19/07/15 00:04:25.63 weKiSIYV0.net
フェラーリより明らかに速くなった。
敵はメルセのみ。
3:音速の名無しさん
19/07/15 00:06:21.60 tduPPgnR0.net
乙有能！
4:音速の名無しさん
19/07/15 00:06:44.97 nh59cCUc0.net
アホンダ
5:音速の名無しさん
19/07/15 00:07:06.27 YDcw28dOM.net
トップ3の一員がクビサより下の順位とはなあ…w
今日は腹立たしい展開だったが次回への収穫もあったしトロロッソも調子が戻ってきて見どころはあったな。
6:音速の名無しさん
19/07/15 00:07:51.06 Ad3yj6ee0.net
今日はベッテルが良い仕事をしてチャールズを表彰台に送ったね。
7:音速の名無しさん
19/07/15 00:08:19.73 kaKqxuhc0.net
中盤のミディアムペース メルセ2台31，1
レッドブル31，２（タッペンのみ）ｗ
フェラーリ31，6
ガスリー
8:音速の名無しさん
19/07/15 00:08:24.92 rYQxTBbCa.net
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #47
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板)
こっちのが早かったので、移住頼んます
9:音速の名無しさん
19/07/15 00:08:48.68 fq/3pN7q0.net
ＲＢ＞フェラが確定してしまった
10:音速の名無しさん
19/07/15 00:09:00.41 +E1BJI4N0.net
べ
ッ
テ
ル
し ね
11:音速の名無しさん
19/07/15 00:09:39.42 7CqK7HVc0.net
>>8
ともかく代行ありがとう
12:音速の名無しさん
19/07/15 00:10:33.23 x+oNbbmL0.net
重複
13:音速の名無しさん
19/07/15 00:12:17.69 p7dKxzE2r.net
,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,, ,llll, ,lllll
,llllll,, lllllllll ''''''''''''''''''''''' lllll lllll llllll llllll ,,,,,,,,,,,,,
,lllll'''lllll, ,,, 'lllll, ,ll,, lllll llllll llllll 'lllllllllllll,lllll''''' '''lllll
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'llllll, ,,,lllll'' ,,lllll'' ,,llllll'' lllllllllll''' 'lllll,,,,,,,,,,,llllll' '''' lllll lllll, ,,lllll'lll'
'' 'llll'''' 'lllll''' ''l''' ''l'''' ''''''''''''''''' llllll '''''''''''''
14:音速の名無しさん
19/07/15 03:13:16.02 5XyYgMot0.net
ベッテル老化が止まらない、老眼。？
15:音速の名無しさん
19/07/15 03:36:48.10 fq/3pN7q0.net
コンスト２位も視野にしり上がりで頼むよ
16:音速の名無しさん
19/07/15 05:06:36.19 7UZSJdX/0.net
まぁコンストラクターズ２位はガスリー次第だわな
17:音速の名無しさん
19/07/16 00:32:07.72 a7SA86FP0.net
タッペンのエンッジン壊れないのかな？ ハンガリーで勝つために
ドイツでスペ3のエンッジンを新調するという手もある
18:音速の名無しさん
19/07/16 01:16:04.45 lcuzXGv6M.net
新調するんなら、4を入れた方が良いよ。
なんかいつでも入れられる様な事を読んだよ。
ここの過去スレにあるはず。
19:音速の名無しさん
19/07/16 01:17:50.40 oauBq0pgd.net
ここでいいの？
今回はアクシデント多かったとはいえトロも復調の兆しあったしホンダ的には良いレースだったね
20:音速の名無しさん
19/07/16 01:53:12.55 Pw3s0csm0.net
ここはもう使われておりません。
21:音速の名無しさん
19/07/16 01:55:02.87 SRkM0nBz0.net
ん？ここ再利用すんじゃないの
22:音速の名無しさん
19/07/16 02:55:07.25 LBgN+bZ4d.net
>>18
ここのスレwww
そんなもん当てにするなよアホかよ
23:音速の名無しさん
19/07/16 04:10:55.09 qTbQrLUl0.net
このスレ使い始めるのはまだ早いよ
先にこっちを埋めて
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #47
URLﾘﾝｸ(mao.2ch.net)
24:音速の名無しさん
19/07/16 07:13:47.94 x0QFC/an0.net
浮上します
25:音速の名無しさん
19/07/16 07:21:16.65 74aKphx8M.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
（26周目、コントロールライン付近）
チーム: 我々は異なる戦略をとっている、マックスを押さえるな、戦略が異なる。
（ウェリントンストレート付近）
チーム: マックスと付き合ってタイムを失うな、彼が仕掛けたら行かせろ
マックスの後ろにつけるんだ
（27周目、ウェリントンストレート付近）
チーム: マックスを抑えるな、ピエール、マックスを抑えるな
ガスリー: 別に抑えてないよ（ I’m not holding him.)
チーム: 分かった、無線をラッチする
チーム: ピエール、私はクリスチャンだ。君はマックスを行かせる必要がある、
君たちの戦略は異なる
（ストウコーナー付近）
チーム: ありがとう（ガスリー）
26周目時点では後続のルクレールとタッペンの間には1.7秒差がありDRS圏外
27周目のウェリントンストレートでも1.3秒差
ガスリーは楽にフェルスタッペンを前に出せたはず
26:音速の名無しさん
19/07/16 07:34:14.84 uePlrw7c0.net
??? : 'Pierre, it's Christian'
27:音速の名無しさん
19/07/16 07:35:18.27 jIl1dLsD0.net
チーム：ありがとうガスリー
チーム：さようならガスリー
28:音速の名無しさん
19/07/16 08:01:53.66 lVtbjYla0.net
戦略が違うって言ってもすぐに譲らないんだから
もしタッペンを勝たせるためのチームオーダーが出たらもっとめんどくさそうだし
ガスリーはセカンドとしても使えないな
29:音速の名無しさん
19/07/16 08:02:37.61 Dk6VvY7w0.net
お人よしのハートレーは許しても、あの状況でのタッペンには許れんぞ
30:音速の名無しさん
19/07/16 08:10:01.86 2fapEcfZr.net
まあタッペンもリカルドとバチバチだったし
31:音速の名無しさん
19/07/16 08:14:50.33 5bui2r2td.net
プロストがこれからはレッドブルより速くなると放言した途端に突き放したよなw
一番バカなのはリキャードとザインツだw
32:音速の名無しさん
19/07/16 08:16:58.83 a7SA86FP0.net
ガスリーの言うとおり、抑えてる訳ではないと思うが あの状況ですぐ譲るには、わざわざスローダウンしてルクまで行かせる事になる
自然な流れで譲るタイミング探してだけだと思う ハートレーの時もハトがさっと近づいてパスする速さが必要だった
33:音速の名無しさん
19/07/16 08:19:17.41 YRjuaLnRM.net
ガスリー再生でコンスト二位も夢ではなくなってきたな。
34:音速の名無しさん
19/07/16 08:19:31.80 5bui2r2td.net
ヴァースタッペンがスペック４入れたグランプリの予選でポール獲っても降格だから記録は残らないんだっけ？
それならQ3に残らないほうが良いのかな？
35:音速の名無しさん
19/07/16 08:25:23.34 4znHFumz0.net
リスタートしてすぐガスリー遅くてたっぺんはタイヤロックしてたな
36:音速の名無しさん
19/07/16 08:27:02.26 ufwZU9I3F.net
>>31
プロストはステアリング握ってないとただのアホの子だから
37:音速の名無しさん
19/07/16 08:32:19.39 5EDDzZHR0.net
ガスリーチームオーダー無視とか去年と全く同じじゃん
去年無視したときマルコから教育が必要みたいな事言われてなかったっけ？
頭良さそうなのに自分の立場わかってないボンクラだった
38:音速の名無しさん
19/07/16 08:35:38.07 5bui2r2td.net
可愛そうなのはギャスリーの担当エンジニア。
エンジニアの指示を無視してクリスチャンが出てくるのだから。
サラリーマンで例えたら営業がお客を怒らせて社長が出て収めるようなもんだ。
39:音速の名無しさん
19/07/16 08:36:59.56 kOqH3vJv0.net
>>32
だから26週ではルクレールはDRS圏内におらんかったやろｗ
なんでそんなにガスリーを擁護してるのかわからんわ
２秒後方にいるルクレールがどうやって抜きに行くんだよｗ
40:音速の名無しさん
19/07/16 08:40:27.38 wPG80Fs6a.net
>>37
ガスリーが頭良さそうとはトロロッソ時代から感じたことは無いがなあ
なんかいつも感覚的なことを優先してしまっていて客観的に分析できていない
頭脳の明晰さならハートレーの方がよほど上だったような
41:音速の名無しさん
19/07/16 08:44:43.81 QVmt/RNi0.net
ルクレールとかフェルスタッペンも感性で走ってる感がある
最近成熟してきた
ハミルトンは完全にマシンと化してる
ガスリーも感性で走ることは悪くない
ただ走りが遅いだけ
42:音速の名無しさん
19/07/16 08:49:32.58 9ZG4v0juM.net
もし、スペック４が噂通りの性能があり、メルセデスを脅かす立場になると、再来年はPUのレギュレーション変更は確定だね。
43:音速の名無しさん
19/07/16 08:49:53.10 QRVrGjap0.net
>>31
プロストはルノーのアンバサダーであって、実際にチームを切り盛りしてはないから無責任な事も言えるよね。
44:音速の名無しさん
19/07/16 09:24:49.94 zMFEgBnR0.net
>>42
来年チャンピオンとれば今のレギュレーション最強でおわれるから変わってもいいよ。
45:音速の名無しさん
19/07/16 09:27:04.05 gGxNtuFA0.net
>>30
チームタッペンでバチバチやったリカルドさんはどうなりましたっけ…
46:音速の名無しさん
19/07/16 09:27:32.72 klDgZ7/qd.net
BritishGPのピットストップが世界新だと話題になってるな。
1.91秒らしい。
47:音速の名無しさん
19/07/16 09:28:55.57 gGxNtuFA0.net
>>38
その例えはおかしいだろ…ガスリーにホーナーが謝るのか？
48:音速の名無しさん
19/07/16 09:31:30.59 jIl1dLsD0.net
マルコ「ガスリーちょっと話がある」
49:音速の名無しさん
19/07/16 09:53:06.88 ktZpHu64d.net
>>46
おお、ついにウィリアムズ唯一のものがw
50:音速の名無しさん
19/07/16 10:06:13.49 mQWysyei0.net
>>40
頭脳が明晰というか、さすがにひとまわり違うから
特に後半戦、心理戦ではガスリーを翻弄してた気がする。
ガスリーはハートレーがちょっと挑発するとすぐカッとなってたからな。
モロ挑発みたいにしなかったところもハトは上手かった。
そんなところも後半戦の僅差に繋がってたように思う。
そこは年の功だな。
まあまだ新卒みたいな年齢なんだから、そこは別にガスリーの欠点ではないが。
今年、開幕テスト以降重圧や批判に晒されながらも焦って
くだらないミスを極力しなかったのは評価できるわ。
それもレッドブルが重視する「成長」の一つだな。
51:音速の名無しさん
19/07/16 10:08:15.40 P39l+oald.net
ガスリー去年もチームオーダー無視したり、自分のミスをPUのせいにしたりしてたような記憶が
52:音速の名無しさん
19/07/16 10:26:46.46 o/XPX+J80.net
Sdba
53:音速の名無しさん
19/07/16 10:30:20.82 x+Ii/RHw0.net
>>46
動画見たけどホイールガンの人スゴイ。停止前から完全にロックオンしてて止まった瞬間にもう外れてる…。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
54:音速の名無しさん
19/07/16 10:36:01.75 fQbey4Zk0.net
タッペンとルクレールとの争いも面白かったな
ルクレールがタッペンを抜こうとした時なんて前回と逆な感じで遺恨を感じた
55:音速の名無しさん
19/07/16 10:45:06.38 IzzeDB280.net
>>53
カッコイイ
56:音速の名無しさん
19/07/16 10:49:18.22 4XcVh0bcp.net
しかし10年前に比べたらホイールガンの進歩が凄いな
57:音速の名無しさん
19/07/16 10:50:05.00 jIl1dLsD0.net
>>54
ガスリーにはラフなことしてなかったなw
58:音速の名無しさん
19/07/16 11:03:20.71 fSBYXvS80.net
新型フロントウイングってどこが変わったん？
59:音速の名無しさん
19/07/16 11:03:52.12 wPG80Fs6a.net
>>53
カッコいいな
作業後のピットクルー同士の「やったな!」って感じのやりとりからまたいい
60:音速の名無しさん
19/07/16 11:24:59.01 kJ/zzDyB0.net
>>54
タッペン押し出した時は、自分の発言の整合性を気にしてか
順位戻してなかったっけ？
この辺の良い人アピールで、DOD獲ったんじゃないかと
61:音速の名無しさん
19/07/16 11:26:46.18 HsYCnSDT0.net
遅い上に指示無視して言い訳
棚ぼた４位でベストレース宣言
ゴミだな
62:音速の名無しさん
19/07/16 11:34:56.39 cf8IHiP80.net
今のF1って、なんであんなにタイヤ交換早くなったんだ？
63:音速の名無しさん
19/07/16 11:38:34.35 akjcN0Vi0.net
ルクレールが
「（DRS使用）ガスリーはストレートが速かったから中々抜けなかった」
とコメントしてるけど、ガスリーはオーバーテイクボタンでも押して逃げて居たのかな？
64:音速の名無しさん
19/07/16 11:43:59.12 QRVrGjap0.net
>>62
工具の進歩と練習の賜物だろうね。
それにしても締め付けの早さはもちろん、あの重いタイヤをいとも簡単にスルっと外せる仕組みが凄いね。
一度走り始めたら絶対に外れてはいけないと同時に、外すときはコンマ単位で外さなきゃいけない相反する要素を両立させているんだよね。
65:音速の名無しさん
19/07/16 11:51:27.32 x+Ii/RHw0.net
RBの場合はフランスから入れた新しいホイールナットも功を奏してる気がする
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
66:音速の名無しさん
19/07/16 11:59:10.01 0cl/oP5SM.net
タッペン、ボッタスの組み合わせが見てみたいな
67:音速の名無しさん
19/07/16 12:04:50.79 56GFsS3S0.net
>>58
URLﾘﾝｸ(redbullracing.redbull.com)
アゼルバイジャン
URLﾘﾝｸ(redbullracing.redbull.com)
フランスGP
URLﾘﾝｸ(redbullracing.redbull.com)
イギリスGP
AZE：ハの字に下げてエンドプレート付近で上に跳ね上げる
↓
FRA：あまりハの字に下げずにエンドプレート付近を下げる
↓
ENG：ハの字に下げてエンドプレート付近も下げる
みたいな？
68:音速の名無しさん
19/07/16 12:16:16.21 Twmdcxvq0.net
拾い物だけどこれ分かりやすいな
フェラーリはコーナーが厳しい
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
69:音速の名無しさん
19/07/16 12:23:56.61 5bui2r2td.net
>>43
プロスツのあだ名は教授から助教に降格させたほうが良い。
エアトンのほうがよっぽど頭脳明晰だったわ
70:音速の名無しさん
19/07/16 12:26:44.92 CVREAFOaM.net
>>68
タッペン車のストレートエンドの速さはメルフェラ抜いてるやんか
71:音速の名無しさん
19/07/16 12:27:18.78 J9j1Diam0.net
>>63
ラインを上手く潰していた
ルクレールが近づくとラインを消して減速させていた
でも抜かれた時はあっさりいかれて無抵抗だったからたまたまだと思われる
72:音速の名無しさん
19/07/16 12:28:14.94 Ef0DdrTir.net
もうアルボンでいいよ
オーダーに従いそうだし
73:音速の名無しさん
19/07/16 12:30:27.83 5bui2r2td.net
ホンダは新スペック投入した時最適化するのに時間掛かるのかな？
74:音速の名無しさん
19/07/16 12:30:28.16 YwDLskzRM.net
特にDRSのないストレートエンドで早速いということは高レーキコンセプトを活かせるようになったのか
75:音速の名無しさん
19/07/16 12:32:03.87 gGxNtuFA0.net
タッペンはスローインファーストアウトで立ち上がり重視な感じ。
低速コーナーでは比較的スピードをキャリーしないスタイルなのでは。
なのでシケインみたいな低速の切り返し（ハミルトンが大得意）で
少しタイムを失う一方でストレートが伸びるからオーバーテイクできるし抜かれにくい。
現代のF1まで上がってくる奴でドライビングスタイルが大きく違うって珍しい。
ような気がするｗ
76:音速の名無しさん
19/07/16 12:34:45.54 UNfmP9ib0.net
ガスリーがさっさと抜かせてれば → 違う場所でベッテルをオーバーテイク → ベッテル追突しない → タッペン優勝だったなｗ
77:音速の名無しさん
19/07/16 12:38:35.65 QV40Rp2W0.net
優勝は言い過ぎ
78:音速の名無しさん
19/07/16 12:44:47.41 Pw3s0csm0.net
PU交換予定（予想）
ドイツGPでスペック３、？（4戦目だが今年5戦連続使用がない。次、優勝の可能性のあるハンガリー）
イタリアでスペック４
ロシアで交換（いままで日本GP前に必ず交換）
79:音速の名無しさん
19/07/16 12:47:06.91 OXauCbTQH.net
最終的に譲ったのとホーナー＆マルコが何もコメントしてないってことは
訓告かお咎めなしで済んでるんだろう。
80:音速の名無しさん
19/07/16 12:47:30.83 EUVVb4oz0.net
ホンマにオーダー無視なら？マルコの糞爺ぃぃぃが喚き散らかしとるやろ！タッペン大好き爺いやねんから
81:音速の名無しさん
19/07/16 12:51:04.51 f2wB2E3Hd.net
>>68
ハンガーストレートの立ち上がりでこれだけ違えばパワーなんか関係ないな。マックスのマゴッツからの接近がすごかったけど速さが段違いなんだな。
82:音速の名無しさん
19/07/16 12:56:38.06 5EDDzZHR0.net
何も言わなくなったらクビ確定と思って間違いない
83:音速の名無しさん
19/07/16 13:31:32.59 xmzP8ffo0.net
ピットのとき
ごくたまに装着ミスでスタートしてタイヤ外れるときあるけれど
ああいうミスってだれに責任が行くのだろう
装着している人間かそれとも車体を下ろしてしまった人間か
84:音速の名無しさん
19/07/16 13:39:41.61 to3Ln7Pnd.net
>>81
コーナー出口で苦しんでるのにストレートエンドで他チームと変わらない最高速なのが今年のロケットって言われてるフェラーリを表してる区間だな
チャペルの先がDRSゾーンだしこれだとフェラーリは苦しいね
85:音速の名無しさん
19/07/16 13:41:11.71 gGxNtuFA0.net
>>83
最終的にはシグナル出した人間。
大急ぎでやる作業なんだから一定確率でエラーが出るのは当たり前。
そうしたエラーがあってもdisasterに発展しないように信号係がいる。
その役目を果たせない信号係はいないのと一緒。
86:音速の名無しさん
19/07/16 13:41:40.80 A3alERSqa.net
>>76
バカ特有の考え方だな
87:音速の名無しさん
19/07/16 13:45:06.98 xmzP8ffo0.net
>>85
サンクス
それをたった2秒で判断しているのだから仕方ない面もあるのかな
88:音速の名無しさん
19/07/16 13:46:23.57 PXp40JzV0.net
試合中の指示は「○○するな」ではなく「○〇しろ」と
言わなきゃならないとその昔、高校野球の監督が言ってたな。
これからはガスリーにもそう対処しなかければならんわけか。
89:音速の名無しさん
19/07/16 13:48:04.95 Fd1QLvZA0.net
シルバーストーンの決勝は予想された以上に路面温度が低くて
前半戦を考慮するとタイヤの作動ウィンドウ的にメルセデス有利、
タイヤに熱が入りづらいレッドブル不利
ソフトスタートでタイヤに苦しむと予想されていたフェラーリには追い風
今回はオーストリアとはうって変わって
概ね全ての要因がメルセデスに有利に働いたが
次のドイツはどうなる事やら
シルバーストーンはサーキット特性からして
最初から期待薄と言われていたのにこのレースペース
次のホッケンハイムで気温が高めに転んだら…
90:音速の名無しさん
19/07/16 13:48:33.13 klX+qO4vd.net
開幕から延々調教し続けて…ちょっとその首輪を緩めて成果を確認してみたんだろうな…
まぁしつけも学習も全然出来てなかった感じだがどう判断されるか
91:音速の名無しさん
19/07/16 13:55:13.48 M+3CSin+0.net
>>85
F1に信号係はいなくなってたんじゃ？
各所で作業が終わったら手許のボタンを押して、全部のボタンが押されたら信号が青になって、ドライバーは信号だけを見ている
そんな話がいつだったかのハースが交換しくじってリタイヤした時とか、フェラーリがクルーを轢いた時とかの記事にあった気が
92:音速の名無しさん
19/07/16 13:57:23.38 gGxNtuFA0.net
>>90
「ピエール、前戦はよく頑張った」
「イエス、ボス」
「またアップデートがあるが前戦上位入賞の君を優先する」
「ホント！？」
「これが新しいフロントウイングだ」
「やったー！でもなんか以前のに似てますね？」
「気のせいだ」
93:音速の名無しさん
19/07/16 13:58:41.44 gGxNtuFA0.net
>>91
そうだっけ？それなら信号システムの設計・運用者の責任だな。
94:音速の名無しさん
19/07/16 14:08:00.03 M+3CSin+0.net
>>93
URLﾘﾝｸ(bestcarweb.jp)
一応信号をオフにする係はいるようだ
95:音速の名無しさん
19/07/16 14:34:18.30 ovO37WP7M.net
>>35
リスタートの直後ではなく直前では
96:音速の名無しさん
19/07/16 14:46:57.54 PW/JO2uM0.net
>>88
フランス人は哲学をみっちり学ばさせられるので
複数の選択肢を考えうる可能性がある指示は良くないかもね
「～するな」は、それ以外はしていいわけで無限に解釈できる余地があるし
「～しろ」という意味ではない、哲学からだとなおさらね
またこの言い回しだと「抑えるな、行かせろ」まででワンセットの言葉という考え方が出来る
始めは後半部分の指示がなかったので、自分で思考しろということだなと受け取り自由に解釈してしまった
97:音速の名無しさん
19/07/16 14:56:51.04 wPG80Fs6a.net
言葉にした文字通りの意味しか通じないって哲学云々以前に発達障害じゃねえか
98:音速の名無しさん
19/07/16 14:57:52.58 LxGEWW4iM.net
マックスを前に出せとか譲れとかハッキリ言わない方も悪いな
99:音速の名無しさん
19/07/16 15:21:35.52 JuGIGIEEp.net
>>98
そういうのはチームオーダー云々で叩く奴いるから濁さざるを得ない
が、もう次からはハッキリ言うかもね
100:音速の名無しさん
19/07/16 15:23:55.90 QHPkD/qX0.net
単に抜かれるのも下手なだけでは。
101:音速の名無しさん
19/07/16 15:33:30.57 PLobbFrH0.net
>>53
メカニックも正確だし、ピットの停止位置に寸分違わずピタッと停めるドライバーの技量もスゴイよなぁ
ピットレーンって80kmだから普通の車だと高速走ってるような速度
俺ならジャッキの人を跳ね跳ばせる自信がある
102:音速の名無しさん
19/07/16 15:36:18.20 BpCrPSRB0.net
マシンの挙動が解決されたら、今度はドライバーの挙動が問題になるとは
ガスリーにはコミュニケーションのとり方やルールを再確認して教育しとかないといけないんじゃないの
これじゃ勝てない
そこまでフランス文化が他ヨーロッパと比べて特殊だとは思わないが、まあ自己利益の追求が社会の利益になるという考えが本能として備わってるとは思う
103:音速の名無しさん
19/07/16 15:40:57.02 4znHFumz0.net
>>95
直前だっけか
104:音速の名無しさん
19/07/16 15:42:43.64 Nl17u3L70.net
ブーリエ、アビテブール、オコン、ガスリー、グロージャン、アロンソ
おいらの知ってるフランス人はみんな個性的よ
105:音速の名無しさん
19/07/16 15:50:55.60 rRL8KSZQ0.net
オコンはスペイン系フランス人だけど
アロンソは生粋のスペイン人だろ
106:音速の名無しさん
19/07/16 15:55:57.71 7p4yKcIF0.net
10秒ペナルティだけ いや少なすぎね？
107:音速の名無しさん
19/07/16 15:58:08.38 Nl17u3L70.net
>>105
おっと、すまんすまん。
てっきりフランス人かとw
108:音速の名無しさん
19/07/16 16:00:51.83 q11TBBe80.net
ルクレールもほぼフランス人
109:音速の名無しさん
19/07/16 16:02:50.25 YRjuaLnRM.net
偏見でアロンソ入れてるwww
110:音速の名無しさん
19/07/16 16:03:30.37 FWPErOlA0.net
てかアロンソ入ってて違和感ないのが凄いw
111:音速の名無しさん
19/07/16 16:06:38.97 OMVTft4o0.net
>>68
ルクレールが車頼りって気がしなくもない。
112:音速の名無しさん
19/07/16 16:12:02.16 Nl17u3L70.net
どうでもいいけど、レッドブルは国際映像映り過ぎだよな。
俺がレーポファンなら、映らなすぎてブチ切れてると思うぞ。
おそらくレーポよりも、一般客の方が長く映ってる。
113:音速の名無しさん
19/07/16 16:13:02.57 OMVTft4o0.net
>>25
>私はクリスチャンだ。君はマックスを行かせる必要がある
来年は無いかも。
114:音速の名無しさん
19/07/16 16:15:49.18 LqNqMYGZM.net
でもさぁ、考えようによってはフェラーリがRBを警戒して、蓋をする作戦を取るまでにRBがフェラを追い詰めたっ事だよね。
相手チームに認められたと思うとこの結果でもまんざらでもないな。
115:音速の名無しさん
19/07/16 16:22:12.99 kOqH3vJv0.net
メルセデス追うの諦めた時点でフェラーリは糞だろｗ
その時点でメルセデスより害悪だぞ
F1をつぶしたのはフェラーリになるなｗ
116:音速の名無しさん
19/07/16 16:56:35.82 PQ7tDjv50.net
ベッテルにはシューマッハーのようなリーダーシップがなかったな。
フェラーリのシューマッハーはドライバであると同時にチームリーダーだった。
117:音速の名無しさん
19/07/16 16:59:49.12 4Lr6yy/Zp.net
次のドイツGPのスタジアムセクションはまたメルセデスが圧倒的に速いんだろうな。
この感じで行くと低速コーナーが多いハンガリーもメルセデスが圧勝しそう。
118:音速の名無しさん
19/07/16 17:13:25.73 IlKjpDig0.net
>>117
ドイツは暑いから気温によるなメルセデスは！
119:音速の名無しさん
19/07/16 17:19:28.67 y7T4I3bAM.net
>>104
アロンソはあえて突っ込まないけど癖が強のが多いのは確かだなフランス人
120:音速の名無しさん
19/07/16 17:31:27.03 /b85HUgY0.net
来季レッドブルドライバー最有力候補クビヤト様のオンボードハイライト
URLﾘﾝｸ(streamable.com)
ガスリーよりはオーバーテイク上手そう
121:音速の名無しさん
19/07/16 17:48:27.47 Nl17u3L70.net
>>120
クビアトすごいね。Mタイヤスタートして、1ストップ作戦ならもっと上位狙えたな。
122:音速の名無しさん
19/07/16 17:52:14.33 FWPErOlA0.net
クビアトは上手い戦い方したけど
アルボンが結果的に良いアシストしてたのも大きい
123:音速の名無しさん
19/07/16 17:52:47.83 Sj2oaTvw0.net
アロンソの振る舞いは典型的なスペイン人だって言われてたような気がする
124:音速の名無しさん
19/07/16 17:55:30.10 Nl17u3L70.net
今日、シルバーストーンでタイヤテストしてるんだね。ガスリー。
125:音速の名無しさん
19/07/16 17:57:59.98 LqNqMYGZM.net
>>124
ガスリーはフェラーリとのバトルの味を知ってしまったので次も面白そう。
126:音速の名無しさん
19/07/16 18:03:16.13 YhIyYLiga.net
>>120
今の成績じゃ昇格はないわ
127:音速の名無しさん
19/07/16 18:15:06.88 sPJvIIpK0.net
ベルニュはそこそこ穏やかだと思ってたらよりによってついこの間FEでクラッシュゲートもどきをやっちゃってるし
ほんとフランス人凄えな
128:音速の名無しさん
19/07/16 18:17:13.79 7p4yKcIF0.net
Verstappen And Leclerc's Epic Silverstone Battle | 2019 British Grand Prix
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
129:音速の名無しさん
19/07/16 18:34:21.63 O4tjhyih0.net
ドイツ メルセデスにオーバーヒート問題再発する可能性あり
ハンガリー メルセデスにオーバーヒート問題再発する可能性大
ベルギー サマーブレイクあけ
イタリア PUアップデート可能性あり
見どころ満載
130:音速の名無しさん
19/07/16 18:35:21.18 u0EldpsC0.net
>>124
本気でチャンプ狙うならタイヤテストに参加したらダメだよね。
また、ピレリが来年以降用にメルセデスのレンジだけ合う忖度タイヤ作るためのデータ集めしかないのに。
131:音速の名無しさん
19/07/16 18:51:33.96 Pw3s0csm0.net
ガスリー「今シーズン最高の結果を残せたし、フェラーリともいくつかいいバトルができた。表彰台に上るにはもっと何かが必要だけれど、自分のレースには満足できているよ」
必要なのはお前のスピードだよ
132:音速の名無しさん
19/07/16 18:52:28.40 NqIAahEca.net
ハンガリーでSPEC4とか出てるけど抜けないしマジで入れるのか？
133:音速の名無しさん
19/07/16 18:53:21.41 zMFEgBnR0.net
ホーナーもスパかモンツァって言ってるからハンガリーはないでしょ。
134:音速の名無しさん
19/07/16 18:53:38.83 MoAmU8O60.net
前倒しで入れて調整するのが最近の流行りのようで
135:音速の名無しさん
19/07/16 18:54:14.46 NqIAahEca.net
だよね
スパで互角の戦い出来たら来年は激アツやな
136:音速の名無しさん
19/07/16 18:56:14.26 gxCBBS7O0.net
長い期間フランス人ドライバーがいなかった理由が分かった気がする
137:音速の名無しさん
19/07/16 18:57:09.34 zMFEgBnR0.net
来年は鈴鹿行きたいなぁ。
138:音速の名無しさん
19/07/16 18:59:02.14 EkaZrn2g0.net
4月5月頃の絶望感に比べるとだいぶましになったよな
139:音速の名無しさん
19/07/16 18:59:11.22 LqNqMYGZM.net
>>137
今年は行かないの？
140:音速の名無しさん
19/07/16 19:02:00.16 zMFEgBnR0.net
>>139
仕事で無理になった（涙）
141:音速の名無しさん
19/07/16 19:07:17.83 i7oOX+hM0.net
例年通りに従えばライバルたちもスパで新PUを入れてくるから過度な期待はしないぞ
142:音速の名無しさん
19/07/16 19:10:08.52 zMFEgBnR0.net
ライバルはそうそう伸び代ないでしょ(希望的予測)
143:音速の名無しさん
19/07/16 19:10:39.85 uXapPXpI0.net
>>129
シンガポール 灼熱の国
メキシコ 高地で空気薄い
144:音速の名無しさん
19/07/16 19:13:40.66 jpaBCWJa0.net
フランス人ドライバーといえば、おこんちゃまはいかにもだな。
145:音速の名無しさん
19/07/16 19:16:26.42 B3ae9Bsix.net
>>132
残留引き留めの為に降って湧いた話だけど
それなら次で入れてハンガリーでPP狙わせた方がいい気がする
146:音速の名無しさん
19/07/16 19:18:05.85 f2wB2E3Hd.net
まあメルセデスとフェラーリのスペック2は進歩がわからない程度だしな。メルセデスはレース以外でトラブル増えてるし
147:音速の名無しさん
19/07/16 19:18:13.77 Ht8RxeuW0.net
PU入れ替えたばかりのレースは微妙な気がしないでもないペナも有るし
148:音速の名無しさん
19/07/16 19:19:43.88 Nl17u3L70.net
ライバルも開発するから追いつかない理論言う奴いるけど、今って30馬力差なんでしょ？
間違いなく年々追いついてるよね。
149:音速の名無しさん
19/07/16 19:20:25.07 FWPErOlA0.net
>>128
ブランドルめっちゃ興奮してるな
ホントこれがレーシングだわ
150:音速の名無しさん
19/07/16 19:20:48.45 Xw8OXn7a0.net
メル・フェラはもうHしか見込み無いんじゃね
知らんけど
151:音速の名無しさん
19/07/16 19:32:49.17 fMJoRslxr.net
フェラはPUよりも他が問題だからな
152:音速の名無しさん
19/07/16 19:38:08.93 JLiYod1G0.net
タッペソがベッテル抜く瞬間336km/h出てるんね
これでモード11未使用なのか？
153:音速の名無しさん
19/07/16 19:40:07.16 Owsw77RUM.net
次のアップデートはグリッド降格あるから
捨てレースは計画的に。
154:音速の名無しさん
19/07/16 19:41:15.78 fQbey4Zk0.net
タッペンもスタートからフェラにブロックされ続けて抜いたら激突されて
まともに走れた周ほとんどないんじゃないか
155:音速の名無しさん
19/07/16 19:42:27.20 v3w/gNOS0.net
ここ2戦の戦いを見ていると捨てレースを作るのが勿体無いと思えるよな
156:音速の名無しさん
19/07/16 19:44:20.31 VrUEO/O40.net
ガスリーはエンジン7ポジション5使ってた
ガスリー「これ使った事ある。フェルスタッペンのと違う（ショボーン）」
157:音速の名無しさん
19/07/16 19:44:47.31 7p4yKcIF0.net
>>151
同じ問題をトロロッソも抱えてるんだ
158:音速の名無しさん
19/07/16 19:46:11.33 kkcouXun0.net
>>67
FWは見る角度で違って見えるから分かり辛いよね～
一番違うのは翼端板とウイング上端の接合部の処理なんだけど
もっと近寄った写真じゃないと
159:音速の名無しさん
19/07/16 19:52:06.90 mp6JfSoA0.net
まぁ去年のリカルドとタッペンのやり合いに比べたら大した事はないね
160:音速の名無しさん
19/07/16 19:54:20.53 oCaf6Juca.net
>>154
レッドブルより全然遅いフェラがメルセデスの太鼓持ちみたいなことしてたよな
おかげでフェルスタッペン はメルセデスとレース出来なかった
161:音速の名無しさん
19/07/16 20:03:19.63 EHkZX+hJF.net
新型FW入れてからフェラーリと拮抗しているかやや上回ってるぐらいだから、スペック4で25馬力アップしたら完全に抜き去るな
序盤戦の体たらくでどうなることかと思ったけどメルセデスに挑戦できる位置には到達できそう
162:音速の名無しさん
19/07/16 20:03:59.98 M+3CSin+0.net
>>151
フェラーリ「俺たち発動！」
163:音速の名無しさん
19/07/16 20:04:11.56 YRjuaLnRM.net
今回はフェラーリとアルボンが蓋してた。
164:音速の名無しさん
19/07/16 20:08:56.35 m1/wFF3za.net
ガスリーマンホール説
165:音速の名無しさん
19/07/16 20:11:28.95 Wy8ssLBXM.net
>>103
sc再スタート前の最終コーナー手前で
フェルスタッペンがガスリーに詰まってタイヤスモーク出てた
166:音速の名無しさん
19/07/16 20:11:40.43 2qqUJpZo0.net
相手は止まってないだよ
メルセデスもフェラーリもルノーもアップデート入れてくる
167:音速の名無しさん
19/07/16 20:16:15.19 5ntStGpoM.net
モード11使ってなかったのかな？もし使ってたらルクレールサクッとオーバーテイクして表彰台狙えたんじゃ無い？
168:音速の名無しさん
19/07/16 20:17:19.02 e+XvWyJoa.net
>>166
他チームのアップデートがしょぼいからレッドブルがフェラーリを超えてメルセデスと２強になりつつある
169:音速の名無しさん
19/07/16 20:18:00.92 Wy8ssLBXM.net
>>161
フェラーリもうモンツァしか勝つチャンスないと思ってる。
170:音速の名無しさん
19/07/16 20:18:29.16 VrUEO/O40.net
>>166
ルノーは今年のアップデートはあと10kWだけと言ってるから最弱PU確定だよ
それすら出来るか怪しいし
171:音速の名無しさん
19/07/16 20:19:25.13 lhEqzczx0.net
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
ティクトゥムからオワードに変わった件について監督の中野が話してるけど
今のレッドブルがドライバーに求めるものが垣間見える
172:音速の名無しさん
19/07/16 20:19:28.04 h/ecmgL90.net
ホンダF1が投入を予定している“スペック4”エンジンは、25馬力アップを果たしてメルセデスに匹敵すると報じられている。
ついにきたな
173:音速の名無しさん
19/07/16 20:21:17.76 v21lwxZW0.net
“スペック4”エンジンは25馬力アップ！
５０馬力アップは欲しかったかな。
174:音速の名無しさん
19/07/16 20:22:53.09 QRVrGjap0.net
ガスリー、優勝を狙え、遠慮するな！
175:音速の名無しさん
19/07/16 20:24:45.03 h/ecmgL90.net
レッドブルは、ホンダの“スペック4”エンジンをイタリアGPかベルギーGP、もしくは最善のシナリオとして夏休み前のハンガリーGPで利用可能になることを望んでいる。
その数値はホンダはブリックスワースで製造されたメルセデスのエンジンのパフォーマンスに到達するという最大の目標に合致するものになるだろう
モンツァで投入となると、フェラーリ危うし
176:音速の名無しさん
19/07/16 20:25:53.96 91Oc5jLL0.net
ガスリーがベッテル抜いた後すぐにピットインしなくてしばらくベッテルを蓋しとけばタッペンはオカマ掘られなかったのにな
そろそろレッドブルもチームプレイ出来ればいいのにな
ガスリーもタッペンの尻持ちできるようになったし
177:音速の名無しさん
19/07/16 20:28:40.86 dBcyyviwd.net
ガスリー見直したと思ったらこれだもんなー
空気読めないか
178:音速の名無しさん
19/07/16 20:30:41.89 4Rc9e8tXa.net
最高峰からの追い上げやらなきゃならないのに
抜きにくいハンガリーで投入とかやるかかなぁ
179:音速の名無しさん
19/07/16 20:31:18.47 VrUEO/O40.net
ガスリーこれからは安定してQ3に進むだろうから
スパやモンツァでフェルスタッペンにトゥを与える役で
チームに貢献出来るでしょ
180:音速の名無しさん
19/07/16 20:34:53.45 LqNqMYGZM.net
>>140
そっか、、、、
年末のthanks dayには行こうぜ。
181:音速の名無しさん
19/07/16 20:36:41.13 FKjwtZzo0.net
目先のハンガリー拾うよりもスペック4入れたいってか
来年チャンピオン取れそうか早く手応え見たいんだろうな
タッペン引き止めていいのかどうか
182:音速の名無しさん
19/07/16 20:42:04.98 2qqUJpZo0.net
いやイタリアで入れたら最後尾スタートだろ
183:音速の名無しさん
19/07/16 20:51:12.72 IzzeDB280.net
>>140
つらいよねー
まったく同じ
今年は仕事で断念です
184:音速の名無しさん
19/07/16 20:54:18.46 oifRrsV30.net
トロロッソでやったみたいに2人のドライバーでSPEC4の投入タイミングズラしたりってのやるかな？
去年のルノーPUは壊れすぎたんでどうだったか覚えてないんよね
予選でタッペンですら中団に食われかけるという最悪の空力を脱して
ここに来て再び中団を予選・ペースともに大きく引き離すマシンになったんで
同時投入でも楽に順位挽回できそうなんでいいかな、という感じではあるが
185:音速の名無しさん
19/07/16 20:56:04.08 f/Wt+opCa.net
スペック4は25馬力アップか
田辺さんの慎重マージン込みの数字だろうから予選モードとか凄いことになりそう
PPの常連になれるんじゃね
186:音速の名無しさん
19/07/16 20:58:39.76 9/ObNfpe0.net
これから必要なのが予選モードと言ってるから20kWアップは予選モードの値だと思う
187:音速の名無しさん
19/07/16 21:03:35.45 KXA+CGxy0.net
>>185
エンジンブローしまくりになるな
188:音速の名無しさん
19/07/16 21:04:56.85 K+IfQkgZ0.net
最後尾スタートから2番手まで上がったなら、Engine11,Position5の発動ありそうだな
189:音速の名無しさん
19/07/16 21:07:21.85 FgVLSJvZ0.net
>>53
新記録はガスリーだけどフェルスタッペンも1.96秒かなんかそんぐらいで2秒切ってたみたいね
190:音速の名無しさん
19/07/16 21:12:34.37 FXYF19/s0.net
25psアップってマジかよｗ
そんなホイホイ上げられるもんなのか？
来年早々には最強PUになっちゃうじゃん
191:音速の名無しさん
19/07/16 21:13:06.20 R+gYNMHc0.net
ハッキリと数値で25馬力アップと予告してるのは大きいな
192:音速の名無しさん
19/07/16 21:13:09.63 IlKjpDig0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
トロロに協力してあげてくれ
(deleted an unsolicited ad)
193:音速の名無しさん
19/07/16 21:13:38.05 ESe7nAYp0.net
>>120
ミサイルだし
194:音速の名無しさん
19/07/16 21:14:57.87 IlKjpDig0.net
>>191
マルコもスペック4に関しては自信ありげだったからなあながち間違いではないのかもしれない
コンスト２位狙えそうだからね
195:音速の名無しさん
19/07/16 21:15:16.92 Ugu9aSBLx.net
これ尾を引きそう
ピエール・ガスリー、F1イギリスGPでチームオーダーを無視
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
196:音速の名無しさん
19/07/16 21:19:02.68 a5qNqmQG0.net
>>53
この動画何度でも見られる
いいね～
197:音速の名無しさん
19/07/16 21:19:37.11 Pc1nP77J0.net
>>192
レッドブルにしてしまったw
198:音速の名無しさん
19/07/16 21:24:58.90 PLobbFrH0.net
鈴鹿近ければ家族で行くんだけどな
高速使っても8時間くらい掛かる上に交通費から宿泊費、チケット代でなんぼかかることやら…
199:音速の名無しさん
19/07/16 21:29:01.76 m3Wof8uz0.net
あんまり期待しすぎるなよ
メルセデスもフェラーリもまだ引き出しはあるだろうし
それよりまだ少しシャシー側の熟成で馬力足りない分をカバー出来るようにしてもらいたい
200:音速の名無しさん
19/07/16 21:29:55.31 8C3JvwjR0.net
>>195
トップチームではありがちな話なので、大した事ではないかと
露骨なデータ取り走行させられたら、そりゃガスリーだって反乱したくなるよ
201:音速の名無しさん
19/07/16 21:31:31.09 8C3JvwjR0.net
>>199
そうなったらなった時に考えれば良い話
何も今から期待を抑制する必要はない
チームの中の人ならともかく
202:音速の名無しさん
19/07/16 21:32:00.89 lTh0ZULg0.net
俺が見てた頃のF1は、タイヤ交換に6秒くらいかかつまてたのに、今では2秒とか…
技術の進化が激しいな
203:音速の名無しさん
19/07/16 21:34:35.59 IlKjpDig0.net
>>199
期待しすぎるなと言われても期待してしまうのだ
オーストリア、イギリスでの走りを見たら期待したくなる今後が凄い楽しみになるじゃん
204:音速の名無しさん
19/07/16 21:38:29.54 f/Wt+opCa.net
ファンが期待しないでどうする
常に悲観的なファンというのも面白いがw
205:音速の名無しさん
19/07/16 21:38:43.84 GIWR0scjM.net
今回のフェルスタッペンへのオカマ掘りの遠因は
譲らなかったガスリーにある
もっと早く入れ替えられれば
もっとスパッとオーバーテイクできる可能性が高まった
206:音速の名無しさん
19/07/16 21:43:51.32 u0EldpsC0.net
>>190
再来年からのレギュレーションが決定する迄に露骨にパワーを上げ過ぎるのも心配だよね。
また、ホンダ不利な方向に流れが変わって、
FIA黙認のグレーゾーン解放で、またメルセデス有利にw
207:音速の名無しさん
19/07/16 21:44:13.95 LqNqMYGZM.net
>>204
というか、、、、
シルバーストーンでは、メルセデスの無慈悲ラップで心が折れるかと思っていたよ。
レース前は
208:音速の名無しさん
19/07/16 21:48:00.43 FXYF19/s0.net
>>206
歴史は繰り返す…
209:音速の名無しさん
19/07/16 21:49:01.45 +G4Ib5ig0.net
フェラーリって毎回なにかやらかすよな。どうせならメルセデスと接触すればいいのに、よりによって2回ともフェルスタッペンだし。
210:音速の名無しさん
19/07/16 21:51:24.30 fGXXWqgbF.net
>>190
正直そろそろ伸びが鈍ってきて15馬力ぐらいになると思ってた
ここまできたら来年のためにもスペック5までいってほしい
211:音速の名無しさん
19/07/16 21:51:33.34 QrmvnYzYF.net
>>209
だってメルセデスに近づけないから接触出来ないじゃんwww
212:音速の名無しさん
19/07/16 21:52:41.98 3CPADHNU0.net
少し前までフェラーリ応援してたけど今はメルセデスの援護してるだけだもんな
213:音速の名無しさん
19/07/16 21:53:44.33 FXYF19/s0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ルクレとのバトルはずっと見てられるくらい楽しい
エグいブロックだけどギリギリで残してるし
メル同士のバトルはマージン取ってて楽しくない…当然だけどさ
214:音速の名無しさん
19/07/16 21:56:42.12 91Oc5jLL0.net
>>198
どんだけ田舎に住んでるんだ？ぽつんと一軒家？
215:音速の名無しさん
19/07/16 21:57:03.59 Epgs3ZbR0.net
URLﾘﾝｸ(streamable.com)
ベッテル追いかけて、抜く、追突されるまで
216:音速の名無しさん
19/07/16 21:57:53.58 NUFTmfOb0.net
マル爺、ホンダの外部広報に置く方が凄みが効いて良いなあ。
フェラもメルセもビクビクもんだろう。心理戦でも役に立つ。
この爺は、素質のある子を見つけて育成するのが職だけど
（だよね？）チームはホーナーが仕切ってるし
ちょっとフリーな感じなのかな・・・
217:音速の名無しさん
19/07/16 21:58:34.45 FXYF19/s0.net
>>210
ほんとそれ
開発ペース維持したらどこまで上がるのか楽しみだけど
なおFIA…
218:音速の名無しさん
19/07/16 21:58:58.69 P0YbLQwA0.net
>>199
期待も何も、レッドブルは速いぞ
219:音速の名無しさん
19/07/16 22:04:51.25 cr6lgtQZ0.net
なんかもっとこう煮詰めてからアップデート版投入して欲しいわホンダは
もうスペック4の話とか早すぎるって
220:音速の名無しさん
19/07/16 22:04:53.58 /b85HUgY0.net
>>209
フェルスタッペンさえ潰せば2位確定だしね
いかんいかん！黒く染まっていくフェラーリなんて見たくないぞ！
221:音速の名無しさん
19/07/16 22:06:51.47 PW/JO2uM0.net
>>190
PUの研究開発は時間がかかる
そうそうハードのアップデートは出来なくて本命は入れてきてないとは言える
（うまく切り分けてスケジュールを立てて段階的な投入）
スペック2： 信頼性のアップデート(耐久性の向上により若干パワーも向上？)
スペック3： ターボのアップデート(仕事率の改善と若干パワーも向上？)
スペック4： パワー関連のアップデート？(噂だとICEなのでエンジン本体の改善)
222:音速の名無しさん
19/07/16 22:09:15.22 Nl17u3L70.net
>>213
これ魂が震えるな。こんなにもF1って熱いスポーツだったのか。
223:音速の名無しさん
19/07/16 22:09:33.30 oSnWHRCj0.net
今年中にシルバーストーンみたいなレースが見られるとは思わなかった
フェラーリとがちがちやりあって最高の気分だわ
結局マルコの目は正しかったのか
ホンダにすまんと言いたい…。
224:音速の名無しさん
19/07/16 22:12:35.96 Nl17u3L70.net
ファブレガが、イギリスのレース見てて、何度かイスから立ちあがった言うてた。
人々の心に響くよなぁ。くそークラッシュエンドじゃなくて、続きが見たかったぜ。
才能のぶつかり合いって凄い
225:音速の名無しさん
19/07/16 22:12:45.14 3CPADHNU0.net
２年前と比べるとホンダの変わりっぷりはすさまじいな
俺も当時は一緒にバカにしてたわｗ
226:音速の名無しさん
19/07/16 22:14:35.75 FXYF19/s0.net
>>221
いや、去年の頭からの馬力上乗せが凄いのに更に25ってのが「どうなってんの？」な訳で
去年だけでも70は上がってる
今年のspec1で去年からどれだけ上がってるか分からんけど、そこが無しとしても計100ps近く乗る事になる
メルフェラの馬力に近づいてるのに、その上げ幅はマジかよ？ってさ
227:音速の名無しさん
19/07/16 22:19:08.32 PW/JO2uM0.net
>>225
PUに関しての順調さは元のパートナーに戻ったからというのもあるかも・・・
そもそもマクラーレン・ホンダはエクソンモービルだった
でもレッドブルに奪われてしまい燃料とオイルを変更している
（マクラーレンは長年のパートナーを喪失したためホンダPUも、それに伴い変更）
つまり今はホンダPUを研究開発してきた本来の燃料とオイルに戻った
228:音速の名無しさん
19/07/16 22:19:18.54 Ugu9aSBLx.net
おれもｗ
229:音速の名無しさん
19/07/16 22:23:10.95 Nl17u3L70.net
メルセデスのバトルも凄いんだろうけど、お上品なバトルだよな。
高度なバトルなんだろうけど、、、、もっと凄いのを見ちゃうとねぇ
230:音速の名無しさん
19/07/16 22:25:09.94 2eJLzWTy0.net
>>213
若者対決ほんと熱かった。
老害が追突して台無しにしたけど。
231:音速の名無しさん
19/07/16 22:25:33.31 IlKjpDig0.net
トロロッソのおかげでもある！
232:音速の名無しさん
19/07/16 22:25:55.27 K+IfQkgZ0.net
昨年の今ごろ、「来年の夏休み明けにはメルセデスに追いついてマックスは2020年にチャンピオン」と書き込んだら
バカは書き込むなと言われたのは僕です
233:音速の名無しさん
19/07/16 22:31:44.34 KXA+CGxy0.net
>>232
多分タッペンの事なんだろうけど
クソガキて言われてたのはなんでなんだ
234:音速の名無しさん
19/07/16 22:34:56.38 QRVrGjap0.net
フェラーリはメルセデスを追うのをやめてレッドブル潰しに今シーズンの目標を変えたな。
コンストで二位を確保して分配金をより多く受け取る名より実を取りつもりだ。
これからレッドブルとフェラーリの死闘が続きそうだな。
235:音速の名無しさん
19/07/16 22:39:45.38 3CPADHNU0.net
URLﾘﾝｸ(www.gpblog.com)
ホーナーがガスリーを褒めてる
チームオーダーについては何も
236:音速の名無しさん
19/07/16 22:42:01.19 2VRBpYKe0.net
>>235
どちらかというと無線担当が怒られるんじゃないの
ホーナーが無線担当の曖昧な指示にキレて自ら指示した感じ
フランス人は理屈コネだから、「○○するな」と指示すると
「○○以外はして良い」となる
ガスリーの無線担当は「マックスを抑えるな」とフランス人に
指示してしまった
だから、フランス人のガスリーは「ブロックしなけりゃいい、
譲る必要はない」と拡大解釈した
無線担当は反省しろ
237:音速の名無しさん
19/07/16 22:43:34.70 KXA+CGxy0.net
>>235
４位で話題にもなってるしな。
広告効果は大きいからオーナーとしてはうれしいだろう。
これで７位とかだったら批判されてるよ。
238:音速の名無しさん
19/07/16 22:47:03.23 PLobbFrH0.net
>>198
福島って田舎だよ
家族4人では新幹線じゃシャレにならん
239:音速の名無しさん
19/07/16 22:48:00.32 rgAynmi60.net
>>221
スペック2はすぐ劣化したからスペック3を出してきたんだよ
ホンダは出力向上に関してはなーーーーーーーーーーんにも言ってこなかったんだから
期待するだけ無駄
240:音速の名無しさん
19/07/16 22:48:54.40 IlKjpDig0.net
>>235
ホーナーまでガスリーを責めたらメルタル崩れそうガスリーは
無線指示に関しては無線担当の指示の仕方も良くなかったんじゃね！マルコですらその件についてなんもコメントしてないしベッテル追突に関してはコメントしてだけど！
241:音速の名無しさん
19/07/16 22:49:51.40 IHAbohvda.net
>>148
データ公開しててそれを比べてるわけじゃない
マシンの速さから推測してるだけ
その速さが余力無しの全力とは限らない
メルセデスはまだPU年3基ペースをきっちり守ってる
242:音速の名無しさん
19/07/16 23:02:27.83 fiYkfwZB0.net
使用後の中古PUを更に金曜日に使う事を考えると3機守るって大変だよな
243:音速の名無しさん
19/07/16 23:09:36.37 Pw3s0csm0.net
>>206 妄想はここだけにしといてねｗ
244:音速の名無しさん
19/07/16 23:11:54.96 PW/JO2uM0.net
>>242
だから安全運転でクラッシュが減っている
ぶつけたらPU交換の可能性が出てくるわけでさ
なおかつぶつけられたらやられ損という酷さ
PUにダメージあったら劣化してしまうし
最悪は交換なわけで、ぶつけられた方がペナルティを食らう
245:音速の名無しさん
19/07/16 23:13:19.06 Nl17u3L70.net
>>241
それは耐久性の話やろ。
少なくとも予選は全力じゃねーの。Q3のみだけのね。
そして馬力の比較ってその時のデータの2台平均を、比べるらしいぞ。
レースではセーブしている可能性はもちろん高いだろうがね。
246:音速の名無しさん
19/07/16 23:20:17.70 IHAbohvda.net
>>245
予選でもマイレージは使う
パワー上げるほどマイレージは減る
マイレージを7戦もたせる余裕がメルセデスにはまだあるよ
247:音速の名無しさん
19/07/16 23:23:43.20 MQYr/CPT0.net
>>195
譲ってるから問題ないかと。
248:音速の名無しさん
19/07/16 23:25:26.36 gGxNtuFA0.net
>>171
これ2ページ目読むとつまり「ティクトゥムは
人間として最低限のことが出来ていない」ってことだよなｗ
まああの所業を見ているとさもありなんとは思うｗ
249:音速の名無しさん
19/07/16 23:26:15.94 pfisjxBw0.net
タナボタの4位が評価されるか
それとも命令無視が響くか
何れにしてもまたコンマ5秒以上離されたらもう終わりだろうけど
250:音速の名無しさん
19/07/16 23:29:07.43 Nl17u3L70.net
>>246
フェラーリとコンマ1しか変わらん予選で、セーブしているとかいうソースはあるの？
いや、想像とか妄想ならそれでもいいんだけどね。
特にイギリスは抜きにくいサーキットと言われていて、ハミルトンは絶対勝ちたい地元でもある。
それでも、出力セーブする理由はあんの？
251:音速の名無しさん
19/07/16 23:30:39.13 Nl17u3L70.net
付け足し
イギリスは1周目の1コーナーで勝負は決まるって、トトも話してるんだけど？
それでも出力セーブ？
妄想で話ししてない？
252:音速の名無しさん
19/07/16 23:33:30.14 Nl17u3L70.net
あーそれと絶対勝ちたいレースで、セーブしなきゃいけないんじゃ、それはもうエンジンの性能と考えていんじゃね。
えと、予選が大事なレースという意味ね。
253:音速の名無しさん
19/07/16 23:34:10.83 /Mgxukuz0.net
>>249
棚ぼたとはいうが、6位以内に常時居るからこそ出来るわけでそれはそれで評価すべき事ではあるんだけどな。
ただまあ同僚のフェルスタッペンがフェラーリとか追い回してるんだから、もう一寸上を目指して欲しい所ではある。
254:音速の名無しさん
19/07/16 23:37:31.16 3PEGhITS0.net
>ホンダの“スペック4”F1エンジンはメルセデスに匹敵するパワーを実現か
後半戦勝ち捲くれ
255:音速の名無しさん
19/07/16 23:48:05.09 IHAbohvda.net
>>250
このへんのルクレールのコメントかな
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
メルセデスは調整しながらやってる感じ
256:音速の名無しさん
19/07/16 23:53:40.28 IHAbohvda.net
>>251
トトが言ってること鵜呑みにするの？
ロングランペースで圧勝してるのに1周目1コーナーで決まるわけないじゃん
257:音速の名無しさん
19/07/16 23:54:21.30 Nl17u3L70.net
>>255
いや、ホンダでさえQ1、Q2、Q3で出力変えるからね。
あと、それルクレールの想像なだけじゃんw
Q3で本気出してない否定には全くなってないよ
258:音速の名無しさん
19/07/16 23:58:11.43 Nl17u3L70.net
>>256
FPでレースの結果が決まるわけじゃねーだろーにw
話戻るけど、絶対勝ちたいレースで大事な予選をセーブしなきゃいけないなら、いつ使うのそのパワー？
それからメルセデスを褒めたいわけじゃ無いけど、たった7戦の予選も本気出せないようなクソエンジンをメルセデスが作ってくるとも思えん。
259:音速の名無しさん
19/07/17 00:00:03.24 B0vzxTdIa.net
>>257
想像なのはみんな同じでしょ？
真実はメルセデスしか知らないし
直近でバトルしたルクレールだから想像オンリーの俺たちよりも、より感じ取ってると思ってね
260:音速の名無しさん
19/07/17 00:02:43.10 lbPHKwSx0.net
>>259
ルクレールの感想がソースってwしかもそれ、予選後のまだデータも何も見てない時点でのコメントじゃねーの
Amusかなんかの特別なツール使って出してる情報の方がよっぽど信憑性あるわw
261:音速の名無しさん
19/07/17 00:14:11.52 iDqjecGea.net
>>260
だからそのデータは実走から出たデータでしょ？
まだ出せる力を残してるんじゃないかと言ってるわけで
>>259でも言ってる通り想像だけどね
262:音速の名無しさん
19/07/17 00:18:47.96 6aMaC9DD0.net
チームオーダーははっきり言えって
ライコネンが言ってた
263:音速の名無しさん
19/07/17 00:20:06.27 RsOUsLQd0.net
チームオーダーを無線で飛ばすのってOKなんだっけ？
昔はダメだった記憶が、、、
264:音速の名無しさん
19/07/17 00:23:02.24 iDqjecGea.net
>>258
えーと、それはこのトトのコメントで
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
メルセデスはタイトルに集中してるね
265:音速の名無しさん
19/07/17 00:23:36.59 PastKRAI0.net
予選はフェラーリと僅差なので、パワーをセーブしている余裕はないはず
本戦ではレース運びに余裕があれば、戦略的にパワーを落としてマイレージをセーブしていると思うな
266:音速の名無しさん
19/07/17 00:27:29.87 lbPHKwSx0.net
>>265
普通はそう考えるよな。
予選で前に行かれるほど、今のF1は不利だものな。
かなくなに、予選セーブしてることにしたいのは何だんだろな。
267:音速の名無しさん
19/07/17 00:28:59.84 lbPHKwSx0.net
>>264
タイトル集中ってさーwもう決まってんじゃん。
ハミルトンは絶対にイギリスで勝ちたいんだよ？去年のこともあるし。
268:音速の名無しさん
19/07/17 00:29:35.62 KPMoL9HjM.net
>>262
結局それだよな
269:音速の名無しさん
19/07/17 00:31:53.04 gO8tjpwwa.net
奥歯に加速装置を仕込むしかないな。
歯ぎしりだけで終わりそうだが。
270:音速の名無しさん
19/07/17 00:32:23.00 lbPHKwSx0.net
ぶっちゃけ何度も言うようだけど、使いたい時に使えないパワーなら、それが実力だよ
271:音速の名無しさん
19/07/17 00:38:01.04 755emyp00.net
何年も前からアップデートの度にメルセデスに匹敵とか聞き飽きたわ
272:音速の名無しさん
19/07/17 00:40:32.54 EVY3vH1ZM.net
オーストリアがフロックじゃなさそうだから
ドイツ、ハンガリーと楽しみ
願わくばベルギーでアップグレードして
イタリアでキャリブレーションして本気モードの
フェラーリとガチンコして欲しい
んで日本で今季最後のアップグレード頼む
273:音速の名無しさん
19/07/17 00:41:31.07 82iMuY6m0.net
涼しい顔でパワーアップして寄せ付けないのがメルセデス
274:音速の名無しさん
19/07/17 00:50:13.88 nVXeZf/30.net
シルバーストーンでは5-6位だろうと言われてたのにかなり速かったな
今後はどのサーキットでも上位で戦えそうで楽しみ
275:音速の名無しさん
19/07/17 00:58:27.08 vy2Lv+L90.net
タッペンとルクレールのどこをどうやって避けてるかわからないドッグファイトとタッペンの動きに反応できなかったベッテル。世代交代を感じたな。
276:音速の名無しさん
19/07/17 00:58:37.53 r7bPHdjb0.net
残り11戦、レッドブルホンダが全部1・2で勝てばコンストラクターズも・・(ﾟдﾟ)
277:音速の名無しさん
19/07/17 00:59:28.43 lbPHKwSx0.net
ベッテルの邪魔がなかったら2位いけたんじゃね。
278:音速の名無しさん
19/07/17 01:00:39.82 lbPHKwSx0.net
>>276
エンジンペナ入るから、それは無理
279:音速の名無しさん
19/07/17 01:12:24.37 DHP8dJld0.net
今でさえフェラーリと互角なんだから
待つ休み明けはメルセデスと勝負は現実的だな。
たまらんな。ワクワクするぜ。
280:音速の名無しさん
19/07/17 01:16:54.09 HgSDC9lH0.net
オーストリアは路面温度だのメルセのオーバーヒートだのの外的要因が大きいと
思ってたから、まさか屈指のパワーサーキットのシルバーストーンで
これだけ戦えるとは思ってなかった。寒いシルバーストーンでこれだけ戦えたのなら
メルセＰＵが弱る高温のＧＰではもっと期待が持てる。
281:音速の名無しさん
19/07/17 01:20:04.03 CI/BPp8L0.net
>>277
２位行けただろうね！ボッタスはペース悪かったしタイヤ交換控えてたからね
282:音速の名無しさん
19/07/17 01:26:12.47 lbPHKwSx0.net
メルセデスは強いけど、ボッタスは喰そうだよな
というか、タッペンもしくはルクレールがアグレッシブに行ったら、対抗出来ないだろ。
283:音速の名無しさん
19/07/17 01:36:32.20 PastKRAI0.net
とにかくメルセデスを焦らせるような事をしないと、ラッキーな事すら起きそうにない
ルクレールとフェルスタッペンならプレッシャー掛けられるはずだけど、
どっちかって言うと後半戦はフェルスタッペンの方が強力じゃないかな
フェラーリはシャシーに問題あるだけじゃなくて、チームとしてもなにか問題抱えてそう
284:音速の名無しさん
19/07/17 02:35:23.36 fGm7fcIl0.net
２５馬力ぐらいじゃ、マルコは「かなりのブースト」とか「リアルな数字」とか言わないよなぁ～？
メル・フェラのスペック３に離されちゃうし、そこは計算に入れてそう ４０馬力は上がるんじゃないのぉ～？
285:音速の名無しさん
19/07/17 02:41:06.64 HgSDC9lH0.net
これまで「出力はほとんど上がってない」て言っといてのシルバーストーンだからなぁ
明らかにストレートは早くなってるし。それがＰＵのせいで無いとしたら
今までどんだけ車体でスポイルされてたんだよ？っていう
286:音速の名無しさん
19/07/17 03:07:14.68 s0kFgLlo0.net
スペック3は1発のパワーという意味では変わらないけれど、レースディスタンスでは30%ぐらいの改善があるんじゃないかなとみた。
287:音速の名無しさん
19/07/17 03:21:41.23 CI/BPp8L0.net
イギリスの予選でラグがなければ予選ポール争いも出来たって予選後タッペンが言ってたから
ラグが解消すれば予選もフロントロー狙えるんじゃね
しかもドイツ、ハンガリーは暑いと思うしどれくらい気温が上がるかわからんが
288:音速の名無しさん
19/07/17 03:28:16.39 PastKRAI0.net
出力は(投入当初は)それほど上がっていない
信頼性を高めたもの(なので本戦ではより長く高出力モードを使用できる)
289:音速の名無しさん
19/07/17 04:27:46.97 /0qhGbSt0.net
またかよ．．．まあ、レッドブルから追い出されかねないという気持ちからのものと
いうのはわかるが．．しかし去年も前科があるからな。
---------------------------------------------------
ピエール・ガスリー、F1イギリスGPでチームオーダーを無視
レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーは、F1イギリスGPの決勝でマックス・フェルスタッペンを
順位を譲れというチームオーダーを再三にわたって無視。
最終的にチーム代表のクリスチャン・ホーナーが直々に指示するという事態が起こっていた。
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
------------------------------------------------------------
290:音速の名無しさん
19/07/17 04:30:00.53 CcruJRhxd.net
なんか毎回のように◯◯のトラブルがなければ勝てた！とかポール争いできた！って聞いてるような気もするげど、結局勝ててないってことはそこが今年のレッドブルのポテンシャルなんだろうなと
もう来年のマシンの開発に全振りした方がいいんじゃないかと、じゃないとまた序盤メルセデス無双の速攻シーズン終了になるぞ
291:音速の名無しさん
19/07/17 04:38:29.44 gmmSLC8p0.net
>>171
以前からじゃね
ハートレーがF1復帰してきたときに言ってたけど人間面を指摘されレッドブルからイラナイポイー
当時は、なんのことかさっぱりわからなかったけど、ようは天狗になってた
外の世界を歩いてよくわかったみたいなことを言ってた
292:音速の名無しさん
19/07/17 04:49:12.82 6OLp7PqY0.net
>>290
最近見始めた？オーストリアから激変したばかりで「毎回のように」は言ってないよ。
今は全てが理想的なら一段階上がれるというところとそうでなくてもコンスタントに上の方狙えるというところの、言わば狭間の時期やね。
293:音速の名無しさん
19/07/17 05:23:51.34 hJAmMjaz0.net
スペック4のPUがくれば、メルセデスとほぼ対等に戦えると思う
294:音速の名無しさん
19/07/17 05:24:01.40 U4Av+Msj0.net
今シーズンはコンスト2位獲ってフェラーリ越えする為に開発続けるに決まってる
スペック4が期待通りでガスリーがマシになれば後半戦は期待出来るしね
295:音速の名無しさん
19/07/17 05:27:08.66 yC5glCSh0.net
スペック4が来るのは嬉しいがペナルティは何回か食らう予定なんだろう。
296:音速の名無しさん
19/07/17 05:36:10.36 CI/BPp8L0.net
>>295
スペック4で1回 スペック5があるなら1回
合わせて2回じゃねーの？
297:音速の名無しさん
19/07/17 05:40:10.30 ibrV0Api0.net
>>295
3回だよ
298:音速の名無しさん
19/07/17 05:44:19.42 Wkp8TsQy0.net
>>290
ん？毎回そんな話は出てないし、オーストリアで買ったばかりだぞ。観てないのかな。
299:音速の名無しさん
19/07/17 05:44:36.07 CI/BPp8L0.net
>>297
え？3回なの？
300:音速の名無しさん
19/07/17 06:31:35.73 3BMMi0xl0.net
今年はスペック5まであるってシーズン前にレッドブルの誰かが言ってた。
301:音速の名無しさん
19/07/17 06:34:36.30 onvOjSCEM.net
オマエラはいつまでたってもオッペケペーだよな
302:音速の名無しさん
19/07/17 06:38:10.53 19mM3xMo0.net
>>290
え？
まだ、タッペンのチャンピオン諦めてないよ。
次戦から全部勝つかもよ。可能性はあるよねw
303:音速の名無しさん
19/07/17 06:38:36.12 onPJ6vMt0.net
ガスリーの方がフェルスタッペンより上の成績残すようになっちゃったからな
FWが同じになるだけであっという間に抜かれたフェルスタッペンが心配
304:音速の名無しさん
19/07/17 06:40:03.32 19mM3xMo0.net
>>303
え？
大丈夫ですか？w
305:音速の名無しさん
19/07/17 06:41:27.64 CI/BPp8L0.net
>>300
言ってない！ある可能性あるんじゃない
スペック4で最終戦まで無理じゃね？
306:音速の名無しさん
19/07/17 06:42:56.82 9+sr/R4LM.net
>>289
gateの管理人さん、周回遅れですよその話題w 何日遅れ？
307:音速の名無しさん
19/07/17 06:48:56.88 9+sr/R4LM.net
gateは″日本語サイトの中では″比較的翻訳が早いけど
オランダメディアやその他欧州の記事には遅れるので
最新情報キタ！の情報源としても微妙
308:音速の名無しさん
19/07/17 07:06:29.73 ibrV0Api0.net
>>300 いってないよｗ
309:音速の名無しさん
19/07/17 07:10:22.71 ibrV0Api0.net
>>299 4連戦で交換してるから、次ドイツ、イタリア、ロシアで交換すると思うね。
今まで必ず日本GPの前では交換してたからね。
310:音速の名無しさん
19/07/17 07:41:55.52 uTf9aMmwd.net
>>298
10戦で１勝は勝ててないって言ってもいいでしょうよ
311:音速の名無しさん
19/07/17 07:44:41.66 uTf9aMmwd.net
>>302
そんな1％も無いような可能性にかけるくらいなら来年に向けて動いた方がいいよ
去年マクラーレンがやってある一定の効果も出てるし悪手ではないとおもうけど？
312:音速の名無しさん
19/07/17 07:46:27.71 CI/BPp8L0.net
>>310
あまり意味がわからない
１勝が勝ててないって言ってもいいと言える考えがわからないわ
フェラーリは１勝も出来てないんだぞ！メルセデス連勝してるシーズンで１勝したのは重要な１勝だろ
313:音速の名無しさん
19/07/17 07:48:01.80 uTf9aMmwd.net
>>312
フェラーリの話なんかしてないだろ？
悔しいけど10戦で1勝が今年のレッドブルの実力なんだよ現実見ろ
314:音速の名無しさん
19/07/17 07:49:49.08 CI/BPp8L0.net
>>313
フェラーリですら勝てないシーズンなんだぞわかる？
あっそれしか叩くネタがないのか？笑笑
お疲れ笑
315:音速の名無しさん
19/07/17 07:51:16.55 uTf9aMmwd.net
>>314
んなもんわかってんだよ
だからメルセデスに追い付くには今年は捨てろって言いたいの
316:音速の名無しさん
19/07/17 07:53:08.05 XWSHxpSS0.net
ジワリジワリと差を詰めてきてる現状が悪いようには感じないが
317:音速の名無しさん
19/07/17 07:56:36.07 CI/BPp8L0.net
>>315
今年捨てるかはお前に関係ないだろアホ
偉そうに今年捨てろとか言ってんじゃねーよゴキブリ野郎
そもそもチャンピオンは無理でもメルセデスとの差を縮めることは出来るだろ
それにコンスト２位も狙える状況なんだぞ
318:音速の名無しさん
19/07/17 07:59:52.65 qx4TxZtU0.net
というかボッタスには普通に追いついてるな。
ハミが決勝でどこまでセーブしてるのかはまだわからないが。
最終ラップのファステストはボッタスも涙目だろうなー。
319:音速の名無しさん
19/07/17 08:05:28.01 lbPHKwSx0.net
>>310
朝から笑わせるなよw
レッドブルが強くなり出した途端に、今年捨てろとかこれいかにw
320:音速の名無しさん
19/07/17 08:06:36.78 S1sNrKsrd.net
今年捨てろって言うやつって何のファンなの？
321:音速の名無しさん
19/07/17 08:14:21.99 fg7NZqXor.net
ハミルトンのファイナルラップでのファステストはただ単に力の差を見せられた。
7戦以上保つ(保ちそうな)エンジン。
数十周走ったハードでファステスト。
パッケージが素晴らしいんだろな。
てかハミルトンが凄いのか？
悔しいけどまだまだ足りない。
スペック4でどれだけ近づけるか。
322:音速の名無しさん
19/07/17 08:16:11.34 CI/BPp8L0.net
>>321
マシンもだがタイヤだろ一番は！
ハミルトンも凄いけど
323:音速の名無しさん
19/07/17 08:17:53.60 lbPHKwSx0.net
>>321
ボッタスが単に不甲斐ないとも言えるが、ハミルトンの場合はラスト2ラップで思いっきりチャージラップ(かなり遅い)を入れてるから、単純比較はどうだろうか。
ハードで数十周という意味では、タッペンもオーストリアで同じ事してる。そしてこの時はチャージラップなんて入れてないけど、ベッテルのソフトに勝ってる。
324:音速の名無しさん
19/07/17 08:19:19.13 7OXMxmia0.net
>>315
ヘタクソｗ
325:音速の名無しさん
19/07/17 08:22:26.71 WQBPnsHU0.net
ボッタスに追いついてるとか、フェラーリと互角以上とかスレ違い甚だしいな
ホンダは最弱のままだから、全然関係のない話は、レッドブルスレでやってくれ
326:音速の名無しさん
19/07/17 08:22:34.50 gmmSLC8p0.net
ベッテルの追突なかったらね・・・
ボッタスはタイヤ交換が必要だったのでフェルスタッペンは前に出れていた
つまりメルセデスのマシンとガチバトルとなり現状の位置がハッキリわかったのにさ
そこのところ前に出れないようにメルセデスがうまくやったとしても近くには行けたわけで
どちらにしろ、どれだけ戦えるのかレッドブルはデータをとれるチャンスだった
327:音速の名無しさん
19/07/17 08:26:15.72 CI/BPp8L0.net
>>325
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
これ読んでから言え
328:音速の名無しさん
19/07/17 08:29:08.61 Mj8redT+r.net
>>325
スレタイも読めない鮮人か？
とっととしかるべきところに行くか死ぬか選べや
329:音速の名無しさん
19/07/17 08:35:21.23 3eLcJohX0.net
フェラーリと非常に拮抗というかダウンフォースが必要なパワーサーキットなら
フェラがその分ウィング建てるんで赤牛の方が能力的に勝ってるな
モンツァじゃ厳しいけどホッケンやスパでまた熱波来たら
ワンチャンあるんじゃね？
330:音速の名無しさん
19/07/17 08:36:29.11 xT8YoTuIM.net
そのワンチャンにガースーが追従できるかですよ。
331:音速の名無しさん
19/07/17 08:43:16.11 CI/BPp8L0.net
>>329
イギリスも厳しいと言われてあね走りをしたからね
モンツァだってわからんぜ今のRBは
332:音速の名無しさん
19/07/17 08:45:39.59 5QIoFguR0.net
開発力はありそうで
>>126
タッペンを脅かさない才能
>>193
敵を一人撃墜出来るならガスより上
333:音速の名無しさん
19/07/17 08:56:14.19 6OLp7PqY0.net
>>311
レッドブルやホンダに直接言えば？こんなところでレスしてないでRBの公式のSNSにでもコメント書けば良いじゃないの。今年の開発止めて来年に集中しろって。
ここでレスバする意味ある？ただ「ホンダは10戦1勝が実力なのを思い知れ」って言いたいだけ？
334:音速の名無しさん
19/07/17 08:57:46.89 CI/BPp8L0.net
RB公式でそんなこと書いたらオレンジ軍団に総攻撃されるぞ笑
335:音速の名無しさん
19/07/17 09:03:16.12 PwlIRD4JM.net
タイヤ去年に戻せば良いよね
関係ないと言うなら尚更だわ
336:音速の名無しさん
19/07/17 10:04:13.64 HOUL0dPrM.net
>>101
日本人ドライバーでやってのけた
猛者がいたなル・マン王者のカズキナカジマ！
別名 V字のナカジマ！
父親は雨のナカジマですよ(笑)
337:音速の名無しさん
19/07/17 10:39:59.18 CRvtTAFSp.net
物凄い冷静になって悪いんだけど、ルノーPUだったら今の時点でどうだったんだろう？
コンストはぶっ壊れて低いかも知れないけどもう少し勝ってた可能性はないのだろうか？
あ、ルノー嫌いだけどマクラーレンよりもRBの方が上じゃん？
338:音速の名無しさん
19/07/17 10:41:39.72 WQpBhfP6a.net
f1gateの記事はわざとトラブル起こってるように書いてここの馬鹿な住人が騒げるように仕立ててるよ
gateの記事なんて載せるなよ
339:音速の名無しさん
19/07/17 10:47:39.35 D7VQGsQGF.net
>>337
フェラーリですら今シーズン勝ててないのに
ルノーPUならもう少し勝ててるわけないじゃん
どんだけルノーPUを過大評価してんのよ
340:音速の名無しさん
19/07/17 10:52:00.36 13LsZ+0G0.net
>>337
メルセデスには追いつけてないだろうから多分変わらない順位が精一杯。
逆に時々ぶっ壊れて順位落としてるかもね。
341:音速の名無しさん
19/07/17 10:53:19.97 CRvtTAFSp.net
>>339
フェラーリだから勝ててないでしょ？
PUチェンジで開幕からの安定性を考えるとマクラーレンよりも上行けてるんだから
もうちょいかき回せてたんじゃ？ってこと。
その分来年の頭は期待できるけどね。
342:音速の名無しさん
19/07/17 10:56:40.22 CRvtTAFSp.net
>>340
時々ぶっ壊れてって言うか毎回どっちかが壊れてそう。
ただ、車体がキープコンセプトで設計できてたら開幕～数戦はもうちょい良かったかな？って思った。ちょうど今くらいからスタートになってたんじゃないかと
343:音速の名無しさん
19/07/17 10:56:54.92 7WkndysAd.net
>>341
どっちにしてもメルセデスには勝てない
ルノーPUだろうがホンダPUだろうが
大して変わらんと思う
344:音速の名無しさん
19/07/17 11:00:22.38 7WkndysAd.net
多分RBが今年ルノーPUだったら初戦からRBブチ切れしてたんじゃねかなり壊れてたし。
タッペンとかボロクソ言ってそうに思うわ
去年もタッペンルノーPUに大してボロクソ言ってたからな
345:音速の名無しさん
19/07/17 11:09:52.44 XZGg0fbz0.net
ルノーPU
序盤は、そこそこ良い結果かも？だが
前回のGP予選をみると、強みの予選モードもQ2で頭打ちだね。（予選タイム）
346:音速の名無しさん
19/07/17 11:19:37.25 wYPU6lx/0.net
なんとなくだけどオーストリアで勝ってからニューウェイ忙しくなってスーパー耐久出れなくなって言ってただろ
あれひょっとして車体側で鈴鹿で勝てるマシン作れとオーナーから言われたんじゃないか
オーストリアで勝てるエンジン作って貰ったからお返しに鈴鹿で勝つ車体にしろと
347:音速の名無しさん
19/07/17 11:26:28.69 K7lsiVrN0.net
勝てる可能性が具現化して
禿のやる気に火がついたのかもしれない
348:音速の名無しさん
19/07/17 11:28:05.33 gDvWv7pw0.net
開幕辺りのは空力レギュ変更とタイヤへの対応遅れだからPUがルノーでもあんまり変わらんかったんでないかなあ
可能性があったとしたらカナダでその後パワーモード使えなくてどーのって話でてたから
結局ここまで1勝か0勝な気がする
349:音速の名無しさん
19/07/17 11:33:50.20 3eLcJohX0.net
ぶっちゃけあんま変わらんよ
去年ホンダでも今年ルノーでも
PUの差よりリカルドの有無の方が全然影響が大きい
350:音速の名無しさん
19/07/17 11:34:22.47 KnHR3hX60.net
それな
351:音速の名無しさん
19/07/17 11:34:28.38 lbPHKwSx0.net
ルノーPUだと開幕から壊れまくったから、数戦はリタイヤしてたはず。
なので、ポイントはフェラーリに負けてただろう。
352:音速の名無しさん
19/07/17 11:38:02.14 lbPHKwSx0.net
あと、去年はダウンフォース削っても、スピード伸びなかったって言ってるけど、今年は稼ぎながらスピードも伸びるって言ってるから、エンジンとボディ形状による相乗効果が出てるんじゃないかと。
つまりルノーのエンジン形状じゃ無理。
353:音速の名無しさん
19/07/17 11:42:34.16 sN35YNLw0.net
ホンダPUのコンパクトな設計はシャシー側にとってもプラスになってるはず
354:音速の名無しさん
19/07/17 11:44:19.37 wYPU6lx/0.net
>>347
金かかるからオーナーから予算的にゴーが出たと考える
そう考えるとこれからのアップグレードは鈴鹿に向けて必要なアップグレードが順番に入ってくるんじゃないか
355:音速の名無しさん
19/07/17 11:45:47.20 lbPHKwSx0.net
まぁこれだけは確実に言える。タッペンはルノーエンジンにブチ切れてたはず。
あと、トラブル続きで、エンジンを6台用意できたのかもあやしいな。
実際に、マクラーレンに部品優先したとか言ってたし。
356:音速の名無しさん
19/07/17 11:46:47.98 NG0nWucG0.net
>>347
日本で耐久レース出るからやる気でたのかも！
357:音速の名無しさん
19/07/17 11:47:44.81 7WkndysAd.net
>>356
耐久レースは出るのやめたんだろ？
358:音速の名無しさん
19/07/17 11:48:53.60 3eLcJohX0.net
>>356
あれ赤牛上層部から本業に集中してとストップかかったから
359:音速の名無しさん
19/07/17 12:01:25.52 C9UIDK3j0.net
まてまて
まだスペック3みたいにズコーってなる可能性もある
というか可能性は高いと思ってる
キャリブレーションしてからが本領発揮なんだろう
360:音速の名無しさん
19/07/17 12:08:19.16 fcKFnw3X0.net
25馬力アップしてメルセデスに並ぶって言うのはちょっとσ(^_^;)
ただシーズン中にフェラーリのPUを超えてメルセデスと争えるレベルと言うなら納得出来る
何にしてもレッドブルのマルコとホーナーは来年タイトルを獲るって公言してるんでしょ？
今年のホンダの進捗はスピーディだけともう少し長い目でみようσ(^_^;)
361:音速の名無しさん
19/07/17 12:10:42.14 wYPU6lx/0.net
spec4はレッドブルはイタリアで投入が濃厚だけど
トロロッソはイタリアが地元だからスパで入れてくるような気がする
マルコが言っていたモンツァかその前かはそういう意味もあったのかもしれない
新spec投入時はどうしても学びが必要になってくるからトロが１戦前に投入してくれると
レッドブルが投入する時２戦目と同じノウハウを持つことになるからガンガン使える状態になるしな
フランス思い出したら泣けてくるだろspec2とspec3の違いが見えない事を
あの時ココではspec3はいらない子にされてただろ
362:音速の名無しさん
19/07/17 12:13:50.52 GFHvYMyV0.net
>>361
それが1番いいよね
363:音速の名無しさん
19/07/17 12:27:49.82 wYPU6lx/0.net
>>356
もっと鈴鹿を知るためにとか言って鈴鹿１０Ｈに出てきたりしてw
体で鈴鹿をもっと知りたいとかw
これはRB15とバルキリーの進化の為に必要なんだとアストンマーチンに言ってワークス体制組ませてニューウェイがドライバーで出てきたりしてw
>>357
スーパー耐久への参加は延期だとか
364:音速の名無しさん
19/07/17 12:37:18.73 2XWqLFMG0.net
spec4は25hpじゃなくて20psらしいよ
365:音速の名無しさん
19/07/17 12:39:41.07 7WkndysAd.net
>>364
アテにもならんお前の情報などいらん
適当なことばっかいいよって
366:音速の名無しさん
19/07/17 12:43:57.73 wYPU6lx/0.net
spec4は目標50馬力で現在25馬力までは達成しているってことでいいよもう
まだ開発途上だからな
367:音速の名無しさん
19/07/17 12:54:00.82 fGm7fcIl0.net
スタート練習を極める事によって スペック0.5+ぐらいの効果はあると思う
368:音速の名無しさん
19/07/17 13:03:04.65 e+SL2jWUd.net
スペ４来るとしたらハンガリーだと想う
スペ３の時も一戦目は何が変わったのか分からない レベルだったから調整に
時間と実走データが必要なのかも
としたらハンガリーでペナルティ容れて
データ取りやってもいいんじゃないかと
369:音速の名無しさん
19/07/17 13:04:42.67 meNOAGNQa.net
今から鈴鹿とか宿空いてないよ
370:音速の名無しさん
19/07/17 13:05:54.98 CI/BPp8L0.net
ペナを受けるならモンツァってRB首脳陣が言ってるじゃん
371:音速の名無しさん
19/07/17 13:14:25.34 xT8YoTuIM.net
鈴鹿スペシャル、状況次第であるみたい。
372:音速の名無しさん
19/07/17 13:16:26.57 nQoV2Lttp.net
>>368
ハンガリーは勝てるコースだからペナ受けてまで入れないだろ
373:音速の名無しさん
19/07/17 13:18:15.72 lyx9uQhT0.net
スパかモンツァしかないわな
せっかく車体が決まってきたんだから全開率高いところ以外ではメルセデスに挑みたいだろう
モンツァはフェラーリがまさにPU前借りレベルでメルセデスと勝負しに行くだろうから低みの見物