18/08/12 14:20:17.40 qz7iorV20.net
F1板内等のドライバー通称
F.アロンソ ・・・・ 眉、眉毛
L.ハミルトン ・・・ ㌧、ハミ、ハミチン
H.コバライネン ・・ 古馬、コバ禿
F.マッサ ・・・・・ 抹茶、雅、まさかのマッサ
R.バリチェッロ ・・ バリ禿、プロ(**1) 、罵詈、禿、犬、ポチ
J.バトン ・・・・・ 馬豚、釦、ボタン、タクシードライバー、全損
N.ハイドフェルド ・ 肉
R.クビサ（クビカ）・ 首、首か、首さ
J.トゥルーリ ・・・ 鶴、ツルーリ、様式美(*4)、予選番長、ドライビングスクール
M.ウェバー ・・・・ ゑ
N.ロズベルグ ・・・ ぬこ、２個、筍
V.リウッツィ ・・・ 鬱、ウッチー
A.スーティル ・・・ スーティル
山本左近・・・・・・ ウンコ、右近、異次元
中嶋一貴・・・・・・ カジキ
3:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/12 14:21:13.98 qz7iorV20.net
Q.1990年以前の「有効ポイント制」ってどのようなものなのでしょうか？
A.( ﾟДﾟ)全レースの半分に3を加えた数が有効。（例：全16戦なら16/2+3=11 で11戦有効）
ただ、1979年が特殊で、前半7戦、後半8戦で分け、各4戦、4戦が有効だった。
この制度はドライバーの腕と関係ない不運によるリタイアを無効にするのと
少しずつポイントを集めるより多く優勝をしたドライバーが上位にふさわしいと
言うことで設けられた制度だった。
Q.レース中に使われる旗はどんな意味があるの？
A.チェッカー：レース終了
黄旗：危険につき追い越し禁止（黄旗が出てるセクターのみ）
黄|赤：コースはオイルや水で危険だよ（追い越しは可）
赤旗：コース上で重大な事故発生につきレース中断
青旗：後ろから速いクルマが来てるから譲ってよ！（周回遅れにだけ提示されるわけではない）
黒旗：（振ってるとき）レースから失格。（提示）ペナルティが与えられたぞ。
緑旗：コース状況は改善されたよ。Go!
白旗：前方に遅いクルマがいるよ
白/黒：「スポーツマンシップ」って知ってるかい？
黒に朱玉：車に破損部分があり危険なのでＰＩＴにもどれ
( ﾟДﾟ)旗の種類によって、
単に提示しているか振っているかで意味が違うことがある。
Q.ドライバーがレース中にトイレ行きたくなったらどうするの？
A.汚い話ですが、スーツの中でそのままするか、ピットに入って降りちゃって用を足す場合もあり。
最近はこの手の話を聞かない。ｳｪﾊﾞｰの、ｴﾝｼﾞﾝの排熱がコクピット内に侵入してﾘﾀｲﾔってのはあったが。
レース中は基本的に降りられませんし、降りません。
Q.1980年代はよくマシンから火花出てたけど何故ですか？ 車高が低かったの？
A.( ﾟДﾟ)昔はボトムプレートに10㎝角ぐらいの金属プレートが貼ってあって、
そこが地面と擦れていたから。
今は一番低い場所のスキッドブロックが木製で、これが規定量以上磨り減ると失格に
なっちゃう。だから車高を上げるようになった。（木製なので火花は当然出ない）
あと、リアのアップスイーブも規制されて地面に金属部分が接する機会が減った。
4:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/12 14:21:43.97 qz7iorV20.net
Q.LTってなに？
A.LiveTiming
URLﾘﾝｸ(www.formula1.com)
フリー、予選、決勝などの各車のタイムがリアルタイムで見られる。
登録してから利用しよう。
Launch New･･･で今までのように別枠で表示できる。
はずだったんだけどFIAがケチになってパソコンじゃロクに見れなくなった
だからスマホかタブレットでこれを落とさなきゃいけなくなった
URLﾘﾝｸ(play.google.com)
ちゃんと公式だから安心してね
Q.グランプリの全走行タイム等の詳細情報は、どこで見れますか？
Ａ.FIAのサイトで見れます。以下のページ右側の Timing Information よりお入りください。
URLﾘﾝｸ(www.fia.com)！
5:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/12 14:22:08.30 qz7iorV20.net
質問・回答人は任意でテンプレを使用しましょう。
―――ｙ――――――――――
∧∧
(ﾟДﾟ∩
∧∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
～′￣￣( ﾟДﾟ)＜
UU￣￣ U U ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ∧ ／
(；ﾟДﾟ) ＜
./ | ＼
～（＿__/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
――ｙ―――――――――――――
∧,,∧ 。
ミ,,ﾟДﾟ彡 ／
6:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/12 14:24:40.21 qz7iorV20.net
これでいいか？？
7:音速の名無しさん
18/08/12 18:15:06.42 API4wNeH0.net
タイムコントロールがタグホイヤー時代のF1について質問です
当時から疑問に思っていたのですが、あの頃のF1の予選を見てると、コントロールラインを通過したときと実際のタイムが止まるのに妙な差があるように映像では見えました
あれはどういう仕組みでそう見えるのでしょうか
8:音速の名無しさん
18/08/12 21:46:52.45 Oz0gb86Pd.net
過去のＦ１マシンでどの年代のＦ１が最速ですか？
9:フラッド
18/08/12 21:49:51.02 7EYn0gwK0.net
去年
10:音速の名無しさん
18/08/12 22:00:06.12 Oz0gb86Pd.net
マジですか！ありがとうございます！
11:音速の名無しさん
18/08/14 21:36:01.52 j2B68Suhd.net
フェラーリ640は本当にセミATだったんですか？
スタート用ということでクラッチペダルありますけど。
クラッチ機構動かすためのアクチュエータがあってそちらででも動いていたわけですか？
またル・マンカーのように変速はパドルで行うけど、クラッチ機構はドライバーの足の力だけで動かすようなF1カーはなかったんでしょうか？
12:おっぱいゴルファ～
18/08/15 10:28:09.02 +Sjqc8ZL0.net
HEY GUYS
ｴﾝｼﾞﾝの回転がｸﾗｯﾁ/ｼﾌﾄ操作の為に一時的にﾀｲﾔに伝わらない。
たったｺﾝﾏ難病でも1ﾗｯﾌﾟで20回ﾚｰｽで1000回以上すると合計ﾀｲﾑは無視出来ない。
H型でがあろ～がｼｰｹﾝｼｬﾙだってﾐｽをする。そのために考え出されたのが
ｽｲｯﾁ操作でｱｸﾁｴｰﾀｰを動かしｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞが出来るｾﾐｵｰﾄﾏで御座居ます。
多分ﾊﾟﾄﾞﾙにはﾆｭｰﾄﾗﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝが無いのでｸﾗｯﾁを切ってﾏｼﾝを停止させて置く必要が
有ったのでせぅ。
COMING SOON。
13:音速の名無しさん
18/08/17 10:25:56.53 13k9mHDEd.net
ヴェイロンみたくダブルクラッチは重すぎで利点ないかな?
じゃあなんでヴェイロンはダブルにしたのか
14:音速の名無しさん
18/08/17 10:52:13.99 FLBWBw410.net
セミATとデュアルクラッチとシームレスシフトがごっちゃになってる気がする
15:11
18/08/17 23:33:00.27 5NHsXILMd.net
ル・マンカー、LMP1では2014年にセミAT解禁されるまでは導入されなかったわけですし、
LMP2ではまだセミAT禁止だったはずです。
少し調べたらフェラーリのセミATはHパターンのミッションを電子制御で変速するようなシステムなんですね。
でもあれクラッチに制御入ってたんですかね。
FW14のようなシーケンシャルミッションベースだと電子制御なしでもパドルシフトシステム成立しそうというか実際LMPではやってたわけですし。
セミATでないパドルシフトシステムを投入したF1カーはなかったかどうかが気になって質問しました。
16:フラッド
18/08/17 23:41:51.98 h4wj3VQc0.net
聞いたこと無いし無いんじゃないかな。
F1のセミATでスタートやピット入出以外でのクラッチペダル(パドル)使用は聞いたことが無い。
17:11
18/08/18 07:48:53.47 Pv78QO+l0.net
>>16
ドグミッションベースならクラッチは発進以外使わなくてもよいと思ったので。
クラッチとギアボックスの電子制御入らないなら低コストでパドルシフト化できて
下位チームがパドルシフト導入したとき実はセミATではなかったなんてことは、と。
18:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/18 11:35:23.11 e19yAXSJ0.net
>>17
ドグミッションでもシフトダウンのときはクラッチ使うでしょ。
クラッチを切る→ブリッピング→クラッチを繋ぐってな。
19:音速の名無しさん
18/08/18 19:29:09.75 e7lEi6Uu0.net
負担にはなるが切らなくても入る
20:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/19 06:59:29.79 pNrpFznI0.net
>>19
21:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/19 07:01:39.94 pNrpFznI0.net
途中で送信しちまった。
>>19
負担になるがってことはイレギュラーだってことだよね。
22:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/24 11:34:01.56 4r9GrwHM0.net
>>12
>多分ﾊﾟﾄﾞﾙにはﾆｭｰﾄﾗﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝが無いのでｸﾗｯﾁを切ってﾏｼﾝを停止させて置く必要が有ったのでせぅ。
パドルにはないがニュートラルボタンは昔からあるぞ。
トランスミッション側にもニュートラルポジションあるし。
23:ｾｸﾊﾗ課長
18/08/25 10:06:51.52 ZuHGh1x70.net
HEY GUYS
こまけぇこたぁぃぃんだょ>>22 ！
COMING SOON。
24:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/25 13:51:46.48 RxYn2dYm0.net
>>23
どこが細かいことなんだか。
レギュレーションにも
車両をコース上に放置するドライバーは、ギアをニュートラルに入れるか、またはクラッチを切り、ＥＲＳを停止し、車両にはステアリングホイールを装着しておかなければならない。
とかって書いてあるくらいなんだから重要な機構だろうに。
お前さんはいつもそうだな。
25:音速の名無しさん
18/08/26 03:50:16.63 GPDbrFl70.net
川井ちゃんがレースの時に現地にいない場合があるんだけど
どのくらいの情報が得られているんでしょうか？
放送に乗らない映像が別に見れていたり
ミニセクターでパープルだとか判るのですか？
26:音速の名無しさん
18/08/26 05:36:50.12 /52a7hge0.net
トップドライバーならナンバーワン待遇がほしい
ならギャラでチームの筆頭株主になればいいと思うけどそういうドライバーっていたのかな?
リカルドなんか40億チーム株に突っ込めばレッドブルのナンバーワン待遇買えそうだけど…
27:フラッド
18/08/26 08:58:55.68 ilnyJ/ps0.net
甘過ぎ
28:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/08/26 21:33:44.08 IfbPZbLL0.net
HEY GUYS
'92年中嶋企画がﾃｲﾚﾙに資本参加し虎之助高木をF-1ﾊﾟｲﾛｯﾄとして送り込んで
中嶋氏本人はﾃﾞｲﾚｸﾀｰに就任したｹｰｽはそ～じゃねぇ～の？
COMING SOON。
29:音速の名無しさん
18/08/27 07:14:01.36 JNVFpfkv0.net
本当に実力のあるトップドライバーであれば、わざわざ筆頭株主なんぞにならなくても、チーム側がナンバーワン（もしくはそれ相応の）待遇で
迎えてくれる。ギャラはチームがドライバーに払うもんで、そのギャラをチームに払うなんてナンセンスそのもの。
そもそも質問の中に矛盾がある。
ブルース・マクラーレンとかブラバムみたいな人々の事をいってるのか？
30:音速の名無しさん
18/08/27 16:16:53.86 3H45+7c20.net
そもそもレッドブルF1チームの株とか
売りに出されてなんか無いだろうしな
31:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/08/27 16:17:47.75 d6A5Jr+U0.net
HEY GUYS
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ側からの資金協力なしで運営出来るF-1ﾁｰﾑなんぞ
ﾌｴﾗ以外に有るの？
COMING SOON。
32:音速の名無しさん
18/08/27 22:49:16.94 VlBjZ/3Ea.net
おっぱいゴルファーさん
>>7
これ、頼みますよ
33:音速の名無しさん
18/08/27 23:39:08.12 eZzbDgpf0.net
ハミチンがフェラーリのPUにイチャモンつけてますが、
メルセデスに対して結構（数十馬力単位で）パワーにアドバンテージが出ちゃったのでしょうか？
34:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/08/27 23:45:44.99 8loFakKI0.net
HEY GUYS
何?! <<7 これ、頼みますよ>>
漏れに７の質問に答えて欲すぃのか？
漏れはｸﾛﾉｸﾞﾗﾌﾎｲﾔｰは好きだけどﾀｸﾞﾎｲﾔｰは嫌いだぜ。
COMING SOON。
35:音速の名無しさん
18/08/28 00:04:54.44 gzBzdj/Ma.net
無念だった
36:音速の名無しさん
18/08/28 19:54:26.35 47ODJjctp.net
>>34
分からないなら分からないってレスつけろよ
37:音速の名無しさん
18/08/28 20:34:36.22 1/+j7XCJ0.net
>>7
気のせい おまえの雑念がそうさせる
精進しろ
38:音速の名無しさん
18/08/29 01:05:52.36 /E/KUQxI0.net
>>37
前に川井ちゃんが言ってたか雑誌に答えが載ってた気がするんだ
雑念じゃない
ただ分からんなぁ
39:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/29 06:03:32.74 IeEW0pov0.net
>>7
まぁ多分違うが、ラップ計測用のトランスポンダ搭載位置が関係してるんじゃね？？
普通はフロントノーズ前端にあると思うんじゃねぇかと思うが、実はスキッドブロック前端くらいの位置にある。
だからフロントノーズ前端がコントロールラインを抜けて、若干遅れてラップが刻まれる。
すごく微妙なラグなんで、質問の答えになるかは微妙だが。
40:音速の名無しさん
18/08/30 17:12:26.51 mEsGk0QE0.net
ベッテルがデモ走行でクラッシュしたのみたけどバックしてるんだけど…
今のF1でバックギアなんてあったっけ?
41:音速の名無しさん
18/08/30 17:19:27.37 3ZPrAF40M.net
コースアウトした車が時々使ってなかったっけ？
42:フラッド
18/08/30 17:26:11.58 iVIjKego0.net
レギュレーションで決まってる
43:音速の名無しさん
18/08/30 17:43:59.86 JgCRqZ3aE.net
>>40
レギュで用意することが決まってるし記憶をさかのぼると
1989年ポルトガルグランプリでマンセルが
ピットレーンでリバースギアを使って失格になってる
44:音速の名無しさん
18/08/30 18:30:27.53 U/TofbApd.net
ピットレーンは駄目
コース上はおけ
45:33
18/08/30 19:57:58.16 rFtKJQFm0.net
自己解決しますた
現在約20馬力のアドバンテージと推定されているみたいですね。
URLﾘﾝｸ(www.as-web.jp)
46:音速の名無しさん
18/08/30 21:47:45.69 RJoUliNVE.net
リバースギアが無いんじゃないかって疑問は
ピット作業見ててスタッフが押し戻してるしって言う
使ってる雰囲気が無いからの勘違いなのかな
47:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/08/30 23:46:30.03 WSVrLDub0.net
HEY GUYS
Please Mr.亜久里鈴木氏のｻﾞｸｽﾋﾟｰﾄﾞ時代にﾒｶﾆｯｸがｷﾞｱ組み換えﾐｽで
最中GPでﾏｼﾝがﾊﾞｯｸする事件が有ますた。
COMING SOON。
48:フラッド
18/08/30 23:56:05.61 iVIjKego0.net
え？
PUとめてるのが分からないってこと？
49:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/08/31 08:40:02.27 SCXN1jYC0.net
ちょっと古いが「フォーミュラカー基礎講座 ギアボックスの構造」ってのでググるといいかもしれない。
ニコニコ動画にムービーが上がってる。
アドレス貼ろうと思ったんだが、弾かれて書き込めん。
50:音速の名無しさん
18/09/02 17:40:53.63 snynQyRn0.net
フェラーリ王子って呼ばれてる人がシューマッハ乗ってたフェラーリF1マシン所有してるけど 本物のF1マシンってその資産性の高さから課税されたりするの?
王子がマシン代フェラーリから口外禁止されてて教えてくれないけどどやって算出するんやろか?
51:フラッド
18/09/02 17:46:28.92 /IcFOuuQ0.net
各国の税制によるだろ。
52:音速の名無しさん
18/09/03 19:48:16.26 G1ML7iuG0.net
チョットライコネンて勝てなさすぎではないでしょうか？
フェラーリでライコネン以上に連敗した人いますか？
53:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/09/03 20:52:22.08 WNYdT7Ia0.net
HEY GUYS
ﾌｴﾗに３年在籍したけど1勝も出来なかったC.ｴｲﾓﾝとか｡｡｡
COMING SOON。
54:音速の名無しさん
18/09/04 01:07:28.90 d8md3pvp0.net
>>50
国内だったら、これと同じ扱いになるんでないの？
知らんけど
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
55:音速の名無しさん
18/09/04 14:29:58.12 +sVOYJGyd.net
調べた
ライコネン
フェラーリでの最後の勝利 '08 Rd.4 バルセロナ
以後この年14戦未勝利
フェラーリ復帰後
'14 19
'15 19
'16 21
'17 20
ここまで 計93
今年の14を足して107
歴代記録は
マッサ 86
アレジ 67
アルボレート 55
アーバイン 49
勝ってないような気がするバリチェロ 30
56:音速の名無しさん
18/09/04 17:36:39.07 +sVOYJGyd.net
間違えた
最後の勝利
'09 Rd.12 スパ
以後この年5戦未勝利
'14～'17 79
'18 14
5+79+14=98だった
57:音速の名無しさん
18/09/17 13:56:00.37 ZYaUITN90.net
今年はじめて日本グランプリ行きます
当日の天気にもよると思いますが、普通に晴れの日だった場合
男性の服装は半袖ハーフパンツとかでも寒くないでしょうか？
58:音速の名無しさん
18/09/17 15:07:39.58 DkjxvD2v0.net
寒い場合はお値段高めだけど、服はいっぱい売ってるよ。
そもそも、雨振らない限り寒くはないんじゃないかな。
59:音速の名無しさん
18/09/17 15:40:49.61 07esWatRM.net
夕方までなら大丈夫。駐車場寝床にするなら夜は寒い。
雨だとしてもレインコート着るからちょうどいいよ。
60:音速の名無しさん
18/09/17 15:43:29.74 ZYaUITN90.net
>>58-59
ありがとうございます
普通に観戦して電車で帰りますしレインコートも持っていくので大丈夫そうですね
61:音速の名無しさん
18/09/20 22:37:49.25 nx/Ij4bb0.net
インドが新規チームになってポイントとったけど シーズン中に参加チームが増えることで分配金減らないの 実質同チームだけど枕ｳｲﾘとかが反対しそうだけど
仮に100億の分配金を10チームでわけてたのに11チームになると他の9チームの分け前減るよね?
62:フラッド
18/09/20 23:07:45.77 7ig2da0J0.net
減るけど、オフィシャルでは既にフォースインディアは除外されて10チームのランキングになっているから、それで分配するのでは？
63:フラッド
18/09/20 23:52:27.12 7ig2da0J0.net
チーム数制限を設けたときにシリーズ全戦への参加を義務化したから、それに抵触するし。
64:音速の名無しさん
18/09/23 04:21:23.20 QNQC6KsD0.net
>>61
フォースインディアが受け取るはずだった分配金を、新チームが受け取ることに全チームが同意済み
ただし、ポイントはリセットされたので、そのカテゴリー分は他チームへの配分に回るはず
65:フラッド
18/09/23 04:45:16.07 BKGt6hyK0.net
それは昨シーズン分。
66:音速の名無しさん
18/09/23 11:56:19.08 QNQC6KsD0.net
質問の意味を考えようぜ、低能
67:フラッド
18/09/23 14:31:52.51 BKGt6hyK0.net
それはお前の方
>シーズン中に参加チームが増えることで～
68:只野乙３
18/09/23 17:47:09.45 ua7NEnOS0.net
HEY GUYS
ﾌﾗｯﾄﾞ大先生のｶｷｺが正すぃ。
COMING SOON。
69:音速の名無しさん
18/09/23 20:50:24.60 chOBziNB0.net
分配金の支払いって作シーズンを元にした翌年なんだよね
税金じゃあるまいし
新シーズン開幕前に決算的に処理すりゃいいのに継続参戦促す意味か分配利権を取引にするためか知らんがいろいろ胡散臭すぎるのが欧州の田舎レースF1
70:フラッド
18/09/23 21:46:36.50 BKGt6hyK0.net
継続参戦促進だが、撤退時も売りやすくなるからな。
ただ今回のフォースインディアのように、現場と権利保有会社が別だとややこしい。更に今回はマリヤが追われる身だし。
新規チーム扱いなのに昨年の分配金貰えるとかおかし過ぎるが、苦肉の策なんだろう。
71:音速の名無しさん
18/09/24 08:37:03.33 bCeKwxuSr.net
>>69
もらって開幕前にチームつぶしちゃうとか
計画的にできずに序盤に使い切るチームとか居るししゃーない
インドは最後のほうはマリヤもチームからカネを略取する側に回ってたらしいが
（チームが金欠なのに貴金属ジャラジャラだぜ？）
あれが開幕前にドカンと分配金払ってたらどうなったことか
まあ昨今は分配金の前払いも例外的にあるようだが
うまく運営しているチームから言われているよ
自分の財布の範囲で行動しろって
その年の収入なんて分配金とスポンサーマネーで分かるのに
それ以上のことしようとしてるって遅かれ早かれ破綻するに決まってる
72:音速の名無しさん
18/09/24 08:41:12.15 bCeKwxuSr.net
ちなみにマリヤがジャラジャラしてたのは
銀行口座とかだと差し押さえられる可能性があるから
バッグに入れて補完とかでも
逮捕連行されてそのままとかありえるから
身に着けているのが一番いい
（でも金欠チームで見せ付けるか？ってのはあるが・・・）
73:音速の名無しさん
18/10/05 21:05:27.28 fRdMvMog0.net
アホな質問なんですが、
F1のチケットって予選と決勝両方観れるんですか？
初めて生で見に行くのでよくわからなくて…
74:フラッド
18/10/06 02:17:55.32 xhjRy6hd0.net
野田樹潤スレにロリコン共が群がって卑猥な書きこみを繰り返しているが、
俺には父親の黒光りしてギュっと締まったケツの方が興味深い。
一ヶ月自慰を我慢して溜まった精液を思いっきり注ぎ込みたい。
75:フラッド
18/10/06 07:47:25.77 qlGG47RX0.net
ほう、解析されたか。
76:フラッド
18/10/06 07:47:57.81 qlGG47RX0.net
じゃぁ、こっちで。
77:音速の名無しさん
18/10/07 01:20:14.13 Sc2WNx/i0.net
ここで質問して良いのかわかりませんが、F1公式のライブタイミングアプリがアップデートされて同時に7位分くらいしかみられなくなってしまいました。
なにか設定や操作で、以前のように20台分まとめてみる方法はないでしょうか？
78:でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡
18/10/17 17:01:09.57 2Yd7TRKF0.net
>>77
そのままFormula1って名前のソフトだよね？
一度再インストールしてみたら？？
79:音速の名無しさん
18/10/19 13:00:22.09 tKVQFpai0.net
レース映像ってFiaリバティが著作権者?
仮に著作権にうるさいディズニーがスポンサーについたらディズニーがそれ認めるだろうか?
それが理由でスポンサーしない業界とかもありそう
80:フラッド
18/10/19 13:07:44.23 iMQ8lhfe0.net
FIAとリバティは別組織
81:音速の名無しさん
18/10/19 20:03:00.91 tKVQFpai0.net
伝説のあの韓国GP そして撤退
韓国ってWRC？の時みたく未だに違約金払ってないって本当？
82:音速の名無しさん
18/10/19 22:17:38.39 RXHUjAUc0.net
次生は次男なんですか？
83:音速の名無しさん
18/10/20 00:25:51.56 375ZF2n/d.net
ヒュンダイだっけ?違約金バックレたの?
84:フラッド
18/10/20 08:40:53.51 tcdg6rju0.net
うん
85:音速の名無しさん
18/10/25 19:08:09.65 x+yhKJzn0.net
今のスーパーライセンスポイントルールだと
LMP1の年間1位で30、2位で24ポイントもらえるみたいですが
例えばトヨタ8号車が1位、7号車が2位になったとしたら
8号車のドライバー3人がそれぞれ30ポイント、7号車の3人がそれぞれ24ポイントずつ
もらえるという解釈でいいんでしょうか？
86:音速の名無しさん
18/10/25 22:23:42.05 mHWOd/EN0.net
来季のF1、PUは何基使えるんですか？
87:音速の名無しさん
18/11/14 08:11:56.49 czKUOMo+0.net
シンガポールGPて雨が降ったら絶対に６１周出来ないですよね。
下手したら晴れてても・・・まったく改善されないのは
やっぱりどんな理由があろうとモナコ以外は走行距離３０５キロは守らないと
駄目てことなんでしょうか
88:音速の名無しさん
18/11/14 09:53:35.65 8Q9btcwor.net
モナコって2時間って時間からの逆算でしょ
昔は305キロを満たすために100週走ってたらしいけど（Wikipediaくらいは見ましょう）
今でこそ平均時速160キロくらいだけど昔は100キロ以下だったらしいから
そのときに週回数決めたあと変えてないだけかと
305キロに満たないから前年タイムが変わったからって
毎回周回数変わってたらたまらんでしょ
ちなみに今は平均時速160キロくらいだから2時間に収まる
でもぐるぐる隊列を2時間見たい？
1時間半ちょっとってのはほかと比べても悪くない時間だと思う
今となってはそういう商業的理由もあると思うよ
89:音速の名無しさん
18/11/14 09:57:40.04 8Q9btcwor.net
あ、でシンガポールは305キロが2時間で収まるからそのままでしょ
始めてから日の浅いグランプリだしルールを適用するのは当たり前
90:音速の名無しさん
18/11/17 11:51:20.34 4SE5prK90.net
メルセデスのインチキ空力ホイールが合法だと診断されたんで以前あったホイールをファンに見立てたフロア下部からの吸出しファンカーの時代がレギュ先取りであってる?
たのむぞニューエイ師匠!
91:音速の名無しさん
18/11/28 23:03:39.99 VQEOlAJ50.net
F1でまーたメルセデス忖度の糞ルール
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
92:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/12/01 20:13:59.59 T1/zGUTm0.net
HEY GUYS
このﾚｺｰﾄﾞの中身は確か？富士1000kmの模様を録音したものと記憶していますが
忘れますた。御存知の香具師は教えて下さい。
↓
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
COMING SOON。
93:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/12/01 20:15:16.85 T1/zGUTm0.net
HEY GUYS
このﾚｺｰﾄﾞの中身は確か？富士1000kmの模様を録音したものと記憶していますが
忘れますた。御存知の香具師は教えて下さい。
↓
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
COMING SOON。
94:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/12/01 20:15:18.64 T1/zGUTm0.net
HEY GUYS
このﾚｺｰﾄﾞの中身は確か？富士1000kmの模様を録音したものと記憶していますが
忘れますた。御存知の香具師は教えて下さい。
↓
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
COMING SOON。
95:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/12/01 20:18:44.59 T1/zGUTm0.net
HEY GUYS
間違えますた。こっちです。
↓
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
COMING SOON。
96:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/12/01 20:20:41.50 T1/zGUTm0.net
HEY GUYS
間違えますた。こっちです。
↓
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)
COMING SOON。
97:音速の名無しさん
18/12/03 21:31:27.37 sas4Skgv0.net
無線でよくcopyって言ってるけどこれはどんな意味？
98:音速の名無しさん
18/12/03 21:34:33.46 nFlY9OsIa.net
りょーかい
わかった
みたいな
99:音速の名無しさん
18/12/03 21:52:58.81 sas4Skgv0.net
勉強になった
ありがとう
100:音速の名無しさん
18/12/04 00:40:23.15 +yg0muli0.net
copi
101:音速の名無しさん
18/12/11 14:51:51.20 b4bgUWO40.net
高速型と低速型コースでのマシンのセッティングの質問ですけど下記の認識で正しいですか？
モンツァとモナコを走行する場合です。
モンツァ モナコ
ギアレシオ 高め 低め
タイヤ幅 やや細目 太い
ウィング 寝かせる 立てる
燃料 多い やや少ない
102:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
18/12/27 22:57:56.17 98mpbHgP0.net
HEY GUYS
正月迄後5日に迫っていますが肝心の
年賀状に【ベルトラン賀正】と書いた香具師のｽﾚが落ち鳥ますた。
尚宮様 一体どうすれば良いのでしょう？
COMING SOON。
103:音速の名無しさん
19/01/05 11:12:55.58 WTiLr8+r0.net
ターボは熱回生といわれてますが、
排気ガスの風の力でタービンを回してるから「熱回生」という言葉に違和感わ感じます。
104:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
19/01/07 12:56:28.68 blUiGilW0.net
HEY GUYS
ﾀｰﾋﾞﾝの回転で高音になった吸気を熱交換機で冷やすから
熱回生じゃねぇ～の？
COMING SOON。
105:おっぱいゴルファ～
19/01/10 12:44:30.36 g3zWicER0.net
HEY GUYS
質問ですけど
ﾚｺｰﾄﾞやCDをﾘﾘｰｽした国内の下記以外のﾚｰｻｰを知っている人は教えて下さい。
1)生沢徹EP
2)風戸裕LP
3)星野一義LP
4)井上隆智穂CD
5)長谷見昌弘LP
COMING SOON。
106:音速の名無しさん
19/01/10 13:00:55.24 DzvkPAi6a.net
悲しき水中翼船は？中嶋悟
107:おっぱいゴルファ～
19/01/10 14:00:07.27 g3zWicER0.net
HEY GUYS
肝心要の人物を忘れ鳥ますた。
御指摘有難う御座居ます>>106
COMING SOON。
108:音速の名無しさん
19/01/18 11:34:58.44 dIEhyhJc0.net
>>103
やろうとすれば原子力電池みたいに熱を電力に変換するのは可能だけど
現状排気でタービン回す方法しか採用されていない。
詳しくはwiki見て
109:音速の名無しさん
19/01/18 11:38:43.00 dIEhyhJc0.net
MGU-Hはターボチャージャーの回転軸と直接つながっていなきゃダメって規定が原因だとさ
110:音速の名無しさん
19/02/05 13:39:11.88 /LREjI7na.net
300SLRについてWikipedia見てたんですけど
1.RACのツーリストトロフィーで優勝となってますけど ツーリストトロフィーのレースについて教えてください。
今はWECの初戦イギリスの勝者が授与されますよね（なので少なくとも現在はRAC TT単体のレースは無いという理解なのですが）
2.アイフェル・レンネンという非選手権レースについてなのですが、英語が読めなくて…どのようなレースだったのでしょうか
長くてすみませんが宜しくお願いします。
111:音速の名無しさん
19/02/05 15:11:18.60 tSehD8SW0.net
>>110
RACツーリストトロフィーは、今はWECのシリーズの一つ(2013～)。
過去を紐解くと、スポーツカー世界選手権には開始された1953年から1965年まで組み込まれている(歯抜けの年あり)。1970・80年代はETC(ヨーロッパツーリングカー選手権)、2005～2011年はFIA GT選手権の一環として開催されている。
112:音速の名無しさん
19/02/05 16:53:35.01 /LREjI7na.net
>>111
RACによって授与される国際ツーリングトロフィーは1905年から始まってて、それが53年にスポーツカー世界選手権の1つとして（ル・マンやミッレミリアなども同様に）組み込まれ、そこで300SLRが勝ったということですね
それは今でもそうですよね…
何故か 今年受賞するのは〇〇で勝った☓☓ みたいな理解をしてたので…
だから勝って受賞した、じゃ無いのかななんて思っていました
ほんとすみませんありがとうございました
長くなり本当に申し訳ないんですが
ではスポーツカー世界選手権に組み込まれる前（1905年など）はどのような大会だったのですか
1906年からのタルガフローリオのWikipediaには
タルガフローリオが最も古い国際的なスポーツカーレースとありますし、（国際とあるが）イギリスのレースだったのでしょうか
113:音速の名無しさん
19/02/05 21:05:47.52 tSehD8SW0.net
>>112
>何故か 今年受賞するのは〇〇で勝った☓☓ みたいな理解をしてたので…
英文のwikipwdiaを読むと、"イギリスで毎年選ばれたモーターレースイベント"
の優勝者に授与されるとあるので、RAC Tourist Trophyを掲げるレースが予め
決められているということだと思います。
>1906年からのタルガフローリオのWikipediaにはタルガフローリオが最も古い
>国際的なスポーツカーレース
古いレースのことは良く知らず、何を以て最も古いと言ってるのかは存じてい
ませんが、Wikipediaに書かれていることが100%正しいわけではないので、
自分自身は細かい部分は流してしまっています。
例えばRAC Tourist Trophyのwikipediaには1964年からWorld Sportscar
Championshipに組み込まれたと書かれていますが、1953年からですし。
114:書斎派マニア
19/02/05 21:14:57.13 BjAcJmj/a.net
>>112
元はゴードン･べネット･カップの国内予選として始まったもので、基本的にはイギリス(アイルランド含む)の国内イベント。
アイフェルレンネンは1922～2003年に開催されていたレースで、初期は未舗装の公道レースだったが、27年以降ニュルブルクリンク北コース、86年以降はDTM、STWの一戦として南コースで行われていた。
カテゴリーはグランプリカー、スポーツカー、F2など時期によって様々。
115:音速の名無しさん
19/02/06 11:24:25.82 zIyIU9gVa.net
>>113
ありがとうございます。
Wikipediaはその性質上100%正確ではないことは存じておりますが、正確なことを知ってる方がいらっしゃったら…と言うことで質問させて頂きました。
>>114
ありがとうございます。
もともとは国別対抗レース（ゴードンベネットカップ）の英国内予選だったのですね。国際TTとの表記とはいえRACが与えるカップですから当然と言えば当然ですね。すみませんでした。
アイフェルレンネンについてもありがとうございます
86年以降ということは南コースというのはGPコースの事ですね
長々となり申し訳ありませんでした
ありがとうございました
116:音速の名無しさん
19/02/12 14:05:48.04 qB19u8R10.net
鈴鹿のS字はアロンソがマイサーキットに取り入れるくらい評価高いらしいですが
銀石のマゴッツ～チャペルはどんな評価なんでせうか
117:音速の名無しさん
19/02/22 09:32:14.72 1oE96ubL0.net
日本人F1ドライバー5年くらいいませんけど
エンジン供給しているホンダの力じゃ乗せられないのですが？
118:フラッド
19/02/22 09:38:20.86 gtUsGZ0e0.net
ライセンスポイントを満たせていない
119:音速の名無しさん
19/02/22 15:22:42.35 zN4a7LJe0.net
ライセンスポイントとやらが導入された今となっては、ライコネン的なスーパールーキーの登場はもうないんだね…
120:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
19/02/28 04:21:31.41 ovvx6day0.net
HEY GUYS
ﾌﾞﾗﾊﾞﾑ、ﾏｸﾗｰﾚﾝ、ﾛｰﾀｽ、ﾏｰﾁ等のｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰからｼｬｼｰを買いｺｽﾜｰｽDFVとﾋｭｰﾗﾝﾄﾞのｷﾞｱBOX
を組み合わせF、D又はGのﾀｲﾔを履けば出場出来た頃が誰にもﾁｬﾝｽが有って一番良かった。
COMING SOON。
121:音速の名無しさん
19/02/28 12:48:34.25 8eqtE8UBM.net
今、テストデイで毎日タイム出てますけど、
ここでのタイムがシーズンの成績予想に直結します？
所詮テストだから、いざグランプリシーズン始まると全然速ぇぇぇぇわ
ってことは無いんですかね？
あとテストで周回ぶん回す意味も併せて知りたいです
たくさん走った方がデータ取得で有利？、安定性信頼性の確認？
122:フラッド
19/02/28 12:52:39.93 fuRyefh60.net
ある
各レースペースでのデータ取りや各部耐久性確認等
123:音速の名無しさん
19/02/28 16:31:37.91 8eqtE8UBM.net
>>122
最速の回答、ありがとうございます！
124:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
19/03/01 08:36:40.23 lWmd4PE80.net
HEY GUYS
ﾃｽﾄとは
開発したｼｽﾃﾑやﾓｼﾞｭｰﾙなどが正しく動作するか、仕様書どおりに作成されているか、
性能に問題はないかなど、ｽｽﾃﾑやﾓｼﾞｭｰﾙに対して完成度を確かめるために行う作業のこと。
COMING SOON
125:音速の名無しさん
19/03/01 12:00:22.19 zIu6/B/b0.net
現行PUについて質問です。
ホンダの現地スタッフからよく出てくる言葉の、マッピングとエネマネがありますが、マッピングはICEとアクセル開度の相関コントロール、エネマネは条件によるMGUへのバッテリーの放出量であってますでしょうか。
また、この作業はどちらもマクラーレンのECUを介するものなのでしょうか。
126:音速の名無しさん
19/03/05 20:06:58.71 3cXjGWHFd.net
いつからか、エンジンのバンク角が90°固定になったのは何故ですか？
何故90°に決まったのですか？
127:音速の名無しさん
19/03/14 15:39:28.64 +aV6CANA0Pi.net
いまさらですがシューマッハ兄てフルタンで走行するのは苦手だったのですか？
フルタンレースの勝率てかなり悪いですよね。
128:音速の名無しさん
19/03/15 17:44:53.87 mDsZTx9d0.net
F1ドライバーがプライベートジェット買うのって航空会社に貸し出して運用益出すためなの?
129:音速の名無しさん
19/03/15 17:55:10.16 +aUWUUme0.net
自らの移動を快適にする為だよ
130:音速の名無しさん
19/03/17 16:29:09.37 5I+8FEp40.net
ﾏｸﾗｰﾚﾝ炎上！
アナ「マシンから下りる時は感電防止のためジャンプして下りる」
消火してたけど消火剤撒いた時に 泡で通電する可能性ってないの？
131:音速の名無しさん
19/03/17 20:34:49.54 5I+8FEp40.net
>>126
pu化される前頃だったはず
当時の主流が90°でそのまま使えるからじゃなかったっけ?
132:音速の名無しさん
19/03/18 10:20:39.21 DcldrLQJ0.net
Ｖバンクの９０度の次の主流は挟角
133:音速の名無しさん
19/03/19 22:48:22.97 Q8CvFE/Y0.net
>>127
デビュー後しばらくのベネトンはたまに優勝あってもチャンピオン争いするような性能じゃなかったぞ
メルセデス復帰したってPU規定になる前はやはりチャンピオン狙える車じゃなかったし
ハミルトンに何度もボコられたニコを相手にいいとこ見せられないほど年とって劣化してた
>>130
人間の体が電線になってしまわないようにジャンプして降りるわけで
人間の体を経由せずに地面に通電するならむしろ人間にとって安全になる
>>132
ニューエイがレイトン時代に狭角エンジン作らせていたけど
結局は低重心化しつつストレスメンバーとしての強度を保てる程度にVバンク広める方向に落ち着いた
ルノーの極端な111度は強度がダメだったし耐久性も1レース1エンジンに適応できなかった
134:音速の名無しさん
19/03/20 09:02:02.40 DMILjzXga.net
>>130
消化器の泡にドライバーが着地したときにマシンから泡に流れた電気がドライバーに流れないのか？って質問かな
ドライバーよりも地面の方が流れやすいのでドライバーは大丈夫だと思うけど
まぁ先の回答で分かったかもしれんが一応補足…？
135:音速の名無しさん
19/03/21 03:20:45.49 98WjVPOb0.net
>>134
ありがと
ドライバーというより泡がうまいこと線になった瞬間に消火してる人が地面と通電して感電しないかなと思って
136:音速の名無しさん
19/03/21 08:14:07.42 B3+2oiPtr.net
地下鉄の線路に立っションして、、、ってやつだな
137:音速の名無しさん
19/03/24 13:11:20.31 F03UP3wW0.net
F1は普通の人がデビューは無理としても
スーパーフォーミュラなら頑張れば
収入は普通の家庭に生まれてもデビュー出来る可能性はありますか？
やっぱり大金持ちじゃなきゃ無理ですか？
138:音速の名無しさん
19/03/24 17:15:54.26 yHpy5rkB0.net
ホンダとの関係を切ったマクラーレンはなぜ当時最強格のメルセデスPUではなくルノーPUの搭載を決めたのですか？
メルセデスの代表もホンダとの関係を清算すれば供給してもいいと言ってた気がしますし
139:音速の名無しさん
19/03/24 17:23:10.60 htl6Nlt/0.net
メルセデスの言い分では時間切れのため、PUを供給出来ないとの回答を表向きにはしている
口だけで本当のところはヤル気なかったんでしょ
140:音速の名無しさん
19/03/24 18:59:49.43 YMuYgnnja.net
RB6,RB7について
ブロウンディフューザーは高温高速の排気をディフューザーに直接吹き付けて効果を得ていたそうですが、高温であることのメリットはなんですか？
141:音速の名無しさん
19/03/24 20:28:55.41 yHpy5rkB0.net
>>139
ありがとうございます
142:音速の名無しさん
19/03/25 22:44:17.49 7m+QA6qe0.net
>>137
佐藤琢磨みたいなキャリア例もあるから、才能と努力と運がタイミング良くかみ合えば道はひらけるかも？
143:フラッド
19/03/26 00:04:17.74 uWq2B3kg0.net
それ、免許証取消しになって国内でレース出来なくなった時に渡英する資金を出せる事が前提やん。
144:音速の名無しさん
19/03/26 00:28:23.75 m/IGnpz70.net
まぁ、ここで優秀な成績を修めるのが手っ取り早くて一番金はかからんと思うよね
それでも年間200万から300万ほど必要
URLﾘﾝｸ(www.suzukacircuit.jp)
145:音速の名無しさん
19/03/27 21:40:08.55 T/hDYaVQ0.net
>>140
高温の空気は体積が膨張するから、それだけ勢いがありますね
あと必ずしも高温である必要はないよ
アクセルオフの時も吸気弁が開いて掃気を流して効果を得てたから
熱い排気の方が効果は高いでしょうけどディフューザー上面と
リアタイヤ脇の辺りに高速の気流を流して空力効果を得てたみたい
146:音速の名無しさん
19/03/27 22:06:41.68 cklkKfCja.net
>>145
高温だと体積が大きく膨張することが勢い（≒高速）につながり、これがディフューザー周りの乱流を飛ばし負圧を守るということですね
ありがとうございました
147:音速の名無しさん
19/03/30 10:10:23.94 Bd6twe3fa.net
フジF1中継のED曲教えてください
148:音速の名無しさん
19/03/30 13:38:39.35 E4lGsRO50.net
In This Countryだろ
149:音速の名無しさん
19/03/30 14:05:50.84 Bd6twe3fa.net
>>148
2019になってからの方で
150:音速の名無しさん
19/03/30 20:34:06.79 WYoq76C90.net
F1タイヤのC1～C5のCってどういう意味ですか？
151:音速の名無しさん
19/03/30 21:27:05.97 ovjsyVUj0.net
>>150
コンパウンド(compound)のことじゃない？
152:音速の名無しさん
19/04/01 18:48:00.20 oxM7/ctm0.net
バーレーンオープニングで航空会社ガルフエアの飛行機がホバリングみたいのしてたけど
F1のダウンフォースの逆さの翼だから高速で飛行してないと浮力は発生しないはずだけど
あれどやって飛んでるの？
カメラに迫ってくるとき腹みせたままエイみたくよってきて墜落すんのかとおもたわ
153:フラッド
19/04/01 19:52:48.48 Tr7QnuIL0.net
堕落…に見えた。
疲れているようだ。
154:音速の名無しさん
19/04/01 21:18:46.19 W6bi4KICM.net
>>152
その動画ある？
今の戦闘機はめちゃくちゃ運動性能よくて
機種を上にして静止したり
その場でクルリンパと宙返りできたりするよ
155:音速の名無しさん
19/04/01 21:21:19.87 W6bi4KICM.net
ちょっと言葉が足りなかった
エンジンの推力のみで飛べるからそう言うことが出来たりする
旅客機だと出来ないけど離陸時の急上昇がそう見えたのかも？
156:音速の名無しさん
19/04/01 21:25:21.46 900W731w0.net
>>152
それは目の錯覚で、ジャンボジェットの類は図体でかいから、ゆっくり
飛んでるように見えても実は結構な速度が出てるだけだと思うよ
１秒で機体の長さと同じだけ進んでいると傍目には大してスピード
出して無いようでも実は離陸速度の250km/hに達している
Ｆ１マシンですと同じ速度で自分の車体全長の13～14倍進む
157:音速の名無しさん
19/04/07 07:57:23.94 bbA0T45R0.net
ロシアすげー
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
アメリカだって負けてなーい
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
158:音速の名無しさん
19/04/13 21:24:21.71 tceL1EY70.net
各セッション終了時点での持ちタイヤの数(新品ソフトが何セット残ってるかなど)はどこかでみれませんか？
159:音速の名無しさん
19/04/14 07:40:36.58 rSGkJQSh0.net
アルボンがクラッシュでモノコック交換となりましたがひょっとしてf1って多少のクラッシュ位なら次の出走までに直して1つのシャーシを使い回すんですか？
160:フラッド
19/04/14 08:04:50.14 EjWVnhzv0.net
そうだよ
問題の無いパーツを替える必要は無いだろ？
161:音速の名無しさん
19/04/14 11:22:37.67 foHcFSzvM.net
人が入ってるモノコックがあって
ノーズ付けてサスペンション付けて
アンダートレイ付けてラジエーターとか載せて
エンジン付けてその先にギアボックス付けて
（リア）サスペンション付けてリアウィング付けてカウル被せて終わり
あ、タイヤとかも付けて
派手に壊れるのはモノコック以外が多くて
壊れることで衝撃を分散させてる
タミヤのプラモデル作ってみ
アンダートレイやカウル付けない真ん中の骨と言うか内蔵と言うか
そんな状態も見ることが出来るよ
162:フラッド
19/04/15 23:52:48.40 1zWOYveC0.net
フォーメーションラップでのスピンって、正規グリッドに戻っても良くなったん？
163:音速の名無しさん
19/04/16 12:06:48.54 eSod4+kIF.net
駄目な時期があったことすら知らんかったわ
164:フラッド
19/04/16 12:11:03.10 gphIBYL50.net
うっそ
レギュレーションから条項削除されてそんなに経つん？
165:音速の名無しさん
19/04/16 12:27:40.76 NkV78Y+uM.net
スピン自体は問題ないんじゃないのかな
グリッドに並べなくなるのが問題なのであって
これは記憶というか推測だけど
フォーメーションラップでクラッシュしてパーツばら撒いたら
当然掃除が入るけどもう一回フォーメーションラップするよね
パーツばら撒いたクルマがピットに戻れれば
ピットスタートで修理もすると思うけど戻れなきゃ終了
で、もとの話でスピンしてグリッド順の走行が出来なくても
スタートに影響しなければ
そのまま走ってグリッドに並べてスタートできるんじゃないかな
166:音速の名無しさん
19/04/20 12:50:43.45 pzrK4MEZ0.net
90年代頭ごろのF1を観ていると、ニュータイヤのラベルを剥がさないまま装着する光景が散見されます
URLﾘﾝｸ(www.racefans.net) こんな風に
これはレギュレーションで禁止されたのでしょうか？もしタイヤの性能低下を嫌って自主的にやめたのだとしたら
当時はなぜこのような事が行われていたのでしょうか？
167:音速の名無しさん
19/04/20 12:57:13.22 SgiL+UkaM.net
模型誌になんか載ってたなあ
どうせ剥げるからだったか？
ラベル貼ったままなのもフリーとか予選だけであって
レースのタイヤ交換で貼ったままにするのはなかったように思う
168:音速の名無しさん
19/04/20 17:41:14.38 XBC1dFGsd.net
このピレリのデカいのは初めて見た
GYのはもっと小さなラベルだから無害に思うが
これは…
169:音速の名無しさん
19/04/20 18:12:18.05 SgiL+UkaM.net
ちなみにその模型誌のライターはパドックパスを購入して
タイヤにもたれかかってタグが勝手にズボンに付いた風で
再現用の資料として持ち帰ったりしてたらしい
でもスタッフと話したらタイヤから剥いでくれたとか
そりゃどうせ捨てるものなんだしお金が掛かってるわけじゃないし
欲しい人にあげれるよね
170:音速の名無しさん
19/04/20 18:28:53.60 pzrK4MEZ0.net
ありがとうございます 模型誌といえば当時のF1のキットで
こういうラベルを再現するためのデカールがあった気がします
171:音速の名無しさん
19/05/08 18:51:44.06 4uRBX5gua.net
F1の車幅について
タイヤ含め1800mm以下との表記と、ブロンドウィングが1800mm以下でタイヤ含めた車幅は2000mm以下と表記されたサイトがありますがどちらでしょうか？
172:音速の名無しさん
19/05/08 19:48:03.34 g43plP+D0.net
>>171
いつのレギュレーション？2019年ならどちらも違う。
車両の最大幅(タイヤ含む)は2017年から2000mm。
フロントのウィングの最大幅は2019年から変わって、2018年が1800mmで
2019年は2000mmまで拡大した。
173:音速の名無しさん
19/05/08 19:57:35.99 4uRBX5gua.net
>>172
今（2019年）です
すみません
ありがとうございました
174:音速の名無しさん
19/05/17 19:11:45.40 RExrRurw0.net
SC中のピットストップについて質問させてください。
ピットアウトする時に後続車と殆ど同じタイミングでコースに戻る時もあると思います。ピットアウトする車は前に出たいから加速するし、コース上のマシンも抜かれたくないからスピードを上げて全車との間隔をつめたりしますよね。どの程度まで許されるのですか。
175:音速の名無しさん
19/05/18 08:21:11.73 1xU4FdhXM.net
本線優先
176:音速の名無しさん
19/05/18 08:26:42.02 1xU4FdhXM.net
ああ違った
第二セーフティーカーラインってのがあって
そこが基準になる
先に通過した方が先
多分だけど何らかの理由で
第二セーフティーカーラインの結果が尊重されなかった場合
入れ替えの指示が飛ぶかと
177:音速の名無しさん
19/05/18 11:42:41.37 78JW6jqf0.net
クビになるレーサが尽く「僕には契約がある！」って嘘を吐くのはなぜですか？
正直に話したほうが、他所のチーム・カテゴリからオファーが来やすいのでは？
178:フラッド
19/05/18 13:14:31.65 SuPOcG630.net
嘘ではなく契約はある。
履行されないだけ。
179:音速の名無しさん
19/05/18 13:49:27.07 VzHXJoqf0.net
>>176
ありがとう！
では、ピットレーンの車は速度制限があるからどうしようもないけど、本線の車はセーフティーライン近くにピットアウトした車が見えたら少しダッシュするんですね(^^)
180:音速の名無しさん
19/05/22 16:21:26.15 7T1uPEd5p.net
モナコとインディー５００は伝統的に毎年かぶって開催されてるけど、なんか意味あるんですか？
181:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
19/05/22 20:02:00.65 Lopjwyht0.net
HEY GUYS
ﾙ.ﾏﾝは24時間は日照時間が最も長い6月
ｲﾝﾃﾞｲは戦没者追悼週間に開催と決まっているだけだ罠。
COMING SOON。
182:音速の名無しさん
19/05/22 21:25:50.79 lWJ/ah5sa.net
横からだけど
あのー…モナコは…？
特にないんですか？
183:音速の名無しさん
19/05/22 22:02:52.43 xCtOPaTe0.net
>>182
あるよ。
キリストの昇天祭（祝日）に合わせる。
休みがあるから観客を集めやすいってことで。
他のレース開催開催の都合もあるんで厳格に固定されているわけでもないみたいだけどね。
184:音速の名無しさん
19/05/23 01:47:37.50 ur0nq8qdF.net
なぜ日本のF1雑誌なんかはレッドブルホンダ表記なんだぜ？
アストンマーチンレッドブルレーシングが正式じゃないのかだぜ？
185:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
19/05/23 05:27:36.86 NkT4nFia0.net
HEY GUYS
ｴﾝｼﾞﾝ供給しているだけなのに如何にもF-1作っているよ～に見せかける
ｱﾌｵﾒﾃﾞｲｱのﾆﾜｶ向けの表記なのさｗ。
COMING SOON。
186:音速の名無しさん
19/05/23 09:43:26.37 Uykdx7Sd0.net
>F-1
どこからきた爺さんだよ
187:音速の名無しさん
19/05/23 11:26:00.75 +cCdkLPAM.net
レッドブルに限らず、チーム名の正式名称をメディアなんかほとんどないじゃん
188:音速の名無しさん
19/05/23 11:27:21.23 K763wSpwa.net
>>183
ありがとう
189:音速の名無しさん
19/05/24 13:48:54.33 odLJM8MQd.net
>>184
他のチームだって一々正式名称使わないでしょ
日本のホンダと組んでなけりゃ
エンジン名だって基本省略されるよ
190:音速の名無しさん
19/05/25 13:15:26.02 oUVNr9Mga.net
インディ500はスポット参戦したドライバーの勝利は何度かあるようですが
F1モナコGPにスポット参戦して勝った人っていますか？
191:音速の名無しさん
19/05/25 18:29:40.07 wY8ylQ0c0.net
ニキ・ラウダの偉大さについてどこのスレでも語られていない
遺憾だ
192:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
19/05/26 04:08:21.72 TEYWrdmi0.net
HEY GUYS
N.ﾗｳﾀﾞより偉大なG.ﾋﾙやＪ.ｽﾃｉﾜｰﾄが語られてないのに
そりゃ～無理な相談だろｗ。
COMING SOON。
193:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
19/05/26 04:45:36.36 TEYWrdmi0.net
HEY GUYS
昔ﾆｭﾙﾌﾞﾘｯｸﾘﾝｸの毒GPにｴﾝﾄﾘｰしてｵｰｶﾞﾅｲｻﾞｰから世界一長い難ｺｰｽを
新興ﾁｰﾑとﾆｭｰﾏｼﾝと無名ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃﾀﾞﾒと出走を断られた某国のF-1ﾁｰﾑとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが居ますた。
同様に近代最中GPではｽﾎﾟｯﾄの参戦者がｴﾝﾄﾘｰ出来るﾚｰｽでも勝てるﾚｰｽでも御座居ませぬ。
COMING SOON。
194:音速の名無しさん
19/06/04 21:18:02.56 kXQiTUAFa.net
>>193
遅くなりすみません
ありがとうございます
195:音速の名無しさん
19/07/12 13:46:49.89 m9SNijG50.net
いつも思うんですけどモナコてクラッシュして海に落ちたりしないんですかね？
196:音速の名無しさん
19/07/12 15:35:24.86 A9CM8H72d.net
過去に落ちたことあるからダイバーが待機してる
197:音速の名無しさん
19/07/12 16:33:03.32 T8DITlOw0.net
F1中継を観てると上空からのカメラ映像もたまに映りますよね
ということはレース中、ヘリが飛び回ってるんですか？
観客の皆さんは煩わしく感じないのでしょうか？
レース観戦したことない者からの疑問です
198:只野乙③
19/07/12 18:01:47.51 mPC90b9W0.net
HEY GUYS
ｱﾙﾍﾞﾙﾄ.ｱｽｶﾘが海に落ちた。
ﾍﾘの爆音よりF-1のｴｷｿﾞｰｽﾄの方が大きいから関係ねぇよ。
COMING SOON。
199:音速の名無しさん
19/07/12 18:30:29.04 OtOxFWnD0.net
鈴鹿でも普通にヘリ飛び回ってるぞ
レシプロエンジンオンリーの頃はＦ１マシンの爆音がスゴすぎてまったく煩わしくはなかったなぁ
今は知らんけど
200:音速の名無しさん
19/07/12 21:27:19.70 pFz+Rajla.net
モナコで落ちたのは
55年アルベルトアスカリ
65年ポール ホーキンス
このときホーキンスが乗ってたDWレーシング・エンタープライゼスってどんなチームなの？
かなり小さいチームみたいだけど
201:書斎派マニア
19/07/14 16:58:16.16 rx04Pezua.net
>>200
DWレーシング･エンタープライゼスは63年に元2輪ライダーのボブ･アンダーソン(1931～1967、イギリス)が設立したプライベートチーム。
アンダーソンと数人のメカニックだけという小規模チームながら、64年以降北米ラウンドを除いて全戦参戦を敢行、何と南アフリカにまで遠征した。
マシンは63年のみローラ、64年以降はブラバムBT11を使用。
64年オーストリアGPでは大荒れの展開を乗り切り、アンダーソンが3位入賞を果たした。
67年、シルバーストンでのテスト中にアンダーソンが事故死し、活動停止となった。
202:音速の名無しさん
19/07/14 19:00:30.02 xuU+D7r9a.net
>>201
ありがとうございます
ボブアンダーソンが自ら参戦するためのチームだったんですね
そんな規模でありながらそれだけ参戦でき、表彰台にも乗ったのはすごいですね
65年モナコについてはDWの二人はマシンが違ったようですけどあっていますか？
（アンダーソンがBT11、ホーキンスはロータス33）
自由というかなんというか…プライベーターでは普通なんですかね
203:書斎派マニア
19/07/14 19:39:47.94 rx04Pezua.net
>>202
ホーキンスが乗ったロータス33はDWレーシングのマシンではなく、リチャード･ストープ(1920～1968、イギリス、元戦闘機パイロットのレーシングドライバー)の所有だったようだ。
ホーキンスが借りたか、DWレーシングが借りたかして参戦したのだろう。
プライベートチームは保有するマシンを好きに選んで出走させることが出来た。
204:音速の名無しさん
19/07/15 17:02:05.09 17kbR6j90.net
>>197ですがありがとうございました
普段耳にするヘリの音は遠くからでもうるさいけど、サーキットでは気にならないのですね～
205:音速の名無しさん
19/07/15 19:49:46.92 z0j75J11a.net
>>203
ありがとうございました
借りたマシンで海に…
それなのに5戦後のドイツには同じ？ロータス33で出場はなかなかすごいですね
206:音速の名無しさん
19/07/20 12:31:52.66 Am1H3U+20.net
F1の予算制限絡みの話で贅沢税制度の案が出てこないのは何でですかね？
アメスポでは制度として割と成功してると思うからアリだと思うんですけど
207:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
19/07/20 22:02:17.64 NFPi63Ku0.net
HEY GUYS
たった20人のF-1ﾊﾟｲﾛｯﾄとｱﾒｽﾎﾟのﾗｸﾞｼﾞｬﾘｰﾀｯｸｽを一緒にするん貝ｗ？。
COMING SOON。
208:音速の名無しさん
19/07/21 01:43:10.65 BQENlGs90.net
なんだこの間抜け
F1はドライバーだけのレースじゃねーぞ
209:音速の名無しさん
19/07/21 02:51:51.55 ItNNQ/ho0.net
そいつガイキチだから放置しとけばいいよ
210:音速の名無しさん
19/07/22 21:02:41.90 e64fRoQT0.net
>>200
回答サンキュー
２人もいたんですね・・・
211:音速の名無しさん
19/07/28 08:28:27.36 9JurFesd0.net
各車、コックピット横に穴を開けてますが、エンジンは後ろにあるのに排熱出来るんですか？
212:音速の名無しさん
19/07/28 14:00:25.97 mfFv1A4W0.net
>>211
サイドポンツーンの事？
213:フラッド
19/07/28 14:43:01.04 UD8v7xSy0.net
HALOの付け根の事だろ
214:音速の名無しさん
19/07/31 12:00:48.47 TP29MncfM.net
セイフティカーなんだけど
先頭されて周回を重ねる意味って何なの?
全車ピットに入れた方が良くね?
215:フラッド
19/07/31 12:03:45.78 I7ydCN1w0.net
昔はスタートディレイさせたり赤旗中断させたが、TVとの契約が重要度を増したので出来る限りレースを止めたくない。
216:214
19/07/31 15:26:42.93 f/6Xmz0yM.net
そんな時代も合あったのか 勉強になった
217:音速の名無しさん
19/07/31 23:48:29.76 HKitgzqs0.net
正直フェルスタは何回優勝しても「僕たちにはやらなければならないことがある」ばかりしかいわないしこきつかわれるだけだぞ?
218:音速の名無しさん
19/07/31 23:49:45.49 HKitgzqs0.net
本スレじゃね―な
219:音速の名無しさん
19/08/02 08:23:23.57 qX7qpy1M0.net
今のルールでは１つのエンジンを平均６レース以上使用しないといけませんが
保管場所によってはこっそりエンジンの中身を修理でもされそうな気はするんですけど
ＧＰの間のエンジンて誰が保管しているのですか
あとこっそり修理された場合てバレるものなのでしょうか
220:音速の名無しさん
19/08/02 14:18:10.54 ykCFaj1C0.net
>>219
封印がされてる
221:音速の名無しさん
19/08/02 22:33:05.58 qX7qpy1M0.net
対策はされてるのですね・・・。
222:音速の名無しさん
19/08/29 17:45:12.12 xWZ3Yfx20NIKU.net
PUのエレメントって1GPで2基以上投入して、ちょっとだけ使って
後にとっておく・・・なんてズルはできないですよね？
（1レースを捨ててペナルティ大量に受けてPUエレメントも大量確保！みたいな）
誰もやらないってことは何らかの形で対策されてるのでしょうが
どういうレギュレーションになってるのでしょうか？
223:音速の名無しさん
19/08/29 18:46:12.67 BsNMfRhjaNIKU.net
以前ホンダやってなかったかなそれ
224:音速の名無しさん
19/08/29 19:31:09.45 SYhw57U10NIKU.net
それだとアプデできないじゃん
225:音速の名無しさん
19/08/30 00:33:49.95 3MtaoW160.net
やるよ 特にホンダが
間近でもやるでしょ
シンガポール、鈴鹿あたりを重視して
スパかモンツァを捨てにくるはず
226:音速の名無しさん
19/09/10 23:32:06.02 EEE8fcgG0.net
少し前に別のスレで書かれていましたが
Ｆ１で予選用タイヤはいつ頃から出現したのですか？
教えて下さい。
227:フラッド
19/09/11 00:18:35.10 QkgKVw840.net
'80年代前半だったような
228:音速の名無しさん
19/09/11 22:45:10.94 dtFGlBg10.net
しょもない話ですが日本人Ｆ１ドライバーで
普通自動車免許がＡＴ限定の人ています？（公言した人）
いなければ日本Ｆ３のドライバーはどうなんでしょうか？
229:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
19/09/12 07:30:38.75 Q1DRPJR80.net
HEY GUYS
>>226
'76JAPAN-GPでJAPAN DUNLOP社が長谷見用F-1に装着したのが始まりです。
これに驚いたGOODYEAR担当者は予選用ﾀｲﾔなんぞ卑怯だとｺﾒﾝﾄしますた。
>>228
ﾎﾝﾄにしょ～もない質問ですなｗ。
COMING SOON。
230:音速の名無しさん
19/09/18 21:20:11.26 XiGsXVKX0.net
フラッドさん
おっぱいゴルファ～さん
遅くなりましたがご解答有難う御座いました
231:音速の名無しさん
19/09/18 23:11:45.01 UpfVe70s0.net
>>222
今はできない
レースウィークで同じコンポーネントを2基以上交換した場合は最後に使用したコンポーネントのみが次回以降ペナルティ無しで使用可能。
それ以外はペナルティ対象。
232:音速の名無しさん
19/09/19 14:51:07.57 RvjAucEa0.net
各PUの供給枠に関するレギュレーションとかの情報ってどっかにありませんかね。
以前メルセデスはマノーとかに供給してたし他に出す余力あるはずなのだけど
今は枠が無いとか言っているような。
233:フラッド
19/09/19 14:56:03.38 AvnEaS0Z0.net
FIAオフィシャル
234:音速の名無しさん
19/09/19 14:57:37.15 RvjAucEa0.net
>>211
いちおう真面目に言うと
サイドポンツーンにはラジエターが入っていて、その中にある冷却水を冷やしてエンジンを冷却する
エンジンは冷却水を使った液冷。
空気だけで冷やす空冷エンジンもあるにはあるが少数派だし現在はもうない
そもそもホンダは第一期に現場の声無視して
別チームで空冷エンジン動かしたら死亡事故起こして撤退した歴史がある。
235:フラッド
19/09/19 15:09:58.42 AvnEaS0Z0.net
電子機器類の冷却もあるし
236:音速の名無しさん
19/09/19 23:35:27.73 dKOtQrDl0.net
WECはピット出るときにホイールスピン禁止なのはなぜですか？
237:音速の名無しさん
19/09/20 23:43:31.70 6u1/Wcxx0.net
>>236
意図的なホイールスピンには、タイヤのグリップ力を上げて発進時の駆動系への負荷を減らす目的がある
もし駆動系が負荷に耐えられなかったらマシンが止まってしまうので、マシンの安全のためという見方ができる
しかしホイールスピンはつまりタイヤを高回転させている状態なので
マシンが素直に止まるならまだしも、うっかりコントロールを失って発進してしまうと
猛スピードでそこらに突っ込む危険がある
ドライバーは元より、ピットにはスタッフとかも近くにいるわけで、巻き込み大事故に繋がりかねない
そこでマシンの安全よりも人間の安全に考えを寄せてホイールスピン禁止にしてる
命のリスクがあるような発進をするなよ、ってこと
ピットアウト関係の規定は基本的にレースどうこうじゃなくて人間の安全のためだから
そういう視点で考えるといいよ
238:音速の名無しさん
19/09/30 20:36:20.81 I+RS+DVW0.net
SCとVSCってどう使い分けてるのですか？
239:音速の名無しさん
19/10/01 00:57:16.28 gtnLSnyI0.net
>>238
ここに綺麗にまとめた説明があるよ
URLﾘﾝｸ(www.digital-dokusho.jp)
240:音速の名無しさん
19/10/06 18:39:09.98 /PFPyaPX0.net
ファステストラップのポイントて10位までの最速の人が
必ずもらえるのですか？
例えばファステストラップを11位以下の人が出した場合は
誰もポイントを貰えないのでしょうか？
241:音速の名無しさん
19/10/07 01:10:31.88 +LqXVs380.net
そうだよ
242:音速の名無しさん
19/10/07 10:10:43.58 bE594MGT0.net
>>240
後者が正しい
243:音速の名無しさん
19/10/07 19:42:04.15 7MIvVW+h0.net
質問の答えサンキューです。
そーなんですか・・・じゃあライバルチーム（ドライバー）のファステストラップポイントを阻止するために
11位以下でも終盤フレッシュタイヤ履いてすいている場所に戻り
アタックすることもありえますね・・・。
現実的にやるかどうかはわかりませんが・・・
244:音速の名無しさん
19/10/07 22:48:47.19 qI1NkY0ba.net
>>243
一応そういう目論見も含めたシステムなのよ
ただ実際には、ファステスト出せるドライバーがレース終盤でポイント圏外にいるって状況がなかなかないよね
今年から始まったシステムってのもあるけど、今んとこファステストポイント無しは一度しか前例がない
シンガポールGPのマグヌッセン17位ファステスト
245:音速の名無しさん
19/10/08 08:45:00.16 niVwAujUM.net
上位チームで圏外ならPUに負荷かけてまでやらないよね
戦略的リタイヤさえあるのに
246:音速の名無しさん
19/10/08 20:59:12.28 Rfw2plyR0.net
昔のF1にはウイングに黄色いエースマーク？があったけど、いつから無くなったの？
247:フラッド
19/10/09 00:07:26.73 1n9gxepw0.net
それって一時期のフェラーリだけでは？
248:音速の名無しさん
19/10/09 01:59:47.86 r4N4neta0.net
画像検索してもフェラーリしか出てこないね
記憶ってのは曖昧だなぁ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
249:音速の名無しさん
19/10/09 03:30:14.28 +GaEHX4A0.net
>>248
これって640？
250:音速の名無しさん
19/10/09 04:51:32.54 3gIbRteK0.net
>>249
画像元は641だって
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
251:音速の名無しさん
19/10/09 06:32:21.63 zvksuAqY0.net
Tyrrell 020でも一時リヤに黄色い識別マーク(有:中嶋/無:モデナ)つけてたね
フェラーリのウイング識別マークは96年のF310までつけてて、97年のF310Bから無くなったみたい。
252:249
19/10/09 07:20:02.84 +GaEHX4A0.net
>>250
ありがとう
253:音速の名無しさん
19/10/09 17:04:32.55 Gd8E3pPB0.net
ウイリアムズの赤い識別マークはいつまで？
254:
19/10/13 22:27:53 Aiz8QrXw0.net
日曜日に大型台風など天変地異が発生してレースどころじゃない時どういう扱いになるんでしょうか？
255:音速の名無しさん
19/10/14 08:20:35.34 KbIcLyut0.net
中止
256:フラッド
19/10/14 08:30:51.41 axeBDp8b0.net
中止
現在は延期は現実的ではないと思う
257:音速の名無しさん
19/10/14 11:12:11.03 N9LcqrK7M.net
延期という過去事例はあるけど、難しいと思われる
motoGPの事例で言えば、天変地異で2回日本GPが延期になったけど、スケジュール調整をするための猶予があったしな
258:音速の名無しさん
19/11/07 22:30:42.02 MOkGKlh2d.net
メルセデスのハロの鼻緒の根本辺りにある透明なギザギザはなんのためにあるのでしょうか？
259:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9744-nCga [124.142.17.50])
19/11/08 02:39:08 poENlz2w0.net
あれで空気の流れを調整してる
260:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-U76D [182.251.103.146])
19/11/09 13:39:32 odQw3rkLa.net
唯一？F1に違法参戦したハンスへイヤーとは何者なんですか？
それも人気が高かったためにマーシャルの手を借りれたらしいですが…
どうやら箱車の名手だったらしい事と、スポーツカーレース（SWCやDRM）に参戦したことしか分からず
彼の本もあるんですが、ドイツ語読めません…
261:書斎派マニア (ｱｳｱｳｶｰ Sa2b-9rF4 [182.251.253.1])
19/11/10 00:09:20 AyZRSat7a.net
>>260
お戯れを!
それほど詳しいなら、彼がコンクリート業者の子で、
74年ヨーロッパツーリングカーチャンピオン
75、76、80年DRMチャンピオン
82～84年スパ1000km優勝
84年セブリング12時間優勝
などを記録した70～80年代ドイツにおけるツーリングカー、スポーツカーの雄であり、2004年VWポロカップで生涯通算1000戦を達成した大ベテランであることも当然ご存知であろう。
262:音速の名無しさん
19/11/10 01:45:56.39 hURV/yCpa.net
>>261
ありがとうございます
そのまま名前検索して適当なサイトをいくつか見ただけなのでほぼ存じ上げず…
そんな名うてのドライバーだったんですね
ホームでの違法参戦はかなり盛り上がったんでしょうね…参戦資格剥奪されたようですがｗ
ちなみにそのスパ1000kmとは
URLﾘﾝｸ(en.m.wikipedia.org)
これのこと（スパ6hとなってますが以前のスパ1000kmとの表記があります）ではないのでしょうか？
英語もだめなんですが、勝者が異なるような気がして…それともこれもしばしばあるWikipediaの間違いの1つなんですかね
263:書斎派マニア
19/11/10 07:08:13.88 TIz5sydga.net
>>262
｢スパ1000km｣ではなく
｢スパ24時間｣の間違いでした。失礼!
264:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-U76D [106.161.222.206])
19/11/10 15:55:35 5uOEmGGBa.net
>>263
いえ、ありがとうございます
アーミン ハーネ（82,83）やトム ウォーキンショー（84）などと組んでXJSで優勝したようですね
ハーネは分かりませんが、まさかウォーキンショーと走ってたとは…
265:音速の名無しさん
19/11/14 15:47:20.50 e/MdBNFf0.net
F1て新規参入チームの末路は悲惨ですが
やっぱお金がないのに参入するからですよね？
だったらビル・ゲイツみたいな大金持ちが個人チーム作って参入て
なぜないんでしょう？出来ないのですが？
266:フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲWW 5db0-/pS3 [222.12.74.148])
19/11/14 17:05:27 Kxi2LyWB0.net
HAASがやってる
それ以外も富豪バックだったが技術面で破綻
HAASはそれらを購入参戦
267:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～ (ﾜｯﾁｮｲ 3bf7-7HT4 [111.169.11.164])
19/11/14 21:27:02 11XcvcAN0.net
HEY GUYS
F-1は慈善事業じゃねぇ～から
一流経営者や富豪は確実な結果や利益が確保出来ないことに
出資する訳がねぇ～よ。
COMING SOON。
268:音速の名無しさん
19/11/14 22:11:13.51 LnQ71IFaa.net
昔だけどヘスケスとかそんな感じだったのかな
269:音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMe3-5Ig3 [153.235.136.170])
19/11/14 23:55:01 OUz5DByWM.net
近年だとケータハムかな、ストロールも今要るけど
270:音速の名無しさん
19/11/15 07:40:25.02 OAfAhwCrp.net
>>265
ビル ゲイツ「何の意味が？」
271:フラッド
19/11/15 08:10:08.66 /GDYWeoH0.net
ロングボウもジェイニィも投資会社だからその顧客は金持ちだけどな。
実態は解らんが。
272:フラッド
19/11/15 08:10:51.15 /GDYWeoH0.net
>>270
WRCでは貴社のロゴが…
273:音速の名無しさん
19/11/15 12:20:43.44 3HZWpZ0P0.net
F-1って、いったいいくつの爺さんだよ
274:音速の名無しさん
19/11/15 22:40:01.16 n12gxsXT0.net
以前も表記がＦ－１かＦ１か話題に上がったが
アレキサンダー・ヘスケスの時代はＦ－１だった。
フジＴＶが放送を開始した時もＦ－１だったな。
275:音速の名無しさん
19/11/16 06:12:49.06 wIDpDM1pa.net
それは日本のテレビだけじゃないのかな…
276:音速の名無しさん
19/11/16 08:07:29.45 yB6WUvjw0.net
>>267
そーですよね。お金持ちの趣味でも採算はみますか…
277:音速の名無しさん
19/11/17 00:09:31.70 GIwyDzXm0.net
ウォルター・ウルフもそうだな
278:音速の名無しさん
19/11/17 11:37:52.74 FJh9FG29d.net
趣味でやるにしてもスポーツは山程種類があるのに
環境問題でケチが付きやすいモータースポーツをわざわざ選ぶとなるとかなりのマニアじゃないとやらないな
ビル・ゲイツがそんなマニアだったら良かったけど
そんな話聞いたこと無いな
279:音速の名無しさん
19/11/17 20:16:46.71 GIwyDzXm0.net
ビル・ゲイツはモータースポーツに興味無いだろうが、トヨタWRCのスポンサーがマイクロソフトだね。ゲーム絡みかな？
280:音速の名無しさん
19/11/17 20:49:13.77 8bXiyRPo0.net
スーパーアグリの時に、ソフトバンクがスポンサーになるって話も立ち消えになったな。
経営者個人にやる気があっても株主が反対するからね。
F1ネタでホンダ株が動くことは普通はないんだけど、もし撤退ネタを場中に投げ込んだらそこそこ跳ねるとは思う。その日だけだろうけど。
281:音速の名無しさん
19/11/18 07:56:07.36 bStSvPI8p.net
>>272
ビルゲイツがチームを持ってるわけじゃないやん
282:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1db7-6zBS [60.236.13.114])
20/01/15 20:40:47 N9h6eJXp0.net
今更ですが今宮純て何者だったのでしょうか
別に自動車会社の関係者でもないし
レーシングドライバーでもないんですよね
283:糞耳二枚舌 (ﾜｯﾁｮｲ 63f7-tokz [221.171.79.235])
20/01/15 23:12:22 uXy+tw1r0.net
<<自動車会社の関係者でもないし レーシングドライバーでもないんですよね _>>
それだけ知ってりゃ～充分過ぎる位だよ。
284:音速の名無しさん
20/01/18 10:37:08.43 NGD2N7ue0.net
F1レーサーって、レースの前の食事にの量に気を使ったりするのでしょうか。
ちょっとでも早くするために、軽量化していると思うのですが、
F1開発者「ここと、ここを削って・・よし！なんとか300g軽くできたぞ！！」
F1ドライバー「レース前に、2kgのステーキ食ったぜ！これで元気もりもりだぜ！（ｶﾞﾊﾊ！）」
F1開発者「（俺らの苦労が・・）」
なーんて事にならないように、
レース直前には食事の量を減らしてるとかいう話ってありませんでしょうか。
285:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW cde3-IeKe [180.50.79.175])
20/01/18 12:00:25 +v/VOayf0.net
レース直前どころか専任のマネージャーがいて食べるものには気を使っているし指示がある
特にPU化されてからマシン全体が重くなり、最低重量も低かったので最近まで極端にダイエットしていたよ
286:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～ (ﾜｯﾁｮｲ 63f7-tokz [221.171.244.56])
20/01/18 21:55:34 9M/oKTzn0.net
HEY GUYS
ﾌｼﾞTVの木佐彩子ｱﾅがM.ｼｭｰﾏｯﾊに食事に関するﾋﾟｯﾄで質問をしている場面が有ったけど
炭水化物を多く摂取しているとか答えていますた。
COMING SOON。
287:音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-TkBh [1.75.253.158])
20/01/19 15:09:35 F1qzQbPxd.net
体重の管理は普段からキッチリやってるから
レース直前に改めて減らすなんてことは無いだろ
２週間毎にそんなことしてたら体がおかしくなる
それより体調管理や本当に直前ならエネルギー摂取優先
288:284 (ﾜｯﾁｮｲ 450b-HLSl [106.163.68.143])
20/01/19 20:23:17 n1iJM32/0.net
ありがとうございます。
あんまり自由に食事をできるような環境にはないんですね。
289:音速の名無しさん
20/01/29 11:09:15.47 IlV/+P/ka.net
多分記憶に残るクラッシュスレで見たんだと思うんだけど曖昧なのでここで
この写真について教えて
合成かもしれないけど、こういう事故があったから殺人だ！なんて言われてるんだよね？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
290:書斎派マニア (ﾆｸｸｴ Sa55-0BlI [182.251.253.33])
20/01/29 19:54:54 ry+NLclXaNIKU.net
>>289
52年デイトンでのスプリントカーにおけるジム･リグズビーの死亡事故。
他車と接触してスロットルがスタックし、コース脇の土手に乗り上げて空中高く跳ね上げられ、地面に叩き付けられた。
ジム･リグズビー(1923～1952/アメリカ)は元ロブスター漁師で、52年インディ500で12位完走などの記録がある。
291:只野乙? (ﾆｸｸｴ 19f7-0ef2 [60.239.216.109])
20/01/29 20:30:35 YWk+5hgc0NIKU.net
HEY GUYS
日本人が数人ﾁｬﾚﾝｼﾞした欧州F-3000を勉強したいと思っ鳥ます。
年代別、ﾚｰｽ別の詳しいﾘｻﾞﾙﾄが判るF2ﾚｼﾞｽﾀｰの様なｻｲﾄを知っている方教えて下さい。
COMING SOON。
292:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW f10b-aZoT [106.159.170.92])
20/01/30 09:28:45 KT8ox8300.net
>>290
ありがとう
先に止まってる車に突っ込んだみたいだね
ならこれ写真なのか…
293:音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-C5I+ [49.96.16.3])
20/02/11 18:24:09 Bgo0X+4Yd.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
294:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d3e8-pYRg [150.249.101.131])
20/02/21 23:03:59 I/PH1pzs0.net
古舘伊知郎のナレーションで1990年頃のオンボード映像を紹介する特番の番組名をご存知の方いますか？
バブル期のF1番組に興味があり観てみたいのですが
それらしい検索ワードでググってもヒットしませんでした
295:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 13b8-IdAT [60.86.165.133])
20/02/22 13:24:45 5X/1k5+D0.net
>>294
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんな感じかな？？
296:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d3e8-pYRg [150.249.101.131])
20/02/22 18:31:53 SleCPUmL0.net
>>295
探している物ではありませんがありがとうございます！
297:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53b7-ZhQ4 [60.236.13.114])
20/03/01 18:37:21 5DBFstJE0.net
仮にF１が無観客レースするとどれくらいの赤字になると思います？
298:ｵﾃﾞｦ両班
20/03/02 07:06:11.44 eKxZ9qnc0.net
HEY GUYS
一般入場客はともかく
ｽﾎﾟﾝｻｰに対しては契約不履行になるので無観客なんぞ出来る訳が無い。
COMING SOON。
299:音速の名無しさん
20/03/05 08:31:03.11 3cpMpWFL0.net
F1マシンは形遅れの昨年型に価値はない
だから実績あればコピーマシンもでてくる
昨年型マシンの合理性をガテによるとホーナーが「F1マシンに著作権はない」と発言したとのこと
著作権を否定するならほんじゃ勝手にプラモデル化してもいいってことなの?
昨年型だけじゃなく今年度版も
でもスポンサーロゴの権利はスポンサーっしょ?
どこまでが「マシン」なのかっていう‥
300:フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 97b0-GFMP [222.12.74.16])
20/03/05 08:51:45 q2a6PHuD0.net
商業上は著作権が発生するに決まってるだろ。
301:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～ (ﾜｯﾁｮｲ f7f7-VG+X [210.147.58.71])
20/03/05 20:58:25 OCiBtfV30.net
HEY GUYS
大昔ｹﾝ.ﾃｨﾚﾙが提携しているTAMIYA以外のﾒｰｶｰが製品化すると
提訴するとAUTO SPORTS誌に警告文書を掲載し鳥ますた。
COMING SOON。
302:音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp0b-2wen [126.179.67.161])
20/03/06 08:19:52 sgbVvI46p.net
チーム運営で飯食ってるならマシン製作自体が商業行為ではないか。
303:フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 97b0-GFMP [222.12.74.16])
20/03/07 08:52:13 aeja4Oom0.net
マシンを売っているわけではないからな
304:フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 97b0-GFMP [222.12.74.16])
20/03/07 09:26:43 aeja4Oom0.net
ってか今年のRPのような状況は、提携でメルセデス側も何らかの対価を得ているわけだから著作権云々言い出す必要が無いな。
ウィリアムズ/リジェ、ベネトン/リジェと同じく。
そういう意味で侵害していそうなのはロータス78コピーと言われたウィリアムズくらいか？
305:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～ (ﾜｯﾁｮｲ d7f7-VG+X [60.239.153.182])
20/03/07 18:48:02 iy6MaPHu0.net
HEY GUYS
あの時ｳｲﾘｱﾑｽﾞも良く似ていたけどﾏｸﾗｰﾚﾝも良く似ていたょｗ。
COMING SOON。
306:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d7b7-Lqe9 [60.236.13.114])
20/03/08 22:37:43 Eic663fd0.net
>>298
なんかよくわからないですけど
バーレーンGPは無観客になったみたいですね・・・。
307:私の息子は845
20/03/08 22:55:38.34 2dPhrajD0.net
HEY GUYS
ﾊﾞｰﾚｰﾝは3月23日だろ？
どんなどんでん返しが有るのか判らねぇよ>>306。
COMING SOON。
308:音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-Qs0H [153.154.34.170])
20/03/09 10:55:41 j/jmwItMM.net
>>307
だいどんでん返しがあるかどうかはともかく、>>298の主張は間違いだったなww
309:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-bVp5 [219.126.181.144])
20/03/10 03:47:47 sLtEnFcX0.net
93年のハイテク禁止になったはずですが今のF1はハイテクだらけと言われています。
あの時のハイテク禁止対象ってアクティブサス，TCS，4WSなど当時使われていたテクノロジーだけだったんでしょうか？
あと、その当時と比べて今現在使われているハイテクってどんなものがあるのでしょうか？
310:音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-heqp [153.159.234.64])
20/03/10 11:08:56 c9xTXXTSM.net
>>309
セミオートマ
311:フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 97b0-GFMP [222.12.74.16])
20/03/10 11:16:47 w/IahRuc0.net
え？
312:音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-Qs0H [153.154.34.170])
20/03/10 17:15:51 DFcfCNjaM.net
セミオートマはあったろ
313:フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 97b0-GFMP [222.12.74.16])
20/03/10 17:27:35 w/IahRuc0.net
質問2つやん
314:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～ (ﾜｯﾁｮｲ d7f7-VG+X [60.236.115.74])
20/03/10 17:53:55 K2grYDNy0.net
HEY GUYS
本当のﾊｲﾃｸはﾊﾞﾚる迄公表しないょｗ。
COMING SOON。
315:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3b94-yNY2 [111.98.113.150])
20/03/15 22:33:27 ffjTiexo0.net
>>309
フライバイワイヤも残ってるし、パワーユニット自体がコンピューター制御のハイテクの塊。
アクセルの踏み具合と加速が等しくなるように設定したエンジンマッピングや
年間3基もたすように最大出力をあえてセーブするとか
カーボンディスクブレーキとモーターを回す発電ブレーキとのブレーキバランスとか
ターボラグに対応してMGU-Hを発電ではなく発動機モードにして加速を助けるとか
316:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bd9c-yNY2 [110.232.13.202])
20/03/16 16:43:41 UrsMm6I00.net
レースやんないとスポンサーは露出なく意味がない
しかし そもそもロゴすらでてないフェラーリのスポンサーマルボロのフィリップモリスがフェラーリを
スポンサーするメリットってなんですの？
317:音速の名無しさん
20/03/16 20:11:53.39 IKJVoTn50.net
>>308
まあ・・・無観客も無理になってしまったみたいだし
しばらくはスポーツ全部自粛みたいですね
318:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7567-/h7d [220.212.126.169])
20/04/07 16:30:14 cplCd4EP0.net
タイヤはスーパー→ウルトラ→ハイパーなのに
クルマはスーパー→ハイパーなのはなぜ？
319:音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp75-FG6M [126.179.83.209])
20/04/07 17:42:46 Z5sWQjrSp.net
『特に決まりがないから』
では
320:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a70b-AglQ [106.168.66.237])
20/04/08 13:58:58 H53oWMPt0.net
シルバーストーンで逆走レースをするかもしれないという話ですが鈴鹿でカテゴリや時代問わず逆走レースが開催されたことはありますか？
自転車のロードレースが逆走で開催されていることは知っています
321:音速の名無しさん
20/04/08 17:01:04.36 PAK06NOf0.net
>>320
>シルバーストーンで逆走レースをするかもしれないという話ですが鈴鹿でカテゴリや時代問わず逆走レースが開催されたことはありますか？
>自転車のロードレースが逆走で開催されていることは知っています
東コース逆走はあった気がする。
カテは覚えとらん。
322:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～ (ﾜｯﾁｮｲ 5bf7-mgCR [110.233.217.209])
20/04/08 21:22:18 ikOy1J9J0.net
HEY GUYS
鈴香で大昔ｅｘﾎﾟｰﾙ星野のNOVAをﾄﾞﾗｲﾌﾞしたｱﾏﾁｭｱの内田審司選手がﾚｰｽ中にｺｰｽを逆走した。
旧6kmFISCOは左周り4.3ｋｍでﾚｰｽが何度も有りますた。
COMING SOON。
323:フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 2bb0-fl63 [222.12.74.16])
20/04/09 00:26:41 0QOSzMC80.net
>>321
NASCAR？
324:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e3b8-62x9 [60.86.165.133])
20/04/09 05:03:06 HEE/8AVV0.net
>>323
多分そう
325:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-HEK+ [182.251.118.5])
20/04/24 20:09:12 hljjM7pVa.net
オーバルレースでNASCARは（戦法として）大外回ってる人いたけど、インディにはいないのはなぜですか
コースのバンク角のせい？
326:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～ (ﾜｯﾁｮｲ 0ff7-mEE2 [119.238.84.193])
20/04/25 00:25:26 r2aVYwxB0.net
HEY GUYS
ｵｰﾊﾞﾙでｺｰｽ外側を走行すると走行距離が長くなるだろ。
瞬時のｽﾋﾟｰﾄﾞが速くたって距離が長ければ抜けないょ
それに外側はﾗﾝｵﾌｴﾘｱが無いからね。
COMING SOON。
327:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saaf-HEK+ [106.161.225.110])
20/04/25 10:31:57 U7w8BNtva.net
>>326
そうなんですけど、実際NASCARではそういう人がいてそれで抜いてく人もいたんです（カイルラーソン？最近クビになった人、それでちゃんとトップ争ったりしていました）
どこでもいつでもしてるわけではなさそうだったので、セッティングやバンク角のせいかなと思いつつ、なぜそれがNASCARでは通用してインディではだめなのかなと
外で速い理由もよく分からないのですが…
328:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～ (ﾜｯﾁｮｲ 43f7-mEE2 [118.110.206.197])
20/04/25 18:55:50 197d/YwV0.net
HEY GUYS
漏れはNASCARに全く興味も知識もねぇ～けど
ﾓﾉﾎﾟｽﾄはﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝでｼｬｼｰ/ﾀｲﾔ形状が左右対称でしか許されないが
NASCARはｵｰﾊﾞﾙｺｰｽのﾚｰｽが多いから右と左のｻｽやﾀｲﾔの
ｾｯﾃィﾝｸﾞが違うんじゃねぇの？
ﾊﾞﾝｸを走行するとﾏｼﾝの外側に過重が掛かるから傾くけど
NASCARは外側のｻｽのｽﾄﾛｰｸを多めにするかｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを硬くするとか
ｱｰﾑを長くしてﾊﾞﾝｸ走行時にﾏｼﾝが
路面に対して平行を保てるようなｾｯﾃｲﾝｸﾞをしているんじゃねぇの？
COMING SOON。
329:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0b-1Gce [106.168.66.237])
20/04/25 21:12:08 S7VZREtW0.net
>>327
前にジータスの放送でモモケンあたりが大外走りのメリット言ってたのをうろおぼえでまとめると
・NASCARはタイヤがプアだから大外回るほうが負担が少なくてロングランで差が出る
・運動性能が低い（インディ等と比べると）からインを走るときの加速減速のロスと大外を回る距離のロスを天秤にかけたとき大外を走るほうが速い場合がある
とか至極真っ当な理由でバンク角等特別だったり意外だったりする理由はなかった記憶。実際はトラックによって差というか違いはあるだろうけども
インディでやらないのは上記の理由が当てはまりにくいのと、なにより壁にタッチしたら即アウトだからじゃないでしょうか
NASCARは壁への軽いタッチならなんとかなるけど
330:音速の名無しさん
20/04/25 22:46:32.07 Q02CKyHca.net
>>328
>>329
ありがとうございました
言われてみれば分かりやすい理由でした
なぜ思いつかなかったのか…
331:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b9b8-/tFn [126.209.226.33])
20/05/10 20:59:02 Gou2z+aN0.net
教えて下さい
332:音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa30-A967 [106.161.225.176])
20/05/16 11:24:21 +os+LPl2a.net
F1やwecとかのトヨタチームの人（メカニックや戦略担当その他諸々）はトヨタの社員なの？
レース屋みたいなのがいて、それを雇う？形なの？
333:フラッド ◆jFDVqjTHME (ﾜｯﾁｮｲW 1fb0-GNWJ [222.12.74.16])
20/05/16 12:29:31 HsmxAR6L0.net
餅は餅屋。
昔からトヨタはレース部門を持っている。EU圏ではTTE>TMG
海外メーカーでもロードカーとレース部門はほぼ別会社。
昔スバルがWRCのサファリで、ディーラーメカニックを数人公募して使ったことはある。
334:音速の名無しさん
20/05/17 17:11:25.05 nixjopKra.net
>>333
ありがとうございます
完全に別（赤の他人というか）会社ではなくて関連会社として持ってるんですね
335:リビドー全開 ◆Libido7LxE (ﾜｯﾁｮｲ 9bb8-JNd1 [60.86.165.133])
20/05/28 17:25:43 hlDZDOxD0.net
>>334
関連会社ってか、全然関係ない会社使う場合もあるよ。
ProdriveとかTWRみたいな。
国内でもムーンクラフトとかモンスタースポーツとかあるし。
336:音速の名無しさん
20/05/30 20:57:34.69 Mq5XRZxZr.net
>>333
あのときは手際よく証拠の隠蔽に動いたけどそういう工作部隊も予め編成済みだったの?
337:音速の名無しさん
20/06/25 10:49:23.49 1NldzJB7d.net
ナスカーやインディにはハミルトンみたいな肌のドライバーがいるとか聞いたことがないけど
、本場だけど誰もいないのでしょうか？
338:フラッド
20/06/25 11:05:43.47 LNgn7MIb0.net
CARTではW.T.リブスとか。
>>336
そこまでは知らない
339:音速の名無しさん
20/06/26 07:40:33.53 SNJvRycMr.net
>>337
本場ってなんだよ
アフリカ系移民の問題は米国発祥とでも思ってんの?
340:音速の名無しさん
20/06/30 15:50:13.19 xqsyKGIKa.net
>>335
遅くなってごめんなさい！
ありがとうございます
341:音速の名無しさん
20/07/24 09:14:01.27 DW0fQn900.net
レーシングカーは何故エアバックを搭載しないのですか？
クラッシュ時にはドライバーを守るのに有効だと思うのです。
342:音速の名無しさん
20/07/24 09:36:31.25 7hK9t2zQa.net
質問させてください
今シーズンからの新規です
今のF1がハイブリッドなのは解ったのですが、バッテリーに貯めた電気を内燃機関にパワーとして上乗せする時に使うのはモーターだと思うのですが、そのモーターはどこに繋がっているのでしょうか？
ギアボックス？クランクシャフト？
343:リビドー全開
20/07/24 09:41:22.52 MLibl0co0.net
>>341
>レーシングカーは何故エアバックを搭載しないのですか？
>クラッシュ時にはドライバーを守るのに有効だと思うのです。
まずシートにガチガチに締め付けられていることと、HANSで首が保護されてるんで、エアバッグの意味がない。
車両はキャビン・コクピット部が頑丈に作られてるし。
344:音速の名無しさん
20/07/24 10:16:06.52 iE4EwpTyr.net
>>342
クランクシャフト
345:音速の名無しさん
20/07/24 10:36:04.58 7hK9t2zQa.net
>>344
ありがとうございます！
346:音速の名無しさん
20/07/24 12:32:14.09 1ik46y7J0.net
>>341
安全性という意味では、エアバッグなんかよりHANDSの方が効果的なんだよ
エアバッグの仕組上、他車との接触でも発動する可能性があるし、クラッシュの時何度もぶつかる可能性があるから、一度しか使えないエアバッグはレースには不向き
347:音速の名無しさん
20/07/25 03:01:46.54 pr9M7d7R0.net
<<HANSで首が保護されてるんで、エアバッグの意味がない。>>
ＨＡＮＳは首の前は保護されてません。
<<他車との接触でも発動する可能性があるし>>
他車と接触やクラッシュした時点でレースは終わりでしょ？
348:音速の名無しさん
20/07/25 07:08:34.38 M+aZ2HgAM.net
顔や頭はヘルメットで保護されてる
クラッシュや接触しても終わりではない
箱なんて接触しまくってるし
F1ならこの前のタッペンはあそこで終わりだ
349:フラッド
20/07/25 08:12:18.31 mcPdDZq30.net
>>347
首の前側のガード意味ではなく、頭が前方に持っていかれて首を痛めるのを防いでいる。
クラッシュ≒終わりを決めるのはドライバーやエントラント。
350:音速の名無しさん
20/07/25 10:29:55.52 CniWBTxdM.net
HANDSの効果を根本的に理解してなかった故に出てきた質問っぽいね
351:音速の名無しさん
20/07/25 12:17:24.24 SX/cWWKNd.net
あと300キロ近い速度の衝撃を和らげるにはエアバッグの発射速度があがりかえって怪我させることになるしな
昔、アメリカで駐車場で軽くぶつけた車のエアバッグが作動して乗ってた赤ちゃんの首が切断されて飛んでいったって事故があった
当時のアメリカではエアバッグだけで衝撃を和らげようとしてエアバッグの速度を上げすぎたのが原因だったみたい
352:音速の名無しさん
20/07/25 13:03:25.02 B3JuGbmhH.net
>>347
お前、実はF1の中継見たこと無いだろ
353:音速の名無しさん
20/07/25 19:24:40.69 jUqPLeJ5p.net
母さんです
354:音速の名無しさん
20/07/28 19:53:26.49 4DQzyXEfr.net
昔新妻に良いところ見せようと焦ってヘルメットのストラップ締め忘れて
クラッシュの衝撃でヘルメットが飛んだ後ヘッドレストに頭を強打し死亡したドジがいましたが
HANDSがあったら死亡は防げたでしょうか?
355:フラッド
20/07/28 20:05:00.69 WojRal/r0.net
手では無理
356:タナケン、復活!?
20/07/29 06:30:37.13 6zOPdNkh0.net
>>354
ぺぺ ラセール?
357:音速の名無しさん
20/08/05 11:30:37.41 5cUXZMACa.net
( ・ω・)∩ｼﾂﾓｰﾝ
今のF1て予選と決勝で同じタイヤを使ってると思うのですが、予選タイムよりも決勝のタイムがすごく遅いのはどうしてですか？
タイヤを労ってるから？
出そうと思えば決勝で予選並みのタイムも出せるのでしょうか？
358:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c36c-35B0 [114.150.199.7])
20/08/05 12:10:22 FQQWm8H30.net
>>357
タイヤを労っているから
燃料の搭載量が違うから
359:音速の名無しさん
20/08/05 13:25:15.52 5cUXZMACa.net
>>358
なるほど、タイヤの他にも給油がないからマシンが重いんですね
ありがとうございました！
360:音速の名無しさん
20/08/05 14:12:19.01 C6ErtH8l0.net
給油は無いし
当時は自重500kg台後半で燃料150～160Lだったのが
いま750kg位の自重で燃料は100kg(120L位)に制限されている
2017年の車両規定からダウンフォース大幅増なのでタイヤの負担はもっと大きくなった
ソフトタイヤが性能いいのならソフト２回ハード1回みたいな戦略やる場合もあるだろうが
現在のタイヤはそこまでハード・ソフトのグリップ差が無いからソフト・ハードのほぼ一択。タイヤ交換のロスをとりもどせない
今回のメルセデスで改めて明らかになったが、ピレリは限界を超えると危ない壊れ方するから,より持たせる走りが重要
BSは白い裏地が出てきてもなお走っていた実例があるのに
361:おっぱいｺﾞﾙﾌァ～
20/08/05 15:53:19.66 aadzVKQW0.net
HEY GUYS
人間は100M又は200Mなら秒速10Mで走れる
それが1万Ｍなら秒速6,6Mに落ちる。４2,195KMなら秒速5.8Mに落ちる。
つまり人やﾏｼﾝは予選の様な短期間なら集中を切らせなくｴﾝｼﾞﾝもﾘﾐｯﾄｷﾞﾘｷﾞﾘ迄廻せるが
ﾚｰｽの様な300Kmに渡ってとても予選ﾀｲﾑでは人もﾏｼﾝも走れないと言うこと。
例え漏れがﾎﾟｰﾙを獲得してｽﾀｰﾄから全開で走っても人もﾏｼﾝも疲労するしｺｰｽｺﾝﾃﾞｲｼｮﾝは
悪くなるだろう。ﾃｰﾙｴﾝﾀﾞｰに追い付くとﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝは走れないし、後続をぶっちぎる必要は
全く無いからﾏｼﾝ/ﾀｲﾔを労りﾍﾟｰｽを落とす指令が出る。
COMING SOON。