22/10/19 07:32:42.62 ykXpaXxi0.net
軽量タイプのシャフトでもTipの肉厚は確保されてるので、内部からの錆やソケット下の錆が無ければ
耐久性が落ちる事はまず無いのですが、ホーゼルTOPの穴の内面角が丸みが無いヘッド、制作時にTipのメッキはがし時に
ベルトサンダーでの研磨で深く研磨してしまった物は折れやすく成ります。
どちらにしても極々まれなケースでしょうね。
22/10/19 07:32:42.62 ykXpaXxi0.net
軽量タイプのシャフトでもTipの肉厚は確保されてるので、内部からの錆やソケット下の錆が無ければ
耐久性が落ちる事はまず無いのですが、ホーゼルTOPの穴の内面角が丸みが無いヘッド、制作時にTipのメッキはがし時に
ベルトサンダーでの研磨で深く研磨してしまった物は折れやすく成ります。
どちらにしても極々まれなケースでしょうね。