19/05/18 13:29:47.06 uycSVnZc0.net
>>1 乙
前スレ950と970はハミルトンの、はにかみ画像で抜く罰を受ける様に
3:音速の名無しさん
19/05/18 13:59:52.27 M6gfJEvf0.net
>>1乙
4:音速の名無しさん
19/05/18 14:02:21.61 039Jvg0Dd.net
ガスリー君、クルサードにディスられるw
5:音速の名無しさん
19/05/18 14:05:06.34 ddvDYFnf0.net
ハッキネンの邪魔ばっかしてたクルタード
6:音速の名無しさん
19/05/18 14:08:18.43 2Krz5v+60.net
モナコGP予選と決勝順位
年度 予選→決勝
2014年 リカルド3→3 ベッテル4→Ret
2015年 クビアト5→4 リカルド4→5
2016年 リカルド1→2 フェルスタッペンPL→Ret
2017年 リカルド5→3 フェルスタッペン4→5
2018年 リカルド1→1 フェルスタッペンPL→9
7:音速の名無しさん
19/05/18 14:20:18.51 iOYvCjGPd.net
がスリーに湯切り失敗させる気かよ
8:音速の名無しさん
19/05/18 14:21:36.17 VLL071CC0.net
>>1
乙です
9:音速の名無しさん
19/05/18 14:34:38.61 JTbr2Csu0.net
混ぜピンくん、2流言われてるぞ
10:音速の名無しさん
19/05/18 15:03:44.47 ewlLkAA90.net
3流言われてないのか
11:音速の名無しさん
19/05/18 15:05:42.21 aKa8rR39M.net
ま～たアフォスタッペンが無意味な発言をしてやがるな。
現状メルセデスを上回る部分は何も無い！とか分かりきった事をドヤ顔で言って一体何の意味があるんだよ。
こいつを中心に置いてもレッドブルは絶対にチャピオンなれないから早く放出した方がいい。
12:音速の名無しさん
19/05/18 15:13:39.79 +Wholnh20.net
>>2
次スレ立ってないのに踏み散らかしてる奴らも同罪よ
お前なんて1000踏んでるしな
13:音速の名無しさん
19/05/18 15:27:18.04 /xJNNHbTa.net
昨年はフリーから一貫してリカルドが速かった
タッペンは予選クラッシュだったが、タイム的にはリカルドとあまり変わらなかった
何かの手違いで予選2位があれば、決勝2位も期待できる。そんな感じだな。
14:音速の名無しさん
19/05/18 15:28:42.61 cjU8EmWX0.net
>>11
マスコミの記事に振り回されるアフォｗ
15:音速の名無しさん
19/05/18 15:29:07.62 //kqDStNa.net
ガスリーがフェラーリの1台喰ってくれれば嬉しい
16:音速の名無しさん
19/05/18 15:31:09.32 lVSKg2Zu0.net
まだ完全には乗りこなせてないRB15でモナコを限界プッシュは厳しいような
期待しないでおく
17:音速の名無しさん
19/05/18 15:32:12.11 8ZbyFLg+a.net
何いってんだお前
18:音速の名無しさん
19/05/18 15:32:59.34 8ZbyFLg+a.net
そらもうイケイケよイケイケ
19:音速の名無しさん
19/05/18 15:36:21.86 +Wholnh20.net
ガスリーは去年、絶不調のトロロッソでQ3出てるし、フェラーリ片方どころか両方食えるかもしれないが
不調の原因がマシンが乗りづらいなど相性的な問題だとモナコの様なコースでは他のチームに食われる可能性が高い
何にしてもガスリーが遅い原因が単純に遅いのか、乗りこなせていないだけか、モナコでハッキリするかな
20:音速の名無しさん
19/05/18 15:38:44.78 +Wholnh20.net
てか書いてからふと思ったけど、今年の様子見てるとトロロッソの方がモナコワンチャン速いまであるで
21:音速の名無しさん
19/05/18 15:40:10.11 kTKU2/Ih0.net
今日は冴えてるな
22:音速の名無しさん
19/05/18 15:54:29.92 tWD5GNznM.net
今年のトロロッソにガスリーが乗ったら、レッドブル乗ってる時と同じような順位になったりしてなｗ
そしたら大金星だったんだが。
23:音速の名無しさん
19/05/18 16:46:25.92 039Jvg0Dd.net
まる子がメルセデスに対して暴言吐いとるw
24:音速の名無しさん
19/05/18 17:00:03.60 SRL5fnN/M.net
んなこたどーでもいい。
まずは朝鮮人社長を日本人に変えてからだ。
近親相姦キチガイ民族が社長で勝てるかよw
25:音速の名無しさん
19/05/18 17:13:09.65 IzwTPeeO0.net
マルコ「我々がどこでタイムを失っているかはわかっている。全体的に遅いわけではないが、いくつか非常に具体的な部分で失っている（ストレート）。だが、同じくらいコーナーで失っている」そろそろホンダ援護は終わりだねw
26:音速の名無しさん
19/05/18 17:24:33.69 w1aMkwSa0.net
コーナーは最速なのにストレートで全て失っているとは言わないのが良心的
27:音速の名無しさん
19/05/18 17:32:39.21 pdUeXS+50.net
URLﾘﾝｸ(www.planetf1.com)
“We know where we are losing time. We are not generally slower,
but we lose time in a few very specific, but just as significant, corners.”
相変わらずのgateの誤訳
28:音速の名無しさん
19/05/18 17:37:05.91 EXlgX28mM.net
「特殊ではあるが重要なコーナーでタイムを失っています」・・・だな
29:音速の名無しさん
19/05/18 17:42:26.91 lVSKg2Zu0.net
gateは直訳だけじゃなく確実に悪意あると思ってる。
同じ記事を小変更だけして繰り返しupするけど、悪意ある時系列に変えてたりする。
30:音速の名無しさん
19/05/18 17:43:32.83 He72+dOJ0.net
「限られてはいるが、重要なコーナーでタイムを失っている」だな
31:音速の名無しさん
19/05/18 17:49:41.00 ewlLkAA90.net
ただの炎上商法
gateのそれは別に今に始まった話ではない
食いつきやすいネタ、タイトルと中身の齟齬
クリックベイドの基本
アホが釣られるんで高級外車買える位儲かってる
32:音速の名無しさん
19/05/18 17:59:13.71 pW5cAsrt0.net
「レッドブル・ホンダのドライバー間の実力差は問題」とクルサード
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
33:音速の名無しさん
19/05/18 18:01:43.80 6/pjif7v0.net
原文にはPUを腐すような意図がまるで見えないのに
ひどい誤訳だな。
34:音速の名無しさん
19/05/18 18:09:40.47 6SQiJ1MbM.net
gateの悪質さ
・最新の海外記事・ゴシップ記事をオランダ語だろうが
スペイン語だろうが 著作権無視で無断翻訳・無断転載
（特に俺らが食いつきそうなもの中心）
・当然校閲もチェックも不要なので正規の日本語メディアよりも
はるかに速報性に優れる、且つ業務提携関係なしに
選び放題できるから正規メディアは勝てない
・つまり 俺らが食いつく海外最新記事を日本語化して
アクセスを稼ぐF1界の漫画村的アフィサイト
・日本語化するので盗用された側も気づかない完璧なビジネスモデル
・当然連絡先など書くわけない
・さらに悪質なのは正規の日本語メディアが被害にあい
日本のF 1市場を縮小させかねないこと
35:音速の名無しさん
19/05/18 18:12:38.10 muxdDOBCM.net
gateの和訳には悪意を感じるので、私はあのサイトには行かない。
36:音速の名無しさん
19/05/18 18:13:29.36 6SQiJ1MbM.net
和訳以前に無断転載・無断翻訳だからな
37:音速の名無しさん
19/05/18 18:15:05.29 Z/Jf0tdDd.net
ゲートここまでやるのか最低だな
俺のスマホのニュースにでてこないように設定したろ
38:音速の名無しさん
19/05/18 18:29:49.75 d5zI2s0o0.net
今年はメルセデスの圧勝ほぼ確定だろな
後はフェラーリやレッドブルが今あるメルセデスとの差をどれだけ縮められるのかって感じ
タイヤはチームからすれば、外的要因が大きいからな
今まで連覇してきたメルセデスでさえ去年まで苦労させられた訳で
それがタイヤ側がトレッド変えただけで完璧に近い解決策になったというね
39:音速の名無しさん
19/05/18 18:35:19.72 2Krz5v+60.net
マシンの戦闘力では現状勝てそうにないけど、コース特性でワンチャン頼む
モナコGP
>事故の起きやすい環境や、マシンにも過酷でメカニカルトラブルが発生しやすいことから、
>優勝候補がリタイアするなど波乱の展開が繰り広げられることもあり、意外なチームやドライバーが優勝することもある。
>過去9名のドライバーがこのコースでF1初優勝を遂げており、初優勝が出やすいコースでもある。
40:音速の名無しさん
19/05/18 18:38:58.91 5LtVzE6P0.net
マシンコンセプトはどれだけピレリに合わせられるかってのがポイントだからな
そこを無視して空力だの何だの言っても意味ないのが今のF1
41:音速の名無しさん
19/05/18 18:54:45.58 0wXviZ7vM.net
うpデートの情報何かねーかね
42:音速の名無しさん
19/05/18 18:58:55.17 jqkjrBM80.net
千野志麻は許されたのか
43:音速の名無しさん
19/05/18 18:59:05.40 jqkjrBM80.net
誤爆
44:音速の名無しさん
19/05/18 20:48:43.32 nNnvaDXud.net
許されるもなにも
上級国民はそもそも罪に問われない
45:音速の名無しさん
19/05/18 20:54:39.55 ZHlxQn7s0.net
ホンダはまた組む相手を間違ってしまった様だな
46:音速の名無しさん
19/05/18 20:55:23.34 lRcnMrih0.net
ホンダのフルワークスしかないな
47:音速の名無しさん
19/05/18 21:01:30.39 EXlgX28mM.net
>>45
じゃあRB以上の相手ってどこ？
ザウバー？ハース？レーポ？
無いなあ
48:音速の名無しさん
19/05/18 21:07:54.76 Hn86gHvD0.net
モナコはガスリーを引っ張って上位陣のピット後に蓋をしてもらってフェルスタッペンに勝ってもらうしかない
49:音速の名無しさん
19/05/18 21:07:57.33 lRcnMrih0.net
F1のつらいところはシャシー次第ということ
プロのスポーツ選手（エンジン）がどのチーム（コンストラクター） と
契約すれば優勝できるんだろう？と悩むのに似てる
ただしF1の場合は「選手がチームオーナー」という
強豪チームがたくさんあること
50:音速の名無しさん
19/05/18 21:08:34.54 tDVu7Vngd.net
カナダあたりでスペック3投入！
だと嬉しいけど流石に早すぎか
51:音速の名無しさん
19/05/18 21:08:39.22 6BjxgBsr0.net
>>46
いや今年含め2年やってRBもHONDAも撤退するんじゃね！メルセデス1強独走ではやってる意味がないと思うし。マテシッツもこの状況のF1に魅力を感じないだろうし撤退する気がするし、HONDA側の取締役達もやる気失せるだろ金ばっかかかって
52:音速の名無しさん
19/05/18 21:10:47.58 ZHlxQn7s0.net
まず日本のホンダは撤退で北米ホンダで
ガナッシとかインディのチームで参戦だな
53:音速の名無しさん
19/05/18 21:17:26.58 utao60is0.net
F速によるとガスリー車のリアサスペンションに問題があって、その修正を行った事で
アゼルバイジャンQ1一番手タイムを出せらるようになったらしい
54:音速の名無しさん
19/05/18 21:17:30.10 k42H3vLMM.net
完全にフェルスタッペン一極集中のマシンで同等の速さ見せてたリカルドが今更ながら凄いな。
レッドブル正覚寺もベッテルの味付けこってりだったろうに。
マシン開発に置いてはリカルド主導にしてた方がチームトータルでは戦闘力上がってただろうな。
55:音速の名無しさん
19/05/18 21:19:18.77 k/3RTVlca.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
ホンダは当初マクラーレンと10年契約だったんだろ
それに撤退はしないと言ってきてるし、しばらくは参戦するでしょ
56:音速の名無しさん
19/05/18 21:20:01.05 vtydzTcM0.net
>>52
そうなるとシャシーはダラーラか
勝てる気せんなw
57:音速の名無しさん
19/05/18 21:22:52.52 fZQvMEn8a.net
モナコは予選1，2位じゃないと勝てんな。
RBも、フェラも。
58:音速の名無しさん
19/05/18 21:24:11.37 6BjxgBsr0.net
>>55
ホンダが撤退しないと仮に思っててもだRBが撤退すればホンダも撤退になるのだよ
RBもホンダが撤退すれば自分達も撤退するしホンダがやるなら我々もやると言ってたじゃん
59:音速の名無しさん
19/05/18 21:43:25.68 uO33ZBJa0.net
色んな事情はあるにせよ。
こんなふうにホンダと一緒に戦って、最善を尽くしてくれるレッドブルが大好き。
今はメルセデスは置いておいて、毎試合、フェラーリとの戦いを見てるだけでめちゃ熱いぜ。
あとはガスリーが毎レース事に何かやらかすか不安になるのが面白い。
あとガスリーの言い訳という愚痴を読むのも面白い。
60:音速の名無しさん
19/05/18 21:45:36.27 iZFN3rzw0.net
この状況でメルセを倒せば、あるいは勝手に倒れてくれればそれは大大大金星ってこと。宣伝効果抜群なので、やめるわけがない。特にホンダとRBはね
ルノーは正直心配だよ。一番やる気無くしそうだし、そもそも会社もアレな何な状態だしな
61:音速の名無しさん
19/05/18 21:48:07.73 rnhzAzdI0.net
面白いね
表彰台争えると楽しい
62:音速の名無しさん
19/05/18 21:58:58.77 SJQLzTdod.net
ほんともうガスリーをチームのためにうまく使うしかないな！
63:音速の名無しさん
19/05/18 22:02:31.86 uO33ZBJa0.net
>>60
ルノーは大丈夫だよ。
日産を子会社化を成功出来そうなので日産を食ってやって行ける。
64:音速の名無しさん
19/05/18 22:12:08.05 6BjxgBsr0.net
>>63
共倒れになる可能性あるけどなルノーと日産は
65:音速の名無しさん
19/05/18 22:19:19.38 MQO5b2Bg0.net
>>55
どうだろ
3期もこれからって時にリーマン来てあっさり撤退したからな
四輪事業の赤字ってニュース気になるわ
66:音速の名無しさん
19/05/18 22:22:57.78 rw4uWnif0.net
ルノーが北米市場進出賭けて買収したアメリカンモータースをどうしたのか知ってるからなあ
67:音速の名無しさん
19/05/18 22:30:23.38 +Wholnh20.net
レッドブルが撤退したとしたら間違いなくチームの買収にはホンダが1番に名乗りを上げるだろう。
実際に買うのは政治的にどうなるか分からないけど、ホンダが撤退する可能性は撤退して欲しいチョンの願望でしか無い。
まぁリーマンショック級の不況が来たらまた撤退せざるを得ない事態にはなるだろうけど。
何だかんだ言ってもレッドブルもいわゆる「やめるやめる詐欺」で実際に撤退する可能性なんて微塵も無いだろうけどな
68:音速の名無しさん
19/05/18 22:31:46.01 E2VTo+YN0.net
去年のスペインGP予選セクター3ベスト
リカルド→ベッテル→フェルスタッペン→ボッタス→ハミルトン→ライコネン
去年のスペインGP決勝セクター3ベスト
リカルド→フェルスタッペン→ハミルトン→ベッテル→ボッタス
モナコ予選
リカルド→ベッテル→ハミルトン→ライコネン→ボッタス
モナコ決勝
リカルド→ベッテル→ハミルトン→ライコネン→ボッタス
今年のスペインGP予選セクター3ベスト
ボッタス→ハミルトン→フェルスタッペン→ガスリー→ルクレール→ベッテル
今年のスペインGP決勝セクター3ベスト
ハミルトン→ボッタス→フェルスタッペン→ベッテル→ガスリー→ルクレール
わりと相関ありそう
メルセデスの一台がやらかすのが絶対条件だが
ガスリーにとっては表彰台乗る最大のチャンスかもしれない
69:音速の名無しさん
19/05/18 22:33:30.67 ewlLkAA90.net
ホンダはチーム運営やらないでしょ
赤牛撤退したら買い手次第だけどたぶん一緒に撤退
70:音速の名無しさん
19/05/18 22:35:30.76 fZQvMEn8a.net
結果的に、つまらんF1にしてるのはメルセ。
メルセが他に先んじて撤退する方が、メルセにもF1にもプラスになるんじゃないか。
71:音速の名無しさん
19/05/18 22:36:35.52 if9EdSlz0.net
>>65
四輪事業が厳しいのは事実だけど秋にはfitの新型もあるしまあ
72:音速の名無しさん
19/05/18 22:38:20.27 fZQvMEn8a.net
メルセ撤退なら、フォルトリーを1ドルで返して貰おうね。
ブラウンさん、立ち会ってね。
73:音速の名無しさん
19/05/18 22:38:20.91 RKQn/H/w0.net
メルセデスは毎年毎年色々なグレーゾーンに手を出さなければいい
または厳しく取り締まるかどっち
（結局どちらもしないから、どんな手段を使っても勝ちたいんだろうけど）
74:音速の名無しさん
19/05/18 22:43:31.15 Uo1HWiSJ0.net
>>50
今回のスペック2はスペック1に何かあった時に信頼性を上げたものを入れるためのもので
スペック1にトラブルが起こらなければ入れる予定はなかったものらしい
開幕時にレッドブルが言ってたスペック2はすでにベンチで回ってると言ってた
20馬力アップ版を元々予定していたカナダでスペック3として入れて来るかもよ
75:音速の名無しさん
19/05/18 22:54:12.32 fZQvMEn8a.net
もしも昨年後半から航空宇宙技術やジェット技術が入ってるならば、
次は40馬力位アップせんとなあ。
76:音速の名無しさん
19/05/18 22:56:12.26 MQO5b2Bg0.net
>>71
実は四輪事業の赤字そのものは気にしてないのよ
気にしてるのは車種や工場の再編で再編やるってなった時に出るであろう特別損失の補填にF1費用が狙われないかってことなのよね
そうなると再編が終わるまでF1休止とかなりかねないなって
それだけは勘弁して欲しいのよ
77:音速の名無しさん
19/05/18 22:59:37.62 fZQvMEn8a.net
二輪もあるがな
78:音速の名無しさん
19/05/18 23:11:23.26 MQO5b2Bg0.net
>>77
その二輪は分社化を求めるくらい四輪の赤字を嫌ってるのよ
79:音速の名無しさん
19/05/18 23:13:42.29 fZQvMEn8a.net
>>78
そうなんですか。
80:音速の名無しさん
19/05/18 23:19:21.18 E2VTo+YN0.net
21戦を5基のPUで戦うと
1PUあたり4.2戦
SPEC2は4戦のアゼルバイジャンで投入
SPEC1を3戦しか使わなかったので1戦ぐらい投入は早かった
SPEC3を7戦のカナダで投入すると
カナダ含め残り15戦を3基で回す必要があり1基ごとに5戦は必要
カナダ→ハンガリー→日本
ただ、鈴鹿スペシャルを考えると1戦前のロシア投入かもしれない
そうなるとSPEC5は6戦戦わなきゃならない
来年21戦を3基で回す＝1基あたり7戦
の予行演習にはなるかも
81:音速の名無しさん
19/05/18 23:19:33.86 ZHlxQn7s0.net
トロロッソからも金取ってF1収益増やせばいいのに
赤字垂れ流しでやってるのホンダだけなんじゃないのか
ウイリアムズも黒字でF1やってるしな
82:音速の名無しさん
19/05/18 23:20:16.59 RKQn/H/w0.net
四輪・二輪販売好調のホンダ、売上高は過去最高の15兆8886億円 2019年3月期決算
2019年5月8日
URLﾘﾝｸ(response.jp)
83:音速の名無しさん
19/05/18 23:20:25.46 MQO5b2Bg0.net
>>79
自分も今回の件でホンダの四輪事業と二輪事業の仲が悪いと知って軽いショック受けた
スレチの話あんま引っ張るのもなんだからこれで切りますね
スレチすみませんでした
84:音速の名無しさん
19/05/18 23:21:58.27 fZQvMEn8a.net
>>83
こちらこそ、ありがとうございました｡
85:音速の名無しさん
19/05/18 23:25:05.99 QIM7BIFF0.net
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
まさかここでフラグを建ててくるとは・・・
86:音速の名無しさん
19/05/18 23:31:31.51 pdUeXS+50.net
>>85
それ悪意のある誤訳と継ぎ接ぎの記事だから無視しろ
87:音速の名無しさん
19/05/18 23:35:08.05 qZwqcIpS0.net
二輪四輪の話は井上とか言う人が流してるただの妄想だからあまり真に受けない方がいいぞ
88:音速の名無しさん
19/05/18 23:45:45.75 Uo1HWiSJ0.net
第4四半期に欧州の2工場閉鎖費用を全て計上したから赤字になっただけで
第4四半期の四輪本業自体は黒字
通期では黒字なのになんで四輪がヤバイヤバイになるんだろう・・・
89:音速の名無しさん
19/05/18 23:48:23.75 BcEp9V7U0.net
メルセデスのPUをバラバラにすると、不正のカタマリかもね。
これまでにフェラーリ、ホンダ、ルノーはPUの開発に、かなり額を投資しきて、この有様。
現行のPUに関するレギュレーションを守っていては、今以上の性能アップは無理かもね。
90:音速の名無しさん
19/05/18 23:53:43.44 sytcmvSad.net
>>88
下落基調だからだろ
だから社長自ら体質を変えると言ってるわけ
91:音速の名無しさん
19/05/18 23:56:10.35 BcEp9V7U0.net
>>81
ホンダは、マクラーレン時代に、無料でエンジン供与プラス約137億円の財政支援を
していたようだから、レッドブル+トロロッソにもかなりの財政支援をしている事であろう。
92:音速の名無しさん
19/05/19 00:18:23.43 Tdn2sGMRa.net
実力でメルセデスフェラーリを上回ったレースがここまで皆無
モナコでダメなら全部ダメだろうな
93:音速の名無しさん
19/05/19 00:20:56.10 BCJR0piR0.net
>>80
普通に考えて年間5基なら次はオーストリアじゃないの？
山本さんも夏に新スペックと言ってたしカナダは早すぎる
ただRBの地元GPなので慎重を期して1週間前のフランスで投入するかもなあ
トロの方はペナルティ食らってグリッド降格になるだろうし
で、夏休みまではスペック3、夏休み明けにスペック4で鈴鹿かその1戦前にスペック5という流れじゃないだろか
94:音速の名無しさん
19/05/19 00:20:57.74 xOfvDmS/0.net
今まで信頼性もそれ程高くなく協力的でも無くなったルノーからPUを大金で買ってたレッドブル側としては無料供給だけでも御の字だと思うけどね
95:音速の名無しさん
19/05/19 00:22:57.39 sRf5nCBU0.net
>>88
営業利益率が低過ぎるからな。それも四半期毎に右肩下がりだ。
それは赤字に転落するリスクが高いということを意味する。
そらも四輪事業は過去10年でも5％を越えたことがないってんだから絵に描いたような不健全経営。ぼったくりレベルで儲けてる二輪車事業を分社化したがる奴が出てきても不思議じゃない。
96:音速の名無しさん
19/05/19 00:30:07.20 E99yxtV30.net
でもスペ2は1の信頼性強化型だから本来の年間馬力うｐロードマップとは別という気がするし
早めに馬力うｐは果たして欲しい
97:音速の名無しさん
19/05/19 00:50:13.54 BCJR0piR0.net
カナダで新スペック投入というのはもともと年間3基でいく場合の計算で
ホンダのロードマップでも5基投入でスケジュール組んでると思うんだけどな
そうでなければホンダからロードマップを聞いているマルコが年間5基なんて開幕前に言わないだろうし
レッドブル・ホンダ 「今季は5基のF1エンジンを使うことになるだろう」
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
ホーナーもPU交換は年間5基に増やすべきとずっと主張し続けてきたしな
年間5基を均等に割るとスペック2はもともとスペインで投入予定だったのを1戦早めただけの可能性が高い
そう考えるとスペック3はやはり来月のフランスかオーストリアが妥当じゃないだろうか
98:音速の名無しさん
19/05/19 01:05:55.68 JV38mKpi0.net
オーストリアは可能性高いかもしれない
レッドブルホームだし、まだペナルティもないから一戦前の投入もしなくていいし
ガスリーが良い結果残してるなら一戦前のフランススペシャルの配慮があったかもしれんが
今の成績じゃそれは無いな
99:音速の名無しさん
19/05/19 01:15:38.41 B53PFJAP0.net
>>85
笑うな
ガラクタのツギハギ
だれやね？書いてるのは
100:音速の名無しさん
19/05/19 01:20:44.93 BCJR0piR0.net
スペック2の信頼性アップがもともとのアップデートの目的なら
信頼性とパワーアップを交互に繰り返すのかもね
スペック2、4は信頼性重視、3、5でパワーを上げるとか
パワーと信頼性どちらかを立てればどちらかが損なわれるわけだし
101:音速の名無しさん
19/05/19 01:30:41.72 GAijVWig0.net
まる子ってRBの広報なのか？
102:音速の名無しさん
19/05/19 04:22:00.14 KesVuaAFa.net
出て行ったリカルドもさくっと手放したレッドブル、両方不幸やん
103:音速の名無しさん
19/05/19 04:38:45.00 MazqQKdi0.net
40億貰うので幸せれす:D
104:音速の名無しさん
19/05/19 06:53:31.76 bH/sjM8RH.net
今更30馬力とか50馬力とかむりだろ
105:音速の名無しさん
19/05/19 07:12:31.55 uWL8HQbF0.net
>>50
それ絶対ない
もしそれが可能ならspec2入れる時ICEだけになってたと思う
やっぱりファクトリーあるイギリスGPなんじゃないか
早く完成すればオーストリアGPかも
ここで優勝してオーナーを喜ばせたいだろうしな
106:音速の名無しさん
19/05/19 07:26:49.47 5qMR0dBz0.net
色々アップデートさせたものを一気に投入とかでなく一部ずつアップデートさせていくって感じなのかな
まあそっちのほうが問題が出ても対処しやすいだろうし
107:音速の名無しさん
19/05/19 08:23:06.71 ZJ5UdCyu0.net
去年からホンダはその方法
108:音速の名無しさん
19/05/19 08:36:45.62 iNMu6KncM.net
>>91
レッドブル「そんな金あるなら開発に回してパワーあるPUを早く作れ」
109:音速の名無しさん
19/05/19 08:39:44.83 PtxJC9G90.net
>>108
レッドブル「そんな金あるなら開発に回してパワーあるPUを早く作れ」
ホンダファン「レッドブルは素晴らしいチームだ！）
110:音速の名無しさん
19/05/19 09:29:10.05 20YX6Qp40.net
レッドブルは素晴らしいチーム。
111:音速の名無しさん
19/05/19 09:45:08.22 vykBaqeQ0.net
異論はない。
112:音速の名無しさん
19/05/19 09:56:55.69 hukmjAL00.net
マックスヘルスは現状に満足してるのだろうか？
113:音速の名無しさん
19/05/19 10:09:59.88 TKov7jms0.net
フランスはタイヤのグリップしないと話にならんぞ
パワー増やしてその分ダウンフォースも増やすしかない
ルノーは死ぬ気でパワー出してくるぞ
ゼロ戦が片道分の燃料積んで飛んだように
114:音速の名無しさん
19/05/19 10:24:20.32 F2sS/ovU0.net
死ぬ気でパワーとかアホの発想か？ｗ
115:音速の名無しさん
19/05/19 10:28:27.40 vykBaqeQ0.net
>>114
そういうお前は賢いのか？
116:音速の名無しさん
19/05/19 10:31:28.63 BFqMKaiE0.net
ルノーは（ＰＵを壊れるの覚悟で）死ぬ気でパワー
交換して壊さないようパワー抑えてるっぽいのは
そのためという見方がワンちゃんｗ
>>115
しかしこれはアホっぽいｗ
117:音速の名無しさん
19/05/19 10:35:51.66 ciIG2jvQ0.net
死ぬ気でパワー出したらルノーPUは３周ぐらいで死んじゃうんじゃないんけ
118:音速の名無しさん
19/05/19 10:37:59.77 eXVS/PU3M.net
ガラスのMGU-Kが(。>д<)
119:音速の名無しさん
19/05/19 10:41:01.03 UrZI5h7dd.net
信頼性とパワーは切れない関係なのに
ゲームの素早さと防御のパラメータみたいに考えてるの多いよな
120:音速の名無しさん
19/05/19 10:43:21.74 uuXqG1Ks0.net
死ぬ気でパワーなんてスポ根マンガみたいでかっちょいい！
121:音速の名無しさん
19/05/19 10:54:18.52 t2OiGD/N0.net
レッドブルはPUなんとかしないとね
フェラーリの作戦ミスとピットインの作業ミスに助けられてなんとか3位になれてるだけ
122:音速の名無しさん
19/05/19 10:56:35.80 bl08ldvw0.net
PUをディマジオに変える
123:音速の名無しさん
19/05/19 11:01:28.65 ciIG2jvQ0.net
>>121
PUだけでなんとかなるんすかね
124:音速の名無しさん
19/05/19 11:02:38.56 eXVS/PU3M.net
>>121
ポリウレタンは劣化が早いからなw
125:音速の名無しさん
19/05/19 11:03:13.23 mVqC6zsX0.net
ダンカンバカヤロウ
126:音速の名無しさん
19/05/19 11:40:52.37 tuQz9YpTa.net
フェラーリだけプレシーズンテストとタイム同じだから開発大失敗してそうだし潜在的にはトップ2に近づけてる気がしない
シャシーだけでもトップに追いついて欲しいんだが今だとホンダPUと立ち位置変わらん
127:音速の名無しさん
19/05/19 11:49:56.09 U07LT83F0.net
>>74
>>105
やっぱ早すぎですね。やはりイギリスか早くてオーストリア
個人的な願望はpuとシャシーの同時大型アプデ
そこからメルセデスやフェラーリの争いがみたいですね。
128:音速の名無しさん
19/05/19 12:13:29.58 2Vd+V1sIF.net
レッドブルの前半戦がイマイチなのは珍しいことじゃないだろ。
夏休み明けには化ける。
129:音速の名無しさん
19/05/19 12:21:33.20 xSKoKXVKM.net
モナコで勝てなかったら今年は0勝かな。
130:音速の名無しさん
19/05/19 12:23:04.01 8lVEpS1l0.net
アビテブールニヤリ
131:音速の名無しさん
19/05/19 13:17:24.72 GAijVWig0.net
もうメルセデスのカスタマーになった方が早いんじゃねえか？
132:音速の名無しさん
19/05/19 13:18:00.09 LCO415sva.net
>>128
前半後半関係なく、今までは低速強くて高速弱かった
今年はどっちも弱い
133:音速の名無しさん
19/05/19 13:38:24.57 mx7+F14zd.net
まぁリチャルドなきホンダ勢でモナコ速そうなのは…キビヤトくらいか
134:音速の名無しさん
19/05/19 13:51:40.93 xr6KWN9v0.net
今のホンダのPUを２０馬力上げようと思ったら、
単純に、１２５ccのバイクのエンジンを付け足す
ようなもんだな。
135:音速の名無しさん
19/05/19 13:52:02.47 Ydgv2SZP0.net
レッドブルもホンダも今年勝負できるなんて思ってなかったでしょ
マルコは最低5勝とかフェラーリには負けてるけどメルセデスの前にいるとか恥ずかしい事を言ってたけど
136:音速の名無しさん
19/05/19 14:08:47.44 8lVEpS1l0.net
ティクトゥムだめじゃん
137:音速の名無しさん
19/05/19 14:18:06.47 ctXthaMq0.net
ＭＡＸヘルスセンターとまる子さんは仲が良い感じに見える。
まる子は気を使ってるよね。
138:音速の名無しさん
19/05/19 14:26:15.80 T4v0jUiN0.net
>>135
フェラーリですら5勝が難しいシーズンだからね
メルセデスが何かに苦しむ事が起きて3勝出来れば十分かな
139:音速の名無しさん
19/05/19 14:26:59.27 8K+z931x0.net
>>136
マルコもティクトゥムがダメだからインディから新しいの引っ張ってきたんじゃないの
140:音速の名無しさん
19/05/19 14:53:10.38 zpZrqCPp0.net
>>134
今のバイクは125ccで２０馬力も出ないよ。悲しい事に。
141:音速の名無しさん
19/05/19 14:58:03.06 8lVEpS1l0.net
KLX125で軽ワゴンに煽られるからな
142:音速の名無しさん
19/05/19 15:03:19.98 TKov7jms0.net
>>140
えっおれのモンキー28psあるけど
143:音速の名無しさん
19/05/19 15:37:13.93 ol4qHVXv0.net
gate貼る人は関係者なのかな
144:音速の名無しさん
19/05/19 15:42:53.19 zpZrqCPp0.net
>>142
125ccまでならDOHC組んでも２０馬力程度だったと思うんだけど、過給かNOSかわからんけど率直に凄いチューンだな。
元バイク屋としてそういうクレイジーな事する人は好きだわ。
スレ違いスマソ。
145:音速の名無しさん
19/05/19 16:02:42.99 02iKZ/XLF.net
0.1秒、0.1秒改良して行き、あとは混乱があればトップも狙える、そんな戦いだろうな。
モナコは生き残るしかない。
フェラーリに勝って表彰台なら100点だろ。
それ以上は運だな。
146:音速の名無しさん
19/05/19 16:05:08.44 BxyxgAwW0.net
運＝ラッキー
147:音速の名無しさん
19/05/19 16:14:00.71 V8dwh7f40.net
今年の空力レギュ変更とタイヤの仕様変更は、RBのマシンではタイヤが機能しない方へ作用した
熱が入りにくい、熱入れに時間がかかる、そこへタイヤウォーマーの温度下げという追い打ち
148:音速の名無しさん
19/05/19 16:15:11.91 vykBaqeQ0.net
>>134
125ccで20psもあるバイクなんてないだろ
149:音速の名無しさん
19/05/19 16:22:18.04 vykBaqeQ0.net
>>142
モンキーで28psもあって逆に大丈夫か？
150:音速の名無しさん
19/05/19 16:22:54.89 BFqMKaiE0.net
昔の2stなら余裕だろ
151:音速の名無しさん
19/05/19 16:23:23.67 vykBaqeQ0.net
NSR80と勝負できるレベルだな
152:音速の名無しさん
19/05/19 16:29:29.62 lGdqpS070.net
昔のRD50なんて6.3馬力しか無かったけど時速90kmくらい出たんだぞ
153:音速の名無しさん
19/05/19 16:31:16.20 vykBaqeQ0.net
JOGなんてスクーターなのにリミッターカットだけで７０km/h以上出た。
ノーマルプーリーなのにエンジンが元気良すぎて出だしが速すぎてビビった。
154:音速の名無しさん
19/05/19 16:32:57.08 vykBaqeQ0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
155:音速の名無しさん
19/05/19 16:35:25.05 lGdqpS070.net
jog 50でポート研磨してチャンバー付けてたけど
低速時激遅で最高80くらいしか出なかったから
結局RD50乗ってたな
あとNSR250乗ってたけど
結局RZ250に350のエンジン載せたのを乗ってたな
フル加速中フロント上がっちゃって抑え付けながら乗ってて楽しかったな遠い目
156:音速の名無しさん
19/05/19 16:37:50.49 lGdqpS070.net
ペケj、青白CBX、gsxR400、RZ350、RGvΓ～免許取消～バイク引退
157:音速の名無しさん
19/05/19 17:56:45.46 zLEEc78N0.net
あれ？バイク板になってる
158:音速の名無しさん
19/05/19 18:23:10.77 FzfEqY8J0.net
爺さんの懐古話うぜーな早く死ねや
159:音速の名無しさん
19/05/19 18:25:15.50 BCJR0piR0.net
俺のCB-1も思い出してください…
160:音速の名無しさん
19/05/19 18:39:55.52 wcwb4jB5a.net
カワサキの俺には関係なかった
161:音速の名無しさん
19/05/19 18:45:41.41 5P+CdUXKd.net
125ccで何馬力とか言われたらバイクの話題も出ちゃうよね
しゃーない
162:音速の名無しさん
19/05/19 18:45:41.67 Pmum+Jq4M.net
RG50で95km/h
163:音速の名無しさん
19/05/19 18:51:18.72 //PDKCmmp.net
グロムで通勤じゃい！
164:音速の名無しさん
19/05/19 18:55:56.55 yBxpYJFi0.net
VTにメルセデスカラーあったよな
165:音速の名無しさん
19/05/19 18:57:22.31 GoJGRNu00.net
俺のPAS Braceもマグネット減らしスプロケ交換してるから
60キロ余裕で出るよ
原付抜いたら原付の奴がビックリして笑ってた(笑)
166:音速の名無しさん
19/05/19 19:00:33.31 SFrNwhkL0.net
そりゃビビるだろうな
競輪選手かｗ
167:音速の名無しさん
19/05/19 20:22:16.90 8a3xSGnI0.net
軽車両の制限速度は時速30kmでは
168:音速の名無しさん
19/05/19 20:34:11.72 lMePWFbD0.net
軽車両限定の制限速度はないですな
30km/h制限は原付だけなので自転車はその道路が60km/h制限ならそれになります
169:音速の名無しさん
19/05/19 21:06:41.14 8a3xSGnI0.net
前はそうだったけど、今は変わったと思ったが
170:音速の名無しさん
19/05/19 21:09:50.69 8a3xSGnI0.net
ちょっと検索したら軽車両だけに適用される制限はないみたい
すまんこ
171:音速の名無しさん
19/05/19 21:46:25.88 UpeD4+xp0.net
カタルニアの１周目のガスリーってルクレールに当てられた後に
押し出されてるのな
オンボ見るまで気付かなかった
172:音速の名無しさん
19/05/19 21:47:36.43 cYEhc5NGM.net
足掛け5年乗って今だPPの無いマックス。
ならば逆に本番でいいパフォーマンスを見せているかと言えばリカルドが13回に対して4回しか無い。
最年少優勝もチームの意味不明なピット作戦が無ければリカルドが勝っていたレースだった。
年齢が若い事で将来性に賭けたのだろうが今年のモナコがタイムリミットだろう。
PPもしくは勝てなければマシン差はあれどチームが期待する程の天才では無い。
173:音速の名無しさん
19/05/19 22:02:26.76 ggwMrwnv0.net
>>172
昨年の後半から走りが変わった
単純に比較は出来ない
以上
174:音速の名無しさん
19/05/19 22:03:05.29 NAIMh7c0M.net
メルセデス強すぎて何言われても説得力ないな
175:音速の名無しさん
19/05/19 22:07:17.97 X813mIMC0.net
>>172
人間はそう簡単には変れるとは思わないけど成長はすろもんだろ。
176:音速の名無しさん
19/05/19 22:11:24.97 NRlZkwzh0.net
>>173
wikiかなにかの年間順位一覧を見た程度で分析したつもりなんだよ。察してやれ。
177:音速の名無しさん
19/05/19 22:16:23.62 x8z+YJJm0.net
モナコまでにどっか改良してくるの？
178:音速の名無しさん
19/05/19 22:23:36.04 TKov7jms0.net
モロッコで改良してくる
179:音速の名無しさん
19/05/19 22:25:49.23 W5uZYxUb0.net
ちょっと評価
180:音速の名無しさん
19/05/19 22:45:31.05 MazqQKdi0.net
新しい人生楽しみだな
181:音速の名無しさん
19/05/19 22:47:05.23 sRf5nCBU0.net
>>132
3年連続ポディウムの鈴鹿はヘアピンしか低速コーナー無いし。
レッドブルに一番有利と思われてた去年のシンガポールではPPを取れなかった。
低速コーナーが得意で高速コーナーが苦手っていうのはステレオタイプだから。
今の所遅いのは低速コーナーだ。メルセデスに比べてだが。
182:音速の名無しさん
19/05/19 22:49:22.34 heUahX7qM.net
低速コーナーは空力よりはメカグリ
重量バランスとボディー剛性で負けてるって事やな
183:音速の名無しさん
19/05/19 22:51:11.21 0k+r7XZpa.net
フェラ3勝なんてまず無理だろ、メルセデス同士討ちなきゃ0勝
184:音速の名無しさん
19/05/19 22:53:02.30 UpeD4+xp0.net
フェラはモンツァくらい？
赤牛はマレーシアあればそこがチャンスだったんだが
今年は厳しい気がする
185:音速の名無しさん
19/05/19 23:14:49.91 uRu9CueIa.net
>>181
鈴鹿は別はテクニカルサーキットであって別段パワーサーキットじゃないし、そもそも予選はずっと遅いだろ
しかも去年のシンガポールはハミルトンがスゴすぎただけで、ずっとレッドブルが支配的だった事実は変わらない
ステレオもクソも、レッドブルはパワーサーキットで弱くて低速サーキットだと強いと言う事実があるだけだボケ
186:音速の名無しさん
19/05/19 23:24:05.88 6naIbHS10.net
23:20～
EFO race2
ようつべでストリーミングあり
レッドブルジュニアのローソンと角田が出場
187:音速の名無しさん
19/05/19 23:28:38.00 ZJ5UdCyu0.net
レッド・ブルがメルセを打倒できる可能性はほぼないが、メルセデスが勝手にミスで自爆する可能性は少ないがある。
188:音速の名無しさん
19/05/19 23:29:46.50 6naIbHS10.net
あ、ドゥーハンの息子もおるわレッドブルジュニア
189:音速の名無しさん
19/05/19 23:55:09.54 GvpPmjq60.net
>>185
先週は大人しかったのに今週はまた荒ぶるキャラなんですね
190:音速の名無しさん
19/05/20 00:27:42.09 fbA2/WpO0.net
>>135
マルコは恥ずかしくはないよ
だてメルセデス全員が皆を欺いて
陰で小ばかにして笑ってたんだと思うよ
191:音速の名無しさん
19/05/20 00:34:21.38 CVyRM00U0.net
>>185
じゃあ予選で7位にしか入れなかった低速ハンガロリンクはどう説明すんだよ？素人に限って思い込みベースのステレオタイプに陥る典型だな。
最後の一言でNG行き決定だ。哀れな奴だなあ。
192:音速の名無しさん
19/05/20 01:09:35.36 I+/XRo6G0.net
>>185
おまえ色んなスレで「アホチョンほざけ」やってるバカだろ
おまえは見苦しいからワッチョイ無しのホンダアンチ専用ゴミ箱スレに引きこもってろw
193:音速の名無しさん
19/05/20 02:20:51.62 ZpKaX00P0.net
フェルスタッペンなんて昨年の今頃は評価下がりまくってたな。
陰謀論じゃないけど、フェルスタッペンが急激に良くなったのが怪しいと
いえば怪しい。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
194:音速の名無しさん
19/05/20 04:38:30.54 EEY8F9690.net
>>193
お前と違って、男には一皮むける瞬間ってものがあるのよ
195:音速の名無しさん
19/05/20 04:43:17.51 ZchCx19Q0.net
なんだよムケてんのかよ
196:音速の名無しさん
19/05/20 06:20:15.39 6dBpk82K0.net
今年は5戦までではタッペン史上最高の成績残してるんだよな
この先1～2位が取れないのが確定したシーズンなのが悲しいけど
なんとか去年の総ポイント上回ることって出来ないもんかねぇ
去年はリタイア等のノーポイントが4回あったから
今年はそれを減らすことでカバーできたらいいんだが
197:音速の名無しさん
19/05/20 06:36:18.89 5wwAx/Bia.net
>>191
このアホ大丈夫か？
内容も知らんのに結果だけ並べて頭の悪さを自慢されてもなｗ
去年のハンガリーの予選がどんなイレギュラーな内容だったのかは、かなりのアホでも少し調べりゃ分かるだろうがボケが
198:音速の名無しさん
19/05/20 07:41:07.97 ZpKaX00P0.net
オランダGP復活だしフェルスタッペンがチームのみならずF1全体で依怙贔屓される
状況的根拠あるからな、もちろんハイネケンもあるし。
だから一勝くらいさせてくれるんじゃないか。
199:音速の名無しさん
19/05/20 08:34:28.63 PGTNXx+b0.net
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
ホーナー
「昨年のものをベースに発展させてきた空力コンセプトは、フロントウイングに対して敏感なものだった。そのため、そこに改めて焦点を当て、バランスを調整しなければならなかった」
「ホンダは大きく進歩した。昨年までと比較すると素晴らしい信頼性を発揮しているし、パフォーマンスも強力だ」
「我々はメルセデスとのギャップを縮めることを目指し、集中して取り組んでいく必要がある」
200:音速の名無しさん
19/05/20 10:01:20.27 G+q9Gsyda.net
>>197
育ちの悪さが文章に滲み出ていて汚らしい
こいつの親が低脳教育した結果こんな社会的常識ゼロの知障になったんだな
こいつ見てると如何に家庭環境が大切かよくわかる
201:音速の名無しさん
19/05/20 10:04:43.87 dO+L3mTG0.net
そもそもレギュレーションとは、メーカー間のレベル差を無くし、レースを面白くする為に存在しなければならない。
それが、PUに限って言えば、細部に制限値を設け、尚且、複雑な構成にしていて、先行開発していたメルセデスの為のレギュレーションになっているのが、問題だと思う。
F1に比べMotoGPは、レギュレーションがキチンと働いているので、純粋にレースが面白い。
202:音速の名無しさん
19/05/20 10:21:54.33 PcjD4nprM.net
>>201
ドカ優遇策の是非はあるけど[レース興行]としたらmotoGPが成功してるのは同意
F1が面白くなるレギュって、どうすりゃいいのかねぇ
203:音速の名無しさん
19/05/20 10:24:58.01 PGTNXx+b0.net
成績と関係ない分配金(LST・CCB・etc)の方が影響あるかもしれません
204:音速の名無しさん
19/05/20 10:41:40.26 oKJ/A41LM.net
今は金満政策と欧州ブランドにフォーカスしてるからファンファーストにはなり得ないでしょ＞F1
ビルヌーブだったか｢F1のレギュレーションはエンジンの排気量と燃料量だけ指定とすれば色んなエンジン出て来て技術革新にもなるし直ぐに面白くなる｣って言ってたな
あれから56年経ってるが、FIAはそんな気無いね
205:音速の名無しさん
19/05/20 10:54:02.85 gzKKBQ9K0.net
ドライバーじゃなくてマシン選手権なのに面白くなるわけないわな
そのうえレギュガチガチでマシン選手権も面白くないし
サイバーフォーミュラにしてくれたら面白いだろうなｗ
206:音速の名無しさん
19/05/20 10:57:59.35 ItcrUuRK0.net
現状の空力技術の限界で、
先頭マシンが簡単にレースをコントロールできてしまうので、
難易度に即して、一位ポイントを、25ポイントから20ポイントに下げてしまえばいい。
207:音速の名無しさん
19/05/20 11:36:54.79 CvuArQXm0.net
>>URLﾘﾝｸ(jp.motorsport.com)
史上最強のメルセデスW10。その上にドライバーも超一流。
ホンダPUが1000ps到達し様が全く勝機が見えてこない。
恐らくフェラーリも真面にやって勝てるのはモンツァ位。
レッドブルが勝利するとしたら神頼みの鈴鹿のみ。
208:音速の名無しさん
19/05/20 11:45:55.00 CvuArQXm0.net
>>196
毎回思うのだが、レギュ変更前の去年と比較するのはナンセンスでは？
フェラーリですら足踏み状態。
仮にレギュ変更後、ルノーPUのままだったと仮定したら果たして、
現状のポイント数を稼げていたのだろうか？
現在のルノー勢を垣間見るに全くそうとは思わない。
故に去年は去年。今年は今年。で評価すべきでは。
209:音速の名無しさん
19/05/20 12:00:21.98 gmQraaWIM.net
メルセデスが強くなるだけのレギュ変ばっかやってるFIAは超無能の糞バカ
こいつらに何もさせん方が絶対面白くなるわ
210:音速の名無しさん
19/05/20 13:03:56.11 zTqyqy+90.net
>>202
少なくともセナプロ対決の時は誰も面白くないとは言わなかったよね。
あの時はマクラーレン圧勝時代だったし、今のメルセデス一強たけがつまらない理由じゃ無いと思う。
211:音速の名無しさん
19/05/20 13:07:54.46 rHuyLuCW0.net
どのカテゴリでも、F1のこれまでも
勝ちすぎは興行のためにならないとして常に修正されてきた
最近のF1だけが特におかしい
212:音速の名無しさん
19/05/20 13:10:57.60 zTqyqy+90.net
今回はメルセデスが勝ちました。前回はフェラーリ。次回はレッドブルが勝つかも。
で、面白くなるとは全く思えない。結局大衆は人間ドラマを見たいわけで。
213:音速の名無しさん
19/05/20 13:14:29.59 Sz6YJr5Ad.net
>>210
それは、マクラーレンがホンダエンジンだったから、日本人の反応がそうだっただけじゃない？
214:音速の名無しさん
19/05/20 13:21:41.97 zTqyqy+90.net
>>213
世界中が注目してたよ。
確かにその後セナが勝ちすぎてマクラーレン退屈症候群と言われてたから、ドラマなき勝ちすぎは良くないね。
215:音速の名無しさん
19/05/20 13:26:18.23 ac9b29ws0.net
4年間勝ち続けて今年こそ少しは違った展開をって期待された今年とマクホン時代は違うんじゃね？
216:音速の名無しさん
19/05/20 13:29:43.25 zTqyqy+90.net
>>215
確かに。
でもハミのチームメートがボッタみたいな地味キャラなのも大きいよ。
ルクレールみたいなのとガチでバチバチなら面白かったと思うよ。
217:音速の名無しさん
19/05/20 13:33:31.79 /zTeGAqxM.net
ドライバーにも魅力が無いのが一番の要因。
本人の原因と言うよりマシンのハイテク化で見え難い。
凄い能力を持ってるのは確かだと思うけどコンピューターやピットに
緻密に管理され過ぎてドライバー自身が制御出来る部分が非常に狭い。
昔はハンドリング、アクセルワーク、シフトチェンジ、タイヤマネージメント、燃費セーブ等
殆どがドライバーの技量、経験に依る所が大きかった。
なのでそれぞれ得意な部分がドライバーにあったりして個性があったもんだが
今はピットで解析してああしろこうしろって指示を出してドライバーはそれに従って
ボタンを押してマシンをコントロールしてるのがレースの大部分になってしまってる。
218:音速の名無しさん
19/05/20 14:20:13.22 vT+oGM2HM.net
>>210
いつまで経ってもハミルトンとベッテルを見せられてばかりじゃテレビ付けたくなくなるじゃん。
219:音速の名無しさん
19/05/20 14:27:50.63 HRiofX5IM.net
>>213
あと、イギリス人も「マクラーレン（イギリス）スゴイ！」で気持ちよかったらしい
220:音速の名無しさん
19/05/20 14:43:12.48 iXCJJsvv0.net
>>210
メルセデスに有利に働くように次々のレギュレーションが変わるからだよ。スタート時点で大きく優位に立ってるメーカーがいるのにトークンやら基数制限やらしたら追いつけるわけがない。自由に開発してきて今の結果ならメルセデスすごいで終わるしそれでいい。
メルセデスが黒幕なのかFIAが無能なのかはどっちか知らないけど結果的にはそうなってる。
MotoGPみたいに少なくとも差が狭まるようにレギュレーションは考えないとこうなる。
221:音速の名無しさん
19/05/20 14:45:34.64 trwVf1L1d.net
>>217
それはある
能力が劣ってるとかじゃなくシステマチックになりすぎた今のマシンをドライビングするドライバーにはカリスマ性が乏しい
222:音速の名無しさん
19/05/20 14:48:38.98 CNGnHvrda.net
>>220
そんな事実はない
実際、去年一昨年はフェラーリが最速マシンだったし、中団グループは接近している
223:音速の名無しさん
19/05/20 14:51:51.92 wpnLUNZjM.net
いつだって闘うのは人間なんだからルールは人だけでいい
マシン側の責任は人(ドライバー、マーシャル、観客等)にダメージを与えない事
後は程度に応じてイエローレッド永久追放ね
224:音速の名無しさん
19/05/20 15:01:31.86 IGJ8nxWi0.net
最速マシンに乗ってもチャンピオン取れないベッテルが遅いのか
雑魚新人が乗っても大して変わらない程度のハミルトンが速いのか
225:音速の名無しさん
19/05/20 15:08:44.22 trwVf1L1d.net
あとドライバーも育成かペイドラばっかってのも面白くない要因かな
制約なければトロにオコンかラッセル乗せてみたい
226:音速の名無しさん
19/05/20 15:15:19.75 dO+L3mTG0.net
>>224
オーバルならPUに耐久性があるなら、恐らく優勝出来るよ。
「恐らく」が付くのは、メルセデスの今のパフォーマンスが、
どこまで本気モードで走っているのか分からないから。
227:音速の名無しさん
19/05/20 15:40:50.14 H78jsGqyd.net
オコンだけはない
走ってないのにカメラ映るだけで吐きそうになるからやめてくれ
228:音速の名無しさん
19/05/20 15:44:57.22 trwVf1L1d.net
楽しむためには悪役も必要なんだわ
オコンは悪役に最適
229:音速の名無しさん
19/05/20 15:47:06.78 d93Lv0Tfa.net
>>227
死ねよ
230:音速の名無しさん
19/05/20 15:59:28.01 H78jsGqyd.net
必要なのはわかるが悪役すぎるわ
231:音速の名無しさん
19/05/20 16:22:57.97 ldNV+rX80.net
>>216
なんとなく分かるわ
マク黄金期はマク１強だったけどセナとプロストが骨肉の争い
してくれたからまだ面白かった
顎ポチ時代はそれがなかったからつまらなかった
メルセ１強時代も2016年のニコハミはニコが今までと違って
ハミに対して全く引かなかったから面白かったし
たぶん今年だってメルセデスがハミルトンタッペン体制で
バチバチやってくれたら面白いんじゃないかと
今シーズンの楽しみは今後のボッタスの出来にかかってる
232:音速の名無しさん
19/05/20 16:32:39.04 /1bmOGKl0.net
>>231
ぶっちゃけ昔も今もかわってないよねF1って
実際思い出補正でいいように過去を思ってるが
内容は同じだしな、F1って技術競争が一番客結局は引き付けてるからね
そこを勘違いして遅いマシンになったりマシンの差なくしたりしたら速攻人気なくなる
事実としてライダーの腕で勝てるレースのMotoGPはF1の視聴率と観客動員で圧倒的に負けてるここ年十年も
インディカーは数年前からスポンサーすら探すのに苦労して開催数激減 視聴率も500以外はスポーツカーレースにすら負けてる
F1は速いマシンでチームメイト同士のガチ競争をするのが一番のファンサービス
233:音速の名無しさん
19/05/20 16:37:06.92 Si87oZcJa.net
>>232
その技術競争が大してないのがねー
234:音速の名無しさん
19/05/20 16:37:48.84 /7pQdM4H0.net
オコンなんて皆からキチガイ認定されてるんだから
メルセデスにのったらいいねん。ハミルトン相手でもぶつける
235:音速の名無しさん
19/05/20 16:39:41.94 Si87oZcJa.net
仮に技術競争してても
内容がブラックボックスで現場以外がよくわらかんから
競争してるようにみえんのもなー
236:音速の名無しさん
19/05/20 16:55:39.54 zTqyqy+90.net
>>225
これは強く思う。ただペイドラが多くを占めてるF2は面白いもんなぁ。やっぱドライバーのパッションの問題かな。
>>231
ほとんど同じ印象でみてたなぁ。
>>235
これも納得するわ。
237:音速の名無しさん
19/05/20 17:11:09.83 /1bmOGKl0.net
MotoGPが人間が扱える限界近いマシンなんだから
F1もそういう方向にもっていけば限界が近くなると人間はミスも多くなるから
結果的に面白いレースになる,F1はそういう方向でいって欲しい
それをタイヤだのマシンでなんとかしようとしたシリーズは人気なくなってる
238:音速の名無しさん
19/05/20 17:41:57.79 se6dYlov0.net
性能落としてどうやってリカバリーするか競争だものな、そりゃつまらんわ
239:音速の名無しさん
19/05/20 17:42:31.11 ioC+9Bxh0.net
>>237
あと時間帯だな
22時１０分になってから最後までほとんどみなくなった
１時間ぐらいで結果も予想できるし、そのまま寝て結果だけ朝確認する
21時スタートに戻してくれれば、少なくとも最後までテレビをつけっぱなしにしておくことはするのに
240:音速の名無しさん
19/05/20 17:43:13.66 Q4rTNqZ30.net
なんかいいニュース無い？ ＩＨＩのターボが1億円のベアリング使ってパワー効率を30%アップさせたとか 小並感
安倍が企業スポーツ日本応援特別予算で10億円出したとか 小並感
241:音速の名無しさん
19/05/20 17:46:37.63 rc9EWzyf0.net
チーム移籍も視野に入れるフェルスタッペン親子
URLﾘﾝｸ(www.topnews.jp)
242:音速の名無しさん
19/05/20 17:50:23.37 ioC+9Bxh0.net
>>241
さすがにタッペンをこのチームに縛り続けるのはカワイソウだから、フェラーリにでも行ったらいいと思うよ
ベッテルのシートが空きそうだしね
243:音速の名無しさん
19/05/20 18:03:21.74 Q4rTNqZ30.net
>>242 行くとしたらベンツしか無いでしょう
タッペンは1回ぐらいチャンプにさせてやりたいよな
そのかわりハミチン貰えるならいいけど、ボッさんしか来ないだろうな… 名前と顔がオッサン臭いのヤダ
244:音速の名無しさん
19/05/20 18:05:17.20 kr35mZh10.net
ハミ引退でマックスを迎え入れる算段じゃね
245:音速の名無しさん
19/05/20 18:07:05.56 9TiXKCS9M.net
タッペン→メルセデス
ハミルトン→フェラーリ
ベッテル→レッドブル
オコン→キェエエエエエ！
246:音速の名無しさん
19/05/20 18:15:16.73 9zu02gm6d.net
>>235
同意します
もっとわかりやすい技術競争をしてほしい
安全性や目的が明確な規制は入れて良いけど、なぜPUで回転数規制を入れるのかは全くわからない
燃費規制と安全性の為の瞬間流量の規制だけで充分だろうに
そうすれば、全然別のアプローチの機構が沢山出てきて技術競争だって面白いのに
247:音速の名無しさん
19/05/20 18:18:40.29 dMXFqUc20.net
フェラーリって何度か車燃やしてるよね
タッペン親子はそっちにいけばいいよね
今一番燃えそうなのはルノーだけど
248:音速の名無しさん
19/05/20 18:35:52.13 iXCJJsvv0.net
タッペンが出て行ったことを後悔するようなマシンを作ればいいだけ。良い車さえ作ればそこそこのドライバーでも勝てる。
249:音速の名無しさん
19/05/20 18:42:50.33 gloZVmJCa.net
来年まではいるだろうから、来年が勝負だな。
250:音速の名無しさん
19/05/20 18:45:27.56 liBBTA2ld.net
来年すぐ交渉が始まるから今年が勝負だよ
251:音速の名無しさん
19/05/20 18:47:56.22 HRiofX5IM.net
今年が勝負と言えば鈴鹿開催も今年が勝負
来年はもう更改判断の年
252:音速の名無しさん
19/05/20 18:49:40.27 r3e/2m870.net
メルセデスがインチキしたせいでつまらないシーズンになったから客足遠のいて鈴鹿更新無理だろうな。あれもこれもメルセデスのせいだ
253:音速の名無しさん
19/05/20 18:49:49.28 gloZVmJCa.net
タッペンを引き止めたいならな。
タイトル狙うだけなら来年勝負で良い。
254:音速の名無しさん
19/05/20 18:51:15.11 ldNV+rX80.net
タッペン移籍するにしてもメルセデスにはいって欲しくないな
やっぱ良いドライバーはやや落ちるマシンに乗せて
常に全力で走る姿が見たい
>>235
俺もＦ１は技術競争の場でもあると思うけど海外じゃ多くの識者が
F1はまずドライバーが主役であるべきって考え方なんで
現状のF1への不満が多い
255:音速の名無しさん
19/05/20 18:55:00.38 r3e/2m870.net
マックスvsハミルトンは見てみたいけどな
256:音速の名無しさん
19/05/20 18:57:29.62 ldNV+rX80.net
マックスvsハミルトンなら確かに見たい
ハミ引退でマックス移籍はちょっと勘弁って話
ミハエルVSアロンソみたいな世代交代見たい
257:音速の名無しさん
19/05/20 19:00:26.73 qp9wEXHa0.net
契約金釣り上げの仕込みなんじゃ
258:音速の名無しさん
19/05/20 19:08:11.31 GRwPi/afa.net
>>254
F2下位でも飛び抜けてる
タッペンやルクレールよりはえーしなw
259:音速の名無しさん
19/05/20 19:12:18.38 gzKKBQ9K0.net
なんもかんもレギュで縛って技術競争とか
プロしか分からん技術競争なんて素人が面白いわけないわｗ
もっと派手に違いを出せよ
260:音速の名無しさん
19/05/20 19:18:28.99 HRiofX5IM.net
>>259
レギュの中で最適解をみんな目指すから自ずと設計は似てくる
「設計Aと設計Bで迷うわー」と思わせる絶妙なレギュはよ
261:音速の名無しさん
19/05/20 19:20:09.52 AA49ds+ta.net
メルセデスがタイヤ温度を何度ぐらいに保てているか、フロントへの風の当て方による速度と温度の関係、ホイールの比熱、ホイールを使ったタイヤ内体積の拡大、ドライエアーより膨張率の小さい気体の採用等
262:音速の名無しさん
19/05/20 19:23:59.98 UlUoYeL9a.net
>>260
いや、現状でも各チーム個性的でおもしろいんだが。考え方が全然違う
263:音速の名無しさん
19/05/20 19:27:19.66 99yJRa0tM.net
早々とモナコでもメルセデス圧勝でフェラーリ惨敗宣言をマルコじいさんがしてるから
モナコの貴公子ルクレールがPP取ると予想する。
264:音速の名無しさん
19/05/20 19:37:02.78 liBODLchM.net
オコンとグロがいたらもっと面白い
265:音速の名無しさん
19/05/20 20:04:37.49 dMXFqUc20.net
その為にクビアトがいるじゃないか
266:音速の名無しさん
19/05/20 20:11:33.80 WvIfPoaZa.net
メルセデス独走でもニコハミ対決は盛り上がったけどボッハミはチームオーダー上で仲良く戦ってるから面白くない
267:音速の名無しさん
19/05/20 20:26:50.46 VOzXR+NQ0.net
ヨスが来年いねえよとか言ってるのはマジなのか？
ガスリーがエース就任くるで
268:音速の名無しさん
19/05/20 20:28:25.08 31ZqKCMx0.net
>>267
来年とは言ってない来年までは契約が残ってるけど
2021年以降はわからないと言ってる
269:音速の名無しさん
19/05/20 20:30:23.35 5gQxNeYm0.net
タッペンがいなくなったらハースみたいなチームになっちまうな
270:音速の名無しさん
19/05/20 20:37:43.45 NGmosdfrM.net
ベッテルの方がマシン開発は進むから寧ろマックス放出歓迎
271:音速の名無しさん
19/05/20 20:40:34.66 31ZqKCMx0.net
>>270
ベッテルはフェラーリで引退じゃないのかな多分
レッドブルに戻る気はないと思うけどね
272:音速の名無しさん
19/05/20 20:41:57.06 LjEpoqT30.net
>>268
とはいえ今年はシャシーもメルセデスに劣ってるから
シーズン終盤でホンダがメルセデスにマジで追いつかないとパフォーマンス条項で来年の移籍もありうるかもな
273:音速の名無しさん
19/05/20 20:44:10.71 se6dYlov0.net
シャシーが劣ってるなら追いついても勝てないぞ。エンジンがメルセに大差つけないと勝負できない
274:音速の名無しさん
19/05/20 20:45:53.32 CcGYji5iM.net
RB-15Bはよ‼
275:音速の名無しさん
19/05/20 20:47:31.63 31ZqKCMx0.net
RBもそうだが、フェラーリもメルセデスには大差つけられてるからな今年は
メルセデス移籍したとけで多分2nd扱いされるんじゃねMAXは
276:音速の名無しさん
19/05/20 20:55:43.20 GwfLoFW00.net
現実的にメルセデスに何かトラブルでも起きない限りは逆立ちしても勝てないでしょ
メルセデスもぼっさんとキャリア終盤のハミ珍なんかより
若くてチャンピオンの器のタッペンが欲しいのは当然
現状では引き留められる要素が何もないという苦しい立場
277:音速の名無しさん
19/05/20 20:57:15.74 LjEpoqT30.net
>>273
来年もそうならその通りだが、さすがに禿がなんとかしてくれるって期待はあるだろう
あくまでも来年に勝負できる期待を持たせる意味で終盤までにはPUが追いつかないとって話
278:音速の名無しさん
19/05/20 20:58:32.95 aRifHmO20.net
F1では火のないところに煙は立たないから多分移籍で間違いないだろう
金払ってでもヨスは乗せるだろうね
279:音速の名無しさん
19/05/20 20:59:01.49 se6dYlov0.net
去年のシャシーパフォーマンスにそのままホンダエンジンの追加パワーがあったら、という楽観論だったんだよな春までは
ところがその鉄板のはずのシャシーが相対的に低下してしまった、ままならんものだな…
280:音速の名無しさん
19/05/20 20:59:29.64 31ZqKCMx0.net
>>278
移籍するならそれは仕方ないことだな
本人次第だし決めるのは
281:音速の名無しさん
19/05/20 21:07:26.07 sXFPBC+/0.net
禿先生は息子のことが気になって気になって改良どころの話じゃない。とみた
282:音速の名無しさん
19/05/20 21:19:21.03 8o1Lqrf00.net
大分行くのは流石に我慢した禿先生
283:音速の名無しさん
19/05/20 21:26:53.94 EyRPpI5p0.net
>>279
でもフェラーリがこけたのも想定外
今年は未勝利かもしれないけどこれは儲けた
284:音速の名無しさん
19/05/20 21:39:40.31 se6dYlov0.net
>>283
せやねえ、でないとタッペンが常に５－６位なんていう最悪パターンもあり得たわけで、RBが悪いんじゃない、Mが強すぎるだけだと冗談抜きで言える２０１９になってしまったな。
よく冗談で「来年は見てろよ！」って言うわけだが、TOPを目指すためとなればまぁ…終盤に実力で１勝ぐらいできるといいんだが
285:音速の名無しさん
19/05/20 21:52:06.75 G+q9Gsyda.net
>>284
いずれにしろホンダのスペース3待ちでどれだけのアップが果たせるかがひとつの指標になるだろうな
スペック3がタッペンやRBを満足させられる性能なら、その後のシャシー改良やスペック4にも期待が膨らむ
286:音速の名無しさん
19/05/20 21:54:06.38 Q4rTNqZ30.net
今メルセデスと20馬力差だとして、カナダでメルセがスペ２で20馬力うｐするとして、そのあとホンダがスペ３で４０馬力以上アプデすれば勝てるで そしたら親子は 残りゅぅぅぅ ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ ってなるんだろ？ だからホンダは４０馬力うｐ必須な
287:音速の名無しさん
19/05/20 21:58:06.06 Q4rTNqZ30.net
クビアト「パワーはいくらあってもいいですからね？八郷社長！」
288:音速の名無しさん
19/05/20 22:18:40.24 NWTfXQRY0.net
>>287
うっぺんに不安になる不思議
289:音速の名無しさん
19/05/20 22:33:23.36 m21ZGIpx0.net
クビアトかは定かじゃないけど、そんなやり取りの記事見たね
290:音速の名無しさん
19/05/20 22:39:56.09 KkfpIuch0.net
魚雷の破壊力が増すからな
291:音速の名無しさん
19/05/20 23:05:45.62 IGJ8nxWi0.net
去年の鈴鹿の時点でホンダはメルセデスとフェラーリに対して予選のパーティーモードとの差は50馬力ぐらいはまだ差があった。
ただ、レース中ではそこまで差がなく15馬力ぐらいだったんじゃないかと。
流し読みで信憑性も無かったから誰のコメントだったかも忘れたけど、中国ぐらいの時点で誰かが言っていたのは10馬力差とか。
ただ、メルセデスは新型まだこれからなんだろうな。
慌てて投入する必要性も皆無だし、手の内どれだけ隠してるのか想像も付かない。
292:音速の名無しさん
19/05/20 23:43:48.96 Wb2hrpuad.net
フェルスタッペンはいいレーサーになったから勝てるチームで幸せになってほしい気もあるし複雑だ
一番思うのはレッドブルさんなんとかして
293:音速の名無しさん
19/05/20 23:59:54.97 gFpiEZiY0.net
ホンダと関わると必ず離脱話や噂がでるよねｗ
294:音速の名無しさん
19/05/21 00:02:00.00 QvdONXbk0.net
ニューウェイ渾身の失敗作！
295:音速の名無しさん
19/05/21 00:08:29.61 Oq0/v2xy0.net
ホンダは足かせというのが
白人貴族たちのわがままだろう
296:音速の名無しさん
19/05/21 00:27:40.92 DpDGSAO5M.net
ニューエイの時代は終わった
これからはアリソンの時代だな
297:音速の名無しさん
19/05/21 00:49:55.31 3nfzWXFQ0.net
メルセデスはダウンフォース半端ないからな。
バルセロナも低速コーナー一番だった。
モナコも強いだろうし全勝もありうる。ため息。
298:音速の名無しさん
19/05/21 00:55:14.36 PHUS2bwt0.net
>>296
ハリソンの時代にはならんだろうな。
299:音速の名無しさん
19/05/21 01:30:45.40 rVIcIdlU0.net
完璧って言葉はいつの時代でもメルセデスの貯めにあるかと思ううらいしっかりしてるね
正直メカ云々じゃなく、マネージメントが飛び抜けて精緻なんじゃないかな
やはりそこはドイツ、日本とはライカとキャノンほどのどうしようもない違いがある
知らない人は現在のキャノンは、、と能書き垂れそうw
300:音速の名無しさん
19/05/21 02:08:52.11 MpOSorbF0.net
メルセデスの強さは分析力と政治力だな
レギュレーションをどう操作すれば自分たちに有利になるかを的確に分析してそれを政治力で実現する
技術陣は先行開発していたものにレギュレーションのほうを合わせてもらえて
ぬるま湯につかっているから他チームに移籍するとパディロウみたいになってしまう
301:音速の名無しさん
19/05/21 02:20:50.39 1CMpjmz50.net
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
上から見たら車体も絞れていてフロアの面積大きいよね。
気流はこの上を流れるんだろうな。フロントウイングもハの字でないから尚更（押さえつける方向で）
今年はこの違いでないかと
その他は、レーキ角によってフロアサイドからの気流の流入が無風か強風かで（浮き上がる力が作用）条件が変わり過ぎてその都度セッティングで苦労すると・・・
それにタイヤの条件も加わって調整が忙しくなると・・・・
302:音速の名無しさん
19/05/21 03:27:00.62 8oOGHZHDa.net
>>299
キヤノンだ
よく間違えるんだよ
303:音速の名無しさん
19/05/21 03:52:28.26 3nfzWXFQ0.net
空力も完璧なんだろうけど、パワーをダウンフォースに振り向けてる気がする。
最高速はそれほどでもないが、コーナーが速い。
その方が薄くなったタイヤとの相性いいんだろうけど。
304:音速の名無しさん
19/05/21 04:01:41.92 etVk3nMX0.net
>>302
全て大文字でキヤノンの方が文字バランスがいいからそうしているだけで
いちいいち加齢臭漂うような指摘すんな
305:音速の名無しさん
19/05/21 05:14:45.39 0taKVw700.net
21年に規格変わってもPUはどうするんだろう
規制方向になるだけかな？
306:音速の名無しさん
19/05/21 06:55:27.99 +q+YgQla0.net
>>303
今年の熱し難く冷めやすいタイヤにはその方が合ってるんだろうね。
307:音速の名無しさん
19/05/21 07:23:22.78 RV57O6xXa.net
>>306
タイヤに優しかったマシンが今年は軒並み苦労してるからな
308:音速の名無しさん
19/05/21 07:33:29.39 K9ksiihIM.net
>>307
メルセデスの忖度タイヤと揶揄されるのも仕方無いよね。去年のメルセデスはタイヤのオーバーヒートに悩まされてたわけだし。
ハースなんて冬のテストは好調だったけど序盤4戦はタイヤガーって悩んでたもんな。
309:音速の名無しさん
19/05/21 07:45:46.29 SMC7EFdaa.net
>>308
去年から薄くするのは発表されていたし、誰も反対しなかった
310:音速の名無しさん
19/05/21 08:02:04.28 LL5YSZC10.net
>>143
そういった愚痴より、翻訳元の記事と、gate記事をセットにして
TwitterなどのSNSやGoogleとかに通報しまくれば、そのうち排除されるかもしれない
英語は読めんからオレにはできんけど
311:音速の名無しさん
19/05/21 08:11:45.83 6s6laTer0.net
ヘルスタッペンはどうするんだろうね
ヘルスの成功を考えればメルセデス移籍もいいかもしれんが、
2021年レッドブルが復調するかもしれないし難しい
312:音速の名無しさん
19/05/21 08:26:35.55 NBSeskfuF.net
メルセデス移籍のリスクは撤退ぐらいか
フェラーリは撤退はないがまあいろいろと
313:音速の名無しさん
19/05/21 08:41:22.90 ly+tz6nM0.net
Canonはどうやってもキヤノンとは読めないし、まあデザイン的なバランス表記だよな普通に
314:音速の名無しさん
19/05/21 08:42:53.95 sIJryUgE0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
予算規模でいけば2021年以降も3強しか勝負の土俵に立てないだろうし
それ以外のチームで化ける可能性があるとしたら
ワークスルノーと同規模でありながらPU開発に金使わなくていいマクラーレンぐらいしかない
そもそも2021に36歳になるハミルトンの電撃引退を待つしか2強のシートは空かない
ベッテルもボッタスもまだアラサーだから2021時点で移籍したりシートを失うとは思えない
コンスト3位チーム捨てて5位チームに過ぎなかった頃のメルセデスに電撃移籍したハミルトンは
PU時代来ると絶対優位だぞ的な極秘裏情報掴んでの移籍だったんだろうし
タッペンも何か確証あってレッドブル捨てないと大変な失敗犯すと思う
315:音速の名無しさん
19/05/21 08:52:46.87 ECwAbt600.net
>>311
2021規制にはメルセデス、フェラーリともに自分たちに有利なようにすでに動いているだろう
ヨスはその辺りの情報にも網を張っており、それを見越しての移籍発言だろう
316:音速の名無しさん
19/05/21 08:57:24.14 pVP4VlFta.net
来年、再来年に移籍するならそれで仕方ないが
何処に移籍すんだ？教えてくれよ
メルセデスとフェラーリはドライバーの誰を首にするんだ
317:音速の名無しさん
19/05/21 09:03:51.81 IlKdBsGXa.net
メルセデスはEに軸足移すかもしれないし
21年以降にメルセデス移籍しても
それはそれでリスクあると思うけどね。
318:音速の名無しさん
19/05/21 09:10:59.45 I9yfrPQuH.net
去年はホンダスタッフは金曜の祭り休日返上で働いてたけど
今年はきちんと休んでほしいな
319:音速の名無しさん
19/05/21 09:21:11.80 ECwAbt600.net
フェラーリはルクレールとのナンバーワン争いとなるので、まずないだろう
メルセデスのほうがハミルトンのあとということなら可能性は高いと思う
それより何より来年、レッドブルで勝てるかどうかの方が問題
320:音速の名無しさん
19/05/21 09:23:11.76 pVP4VlFta.net
>>319
じゃあ来年移籍はまずないやん
321:音速の名無しさん
19/05/21 10:15:50.51 0taKVw700.net
今年の感じ見ると来年も盤石そうだし、２１年までメルセデス連勝でいいわ
322:音速の名無しさん
19/05/21 10:26:18.42 oScFSXgI0.net
>>320
違約金とかもあるからな
323:音速の名無しさん
19/05/21 10:31:55.67 lS9r2DU80.net
メルセデスにはにオ紺がいるが
324:音速の名無しさん
19/05/21 10:43:08.48 G7wHf1LEM.net
メルセデスは起こんにちはをどうするんだろうな
325:音速の名無しさん
19/05/21 10:46:08.69 8iat1Xjr0.net
去年のブラジルのような実力でハミルトンを追い抜くシーンが後半ないかね。
今年はタイヤマネジメントの優位性ないか。
326:音速の名無しさん
19/05/21 10:50:25.45 3HLRm/9A0.net
マルコはモナコGP経験者なのね
チームメイトが優勝したにも関わらず3周遅れの8位完走という結果だけど
>>323-324
ウィリアムズが売りに出てセカンドチーム化できたらそこに押し込む
レーポに戻るのは無理っぽいしメルセデスお得意の放逐になるかも知れない
327:音速の名無しさん
19/05/21 10:52:15.08 KHowuSxd0.net
ウィリアムズはジェイミーちゃんとオコンのネタチームとしてやっていくのか？ｗ
328:音速の名無しさん
19/05/21 10:58:11.00 GLzpOHn5M.net
ニキラウダ亡くなっちゃった
329:音速の名無しさん
19/05/21 11:04:54.43 NWFHqKutM.net
>>328
ホントか･･･？！
330:音速の名無しさん
19/05/21 11:10:59.30 2ruHY6RCp.net
3回にわたってF1王者に輝いた
ニキ・ラウダが亡くなった。70歳だった。
331:音速の名無しさん
19/05/21 11:22:44.61 G7wHf1LEM.net
ラウダも久し振りにハントと再会出来るんだな
332:音速の名無しさん
19/05/21 12:35:26.38 +Y8WhtDsM.net
>>330
70は若いね
333:音速の名無しさん
19/05/21 12:47:48.56 I7ZrpIlVa.net
若いかな
334:音速の名無しさん
19/05/21 12:53:56.63 DDN9qdSWH.net
マルコは後を追わないでくれよ
335:音速の名無しさん
19/05/21 13:31:23.63 8oOGHZHDa.net
>>304
ブーメランやめて
336:音速の名無しさん
19/05/21 13:47:00.35 x5q+wcu30.net
18インチになったらすべてがリセットされるって言ってたけどね
1000回もやったのにレースデータが役に立たんとか
337:音速の名無しさん
19/05/21 14:09:15.43 2ruHY6RCp.net
全く役に立たないはいい過ぎだけど
だいぶ変わるよね
338:音速の名無しさん
19/05/21 14:36:02.02 fb4LA7WM0.net
>>335
人であるなら融通てのがあってな
口語でキヤノンと言ってるのは居ないから、キヤノンだろうがキャノンだろうが理解出来るのよ
愚図ってるのがコンピュータAIなら理解不能だなｽﾏｿ。
と言いたい所だが、最近のAIは喋るからなぁ…ポンコツか…
339:音速の名無しさん
19/05/21 14:50:22.26 2IlppMTe0.net
キヤノン創業の頃は小文字を使う文化がなかっただけや
340:音速の名無しさん
19/05/21 14:59:44.01 HlWZ3rZU0.net
モナコでRB15が勝つ可能性が微妙にあるんだよな
メルセデスがスペインの3セクで早かったのはわかるが
モナコの路面とコース幅の狭さとタイヤの違いを考えると
341:音速の名無しさん
19/05/21 15:04:50.90 x5q+wcu30.net
>>337
ホイルがデカくなってもフォーミュラーカーは扁平タイヤに出来ないらしいので外径がデカくなる
ローターの径サスペンションが変わるとシャーシも変わる・・・ほとんど変わるんじゃないの
プライベーターはもう無理なんじゃない
メルセデスとフェラーリとルノーのワークス計6台のみ参戦になるんじゃないの
342:音速の名無しさん
19/05/21 15:24:10.66 moA0PvIs0.net
みんな分かってないな
2021年、タイヤサイズ変わったらリセットなんてものじゃ無いぞ
メルセデス圧勝が決まっているようなもの
343:音速の名無しさん
19/05/21 15:30:26.86 Em5pa1PYF.net
リセット出来てないじゃん
344:音速の名無しさん
19/05/21 15:33:11.30 moA0PvIs0.net
2021年じゃねぇ、タイヤサイズ変更は2022年だろボケがあああ
345:音速の名無しさん
19/05/21 16:10:26.09 upUJWJkk0.net
ほんまや
ググったらキャノンじゃなくてキヤノンだな
発音的に「KI YA NON」ってアリなのか？
346:音速の名無しさん
19/05/21 16:17:35.54 7oEhiK0Na.net
キューピーじゃなくてキユーピー
347:音速の名無しさん
19/05/21 16:23:48.43 gQ+rNyKpF.net
チョーヤじゃなくてチヨーヤ
348:音速の名無しさん
19/05/21 16:31:02.06 p57YS7Rv0.net
発音はcanonが海外でカンノンの発音に近いからみたいな理由じゃなかったっけ
ヤが大文字なの上でも誰かが言ってたとおりバランス整えるため
349:音速の名無しさん
19/05/21 17:10:00.13 vZlbkn/H0.net
キャノンはコネクタ屋のイメージ
350:音速の名無しさん
19/05/21 17:16:59.48 kRyxQPIA0.net
>>348
キャノンはキャノンでしょ
発音が違うのはニコンじゃないの？
351:音速の名無しさん
19/05/21 17:17:00.11 wrYctdXZ0.net
中川しょうこじゃなくて
しようこみたいなもんか。
352:音速の名無しさん
19/05/21 17:18:32.43 GtkmNUGSd.net
>>298
誰かと思ったらエイドリアンの息子のハリソンのことか
353:音速の名無しさん
19/05/21 18:20:22.75 kMergDv/M.net
キヤノンウイリアムズ
テキサスレンジャース
シークレットシューズ
354:音速の名無しさん
19/05/21 18:55:22.08 0gkf+/m60.net
キヤノンEOS-R
355:音速の名無しさん
19/05/21 19:10:46.75 /PpIdt9V0.net
>>210
セナやプロストにはカリスマ性があるからな。
ハミルトンは速いけど面白味がないんだよな。
356:音速の名無しさん
19/05/21 19:14:09.35 SSwPM0kVa.net
>>340
Q3でタッペンがサッサとタイムを出してガスリーとクビアトにラスカス駐車させてメルセデスのアタックを2回潰せば勝てる。
357:音速の名無しさん
19/05/21 19:42:41.98 1scv/mZ4M.net
パナソニツク
ナシオナル
358:音速の名無しさん
19/05/21 19:58:55.05 isD2PXIW0.net
ャやッっていうのが会社登記時に使えなかっただけじゃね？
359:音速の名無しさん
19/05/21 20:01:59.09 91VJPKs/d.net
レツドブルマツクスフエルスタツペン
360:音速の名無しさん
19/05/21 20:02:46.01 0gkf+/m60.net
東京芝浦電気
361:音速の名無しさん
19/05/21 20:06:31.94 oZozvPmZ0.net
キヤノンは歴史が古いからそうなってるだけだよ。
1930年代には、カタカナの小文字（捨て仮名）を使う文化が定着していなかった。
362:音速の名無しさん
19/05/21 20:14:37.47 Eitz3/d70.net
中川しようこみたいなもんか
363:音速の名無しさん
19/05/21 20:15:06.00 dqtJU7+l0.net
なんの話題だ？
豊田が響きでトヨタにしたって話？
364:音速の名無しさん
19/05/21 20:43:15.32 o1HbkFhU0.net
>355
まぁアレだからドライバーもマスコミも扱いづらいんでしょ
トトはベッテルを入れてチャンピオン取らせなきゃダメだよ
365:音速の名無しさん
19/05/21 21:00:51.11 u0mi+PBtd.net
>>334
バーニー「ほんとだぞ」
フランク「んだんだ」
366:音速の名無しさん
19/05/21 21:20:11.21 CLXNPVZZx.net
明日スマホゲー、マリオカートツアー発表
これフェルスタッペンが好きらしい
367:音速の名無しさん
19/05/21 21:29:06.85 BL9Tmlv50.net
なんか期待できるトピ無いかな？ ＩＨＩの社長が我々がターボの部品や構造だけで40馬力アップさせてみせます、出来なきゃ辞めます、F1大好きです、とか言えや 電気化学班が凄いバッテリー作ります、とか言えや
368:音速の名無しさん
19/05/21 21:31:20.93 erONAB180.net
無資格の人間に検査させてる会社だぞ、石川島播磨重工業
369:音速の名無しさん
19/05/21 21:34:09.65 cLMl8JQo0.net
ニューウェーが息子に「俺を見に来てないでちゃんと仕事しろ」って叱られたとか無いかな？w
370:音速の名無しさん
19/05/21 21:46:04.66 GJQEz5WCM.net
>>369
前回はアップデートパーツを確立させた後だから来たけど、今度はモナコ対策が忙しいのでは？
371:音速の名無しさん
19/05/21 22:10:50.37 kMergDv/M.net
息子がスーパーフォミュラのチャンプになる事とレッドブルのチャンプ奪還ならどちらが嬉しいのだろう？
372:音速の名無しさん
19/05/21 22:11:39.32 HNrSWMxe0.net
そりゃ息子だろ
373:音速の名無しさん
19/05/21 22:16:53.81 TfuR8U5M0.net
パワーはそこそこだけど、引き換えにコンパクトでシャシー設計の自由度の高いPUをホンダは用意した。
ニューウェイ博士はそのコンパクトさに狂喜乱舞、パワーの足りない部分はレッドブルの得意の空力でカバーして見せる！という話だったはず。
374:音速の名無しさん
19/05/21 22:18:16.93 dqtJU7+l0.net
>>368
無資格の人が検査してたって高品質を維持できるスゴイ会社ですが？
375:音速の名無しさん
19/05/21 22:33:52.82 fb4LA7WM0.net
>>363
人口知能は｢ャ｣が理解不能で認識不能と思ってたんだが、最近の機械は喋ってた…
何を言ってるか分からねーと思うがコンピューターにも老害ってあるんだなって、な…
376:音速の名無しさん
19/05/21 22:50:06.60 RIiCQd7v0.net
Pガスのヒゲは汚い
377:音速の名無しさん
19/05/21 22:58:09.12 kMergDv/M.net
モナコでラウダに捧げる勝利を挙げるのは在籍時にチャンプ獲得したフェラーリ、マクラーレンか
会長に捧げる勝利のメルセデスか同郷の盟友に捧げる勝利のレッドブルかどれだろう？
全く空気読まないグロージャンの初勝利もアリか？
378:音速の名無しさん
19/05/21 23:00:46.53 O5VMIM5W0.net
陰キヤ
379:音速の名無しさん
19/05/21 23:06:46.96 +nJ7iU8bp.net
ウオツカ
380:音速の名無しさん
19/05/21 23:12:17.11 0hVPQBIC0.net
キヤノンからおかしい方向に…
381:音速の名無しさん
19/05/21 23:19:00.56 CLrRQFQbM.net
モナコで予選ポール取れなかったら今年は優勝は無理かな。
382:音速の名無しさん
19/05/21 23:20:01.95 Y5zJmt4h0.net
ガスリーの髭で思い出したけどガスリーって写真の写りかたによっては故プリンスにそっくりに見える事がある
383:音速の名無しさん
19/05/21 23:21:56.71 SSwPM0kVa.net
>>377
3強がみんな弔い合戦とか笑えない冗談
384:音速の名無しさん
19/05/21 23:23:29.76 2BoTHSNr0.net
新型スープラ、新型Z4よりも
次期MR2の方がいいと思いませんか？
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
385:音速の名無しさん
19/05/21 23:24:27.73 Y5zJmt4h0.net
>>383
レッドブルだけ便乗感がっょぃ
386:音速の名無しさん
19/05/21 23:38:31.48 PHUS2bwt0.net
>>381
今年は後半だろ。
387:音速の名無しさん
19/05/22 00:40:56.20 YdngeaU30.net
>>385
同じオーストリアっていうつながりはあるな
388:音速の名無しさん
19/05/22 00:54:08.62 9/E+ER5K0.net
>>377
ルノーもラウダの元チームメイト、プロストが顧問でいるから弔い合戦への参加資格はあるかも。
389:音速の名無しさん
19/05/22 01:12:56.88 JgTUG4Wz0.net
勝てば官軍
390:音速の名無しさん
19/05/22 05:26:08.39 1jdAutVw0.net
>>381
それはどうだろうね
マシンとPUの進歩次第じゃね
メルセデスがこのままなんのトラブル、アクシデントがないとも限らないからなシーズンはまだ長いわけだし
391:音速の名無しさん
19/05/22 06:03:54.56 XQDtt8Kg0.net
スペインGPまでは2009年みたいな中盤以降の激しい追い上も僅かながら期待感あったけど
ホンダの爆上げとブロウンディフューザー並みの新アイテムでもないとメルセデス追い上げはもう無理だろうな
ニューウェイ効果も昔程じゃなくなったって気もしてきたしね
392:音速の名無しさん
19/05/22 06:10:15.59 +6jlaeGoa.net
>>391
PU差はほぼないよ
あっても目を潰れるぐらい
予選のパーティモードの耐久性だけだな
393:音速の名無しさん
19/05/22 07:19:49.87 jOTmqVUEp.net
>>384
むっちゃかっこええ
これは欲しいわ。お高いんだろうけど
394:音速の名無しさん
19/05/22 07:47:34.51 sFWefghA0.net
>>384
スバルのエンブレム着いとるやん
395:音速の名無しさん
19/05/22 08:17:05.88 N9Rg6Pay0.net
>>384
ＭＲ2かこれ
なかなかいいな。
スープラと86は兄弟車ってわかるダサデザインだけど
これはいい
396:音速の名無しさん
19/05/22 08:51:28.98 s9FePaVj0.net
>>375
人工知能云々は、お前のとっておきのマウント法なのか知らんが、
周りはシラけてるぞｗ
397:音速の名無しさん
19/05/22 08:51:57.65 s9FePaVj0.net
>>384
どうせ乗れねーしどっちもでいいわ
398:音速の名無しさん
19/05/22 08:52:18.89 K56iS6s+a.net
>>390
さすがにメルセデス全勝は考えにくい
モナコで何かが起こると期待してる
399:音速の名無しさん
19/05/22 08:57:36.60 Zp5aTiTw0.net
トヨタのデザインはほんといつみても残念だな
もうちょっとなんとかならんのか
400:音速の名無しさん
19/05/22 09:19:24.43 VcSz/YRX0.net
マンホールがボッタス直撃とかないかな
401:音速の名無しさん
19/05/22 09:22:18.78 YJJ6mUNOd.net
全勝なんてしたら大記録と共に失うものもありそうだけどね
理由はともかく1つ2つどこか落とすんじゃね
プレッシャーだったとか無難なことを言って
402:音速の名無しさん
19/05/22 09:27:08.65 Kiuz5l5zd.net
ハミルトンがヘリで運ばれる所を見たいな。
403:音速の名無しさん
19/05/22 09:28:48.38 N9Rg6Pay0.net
それにしてもスープラってメチャださやな
かっこいい車のカタチのしたチョコを
炎天下に放置してできたようなデザイン
404:音速の名無しさん
19/05/22 09:44:52.54 ePp+DRNs0.net
そもそもトヨタで作れよスープラなんかなんでBMWに頼んでんだよ
405:音速の名無しさん
19/05/22 10:02:44.73 2Zq1JiI5x.net
FT-1は格好良かったのにな。
406:音速の名無しさん
19/05/22 10:10:57.32 xCtOPaTed.net
>>404
トヨタにスポーツエンジン作るノウハウ無いから
ヤマハ、スバルに頼まざるをえない
今回はBMだっただけ
407:音速の名無しさん
19/05/22 10:21:42.24 31+GFT5/a.net
RBには、優秀なエンジニアが集結してるし
すでに問題点は、洗い出し済みだろうから
年内のどこかで追いつくよね。
ガスリー無理だから、コンストタイトルは無理でも
フェルスタッペンは、最後までからんでくれると良いなあ～
408:音速の名無しさん
19/05/22 10:28:47.04 qfkSw41uM.net
年間チャンピオンに絡める見通しが立たなければタッペンもそろそろ出ていくよね。
レッドブルもホンダもやることいっぱいだよ。
409:音速の名無しさん
19/05/22 10:29:01.12 s9FePaVj0.net
>>404
日本の車メーカーはどんどん庶民の廉価カーに特化していって、
極限的なものを作る技術と知識は失われていってるんだろうな
410:音速の名無しさん
19/05/22 10:40:00.42 SqHFFGaqa.net
トヨタだってwecやsfのエンジン造ってるんだから
スポーツカーのエンジンが造れないってことはないだろ
コストが外注の方が安くつくからそうしてるってだけだと思うぞ
411:音速の名無しさん
19/05/22 11:16:47.83 VcSz/YRX0.net
BMWのエンジンはいろんなメーカーが採用してるから汎用性が高いんだろうね
それにアイシンとは相性もいいし使わない手はない
412:音速の名無しさん
19/05/22 11:27:58.78 /PYN+Du70.net
>>384
いやいやカッコよくねえだろ
中韓メーカーがアウディパクったみたいな紛いもの感
アジアの2流国家の域を出てないんだよこんなデザイン
413:音速の名無しさん
19/05/22 11:28:04.29 4wm+92nG0.net
>>392
いや、あるよ。