22/02/09 11:17:32.38 3ynnQcuBd.net
>>491
昨日レンジの後の打席の人もめちゃくちゃドロップしててがっくりしてたw
日本中でこういう人多発してるだろうなw
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 11:17:54.26 PMBkC+Kg0.net
>>516
凄いね。そのくらいHSあれば問題ないんだね。トラックマンだと50弱ぐらいか。
ちなみにロフトは9.0ですか？
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 11:23:37.59 ks8SAEdbM.net
ノーマルステルス持ちだけど、どのモデルも9度打てる人なかなかいないんじゃいかな。
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 11:23:59.35 XsUPqoRJd.net
>>516
ミート悪いな！
そんだけ速ければ そんなもんか？
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 11:25:23.27 c3ApawcFd.net
ステルス試打したけどM6と距離変わらなかった…
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 11:27:34.
538:49 ID:PMBkC+Kg0.net
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 11:33:19.85 YZgpLFl30.net
SLDRの再来だろ
万人向けじゃない
合う奴は合うだろうからそういう人だけ使えばいい
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 11:46:06.54 SRBiah/30.net
最大飛距離はＳＬＤＲの頃からほとんど変わらないよね
後は寛容性の向上だけかな
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 12:02:16.37 fTvgA4IAd.net
>>519
9°
明らかなミスショットも曲がりが少ない感じ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 12:02:20.60 EGraMDcq0.net
>>516
レンジボールでこれなら素晴らしいな
初速えげつなさそう
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 12:03:18.04 /fAHq40J0.net
よーく説明文見たら別にフェースは軽くなっているとは限らないんだなｗ
むしろフェース周辺部全体の重量が重くなって浅重心の可能性すらあるなｗ
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 12:58:34.60 gWpaloM0d.net
>>521
あんぽんたん
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 13:10:50.53 EZ/YxKUka.net
ステルスは直ドラ飛びますよ
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 13:11:14.60 PMBkC+Kg0.net
>>521
ユピテルはHSが2～4甘く出るってネットで見たが。
49だとしたらミート率1.47で決して悪くないね。ましてやレンジだから本球だとさらにスピード上がるでしょ。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 13:13:27.31 YzkCVtb00.net
>>531
トラックマンに対して3くらい早く出るのは確か。完全なレンジボールだと本来は1.47は出ないと思うよ。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 13:14:02.37 Jd1lvKzW0.net
>>521
すかぽんたん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 13:21:49.88 Jd1lvKzW0.net
シャフト重くしてもおんなじイー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 13:32:43.37 GJd6lqQzd.net
>>531
>>532
ユピテルが甘いのかトラックマンが渋いのかどっちなんだろう、さまざまな計測器があるけどそれぞれの正確性は検証されてないのかね？
高価で軍用？だからかトラックマンが至高みたいな扱いだけどホンマかいな？wって思う
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 13:44:08.87 pwaK5V6Ir.net
>>535
ユピテルはヘッドの最速部（トー側）のスピード
トラックマンはそれに係数掛けてフェース中央部のスピードに補正してる
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 13:52:35.71 RR4XIPeMp.net
計測器はあくまで目安であとはコースでの安定感のが重要だろ
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 13:58:45.15 VYMYnoRj0.net
mevo+とスカイトラック、トラックマンはプラマイ1くらいで大体似たような数字になる。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:06:32.19 uP8FZDNWM.net
自分の中での目安、もしくは同一機種同士での目安、違うもので比べるのが意味無し。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:09:52.64 GJd6lqQzd.net
知り合いがトラックマン3だかなんだかの3百万？するやつを買ってたけどアベレージの趣味の延長でそこまでやるか！って感心した
あと三脚にスマホ取り付けて2打席使って正面からのフォーム撮影してるクソ迷惑なオッサンとか居るな、後ろの客は映り込むわ1打席分しか金払ってないわだからフロントに連絡して注意させてるわ
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:11:39.69 Jd1lvKzW0.net
はっきり言うてアマがレギュラー7000以下なら260以上とんだらそれ以上飛距離いらん
ドラコンじゃあるまいし、振り回してもだいたいおかしな所へ止まるようにコースが
なってるから
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:15:26.19 YzkCVtb00.net
>>535
トラックマンが正確なのはもう当たり前のことだからそれは良いと思う。gstが甘いとかではなく測定ポイントの違いらしい。でも、出てる飛距離はむしろgstの方が辛いくらいじゃない？よくキャリーかとか言われてる。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:16:17.17 YzkCVtb00.net
>>540
うちの子のゴルフ友達も親が買ってくれたって言ってた。ジュニアだぞw
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:17:40.12 YzkCVtb00.net
一応、自分もスカイトラック、mevoプラス、gst、R10ひと通り持ってる。それぞれで癖があるからいちいちナーバスにならないよ。その機械の特性知った上で使うだけ。手軽さで言えばgstは素晴らしい。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:20:27.19 PMBkC+Kg0.net
>>538
R10はどうですか？測定でHS45前後なんだけど、そんなに飛んでるようには見えない。
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:26:15.37 GJd6lqQzd.net
>>543
ジュニアもそんな時代なんだーって、どーせ自分用で買うとアレだから子供をダシに使ったんだろw
YouTubeチャンネル部門立ち上げてろくに撮影もせずトラックマンやら道具やら遠征代やらを経費計上して節税しながらゴルフライフ満喫してる田舎の社長とか最強やん
「ユ？あー、YouTube？大赤字ですわーw」じゃねーよ！
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:28:32.70 lqeIYMlsa.net
GSTの飛距離はラン込みと思って使ってる
コースで実測するとフラットなホールなら表示の感じ
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:34:37.05 Jd1lvKzW0.net
ゴルフはやっぱアイアンやなぁ
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:35:57.19 PMBkC+Kg0.net
>>548
先週同伴者にそれ言われたわ。とにかくアイアンの精度を上げろ、と。
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 14:42:05.11 Jd1lvKzW0.net
>>549
俺はアイアンはうるさいでぇー。市販クラブやと下が打てて、上へ行くほど打てへん成るやろ？
俺は3鉄使うんで、3鉄がしっかり打てる調整で短い方へ負担を増やしてく組み方なんどす
松山なんかも同じやな。フローさせてるわな多くのプロは
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 15:06:40.25 qJfFU0WiM.net
GSTはミスショットがヘッドスピード速く出る気がします。
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 15:10:10.00 1qjKECto0.net
>>547
GSTはヘッドスピードやボール緩いけど飛距離は渋いからキャリーだと思う
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 15:20:16.16 GJd6lqQzd.net
>>551
アウトサイドインに振ると早めになる癖はあるね
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 15:30:03.94 Jd1lvKzW0.net
ちょっと笑わしたろか？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ダフリや
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 15:39:40.30 VEprFuo90.net
>>552
GSTは説明書にしっかりラン込みと書いてあるが。。。
ただ他の計測値と比べるとキャリーの方が近いけどね
まあただの単純計算だから参考値だよ
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 15:50:13.88 e5PrXZ/B0.net
GSTはまともに飛んだときの初速の比較でしか使わん
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 16:20:29.18 RxV5ufgf0.net
GSTって、1ピースのレンジボールでミート率1.5に近づくほどヘッドスピード辛く出て
トラックマンに寄るよ！実際に試したし！1.47出した時、ほぼ同じだったわ
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 16:27:39.05 fTvgA4IAd.net
ユピテルの使い道はHSとBS測るだけ
ユピテルの飛距離表示はHSとBSに係数掛けて推測するだけだから参考にしない方がいい
ドスラでも2500回転のきれいなドローでも飛距離変わらんからな
HSについては上でも誰か言ってるがアウトサイドインで振れば上がる仕様になってる
実際の飛距離はスピン量(縦と横)が大きく影響するから実弾の高さとボールのスピードでおおよそ分かる
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 16:28:28.96 VYMYnoRj0.net
>>545
R10も同じくらい。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 16:51:08.90 p566qxH20.net
>>551
GSTはカット打ちドスライスだと速く出るから数値だけ出されてもあんま信用出来ない
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 16:52:33.09 pwaK5V6Ir.net
GSTはボール初速に単純に係数掛けて推定飛距離を算出してるだけだから
キャリーとかラン込みとか考える事自体無意味だぞ
あえて言うならラン込みの理想値と捉えればいい
ちなみにレンジボール打ってもあくまでもレンジボールでの数値になるから
コースボール相当の飛距離にしたければデフォルト設定の係数を調整してやればいい
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 16:58:59.70 p566qxH20.net
GSTは当人が使い続けていれば癖も分かってるし参考にはなるけど、他人に見せられても全く意味ないってこと
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 17:05:40.89 PMBkC+Kg0.net
>>559
ありがとうございます。R10信じて練習に励みます。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 17:07:25.60 cf9g9i2i0.net
練習場のボールがブランド不明詳細不明のボールで係数どういじればいいか分からんw
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 17:09:05.53 2XYs6sW00.net
>>564
練習場のヤードによってだいたい決まるよ
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 17:21:11.06 CwHo3T+Cd.net
初期のプロギアの赤い測定器が
辛めだったよね。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 17:43:17.67 Jd1lvKzW0.net
バンカーでのコントロールショットとアプローチのカップまでの残距離が重要。
これが上手かったら何とかなる。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 17:51:28.17 5Rw9dp8IF.net
遅ればせながステルス試打してきたわ
とりあえず9.0のノーマルにVentus Black 6Sでスタート
この組み合わせだと普通の人はちょっとつらいんじゃないか?って感じ。
HS45だと上がりきらないので距離が落ちる
HS47くらいにしてちょうどいい
シャフト変えずにヘッドをPlusの9.0に変更したら、まぁ上がらない
必死に振ってHS50くらいだといい球になるけど無理だわ
それぞれ純正Tensei5Sなら楽に上がるね
Sim2Maxと比べて遜色ないけど魅力もないわ
中古で安くでてきたら買ってもいい
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 18:17:55.84 3rYpqD0F0.net
トップトレーサーってどうなんだろ？
トップトレーサーでは、初速表示ないけど、多分41ぐらいで初速66でボール補正の飛距離は267だった
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 18:24:33.58 YzkCVtb00.net
>>555
書いてあるよね。あまりにおかしいと思って調べたことある。
でもさすがにコースの方が飛ぶもんな。練習場ボールだとそんなもんなのかもね。5-10%くらいは飛ばないから。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 18:26:59.89 YzkCVtb00.net
>>569
悪くないと思うけど、あれなんかやたらとランが出るよね。打ち下ろしって感じ。スカイトラックはトラックマンの数値を研究してるとあるから真似てると思う。結局はmevoプラスやR10も少しずつそうなってきてるんだろうと思う。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 18:38:17.45 GU/VVWGwa.net
ステルスを仕出しシムコを仕出しM5を買った
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 18:42:41.57 Hr+3sbUda.net
あれ？ここってテーラーのスレじゃなかった？
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 18:43:43.60 PMBkC+Kg0.net
いつの間にか弾道測定器のスレになってる
590:な。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 18:47:58.36 o25BzeW40.net
リックシールズがいい事言ってた
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 19:01:26.88 kxDuTPeN0.net
マイスパイゴルフがリックシールズウソばっか
って言ってた
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 19:02:46.67 YzkCVtb00.net
リックは世界一稼ぐかもしれないゴルフYouTuberだからビジネス半分なのは確か。嫌いじゃないけど。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 19:34:09.09 xg1CxBWl0.net
>>568
純正シャフトなら非力な雑魚でも９度でプラスオッケーなんだな
さっそく買うわ
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 19:43:09.10 ko0T+3El0.net
打ち手を選ぶがSIMシリーズから大幅に進化はしてる
ドライバーの飛距離は10yardは伸びたね
今日色々試したが擦り球の曲がり幅も少なかった
ドローやフェードも暴れなかった
飛距離よりもこの寛容性や操作性の高さはSIMには無かったと断言できる
テーラーがメタルには戻らない
今からはカーボンの時代と豪語するのも納得できる
ほんと衝撃のギアだわ
あとは絶対数が多いHS40～45用のステルス2 来年までに出せればもう覇権だろ
ちょいと絶賛しすぎだがコースで初めてOB無しで回れた
HS50以上あるなら今すぐ乗り換えるべき
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 19:52:52.79 /fAHq40J0.net
寛容性が高くて操作性も高いっつー文言はさすがに嘘くさいわ
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 19:52:57.46 dHlos9ms0.net
>>568
フェース被ってるフッカーはダメだよ×
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 19:53:35.13 UKCzUvJ/M.net
HS50超える奴なんてなかなかいないぞ
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:01:44.15 wht4kbQ80.net
>>582
でも300Y飛ぶって言う人は多いんだわなんかしらんけど
シャベラしておくと話が面白いんだわ
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:08:01.30 X9AsvWJw0.net
300飛ぶけどヘッドスピードは48ぐらいだなトラックマンよりユピテル使ってる奴は話にならないよなしょせんアマ
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:10:23.71 1qjKECto0.net
HS50のショータでも300y飛ばんのにHS48で300y飛ぶんかね
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:11:26.61 wht4kbQ80.net
もしかしてプロ来た？
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:21:32.28 6P5YxVSC0.net
わかるわ
某大手ショップで「すごい！300飛んでるっす！」
って言われて、んなワケあるかーーい！って帰ってきたけど実は以来それが心の支えだし、世の計測器や現実さえ実は間違っていて俺は300ydヒッターなんだよなって妄想がよぎることがある
250（計測値200yd）のネットに届くたびにクルクルやってから後ろ振り向いたりして。死にたい。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:22:31.09 WHQGQfFb0.net
90台前半アベレージですが、コースで初打ちしました
ノーマルステルス10.5、シャフトも純正
HS多分40くらい
球が強くてミスヒットに強い（飛距離のロスが少ない）
左に引っ掛けても右にふかしても、OBまで行かずラフに残っていることが何度もあり、安心して振れます
飛距離は前のドライバーがグローレFなので、15〜20ヤード位は伸びている感じです
このHSでもドロップしている感じは全くありません
何より打感が良い、芯に当たった時は軟鉄鍛造アイアンでナイスショットした時の感触とでもいいましょうか、独特の吸い付くような感触があります
久しぶりにOBゼロ、80台が出ました
思い切って買い換えて大満足です
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:25:09.50 tL5c9h4m0.net
何時も行く練習場が改装オープンしていってきた
今のSIM2MAX-Dよりやっぱ飛ぶ5-10yはコンスタントに
10.5度を9度にして打ってるけど問題無く玉は上がるな
それよりも無印のウエイトあんな軽いんか！
前は25g位無かったっけ？
フェイス軽くなって後ろも軽くなってソールがチタンべったりで慣性モーメント下がってんのかな
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:33:16.73 wht4kbQ80.net
GSTとトラックマンってどんだけHS誤差あるんかしらんけど、
本球BS75くらいだとGSTで一番遅いのはHS50.5くらいかな？
それより遅いデータが俺には無いわ
3ｍ誤差有るとトラックマンでHS48は有っているのかもしれん
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:33:25.64 xg1CxBWl0.net
ドライバーでＯＢなしか
すごいね
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:52:05.66 pNMvHU430.net
>>579
ツッコミどころ多数
609:w
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 20:53:46.77 /fAHq40J0.net
>>589
そもそもフェースが軽くなって無い説
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 21:08:34.70 DOv+4bR60.net
重心距離が短くなってるらしいから捕まり自体はいいみたいね
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 21:21:52.25 tL5c9h4m0.net
>>593
そうなん？
何処かに調べたサイトあるん？
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 21:23:51.39 tL5c9h4m0.net
初めてOB0回って、、、
合うクラブに出会えて良かったね！
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 21:44:19.85 93pEt4qH0.net
ずいぶん昔だがカーボンヘッドのドライバーが流行った。
ヤマハとかミズノとかいろいろ出ていた。確かプロも使っていた。
でもカーボンヘッドは消えていった。理由はよくわからない。
今回のステルスももう少し様子を見てから買おうと思う。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 22:16:14.63 YzkCVtb00.net
>>585
文面みると日本人じゃなさそうだし、コースは環境要因が色々あるから飛ぶことはあるよ。トラックマンでももってんのかね？ユピテルだって使い方次第。素のユピテルで270とか出るならコースで300は夢じゃないね。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 22:18:54.47 YzkCVtb00.net
>>588
こんなとこで、そこまで書かれるとステマ臭いよな。
毎年買ってきたけど今年こそはテーラー一度お休みと思ってたが欲しくなってきたからなw
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 22:21:11.83 YzkCVtb00.net
>>591
俺は一日に一回OB出たらかなり凹むけどね。昨年全然ラウンドしなかったら1OB打つか打たないかになってゴルフやめようかと思ったくらい
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 22:21:46.24 YzkCVtb00.net
>>593
なってないらしいね
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 22:23:10.70 YzkCVtb00.net
今回慣性モーメントもどれも4000台になってるらしい。数値的にはかなり低めに振ってきたのに曲がらないとなるとやはりツイストやカーボンなどのテクノロジーでカバーしてるんだろうな。コースで試してみたい、、、
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 22:42:50.35 Up55G8mb0.net
>>597
俺ヤマハのカーボンヘッドドライバー使ってたよ。打感がパーシモンより硬いけどメタルより柔らかかった記憶がある
たしかチタンヘッドのドライバーが外国ブランドから出始めて淘汰された気がする
ヘッドの色がオレンジで結構目立ったんだよな
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 22:47:29.55 xg1CxBWl0.net
>>599
捕まり悪いからミスるとプッシュアウトスライスはでないこともないよ
ただ芯か外れたときのお助け効果はあると思う
ＨＤはまだこれからだけど悪くない
打感がすごい好きになれる
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 22:49:17.21 PQzLVcQW0.net
>>561
ラン込みの理想値はボール初速×4だよ
GSTは1ｗの場合補正してなければボール初速×3.55が飛距離だから
理想値よりかなり厳しいよ
日本のコースのフェアーウエイが軟らかい状況やロフトやスピンなどを考慮して理想より係数が低い
実際にスピンが理想より多かったり打ち出し角度が理想値より高かったり低かったりするから
厳しくしてるんだと思う
従ってキャリー表示というのも正しくはない
実際にそれぐらいコースでは飛んでない
同じボール初速ならトラックマンやＧＣ２の方が飛距離は甘く出る
レンジボール補正するなら105～110の間で調整すればコース球に近い距離になる
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 23:01:56.85 PQzLVcQW0.net
>>590
本球ＢＳ75の時にＨＳ50.5ならミート率1.48あるからトラックマンでもＨＳ50ぐらいだよ
ＧＳＴは芯を外した時にＨＳが早く出る傾向がある
ＢＳはかなり正確だがＨＳは芯を外したら全くあてにならない
ミート率が高い上級者だとトラックマンとＧＳＴのヘッドスピードは近くなる
アベレージクラスだと芯を外すからＨＳが早く出る
その場合はミート率が低くなってる
トラックマンのヘッドスピードがＧＳＴより遅く出ると言っても理想値の1.5には基本的に収まる
試打動画で1.5超えてるのは補正がかかってるから
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 23:02:32.97 YzkCVtb00.net
>>604 自分も練習場で試打だけした。やたらと高弾道で良い感じのドローしか出なかった。そこまで飛ばなそうだけど簡単なクラブとは思った。 他のは試打クラブなかったから他のを試したいなあ。でも簡単な道具が1番。今年はそういう意味ではキャロかなと。
626:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 23:13:36.59 wht4kbQ80.net
俺はmyステルスまだ先なんで、HDが気になる。
ロフト下げてFA外向けて、短めの重量級シャフトで打ってみたい。
Simの時はもっと安く買えたんで、SIMとSIMmax-dを買った。
期待していなかったSimmax-dがちょうど上の仕様ではまったのは予想外。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/09 23:40:06.29 wht4kbQ80.net
>>606
すまんな解説。俺の環境下はトラックマンもGC4もありゃしないんで、測定器の差は正直わからない。
BSはどの機種も差が少ないと聞くくらいのもの。
自分の経験が無いんで実態がさっぱりわからん。
628:肉
22/02/09 23:58:18.66 5HAKgqz+0.net
トラックマンレンジ初速77m/s320ヤード世界基準！！！！
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 01:46:57.95 /9OkUoGN0.net
>>595
チタンフェースと比べて44% ※の軽量化に成功。
※同サイズのチタンニウムフェース比較
テーラーの説明文はこうだが、あたかも従来品より44%フェースが軽くなったかのような印象を持つ人も出るだろうね
でも従来のチタンフェースはだいたい2mm前後の厚みがあるのに、今回のカーボンフェースは4mmくらいは見て取れる
単純に素材は44%軽くても、使う量が倍あったら軽くならんでしょ
ましてやsimよりフェース面20%拡大なんて謳ってる訳だし、むしろフェース重量は増してると考えるのが自然じゃない？
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 03:01:37.27 lzmt9+NK0.net
>>491
ああ！急いで買わなきゃ！！
でおけ？
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 03:05:51.73 lzmt9+NK0.net
>>516
ミート率低いのは練習ボールだからなのとドローで打ってるからですよねきっと
それにしても結構ボロいボールの所なのかな
632:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 04:58:52.38 fYYZKEdK0.net
>>611
説明文から推測すると、同一サイズのチタンフェースから44%軽くなりました！その分フェース面積を1.2倍にしてミスヒットに強くしてます！だから厚みも含めて重量は軽くなってるはず。面積2割増分を含めても。
ただしヘッド重量自体はかわっていないので他の部分に分散させて寛容性向上に繋げてるんでしょ。
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 05:04:26.90 fYYZKEdK0.net
高慣性モーメント化
新たに開発された「60層のカーボンフェース」によりヘッドの軽量化に成功。その余剰重量をヘッド後方のバックウェイト周辺を重くすることで低・深重心化を実現し、高慣性モーメント化による寛容性向上を実現する。
こう書いてあるんだからフェース重量は軽くなってないとおかしい。
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 05:34:23.12 Ds142Ubp0.net
でも慣性モーメント下がってるやん
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 06:07:46.03 /9OkUoGN0.net
>>615
何に対して軽くなっているのか が問題で
今回の分厚いフェースをチタンで作るよりは軽いと言っているだけだからねぇ
フェース面積はsimより20%アップと書くのにフェース重量はsimとは比較してこない
少なくとも44%比重が軽い素材をフェースに使ったけれども使う量も増やしている点は考慮に入れるべきだろう
そしてカーボンフェースを受け止めるフレームに使う重量、接着剤の重量なんかも考慮に入れると
前作より慣性モーメントを大きく下げて来た理由も相まってフェース周辺部の重量は増したと考えるのが自然でしょう
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 06:20:38.96 HrtGIBxU0.net
SIM MAXレスキューとSIM2MAXレスキュー
よ
637:り球が上がりやすいのはどちらでしょうか 初心者向け、上級者向けといった違いはありますか？
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 06:24:51.74 3+1a0BnJ0.net
>>611
いや、フェース重量が44%減ったって書いてるから軽量化してないとダメでしょ
何処かの動画に44gから24gにフェイス重量なりましたってみた気がするけどな
(数字は少し違うかも)
>>616
>>617
上に書いたように後ろのウエイト20g近く軽くなってるしソールがチタン面積大幅アップしてるんだからMOI下がるのは当然
それでHSと初速が上がるのは分からんけど何故か上がってる
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 06:29:47.51 3+1a0BnJ0.net
>>618
どちらが初心者向けかと言うならSIM2MAXだけど、どちらも初心者向けではない気がする
もっと上がりやすいUTは有るし
SIMMAXは玉が捕まりにくいので初心者には全くおすすめではないと思う
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 06:35:21.03 HrtGIBxU0.net
>>620
レスありがとうございます。
球が上がりやすいUTは他にどんなものがありますでしょうか。
個人的な好みではテーラーメイドが好きで、キャロウェイ は構えた感じがしっくり来ませんでした。
他にYAMAHAのRMXも気になってます。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 06:38:22.53 bCZdfo4U0.net
>>615
浅重心でスピン減らしてるんじゃなかったつけ？
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 06:54:56.84 3+1a0BnJ0.net
>>621
ゼクシオとかブリヂストンJGR、ホンマ
テーラーならSIMグローレかな
若くてテーラー好きならSIM2MAX買って練習してもいいかも
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 06:56:05.86 y7j2xtNu0.net
接着剤その他で差引4gの軽量化ってオフィシャルが出してる
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 06:56:50.88 fPQpUfT60.net
>>619
44%減というのは今回のカーボンフェースをチタン素材で作ってたとした場合に対しての話だから
印象操作感はあるでしょ実際
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 07:11:12.10 HrtGIBxU0.net
>>623
参考になりました。ありがとうございます。
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 07:12:12.06 3+1a0BnJ0.net
>>624
URL出してテーラーメイドのHP見ても分からん
見つけたのはこの画像のフェイス重量で15gも接着剤使ってんの？意味わからんけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 07:26:48.66 fPQpUfT60.net
>>624
その情報ってゴルフspyじゃなくてオフィシャル発表だったんだ？
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 07:30:27.83 6l0zdlyD0.net
分解する猛者が出るのを待ってるわw
てか他社メーカーだったら研究のために既にやってそうだけど
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 07:35:22.33 fPQpUfT60.net
まあ、過大広告みたいなやり方してるのは商売だから仕方ないとして
一番怪しいと思ってるのは、やはり反発係数だな
反発力を計測する機械をかいくぐる何かを感じる
PU層が怪しいと見た
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 07:44:32.95 nquyM8cL0.net
おいおい
cobraの新作に負けてるらしいな…
メーカーもまだまだカーボンフェイスを使いこなせてないか...
デザインは完璧なんだけどね～
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 07:58:01.15 2rWm5Zx9p.net
いろいろ文句垂れてるレスあるけど、普通に優しいクラブだと思うけどな。プラスも操作性もいいし。今回のステルスが合わない人はキャロでも買えばいいだけでは？
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 08:02:07.79 Ds142Ubp0.net
>>617
フェース重量は20~22ってアメリカの発表会で言ってたぞ
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 08:22:18.51 fSplmDr50.net
>>617
おいおい「比重」なんて誰が言ってるんだよ
従来のチタンよりフェース面積を大きくしてるんだからフェース重量はそのまま「チタン：カーボン」の重量比率にはならない
という事だろ
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 08:27:58.29 nxhj5d5yd.net
ＨＤ買う人も多そう？
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 08:30:45.80 nn2t+2VW0.net
>>635
迷ってる。つるやの5%offが9時までなんだよな。
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 0
657:8:32:03.32 ID:On3rACMf0.net
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 08:33:37.25 fPQpUfT60.net
どっちにしても従来品よりフェース重量が44%も軽くなったと誤認させるような過大広告だと思うよ
YouTubeなんかでも適当な事言ってる人も多いし
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 08:36:24.18 hnu8EGaqd.net
>>636
急いで買わないと
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 08:38:28.92 hnu8EGaqd.net
何処かのYouTuberがSIMMAX,SIM2MAX,ステルスのフェイス部分だけ測りに乗せてくれたら問題解決なんだけどな
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 09:13:36.73 3Qg8UBN70.net
HD買っとけば、一番問題の無いモデルだろな。癖の無い顔してるし、ツイストフェースの度合いも強そう。
FPも大きくないし。たぶん内部のバランスの位置だけで、特徴を出しているんだと思う。
上がりやすく、捕まりやすい重心を変更するとあーゆうのは化けるヘッドだよ。
Rウエイト2g軽くするとロフトも立つし、捕まりも悪くなる。軽量シャフトとの相性も良くなるな。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 09:13:48.35 OHBZXCAtM.net
ゴルフスパイでフェイスのカーボン化による余剰重量は4％とか出てたのみたね
周辺部位の強度確保かしらんけどフェイス軽量化分がそのまま余剰重量ということでもなく
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 09:16:23.12 GkqITWbUd.net
スライサーにはキツイな
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 10:16:19.10 9Drl4p94p.net
>>640
どこぞのエンジニアもどきがチタンとカーボンでの比重から予測してた動画があったな
結果はさほどフェイスの軽量化にはなってないみたいだぞ
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 10:25:03.34 z+CS8XEX0.net
ステルス×ベンタスブラック6S 来るの6月以降だそうです。
アッタスキング6Xだと4月中旬。
悩んでたら、どうせ売れるからどっちも発注してきますんで気に入った方を買って下さいとのこと。
たっぷり悩みます。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 11:02:28.84 H+naECuG0.net
ツアーAD XCのがベンタスブラックより硬くて好きだな。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 11:59:38.61 hnu8EGaqd.net
>>644
比重なんて分かってんだよ
それぞれの素材よるけど40パー前後
そんな化学の話じゃなくて単純にフェイス持ってきて測ればみんな分かりやすいだろって
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 12:10:00.97 fSplmDr50.net
従来はフェースとフレームが一体になった構造だし
ステルスのカーボンフェースもガッチリと接着されて剥がす事なんか出来ないだろうし
単純にフェースの重さなんか測れない
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 12:13:33.63 YTSW+TFQd.net
>>645
元はテーラーユーザーでは無いからシャフトないのか？？
普通に無印の純正なら関東だけどベイシアスポーツにあるぞ(笑)
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 12:16:57.37 4LB9qyOX0.net
>>640
sim2はカップフェース構造だからフェース単体で重量測るのはできんぞ
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 12:18:58.85 2vKOA9vxd.net
>>650
それ言ったら全部のクラブ無理だろ
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 12:23:58.37 1f8HJTklp.net
>>647
文句ならその動画に言えよ
概算で計算してただけなんだからさ
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 12:39:33.07 G+sioPqod.net
まあ、フェース面積はsimと比較して20%UP
フェース重量はステルスのカーボンフェースと同サイズをチタンで作った場合と比較して44%の軽量化
あたかも「従来品に比べて」フェースが44%も軽量化しているかのような誤発信している動画には注意しろって言うだけの事だよね
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 12:50:07.79 hnu8EGaqd.net
>>650
>>652
カップフェイスくり抜いて比べてくれる猛者の出現待つしか無理か…
真相は闇の中やから何時までも議論してても仕方ないな
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 12:54:22.26 H+naECuG0.net
気にしすぎじゃね？試打して良ければ買いだしダメなら他社にいけば良いだけ。構造が
676:どうとか知ってなんか変わるの？w
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 13:27:22.22 /QPizwI+d.net
>>611
某動画見てるか本人かな
>>615
重くなってるのはカーボンから金属にしたソールであって後方ウェイトは軽くなっていてどのモデルもMOIは下がってる
完全に嘘だぞ
それでも寛容性が上がってるという評価が多いのはなんだろうね
>>630
CTとCOR
今はCTだけ測ってるのがミソ
それも元は金属素材を対象とした検査をカーボンにやってるわけで何か違いが出てる可能性はある
トッププロは規制ギリギリのを提供されてそうな上でミート率も高いわけで、それで飛距離ではなく初速自体がポンと上がるのは何かある
アマが芯が広がって飛ぶようになったというのとは別の話
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 13:34:45.40 /QPizwI+d.net
>>621
UTはPINGが鉄板
上がりやすい寛容性あるカチャカチャある純正シャフトも幅がある
そこから操作性を求めるとタイトリスト
テーラーのは大体飛距離重視、一般の人がグリーンで高く止めたいなら向かない
キャロウェイはものはいいけどフェイスの癖があるよね、スーパーハイブリッドはスーパーだけど
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 13:42:21.38 wHJNM4PoH.net
何故スピードインジェクションがなくなったのかテーラーから説明がない気がするんだけど気のせいか？
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 13:44:04.28 yRIi4OIrp.net
意味がないからに決まってんじゃん
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 13:44:33.70 /I6kISLk0.net
>>658
YouTubeで金属より反発係数ばらつきなく作れるから、穴は用意したけど使わなくてよくなったと言ってた
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 14:11:43.39 wHJNM4PoH.net
>>659
テーラーの今までのギミックの中で意味が一番ありそうなのがスピードインジェクションだと思ってる
>>660
精度が高いのならCOR測れば全部0.830前後にくるのかな？
そういえばCOR測った動画ってまだないよね
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 14:37:10.55 /9OkUoGN0.net
どっかにディスタンス系のボールで試打して数値出してる動画ってないかな？
なんかディスタンス系のボールだとドロップしてる気がする・・・・
コアが柔らかいとボールが潰れすぎてスピン不足とかになってる気がするんだけど
使ってる人の意見や試打動画どこかにないかな？
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 14:39:07.24 4LB9qyOX0.net
tp5使えってことだよ
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 14:49:10.28 hnu8EGaqd.net
ただ自分のスピン量が足りてないだけやろ
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 14:49:21.29 3Qg8UBN70.net
金属フェースの作り方がどんどん変わっているから、最初から高反発で作って、インジェクションで押さえて有るのは
M6、M5のみ。SIMになるとインジェクション無しでも変わらない。SIM2はSIMより薄くいが全面同じ厚みなのでSIMのインパクトゾーンの広い版。
ロースピン化はスピードポケットが受け持つが、年々長さが大きくなって柔らかい下アゴになってる。
あれはHSの高い人には困った要素で入射角度を考えないとSIMとSIM2では飛び方が変わる
その柔らかいアゴのおかげでツイストフェースは意味をなさない
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 14:51:57.01 XPj0QcHJ0.net
>>665
SIMはインジェクションなしでも変わらないって初耳なんだけどどこ情報？
インジェクションなしっていうのは内部の充填樹脂を取り除いても反発係数が変わらなかったということなのかな？
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 14:58:40.97 Ds142Ubp0.net
>>666
理想
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
現実
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
最初から充填剤なんて意味ない
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 15:05:56.41 3Qg8UBN70.net
>>666
初耳なのはしかた無いけど、俺は実際に計測してみた。
インジェクション抜きの画像は俺しか持ってないので、秘密の画像を公開する。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
SIM2の内部に成るがSIMは金属がセンターだけ厚みが有る
SIM2は裏面がNC加工で波状
高反発化は無理で削ったら割れる
SIMにはトゥ側だけホンのわずかエポキシがはいって居るが無いのも同じで、外れるのがオチ。
SIM2には1滴ほどでウレタンの箱だけの状態で固体のばらつきも少ないだろうな精密製法だから
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 15:34:51.91 CDtXCBamd.net
あちゃー
これスピードインジェクションの闇やん、中見られたらバレるのにメーカーはアホなん？
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 15:50:01.62 /9OkUoGN0.net
>>668
え？最初からその状態だったん！
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 15:55:23.91 3Qg8UBN70.net
>>670
俺が工作したもの。俺のSIM2は問題だらけで、コースで使う事はなかった。
どうせ使わないなら実験台に。
カーボンソールをやめたのも、溶接レスをやめたのも本当の理由があり、表に出てはこない。
USPGAでも使用率もひくく、使用されるまでに時間がかかったのも理由がある。
もうそれは新型の影に隠れた。
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:04:46.12 3Qg8UBN70.net
M6,M5ではインジェクションボンドはSIMの10倍は入ってる。こいつを同じ様に抜くと
高反発になってしまう。研磨するとフェースが割れるが、どうせならこっちのほうが理想的。
M6でボンド抜きをやってレンジで打ったら、音は変化なしだがとんでもなく飛んでく。
これも使用不可になった１品。
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:32:02.88 /uI/lAPu0.net
すげーな
勉強になるわ
ただいくつか画像が見えないのが残念
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:33:48.14 nn2t+2VW0.net
そんな工作ができるのか。凄いね。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:37:13.21 XPj0QcHJ0.net
でも手持ちのM5とSIMを比較すると明らかにSIMのほうが同じHSでもボール初速出るし飛ぶんだよなー
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:39:57.77 /I6kISLk0.net
作ったものが規格内なら樹脂なんて入れないでしょ
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:40:40.39 hnu8EGaqd.net
>>668
もう一度上げて
見れてない
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:41:02.54 fYYZKEdK0.net
>>654
おめーがやれ
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:46:58.61 hnu8EGaqd.net
溶接今回もやめてフェイスとか接着剤で付けてるんじゃないの？
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:47:39.71 hnu8EGaqd.net
>>678
日本語不自由やな君
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:49:24.54 3Qg8UBN70.net
俺やばくねぇ？あまりやりすぎると
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 16:52:46.22 /uI/lAPu0.net
ヘッドの中のボンド抜きってどうやるの？
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 17:06:36.76 3Qg8UBN70.net
>>682
まーその質問は金にする奴が出そうなんで闇に埋めてくれ
なんかやばい気がするんで固有名詞は控えるけど
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
確かに最新テクノロジー手法なんだろうけど、マキロイとかBS83とかとんでもねぇ破壊力が加わるわけよ
どう変形するのか、想像してみてくり。 通常レベルでは使用上問題無いのだろうけど。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 17:07:29.22 XPj0QcHJ0.net
ネジ外して樹脂の軟化点以上の温度に加熱して逆さまにして出すとかかなあ
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 17:38:00.75 6FeRBEhGd.net
>>683
ありがとう
でも見ても意味が分からんかった、、、泣
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 17:39:55.90 snLVUWKxa.net
>>657
pingは型落ちが売ってないんだよね。
早く新作出してG425値下げにならないかしら。
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 18:20:34.60 /uI/lAPu0.net
>>683
たしかに金になりそうだね
ボンド入れると飛ばなくなって抜くと飛ぶのはどういう理屈でそうなるのかな
ボンドも適当なとこに突っ込んでると思うんだがそんなに影響力あるのかなと思って
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 18:38:23.10 nn2t+2VW0.net
>>687
タワミに影響あるんかね？
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 18:38:23.72 3Qg8UBN70.net
>>687
トランポリンだよ。
トランポリン効果が高いと違反と言うので裏から支えているのがエポキシ。
フェースの面積を小さくしているようなもんだな
後は周囲に引っ張り力に耐える側があれば尚飛ぶ
太鼓だな原理は
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 18:45:25.06 3Qg8UBN70.net
ステルスにもちゃーんとエポキシ入れる過程で寸前まで居たと思うよ
押さえ板ついてるし、注入穴もある
ドン際でカーボンフェースにしたんだろな
そういう所面白いメーカーだよ
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 18:46:14.78 3Qg8UBN70.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 18:59:15.49 2rWm5Zx9p.net
まープロで金もらってる訳じゃないしどうでもいいわ。遊びだし
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:08:19.01 Yjog4GhS0.net
スピードインジェクションの機構残してんのは変な話だよなw
これだけ余剰重量云々言ってるのに丸々残してるという
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:10:08.72 t+M8RQZBd.net
テーラーさんって韓国系のに買収されたんじゃないのか
なんでこんな良作だしてくんのよ
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:18:11.45 3Qg8UBN70.net
テラも1年で新しい話題にしなきゃいけないから開発チームは死に物狂いだろな
それが疑わしくとも、出さなきゃいけない使命で 1回の不調はもうよそに行っちゃうのがゴルフ界だから
アイアンなんぞ変えられたらなかなか戻らんでしょ？テラはアイアン良くないし
あーいっちゃった
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:19:40.79 4XyJ7dQA0.net
チタンの比重は4.51でカーボンの比重は1.5～1.8
カーボンの強度はチタンの5倍
厚さをチタンの倍にしないと強度不足とかどこの情報なんだ？
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:22:15.35 4XyJ7dQA0.net
>>693
sim2で使ってる技術だからそれを新たに開発したわけじゃないし
使いまわしだろ
別段マイナスに作用してるわけじゃないから
わざわざ外して開発したらテスト時間がまたかかるから
今年の新商品発表に間に合わなくなったかもしれない
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:27:37.94 Yjog4GhS0.net
>>697
カーボンの設計精度から必要ないんだったら、最初からその機構作らずにクラウンも開発すればよかったんじゃないの？と思う
マイナスにならないって言っても、数グラム単位で余計な重量削り落として設計自由度高めようとしてんだから、邪魔は邪魔だろ
まあどの段階でいらないって判断になったのかとか、知り得ない裏事情でやむを得ずってことだろうけど
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:28:41.85 pWwked1r0.net
まあ実験モデルだろうし今後もカーボンでいくならブラッシュアップしていく�
721:ﾅしょ
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:31:18.52 /I6kISLk0.net
>>698
それはステルス2以降ですよ
ステルス1は新フェースのデビュー
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:34:10.18 4XyJ7dQA0.net
>>698
フェイスの開発してる部門だからその他の部分は今の最先端の技術使うのはむしろ自然では？
ヘッドの他の部分まで開発してたら現行品との評価するのも大変だしな
開発期間の短縮のためだと思うぞ
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:34:45.50 6BU9RsGzM.net
疑心暗鬼疑心暗鬼疑心暗鬼疑心暗鬼疑心暗鬼
テーラーユーザーﾄﾞｷﾞﾄﾞｷﾄﾞｷ
w
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:38:35.88 2rWm5Zx9p.net
凄いねみんなw設計や構造まであーだこーだ言ってwじゃ、自分で作れよとw
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:40:56.73 6BU9RsGzM.net
流れ的には革新的進化カーボンフェース！！
ってとこからｱﾚﾚﾚﾚﾚって何処に変化してきた？
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 19:46:31.83 Yjog4GhS0.net
>>701
まあ見切り発車なのは年1で出さないといけないメーカーとしては、しょうがないことだとは思うけどな
間に合わなかった感が出てるのが珍しい話だなと思った
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 20:11:30.84 xgWNcbkO0.net
まぁヘッドの重心なんて好きな所にもってけないから、似た数字にどれもこれもならなきゃおかしいんだけど、
フェースを軽くした、イナーシャで尻が重いとか素人だましの売り文句には違い無い事は分かるよね？
結局見えない所でつじつま合わせなきゃ打てないヘッドに成っちまう。
どうしても売らなきゃいけないシガラミが有るんだろね。
来年のほうがキツイだろな今年は成功だから。サラリーマンかっ！
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 20:31:54.00 /9OkUoGN0.net
まぁイカサマ広告はさすがに気分良くない
産地偽装でも喰えりゃいいって層もいるんだろうが・・・・
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 20:43:26.87 tcPXZ+txd.net
別に年1で出さなくても良いと思うけどねぇ
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 20:49:59.08 FLMXa6bT0.net
>>694
町工場じゃないんだから経営、設計、生産が別々なのは珍しいことじゃないだろ
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 20:51:05.43 /9OkUoGN0.net
>>708
SLDRの時の様に大失敗回もある訳でそれが2年スパンだろうとコケる時はコケる
どんな時でも養分が必要なわけですよ、その売り上げが次回作につながる訳だし
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 20:55:59.31 rCMYlSR90.net
ステルス買って次の日にラウンド行ったら、つかまり過ぎて即ゴル5に下取り49500円+SIM2カスタム下取り39100円で、ステルスプラス81000円で注文しちゃいました。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 21:07:52.18 N3gfrhRe0.net
カーボンにしたのはコストダウンのためなんじゃないのかな
溶接レスとか他の部品使い回しとかも全部そうかも
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 21:20:05.59 6l0zdlyD0.net
>>711
今回買って合わなきゃ交換キャンペーンやってないのか？
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 21:38:35.59 fSplmDr50.net
つかまり過ぎてなんて言ってる奴の10人に7-8人はアウトサイドインでフェースが被って引っかけてるだけなんだよな（俺調べ）
それで勘違いして捕まらないクラブにすると更に症状が悪化して取り返しがつかなくなっていく
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 21:40:03.16 On3rACMf0.net
フェイスにカーボンを使ったのはやはり革命なんだろうから、これからステルスでm6みたいにステルス6とかまで行くとかなり完成形に近づくんだろうね。
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 22:12:40.21 HrtGIBxU0.net
ステルスレスキュー買った人いない？
SIM MAX、SIM2 MAXと比べてどう？
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 22:26:58.59 mrPjKCLq0.net
>>714
引っ掛けか、つかまりか？分からないやつは、ゼクシオ使っとけ！
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 23:07:22.56 XMo974A10.net
>>715
革命？
昔カーボンヘッドのドライバーがあったけど。
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 23:24:32.39 On3rACMf0.net
>>718
そんなのみんな知ってるけど、満を持してってことだよ。
あんたキャロの人かね？
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 23:45:55.03 XMo974A10.net
>>719
いや、革命は大げさだろ。進化ならまだわかるが。
革命というなら過去に使われたことのないような新しい素材が出てきたうえで
市場が完全に入れ替わらないと。
そういう意味ではパーシモンからメタルへの移行は革命的だったな。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 23:51:59.69 bKEVhE/x0.net
>>700
そうだね
そろそろステルス2の話題を始めよう
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 23:52:07.81 Vbmql6zH0.net
どーでもいいよ。使い�
745:竄ｷけりゃなんでも
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/10 23:54:59.07 On3rACMf0.net
お前と議論したい訳じゃないから勝手にどうぞ。そもそもこんな場なのにあつくなるなよ、、w酔ってのんかね？
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 00:19:54.55 pF8WIEid0.net
少なくとも別に革命的というわけではないな
他メーカーは追従するかどうかわからん
チタンに比べてカーボンの優位性があんまりないし
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 00:24:03.87 jFX+2wGhM.net
炭素素材は成形する時の誤差は金属より少なそうでかつ容易なんだろうな
プロ仕様がそのまま店頭に並ぶとかもありそう
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 00:37:28.66 pF8WIEid0.net
いやそんなに容易ではないよ
積層カーボンに均一性を求めるとかなり難しいはず
まあテーラーはこれからカーボン一本だって言ってるんだから何かしらメリットはあるだろうけどね
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 00:42:20.06 jFX+2wGhM.net
そうかね？
金属に比べたらって部分でみれば楽そうだけどね
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 00:56:01.68 pF8WIEid0.net
やってることがそもそも違うから単純比較はできないけど
少なくともカーボンだから楽ってことはない
簡単に品質管理出来るならカーボンが様々な市販製品にもっと使われてるわけで
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 02:02:14.22 jFX+2wGhM.net
市販製品には沢山使われてるぞ。スポーツ用品とか特にね。
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 03:03:52.95 yfVDblbh0.net
>>710
SLDRって失敗なの？
名器だと思うんだけど
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 04:12:39.07 KjFQ6kE50.net
>415
私のはステルスプラス9度
今日ラウンドでシャフトやポジションを何度か替えているときに、
フェース面全体がヘッドの中に陥没しいるのに気づいた。
各所1～2ｍｍ位 ボンドははみ出てるし。
ちなみにクラウンやソールに線傷が付くようなプレーヤーでは無い。
h/sは48m/s
購入店舗に持って行くと、サービスやメーカー営業にtelしまくってた。
ヘッドをメーカに送って調査ですって。メーカー営業との話の中では
どうやらこの手の問題が出てるらしい。
みんなも点頭に数本あるなら触った方がいいよ。個体差がすごい。
工業製品としては問題ありなんじゃないかなぁ
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 04:42:07.40 G6rX8iP30.net
リコールレベルじゃね？
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 05:11:09.02 k08ciQ8u0.net
画像見たかった
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 05:27:44.55 wnwePFKV0.net
>>731
このはめ込み式でフェースが陥没とか考えられんな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 06:18:21.14 +csDW4Sf0.net
カーボンのフェース強度が低くてインパクトの衝撃で凹むのはあり得るかもね
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 06:26:36.33 7/GW5JV9a.net
お前ら嘘を信じるなよ
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 06:41:58.14 aS3ezwHI0.net
>>731
そぅいう時は写真を撮りましょう
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 06:42:54.92 eIFdwRwu0.net
個体差が凄いのはいつもの事だけど
フレームとカーボンフェースの隙間にどの程度「遊び」みたいなもん作ってるんだろうかは気になるな
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 08:06:00.21 FeKH9FCwr.net
>>731
テーラーメイドに報告しとくよ
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 08:16:14.12 nx1F/vWc0.net
>>731
やっぱりなあ
ステルスプラスとローグMAXの比較では、ステルス＋はTi3含めてチタン製に
ボロ負け！
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
日本でのレッスンプロたちの試打動画はステマでしかないのかな？ｗ
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 08:17:27.98 r+QPYgYz0.net
来年以降もカーボンフェイス続けるのかね？
個人的にはチタンと交互でいくのかなと思ってるけど
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 08:27:52.53 PAMH2X8H0.net
今回だけで終わりだろうね
766:テーラーメイドは駄作で大儲けで満足でしょ 来年のモデルは開発期間実質一年多い（カーボンは昔からのをちょっといじっただけ） から楽しみだね
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 08:29:58.35 r+QPYgYz0.net
カーボンフェイス時代の幕開けって言い切ってるのに今年だけ、はないでしょ
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 08:38:26.47 8zPeqskvM.net
今は人柱募って実験段階なんだろな
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 08:46:20.37 6pTekV2a0.net
まあ今たくさん売れているのはマーケティングの勝利なのかもしれないね。
新しもの好きを刺激するうまい宣伝をやっている。
ショップもそれをうまく利用している。
もう少しすれば本当の評価が出てくるだろうね。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 09:25:19.30 keZYDd9n0.net
>>731
写真はよ！
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 09:28:13.58 obJdBia2p.net
>>743
そのうちカーボンアイアンとか出そう
でもソールとかにはタングステンは要るだろうけど
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 09:40:10.61 u/cIFECO0.net
>>747
大昔にヨネックスがやってる
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 09:40:23.57 5VKIDa31r.net
>>740
バックスピンが一番多いのがステルスプラスというのも意外な感じだね。
ドライバーの買い替えはローグを打ってみてから考えたほうがいいかも。
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 09:41:18.84 OHoxvAgYd.net
広げた大風呂敷をどう畳むのか見たいね
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 09:42:20.07 JyKeNf2u0.net
カーボンパターにすれば重心位置の自由度めっちゃ上がるんでわ
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 10:46:33.09 0JLMqxSY0.net
>>731
買おうと思ってたけどやめるわー
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 11:21:21.93 XijUQiga0.net
フェース凹む不良品あるのか購買意欲抑えられたさんくさす
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 11:22:26.92 xpwPWL470.net
>>731
これマジならキツイな
嘘くさいけど
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 11:32:50.78 uAOTPrfS0.net
バカボンフェースじゃん
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 11:35:12.99 OM1eu7YW0.net
陥没写真はないのかな？
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 11:40:29.42 94Rm0tuSa.net
>>731
テーラーメイドにあなたの文章を送っておいてあげたよ
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 11:44:32.96 u/cIFECO0.net
これ嘘だったら営業妨害で訴えられても仕方ない話だな
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 11:48:11.89 N2QKxZqa0.net
テーラーメイドもさすがに完成品の検査有ると思うけど？
金属面の角が見えてたら、手を切ったり、ボールが切れたりするからPL法違反でアウトになるよ？
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 11:58:02.27 /g4Sl1OD0.net
ここに書き込む奴が写真撮ってないとか嘘に決まってるだろ！
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 12:37:05.00 or0Cggf/0.net
>>731
１ミリ２ミリのボンドはみだしってラウンド前や開封時に気付くやろwww
まぁいつものネガキャンさんなんでしょうけど...
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 12:37:47.38 3eW8oOj6d.net
>>731
写真アップして
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 12:37:51.15 Kdir6pDNa.net
>>731
ソールに傷付けない、はないだろw
普通にPGA選手使用のドラにもガンガン入ってるのに。
陥没が本当なら自分で凹ましたんでしょ。
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 12:41:23.86 7zrZcmWwd.net
>>761
サイズは分からんけど俺のフェイスもボンドはみ出ててザラザラしてるw
てかへこんでるとかカーボンを金属と思ってるんかな
思ってる奴居るんだろうな他にも
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 12:54:56.38 keZYDd9n0.net
>>764
凹むというのはヘッドに嵌め込まれたカーボンフェースの厚みが薄いのか、フェースとヘッド本体との淵で段差ができてしまってツライチになってないって事じゃない？
接着剤がそこからはみ出て来てる人もいそうだし
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 13:03:30.14 yd66D5tP0.net
>>713
プラスなら交換じゃなかったかな
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 13:03:51
792:.90 ID:yd66D5tP0.net
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 13:46:42.51 9VkMGJUU0.net
>>765
それやったら陥没じゃなくて段差だな。それは普通にあり得そう
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 13:51:51.65 7zrZcmWwd.net
一応ツイストフェイス謳ってるので表面はうねってるんじゃないの
肉眼では分からんのかも知らんが
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 13:54:37.63 d4jAZN8s0.net
カーボンは凹む前に割れると思うんだけどなぁ
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 13:58:39.41 obJdBia2p.net
凹みとかザラザラとか写真UPしてくれないかなぁ
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 14:00:23.91 UccqV12dr.net
>>759
検品はあるけど性能面のチェックはしないからな
車みたいに最後テスト走行をする訳ではない
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 14:09:49.48 iWaTqDBc0.net
仕事と雪で伸びに伸びていたステルスプラスを今日初打ち
結果はめちゃくちゃよかった
いつもの練習場でボールはダンロップの黒
ベンタスブラック5xの44インチSIM2 MAX9度から同シャフトの10.5に入れ替えて初速が本当に1上がった
寛容性もあるし曲がりがかなり少ない
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 14:10:18.42 7zrZcmWwd.net
>>771
車の中だから明日にでもしてあげるわ
ザラザラが目視で分かるとは思わんけど、、、
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 14:20:38.25 N2QKxZqa0.net
>>773
おーすげぇ！ 黒でこんだけでればたいしたもんや。44インチってまじか？
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 14:33:44.40 iWaTqDBc0.net
>>775
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
マジや
鉛とか貼らんからステルスプラスのほうが短尺振りやすかった
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 14:38:41.89 N2QKxZqa0.net
IPみてわかったわ
昔からよーとぶ人やな
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 14:40:30.50 WO9+liIn0.net
こんな数値出るのは羨ましい限り
コースでもおんなじぐらい振ってOBもほぼなしなら尚更すごいわ
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 17:15:00.79 nx1F/vWc0.net
>>776
つーことは純正シャフトの45.75”が合わなかったゆうことやねんな？
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 17:27:20.50 fgAKUe/fd.net
45.75という長さにしてくれてるのに捕まえきれない日本アベレージゴルファーのレベルの低さよ
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 17:30:42.54 iWaTqDBc0.net
>>779
普通に純正のほうが長い分初速も75超えてたけど結局は短尺の安心感を取った感じやね
飛ばしたところでコースになかったら意味ないからな
ちなみにSIM2MAXの純正Sは全く打てんかったけどプラスの純正Sは普通に打てた
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 17:39:35.01 k08ciQ8u0.net
自分もHS50超えるから45.75は要らないわ
45以下で十分
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 17:56:05.69 N2QKxZqa0.net
俺が脅威的に思ったのは、300gを切る道具でC8くらいの44インチをそこまで加速できるつー事。
俺はある程度負荷がないと最後まで加速状態にできん。異次元や俺から見ると。
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 18:18:08.76 k08ciQ8u0.net
ヘッド外してグリップとシャフトだけの状態にしてアホみたいにHSスピード出す練習するといいよ
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 19:31:04.20 ZOnLFuaNM.net
>>751
スライドウエイトパターてあるんかな
なんかいい感じがしなくもない
全く不要な気もしなくはないがw
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 20:02:18.33 yd66D5tP0.net
>>784
そんな練習もあるんですね
やっぱり効果ありますか
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:20:42.36 8NQH4uzf0.net
>>786
番組内だけど、太平も即効果で上がってたよ。
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:21:40.75 y4Zy5jCwM.net
短距離ランナーがゴムで引っ張ってもらって限界突破する練習知らない？
ああいうもんだね、
814:筋肉に覚えさせる
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:22:29.04 y4Zy5jCwM.net
むしろ即効性のほうがあるんじゃないかな
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:27:07.51 GFmuzU8n0.net
練習場で長い棒の練習器具振ってるおっさんがいるけど、あれも効果あるって事か
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:27:21.37 /1nwXjvna.net
G410plusからステルスに
打感、方向性、飛距離全てにおいてステルスが上
なんでこんなに低評価なの？
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:38:13.87 eIFdwRwu0.net
>>791
低評価では無いでしょ
ただ、ハマる人とハマらない人が別れやすいだけでは？
そもそもpingを引き合いに出して打感とか飛距離の話し出して来ない方がいいかと
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:40:03.03 3XDK9A6t0.net
低評価じゃないよ。絶賛大人気だよ。
買えない人とかとにかく新しいのを批判するのが好きな人がいるんだよ。ただ、毎年買う自分も今年はパスしたい。一年我慢できるか、、
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:42:32.55 yd66D5tP0.net
ノーマルのが合うのにプラス買ったり、その逆だったりで、一部の人が合わないなあって言ってるだけじゃないの
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:45:53.31 ZkoR7KNO0.net
ちゃんと試打してればそんなことならないだろうに
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:46:52.10 AHsrtylwa.net
>>792
すみません…
3年振りに買い替えて
SIM、SIM2からだとそんなに変わらないのかなぁ
と思いながら読んでました
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:47:08.48 pF8WIEid0.net
わざわざ専スレで他社の名前出す単発とか
荒らし以外の何者でもないのに構いすぎでしょ
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:47:55.92 eIFdwRwu0.net
まぁいろんな試打動画でてるけど
スピン入るって言う人もいれば低スピンって人も居る
安定すると言う人もいれば、不安定と言う人もいる
今回ほど打ち手によって感想がバラバラなのは珍しいと思うよ
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:48:34.55 AHsrtylwa.net
>>793
安心しました…
自分の感覚が変なのかなと思ってたので
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:49:27.00 AHsrtylwa.net
>>797
すみません
荒らすつもりはなかったです
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 21:51:36.38 F2qv0GSJ0.net
>>790
それ私かも、GSTでHS50超える
そのあと少しの間は早いんだが、直ぐにHS43ぐらいまで下がる
意味ないことは無いが、一時的に上がるだけだな
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:03:34.33 3XDK9A6t0.net
>>800
いやいや気にしなくていいよ。どうせここは匿名の落書きなんだから。あなたみたいに丁寧に話す人なら荒れなくていいと思うけど。
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:12:32.71 sKfmbBYRa.net
>>797
器の狭さに笑えるねー
他ブランドから買い替えなんだから同じ様に考えてる人にも参考になるじゃん。
何代もテーラー買い続けてないとここでは人権無いの？
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:13:49.72 sKfmbBYRa.net
>>800
こんや便所の落書きの上位互換の場で丁寧に謝るって良い人そうだね笑
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:14:25.50 yd66D5tP0.net
異次元の良さを兼ね備えている素晴らしいドライバー
他のキャロウェイやピンなどの新しい新作が出たとしても怖じけづく必要はない
ステルス買った方、自信を持ってラウンドしてください
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:15:30.07 eIFdwRwu0.net
>>803
横からだけど、5chゴルフにおいてpingユーザーは特別に危険だからpingの話題振って来たら荒しと見るのも致し方ないよ
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:19:28.56 sKfmbBYRa.net
>>806
そうなの？そういうとこ疎くて知らんのだけど、あの程度のコメで荒らしとか言われちゃうの可哀想だわ
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:21:00.57 u/cIFECO0.net
>>806
Pingのキチガイは一人だけだからw
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:24:27.22 sKfmbBYRa.net
俺は自分が使ってるブランドが他ブランドより良いって話聞くと嬉しいんだけどなぁ
持ってる持ってないに関わらずね
836:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:26:05.70 a1nJJMqMa.net
今回のテンセイ赤、純正シャフトなかなか良いんじゃない？
もうちょいだけ重さ欲しいから、グリップ直下に
ウェイト貼ろうとは思ってるけど。
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:26:36.67 k+FNsHnA0.net
ほんと普通に良いよ。新作が出てすぐ買うのは久々だが買って良かったわ。
フェースがへこんでるとか、接着剤が2ミリもはみ出てるとか、ネガキャンにも程があるだろ。2ミリだよ2ミリ？
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:28:47.99 sKfmbBYRa.net
接着剤が2ミリもはみ出してたら検品で弾かれそうなもんなんだけどなー
流石に2ミリもはみ出てたら嫌でも気付くでしょ笑
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:31:28.19 ZkoR7KNO0.net
不良品なら交換するだけやろ
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:33:57.85 nmOfZ81nM.net
>>810
カスタムとの価格差みると、コストかけずに安い素材、シャフトだろうなあと思ってどうもダメだわ、純正って。今回のは知らんけど基本かるやわでダメ。
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:36:56.30 pF8WIEid0.net
>>803
他社の型番まで出す意味ある？
他社のスレでそのレス引用されるとか考えない？
基地外ホイホイになるんだよ
なんならテーラー使ってない人がいても全然良いけど
荒れる要因を持ち込むなよって話
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:37:07.74 sKfmbBYRa.net
>>813
そうなんだけど、そもそもそういう不良品が検品をパスして市場に出てるのが信じられないって話よ
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 22:43:32.52 sKfmbBYRa.net
>>815
そこまで過敏になるもん？
専スレで他ブランドの品番出してまでのコメントが流儀に反するなら、そういうコメントはこうなっちゃうからやめようね〜位の言い方で教えてあげたら素敵だなぁ
誰もがどういうコメントが基地外ホイホイになるとか知ってるわけじゃないんだから
俺も勉強になったわ
ありがとう
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 23:00:07.02 yd66D5tP0.net
>>815
出して何が悪いのって感じ
しかもステルスの良さをせっかく語ってくれたのに
つーちゃんの奴って私物化というか、くだらんレッテルや粘着がださいわ
どうせピンをばかにされて嫌だったんだろ
しょうがねえよ４１０や４２５より圧倒的にすごいんだし
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 23:08:19.84 5bwCzdrwd.net
>>817
実際過敏だと思う
他スレに出入りしてる人もいるだろうし他社のクラブ名出すのも別に珍しくない
そのクラブの話してるわけじゃなくてテーラーメイドとの比較なら尚更
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 23:12:40.81 puSZlvD50.net
>>818
荒れるからヤメレ
ただ、初心者の知り合いがSLDR使ってたから、手元に余ってたG410に乗り換えさせたら、いたく感動してたけどな
俺はSIM2MAXでいいです。
ステルスは試打したけどメリットを感じなかったので、余った予算でシャフト買ったわ。
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 23:13:47.20 d4jAZN8s0.net
例えばステルスなんかより〇〇のほうが最高！ってコメントなら『荒らすなよ！』でいいと思うんだけど違うからなぁ
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 23:15:48.15 eIFdwRwu0.net
>>820
同じく今回パスしてベンタスTR発売前にポチったわw
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 23:16:35.80 Bp8eZNtT0.net
プラス使ってるけどかなり良い
安定したし、目視でも計測でもキャリートータル共に増えた
あと何となく素振りした時のクラブスピードが上がってる気がする
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 23:20:21.62 h+kjU8HV0.net
売上トップ独走状態らしいね。
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/11 23:32:36.10 NkIFh4mr0.net
品物は各メーカー良し悪しがあるけど売り方はダントツでテーラーがNo. 1
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 02:01:51.60 i
853:PwmkmuS0.net
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 04:57:58.81 QPweYUxza.net
馬鹿が多いって事よ
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 05:05:43.34 8BOGa8rA0.net
既に中古がヤフオクに多数出てるなw
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 05:43:24.28 7up50F7da.net
これが韓国資本だっていうんだから困っちゃうよなとか言う奴はいないの？
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 06:13:33.12 ZO41Z31b0.net
>>798
カーボンフェースの影響からスイングタイプの違いでスピン量変わるからね
どのクラブも合う人もいれば合わない人いる
シャフトと一緒だよ。
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 06:49:28.63 s2wUqoMG0.net
不良品は写真UPしないと信用できないな
確実に言えるのはステルスは大成功で他社は追従できないだろうね
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 07:11:35.58 /dF0YbfR0.net
>>831
「確実に言える」という根拠は？
確かにいいクラブだろうけど使い手を選ぶということはない？
アマチュアゴルファーの多数を占めるヘッドスピード40前後の人たちにも
合うかどうかって何かいいデータでもある？
金持っていて人口が多い年配ゴルファーにも売れるかな？
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 07:21:27.80 jPgiOWWtd.net
>>784
それでユピテルで素振りするとHS62出るわ
なおヘッドをつけた状態では
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 07:36:48.28 XDWAgevz0.net
>>830
そうだね。
機会があってステルスとHDのスペックを調べられた。
総重量は300g、スイングウェイトD3、振動数240と235cpm（誤差程度は無視）
プロ用なら270cpm以上（硬いほどバックスピンは増加する傾向）
ヘッドはスリーブ含めて約200gと199g。
ヘッドは弾離れが遅いパワーヒッター向きで、純正シャフトはL相当の非力向き。
合う合う合わないの一端が窺がえるのだが、さて、アイアンはこのドライバーとの
マッチングを考えるとLシャフト程度でタイミングが合いそうかな。
だから、HSが速いパワーヒッターの上級者がより短くして合ったとする報告には
納得がいく。（44”なら8gほどヘット重量＋が適切か？）
スコア100前後の多くの人を想定すると結果としてのスコアは・・さあて？だね。
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:05:54.81 63d3Vlkh0.net
打感が柔らかいのに、打音が金属的なのが良い
手応えが独特
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:05:56.69 BJxyJ3P60.net
>>834
硬いとスピン量増えるの？
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:07:08.85 g5c3ECC10.net
>>836
減るんじゃないかな？
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:16:50.46 bTMzX2Gg0.net
スピン量が下がる要素
＊シャフトが硬い
＊元調子シャフト
＊重いシャフト
＊シャフトが短い
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:19:09.34 6u0Zc2WV0.net
テーラー契約プロはフェニックスでも冴えないな
ステルス・・・大丈夫？？
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:23:03.57 XDWAgevz0.net
>>836
ええ、様々な実験を通して硬いほどバックスピンは増えることを確認しています。
また、追伸事項ですが、44”と45.75”では、ヘッド＆シャフトが同一重量とすると、
慣性モーメント（スイング中の重さ感）は前者が8%ほど少なく、静止状態で測る
スイングウェイトでは10ポイントほどの差で軽く、10cpmほど硬くなります。
蛇足ですが。
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:29:47.54 XDWAgevz0.net
実験では、
スピン量が下がる要素
＊シャフトが硬い⇒逆
＊元調子シャフト⇒先調子と比較したら逆（但し、ヘッドが同じ条件）
＊重いシャフト⇒〇 （ヘッド重量同じが条件）
＊シャフトが短い
869:⇒逆（但し、短くしたらヘット重量を増やしたら）
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:39:31.31 /dF0YbfR0.net
ステルスプラスだとスピン量が少ないとよく言われるんだけど
これはどういう理由でしょうか？
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:47:59.38 bTMzX2Gg0.net
＊ヘッドの尻が軽い
＊スピードポケットが柔らかい
フェース素材の摩擦力は不明
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 08:50:04.21 BJxyJ3P60.net
>>842
他のステルスと比べて重心が浅いから。
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 09:10:46.62 Na9ldFTgd.net
>>774だけど練習来たからボンドザラザラアップするわ
青丸の所がボンドはみ出て触るとザラザラしてる
写真では分かり辛いかもしれんけど
俺は別に気にならないのでそのまま使用
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 09:16:17.18 7KFQ4d1G0.net
ステルスとは、、w
ベスト68だからお前らよりは上手いだろうな
URLﾘﾝｸ(dosports.yahoo.co.jp)
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 09:19:18.52 dYDdEuVSd.net
ボールもX系のコンプレッション硬めのやつはスピン量少なくて飛ぶみたいな風潮だったけどしっかり調べてるサイトだと基本的に硬いボールのほうがスピンが入るってデータだったなぁ
テラのTP5はノーマルのほうがしっかりスピン入ってツアー系でもトップクラスのスピン量だったけど
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 09:19:58.57 zDrwzdY00.net
>>832
他社と段違いに売れてるんだから確実に大成功だろ？アホなのか
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 09:21:30.79 ci64FBUTr.net
>>845
凹みは？
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 09:24:32.07 bTMzX2Gg0.net
ふき取りが不十分なんやね。テラのヘッドには過去を見ても多くある。
それよりフェースって角が出てるんやな枠より
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 09:29:54.78 3xi5NkRTp.net
>>845
写真Upありがとう
俺もこれなら使って問題なければ使うけど
メーカーにその写真を送って正式回答させたいね
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 09:48:01.83 9bnfgyhw0.net
>>848
判断が早いな。
もうすでに投資を回収するだけの本数が出たということか？
20年もかけて開発したんだよな。
広告宣伝費もずいぶん使っているようだし。
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 09:52:31.62 SlyrOhNWd.net
M1の時にあれこれ買い漁ったスタンドバッグとかボールケース、ヘッドカバーやらなんやらが赤黒。
今回のステルス赤黒。
M3くらいの時から合わないなーと思っててM5と6を買い逃して青いSIMがきてもうだめだ、一切合切ヤフオク放流しようと思ったらステルスがきた。
Spiderのアカや黒とも合うし本当に良かった。
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 10:21:05.38 9wTybJAt0.net
多分ドライバー史上最高の初期売上本数だわ。
化け物モデルやねステルス。
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
22/02/12 10:27:53.68 uf8iqdI50.net
半年もすればヤフオクで大盛況モデルってことにならないか？