はスゲーコストなんだよね。
やめると神奈川県怒るから、やめれないけど、
なんかしないと高コストなんだよね。
九州工場みたいに、会社分けてコスト下げるのは
ありだよ。賃金体系変えれるから。組合と神奈川県納得させるには二年ほど赤字にして、会社の危機を煽らないと
上手くいかないね。だから、過去の課題を整理するにはチャンスって見方もできるんだよね。
175:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 20:15:25.30 1eLykvFh.net
>>170
英語日産がブレグジットの存亡危機の中、イギリスのサッカークラブとパートーナー契約ですかw
176:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 20:19:13.74 1eLykvFh.net
>>174
それやると現場が反乱して完検のときみたいな現場がアウトオブコントロールが加速するよね
文系トップだとどうしても現場を軽視するけど、
日本の自動車産業は生産現場が最大の強みだと思うんだけどな
177:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 20:22:56.41 1eLykvFh.net
>>174
平塚
栃木
バルセロナ
南アフリカ
キャントン
インドネシア
ブラジル
サンダーランド
インドチェンナイ
アルゼンチン
ぱっと思いつくだけでもここら辺が対象になるか？
ルノー工場の稼働率はもっと酷いと思うんだけどなぁ
178:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 20:36:17.92 VEhNPZyo.net
>>173
きっと中途で入ってきたIT系がらそもそも自動車開発環境に合わないのと、この度の危機感で大量に辞めてんじゃないのか？
会社が傾けば傾くほど入ってくる人材もダウンスパイラルだね
179:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 20:59:11.94 DOPDqU1F.net
5月以降急降下してるけど、根本的な理由は何？
ここ潰れると、関連サプライヤー含め共倒れする。俺も車関係の部品扱ってる仕事だから、結構影響デカイ。
回復する見込みは？
180:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 21:02:46.38 VEhNPZyo.net
>>179
安心しろ売れ過ぎて日本一の登録車や！と豪語してたやん
181:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 21:06:18.43 GwPlQQZk.net
>>177
キャントンは2019年から稼働調整してますね。
サンダーランドはEU離脱のグチャグチャあるから、
調整余地ある。おまけにEU販売はイマイチ過ぎだから。
やらないといけないのは追浜、横浜じゃない？
タイも調整だよ。マーチ売れないからね。
あとスカイラインとか売れないから栃木もだけど。
インドネシアかー、微妙。そもそも大きくないから。
それより平塚は日車だと思うが。
182:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 21:10:39.40 GwPlQQZk.net
>>179
日産は潰れないから。心配するな。
ただ、君んとこは知らないよ。
悪いけど。何屋さんかもわからんし。
5月の下降って何の下降を言ってる？
183:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 21:12:10.40 GwPlQQZk.net
>>178
大丈夫、ITはインド人がささえてるよ。
184:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 21:16:43.06 GwPlQQZk.net
三菱自、営業益9割減＝対ユーロ円高響く－4～6月期
三菱もじゃん。
ならマツダもだなぁ、きっと。
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 21:30:27.17 VEhNPZyo.net
さて何処にいこうかね？
偏差値ランク
【S】トヨタ自動車
【A+】日産自動車 本田技研工業 デンソー
【A】豊田自動織機 マツダ スズキ ヤマハ発動機 いすゞ自動車
【A-】トヨタ車体 ダイハツ アイシン精機 三菱自動車 ブリヂストン トヨタ紡織
【B+】アイシンAW 日野自動車 関東自動車 日本ガイシ 富士重工業 ボッシュ
【B】ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ 日本特殊陶業 豊田合成 NTN 東海ゴム 富士通テン
【B-】三菱ふそう 日産ディーゼル 東海理化 小糸製作所 ユタカ技研 スタンレー電気 横浜ゴム
八千代工業 アイシンAI NOK カルソニックカンセイ ショーワ ケーヒン ジャトコ 産車体 日信工業 デフテック カヤバ工業 住友電装 アルパイン
【C+】アイシン高丘 矢崎総業 トピー工業 タカタ 愛知製鋼 シマノ アスモ ニッパツ フジオーゼックス 東洋ゴム 市光工業
オーテックジャパン NISMO FCC サンデン テイエステック 豊生ブレーキ 中央発條 シロキ工業 愛三工業 曙ブレーキ ブリヂストンサイクル
山田製作所 光岡自動車 愛知機械 タチエス TRDb日鍛バルブ TGK 日産工機 大豊工業 鬼怒川ゴム
【C】ボルグワーナモールステック TRWオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 太平洋工業 日本デルファイオート 村上開明堂 共和レザー フジユニバンス 河西工業 富士機工 エフテック
【C-】山下ゴム エンケイ アイエス精機
豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 21:39:29.80 F3h+1Hub.net
昨年の10月にやめて、今は毎日定時で35で年収1100万。
知名度もないし、会社のレベルもくそ落ちるし、暇すぎてつまらんが、今の日産も思うと勝ち組かなー
日産の一部の出来るやつらと仕事する方がほんとは楽しいけどね
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 21:42:09.04 GwPlQQZk.net
>>185
年齢いってたら、このリストは無意味だよ。
188:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 22:14:37.86 PCZM6V/N.net
>>186
ちょっともったいない気もするけど能力あって会社がそれを使ってくれるなら御の字でしょ
今じゃ単純労働者に毛が生えたような人材すら抽出不足してるんだし（経営者のせいで）
189:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 22:16:47.35 VEhNPZyo.net
>>186
ゴーン逮捕前に辞めるなんて
先見性あるな！
190:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 22:25:00.73 F3h+1Hub.net
>>188
御の字だけど、
ホントにアホすぎて、キャリアアップが狙えないのが辛いです。
日産いるときの方が知的好奇心擽られること多々あったのに…
規模はかなり小さいけど、なんでこんなにレベルの低い会社が利益率高いのか…
日産は一部でも分母がでかいから優秀な人がたくさんいたなー。
>>189
MCSで入って一年で辞めましたよ。
アライアンスの仕事してたから、フランスの言いなりになるのが嫌で。
あとは、本当に取引先にひどい対応ばかりする社風に嫌気も指したし。
191:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 22:34:24.24 PCZM6V/N.net
日産と違って営業が優秀なんでしょうな
192:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 22:38:50.32 VEhNPZyo.net
>>190
まぁでもアナ便ビジネスでパリ三昧できて元とったろ？
193:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/24 23:55:00.47 1eLykvFh.net
>>181
追浜、横浜といったら本丸じゃないか
ここ切ったらコア生産なくなるべ
194:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 00:24:43.36 WrwZVM2Z.net
>>193
もうタイ産自動車でええやろ
195:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 00:30:20.59 WcrvazRc.net
>>173
それはつまり低賃金も研究者（新人）に置き換えて人件費削減する気か
完全に詰んだな
三菱自は営業益86.3％減、中国・欧米の需要低迷や為替影響が要因 2019年4-6月期決算
7/24(水) 19:30配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
三菱自も同時に死亡らしい
>>174
あそこの何がコストなん？
土地代とかなら普通に県知事か市長と相談してみ？
そもそも土地問題だと本社が一番いらん
取締役ほとんど東京に住んでるし
196:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 00:32:16.92 WcrvazRc.net
訂正
>それはつまり低賃金も研究者（新人）に置き換えて人件費削減する気か
それはつまり低賃金「の」研究者（新人）に置き換えて人件費削減する気か
197:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 00:36:37.52 WcrvazRc.net
三菱自の記事から
>第1四半期のグローバル販売台数は、同2％増の29万8000台。
なんでグローバル販売台数増えてんのに営業利益86％も減るん？
需要低迷なら販売台数減らんやろ・・・為替の影響で86％は異常である
つまり販売台数確保のために赤字販売しとるのか・・・
198:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 00:36:53.12 WcrvazRc.net
つーか為替言うほど変わってないもんな
199:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 00:39:08.29 WcrvazRc.net
赤字転落の「ホンダ」…八郷社長がようやく攻めの姿勢に
7/24(水) 9:26配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
>そして、株価も低迷中だ。直近の２０１９年１～３月期決算で四輪事業が５３０億円の赤字に陥ったことも影響している。
ホンダもいつの間にか死んでたのか
あそこは輸出で出遅れてた感があったからそれかな？
日米貿易交渉でトヨタ以外死ぬかもしれんな
甘えた体質潰すには良い機会かもしれん
200:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 06:03:12.16 WcrvazRc.net
貿易協定「WTOルール」鍵に 日米交渉再開 工業品撤廃狙う
経済 政治 北米
2019/7/24 23:27日本経済新聞 電子版
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 07:26:53.70 QQVQRZAr.net
減益じゃいうてえらいデカデカとニュースになっとったのう
ケツ持ちしてくれる旦那の筋から頼んでからに、大きいに扱わんようにでけんのかい
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 07:29:05.32 avjaghzA.net
バルセロナが存亡の危機やないか
ルノーに乗っ取られてやがる
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
日産自動車は欧州での商用車事業を縮小する。スペインのバルセロナ工場でバンの生産を打ち切り、提携する仏ルノーからのＯＥＭ（相手先ブランド）車をメーンとする販売に切りかえる
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 07:34:52.08 avjaghzA.net
一万人ギリで大変なことになってる日に、
この社外取締役たちは空気の読めない発表を同日にしててワロタ
心込めるならそこじゃないだろw
「ガバナンス（企業統治）の形は整った。“心”を入れ、しっかり運営していく」
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 07:43:04.15 avjaghzA.net
さて今日の発表が楽しみやな
この愛甲石田駅に集まるオマイラの顔が
帰路時は何処まで落ち込んでるんだろな(･ω･)
もともと朝からみんなシケたら顔しとるけどな
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 07:44:23.35 WcrvazRc.net
>>201
自民党自体が日産を擁護する気なら最初から無資格検査問題を大臣級で批判したりはしないのさ
>>202
ルノー以外からの信頼がないのだろうね
自社ブランドも売れないだろうし
>>203
未だに脱税をやってるのにガバナンスが整ってるわけねーだろｗって突っ込みたいなｗ
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 07:56:13.25 avjaghzA.net
希望退職パッケージ
あとは年齢をどこまで落としてくれるかな？
間違いなくできる奴から抜けていくのは目に見えてるからな
本来きるべきところがまんまと残るぞw
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 07:57:32.64 7BsNJWUi.net
上級国民は現場なんか見えてないフシアナサンだから
現場が崩壊するのを把握したら速やかに辞任して逃げるだろう
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 08:03:18.93 WcrvazRc.net
どうせ追い出されるなら罠仕込んでおいた方が良い
日産は情報流出を厳しく訴追しているようだが出所がわからないように放流する手法なんていくらでもある
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 08:13:33.94 rp+0kuxi.net
>>208
それやって後から難癖つけられて実刑くらったやつがいるからダメだな
情報流出なんてなんとでもいいようがあるからな、
こんな社員向け教本ですらこんないいようでは、
何をされるかわからんw
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
そのわりに元幹部連中、現経営もマスコミにはタレコミしまくるところがダブルスタンダード
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 08:16:33.06 rp+0kuxi.net
>>207
せめてハイレグレースクイーンくらいはカメコ相手してる分、下流国民のことは知ってんじゃないのか？
ものづくりとかサッパリかもしれん
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 10:08:57.77 oQREkHPV.net
俺の得意分野は子作りだ。
その分野のプロセス改善にも自信あるぞ。
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 10:10:05.85 oQREkHPV.net
>>206
多分、管理職外の42位かな。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 10:11:30.65 oQREkHPV.net
>>202
日産の苦境でもフランスの雇用は守られてる感じだな。
どうやっても不均衡な構造。
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 10:13:17.35 oQREkHPV.net
>>208
やめとけ。独禁でやられるし。
管理は強化されてるから、すぐバレるよ。
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 10:16:51.28 oQREkHPV.net
>>193
人件費高いとこで安い車作ってんだからさ。
こんな都心部に工場持つって普通にみて
時代錯誤。ただし、政治的な課題があるから、
経営者には長年の悩みだよ。
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 10:41:54.22 rp+0kuxi.net
>>212
その歳で主担になってないのは以下の二択
意図的に定年までのメシウマ生活か
ほんとに能力不足か
これを考えるとどっち選択しても結局詰むじゃねーかw
管理職で上がって役定でポイ捨て
管理職にならなくても早期退職でポイ捨て
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 11:56:36.75 WcrvazRc.net
>>209
日産はそれで委縮することを望んでいるんだよ
でも実際にそれを訴追するためにはどこから情報が漏れたか日産が証明できなければならない
通常それがほぼ不可能なんだよ
だから歴史上国家機密が漏れまくってるわけさｗ
あと執行猶予なそれ
執行猶予期間に再犯しなければ前科は消える刑なので注意
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 11:57:40.06 WcrvazRc.net
>>214
独禁じゃ無理
管理強化しても無理
複数人がアクセスできる情報を誰がいつ外に出したかなんて相当因果関係をつけて証明しようがない
情報は封鎖できないのさｗ
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 11:59:52.21 WcrvazRc.net
日産と司法権が癒着しているが、冤罪判決出したきゃ出させればいいんだよ
誰も司法権信用しなくなるから
そして最高裁長官は裁判官には中立・公平な信用が肝要であると、岡口分限で決定書に理由として記載している
既に日本の司法権は矛盾しているのさｗ
法の下の平等に違反しているから民主主義ですらない
そしてその処罰対象はそれっぽい人を証拠なく処罰しているだけで、真犯人を処罰できているとは誰にもわからないのである
だって証拠に基づいてないからね？ｗｗｗｗｗ
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:00:30.79 WcrvazRc.net
だから世界の歴史的にも国家機密だろうと軍事機密だろうと情報流出は防止しきれないわけなのさ
これが現実である
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:03:59.75 WcrvazRc.net
例えばよくある手口が匿名郵送でメディア各社に送り付ける行為や、海外のサーバーにアップして公開する行為
アクセス権が制限されていようとも、ＰＣ画面外から撮影されるとサーバー記録に残らないから複写の証拠が残らない
手袋つけて匿名で文書送付も同様に送付の証拠が残らない（せいぜい郵便局の地域がわかる程度だが、それすら住所とは限らない）
海外サーバーだと日本の司法権が届かないので（管轄外）、結局掲示を止めることができないし名誉毀損にも該当しない
これセキュリティーで防止できるかい？無理なんだよ
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:08:22.90 WcrvazRc.net
> 判決によると、平成２５年７月、新型車の企画情報などのファイルデータを複製。
>検察側は、２２年１１月～２５年７月、車の製造工程などが書かれた教本の一部を複写した後、転職先の別の自動車メーカーに持ち込んだとする罪でも起訴したが、裁判長は「日産の社内で教本は秘密として管理されていなかった」として無罪と判断した。
ほら、その判決でも一部無罪になっているところがあるだろ？
争われたのは秘密情報だと労働者が認識していたかどうかの判断だが、裁判長はこの部分について秘密であったと事実認定をしていない。
まぁ上の事件は情報を外に持って行ったのが当人であるとの部分で争っていないから、重要部分を自白でもしちゃったのだろうな
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:16:49.84 oQREkHPV.net
>>216
そうなんだよな。
やっぱり、入社説明会で説明しないといけないよね。
下記は実際定番なんだから。
我が社で無事定年できる事例はあまりありません。
役職がついても、役職定年ありますから給与下がります。
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:19:49.82 oQREkHPV.net
>>217
有罪には変わりない。
拘束されるかされないかだけだよ。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:21:49.38 WcrvazRc.net
馬鹿だな
そいつが有罪になったことと、他の事案で有罪になることは相当因果関係がないから不合理な判断なんだよ
いくら日産が威圧したくても情報の出所を証明できなければ不可能な話さ
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:22:02.97 oQREkHPV.net
>>218
まあ、犯罪はやめとけ。くどいけど。
227:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:23:19.92 WcrvazRc.net
誰が情報を流出させたのかわからないのにどうやって捕まえることができるのか
これがわからない奴に経営は無理
>>226
犯罪じゃないので
日産は機密情報指定が疎かだから勝手に漏れているだけで合法な
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:24:30.52 WcrvazRc.net
例えば上で言えば、工程ロールがこれに該当する
明らかに開発情報含んでいるのにな
事前法務ができていない証拠である
で、あれば法令違反ではないので犯罪には該当しない
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:25:33.85 WcrvazRc.net
このようにガバナンス（企業統治）が出来ていない組織はいろいろやばい
本来これを補うのが事前法務なんだが取締役は聞く耳持たないのだろうな
日産の法務はかなり劣悪だったよ
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:27:37.34 WcrvazRc.net
ちなみに事前法務万全でもすべての流出は阻止できない
共産党が財務省の内部文書を出所不明のまま国会で提示したように、こういった出所不明の情報は基本的に規制はできないのさ
情報規制法の根幹部分だね
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:32:21.42 oQREkHPV.net
>>227
犯罪かどうか決める程の立場なのか、おまえは？
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:35:43.83 WcrvazRc.net
>>231
立場で犯罪か否かを決められるのか？
じゃあお前は「総理大臣がお前を犯罪者とする」と述べたら従うのだな？
そもそも法治国家ならば憲法および法令に拘束された裁判官（憲法76）が司法権の根拠として存在するから、法令に該当しなきゃ犯罪（原則構成要件該当行為）にできないぞ？
挙句にお前が犯罪か否か決めつけているからブーメランな
上の事件では一部無罪になってる部分があると指摘しただろう
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:37:15.60 WcrvazRc.net
貴族主義者・差別主義者は合理的判断ができない
これ鉄則な
単に日産の扇動者が味方のフリして嘘ついているだけなんだよ
これ以上経営悪化の材料出てほしくないからね
じゃあリストラすんなよって話ｗｗｗｗｗｗ
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:45:09.24 oQREkHPV.net
>>232
主文は？ 執行猶予付きなんだから、有罪ケースで
議論する方が頭おかしいから。
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 12:59:38.41 rp+0kuxi.net
>>223
銘文化されてないから、
上は人事権(生殺与奪)を持てて、
あの吉本社長のようなガバナンスができるんじゃね？
それも役員に瞬殺されやすいけどなw
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 13:02:55.10 rp+0kuxi.net
まずは逆転裁判劇はストップしようぜ
こらから楽しいネタが発表やで
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 13:08:56.50 rp+0kuxi.net
しかしこの会社
情報セキュリティオフィサー？って役職がいると思うんだけど、そいつは何をチェックしてんだろね
前にも顧客情報流出しているし↓
URLﾘﾝｸ(tech.nikkeibp.co.jp)
それともこのスレとか必死な形相で見てんのか？
期間工スレなんて、バシバシ従業員情報貼られてたし
それより元幹部の雑誌インタビューをなんとか止めろよなw
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 13:53:28.70 eMDRualo.net
責任をとるのは経営陣でなく一万人の労働者か
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 14:53:05.98 9GRbPaq2.net
社外にファイル送信するときメッセージ出るけど
あれ出てるだけで記録取ってないで。
アホな従業員にかましとるだけやで。
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 15:35:14.69 oQREkHPV.net
>>239
メールサーバーで記録ありですよ。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 15:38:17.88 oQREkHPV.net
>>237
外部サービス使ってたやつだな。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 15:44:23.02 rp+0kuxi.net
さー、
あと15分で記者会見やな
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 15:48:12.40 7BsNJWUi.net
明日の大暴落の始まりです
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 16:40:06.48 rp+0kuxi.net
12500???ふえとる？
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 16:56:12.03 rp+0kuxi.net
すげーな事前情報より酷い
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 17:11:49.10 rp+0kuxi.net
ダットサン、いままでなんだったんだろな
インドネシアなんて日本車メーカーしかいないのに、
一人負け（泣）
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 17:34:43.33 oQREkHPV.net
おいおい、一万から1日で25%増えとるやん。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 17:39:15.67 rp+0kuxi.net
栃木、九州がイギリスより多いのはなぜ？
つーかなぜ生産現場だけ？
あれだけ言ったのに
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 17:40:25.11 oQREkHPV.net
同社は米国での値引き販売を改め、収益性を重視する方針への転換を図っている。20年3月期通期の連結業績見通しは、売上高が前期比2．4％減の11兆3000億円、営業利益が27．7％減の2300億円と従来予想を据え置いた。
米国では値引きもそうだけど、販売報酬も下げるんだろね。
キャントンはやめて、メキシコで作っても、トランプの
政策方針的には関税引き上げとかやられちゃったら、
まじ目も当てられない。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 17:49:10.37 oQREkHPV.net
特損、今年は400億って、6400人だとしたら
一人あたり700万無いくらい。ボーナスのぞいた平均給与から推測するに、1.25 倍って感じですかね。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:01:26.47 rp+0kuxi.net
値引き販売、レンタカー丸投げして利益が出てるなら、そのままにしとけばええのにな
9割営業利益減するくらいなら、そうしとけよな
ブランドがドンキほーてレベルなんだから、
いきなり定価販売したら客はヒクだろw
252:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:14:45.68 RO+w1JwX.net
株主に経営陣の退任要求されたりしないの？
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:16:15.06 oQREkHPV.net
日車も苦戦。赤字転落。
日車での人員受け入れは望みはなしだな。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:23:43.94 jEVNnhMc.net
>>252
経営陣が生き残るための大リストラだよ
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:27:41.68 7BsNJWUi.net
株主にチキンレースを要求しているのでは
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:30:43.63 P/dfmGWy.net
6年前まで愛甲派遣で行ってたけど、定年までいた人いっぱいいたぞ？
バスが構内入ってすぐの棟。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:37:19.43 rp+0kuxi.net
>>250
記者会見中、あ、それ積み上げなきゃあかんと言ったのはワロタ
まだまだ特損入るだろね
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:37:41.85 rp+0kuxi.net
>>256
バス運転手だろ、それ
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:41:05.82 6TvjJZWc.net
西川以下役員はどう責任とるんだ？
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 18:55:50.10 mXFq4QLE.net
日車って新幹線作ってるとこか
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:00:06.87 rp+0kuxi.net
>>260
日本車輌
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:02:34.26 rp+0kuxi.net
パワポの計画人数
栃木、九州のところが450+のプラスがジワジワくる
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:03:15.71 7BsNJWUi.net
外部の投資家はいいが持株会はたまったもんじゃないだろうな
それだけでも辞める理由になる
社員の資産形成を阻害すると同時に会社に巻き上げたようなもん
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:04:43.15 lrXZvP+U.net
昔の平塚日車のトリム、派遣だらけでキツかったよな！
与太チンピラの巣！
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:06:14.56 rp+0kuxi.net
>>263
おい、それ俺だよ
4000株 平均取得価額1200
オワタ
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:08:07.96 WcrvazRc.net
>>234
日本語でＯＫ
裁判官は一部無罪を認めており、工程ロールは秘密扱いされていなかったと述べている
それ以上でもそれ以下でもない
君独自の判断はどうでも良いのさ
>>237
日産期間工スレではわりと前から日産正規（会社擁護者）による書き込みと監視があると言われていた事実はあった
真実かどうかは不明だが、濃厚かな
>>239
それくらいは簡単にサーバーログに残るからアウト
仮想ＰＣとか使っているときは余計にログ（仮想サーバー側）に残りやすい
サーバー自体がそういう設計なんだ
逆に個別ＰＣの場合はそもそもログに残らない（業務上文書印刷など普通にあるため）
外部のメールサーバー使っている場合は日産には調査権限はない（アクセス先は分かるが、ＩＤパスワード等がある場所にログインはできないため）
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:09:42.74 7BsNJWUi.net
日産のコンプラどうなってんだよ
本当に上場企業なのか？ そこらの中小よりダメじゃねえの
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:09:50.49 rp+0kuxi.net
しかし驚いたのは
生産ラインの効率化って
リストラを全て生産部門集中へ
マジで本社事務系はそのまま温存かいなw
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:12:58.93 WcrvazRc.net
>>248
栃木は開発拠点（スカイラインなど）
九州は無資格検査問題で唯一まともな対応したところだからかな？
追浜はぼろくそだった（横浜は全く触られていない）
>>249
これが適切な予想かな
西川の予想は一点狂っただけで崩壊すると思われ
特にトランプの立場と対立しているから、トランプ追従に動いているトヨタと比しても目に付くからね
>>252
フランスルノーが43％ほど株式持っていて実質単独親会社
だから一般株主いくら集まっても政治的な効力しかないんだ（信用を落とすことは可能）
>>259
本来なら次が決定次第、総退陣だな
だが日産の取り締まり連中そんな感じを受けない
そもそも謝罪する気がないようだ
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:14:25.23 WcrvazRc.net
株価変動を見る限りピークは昨日の終わりから今日の開始の間かな
昨日の終値782円
本日の開始値750円（-32円）
その後一時間で謎の回復をして767円から終値766円
年金辺りで買い占めてるようだ（それも長続きはしないが）
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:15:11.93 WcrvazRc.net
まぁ日米貿易協定もあるしまだまだ下がるだろうなこれ
しかも売り投資の対象にされやすい
下がるのを予想するのは露骨だからなぁ
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:21:48.72 rp+0kuxi.net
>>269
それ言っちゃうとマジメにやった工場がリストラ対象になって、適当だった神奈川工場が対象外とかになって不条理だろw
BREXITでアウトな英国工場が90 人とかイミフだし
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:25:17.18 rp+0kuxi.net
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
資料13ページ
リスト番号9-14の工場、拠点、部署を予想しよーぜ
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:33:03.71 WcrvazRc.net
>>273
フリーキャッシュ激減しているな
ネットキャッシュはあるから、資産売却してぎりぎり赤字回避しているようだ
ルノーとかに支援してもらわないともう後がない
営業利益と純利の低さが異常
日本の全需と販売台数を見る限り、日産集計値の全需は計算方法間違ってそうだな
まるで市場占有率との連動がない
経営方針を決める前提数値が間違っている可能性が高い
一応日本の市場占有率は8パーセント台からノートＥパワーで10.9%までは回復していたか
これがノートＥパワーが古くなって次の商品がないから下がっているようだ
メキシコ、ロシア、欧州の減り方が著しい（メキシコはトランプ問題、ロシアは知らんがトヨタが占有率高かったはず、欧州はイギリス離脱問題かな）
悪い材料しかないな・・・
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:35:50.87 rp+0kuxi.net
>>274
そうなんだよね
営業CFマイナスなのが致命的
早く出血をとめないと
生産しぼっても過去の投資と固定費にキャッシュが出ていくだけ
あの記者連中ももう少し突っ込めよとw
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:36:33.64 yaBLWtvL.net
>>244
叩くと増えるぞってのだな
特捜部の出世のネタ提供と自分の保身のためにゴーンと会社を売り飛ばしたんだな
だからあれだけ特捜部は日本の癌だと言ったのに
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:38:22.58 rp+0kuxi.net
>>275
あー減価償却費はプラスかw
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:39:26.38 yaBLWtvL.net
報酬0円にできないサイカワには良心の欠片もないな
優秀な奴は関東住みさえ捨てる覚悟があればトヨタ系が拾うぞ
279:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:39:41.18 WcrvazRc.net
>リカバリープランの主な取り組み
>1. 米国事業のリカバリー
>2. 事業及び投資効率の適正化
>3. 新商品、新技術、「ニッサン インテリジェント モビリティ」を軸にした着実な成長
>2022年度末までに6％台の売上高営業利益率を目指す（アメリカ市場の話だが具体的策が出てない）
>生産能力の合理化(ただの人件費削減と社員負担の増加)
>生産ラインの効率改善（6400+6100人削減、グローバルで10％ものアホ削減）
>不採算商品の打ち切り(こんなの当たり前・・・)
>新型クロスオーバーEV(EV専用プラットフォーム、航続距離延長、四輪駆動)(これが一番不採算事業)
>本資料に記載されている将来に関する記述は、現時点で??可能な情報に基づいており、リスクと不確実性を含んでいます。従いまして、今後の当社グループの事業領
>域を取り巻く経済情勢、市場の動向、為替の変動等により、実際の業績がこれらの記述と?きく異なる可能性があることをご承知おきください。
取締役報酬貰っておきながら言い訳
だめだこりゃ
既に財務内容見る限り、2022年度までに倒産しそうなんだが・・・
まだ日米貿易交渉も米中貿易交渉もあるんだぜ・・・
一時回復手段用意しないとまじで詰む
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:39:55.16 rp+0kuxi.net
>>278
系かよ（泣）
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:46:40.05 WcrvazRc.net
>>275
日経新聞が一番敏感に理解しているっぽいなそこ
共同通信（ヤフーが転載）が一番に報道したけど、9割減とタイトルに記載した日経の理解力が高い
投資と固定費削減せずに、経費削減すると述べているから人件費しか削れないのだろうね
残る人たちは苦労しかないぞこれ
とりあえず日本国内はシェア10％キープしておけば厳しい人件費削減はないはずなんだが、グローバルが足を引っ張りすぎているので影響を受けそうだ
特に最大市場のアメリカとルノーがいる欧州の回復が迅速に行う必要性がある
中国は現状ではプラスでも政治的に信用に値しない（米中貿易協定の影響も大きいため）
カルカン売却してこの余剰資産はやばいな
すぐホンダ手を打たないと数年も待ってられる余裕がない
しかし、経営計画は取締役限定の業務なのに、計画制定が抽象的すぎて何も具体的なことが決まっていない
前提統計が間違っているし、責任回避目的のために判断に相当因果関係など欠片も見当たらない
まじで年金で株価支えてもすぐ詰むぞこれ
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:47:37.55 avjaghzA.net
>>279
そうなんだよね
アメリカでどう回復させるのか全くゼロシナリオ
絵に描いた餅にもなってない
それと今年のBREXIT影響もまったくなし
何気に国内5位のジリ貧もリカバリー案なし
ダットサンなんてもともとミクロレベルな話、
本質にまったく切り込んでないな
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:51:07.85 WcrvazRc.net
>13項（ページ）予想
二度に分けて退職推奨
当初6400+（＋ってなんだｗ）人（2018-2019年度、8拠点）から追加で
6100+人（2020-2022年度、6拠点）
まずは主たる目的が生産ラインの効率化に基づく人員削減なので、大型拠点8拠点のはず
通常思考であれば不採算性が高い工場が順にカウントされるはず
ただしグローバルでの削減なので日産保有の全情報がないと外部からは判断できないな
国内がどの程度かは不明だが、最低でもグローバルで10％削減（13項下部）と記載されているので各工場10％程度で想定しておくと良いかも
つーか既にリストラした人とかいるん？
最初のリストラ計画2018年度からになってるけど
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:55:56.67 WcrvazRc.net
>>282
ここで具体的計画を出せば株主の信頼回復材料になるはずだから、出せないってのが真実だろうね
具体的な回復計画がないから、人件費削減でルノー株式保持で耐えて、他の株主の反発を潰す算段かと
ただ耐えている間に日米貿易協定やら米中貿易協定で赤字突入の可能性が非常に高くなった
元々日産は人件費捻出していた企業で内部留保もトヨタなどに比べると少なかったんだ
こういうときに耐える体力も当然少なくなる
本来ならば取締役やら執行役の報酬から大幅削減するのが筋なんだが、組合の理解も得られないだろうなこれ
米国削減でトランプ的に回したら最悪なんだが、トヨタと比して米国投資は少ないんだよね（そもそも投資する体力がない）
中国やインドの環境対応車政治的シフトも拾えるか微妙だし、全世界的に詰んでると考える
まず経営計画を練ることができない取締役を切れｗ一番いらんわｗｗｗｗ
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 19:57:47.72 WcrvazRc.net
当たり前だけど、トヨタ・本田は日産を擁護しないしできない
ホンダですら赤字出しているから日産のシェア減少は彼らにとって助かる材料だし、特にトヨタは前社長らを赤字を理由に追い出しているので
自身で赤字を出せない事情がある（創業者一族すべてにある責任）
だから確実に財界内部でも日産は孤立する
さらに政府支援も当てにならない可能性が高い（政府はそこまで本腰を入れて日産を擁護していない）
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:02:39.85 WcrvazRc.net
ルノーも厳しいが、ＯＥＭ増やしてもらうとかで決算数値誤魔化すとか、フィアット統合でごまかすとかいろいろ手段はあるけど、
恒常的なＶ字回復案は今のところないな
単価の利率回復を主張するのは否定しないが、やりすぎると販売台数も下がりすぎて「高くてブランド力がない車」となり、引いては利益率が下がってしまうリスクもある（現状可能性が高い）
これを回避しつつ利益率を上げるには無茶ぶり人員削減しかなく、一方でアメリカに低人件費国からの輸出を規制されると戦略的に詰む
自社ブランド品の、独自技術が販売へと繋がっていないのが主たる原因かな
日産は商品に「売り」がないんだよ
「安いから売れる」が詰んで対等商売になると戦えないと示してしまった
トランプが述べる対等な交渉（低人件費国を使って輸入貿易の禁止）が具体化するともうグローバルでも国内でも勝てない
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:03:26.65 avjaghzA.net
そもそも営業利益がクソなところの
主要因の台数構成ってなんだ？
軽自動車やらローグといったメイン販売車種が、
原価高すぎなのか？
値引き原資の販売費用なんてたいした規模じゃないように見えるけど、つーかこれが原価でプラスってなんだ？
サッパリイミフだな
俺がバカなのか？
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:06:30.25 yaBLWtvL.net
>>280
この時点でアウトだな
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:06:32.11 WcrvazRc.net
そういや鈴木からのＯＥＭも随分前に終わってたんだよな
他からＯＥＭ専用工場として稼働させるのはありだが、まぁ難しいか
よほどの低人件費でない限り、同業他社は自前で用意できるからな
車のような高級品は国内の賃金下げられた層からはそっぽ向かれているのが現状だから
カーシェアで値段誤魔化して売り上げ上げるしかないな（これも販売台数激減要素の一種でもあるのでリスクは伴う）
本格的に自動車産業自体が詰んでる
日本型経営である低人件費輸出に頼りすぎたな
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:07:31.36 WcrvazRc.net
>>287
それ俺もわからなかった
原材料費の高騰が要因に記載されてなかったから原価ではなくて販売奨励金的なものじゃないかな？
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:09:07.75 yaBLWtvL.net
社長室バリスト実況するくらいの勇者が現れんと駄目だろうな
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:11:36.03 WcrvazRc.net
社長室より社長宅のほうが現実的だぞ
あそこなら警備員呼ばれても監視を否定できる法的根拠ないから
しかも会社登記に法定記載義務があるから
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:12:34.31 WcrvazRc.net
会社内部だと不退去罪で通報できるんだよな
自宅外部からの監視は社長が公人なので否定できないしプライバシー侵害にも当たらない
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:13:00.63 rp+0kuxi.net
>>290
同じ品物を基本毎年販売してて
特損とか関係なく営業利益90%減なんて話があんのかな
そもそもそこからわからなくなってきたよ
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:13:02.89 i2FBrLBj.net
>>290
原価の低減なんかで予想よりは費用がかからなかったという意味だと思うよ。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:14:51.84 rp+0kuxi.net
>>289
OEMは薄利だから
あんま美味しくないよ
それやると開発連中のコストがムダになるし
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:16:04.24 rp+0kuxi.net
>>295
つまり値引きを抑えたから
プラス？と、
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:25:53.31 WcrvazRc.net
>>296
おいしさ追求というよりは一時しのぎの方法模索って意味
OEMは少なくとも赤字にはならないから
ただ同業他社は自前でできるため現実的ではないな
>>297
そう主張したいのだろうね（直近では）
今後販売台数の減少があとから尾を引いてきて、これも主張できなくなると見ている
>>294
>>295
特損は当初から予定に入っていなかった損害だから、当初から予定に入っている損害は特損関係なく、含めることはできる
ただ営業利益9割減は異常
そして理由が信用毀損とは書いておらず、台数構成という謎の領域が多数を占める
全く理解できない
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:27:06.42 rp+0kuxi.net
しかしシェア10%前提だと
もともと16-18%規模前提の組織、販売店、国内インフラもダウンサイジングだろ
そもそも国内全需要も増税、オリンピック後の不況で下降なんだからますます深刻だろ
国内は反響が怖すぎだから後回しかいな
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:27:40.73 WcrvazRc.net
可能性があるとしたら支出が増えている可能性かな
設備投資はしてたはずだから、それで利益が圧迫された可能性
それが台数構成なる概念に含まれているのか？って聞かれると「わからん」としか言えないが・・・
人員削減しておきながらそんなバカみたいな設備投資してたっけ？？？記憶にない
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:32:14.65 WcrvazRc.net
たぶんこれ新技術の開発費用も捻出できんな
三菱ＵＦＪ融資してくれる？
あそこも経営危機だった記憶だが
日立財閥ってみずほ系だったっけ？みずほもカードローンで焦げ付き拡大してたんだっけ？
どこもだめそうだな
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:35:18.99 WcrvazRc.net
ルノーはどこか銀行と提携していないだろうか
株式新規発行やら株式変換型債権で資金稼ぐにしても、今は市場の信頼が皆無だからなぁ・・・
やると日産のランク下がりそう
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:37:15.20 i2FBrLBj.net
>>297
販売原価だから、意味的には広告とか、様々な
販売に関するお金が予定よりかからなかったという意味。
やり方は値引きしてもらうとか、あとは
予定していたキャンペーンやめたとかだろうね。
販売の報酬は台数、構成に含めてますね。
あんまり細かな部分は資料だけだと誰もわからんよ。
購買によるプラスは、それ以外のあらゆるものの価格を
抑えたから予算よりはプラスって感じ。
台数構成は、数とか車種とか色々想定が違った為に、
期待してたより下がった金額。
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:39:35.65 i2FBrLBj.net
>>301
昔の芙蓉グループだから、銀行はUFJだと思います。
昔の三和銀行とかだから。
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 20:59:50.90 8phJ3i6K.net
>>301
銀行は今必死でリストラ中や
ポンコツ会社に金貸す余裕なんてナイナイw
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:00:43.03 WcrvazRc.net
>>304
芙蓉ってみずほ系じゃないのか
知らなかったわ
情報ありがとう
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:08:37.29 WcrvazRc.net
>>303
その解釈で正しい場合、やはり経営陣が取り扱っている計画の基礎となるデータが無茶苦茶だという証拠になるな
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:51:52.92 WcrvazRc.net
トヨタすら飲み込むのか、電池最大手の中国CATL
CATLの実像（上）
エレクトロニクス 自動車・機械 環境エネ・素材 コラム（テクノロジー） 科学&新技術
2019/7/25 4:30日本経済新聞 電子版
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
トヨタでもこの有様か
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:52:17.41 WcrvazRc.net
日産が1万2500人削減、22年度まで 会見ドキュメント
企業決算 日産の選択 自動車・機械
2019/7/25 15:04 (2019/7/25 17:23更新)
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
さっそく記事になってるな
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:53:38.69 WcrvazRc.net
>【16時55分】「責任の大きなマイルストーンは果たした」
事業ぶっ壊して責任取る準備ができたとかｗｗｗｗｗ
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:54:08.64 WcrvazRc.net
>西川社長は米国市場や日産のシェアの見通しについて「全体の需要は慎重にみている。
計画と比してずれまくりなんですが、それは・・・
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:55:07.28 WcrvazRc.net
>工場の売却や閉鎖、停止などの可能性について、西川社長は「ある工場ではラインの1つを止め、場所によっては両方止めることもある。ざっくり申し上げて不採算を抱えている海外のラインになる。
>海外拠点、特に『パワー88』（カルロス・ゴーン元会長が12年3月期から始めた数量拡大主義が中心の経営計画）の期間中に投資して小型車をやっていたところ、とご理解頂けるとありがたい。
>ここというと決めてしまうことになるが、車では新興国向けブランドである『ダットサン』と申し上げた。小型車で海外拠点、パワー88で拡充したところというと、もうおわかりかもしれないが」と話した。
ＮＭＩは確定だな
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:55:19.56 WcrvazRc.net
メキシコも怪しい
トランプ次第
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:57:05.22 WcrvazRc.net
>1万2500人の削減は今の業績予想に織り込んでいるのかを問われ、西川社長は
>「引き当てたものもある。私がここでやるといったら引き当てなければいけなくなるが、これから必要なものは引き当てるという段階だ」と述べた。
>続いて軽部CFOが「昨年までで人員削減費用として特損400億円強を引き当てている。（新たに決めた）今後の削減分については同程度の費用を覚悟している」との見通しを示した。
まだ増える予定があるのか
URLﾘﾝｸ(article-image-ix.nikkei.com)
この画像の表やばくない？露骨すぎるんだが
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 21:59:24.12 WcrvazRc.net
>16時25分】「下期で挽回できる」
>厳しい業績動向を問われ、西川社長は「やや想定外な部分もあったが、今期下期で挽回できる。
>今後、全体の需要で想定外のことが起こらない限り下期に期初の想定まで持って行くことは十分可能だ」と語った。
想定が適当すぎて無理やろ
挽回できる具体案も出ていない
>西川社長は主な合理化策について「すでに19年3月期、20年3月期途中までで進めてきているが、生産ラインの停止などによる生産能力の削減を8カ所で実施している。
>今後、さらに6カ所でライン停止や工場停止など能力の削減を進めていく」と話した。
ＮＭＩは確定として、アメリカ工場メキシコ工場もやばそうだ
当然日本も入ってくるはず
むしろ中国以外はマイナスなのだからライン削減か工場閉鎖予定だろうな
316:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:00:43.67 WcrvazRc.net
>【16時13分】「2年で業績回復へ」
>西川社長は今後の業績見通しについて「2年か3年、できれば2年で回復させていく」と強調した。
だから妄想を述べているだけで具体案が出ていない
>冒頭、軽部CFOが足元の業績について「今年度の後半から収益の回復を見込んでいる。
>4～6月期の営業利益は厳しい結果を予想していた。結果は想定を少し下回った」と説明した。
ここから日米貿易協定の悪影響入ってくるのに想定も糞もないな
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:01:41.01 rp+0kuxi.net
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)
それよりこの資料のP13のリストラ対象拠点名のページが差し代わって誤魔化してるw
ジワジワくるな
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:02:26.86 WcrvazRc.net
>リバイバルプラン
>3つ達成目標を掲げ、3のうち、1つでも未達成の場合は「経営陣全員が辞任する」と、カルロス・ゴーンが公約した。
>2000年度連結当期利益の黒字化
>2002年度連結売上高営業利益率4.5％以上
>2002年度末までに自動車事業の連結有利子負債を7000億円以下に削減
最低でもこのくらいやらなきゃ
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:08:40.47 mcdXbvyf.net
追浜も一直化、最悪の場合は閉鎖の可能性あるんじゃない？
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:08:46.44 WcrvazRc.net
URLﾘﾝｸ(article-image-ix.nikkei.com)
この表がすべてを物語っている
テンプレに欲しいくらいだ
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:10:21.81 WcrvazRc.net
>>319
追浜はありえるな
無資格検査問題でも不評だったから
ただあるとしたら、追浜と九州はマザー工場なのでどっちかに統合かな
この二つが日産のマザー工場の中で主要な工場なんだ
一方で追浜車種をすぐに九州で作ろうとすると厳しいかもしれん
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:10:49.41 WcrvazRc.net
新規ライン構築は金がかかるから、まずはライン停止からだろうな
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:15:17.80 Xmg2h8sQ.net
あれ、俺が夕方ダウンロードした資料には
北米1420+
メキシコ1000+
英国90+
スペイン470+
インドネシア830+
九州450+
栃木430 +
残りはお楽しみに
って書いてあるのに、今見るとブランクやw
なんやなんやIR資料すらまともにできんのかw
機密情報漏洩じゃないだろなw
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:16:53.24 WcrvazRc.net
俺がダウンロード＆閲覧した資料にはその記載一切ないな
公表した後に改ざんしてんのかｗｗｗｗｗｗ
日系の記事にも具体的な回答は記載されていないな
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:17:41.66 WcrvazRc.net
>>323
なんで九州と栃木減らしてるのに追浜入ってないんだｗｗｗｗｗ
たしかに日産の主力は追浜で作っているけど無資格検査問題のときに成果上げたのは九州工場だぞｗ
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:18:28.50 WcrvazRc.net
北米1420のインパクト
これトランプとぶつかるんじゃ・・・？
トヨタは逆に削減じゃなくて投資しているんだぜ
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
19/07/25 22:19:24.15 WcrvazRc.net
>>323
その資料匿名で日経新聞とかに送った方がいいぞｗ