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□■2019□■F1GP総合 LAP2097□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■ - 暇つぶし2ch6:音速の名無しさん
19/09/22 07:24:59.15 2hCD1PJN0.net
疑惑のフェラーり
仮説1：ある条件下において、バッテリーからシステム側に120kWではなく160kWを供給。ただし、バッテリーをフル充電するために、直前に低速ラップが必要
仮説2：アクティベート前の低速ラップにおいて、流量測定ポイントと高圧ポンプとの間に燃料を移動。その翌周でこれを使い余計に燃料を使用
仮説3：エンジン前方のプレナムチャンバーをオイルで冷却し、この一部を燃焼に流用

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