22/02/12 08:23:03.57 XDWAgevz0.net
>>836
ええ、様々な実験を通して硬いほどバックスピンは増えることを確認しています。
また、追伸事項ですが、44”と45.75”では、ヘッド＆シャフトが同一重量とすると、
慣性モーメント（スイング中の重さ感）は前者が8%ほど少なく、静止状態で測る
スイングウェイトでは10ポイントほどの差で軽く、10cpmほど硬くなります。
蛇足ですが。
22/02/12 08:23:03.57 XDWAgevz0.net
>>836
ええ、様々な実験を通して硬いほどバックスピンは増えることを確認しています。
また、追伸事項ですが、44”と45.75”では、ヘッド＆シャフトが同一重量とすると、
慣性モーメント（スイング中の重さ感）は前者が8%ほど少なく、静止状態で測る
スイングウェイトでは10ポイントほどの差で軽く、10cpmほど硬くなります。
蛇足ですが。