25/09/20 15:55:15.60 q12ifzAU0.net
シビックってFFだろ？
よくポールなんて取れたなw
955:音速の名無しさん
25/09/20 15:57:58.81 q12ifzAU0.net
しかしGT500酷いな
為メーカー産スープラに型落ちZにFFシビックかよwwww
ぶっちゃけGT300の方が豪華だし面白いだろ
956:音速の名無しさん
25/09/20 16:19:33.41 rCnx4TFk0.net
解説者曰く菅生はスリップストリーム効かない。無効化なサーキット場って初めて知ったわ。知識ひけらかせるな。
957:音速の名無しさん
25/09/20 16:30:12.15 d2G4zaiD0.net
JTCCみたいなレースが見たいんだが
958:音速の名無しさん
25/09/20 18:11:32.29 O38Zphn10.net
もうレースはハイライトで十分です
959:音速の名無しさん
25/09/20 18:58:57.49 R2ygJPqs0.net
経営再建中の日産、スーパーGT・GT500活動はどうなる？ ニスモフェス中止、来季規模縮小の噂も……現状を聞く
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
960:音速の名無しさん
25/09/20 19:07:59.87 zHf0Ga730.net
日産3台体制ならドライバー不足だからちょうどいいだろ
OUTは次生と佐々木だろうな
それでも休止撤退じゃないだけマシ
961:音速の名無しさん
25/09/20 19:17:48.96 adRWPRQn0.net
経営資源言うならFEの方を撤退すればいいのに
962:音速の名無しさん
25/09/20 19:18:45.31 Ql7sTs1/0.net
>>955
SGTの歴史が高性能市販車開発しなくてもGT3以上のレーススピードが出せるという日本メーカーの土壌に特化したスタイルだから
ある意味クラス1も正統な独自カテなのかもしれない
963:音速の名無しさん
25/09/20 19:52:29.19 YFHjgcxt0.net
B-MAXがホンダの坂東枠(育成チーム)で6台目やればよくね？って話はホンダが余裕なさすぎて実現不可能に近い
964:音速の名無しさん
25/09/20 19:53:21.11 YFHjgcxt0.net
>>961
違約金やばい、チャンピオン取ってる、カスタマーチーム契約の問題、なんだかんだGTより市販車への活用がある
無理でしょ
965:音速の名無しさん
25/09/20 20:02:49.75 OjUmUbNc0.net
>>964
市販車への活用ができてるなら簡単には辞めれないだろうな
対してGTはというと…
966:音速の名無しさん
25/09/20 20:11:40.00 OjUmUbNc0.net
スタジアムもかよ
「日産スタジアム」命名権2027年に終了 リストラ優先、象徴が風前の灯
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
967:音速の名無しさん
25/09/20 20:20:42.73 1JM64mgw0.net
このインタビュー撤退は否定したけど台数減は否定せずに話題逸らしてるな
968:音速の名無しさん
25/09/20 20:34:54.60 GK+Ti0ts0.net
日産が3台体制になったらトヨタはもう1チーム増やすんだろうか
TGMとかもあるしな
969:音速の名無しさん
25/09/20 20:50:23.85 adRWPRQn0.net
来年も5000万しか出せなかったし
970:音速の名無しさん
25/09/20 20:52:41.49 YjXaxxdK0.net
ちなみに1チーム減るのはガチ
ニスモかは知らんが
971:音速の名無しさん
25/09/20 21:01:20.72 l/UcMHVr0.net
リーマンの時と同じ布陣だろうな
972:音速の名無しさん
25/09/20 21:08:08.46 lWkC3s7q0.net
>>955
便所の落書き以下のクソレスしてんなよｗｗｗ
973:音速の名無しさん
25/09/20 21:46:05.70 DoVGZg7Y0.net
次スレ立てますよ～
974:音速の名無しさん
25/09/20 21:48:57.64 DoVGZg7Y0.net
SUPER GT 2025 Vol.345
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)