22/03/11 17:14:46.96 mYPNR2G/0.net
>>465
そんなこたあないよ。
あれの知り合いは300ヤード飛ばすクラチャンだけどカーボンアイアンだよ。まあスチールよりハードなくらいだけどね。
でもカーボンの感触になれるとスチールがいやになるかもね。体には優しいらしいし。アマのおじさんなら80-90くらいが合いそう。まあ体育会系の人はそういうこと言いがちだけど気にする必要なし。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 17:16:56.64 1rPoiZf80.net
重いカーボンは結構ハードだけどね
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 17:18:13.27 oW+3rXWda.net
そんなに恥ずかしいなら言う通りにするんで金出してください
それによって重量フローも崩れるのでウッドの面倒も見てください
あっ、中古は使わない主義なんで現行モデルで
って言え
なんでもそうだけど、
口出す前にやらなきゃいかん事があるだろ
順序間違えんなよって思う時が多々ある
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 17:22:51.55 P6YRw/YZa.net
100gのスチールなら打てるがカーボンなら無理
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 17:27:42.01 mYPNR2G/0.net
俺は金持ちなんでカーボンですよーって言え。
それと、そんなハードな人ならなんでウッドもスチールにしないんですかって言ってやれ。何も言えないから。
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 18:01:42.36 rL72tE3e0.net
>>465
その先輩に「そんな考え方だからHC8止まりなんだよ」って言ってやりたい。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 19:03:34.98 SBH1jirhd.net
俺もアイアンカーボンにしたいけど高いんだよね。
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 19:05:23.39 P6YRw/YZa.net
80切れねえ奴はオリジナルのカーボンで十分
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 19:29:52.19 LBBCBKMe0.net
二木ゴルフとかいってみたが
DGX100なんて売ってない
ドライバーもXシャフトなんて売ってない
売れるのは軽いレギュラーシャフトばかりだそうな
ゴルフ業界
高齢化が酷い
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 19:45:34.39 YXDswmmlr.net
金さえあればアイアンカーボンにするんだけどなあ
リシャフト高いわ
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 19:49:19.55 qsWs1qyu0.net
テーラーのスレかと思った
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 20:02:26.69 MwsoRf/n0.net
FWで高弾道ドローつくるのにおすすめなドライバーシャフト教えてください
HS45くらいです
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 20:10:16.55 F+qJo5Px0.net
アッタスキング
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 20:34:23.68 mYPNR2G/0.net
今のカーボンは本当に素晴らしいよ。
ひ弱さもないし。
何が最大の欠点かって高いことだよ異常に。まあ一万くらいなら変えれるけどアイアン一本3万のカーボンとかさせるやつはゴルフ命の金持ちしか難しいだろ。
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 20:41:31.44 W+9il9Wz0.net
本間のちょっと前のIB105とか入ってる中古でも探せば？
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 20:57:35.43 RQi8T/Wya.net
中古でいいなら、リシャフト品のアイアンセットで安いのを探せば良い
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 21:11:28.27 YXDswmmlr.net
リシャフトするくらいだからヘッドもお気に入りのやつ使いたい人が多いと思うよ
それでドンピシャの中古を見つけられる確率は限りなく低いんよねえ
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/11 21:15:59.15 mYPNR2G/0.net
人気のmciとかなら探せばあるよね。
凝ったスペックだと難しいけどね。狙ってるヘッドであったら多少高くてもいくしかないな
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 06:16:52.29 xwgzNAo30.net
市販のカーボンは軽すぎだけど、カスタムで入れるカーボンは素晴らしいね
しかし、高くて一般アマには手が出ない
俺のホームのクラチャンはカーボンシャフトだけど、ゴルフショップの社長
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 06:33:25.57 adwQvU9Od.net
>>485
US並行輸入のカスタムが安いですよ、日本に流通してるのと同じ仕様だから安心
US純正もいい、オクで買えて安いししっかりしてるから日本の純正なんて使う気失せます
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 07:31:56.99 NByKQ1AN0.net
>>486
最新のステルスとかローグとか、国内販売の純正シャフト付にも言えるよな
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 08:50:15.33 6CuuUm+B0.net
純正は団塊世代様の好み仕様が標準だからな
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 09:47:31.40 TsPiXtlQ0.net
まあ爺様達は暇と金を持ち合わせてるからな
飯にもうるさいからゴルフ場の飯はたいがい旨い
悪いことばかりでもない
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 09:51:05.25 W4UnBx9da.net
みんなが見栄はってXシャフト使うから、三菱ケミカルはTX(ツアーX)なるものをラインナップに加えた！賢い。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 10:03:09.60 0LT4uohVa.net
>>489
大概旨い？相当の舌音痴では？
ゴルフ場の飯は9割ぐらい不味いとこのイメージ、それなりに高めのコースでかつその一部しか美味しいとこないわ
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 11:56:40.63 4Ie9CLIf0.net
ディアマナDリミテッド70sと
クロカゲXT70sってどっちがハード？
あとドロー打ちやすいのはどっち？
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 12:36:11.30 07m+mNRua.net
>>476
スチールからのリシャフトはバランスの問題があるですよ
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 12:37:09.89 cwZSsEqdM.net
>>492
多少先が動いてほしいならクロカゲ、手元のしなり感がよりほしいならDリミ
インパクトゾーンでのしなり戻りでつかまえたいならクロカゲ、オープンフェースをシャフトに作って欲しいならDリミ
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 14:43:56.76 FaQB+OhE0.net
>>493
1に重さ2に振動数、キックポイントも拘りたいけどバランスは3の次ですわ
どうせ鉛やツアーロックとかで振り感調整するしね
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 14:56:23.64 07m+mNRua.net
>>495
スチールは何グラム？
で、何グラムのカーボンにリシャフトしたいの？
悪いこと言わんから最初からスチールささってるアイアン買っとけ
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 14:58:01.01 07m+mNRua.net
もしくはカスタムで最初から好きなシャフト選んで挿せるメーカーの
アイアンは鉛何ぞでバランスの調整なんてほぼ無理
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 15:14:17.38 1vGiasnla.net
>>493
25年くらい前はカーボンシャフト用とスチールシャフト用でヘッド重量が7、8g違っていたが今のアイアンヘッドはカーボンもスチールも同じ重量
カーボンはスチールより半インチ長く組むし、近頃のカーボンシャフトは昔のものよりバット側の厚みが薄くなっている(手元が軽い)のでバランスは出易くなっている
50-60g台の軽量シャフトは軽いグリップを装着してバランスが出るようにしている
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 15:24:57.10 07m+mNRua.net
>>498
へー、知らなんだ
シャフト長くしてたんだ
でも、問題はグリップだよね
30gのグリップと50gのグリップじゃあ20gも変わってしまう
グリップをパター以外全て統一する人なら、やっぱりメーカーで組んでもらって買うのが正解に変わりはないね
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 16:32:22.05 FaQB+OhE0.net
>>496
今使ってるのは950neoのRだよ
もともと手首周りを怪我して以来ちょっとしたことで痛めがちだからカーボンにしようか検討中
ウッド類とウェッジ は元寄りから全体調子くらいのシャフト入れてて気に入ってるから、
MCI80SかATTAS ironの80Sあたりのお手頃価格のカーボン試打したいなと思ってるよ
グリップは普通の50gを入れる予定
個人的にクラブバランスは2-3くらいの差ならあまり気にならないかなあ
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 17:09:43.32 07m+mNRua.net
>>500
80gのカーボンなんか入れたら打てねえよｗｗｗ
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 18:52:34.87 bOHxogm8r.net
>>501
なんで？全然合わないってわけはないと思うけど…
web上でも色んなフィッターさんが950とかの軽量スチールからだとカーボン80g台から試してみてとも言ってるが、あなたの意見を聞かせてほしい
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 19:12:22.09 07m+mNRua.net
>>502
じゃあそのへっぽこフィッターの言うとおり80gのカーボン挿せばいい
ってかあんた100も切れないレベルだろ
だったら、標準の5-60gの純正シャフトで十分だよ
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 19:23:08.07 5M+10pJ9d.net
アイアンの話だよな？80gのカーボン？爺様かな？w
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 19:34:06.40 DGmW+6m+0.net
>>491
値段と味のバランス考えると不味いな
半値ならまあ許せる
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 19:34:20.03 LVEk6Z6vd.net
>>502
NS950のRからMCIの80Sだったら
逆にハードにはなるだろうな。でも決して打てないほどではないと思う。
普通に楽したくてカーボンに変更なら70Rをおすすめ
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 19:42:46.66 zU9LHQSQ0.net
neo はそれなりに硬いだろうから打てそうな気もするけど、MCI80のRとSどちらも試してみたら？
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 19:54:15.63 v6aDZ3e4a.net
>>503
おめえは知識不足なんだから黙ってろ
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 20:36:29.47 7oGCDZg20.net
知識があるなら聞かなきゃいいのに
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 20:41:25.42 115BNPPra.net
>>508
お前は知識もなく100すら切れないおっさんだろうに
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 20:42:45.44 C7TlS83Q0.net
ドライバーを60gから70gへ変えようと思うんだけど、どうだろう？
理由は、アイアン（モダ120x）に比べて軽くて手を使ってる気がしてるからです
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 21:15:42.56 FaQB+OhE0.net
>>507
ウッド類はDR50g台、FW60g台、HYB70g台で入れてます
アイアンはフルショットしないからちょっと柔めの950neoR入れたんだけど少し頼りないんで、
怪我リスクもあるしもう少しシャキッとしてるカーボン入れてみようかなと
ちなみにHSは42くらい、スコアは70台出たことなくて平均80半ばくらい、悪い時は90打つ時もたまにあります
MCI80Rも視野に入れてみますね
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 21:24:18.63 tKRkkTJm0.net
ハザーダスのスモークブラックの70S打ったけど凄いなあれ。
テーラーの純正軽量スチールと比べもんにならないわ。
黒くて…テカテカで…カッチカチ…マジヤバ
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 21:24:22.78 bOHxogm8r.net
>>503
アイアン50-60gのカーボンは流石にお爺ちゃん過ぎでしょ。
80gのカーボンが打てない理由とか根拠を聞きたかったんだけど、これは会話にならなそうだね。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 21:33:09.30 115BNPPra.net
>>514
じゃあ950のスチールでいいでしょ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 21:40:35.47 DGmW+6m+0.net
>>515
850いいよ
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 21:42:33.56 tKRkkTJm0.net
んー、割と本気でハザーダスの感想書いたんだけどなー
110gのスチール刺した純正よりハードなんだけどなー
まあ俺もこの前までカーボン（笑）だったから分かるわー
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 21:47:31.92 BV8NgDzgH.net
>>516
ZELOS8もおすすめ
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/12 23:44:33.12 DGmW+6m+0.net
>>518
7はビヨンビヨンしてるけど8はいい
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 00:13:36.12 YyVezP/G0.net
>>513
お？70/6.5(X)あるけど要る？
流石にこれは「無理」を確認するために買ったけど、明らか無理だったわ。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 00:24:36.18 Mz9n4ZLL0.net
ドラのＨＳ４０の５１歳ですが、
アイアンＭＣＩ８０Ｓ使ってます。
腰と手首痛めてから、スチールシャフトは辞めた。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 00:47:27.74 KQ9JAfBW0.net
いうてドラ平均HS42のシブコがアイアンMCI80Rなわけだし
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 00:57:16.61 Mz9n4ZLL0.net
中古のアイアン買って、試せば良いと思いますよ。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 05:10:53.47 qbiprZp40.net
>>514
ドライバーのシャフトと勘違いしてんじゃない？
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 05:20:46.14 cPdSIe6u0.net
ぶっちゃけリシャフトよりスイング軌道直すほうが先
シャフトが合う合わない以前の問題がほとんど！
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 05:49:22.37 4w7c+6Ke0.net
HS 45あればmci80sでちょうど良い
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 06:45:07.32 +KOPxpkG0.net
>>511
今のシャフトの手元側に5gとかの鉛巻いてテストして良ければ買い替えするとかね
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 07:57:32.97 0TQaUMusr.net
>>524
やっぱそうかね
ただの勘違い爺だったか
ほんとちゃんと文章読まない人多いよね
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 08:19:57.77 YW6tH9eQ0.net
アイアンがモーダス115ならウェッジシャフトって何がいいかね？
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 08:59:51.02 mZo1bp+d0.net
>>529
モーダス115
モーダスウェッジ115
モーダスウェッジ125
DGでもいい
あとは好み
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 11:35:13.74 rG0KYFDL0.net
MCI BLACKって話出ないけど評判悪いの？？
どんな感じか気になるけど、中古出回ってないから試打出来ない。
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 12:14:58.18 o7L6qiwn0.net
>>531
俺がフジクラ相談室で聞いた話だと、シャフトでの重量フローがしっかりしているからヘッドにも精密さを求めるからヘッド選びが大変って言っていた。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 13:00:57.08 TLLBXAQN0.net
シャフトが精密だとヘッドも精密じゃないといけないなんて
とんでもなくアホな理論にしか見えない
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 13:17:32.21 fjbQKbBQ0.net
シャフトにバラつきあった方がヘッドのバラつきを相殺しやすくて、全体重量揃えやすいとか？
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 13:40:59.66 TLLBXAQN0.net
>>534
シャフトのばらつきを相殺するのであれば、
シャフトのばらつきを計測→ヘッドを計測→引き算足し算する
というさらに面倒なことになるだろ
シャフトの精度がいいからヘッドの精度も必要なわけじゃない
シャフトの精度が悪ければ悪いほど精密な重量フローを作るのは困難
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 13:46:11.95 EdxZ6VE+0.net
>>531
確かに振り心地は似たまま番手がずれていくんだけど、重量フローとかボロボロになるんよね
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 13:47:28.69 7NhT2HFI0.net
シャフトの重量フローがしっかりしてるという特性を活かすならベッド選びが難しいって話やろ
地クラブならいけるんちゃうか？
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 13:58:24.49 TLLBXAQN0.net
物は言いようやなー
俺ならそんなこと言う人の言葉は聞かない
というかそんな精度求める必要性も感じない
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 14:03:13.17 cLiTkZ5Ld.net
ヘッドにしてもシャフトにしても同一モデルを複数持ったことないけど、そんなにバラつきあるもん？
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 14:10:49.21 gLbnf/IG0.net
拘ってる工房だと、シャフトを何セットか用意して、その中からヘッド重量に合わせたシャフト選んで入れてるらしいよ
特にDGとかは重量バラツキは勿論、反りがあるものも多いからそういうのは弾いてるみたいね
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 14:15:16.48 rG0KYFDL0.net
確か前のタイトのAP1もMCIBLACKの様な純正シャフト入ってたような気が
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 14:51:57.52 mx0I1abmr.net
アイアン型ユーティリティでとにかく捕まりと高さを抑えたいんですが、おすすめのUT用カーボンシャフトありますか？
スチールはハードすぎて無理でした（涙
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 15:02:35.95 rqUZTVBZM.net
>>542
とにかく捕まりと高さを抑えたいけどスチールはハード、というのがよくわからん
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 15:18:26.36 JPxaXYWRd.net
先端が柔らかくてインパクト時に戻り切らないフレックスLのが合ってるかも。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 16:10:42.55 EE5tUx+B0.net
>>542
ツアーＡＤ ＤＩハイブリッド
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 16:14:24.13 AL1JQ6QWd.net
だいたい難癖付けてるやつの理論は的外れ
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 16:26:44.50 +yiy3Zgsr.net
インパクトに戻りきらないなんて現象はどんなシャフトでも起きないよ
ヘッドスピードが速く、シャフトが柔らかいほどインパクト時のforward bending（逆しなり）が大きくなり、ダイナミックロフトが増加する
もちろん、ローリングシャッター現象に起因する写真のような大きなしなりは起きないが、数センチ程度でもダイナミックロフトの増大に影響を及ぼす
もし、戻りきらなかったらダイナミックロフトは小さくなり、ヘッドスピードが速くてシャフトが柔らかいほど低い打ち出しになるということになる
それと、逆しなりとトゥダウンによってほんのわずかにフェースは閉じるが、出球や曲がりに影響するほどの大きな変化は生まれない
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 16:41:27.27 JwufI+dua.net
ハイブリッドにはモーダスGOSTと言いたいとこだけど、球は上がりやすいんだよな。純正カーボンなんかに比べると低いのかな？
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 16:55:29.78 8xQhvMOs0.net
KBSのTourHybrid PROTOTYPEやな
捕まり過ぎないし、中弾道
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 17:23:37.83 +KOPxpkG0.net
>>548
ゴーストは低い部類だがな
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 17:26:53.15 WNpLbl7V0.net
いつも思うが、グリップ乾燥後ってバランス変わるよね？
どんぐらい変わるかね？
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 18:00:05.04 X/xCbR62a.net
俺が実測した数値としては0.5ポイントくらいかな
両面テープの粘着剤がドロドロするくらい溶剤をたっぷり使うと0.8くらい軽くなることもあるかな
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 18:07:55.99 Ebg2nVRp0.net
MCIブラックなどのシャフト重量を番手毎に変えてバランスフローさせてる物はヘッド重量が綺麗に7gフローしてないと本来の目的が達せないので扱いにくいともいえますね。吊るしのヘッドじゃ難しいと思います。そもそも番手毎にバランスを変えるのもそれがいいと感じる人とそうでない人もいるのであまり流行らないのかもしれません。長文失礼しました。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 19:00:14.04 sMaIvOj00.net
>>520
俺老ゴリラなんだけど、ハザーダス神だわ。初めてドライバーで叩いてまっすぐ行くようになったわ、メルカリに流してくれればすぐ買います。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 19:32:39.65 pEXISQBb0.net
俺のsim2max純正の青ベン、なんか曲がってる気がするんだけどそんなことあるのかな？
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 19:36:06.55 EE5tUx+B0.net
>>555
平らなトコでシャフト転がしてみた？
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 19:36:31.65 5kX8uMM80.net
昔のスチールは曲がってるのとかふつーにあったけど、今の品質管理でしかもカーボンが曲がってるのは考えにくいんじゃないかな
床転がしてみてカタカタするようならメーカー修理出してみたら？
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 19:44:39.37 Eqjm9VqK0.net
utシャフトで手元しっかりの先調子イメージのシャフトありません？
エボ5の感じに近いと理想的です
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 19:51:28.24 yVg3gX5ka.net
エボ5 の757ではだめですか？
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 19:54:03.83 QI/zGjAg0.net
アイアンでPJX6.0の人、ウェッジのシャフトは何にしてます？
52度はフルショットするんでS2から変えたいのです。
58はS2の粘っこさが欲しいのでキープ
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 20:20:41.67 WNpLbl7V0.net
>>552
やっぱり変わるよな～
こことソケットの仕上げがムズい
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 20:40:51.23 l/tGBxRt0.net
>>542
kbs prototype がいいね。
95g のxシャフトがアイアンに近くてとても振りやすい
見た目もカッコイイし言うことない！
ただちょっと高い
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 20:51:13.28 gLbnf/IG0.net
今までカーボンシャフトのスパインとか迷信レベルのもんだと決めつけてたけど、試しに家にあるシャフトを色んな方向から曲げてみたら、明らかに硬いとこと柔らかいところがあって驚いた
気付いてしまったが最後、今ではめちゃくちゃ気になってふとした時にシャフトグニグニしてる自分がいる
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 20:51:23.23 wGf3DD0C0.net
>>547
もし、までは凄い納得したんだけど逆しなりとトゥダウンでフェースが被る現象がよく分からない
トゥダウンって開くでしょ？
逆しなりはよく分からない
ヘッドスピードが速いから？
シャフトが柔らかいから？
片方が逆だったり両方逆だったらどうなるの？
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 21:24:22.61 BzIDgrFO0.net
逆しなりでロフト角が多くなるイメージは理解できるけど、実際にはハンドレート味が強くなって水平や、ややもすると少しアッパーにコンタクトしてるだけだと思う。
感覚は逆しなりだけどね。
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 22:06:23.08 Yj7odnRTr.net
>>564
逆しなりは両方の要因がある
例えば、シャフトが柔らかくてもヘッドスピードが遅いと逆しなりはほとんど起きない
アマチュアは多くの場合、シャフトがほとんど真っ直ぐの状態でインパクトを迎えている
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 22:18:35.40 OMxC7+ah0.net
ヘッドの重心はシャフトの軸線よりも後方にあるんだから遠心力が掛かればお尻が落ちてフェースは上を向く
これが逆しなりの正体
重心深度が深いほどその量は大きくなって打ち出しは高くなるし
重心深度が浅ければその逆
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/13 22:57:58.68 pEXISQBb0.net
>>556
>>557
コロコロしたらやはり曲がってる。ショック。まさかカーボンが曲がってるとは…量販店で保証書ありなので近日中に行ってみます。
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 07:22:53.40 BAEMvfCn0.net
>>568
あらら、、、
まぁ、製品誤差で片付けられちゃうかも知れないけど
どういう結果かは気になるので報告よろ
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 07:49:07.01 bfaociIx0.net
552以下の逆しなりについての記述は事実に反しデタラメ
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 11:40:33.54 CF8XaUSw0.net
ドライバー用のシャフトをUTにさしてる人いる？
80sのハードなやつが余ってるからアイアン型UTにぶっさそうかなと思ってるんだがスチールやUT用のシャフトに比べてデメリットはあるのかな
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 11:53:15.28 4y2LicEz0.net
>>571
チップ径が合わない可能性はある
41インチくらいまでならウッドでも使う長さだけど、それ以下で作るならUTシャフトに求める部分や特性が変わるかもね
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 11:57:45.69 L+2rr7CPd.net
真冬にちょうどいい硬さと思って買ったシャフトが
ぐにゃぐにゃになってきたw
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 12:27:14.81 iFRx/CHxa.net
真冬に何度の地域か知らんけどシャフトの硬さが大きく変わるのは考えにくいぞ
実際実験してる記事ではことごとく変化は少ないという結果ぎでてる
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 12:28:17.88 oSiBEmBJ0.net
振れるようになってきた、という意味では？
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 12:35:03.09 L+2rr7CPd.net
>>575
この意味で言った
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 17:19:48.38 EiQqUc7d0.net
カメラ逆さまにして動画撮ったら順しなりになるの？
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 17:26:45.66 oMYNArfm0.net
>>577
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
手元側からのスロー映像。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 19:47:48.38 LNm4Epk30.net
>>578
これって最新の超ハイスピードカメラだとインパクトまでは逆しなりは発生してなかった説を聞くけど、どっちが本当なんだろね
しなり戻りはあるけど、逆しなりまではいかないってやつ
ちょっと前までのカメラだとインパクトのときに少しブレが発生し、逆にしなってるように見えるとかいう
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 22:24:51.52 /20fgoJR0.net
>>579
たしかトゥルーテンパーの資料で
インパクト直前に飛球線方向へのシナリは発生するとなってたはず
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/14 22:55:58.26 +EGGwLRU0.net
クラブ設計者のTom Wishonや、フィッターのDon Irving、エンジニアのDave Tutelman、パッシブトルクでお馴染みの生体力学者のSasho Mackenzieは日本で逆しなりと呼ばれている現象は起こると言ってるね
もちろん、それはローリングシャッター現象が生じてる画像で見られるような大きな歪みとは別物だけどね
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 08:05:46.57 gur94Qpf0.net
>>311
PJX5.5
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 10:02:16.06 mzfvTDju0.net
現状NS950GHを使用しているのですが、アイアン向けで100g以下、先端剛性高めで中や元は柔らかいシャフトでオススメはございますでしょうか。
トラックマンでHS38程度、ベスト90前半、アベレージ100前後の腕前です。
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 10:27:51.89 +h3UYuWb0.net
>>583
950GHだとなにが不満なのかがわからないとなんとも
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 10:43:06.62 nh3IbYle0.net
gearsでも逆しなりあるって言ってるみたいだから、してるんじゃね？
万が一ＣＭＯＳカメラでも8個で測定すりゃあローリングシャッターは収まるかも？
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 10:48:06.90 TGwiyUGa0.net
カメラを上下逆さまにして撮ってみれば分かる
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 11:00:03.84 O5dTbvnFr.net
逆しなり（forward bend）はローリングシャッターで見られるような大きな歪みではないが、柔らかいシャフトであればダイナミックロフトの増加に寄与する程度にはしなるというのが定説
もちろんヘッドスピードや切り返しのテンポ、ダウンスイングの加速の程度によってによってしなり具合は異なる
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 11:09:49.47 nh3IbYle0.net
>>583
そのHSだと950のしなりが感じられないって事でしょうか？
そうなら950は手元が固いからそれ以外の軽量シャフトならしなりが感じられるかな？
MCIの60ｇ台だと希望に近いかな？
スチールならNS850、DG85,Zelos
先端剛性は手元が緩ければ先端は硬く感じるかも。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 11:11:36.20 mzfvTDju0.net
>>584
ありがとうございます。
950GHですとしなりを感じられず、トップで脱力してヘッドを遅らせる変な動きがスイングに入ってしまいます。
もう少し、中から手元のしなりを感じられるシャフトに変えて自然に振っていきたい為です。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 11:14:00.34 mzfvTDju0.net
>>588
ありがとうございます！
DGの軽量が気になっているのでDG85検討してみようと思います。
HS38程度ですと、DG95よりも85のS200の方が適しているでしょうか？
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 11:42:24.88 nh3IbYle0.net
まずは試打でZELOS7か8。中古が結構あるはずだから振ってみて、そのしなり方が嫌ならNs850RかDG85Rで。
Rが恥ずかしい？ならSの番手ずらし。
ATTASIRONは結構しなるのでお勧め。先端剛性ってだけでMCIも書いたけど、硬く感じるかもね。
トップで脱力って良い動きだと思うけど、そこで強く負荷かけてしならせたいなら、もう少し軽いシャフトでテンポ早くした方が良いかな？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 13:00:31.29 /GXLc9Lx0.net
スリクソンの DSTなら950でもしなりを感じられて打ちやすいよ
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 13:21:35.04 NopZL2jl0.net
>>590
山下美夢有はDG85のR300だし、小祝さくらも今はDG95だけど少し前まで85を使ってた
彼女らくらい飛ばせる自信があるなら95でいいと思うが、ぶっちゃけどちらでも良い
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 13:23:33.18 JXpUrfWla.net
しなりを感じるってなんだろうね
もちろんしなってるのは事実なんだけど
実際どうしなってるかも写真で見ないとわからない
しなり戻りがどの程度なのか全くはっきりしない
しなりを感じるって人は何を感じてるんだろう
先入観によるものがかなり大きいのでは？
あとはグリップとヘッドのタイミングのずれをしなりと感じる事も多い
なんにせよ感覚っていうのは全くあてにならないと感じました
まる
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 13:30:46.46 NopZL2jl0.net
>>594
練習用のぐにゃぐにゃシャフトをずっと使ってると、しなりの違いが感じられるようになったよ
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 13:38:17.53 JXpUrfWla.net
>>595
それは知ってるし実感もしてる
でもそれって本当にしなりを感じれてるのかな？
しならないもの振ってもしなりを感じるんだよね
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 14:02:32.58 mzfvTDju0.net
>>591
ありがとうございます。
トップの脱力は950がしならないので意図的にヘッドを遅らせるためにやっているのですがやり過ぎてフェース面があらぬ方向を向いてしまう事があります。
手で脱力するのではなくシャフトのしなりでヘッドが遅れて来てくれるようになることを期待しており、切り返しの動きをもっとシンプルにしたく。
テークバックからダウンスイングで勝手にシャフトのしなりでヘッドが遅れて欲しいという形です。
ZelosやDG85Rを試してみますが、上記観点からもし他におすすめがありましたらご紹介いただけますと幸いです。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 15:27:33.00 6GcYv82q0.net
>>597
ひとつ質問いいですか？
切り返しの脱力ってよく言われてるけど具体的にはどこの力をどんな感じで抜いてるんですか？
グリップ圧？前腕？上腕？
一気にふにゃってさせてしまうんですか？
私は脱力した後にインパクトまでの短い時間で再度力を入れるとクラブが暴れてしまうので脱力するイメージが湧きません
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 16:42:23.44 nheKnorv0.net
>>597
nspro v90
手元側から中間がしなり、ヘッド側は硬め
850は弾き感出るから950合わないならやめた方が良い
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 16:45:22.51 zlrZ/T3Md.net
>>598
上腕
切り返しの瞬間脱力して右肘がグニャっとなりながら、ダウンで胸がボールの先1mくらいまで回ったら窮屈な右腕を一気に飛球線方向へリリース
こればっかりは感覚だから間違ってるかもしれんがワイはこれでダウンブローになる
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 18:29:38.78 aD4IquTva.net
女房のflex Aのドライバー使って練習してるが強振できないけどシャフトのしなりを上手く使えるようになってよく飛んで球が曲がらなくなった
HS48くらいでSやX使ってるけど案外Rシャフトでいいのかもと思い始めてる
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 18:35:48.32 aETj5krcr.net
平均よりも切り返しが緩やかで、ダウンスイングのテンポもスムーズで手のコックを解くのが早い人は、同じヘッドスピードでも柔らかめのシャフトを使うのがいいとのこと
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 18:42:25.69 JXpUrfWla.net
柔らかいシャフトを使った練習ってシャフトのしなりをうまく使うとこって意味よりも
ヘッドの動きとグリップの動きの時間差をしっかりと感じれることに意味がある
硬いシャフトでも鞭のようにあつかえるわけで
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 19:16:55.65 mzfvTDju0.net
>>598
腕全体ですかね。
テークバックでは身体の捻転でヘッドを腰くらいまで運んで、そこからきっかけを与えるくらいの軽いコックを入れます。
トップや切り返しで身体に対して腕全体を置いてくるというか、腕で振る意識を捨てる感覚です。
で、悪いパターンは脱力しすぎて、グリップ圧が変わり、切り返しでヘッドがあらぬ方向を向いてしまうという動きをしがちです。
これが950で自分には起きてしまい、カーボンシャフトで感じる勝手にヘッドが遅れてくる動きをなんとかスチールで起こそうとしてそうなっているというのが自分なりの分析です。
>>599
ありがとうございます！
そちらも試してみます！
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 19:32:12.60 nh3IbYle0.net
>>604
このタイプのスイングする人は（私も近い）カウンターバランスが振りやすいかも。
試しにグリップ側重くして振ってみたら？手元が下しやすいかも。
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 19:38:43.83 6GcYv82q0.net
>>600
>>604
丁寧に答えてくれてありがとう
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 20:11:09.25 mzfvTDju0.net
>>605
カウンターバランスは試した事がないですね…
どちらかと言うとヘッド側が重い方が好みでクラフトマンにバランスがヘッド側重めが好みですか？と言われてます。
ヘッドを軽く感じると手で上げる、フェースコントロールが効かなくなるというのが自分の癖の為…
鉛巻くのはすぐ出来るので試してみます。
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 20:28:30.08 tjdZc/sd0.net
>>607
自分は太くて重いグリップでバランスC8くらいにしてビシバシ打てるまで練習した、結果今はバランスD3位のクラブで安定感半端ない
軽いクラブは振りやすいけど不安定で難しいってのがよく分かった
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 21:06:47.82 xLeYWKP8p.net
>>608
バランス出す際には必然的にグリップが細く軽くなると思うのですが、C8で打てるようになってからD3にするメリットって何でしょうか？
最初からD3で練習するよりも利点がありますでしょうか？
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/03/15 22:31:10.50 tjdZc/sd0.net
>>609
利点はわからんし無いかもしれないw
自分はDG(D3)→NS950neo(D1)→ミッドサイズグリップ(C8)にたどり着き身体で打つのを習得しただけで遠回りしたかもしれない、今はDGと普通のツアーベルベットに戻ったけどグリップが軽く細くなるのは問題なくてむしろ捕まりが良くなり理想的なドローが打てるようになった
身体で振るのを体得したらグリップやシャフト重量の違いは、ボール位置や握り方、切り返しやリリースのタイミングで対応出来るからあまり気にしなくていいと思う