19/05/25 12:54:54.04 eXt7oeHq0.net
>>297
フェラーリが裏切ってレッドブル蹴落としにきたからしかたないね
301:音速の名無しさん
19/05/25 12:56:25.48 ZZ+VWp6bd.net
優勝した翌シーズンは1台増やすレギュレーションにすればいい
連覇したら4台
負けたら次シーズンは2台にリセット
302:音速の名無しさん
19/05/25 12:59:46.03 7P8pyO420.net
フェラーリは、拒否権や特別ボーナス毎年もらっている
メルセデスよりもフェラーリを規制しないと
303:音速の名無しさん
19/05/25 13:00:08.58 GPEMU5JX0.net
>>292
ルクレールはラウダ追悼よりロナウドと会えたことを喜んでたから
304:音速の名無しさん
19/05/25 13:01:18.24 4GVvWzbI0.net
メルセデス以外Q1敗退待ったなし
305:音速の名無しさん
19/05/25 13:04:11.24 DJCFisUu0.net
もうメルセデスは今シーズン全戦、1-2フィニッシュしたことにすれば良いんじゃないかな？
306:音速の名無しさん
19/05/25 13:05:05.77 kijIxFHY0.net
>>287
トロロッソに出してるのは60億円付近らしいし手放すとトロロッソのコンストラクター人員や施設もセットで離れる
そういうんじゃなくて、メルセデスやフェラーリは人的リソースを最初から持ってるんだ
ホンダもHRDサクラがあるが、SUPER GTやWTCC、スーパーフォーミュラ、アキュラ等の兼務でいざというときにはエンジニアのバックアップが利く
307:音速の名無しさん
19/05/25 13:05:42.98 l68lT9Z40.net
>>171
33歳独身女騎士隊長
43歳ミハエルシューマッハ
39歳麗しき半熟妻
308:音速の名無しさん
19/05/25 13:05:55.90 7P8pyO420.net
>>290
タイヤの文句は毎年言っているから、あんまり真に受けないほうが良いよ
309:音速の名無しさん
19/05/25 13:06:42.18 FyFg4aeDM.net
またここだけでメルセデスガー。
310:音速の名無しさん
19/05/25 13:07:36.64 EhM1OdVt0.net
>>292
鈴鹿の動画にいつまでもRIPビアンキって書き込む外人が居てちょっとしつこく感じるな
明らかに極東アジアの無能なマーシャルのせいで死んだと責めるニュアンスが感じられるし
311:音速の名無しさん
19/05/25 13:07:46.24 7P8pyO420.net
>>306
さくらは、F1に予算集中していて他カテゴリはかつかつで頑張っているんだから
これ以上支援はできないよw
312:音速の名無しさん
19/05/25 13:08:01.79 l68lT9Z40.net
>>305
それだな
まず午前中にメルセデスだけで走って一位と二位を決めてもらって
午後に本戦。午前のタイムを上回ったら順位を繰り上げ
313:音速の名無しさん
19/05/25 13:08:02.97 1e/c9lWw0.net
>>302
無能はほっとけばいいでしょ
無能を発揮できないように発言権奪うっていう意味ならやったほうが良いだろうけど
314:音速の名無しさん
19/05/25 13:09:40.14 kijIxFHY0.net
>>308
今年は従来どころじゃない総決算みたいなやり過ぎ
去年より硬くてレンジを下回ると機能しにくい
なのにリアの温度をフロントより20℃下げた
その上でコースを選ばずにスライスされてるのですぐに冷めてしまう
いきなり過ぎて準備期間どころじゃなくて開発がほぼ終わってから対応するしかなかった
315:音速の名無しさん
19/05/25 13:09:59.81 dX0ZnKDV0.net
>>292
逆に日本人的には
鈴鹿にケチ付けられたという思いがあるからな
316:音速の名無しさん
19/05/25 13:10:43.72 dX0ZnKDV0.net
>>310
欧州はアメリカよりアジア蔑視は露骨
317:音速の名無しさん
19/05/25 13:10:57.92 kijIxFHY0.net
>>311
こういうのには短期的に逼迫するピーク時期がある
それに対応しやすいのが元からエンジニアや別の設備を抱えてるメーカー
テスト環境も余分にあるし
318:音速の名無しさん
19/05/25 13:12:19.79 dX0ZnKDV0.net
>>310
欧州のアジア蔑視は、後進国を正しい方向に
導いてあげないといけないという、
100%の善意から来るから余計にタチが悪い
319:音速の名無しさん
19/05/25 13:13:54.74 6NnosHSnp.net
レッドブルはマゼピンのタイムを本気で脅威に感じてるなら重症だな
路面状況も違うしそもそもテストで何をやっているかわからない
同じ条件だとハミルトンボッタスだったら確実に更に速いわけだ
320:音速の名無しさん
19/05/25 13:15:28.09 XmzYMNUE0.net
>>310
モンツァの動画をセナ追悼で埋めてみてはどうだろうか。本当はイモラだけど。
321:音速の名無しさん
19/05/25 13:16:15.14 EffXDLEz0.net
>>314
だからさ、ウォーマーの話は良くて1周～1.5周程度の話でしょ…
322:音速の名無しさん
19/05/25 13:16:56.63 7P8pyO420.net
>>319
マルコは、身内のドラだけじゃなくて関係ないドラもこき下ろすからなw
323:音速の名無しさん
19/05/25 13:17:28.11 C4VXarMpa.net
>>291
巨大な組織を効率よく動かすのはまた違う技術だな
アポロ計画でもジョージ・ミラーが来るまで組織がバラバラでgdgdだったらしい
324:音速の名無しさん
19/05/25 13:17:32.75 yc2qG5CtM.net
ピンクタイヤでマゼンタ叩き出す
マゼピン
いい名前やなぁ
325:音速の名無しさん
19/05/25 13:19:16.79 iBHoKUXy0.net
予選でメルセデスのフルタンク走行より遅いチームありそう、ウィリアムズとか？
326:音速の名無しさん
19/05/25 13:20:32.45 7P8pyO420.net
>>321
鍵はやはり”タイヤ”。フェラーリ、フロントウイングのコンセプト変更は予定なし
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
>「今季のタイヤは、この点でかなり異なっている。ウォームアップがかなり難しくなっており、
>我々がウインドウと呼んでいるもの、つまりタイヤ自体のグリップ力が最も高い時の
>温度目標に合わせるために、タイヤを温める必要があるんだ」
>「どのようにそれを達成するか？ ブレーキの熱を、ホイールリムを通してタイヤに伝えることもできるが、
>間違いなくダウンフォースもひとつの方法だ」
フェラーリはダウンフォース不足でタイヤに熱が入らないの認めているからな
327:音速の名無しさん
19/05/25 13:20:36.00 YlekWNpX0.net
もちろん皮肉で言ってるわね
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
＞“マゼピンモード”なる言葉は存在しない。ヘルムート・マルコがメルセデスを皮肉るために生み出した造語だ。
メルセデスはパワーユニットの出力を一時的に最大化する特別なエンジンマップ（概ね20馬力程のパワーアップが可能とみられている）を持っており、それは内々に「パーティーモード」と呼ばれている。
マルコは「マゼピンは、望みさえすればメルセデスがどれだけの速さを絞り出せるのかを示したに過ぎない」と語り、
メルセデスの圧倒的優位性を強調すると共に、「（平凡なF2ドライバーである）マゼピンがいきなりベストタイムを記録できるような状況はこのスポーツにとって良いことではない」と付け加えた。
328:音速の名無しさん
19/05/25 13:21:03.05 dX0ZnKDV0.net
>>320
ニューウェイ、ウィリアムズ関連のコメント欄をセナ追悼で埋めたりね
329:音速の名無しさん
19/05/25 13:25:11.31 bvvtwrLD0.net
シュタイナー組長「お前ら無線聞こえねえならピットボード見ろよ」
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
330:音速の名無しさん
19/05/25 13:26:05.66 4xMDLyyVa.net
>>307
39歳なら完熟では…
331:音速の名無しさん
19/05/25 13:33:52.08 eNXYKbuT0.net
>>330
３９歳を半熟と思える男は、少なくとも50歳以上である
332:音速の名無しさん
19/05/25 13:34:01.78 ecbqzxaw0.net
Forget about the fucking Trulli Train, jump on the Kevin Coach!
➡�URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
#KM20 #F1 #HaasF1 #TrulliTrain
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
333:音速の名無しさん
19/05/25 13:34:35.44 eNXYKbuT0.net
>>294
また一つ賢くなれた
サンクス
334:音速の名無しさん
19/05/25 13:35:37.74 eNXYKbuT0.net
相撲ですらアメリカ大統領が見に来るのにF1ときたらｗ
335:音速の名無しさん
19/05/25 13:38:00.07 9LYtR7Idd.net
ピットボードつか黒旗つか…無線交信不可なら自主的にハウスに帰れよ狂犬
336:音速の名無しさん
19/05/25 13:39:42.47 IRXJfqQUd.net
5周放置されても不思議に思わず走り続けるくらい集中していたんだよ。
337:音速の名無しさん
19/05/25 13:39:52.25 LHrfoKwZa.net
>>334
プーチン大統領が見に来るくらいだな
338:音速の名無しさん
19/05/25 13:41:38.04 4xMDLyyVa.net
>>335
グロージャン「テンパってボードが目に入ってませんでした」
マグヌッセン「ボードって従わないといけないんですか？」
339:音速の名無しさん
19/05/25 13:43:37.03 l3EFUuNR0.net
>>319
マゼピンがＣ５と言えどもトップタイム、ハミルトンならもっと速いのは脅威以外の何ものでもないだろ？
340:音速の名無しさん
19/05/25 13:45:03.71 a5g9T8GT0.net
>>337
スペイン国王も来てたやん スウェーデン王子もデンマーク王子もレース参戦してたなー
貴族の頂点王室の趣味がモタスポやね 欧州ではモタスポは王侯貴族の嗜みや
341:音速の名無しさん
19/05/25 13:45:17.14 7P8pyO420.net
混ぜ便「F1もゴージャスメルセデスマシンは僕の能力を最大限引き出した、F2マシンとは違うね」
342:音速の名無しさん
19/05/25 13:46:59.05 xxH4ZhCNM.net
>>267
スクリーンウォッシャー2000みたいな名前の装置開発するチームが出るんじゃないの
343:音速の名無しさん
19/05/25 13:49:38.86 DJCFisUu0.net
>>324
ちょっと草
344:音速の名無しさん
19/05/25 13:50:18.42 UXaez6920.net
>>334
アメリカ国内でF1がそれほど人気ではない証拠
345:音速の名無しさん
19/05/25 13:51:13.70 7P8pyO420.net
>>267
曇りどめの発熱体が入っているらしいから、油も焼き切るんじゃね
346:音速の名無しさん
19/05/25 13:51:20.40 +kXXZf+J0.net
>>263
分裂してた頃ってバディ・ラジアーがインディ500勝ったりしてた頃かな？
つーかレッドブルってF1には無かっただけで90年代からレッドブルカラーのマシン走らせたりしてたんだな
347:音速の名無しさん
19/05/25 13:52:58.54 ETcBA/zVd.net
>>292
ルクレールにとってはフェラーリでモナコを走るのは特別な事なんだろ
348:音速の名無しさん
19/05/25 13:54:39.86 ILuQjN0M0.net
ベストオブザレスト選手権 ポイント＆順位
URLﾘﾝｸ(moter1.html.xdomain.jp)
349:音速の名無しさん
19/05/25 13:56:21.96 +kXXZf+J0.net
>>322
まぁマゼピン見てたらわかるだろう
モナコのレース1もケツのほう走ってたよ
350:音速の名無しさん
19/05/25 13:59:11.56 +kXXZf+J0.net
>>329
5周ｗｗｗ
セッティング決めていくフリー走行で5周もピットから何の無線も無いのに走り続けるとかハースのドライバーってやっぱり・・・
351:音速の名無しさん
19/05/25 13:59:26.32 rMoO6P8Qa.net
>>319
なんか全く理解してないな
352:音速の名無しさん
19/05/25 14:00:06.56 XmzYMNUE0.net
>>341
見事だな！しかし小僧、自分の力で勝ったのではないぞ。
そのメルセデスの性能のおかげだという事を忘れるな！
353:音速の名無しさん
19/05/25 14:02:07.56 a5g9T8GT0.net
>>352
ランバラル乙
354:音速の名無しさん
19/05/25 14:04:13.45 dX0ZnKDV0.net
>>352
僕は、あの人に、勝ちたい、、、
355:音速の名無しさん
19/05/25 14:05:04.56 3XPo64hVx.net
QUEEN結成50th記念、2020リミックス＆新リマスター盤がでるみたい
第一弾が『シアーハートアタック』 『オペラ座の夜』 『世界に捧ぐ』で、2020年5月発売予定
各アルバムに未発表音源（スタジオ＆ライブ）の特典あり
356:音速の名無しさん
19/05/25 14:06:30.86 6NnosHSnp.net
>>339
だから重症だって言ってんだけど
357:音速の名無しさん
19/05/25 14:07:38.45 4xMDLyyVa.net
つまりフェラーリは通常の3倍…
358:音速の名無しさん
19/05/25 14:08:21.62 tSp7PMTO0.net
ポカが多い
359:音速の名無しさん
19/05/25 14:08:43.63 XmzYMNUE0.net
>>350
F1界のアドリアン・アドニスとディック・マードック
360:音速の名無しさん
19/05/25 14:09:10.18 /4YH9evA0.net
最新の天気予報によると日曜はスタート時間は曇りだけど1時間以内に雷雨の予想
なんか起こりそうな悪寒
361:音速の名無しさん
19/05/25 14:10:39.67 l68lT9Z40.net
>>330
漫画のタイトル持ってきただけなんで知らん
362:音速の名無しさん
19/05/25 14:11:14.66 zu085xhL0.net
>>327
マルコ「フェラーリにはコンマ2負けるが我々はメルセデスよりコンマ3勝っている」
フェラーリよりコンマ5遅いマシンでトップタイムのマゼピンは是非ガスリーの代わりに乗せてほしいな
363:音速の名無しさん
19/05/25 14:13:37.89 9LYtR7Idd.net
あかん…イタリアンが雨雲レーダーに夢中で…中古ソフトタイヤ50周ひっぱっちゃう展開や
364:音速の名無しさん
19/05/25 14:14:17.64 yc2qG5CtM.net
雨のモナコ→セナ・ベロフの活躍
今年のモナコはルーキーがすごいモノを魅せてくれる?
365:音速の名無しさん
19/05/25 14:14:37.51 7Y8FIqdi0.net
プレシーズンテストの一週目だけはマルコの言うとおり
2週目はメルセデスがBプランで挽回
366:
19/05/25 14:16:41.94 .net
由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトンって車が良いだけかよ。
367:音速の名無しさん
19/05/25 14:17:37.94 szI7XO7u0.net
モナコ、インディ、SGT鈴鹿
世界三大レースが一日にかさなるとかおかしいだろ
368:音速の名無しさん
19/05/25 14:17:41.43 7P8pyO420.net
>>366
新人でいきなりアロンソとガチンコやっていたの忘れている
369:音速の名無しさん
19/05/25 14:18:33.54 O2Hhj0fe0.net
混ぜるな危険
370:音速の名無しさん
19/05/25 14:18:41.29 dX0ZnKDV0.net
>>367
TBS「F1モナコGPはハミルトンが勝ちました」
371:音速の名無しさん
19/05/25 14:18:58.18 6SH6piMCp.net
良い車にするのもドライバー次第
今年のレッドブルホンダなんて良い見本
アロンソが降りたマクラーレンも同様
全部クルマのおかげと思ってるヤツは無能
372:音速の名無しさん
19/05/25 14:20:20.22 eNXYKbuT0.net
>>329
>>「彼らはピットボードを見るべきだ。モンテカルロで5周以上ラジオから何も聞こえてこなければ、何かがおかしいはずなんだ」
ですよねｗ
373:音速の名無しさん
19/05/25 14:20:55.96 3XPo64hVx.net
FP2でガスリィが4位ってことは予選もしかしたフェルスタッペンPP取れるかもよ
374:音速の名無しさん
19/05/25 14:21:00.21 O2Hhj0fe0.net
つまりマゼピン侮るなかれって事か
375:音速の名無しさん
19/05/25 14:21:00.24 aITh249J0.net
>>360
ベッテルが突き刺さりそう
376:音速の名無しさん
19/05/25 14:23:03.35 KCXNU4N5a.net
名前の由来は、ロスコーは英語読みだとrosco
Race Of Super Champion の頭文字をとったらしい
ただそれだとロスクになってしまうのでロスコーにした、とのこと
377:音速の名無しさん
19/05/25 14:24:07.14 hT+5XWFF0.net
そういえばDAZNで無線の音が悪いって言ってたけど
市街地だから整備し辛いのかね
378:音速の名無しさん
19/05/25 14:24:44.84 bvvtwrLD0.net
ついにマゼピン待望論か
窮地のウィリアムズを父親が金銭で、息子がドライバーとして救う展開が楽しみだ
ライセンスポイント？そんなの知らん
379:音速の名無しさん
19/05/25 14:26:46.67 3XPo64hVx.net
ストロールみてると、過去の実績も全部お金で買ったんじゃないかって思うわ
F1じゃ出来ないだけで
380:音速の名無しさん
19/05/25 14:27:24.19 N2V2BNQm0.net
毎度毎度F1はレースより会議室映した方がエンタメになる気がするわ
381:音速の名無しさん
19/05/25 14:30:16.49 LHrfoKwZa.net
>>376
ココの由来は？
382:音速の名無しさん
19/05/25 14:33:09.12 dwVooJK00.net
だがストロールは表彰台にのったことがあるのだ
383:音速の名無しさん
19/05/25 14:33:26.64 X8viNA/Ma.net
>>157
フェルスタッペンがボッタスの上行ってくれんかな
予選からメルセデスのワンツーは飽きた
384:音速の名無しさん
19/05/25 14:34:55.01 a5g9T8GT0.net
>>360
降る降る詐欺やろｗ ドライならメルセデス確定やし
385:音速の名無しさん
19/05/25 14:35:14.97 bvvtwrLD0.net
ランス坊ちゃんが実績を買ってるとしたらストロール家より大金持ちのドライバーが上がってこれない説明つかないしなあ
386:音速の名無しさん
19/05/25 14:36:56.64 aCy2e9r40.net
>>329
IDEクラスふたりも抱えてたら、そらコマツも禿げあがってしまうわな＿|￣|○
387:音速の名無しさん
19/05/25 14:40:14.30 6NnosHSnp.net
>>366
メルセデス「顎じゃ話にならないハミルトン連れてこい」
ロス「説得してみるから予算増額の件よろしく」
メルセデス「引き抜き成功したらな。失敗したら撤退する」
388:音速の名無しさん
19/05/25 14:40:30.87 tCL9yJLA0.net
ペイドラの中ではいい方だしたまにマジで速い時あるとは思うな
389:音速の名無しさん
19/05/25 14:43:05.60 X8viNA/Ma.net
昨日のF2ではマゼピンの走りどうだった？
390:音速の名無しさん
19/05/25 14:44:29.65 mS0W1js70.net
Roscoと聞くとスモークマシンが浮かぶ
391:音速の名無しさん
19/05/25 14:44:56.18 0v4fXDl50.net
いつかのテストでハミボッタスがウイリアムズに乗ってみてほしいな
392:音速の名無しさん
19/05/25 14:45:19.61 YVrbdmYa0.net
何だかんだでストロールはそこそこの腕前はある
マゼピンとマルケロフは金持ってるが腕前が余りにも悪すぎる
現状で金持っててそこそこの腕前と両立してるのがストロールだけなんだ
393:音速の名無しさん
19/05/25 14:46:29.98 zWGJnZtF0.net
クレア、ホーナー、アビテブール、ザク四者揃ってフェラーリの拒否権制度に反発
「F1とFIAがレギュレーションについてもっと主導権を握るべきだろうと思います。
今は合議制に頼り過ぎていて、各チームにそれぞれ固有の計画があるという実情に鑑みれば弊害が出ています」
「F1のことや、将来にまでわたる存続の可能性、それを守ること、そしてF1の真のDNAを保つことについて、
私たちは考える必要がありますし、それを委員会形式で行うことはかなり難しいのではないかと思います」
クレアもたまには良いことを言う
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
394:音速の名無しさん
19/05/25 14:48:01.45 X8viNA/Ma.net
マルケロフはいいドライバーだと思うけどな
まあもうF1は無理だろうけど
395:音速の名無しさん
19/05/25 14:54:40.79 4dCdZ1oc0.net
>>329
趣味のチームだからな
396:音速の名無しさん
19/05/25 14:57:50.73 kijIxFHY0.net
>>321
タイヤ交換や予選、VSCなんかでも影響する上にメルセデスの問題点も楽になる
397:音速の名無しさん
19/05/25 14:58:54.05 kijIxFHY0.net
>>326
ウォームアップをたっぷりやらないとレンジより温度が低くなるからな
398:音速の名無しさん
19/05/25 14:59:30.45 X8viNA/Ma.net
ウィリアムズってFP1、2で予選アタックシミュレーションやった？
タイムがすごい遅いんだけど
399:音速の名無しさん
19/05/25 15:00:18.95 kijIxFHY0.net
>>338
グロージャンは無線が入らないとパニクりながら必死に無線を繰り返しつつピットに入らず走り続けるとか
400:音速の名無しさん
19/05/25 15:02:15.47 FMJqAnkwM.net
趣味のF1 6月号
組長に聞く中段グリッドを彩るグロージャン・マグヌッセンの育て方
401:音速の名無しさん
19/05/25 15:02:53.64 MK8Bde9l0.net
1991 カナダGP N.ピケ ベネトンフォード（セナ4連勝中）
1992 モナコGP A.セナ マクラーレンホンダ（マンセル5連勝中）
1993 ポルトガルGP M.シューマッハ ベネトンフォード(ウィリアムズ7連勝中）
1994 スペインGP D.ヒル ウィリアムズルノー （シューマッハ4連勝中）
1996 モナコGP O.パニス リジェ無限ホンダ (ウィリアムズ5連勝中）
2001 ブラジルGP D.クルサード マクラーレンメルセデス(前年からシューマッハ6連勝中）
2002 モナコGP D.クルサード マクラーレンメルセデス（シューマッハ4連勝中）
2003 オーストラリアGP D.クルサード マクラーレンメルセデス(前年からフェラーリ10連勝中）
2004 モナコGP J.トゥルーリ ルノー（シューマッハ5連勝中）
2009 イギリスGP S.ベッテル レッドブルルノー（バトン4連勝中）
2011 中国GP L.ハミルトン マクラーレンメルセデス（前年からベッテル4連勝中）
2012 アブダビGP K.ライコネン ロータスルノー (ベッテル4連勝中）
2014 カナダGP D.リカルド レッドブルルノー (メルセデス6連勝中）
2015 マレーシアGP S.ベッテル フェラーリ （前年からフェラーリ8連勝中）
2015 ハンガリーGP S.ベッテル フェラーリ （メルセデス7連勝中）
2016 スペインGP M.フェルスタッペン レッドブルタグホイヤー (ロズベルグ4連勝中）
2016 マレーシアGP D.リカルド レッドブルタグホイヤー (メルセデス10連勝中）
2018 アメリカGP K.ライコネン フェラーリ （ハミルトン4連勝中）
さあ誰が連勝を止めるのか
402:音速の名無しさん
19/05/25 15:05:30.37 2UBjkQkF0.net
>>401
周回遅れの車が止めると予想
403:音速の名無しさん
19/05/25 15:08:17.14 15jm3Vvod.net
カナダでは普通にフェラーリが勝つよ
タイヤ云々込でもバーレーンじゃメルセデスよりフェラーリのが速かったし
404:音速の名無しさん
19/05/25 15:08:25.12 2o/bvL610.net
>>393
現状フェラーリがダメって言ったら全部ダメだからな
しかしこの条件で滅多に勝てないって酷いよな強かったのって50年代と2000年代だけじゃん
405:音速の名無しさん
19/05/25 15:09:22.56 l3EFUuNR0.net
>>356
被害妄想でもなんでもないものを重症の被害妄想みたいに言ってるのが意味わかんないって言ってんだけど
406:音速の名無しさん
19/05/25 15:09:48.66 64pOoEilM.net
>>329
これには世界のIDEさんもニッコリ
407:音速の名無しさん
19/05/25 15:11:58.53 +pYtABXq0.net
>>398
予、予選シミュレーションなんて、してないからねっ
408:音速の名無しさん
19/05/25 15:13:50.02 64pOoEilM.net
>>398
逆マゼピンモードだよ
409:音速の名無しさん
19/05/25 15:15:09.06 X8viNA/Ma.net
>>408
Mモードの逆だからWモードですかw
410:音速の名無しさん
19/05/25 15:22:02.62 CH4x/zK/0.net
>>221
なにかする必要あるのか？
411:音速の名無しさん
19/05/25 15:26:30.45 3XPo64hVx.net
なんかめまいがするので横になるわ
412:音速の名無しさん
19/05/25 15:27:51.12 MK8Bde9l0.net
1950年代 アスカリやファンジオのドライバーの力
1970年代 自身の進退をかけてエンツォにルマン出場をやめさせて、連日フィオラノでのテスト走行を現実にさせたラウダの手腕とラウダの遺産でシェクターがタイトル獲得
2000年代 シューマッハ トッド ロスブラウン ロリーバーンの外国人でトップをかためる
噂によるとフェラーリだけでなくブリヂストンのスタッフの行動など全てジャントッドなどが把握してたとのこと
この頃は風通しのいい組織作りをしていたとのこと
そしてシューマッハの遺産などでライコネンがタイトル獲得
う～んこの
413:音速の名無しさん
19/05/25 15:32:13.54 bvvtwrLD0.net
フェラーリは会議が揉め出すとイタリア語が飛び交うらしいよ
そんで外国人そっちのけになってダメダメに
414:音速の名無しさん
19/05/25 15:32:44.98 mS0W1js70.net
>>411
地震の揺れやで
415:音速の名無しさん
19/05/25 15:34:39.39 5uzf7ut2x.net
>>379
表彰台はおいくら万円ですかー？
416:音速の名無しさん
19/05/25 15:35:18.70 sMiHZUZh0.net
>>413
だから有能な人を獲得しても１，２年で辞めていくのかな
417:音速の名無しさん
19/05/25 15:36:08.88 yGkK1D150.net
>>416
そういうフェラーリに入っちゃうのが「有能な人」なのかどうか・・・
418:音速の名無しさん
19/05/25 15:38:17.23 X8viNA/Ma.net
ハミルトンがFP2で出したタイムをQ1で出しちゃうと
クビサは107%に引っかかりそうw
419:音速の名無しさん
19/05/25 15:39:50.55 O2Hhj0fe0.net
クビサはそろそろ誰かエロい人が肩叩いて
お疲れ言ってやらなきゃならんレベル
420:音速の名無しさん
19/05/25 15:41:41.89 2UBjkQkF0.net
他の人が来ても、大して変わりそうにないんだが
421:音速の名無しさん
19/05/25 15:42:50.25 yGkK1D150.net
>>419
モズレーはもうおらんのや・・・ってあいつはエロいどころか変態か
422:音速の名無しさん
19/05/25 15:43:01.49 X8viNA/Ma.net
期待のラッセルでもあれだからな
423:音速の名無しさん
19/05/25 15:47:38.83 LI6cAQr00.net
去年ストロールやシロトキンに勝ってたクビサは何だったんだろう
クビサに負けるとかこれだからペイドラは・・・みたいな議論もあったと記憶
クビサもコレはいけると思って復帰したんだろうし
よほどラッセルが優秀なドライバーなのか、
よほどストロールやシロトキンが駄目なのか
どっちなんだろ
424:音速の名無しさん
19/05/25 15:48:10.75 NThR13Cw0.net
イタリア人の性向なんだからなあ 永遠に治らんぞ俺たち だから 今度はイタリア人抜きでやろうぜえ とかいわれちゃうんだよな
425:音速の名無しさん
19/05/25 15:48:11.60 UXaez6920.net
>>417
仕方あるまい
F1におけるフェラーリはアイコン化しているわけだし
つい先日もハミルトンが「フェラーリ移籍」の話も検討されていたことが判明したし
アイルトン・セナも「引退するときはフェラーリに乗りたい」と言っていたのは有名
426:音速の名無しさん
19/05/25 15:48:44.45 bJ57ZhG10.net
FP3まだぁー
427:音速の名無しさん
19/05/25 15:51:31.18 JHF533TD0.net
YouTubeのF1のチャンネルが出してるハイライトとかで、スタートのときの実況って毎回同じこと言ってる気がするんやけど、なんて言ってるんや？
428:音速の名無しさん
19/05/25 15:51:45.97 FMJqAnkwM.net
もうウィリアムズだけ特例でメルセデスのシャシー提供させてあげてほしい
ラッセルとクビサ可哀想すぎ
429:音速の名無しさん
19/05/25 15:53:11.09 eNXYKbuT0.net
>>398
予選は捨ててロングランに専念してたから、レースで巻き返すつもりなのさ
430:音速の名無しさん
19/05/25 15:53:23.94 7A+YrpQTM.net
マクラーレンさん、来年のインディ500に向けて二つの選択肢から悩んでいる模様
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net)
選択肢1. カーリンよりも頼りがいのあるアメリカのチームと組む
選択肢2. あくまで独立チームにこだわりシリーズ参戦を増やしメンバーの経験を積む
431:音速の名無しさん
19/05/25 15:53:28.35 xL/Cy6wU0.net
>>140
さすがラッキーまちゅした
432:音速の名無しさん
19/05/25 15:54:51.97 G4oVNNFi0.net
マゼピンさん、気の毒だけどもう上がり目無くなっちゃったような気がするね
433:音速の名無しさん
19/05/25 15:56:19.76 UXaez6920.net
しかし去年も今年もフェラーリは調子悪いと叩かれてるわけだが
そもそもフェラーリというチームのレベルはいつもこんなもんだよな
だいたいトップ3あたりをウロチョロしてる
シューマッハ時代が異常なだけ
あれは再現できないって
434:音速の名無しさん
19/05/25 15:57:03.21 /pBXGUSma.net
ストロール毎年モナコくっそ遅いな
才能ないんだろな
435:音速の名無しさん
19/05/25 15:57:57.35 7A+YrpQTM.net
>>433
レッドブル時代ってフェラーリ叩かれてなかったような気がする
マッサが叩かれてた
436:音速の名無しさん
19/05/25 15:58:20.25 lIBvdz260.net
>>381
山岡？
437:音速の名無しさん
19/05/25 15:58:48.58 4dCdZ1oc0.net
顎時代はチームごと作り変えたレベルだからな
438:音速の名無しさん
19/05/25 16:04:53.45 KhDXF3/i0.net
>>430
シボレーエンジンで優勝したいならチームは限られてくるような
439:音速の名無しさん
19/05/25 16:05:35.57 C4VXarMpa.net
>>428
カスタマーシャシーなんて使ったらコンストラクターではない
とウィリアムズが申してました
440:音速の名無しさん
19/05/25 16:07:09.42 lIBvdz260.net
>>425
>「引退するときはフェラーリに乗りたい」と言っていたのは有名
勝ちたければ、じゃないのが皮肉やのう
大昔はわからないけど、勝てたのはシューマッハ時代だけかよ
441:音速の名無しさん
19/05/25 16:07:30.10 nfsgNR/50.net
ロスブラウンとジャントッドが有能過ぎた
特に政治力がやばい
遥か先を走ってるアロンソを走行妨害にしたり、デビュー戦のクビサを無理矢理失格にしてシューマッハにポイントを与えるような連中だ
442:音速の名無しさん
19/05/25 16:08:08.90 Znt/FJzfM.net
>>423
アルボン、ノリスが結構良いしラッセルもウィリアムズ以外に乗ってたら、注目されるドライバーになってたと思う
443:音速の名無しさん
19/05/25 16:08:48.19 wCfchREx0.net
米豚まだかよ
444:音速の名無しさん
19/05/25 16:09:02.87 nfsgNR/50.net
>>440
アロンソがまともじゃないフェラーリ時代で最終戦までタイトル争いしたのは異常な光景だったな
2012年は特に神だった
445:音速の名無しさん
19/05/25 16:09:26.65 nfsgNR/50.net
>>442
今年のF2は糞の集まりだな
446:音速の名無しさん
19/05/25 16:09:37.38 UXaez6920.net
>>440
たしかにな
「勝ちたいから」というよりブランドとして誰しもが一度は乗りたいという
少年の夢を叶える的な意味が強いw
447:音速の名無しさん
19/05/25 16:10:35.60 fQCtHUAsp.net
フェルスタッペンお約束で、
今年もプールあけでつっこんでくれないかな？
448:音速の名無しさん
19/05/25 16:13:25.58 C4VXarMpa.net
シューマッハ時代のフェラーリは自動車メーカーのワークスチームが力をつける前というのも大きいかな
今もフェラーリはよくやってるけど、それ以上の完璧な組織が出てきてしまったとか
449:音速の名無しさん
19/05/25 16:15:34.16 uCky2gFI0.net
ミハエル全盛時と同等の成功を求めるなら
メルセデスのキーマンをまとめて引き抜き、
彼らに全権を与えて陣頭指揮させるぐらいでないと
450:音速の名無しさん
19/05/25 16:17:13.91 O2Hhj0fe0.net
当時は国際色豊かな連合軍
今はトラディショナルなイタリア軍
451:音速の名無しさん
19/05/25 16:19:31.45 UXaez6920.net
>>450
そーいや後藤さんも頑張ってたね
452:音速の名無しさん
19/05/25 16:30:29.41 cK9VngiQ0.net
取り敢えず監督がダメだな
ロスブラウンやジャントッドの様な実力者でないと
453:音速の名無しさん
19/05/25 16:33:17.92 iBHoKUXy0.net
フリー走行雨やろなにかが起こる！
454:音速の名無しさん
19/05/25 16:33:53.03 s4m7Wk8i0.net
え？
雨なの？
455:音速の名無しさん
19/05/25 16:35:16.52 nfLt9Mrb0.net
逆に言えばフェラーリ見たいなgdgdなチームで黄金時代を形成したシューやラウダてのは
チームを統率する能力含めて以下にすごいドライバーだったかて話だよな
456:音速の名無しさん
19/05/25 16:35:17.00 MK8Bde9l0.net
フェラーリ ジャントッド代表 ロスブラウン戦略担当
デザイナーのロリーバーン 弟子のアルドコスタとジェームスアリソン
ドライバー ミハエルシューマッハ ルーベンスバリチェロ
マクラーレン ロンデニス代表 デザイナー エイドリアンニューウェイ メルセデス ノルベルトハウグ
ドライバー キミライコネン デビッドクルサード
ウィリアムズ フランクウィリアムズ代表 デザイナー ギャビンフィッシャー BMW マリオタイセン？
ドライバー ファンパブロモントーヤ ラルフシューマッハ
ルノーF1 フラビオブリアトーレ代表 パットシモンズ戦略担当
デザイナー ディノトソ ティムデンシャム
ドライバー フェルナンドアロンソ ヤルノトゥルーリ
不思議とフェラーリ黄金期ってフェラーリだけじゃなくて周りのチームも個性豊かな人材で溢れてたな
まだ名前だけは覚えてるもの
457:音速の名無しさん
19/05/25 16:39:06.31 fuPRPHl+a.net
>>453
ガスリーやらベッテルやらルクレールがクラッシュしそう
458:音速の名無しさん
19/05/25 16:43:10.42 Te7KDYHRa.net
>>321
半周で暖まってないと壊れる糞タイヤをFIAがピレリに作らせてるのに
たかたが1～2周とか頭いかれてんのか？
459:音速の名無しさん
19/05/25 16:57:15.40 4dCdZ1oc0.net
>>455
そこまでやらないとタイトル取れないチーム
460:音速の名無しさん
19/05/25 17:01:08.58 YpuC0pZfM.net
そこでクラッシュゲートですよ(´・ω・`)
461:音速の名無しさん
19/05/25 17:02:21.43 X8viNA/Ma.net
>>445
ラテフィくらいか
昇格のチャンスあるの
462:音速の名無しさん
19/05/25 17:03:11.86 aWqVSYZta.net
ルノー楽しみですなアビデブが言うにはフルパワー解禁でフェラーリに馬力追いついたらしいし
463:音速の名無しさん
19/05/25 17:05:15.71 EffXDLEz0.net
>>367
モナコ、INDY500
もう一つはNASCAR Coca-Cola600だぞ
464:音速の名無しさん
19/05/25 17:05:49.18 +pYtABXq0.net
そーかー、そうなるとルノーとフェラーリとRBで３位争いかー
465:音速の名無しさん
19/05/25 17:06:07.46 EffXDLEz0.net
>>458
>半周で暖まってないと壊れる糞タイヤ
なにそれ？
466:音速の名無しさん
19/05/25 17:07:40.33 Te7KDYHRa.net
>>465
そんな程度のこともしらんの？
467:音速の名無しさん
19/05/25 17:08:10.28 EffXDLEz0.net
>>466
教えて
468:音速の名無しさん
19/05/25 17:11:48.41 X8viNA/Ma.net
ルノーはパワー解禁するのはいいけど
モナコはパワーあんまり関係ないので
評価保留になっちゃうな
469:音速の名無しさん
19/05/25 17:13:42.97 Te7KDYHRa.net
>>467
まず、ピットからでて暖まる前にブレーキロックさせたら寿命になる。
このぐらいダメなんだよ
それがメルセデスは半周あれば十分だろうから
他のチームは2周～4周とかかかる
この時点で既にレースなってないんだわ
スタートからタイヤの冷えもあるからね。
それでVSCが入るとメルセデス以外は熱入れにかなりかかるのでVSCがあるとメルセデス優位になる
メルセデス以外は極めてタイヤが即死しやすいんだよ
470:音速の名無しさん
19/05/25 17:15:05.78 X8mF6tP60.net
今週末のモタスポファンは嬉しい忙しさだな
471:音速の名無しさん
19/05/25 17:16:23.92 X8viNA/Ma.net
そういえばモナコ結構涼しそうだな
472:音速の名無しさん
19/05/25 17:19:19.99 IK6uX3fpp.net
>>455
監督や戦略家が優秀でドライバーはレーサーではなくビジネスマンだった
シューマッハとてベネトンの主要スタッフをこぞって必要としたのはそういうこと
473:音速の名無しさん
19/05/25 17:23:43.91 bvvtwrLD0.net
モナコはどうやら現状心地よい晴れらしい
けど山が近いから急に天気変わる可能性もあるしなあ
474:音速の名無しさん
19/05/25 17:23:45.32 EffXDLEz0.net
>>469
どこかの中継で仕入れたのかもしれないけど、
どのジャンルでも冷えたタイヤで無理すればタイヤは壊す(寿命が縮む)
当然の話
475:音速の名無しさん
19/05/25 17:24:00.60 IK6uX3fpp.net
>>469
にわか丸玉し
476:音速の名無しさん
19/05/25 17:27:05.61 dRi137GUr.net
>>319
マルコの話を要約すると糞遅いマゼピンでも速いんだから、不正タイヤってエゲツナイなーという皮肉の話になに言ってんだ？
477:音速の名無しさん
19/05/25 17:27:19.13 Gg7eHFe2a.net
FP3 19:00〜一時間
予選 22:00〜
478:音速の名無しさん
19/05/25 17:29:42.82 Gg7eHFe2a.net
>>379
買えるもんならルノー買ってるわ
過去のメルセもこの地位築くまでは散々だったし
479:音速の名無しさん
19/05/25 17:31:21.32 O2Hhj0fe0.net
マクがスペインからへの字になった事によってへの字系は
フェラアルファトロマクの４チームか
480:音速の名無しさん
19/05/25 17:31:22.30 fA8EIETb0.net
マｚ・・・凡庸なドライバーが乗っても独走するくらいかけ離れたマシンというか専用タイヤは虚しいな
481:音速の名無しさん
19/05/25 17:33:18.77 /NWsXAv00.net
他のカテゴリを見習ってVSCを80km/h制限とわかりやすくして
全員ズルズルリスタートするのが公平
482:音速の名無しさん
19/05/25 17:34:44.80 uCky2gFI0.net
メルセデスの車はダウンフォースが強い分、
熱入れが早く管理もしやすいってのはそうなんだろうけど、
他が2〜4周に対してメルセ半周という話のソース元は?
483:音速の名無しさん
19/05/25 17:35:07.02 EffXDLEz0.net
>>469
おそらくガスリーがピットストップ後に簡単にクビアトに抜かれたときのDAZN小倉の話を「ピレリタイヤだけそんなタイヤなんだ！」と思ってしまったんだろう
「冷えてるときに無理すると壊しちゃいますからね」みたいな話をしてたから
それはピレリタイヤだからじゃなく、レース用タイヤはカテゴリで差はあってもほとんどはそういうタイヤだよと
だからみんな作動領域に入るまでは無理しないし、出来ない
SGTなんか目に見て分かるほどスピード出せない
484:音速の名無しさん
19/05/25 17:35:36.73 Dodnq0Rzd.net
>>253
愛
485:音速の名無しさん
19/05/25 17:36:38.56 DJCFisUu0.net
への字はダウンフォースが足りないって論調だったから、モナコでは苦戦するかと思いきや
そうでもないみたいね。フェラーリもアルファ・ロメオもトロ・ロッソもみんな順調だ。
486:音速の名無しさん
19/05/25 17:40:12.79 Gg7eHFe2a.net
あと一時間半
487:音速の名無しさん
19/05/25 17:42:12.03 e5Lur/iY0.net
クロンボのオナニーショウ分かっていても見てしまう悲しさ
488:音速の名無しさん
19/05/25 17:42:35.33 Gg7eHFe2a.net
トロの好調はアルボン様様じゃね
クビアト今いち
モナコではフェルスタッペンとガスリーぐらいの差あるわ
489:音速の名無しさん
19/05/25 17:43:22.45 fA8EIETb0.net
魚雷さん、大成しないままあるぼんぬにまくられる・・・
490:音速の名無しさん
19/05/25 17:45:04.62 X8viNA/Ma.net
アルボンが予選7番手来たらすごいぞ
ハートレーの亡霊は消え去る
491:音速の名無しさん
19/05/25 17:46:59.64 tCL9yJLA0.net
>>445
アイロットはマシンに慣れてきてて結構良さそう（ツキがないけど）
個人的にはデフリースかセッテカマラに頑張ってほしいんだが
492:音速の名無しさん
19/05/25 17:47:35.56 zzR7jhUtM.net
七番はあり得るのではないだろか
493:音速の名無しさん
19/05/25 17:48:52.01 Gg7eHFe2a.net
つかアルボンが凄いんだろ
年末のゴタゴタ、ノーマークからのシート獲得もあってＦ１カー乗ったのテストも含めてまだ今年２ヶ月前からだしいろいろ期待させる
494:音速の名無しさん
19/05/25 17:50:15.38 5uzf7ut2x.net
メルセデスはやりすぎた
猿でもチャンプになれることを証明したのは寧ろ悪手だったな
495:音速の名無しさん
19/05/25 17:50:16.78 uCky2gFI0.net
これまでもクビアトは予選で帳尻合わせてるから、
終わってみればアルボンの前ってのも十分ありえる。
そういうとこ、見ていて楽しい二人だ
496:音速の名無しさん
19/05/25 17:51:39.10 Gg7eHFe2a.net
違った３ヶ月か
それでも３ヶ月でアルボンのＦ１適応力半端ない
497:音速の名無しさん
19/05/25 17:51:40.05 LX+RrJFYM.net
>>495
リカルドのバックアタック不運としか言いようがない
498:音速の名無しさん
19/05/25 17:53:37.68 C/rjr6z40.net
順調なときのトロ・ロッソはやらかす
速さがあるのは明らかなのに、最後まで順調なんてないんだよね
それが出来るならポイントで下にいるのはウィリアムズだけとはならない
たまには、うまくいくこともあるのか？
499:音速の名無しさん
19/05/25 17:56:59.97 dRi137GUr.net
>>482
その話何時も見るけど同じ人？
空力の善し悪しとタイヤの熱入れに因果関係は無いぞ？
そんな理由でタイヤの熱入れに影響がでるのであれば、空力面で圧倒的に優れていた去年のレッドブルは常にオーバーヒートに苦しんでたはずだし、
それより明らかに劣っていたメルセデスがオーバーヒートの問題に悩む事もなかった
500:音速の名無しさん
19/05/25 17:57:55.52 X8viNA/Ma.net
あとアルファロメオがアップデート上手くいったのか
速いね
ジョビナッツィまで速くてビビるw
501:音速の名無しさん
19/05/25 17:58:11.14 4usRnH1P0.net
>>427
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
502:音速の名無しさん
19/05/25 17:58:27.12 8oNuA1tO0.net
>>496
ガスリーは凡才ってことだな
503:音速の名無しさん
19/05/25 17:59:12.81 zP5Em6Xka.net
>>474
そう、それがメルセデスだけ短いなら大きいアドバンテージだろ？
>>483
だからさ、書いてるじゃん？
メルセデスだけ極めてタイヤの熱入れがやりやすいと
SGTと比較するのもどうなん？
タイヤウォーマーないし
504:音速の名無しさん
19/05/25 17:59:27.80 eXt7oeHq0.net
今年のF2はラティフィがぶっちぎりかと思いきやモナコで3回もぶつけに行った挙げ句ノーポイントだからなぁ
仮にクビサ押しのけてウィリアムズの席取っても…うん…
505:音速の名無しさん
19/05/25 17:59:27.87 Gg7eHFe2a.net
>>498
ほぼ毎戦何らかのミスやらかしてるから好調云々関係ない
506:音速の名無しさん
19/05/25 18:00:34.70 X8viNA/Ma.net
ラティフィがウィリアムズの育成ドラだっけ
507:音速の名無しさん
19/05/25 18:00:50.44 nmEXmm+K0.net
>>485
ガスリーも
508:音速の名無しさん
19/05/25 18:02:17.48 ecbqzxaw0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
509:音速の名無しさん
19/05/25 18:02:17.97 iBHoKUXy0.net
メルセデスの車はボッタス程度でも速く走れるスーパーダウンフォースマシンなんだろうな。
510:音速の名無しさん
19/05/25 18:03:17.00 X8viNA/Ma.net
ベッテルとガスリーの差がほとんどなくて
こちらもビビる
ガスリーはモナコ得意なんだろうけど
レッドブルのマシンにもかなり慣れてきたね
511:音速の名無しさん
19/05/25 18:03:27.83 ETcBA/zVd.net
今からでも良いからガスリーとリカルドをトレードしてくんろ
今のままじゃレッドブルはほぼワンカー体制じゃないか
512:音速の名無しさん
19/05/25 18:04:30.71 EffXDLEz0.net
>>503
熱入れしやすいからなんなの？
半周のメリットを政治工作で手に入れたと？
熱が入りやすいなら、オーバーヒート傾向だよ
特定の温度まで急激に上がって、そこからキープできるならそれはもはや技術だよ
メルセデスガズルしてる(主にタイヤで)なバイアスかかりすぎ
513:音速の名無しさん
19/05/25 18:05:33.93 DJ7JZYbm0.net
ガスリーは来年アルボンと交代したら
何処へ行くのだろう?
514:音速の名無しさん
19/05/25 18:07:07.43 X8viNA/Ma.net
リカルドは年金生活に入ったので
もう速さは失われている
515:音速の名無しさん
19/05/25 18:07:54.84 EffXDLEz0.net
で、ピレリのテストは全チームにオファー出してるのにフェラーリとRBは出ないと来てる
メルセデスとルノーは出る
ここでのデータが反映されるのは当然(テストなんだから)
そこに出ないとかルノーのスト破りとか、そんな甘ったれたこと言ってないで参加しろと
やることやらないでズルもクソもネーヨ
海外のモタスポ系サイトでもタイヤで忖度なんて話をしてる専門家は殆ど見ない
どこがそんな事言ってるの？
当事者のRBもフェラーリもそんなに大きな話を言ってない
下衆の勘繰りがどんどん膨らんでる状態だよ
516:音速の名無しさん
19/05/25 18:09:39.27 uCky2gFI0.net
>>499
いや、こんな話書き込んだのは初めてよ
それと去年と今年はタイヤの特性も違うので
去年の話はあまり良い具体例ではないような...
517:音速の名無しさん
19/05/25 18:11:34.90 xL/Cy6wUr.net
>>515
レッドブルは2017年のマシンを用意しようがないから出れないと書いてる記事があったよ
だって2017年マシンだと、ルノーPUになってしまうから
518:音速の名無しさん
19/05/25 18:11:58.81 7DU0U8sW0.net
ニューウェイ２０２１年のレギュレーション変更でメルセデスには勝てないと白旗上げてるｗ
空力部門の規模がメルセデスはレッドブルの２倍の規模があるって
519:音速の名無しさん
19/05/25 18:12:41.71 C4VXarMpa.net
>>499
関係大ありだろ
タイヤが温まる仕組み知らんのか？
タッペンもブリスターで困ってたろ
520:音速の名無しさん
19/05/25 18:13:20.75 rzGr8COC0.net
>>500
フェラーリエンジンのスペック２搭載したからじゃね？たぶん
521:音速の名無しさん
19/05/25 18:13:37.38 eXt7oeHq0.net
あと40分程度でFP3か
522:音速の名無しさん
19/05/25 18:14:20.91 sJbYKuv9d.net
>>499
なんの関係なくねーよw
ピレリ自身も言ってるだろ
タイヤを適正温度に保つには負荷をかけることだって
ダウンフォースで負荷かけてるから速いんだわ
フェラーリもそう言ってただろ
523:音速の名無しさん
19/05/25 18:16:42.55 EffXDLEz0.net
>>517
2018年改ね
そうよ
それを用意できないのが、もう不戦敗だよ
あのルノーですら出すのに
その後にもっと詳細なテストをやるから不要だとか言ってるけど
ルノーがスト破ったから仕方なくメルセデスも出る って時点でそのテストの重要性が分かる
不要ならメルセデスは出ない
2018年型改と言われてるトロロがあるんだから無理なわきゃない
524:音速の名無しさん
19/05/25 18:17:05.33 7DU0U8sW0.net
エイドリアン・ニューウェイは、メルセデスの支配は2020年だけでなく、2021年も続く可能性があると懸念している。
「彼らの空力部門は我々の2倍の規模があるので、彼らの50％が現在のクルマと2020年に集中したとしても、残りは2021年に取り組むことができる」
エイドリアン・ニューウェイは、2021年にむけて役立つことのひとつとして、FIAが新しいレギュレーションの発表をできる限り延期してくれることだと語る。
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
ニューウェイもメルセデスの巨大なリソースに泣きが入ってる
525:音速の名無しさん
19/05/25 18:17:31.67 6DF7ZGM00.net
空力より直接影響してくるサスペンションとか車体の特性だとか、そちらの視点も考えてみた方がよいのでは、
最近のフェラーリもその事を言ってるわけだし、今年は例年になくとても薄いんだから素の部分が特に重要だと思われるが
526:音速の名無しさん
19/05/25 18:19:13.86 Vg5ey2wr0.net
>>523
これってPUも18年型にしなくちゃいけないの？それとも搭載してるメーカーが同じなら新型でもいいの？
527:音速の名無しさん
19/05/25 18:19:35.35 N4BnqYxD0.net
>>524
ファクトリー力倍を天才一人で負かすのはさすがに無理な時代か
528:音速の名無しさん
19/05/25 18:20:59.37 LI6cAQr00.net
メルセデスのリソースって
3期ホンダがバカみたいにつぎ込んだ金がちょっとは生きてたりするんだろうか
529:音速の名無しさん
19/05/25 18:21:15.95 X8mF6tP60.net
メルセデスとフェラーリの従業人数は桁違いだなぁ
さすがの赤牛もこれにはお手上げのコメント
530:音速の名無しさん
19/05/25 18:21:19.25 2uyXEG8o0.net
>>499
ビノットがダウンフォースとタイヤの熱入れには密接な関係がある、
今年のタイヤをワーキングレンジに入れるにはもっとダウンフォースが必要と言ってるんだが
531:音速の名無しさん
19/05/25 18:21:19.52 5KbepDi70.net
ベンツはタイヤ加熱の持病そのまま今シーズンの車体作ってたのかね
タイヤが去年から変化無しだったらどうするつもりだったんだろ
他のチームが苦しんでるように、簡単には修正できないんだよね
どうしようもない部分がタイヤの変更でスルっとはまったらなら奇跡
ピレリとの関係考えると不正不正騒ぎたくなる
どっちにしろ勝利は覆らないが
532:音速の名無しさん
19/05/25 18:22:31.47 tSp7PMTO0.net
今年はメキシコでもメルセデス圧勝なのか
533:音速の名無しさん
19/05/25 18:23:01.04 EffXDLEz0.net
タイヤの温度を上げるには、タイヤの構造自体を無理やり変形させるのが良い
針金を何十回も折り曲げると発熱する遊びを子供の頃やったと思うけど、あれの原理
だからダウンフォースは大いに関係するし、もちろんサスペンションも関係してくるよ
あとブレーキからの熱も
路面との摩擦で上がるのはトレッド表面が主で構造自体は発熱しない
534:音速の名無しさん
19/05/25 18:23:20.58 5KbepDi70.net
>>528
今のホンダもここまでPUで追い上げられてるぐらいだから
金の力は凄そう
535:音速の名無しさん
19/05/25 18:23:40.06 lvXTyCRe0.net
メルセデスはホイールベース一番長いけど
フロアの長さも一番長いのかな？
536:音速の名無しさん
19/05/25 18:24:17.44 C/rjr6z40.net
>>517
レッドブルが出れないので、全チームが出ないという話し合いがあったとなるわけでさ
これをルノーが破った、そしてルノーが出るならとメルセデスも破った
フェラーリは破らず、なおかつ沈黙を守っている
（そもそも裏の話しを表に出すなってことだろう）
537:音速の名無しさん
19/05/25 18:25:58.06 C/rjr6z40.net
>>523
トロロッソはレッドブルではないぞ
共有なんかしたら重大な規則違反となりF1から出ていけになる
538:音速の名無しさん
19/05/25 18:26:48.17 lIBvdz260.net
ダウンフォースとドラッグの関係がよく分からんのだが、これはイコールと考えて良いの？
メルセデスはパワー十分だから、ハイダウンフォース＝高ドラッグでも速い？
539:音速の名無しさん
19/05/25 18:27:01.71 SzpodGg30.net
URLﾘﾝｸ(sportiva.shueisha.co.jp)
これ見るとフェラーリかなり厳しいみたいだな
マルコが言ってたことが実現するか
540:音速の名無しさん
19/05/25 18:29:28.44 uCky2gFI0.net
>>539
ハートレーがなんとかしてくれるから、まあ見てなって
541:音速の名無しさん
19/05/25 18:32:45.35 4usRnH1P0.net
メルセデスのサスペンションは ただセッティングが硬いだけじゃなくて
伸び側のストロークを長くとってるんではないだろうか？
バンプや縁石で車体は跳ねているように見えても伸び側のストロークの長いサスでタイヤは接地していてグリップしてる
タイヤごと跳ね回っていたらタイヤが駄目になるが駄目にならない
特にリア側をこのようなセッティングにしていれば伸びたときにレーキ角が大きくなりダウンフォースも増大する
縮み側のダンパー・バネを固くしていればレーキ角が増した状態をしばらく維持したままになる
コーナーを立ち上がってストレートになる頃には元の車高までサスは縮みレーキ角も元に戻りドラッグも減少する
普通はブレーキングでも荷重移動でリアが伸びるのを規制するがある程度伸びるのを許容すればコーナーリングに移る時にレーキを増やすことが出来る
通常時にレーキ角の少ないメルセデスにも合うセッティングかと思う
542:音速の名無しさん
19/05/25 18:32:56.83 tyIbgC0pd.net
>>538
大凡イコールの関係ではあるけど、速いところはダウンフォースは増やしつつもドラッグは少なくという開発ができてるということでもある
543:音速の名無しさん
19/05/25 18:33:17.73 6IlPsmxUd.net
>>538
うちわを水平にしたらダウンフォースもドラッグもないだろ
垂直にしたらドラッグだけ増えてダウンフォースゼロだ
斜めにすればドラッグが増えるがダウンフォースも生まれる
うちわがでかいほどドラッグもダウンフォースもでかくなる
544:音速の名無しさん
19/05/25 18:34:11.24 Gg7eHFe2a.net
あと３０分
決勝グリッドがハミボッタス１－２だったら明日見ないわ
マジクソ
545:音速の名無しさん
19/05/25 18:34:23.86 xL/Cy6wUr.net
>>523
>>536
レスどうも
自分としてはレッドブルの言い分も理解は出来るけどねぇ
ワークスであるルノーやメルセデスと違って、PUが変わればコンセプトが一変するマシンになるレッドブルでは、得られるデータの有効性に疑問を持ったとしても不思議とは思わないしね
546:音速の名無しさん
19/05/25 18:34:55.59 zI6Zw8lb0.net
口先ではコスト削減謳いつつ実際やってる事は細かなレギュ変積み重ねて
金は無いチーム潰しにかかってる
言ってることとやってる事が正反対なのよな
547:音速の名無しさん
19/05/25 18:35:09.70 7DU0U8sW0.net
メルセデスがすごいのはチームとして永久機関を完成させたことだな
結局メルセデスの強さはパディロウの力でもなかったし
アルドコスタでもなく彼らが引退もしくは移籍しても個人の力ない頼ってないから何のダメージもなかった
ニューウェイが白旗上げるのも納得
548:音速の名無しさん
19/05/25 18:35:26.71 kijIxFHY0.net
メルセデスはフェラーリと事前会議やってショボい譲歩でフェラーリの拒否権抱き込んでから会議に出てくるとか、技術と資金問題で頭の上がらないインディア抱き込んでから全員一致に反対させて自分は関係ないとか、
FIAやピレリの采配部分でレギュレーション以上の事をぶちこんでくるとかばっかやるんで、政治的過ぎて協議する気がないと突っ込まれてたな
549:音速の名無しさん
19/05/25 18:35:52.72 tCL9yJLA0.net
今年はノリスとアルボン見るくらいしか面白みがない
550:音速の名無しさん
19/05/25 18:38:03.67 lIBvdz260.net
>>542,543
あー、なんとなく掴めた、あんがと。
その両者のバランスを巧くやるために、車体全体をどう使うかってことなんだな
で、そもそもエンジンパワーないと話にならんということか
551:音速の名無しさん
19/05/25 18:39:38.29 fA8EIETb0.net
あのちんこノーズの謎はいつになれば解けるのか
552:音速の名無しさん
19/05/25 18:40:12.97 /duB8wSh0.net
フェラーリがレッドブルからエンジニアを引き抜いた
シミュレーターの開発も担当する予定
URLﾘﾝｸ(www.formulapassion.it)
553:音速の名無しさん
19/05/25 18:40:27.35 fA8EIETb0.net
>>544
確率90％くらいそうやろ
554:音速の名無しさん
19/05/25 18:41:03.47 iBHoKUXy0.net
メルセデスはAIつかって自動設計してんじゃないか、そんな気がしてます。
555:音速の名無しさん
19/05/25 18:41:45.45 I2qRD+EWd.net
メルセデスは川井ちゃんがバルセロナでもモナコ並のダウンフォース付けて走ってたと言ってたし
パワーをウイングに使ってるからコーナーが速い
レッドブルにはできないだろうけど
パワーがあると言われてるフェラーリもウイング重くすればいいのに
556:音速の名無しさん
19/05/25 18:41:56.33 Gg7eHFe2a.net
フェルスタッペンがいつもどおりガスリーの－０．８とかいうタイム出せばいいねん
557:音速の名無しさん
19/05/25 18:42:55.41 8M807laia.net
今年は本田と赤牛タッペンに感謝だわ、これがなけれぱもうCS解約してるだろう。
558:音速の名無しさん
19/05/25 18:43:44.57 BrCDvuc+0.net
>>508
オーバーステア凄そう
559:音速の名無しさん
19/05/25 18:44:54.42 uCky2gFI0.net
>>555
その余剰パワーをどう振り分けるかと考えた時に
直線や加速の方に振ったのが今年のフェラーリで、
今それを見直すかどうか喧々諤々やってるとこやね
560:音速の名無しさん
19/05/25 18:45:04.60 JgqBwV1F0.net
FP何時？
561:音速の名無しさん
19/05/25 18:45:12.44 Y/0/WsFT0.net
中団争いは面白いんだよなぁw
テイクオーバーした回数をポイント加算すりゃ良いんじゃね？
562:音速の名無しさん
19/05/25 18:46:04.71 Gg7eHFe2a.net
これからはどこがグーグル、どこがアマゾンを味方に引き込むことができるかどうかだな
563:音速の名無しさん
19/05/25 18:46:07.28 /duB8wSh0.net
>>560
１５分後
564:音速の名無しさん
19/05/25 18:46:56.49 EffXDLEz0.net
メルセデスがタイヤの理解が良いってのは否定しないけど、
大きなアドバンテージを生んでるのは、車体になにか秘密のデバイス積んでると思ってる
ダンパーなのかジオメトリの変化をもたらすリンク構造なのか、なんなのかは想像もつかないけど
マクのイナーシャダンパーみたいに、力学的デバイスだとは思うけど
565:音速の名無しさん
19/05/25 18:47:57.30 tv0ozRBrd.net
>>544
BOTHAMなら見る
566:音速の名無しさん
19/05/25 18:48:10.93 lIBvdz260.net
はじめてF2みたけど、モナコでこんなオーバーテイクできるんだね
やっぱマシンの全長の問題なのかねえ
レース自体は荒れ荒れでうけたけどw
567:音速の名無しさん
19/05/25 18:48:37.14 ecbqzxaw0.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
低速でのアンダーステア�を減少させるために、メルセデスはプッシュロッドをピボットに極端に固定したサスペンションを設計しました。
フロントグリップを高めるのに有用で、フロントカーを下げることで重量移動を変えることができます。
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
(deleted an unsolicited ad)
568:音速の名無しさん
19/05/25 18:49:56.77 LHrfoKwZa.net
>>555
フェラーリはウイング以外からのダウンフォースが少ないのではないかな
両チーム共にモナコ用Max厚いウイング付けてモナコの低速コーナーでメルセデスよりはるかに遅いのはそういう事ではないかと思う
そして普通のコースでウイングを立てるとドラッグが増えるからウイングを立てられないのが今年のフェラーリじゃないかな？
569:音速の名無しさん
19/05/25 18:50:22.30 udsDfQz30.net
メルセデスならラグナタンでもポールを取れる
570:音速の名無しさん
19/05/25 18:50:33.32 VvxTJtiN0.net
そろそろクビアトの厄が取れてくれよ
571:音速の名無しさん
19/05/25 18:51:00.34 dRi137GUr.net
>>516
昨年のタイヤは作動領域が低く今年は高いだけ
>>519
>>522
高速で走ってるだけで負荷なんて十分
ダウンフォースの多少の善し悪しでタイヤの空気温度が劇的に変わるわけ無いだろ
少しは考えろ
そもそも空力面でレッドプルより劣っていたメルセデスが一番オーバーヒートに苦しんでた事も知らないとかニワカかよ
572:音速の名無しさん
19/05/25 18:51:00.72 /duB8wSh0.net
>>566
まぁ横幅とか諸々のサイズがF1よりも小さいってのもあるけど
ダウンフォースが圧倒的に少ないからある程度後ろに付いて走れるってのが大きい
573:音速の名無しさん
19/05/25 18:51:18.00 Gg7eHFe2a.net
>>567
パキッと折れてまえｗｗ
もしそうなったら拍手喝采
574:音速の名無しさん
19/05/25 18:51:49.01 EffXDLEz0.net
>>567
ウイリアムズのあれが非合法扱いされて、これはなんで良いのだろう？
ウィッシュボーンじゃなくてプッシュロッドだから良いのかな？
575:音速の名無しさん
19/05/25 18:52:49.09 C4VXarMpa.net
>>550
ウイングはダウンフォースとドラッグの増減がほぼ比例してるけど、フロアは高ダウンフォース低ドラッグ
今年はフロアのダウンフォースが削減されてる感じで、ドラッグ増を嫌がるとダウンフォースが足りなくなりそう
576:音速の名無しさん
19/05/25 18:53:20.65 NAnzQoq80.net
ウィリアムズのはそもそも規定数より本数が多かったんじゃなかったっけ
577:音速の名無しさん
19/05/25 18:53:51.80 tCL9yJLA0.net
>>574
空気の当たる場所は可動する空力パーツになるけどここはそういうわけではないからだろうか？
578:音速の名無しさん
19/05/25 18:56:51.24 EffXDLEz0.net
>>576
関節一個増やしたら二本扱いになったって感じだと思ってたけど、そもそもの本数多かったの？
579:音速の名無しさん
19/05/25 18:57:00.95 YpuC0pZfM.net
>>567
ん？これはホイール側が動いてもピボットで逃げてロッド本体側があまり動かない構造にしてるって事？
580:音速の名無しさん
19/05/25 18:58:21.33 7c4OxrlKa.net
しかしモナコでもあのロングホイールベースでも他より圧倒的に速いメルセデスかよw
どこかのイタリアンチームと違ってレース戦略やピットワークも盤石だし本当に全戦メルセデス1、2あるかもな
581:音速の名無しさん
19/05/25 19:00:50.35 /duB8wSh0.net
>>579
ステアリングを一定のところまで切ると押し下げてフロントの車高を下げてる
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
582:音速の名無しさん
19/05/25 19:01:34.66 X8mF6tP60.net
FP3始まったか
実況スレへ
583:音速の名無しさん
19/05/25 19:02:51.56 aWqVSYZta.net
土曜日なのにスレが過疎ってるね
584:音速の名無しさん
19/05/25 19:03:35.83 /XJ5FT45a.net
ベッテルとルクレールのこれまでの予選結果を見比べてみたんだが、結局ルクレールが速かったのはバーレーンのみという
ドライブミスしなきゃベッテルの前だったかもというのもあるかもしれないが、これじゃ優先権寄こせなんて言えないよな
実際レースペースもベッテルのほうが若干速いし
このモナコでベッテルに負けるようならNO,2確定かな
585:音速の名無しさん
19/05/25 19:04:01.93 C4VXarMpa.net
>>571
高速で走るだけで十分に加熱するならコーナリングでオーバーヒートするぞ
優れた空力は高ダウンフォース低ドラッグのバランスであって、去年のレッドブルが一番ダウンフォースが大きかったなんて確証はない
586:音速の名無しさん
19/05/25 19:04:40.24 C/rjr6z40.net
>>555
フェラーリは原因が分かってないから迷走し始めている
587:音速の名無しさん
19/05/25 19:12:52.78 zP5Em6Xka.net
>>512
幸せ脳全開だな
588:音速の名無しさん
19/05/25 19:16:45.43 zP5Em6Xka.net
>>583
メルセデスワンツーだし
589:音速の名無しさん
19/05/25 19:17:20.14 LHrfoKwZa.net
ベッテルさん
590:音速の名無しさん
19/05/25 19:17:36.71 DJCFisUu0.net
上にも出てたこの記事
URLﾘﾝｸ(www.auto-motor-und-sport.de)
をなんとか頑張って読んだんだけども、これであってる？
・フェラーリ、レッドブル双方ともに今年の苦戦はタイヤに原因があると考えている
・原因は固く薄くなったタイヤがワーキングウィンドウ（作動温度）を押し上げたため
・ビノット曰く、
「ここ数年はタイヤをワーキングウィンドウに入れることは難しくなかった。一度入れて
しまえば、あとは冷やすだけだった。今年は逆で、簡単にタイヤは温まらず、ワーキング
ウィンドウにとどまらせるために常にタイヤを温め続ける必要がある。」
・ニューウェイも同様に曰く、
「タイヤのワーキングウィンドウが上にシフトした。メルセデスはそこに完全にマッチした。
こちらは作動温度の低いところを維持する設計のため、レッドブルには良くなかった。
メルセデスに遅れを取っているのはこれが原因。」
・メルセデスのエンジニアも
「新しいタイヤによって我々の最大の問題を労せず解決することができた。」
「2015年シンガポール以来、オーバーヒート状態のタイヤでもグリップが得られるよう
懸命に努力し、８～９の変更を施した。」
・フェラーリとレッドブルは反撃できるのか？
ビノット：
「現在のコンセプトを変更する必要はないだろう。ダウンフォース、
ブレーキの熱、サスペンションチューニングで対処できる。」
ニューウェイ：
「それは難しいだろう。車全体のコンセプト自体、タイヤが温まりすぎないような設計に
なっている。コンセプトそのものに2009年以来大きな変更は無い。今年変更された
ルールは、メルセデスのコンセプトによりマッチしている。」
・レッドブルに2019年の空力変更を推す理由はなかったが、参戦チームの賛成多数により
2018年6月に決定した。」
591:音速の名無しさん
19/05/25 19:17:46.89 DJCFisUu0.net
・2021年にレギュレーション改定が控えているが、ニューウェイによるとチームの序列が
変わることは無いだろうと思われる。理由の一つは、2021年の車は予算に制限が掛かって
おらず、それが規模の小さいチームに不利に働くこと。もう一つの理由は、メルセデスが
既に大きなアドバンテージを持っており、2021の車の開発に集中できるから。曰く、
「メルセデスの空力部門はレッドブルのそれの二倍の規模があり、半分の人員を2020年に
割り当てるだけで2021年の開発を十分に行うことが出来る。」
・そのためニューウェイは、2021年の規則の発表ををできるだけ遅らせるように提案している。
10月、できれば12月が良いが現在の計画にある6月案は絶対にない。メルセデスは延期に
賛成しているがレーシングポイントが反対しており、その一票で延期を妨害するのに十分。
レッドブルは、裏でメルセデスが糸を引いていると確信している。
592:音速の名無しさん
19/05/25 19:18:18.99 P8ybfyut0.net
ベッテルモナコ終了
593:音速の名無しさん
19/05/25 19:18:36.29 /XJ5FT450.net
フェテルが
594:音速の名無しさん
19/05/25 19:18:49.73 hT+5XWFF0.net
フェラのモナコは終了やな
595:音速の名無しさん
19/05/25 19:18:53.13 YlekWNpX0.net
【悲報】ベッテル
596:音速の名無しさん
19/05/25 19:19:28.09 8K6wHTnt0.net
ベッテルのせいで、他のクルマの走りが規制されテストに支障が生じる
597:音速の名無しさん
19/05/25 19:19:29.21 M8gxb7mE0.net
フェッテルハゲってる
598:音速の名無しさん
19/05/25 19:19:39.21 u6gn4ZK0p.net
何がありました？
599:音速の名無しさん
19/05/25 19:20:09.02 hT+5XWFF0.net
ノーズから壁ドン
600:音速の名無しさん
19/05/25 19:20:11.14 8K6wHTnt0.net
ベッテルがスベッテルでクルマ壊した
601:音速の名無しさん
19/05/25 19:20:23.67 NThR13Cw0.net
すべってる
602:音速の名無しさん
19/05/25 19:20:41.50 2o/bvL610.net
>>584
若干だからな明確に遅かったライコネンはしょうがなかったけど
現状で僅差で負けてるだけで援護に回らなきゃならないってのは内心悔しいだろ
ベッテル得意のクルクル一回でひっくり返る範囲じゃん
603:音速の名無しさん
19/05/25 19:21:13.41 YpuC0pZfM.net
ベッテル・・・(´・ω・`)
604:音速の名無しさん
19/05/25 19:21:15.82 UXaez6920.net
うーん
フェラーリのマシン駄目っぽいな
ルクレールもブレーキに関して不安を訴えていたし
さきほどのベッテルもブレーキがどうも怪しい
605:音速の名無しさん
19/05/25 19:21:22.02 hT+5XWFF0.net
赤い鼻緒はカッコ悪いな
606:音速の名無しさん
19/05/25 19:21:26.51 8K6wHTnt0.net
ベッテルのようなど素人にモナコは１００年早い
607:音速の名無しさん
19/05/25 19:21:58.24 u6gn4ZK0p.net
すべってしまったんですか
ここしか把握する手段無くてありがたいです
608:音速の名無しさん
19/05/25 19:22:35.47 YpuC0pZfM.net
たっぺん3位の定位置
609:音速の名無しさん
19/05/25 19:22:55.74 XmzYMNUE0.net
ベッテルの首の皮がまた薄くなったな
610:音速の名無しさん
19/05/25 19:23:05.81 zP5Em6Xka.net
しかし、21戦ワンツーとかほんとつまらん
611:音速の名無しさん
19/05/25 19:23:21.13 hT+5XWFF0.net
ルクレールもヒヤヒヤだな
612:音速の名無しさん
19/05/25 19:23:56.06 q7JtM8Xi0.net
第3セクター全体ベスト
いいね
613:音速の名無しさん
19/05/25 19:23:56.34 e5Lur/iY0.net
フェルスタッペン頑張って
614:音速の名無しさん
19/05/25 19:24:56.58 8K6wHTnt0.net
ぉぉぉ タッペンが２番手、ガスリーが４番手
615:音速の名無しさん
19/05/25 19:24:56.62 VATeZegi0.net
ベッテルCRASH
URLﾘﾝｸ(video.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
616:音速の名無しさん
19/05/25 19:25:10.58 UXaez6920.net
>>611
マグヌッセンはクレイジーw
まあ去年もマグヌッセンのわけわからんフラフラ走行で接触したし
かなりキライなんだろうw
617:音速の名無しさん
19/05/25 19:25:43.67 aWqVSYZta.net
フルパワーのチームはどうや？
618:音速の名無しさん
19/05/25 19:25:57.93 8K6wHTnt0.net
タッペン「リアタイヤがちょっと滑ってるね」
619:音速の名無しさん
19/05/25 19:26:08.61 q7JtM8Xi0.net
アルボンええなぁ
620:音速の名無しさん
19/05/25 19:26:15.05 hT+5XWFF0.net
アルボンがなぜか速い
621:音速の名無しさん
19/05/25 19:26:15.19 YpuC0pZfM.net
暫定p2ｷﾀｰ( ・∇・)
622:音速の名無しさん
19/05/25 19:26:18.30 AyP4lr+70.net
メルセデスの赤いハロ、なんかいいね
623:音速の名無しさん
19/05/25 19:27:04.26 NThR13Cw0.net
親牛 予選にきたいしちまうぜえ
624:音速の名無しさん
19/05/25 19:27:33.31 q7JtM8Xi0.net
ルクレール審議
なんかペナあんのかな
625:音速の名無しさん
19/05/25 19:28:04.35 YpuC0pZfM.net
ペナきたな
俺達ボロボロ
626:音速の名無しさん
19/05/25 19:28:16.36 P8ybfyut0.net
フェラーリ終了
627:音速の名無しさん
19/05/25 19:28:22.99 YlekWNpX0.net
【悲報】フェラーリ
628:音速の名無しさん
19/05/25 19:28:31.15 8K6wHTnt0.net
こりゃ！ アルボン！ あんまり好タイム出すと、ルノーが、また騒ぐぞ！」
ルノー「なんでＢチームがあんなに速いんや！ 我々の立場がないやろ！」
629:音速の名無しさん
19/05/25 19:29:16.61 yCd7d8fj0.net
フェラーリは完全に1991年みたいになってきてるぞw
630:
19/05/25 19:30:24.73 .net
由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
フェラーリ黄金時代はミハエル・シューマッハが優れていただけ。
トッドはミハエルが擁護しなきゃクビになっていた。
ロス・ブラウンとバーンのベネトンはミハエルが抜けたらシーズン未勝利に終わった。
ベルガーはミハエルがタイトルを獲得した95年ベネトンマシンを「こんな車で速く走れるわけない」と酷評し、全くタイム出せなかった。
そんな車でタイトルを獲得したのが天才ミハエル・シューマッハ。
631:音速の名無しさん
19/05/25 19:31:32.56 e5Lur/iY0.net
ガスリーもリヤが滑ってるな
632:音速の名無しさん
19/05/25 19:32:04.43 8oNuA1tO0.net
DAZN、解説オフできないかな…
あまりにホンダ推し過ぎて聞いててウザい。
あとオグちゃんの鼻息と、上手いこと言ったでしょ感がもう…
633:音速の名無しさん
19/05/25 19:32:29.29 YpuC0pZfM.net
ベッテルが壁ドンで出たVSCでルクレがスピード違反という自己完結(´・ω・`)
634:音速の名無しさん
19/05/25 19:33:43.72 om9TkVrX0.net
>>632
ミュートにするしかねぇな
635:音速の名無しさん
19/05/25 19:34:10.58 UXaez6920.net
フェラーリは駄目だ
レッドブルたのんだぞ
636:音速の名無しさん
19/05/25 19:34:29.24 QIxoT7lXa.net
>>630
20世紀のＭＳは間違いなく速かったのはわかるかな
でも２１世紀のほうが勝利数は多いけど２００２年ぐらいからは陰りがでてたと
それでも勝たなきゃいけなかった分ダーティになってたかんじはあるね。
637:音速の名無しさん
19/05/25 19:34:43.34 8K6wHTnt0.net
ガスリー
リアグリップがもっと欲しいなぁ。滑るんだよ
638:音速の名無しさん
19/05/25 19:35:11.64 hRJ3P/Xaa.net
>>632
DAZNは現地音声のみとかないのか
639:音速の名無しさん
19/05/25 19:35:14.20 e5Lur/iY0.net
RB後ろ上手くまとめられたらもしかするかもしれんなまだ伸びしろがあるってことだ
640:音速の名無しさん
19/05/25 19:36:14.39 YpuC0pZfM.net
レッドブルもうちょいケツを落ち着けたいな
641:音速の名無しさん
19/05/25 19:36:50.81 hRJ3P/Xaa.net
ガスリーケツふりす
642:音速の名無しさん
19/05/25 19:38:07.53 /XJ5FT450.net
やっぱモナコて金持ちが住むとこなんだなあ
643:音速の名無しさん
19/05/25 19:38:45.56 NThR13Cw0.net
首跡いったい何周はしってるんだ？ ロングやってんのか？
644:音速の名無しさん
19/05/25 19:39:26.86 poZgzIUX0.net
なんでメルセデスの鼻緒赤いん？
645:音速の名無しさん
19/05/25 19:39:36.86 AgLLxQ/s0.net
ルノーはいつ本気出すんだ？
646:音速の名無しさん
19/05/25 19:39:59.97 AgLLxQ/s0.net
>>644
ニキ
647:音速の名無しさん
19/05/25 19:41:20.93 poZgzIUX0.net
>>646
ありがと
648:音速の名無しさん
19/05/25 19:42:15.68 YpuC0pZfM.net
ルクレ意地見せた
3グリダウンだけど
649:音速の名無しさん
19/05/25 19:43:46.13 /XJ5FT450.net
予選1分10秒ジャストぐらいを予想
て予選が本選なんだよな、明日はパレードなんだよな
650:音速の名無しさん
19/05/25 19:46:36.95 xL/Cy6wUr.net
ガスリー頑張ってるな
651:音速の名無しさん
19/05/25 19:47:17.65 dX0ZnKDV0.net
>>632
オグタン「ただでさえパーティーの多いグランプリなのに、さらにパーティーモードですかぁ」ﾄﾞﾔ!
652:音速の名無しさん
19/05/25 19:47:27.02 JgqBwV1F0.net
マクラーレン去年みたいな位置だな
653:音速の名無しさん
19/05/25 19:48:09.64 u3fL2ZMUr.net
明日から来た俺が教える
ハミルトン 1'09'6
ボッタス 1'10'0
フェルスタッペン 1'10'6
ルクレール 1'10'8
ベッテル 1'10'8
654:音速の名無しさん
19/05/25 19:48:43.20 e1pRq7xJ0.net
フェラーリはアホなの？
655:音速の名無しさん
19/05/25 19:48:53.33 dX0ZnKDV0.net
>>645
出してきたね
656:音速の名無しさん
19/05/25 19:48:54.27 ourS28pv0.net
マクラーレンは走る前からモナコは厳しいって言ってたな
657:音速の名無しさん
19/05/25 19:49:36.72 VaBEh/76D.net
呼び出しですかルルルのルー
658:音速の名無しさん
19/05/25 19:50:13.23 e5Lur/iY0.net
1コーナーって難しそうだなー
659:音速の名無しさん
19/05/25 19:50:17.85 hT+5XWFF0.net
レーシングポイントなんかやらかしそうだよな
660:音速の名無しさん
19/05/25 19:51:19.99 CH28BKXLM.net
レッドブルはいっつもリアが滑るばっか言ってんな
タイヤにご飯粒でもくっつけて走れよ
661:音速の名無しさん
19/05/25 19:51:40.52 JgqBwV1F0.net
レーシングポイントもここダメなんだな
ペレスがフェルスタッペンを出し抜いたりしたこともあったのに
662:音速の名無しさん
19/05/25 19:55:01.78 2o/bvL610.net
>>633
見事な自滅w流石フェラーリ
663:音速の名無しさん
19/05/25 19:55:20.90 q7JtM8Xi0.net
トロロッソやっぱいいんだな
664:音速の名無しさん
19/05/25 19:55:47.45 P8ybfyut0.net
クビアト上げてきたな
665:音速の名無しさん
19/05/25 19:56:19.19 NThR13Cw0.net
子牛もやるなあ
666:音速の名無しさん
19/05/25 19:56:21.27 /XJ5FT450.net
おおおホンダパワー！！！
んで下4台がメルセなんだな・・・
667:音速の名無しさん
19/05/25 19:56:34.96 JgqBwV1F0.net
ガスリーやばそうだな予選クビアトに食われるんちゃうか
668:音速の名無しさん
19/05/25 19:57:18.44 e1pRq7xJ0.net
>>633
見事な一人相撲www
669:音速の名無しさん
19/05/25 19:58:19.94 e5Lur/iY0.net
RBはねじ伏せてるなあこれじゃダメなんだよ
670:音速の名無しさん
19/05/25 19:59:48.13 JgqBwV1F0.net
ルクレールの怒りのトップタイムがこれどうなんだろな
671:音速の名無しさん
19/05/25 19:59:59.22 q7JtM8Xi0.net
アルファロメオもええな
672:音速の名無しさん
19/05/25 20:00:02.80 EY1n3Teb0.net
なんか予選みたい
673:音速の名無しさん
19/05/25 20:00:35.16 yJuhOszMa.net
と言うかルノーこれ本気だしてるんだよね
674:音速の名無しさん
19/05/25 20:01:22.50 P8ybfyut0.net
まさかのジョビ中団トップ
675:音速の名無しさん
19/05/25 20:01:40.19 zP5Em6Xka.net
取りあえず。フェラーリはベッテル解雇するのが最優先事項だろう
676:音速の名無しさん
19/05/25 20:03:22.78 e5Lur/iY0.net
フェラーリはもうどっちがエースか気づかないとね
677:音速の名無しさん
19/05/25 20:03:28.87 xL/Cy6wUr.net
まさかのホンダPU全車トップ８入り
678:音速の名無しさん
19/05/25 20:03:52.89 u3fL2ZMUr.net
ライコネンにごめんなさいして戻ってきてもらおう
679:音速の名無しさん
19/05/25 20:04:08.18 YF9xnYK70.net
メルセデスのヘイローめっちゃ見間違える
680:音速の名無しさん
19/05/25 20:04:32.21 2o/bvL610.net
>>678
もっと使えないドライバーじゃん
戻してどうすんの？
681:音速の名無しさん
19/05/25 20:04:44.02 LHrfoKwZa.net
>>673
多分木曜日からもフルパワーらしい
682:音速の名無しさん
19/05/25 20:05:06.17 yCd7d8fj0.net
うーんベッテル完全にプロストコースだよなあ・・・
プロストがイモラのフォーメーションラップでやらかしたのを思い出す
683:音速の名無しさん
19/05/25 20:05:17.68 zP5Em6Xka.net
>>681
予選でコンロッドが限界値かもしれん
まだ一戦いってないのにw
684:音速の名無しさん
19/05/25 20:06:06.67 xHeap62b0.net
ルクレール空タンでのタイムだから、参考になら行かな、
685:音速の名無しさん
19/05/25 20:06:31.30 X8mF6tP60.net
実況から戻ってきた
ルノーPUの本気はいつ見られるのですか？
686:音速の名無しさん
19/05/25 20:07:18.12 UXaez6920.net
フェラーリドライバーアカデミーに若手ドライバーを沢山かかえてるから
もう若手ドライバーでやってみたらどう
正直今のF1て「レーサー」というより「マシンのオペレーター」と揶揄されるような状況だし
うまくハンドルのボタンを操作できたら誰でもいいのかもしれないw
687:音速の名無しさん
19/05/25 20:07:23.89 MK8Bde9l0.net
見せ場はないけどたんたんとポイントもしくはたまに表象台に乗るプロスト
インパクトはみせるけれど重要な局面での致命的なトラブルやクラッシュで結果が出ないアレジ
この頃の雰囲気に似てる
688:音速の名無しさん
19/05/25 20:08:16.01 yJuhOszMa.net
>>681
それでこれってことはアビテブール、クビ切った方が良さそうだね…
あいつがいうことでまともに起こったことないし
689:音速の名無しさん
19/05/25 20:08:36.33 /NY5qCn30.net
フェラーリとガスリーが10秒8か9、たっぺんが10秒5か6、メルセのかたっぽが9秒台と見た
690:音速の名無しさん
19/05/25 20:08:51.83 2o/bvL610.net
>>686
どうせダメだって分かってるドライバーよりまだ未知数の可能性に賭けてもいいかもねこのザマじゃ