19/05/25 06:57:48.78 4dCdZ1oc0.net
フェラーリは直線番長狙いで自滅した
151:音速の名無しさん
19/05/25 06:59:22.37 Te7KDYHRa.net
>>140
失格ってw
152:音速の名無しさん
19/05/25 06:59:44.38 X8mF6tP60.net
赤牛さんの問題の解析修正能力は抜群だけど、フェラーリにそれが出来るのか注目だな
153:音速の名無しさん
19/05/25 07:01:41.39 tyIbgC0pd.net
>>140
赤旗中断中の違反行為がなんとかってやつか？
154:音速の名無しさん
19/05/25 07:01:45.98 0No7qnp/0.net
今年のヒュンダイはF1で全勝優勝するそうですが
やっぱりさすがですね。
155:音速の名無しさん
19/05/25 07:03:47.71 CvEvn1Fh0.net
市街地から高速サーキットまでどこでも誰が乗っても速いメルセデスっていったい何なん
156:音速の名無しさん
19/05/25 07:10:21.63 Te7KDYHRa.net
>>155
メルセデススペシャルタイヤの効果だろう
F2もまるで存在感ないマゼピンですらWC狙えんだぜ
タイムもハミボッタスと大差ないし
ハミボッタスが遅いとも言えるぐらい悲しい結果w
真面目にマシンの完成度では説明が付かないぐらい速い
グレーゾーンや不正行為してるだけだろな
まともに速いマシンじゃないよ
速いのは速いけど、マゼピンすら速いとかオカシイからな
157:音速の名無しさん
19/05/25 07:16:30.30 fE1C3BUB0.net
モナコＧＰの予選の予想ですが、
メルセデスＡＭＧが１、２位を独占し、３位を0.5秒近く離すと予想しますが、
みなさんはどう予想しますか？
ちなみに３位はフェルスタッペンと予想します。
４位はベッテル、５位ガスリー ６位ルクレールと予想します。
158:音速の名無しさん
19/05/25 07:18:37.34 Y3zT55n7M.net
共通ギヤボックス廃案って入札してると噂があったXtracが入札しなかったとか？
既存チーム(噂されたマクラーレンとウィリアムズ)が作るなら新規参入なくて盛り上がらないしやっぱりいらね的な？
159:音速の名無しさん
19/05/25 07:37:46.34 a+GqZK5q0.net
今年のレッドブルのシャーシに速さが無いからな
シャーシがぬきんでてればマックスにチャンスあるんだが
メルセデスが2台諸共潰れない限りノーチャンだなぁ
160:音速の名無しさん
19/05/25 07:41:17.07 zI6Zw8lb0.net
フェラーリストレートでレッドブルに抜かれたりしてるけどほんとに大丈夫なの？
161:音速の名無しさん
19/05/25 08:02:26.82 RL9HLuRad.net
ルクレールもガスリーも昇格させるせるは速すぎたな
ガスリーさリカルドがギリギリで移籍決めたから上げざるを得なかったから仕方ないにしても
ルクレールに関しては完全にフェラーリのミス
チームオーダー無視や無線で嫌味言う割にはバーレーン以外では普通にベッテル以下だし
162:音速の名無しさん
19/05/25 08:06:53.48 WhrzreXZ0.net
>>157
どっちがポール？
163:音速の名無しさん
19/05/25 08:07:15.40 zzR7jhUtM.net
フェルスタッペンってコメントが正確だよな。盛らないし下げない。
164:音速の名無しさん
19/05/25 08:16:44.83 mr6v5k1Ed.net
フェラーリはモンツァ勝ったら今年のノルマ達成のはず
165:音速の名無しさん
19/05/25 08:18:35.78 X8mF6tP60.net
タッペンのコメントはシーズン前から非常に慎重
ホーナーのポジ発言連発に反してホンダとのコラボは時間がかかると言っていた
166:音速の名無しさん
19/05/25 08:23:00.11 G4oVNNFi0.net
今年は準備期間ってなもんで淡々としてるね
いいじゃないか、表彰台に乗り続ける競争力があるなら以前と同じようなもの
167:音速の名無しさん
19/05/25 08:31:11.67 eNXYKbuT0.net
F1はそろそろモナコ離れすべきだな
昔のモナコを知るライコネンは、今のレイアウトは価値が無いと言い切ってるんだから、
もうそんなモナコ・グランプリいらんだろ
168:音速の名無しさん
19/05/25 08:35:33.96 oekq17x20.net
F1と言うのはやはりフェラーリが中心なんだよな。
F1の歴史というのはフェラーリから始まっていて
数あるチームの中、フェラーリのみがずっと参戦し続けている最も古く伝統がある唯一のチーム。
そして世界中で最も人気のあるチーム。
アイルトン・セナは生前
「どんなに勝ったところでフェラーリドライバーになれなければ成功したとは言えない」
と言っていた。
つまり、フェラーリで最も成功したドライバーこそ、最も偉大なドライバーだという事だ。
ファンジオもセナもプロストもハミルトンも、フェラーリで成功した事なんてない。
そう考えると、やはりミハエル・シューマッハというのは別格的な存在なんだな。
169:音速の名無しさん
19/05/25 08:36:08.18 fE1C3BUB0.net
>>162
メルセデスのどちらがポールを獲るかを予想しても何の意味もありません。
どちらでもいいです。
決勝のスタートダッシュで前に出た方が優勝なのですから。
どちらが予選で１、２番手であっても決勝のスタートでハミルトンが前に出れば
ハミルトンがそのまま優勝。ボッタスがスタートで前に出ればボッタスが
そのまま優勝
170:音速の名無しさん
19/05/25 08:36:57.82 u3fL2ZMUr.net
F2のラップダウンの意味がわからないんだけど
171:音速の名無しさん
19/05/25 08:37:47.01 oekq17x20.net
ハミルトンがニコよりモナコで遅かったってことは
ニコより速かった43歳のミハエル・シューマッハは当然、ハミルトンより速いよな
そして43歳ミハエル・シューマッハはニコより鈴鹿で速かった
一方、ハミルトンは毎回、鈴鹿でニコに負けていたことから考えると
モンテカルロでの速さ
43歳シューマッハ＞＞＞＞＞＞全盛期ハミルトン
鈴鹿での速さ
43歳シューマッハ＞＞＞＞＞全盛期ハミルトン
ドライバーズサーキットと名高いこの2つのサーキットで
43歳シューマッハ＞＞＞＞＞全盛期ニコ＞＞＞＞＞全盛期ハミルトン
全盛期シューマッハなら、全てのサーキットでハミルトンフルボッコにされるんじゃね？(笑)
だって鈴鹿やモンテカルロといったドライバーズサーキットで
43歳シューマッハ＞＞＞＞＞全盛期ハミルトンなんだから(笑)
172:音速の名無しさん
19/05/25 08:38:58.37 G4oVNNFi0.net
いつジャンプで連載始まるんだ？待ってるんだけどw
173:音速の名無しさん
19/05/25 08:41:45.77 Te7KDYHRa.net
>>170
大丈夫
みんなどういう理由なのかわからん
174:音速の名無しさん
19/05/25 08:42:11.52 KORLf2JT0.net
雑誌やWebやCSorDAZNでF1視たり聞いたりしてるけど
現場行ってパッと車見ると、フェラーリかっこいいんだよな
遅くても観るだけなら
175:音速の名無しさん
19/05/25 08:46:20.04 1pRiDn6pa.net
>>16
まんどいからヤダ
176:音速の名無しさん
19/05/25 08:47:13.39 pdN6x3kha.net
昨日のF2見終わったがわけわからんな
赤旗の後もセーフティーカーの後も ラップダウンの処理無しで再開
モナコだからどうにもならなかったのかな
ジオットが失格になって松下が2位に繰り上がったみたいだし
177:音速の名無しさん
19/05/25 08:47:46.24 kijIxFHY0.net
タッペンは熱い奴だと思われやすいが正論が好きなだけなんで、アビテブールみたいにしつこく言い訳や誤魔化しを繰り返す人が嫌いなだけだからな
ごめんって言ったら分かったって言う
問題を認めない奴が大嫌い
それがアビテブールとオコン
ルノースタッフにはそんなに文句いってないしな
178:音速の名無しさん
19/05/25 08:48:29.52 z8dtpedFM.net
コンロッドの信頼性問題って
ルノー6年目でなにやってんだよ…
179:音速の名無しさん
19/05/25 08:50:56.43 1pRiDn6pa.net
>>63
フロアにキノコが生えて無いからカッコいいな。
穴は栓抜き感があるけど、理由が理由だけにしゃーないか。
180:音速の名無しさん
19/05/25 08:59:56.29 5uzf7ut2x.net
茸禁止にならんの？
181:音速の名無しさん
19/05/25 09:00:00.37 Te7KDYHRa.net
>>178
去年のGPコンでやってた気がする
RB向けスペック3の問題点でコンロッドを
それをベースしてるのが今のPUw
去年から何も変わってないかと
182:音速の名無しさん
19/05/25 09:05:48.07 dX0ZnKDV0.net
ギアボックスの入札価格が思ったより高かったか
誰も入札しなかったかで、FIAの目論見が外れたと
183:音速の名無しさん
19/05/25 09:07:26.03 /lJur7via.net
余裕があるチームは3台体制OKなレギュレーションにしろよ
184:音速の名無しさん
19/05/25 09:09:27.13 Sb1WGXc80.net
>>183
表彰台がメルセデスで埋め尽くされるだけだぞ
185:音速の名無しさん
19/05/25 09:10:32.24 z8dtpedFM.net
>>184
世界中がそう考えてるなw
186:音速の名無しさん
19/05/25 09:14:15.62 JOPDE9Zy0.net
じゃあ前年度の1位は1台のみ、2～3位は2台まで
4位から下は3台おｋって感じで
187:音速の名無しさん
19/05/25 09:20:38.88 1pRiDn6pa.net
>>186
クレア< お金無いデス><
188:音速の名無しさん
19/05/25 09:24:55.77 V1txmPTQd.net
>>186
走るシケインは要らんよｗ
189:音速の名無しさん
19/05/25 09:30:50.85 QIxoT7lXa.net
>>182
エンジンの特性的なものともかかわりがあるし
交換でペナルティがあるギアボックス
壊れたらどこが責任もつとかいろいろ問題ありそうだしな
ながれてよかったと
190:音速の名無しさん
19/05/25 09:32:59.75 eNXYKbuT0.net
なんでニキラウダって古巣マクラーレンは無視してたの？
191:音速の名無しさん
19/05/25 09:35:57.84 3g2ICt+y0.net
>>95
インディカー
2020年よりレッドブル製エアロスクリーンを導入
192:音速の名無しさん
19/05/25 09:36:01.27 zI6Zw8lb0.net
>>189
今のPUでも共通コンポーネントあるけど普通にペナ対象
193:音速の名無しさん
19/05/25 09:36:09.03 t2vWyqOVd.net
>>190
オーストリア人なんでイギリスのチームよりドイツ系のほうが身内になるからやと思うが
194:フラッド
19/05/25 09:44:58.75 V2eNUeSp0.net
>>190
無視って何？
195:音速の名無しさん
19/05/25 09:46:01.54 dX0ZnKDV0.net
>>194
追悼ロゴとかじゃない？ >>13みたいな
196:音速の名無しさん
19/05/25 09:50:43.13 eNXYKbuT0.net
>>193
なるほど
ニキの会社とメルセデスとの取引云々とかwikiに書いてあったけど、
当時を知らない俺はずっとメルセデスゆかりの人だと思ってたわ
たまには古巣マクラーレンのピットに顔を出しても良かったんじゃないか
マクラーレンとフェラーリこそ、ニキ追悼の主役になるべきだと思うんだがな
メルセデスが全部持って行ってるよなぁ
197:音速の名無しさん
19/05/25 09:52:31.55 10nDqq/l0.net
枕もステッカー貼ってるそうだが
画像が見当たらない
あと最後に二木が勝った時のトロフィーを展示してるらしい
198:音速の名無しさん
19/05/25 09:52:47.02 dX0ZnKDV0.net
>>196
ベッテルはラウダのヘルメット着用
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net)
URLﾘﾝｸ(www.formula-web.jp)
199:音速の名無しさん
19/05/25 09:54:38.35 dX0ZnKDV0.net
土曜日は雨無さそうね
日曜は路面湿らせる程度に降りそう
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
200:音速の名無しさん
19/05/25 09:56:18.29 RnzMicyw0.net
>>197
ほい
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
(deleted an unsolicited ad)
201:音速の名無しさん
19/05/25 09:57:12.62 tCL9yJLA0.net
まぁマクラーレンに限らず写真出てきてないたけでどこのチームもどこかしらに貼ってるとは思うが
202:音速の名無しさん
19/05/25 09:58:47.95 zWGJnZtF0.net
>>182
記事によるとチームから提供された資料を検討した結果ワンメイクにしなくてもコストを下げられる方法が見つかったらしい
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net)
203:音速の名無しさん
19/05/25 09:59:34.79 2uyXEG8o0.net
>>192
それは流量センサーであって直接的なPU部品ではないでしょ
204:音速の名無しさん
19/05/25 10:01:13.97 gAiq+Jx60.net
>>198
数年前に「シーズン中にメットデザインを変更しては駄目」って規則設けられなかったけ？
今回は特別？
(ベッテルとハミルトンが頻繁に特別デザインのメットを使っていた)
205:音速の名無しさん
19/05/25 10:01:22.07 QIxoT7lXa.net
>>192
ＣＥぐらいじゃないのそれにＣＥ自体は半分カスタム
なんにしても共通がこわれてペナルティって興醒めじゃん
206:音速の名無しさん
19/05/25 10:04:17.76 dEDyNPcE0.net
>>146
？
だからバーレーンみたいなストップゴーサーキットで強いって言ってるんだが
何言ってるんだ？
207:音速の名無しさん
19/05/25 10:07:07.79 zI6Zw8lb0.net
>>196
マルコやトトもオーストリア人で付き合い多いからな
今のマクラはロンデニス時代全否定路線だからニキとはあんま縁が無い
208:フラッド
19/05/25 10:10:46.57 V2eNUeSp0.net
>>195
ああ
まぁラウダと親しかったのはデニスだし
209:フラッド
19/05/25 10:11:47.48 V2eNUeSp0.net
>>200
無視してないやん
210:音速の名無しさん
19/05/25 10:12:02.62 dX0ZnKDV0.net
>>202
ありがとう
だとしたら良かったね
211:音速の名無しさん
19/05/25 10:13:42.19 z8dtpedFM.net
>>196
メルセデスワークスは、実質ロン体制時代のマクラーレンなので
212:音速の名無しさん
19/05/25 10:14:53.63 h4nTPpDe0.net
鍵はやはり”タイヤ”。フェラーリ、フロントウイングのコンセプト変更は予定なし
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
213:音速の名無しさん
19/05/25 10:15:00.06 sOAxz4qh0.net
トトと一緒にブラウンをメルセデスから追い出したんだよな、ニキ
214:音速の名無しさん
19/05/25 10:17:16.41 zI6Zw8lb0.net
>>202
ギアボックスはもう進化の余地がなくて各チームも似たようなものを似たようなコストで製造してて共通コンポーネント化してもコスト削減効果がほとんど無いのでやめましたってことか
215:音速の名無しさん
19/05/25 10:21:22.68 CWKVdOQdd.net
>>212
タイヤの温度を上げる事が出来ずにグリップ不足と明言してますね
メルセデス以外はタイヤの特性、特に走行時の温度上昇と逆に風による冷え方を見誤ったというのがやはり事実なんですかね
216:音速の名無しさん
19/05/25 10:23:11.47 E/LQ1j8+0.net
ありがとうございます。
フェラーリが令和２年（２０２０年）Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
217:音速の名無しさん
19/05/25 10:25:48.85 CWKVdOQdd.net
>>216
今年の圧倒的なメルセデスを考えると、そろそろ令和３年も視野に入れた方がよいかもね
218:音速の名無しさん
19/05/25 10:30:32.45 ecbqzxaw0.net
>>190
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
マクラーレンはラウダの訃報が出始めてすぐの頃に上のツイート(あちらでは早朝)
イギリス時間で朝になってからもう一回
更に夕方
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
反応が一番早かったのはマクラーレンだよ
他はあちらで朝になってから
(deleted an unsolicited ad)
219:音速の名無しさん
19/05/25 10:32:00.09 yGkK1D150.net
>>217
令和30年でもまだタイトル取れてなくて「俺たちのフェラーリ」とか言ってそうだなぁ・・・
220:音速の名無しさん
19/05/25 10:38:58.55 n0NKQaKc0.net
フェラーリは、メルセデスが撤退して居なくならない限り、タイトル取れないだろうな
というか、メルセデスが居なくなっても
代わりにレッドブル・ホンダが、フェラーリの前に出てくる可能性すらある
221:音速の名無しさん
19/05/25 10:52:54.07 eNXYKbuT0.net
>>218
俺の書き方がマズったか。マクラーレンが無視してた、じゃなくてニキラウダが無視してたという意味
ニキラウダはメルセデスに入り浸ってメルセデスドライバーだけを気にかけてたようにしか見えなかった
苦境にあえぐマクラーレンに対してラウダは何かしただろうか？
222:音速の名無しさん
19/05/25 10:56:25.32 kijIxFHY0.net
>>182
予算削減が目的の筈だったのにいつの間にかチームに差がないからとか言い出してる
メルセデスが何かギアボックスで見つけたのかもしれないね
2021でメルセデス式PUが終わると撤退の可能性すら出していたが、今は継続で勝てそうだからもっとやるとか言い出してる
その地ならしにレギュレーションの改造に乗り出したのかもね
223:音速の名無しさん
19/05/25 10:57:57.77 2uyXEG8o0.net
>>221
そりゃメルセデスと契約したんだからメルセデスドライバー気に掛けるのは当然だろ、仕事なんだから。
ラウダは現役時代からプロ意識高かったから契約も何もない相手に手助けするような事はしなかったぞ
224:音速の名無しさん
19/05/25 11:01:43.77 kijIxFHY0.net
タイヤ→いつのまにかずっとピレリ
スライスタイヤ→再舗装コース対策がいつのまにか全コースに
孔空力ホイール→完全合法文句は受け付けないからスライス採用でいつのまにかなかったことに
ギアボックス共通化→いつのまにかなかったことに
次のいつのまにかはなんだろう
225:音速の名無しさん
19/05/25 11:02:20.25 XPQMlPOQ0.net
>>206
君は高速区間に強いと言っているが、こちらが言っているのは高速区間全体が
強いのではなく、ストレートだけが強いと言っている。
そこから導き出される結論「ストップアンドゴーサーキット以外ではフェラーリは弱い」
自体に異論は無いよ。
実際にはその上でタイヤ管理の問題もあるから、ストップアンドゴーならフェラーリが
勝てるとはとても単純に言い切れないとも思うがな。
226:音速の名無しさん
19/05/25 11:06:11.96 7P8pyO420.net
インディカー | 2020年からレッドブル開発のエアロスクリーンを導入
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
ハロより、カッコいい
227:音速の名無しさん
19/05/25 11:08:40.59 4AdZCCp5a.net
コレ排気がリアタイヤに当たらない？
流石にそんなのは設計段階でわかってると思うけど
228:音速の名無しさん
19/05/25 11:12:49.59 tyIbgC0pd.net
特別かっこいいとは思わんなあ
229:音速の名無しさん
19/05/25 11:15:47.17 XttelDnJ0.net
映画にオコンが出ているんだが..
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
230:音速の名無しさん
19/05/25 11:16:10.99 hWcscFi/0.net
メルセデスの優位って、結局メルセデスがF-1撤退
するまで続きそうだな
231:音速の名無しさん
19/05/25 11:17:22.70 kijIxFHY0.net
エアロスクリーンの話だから全体はあんまり関係ないのでは
上部のエアロが対応を考えないといけないかもとは言われてたな
232:音速の名無しさん
19/05/25 11:22:29.75 LHrfoKwZa.net
フェラーリはテストの時と同じくらいの気温と路面温度になれば速くなるかも
気温10度くらい路面温度10度くらいならタイヤもワーキングレンジに入れやすくオンザレールのようなコーナリング出来そうな気がする
233:音速の名無しさん
19/05/25 11:23:29.70 YlekWNpX0.net
>>230
ニューウェイもメルセデスの空力部門はレッドブルの2倍以上あるから2021年の開発に50パー割り振れるって言ってるし無理ですねこれは
URLﾘﾝｸ(www.auto-motor-und-sport.de)
234:音速の名無しさん
19/05/25 11:24:00.11 s4m7Wk8i0.net
内紛まだか
ヒマだ
235:sage
19/05/25 11:25:54.96 biGyy7xd0.net
昔から謎だったんですが
モナコのヘアピン手前らへんの下り坂で一旦右に振るのは何ででしょうか？
236:音速の名無しさん
19/05/25 11:27:39.98 Dimo9EBl0.net
いやほんとライコネンの言うとおりモナコつまらないわ
ぶっちゃけレースの半分ぐらい面白いスパで開催してもいいと思ってるｗ
237:音速の名無しさん
19/05/25 11:27:43.41 TZL5/k4k0.net
ジャンプ
238:音速の名無しさん
19/05/25 11:28:42.70 8pWh3FV7a.net
>>226
しれっとハロも装備してるな。
239:音速の名無しさん
19/05/25 11:30:09.61 dX0ZnKDV0.net
>>233
ホントだ
ニューウェイが空力の開発力で泣き言を言わざるを得ないほど
メルセデスはビッグチームってことか
そういえば、欧州スポーツはこういうのを受け入れるよね
バルセロナFCもお金で無双してるのに
「サッカーを殺すな」とか言われないし
240:音速の名無しさん
19/05/25 11:30:56.71 eNXYKbuT0.net
>>223
まあ俺が無知だったんだが、>>207>>211で納得した
やっぱり何のゆかりもないメルセデスに突然入り込んだわけではなかったんだな
241:sage
19/05/25 11:31:23.86 biGyy7xd0.net
>>237
ずっとあそこの路面はボコってるのねサンクス
242:音速の名無しさん
19/05/25 11:32:12.37 eNXYKbuT0.net
>>226
いや、ハロの外側にガラス貼っただけだろｗ
243:音速の名無しさん
19/05/25 11:32:59.49 dCvZvt5g0.net
あそこよーく見れば分かるけど左側がめっちゃ膨らんでるのよ
そのまま降りるとバンプで姿勢乱したり底打ちしてDFが抜けるからドライバー毎に程度の差はあれどみんな右に避ける
244:音速の名無しさん
19/05/25 11:33:40.19 WJ9qp4vj0.net
色々と間違ってガスリーがPtoWでもしたら面白いな、フェルスタッペンは素直に喜ぶのだろうか
245:音速の名無しさん
19/05/25 11:35:19.49 ecbqzxaw0.net
URLﾘﾝｸ(www.auto-motor-und-sport.de)
ニューイ、2021年のルール発表は出来るだけ遅い方がいい
6月なんてとんでもない
10月よりも12月の方がいい
残り時間が少ないほど、すべてのチームにとって公平性が高まります
2021年からのバジェットキャップでフィールド内の順位の変動は期待できない
まず、2021年の車は予算の上限なしの枠組みで開発されているので、小規模のチームは再び不利になります
第二に、ルールが早く決まることでメルセデスは2021年の車に早くから集中できる利点があります。
メルセデスのエアロ部門は、当社の2倍の規模です。現在の車と2020年車には人々の50％しか集中していなければ、彼らの利点は十分です。
残りはすでに2021年まで完全に機能している可能性があります
アビテブール｢2021年にバジェットキャップが始まるのに今リソースを増やすのは無駄だし愚か｣
246:音速の名無しさん
19/05/25 11:37:34.46 xX1KEMXC0.net
インディのはヘイローとスクリーンのハイブリッドか。
レッドブルが2016年に試したのも上部の骨組みはあったね。
F1に付けるなら上が平らなモノコック形状から変更して欲しいね。
断面積規定を突き詰めると四角くなっちゃうんだろうけど。
247:音速の名無しさん
19/05/25 11:40:37.17 dX0ZnKDV0.net
>>245
メルセデス「現行レギュも新レギュも並行して開発できるよん」
レッドブル「片方に注力する体制しかない、両立は無理」
絶望しかない、来年はメルセデス以外はシーズン捨てた方がいい
248:音速の名無しさん
19/05/25 11:40:49.97 WJ9qp4vj0.net
>>245
どの業界も最大手ってのが牛耳る典型だわな
ギリギリにレギュ決定はアリだよな、安全性ガー、パーツ注文追いつかねーで無理なんだろうけど
249:音速の名無しさん
19/05/25 11:41:25.72 YlekWNpX0.net
>>245
最後にしれっと書いてるけどトトとストロールパパの密談の内容はこれかな
メルセデスは規則の決定を今年の6月ではなく10月に決定することで同意したが、レーシングポイントは同意せず
レッドブルはメルセデスが自分たちの利益のためにレーシングポイントを利用しているのではないかと疑っている
1票の反対票があれば10月への延期を防ぐことが可能
250:音速の名無しさん
19/05/25 11:50:07.04 eXt7oeHq0.net
相変わらずの政治合戦
251:音速の名無しさん
19/05/25 11:51:10.39 4dCdZ1oc0.net
昔からそうだしな
252:音速の名無しさん
19/05/25 11:54:19.25 eXt7oeHq0.net
まぁどうせ今季や今までみたいに
メルセデスに言いくるめられてフェラーリがやらかしてレッドブルがブチ切れるのパターンで進みそうな気しかしないが
253:音速の名無しさん
19/05/25 11:56:48.98 DChGQBQt0.net
スレ違いごめん。
この生々しさが凄いな…女怖い。
一昨日の新宿の殺人未遂事件
血も写ってるし閲覧注意で。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
254:音速の名無しさん
19/05/25 11:57:51.48 4AdZCCp5a.net
>>253
グロ
255:音速の名無しさん
19/05/25 11:58:12.27 u3fL2ZMUr.net
>>235
俺もあれ謎なんだけど
ゲームで普通に走った自分のライン見ても
何故かあそこ右に寄ってる
256:音速の名無しさん
19/05/25 11:59:13.76 +kXXZf+J0.net
>>63
インディなのにレッドブル製なんだな
そういやレッドブルってインディではスポンサーとかやったことあるのかな、レッドブルカラーのマシンは見たことないな
マルコはインディカーシリーズも見てるみたいだが
257:音速の名無しさん
19/05/25 12:00:15.91 +kXXZf+J0.net
>>235
ミラボーは路面の凸凹があるから
258:音速の名無しさん
19/05/25 12:02:16.57 0Y86xagIM.net
レギュレーションの決定が早くても遅くても結局同じ期間に使えるリソースの差でメルセデス優位は変わんないんだし、下位チームから順に変更を通達すればリソースの格差を多少は覆せるかと思ったけど結局Bチームから漏れるんだろうな
259:音速の名無しさん
19/05/25 12:03:18.10 u3fL2ZMUr.net
>>257
つまりカジノの出口付近のアウト側にコブがあるってことか
260:音速の名無しさん
19/05/25 12:03:58.28 yGkK1D150.net
>>235
あそこ進行方向左から合流する道路があってそこだけ水平に近くなってて
結果レーシングラインとしてはバンプ状になってるから
261:音速の名無しさん
19/05/25 12:04:51.13 QIxoT7lXa.net
>>258
もうアウトラインはきまってるし、下手しなくてもスパイ的なので
ほぼ確定案ゲットしてるはずだから逆に遅くなったほうが
無駄にお金かかったり差をつけられかねないってのがＲＰの言い分なのかな？
262:音速の名無しさん
19/05/25 12:08:43.47 4dCdZ1oc0.net
>>235
そのまま行くと凹凸あって跳ねて危険なんで避けてる
263:音速の名無しさん
19/05/25 12:10:19.77 xX1KEMXC0.net
>>256
90年代にCARTシリーズが揉めてチャンプカーシリーズとインディレーシングリーグ（今のインディ）
に分裂した時、インディレーシングリーグにフルカラーのマシンを走らせてた。
まだ主流はチャンプカーの時代で一流ドライバーはみんなチャンプカーに残って
インディレーシングリーグはインディ500だけが目玉の傍流みたいな時代。
264:音速の名無しさん
19/05/25 12:12:10.86 7P8pyO420.net
エアロスクリーンは、ハロより空力が良さそう
それに、風よけにもなるからドライバーはアホみたいに
首だけ鍛える必要が少なくなるかも
デメリットは、多少歪曲しているから視界が歪むことぐらいかな
でも、一般の自動車乗ってて歪みを気にする人が少ないだろうね
265:音速の名無しさん
19/05/25 12:13:49.32 kijIxFHY0.net
>>233
あいつらベースのチーム買い取った上に本業と兼務だからな
むしろ純粋なレースチームなレッドブルがフェラーリやメルセデスを抑えて連覇してたのが異常事態というか
266:音速の名無しさん
19/05/25 12:15:11.65 kijIxFHY0.net
>>239
お金だけならメルセデスも文句言われなかったのだが
267:音速の名無しさん
19/05/25 12:15:42.66 tCL9yJLA0.net
あとは全車のオイルとかゴミとかが貼っ付いた時にバイザーと違って取れないからピットの時にWEC同様拭かないといけなさそう
268:音速の名無しさん
19/05/25 12:17:20.27 kijIxFHY0.net
>>245
メルセデスは決まる前から何故か開発して都合が悪ければ色々と変えてきた事には敢えて触れてないな
ルールを守ってるとした場合なのがニューエイらしい
269:音速の名無しさん
19/05/25 12:17:37.58 4xMDLyyVa.net
>>234
メルセデスがフェラーリみたいな体質だったらよかったのにな
強くなると手柄争いが始まって弱体化するからいい具合にバランスがとれる
270:音速の名無しさん
19/05/25 12:18:45.52 kijIxFHY0.net
>>249
メルセデスは自分で反対せずに他を使うとかフェラーリ離脱騒動の時も言われてたな
なぜかフェラーリの代理人みたいに要求をし始めた
271:音速の名無しさん
19/05/25 12:19:47.80 dX0ZnKDV0.net
>>265
エンジン開発凍結時代だしね
272:音速の名無しさん
19/05/25 12:19:57.34 DJCFisUu0.net
>>233,245
タイヤについてもよく言われていることがそのまま言われてるね、そらメルセデス無双余裕ですわ
273:音速の名無しさん
19/05/25 12:22:14.16 DJ7JZYbm0.net
レッドブルはホンダとの提携を
インディにまでひろげるんじゃないかな?
で、この前契約したインディの子と
琢磨あたりでレッドブル・レイホール・ラニガンに
274:フラッド
19/05/25 12:22:21.60 7QCGXEFAa.net
>>264
ならないよ
275:音速の名無しさん
19/05/25 12:22:36.21 iBHoKUXy0.net
大丈夫！フェラーリはモンツァとスパで勝てる。どうやろか？
276:音速の名無しさん
19/05/25 12:23:45.14 4xMDLyyVa.net
>>270
フェラーリ代表がメルセデスに利用されていたことに気づき、メルセデスと距離を取る
↓
恒例のフェラーリ内紛で代表がクビになり、新代表はできるだけ過去を否定したくなる
↓
メルセデスがフェラーリに政治共闘を持ちかける
↓
以下ループ
こんな感じになってるのかなあ？
277:音速の名無しさん
19/05/25 12:26:28.11 7P8pyO420.net
>>275
あとはシルバーストーン、可能性があるなら
278:音速の名無しさん
19/05/25 12:30:21.23 KCXNU4N5a.net
スパとシルバーストーンはメルセデスの方が速いと思う
279:音速の名無しさん
19/05/25 12:31:43.42 7P8pyO420.net
フェラーリは、タイヤがぁ、路面温度がぁとかごちゃごちゃ言い訳しているけど
実際は、PU全開率の高いサーキットが速いだけなんだよな
逆に言うと、それ以外は遅い
280:音速の名無しさん
19/05/25 12:33:57.45 KCXNU4N5a.net
モントリオールとA1リンクはレースが荒れやすいから
そういった意味ではフェラーリにチャンスア有るかもな
281:音速の名無しさん
19/05/25 12:33:58.48 EeMgteKhr.net
手を抜いてるFPですらロング・ランで2秒離されてるフェラーリとレッドブルが勝てるなんて想像できんわ
これマジで前代未聞の全勝どころか全GP1-2あり得るで！
282:音速の名無しさん
19/05/25 12:35:12.69 eXt7oeHq0.net
前代未聞の結果になった場合フェラーリはビノットが責任取らされるのかね
283:音速の名無しさん
19/05/25 12:35:17.29 C4VXarMpa.net
>>264
乗用車のガラスは曲率が小さい
ヘルメットのバイザーは薄い
これなら歪みは出にくいんだよね
284:音速の名無しさん
19/05/25 12:35:52.27 kijIxFHY0.net
>>267
ワイパーつけようぜ！
285:音速の名無しさん
19/05/25 12:38:53.86 kijIxFHY0.net
>>233
フェラーリがいってるな
レンジが完全に想定外になってる
メルセデスがレンジにある時に我々はタイヤを擦って暖めてる最中だと
286:音速の名無しさん
19/05/25 12:40:06.59 5S/MGk940.net
>>282
スペックB次第だな
レッドブルも失敗しているからすぐ首にはならん
287:音速の名無しさん
19/05/25 12:41:56.89 7P8pyO420.net
>>233
それなら、トロ・ロッソ解散してリソース集中しろよw
288:音速の名無しさん
19/05/25 12:42:24.92 kijIxFHY0.net
>>276
新しくM-1開催しようぜ！までやってたなw
289:音速の名無しさん
19/05/25 12:44:05.47 C4VXarMpa.net
>>287
実際メルセデスはBチーム運営するくらいなら自分とこに充てると明言してんだよな
290:音速の名無しさん
19/05/25 12:44:16.35 kijIxFHY0.net
>>279
レッドブルも言ってるが
メルセデスのエンジニアは、「新しいタイヤは最大の問題を解決することができたため、多くのことをする必要はありませんでした」
とメルセデスのコメントを暴露してる。
レッドブルは従来のタイヤで別に困ってなかったし、直前までの設計は冷やすためのシステムだったので、メルセデスの為のタイヤに追随するのは大改造を伴う必要があるコンセプトがまるで違う
291:音速の名無しさん
19/05/25 12:44:40.84 RL9HLuRad.net
>>287
わざわざトロロッソ解体してスタッフが合流したところで戦力になるかと言われるとね
今でも有能な奴はレッドブルが吸い上げてるだろうしドライバーとエンジニアの育成選定兼テストチームとして維持した方が都合良さそう
292:音速の名無しさん
19/05/25 12:46:19.26 z9vtauzza.net
ラウダ追悼の雰囲気漂うなか
ルクレールだけは親父とビアンキ追悼のスペシャルヘルメット使うらしいが
何年たってもこういうアピールするのは欧州の文化なの？
個人的には一年過ぎたらしつこく感じる
293:音速の名無しさん
19/05/25 12:46:50.72 tyIbgC0pd.net
メルセデスは外部が育てた人材吸い上げるだけだから育成とか考えなくていいものね
294:音速の名無しさん
19/05/25 12:47:47.54 zu085xhL0.net
>>240
ハミルトン引き抜きに成功した見返りでメルセデス入りしたんだぞ
実際に移籍を決断させたのはロスブラウンだけど
295:音速の名無しさん
19/05/25 12:48:11.15 7P8pyO420.net
>>289
規模を重視するなら、それが合理的思考ってやつだろうね
Bチームと言ってもレギュで制限されていることもあるから
296:音速の名無しさん
19/05/25 12:48:24.04 QvoDzVq50.net
F1用にせっかく研究・開発したし、マーケティングの一環なんかな。
レッドブルがむしろ金払ってんだろ。
URLﾘﾝｸ(www.indycar.com)
297:音速の名無しさん
19/05/25 12:51:17.70 zu085xhL0.net
>>287
去年のレッドブル「これからはBチーム持ってる我々とフェラーリの時代。メルセデスは終わり」
298:音速の名無しさん
19/05/25 12:53:05.57 3JO01LG0d.net
>>186
下位チームが金あるわけねーだろ
299:音速の名無しさん
19/05/25 12:53:52.40 WDJyNWJi0.net
どこも降参やね
メルセは早く撤退してほしい
300:音速の名無しさん
19/05/25 12:54:54.04 eXt7oeHq0.net
>>297
フェラーリが裏切ってレッドブル蹴落としにきたからしかたないね
301:音速の名無しさん
19/05/25 12:56:25.48 ZZ+VWp6bd.net
優勝した翌シーズンは1台増やすレギュレーションにすればいい
連覇したら4台
負けたら次シーズンは2台にリセット
302:音速の名無しさん
19/05/25 12:59:46.03 7P8pyO420.net
フェラーリは、拒否権や特別ボーナス毎年もらっている
メルセデスよりもフェラーリを規制しないと
303:音速の名無しさん
19/05/25 13:00:08.58 GPEMU5JX0.net
>>292
ルクレールはラウダ追悼よりロナウドと会えたことを喜んでたから
304:音速の名無しさん
19/05/25 13:01:18.24 4GVvWzbI0.net
メルセデス以外Q1敗退待ったなし
305:音速の名無しさん
19/05/25 13:04:11.24 DJCFisUu0.net
もうメルセデスは今シーズン全戦、1-2フィニッシュしたことにすれば良いんじゃないかな？
306:音速の名無しさん
19/05/25 13:05:05.77 kijIxFHY0.net
>>287
トロロッソに出してるのは60億円付近らしいし手放すとトロロッソのコンストラクター人員や施設もセットで離れる
そういうんじゃなくて、メルセデスやフェラーリは人的リソースを最初から持ってるんだ
ホンダもHRDサクラがあるが、SUPER GTやWTCC、スーパーフォーミュラ、アキュラ等の兼務でいざというときにはエンジニアのバックアップが利く
307:音速の名無しさん
19/05/25 13:05:42.98 l68lT9Z40.net
>>171
33歳独身女騎士隊長
43歳ミハエルシューマッハ
39歳麗しき半熟妻
308:音速の名無しさん
19/05/25 13:05:55.90 7P8pyO420.net
>>290
タイヤの文句は毎年言っているから、あんまり真に受けないほうが良いよ
309:音速の名無しさん
19/05/25 13:06:42.18 FyFg4aeDM.net
またここだけでメルセデスガー。
310:音速の名無しさん
19/05/25 13:07:36.64 EhM1OdVt0.net
>>292
鈴鹿の動画にいつまでもRIPビアンキって書き込む外人が居てちょっとしつこく感じるな
明らかに極東アジアの無能なマーシャルのせいで死んだと責めるニュアンスが感じられるし
311:音速の名無しさん
19/05/25 13:07:46.24 7P8pyO420.net
>>306
さくらは、F1に予算集中していて他カテゴリはかつかつで頑張っているんだから
これ以上支援はできないよw
312:音速の名無しさん
19/05/25 13:08:01.79 l68lT9Z40.net
>>305
それだな
まず午前中にメルセデスだけで走って一位と二位を決めてもらって
午後に本戦。午前のタイムを上回ったら順位を繰り上げ
313:音速の名無しさん
19/05/25 13:08:02.97 1e/c9lWw0.net
>>302
無能はほっとけばいいでしょ
無能を発揮できないように発言権奪うっていう意味ならやったほうが良いだろうけど
314:音速の名無しさん
19/05/25 13:09:40.14 kijIxFHY0.net
>>308
今年は従来どころじゃない総決算みたいなやり過ぎ
去年より硬くてレンジを下回ると機能しにくい
なのにリアの温度をフロントより20℃下げた
その上でコースを選ばずにスライスされてるのですぐに冷めてしまう
いきなり過ぎて準備期間どころじゃなくて開発がほぼ終わってから対応するしかなかった
315:音速の名無しさん
19/05/25 13:09:59.81 dX0ZnKDV0.net
>>292
逆に日本人的には
鈴鹿にケチ付けられたという思いがあるからな
316:音速の名無しさん
19/05/25 13:10:43.72 dX0ZnKDV0.net
>>310
欧州はアメリカよりアジア蔑視は露骨
317:音速の名無しさん
19/05/25 13:10:57.92 kijIxFHY0.net
>>311
こういうのには短期的に逼迫するピーク時期がある
それに対応しやすいのが元からエンジニアや別の設備を抱えてるメーカー
テスト環境も余分にあるし
318:音速の名無しさん
19/05/25 13:12:19.79 dX0ZnKDV0.net
>>310
欧州のアジア蔑視は、後進国を正しい方向に
導いてあげないといけないという、
100%の善意から来るから余計にタチが悪い
319:音速の名無しさん
19/05/25 13:13:54.74 6NnosHSnp.net
レッドブルはマゼピンのタイムを本気で脅威に感じてるなら重症だな
路面状況も違うしそもそもテストで何をやっているかわからない
同じ条件だとハミルトンボッタスだったら確実に更に速いわけだ
320:音速の名無しさん
19/05/25 13:15:28.09 XmzYMNUE0.net
>>310
モンツァの動画をセナ追悼で埋めてみてはどうだろうか。本当はイモラだけど。
321:音速の名無しさん
19/05/25 13:16:15.14 EffXDLEz0.net
>>314
だからさ、ウォーマーの話は良くて1周～1.5周程度の話でしょ…
322:音速の名無しさん
19/05/25 13:16:56.63 7P8pyO420.net
>>319
マルコは、身内のドラだけじゃなくて関係ないドラもこき下ろすからなw
323:音速の名無しさん
19/05/25 13:17:28.11 C4VXarMpa.net
>>291
巨大な組織を効率よく動かすのはまた違う技術だな
アポロ計画でもジョージ・ミラーが来るまで組織がバラバラでgdgdだったらしい
324:音速の名無しさん
19/05/25 13:17:32.75 yc2qG5CtM.net
ピンクタイヤでマゼンタ叩き出す
マゼピン
いい名前やなぁ
325:音速の名無しさん
19/05/25 13:19:16.79 iBHoKUXy0.net
予選でメルセデスのフルタンク走行より遅いチームありそう、ウィリアムズとか？
326:音速の名無しさん
19/05/25 13:20:32.45 7P8pyO420.net
>>321
鍵はやはり”タイヤ”。フェラーリ、フロントウイングのコンセプト変更は予定なし
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
>「今季のタイヤは、この点でかなり異なっている。ウォームアップがかなり難しくなっており、
>我々がウインドウと呼んでいるもの、つまりタイヤ自体のグリップ力が最も高い時の
>温度目標に合わせるために、タイヤを温める必要があるんだ」
>「どのようにそれを達成するか？ ブレーキの熱を、ホイールリムを通してタイヤに伝えることもできるが、
>間違いなくダウンフォースもひとつの方法だ」
フェラーリはダウンフォース不足でタイヤに熱が入らないの認めているからな
327:音速の名無しさん
19/05/25 13:20:36.00 YlekWNpX0.net
もちろん皮肉で言ってるわね
URLﾘﾝｸ(formula1-data.com)
＞“マゼピンモード”なる言葉は存在しない。ヘルムート・マルコがメルセデスを皮肉るために生み出した造語だ。
メルセデスはパワーユニットの出力を一時的に最大化する特別なエンジンマップ（概ね20馬力程のパワーアップが可能とみられている）を持っており、それは内々に「パーティーモード」と呼ばれている。
マルコは「マゼピンは、望みさえすればメルセデスがどれだけの速さを絞り出せるのかを示したに過ぎない」と語り、
メルセデスの圧倒的優位性を強調すると共に、「（平凡なF2ドライバーである）マゼピンがいきなりベストタイムを記録できるような状況はこのスポーツにとって良いことではない」と付け加えた。
328:音速の名無しさん
19/05/25 13:21:03.05 dX0ZnKDV0.net
>>320
ニューウェイ、ウィリアムズ関連のコメント欄をセナ追悼で埋めたりね
329:音速の名無しさん
19/05/25 13:25:11.31 bvvtwrLD0.net
シュタイナー組長「お前ら無線聞こえねえならピットボード見ろよ」
URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
330:音速の名無しさん
19/05/25 13:26:05.66 4xMDLyyVa.net
>>307
39歳なら完熟では…
331:音速の名無しさん
19/05/25 13:33:52.08 eNXYKbuT0.net
>>330
３９歳を半熟と思える男は、少なくとも50歳以上である
332:音速の名無しさん
19/05/25 13:34:01.78 ecbqzxaw0.net
Forget about the fucking Trulli Train, jump on the Kevin Coach!
➡�URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
#KM20 #F1 #HaasF1 #TrulliTrain
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
333:音速の名無しさん
19/05/25 13:34:35.44 eNXYKbuT0.net
>>294
また一つ賢くなれた
サンクス
334:音速の名無しさん
19/05/25 13:35:37.74 eNXYKbuT0.net
相撲ですらアメリカ大統領が見に来るのにF1ときたらｗ
335:音速の名無しさん
19/05/25 13:38:00.07 9LYtR7Idd.net
ピットボードつか黒旗つか…無線交信不可なら自主的にハウスに帰れよ狂犬
336:音速の名無しさん
19/05/25 13:39:42.47 IRXJfqQUd.net
5周放置されても不思議に思わず走り続けるくらい集中していたんだよ。
337:音速の名無しさん
19/05/25 13:39:52.25 LHrfoKwZa.net
>>334
プーチン大統領が見に来るくらいだな
338:音速の名無しさん
19/05/25 13:41:38.04 4xMDLyyVa.net
>>335
グロージャン「テンパってボードが目に入ってませんでした」
マグヌッセン「ボードって従わないといけないんですか？」
339:音速の名無しさん
19/05/25 13:43:37.03 l3EFUuNR0.net
>>319
マゼピンがＣ５と言えどもトップタイム、ハミルトンならもっと速いのは脅威以外の何ものでもないだろ？
340:音速の名無しさん
19/05/25 13:45:03.71 a5g9T8GT0.net
>>337
スペイン国王も来てたやん スウェーデン王子もデンマーク王子もレース参戦してたなー
貴族の頂点王室の趣味がモタスポやね 欧州ではモタスポは王侯貴族の嗜みや
341:音速の名無しさん
19/05/25 13:45:17.14 7P8pyO420.net
混ぜ便「F1もゴージャスメルセデスマシンは僕の能力を最大限引き出した、F2マシンとは違うね」
342:音速の名無しさん
19/05/25 13:46:59.05 xxH4ZhCNM.net
>>267
スクリーンウォッシャー2000みたいな名前の装置開発するチームが出るんじゃないの
343:音速の名無しさん
19/05/25 13:49:38.86 DJCFisUu0.net
>>324
ちょっと草
344:音速の名無しさん
19/05/25 13:50:18.42 UXaez6920.net
>>334
アメリカ国内でF1がそれほど人気ではない証拠
345:音速の名無しさん
19/05/25 13:51:13.70 7P8pyO420.net
>>267
曇りどめの発熱体が入っているらしいから、油も焼き切るんじゃね
346:音速の名無しさん
19/05/25 13:51:20.40 +kXXZf+J0.net
>>263
分裂してた頃ってバディ・ラジアーがインディ500勝ったりしてた頃かな？
つーかレッドブルってF1には無かっただけで90年代からレッドブルカラーのマシン走らせたりしてたんだな
347:音速の名無しさん
19/05/25 13:52:58.54 ETcBA/zVd.net
>>292
ルクレールにとってはフェラーリでモナコを走るのは特別な事なんだろ
348:音速の名無しさん
19/05/25 13:54:39.86 ILuQjN0M0.net
ベストオブザレスト選手権 ポイント＆順位
URLﾘﾝｸ(moter1.html.xdomain.jp)
349:音速の名無しさん
19/05/25 13:56:21.96 +kXXZf+J0.net
>>322
まぁマゼピン見てたらわかるだろう
モナコのレース1もケツのほう走ってたよ
350:音速の名無しさん
19/05/25 13:59:11.56 +kXXZf+J0.net
>>329
5周ｗｗｗ
セッティング決めていくフリー走行で5周もピットから何の無線も無いのに走り続けるとかハースのドライバーってやっぱり・・・
351:音速の名無しさん
19/05/25 13:59:26.32 rMoO6P8Qa.net
>>319
なんか全く理解してないな
352:音速の名無しさん
19/05/25 14:00:06.56 XmzYMNUE0.net
>>341
見事だな！しかし小僧、自分の力で勝ったのではないぞ。
そのメルセデスの性能のおかげだという事を忘れるな！
353:音速の名無しさん
19/05/25 14:02:07.56 a5g9T8GT0.net
>>352
ランバラル乙
354:音速の名無しさん
19/05/25 14:04:13.45 dX0ZnKDV0.net
>>352
僕は、あの人に、勝ちたい、、、
355:音速の名無しさん
19/05/25 14:05:04.56 3XPo64hVx.net
QUEEN結成50th記念、2020リミックス＆新リマスター盤がでるみたい
第一弾が『シアーハートアタック』 『オペラ座の夜』 『世界に捧ぐ』で、2020年5月発売予定
各アルバムに未発表音源（スタジオ＆ライブ）の特典あり
356:音速の名無しさん
19/05/25 14:06:30.86 6NnosHSnp.net
>>339
だから重症だって言ってんだけど
357:音速の名無しさん
19/05/25 14:07:38.45 4xMDLyyVa.net
つまりフェラーリは通常の3倍…
358:音速の名無しさん
19/05/25 14:08:21.62 tSp7PMTO0.net
ポカが多い
359:音速の名無しさん
19/05/25 14:08:43.63 XmzYMNUE0.net
>>350
F1界のアドリアン・アドニスとディック・マードック
360:音速の名無しさん
19/05/25 14:09:10.18 /4YH9evA0.net
最新の天気予報によると日曜はスタート時間は曇りだけど1時間以内に雷雨の予想
なんか起こりそうな悪寒
361:音速の名無しさん
19/05/25 14:10:39.67 l68lT9Z40.net
>>330
漫画のタイトル持ってきただけなんで知らん
362:音速の名無しさん
19/05/25 14:11:14.66 zu085xhL0.net
>>327
マルコ「フェラーリにはコンマ2負けるが我々はメルセデスよりコンマ3勝っている」
フェラーリよりコンマ5遅いマシンでトップタイムのマゼピンは是非ガスリーの代わりに乗せてほしいな
363:音速の名無しさん
19/05/25 14:13:37.89 9LYtR7Idd.net
あかん…イタリアンが雨雲レーダーに夢中で…中古ソフトタイヤ50周ひっぱっちゃう展開や
364:音速の名無しさん
19/05/25 14:14:17.64 yc2qG5CtM.net
雨のモナコ→セナ・ベロフの活躍
今年のモナコはルーキーがすごいモノを魅せてくれる?
365:音速の名無しさん
19/05/25 14:14:37.51 7Y8FIqdi0.net
プレシーズンテストの一週目だけはマルコの言うとおり
2週目はメルセデスがBプランで挽回
366:
19/05/25 14:16:41.94 .net
由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトンって車が良いだけかよ。
367:音速の名無しさん
19/05/25 14:17:37.94 szI7XO7u0.net
モナコ、インディ、SGT鈴鹿
世界三大レースが一日にかさなるとかおかしいだろ
368:音速の名無しさん
19/05/25 14:17:41.43 7P8pyO420.net
>>366
新人でいきなりアロンソとガチンコやっていたの忘れている
369:音速の名無しさん
19/05/25 14:18:33.54 O2Hhj0fe0.net
混ぜるな危険
370:音速の名無しさん
19/05/25 14:18:41.29 dX0ZnKDV0.net
>>367
TBS「F1モナコGPはハミルトンが勝ちました」
371:音速の名無しさん
19/05/25 14:18:58.18 6SH6piMCp.net
良い車にするのもドライバー次第
今年のレッドブルホンダなんて良い見本
アロンソが降りたマクラーレンも同様
全部クルマのおかげと思ってるヤツは無能
372:音速の名無しさん
19/05/25 14:20:20.22 eNXYKbuT0.net
>>329
>>「彼らはピットボードを見るべきだ。モンテカルロで5周以上ラジオから何も聞こえてこなければ、何かがおかしいはずなんだ」
ですよねｗ
373:音速の名無しさん
19/05/25 14:20:55.96 3XPo64hVx.net
FP2でガスリィが4位ってことは予選もしかしたフェルスタッペンPP取れるかもよ
374:音速の名無しさん
19/05/25 14:21:00.21 O2Hhj0fe0.net
つまりマゼピン侮るなかれって事か
375:音速の名無しさん
19/05/25 14:21:00.24 aITh249J0.net
>>360
ベッテルが突き刺さりそう
376:音速の名無しさん
19/05/25 14:23:03.35 KCXNU4N5a.net
名前の由来は、ロスコーは英語読みだとrosco
Race Of Super Champion の頭文字をとったらしい
ただそれだとロスクになってしまうのでロスコーにした、とのこと
377:音速の名無しさん
19/05/25 14:24:07.14 hT+5XWFF0.net
そういえばDAZNで無線の音が悪いって言ってたけど
市街地だから整備し辛いのかね
378:音速の名無しさん
19/05/25 14:24:44.84 bvvtwrLD0.net
ついにマゼピン待望論か
窮地のウィリアムズを父親が金銭で、息子がドライバーとして救う展開が楽しみだ
ライセンスポイント？そんなの知らん
379:音速の名無しさん
19/05/25 14:26:46.67 3XPo64hVx.net
ストロールみてると、過去の実績も全部お金で買ったんじゃないかって思うわ
F1じゃ出来ないだけで
380:音速の名無しさん
19/05/25 14:27:24.19 N2V2BNQm0.net
毎度毎度F1はレースより会議室映した方がエンタメになる気がするわ
381:音速の名無しさん
19/05/25 14:30:16.49 LHrfoKwZa.net
>>376
ココの由来は？
382:音速の名無しさん
19/05/25 14:33:09.12 dwVooJK00.net
だがストロールは表彰台にのったことがあるのだ
383:音速の名無しさん
19/05/25 14:33:26.64 X8viNA/Ma.net
>>157
フェルスタッペンがボッタスの上行ってくれんかな
予選からメルセデスのワンツーは飽きた
384:音速の名無しさん
19/05/25 14:34:55.01 a5g9T8GT0.net
>>360
降る降る詐欺やろｗ ドライならメルセデス確定やし
385:音速の名無しさん
19/05/25 14:35:14.97 bvvtwrLD0.net
ランス坊ちゃんが実績を買ってるとしたらストロール家より大金持ちのドライバーが上がってこれない説明つかないしなあ
386:音速の名無しさん
19/05/25 14:36:56.64 aCy2e9r40.net
>>329
IDEクラスふたりも抱えてたら、そらコマツも禿げあがってしまうわな＿|￣|○
387:音速の名無しさん
19/05/25 14:40:14.30 6NnosHSnp.net
>>366
メルセデス「顎じゃ話にならないハミルトン連れてこい」
ロス「説得してみるから予算増額の件よろしく」
メルセデス「引き抜き成功したらな。失敗したら撤退する」
388:音速の名無しさん
19/05/25 14:40:30.87 tCL9yJLA0.net
ペイドラの中ではいい方だしたまにマジで速い時あるとは思うな
389:音速の名無しさん
19/05/25 14:43:05.60 X8viNA/Ma.net
昨日のF2ではマゼピンの走りどうだった？
390:音速の名無しさん
19/05/25 14:44:29.65 mS0W1js70.net
Roscoと聞くとスモークマシンが浮かぶ
391:音速の名無しさん
19/05/25 14:44:56.18 0v4fXDl50.net
いつかのテストでハミボッタスがウイリアムズに乗ってみてほしいな
392:音速の名無しさん
19/05/25 14:45:19.61 YVrbdmYa0.net
何だかんだでストロールはそこそこの腕前はある
マゼピンとマルケロフは金持ってるが腕前が余りにも悪すぎる
現状で金持っててそこそこの腕前と両立してるのがストロールだけなんだ
393:音速の名無しさん
19/05/25 14:46:29.98 zWGJnZtF0.net
クレア、ホーナー、アビテブール、ザク四者揃ってフェラーリの拒否権制度に反発
「F1とFIAがレギュレーションについてもっと主導権を握るべきだろうと思います。
今は合議制に頼り過ぎていて、各チームにそれぞれ固有の計画があるという実情に鑑みれば弊害が出ています」
「F1のことや、将来にまでわたる存続の可能性、それを守ること、そしてF1の真のDNAを保つことについて、
私たちは考える必要がありますし、それを委員会形式で行うことはかなり難しいのではないかと思います」
クレアもたまには良いことを言う
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
394:音速の名無しさん
19/05/25 14:48:01.45 X8viNA/Ma.net
マルケロフはいいドライバーだと思うけどな
まあもうF1は無理だろうけど
395:音速の名無しさん
19/05/25 14:54:40.79 4dCdZ1oc0.net
>>329
趣味のチームだからな
396:音速の名無しさん
19/05/25 14:57:50.73 kijIxFHY0.net
>>321
タイヤ交換や予選、VSCなんかでも影響する上にメルセデスの問題点も楽になる
397:音速の名無しさん
19/05/25 14:58:54.05 kijIxFHY0.net
>>326
ウォームアップをたっぷりやらないとレンジより温度が低くなるからな
398:音速の名無しさん
19/05/25 14:59:30.45 X8viNA/Ma.net
ウィリアムズってFP1、2で予選アタックシミュレーションやった？
タイムがすごい遅いんだけど
399:音速の名無しさん
19/05/25 15:00:18.95 kijIxFHY0.net
>>338
グロージャンは無線が入らないとパニクりながら必死に無線を繰り返しつつピットに入らず走り続けるとか
400:音速の名無しさん
19/05/25 15:02:15.47 FMJqAnkwM.net
趣味のF1 6月号
組長に聞く中段グリッドを彩るグロージャン・マグヌッセンの育て方
401:音速の名無しさん
19/05/25 15:02:53.64 MK8Bde9l0.net
1991 カナダGP N.ピケ ベネトンフォード（セナ4連勝中）
1992 モナコGP A.セナ マクラーレンホンダ（マンセル5連勝中）
1993 ポルトガルGP M.シューマッハ ベネトンフォード(ウィリアムズ7連勝中）
1994 スペインGP D.ヒル ウィリアムズルノー （シューマッハ4連勝中）
1996 モナコGP O.パニス リジェ無限ホンダ (ウィリアムズ5連勝中）
2001 ブラジルGP D.クルサード マクラーレンメルセデス(前年からシューマッハ6連勝中）
2002 モナコGP D.クルサード マクラーレンメルセデス（シューマッハ4連勝中）
2003 オーストラリアGP D.クルサード マクラーレンメルセデス(前年からフェラーリ10連勝中）
2004 モナコGP J.トゥルーリ ルノー（シューマッハ5連勝中）
2009 イギリスGP S.ベッテル レッドブルルノー（バトン4連勝中）
2011 中国GP L.ハミルトン マクラーレンメルセデス（前年からベッテル4連勝中）
2012 アブダビGP K.ライコネン ロータスルノー (ベッテル4連勝中）
2014 カナダGP D.リカルド レッドブルルノー (メルセデス6連勝中）
2015 マレーシアGP S.ベッテル フェラーリ （前年からフェラーリ8連勝中）
2015 ハンガリーGP S.ベッテル フェラーリ （メルセデス7連勝中）
2016 スペインGP M.フェルスタッペン レッドブルタグホイヤー (ロズベルグ4連勝中）
2016 マレーシアGP D.リカルド レッドブルタグホイヤー (メルセデス10連勝中）
2018 アメリカGP K.ライコネン フェラーリ （ハミルトン4連勝中）
さあ誰が連勝を止めるのか
402:音速の名無しさん
19/05/25 15:05:30.37 2UBjkQkF0.net
>>401
周回遅れの車が止めると予想
403:音速の名無しさん
19/05/25 15:08:17.14 15jm3Vvod.net
カナダでは普通にフェラーリが勝つよ
タイヤ云々込でもバーレーンじゃメルセデスよりフェラーリのが速かったし
404:音速の名無しさん
19/05/25 15:08:25.12 2o/bvL610.net
>>393
現状フェラーリがダメって言ったら全部ダメだからな
しかしこの条件で滅多に勝てないって酷いよな強かったのって50年代と2000年代だけじゃん
405:音速の名無しさん
19/05/25 15:09:22.56 l3EFUuNR0.net
>>356
被害妄想でもなんでもないものを重症の被害妄想みたいに言ってるのが意味わかんないって言ってんだけど
406:音速の名無しさん
19/05/25 15:09:48.66 64pOoEilM.net
>>329
これには世界のIDEさんもニッコリ
407:音速の名無しさん
19/05/25 15:11:58.53 +pYtABXq0.net
>>398
予、予選シミュレーションなんて、してないからねっ
408:音速の名無しさん
19/05/25 15:13:50.02 64pOoEilM.net
>>398
逆マゼピンモードだよ
409:音速の名無しさん
19/05/25 15:15:09.06 X8viNA/Ma.net
>>408
Mモードの逆だからWモードですかw
410:音速の名無しさん
19/05/25 15:22:02.62 CH4x/zK/0.net
>>221
なにかする必要あるのか？
411:音速の名無しさん
19/05/25 15:26:30.45 3XPo64hVx.net
なんかめまいがするので横になるわ
412:音速の名無しさん
19/05/25 15:27:51.12 MK8Bde9l0.net
1950年代 アスカリやファンジオのドライバーの力
1970年代 自身の進退をかけてエンツォにルマン出場をやめさせて、連日フィオラノでのテスト走行を現実にさせたラウダの手腕とラウダの遺産でシェクターがタイトル獲得
2000年代 シューマッハ トッド ロスブラウン ロリーバーンの外国人でトップをかためる
噂によるとフェラーリだけでなくブリヂストンのスタッフの行動など全てジャントッドなどが把握してたとのこと
この頃は風通しのいい組織作りをしていたとのこと
そしてシューマッハの遺産などでライコネンがタイトル獲得
う～んこの
413:音速の名無しさん
19/05/25 15:32:13.54 bvvtwrLD0.net
フェラーリは会議が揉め出すとイタリア語が飛び交うらしいよ
そんで外国人そっちのけになってダメダメに
414:音速の名無しさん
19/05/25 15:32:44.98 mS0W1js70.net
>>411
地震の揺れやで
415:音速の名無しさん
19/05/25 15:34:39.39 5uzf7ut2x.net
>>379
表彰台はおいくら万円ですかー？
416:音速の名無しさん
19/05/25 15:35:18.70 sMiHZUZh0.net
>>413
だから有能な人を獲得しても１，２年で辞めていくのかな
417:音速の名無しさん
19/05/25 15:36:08.88 yGkK1D150.net
>>416
そういうフェラーリに入っちゃうのが「有能な人」なのかどうか・・・
418:音速の名無しさん
19/05/25 15:38:17.23 X8viNA/Ma.net
ハミルトンがFP2で出したタイムをQ1で出しちゃうと
クビサは107%に引っかかりそうw
419:音速の名無しさん
19/05/25 15:39:50.55 O2Hhj0fe0.net
クビサはそろそろ誰かエロい人が肩叩いて
お疲れ言ってやらなきゃならんレベル
420:音速の名無しさん
19/05/25 15:41:41.89 2UBjkQkF0.net
他の人が来ても、大して変わりそうにないんだが
421:音速の名無しさん
19/05/25 15:42:50.25 yGkK1D150.net
>>419
モズレーはもうおらんのや・・・ってあいつはエロいどころか変態か
422:音速の名無しさん
19/05/25 15:43:01.49 X8viNA/Ma.net
期待のラッセルでもあれだからな
423:音速の名無しさん
19/05/25 15:47:38.83 LI6cAQr00.net
去年ストロールやシロトキンに勝ってたクビサは何だったんだろう
クビサに負けるとかこれだからペイドラは・・・みたいな議論もあったと記憶
クビサもコレはいけると思って復帰したんだろうし
よほどラッセルが優秀なドライバーなのか、
よほどストロールやシロトキンが駄目なのか
どっちなんだろ
424:音速の名無しさん
19/05/25 15:48:10.75 NThR13Cw0.net
イタリア人の性向なんだからなあ 永遠に治らんぞ俺たち だから 今度はイタリア人抜きでやろうぜえ とかいわれちゃうんだよな
425:音速の名無しさん
19/05/25 15:48:11.60 UXaez6920.net
>>417
仕方あるまい
F1におけるフェラーリはアイコン化しているわけだし
つい先日もハミルトンが「フェラーリ移籍」の話も検討されていたことが判明したし
アイルトン・セナも「引退するときはフェラーリに乗りたい」と言っていたのは有名
426:音速の名無しさん
19/05/25 15:48:44.45 bJ57ZhG10.net
FP3まだぁー
427:音速の名無しさん
19/05/25 15:51:31.18 JHF533TD0.net
YouTubeのF1のチャンネルが出してるハイライトとかで、スタートのときの実況って毎回同じこと言ってる気がするんやけど、なんて言ってるんや？
428:音速の名無しさん
19/05/25 15:51:45.97 FMJqAnkwM.net
もうウィリアムズだけ特例でメルセデスのシャシー提供させてあげてほしい
ラッセルとクビサ可哀想すぎ
429:音速の名無しさん
19/05/25 15:53:11.09 eNXYKbuT0.net
>>398
予選は捨ててロングランに専念してたから、レースで巻き返すつもりなのさ
430:音速の名無しさん
19/05/25 15:53:23.94 7A+YrpQTM.net
マクラーレンさん、来年のインディ500に向けて二つの選択肢から悩んでいる模様
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net)
選択肢1. カーリンよりも頼りがいのあるアメリカのチームと組む
選択肢2. あくまで独立チームにこだわりシリーズ参戦を増やしメンバーの経験を積む
431:音速の名無しさん
19/05/25 15:53:28.35 xL/Cy6wU0.net
>>140
さすがラッキーまちゅした
432:音速の名無しさん
19/05/25 15:54:51.97 G4oVNNFi0.net
マゼピンさん、気の毒だけどもう上がり目無くなっちゃったような気がするね
433:音速の名無しさん
19/05/25 15:56:19.76 UXaez6920.net
しかし去年も今年もフェラーリは調子悪いと叩かれてるわけだが
そもそもフェラーリというチームのレベルはいつもこんなもんだよな
だいたいトップ3あたりをウロチョロしてる
シューマッハ時代が異常なだけ
あれは再現できないって
434:音速の名無しさん
19/05/25 15:57:03.21 /pBXGUSma.net
ストロール毎年モナコくっそ遅いな
才能ないんだろな
435:音速の名無しさん
19/05/25 15:57:57.35 7A+YrpQTM.net
>>433
レッドブル時代ってフェラーリ叩かれてなかったような気がする
マッサが叩かれてた
436:音速の名無しさん
19/05/25 15:58:20.25 lIBvdz260.net
>>381
山岡？
437:音速の名無しさん
19/05/25 15:58:48.58 4dCdZ1oc0.net
顎時代はチームごと作り変えたレベルだからな
438:音速の名無しさん
19/05/25 16:04:53.45 KhDXF3/i0.net
>>430
シボレーエンジンで優勝したいならチームは限られてくるような
439:音速の名無しさん
19/05/25 16:05:35.57 C4VXarMpa.net
>>428
カスタマーシャシーなんて使ったらコンストラクターではない
とウィリアムズが申してました
440:音速の名無しさん
19/05/25 16:07:09.42 lIBvdz260.net
>>425
>「引退するときはフェラーリに乗りたい」と言っていたのは有名
勝ちたければ、じゃないのが皮肉やのう
大昔はわからないけど、勝てたのはシューマッハ時代だけかよ
441:音速の名無しさん
19/05/25 16:07:30.10 nfsgNR/50.net
ロスブラウンとジャントッドが有能過ぎた
特に政治力がやばい
遥か先を走ってるアロンソを走行妨害にしたり、デビュー戦のクビサを無理矢理失格にしてシューマッハにポイントを与えるような連中だ
442:音速の名無しさん
19/05/25 16:08:08.90 Znt/FJzfM.net
>>423
アルボン、ノリスが結構良いしラッセルもウィリアムズ以外に乗ってたら、注目されるドライバーになってたと思う
443:音速の名無しさん
19/05/25 16:08:48.19 wCfchREx0.net
米豚まだかよ
444:音速の名無しさん
19/05/25 16:09:02.87 nfsgNR/50.net
>>440
アロンソがまともじゃないフェラーリ時代で最終戦までタイトル争いしたのは異常な光景だったな
2012年は特に神だった
445:音速の名無しさん
19/05/25 16:09:26.65 nfsgNR/50.net
>>442
今年のF2は糞の集まりだな
446:音速の名無しさん
19/05/25 16:09:37.38 UXaez6920.net
>>440
たしかにな
「勝ちたいから」というよりブランドとして誰しもが一度は乗りたいという
少年の夢を叶える的な意味が強いw
447:音速の名無しさん
19/05/25 16:10:35.60 fQCtHUAsp.net
フェルスタッペンお約束で、
今年もプールあけでつっこんでくれないかな？
448:音速の名無しさん
19/05/25 16:13:25.58 C4VXarMpa.net
シューマッハ時代のフェラーリは自動車メーカーのワークスチームが力をつける前というのも大きいかな
今もフェラーリはよくやってるけど、それ以上の完璧な組織が出てきてしまったとか
449:音速の名無しさん
19/05/25 16:15:34.16 uCky2gFI0.net
ミハエル全盛時と同等の成功を求めるなら
メルセデスのキーマンをまとめて引き抜き、
彼らに全権を与えて陣頭指揮させるぐらいでないと
450:音速の名無しさん
19/05/25 16:17:13.91 O2Hhj0fe0.net
当時は国際色豊かな連合軍
今はトラディショナルなイタリア軍
451:音速の名無しさん
19/05/25 16:19:31.45 UXaez6920.net
>>450
そーいや後藤さんも頑張ってたね
452:音速の名無しさん
19/05/25 16:30:29.41 cK9VngiQ0.net
取り敢えず監督がダメだな
ロスブラウンやジャントッドの様な実力者でないと
453:音速の名無しさん
19/05/25 16:33:17.92 iBHoKUXy0.net
フリー走行雨やろなにかが起こる！
454:音速の名無しさん
19/05/25 16:33:53.03 s4m7Wk8i0.net
え？
雨なの？
455:音速の名無しさん
19/05/25 16:35:16.52 nfLt9Mrb0.net
逆に言えばフェラーリ見たいなgdgdなチームで黄金時代を形成したシューやラウダてのは
チームを統率する能力含めて以下にすごいドライバーだったかて話だよな
456:音速の名無しさん
19/05/25 16:35:17.00 MK8Bde9l0.net
フェラーリ ジャントッド代表 ロスブラウン戦略担当
デザイナーのロリーバーン 弟子のアルドコスタとジェームスアリソン
ドライバー ミハエルシューマッハ ルーベンスバリチェロ
マクラーレン ロンデニス代表 デザイナー エイドリアンニューウェイ メルセデス ノルベルトハウグ
ドライバー キミライコネン デビッドクルサード
ウィリアムズ フランクウィリアムズ代表 デザイナー ギャビンフィッシャー BMW マリオタイセン？
ドライバー ファンパブロモントーヤ ラルフシューマッハ
ルノーF1 フラビオブリアトーレ代表 パットシモンズ戦略担当
デザイナー ディノトソ ティムデンシャム
ドライバー フェルナンドアロンソ ヤルノトゥルーリ
不思議とフェラーリ黄金期ってフェラーリだけじゃなくて周りのチームも個性豊かな人材で溢れてたな
まだ名前だけは覚えてるもの
457:音速の名無しさん
19/05/25 16:39:06.31 fuPRPHl+a.net
>>453
ガスリーやらベッテルやらルクレールがクラッシュしそう
458:音速の名無しさん
19/05/25 16:43:10.42 Te7KDYHRa.net
>>321
半周で暖まってないと壊れる糞タイヤをFIAがピレリに作らせてるのに
たかたが1～2周とか頭いかれてんのか？
459:音速の名無しさん
19/05/25 16:57:15.40 4dCdZ1oc0.net
>>455
そこまでやらないとタイトル取れないチーム
460:音速の名無しさん
19/05/25 17:01:08.58 YpuC0pZfM.net
そこでクラッシュゲートですよ(´・ω・`)
461:音速の名無しさん
19/05/25 17:02:21.43 X8viNA/Ma.net
>>445
ラテフィくらいか
昇格のチャンスあるの
462:音速の名無しさん
19/05/25 17:03:11.86 aWqVSYZta.net
ルノー楽しみですなアビデブが言うにはフルパワー解禁でフェラーリに馬力追いついたらしいし
463:音速の名無しさん
19/05/25 17:05:15.71 EffXDLEz0.net
>>367
モナコ、INDY500
もう一つはNASCAR Coca-Cola600だぞ
464:音速の名無しさん
19/05/25 17:05:49.18 +pYtABXq0.net
そーかー、そうなるとルノーとフェラーリとRBで３位争いかー
465:音速の名無しさん
19/05/25 17:06:07.46 EffXDLEz0.net
>>458
>半周で暖まってないと壊れる糞タイヤ
なにそれ？
466:音速の名無しさん
19/05/25 17:07:40.33 Te7KDYHRa.net
>>465
そんな程度のこともしらんの？
467:音速の名無しさん
19/05/25 17:08:10.28 EffXDLEz0.net
>>466
教えて
468:音速の名無しさん
19/05/25 17:11:48.41 X8viNA/Ma.net
ルノーはパワー解禁するのはいいけど
モナコはパワーあんまり関係ないので
評価保留になっちゃうな
469:音速の名無しさん
19/05/25 17:13:42.97 Te7KDYHRa.net
>>467
まず、ピットからでて暖まる前にブレーキロックさせたら寿命になる。
このぐらいダメなんだよ
それがメルセデスは半周あれば十分だろうから
他のチームは2周～4周とかかかる
この時点で既にレースなってないんだわ
スタートからタイヤの冷えもあるからね。
それでVSCが入るとメルセデス以外は熱入れにかなりかかるのでVSCがあるとメルセデス優位になる
メルセデス以外は極めてタイヤが即死しやすいんだよ
470:音速の名無しさん
19/05/25 17:15:05.78 X8mF6tP60.net
今週末のモタスポファンは嬉しい忙しさだな
471:音速の名無しさん
19/05/25 17:16:23.92 X8viNA/Ma.net
そういえばモナコ結構涼しそうだな
472:音速の名無しさん
19/05/25 17:19:19.99 IK6uX3fpp.net
>>455
監督や戦略家が優秀でドライバーはレーサーではなくビジネスマンだった
シューマッハとてベネトンの主要スタッフをこぞって必要としたのはそういうこと
473:音速の名無しさん
19/05/25 17:23:43.91 bvvtwrLD0.net
モナコはどうやら現状心地よい晴れらしい
けど山が近いから急に天気変わる可能性もあるしなあ
474:音速の名無しさん
19/05/25 17:23:45.32 EffXDLEz0.net
>>469
どこかの中継で仕入れたのかもしれないけど、
どのジャンルでも冷えたタイヤで無理すればタイヤは壊す(寿命が縮む)
当然の話
475:音速の名無しさん
19/05/25 17:24:00.60 IK6uX3fpp.net
>>469
にわか丸玉し
476:音速の名無しさん
19/05/25 17:27:05.61 dRi137GUr.net
>>319
マルコの話を要約すると糞遅いマゼピンでも速いんだから、不正タイヤってエゲツナイなーという皮肉の話になに言ってんだ？
477:音速の名無しさん
19/05/25 17:27:19.13 Gg7eHFe2a.net
FP3 19:00〜一時間
予選 22:00〜
478:音速の名無しさん
19/05/25 17:29:42.82 Gg7eHFe2a.net
>>379
買えるもんならルノー買ってるわ
過去のメルセもこの地位築くまでは散々だったし
479:音速の名無しさん
19/05/25 17:31:21.32 O2Hhj0fe0.net
マクがスペインからへの字になった事によってへの字系は
フェラアルファトロマクの４チームか
480:音速の名無しさん
19/05/25 17:31:22.30 fA8EIETb0.net
マｚ・・・凡庸なドライバーが乗っても独走するくらいかけ離れたマシンというか専用タイヤは虚しいな
481:音速の名無しさん
19/05/25 17:33:18.77 /NWsXAv00.net
他のカテゴリを見習ってVSCを80km/h制限とわかりやすくして
全員ズルズルリスタートするのが公平
482:音速の名無しさん
19/05/25 17:34:44.80 uCky2gFI0.net
メルセデスの車はダウンフォースが強い分、
熱入れが早く管理もしやすいってのはそうなんだろうけど、
他が2〜4周に対してメルセ半周という話のソース元は?
483:音速の名無しさん
19/05/25 17:35:07.02 EffXDLEz0.net
>>469
おそらくガスリーがピットストップ後に簡単にクビアトに抜かれたときのDAZN小倉の話を「ピレリタイヤだけそんなタイヤなんだ！」と思ってしまったんだろう
「冷えてるときに無理すると壊しちゃいますからね」みたいな話をしてたから
それはピレリタイヤだからじゃなく、レース用タイヤはカテゴリで差はあってもほとんどはそういうタイヤだよと
だからみんな作動領域に入るまでは無理しないし、出来ない
SGTなんか目に見て分かるほどスピード出せない
484:音速の名無しさん
19/05/25 17:35:36.73 Dodnq0Rzd.net
>>253
愛
485:音速の名無しさん
19/05/25 17:36:38.56 DJCFisUu0.net
への字はダウンフォースが足りないって論調だったから、モナコでは苦戦するかと思いきや
そうでもないみたいね。フェラーリもアルファ・ロメオもトロ・ロッソもみんな順調だ。
486:音速の名無しさん
19/05/25 17:40:12.79 Gg7eHFe2a.net
あと一時間半
487:音速の名無しさん
19/05/25 17:42:12.03 e5Lur/iY0.net
クロンボのオナニーショウ分かっていても見てしまう悲しさ
488:音速の名無しさん
19/05/25 17:42:35.33 Gg7eHFe2a.net
トロの好調はアルボン様様じゃね
クビアト今いち
モナコではフェルスタッペンとガスリーぐらいの差あるわ
489:音速の名無しさん
19/05/25 17:43:22.45 fA8EIETb0.net
魚雷さん、大成しないままあるぼんぬにまくられる・・・
490:音速の名無しさん
19/05/25 17:45:04.62 X8viNA/Ma.net
アルボンが予選7番手来たらすごいぞ
ハートレーの亡霊は消え去る
491:音速の名無しさん
19/05/25 17:46:59.64 tCL9yJLA0.net
>>445
アイロットはマシンに慣れてきてて結構良さそう（ツキがないけど）
個人的にはデフリースかセッテカマラに頑張ってほしいんだが
492:音速の名無しさん
19/05/25 17:47:35.56 zzR7jhUtM.net
七番はあり得るのではないだろか
493:音速の名無しさん
19/05/25 17:48:52.01 Gg7eHFe2a.net
つかアルボンが凄いんだろ
年末のゴタゴタ、ノーマークからのシート獲得もあってＦ１カー乗ったのテストも含めてまだ今年２ヶ月前からだしいろいろ期待させる
494:音速の名無しさん
19/05/25 17:50:15.38 5uzf7ut2x.net
メルセデスはやりすぎた
猿でもチャンプになれることを証明したのは寧ろ悪手だったな
495:音速の名無しさん
19/05/25 17:50:16.78 uCky2gFI0.net
これまでもクビアトは予選で帳尻合わせてるから、
終わってみればアルボンの前ってのも十分ありえる。
そういうとこ、見ていて楽しい二人だ
496:音速の名無しさん
19/05/25 17:51:39.10 Gg7eHFe2a.net
違った３ヶ月か
それでも３ヶ月でアルボンのＦ１適応力半端ない
497:音速の名無しさん
19/05/25 17:51:40.05 LX+RrJFYM.net
>>495
リカルドのバックアタック不運としか言いようがない
498:音速の名無しさん
19/05/25 17:53:37.68 C/rjr6z40.net
順調なときのトロ・ロッソはやらかす
速さがあるのは明らかなのに、最後まで順調なんてないんだよね
それが出来るならポイントで下にいるのはウィリアムズだけとはならない
たまには、うまくいくこともあるのか？