24/02/25 20:08:43.87 c4+nn4gm0.net
>>876
今までみたいに縦割りで各部品毎に性能積み上げれば全体性能上がるって設計思想ではもう駄目で、
例えばエンジン性能犠牲にしてでもラジエーター小型化した方がやりたい空力実現できて
タイムに繋がるみたいな(実際どうかは知らんが)
トータルパッケージとして各部品統括して開発する思想じゃなきゃいけないって話だろ。
901:音速の名無しさん
24/02/25 20:11:26.10 8irwco150.net
よし、10R買うよ
902:音速の名無しさん
24/02/25 20:41:14.63 Fto7cLRZ0.net
>>884
そう言う話は余り聞いたことないけど
フェラーリのような圧倒的なブランドならどんなヤマハのどんなバイクがそうなんだろう？
R1はCBRやZX10RやGSX-Rとドングリの背比べだし
RZにそこまでのカリスマ性はない
OW01/OW02はノンタイトルに終わった
ヤマハの何がフェラーリなんだろか？
903:音速の名無しさん
24/02/25 20:49:26.11 teB4inRa0.net
LF A？OX99-11？
904:音速の名無しさん
24/02/25 20:55:54.80 GxssT0qu0.net
>>866
へー、それじゃ今年は去年みたいなことにはならないんかな
個人的にはレイにはカワサキでキャリアを終えてほしかったけど、ヤマハに行っても頑張って欲しいし、カワサキにも頑張って欲しい
905:音速の名無しさん
24/02/25 21:01:43.88 YNRr/Xba0.net
>>886
R1は現行で終わりって一昨年位から言われてたからな
レイとその代理人のアンテナが低すぎるだけや
でも寂しいね
906:音速の名無しさん
24/02/25 21:04:29.35 uHRR262d0.net
4輪のツーリングカーレースみたいに、ガチガチにレギュレーション決めて、レース専用エンジンOKにすればいい
907:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df5e-U9dJ)
24/02/25 21:44:02.37 jFLcAJSh0.net
SS次々に廃番になるけどジャンルが消滅すんのか？
それとも将来的に2気筒高燃費でやるとか
908:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33d5-/KQo)
24/02/25 21:48:56.54 YkjI3KVv0.net
GSX1000も、もう無いんだっけ。性能上がりすぎて廃盤なんて、まるでバベルの塔やな。
909:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3329-gnZu)
24/02/25 21:50:43.49 +/nHeoPL0.net
なーに暫くは北米版逆輸入時代に逆戻りするだけのこと
とはいえ開発も止まってしまうから厳
910:しいな
911:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aa9f-5gFb)
24/02/25 21:53:21.87 BcOFpkUR0.net
>>892
開幕戦の時点で勝利数はすでに昨年を上回れているぞ。問題は欧州のサーキットでも勝てるかどうかだが。
それとドライのレース1かレース2を2勝するとコンセッションの対象からは外れるしスーパー
コンセッションの優遇措置であるテスト日数（通常10日に6日追加で計16日）もその時点から残り6日になる。
今日すでにレース2を1勝しているからあと1勝。
カタルニアまでに2日間の公式テストがあるけどそれに加えてあと2日はやっておかないと、カタルニアで勝ったら他のメーカーよりテスト残日数が少なくなってしまう。
912:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e51-fFrt)
24/02/25 21:55:54.40 Exfcuswe0.net
ビエルゲ
今日の結果を喜ぶことはできませんが、これが私たちの現状です。
チームとしては、テストセッションとレースウイークを通じて着実に
前進できました。以前に話したように、マシンのフィーリングは悪くなくて、
ライディングを楽しめています。
ただ、他のライダーたちほど速くはないというのが現実で、コーナーの立ち上がり、
そして旋回性で苦戦しています。
URLﾘﾝｸ(honda.racing)
913:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW de6c-4e+7)
24/02/25 22:02:50.71 r4UM5XzL0.net
CBRは鈴鹿専用マシンだしな
914:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df5e-U9dJ)
24/02/25 22:06:47.32 jFLcAJSh0.net
>>896
排ガス規制や
915:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3c2-/4qG)
24/02/25 22:12:55.48 DLLqC/Ie0.net
>>900
マカオとマン島、ノースウエストしか勝てないM1000RRは公道最速だな
916:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e770-5gFb)
24/02/25 22:18:41.19 UjePvd+40.net
>>897
各社リッターSSのFIMホモロゲーション期限
後継車種が発売されなければこの日以降FIMが統括するレースには参戦できなくなる。
ホモロゲの有効期間は取得日から8年間で、取得した日がその年の1月か2月なので実際にレースに使えるのはこの前年までになる。
ホンダ CBR1000RR-R 2032年1月
ヤマハ YZF-R1 2028年1月
スズキ GSX-R1000R 2027年1月
カワサキ ZX10RR 2031年1月
BMW M1000RR 2031年2月
ドゥカティ パニガーレV4R 2031年1月
ヤマハはR1の後継車種を出さないと公言しているので、このままでは2027年までしか参戦できない。だからそれまでにSBK、EWC共に撤退するのが既定路線とも言える。今年を含めてもあと4年しか無い。
スズキに至っては更に1年早く使えなくなる。社内のモータースポーツ部門が解散した以上GSX-Rの新型が出て来るとは考えにくいので、ヨシムラがスズキを使えるのも今年を含めてもあと3年しかない。
917:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4e51-fFrt)
24/02/25 22:18:55.03 Exfcuswe0.net
スズキGSX-R1000R 早期復活が望まれる生産終了モデル
22年モデルをもってユーロ5（排ガス規制）には対応せず日本・欧州では生産終了
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
918:音速の名無しさん
24/02/25 22:28:47.65 1+w+nvDJ0.net
日本メーカーSBK撤退すんの？
919:音速の名無しさん
24/02/25 22:50:33.24 qlTYTFSZ0.net
バウティスタ勝てなかったか
920:音速の名無しさん
24/02/25 22:51:20.02 BcOFpkUR0.net
>>905
新型がこれ以上出なければ、の話。
921:音速の名無しさん
24/02/25 23:02:01.23 ErLjOn7T0.net
んー、やっぱりHONDAはドカにタイヤの本数合わせるべき
フォーミュラカー出せば同じになるから認めてくれ
922:音速の名無しさん
24/02/25 23:14:55.40 0ReX+qFU0.net
遠�
923:｡さんが言ってた未だにオーバーウエイトな車両てHYか？
924:音速の名無しさん
24/02/25 23:22:17.41 BcOFpkUR0.net
>>909
その話、どこまで信憑性があるのかね？
20年前、990ccだった頃の最低重量は145kgで今より12kgも軽かったが、ホンダやヤマハがこれを大きくオーバーしているという話は当時聞いた覚えがない。
3気筒のアプリリアが最低重量の135kgよりかなり重くて3気筒を選んだメリットを享受できていないなんて話はあったけど。
20年前にクリアできた車重を今クリアできていないとは考えにくいし、ライドハイトやホールショットデバイス等当時の車両に付いていなかった機器類を合わせても12kg以内に収まるんじゃないか？
925:音速の名無しさん
24/02/25 23:24:33.31 0ReX+qFU0.net
まぁ誰も本当のところはわかんないか
926:音速の名無しさん
24/02/25 23:30:27.71 DLLqC/Ie0.net
>>903
WSSPだとR6が今年までだったな。コレはR9が出るから大丈夫だけど、全日本の公認は来年限りで期限切れ どうなる?
927:音速の名無しさん
24/02/25 23:34:45.92 DLLqC/Ie0.net
>>907
ホンダだけは新型出して生き残りそう
928:音速の名無しさん
24/02/25 23:42:27.89 YkjI3KVv0.net
排ガス規制；；クリーンディーゼルの件あったし、どうも信用できない。
欧州メーカーだけテスト甘いんじゃないのかとか思ってしまう。
929:音速の名無しさん
24/02/25 23:52:03.68 cYks3F7W0.net
>>888
そのどこに概念的な価値観があるんだ？
どのようにパフォーマンスを発揮するか？の選択がなされているんだ？
デザインの変更ではなくコンセプトの変更
930:音速の名無しさん
24/02/26 00:38:07.26 QFU51unF0.net
いやーやっぱり日本メーカーが勝つと嬉しい
931:音速の名無しさん
24/02/26 00:49:10.17 zVK/KTRN0.net
カワサキもバウも戦闘力失ったわけでもなさそうだ
932:音速の名無しさん
24/02/26 01:11:01.02 rHQ366Im0.net
>>915
だから設計思想から変えなきゃいけないって記事でも述べてるじゃん
933:音速の名無しさん
24/02/26 01:14:11.28 XevyXMuB0.net
R1のeuro5+に対応せずに販売終了って話は色んなところで話題になってるが
現状SBKのベース車両で適合してるのってCBRくらいだしドカやBMWも他人事ではないがどうなることやら
934:音速の名無しさん
24/02/26 02:14:35.29 TIHtpx9t0.net
誤解しやすい!?「フライ・バイ・ワイヤ」 ヒモはあるようで無い？ というか、何で「飛ぶ」なの？
URLﾘﾝｸ(mc-web.jp)
バイクではアクセルグリップとスロットルをつなぐケーブル部品を「アクセルワイヤー／スロットルワイヤー」と呼ぶため、わかりづらい面もありますが、
アクセルワイヤーは機械的につながっているものであって、電気信号に置き換えてはいません。
つまり、それは「バイ・ワイヤ」ではありません。
あくまでも「バイ・ワイヤ」とは、電気信号が流れる配線を介してコントロールする仕組みを指す言葉であることを改めて頭に入れておきましょう。
935:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e78f-vily)
24/02/26 03:19:09.30 zjhYObUd0.net
>>890
ヤマハもフェラーリもずっとレースを活動している
250や350の競技車両はヤマハが支えていた
実際に公式アンケートでもヤマハ人気圧勝
市販車の話はどうでも良い
936:音速の名無しさん
24/02/26 05:11:32.46 aVL5Yg9Z0.net
MOTOGPもスプリントやめてタイヤ交換化することで1レースで実施2回のスプリントレースやれ
937:音速の名無しさん
24/02/26 08:37:42.56 06KWDrEQ0.net
精神が疲弊
938:音速の名無しさん
24/02/26 09:36:46.41 wVc85PI70.net
>>865
歩夢マスキャンってよりも
ヤマハファクトリーやな
マスキャンのロゴ小さいし
色合いもVRってよりヤマハだな
939:音速の名無しさん
24/02/26 10:40:21.64 /KnGgymJ0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
940:音速の名無しさん
24/02/26 10:48:52.13 bRKCiNWR0.net
>>925
今年は久々にJSB現場観戦行くかな
話題があるのはやっぱりいいね
941:音速の名無しさん
24/02/26 10:54:05.87 kA+dIcGR0.net
>>865
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
小椋藍選手は初日10番手、2日目5番手
佐々木歩夢選手は初日23番手、2日目7番手
942:音速の名無しさん
24/02/26 10:54:55.49 kA+dIcGR0.net
>>925
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
943:音速の名無しさん
24/02/26 11:10:09.68 PWEGCA6T0.net
なんか音が静かだな、JSB用の104db対策マフラー？
944:音速の名無しさん
24/02/26 11:24:11.48 Zzcp2rXb0.net
カラーリングくそダサいと酷評されてるの耳にして整えてるのかな
945:音速の名無しさん
24/02/26 12:03:40.98 z7usrLhO0.net
SKB開幕戦はレース1でドカティ、レース2では久々にカワサキninjaが優勝したようです！
946:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-/4qG)
24/02/26 12:32:29.72 xgi48Xn8d.net
>>931
なお、SSPにコルシがやって来る 中上の代わりに誰が被害者になるのやら
947:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6392-9+AH)
24/02/26 12:56:17.76 TIHtpx9t0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
948:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a9d-g6Jb)
24/02/26 13:14:51.56 kA+dIcGR0.net
Nag解説員もパニガレ水野も順調に周回重ねてるか
949:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfc4-sqLA)
24/02/26 13:17:29.08 DoYwQ2dH0.net
>>933
荒ぶる鮫のポーズ
950:音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-/4qG)
24/02/26 13:26:42.32 xgi48Xn8d.net
>>935
鮫のメット被ってたような?
951:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9b57-i+q3)
24/02/26 13:42:47.09 bF2KusqW0.net
暇つぶし観戦か
パドックにも入れていいね
952:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a9d-g6Jb)
24/02/26 15:13:21.37 kA+dIcGR0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
953:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c688-KoyA)
24/02/26 15:21:30.56 PWEGCA6T0.net
のざねおっそ
954:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9b2d-i+q3)
24/02/26 15:22:55.57 bF2KusqW0.net
motogpのリザルトしか見てないと、これ驚愕のgapだわ
955:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a9d-g6Jb)
24/02/26 15:45:38.49 kA+dIcGR0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
956:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7a50-hySn)
24/02/26 15:56:49.92 013fHJQV0.net
>>941
水野まだまだ伸びそうだね 個人的には 須賀さん頑張ってと言いたい
957:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7a50-hySn)
24/02/26 15:57:36.97 013fHJQV0.net
>>942
須賀じゃない、須貝さん、失礼
958:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df9a-MEMs)
24/02/26 16:28:12.59 zdaibVKq0.net
やっぱ性能をフルに発揮したら
ドカなんて目じゃなかったなカワサキ最高
959:音速の名無しさん
24/02/26 16:35:45.59 0v9Zi+PB0.net
>>941
ナカスガサン凄いね
通算何勝くらいしてるんだろう
ニュルブルクリンクの2輪コースレコード保持者でドイツの伝説的なライダーヘルムート
生涯384レースに出場し15回のドイツ選手権タイトル
132回の勝利、39回の2位と36回の3位
これらには、彼が合計23回出場したマン島のTTでのBMWの壮大な勝利が含まれます。
URLﾘﾝｸ(www.speedweek.com)
彼がニュルブルクリンクでコースレコードを記録した時の年齢が49才だったから
ナカスガサンもまだまだ行けそう
960:音速の名無しさん
24/02/26 16:42:20.09 kA+dIcGR0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
961:音速の名無しさん
24/02/26 16:44:33.83 kA+dIcGR0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
962:音速の名無しさん
24/02/26 17:19:45.97 xgi48Xn8d.net
>>945
ヤマハには45歳上限があるから、、、
963:音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-yoMB)
24/02/26 17:24:12.29 /ZfrR9ohM.net
>>946
約1秒差とか(笑)
964:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c688-KoyA)
24/02/26 17:56:25.68 PWEGCA6T0.net
TOHOはマシン2台クラッシュか、
965:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4e86-U9dJ)
24/02/26 18:30:44.60 6gqf/LTY0.net
カワサキは車両の更新やってないのになんでこんな速いんだ
もちろんレース用パーツの新造はやってるんだろうけど
966:音速の名無しさん
24/02/26 18:46:44.82 8q4y1BKua.net
>>927
その辺の情報って個人のSNSのみ？ どっかで記事にはなってないのかな？ ざっと探したが見当たらなかった
967:音速の名無しさん
24/02/26 18:55:06.29 wHGU0awV0.net
>>951
・レギュレーションが変わってクランクシャフトの重量を従来の±3%から±20%の範囲で変更できるようになった。
・レブリミットが500rpm増えた。
・昨年成績が低迷したのでスーパーコンセッションの対象になった。これでエンジン車体共に過去できなかったアップデートができた。
・元々フィリップアイランドとカワサキの相性は良く、ロウズの得意サーキットでもある（ロウズは今回の優勝を含めてロウズは通算4勝、内3勝がフィリップアイランド）。
968:音速の名無しさん
24/02/26 19:06:59.91 kA+dIcGR0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
969:音速の名無しさん
24/02/26 19:08:41.18 a9W8Ghfw0.net
小椋 不安定なコンディションも走れて良かった
URLﾘﾝｸ(f1express.cnc.ne.jp)
宣篤「昔と今のライダーはどっちが凄い？ ケニーと現代っ子ライダーの共通点」
URLﾘﾝｸ(young-machine.com)
970:音速の名無しさん
24/02/26 19:16:24.55 trxjmCKV0.net
>>953
なお、スーパーコンセッションがあっても低迷しているホンダ カワサキでもっと重症なのがWSSP
971:音速の名無しさん
24/02/26 19:20:00.95 VA0H83zT0.net
>>953
実質新車か
じゃあカワサキも新車発売するかもねえ、記念モデルとか言って
そしたらSBKの出場資格も延長できるんでしょ？
972:音速の名無しさん
24/02/26 19:29:27.62 trxjmCKV0.net
今年仕様のRC213Vはストレート激速だったとか
973:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aad4-5gFb)
24/02/26 19:46:58.59 wHGU0awV0.net
>>957
新車という程違うわけじゃないぞ。ベース車両は去年と同じだし、改造範囲が若干広くなっただけ。
ただ、エンジンに関してはコンセッション対象にならないとカムシャフトを更新できない。おそらくカワサキは過去何年も同じカムシャフトを使っていたはずで、今回何年か振りにカムシャフトを新しくしている。下手をすると2019年型以来かも。
現行ベースで小変更したホモロゲマシンを出すと言う方法もあるけど、最低500台は生産しないといけないからな。FMCの新型が出るのが一番良いんだけど・・・
974:音速の名無しさん
24/02/26 19:50:55.43 VA0H83zT0.net
カワサキのSSって500台売れない事あるんか
975:音速の名無しさん
24/02/26 19:56:07.91 a9W8Ghfw0.net
Ninja ZX-10RR
軽量ピストン、チタニウム製コネクティングロッド、サスペンション
セッティングのファインチューン、マルケジーニ社製鍛造ホイールなどを
採用し、スタンダードモデルからエンジンパフォーマンスと旋回性能を
さらに向上させている。
また、2024年モデルからは新たにVariable Air Intakeシステムを搭載。
中速域のパワーアップとリニアなトルクカーブを実現している。
この市販モデルのNinja ZX-10RRをベースに、レギュレーションにあわせ
各部に入念なファクトリーチューニングを施し、戦闘能力を向上
URLﾘﾝｸ(www.kawasaki-cp.khi.co.jp)
976:音速の名無しさん
24/02/26 20:06:08.95 trxjmCKV0.net
>>960
ZX-10RR は500台限定だけど売り切れてる
977:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 63ee-Jh0j)
24/02/26 21:16:19.65 KS32Vob40.net
カワサキはレブリミット+500rpmって本当に使ってんのかな
去年は上げても意味ないと判断したのか使わなかったよね？
978:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a9d-g6Jb)
24/02/26 21:19:14.67 kA+dIcGR0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
979:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfd6-CmaT)
24/02/26 21:21:04.02 zVK/KTRN0.net
カワサキはタコメーターを付け替えずに最後の500回転を封印してるんじゃないか
上手い走り屋ほどオーバーレブさせないから気付かないんだよ
980:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-r8/V)
24/02/26 21:32:40.63 Vr306RVU0.net
>>946
哲太がダンロップでどこまでいけるかが今年の楽しみ
981:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ aad4-5gFb)
24/02/26 21:49:36.98 wHGU0awV0.net
>>963
あれはレブリミットを上げてもカムシャフトを変えないと意味がないから使わなかった。
当初3回目のコンセッションでカムシャフトを変えるつもりだったようだけど、結局最後まで持ち越して2回分のトークンでスーパーコンセッションを選択、カムシャフトには年間のコンセッションポイント差による更新権を使ったんだと思う。
982:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6392-9+AH)
24/02/26 23:26:16.96 TIHtpx9t0.net
ヤマハ純正オイルRS4GP
URLﾘﾝｸ(cdn-image.as-web.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn-image.as-web.jp)
983:音速の名無しさん
24/02/27 00:12:29.04 w7Pnt2WR0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こっちはどんな具合なんだ
984:音速の名無しさん
24/02/27 00:37:34.61 uoWKCtAG0.net
>>936
ブラックマンバや
985:音速の名無しさん
24/02/27 00:40:05.49 uoWKCtAG0.net
あれ？
亀さん耐久じゃなかったんか
986:音速の名無しさん
24/02/27 00:49:03.22 Dgvh9SXb0.net
>>970
鮫のヘルメットはその昔雨降ったら水入って視界が悪くなり、ライダーが走れなくなることでペドロサが絶賛した超軽量メットを会社ごと食った
走れなくなると超軽量を英語にするとどこのメーカーか分かる
987:音速の名無しさん
24/02/27 01:02:01.95 HCaYJzLb0.net
>>965
文太かよw
988:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4a23-EVRh)
24/02/27 03:14:57.97 lJJDjQxj0.net
>>960
ホモロゲ車両は改造不可部品に金かかるので売れても儲けが出ない
989:音速の名無しさん
24/02/27 10:29:40.90 mWfGcX550.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
990:音速の名無しさん
24/02/27 10:45:40.49 VoQGIPhv0.net
SHARKがNolanを買収したって随分前の別に内緒でも無い事を
そんな勿体付けて言わんでもｗ
991:音速の名無しさん
24/02/27 11:01:10.44 esotgCCnd.net
>>971
スポット参戦！２＆４だけＣＢＲ
終わったらフランスに向かうんでないか
992:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ae8-g6Jb)
24/02/27 12:24:20.10 w7Pnt2WR0.net
ナカスガサーンクラッシュしたのか
993:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b3b8-K3Z/)
24/02/27 12:26:40.74 k9dCctWl0.net
バニャイアを際立たせるためだけに存在するその他ライダー。
994:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ae8-g6Jb)
24/02/27 12:32:42.59 w7Pnt2WR0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
995:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8714-nqG4)
24/02/27 12:34:39.36 BoCdfr860.net
皮肉な事にそのバニャイアにカリスマ性が無いと言う
996:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ae8-g6Jb)
24/02/27 12:40:46.59 w7Pnt2WR0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
997:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfb3-49vE)
24/02/27 12:41:33.18 0ZNHWN1y0.net
バニャイアもこれからは嫌でも
ウイニングランでタンクの上に座ったり
観客を煽ったりして人気取りに励まないとな
998:音速の名無しさん
24/02/27 12:55:00.70 4XIbFhGCM.net
jr65が心配すぎる
コーナリング職人とヤマハの相性はドンピシャのはずなのに…
ひどい振動が出るトラブルなんてポンコツじゃあるまいしおかしくね？
999:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8b55-Eraf)
24/02/27 14:36:30.19 b6cfEG020.net
>>970
そろそろ次スレお願い
1000:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 460e-U9dJ)
24/02/27 15:10:10.51 roafzP3G0.net
ほい
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 467●
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
1001:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4ea1-PfpN)
24/02/27 15:23:16.81 y5uT3zgL0.net
>>986
乙
F1の所有者であるリバティ・メディアは、スペインに拠点を置くMotoGPの権利保有者であるドルナを買収するために交渉中
1002:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ae8-g6Jb)
24/02/27 15:32:54.66 w7Pnt2WR0.net
>>986
おつ
アメリカ資本が入ったらどうなるんかな
今日の結果
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
1003:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06d3-hySn)
24/02/27 15:56:55.10 rytGxIwg0.net
>>988
そりゃアマチュアリズムは遠い昔、派手さだけが取り柄の興行に特化するわね。まあ既にそうなってるけど。
オレはジジイなんでコンティネンタルサーカスの時代が好きだった。F1もね。
ロータスだってコース脇の土の上で整備してたんだぜｗ
1004:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 33d5-EVRh)
24/02/27 16:05:34.89 VoQGIPhv0.net
とりあえずチケットがクソ高くなる
放映権料が上がって某配信業者しか買えなくなる
までは見えた（嘆息）
1005:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ae8-g6Jb)
24/02/27 16:17:29.86 w7Pnt2WR0.net
茂木も何時まで開催できるやら・・・
G＋も放映権手放す時が来るか
1006:音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-5Qex)
24/02/27 16:31:38.20 /HVBqEokr.net
運営がアメリカ企業なら体当たりで選手もバイクもボロボロになりながらゴールを目指す興行になるな
したらマルケスしか勝たん
1007:音速の名無しさん
24/02/27 16:46:17.98 eYWAcg/R0.net
サステナブルとか綺麗事言わなくなりそうで寧ろいいw
1008:音速の名無しさん
24/02/27 17:04:12.86 Sk06geZZd.net
>>992
SBKはどうなる?
1009:音速の名無しさん
24/02/27 17:31:38.91 NWsJb4fm0.net
>>988
アメリカもヨーロッパからしたらヨソモノなので…
今のようなドカティ優遇みたいなのは無くなるカモね
連中はあくまでビジネスというスタンスだから
いろんなチャンネルで安く見られるようになる可能性もあるし
宣伝も派手にやってくれる可能性もある
日本人はインディ500では勝てたが
F1では表彰台が数回止まりという事実は見逃せない
1010:音速の名無しさん
24/02/27 17:46:19.97 mk0M7v750.net
>>995
ヨーロッパ人の己が世界の中心って選民意識は異常だよ 友人何人か住んでるけど口 揃えて異常だって言うし アジア人めっちゃ差別されてる もちろんあゆむのようにファミリーに入ったらそうじゃないけど一歩その外に出たら彼とてひどく差別されてるのは間違いない
一方 アメリカでも インディーのあたりはアジア人絶対行っちゃだめだけどね笑
1011:音速の名無しさん
24/02/27 17:51:05.01 uSriBjXg0.net
JSBに関しては今年もヤマハっぽいな
CBRは新型入れてるところもあれば旧型継続のところもあるしまだしばらくかかりそう
ドゥカティが走り出しからそこそこ速いのと長島がダンロップの割に頑張ってるくらいか
1012:音速の名無しさん
24/02/27 17:51:04.97 VoQGIPhv0.net
ラグナセカのアメリカGP復活させろ
話はそれからだ
1013:音速の名無しさん
24/02/27 17:54:55.33 w7Pnt2WR0.net
ドカ水野は6秒台出せる言うてるしNag解説員もアタックしてないみたいね
1014:音速の名無しさん
24/02/27 17:55:49.32 u31P6FY40.net
中上青年の命の輝きを見よ！
1015:1001
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