21/01/12 21:02:40.72 /A7tC5T20.net
6月までは月1レース見れれば奇跡だな
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
582:音速の名無しさん
21/01/12 21:03:47.66 OugoyrXg0.net
ガスリー再来年シートやばいの？
URLﾘﾝｸ(www.autosport.com)
583:音速の名無しさん
21/01/12 21:03:47.68 E3Mj/60P0.net
トトがこんなコト言い出すってコトは余程深刻な状況なんだろな・・・
普通の人なら、今年は年俸タダでもメルセデスに乗ってシューマッハの記録を
打ち破るべきだと考えるだろうが、当人の考えは全く違うみたいだな・・・
584:音速の名無しさん
21/01/12 21:06:40.85 qN9MGtDc0.net
去年も言ったけど
中国の翌週に日本でとかは絶対にやめてくれ
迷惑だ
585:音速の名無しさん
21/01/12 21:07:42.35 Dh1+SIGwd.net
Black Murder White？
586:音速の名無しさん
21/01/12 21:07:43.05 1ibPCFgb0.net
>>558
俺の偏見と妄想だけど欧州大企業のお偉いさんって白人至上主義のイメージw
ハミもハミで折れないからそれで纏まらないのかとw
587:音速の名無しさん
21/01/12 21:09:23.09 f/xlv+Mtp.net
F1と言えば「散々噂が騒がれてきて、ファンの大多数がそれを期待してたのに、結局起きなかった」ばっかりだったのに、最近は実現する確率高いよな
ペレスレッドブルもハース入れ替えもグロマグ離脱も角田も
ハミルトン引退も今までならシリーシーズンと一笑してたけど、今は正直あるかもって気持ちになってる
588:音速の名無しさん
21/01/12 21:10:35.16 964hWxE5d.net
>>563
なんか見出しは「トスト、レッドブルがガスリーを手放す可能性を懸念」
なんだけど、本文のトストは単に「手放すべきではない」と言ってるだけだよね
もしかすると何か懸念を感じてるから言ってるのかもしれんけど
589:音速の名無しさん
21/01/12 21:11:38.28 LV/fmynZ0.net
>>563
逆や
トスト爺は今のガスリーに他のチームが興味を持って欲しがるのは時間の問題だけど、
レッドブルはここまで金と時間かけて育てたからそんな簡単にガスリーを手放さないって言ってる
590:音速の名無しさん
21/01/12 21:12:07.64 964hWxE5d.net
>>567
メルセデスのマスコットがサー・ルイスでいいのかと役員会で揉めてそう
591:音速の名無しさん
21/01/12 21:14:00.65 964hWxE5d.net
>>570
ああ、doubtだからそうか
"レッドブルがガスリーを手放すことは疑わしい"という見出しだね
592:音速の名無しさん
21/01/12 21:16:01.81 9Lq8RKvl0.net
跳ね馬とトラウマとメシウマの違いを教えて下さい
593:音速の名無しさん
21/01/12 21:19:36.63 OugoyrXg0.net
>>570
なるほどありがとう！でもそんな分かりきってる事何故記事にしてんだろ
594:音速の名無しさん
21/01/12 21:20:21.73 964hWxE5d.net
>>574
オフだから
595:音速の名無しさん
21/01/12 21:22:23.34 LV/fmynZ0.net
>>572
そうそう
去年の契約更改の時にマルコがかなり給料上げたし長期契約もしたしーって言ってたからな
マルコ的にはグループ内にキープしときたいドラなんだろうきっと
仮にオファーがあっても契約があるからそう簡単にはいかんぞというニュアンスですな
ガスリー「僕には契約がある」ﾄﾞﾔｯ
596:音速の名無しさん
21/01/12 21:28:28.31 0EZEvUum0.net
バーレーンテストの日程3月12日-14日で決まったみたいだな
URLﾘﾝｸ(www.motorsport.com)
597:音速の名無しさん
21/01/12 21:29:14.60 964q8moS0.net
トストにガスリー好みの車を造る言われとる
598:音速の名無しさん
21/01/12 21:30:09.41 XrAbjKcDp.net
ハミルトンはチームメイトがラッセルがいいって言ってんだろうな、ボッタスの契約を破棄するのに時間かかってる
599:音速の名無しさん
21/01/12 21:31:23.18 LV/fmynZ0.net
タウリはノーズどうすんだろ
後ろはAT01のままらしいけど、フロントサスにRB16のを使うんだったらノーズ細くしないと対応出来ない気がするんだけども
600:音速の名無しさん
21/01/12 21:32:29.41 964q8moS0.net
>>577
今年の新人さんはテスト少なすぎるよな
ノリスやルクレールはＦＰだけでも事前に５回以上走らされとる
601:音速の名無しさん
21/01/12 21:32:46.61 TocgzHcwa.net
>>5
602:79 なるほど！ 彼は楽勝でチャンピオン獲るのなんかにモチベーションは低く、真のレーシングがしたいんだ
603:音速の名無しさん
21/01/12 21:33:24.44 wFm2P9GL0.net
ハミルトンがあんな形で去るわけないだろ！
ラストレースはみんなからお別れコメント言われるような感じにするとと思う
604:音速の名無しさん
21/01/12 21:34:16.83 LV/fmynZ0.net
速いやつは少々乗る機会が少なくてもすぐ慣れて光るところを見せてくれるから大丈夫
605:音速の名無しさん
21/01/12 21:38:56.70 InVUDsZf0.net
>>573
中央、地方、ばんえい
606:音速の名無しさん
21/01/12 21:45:11.60 JgoXQbny0.net
>>585
正解！
607:音速の名無しさん
21/01/12 21:50:46.57 wF1G2LDfM.net
>>585
ばんえい(T_T)
608:音速の名無しさん
21/01/12 21:54:10.45 Z0BafgDg0.net
スズキ、ホンダを抜いて国内第2位の自動車メーカーに
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
609:音速の名無しさん
21/01/12 21:56:21.87 ZWee+RTv0.net
>>581
角田とミックと大物ルーキーの3人はアブダビテストで走りこんだ経験があるからまだしも
アブダビテストすら乗ってないマゼピンはどうなるんだろな
まともにバーレーンテストで走れるんだろうか
610:音速の名無しさん
21/01/12 22:00:46.10 qYPvjqH10.net
ノリスとかテストしまくったしルクレールなんて初年度はエリクソン相手で最初は苦戦だったからな
いきなりF1乗れでガスリーと組まされる角田のハードルの高さといったら
611:音速の名無しさん
21/01/12 22:09:29.96 BBNBkdS/r.net
クラッシュ多かったけど、アルボンはクビアトと互角にくらいに戦ってたし
ルーキー時代は輝いてたなぁ
612:音速の名無しさん
21/01/12 22:14:15.25 Q/ORJCsL0.net
専門家のタウリ関係者相手にリアとノーズが合わないと言ってる人達がいるが
そもそもRB16のシーズン末期新ノーズはフロア規制に対処する為にアウトウォッシュを改善する狙いがあると
説明されているものでだな
基本的にあのウイングを使うとしたらリアにあわせてではなくてフロア規制にあわせている可能性があるんだよ
だから、リアをあわせなくてもウイングを採用してもなんの不思議もないんだ
F1メカ解説｜レッドブルRB16のフロントウイング、その裏側に隠された”秘密”
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
613:音速の名無しさん
21/01/12 22:14:33.80 wDwcewJLa.net
ルクレールが最初エリクソンに負けてたのは意外かもしれないがそうだったんだよな
メルボルンを回避できるのは大きいかもしれん
614:音速の名無しさん
21/01/12 22:21:22.98 wHVD8GyJM.net
ハミルトンがやめる？
あるわけねえだろ馬鹿じゃねーのかｗ
何度騙されたら気が済むのここの馬鹿共は
615:音速の名無しさん
21/01/12 22:21:36.87 Q/ORJCsL0.net
サインツとリカルド騒動で本来実績を示してからRBに乗るというラインが崩れちゃったからな
ガスリーとアルボンはもうちょっと育ててから乗せてあげたかった
特に、ただでさえ経験不足な状態で新タイヤでマシン再開発＆クラッシュでテスト中断したガスリーや
風洞問題で前期のフロントウイング設計が間違っていて想定外の風に過敏になってたアルボンは余計に厳しい流れになってたからね
2020年レッドブルRB16の失敗はフロントウィングだったのか？！2年連続で・・・ | F1モタスポGP.com
URLﾘﾝｸ(f1-motorsports-gp.com)
ちなみに、タウリが採用するのはこれらの改善型のフロントウイングで
そのまま発展採用したとしたら、フロア対応の為という形になるのだろう
どちらのウイングが良いのかは彼らは専用の計算で比較検討してるんだから、
両方試してるに決まっているのでそこは心配しなくていいよ
むしろ、最終戦のアルボン改善で手ごたえを感じてああなってる可能性もあるんだ
616:音速の名無しさん
21/01/12 22:24:35.99 Q/ORJCsL0.net
2022は改正でかなりマシンに違いが出る事から2021マシンはそういう試行実験協力を不要としてて
そこらでタウリはレッドブルに構わずある程度気に入った方向を試すとしているみたいだから
そこらへんでガスリーや角田達が乗りやすくて活躍し易いマシンに仕上がるといいね
617:音速の名無しさん
21/01/12 22:31:36.52 BDSvleUo0.net
グロージャンの手、痛々しいな
618:音速の名無しさん
21/01/12 22:34:14.55 bW/JZkh00.net
>>597
ゲーム配信してるぐらいだからなんてことはない
619:音速の名無しさん
21/01/12 22:38:54.05 wS/lDGXR0.net
AT02 がガスリー好みのクルマになってるのは当然。
角田にはそれを乗りこなすことを期待したい
620:音速の名無しさん
21/01/12 22:43:28.70 .net
フランスでも素麺は人気あるんだな。
621:音速の名無しさん
21/01/12 22:49:31.27 ROXHCqu90.net
>>563
トストはガスリーが簡単にアルファタウリから去ってほしくはないと
まあそりゃそうでしょ
622:音速の名無しさん
21/01/12 22:53:03.84 Q/ORJCsL0.net
マクロビオティックブームで日本食の中でもマニアックなものが注目されてたりするそうだね
梅酢とかグルテンフリーそうめんとかこんにゃくとか
623:音速の名無しさん
21/01/12 22:56:45.67 HGkaPHp8d.net
Tofu shieatakiは結構メジャーなんじゃないの
日本じゃマイナーだけど
624:音速の名無しさん
21/01/12 22:59:18.28 Q/ORJCsL0.net
ハミルトンとかアスリートが食べてそうではあるね
625:音速の名無しさん
21/01/12 23:02:42.65 zHIvX3cX0.net
ブーリエ・メーソン
626:音速の名無しさん
21/01/12 23:03:42.99 ed+Eh0Hz0.net
アルボンは復帰したてで適応段階のクビアトと互角かちょっと劣勢だったろ
輝いてたとか一体どこの話だよ
そんなもん一切感じなかったわ
627:音速の名無しさん
21/01/12 23:05:14.19 R/lNHB5z0.net
ハミルトンがウイリアムズに乗ってライコネンとデッドヒートするのは面白そうだ。
トップ争いから最下位争いまで目が離せないシーズンになりそう。
628:音速の名無しさん
21/01/12 23:08:33.80 3PqSyAsJ0.net
>>606
クビアトが適応段階ならアルボンはもっと適応段階だな
どっちも遅かっただけ
629:音速の名無しさん
21/01/12 23:12:13.49 6dsJfoM/a.net
メルセデスの広告塔にBLM有り得んわ。
630:音速の名無しさん
21/01/12 23:14:31.84 jYjR/uQv0.net
2019年のアルボンは前任のガスリーの印象が最悪だった事と
RBの車が仕上がってきたタイミングと昇格が合致した事もあって
新人にしてはそこそこいいんじゃねという印象はあった。ルーキーオブザイヤーも受賞したし
けど翌年になんら進化できなかったのがね…
631:音速の名無しさん
21/01/12 23:16:21.62 ed+Eh0Hz0.net
要するにパフォーマンス以外のお前の主観じゃねーか
632:音速の名無しさん
21/01/12 23:20:05.74 jYjR/uQv0.net
>>611
いや待て。俺はアルボンは輝いてたって書いてる奴とは別人だからな
むしろ3位表彰台を取ったクビアトが昇格じゃないんだと思ってたクチだから
633:音速の名無しさん
21/01/12 23:23:17.76 eLyuT6JX0.net
>>594
騙されるも何も辞めるなんて言ってないんだぞ
634:音速の名無しさん
21/01/12 23:24:29.41 H2fCl1+O0.net
トトのコメントだから更に胡散臭さとエンタメ性が増すというね
635:音速の名無しさん
21/01/12 23:26:24.52 Gob6IFdfp.net
>>609
あり得ないかどうかは部外者のお前が決めることではない
636:音速の名無しさん
21/01/12 23:26:59.35 vI6Of1M/M.net
グロのグロ
https://
637:pbs.twimg.com/media/EriK9BSXEAUoTss.jpg
638:音速の名無しさん
21/01/12 23:28:56.50 zBsy0mUOd.net
>>616
グロいけどあれだけの事故だったのにこの程度の怪我ですんでほんと良かった
639:音速の名無しさん
21/01/12 23:31:02.53 jYjR/uQv0.net
F1速報総集編によると、あの大炎上の最中、死が目前にあると感じたグロージャンは
その死に対して「ベノワ」という名前を付けたらしい…
なんやねんベノワってw
640:フラッド
21/01/12 23:33:21.35 l1lNHE0L0.net
この程度で済んで良かった
641:音速の名無しさん
21/01/12 23:36:04.04 g2ICZ3Qi0.net
>>573
跳ね馬ってここぞって時に犯す致命的なミスで勝利を逃すだろ、ファンはそれ見てトラウマになるだろ、他チームはそれを見てメシウマだろ、つまりどれも同じ意味なんだよ
642:音速の名無しさん
21/01/12 23:39:02.94 cJ0BoE2N0.net
今シーズンの楽しみはペレス降格からの角田昇格だけ
643:音速の名無しさん
21/01/12 23:44:42.97 wF1G2LDfM.net
>>618
venomを女性っぽく？
644:音速の名無しさん
21/01/12 23:45:47.06 oIv/+K1la.net
>>531
そもそもフリーメイソンって
怪しい団体でもオカルティックなものでもない
規模が大きいんで小規模グループで差はあるんだが
たまに集まってやってることは
消防団の親父たちとそう変わらんほのぼのサークルだよ
645:音速の名無しさん
21/01/12 23:45:58.71 Ph1TLVJy0.net
>>618
昔ベノア・トレルイエっていなかったけ？
646:音速の名無しさん
21/01/12 23:47:34.16 zHIvX3cX0.net
>>618
プロレスラーでそんなの居たな
647:音速の名無しさん
21/01/12 23:51:22.24 alOPStBL0.net
俺もプロレスラーのクリス・ベノワを連想した。
Benoit
URLﾘﾝｸ(life.spectator.co.uk)
648:音速の名無しさん
21/01/12 23:52:49.07 wS/lDGXR0.net
>>624
ブノワはル・マンウィナーじゃないか
649:音速の名無しさん
21/01/13 00:01:15.59 0Q2yD0qi0.net
グロージャンの手がぐろすｇる
650:音速の名無しさん
21/01/13 00:05:35.86 PyvSepSp0.net
大分と回復してるなでもラウダみたいに痕跡は残りそう
651:音速の名無しさん
21/01/13 00:08:23.25 8xGj2IjE0.net
ハミルトンは続けるだけで数十億もらえるんだろ？ 続けられるかぎり続けるさ
652:音速の名無しさん
21/01/13 00:10:58.78 v27yFJGN0.net
>>616
これ動くの？
653:音速の名無しさん
21/01/13 00:17:57.78 +Blae/xe0.net
左手親指の靭帯の手術痕は掌側にあるのかな？
654:音速の名無しさん
21/01/13 00:18:59.87 PyvSepSp0.net
>>631
単３電池が必要だけどゲームできるくらいには回復してる
655:音速の名無しさん
21/01/13 00:21:13.33 ypsnP0iQ0.net
>>631
コイツ動きますよ
656:音速の名無しさん
21/01/13 00:25:00.31 t9h+L4KI0.net
ほんとよく生還したよ
２０２１は元F1レーサーのコメントよろ
657:音速の名無しさん
21/01/13 00:25:14.76 v27yFJGN0.net
>>633
右手の線は電池入れるとこかなるほど
658:音速の名無しさん
21/01/13 00:41:22.89 8xGj2IjE0.net
『ワイルド・スピード ICE BREAK』ロング版本予告 (02:17～)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この魚雷のシーンがグロージャンとクビアトをイメージされてしまう
659:音速の名無しさん
21/01/13 00:42:26.34 ypsnP0iQ0.net
グロのヤツは一昔前なら当然死んでたレベルで
660: 現代F1でも死んでておかしくないレベルの事故だった ヘイローとか役に立ったのは間違いないが ガードレールに突っ込んだ車体を見るとグロの悪運が最強な感じ
661:音速の名無しさん
21/01/13 00:42:54.16 RNt4RGes0.net
>>630
もう引退後の方が楽に稼げそうだけどな
662:音速の名無しさん
21/01/13 00:59:08.68 60j1wJLa0.net
>>618
ベノワ？Benoîtじゃなくて？
Benoîtなら、ベネディクトとかと同じだから、聖ベネディクトからじゃねーかな
663:音速の名無しさん
21/01/13 01:02:09.28 ObV38fpV0.net
ハミルトン交渉決裂記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ
664:音速の名無しさん
21/01/13 01:32:09.83 hOMZREzE0.net
>>595
この風洞は確かに古いけど、レッドブルが数十億かけてレストアして最先端の施設にしたんだぞ。当時ホーナーが｢ゼロから建設したら400億円は下らない」とか言ってた。
1960年代にイギリスの国防省兵器技術評価研究所がベドフォードに建てたのを、1998年にTWRが払い下げ受けてジャガーに転売したやつ。サイズも性能も申し分ないはず。
665:音速の名無しさん
21/01/13 01:42:56.90 MBW6gI+Dr.net
風洞はアップデートし続けないとすぐ陳腐化するんで。
レンツォ･ピアソ設計の芸術品と言われたフェラーリは、ローリングロードベルトが切れるくらいポンコツ化、宇宙基地みたいなマクラーレンテクノロジーセンターの地下に埋め込んである風洞も使い物にならず、外に新しいの作り始めたし、ザウバーの｢ライコネン風洞」なんて今どうなってんだ？
まともに機能してるのは、メルセデスの２基目(BARが作ったオープンエア式じゃなくて、ホンダが作ったゲッチンゲン式のほう)と、トヨタの双子風洞くらいだろ。
666:音速の名無しさん
21/01/13 02:07:44.78 8Xq8pGlM0.net
>>642
施設自体の性能は良かったが、ワイド対応が不十分だったのが後で発覚したんだよ
だからニューエイのマシンが乗りにくいんじゃなくて、風洞で風の対応をちゃんと出来てなかった
特定の風に過敏な状態で乗りにくいまま速さを無理矢理確保してたので余計に腕前が必要なマシンになってたんだろうね
それに加えてフェラーリが勝てなくなるくらいバランス壊れる特定の特殊リア構造じゃないと機能させ難いタイヤとかだったし
ガスリーは本当に運が悪いというか
ただ、ガスリー自身がテスト期間を台無しにしたり、逆ギレエンジニア攻撃を未だにやってるあたりも自業自得だったのだが…
アルボンがガスリーより擁護されるのはアルボンはそういうことをやらなかったからだ
667:音速の名無しさん
21/01/13 02:09:47.96 8Xq8pGlM0.net
というか、F1マシンがデカくなりすぎとも言うｗ
668:音速の名無しさん
21/01/13 02:31:17.69 bMfDVTQX0.net
＞ただ、ガスリー自身がテスト期間を台無しにしたり、逆ギレエンジニア攻撃を未だにやってるあたりも自業自得だったのだが…
＞アルボンがガスリーより擁護されるのはアルボンはそういうことをやらなかったからだ
さすがにしつこすぎて笑うわこんなん
いちどそうだと思い込んだら二度と変えない頭ガチガチの50代じゃないんだから
669:音速の名無しさん
21/01/13 02:33:15.43 I/FgspNb0.net
>>645
安全性と、PU化の影響で仕方ない面もあるんだろうが、サーキットが変わらないと本当に抜けなくなるよな...
670:音速の名無しさん
21/01/13 02:33:16.56 g4VwCzSE0.net
頭ガチガチ下はフニャフニャの50代おるかー
671:音速の名無しさん
21/01/13 02:40:52.88 8Xq8pGlM0.net
>>646
記事でも指摘されてる話だから仕方ないだろ
というか、ガスリーがしつこいんだよ煽る記者も悪いんだけど、
それに易々乗ってペラペラやっちゃうガスリーもおかしい
それでいてレッドブルに戻りたいとか言ってるんだからエンジニアもキレるだろ
672:音速の名無しさん
21/01/13 02:41:54.68 8Xq8pGlM0.net
>>647
並んでのバトルとか難しすぎるし、抜けるポイントもどんどんなくなっていくしな…
673:音速の名無しさん
21/01/13 02:46:17.50 v27yFJGN0.net
>>647
鈴鹿とかよく審査通ってるよな、今のF1には狭すぎるだろ、ランオフも狭いし実際死人も出てる
674:音速の名無しさん
21/01/13 02:47:36.48 bMfDVTQX0.net
>>649
幸せな人だな
メディアの煽りを全部真に受けちゃって…
本当に50代オーバーのオッサンだろ？ここまでの頭の硬さは
675:音速の名無しさん
21/01/13 02:49:03.54 8Xq8pGlM0.net
>>652
むしろレッドブルのエンジニアとガスリーの反目を煽ってる記事ってだけだろう
トストやホーナー自体が関係に問題があると語ってるんだから、記事のでっち上げとかそういう問題じゃないぞ
676:音速の名無しさん
21/01/13 02:57:18.95 +Blae/xe0.net
マックスが今季限りでレッドブル離脱とかなったら
レッドブルは使える手駒がガスリーのみだから
囲っといた方が無難かな。
角田は現時点で未知数、ペレスは外様。
677:音速の名無しさん
21/01/13 02:58:43.14 dDu/w0z10.net
>>648
頭スカスカ下はフニャフニャのおじさんまらおるでー
678:音速の名無しさん
21/01/13 02:58:53.80 VdBD4gcF0.net
今年の総合スレは「ガスリースレでやれ」と「角田スレでやれ」が流行語になるのか
679:音速の名無しさん
21/01/13 03:12:10.77 IlK7fn2t0.net
ルノーがプラグパワーと提携したね
680:音速の名無しさん
21/01/13 03:53:17.55 1+NJeQDi0.net
>>618
北斗の拳の断末魔みたいだな
681:音速の名無しさん
21/01/13 06:57:19.41 ugbnhxCda.net
>>643
しかし未だに風洞頼みとはCFDも大したことないな。実車、風洞とコリレーションもいくらでも出来るのに。
682:音速の名無しさん
21/01/13 07:24:07.80 eIDsbyaM0.net
URLﾘﾝｸ(us.motorsport.com)
ブラジル裁判所がサンパウロのF1 GP契約を停止処分に
この決定は、レースを確保するための公的資金の使用と、契約を取り巻く透明性のレベルに関する法的な異議申し立てに起因するものだ。
サンパウロGPは、市から契約期間である5年間に年間2,000万レアル（US$365万に相当）を支払うことが明らかになっている。
今回、財務情報が明らかになったことで、この契約に異議を唱える市民の嘆願書が提出された。
683:音速の名無しさん
21/01/13 08:01:16.09 FFo8yjcW0.net
>>625
新日本プロレスでペガサスキッド、ワイルドペガサスとして活躍して
アメリカ・WWEでも活躍後
一家心中したな
684:音速の名無しさん
21/01/13 08:23:02.33 vpXHg4mq0.net
2022はマックスがメルセ移籍で
RB ピエール、ユーキ
AT ユーリ、セルジオ
685:音速の名無しさん
21/01/13 08:29:48.29 3CRYKMAN0.net
RBJrに岩佐が正式に入った
686:フラッド
21/01/13 08:32:47.98 +SX277y/0.net
リーク通りか
687:音速の名無しさん
21/01/13 08:49:29.12 vpXHg4mq0.net
>>518
その噂が本当ならアジア人初チャンプは周かもしれんな
688:音速の名無しさん
21/01/13 09:02:26.48 fJNCATHUa.net
>>660
相変わらず、ブラジルはブラジルだなw
ワールドカップの公式放送局が実はオレオレ詐欺だったとかあったしw
689:音速の名無しさん
21/01/13 09:03:53.89 fJNCATHUa.net
>>663
DAZNでF3も日本語つくかもなー
690:音速の名無しさん
21/01/13 09:10:38.50 OHVKwwnz0.net
>>616
左手がニキ・ラウダ化しとる！(；´Д｀)
691:音速の名無しさん
21/01/13 09:14:31.41 tK4/ygNa0.net
サンパウロGPが抜けた穴に中国GPを持ってこれないものか
地球の真裏だから物流面で厳しいか？
692:音速の名無しさん
21/01/13 09:30:42.02 VdBD4gcF0.net
今年も不安定なカレンダーになるね
693:音速の名無しさん
21/01/13 09:51:44.33 QXkODg2R0.net
>>621
ない。昇格したらF1キャリアが終わるわ
694:音速の名無しさん
21/01/13 09:53:09.92 nVkE6F/90.net
有能なセカンドとしての道が拓ける可能性
695:音速の名無しさん
21/01/13 09:58:26.49 nVkE6F/90.net
跳ね馬モデル
URLﾘﾝｸ(image.itmedia.co.jp)
696:音速の名無しさん
21/01/13 10:10:20.63 LxYawLoL0.net
うんちブリブリッ ブレンドン・ハートレー！
697:音速の名無しさん
21/01/13 10:11:42.05 tVVyw4mwa.net
ガチギレしている親分の前で跪いて許しを乞うマゼピンの姿を想像したら吹き出したわw
>「彼はあの行動がよくないことだったと理解している。私はひざまずいている相手の顔を蹴るような人間ではない。それは正しいことではない」
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
698:音速の名無しさん
21/01/13 10:30:56.89 vpXHg4mq0.net
みんなRB16のこと悪く言うけど
RB16 ルイス、マックス
W12 ボッタス、ラッセルが乗ってたら
RBがコンストラクターズ、ルイスがチャンピオンになってダブルタイトル獲ってたと思う
699:音速の名無しさん
21/01/13 10:32:23.37 vpXHg4mq0.net
みんなRB16のこと悪く言うけど
RB16 ルイス、マックス
W11 ボッタス、ラッセルが乗ってたら
RBがコンストラクターズ、ルイスがチャンピオンになってダブルタイトル獲ってたと思う
700:音速の名無しさん
21/01/13 10:51:46.37 Nx1NgfKyx.net
>>676
ライフかな？
701:音速の名無しさん
21/01/13 11:06:30.48 8xGj2IjE0.net
>>675
まず、ひざまづいてる相手の顔を蹴るって発想が怖い((((；ﾟДﾟ))))
702:音速の名無しさん
21/01/13 11:10:30.27 2bIPG3er0.net
プロレス技だからなにも問題ないな
703:音速の名無しさん
21/01/13 11:26:13.38 A8CPWT
704:Ce0.net
705:音速の名無しさん
21/01/13 11:48:52.46 PvpCk9VkM.net
チャイナと豪は延期するみたいだな
唯でさえ待ち遠しいのに
706:音速の名無しさん
21/01/13 11:58:36.11 00W79qc70.net
>>678
草
707:音速の名無しさん
21/01/13 12:01:56.82 tpo01rAdM.net
>>681
俺も気になる
メルセデス乗れるといいな
708:音速の名無しさん
21/01/13 12:04:25.63 58Wy2uPL0.net
>>681
ハースはPUの関係上ムリなんで本家であるフェラーリにお願いするしかない、メルセデスは他のチームで機会がないなら
でもまだいくらパワステが付いてるとはいえ手が無理だから話し合う段階でもないと思う
709:音速の名無しさん
21/01/13 12
710::05:47.18 ID:OHVKwwnz0.net
711:音速の名無しさん
21/01/13 12:18:55.90 ugbnhxCda.net
>>677
ヨスがタッペンとルイスを同じ車に乗って競うのを世界のファンが見たいとか言ってるけど、確かに見たい。が、見せないのが永遠の魅力なのかもしれん。見たら5ちゃんの話題が減ってしまう。
712:音速の名無しさん
21/01/13 12:33:02.98 ps9l7rILd.net
>>677
前半はガッタガタで誰が乗ったとこで勝負にならんかったろうし、後半で稼いでも逆転できたか怪しいと思う
713:音速の名無しさん
21/01/13 12:34:47.18 8Xq8pGlM0.net
タッペンも突っ込んでるけどRB16について集中させてるのはメディアの誤魔化しもあったりする
実際はRB16の問題は風洞関連だったのが分かって改善もされたし、唯一メルセデスの近くを走れるマシンだった
むしろ風洞問題があってもRB16にぶっちぎられるフェラーリのマシンがおかしい話なんだよな
714:音速の名無しさん
21/01/13 12:36:01.68 8Xq8pGlM0.net
>>686
中国は国内は安全とか言いながら二年連続でF1開催から逃げちゃったからな…
国内は安全と言った手前、無観客は出来ない。でも観客を数十万も入れてやらかしたらえらいことになる
715:音速の名無しさん
21/01/13 12:39:53.29 pvMXwN2OM.net
>>660
ブラジルの一人当たりのGDPは100万円、日本の1/4くらい。
それで税金から毎年４億円も出すなんて市民は怒るわな。
716:音速の名無しさん
21/01/13 12:45:12.81 NktuxsIpr.net
フェラーリは早々にお手上げ宣言したから
717:音速の名無しさん
21/01/13 12:50:21.44 Ai0r5MEJ0.net
ホンダなんか鈴鹿GPの開催権料を自腹って凄いことなんだよな(´・ω・`)
718:音速の名無しさん
21/01/13 12:56:42.04 3CRYKMAN0.net
オープニングに軍用機が飛ばすところは税金で開催されてると思えばいい
719:音速の名無しさん
21/01/13 12:59:27.99 VdBD4gcF0.net
>>694
幻になったがモトGPで自衛隊の戦闘機が通過するからといって
税金開催ではなかったよな
揚げ足ですまん
720:音速の名無しさん
21/01/13 13:00:15.27 xso+WjFZa.net
>>687
とはいえ見たい。大相撲トーナメントみたいにシーズン半ばにトーナメントしてくれんかな。マシンをホーム＆アウェーで2回予選タイムアタックで合計競う。ﾀｳﾘ、ｱﾙﾌｧ、ﾊｰｽ、ｳｨﾘｱﾑｽﾞは1回線から。あとは2回戦から。
721:音速の名無しさん
21/01/13 13:00:31.29 tVVyw4mwa.net
SGTでF2が展示飛行したから税金で開催されてたんやな(白目)
722:音速の名無しさん
21/01/13 13:01:07.84 Ai0r5MEJ0.net
茂木のインディはブルーインパルス来てくれたよ
723:音速の名無しさん
21/01/13 13:03:05.98 VdBD4gcF0.net
サーキット運営も開催権料も、多少の自治体援助を除けば民間資金というのは
F1のなかで鈴鹿だけとサーキット社長が言ってたっけ
724:音速の名無しさん
21/01/13 13:10:21.48 P+BtzZpc0.net
URLﾘﾝｸ(www.gpfans.com)
ハミルトンは複数年契約と年俸4000万ポンド(4500万ユーロ相当)を希望しているとのこと
725:音速の名無しさん
21/01/13 13:10:57.47 8xGj2IjE0.net
>>697-698
依頼とか費用とかどうなってるんだろうな
726:音速の名無しさん
21/01/13 13:12:31.15 VdBD4gcF0.net
>>701
ああいうのは自衛隊の広報予算だと思う
テレビ取材対応と同じように
727:音速の名無しさん
21/01/13 13:16:50.93 DfcjVWbe0.net
自動車大国なのにF1には冷たい日本(´・ω・`)
728:音速の名無しさん
21/01/13 13:18:15.80 dDu/w0z10.net
フニャちんで気持ちが落ち込んでる人を医学用語で
ブルーインポルスと言います
729:音速の名無しさん
21/01/13 13:23:04.98 JtnHaM/y0.net
>>703
そりゃ昔からF1界は日本企業に冷たい現場だしなあ
しかもバブル弾けて日本経済が弱体化して久しい
730:音速の名無しさん
21/01/13 13:23:27.56 JKSsO1LK0.net
日本にとって自動車レースなんてのは縁もゆかりもない外からの文化だしな
歴史も浅いし時代にもそぐわなくなってるししゃあない
731:音速の名無しさん
21/01/13 13:37:41.34 VdBD4gcF0.net
>>703
あれ？ 1987年の日本GP復活は自動車業界あげての尽力だったと思ってたけど
732:音速の名無しさん
21/01/13 13:38:36.29 Qzr82NaZ0.net
十分育つ時間はあったけどな
野球という底なし沼にリソースを全部奪われた不毛の地だから
733:音速の名無しさん
21/01/13 13:39:40.00 rH+bwM6Sd.net
コロナによる収益減少で、F1チームへの分配金が大幅減額
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
734:音速の名無しさん
21/01/13 13:54:38.00 g4VwCzSE0.net
>>708
野球の技術が向上しても一般人には何の恩恵も無いのに何であんなに熱狂出来るのか解らん
735:音速の名無しさん
21/01/13 13:55:22.47 OHVKwwnz0.net
>>700
強気だったハミルトンとしては譲歩して来た感じだな・・・ｗ
736:音速の名無しさん
21/01/13 13:58:37.97 ZVxCE4W80.net
野球と比較じゃなくてゴルフやフィギュア辺りと比較した方がいいんじゃね。あっちも敷居は低くないんだし
737:音速の名無しさん
21/01/13 14:26:29.77 1+NJeQDi0.net
>>709
メルセデスへの分配金が1億7700万ドル→1億2600万ドルって
もっと少なくなると思ってた
ああ、無観客とか関係なく開催コストは全部サーキット持ちか
738:音速の名無しさん
21/01/13 14:39:04.06 748+vWwfr.net
アビデブール退任はフリーメーソンの支持を失ったからとかマジかよフリーメスン
739:音速の名無しさん
21/01/13 14:39:23.95 tVVyw4mwa.net
スポーツに恩恵求めるのは頭がどうかしてるぞ
740:音速の名無しさん
21/01/13 14:55:33.63 sv24XBbUa.net
>>711
全然譲歩してなくね？w
741:音速の名無しさん
21/01/13 15:04:47.42 VdBD4gcF0.net
>>713
無観客だと開催権料はリバティに入らないスキームだったかと
742:音速の名無しさん
21/01/13 15:07:25.18 VdBD4gcF0.net
分配金の基になるFOG（リバティ）の収入源はスポンサー収入、開催権料、放映権料の3つがだいたい大きなところじゃなかったっけ
743:音速の名無しさん
21/01/13 15:11:34.18 8xGj2IjE0.net
>>714
カルロス・ゴーンの影響で出世して退任だな
744:音速の名無しさん
21/01/13 15:16:14.26 e6b0PAyEM.net
フリーメーソンってなんですか
745:音速の名無しさん
21/01/13 15:17:12.06 qiZU9/TOp.net
>>710
一流プレイヤーの技術を芸術として感動できないならスポーツなんか観ないで、自分一人で新しいスポーツをやればいいんじゃね
746:音速の名無しさん
21/01/13 15:38:40.40 2i1PHpm/p.net
>>715
興味ないスポーツを腐してるだけで思い付きで言ってるだけだろああいうのは
747:音速の名無しさん
21/01/13 15:43:11.57 q2AbqlaC0.net
悪の秘密結社。ショッカーのモデルだ
748:音速の名無しさん
21/01/13 15:47:06.32 JioncOCid.net
今のF1ですら市販車に転用できる技術なくて恩恵皆無だしどのスポーツでも一般人に恩恵も糞もないわ
強いて言うなら見て楽してるのがスポーツ観戦の恩恵だろうに
エンタメに一体何を求めてるんだ？
749:音速の名無しさん
21/01/13 15:47:17.26 WE65vg830.net
実際はライオンズクラブみたいな物ってじっちゃが言ってた。
750:音速の名無しさん
21/01/13 15:56:27.40 e5EJ7zrpM.net
ハミルトン引退するの？
頼むからアロンソかフェルスタッペンと組ませてくれ
ドリームチームみたい
751:音速の名無しさん
21/01/13 16:02:07.35 sv24XBbUa.net
というか、ほとんどの競技で選手は給与3割～5割減らしてるのに
満額要求するハミルトンが放出されても何らおかしくねーわな
特にメルセデスグループは中国大失速してるからなー従業員に対するアピールもあるし譲れんやろ
単年5割減の後に優先交渉権の契約なら即決やろに
752:音速の名無しさん
21/01/13 16:03:38.66 KXD+N0jA0.net
ハミルトン引退に追い込まれるのか
753:音速の名無しさん
21/01/13 16:06:49.06 mHMbtuTsM.net
ハミチンがはみ出されるとか涙止まらん（棒）
754:音速の名無しさん
21/01/13 16:29:30.72 6Bet6Knmd.net
ハミ「僕の条件を飲まないのは黒人差別」
755:音速の名無しさん
21/01/13 16:31:05.57 PLpI+HKp0.net
ハミなんてぶっちゃけファンの大半がコイツ消えれば面白いのにって思ってるし
メルセデス的にも他の若くて安いドライバーでチームの力証明することに
新しいモチベーション見出してもおかしくない
何を根拠にこのご時世にこれだけ銭ゲバで強気な態度で出れるんだろう
756:音速の名無しさん
21/01/13 16:32:56.45 ljQg0MlF0.net
これでちょうど1千万円
URLﾘﾝｸ(wind.ap.teacup.com)
757:音速の名無しさん
21/01/13 16:38:20.63 8xGj2IjE0.net
｢サーだからさー｣
758:音速の名無しさん
21/01/13 16:40:46.85 sMxl4MgmM.net
結局噂の年俸より好待遇で契約発表されたりしてw
759:音速の名無しさん
21/01/13 16:43:22.41 P+BtzZpc0.net
どうしても年俸にばかり目が行くが複数年契約って...
まだメルセデスで記録伸ばす気なのか
走るにしても移籍してくれた方が面白いのにな
760:音速の名無しさん
21/01/13 16:49:09.56 8xGj2IjE0.net
年俸50億なら複数年100か150かくれ 値切るんなら単年とか契約しないよって駆け引きかな
761:音速の名無しさん
21/01/13 16:52:32.68 PLpI+HKp0.net
顎だって最後はキミの影に怯えてチームもいい加減飽きてきたからアッサリ退路決まった
ハミに2年も3年も契約やるとか狂気の沙汰だよ
これ以上同じの続けたらF１の危機だって
762:音速の名無しさん
21/01/13 16:54:50.86 qVLVvLUh0.net
スポーツ選手長者番付２０２０ 命懸けのＦ１ドライバーがテニスに負けていいのか？
URLﾘﾝｸ(yorozu-do.com)
763:音速の名無しさん
21/01/13 16:55:03.35 hgF2AOuc0.net
>>735
ぼっさんみたいに単年契約で勝負すればいいのに(w
764:音速の名無しさん
21/01/13 16:57:56.14 fSMpPzQ7M.net
>>737
後のメルセデスも含め結局二回とも捨てられて引退している七度のチャンピオンシューマッハ
765:フラッド
21/01/13 16:57:58.04 +SX277y/0.net
>>738
レーシングドライバーの年俸はチームとの契約金だろ。
テニスなんかは殆どスポンサーフィー。
766:音速の名無しさん
21/01/13 17:07:26.97 8xGj2IjE0.net
ニコ・R ｢長者番付なんかに載っちゃダメ 僕は“ピー”に“ピー”てるよ あっ、その文書は見ちゃダメ！｣
767:音速の名無しさん
21/01/13 17:12:45.96 00W79qc70.net
>>737
２年３年で済むと思うなよ（ｹﾞﾝﾅﾘ
768:音速の名無しさん
21/01/13 17:12:51.71 GbrHAdcYM.net
>>742
タックスヘイブンに関する文章とか調べてた女性ジャーナリストを車ごと爆破したのって…
769:音速の名無しさん
21/01/13 17:15:21.24 jTEECxpE0.net
ハミルトンのライバルとして適切なのはだれか。
リカルドかねぇ
770:音速の名無しさん
21/01/13 17:15:42.94 fSMpPzQ7M.net
>>737
７度のチャンピオンが無冠のドライバーにビビるってチキン過ぎるよな
結局組んだチームメイトが39歳のピケ以外全員未勝利ドライバーってどれだけチキンだったんだって話
771:音速の名無しさん
21/01/13 17:17:24.80 IWTl/3230.net
ハミチンが欠場したサクヒールは超盛り上がった
それが全ての答え。全世界のファンは変化を求めている
ハミチンの記録更新とかぶっちゃけどうでもいい
772:音速の名無しさん
21/01/13 17:21:01.39 8xGj2IjE0.net
いつもは ｢またメルセデスか｣ って感じだけど ラッセルの時はイケー！ってなったもんな ピット失敗は残念だった
773:音速の名無しさん
21/01/13 17:26:49.16 P+BtzZpc0.net
ハミルトンは勿論ボッタスも正直もう潮時感
メルセデスはドライバー総入れ替えして欲しい
774:音速の名無しさん
21/01/13 17:30:27.83 BDZ3lE+q0.net
ルイス・ハミルトン 「ジョージ・ラッセルはF1チャンピオンになれる」
こう言うしかないわな
そう言わないと「メルセデスは誰が乗っても優勝できる」と分かっちまったら自分への評価が下がるからな
775:音速の名無しさん
21/01/13 17:31:52.47 q2AbqlaC0.net
>>738
命ぐらいとび職だってかけてる
2週間に一回、殆ど座りっぱなしの仕事だぞ
776:音速の名無しさん
21/01/13 17:36:47.27 jTEECxpE0.net
すっごい聞きたいんだけどシューマッハの時って飽きなかったの？
777:音速の名無しさん
21/01/13 17:42:50.36 sv24XBbUa.net
>>752
完璧なフェラーリが存在したと思うのか？
778:音速の名無しさん
21/01/13 17:45:38.52 8xGj2IjE0.net
シューマッハのWCには飽き飽きしてたけど ライバルとか俺たちとかあったからレースは見られたかな
779:音速の名無しさん
21/01/13 17:45:49.97 sv24XBbUa.net
メルセデスがつまらんのはレギュレーションで有利になり
いまや何故か4チームへPU配給する有利さに
完璧なピットワーク
フェイク禁止のピットワークがフェイクしまくり
最低のセカンドドライバーを維持して壁にする
これだけ圧勝してても
ダメダメだと叫びつつ40周するハミルトンの驚異のテクニックと、また嘘？と思うのが同時にくる
780:音速の名無しさん
21/01/13 17:48:53.04 sv24XBbUa.net
レース外だと、ハミルトンの言動不一致や明らかにやりすぎなBLM関連
なお、民主党が当選（？）してからはBLMなにそれ？になってるという。ただの大統領選挙向けの行動で暴動も多かったのに批判すらなく
とか、大統領選挙の政治をF1へ持ち込むなと反対勢力も多いからな
781:音速の名無しさん
21/01/13 17:53:08.10 OHVKwwnz0.net
>>750
もうみんな知ってるし・・・ｗ
782:音速の名無しさん
21/01/13 17:55:03.96 6Bet6Knmd.net
>>742
それはポーネグリフに買いてあるんか
783:音速の名無しさん
21/01/13 17:57:03.16 3CRYKMAN0.net
リバティとF1は2022年に予定しているレギュレーション変更を2023年へと1年延期を検討
（ガゼッタデロスポルト）
784:音速の名無しさん
21/01/13 17:59:14.57 Ai0r5MEJ0.net
>>752
顎空気嫁でしたけど何か？
785:音速の名無しさん
21/01/13 18:03:56.58 OHVKwwnz0.net
>>752
何時しか観るの止めてた
だからシューマッハのフェラーリ引退は知らないままだったな・・・
786:音速の名無しさん
21/01/13 18:09:59.80 I+kZdfAX0.net
土人は引退っぽいな
787:音速の名無しさん
21/01/13 18:11:26.19 jTEECxpE0.net
なるほど、普通白けてみてるけど、俺達が発動したり、ライバルがいたりはした。
2018 がずっと続いた感じなのかな
788:音速の名無しさん
21/01/13 18:12:51.17 +8fbfulV0.net
ハミ辞めて今更バンドーン使うのかよ
789:音速の名無しさん
21/01/13 18:14:41.36 sv24XBbUa.net
>>763
そんなレベルじゃない
メディアでバトル多かったり
ライコネンが給油ホース引きずったりw
圧倒的だけど、勝手に俺達フェラーリバトルしてたぞw
メルセデスみたいな糞つまらんパーフェクトチームじゃないから
790:音速の名無しさん
21/01/13 18:18:30.07 8xGj2IjE0.net
>>744
ニコ 税の死角 から 法の死角 へ
791:音速の名無しさん
21/01/13 18:19:40.31 jTEECxpE0.net
>>765
ライコネンホースのレースは見たけど、それ以外もひどいんか
792:音速の名無しさん
21/01/13 18:23:16.83 VdBD4gcF0.net
>>752
一度F1離脱したのはシューマッハのときだったよ
いまは何故か離脱しようとは思わない不思議
793:音速の名無しさん
21/01/13 18:23:44.21 VdBD4gcF0.net
>>759
いつになったらグランドエフェクト見れるんだよー
794:音速の名無しさん
21/01/13 18:27:12.96 VdBD4gcF0.net
F1ゾーンや公式LTで、放送画面以外の情報が楽しめるのも
今のF1に引き留められる要因じゃないかな
贔屓のドライバーの◯印をひたすら応援できる幸せは
今の時代ならでは
795:音速の名無しさん
21/01/13 18:28:11.81 8xGj2IjE0.net
>>759
その方向で行くとシャーシもまた開発2トークンとかになるかもね
それより早く新レギュレーションのマシン見たいけどなぁ
796:音速の名無しさん
21/01/13 18:35:56.39 IWTl/3230.net
レギュレーション変更が遅れれば遅れるほどメルセデス有利になるとしか思えないんだけど
797:音速の名無しさん
21/01/13 18:36:05.65 Gdw8NoqBd.net
ホース引きずったのってマッサじゃなかったっけ？
798:音速の名無しさん
21/01/13 18:37:53.91 jTEECxpE0.net
マッサですわ
799:音速の名無しさん
21/01/13 18:39:54.49 tK4/ygNa0.net
PU凍結の話はどうなった
クリスマスまでに決まると聞いたが クリスマスはとうの昔に過ぎてるぞ
800:音速の名無しさん
21/01/13 18:41:05.69 a1Pzbsk0d.net
シューマッハの時はなんだかんだで対抗馬が居たからな
最後は勝ってるけど、レース事態は成立してたから見てても面白かった
今はハミルトンが先頭にいたら、タイヤバーストでもしないとそのままだし
801:音速の名無しさん
21/01/13 18:49:52.90 /pRCxqCj0.net
職人がマッサホース事件を長崎くんちにしてたっけな
802:音速の名無しさん
21/01/13 18:52:45.98 eFAA1fWup.net
>>750
ラッセルについては前から言ってるぞ
あの後もアロンソバトンタッペンリカルドサインツなんかのドライバーがハミルトンはマシンで勝ったわけじゃないと言ってるし誰も思わない
803:音速の名無しさん
21/01/13 18:53:47.84 JtnHaM/y0.net
よくよく考えればメルセデスが悪いわけでも
ハミルトンが悪いわけでもないんだが
やっぱり優勝するメンツが固まっちゃうと
観戦してるほうとしてはつまんないんだよなぁ
804:音速の名無しさん
21/01/13 18:59:57.23 qiZU9/TOp.net
>>750
天邪鬼やなー、陰湿すぎ
もう少しまっすぐ物事みたら？楽しめないだろ
805:音速の名無しさん
21/01/13 18:59:58.20 P+BtzZpc0.net
URLﾘﾝｸ(www.redbull.com)
岩佐のレッドブル育成入りの話題は以前から何度も出てたけど、レッドブルJr公式ページのドライバーリストに正式に追加されてるのね
角田に続けるかな？
806:音速の名無しさん
21/01/13 19:04:03.15 Hul6aRkMa.net
シューマッ八WC獲得年の対抗馬
1994-1995 デイモンヒル
2000 ミカハッキネン
2001-2002 不在
2003 キミライコネン
2004 不在
ハミルトンWC獲得年の対抗馬
2008 フェリペマッサ
2014-2015 不在
2017 セバスチャンベッテル
2018-2020 不在
807:音速の名無しさん
21/01/13 19:04:09.25 WYnMmsjSM.net
>>776
フェラーリ黄金時代は今よりタイヤの持ちが良かった事もあってスピンやコースアウトで二台とも最後尾に落ちてもレース中盤には二台ともトップに戻れる程のマシン性能差があったのに割とレース落としたり策に溺れて自爆もしてるから
今のメルセデスを目の当たりにするとあの頃もやっぱりフェラーリはフェラーリって感じだな
808:音速の名無しさん
21/01/13 19:05:28.66 loxQ/b5i0.net
アミルトンが引退する前に下位チームに移籍してどれくらいやれるのか見てみたい気持ちもあるな。
それか来年はスーパーサブとしてリバティと契約してコロナ欠場したドライバーの穴埋めやって欲しい。
この前消えるのは寂し過ぎる。
809:音速の名無しさん
21/01/13 19:05:36.18 VdBD4gcF0.net
逆の記事も
F1、2022年ルール（グランドエフェクト）のさらなる延期はせず
URLﾘﾝｸ(racingnews365.nl)
>ガゼッタ紙はルール延期を報じたが、RacingNews365による複数ソースへの
>取材の結果、更なる延期は計画していないと分かった
810:音速の名無しさん
21/01/13 19:06:01.63 RNt4RGes0.net
>>783
ラッセルボッタスだと似たような事になるんだろ
811:音速の名無しさん
21/01/13 19:07:22.98 cUqmhVlj0.net
>>782
ハミルトンに対抗馬がいなかったのは19年と20年だけだった事を考えると
やっぱりシューマッハの対戦相手ショボいよねこの上更にポチをフル活用してたんだから
812:音速の名無しさん
21/01/13 19:16:58.47 Z5TGx0ii0.net
ギャラ問題で揉めて引退とかダサすぎるからなんとか手を打って今年チャンプの記録更新して引退でしょ
813:音速の名無しさん
21/01/13 19:27:54.63 uNLCljyMa.net
>>772
露骨にいじめるならホイールベースxx以下にして、xxをRBに合わせる。レーキ角はyy以上。
814:音速の名無しさん
21/01/13 19:53:12.72 NxbGDseY0.net
今年のフロア削減も意外と対応大変そうだ
フロア下の乱流対策禁止で全チーム空力開発やり直さないとすっぽ抜けマシンになる模様
815:音速の名無しさん
21/01/13 19:57:14.21 uc1UgDCE0.net
>>784
ハミチンがメルセデスにいるとレースがつまらないからぜひそうしてもらいたい
816:音速の名無しさん
21/01/13 19:59:20.49 sv24XBbUa.net
>>790
無駄金だけ使わせるレギュレーション
817:音速の名無しさん
21/01/13 19:59:56.01 KXD+N0jA0.net
メルセデスはごねまくって土壇場でとりあえず単年契約に持ち込む気だろう
ハミルトンが強硬姿勢取り続けるのならシート喪失だな
しかし自身もコロナに感染して大変な思いしてんのに、この世界情勢の中ギャラは上げろ、複数年にしろ、引退後にはポストくれではさすがに経営陣はブチ切れる。
818:音速の名無しさん
21/01/13 20:00:47.66 ATtydJwf0.net
>>588
日本も軽しか売れない国になってしまったのね。
819:音速の名無しさん
21/01/13 20:13:13.89 IWTl/3230.net
ハミチンは去年のシーズン中に
「世界がコロナで大変なのに自分の高額年棒の話をするのは…」とか言って
さも自分は苦しい一般人のキモチ分かってます空気読んでますみたいな感じ出しといて
結局土壇場までギャラ上げろって言ってんのは草
トト＆ハミの玉虫色の発言ホント嫌い
820:音速の名無しさん
21/01/13 20:15:34.22 8Xq8pGlM0.net
記事の話は漫画ネタのフリーメイソンじゃなくて、フランス仏大東社系の非正規フランマソヌリの話だろう
第三共和制期以降政治的影響力を増したグループでフランスのこれらは世界で言う正規ロッジ系とは異なり
政治的圧力系団体に属していてフランス社会党に関連が強いとされる
要するに、役員会でフランス社会党系がアビテブールを後援してたと暗に指摘して遊んでる話なんじゃないの
本当にフリーメイソンなのかどうかは別として、役員会に入り込んでいたフランス政府の政治的役員がルカ・デ・メオによって
発言力を封じられたのでごまめ効果を失ったのではないか？という話だろう
821:音速の名無しさん
21/01/13 20:18:35.87 8Xq8pGlM0.net
アビテブールの無駄に不遜かつ反省しない態度は自分のケツ持ちが政府政党系だったから
と考えれば確かに納得はいく話
彼は責任を問われない立場だという事を自覚してあんな強気でふんぞり返ってたって事なんだろう
822:音速の名無しさん
21/01/13 20:32:48.61 8Xq8pGlM0.net
ギリギリまで粘ってどちらかが折れれば妥結だろうし、
ハミルトンがよほど感情的におかしな追加条件を求めたりしてなければ、
今年は乗って落ち着いてから再交渉とか考えるんじゃないかな
そこでハミルトンかダイムラーがヒステリーを起こしてもう嫌だとか言い出したら決別なのだろうけど
そこまでやるか？という気もする。まあ、ゼロとは言わないがかなり低い可能性だとは思うが
仮にこっちのコースになったとしたらメルセデスを困らせてお仕置きしてやりたい路線？そんなアホな…やらないよね？ハミルトン
823:音速の名無しさん
21/01/13 20:34:51.68 N45v26lV0.net
メルセデスが複数年希望しているのかと思った
824:音速の名無しさん
21/01/13 20:36:08.65 VdBD4gcF0.net
息子を色眼鏡で見るなという親心ね
このスレだとあまり叩かれてないように思うけど
父ストロール「ランスがわたしの息子でなければ、彼がF1にいることを誰も疑問に思わないはずだ」
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net)
825:音速の名無しさん
21/01/13 20:36:32.81 8Xq8pGlM0.net
>>779
フェラーリすら脱落する様になっちゃった上にチーム離脱も相次いだのは
ハミルトンは悪くないがメルセデスとピレリとFIAとリバティの横車は大きいのでそっちは擁護出来ない
これはボッタス以下ではないロズベルグ級以上のドライバーが乗ってれば同じ事だからハミルトンは除外する
特にあの2019タイヤ本当に蛇足だったんだよ…ピレリはF1を去るべきだった2019年の前半戦は本当に糞だった
826:音速の名無しさん
21/01/13 20:41:20.01 JioncOCid.net
>>800
まあ去年は頑張ってたしな
後半とっ散らかったけと
827:音速の名無しさん
21/01/13 20:43:34.60 8Xq8pGlM0.net
>>800
このスレでは元々ストロールパパがストロールの為にF1チーム買ったんだから当然だよね
という形で当たり前で流されてるだけなので…
この流れすらもパパストロールは気に入らないんじゃないかなとは思う
海外ではよりはっきり残すのはペレスだろうという反発が強いから対応に苦慮してるのだと思う
特にスペイン語圏は強烈な反発を見せてる様だし
ペレスは長年インディアに協力してきた上にストロールがチームを手に入れるのにも貢献した上に
現在も多額の資金を供給し続けていて、更にストロールに圧勝していて、1勝を上げてる大ベテランな上に
強力なメキシコのスペイン語圏ファンも抱えてるので非難も激しいのだろう
特に運が悪いのはレッドブルに入っちゃったことで、ペレスがアストンを上回る度に海外のF1ファンから
言われ続けるだろうから、パパとしても擁護しておきたい心境なんだろう
まあ、F1業界にしたらこんなのまだ良心的な方だと思うが、ベッテルを取ってしまったのが彼の間違いだったのかも知れないな
828:音速の名無しさん
21/01/13 20:49:06.97 3CRYKMAN0.net
そもそもパパがいなければ
ストロールはＦ1へ上がれてない
829:音速の名無しさん
21/01/13 20:49:52.03 IWTl/3230.net
ランスは表彰台にも乗ってるしまだいいほう
問題はGP2～F2に6年も掛かってどう見ても才能ないのに金の力でシートを得たラティフィでしょう
こいつは本当にイラン
830:音速の名無しさん
21/01/13 20:53:19.51 ImNCHr9u0.net
ラティフィはイラン系
831:音速の名無しさん
21/01/13 20:59:04.51 8Xq8pGlM0.net
個人的にストロールはF1に残ってもいい人材だとは思う
まあ、安定性は低いが中堅のベテランに成長しつつある事は確かだしね
レース次第ではドライブに見所があるドライバーだし
ただ、タイミングが凄く悪かった…ベッテルも去年1勝利のみで今年0勝利な上にチームメイトに完敗
ストロールもペレスに引き離されてるのでまあ外野は煩くなっちゃうんだろうね
3人とも残ってて良かった事は良かったが、よりによって1チームで席取り合戦しちゃったから…
これでベッテルが大したことなかったらボロカスに言われちゃうので、ベッテルにも頑張ってもらわないと
832:音速の名無しさん
21/01/13 21:04:15.56 3CRYKMAN0.net
ミック＆マゼピンはラティフィくらいは勝てるだろ
833:音速の名無しさん
21/01/13 21:04:22.91 BEY5BOlH0.net
ホンダジェットの技術なんてもう使えないよ！
レッドブルにあげちゃおう！
834:音速の名無しさん
21/01/13 21:05:34.28 HebgMjm40.net
>>809
あれは残すんでしょ
エンジニアも優秀だし
835:音速の名無しさん
21/01/13 21:08:59.80 TBmSdvD90.net
ホンダが来年もレッドブルに人員を割くというのであれば
カーボンニュートラルを目指す為の人員確保の為の活動終了だと言ってた社長の話と大きく矛盾するな
836:音速の名無しさん
21/01/13 21:09:41.02 VdBD4gcF0.net
>>810
藁科さんかっこよかった
837:音速の名無しさん
21/01/13 21:10:39.08 VdBD4gcF0.net
>>811
そこは触れないのが優しさだと思う
コストを理由にできなかったプライドを尊重しないと
838:音速の名無しさん
21/01/13 21:11:45.22 elrpmXkt0.net
>>811
別に矛盾しないでしょ
F1終了で予算と人員空けたのは事実なんだし
839:音速の名無しさん
21/01/13 21:13:22.32 8Xq8pGlM0.net
ホンダは昔にも慰撫が難しい、もしくは研修が必要と考えた人材を別の形でレースに関与させて
あとで本社に戻すという事をやってるので
むしろ人材確保面ではレッドブル案は渡りに船なんだろう
即座にフェラーリやメルセデスやルノーのPU部門や、GV系列やコスワース等に流出してたらそっちの方が問題だし
840:音速の名無しさん
21/01/13 21:14:59
841:.96 ID:e5EJ7zrpM.net
842:音速の名無しさん
21/01/13 21:15:43.42 VdBD4gcF0.net
カーボンニュートラルを決算発表じゃなく、撤退でいきなり口にしたから少しダサかった
843:音速の名無しさん
21/01/13 21:17:14.00 IVLRCNJs0.net
アルファタウリ・ホンダは今後ガスリー主体のチームに？
「レッドブルはそう簡単に彼を手放さないだろう」とトスト代表
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
>「レッドブルは彼を育てるために多くの資金を投資したので、
>遅かれ早かれ彼と良い結果を残して実った果実を収穫したいんだ。
>優勝したり、チャンピオンを獲ったりしてね。まあそのうち分かるさ」
トスト爺、キャラクター変更してね？
844:音速の名無しさん
21/01/13 21:17:58.50 HebgMjm40.net
>>811
結局エンジンコンストラクターには旨味がないんだよ
ワークスで参戦してれば分配金の対象になるけどエンジンだけだとそれもないし
莫大な開発費がかかってヘタしたらそれをホンダみたいに二束三文で売る
F1部門としては赤字だよね
それをどうやって埋めるのか
埋めなくてもそれが利益を産む事に繋がるのか
繋がらないから結局撤退って事になるわけでそれを考えるとこの先も新規のエンジンメーカーなんか出てこないと思う
845:音速の名無しさん
21/01/13 21:18:34.88 8Xq8pGlM0.net
要するに、ホンダ残留が確定してる技術者達に別のことをやらせるみたいな意味合いなんだろう
時期的にインディがPUに近い新エンジンへ移行するっていうのも背景にはあるんだと思う
PU設計部隊をインディの新エンジンに対応させて、PU製造側や運用側エンジニアを継続的にF1に関与させる
インディや市販車開発へのコンバートを拒んだエンジニアは離脱しない様に無限敷地内に送り込む
みたいなもんなのかと
開発停止した形で継続利用する形が通るとしたらこういう芸当が出来る訳だ
846:音速の名無しさん
21/01/13 21:19:28.39 NxbGDseY0.net
>>792
わざわざ延期した意味なくす愚策だよな
コスト削減真面目にやる気ないとしか
847:音速の名無しさん
21/01/13 21:19:43.12 VdBD4gcF0.net
>>819
そう、ホンダはそれを批判して撤退表明すれば良かったのに
謎のカーボンニュートラルを出したのが残念
848:音速の名無しさん
21/01/13 21:21:02.72 IVLRCNJs0.net
コストは嫌だけど、このまま赤牛の好成績は魅力的で
糸みたいな繋がりは残したいんだろうな
どうなるかはPU開発凍結になるかにかかっているな
849:音速の名無しさん
21/01/13 21:21:51.14 8Xq8pGlM0.net
新型コロナの混乱に対応して予算を使わない様に2年使う事にしました！
なお、DASが使えなくなるとメルセデスとの差が詰まっちゃうので、フロアを大幅に減らして
ハイレーキ側が損する様に再開発させる事にしました！
意味分からんな確かに
そもそも、ダウンフォースがついたら許せない論も分からんむしろダウンフォースが狂った方がマシンは危ない
850:音速の名無しさん
21/01/13 21:23:06.53 HebgMjm40.net
>>822
PUが市販車に転用出来ないから美味しくありません
メルセデスにばかり有利でこれ以上予算つぎ込んでも意味ありません
って言えば…まあ2度と戻っては来れないだろうけど面白かったのにな
851:音速の名無しさん
21/01/13 21:26:12.26 IVLRCNJs0.net
NIOみたいな新興メーカーが、いきなり全固体電池ぶちかますぐらい
今のEVは黎明期だから、手は抜けないもんな
下手を打てば、既存メーカーはこれまでの地位を失いかねない
852:音速の名無しさん
21/01/13 21:28:57.65 elrpmXkt0.net
>>819
とは言え、エンジンのコストをバカみたいに上げてレース屋さんを追い出したのは車屋さんだからね
853:音速の名無しさん
21/01/13 21:29:22.35 P+BtzZpc0.net
>>807
ベッテルがマシンにどれくらい適応出来るかだな
後は基本的に中団での戦いだし、他車と競った挙句お約束のスピンで後退したりしなければストロール相手には勝てるんじゃないかね
854:音速の名無しさん
21/01/13 21:29:52.20 HebgMjm40.net
>>824
フロアだけでなくてバージボードも規制してほしかった
つーかDASってそんなにレースで優位性あったか？
積極的に使ってるイメージなかったんだけど
855:音速の名無しさん
21/01/13 21:30:29.14 cVLAhyqda.net
>>823
というか、バイオ対応でうん百億＋本来は2025年にほぼ一新のPUw
ホンダだけじゃなくて全メーカー逃げる案件だぞ
いくらかかるんだよ、それ
年間の開発費x年＋300億が想定だっけ？
25年向けのPUで数百億やろ。
本来の予定だと
年間50億として、21 22 23 24で200億＋300億の500億？
そこに23 24で25年向けが加わり200億としても
僅か4年で700億～必要になる
バイオ対応が何で300億とか推測でたんかわからんがw
最低でも4年で500億はいくやろ
レース向けのPU製造開発も含めると
枕に捨ててた金よりは安いが
いまのコロナ環境でその額はなー
856:音速の名無しさん
21/01/13 21:31:58.71 HebgMjm40.net
>>827
コスワースとかでも勝てる時代はもう遥か昔の話だし
トヨタがル・マン続けてるのも市販車との親和性があるからだと思う
857:音速の名無しさん
21/01/13 21:
858:33:50.97 ID:8Xq8pGlM0.net
859:音速の名無しさん
21/01/13 21:37:27.36 IVLRCNJs0.net
>>830
やせ我慢の見栄の張り合いだろうね
競争相手が少なくなれば、美味しくなる
最後に笑う者が最もよく笑うっていう世界
860:音速の名無しさん
21/01/13 21:37:37.64 HebgMjm40.net
>>832
無線そこまで聞いてなかったから知らんかったわ
つーかDASみたいにレギュレーションの隙間をつく
あれこそがF1の真骨頂ではあるんだけどな
861:音速の名無しさん
21/01/13 21:39:27.46 TSrfb+ksd.net
>>804
親父がF1好きで息子に無理やりやらせたの？
862:音速の名無しさん
21/01/13 21:39:42.26 HebgMjm40.net
>>833
とりあえずエンジンメーカーが入りやすい環境整えたほうが参戦チームも増えて面白くなると思うんだけどな
予備予選やるまでとは言わなくてもとてつもなく早いチームからミナルディみたいなチームまで混在してるのが面白いのに
863:音速の名無しさん
21/01/13 21:44:28.96 IVLRCNJs0.net
>>836
利権が絡まないと、大金が動かないのが
世の中の仕組みなんだよな、残念ながら
864:音速の名無しさん
21/01/13 21:51:47.05 kPpJald3M.net
>>836
ホンダ信者は今でも恨み節だがターボを禁止にしてエンジンのコストが下がったお陰で予備予選が必要になるほどエントリーするチームが一時的でも増えたんだよね
たまに予備予選があった頃は良かったという癖に何故か当時のターボ禁止を恨んでいるホンダ信者を見かけるが全く意味不明
865:音速の名無しさん
21/01/13 21:57:03.42 IVLRCNJs0.net
角田が、161cm、58キロって聞いてふーんと
今のF1ドラの身体データ見直してみたら
ノリスが、161cm、42キロで似たような感じだった…
866:音速の名無しさん
21/01/13 21:58:58.21 kFe5bUdc0.net
>>839
ノリスのそれはだいぶ古い(もっと若かったころ）のやつ
867:音速の名無しさん
21/01/13 22:07:04.09 +Orw8Edw0.net
>>819
前回のワークス参戦で懲りて、サプライヤーとして最参戦決めたのはホンダ自身なんだから、そりゃ言い訳にならんわ。
868:音速の名無しさん
21/01/13 22:15:05.42 n2WaAXch0.net
>>839
昨年のマクラーレン公式サイト記事
URLﾘﾝｸ(www.mclaren.com)
>“And with Carlos and Lando weighing in at 72 kg and 68 kg respectively,
サインツ72kg、ノリス68kg
869:音速の名無しさん
21/01/13 22:19:01.54 PLpI+HKp0.net
今は体重関係無いからな
昔はプロストみたいに明らかに体重軽いからオマエ強いだけだろってドライバーもいたけど
ベッテルが最後か？小柄である程度それ味方につけて勝ったのは
870:音速の名無しさん
21/01/13 22:25:49.35 IVLRCNJs0.net
>>842
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
URLﾘﾝｸ(sportsnavi.f1.stats-japan.jp)
170cm／64kg、161cm/42kg
凄いバラバラ、どれが本当のノリスデータなのかw
871:音速の名無しさん
21/01/13 22:35:32.04 n2WaAXch0.net
>>844
170cm 64kgはF2時代のプロフィール
URLﾘﾝｸ(www.fiaformula2.com)
161cm 42kgは更に昔(成長期)のデータ
872:音速の名無しさん
21/01/13 22:36:54.60 IVLRCNJs0.net
>>
873:845 へぇ、ノリスも立派になって…
874:音速の名無しさん
21/01/13 22:45:04.24 HebgMjm40.net
>>841
でも懲りるは懲りるだろ3期のワークス参戦だって最終的に車体開発させてくれるって話を反故にされたりイニシアチブ取れないからやむなくって感じで
しかもワークス化したあともコントロールできなかったんだし
875:音速の名無しさん
21/01/13 22:45:38.49 6Bet6Knmd.net
まあでも掘るとしたらノリスだな
アルボンはデカ過ぎ
876:音速の名無しさん
21/01/13 22:47:05.30 qVLVvLUh0.net
ぼっさんと角田だとウエイトハンデ並みの差があるよ
877:音速の名無しさん
21/01/13 22:51:08.48 8xGj2IjE0.net
影武者ランド・ノリス
878:音速の名無しさん
21/01/13 22:57:23.45 VdBD4gcF0.net
>>847
雑に言うと、買収した海外子会社をマネジメントできませんでしたねってオチ
879:音速の名無しさん
21/01/13 23:02:04.34 liXRlwHm0.net
>>834
DASみたいなのをフェラーリやレッドブルが開発してきたら面白いのにね。チャンピオンチームが唯一開発してきたとか他のチームは何しとんねん！？って思っちゃう。
880:音速の名無しさん
21/01/13 23:07:54.56 Heku25AO0.net
先行して余裕があるからこそ重箱の隅をつつけるのよ
DASを開発する金があったら違うことに使った方がいい
881:音速の名無しさん
21/01/13 23:07:59.43 n2WaAXch0.net
>>846
そもそも161cm 42kgというのは、英Autosportが過去に掲載していたデータだが
信憑性が疑わしい数値 (BMI = 16.2: 病的な痩せ体型)
882:音速の名無しさん
21/01/13 23:15:42.68 FFo8yjcW0.net
>>818
トストといい、マルコといい
爺さんには人気のガスリー
883:音速の名無しさん
21/01/13 23:27:37.49 RNt4RGes0.net
>>799
年末にはトトが単年だと一年後また交渉になるから避けたいとは言ってたな
884:音速の名無しさん
21/01/13 23:32:55.75 O74RMTKKp.net
>>822
それを承知で参戦してきたのに言う資格ねーだろ
そもそもホンダは大金を払って採用してもらう立場だぞ
そんなペイメーカーが文句言っても超ダセーだろ
885:音速の名無しさん
21/01/13 23:39:30.17 liXRlwHm0.net
>>853
なるほど、そういうことか…深いなぁ
886:音速の名無しさん
21/01/13 23:43:51.63 8Xq8pGlM0.net
フルアーマーノリス
ノーマルノリス
ノリス軽量化モード
ノリスの緒元を全コンテンツ統一しろと思うｗ
887:音速の名無しさん
21/01/13 23:45:34.88 IVLRCNJs0.net
ノリスの中からノリスのマトリョーシカ・ノリスもある
888:音速の名無しさん
21/01/13 23:48:46.07 8Xq8pGlM0.net
ダイムラーは2年+1案とされてる
理由的には2021は問題ないし、2022の新マシンをハミルトン体制で完成＆調整させたいからだろうと見られる
新人やボッタスではそこらは不安が残るし、ハミルトンの記録も他のドライバーに抜かれなくなるくらい伸ばせる事になる
更に、2年ならメルセデス単独での最多記録にも並ぶことになるんだね
2022年のマシンが実戦を経て完成したらそこで2年後のハミルトンのコンディションを見て
優先交渉権を行使するか切り替えるかダイムラーだけで考えるプラン(ハミルトンは沙汰を待つだけ)
まあ、無難過ぎて突っ込みどころはないと思う
実際はそんなに悪い条件でもない今でも最高の条件が提示されてるし、当たり前な事しかダイムラーは言ってない
889:音速の名無しさん
21/01/13 23:49:11.74 8Xq8pGlM0.net
>>860
なつかしいｗ
890:音速の名無しさん
21/01/14 00:12:48.25 WqjhLiic0.net
>>816 マーケティングが上手い？ヨーロッパも撤退。国内販売台数もスズキに抜かれたホンダがマーケティング上手？冗談だろ？
891:音速の名無しさん
21/01/14 00:28:55.34 ZMOP63ocM.net
ジョーダンホンダ爆誕
892:音速の名無しさん
21/01/14 00:37:33.29 ZSt
893:TUApy0.net
894:音速の名無しさん
21/01/14 00:41:50.28 bY01wFIT0.net
>>818
トストは気に入ってるんだろうけど
マルコは気に入ってない
レッドブルに再昇格させる気は全くない
アルファタウリで好きなようにやっとけくらいにしか思ってない
895:音速の名無しさん
21/01/14 00:49:42.46 bY01wFIT0.net
ダイムラーはF1から手を引きたがってる
ハミルトンとの契約を続けてもドイツでのF1の人気が上がるわけでもない
自国で尊敬されないようなことを続けたくないと思うのは自然なことだろう
896:音速の名無しさん
21/01/14 01:01:12.35 JcQ2ytw9d.net
>>859
一番ヘビーなのはチャック・ノリスだろうな
897:音速の名無しさん
21/01/14 01:06:00.67 BtR70M2w0.net
少なくともダイムラーのCEOは「F1から撤退する理由はほとんどない」と言ったけどな。
898:音速の名無しさん
21/01/14 01:06:26.17 TVSdjqMap.net
>>867
レースはメルセデスのDNAだから辞めないらしいぞ
撤退がDNAのホンダじゃあるまいし
899:フラッド
21/01/14 01:10:50.98 TUrnAHy80.net
メルセデスのDNAてw
900:音速の名無しさん
21/01/14 01:14:57.85 QeUZ47jS0.net
>>866
どう考えてもマルコは気に入ってると思うぞ
901:音速の名無しさん
21/01/14 01:22:17.90 os1HUvICa.net
ボッタスのDNA
902:音速の名無しさん
21/01/14 01:24:25.97 wc4H1nx+0.net
グロ今回死に掛けたからお咎めなしなんだろが
いつものあり得ない動きだったよな～
903:音速の名無しさん
21/01/14 01:41:39.35 vOIBmiyb0.net
メルセデスってカテゴリクラッシャーだよな
FEもそのうち壊れるんじゃないか
904:音速の名無しさん
21/01/14 01:53:36.86 BtR70M2w0.net
解説の森脇さんが「ぺんぺん草も生えないぐらい・・・」と言ってたのが懐かしい。
905:音速の名無しさん
21/01/14 01:54:17.70 TgtneIC90.net
>>875
メルセデスはFE撤退じゃなかった？
906:音速の名無しさん
21/01/14 02:00:14.28 OcvDMvNsd.net
>>875
GT3も結構えげつない事してるよ
pit時にエアジャッキから降ろされると同時にエンジンを自動でスタートさせるドロップスタート実装したり、レースカーとして世界で始めて自動で走行データを取得＆分析しパーツの消耗度を知らせる機能付けたりしてる
でもって価格も4900万とGT3の中じゃかなり安い
907:音速の名無しさん
21/01/14 02:01:15.73 OcvDMvNsd.net
>>877
撤退するのはアウディとbmw
908:音速の名無しさん
21/01/14 02:01:54.73 xtQkW7rQ0.net
F1速報2020総集編は既に発売されているよね？
発売されていたら買うか。
909:音速の名無しさん
21/01/14 02:06:08.83 BmDtQxVy0.net
発売されてるよ、Amazonでも買える
910:音速の名無しさん
21/01/14 02:07:16.84 xtQkW7rQ0.net
>>881
ありがとう、明日、会社帰りに買いますわ。
911:音速の名無しさん
21/01/14 02:12:39.53 VqrIqkys0.net
>>752
今よりは楽しかった
912:音速の名無しさん
21/01/14 02:38:12.77 xSPuavYp0.net
>>866
どう考えてもマルコは気に入ってるぞ
嫌ってるのはたぶんホーナーとニューウェイ
913:音速の名無しさん
21/01/14 03:35:58.32 ll65joCh0.net
マルコとトストがガスリーを庇ってるんじゃなかったか
ホーナーがエンジニア陣からの不満を受けて
ガスリーを取るかエンジニアを取るかみたいな感じになって困ってる
この選択ではノータイムでエンジニアが取られるのでガスリーは2年半も戻れなくなった
マルコがニューエイ云々を語ったのは新タイヤ適応でリア調整で忙しい時に
全然傾向が様にアップデートしろって文句付けた事でニューエイを煩わせないでくれと怒ってた奴
結果的にニューエイやエンジニアと関係なく風洞の�
914:竭閧ﾅ乗りづらくなってた話だったのでガスリーの文句もそもそも見当違いだった アンダーにしようがそうでなくしようが関係なく風洞がズレてんだから特定の状況で過敏なマシンなままだ
915:音速の名無しさん
21/01/14 03:56:39.85 ll65joCh0.net
メルセデスの撤退癖は事故を起こしたときに強く現れる
F1から長い間遠のいていたのもルマン24から遠のいて未だに戻ってないのも事故を起こした為だった
メルセデスは割と安全を軽視する事があって、ルマンの時は再三に渡ってマシンが空を飛んでクルクル回る事故を繰り返し
面目を失って去っていったウェバーを殺す気かと思った
最近ではスーパーカー選手権を撤退した後にDTMからも撤退した
なお、DTMは突如撤退表明をされてDTM責任者は寝耳に水で驚いたと大慌てになった
一年も余裕を与えてくれてありがとうはメルセデスへの嫌味も含んでいたりする
メルセデスは突如逃げる様に撤退するから予兆は全く分からない
916:音速の名無しさん
21/01/14 03:59:36.35 ll65joCh0.net
ちなみに、フォーミュラeに関してはレギュレーションの枠組みが
メルセデスにとって魅力的であり続ける限り続けるとしているので撤退はしていない
ただ、逆を言うと、レギュレーションが気に食わなかったらその限りではないという宣言でもあった
917:音速の名無しさん
21/01/14 04:07:01.89 ysfZ1hMm0.net
長すぎて読む気せんわ
918:音速の名無しさん
21/01/14 04:24:01.04 BaRQ3SR6p.net
加えて夜中の妄想乙文だから読む価値もない
919:音速の名無しさん
21/01/14 04:34:52.39 806JXRaaM.net
こう言う妄想を長文で連投するから嫌われてるのに学習しない馬鹿だな
920:音速の名無しさん
21/01/14 04:36:54.58 ysfZ1hMm0.net
老人は脳のブレーキが効かないからな
921:音速の名無しさん
21/01/14 05:57:26.37 Vl7nJ4rjd.net
あんだけEQシリーズ推してる間はFE続けるんじゃないかメルセデスは
むしろF1ではF1メカニズム満載の車作って、最多勝利最多チャンピオン、コンスト最長連覇と達成して今年で宣伝の機会を使い切る所かな
まして最新はEQSっていうスポーツセダンのEV、メルセデスディーラーの広告画像がFEマシンとなるのもそう遠くはないだろうな
BMWもアウディもEVはSUVをメインストリー厶にするみたいだからエクストリームEあたりに参戦するんじゃないだろうか？i8も生産終わったし
ワークスチームなんてそんなもん 宣伝機会がある内だけ参戦してくる
ルノーがアルピーヌにするのもルノースポールブランド廃止してスポーツはアルピーヌに、ルノーは既に主力EVのゾエをメインにしつつメガーヌEVといった物を売り出していくから
922:音速の名無しさん
21/01/14 06:28:55.47 Wg6K4SwL0.net
レス番連続で飛んでるとあいつだなとわかるぐらいには
923:音速の名無しさん
21/01/14 06:57:44.57 n/mDnawsa.net
メルセデスはいやなドイツを体現する会社。表裏の裏がつねに狡い。DTMしかりF1しかりディーゼルしかり。つねに政治先。こんどはEVよ。
924:音速の名無しさん
21/01/14 07:12:13.06 iJrDKtjd0.net
朝からレス番が10以上飛んでるのか
まぁ頑張れ
925:音速の名無しさん
21/01/14 07:14:33.52 QVjRYq/vp.net
>>816
上手かな？軽しか売れてないやん。
926:音速の名無しさん
21/01/14 07:17:18.26 QVjRYq/vp.net
>>868
燃えよドラゴンかい！
927:音速の名無しさん
21/01/14 07:23:51.04 LF19FBYD0.net
>>752
過去20年で最大の黒歴史
中団争いは面白いとか負け惜しみのような見方したり、
なんだかんだ言って顎すげーなって自分に言い聞かせたりしてた
ウイング�
928:ｵてもルーティンストップと変わらない時間で交換の、期待させて落とす攻撃もあった そしてあの頃はマクラーレンが俺達だった
929:音速の名無しさん
21/01/14 07:31:17.65 +JVa1aoP0.net
90年代後半って皆ミスばっかりしててグダグダだったな
見ていた中で最もドライバーのレベルが低かった時代
930:音速の名無しさん
21/01/14 07:52:58.24 QeUZ47jS0.net
ライコネンやモントーヤがトップドライバー扱いだったからな
931:音速の名無しさん
21/01/14 08:24:44.57 NrALWcB0M.net
>>900
それ'00年代前半じゃん
932:音速の名無しさん
21/01/14 08:26:47.17 UsXuNW1m0.net
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
業界ジャーナリストから見てもマゼさんは典型的ペイ、と
933:音速の名無しさん
21/01/14 08:30:45.58 FGUlE8y+0.net
>>902
金がなけりゃ要らないドライバーだわな。
走りが荒いから何台かは派手に壊すだろう。
それに目を瞑れるほど速いかというとそうでもないしな。
934:音速の名無しさん
21/01/14 08:36:57.35 aZ5WEndE0.net
>>900
2000年に入ってからはバトンモントーヤライコネン後にアロンソが入って来たから良かったんだよ
90年代後半の有力ドライバーは結局活躍出来た期間が非常に短いドライバーばかり
あっという間に淘汰された
935:音速の名無しさん
21/01/14 09:05:06.50 dl2dkd94a.net
>>904
モントーヤライコネンアロンソは同期ですけど
936:音速の名無しさん
21/01/14 09:15:52.33 ll65joCh0.net
実際に起こったメルセデスの3連続空中回転クラッシュからの電撃撤退や
最近も2カテ撤退してるのが妄想って新しいスタイルだね
レギュレーション気に入ってる間は続けるもトトの発言だよ？どこに妄想が？
メルセデスはレースから撤退しないとか変な妄想か、歴史を知らない人が嘘かテキトー流してただけ
大体、レースはDNAとか、そんな感じなことはメーカー連中はどこでも言うんだよ
それが守られると思ってる人なんかちょっと詳しいなら居ない
メルセデスは都合が良いか、屈辱的かで急に態度を変えるメーカーとして有名なんだよ
どっちかというと、F1に死ぬほど拘ってるのは撤退する撤退する毎回煩いフェラーリだ
フェラーリがどんだけ低迷しててもしがみ付いてきたのか知らないんじゃないか？
撤退しないは撤退を迷ってる合図、撤退するは本当は撤退したくない合図
みたいなジョークが飛ぶ世界がレース業界
937:音速の名無しさん
21/01/14 09:18:23.38 6E4Bi7lF0.net
アルパインのマシンはフランス国旗色になるんかな
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
938:音速の名無しさん
21/01/14 09:29:26.80 TVSdjqMap.net
>>906
メルセデスがどれだけF1にいると思ってんだよ
その間に出たり入ったりしてるホンダとは違う
939:音速の名無しさん
21/01/14 09:36:47.64 d5ek8NZ70.net
>>907
昔のリジェや市販車のA110みたいにフレンチブルーになるんだと思ってた
940:音速の名無しさん
21/01/14 09:39:28.61 WMc6CdYt0.net
メルセデスなんか大昔とここ最近だけだろ
ルノーのほうがよっぽどF1に長くいる
941:音速の名無しさん
21/01/14 09:52:20.74 ll65joCh0.net
>>908
F1の歴史からするとメルセデスは参戦してない期間の方が長いんだが…
エンジンサプライヤー時代含めても程ほどって程度の所でルノーの方がよっぽどやってる
フェラーリから比べたら久しぶりもいい所だ
大体、レースがDNAだからとか、ならレースから撤退を度々繰り返すとかやっとらんから…
メルセデスはマシントラブル兆候が出てても強行するとかで会社の信頼を損なうレベルに大惨事を起こして
その流れで即座に撤退が複数あるんだ
スイスがサーキットを使用するモータースポー�
942:c禁止になったのもメルセデス撤退騒動に絡んでだからね？ 数百人の観客を死傷させて大慌てでレース業界全部から長い間トンズラかましてたのがメルセデスだ あの発言はプロレス発言みたいなもんだよ実際は撤退をチラつかせながら交渉してるし、あれを字面通り受け取ってる人は少ない
943:音速の名無しさん
21/01/14 10:01:25.04 miO3vDHZ0.net
>>870
撤退するには参加しないとな。
944:音速の名無しさん
21/01/14 10:03:37.25 BtR70M2w0.net
コンストラクター別出走数
URLﾘﾝｸ(www.statsf1.com)
エンジン別出走数
URLﾘﾝｸ(www.statsf1.com)
945:音速の名無しさん
21/01/14 10:11:47.78 ll65joCh0.net
>>913
どう考えても絶対に撤退しない信用があるっていう根拠にはなってないね
圧倒してる間は撤退しなさそうだけど、節目節目での混戦化や、
なんらかの出来事を嫌った場合はその限りではないって感じがメルセデス
あと、別カテで騒動を起こしてもレース全部から消えちゃう感じのメーカーでもある
レース撤退を犠牲者への敬意の表明として自称してるメーカーなのでそう判断しちゃう傾向がある
だから、実際にはDNAとして刻まれてるとか、レース業界を支えたいみたいなメーカーではないのは確か
むしろ、ドイツのサーキットやDTMをアッサリ切り捨てる冷淡さがある