20/09/29 04:05:35.83 LF+zdYWnM.net
大して速くもないのに日本人だからというだけでねじ込むのはやめて貰いたい
サッカーの某氏みたいに日本人がバカにされるだけ まだ分からんのかポン助ども
79:音速の名無しさん
20/09/29 04:09:25.07 T47u2akT0.net
>>60
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
ちょーし良かったレース落としとるからな
厳しい意見が出とるのは間違いないぞ
80:音速の名無しさん
20/09/29 04:39:44.93 FZNpLlBD0.net
gateか……
81:音速の名無しさん
20/09/29 05:04:32.38 dlPaREegd.net
>>60
チャンピオンとれないからリタイアokとかお前こそアホだろ
ボッタスとの2位争いだってあるのに
82:音速の名無しさん
20/09/29 05:12:40.70 d+D5B+cx0.net
>>78
完走したレースでは100%表彰台に立ってるドライバーがPUトラブルでリタイアしてるんだから厳しい意見があるのは当たり前だろ何言ってんだ
だからといってフェルスタッペンがチャンピオンの逃がした責任の全てをホンダが負うというのはお門違いだとこっちは言っとるんだ
フェルスタッペンほどのドライバーが開幕から頻繁にスピンアウト
チームは車体開発の失敗を公言
同じPUを積むアルファタウリの躍進
これらを認識して尚PUのせいでフェルスタッペンがチャンピオンを逃がした説を唱えるのは馬鹿と無知とアンチだけ
PUのせいでリタイアしたのは事実
↓
フェルスタッペンのチャンピオン獲得が絶望的なのは事実
↓
PUのせいでフェルスタッペンのチャンピオン獲得が絶望的なのは事実
厳然たる事実に自身の願望妄想をくっ付けてさもその願望妄想すら事実であると誤認させる
こういう愚劣なロジックを振り回して悦に浸れるのは3流ジャーナリストとアンチだけだ
83:音速の名無しさん
20/09/29 05:13:39.31 d+D5B+cx0.net
>>80
誰がリタイアokなどと言ったのかな？
会話の邪魔になるからアスペは書き込みを控えてくれ
84:音速の名無しさん
20/09/29 05:38:59.14 NZkyze6Qa.net
アンチがしのごの言おうが、レッドブルホンダは今年はコンストラクター2位で揺るぎないんだけどね。
しかも今年のシャシーは失敗作で、セカンドドライバーのアルボンは期待とは程遠い戦績にも関わらずにだ。
まあフェルスタッペンのおかげとも言えるが、彼とて数人いるトップドライバーの一人にすぎないからね。他チームにもフェルスタッッペン級かそれ以上のドライバーがいる。
恐らくノリスかリカルドかルクレールをレッドブルに乗せても、今と変わらない戦績を残しただろう。
彼らは今、「ドライバーズチャンプ」なんて口にできないチームにいるけどね！
85:音速の名無しさん
20/09/29 05:51:03.93 gt6vnkDT0.net
アホンダPUのお決まりのデプロイ切れｗｗｗｗ
86:音速の名無しさん
20/09/29 05:52:45.67 gt6vnkDT0.net
>>83
アホンダPUの寄生先がレッドブルの車体でよかったねｗ
87:音速の名無しさん
20/09/29 05:59:37.60 d+D5B+cx0.net
>>84
うはw
まだこんな知識レベル0のアンチが残ってたw
嬉しいねぇ
楽しくやろうぜ
とりあえずそのデプロイ切れがどうしてホンダを貶せるネタになると思ったのか、その理屈を語ってくれよ
存分になw
88:音速の名無しさん
20/09/29 06:12:06.46 2TN+ousoa.net
ジャーナリストはともかく僕は「チャンピオンを逃したのは全てホンダのせい」とは言ってませんよw
ただこの段階でチャンピオンシップから脱落させたのはホンダだよねって言いたいだけでw
あっでもホンダのせいにされるかは今後のマックスの活躍次第だと思うよ
ハミルトンとの最終ポイント差が75以上だったらどの道無理だったってことだけど、
50以下とかだったら完全にホンダが戦犯扱いされるだろうねぇ
そういう意味ではアホンシンはマックスの活躍を応援しない方がいいのかもね
もしくはシャシートラブルかマックスのミスによるリタイアを願うか
そうすれば「お前らも悪いじゃん」って言い訳が出来るからねw
てかそもそもさぁ電気系トラブルっていう下らない理由でリタイアするのがあり得ないんだよね
パワー上げすぎて壊れたならまだわかる
パワーという恩恵を得て耐久性という犠牲を支払ってるんだから
でも電気系は？壊れないのが当たり前だよねそんなの
しかもそれを3回も繰り返したんだ
叩かれるのは当然なんですわw
89:音速の名無しさん
20/09/29 06:48:23.69 Gump/DG20.net
電気系統のトラブルって1回だけだろ？
後の2つはPU全く関係ないしな
90:音速の名無しさん
20/09/29 07:00:36.68 d+D5B+cx0.net
「お前、頭悪いね」
「何だと？人を馬鹿にすんな」
「僕は馬鹿なんて言ってないよ？頭悪いねって言っただけw」
自分が頭いいつもりになってる馬鹿がよく使う虚言
91:音速の名無しさん
20/09/29 07:26:37.38 NZkyze6Qa.net
>>87
お前の脳ミソも、シナプス間に電気系トラブルがあるんじゃね？
かなりやべ～ヤツに見えるから、はやく医者いっとけ。
92:音速の名無しさん
20/09/29 07:35:49.08 T47u2akT0.net
なんか必死やの
責任がどうのと、アホンシンっていつもズレとるし
勝手に妄想するなぁ
>78
しかしこう言う記事は、日本の御用記者は流さんから相対化するにはgateは大助かりやな
93:音速の名無しさん
20/09/29 07:38:22.59 2TN+ousoa.net
>>90
そんなこと言うなよ～
これからはアホンシンもマックスの不調を願うアンチになるんだからさw
94:音速の名無しさん
20/09/29 07:44:29.33 d+D5B+cx0.net
PUに責任を押しつけようとしながら「責任がどうの」
妄想全開なヤツが「勝手に妄想するなぁ」
自分の事は全力で棚に上げる
こういう卑怯なテクは一流なんだよなこいつ
そりゃほかのアンチからも煙たが
95:られるわ
96:音速の名無しさん
20/09/29 07:46:13.74 rfAQszIBM.net
>>51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン
97:音速の名無しさん
20/09/29 07:46:50.28 rfAQszIBM.net
>>55,51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン
98:音速の名無しさん
20/09/29 07:47:31.80 rfAQszIBM.net
>>58,55,51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン
99:音速の名無しさん
20/09/29 07:49:22.87 rfAQszIBM.net
>>65
>>58,55,51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン
100:音速の名無しさん
20/09/29 07:50:16.06 rfAQszIBM.net
>>87,65
>>58,55,51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン
101:音速の名無しさん
20/09/29 07:51:04.09 rfAQszIBM.net
>>91,87,65
>>58,55,51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン
102:音速の名無しさん
20/09/29 07:51:50.01 rfAQszIBM.net
>>92,91,87,65
>>58,55,51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン
103:音速の名無しさん
20/09/29 08:26:16.24 r7LzBEvrM.net
うぉぉ。
アンチのウンコCPUがバグってるwww
脳内プログラムのバグで、無限ループに陥ってるwww
大丈夫か？でも低速CPUだから発熱問題はなさそうねwww 旧式ヒートシンクで十分っつかヒートシンクもいらないか。
104:音速の名無しさん
20/09/29 08:28:01.68 gt6vnkDT0.net
今回もマルコとシリルが会話してたなｗいよいよアホンダPUから逃れる準備かな？
とりあえず契約があるから、来年まで我慢だなｗ寄生 ペイ デプロイ切れアホンダPUを使用するのはｗｗ
105:音速の名無しさん
20/09/29 08:31:31.49 gt6vnkDT0.net
>>89
君の自己紹介はいいから、早く精神科の薬飲んで休めよ
106:音速の名無しさん
20/09/29 08:31:49.49 r7LzBEvrM.net
そういえば宇宙で使われるCPUって故障のリスクを抑えるために使い古された旧式の低スペックモデルを使うんだってね。アンチの低スペック脳も壊れにくい筈なんだけどなあwww
逆に「性能の高いCPUは壊れやすい」。精緻な技術が使われてるからね！！
まあホンダは高スペックだけど、信頼性はこれから上がってくるからね。期待しかないわ！！
107:音速の名無しさん
20/09/29 08:36:32.44 XTwlgsrjd.net
>>93
おまえじゃん
108:音速の名無しさん
20/09/29 08:37:00.33 d+D5B+cx0.net
契約があってもどうにでもなるのはマクラーレンが証明済み
願望叶わずレッドブルがホンダと関係を続けても2年間は同じネタでｷｬｯｷｬしたい為の予防線かな？>契約があるから
109:音速の名無しさん
20/09/29 08:37:17.90 T47u2akT0.net
アホンダPUは、まだ年間3基で走った実績無いけどな
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
今年もペナ必至やで
流石の信頼性ですわ
110:音速の名無しさん
20/09/29 08:39:04.76 d+D5B+cx0.net
>>103
じゃあ俺が>>89みたいな虚言を弄してるレスを指摘してくれよ
出来ないだろ？
自己紹介と言えばマウント取れると勘違いしてるだけだからなw
111:音速の名無しさん
20/09/29 08:39:35.63 d+D5B+cx0.net
>>105
>>108
112:音速の名無しさん
20/09/29 08:40:49.60 d+D5B+cx0.net
>>107
反論出来なくなったから早速話題チェンジかい？
懲りないねぇw
113:音速の名無しさん
20/09/29 08:44:37.39 gt6vnkDT0.net
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、ロシアGPでチームがストレートスピードに苦しんだのは、ホンダ製パワーユニットがバッテリーの回生を使い果たしてしまったからだと語った。
その結果、ホンダPUはストレートの途中で160馬力のバッテリーブーストを使い果たし、クリッピングしてしまっていたようだ。レース中、レッドブルはフェルスタッペンに無線で、レースリーダーのバルテリ・ボッタス（メルセデス）に対してストレートでコンマ6秒の差をつけられていることを報告していた。
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、クリッピングの懸念はレース前からあったと明かした。
ホーナーはアホンダ側から言わない事をコメントしてくれるから助かるねｗｗ
114:音速の名無しさん
20/09/29 08:46:53.72 gt6vnkDT0.net
>>108
やはり薬の効き目が切れてるなｗｗ
別の奴のコメントを俺と間違うとはｗｗｗ
115:音速の名無しさん
20/09/29 08:47:31.29 MVka61A3d.net
>>108
>>8
116:1でお前勝手に「全て」ホンダの責任にするなぁ！！ と被害妄想全開してるじゃん 全てじゃなくてもあの時点でタイトルがほぼ潰えたのは全てでなくともホンダに大きな責任があるだろ
117:音速の名無しさん
20/09/29 08:48:17.74 gt6vnkDT0.net
>>111
GP2エンジンｗｗｗｗ
118:音速の名無しさん
20/09/29 08:48:31.88 LUOGLNmq0.net
>>111
それドライバーの責任だから
回生余らせるセッティングにもできるけどそれだとコーナー区間激遅になる
119:音速の名無しさん
20/09/29 08:50:20.58 gt6vnkDT0.net
>>111
「このサーキットは我々にとって常に難しいサーキットだ」
「ここではクリッピングが多かったし、それが影響していると思う」
「おそらく、エネルギーの充電が偏っていたんだと思う。しかしそれはここに来る前から分かっていた。だからいつもよりも難しいレースになると思っていたんだ」
そう語るホーナーは、ロシアではメルセデスの方が速いことに疑いを持っていなかったため、フェルスタッペンが彼らの間に割って入る2位を獲得したことは、望外の結果だったと考えている。
「今週末、メルセデスは我々のマシンよりも速かった」とホーナー。
ルノーのデプロイよさそうだなｗｗｗアホンダとは来年で契約終わりだなｗｗ
120:音速の名無しさん
20/09/29 08:52:51.13 LUOGLNmq0.net
>>116
ホーナーの発言はメルセデスしか意識してないのに
ルノーとか言っちゃってるお馬鹿さん
121:音速の名無しさん
20/09/29 08:53:19.27 gt6vnkDT0.net
>>116
メルセデスのPU関係者はホンダPUの方が早くデプロイが切れていた、とコメントしているようです。
ホンシンは現実を直視するべき
122:音速の名無しさん
20/09/29 08:55:09.71 d+D5B+cx0.net
>>112
？
ああ、薬が切れてるのはお前の方か
どうりで話が噛み合わないわけだ
お大事に
123:音速の名無しさん
20/09/29 08:58:34.49 gt6vnkDT0.net
>>119
↑重度だな
別の奴と間違えて話が噛み合わないとかｗｗｗ
かなりヤバいｗｗｗww薬飲んでから自分でもう一度確かめた方がいいよｗｗ
124:音速の名無しさん
20/09/29 09:01:49.56 d+D5B+cx0.net
>>113
レッドブルはPUトラブルで多くのポイントを取りこぼしたが、それ以前にメルセデスに追いつく事すらおぼつかないシャシーで多くのポイントを失っている
後者を無視して前者の責任を殊更大きく表現したら「全ての責任を押しつけようとしている」と言われても仕方あるまい
公平に見たらレッドブルとホンダ双方に責任があると見るべきなんだがな
お前にも昨日の馬鹿と同じ質問をしてやろうか
仮に3回のリタイアが無かったとしたらフェルスタッペンはチャンピオンになれたと思ってるのか？
125:音速の名無しさん
20/09/29 09:01:49.93 f015fxvId.net
既にタイヤがズルズルだったノリスをアルボンもガスリーも即座に抜けなかったのはパワー切れしてたからだったのか
結局完全にタイヤ終わるまでノリス抜けなかったしな
クビアトも前にいるのはルーティンでは1番先にハードに変えたオコンでタイヤで圧倒的有利だったのに結局最後も抜けなかったし
126:音速の名無しさん
20/09/29 09:03:56.59 d+D5B+cx0.net
>>120
アスペかな？
話の流れをよく確認してみな
127:音速の名無しさん
20/09/29 09:26:20.74 2TN+ousoa.net
>>107
最新やとこれやね
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
アホンダは計画ペナルティで4基以上使う気満々じゃんw
えっ？去年から何が進化してるのアホンダPUって？
ガスリーが去年からパワー変わってないって言うから
パワー据え置きで耐久性上げたのかと思ったのにw
またアホンダは嘘ついたのかwwww
パワーも耐久性もルノー以下だしナンバースリーPU決定やwwwwwww
ペナルティほぼ確定してる訳だし
こういう所もマックスが失望した要因なんやろうね😢
128:音速の名無しさん
20/09/29 09:35:25.30 KrbaS8rx0.net
ホンダ（笑）なんて所詮はこの程度だよ
パワーでも信頼性でもルノー以下
アロンソのGP2発言に次ぐ、マックスのunzariホンダPU発言で終わった
RB側も丸子が頻繁にルノー側とコンタクト取って
着々と№2PUであるルノーとの元鞘に向けて協議をしているのだろう
これが現実、そして真実、unzariホンダPU（）
ホンダ信者の皆さん、目を覚ましてください！
129:音速の名無しさん
20/09/29 10:39:13.75 kT3GgroK0.net
バカアンチはホンダPUが壊れたから3基目投入してると勘違いしてるのか。
ホンダのコメントは目に入らないみたいだな。
130:音速の名無しさん
20/09/29 10:40:27.38 6URGvMwn0.net
>>126
と勘違いバカ
131:音速の名無しさん
20/09/29 10:45:12.64 tHAkpEHbd.net
>>124
まあ、過去の2台が壊れた訳ではなくライフ均等化で壊さないための３台目なのだが、過去のことを考えるとそういう批判をしたくなるのは理解する。
今年のシーズンが終わってペナルティー無しで済めばよい。尚且つ安定して表彰台一台以上、入賞三台以上を続けてくれること。
132:音速の名無しさん
20/09/29 10:47:40.56 6b9Qpp+Ia.net
仕事せずに毎日発狂して生活保護とか
ゴミだから死んでくれる？
133:音速の名無しさん
20/09/29 10:57:18.74 kT3GgroK0.net
>>127
くやしいのうw
134:音速の名無しさん
20/09/29 11:09:11.19 SXhnCThF0.net
>>125
直接対決で二度もホンダPUに完敗したのがルノーだが
信頼性もサインツにクソ味噌に言われてたな
135:音速の名無しさん
20/09/29 11:39:47.27 uREZt/qM0.net
フェルスタッペン父とどういった話しになってるのか分らないけど、この2連続DNFはかなりキツかったんだろうね
RBがホンダに責任を押し付けるのも致し方なし
救いがあるとすればPUが白煙を吹いたわけじゃなく、対策による安心感をロシアで示せたこと
マルコやホーナーもホンダの難しい事情は分かってると思うんだけど、フェルスタッペンファミリーの手前どうしようもないんだろう
なんていうかホンダは下請けみたいなもんで、下請けってそういう役回りなんだよなぁ
シリルなどルノー関係者も大変だっただろうね
136:音速の名無しさん
20/09/29 12:12:32.83 r7LzBEvrMNIKU.net
車体のドラッグが大きけりゃ電力消費量が増えてデプロイ切れ起こすのも当然だろ。
つか同じドラッグだとしたら、デプロイ切れない方に疑念の目を向けろよ。アホなのか？
ルノーPUは明らかに、エンジンというより常時モーター音がする。俺の見立てでは間違いなく不正している。
137:音速の名無しさん
20/09/29 12:17:51.06 gt6vnkDT0NIKU.net
ホーナーは、ソチ・オートドロームにはブレーキングゾーンがないため、バッテリーを充電するために余分にエネルギーを生成する機会が少なかったことで“クリッピング”が発生し、ホンダとメルセデスのF1パワーユニットの差が大きく見えたと考えている。
138:音速の名無しさん
20/09/29 12:18:22.00 uREZt/qM0NIKU.net
君が気付くことを現場の、それもプロが気付かないだと？
ルノーはルノーで頑張っているし、ホンダだけが必死ではない
フェラーリは知らん
139:音速の名無しさん
20/09/29 12:24:24.50 T47u2akT0NIKU.net
>>133
とりあえず耳鼻科な
その次がTVかpcのスピーカー
正常なら、ルノーだけ変な音するってヤフー知恵遅れに書き込む
新発見なら、ホンダに教えてあげる
140:音速の名無しさん
20/09/29 12:26:40.13 c9cPLt3YMNIKU.net
他人の脳内がわかるのは便利だなｗ
141:音速の名無しさん
20/09/29 12:36:00.01 r7LzBEvrMNIKU.net
>>136
お前の頭のネジが一番あやしい。
3本くらい緩んではずれてるんじゃねーの？
142:音速の名無しさん
20/09/29 12:37:21.73 M9D/3Py4aNIKU.net
ホンダとしてもタイで車を売りたい願望はあるだろうな。
欧州じゃ�
143:ﾜったく売れないし。
144:音速の名無しさん
20/09/29 12:39:02.88 gt6vnkDT0NIKU.net
>>133
↑ 発狂して妄想ｗｗｗ
145:音速の名無しさん
20/09/29 12:43:48.22 r7LzBEvrMNIKU.net
まあどっちにしてもルノーのERSは日産との共同開発。
市販車でホンダに勝てない2社がたいした技術を持っちゃいないのは明白。
つーことは不正はまあ間違い無いね！
そういや昨年、フェラーリの不正を疑っていた時、さんざん妄想だのなんだのいってたよな？
もう不正は確定したんだし、いいかげんホンダと俺らホンダファンに謝罪してもらおうか。
146:音速の名無しさん
20/09/29 14:30:10.82 tHAkpEHbdNIKU.net
>>141
そういう勇み足発言は戦争のもとだから自重してくれ。
147:音速の名無しさん
20/09/29 15:25:36.12 KUJ4DOq7MNIKU.net
>>141
日産のe-powerのこと高速燃費が悪いとか劣化版i-MMDだの散々馬鹿にしたくせに
フィットのe:HEVも直結だから高速巡航で3000rpm近く回るしバッテリー容量ケチったからノートより燃費悪い有様なのに
どのへんが市販車で勝ってるのか
148:音速の名無しさん
20/09/29 17:35:22.26 i/QjP0Pb0NIKU.net
>>141
市販車はトヨタ>日産>>ホンダ=マツダという序列だが
149:音速の名無しさん
20/09/29 17:46:49.33 hUheyHK+aNIKU.net
>>144
はぁーーー？
日産なんていつ潰れてもおかしくない企業じゃんwwwルノーも同じだけど。
マツダもヤバイけど、個人的には頑張ってほしい会社だからマツダのことは悪くは言わない。
まあとにかくアンチはホンダをナメすぎ。
150:音速の名無しさん
20/09/29 17:52:35.83 hUheyHK+aNIKU.net
トヨタとホンダ以外は燃料電池車出してないし、ストロングハイブリッド出してないしね。
戦闘機だと第4世代とか第5世代とかあるけど、それに例えるなら燃料電池車は第5世代。
日産は第4世代のハイブリッドでさえ満足に作れてない。
151:音速の名無しさん
20/09/29 17:53:48.69 mqM1zeSHdNIKU.net
>>133
ホンダもこいつみたいな思考でPUのソフトウェア制御の下手くそさを自覚しないから、いつまで経っても電欠が治らんのかもな
152:音速の名無しさん
20/09/29 18:42:50.71 KUJ4DOq7MNIKU.net
>>146
三菱と日産はとっくの昔に電気自動車出してるけど、ホンダは中古リーフ並みのバッテリー性能しかないポンコツやっと出す有様じゃん
153:音速の名無しさん
20/09/29 19:02:30.94 gt6vnkDT0NIKU.net
ホーナー：レッドブルの大きなチャンスは2022年まで来ない
これはもうアホンダに期待してないとも取れるねｗｗ
2022年にPU変更するからそれまでアホンダPUで我慢だな
154:音速の名無しさん
20/09/29 19:17:41.32 y8T7cLlm0NIKU.net
>>148
駄目だよその例じゃトヨタなんて完全なEVは出せてない事になるよ
155:音速の名無しさん
20/09/29 19:38:58.98 lCmiQvjz0NIKU.net
>>149
取れない事も無いけどそう考えるのは情報一切仕入れてない人か、でなければ馬鹿か無知
普通のF1ファンなら2022年と言われればレギュレーション変更を思い浮かべる
156:音速の名無しさん
20/09/29 19:39:48.50 lCmiQvjz0NIKU.net
そもそも2022年にPU変更するなんて情報は無いからな(馬鹿の脳内は知らん)
157:音速の名無しさん
20/09/29 19:50:24.00 541sh1AtMNIKU.net
>>152
ホンダが継続する情報もどこにもない
それどころか社長がF1継続を聞かれても話はぐらかす
158:音速の名無しさん
20/09/29 19:52:22.84 SOEt5vpd0NIKU.net
まだ発表してないんだから当たり前だろアホ
159:音速の名無しさん
20/09/29 19:55:50.16 BmuadKbUMNIKU.net
他メーカーが参戦継続を表明する中、どっちつかずな唯一のメーカー
160:音速の名無しさん
20/09/29 19:56:29.95 5iYUjmrVMNIKU.net
>>153
継続するとは言ってないがしないとも言ってない
そういう場合、普通の人間は現状維持を想定する
馬鹿は自分の願望を優先する
161:音速の名無しさん
20/09/29 20:02:52.63 hUheyHK+aNIKU.net
>>148
なんか勘違いしている人が多いけど、電気自動車ってのは新しい技術じゃないよ。
むしろレシプロエンジンより歴史は古い。
技術的ハードルも低いもんだから、テスラとか新興企業が国の支援を受けてブイブイ言わせているのが実情。
ホンダやトヨタは燃料電池車に主眼を置いていたため、電気自動車を次世代の車として見ていなかった。
逆に三菱や日産は燃料電池車やハイブリッドをつくる技術がなかったために、電気自動車に追い込まれただけ。
ところが中国や欧州や米国は、ハイブリッド技術で後れをとったもんだから、
国策でハイブリッドはガソリン車としてみなして税金がっぽり取ります的な政策を打ち出したもんだから、
ホンダは、今頃になって電気自動車の開発をしなければならなくなったワケ。
162:音速の名無しさん
20/09/29 20:05:28.00 hUheyHK+aNIKU.net
実際は電気自動車なんて、発電時に石化燃料（ベースロード電源は必須）つかうし送電ロスもあるから、
下手すりゃハイブリッドのほうがエコの可能性もあるんだろうけど。
163:音速の名無しさん
20/09/29 20:08:39.00 sa2h4Bou0NIKU.net
まぁ一度21年までで区切って表明してる時点で参戦継続迷ってるのは確かだな
164:音速の名無しさん
20/09/29 20:14:50.44 2TN+ousoaNIKU.net
ん？フィットに比べて圧倒的に燃費の良いヤリスHVを買おうって流れか？w
165:音速の名無しさん
20/09/29 20:39:52.77 hUheyHK+aNIKU.net
ホンダが迷っているというか、世界の四輪メーカーはどこも業績不振で先行き不透明だし
株主の意向を考えずに２０２２年以降も継続するって言っているところのほうが不思議。
ホンダにとってＦ１は企業経営の主軸じゃないから２０２２年のことは２０２１年に答えをだせばいいだけの話。
166:音速の名無しさん
20/09/29 21:06:13.11 msIF2Mdf0NIKU.net
またルノーに完敗したまま撤退？
167:音速の名無しさん
20/09/29 21:16:36.83 q0mhFCd90NIKU.net
なかなか勝てないルノーに乾杯
168:音速の名無しさん
20/09/29 21:20:53.57 mSd+0KSGMNIKU.net
ソチはもうちょいルノーが活躍すると思ってたけどイマイチやったな
169:音速の名無しさん
20/09/29 21:24:21.09 q0mhFCd90NIKU.net
>>161
とはいえレッドブルは10月初旬までには答えを欲しがってるみたいだけどね
何でそんなに急ぐのかわからんけど
仮にホンダが21年限りで撤退するとしても21年春頃までに決めてもらえれば次のPU探しも充分間に合うと思うんだが
170:音速の名無しさん
20/09/29 21:26:09.66 q0mhFCd90NIKU.net
>>164
いやあんなもんでしょ
フェルスタッペン以外のホンダ勢3台に勝ってるし最近の力関係を考えれば上出来
マクラーレンは期待外れだったけど
171:音速の名無しさん
20/09/29 21:29:19.07 mSd+0KSGMNIKU.net
>>166
マクラーレンは下り坂
ルノーは上り坂
パット・フライって優秀なんだな
172:音速の名無しさん
20/09/29 23:34:31.65 w1jsdO94MNIKU.net
F1は回生システム外してバッテリーだけピットイン時に交換するようにしてくれないかな
173:音速の名無しさん
20/09/30 01:18:19.74 qXbYjXHv0.net
>>165
PU遅れるほど、2022からのシャーシ開発遅れるからでは？
他のとこは間違いなく企画や開発始めてるだろうしさ
174:音速の名無しさん
20/09/30 01:20:25.43 R8X0K1nqM.net
>>169
なるほど
2021がレギュレーション固定されてる分 2022の開発を前倒しするわけか
175:音速の名無しさん
20/09/30 03:03:33.85 ZL8d3j050.net
>>161
アンチになりたくなるの、そう言うところやな
気付かせてくれてありがとうですわ
ホンダだけがF1をなめてるな
176:音速の名無しさん
20/09/30 05:32:23.87 sQa
177:bCDsF0.net
178:音速の名無しさん
20/09/30 06:32:47.49 ZL8d3j050.net
F1は最優先事項じゃないんやろ
若手教育の実践研修の場とでも思っとるんかの
さすが世界の大企業は、やることのスケールがデカい
もう撤退しないと格好よくホザいてみたが、担当変われば、それは前任者がと言い訳言えるわな
趣味のPU製作いつまで続けまっか
2022年以降に撤退する名目は決まりましたか
会社からF1の情熱が感じられん。応援する価値の無いチームだわ
勝てないまま、さっさと撤退しろ
179:音速の名無しさん
20/09/30 06:33:52.82 sQabCDsF0.net
似非関西弁キモすぎワロス
180:音速の名無しさん
20/09/30 06:56:25.61 LVjSnjJl0.net
企業としてのホンダ的にF1に参加し続ける旨みってあるのかな
181:音速の名無しさん
20/09/30 07:09:38.00 6daLm/rba.net
>>173
最優先事項じゃないとなぜ手を抜くことになるんだ？
ガキじゃないなら、くらだん事いうな（ガキだったら許してやる）。
あと社会とか企業経営をなめるなよ？ 趣味で経営なんて出来ないんだよ。
会社経営ってのは、従業員や債権者や株主、取引先など様々な所に対して責任を負っているんだよ。
コロナ禍で世の中どうなるかって時に、いざとなれば経営の柱以外は切り捨てる英断を
企業経営者ってものはするもんなんだよ。
逆に経営が傾いているのにＦ１やってるルノーなどは、正直日本人の感性にあわない。
なぜなら万一経営が立ち行かなくなったら投じられた国民の血税が無駄になるからな。
ホンダはまだルノーほど窮地に立たされていない。だから撤退するかどうかは決断を先延ばしにできるんだよ。
ホンダがルノーの立場だったら即、撤退するわ。
それにしても、世間知らずのコメントは腹が立つな。
お前の趣味につきあって企業はＦ１に参戦してるんじゃねえよ。アホ。
182:音速の名無しさん
20/09/30 07:30:17.39 ZL8d3j050.net
なんだただのガキか
F1に対する熱量が感じられんな
能書きええから、さっさと撤退せい
やっぱレースやる為にクルマ売ってる会社に限るな
F1で闘うための会社があり
どこかの大企業みたいに、いつでも撤退店仕舞いできるように中途半端に参戦しとらんしな
言い訳は以上ですかな
183:音速の名無しさん
20/09/30 07:37:26.77 sQabCDsF0.net
熱量が感じられん(ぼくがアニメで見たヒーロー達はそんなんじゃない！)
184:音速の名無しさん
20/09/30 07:48:06.44 ZL8d3j050.net
店仕舞いは進んどるかの
やっぱそれは来期の新組織に丸投げですかな
フェルスタッペンは契約解除で抜けることになるな
レッドブルに迷惑掛ける訳だが
こんどはPU設備を1ユーロで手放して、罪滅ぼしにでもと考えとるんかな
もう撤退しないって言ってたのに～
アホンダは大人の大企業の論理で動いてる～
185:音速の名無しさん
20/09/30 07:57:36.25 gbbYaOlx0.net
ホンダは第四期の復帰に際して、今後は今までの様にすぐ辞めると言う事は無く継続的にF1と関わり続けると言った筈。もしこう言う前言を翻して参戦を取りやめるなら、もうF1って言葉はホンダで使わない方が良い。
186:音速の名無しさん
20/09/30 07:58:31.75 y19+rEYnd.net
>>178
アニオタお前はそういう発想になるんだろうが、少なくとも４メーカー中一番やる気はないな
経営が超やばいルノーですら継続発表してるのに
187:音速の名無しさん
20/09/30 07:59:43.60 6daLm/rba.net
>>179
迷惑ってのは契約を破棄する奴のことだ。
契約期間までは撤退しないなら迷惑じゃないだろう。あほなのか？
本当に迷惑なのは契約を反故にする奴のこと。
某国のようにね。
188:音速の名無しさん
20/09/30 08:02:25.55 ZL8d3j050.net
今度は撤退しない
―今回のF1活動を「第4期」とは呼ばないそうですが？
「もう、出入りはしないぞと、覚悟を決めたからです。そう決めた理由は、レースを大切にしている会社が、F1を出たり入ったりしているわけにはいかないからです。F1を辞めた会社が『レースをすごく大切にしてる』って言えないじゃないですか。確かに我々は08年にF1を撤退しました。でも、あれは、あの厳しい経済状況の中で撤退という言葉を使って、抜けざるを得ない状況があった。本当に会社が潰れちゃうような状況にまできてましたから。でも、撤退してみて、改めてF1が会社の中で占める割合の大きさを実感したわけです。だから、今度入るときは、期間も決めないし、『入』はあるけど、『出』はないと、腰を据えてやると決めました」
あらら、まだ撤退するとは言ってない！って絶叫するんかと思ったが、、、
今回は第4期と呼ばずに、なんて呼ぶん？
終滅期って呼ぶか？
189:音速の名無しさん
20/09/30 08:18:32.41 JUyvPCcoM.net
やれやれ、交渉をわかってないアホが多いな
ホンダは継続するにせよ撤退するにせよどちらにせよ撤退ちらつかせて答えを渋るよ
つまり発表が遅いというのは何の判断材料にもならないと言うことだ
去年の発表が11月末だからデッドラインはそこら辺だろう
何も情報を持たない君らごときに予測なんて出来ないんだから
大人しく発表を待ちましょうw
190:音速の名無しさん
20/09/30 08:25:57.45 ZL8d3j050.net
アホンシンもセットで撤退してくれるから、清々するが
F1には、アホンダのようなヒール役も必要なのは確か
191:音速の名無しさん
20/09/30 08:26:00.45 1CNUHTmOM.net
>>183
お前の引用文に答えが出てる。
理解できるまで居残り補習な。帰るんじゃねえぞ。
192:音速の名無しさん
20/09/30 08:26:45.10 l1sWXX1r0.net
レッドブルとホンダの関係って前ほど良さそうには思えないんだよなぁ
そうじゃないとクリッピングの話なんて出てこないはず
193:音速の名無しさん
20/09/30 08:40:01.38 XJDFie+cM.net
>>185,92,91,87,65
>>58,55,51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン
194:音速の名無しさん
20/09/30 09:11:14.32 ris/v0n50.net
雑誌でレッドブルのエンジニアの大量移籍の噂が出てるねｗ
やはりアホンダと組むとこういう噂が出てくるねｗｗｗｗ
上位チームを滅茶苦茶にするのがアホンダだからねｗｗ
下位チームがお似合いだよアホンダはｗｗｗｗｗｗ
195:音速の名無しさん
20/09/30 11:11:19.03 1CNUHTmOM.net
>>189
人生、下位チームのバカが、なんかいってるーww
196:音速の名無しさん
20/09/30 11:35:07.61 x0JWwDTW0.net
予算削減して人数維持は無理だからな
タウリに移籍できないなら別チームか下位カテゴリーに移籍しかなくね？
197:音速の名無しさん
20/09/30 12:32:35.94 s17bYOtp0.net
アホに何をいっても無駄なんだから構うことない
無視しとけばいいんだよ
198:音速の名無しさん
20/09/30 12:59:03.60 1CNUHTmOM.net
今季は、コンストラクターズランキングが孤高の二位。三位にダブルスコアをつけたときたもんだ。
ジュニアチームのアルファタウリは今季台風の目と称されたレーシングポイントを追い回し、彼らより先に優勝をもぎ取るという快挙を成し遂げる。
ホンダは確実にステップUPしている。
努力をする人をバカにする奴はどこの世界にもいる。そんな奴はガン無視でいいんだ。
がんばれ！ホンダ！
そしてshine(シャイン)！アンチ！！
199:音速の名無しさん
20/09/30 13:00:20.89 cs2EQDLPa.net
>>189
季節工を首になったのはお前自身の
素性の問題
200:音速の名無しさん
20/09/30 13:55:36.85 58jOawrV0.net
馬鹿はしななきゃ治らないんだけど
人に構って貰いたい目的でバカ演じてるなら悲惨そのものの人生だな
201:音速の名無しさん
20/09/30 15:25:31.61 QBrF3JWFd.net
>>187
セッティングの関係でターボパワー落としてるらしいね
セッティング煮詰まったら多少改善しそうだね
202:音速の名無しさん
20/09/30 17:05:03.77 knhWIhvrM.net
>>181
お前がやる気ないように見えてるだけだろ
つまり個人の感想
203:音速の名無しさん
20/09/30 17:52:03.77 IVqAAnXSp.net
また撤退かー？オヤジさんも泣いとるやろなあww
204:音速の名無しさん
20/09/30 18:22:38.98 4r+mK2z80.net
>>187
レッドブルはルノーと険悪な仲だったから、ホンダを大事にするのでは
ホンダまで蹴飛ばすとＰＵが無くなるｗ
課題があれば公表する事で早い対応を促す
205:音速の名無しさん
20/09/30 18:48:49.44 IVqAAnXSp.net
ルノーに土下座してPU載せさせていただけばいいだけだ
206:音速の名無しさん
20/09/30 18:54:49.19 wmwrN45LM.net
>>187
良好な関係というのは問題点があっても蓋をして盲目的に庇う事ではないよ
チーム結成当初に較べてレッドブルが殊更ホンダに厳しくなったようには見えない
207:音速の名無しさん
20/09/30 18:55:47.99 CcSbgqJ30.net
>>200
タッペンと競る腕があるリカルドを表彰台に乗せられないルノーが何だって？
208:音速の名無しさん
20/09/30 18:59:54.39 AqW9YQxV0.net
>>200
性能だけの話ならばそういう選択肢もアリかもしれないけどね
残念ながらチームにとってのPUサプライヤーってのはそんな単純な関係ではないんだよ
あのゴミと化したフェラーリPUを使っている2チームにPU交換の話が一切出ないのは何故だと思う？
209:音速の名無しさん
20/09/30 19:15:18.73 CRc7/hI/0.net
ハミルトンはルノーを狙ってるのかな？
210:音速の名無しさん
20/09/30 19:31:31.04 EjVkxg+fx.net
8０年代みたいに、１コンストラクター（ミナルディやリジェ、スクーデリアイタリア）以上の予算をエンジン単体だけお金をかけて、その使用チームが目立ってくれた時代は終わり、各メーカーのワークス戦争になった結果こうなった。
１フェラーリ
２マクラーレンメルセデス
3BMWザウバー
４ルノー
５トヨタ
６トロロッソ フェラーリ
７レッドブル ルノー
８ウイリアムズ トヨタ
9.ホンダ
10.フォースインディア フェラーリ
11スーパーアグリ ホンダ
211:音速の名無しさん
20/09/30 19:37:20.65 kmgHqkmQM.net
何これ
採点基準も順位が何を表しているのかもさっぱりわからん
212:音速の名無しさん
20/09/30 19:45:13.55 x0JWwDTW0.net
未勝利で漢泣き撤退(笑)のトヨタが
チャンピオンチームより上とかわろた
213:音速の名無しさん
20/09/30 19:55:52.31 gbbYaOlx0.net
怖いな、病的なものを感じるわ
214:音速の名無しさん
20/09/30 20:03:04.10 BJa+8MgJ0.net
トヨタは強すぎるからな
マネーゲームになったらいくらでも注ぎ込めちゃうし
ただコストメリットが釣り合わないからトコトンはやらんだろうね
以前の参戦もデータ取れたからもう良いやって抜けたし
トヨタ、ヤマハ、bmw連合で参戦はあるかもだけどw
215:音速の名無しさん
20/09/30 20:07:40.32 EjVkxg+fx.net
2008年(ホンダ技研の技術総の結集ワークス参戦の集大成の年)
のコンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ（製造者部門）
順位です。
216:音速の名無しさん
20/09/30 20:18:08.25 jHvttxWAM.net
コスパ気にして出資を止める者の事を「いくらでも注ぎ込めちゃう」とは言わん
トヨタのF1参戦がデータ収集の為という話なんて聞いた事も無いし、仮にそれが事実だとしても1勝も出来ない状態ではまともなデータなど採れた筈がない
トヨタ馬鹿は相変わらず馬鹿全開だな
217:音速の名無しさん
20/09/30 20:21:11.39 jHvttxWAM.net
>>210
えっと…
要約すると「ホンダを貶せる新たな条件設定を見つけたった」って事かな
218:音速の名無しさん
20/09/30 20:29:15.03 BJa+8MgJ0.net
>>211
アホやのう
何やっても市場じゃ勝てないから吠えてるだけやん？
「勝てるまでやる」ことも可能だけどやらないのは賢いだろw
パチンコで負けてんのに一回当たるまで続ける馬鹿と同じだからな
219:音速の名無しさん
20/09/30 20:33:03.40 AqW9YQxV0.net
>>213
また市販車の話？
F1だと勝てないから現状圧倒してる市販車市場の話に持ち込んでマウント取りたいの？
それやりたいなら市販車のスレでやれよ
スレタイ読めんのか？
220:音速の名無しさん
20/09/30 20:55:07.08 x0JWwDTW0.net
未勝利のカテゴリーでマウント取ろうとするとか頭沸いてんな
221:音速の名無しさん
20/09/30 21:24:15.57 EjVkxg+fx.net
栃木、埼玉にある研究所の技術を総結集したマシン、エンジンでも、
トヨタドイツにある子会社有限会社TMGのマシン(ルカマルモーニエンジン搭載)
に負けちゃうなんて....、周囲のホンダ信者たちはめちゃがっかりしてました。
ただ今でもみかけます。
誰もがあこがれる自らのN-BOXに EARTH DREAMとかSS-UNITED
の自作ステッカー貼って、俺のマシンにはF1技術がつまっているんだと、
北関東の国道をうれしそうに走っているホンダ崇拝者を。
でも本田の悲願であったワークスチームと準ワークスチームもきつかったよねえ
スポンサー(？)である地球もSS-UNITED(幽霊会社)もその当時、一円たりもスポンサー料
払ってくれないのに、マシンにはその広告を大きくいれてチーム運営していたんだから。
笑われていたよね。
ちなみに
2007年コンストラクターランキング順位
1.スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
2.BMWザウバーF1チーム
3. ING・ルノーF1チーム
4.AT&T・ウィリアムズ
5.レッドブル-ルノー
6.パナソニック・トヨタ・レーシング
7.スクーデリア・トロ・ロッソ
8.アースドリーム・ホンダ
9.SS-UNITED_スーパーアグリ-ホンダ
10.エティハド・アルダー・スパイカーF1チーム
11.ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス
マイク・コフランとナイジェル・ステップニー（元フェラーリ）間でデータ漏洩＝スパイゲート疑惑で
でマクラーレンはコンストラクターズポイントのみ(ドライバーズは関係なく)剥奪
222:音速の名無しさん
20/09/30 21:34:37.67 QuUp87/qM.net
>>216
ホンダがボロ負けしている最中、もしもホンダファンが「二期は強かったんだぞー16戦15勝だぞーニキニキ」とか言ってたらみっともないと思うだろ？
お前がやってる事はそれと同じだよ
みっともねぇヤツ
223:音速の名無しさん
20/09/30 21:49:37.80 EjVkxg+fx.net
みっともないのはいろいろあるね
その１「何を言われてもホースパワーで会見」
第3期参戦時の記者会見 ホンダの会見すごかった
記者：今回の戦略は？
→ どや顔で 「ホースパワー」
会場：ざわっ...
記者：アドバンテージは？→「ホースパワー(またまたどや顔で)」
記者：第2期との違いは？→「ホースパワー(にやにやしながら)」
記者：＊＊＊？ ？→「ホースパワー)」
そのうち記者たちも困惑
さすがホンダ！かっこいいい！なんていってたいた信者も今では...
224:音速の名無しさん
20/09/30 21:55:31.72 Bs+ddbDL0.net
>>216
で、2006年は？
225:音速の名無しさん
20/09/30 22:03:44.37 EjVkxg+fx.net
日本人としてみっともないのはいろいろあるね
その2「コンストラクタートロフィー コピー事件」
2期のS監督
湯水のごとく、エンジン単体にお金をかけて、ウイリアムズがコンストラクタータイトル
をとった際、
当然コンストラクターズトロフィーには H社のバッジも入らないし、チームにしか与えられない
おやっさんにトロフィーを渡したいばかりに、コピーを作り、おやっさんに見せて会社に飾った。
今でもあるかなあ～
ちなみに東京モーターショーにも展示されたF1コンストラクターチャンピオンのトロフィー
には歴代のチャンピオンのバッジが貼ってある。クーパー、ロータス、ブラバム、ティレル、
マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー、ベンツなど
ホンダ信者が目の敵にするルノーの🔶マークでさえ2個貼ってあるよ。
Hエンブレムをそこに貼りたくてタバコメーカーからF1チームを買ったけどだめだったね。
もっと日本がばかにされないように頑張ってほしい。他力本願でなく。
ちなみにドリンクメーカーのＲｅｄｂｕｌｌのバッジは4個そのトロフィーに貼ってあるよ。
226:音速の名無しさん
20/09/30 22:06:38.35 gjYUvCioM.net
ダメだこりゃ
他人から指摘されても自分のみっともなさを自覚出来んとか、人としてお㍗る
227:音速の名無しさん
20/09/30 22:12:02.43 EjVkxg+fx.net
やめてほしかった件
88年かなあ～
湯水のごとくエンジン単体にお金をかけて、F1イメージをあげたい
FFメーカーのH社
まだＳ監督だったかな～
コンストラクター(チーム)がやはりメインの世界
せめてエントリー名だけは目立たせてというわけで、チームのメインスポンサー
になり(つまりフィリップモリスより金だして)
エントリー名は
「ホンダ マルボロ マクラーレン」にしてもらいました。まあドライバーの年俸
も負担多かったうえにね。もちろんコンストラクター名は マクラーレン・ホンダに
しかならないんだけどね。
マネーパワーだけはすごかったよね。あまり自慢できるやり方ではないよね
228:音速の名無しさん
20/09/30 22:18:16.05 eJajYVIna.net
当時はF-1見てなかったけど、2004年はそこそこ強かった見たいじゃん。Wiki情報だと。
229:音速の名無しさん
20/09/30 22:28:14.14 /sa9EfUEM.net
アンチが三期を持ち出してホンダ叩く時は今現在のホンダが好調な時
ホンダ撤退という「かもしれない話」でホンダ叩くのにも限界を感じたのだろう
アンチ活動って大変だな
同情…はしないけどw
230:音速の名無しさん
20/09/30 22:28:56.28 EF4xZXHH0.net
大体改行して書くやつは頭がおかしい
231:音速の名無しさん
20/09/30 22:32:45.47 AqW9YQxV0.net
もはや独り言と化していて狂気を感じる怖い
俺もしかしてヤベーやつに絡んじゃったか？
232:音速の名無しさん
20/09/30 22:38:26.92 Bs+ddbDL0.net
長文でゲート並みの胡散臭い薀蓄を連投してドヤってるのってはたから見ると正直痛い
233:音速の名無しさん
20/09/30 22:39:59.08 EjVkxg+fx.net
当時ホンダ信者が何人かいたんだろうなあ～
僕はやはりおかしいな、むしろ恥ずかしいなと思った件がまだありました。
BAR(＝タバコ会社BATの販促目的で所有するチーム)にエンジン供給だけ決定しましたと。
技術者育成がホンダF1の目的だから自チーム所有はやめました！→それはそれでいいん
ですが、BATも自らのタバコ宣伝で作成したチームであるが、やはり費用はなるべくおさえたい。
そこで前例のない「タバコ会社の販促チームに自動車メーカーH社がメインスポンサー」
→大金払って、リアウイングにH〇N〇A っていれてもらいました。エンジン無償供給
だけでなく大金もまでBAT様に払うと。
ちなみに当時、自動車メーカーがF1チームを所有し他社にメインスポンサーをさせて
スポンサー料もらって、マシンでその会社の広告をするのが普通。
トヨタ －パナソニック、BMW －コンパック、フェラーリ- マルボロ、ルノー JT
信者が愛するホンダはこれらと逆でお金を払い続けていましたが、結局そのチームを
タバコ広告禁止の件で買い取ること。でもその後スポンサーは’地球’でした。
自らチームを持って、コンストラクターの配分金をもらって、さらにメインスポンサーから
スポンサー料金をもらう。
ホンダ信者が嫌っているルノーはJTやテレフォニカやINGから金を出させて
F1参戦し、歴史に残るコンストラクタータイトル2回取っている。
もちろんコンストラクター分配金ももらい続けている..
一方ホンダはBATに金を払う＋エンジン無償供給。そのチーム買い取ってからは
スポンサーがつかず自らの資金で戦って、２００７年、２００８年ワークス最下位
ホンダ信者やめたやつ多かったなあ～
234:音速の名無しさん
20/09/30 22:43:34.67 Bs+ddbDL0.net
怖いんで絡まれる前に退散しよう
あぼーんしとけば幸せになれるだろう
235:音速の名無しさん
20/09/30 23:11:17.20 EjVkxg+fx.net
＞224
2022年予想：エントリーコンストラクター
･AMG(INEOS？)メルセデス
･マクラーレンメルセデス
･アストンマーチン(メルセデス名未使用)
･アルピーヌ･ルノー
･レッドブル･ルノー
･ウイリアムズ･ルノー(微妙)
･スクーデリアフェラーリ
･アルファロメオ(フェラーリ名未使用)
･マセラッティ(フェラーリ）(ハースが改名？orハース撤退かな)
･アルファタウリ(伊つながりでフェラーリへ原点回帰？ Redbullと一緒を固辞でルノー？)
メルセデスとしたら、AMG vs マクラ vsアストンマーチン どこが勝ってもOK
ルノーとしたら アルピーヌがRedbullに負けてもまあOK(4連覇ブランド)
各メーカーがどこが勝っても有益なブランド複数チーム抱えるようになる方向かも
236:音速の名無しさん
20/09/30 23:20:23.33 jSKT1wYgM.net
あぼんするわ…
マジ怖ぇ
237:音速の名無しさん
20/09/30 23:36:14.47 GX6s+6M7a.net
アンチっていつもいつも願望妄想ばかり書いてて虚しくならんのか？
なんでもいいから職探せよ
238:音速の名無しさん
20/09/30 23:47:56.57 HXy15u+f0.net
短くまとめれない男ってモテないよね
あそこが短い男ほど長ったらしいからね( ＾ω＾ )
239:音速の名無しさん
20/10/01 00:08:39.74 aZd8kMHJM.net
親会社の意向次第なんだろうけど、インディかF1のどちらかは辞めるだろうね
収益がV字回復すれば別だが。。。
ここのホンダファンはホンダを潰したいのか？と思ってしまう
240:音速の名無しさん
20/10/01 00:21:19.27 9sAhEjLvx.net
2006年に2007＆2008年にホンダF1がコンストラクターワークス最下位、TMGにも負けてそのまま撤退という予想したら、信者はアンチの願望妄想だい！っていってたよね？
この10月に2021年をもってF1撤退しますって発表したらこんな予想もありえるでしょう。
何とか信者のためにもホンダは撤退しないでほしいよね。もうすぐわかるよ
ただ2008年よ�
241:闢P退を決定しやすいんじゃないのかな。ワークス最下位で逃げるように撤退したんだから.. 2022年予想 → DTMみたいな感じやなあ ◇メルセデス系 AMG(INEOS) （ハミルトン？） マクラーレン （リカルド、ノリス） アストンマーチン （ベッテル、？） ◇フェラーリ系 スクーデリア （ルクレール、サインツ） アルファロメオ（シューマッハ） マセラッティ(ハース改名？) アルファタウリ ◇ルノー系 アルピーヌ（アロンソ） レッドブル（フェルスタッペン） ウイリアムズ
242:音速の名無しさん
20/10/01 00:31:43.52 neeSlGIN0.net
オナニー妄想垂れ流されても
243:音速の名無しさん
20/10/01 00:34:36.18 neeSlGIN0.net
撤退した時の為のマウント保険かけるな
244:音速の名無しさん
20/10/01 00:41:56.31 jCRS1LcCM.net
>>234
ホンダファンはホンダという会社が保つのなら出来るだけ継続してほしいと思ってるが、業績不振を理由に撤退するなら仕方ないとも思っている
ホンダに潰れてほしがってるのは業績不振だろうが何だろうが撤退そのものが犯罪であるかのように非難し続けてるアンチの方だよ
245:音速の名無しさん
20/10/01 00:53:10.82 2ZQ2gNf/M.net
>>234
F1止めてまともな市販車安価でだせ
246:音速の名無しさん
20/10/01 01:01:57.31 jbLWDXPb0.net
F1のホンダが好きな人はホンダにレース屋としてフェラーリみたいな事を望んでいるのでは？、そしてホンダ自身も今回の参戦時にもう過去みたいに簡単には辞めないとか言ってファンを煽ってるよね。
まぁ、企業として社員を食わせていかないといけないから、最悪F1を辞めなきゃいけない事が起きるのは理解出来るけど、そのハードルが低い様に思えるんだよなぁ。。何度も出たり入ったりするのは格好悪いし。
247:音速の名無しさん
20/10/01 01:07:03.12 jbLWDXPb0.net
ホンダにレース屋としてのスピリットが死んだのなら、それはそれで良いのだけど、だったら、事あるごとにレーススピリットとかホンダの宣伝の為に使うなって事。
今回のF1参戦時に色々な動画をホンダが作ってたけど、もし撤退するとして、あれ見返したら恥ずかしく感じないのって話だよ。
248:音速の名無しさん
20/10/01 01:24:45.26 8vFe5T8Jd.net
おっとトヨタをいじめるのはそこまでにしておけ
ワールドチャンピオンになると豪語して全敗だぞ
249:音速の名無しさん
20/10/01 01:34:36.01 jwZbgKgZM.net
出たり入ったりってそんなにみっともない事かね
フェラーリやレーシングコンストラクターはレースが本業だからそういう所が出たり入ったりは確かにみっともないと言えるかもしれんけど、ホンダはそうじゃないし
メルセデスもルノーも過去に撤退経験のある出戻り組だけど、その事で非難なんて誰もしないし、むしろ戻ってくれた事を歓迎している
もちろんホンダも
出たり入ったりが本当にみっともない事なら「格」を何よりも尊ぶF1がホンダの復帰を許すわけないじゃん
トヨタだって今は出ていったきりだけど、もし復帰するとなったらF1は諸手を挙げて歓迎するだろうよ
250:音速の名無しさん
20/10/01 01:39:32.05 MaOUWtOC0.net
そりゃトヨタや日産ならウェルカムだろうw
251:音速の名無しさん
20/10/01 02:11:53.17 kl30jgxbM.net
まぁ出たり入ったりをみっともないと感じるかどうかは人それぞれだから否定はせん
ただF1関係者の誰もそんな事を言ってないのだから、そういう人は自分の感性が世間とズレているかもと思った方がいい
252:音速の名無しさん
20/10/01 03:41:47.68 /QaHSK1x0.net
敵はメルセデス、メルセデスに勝ちタイトル獲得を誓う！ byホンダ
敵は相手ではない己自身 byトヨタ
草
253:音速の名無しさん
20/10/01 03:58:35.30 K1IKTgyg0.net
来年はメルセデスみたいにラジエーターを低い位置に付けるようにレッドブルに提案するべきだね
どうせダメなのは間違いないんだからダメ元で
254:音速の名無しさん
20/10/01 04:00:35.92 SfLUTpvHM.net
お前が提案しろよ
連絡手段なんてなんぼでもあるぞ
255:音速の名無しさん
20/10/01 04:09:30.76 K1IKTgyg0.net
>>248
オレ英�
256:齒o来ないんでお前頼むわ
257:音速の名無しさん
20/10/01 04:11:54.09 SfLUTpvHM.net
>>249
遠慮すんな
Google翻訳でも意図は伝わる筈だぜ
258:音速の名無しさん
20/10/01 04:24:01.86 K1IKTgyg0.net
>>250
なんぼでもあるって例えばどこ?
英語出来ないから検索すら出来ないからな
259:音速の名無しさん
20/10/01 04:29:27.06 ivhM/crGa.net
どうせツイッターだろw
260:音速の名無しさん
20/10/01 04:35:48.08 SfLUTpvHM.net
>>252
どうせって何だ？
Twitterで何か問題あるのか？
261:音速の名無しさん
20/10/01 04:36:43.93 SfLUTpvHM.net
>>251
検索は日本語で出来るだろ
海外サイトとか見た事無いん？
262:音速の名無しさん
20/10/01 04:40:58.26 iq4DlCt5M.net
今のホンダはF1よりもGP2に夢中だもんな。
こういう因果でGP2になるとはな。
263:音速の名無しさん
20/10/01 04:49:05.50 K1IKTgyg0.net
>>254
文章考えてみるわ
264:音速の名無しさん
20/10/01 05:23:02.40 K1IKTgyg0.net
考えてみた
こんにちわ! レッドブル大好きで毎日飲んでるレッドブルホンダレーシングチームファンです!
今年もレッドブルホンダの大活躍で楽しい思い出がいっぱい詰まった一年となりました。
来年の活躍も益々期待しているのですがレギュレーションの変更で
素人考えでレッドブルに不利になるのでは?と心配しています。
そこで素人考えついでにプランを一つ思いつきました。
ある時レッドブルとメルセデスのマシンの比較画像を見て気が付いたのですが
ラジエーターの取り付け位置をパクって(笑)みてはどうでしょう
参考にしてもらえれば嬉しいです
来年の益々の活躍期待しています頑張れレッドブルホンダ!
265:音速の名無しさん
20/10/01 05:43:56.81 K1IKTgyg0.net
素人考えは余計かな?
266:音速の名無しさん
20/10/01 05:58:32.92 11ituKBW0.net
めっちゃいいやん
アドバイスするなら「パクって(笑)」の部分は翻訳し辛いから出きるだけ普通の文章にした方がいいと思う
あとその後に、何故その考えに至ったのかを自分なりの言葉で伝えた方がいいんじゃないかな
上の方でちゃんと「素人考え」と前置きしてるから多分大丈夫
頑張れ
267:音速の名無しさん
20/10/01 06:16:42.22 WiP/nWH3a.net
パクるのは手段としてアリだと思うが、それを他人がデザイナーに提案するのは、なんか蔑んでいるようで失礼な気がする。
268:音速の名無しさん
20/10/01 06:29:24.02 WhciA41m0.net
やぁ連絡ありがとう。僕はレッドブルのマークピーターソンだよ。ラジエターの一部をエンジンの上にマウントしているのは、サイドポッドを小さくするためのRBテクノロジーのアイディアなんだよ。
でも提言はニューイに伝えるね。ありがとう
これからもレッドブルを飲みながら応援してね！
269:音速の名無しさん
20/10/01 06:58:26.03 WhciA41m0.net
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
レッドブルが頑張ってモード禁止を達成したのに、恩を仇で返すアホンダPU
270:音速の名無しさん
20/10/01 07:11:17.76 fpjMskWYM.net
>>259
ありがとー、修正してツイッターしてみるわ
しかしアカウントめんどくさいなあ
271:音速の名無しさん
20/10/01 07:20:15.55 njRt/4KtM.net
>>262
イタリアメディアの又聞きのクソ記事
272:音速の名無しさん
20/10/01 07:35:50.11 11ituKBW0.net
高重心くん、ここでは(オレを含め)ずっとキチガイ扱いされてたけど意外にいいヤツだった
これで本当にレッドブルがラジエーター搭載位置を変えて本当にパフォーマンスアップしたらマジでドラマチックw
正直そうなるとは到底思えんけど、そうなる事を期待している俺もいる
ワクワクが止まらないwww
273:音速の名無しさん
20/10/01 07:40:23.05 9QAm/hvs0.net
>>265
>ラジエーター搭載位置
インタークーラーの間違いではないの？
274:音速の名無しさん
20/10/01 07:57:46.63 2ZQ2gNf/M.net
ホンダF1なんてメルセの株を上げる為に存在させてるようなもの
ついでに日本の株を下げる為にも存在してる
275:音速の名無しさん
20/10/01 07:58:37.28 yReSnp0l0.net
インタークーラーだろ
メルセデスは水冷インタークーラーって話をどっかで見た
276:音速の名無しさん
20/10/01 08:12:21.76 WiP/nWH3a.net
ホンダが日本の株を下げるだとwww
底辺のゴミカス野郎は、まず日本の税金とNHK受信料納めてから言え。
277:音速の名無しさん
20/10/01 08:39:40.47 D3W6nEO10.net
>>267
ホンダはワークスチームでプライベーターチームにボロ負けしF1は金だけでは勝てないと教えてくれた
メルセデスワークス設立のアシストをし今は最強メルセデスの引き立て役
ホンダのF1への貢献度はかなり高いと言える
278:音速の名無しさん
20/10/01 09:35:10.67 PtaTbjdUa.net
>>270
当時リアルタイムで見てたわけじゃないけど、その年って翌年のマシン開発にリソース注ぎ込んで犠牲にした年じゃないの？
で、翌年ブラウンの活躍につながる。
ホンダが開発したダブルディフューザーのおかげで。
しかもホンダは当時かなり先駆的な発想で現代F-1にも通じる空力開発をしていたと聞く。
失敗をバカにする奴は、失敗から学ぶことはない。
279:音速の名無しさん
20/10/01 10:07:30.05 WhciA41m0.net
>>264
ホンダが反論しなきゃ確定だね！
ホンダにボールが投げられとるで
280:音速の名無しさん
20/10/01 10:12:10.50 H9ig6kMi0.net
>>271
ホンダの社長があまりの遅さに富士スピードウェイのVIP 席でブチキレして撤退した年のマシンも前年の開発を犠牲にしてリソース割いたマシンだった
ブラウンGPのマシンはワークスホンダのCEOニックフライにバイグルグループからの支援を妨害され撤退する羽目になったスーパーアグリのマシンがベース
281:音速の名無しさん
20/10/01 10:40:23.44 VAsSDI8Ha.net
>>272
一人でボール遊びしてろ。誰もお前に構う時間などない。
282:音速の名無しさん
20/10/01 10:41:12.85 ghgvTjXZ0.net
トヨタ 年1のルマンで圧勝
ホンダ いっぱいレースあってたまーーに棚ぼたでやっと勝つ
283:音速の名無しさん
20/10/01 12:31:40.81 ht3Gg0BNa.net
>>275
今のホンダはたまに勝つけど、昔のトヨタは一度も勝てなかった。残念、無念。
284:音速の名無しさん
20/10/01 12:34:49.30 ht3Gg0BNa.net
>>273
それは逆にスーパーアグリが一年落ちのホンダRA106をベースにしたってWikiに書いてあるけど。
285:音速の名無しさん
20/10/01 12:38:51.78 ht3Gg0BNa.net
旧型の方が戦闘力が高いってケースはいくつか前例もあるでしょう。
もしかすると今年のレッドブルもそうかもしれないし。
286:音速の名無しさん
20/10/01 13:00:55.90 K1IKTgyg0.net
>>259
今さっきレッドブルF1レーシングのTwitterに書き込んできたｗ
しかし自分の書き込みがどこにあるのかさっぱりわからん
287:音速の名無しさん
20/10/01 14:02:13.81 zEI360f20.net
去年のルマンはトヨタしか走ってないし
288:音速の名無しさん
20/10/01 14:05:24.78 dfSkJyf9d.net
>>276
へぇ、ホンダは参戦初年度から毎年必ず1勝以上してるの？
凄いね
そら1勝出来なかったトヨタバカにできるわ
マクラーレン時代も優勝したんだよね？第何戦に勝ったの？
289:音速の名無しさん
20/10/01 14:12:22.72 QjoGm3Ut0.net
80年台にチャンピオンとってる
290:音速の名無しさん
20/10/01 14:33:29.94 ht3Gg0BNa.net
>>281
そんなに相手にして貰いたいの？ かまって欲しいの？
どうしようかな～。かまってあげようか、あげないか、悩んじゃうなｗｗ
291:音速の名無しさん
20/10/01 14:49:42.74 lfmOzwG2d.net
あほんだをNGにしたらあらきれい
292:音速の名無しさん
20/10/01 14:56:05.97 ht3Gg0BNa.net
無駄なブラフをｗｗｗ
アンチは、ホンダファンを蔑むことのみを生き甲斐にしているのに、
それをＮＧにするってことは、水や空気のないところで生きるのと一緒じゃんｗｗｗ。
まあ、どうせまたカマってほしいから書いたコメントだろうけどｗｗｗ
やれやれ。ガキはしょーもないなーｗｗｗ
293:音速の名無しさん
20/10/01 16:21:00.08 iaHs10fza.net
最近、アンチの勝利が多いな
アホンシン「リタイア3回はシャシーのせい！タッペンのせい！」
→3回ともPUの電気系トラブルでした(アホンダが公式に認める)
アホンシン「ソチのストレートが遅いのはダウンフォース効かせ過ぎ！ドラッグ多すぎ！シャシー糞過ぎ！ニューウェイオワコン！さっさと首にしろ！ホンダPU最強！足引っ張るな！」
→クリッピングでした(ホーナーが暴露)
なんやこの日本の恥さらしどもは...(困惑)
突っ込み&説教役のアンチいなかったら、このスレただのキチガイの集まりじゃん
これからは俺らの事を健常者もしくは先生と呼んで欲しいな
とりあえず日本人なら間違ったら謝罪だよな
レッドブルがいる方向に向かって土下座でもしようかw
294:音速の名無しさん
20/10/01 16:25:20.32 n9OzSdCS0.net
>>286
クリッピングとドラッグの関係が理解できないアホアンチ
295:音速の名無しさん
20/10/01 16:36:21.43 ht3Gg0BNa.net
定期的に、２８６のような馬鹿が現れるけど何なの？
ヒュンダイに雇われて時給８５０円くらいで書き込み作業してるのかな？
まぁ時給もらってるならもうちょっと頑張れよと思うが、
ほかのスレにも書き込んでるのかもしれないしな。
まぁ、ほんとうの日本人からすれば、ただの馬鹿としか思わないだろうから、
（あまりにも稚拙な文章で読む気にもならんか）
ただのスレ汚しにしかならないだろうけど。
296:音速の名無しさん
20/10/01 16:43:29.22 11ituKBW0.net
>>279
Twitterは俺もよくわからんw
けどもし返信があったら自分にはわかるようになってるから大丈夫よ
ご苦労様
297:音速の名無しさん
20/10/01 16:48:48.08 iaHs10fza.net
釣りだと思ったらマジでツイッターに書き込んだのかw
社会知らない子供かな？
まぁ読むことあっても微笑ましく読んでるだろうねw
298:音速の名無しさん
20/10/01 16:55:01.90 /naqaCyz0.net
レッドブル首脳陣は去年ガスリーにプレッシャーを掛け過ぎて、追い詰め過ぎて、全てが悪循環にしかならなかったから、その反省でアルボンに優しいというのもあるのかな。
来年角田君がタウリに上がるかもしれないことを思うと、ここ最近のネットユーザー達からドライバーを守ってくれている感じなのはありがたい。
299:音速の名無しさん
20/10/01 17:00:09.41 ht3Gg0BNa.net
レッドブルがガスリーを降格させたことを「非情」とする論調がチラホラみえるけど、
ルノーなんて自分所の育成ドライバーを育てようとせず、リカルド引っ張ってきたり
アロンソひっぱってきたりしてるからね。あまりに節操がなさ過ぎて逆に潔いのかもしれないけど。
300:音速の名無しさん
20/10/01 17:18:12.05 K1IKTgyg0.net
>>290
社会とやらを教えてもらおうじゃねーか自演野郎
301:音速の名無しさん
20/10/01 17:24:03.43 /QaHSK1x0.net
＞ホーナーは次のように付け加えた。
＞「我々にとってはソチでの7年間においてもっともよい結果だった。だから私も満足しているよ」
あれだけ最年少チャンピオン獲得が目標とか言ってたホーナー総統の2位で大満足発言きたなｗ
2位はリタイアと同じ価値しかないって俺らとは違うようだぜ
ホンダはこんな2位で満足レッドブルと組んでる限りタイトル獲得は無いなｗ
ホンダはフルワークス参戦するか撤退かの2択
302:音速の名無しさん
20/10/01 17:33:43.58 7M4dV1aad.net
年間5勝できなかったからアンチの勝ちな
303:音速の名無しさん
20/10/01 17:39:35.26 QeZvPC1IM.net
>>295
知るかバカ!!
304:音速の名無しさん
20/10/01 17:41:06.45 11ituKBW0.net
なるほど
こういうヤツが悪意ある切り取りをするのだな
悪意なのか単に長文を読み取る知能が無いだけなのかは知らんが
305:音速の名無しさん
20/10/01 17:59:18.79 QjoGm3Ut0.net
ルノー信者を名乗るアンチ「スパは超高速サーキット！余裕で勝てるで！」
→いつも通り
アンチ「」
ルノー信者を名乗るアンチ「モンツァはパワーサーキット！今度こそルノーでも勝てるやろ！」
→ガスリー大勝利
アンチ「」
ルノー信者を名乗るアンチ「ムジェロもパワーサーキット！今度こそルノー大勝利！」
→ザコアルボン表彰台
アンチ「」
ルノー信者を名乗るアンチ「ロシアはレッドブル表彰台無しサーキットや！次こそルノー大勝利！」
→メルセデスのエースを食っての表彰台
アンチ「」
ここ数週間似たような流れで張り合いがなくなってきたぞ
もっと頑張れよ1000馬力
306:音速の名無しさん
20/10/01 18:15:14.49 iaHs10fza.net
>>293
まず、そんなことはとっくに検討してるだろうと思わない思慮の浅さと他人を舐めてる傲慢さ
他車の動向なんて常に観察、計測、解析して自車に有効かどうか検討してる
採用しないのはF1だとまぁコストは無視だろうから思想や技術的な検討結果からの判断に過ぎない
世の中にはメリットしかないものなんてないので
当然ラジエターを低い位置に置くことによるデメリットも存在する
トータルでそれを上回る(と判断してる)何かをしてるだけだろう
俺は技術者じゃないから詳しい事はわからないけどね
あとは何の責任も持たない人間の発言など聞くはずかないとわかってない所かな
まぁ子供の内は傲慢でも良いし行動を起こすのは悪くないけど
他力本願なのは頂けないかなw
やるなら何故ラジエターを低い位置に置いた方が良いかの根拠、
果たしてそれがRB16に有効かどうかを技術的にレポートにまとめて送りつけるべきだな
そのレポートの出来が良くてレッドブルの人に刺さるなら
もしかしたらスカウトしてくれるかも知れないぞw
307:音速の名無しさん
20/10/01 18:21:32.06 YWP6ncUD0.net
2位とリタイアは大違いなんだよなぁ……
何勝手にスレの代表ヅラしてるの？
バカなの？
308:音速の名無しさん
20/10/01 18:41:23.38 K1IKTgyg0.net
>>299
>他車の動向なんて常に観察、計測、解析して自車に有効かどうか検討してる
検討が足りないからメルセデスに負けてんだろ
両車両を見比べて気付いた事をツイートしてみた、たったそれだけの事だろ
つまんねえ野郎だなお前ってやつは
309:音速の名無しさん
20/10/01 18:47:27.14 /QaHSK1x0.net
>>300
2位もリタイアも同じだろ
タイトル獲得は不可能
310:音速の名無しさん
20/10/01 19:12:29.18 ht3Gg0BNa.net
>>301
どっちの味方というんじゃなく、行動する奴は俺は好きだわ。
若者は、損得じゃなく己の信念で動けることが武器なんだから、
老獪な大人の意見は参考にとどめ、なんでも果敢にチャレンジするといい。
311:音速の名無しさん
20/10/01 19:14:29.16 ht3Gg0BNa.net
ん？老獪って表現は誤ったな・・・我ながら。置き換える言葉が思いつかん。
312:音速の名無しさん
20/10/01 19:14:40.74 11ituKBW0.net
ホーナーが言ってる「2位で満足」の「2位」はチャンピオンシップの2位じゃないんだよな
今まで苦戦してきたソチで過去最高の結果である2位を得られたから満足だと言ってるんだよな
まぁホーナーもアスペ向けにコメントしてるわけではないから誤解するヤツがいても仕方ない
313:音速の名無しさん
20/10/01 19:23:08.28 dfSkJyf9d.net
ずーっと張り付いてんのなw
いやいや、気持ち悪っ
314:音速の名無しさん
20/10/01 19:24:36.29 /PlTH04h0.net
>>286,185,92,91,87,65
>>58,55,51,33,23,7
アホンシンとは
イスラム教における宗教指導者の信者
アホン信者の略称それがアホンシン
315:音速の名無しさん
20/10/01 20:31:42.16 A3AdE9rR0.net
>>215
www
まあ詭弁てそう言うものだし
詭弁…あ…
316:音速の名無しさん
20/10/01 20:51:23.83 AZPkJbLtx.net
1勝もできないトヨタ(Panasonicのスポンサー料で独の子会社TMGのチーム)
vs 和光、栃木の研究所の技術総結集したホンダF1チーム()メインスポンサーなしで費用は自腹）
2007年コンストラクターランキング順位
1.フェラーリ
2.BMWザウバー
3. ルノー
4.ウィリアムズ
5.レッドブル
6.トヨタ
7.トロ・ロッソ
8.ホンダ
9.スーパーアグリ
10.スパイカー
P剥奪.マクラーレン・メルセデス
2008年コンストラクターランキング順位
１．フェラーリ
２．マクラーレンメルセデス
３．BMWザウバー
４．ルノー
５．トヨタ
６．トロロッソ フェラーリ
７．レッドブル ルノー
８．ウイリアムズ トヨタ
9. ホンダ
10.フォースインディア フェラーリ
11．SS-Unitedスーパーアグリ ホンダ
317:音速の名無しさん
20/10/01 20:56:00.47 11ituKBW0.net
ｱｰｸｾｰの長文はマジで臭ぇな
318:音速の名無しさん
20/10/01 20:57:35.79 11ituKBW0.net
あ、ごめん
狂人に絡んでしまった
NGします
319:音速の名無しさん
20/10/01 20:58:10.56 AZPkJbLtx.net
＞ブラウンGPのマシンはワークスホンダのCEOニックフライにバイグルグループからの支援を妨害され撤退する羽目になったスーパーアグリのマシンがベース
正確にいおうね。
メルセデスｖ１０を搭載するためにリヤバルクヘッドが新設計され、モノコックのフロントセクションも新しく作り直されたうえ、空力の改良も実施されるなど抜本的な作業の末にBGP001と生まれ変わったメルセデスエンジンパワーを最大限に活かせることができたマシン。
320:音速の名無しさん
20/10/01 20:59:13.03 /QaHSK1x0.net
>>309
過去の栄光から抜け出せない老ホンダ狂信哀れ、何年前の昔話だよｗ
今この瞬間、そしてこれからが重要なのに今年のチャンピオンシップに全く関係ない話
若い奴は未来に目を向けるが、老人はあの頃は～って昔に縛られているｗ
若い奴にとって今年のF1は覇王メルセデスの7年連続ダブルタイトル獲得なるか？
今年のル・マンはトヨタが3連覇達成！、来年は4連覇なるか？なんだよ
お前は何時代の話してんだ？それで未来が変わるのか？ホンダがタイトル獲得できんのか？ｗ
321:音速の名無しさん
20/10/01 21:04:51.59 11ituKBW0.net
過去に目を塞ぎ現在と未来を見据える者、チャンピオンシップの「2位」と1レースの「2位」を混同
322:音速の名無しさん
20/10/01 21:06:49.98 AZPkJbLtx.net
今こそSAKURA、和光、栃木研究所などの技術を総結集したホンダF1チーム復帰希望！
レッドブル様への無償エンジン供給＋莫大なマネー貢ぎF1は日本人としてやめてほしい
伝説のワークス戦争で 7位を獲得した「アースドリーム･SS-United ホンダ」を復活させてください。
323:音速の名無しさん
20/10/01 21:08:48.02 QjoGm3Ut0.net
>>309
2007～2008はロス・ブラウンの3ヵ年計画1～2年目
2009年に全力を注ぎ込むから大した開発行わないって表明してた
その集大成として2009年にワールドチャンピオンとった
メルセデスに名前を変えた2010年も同じく3ヶ年計画を発表して2014年からワールドチャンピオンとして今に至る
トヨタが大成しなかった理由の一つは目先の1勝を追い求めすぎて
勝てるマシンを作ろうとしなかった事だろうな
結果1勝もできずに終わる
324:音速の名無しさん
20/10/01 21:09:00.71 /QaHSK1x0.net
今年一番笑ったのはあれだけバカにしてたノーパワーがホンダを直撃した事だなｗ
トヨタのノーパワーは23時間57分連続全開走行してのノーパワー
しかもエンジンは問題なく単なるターボホースのすっぽ抜けだった事
対して今年最新のノーパワーホンダはスタート直後にノーパワーｗ
全開走行1分持たなかった糞エンジンのホンダｗ
中団に飲み込まれていったとか記事のタイトル今でも覚えてて思い出すと笑う
325:音速の名無しさん
20/10/01 21:10:19.51 AZPkJbLtx.net
＞313音速の名無しさん
そう2007年、2008年 ホンダはワークス最下位でトヨタにも負けた
再来年こそそのワークス復活を望む
326:音速の名無しさん
20/10/01 21:12:17.55 AZPkJbLtx.net
>309
でホンダF1はコンストラクター何位だったの？
327:音速の名無しさん
20/10/01 21:17:28.06 JN+JMCu30.net
アンチの相手をしている奴もグルのような気がする
328:音速の名無しさん
20/10/01 21:18:17.24 AZPkJbLtx.net
＞316
ロスブラウンのチーム、ブラウンGPがメルセデスのエンジンでコンストラクターチャンピオンとったのは世界中の人が知っている。
でヤルノトゥルーリがドライブしても鈴鹿で2位にしかなれなく1回も優勝できなかったトヨタに負けたワークスチームはなんていうメーカーでしたっけ？スポンサーがEARTHとかSS-UNITEDだったメーカーは
329:音速の名無しさん
20/10/01 21:21:25.19 /QaHSK1x0.net
＞今年はメルセデスに打ち勝ってマックス・フェルスタッペンにF1史上最年少チャンピオンの称号を与える
＞ことを目標としていたレッドブルだが、すでにそのチャンスが消えたことを認めるしかない状況となっている。
草
開幕前にタイトル獲得を誓った浅木はどこいったんだ？
最近全然見ないけど逃げたのか？ｗ
330:音速の名無しさん
20/10/01 21:22:12.83 11ituKBW0.net
>>320
トヨタ馬鹿とトヨタキチガイが互いのアスペスキルを存分に発揮して仲違いしているようだ
331:音速の名無しさん
20/10/01 21:29:06.91 QjoGm3Ut0.net
>>321
この年はワークスで唯一の未勝利のザコメーカーさんが唯一輝けた年だったから気持ちはわかるぞｗ
開発止めてたホンダに勝ち誇れてさぞ嬉しかったんだろうねｗ
332:音速の名無しさん
20/10/01 21:39:18.89 AZPkJbLtx.net
＞324
そう
ワークスでトゥルーリの鈴鹿2位表彰台しか達成できなかったトヨタF1(パナソニックにお金出させてTMGに丸投げ)が、バトンがぶっちぎりの1勝！という輝かしい記録を達成したホンダF1(ホンダ技研の技術の総結集と呼ばれるF1チーム)に2年連続で勝った年だから皆覚えているよ。
N-BOXやフィットをアースカラーにしたり、Ss-United Ｓｕｐｅｒ Ａｇｕｒｉというステッカーを貼って峠を責めていたホンダオタはがっかりしていたけどね
333:音速の名無しさん
20/10/01 21:47:19.91 QjoGm3Ut0.net
あのホンダより上だった事がある。
それがトヨタというワークスで唯一の未勝利メーカー、ただ一つの誇りだ。
って事だな。
334:音速の名無しさん
20/10/01 22:03:58.44 11ituKBW0.net
WECやWRC、市販車等でマウント取ってきたけど「F1スレでスレチすんな」言われたからF1というカテゴリー内でトヨタがホンダに勝ったと言える条件設定を必死に考えたんだろうな
期間を限定して勝ったと言い張るのは例えるなら「レッドブルホンダは70周年記念GPで優勝した！レッドブル最強メルセデスゴミw」と言ってるようなもので、かなり恥ずかしいノリなんだが馬鹿には自覚出来ないんだろうなぁ
335:音速の名無しさん
20/10/01 22:22:05.91 AZPkJbLtx.net
>「レッドブルホンダは70周年記念GPで優勝した！レッドブル最強メルセデスゴミw」と言ってるようなもので
いやいや 年間コンストラクターの順位なんで(笑)
君のいうように、ある記念レース(笑)で前の車がリタイアで勝った！とか棚ぼたで1勝！とかの話はしていないし
336:音速の名無しさん
20/10/01 22:30:39.84 AZPkJbLtx.net
＞326
そう。F1こそがわが社のDNA！とか、栃木研究所や和光研究所の技術を総結集しているんで
これこそホンダF1！宗一郎氏のためのF1＝走る実験室だ！軽自動車で稼いだ資金をF1に湯
水のごとくそそぐんでスポンサーはなくて地球カラーで結構！だなんていっていたホンダが資金はPanasonicやデンソーの金を使い、欧州の子会社TMGにまるなげしたトヨタF1に
二年連続でかなわなかったのは事実で消えないんだから...
もちろん そのTMGにルマンでもWRCでもホンダは勝てないでしょう。２４Ｈルマンを走れるマシンはホンダには作れないし、ラリーカーなんてFFメーカには作れないし (笑)
337:音速の名無しさん
20/10/01 22:32:19.58 11ituKBW0.net
期間を限定する事の愚かしさを説いてるのにこの返し
やはりアスペとはまともな会話が出来ない
障�
338:Q者であってもなるべく対等に付き合いたいと思ってはいるが、現実は厳しいな
339:音速の名無しさん
20/10/01 22:46:50.59 AZPkJbLtx.net
【予想】
2020年10月某日
(こうならないといいなあ)
ホン〇は2021年をもって、オーストリアの飲料メーカーレッドブルが所有するF1チームへの
部品供給および、資金提供(いわゆる国内マスコミ報道のホンダF1)を終了することを
決定しました。
撤退の要因としては、新型コロナウイルス（COVID-19）の世界的感染に伴う金融不安
、各国に広がった実体経済の急速な後退による、同社を取り巻く環境の変化によります。
将来への投資、経営資源の効率的な再分配が必要との認識から、レッドブル社様のF1活動
への無償供給、資金提供を中止することにしました。
私共のF1マシンへの部品供給に関する施設などは売却の可能性も含め協議を進めております
。
なお2022年以降の関連会社鈴鹿サーキットでの日本グランプり開催においては現時点では未定であります。
340:音速の名無しさん
20/10/01 22:49:52.33 AZPkJbLtx.net
＞期間を限定する事の愚かしさを説いてるのに
期間を限定しないと、ドライバーズチャンピオンとコンストラクターチャンピオンは
決定できないんだけど(笑)
あと2期とか3期とかで期間を限定するのが好きなメーカーってしっているかな？(笑)
341:音速の名無しさん
20/10/01 22:49:58.64 11ituKBW0.net
✕予想
○願望
342:音速の名無しさん
20/10/01 22:52:25.77 8vFe5T8Jd.net
>>332
区切らないでいいなら勝率むちゃくちゃ上がっちゃうけどええんか？
343:音速の名無しさん
20/10/01 22:54:30.32 11ituKBW0.net
トヨタキチガイが暴れれば暴れるほどトヨタが貶められてゆく
これがファンを装ったアンチというヤツか
トヨタも災難だな
同情するわ
344:音速の名無しさん
20/10/01 23:01:51.50 NhmY6Uru0.net
しかし3期だの４期だの笑っちゃうよなw連続ドラマか何かのつもりなのかな？
345:音速の名無しさん
20/10/01 23:04:51.10 AZPkJbLtx.net
>334
はあ(笑)
期間を区切らないといってるのはあなたです。
期間を区切る＝20●●年などがあるから、20●●のコンストラクター順位
ドライバーズ順位があるんだけど(笑)
再度Wikiとかで確認してごらんなさい。
特にホンダワークスの集大成 2007年、2008年のF1のコンストラクター順位
とドライバーズ順位を
346:音速の名無しさん
20/10/01 23:05:09.91 11ituKBW0.net
連続ドラマ、ねぇ
他者を貶す時だけやたらとボキャブラリーが豊かになる人って明らかに性格悪いよねw
347:音速の名無しさん
20/10/01 23:11:17.59 11ituKBW0.net
>>337
集大成という単語を便利に使って期間を区切ってるのはお前だろ
仮に今季最終戦でメルセデス以外のどこかが勝ったら「集大成のレースで○○が勝った！」と言うのか？
一部を切り取ればメルセデスだって負ける事もあるしフェラーリがボロボロな時期もある
そういう部分だけフィーチャーして「メルセデスも大した事ねーな」とか「フェラーリがF1の顔とか笑わせるw」なんて言うのはアホだと思わんか？
お前がやってるのはまさにそれと同じだよ
348:音速の名無しさん
20/10/01 23:11:41.91 8vFe5T8Jd.net
>>337
お前が一番区切っててわろた
349:音速の名無しさん
20/10/01 23:14:20.53 6oAQyUMo0.net
>>336
意味不明
350:音速の名無しさん
20/10/01 23:16:27.90 AZPkJbLtx.net
>337
集大成(笑)という言葉を出したのはホンダF1なんですが(笑)
2008年での撤退発表時に、残念ですが2008年がホンダF1ラストイヤーになりますので
ホンダ全社の技術を総結集して、ジェンソン＆ルーベンスを全力でサポートします
とね．．．
351:音速の名無しさん
20/10/01 23:17:56.96 NhmY6Uru0.net
>>339
ホンダはボロボロの期間の方が長過ぎる
どんなに良いドラマでもせいぜい二期までにしておいた方が良いんだよ
352:音速の名無しさん
20/10/01 23:19:48.05 6oAQyUMo0.net
>>343
つフェラーリ
353:音速の名無しさん
20/10/01 23:33:24.53 8vFe5T8Jd.net
勝利数・勝率でマウント取るのに失敗して
マウント取るのが何期って言い方とか
長く続くものはダメって話に移ってて草
会社の歴史で言えばトヨタの方が長いからトヨタはもうダメだなｗ
354:音速の名無しさん
20/10/01 23:34:54.76 11ituKBW0.net
なんというか…
ホンダを貶す事に一生懸命過ぎてホンダしか見えてなくて、ホンダを貶す為の言葉がそのまま他のチームやドライバー、サプライヤー達にも当て嵌まってしまう事に気づけないんだよね
馬鹿って哀しいな
355:音速の名無しさん
20/10/01 23:47:15.79 AZPkJbLtx.net
【予想】修正＆追加していこう やめないでH社
2020年10月某日記者会見
ホン〇は2021年をもちまして、オーストリアの飲料メーカーレッド〇ルが所有する
F1チームへの部品供給と活動資金提供(※日本国内マスコミでは通称ホン〇F1と呼ば
れることが多い)を終了する事を決定しました。
撤退要因としては、新型コロナウイルス（COVID-19）の世界的感染に伴う金融不安
と各国に広がった実体経済の急速な後退による、同社を取り巻く環境の変化によるも
のです。将来への投資、経営資源の効率的な再分配が必要との認識から、レッドブル
社様所有の2チームへのパーツ無償供給、資金提供を中止することにしました。
また先日締結された新コンコルド協定の見直しにより、F1GPで自チームを所有する
他メーカー(ダイムラーベンツ社、ルノー社、フィアット社）様の来年以降のコンス
トラクター分配金が明確に保証されたことで、自社チームを持たないわが社
との経済的負担の差異がさらに広がっていき、わが社の負担が増加すると予想
されたのも要因のひとつです。
今後は私共のF1マシンへの部品供給に関する施設などは売却の可能性も含め協議を
進めております。
なお2022年以降の関連会社S鹿サーキットでの日本グランプリ開催においては現時
点では未定であります。SuperGT、スーパーフォーミュラーなどの他カテゴリー
のレース活動を充実させ、今後も皆さまとレース界をもりあげていきたいと思っております。
これからもホンダのレース活動を応援お願いします。
こんな感じかなあ~ ホンダワークス復活を期待します。
アースドリームホンダを
356:音速の名無しさん
20/10/02 00:59:46.50 W+LsB8SYr.net
長文だらだら書く奴って仕事出来なそう
357:音速の名無しさん
20/10/02 01:36:38.71 jtsn3AmK0.net
>>336
今はホンダのF1挑戦！シーズン4の後半だけど
これで打ち切りになったらシーズン4じゃなくファイナルシーズンになっちまうからなｗ
シーズン5は無いｗ
このスレは栄光のシーズン2を忘れられない爺さんの詰め所って感じ
今の10代はホンダがF1に参戦している事すら知らないし興味ない、車に興味ないからね
ホンダホンダ言ってるのは第二期に10代や20代だった50越えた爺さんたち
358:音速の名無しさん
20/10/02 01:59:54.31 ljhfKinz0.net
暗黒のシーズン3をいつまでも引き合いに出してホンダ叩きに邁進しているゴミが何か言ってる
359:音速の名無しさん
20/10/02 05:35:08.99 v6yf1bR9a.net
>>347
なかなか文才あるな。
だけど長文は読みにくいからもうやめて。
360:音速の名無しさん
20/10/02 05:51:00.71 dhxR5RIq0.net
>>349
1～3期と決定的に違うのはホンダの国内でのF1活動に関するプロモーションがほぼ皆無
だということ
ホンダの中でもF1参戦支持してるの一部の人間だけなんだろうね殆どの社員や株主は冷めてる
361:音速の名無しさん
20/10/02 05:59:33.00 v6yf1bR9a.net
ところで2004年のBARホンダはコンストラクターズランキング2位で実質チームホンダみたいなものでしょ？なんでアンチはその点を無視するのかな？
知らんぷり？ F-1 シランプリ？
362:音速の名無しさん
20/10/02 06:06:15.28 dhxR5RIq0.net
>>353
コンスト3～5位のチームが優勝してるのにコンスト2位のチームが未勝利に終わった恥ずかしいシーズンの事？
363:音速の名無しさん
20/10/02 06:12:32.37 F4XgWaW3M.net
>>354
ホンダがでしゃばったせいで折角の高性能のマシンを生かせなかったからな
ワークスになってからは没落の一途だった
ホンダが手を引いた途端にチャンピオンチームになり今や歴代最強チーム
364:音速の名無しさん
20/10/02 06:21:13.19 91sri8EL0.net
HPDやHRCは世界から愛され尊敬されとるが
HRDはな…撤退したら、サクラとミルトンキーンズを解散するんかの
365:音速の名無しさん
20/10/02 06:39:13.82 v6yf1bR9a.net
>>355
BAR含めそれ以前のティレルが最下位チームだったのをホンダが関わり2位まで登りつめたんだろ。歴史歪曲が好きだなアンチは。どこの国の人間だよ。
366:音速の名無しさん
20/10/02 06:54:10.48 v6yf1bR9a.net
現代Ｆ－１で例えると、ウィリアムズを買収して数年で、
コンストラクターズ２位までいったってことよ？
ホンダスゲーーとしか思えないわ。
367:音速の名無しさん
20/10/02 06:57:00.61 Z74brK9/0.net
>>358
歴史歪曲好きの国の人って自己紹介だったの？
368:音速の名無しさん
20/10/02 07:05:26.37 v6yf1bR9a.net
>>359
どの辺りが歴史歪曲だっつーの？ ぜひ教えてほしい。
369:音速の名無しさん
20/10/02 07:21:24.44 ZZbXI94F0.net
>>360
正史はコンスト2位のチームを買収してコンスト9位にして1ポンドで売却
370:音速の名無しさん
20/10/02 07:29:54.60 v6yf1bR9a.net
>>361
「最下位チーム」に出資、エンジン供給だけでなくシャシー開発にも携わって2位になっているんだが、そこは史実から消し去る訳か。
なるほど。そうやって歪曲するわけね。
371:音速の名無しさん
20/10/02 07:30:35.95 v6yf1bR9a.net
なんかアンチの論法は竹島領有する某国の論法に凄く似てるな！
372:音速の名無しさん
20/10/02 07:40:20.75 kI7FtCLc0.net
>>362
２位はＢＡＲホンダの時（つまりエンジン供給のみ）
その後のオールホンダでは４－＞８－＞９位
正確に書きましょう
373:音速の名無しさん
20/10/02 07:43:01.17 H6bQyZaxF.net
>>361
BARが買ったとき、ティレルはコンスト最下位(11位)だったぞ
BARは自前の施設を使うため、ティレルの施設は破棄して参戦した
ホンダがBARHリミテッドからBATの全株式を買ったときのコンストは6位
ホンダが撤退したときは9位
翌年、1ポンドで売却したチームがタイトルを取り、メルセデスが買収で現在に至る
ホンダはダメダメだが、嘘はいかん