記憶に残るクラッシュPart66at F1
記憶に残るクラッシュPart66 - 暇つぶし2ch749:音速の名無しさん
17/01/21 14:33:46.60 lPLveBEQ0.net
大型セダンのグレンジャーは純正で電子制御LPG仕様の設定があったんで
個人タクシーとしての採用例はそれなりにはあったとは聞くし
その仕様の現車は何度か見たことがあるな。あとMKの法人を1回。
一説にはちょうどタクシーに適した車種の販売から撤退していた
三菱(デボネア・プラウディア)やマツダ(ルーチェ・センティア・ミレーニア)
からの置き換え例が多かったらしいとはいうけど、それらの個人タクシーだって
見かける頻度は大して多くなかったでしょ。「その何割か」だから
ティアナとカペラ/アテンザの中間くらいの頻度でしか見なかった。
一般車両(外交官ナンバーではない)の普通の色のやつは1回しか見たこと無いが。


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