26/02/13 03:19:53.67 dR6JfmO40.net
文句は禿に言え
全ての問題は禿が起こして自分で解決するマッチポンプ
992:音速の名無しさん
26/02/13 06:06:12.75 Yx4Wid4X0.net
ホンダPUは初日のトラブルがすぐに解決できない内容なら今日もフルパワー出さずにデータ取りの1日になるだろうな
993:音速の名無しさん
26/02/13 20:21:44.28 wh8mG4S/0.net
＞アストンマーティン・ホンダは、ランス・ストロールがドライブし、54周を走行。
＞ベストタイムは最速だったラッセルから4.5秒遅れ。
＞この傾向は前日も同様であり、仕上がりにかなり不安が残る。
ホンダ遅っ
他チームはタイム上げてきてるのにホンダは上げられず離され差が開き始めたな
これで開幕したらアロンソが必死こいてドライブしてもマシンの性能差で周回遅れ濃厚
994:音速の名無しさん
26/02/13 21:05:48.25 wh8mG4S/0.net
アストンホンダの現在の問題点
1、ホンダPUの熱問題、11000以上回すとオーバーヒートしてしまう
2、ホンダPUのパワー不足、可変圧縮出来ないから回してもパワーが足りない
3、ギアボックストラブル、7速までしか使えない8速は長時間耐えられない
4、ニューエイの設計問題、リアサスが原因でピーキーすぎてコーナーでマシンが暴れる
問題山積で開幕戦でトップ争いできるのか？まあ無理だ
995:音速の名無しさん
26/02/14 02:19:14.25 fkUZT+Ln0.net
■2026年F1第1回バーレーンテスト3日目 総合タイム結果
Pos／No.／Driver／Team／Time／Laps
1／12／A.アントネッリ／メルセデス／1’33.669／49
2／63／G.ラッセル／メルセデス／1’33.918／78
3／44／L.ハミルトン／フェラーリ／1’34.209／138
14／5／G.ボルトレート／アウディ／1’37.536／60
15／18／L.ストロール／アストンマーティンホンダ／1’38.165／69
16／77／V.ボッタス／キャデラック／1’38.772／37
17／11／S.ペレス／キャデラック／1’39.251／62
アストンホンダは総合15番手（17台中）で深刻だな38秒台から抜け出せない
キャデラックはフェラーリPUだから最下位でも開幕戦完走はするだろう
開幕戦でアストンホンダは2台揃ってリタイアの可能性浮上
ホンダPUトラブルでまたアロンソが1人でピットまでマシン押す事になったら・・考えただけで恐ろしい
996:音速の名無しさん
26/02/14 06:08:34.53 dVGg2DgJ0.net
スレタイ読め
997:音速の名無しさん
26/02/14 06:12:02.14 nAWZBw1m0.net
読まんよそいつは
998:音速の名無しさん
26/02/14 16:30:47.34 fkUZT+Ln0St.V.net
＞「望んでいたポジションではない」アロンソが吐露した危機感 ホンダPUの改善を要求
＞ホンダ製パワーユニットについては、「時間をかけて現状を理解する必要がある。もし遅れているなら、できるだけ早く改善しなければならない」と語気を強めた。
まだ開幕前なのにアロンソの機嫌が最悪で草
ホンダはアロンソのご機嫌取りにインディ500のシート用意して優勝させてあげないとヤベーぞ
トヨタはアロンソをル・マン総合優勝させたのにホンダは何やってんだ？
999:音速の名無しさん
26/02/14 23:15:02.17 yWnbk50I0.net
ほとんどこの荒らししか書いてないのに次スレ立てたのかよｗ
1000:音速の名無しさん
26/02/14 23:36:18.49 WIxg2G8j0.net
荒らし以外も書いてるからな
荒らしだけで1000までいったらさすがにもう立てんけど
1001:音速の名無しさん
26/02/15 15:55:01.55 BE7HGnKs0.net
■2026年F1第1回バーレーンテスト（2月11日〜13日） 総合タイム結果（ピレリ発表）
Pos／No.／Driver／Team／Time／Day／Tyre
1／12／A.アントネッリ／メルセデス／1’33.669／3／C3
2／63／G.ラッセル／メルセデス／1’33.918／3／C3
21／18／L.ストロール／アストンマーティン／1’38.165／3／C3
22／14／F.アロンソ／アストンマーティン／1’38.248／2／C3
草
1002:音速の名無しさん
26/02/15 20:31:25.03 L5IX5pCq0.net
テスト。
1003:音速の名無しさん
26/02/19 15:32:01.84 KN/04Ux60.net
＞【F1テスト2／初日順位】アストンマーティン・ホンダに試練・・・PU問題
＞ホンダPUのアストンマーティンは15＆17番手【F1第2回公式テスト第1日】
まだトップタイム出せないアストンホンダ
本当に2週間後の3月8日の開幕戦で優勝してアロンソをチャンピオンに出来んの？
1004:音速の名無しさん
26/02/20 00:11:10.25 qiQ9CX+c0.net
＞【F1テスト2／2日目午後】アロンソがコース上ストップで赤旗・・・アストンマーティンは安定性に課題 ホンダPUに異変？
アロンソが開幕前にホンダPUに対して大爆発しそうで恐怖を感じる
ギアボックスは糞で8速が使えないどころか1速スタートでも不具合に加えてシフトチェンジでも不具合で草
お前ら散々ギアボックスは誰が作っても同じとか言ってたのにこの惨状
ギアボックストラブル起こると予言した俺が大正解だった現実
まあ開幕戦はアストンホンダは2台揃ってリタイアノーポイントは確実
1005:音速の名無しさん
26/02/20 01:33:17.95 qiQ9CX+c0.net
■2026年F1第2回バーレーンテスト2日目 総合タイム結果
Pos／No.／Driver／Team／Time／Laps
1／12／A.アントネッリ／メルセデス／1’32.803／79
2／81／O.ピアストリ／マクラーレン／1’32.861／86
3／3／M.フェルスタッペン／レッドブル／1’33.162／139
14／11／S.ペレス／キャデラック／1’35.369／50
15／14／F.アロンソ／アストンマーティン／1’37.472／68
16／77／Vボッタス／キャデラック／1’40.193／58
この順位が開幕戦決勝結果みたいなもんだろｗ
1006:音速の名無しさん
26/02/20 20:39:42.79 qiQ9CX+c0.net
＞ランス・ストロールは、ホンダ製パワーユニット（PU）のパワーも含め、純粋なパフォーマンスの面でも後れを取っていると改めて語った。
ストロールお坊ちゃまにすらF2エンジンと化してるホンダPUに対して文句言われるようじゃ終わりだなｗ
テスト最終日の今日はアストンホンダはパーツ不足で走れずノーターム最下位とか2015年より酷いな
1007:音速の名無しさん
26/02/21 01:31:18.70 jfEzu9cJ0.net
＞ホンダは2日目にバッテリーのトラブルがあったことを認めており、これをHRC Sakuraでシミュレーションし、確認しているとはいう。
＞しかしその検証結果を実走行テストで試すことがないまま、PUのホモロゲーション取得、そして開幕戦に向かわねばならないという厳しい状況に置かれることになってしまった。
設計ミスの欠陥PUをホモロゲ登録とか正気の沙汰
弄った部分が余計に悪くなった可能性もあるのに実走行テストできず分からずって
ホンダは今年何しにF1に来たの？ｗ
1008:音速の名無しさん
26/02/21 08:17:05.46 ap+XI8ae0.net
開幕戦優勝なんて誰が言ってるの？
1009:音速の名無しさん
26/02/21 08:39:37.85 UUUmuJ5nd.net
F1 Store Official Online Store
URLﾘﾝｸ(f1store.formula1.com)
1010:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 231日 20時間 37分 50秒
1011:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています