25/08/11 16:05:17.40 /p8EpqwH0.net
レッドブルはリザーブ合わせて5人必要
ドライバー足らんよね
988:音速の名無しさん
25/08/11 16:08:36.87 iGGo/pVh0.net
ブエミにリザーブに戻って貰えばいいさ
今も一応開発ドライバーだろ確か
989:音速の名無しさん
25/08/11 16:08:39.93 eU/TU7yZ0.net
>>978
クローネン・ツァイトゥングて向こうの東スポやでタブロイド紙や
990:音速の名無しさん
25/08/11 16:09:15.93 /p8EpqwH0.net
マルコの「角田はホンダだから」のお決まりレッテル貼りはいい加減ウザいが何が目的なのかが分からん
保身目的のコメントだとしても保身になるのか？
991:音速の名無しさん
25/08/11 16:09:41.72 fKQh7fc80.net
レッドブル2チームは変な既定が確定する前に人員の移動を急ぎそうか
ドライバーだけはいつ変えてもいい規定も問題視される未来もある
992:音速の名無しさん
25/08/11 16:10:20.74 Oi1XvNq40.net
>>982
ちなみにサインツのリップサービス除いて
レッドブルで走りたいと発言に傷付けるドライバーがもはやいないぐらい避けられてる
これも相当やべーんだよな
993:音速の名無しさん
25/08/11 16:11:42.85 Oi1XvNq40.net
>>985
マルコは認知入ってきてるんじゃ
82歳で世界飛び回ってるバケモンだが
もう限界でしょ
994:音速の名無しさん
25/08/11 16:12:59.12 iGGo/pVh0.net
レッテルじゃなくて事実
ホンダの支援ありきのドライバーだからな
995:音速の名無しさん
25/08/11 16:19:30.04 fKQh7fc80.net
>>985
「今ホンダとつながりはありますし関係の全てを切りたいと思っていません」
はマークの意向じゃないの
自製PUがだめなら数年のうちにどこかから調達しなきゃいけない
過去にケンカしたフェラーリ、相手にしてくれなかったメルセデス、海のものともわからんアウディ
に対しても下手に出る可能性はあるがこの3つはいろいろきつい
ケンカの火元であるホーナーが居なくなったから交渉自体は出来るだろうが
マルコが交渉に立てば玄関払いと思われる
数年後ならキャデラックとトヨタにも可能性がないとは言い切れないが
ホンダは信頼と実績があるので現時点でケンカ別れはしないしするなと厳命されているはず
996:音速の名無しさん
25/08/11 16:21:34.45 wwNkCiUw0.net
>>984
そこの記事じゃないからOK
997:音速の名無しさん
25/08/11 16:23:03.31 /p8EpqwH0.net
レットブル内部の政治でもホンダとのコネクションは切れてないことが大事ってことか
998:音速の名無しさん
25/08/11 16:24:11.85 fKQh7fc80.net
>>992
内部に政治はもうない
上から直通一本になった
言うこと聞かないやつは出て行くしかない
999:音速の名無しさん
25/08/11 16:24:44.37 1wxYjPTd0.net
来年は特にね
RBPTがどんなもんか分からんし
1000:音速の名無しさん
25/08/11 16:24:50.47 wwNkCiUw0.net
>>984
ゲルト・ヤンセン & ニック・ゴールディング記者 by RN365 昨日、17:10
1001:音速の名無しさん
25/08/11 16:25:39.67 BjbCunq0M.net
そりゃRBPTがダメだった時の選択肢って
現実的にはほぼホンダしかないしな
1002:音速の名無しさん
25/08/11 16:26:30.69 wwNkCiUw0.net
>>984
欧州メディアの署名入り記事や
1003:音速の名無しさん
25/08/11 16:26:45.23 YyY6AmJD0.net
マルコの角田の件はホンダとも相談する、っていうのは当たり前だと思うよ
アルボンがウィリアムズにレンタルされた時に、ウィリアムズがアルボンを正式に雇いたいとなった際にはレッドブルと相談したはずだし
レンタルや育成の紐付きドライバーを雇う際は親と相談するのは当たり前
そこに深い意味とかはない
1004:音速の名無しさん
25/08/11 16:29:22.06 B9iTIqrs0.net
何でも答えるから質問をどうぞ
1005:音速の名無しさん
25/08/11 16:29:38.37 wwNkCiUw0.net
>>984
記者の顔写真入りや 東スポの誰が書いたか分からん無記名ネタ記事と一緒にすんなや？
1006:1001
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