【HONDA】F1ホンダエンジン【76基目】at F1
【HONDA】F1ホンダエンジン【76基目】 - 暇つぶし2ch500:音速の名無しさん
16/05/18 20:12:07.14 czpnoUSE0.net
>しかしタイヤのデグラが酷いのは事実だからな
>テストでSS使えば良いタイムでるけどレースでは使えなかった、もたないから
誰かこの馬鹿にタイヤルール教えてあげて

501:音速の名無しさん
16/05/18 20:12:43.05 f9K3c+CZ0.net
やっぱ�


502:オ二台体制でテストできるルノーエンジン有利やん



503:音速の名無しさん
16/05/18 20:25:55.70 uE8xSQvC0.net
ホンダPUにはせめてルノー並みの馬力をと願っていたらルノーが遥か彼方に行ってしまった

504:音速の名無しさん
16/05/18 20:35:08.99 qyWQgnsf0.net
【ホンダF1】2017年にはメルセデスAMGに挑戦
URLリンク(www.topnews.jp)
> だが、長谷川は「マクラーレンが抱えているのは必ずしもパワーユニットの問題だけではありません。
> 来年、F1タイトルを勝ち取るためには、すべての部門が改善を果たすことが必要です」と主張した。
> 長谷川は、現在行っている開発によって「0.1秒」ほどの改善は果たせるはずだと述べたものの、
> 2016年シーズン後半には表彰台も狙えると考えているかと質問されると、次のように答えた。
0.1秒の改善か
ホンダの進捗が遅いとヤキモキしてる海外フォーラムの人達がさらにヒートアップしそう

505:音速の名無しさん
16/05/18 20:41:00.96 pZWCpcjp0.net
>>496
今年PU側では無理、シャーシ側でなんとかしてよ(レッドブルのように) という心の声が聞こえそうだ

506:音速の名無しさん
16/05/18 20:50:50.08 uE8xSQvC0.net
開幕してシーズン通してコンマ1改善だと?

507:音速の名無しさん
16/05/18 21:12:10.42 NSvqqU6m0.net
F1は1000分の1秒を本気で削っていく作業らしいからな。

508:音速の名無しさん
16/05/18 21:29:27.23 uE8xSQvC0.net
ダントツの低出力PUで改良の余地ありまくりのPUなのにシーズン通してコンマ1だと?

509:音速の名無しさん
16/05/18 21:37:48.45 qXi4VyB50.net
なんで、当事者トップ発言を否定したの?

510:音速の名無しさん
16/05/18 21:38:49.82 qXi4VyB50.net
フェラーリより上と言ってるじゃない

511:音速の名無しさん
16/05/18 21:41:20.83 7FBFhtY+0.net
2015フェラーリより上、カスタマーメルセデスより下

512:音速の名無しさん
16/05/18 21:42:53.68 uE8xSQvC0.net
我々のデータでは既にルノーを越えフェラーリに並んでいる
去年も言ってたな
ライバルから疑問視?鼻で笑われてた?けど

513:音速の名無しさん
16/05/18 21:47:10.88 qXi4VyB50.net
仮に政治的理由でブーリエが発言したとしても、ホンダは大きく改善していると言って事を否定する事は無理ですよ。

514:音速の名無しさん
16/05/18 21:48:24.53 oIt1xc5s0.net
去年はICEは越えたと言ってた気がするな
でも回生の部分は、決勝のペース何かを見てるとあんまり改善してないんかね(´・ω・`)

515:音速の名無しさん
16/05/18 21:49:53.13 qXi4VyB50.net
2015フェラーリよりも上言ったソースは?

516:音速の名無しさん
16/05/18 21:51:40.34 qXi4VyB50.net
でもブーリエがPUが大きく進歩したと言ってるからね

517:音速の名無しさん
16/05/18 21:56:43.04 uE8xSQvC0.net
去年のあまりにも酷い様からは当然であるし義務でもある
しかしまだライバルに追いついてないから不評なんだな

518:音速の名無しさん
16/05/18 21:59:28.47 BtAfLvEi0.net
バトンが暴露したじゃん
僕が言ってるんじゃなくて、ホンダ自身がパワーユニットの非力さ設計ミスを認めてると

519:音速の名無しさん
16/05/18 22:06:22.35 qXi4VyB50.net
リアが滑りすぎてタイムが出せないドラバーの発言ですか?

520:音速の名無しさん
16/05/18 22:07:28.89 qXi4VyB50.net
誰から不評?ブーリエは評価してるけど?

521:音速の名無しさん
16/05/18 22:08:41.50 qXi4VyB50.net
メルセデスと比較してパワーはないと認めてますね

522:音速の名無しさん
16/05/18 22:09:55.83 uE8xSQvC0.net
ホンダの発言
今年は表彰台すら無理。来年再設計して頑張る。
去年も言ってたな

523:音速の名無しさん
16/05/18 22:13:07.00 BtAfLvEi0.net
去年の開幕前だけは初戦から勝利を狙う!と息巻いてたがね

524:音速の名無しさん
16/05/18 22:14:22.66 qXi4VyB50.net
どうしてそうなったかは不明だけど、ブーリエはホンダエンジンは大きく進歩した、ホンダは課題(現状)はPUだけではないと言ってる。

525:音速の名無しさん
16/05/18 22:15:54.69 kH1JNdRe0.net
デグラ酷い、グリップが無いというのはバトンがずっといってるしなあ
PUが非力なのは置いといても車体も何とかしないと

526:音速の名無しさん
16/05/18 22:16:49.84 qXi4VyB50.net
シャーシにも課題があることブーリエも間接的認めざるを得ない状況に追い込まれたのかも知れないけど

527:音速の名無しさん
16/05/18 22


528::18:51.85 ID:uE8xSQvC0.net



529:音速の名無しさん
16/05/18 22:20:17.66 qXi4VyB50.net
結果的、ホンダPU独占したいマクラーレンがホンダに頭を下げた

530:音速の名無しさん
16/05/18 22:22:12.34 qXi4VyB50.net
外野じゃないよ、ブーリエと長谷川さんが両方に問題があると発言している(最新ね)

531:音速の名無しさん
16/05/18 22:22:43.41 BtAfLvEi0.net
ホンダがまともなPU作らないとアロンソバトンが不憫て不憫で

532:音速の名無しさん
16/05/18 22:23:51.48 qXi4VyB50.net
認めてるのはメルセデスに及ばないだけ

533:音速の名無しさん
16/05/18 22:24:35.19 uE8xSQvC0.net
長谷川さんがホンダの責任認めてるんだからあなた一人騒いでも仕方ないっしょ

534:音速の名無しさん
16/05/18 22:25:19.02 qXi4VyB50.net
不憫なのは同意、
ワールドチャンピオンが1ポイントで喜ぶ姿は見たくない

535:音速の名無しさん
16/05/18 22:26:36.79 qXi4VyB50.net
ホンダPUだけがすべての課題ではないと言ってるよ

536:音速の名無しさん
16/05/18 22:28:32.17 uE8xSQvC0.net
去年今年の有り様から車体のせいに出来ない無力さ

537:音速の名無しさん
16/05/18 22:29:17.57 qXi4VyB50.net
スレの雰囲気を悪くした事はあやまります。
少し思った事はを書き込みました。

538:音速の名無しさん
16/05/18 22:32:27.11 BtAfLvEi0.net
アロンソは去年からほんと頑張ってくれた
少ない現役生活、仮にメルセデス行っても恨みはしない

539:音速の名無しさん
16/05/18 22:32:28.65 oIt1xc5s0.net
ホンダにとってもマクラーレンにとっても他のチームに供給する事でいいベンチマークになると思うんだけどな(´・ω・`)

540:音速の名無しさん
16/05/18 22:37:31.27 uE8xSQvC0.net
他がいらないって言うんだからしょうがないよね
意外とマクラーレンの車体の良さがわかったりしてね

541:音速の名無しさん
16/05/18 22:40:46.85 qXi4VyB50.net
あれほどホンダのせいにしていたブーリエがホンダ擁護し、自虐的長谷川さんがマクラーレンにも課題があると言い出し始めた、そんに独占したいのかな

542:音速の名無しさん
16/05/18 22:45:09.68 uE8xSQvC0.net
悪いもんは悪いと認めてただけで自虐的と言われちゃうんだな

543:音速の名無しさん
16/05/18 22:48:30.24 qXi4VyB50.net
組織人の普通は前任者の発言

544:音速の名無しさん
16/05/18 22:49:43.67 4cDpvJs90.net
わかってるのはマクラーレンホンダはあんまり速くないってことだよね
エンジンもシャーシも改良するだけなんだけど
エンジンはクソみたいな制限がめんどくさいねぇ

545:音速の名無しさん
16/05/18 22:55:17.57 uE8xSQvC0.net
長谷川さん
車体
タイトルを取るためには全ての面で改善を。
PU
パワー不足。改善はコンマ1。来年再設計。トークン撤廃イエー!
PUが足を引っ張ってるね

546:音速の名無しさん
16/05/18 22:59:07.46 qXi4VyB50.net
そうですね、タイトルを取るにはパワーアップはマスト

547:音速の名無しさん
16/05/18 23:02:28.90 7FBFhtY+0.net
車体もPUももう今年の開発はやらないでしょ
来年の車に掛かりきりだからもう大きなアップデートはない

548:音速の名無しさん
16/05/18 23:21:29.28 JUMn5iv0i
パワーはあるが非力ということなのか。
中速域までの加速力は十分あるが…みたいな。

549:音速の名無しさん
16/05/18 23:09:13.44 BtAfLvEi0.net
開幕してトークン未使用だしテスト時と変わってなら、メルセデスには100馬力程、フェラーリには70か80馬力程、ルノーには50馬力程劣ってるって話だったんだろ?
0.1秒改善しか出来ないのはいかんだろ

550:音速の名無しさん
16/05/18 23:11:06.61 qXi4VyB50.net
どっから来た話しですか?
ブーリエはフェラーリよりも上と言い出してるのだけど

551:音速の名無しさん
16/05/18 23:15:07.61 BtAfLvEi0.net
前スレ読めばソース付きであるよ
そんなもん去年は新井さんも言ってたよ
それよか改善度合い半端なく悪いだろ

552:音速の名無しさん
16/05/18 23:17:23.31 qXi4VyB50.net
今はフェラーリより上なんでしょうbyブーリエ

553:音速の名無しさん
16/05/18 23:18:45.78 U9hnQfar0.net
長谷川は頑張ってると思うよ
車体が悪いとは言わない
一番のPUではない限りはもっと改良しなければならないと言う
だがしかし車体は問題があると認識はしてるだろう

554:音速の名無しさん
16/05/18 23:18:59.25 qXi4VyB50.net
ホンダが言うのとマクラーレンが言うのは違うけどね

555:音速の名無しさん
16/05/18 23:20:21.88 /Ge0L/fQ0.net
遅い原因、俺的には
シャシー 3
PU 5
ドライバー2
の割合だと思う
坂東入れようよ

556:音速の名無しさん
16/05/18 23:20:26.77 BtAfLvEi0.net
お前が新井やブーリエ信じるかどうかはお前の自由だ
0.1の改善がマジか?って書いたんだよ

557:音速の名無しさん
16/05/18 23:22:54.34 d+ENePr4O.net
バンドーン遅いじゃん
今日のテストでバトンからコンマ6落ち

558:音速の名無しさん
16/05/18 23:24:39.99 /Ge0L/fQ0.net
>>548
そのうち慣れるんじゃない?

559:音速の名無しさん
16/05/18 23:27:49.09 wxOVjH3n0.net
現場の実データでPUの純粋なパワーは
メルセデス>ホンダ>フェラーリ>ルノー
と分かったね

560:音速の名無しさん
16/05/18 23:28:33.03 uE8xSQvC0.net
その理論で言えばホンダや長谷川さん自身はPUはフェラーリより上とは一言も言ってないけどな

561:音速の名無しさん
16/05/18 23:28:57.71 /Ge0L/fQ0.net
>>550
コントロール性は?

562:音速の名無しさん
16/05/18 23:29:36.21 qXi4VyB50.net
PUだけでの改善の話しでしょう、現状ルノーから50ps劣っていればお話にならないレベル、もしフェラーリ並みパワーがすでに出て入れば悪くない。
モナコでシャーシのレベルは推測できるかもね

563:音速の名無しさん
16/05/18 23:29:58.12 pNLxDdRx0.net
トークン使ってコンマ1てまじか
上位とは2秒ちがうのに
8号はモナコのタイミングにくるのはナイスかな
遠慮なく辛辣なコメントぶつけて欲しい

564:音速の名無しさん
16/05/18 23:31:23.05 uE8xSQvC0.net
お話にならないレベルだから批判されてるんだが

565:音速の名無しさん
16/05/18 23:34:39.94 uE8xSQvC0.net
パワーが必要なサーキットでは苦戦し、比較的パワーが関係ないサーキットでは善戦している現状

566:音速の名無しさん
16/05/18 23:35:05.45 qXi4VyB50.net
あれほどホンダのせいにしていたブーリエは言ってるよ、長谷川さんがフェラーリやルノーより劣っているとは言ってないしね、ライバルより劣っているとは言ってるけどホンダの目標はタイトルを取ることだし。

567:音速の名無しさん
16/05/18 23:35:14.48 D3WuXuwE0.net
ルノーは、今までお話にならない遅さだよな
アップデートどうなるかな

568:音速の名無しさん
16/05/18 23:36:26.95 uE8xSQvC0.net
長谷川さんははっきりとライバルよりパワー不足と認めてる現状

569:音速の名無しさん
16/05/18 23:39:15.52 qXi4VyB50.net
まあ、レッドブルにホンダを乗せてみれば2秒改善できるかもね

570:音速の名無しさん
16/05/18 23:39:46.09 BtAfLvEi0.net
通常ライバルと言えば競合他社の事を言うが、長谷川さんのライバルとはメルセデスだけの事だったのか
不思議な物言いする人だな

571:音速の名無しさん
16/05/18 23:40:52.66 D3WuXuwE0.net
ブーリエや長谷川の話からもわかるけど
マクラーレンホンダのライバルってメルセデスやフェラーリのことで
そこしか眼中にないし目標にしてるからね

572:音速の名無しさん
16/05/18 23:42:00.17 uE8xSQvC0.net
レッドブル『ルノーより酷いのはいらん』

573:音速の名無しさん
16/05/18 23:42:20.79 qXi4VyB50.net
そう目標はポイントではなく、タイトル

574:音速の名無しさん
16/05/18 23:44:09.06 uE8xSQvC0.net
タイトル狙うからこそ先ずはルノー、フェラーリよりいいPU作らないとね

575:音速の名無しさん
16/05/18 23:46:08.82 BtAfLvEi0.net
眼中にない奴にすら負けてるからダメなんだよ

576:音速の名無しさん
16/05/18 23:46:34.28 UVdH+8nc0.net
ブーリエは「パワーの面ではメルセデスとフェラーリの間にある」と語った。
「ドライバーも進歩を感じており、トラックにいた全員も強くなったことがわかる。だから正しい方向に進んでいる」

577:音速の名無しさん
16/05/18 23:47:45.23 qXi4VyB50.net
そう、てっきり下だと思っていたら、ブーリエが突然上だと言い出した、何故?

578:音速の名無しさん
16/05/18 23:50:14.31 uE8xSQvC0.net
シャシーはフェラーリより上PUもフェラーリより上
結果フェラーリから周回遅れ
誰かが真実と違う話をしてる

579:音速の名無しさん
16/05/18 23:51:14.65 qXi4VyB50.net
ブーリエの話を真に受けると、フェラーリに負けるのはシャーシのせいになる。そしてシャーシの責任はブーリエ

580:音速の名無しさん
16/05/18 23:51:21.86 GSkvbhRG0.net
今まではルノーPUが最弱ってばれちゃったな
でも今回のアップデートで競争力が上がるんでしょ?

581:音速の名無しさん
16/05/18 23:53:07.50 qXi4VyB50.net
誰か嘘ついているのか、何故嘘をつかなければならないのか?

582:音速の名無しさん
16/05/18 23:53:47.67 uE8xSQvC0.net
ブーリエはデータ解析でシャシーもベストシャシーに近いって言ってるからな

583:音速の名無しさん
16/05/18 23:58:15.75 qXi4VyB50.net
ベストシャーシであればモナコで結果が出るはず!

584:音速の名無しさん
16/05/18 23:59:05.53 uE8xSQvC0.net
嘘ついてないならば政治的発言かただのお馬鹿さんなんだろう、
なぜ周回遅れなのだ?

585:音速の名無しさん
16/05/19 00:00:42.39 IBRurzTN0.net
少なくともホンダやドライバーがPUはパワーが足りないと言ってるのは事実だからブーリエだけ信じるのは筋が通らないな

586:音速の名無しさん
16/05/19 00:01:49.48 vYJqFXgi0.net
パワーは出てるけど燃費は糞ってなら無意味だよなw

587:音速の名無しさん
16/05/19 00:01:51.63 hEAgMdPS0.net
瞬間的なパワーはフェラーリ以上なのかもね
燃費やら回生が劣るからずっとそのパワーを発揮できなくて、総合的なパフォーマンスとしてはルノーと同等なんじゃないのかね

588:音速の名無しさん
16/05/19 00:02:35.51 qQ1CM2an0.net
チームは基本的にメルセデスしか見てないから
それから比べたらパワーが足りないのは当然

589:音速の名無しさん
16/05/19 00:03:08.23 opCln4yF0.net
なあ、ホンダ食堂のメシが旨そうだな
あれ、日本人が作ってんのかな?なにげにスーパーの納豆が添えられてて
家庭的でいいよ。ブーもご馳走になってダイエットすりゃいいのに。

590:音速の名無しさん
16/05/19 00:03:55.57 g1uQkomp0.net
これまで結果が出ないのをホンダに全ておっ被せたのがブーリエ、そのブーリエが急にホンダを持ち上げなけれならない理由はあるのか?

591:音速の名無しさん
16/05/19 00:04:21.25 LKiz6b7g0.net
メルセデスしか見てないの?ホンダってバカしかいないの?

592:音速の名無しさん
16/05/19 00:06:52.04 eC1v9CIA0.net
マクラーレンスタッフも時々ホンダの食事を食べているみたいだけどな

593:音速の名無しさん
16/05/19 00:07:27.28 g1uQkomp0.net
タイトルを取る為に、マクラーレンと組んだからね、

594:音速の名無しさん
16/05/19 00:07:56.70 IBRurzTN0.net
シャシーもベストではないから全てホンダの責任とは言わないが7:3でPUが悪いと思う

595:音速の名無しさん
16/05/19 00:11:21.78 IBRurzTN0.net
ホンダもライバルに比べてパワー不足と認めてるしね

596:音速の名無しさん
16/05/19 00:11:45.13 HO0Lhmjm0.net
バトンは車体のバランスが変でリアがグリップしないと怖がってからな
扱いづらいシャシーなんじゃないの?

597:音速の名無しさん
16/05/19 00:12:22.15 Vg4Ny7mh0.net
カレーは美味い! ラーメンも美味い!
でもカレーとラーメンを混ぜて食べると不味い!
ってことなんだろーな

598:音速の名無しさん
16/05/19 00:16:23.98 PCVolHS20.net
まあマクラーレンはサスペンションをどうにかした方がいい

599:音速の名無しさん
16/05/19 00:17:02.26 g1uQkomp0.net
カレーうどんは美味いぞ

600:音速の名無しさん
16/05/19 00:17:45.06 LKiz6b7g0.net
スペインGPのバトンは車がリアが不安定でグリップしなくて大変だったって。ただ勘違いされない様追加しとくと、トップ集団の車も似た様な状態みたいだったけど、とも言ってたから挙動問題はマクラーレンだけじゃないんしゃない?

601:音速の名無しさん
16/05/19 00:23:22.94 R6Ht36xr0.net
アロンソが「もっと速く走れたけどチームからバトンを追い越しちゃ駄目って言われたんだ」みたいなコメントしてたな

602:音速の名無しさん
16/05/19 00:25:36.49 9Bxe8zqn0.net
シャシーとPUがかみ合っていないのは一緒にメシ食わんからだ

603:音速の名無しさん
16/05/19 00:32:33.51 QQHXAToF0.net
ラーメンと半チャーハンのセット食いたくなってきた

604:音速の名無しさん
16/05/19 00:36:15.78 dbqdFr1e0.net
スペインGPでは
・アロンソはマクラーレンホンダ初のQ3進出
・バトンは予選決勝ともに今季の最高順位(予選はロシアと同順位)
期待通りかどうかは別にして、車の進歩は窺える。
優勝争いをしている、狙っているチームのドライバーでも
常に車の要改善箇所を指摘するもの。
でもパワーについてはあれこれ言っても現場で改善なんかできないから、
レースに向けてのコメントで一々話題になんかしない。
トークン使ってアップデートした時には、今回のルノーPUのように
色々と語られるさ。

605:音速の名無しさん
16/05/19 00:39:12.76 opCln4yF0.net
>>593
バンドンがいるだろ。日本慣れしてんだから。アイツが間に入って両社エンジニアくっつければ良い。
メシ食って飲み交わし、風呂とか入れば仲良しスムーズだろ。マシンも仕上がる。

606:音速の名無しさん
16/05/19 00:41:01.12 aqZu+9/90.net
PUもアップデートが無くても少しずつ改善していくけどね

607:音速の名無しさん
16/05/19 00:43:52.75 PCVolHS20.net
深夜は寿司よりもラーメンが食いたくなるよな

608:音速の名無しさん
16/05/19 01:03:20.85 dbqdFr1e0.net
今回のアロンソに対する不可解なチームオーダーは、
今のPUをモナコまでは何とか使い切ろうというチームの
思惑が背景にあるかもしれないと思ってる。
アロンソ号はもう4レース目だったし、確かバトン号も
3レース目じゃなかったか?
パワーよりも車体やドライバーで違いを出せるコースなのに、
マイレージ重ねたPUのトラブルで台無しにならないように願ってるよ。

609:音速の名無しさん
16/05/19 01:13:51.81 ErikRHg10.net
どうせ取れても僅かなポイントだろうしモナコ終わったらPU交換だろうからやるだけやって壊れたら仕方がない

610:音速の名無しさん
16/05/19 01:28:41.15 grdsyQ390.net
明日は寿司にしよう
と思った

611:音速の名無しさん
16/05/19 01:38:31.43 nJa1AlcI0.net
バトンが BOXの時 無線で プッシュプッシュってアロンソに指示してたけどな。
バーベキューで ロンの独演会やればいい

612:音速の名無しさん
16/05/19 02:41:57.37 xdgn2ZoX0.net
トークン使ってコンマ1てまじか
上位とは2秒ちがうのに
8号はモナコのタイミングにくるのはナイスかな
遠慮なく辛辣なコメントぶつけて欲しい

613:音速の名無しさん
16/05/19 03:20:17.94 xAu4Ig6k0.net
ルノーはコンマ5てゆーとるでー
どないすんねん(´・ω・`)

614:音速の名無しさん
16/05/19 04:04:24.16 dYa4czVH0.net
そう言うことも含めて
今季から来期にかけての興味なー
もーアロンソがマクラーレン出るか出ないかだけだろう
なんたって、今季の表彰台は無理っぽいと他でもない長谷川さんが明言しちゃってる訳だし

615:音速の名無しさん
16/05/19 06:08:48.34 gp8QAOtU0.net
ルノーの新スペックは絶賛されてるな、ホンダはまだ?

616:音速の名無しさん
16/05/19 06:49:44.00 LxZdGR/R0.net
ルノーもフェラーリも外部から人材で改善してるな
ホンダももっと積極的に外部からのヘッドハントに柔軟に対応してもいいんじゃないのかな

617:音速の名無しさん
16/05/19 06:51:12.80 OevYEpkn0.net
 
バルセロナ合同テスト1回目ベストラップ
一日目 1.26.735 バトン
二日目 1.26.082 アロンソ<S>
三日目 1.26.919 バトン<M>
四日目 タイム無し
バルセロナ合同テスト2回目ベストラップ
一日目 1.24.735 アロンソ<S>
二日目 1.25.183 バトン<S>
三日目 1.24.870 アロンソ(SS)
四日目 1.24.714 バトン【US】
バルセロナ合同テスト3回目ベストラップ
一日目 1.23.753 バトン(SS)
二日目 1.24.006 バンドーン(SS)

618:音速の名無しさん
16/05/19 07:07:04.64 iUfZcnd/0.net
バトンの体重減らした方が早いな

619:音速の名無しさん
16/05/19 07:15:24.50 k8TR5+6N0.net
ルノーが進化してるみたいでまたホンダの開発力が問われるよー

620:音速の名無しさん
16/05/19 08:09:49.59 m/NA3yFn0.net
>>578
燃料流量制限の意味を知ればそんなトンチンカンな勘違いはしない

621:音速の名無しさん
16/05/19 08:28:54.80 UdqZP/SU0.net
フェルスタッペンを観るとルノーPUパワーが出て早くなってるかもしれないなぁ~
マグヌッセンを観るとルノーPU。・゚・(ノД`)・゚・。

622:音速の名無しさん
16/05/19 08:31:26.80 4X1uUerl0.net
何を見たの?

623:音速の名無しさん
16/05/19 11:01:48.20 Y2KzxeZW0.net
トークン投入したPUの改善で出力増によって0.1秒だけしか速くならなくても、燃料消費量が大幅に改善されれば
決勝序盤・中盤では0.6秒位速くなるはずだ

624:音速の名無しさん
16/05/19 11:56:49.75 t8Je/Qpw0.net
同じ量の燃料で速さを競っているんだから、
燃費改善=パワーアップ(熱効率アップ)なんだけどね。
メルセデス以外のメーカーが熱効率を明らかにしない(できない)
のは、自分達のパワーがどれだけ劣っているかをわざわざ宣伝
するようなものだからでしょう。

625:音速の名無しさん
16/05/19 12:39:31.45 dYa4czVH0.net
限られた機会なんだから
マシン開発コミュニケーション能力に優れた奴でテストさせないと
バンドーンはその点どうなんだろう

626:音速の名無しさん
16/05/19 12:54:45.47 Sf6L6llO0.net
アロンソはもう残りのキャリア長くないから、行けるならメルセデス行きたいだろうな(´・ω・`)

627:音速の名無しさん
16/05/19 13:20:45.38 GMRdmorP0.net
ストフェル・バンドーン�


628:Aマクラーレン・ホンダのダウンフォース増加を実感 http://f1-gate.com/vandoorne/f1_31106.html バルセロナテスト最終日、ストフェル・バンドーンは2番手タイムを記録。バーレーンGPから日にちが立ったことで、 過去3戦でクルマがいかに改善したかを認識できたと述べた。 「全てのエリアが良くなっていると言える。バーレーン以降、とにかくマシンにはダウンフォースが多くなっている」とストフェル・バンドーンはコメント。 「バルセロナは、ハイダウンフォースサーキットだし、僕たちは週末の開始からここにアップデートを持ち込んでいる」 「運転していて感覚は素晴らしかったし、とてもバランスがとれている。クルマにとても自信を感じているし、それは素晴らしい感覚だ」



629:音速の名無しさん
16/05/19 13:58:31.19 v1sxW2nBO.net
バンドーンもシャシーのアップグレードを実感してるのか
今までバンドーン推しだったホンダ信者が静かになる訳だ

630:音速の名無しさん
16/05/19 14:05:54.38 BfUi2bqe0.net
モナコのセッティングしてるからじゃね
リアのダウンフォースとグリップが進歩してるかどうかだな

631:音速の名無しさん
16/05/19 15:12:26.98 z07IRd5u0.net
>>606
せっかくの実走チャンスなのに、トークン使用した改良版を用意してないんだから
相変わらずのゆとりぶりだよね。

632:音速の名無しさん
16/05/19 15:55:15.25 t8Je/Qpw0.net
どうすればもっとパワーを上げられるのか、
ワイガヤしながらみんなで考えている。
(実は誰もアイデアなんか持っていない)
あるいは今回中途で入った人に難題押し付けて、
先輩たちは自己保身。

633:音速の名無しさん
16/05/19 15:58:16.66 AFRSiprA0.net
英語版
> "By studying the data closely, we see that we are now somewhere between Mercedes and Ferrari with the power," he told Speed Week.
URLリンク(www.sportsmole.co.uk)

634:音速の名無しさん
16/05/19 16:43:24.48 /XZ9SfYi0.net
>>623
ふむふむ、なるほどな。
で、なんて言ってんの?

635:音速の名無しさん
16/05/19 17:07:01.15 LPA57cCX0.net
「データを密接に勉強することによって、私達は、どこかで現在私達がパワーによってメルセデスとフェラーリの間にいるとわかる」と、彼はスピード週に言った。
らしいよ。

636:音速の名無しさん
16/05/19 17:43:12.34 xOe3PvRa0.net
>>622
それな
なんか学生フォーミュラのノリで、これで行こうって言うリーダーシップを感じない
大学とか高専の自動車部

637:音速の名無しさん
16/05/19 19:08:58.43 dDr9FxXv0.net
Ranking the 2016 Formula 1 chassis after Barcelona
URLリンク(www.autosport.com)
1. Red Bull RB12
2. Mercedes W07
3. Ferrari SF16-H
4. McLaren MP4-31

638:音速の名無しさん
16/05/19 19:13:40.96 iPLu9Y7h0.net
ルノーが進化しているのかレッドブルだから速いのか

639:音速の名無しさん
16/05/19 19:19:42.74 GMRdmorP0.net
シャシーのランキングか
やっぱホンダPUがネックなんだな
後30馬力くらい上がればランキング通りTOP8に余裕でいけそうなのに

640:音速の名無しさん
16/05/19 19:53:08.19 4pO/sF7r0.net
なんか漫然としたランキングで、レッドブルとメルセデス以外は
当てにならないな。

641:音速の名無しさん
16/05/19 19:59:58.87 WV2/SPqhO.net
バードンは又 、乗せてもらわないといけないから、そりゃ良いことしか言わんだろ。
レースの世界のコメントなんて、どれも三味線弾きまくりだろ。
真に受ける方が馬鹿だぞ。

642:音速の名無しさん
16/05/19 20:01:14.66 FHgNM8wT0.net
コンパクトにしたホンダPUが非力、燃費も悪くてダメダメなのは分かってるんだが、
空力的アドバンテージ得るためのサイズゼロコンセプトなのに、赤牛はともかく
フェラやメルセデスにもシャーシが劣るってのも褒められたもんじゃない

643:音速の名無しさん
16/05/19 20:02:51.94 BfUi2bqe0.net
またアンダーソンか

644:音速の名無しさん
16/05/19 20:04:23.74 GMRdmorP0.net
>>631
ついに妄想まで言い始めたか、哀れだな

645:音速の名無しさん
16/05/19 20:09:10.48 HZjETUKO0.net
>>629
マクラーレンはサイズゼロでPUの出力が少し劣るので、シャシー性能ランキングではレッドブルを
上回っていなければならない
でも、現実はNo.4にしかなってないので来年はサイズゼロを止める決断をした

646:音速の名無しさん
16/05/19 20:14:09.90 BfUi2bqe0.net
気温が低い タイヤが柔らかい 予選 などの特定の条件下ではアンダーソン氏のいうレベルはある
しかしその条件から外れると亀のように鈍重なマシンと化してしまう
エンジンの問題ではない

647:音速の名無しさん
16/05/19 20:15:30.40 jZigt/0I0.net
>>632
海外メディアの記事やフォーラムコメントを読むと、サイズゼロってワードはもう過去のものになってるw
実際、たとえデカイ旧型PUでもシャシー設計の工夫次第だとトロロッソが証明しちゃったから
ホンダPUがパワフルならば直線でも勝負できるしダウンフォースも増やせるのにアップグレードまだかよ!
ってのが今の論調

648:音速の名無しさん
16/05/19 20:18:11.12 BfUi2bqe0.net
トラクションが良くないといくらエンジンパワーがあっても抜けない
それよりもミディアムやロングランでの速さを見せてほしい
エンジンがどーたらおっしゃるのはまじでそれからだよ

649:音速の名無しさん
16/05/19 20:18:55.21 GMRdmorP0.net
そゆこと、トロロッソなんかマクラーレン以上に
コークボトル絞ってるのにフェラーリPU積めてるからな
結局サイズゼロじゃなくてVバンクに無理やりハイブリッド詰め込んだ
ホンダの思想が間違ってるって事なんだよね、そんな事したくても
PU積める事をトロロッソが証明してるから

650:音速の名無しさん
16/05/19 20:21:48.88 w/P/D6pH0.net
パワーが無くてもなんとかできるのはレッドブルくらい(ニューウェイのおかげ)
枕シャーシ程度なら、パワーが無いと表彰台なんて無理

651:音速の名無しさん
16/05/19 20:21:48.93 GMRdmorP0.net
>>638
トラクションが良くないと速くないカタロニアのセクター3で
マクラーレンホンダは2台TOP10
アロンソに至っては5位
メクラ乙

652:音速の名無しさん
16/05/19 20:24:29.13 3ZxuB/2D0.net
>>638
トラクションなんか関係ねーよ
長いストレートなら中盤で加速はほぼ頭打ちになるから
DRS圏内に居れば余程PUにパワー差ない限り余裕でぶち抜ける
マノーすら抜けなかったホンダPUはそれだけ非力って事だ

653:音速の名無しさん
16/05/19 20:26:43.34 FHgNM8wT0.net
>>637
そもそもエンジンは褒めてないぞw
狭いバンクの間にコンプレッサーとか入れてるのが現状なんだから、
他社のようなエンジンにするにはトークンが足らんってことだろ。
サイズゼロコンセプト引きずった現状のエンジンは性能は低くても、
コンパクトなんだし、リアの設計自由度が高い筈のシャシーが4番手ってのは
ホンダだけでなく枕だってダメダメだろってこと

654:音速の名無しさん
16/05/19 20:30:03.59 GMRdmorP0.net
シャシーがーって言ってた奴はいよいよ四面楚歌になりつつあるな
・アロンソ、バンドーンがシャシーを絶賛
・解説者として評価のあるデビッドソンがマクラーレンのシャシーがTOP4


655:にいる事を言及 ・メカニカルグリップが重要なセクター3でメルセデス、レッドブルに次いで5位(ホンダ信者の意見が的外れである事が証明される) ・バトン「速いのに遅い(苦笑)」マシンは良いのにパワーが無いせいでマノーに抜き返されたときの無線



656:音速の名無しさん
16/05/19 20:33:02.17 WV2/SPqhO.net
>>633 バードンの実績って一戦1ポイントだろ。
確かにポイントは取ったが、圧倒的にF1の経験が少ないだろ。
そういう立場の弱いドライバーの話を全て鵜呑みにするのは、愚か者の所行って事だよ。

657:音速の名無しさん
16/05/19 20:39:37.27 zMTPKPEL0.net
>>644
ルノーワークスと、レッドブルの差を説明してください。
はい、論破。

658:音速の名無しさん
16/05/19 20:43:15.02 GMRdmorP0.net
はい、論破()
赤牛は元からルノーPUを積むために設計されたルノー専用マシン(実質メルセデスワークスと同等)
ルノーは名前はワークスでも中身はメルセデスPUを積んでいた昨年の車(カスタマーレベル)
この程度もわからんのか

659:音速の名無しさん
16/05/19 20:45:31.38 9rRwhVPc0.net
サイズゼロだからシャシーはもっと上に行ってもらわないと困る
サイズゼロなのにメルセデス並みのパワーなんて出せるわけがないんだから

660:音速の名無しさん
16/05/19 20:47:13.72 zMTPKPEL0.net
>>647
つまり、シャーシの差ってとこね?
ほら、論破。

661:音速の名無しさん
16/05/19 20:51:45.88 BfUi2bqe0.net
>>642
そのDRS圏内につくために最終コーナーでついていくにはトラクションの良さが必要ってこと
第一バルセロナはエンジンは重要じゃないってドライバー言ってたよね
シャシーが遅いって認めたほうがトップに近づけるのに

662:音速の名無しさん
16/05/19 20:53:45.51 zMTPKPEL0.net
>>647
同じエンジンでも、シャーシ次第でかたや優勝、かたや最下位争いになる
ということですね。
PUがーって言ってた奴はいよいよ四面楚歌ですね

663:音速の名無しさん
16/05/19 20:54:02.07 GMRdmorP0.net
突然赤牛、ルノーというまったく論点が異なる物を持ち出して
ドヤ顔論破宣言して恥ずかしくないのかね。

664:音速の名無しさん
16/05/19 20:55:24.27 GMRdmorP0.net
>>651
つまりホンダPUがルノーPUより下って事を言いたい訳か

665:音速の名無しさん
16/05/19 21:00:00.31 GMRdmorP0.net
ID:zMTPKPEL0が自分でホンダPUがルノーPUより下で
マクラーレンのシャシーが良いことを証明しててワロタ
確かに
ルノーPU>ホンダPUで
シャシーが赤牛>枕>ルノー
だと実際の順位と辻褄があう

666:音速の名無しさん
16/05/19 21:04:33.79 BfUi2bqe0.net
アンダーソンの文章読んで順位伏せてマクラーレンを4位にする人がどれだけいるのか疑問だな

667:音速の名無しさん
16/05/19 21:07:06.30 xOe3PvRa0.net
タイヤのデグラが酷くて柔らかい方のタイヤがもたない問題はとう説明するんだ?

668:音速の名無しさん
16/05/19 21:08:57.18 GMRdmorP0.net
>>650
>第一バルセロナはエンジンは重要じゃないってドライバー言ってたよね
他に比べて、な
まったく重要じゃないとは言ってない
信者ってのはメクラな上に読解力も無いのか

669:音速の名無しさん
16/05/19 21:11:22.02 /kdAK01s0.net
マクラーレン 「ホンダのF1パワーユニットはフェラーリを超えた」
エリック・ブーリエは「データを詳しく分析したところ、パワーに関しては今ではメルセデスとフェラーリの間くらいのところまできている」と Speedweek にコメント。
「ドライバーも進歩を確実に感じているし、サーキットでは我々が強くなったことは誰の目にも明らかだった」

670:音速の名無しさん
16/05/19 21:11:27.04 BfUi2bqe0.net
しかし結果はメルセデス2台がリタイアで9位が精一杯と
シャシーダメじゃん

671:音速の名無しさん
16/05/19 21:12:40.21 GMRdmorP0.net
しかし信者の主張ってソースゼロの妄想や感情論ばっかだな
もうちょっと客観的なデータやソースを元にした生産性のある意見や
的を射た事が言えるは奴いないのか

672:音速の名無しさん
16/05/19 21:15:33.81 BfUi2bqe0.net
とりあえずミディアムタイヤのタイムでフェラーリに近づこうか
1秒くらいかな
優れたシャシーなら可能だが

673:音速の名無しさん
16/05/19 21:17:09.24 zMTPKPEL0.net
>>660
ルノーワークスと、レッドブルの差を説明してください。

シャーシ以外で。

どうぞ。

674:音速の名無しさん
16/05/19 21:28:08.95 oboUxOGJ0.net
まだ、充電が弱いんだろう? 電気に弱いHONDA・・・

675:音速の名無しさん
16/05/19 21:29:15.52 6/aGjLDY0.net
マクラーレンホンダは、こつこつと改善していっているのが実感できるね
1年半でここまで来れたんだから凄いけど更にチームで上目指して頑張ってる姿も良いね

676:音速の名無しさん
16/05/19 21:36:34.00 4pO/sF7r0.net
PUが悪い、シャシーが悪い、相変わらずの繰り返しだが、
どっちもさして良くないだろう。
ただ、RBとルノーの差を見れば、PU一辺倒の論調には
疑問が沸くよな。

677:音速の名無しさん
16/05/19 21:39:59.83 1lnjWxuL0.net
今回のテストでバトンはバンドーンより0.25秒ほど速かったのか
バトンやるね

678:音速の名無しさん
16/05/19 21:57:03.02 vYJqFXgi0.net
ホンダのPUにもっとパワーがあればQ3進出くらいは朝飯前なんだけどな。メルセデスとの2秒差はあまりに大きい。
進歩してるって言うけど追い付き追い越すなら他とは比較にならない進歩が必要。でもホンダの進歩は亀。先は長い。

679:音速の名無しさん
16/05/19 22:18:24.08 GQ2MsiVf0.net
ホンダさえしっかりとパワーアップしてくれればマクラーレンは復活するんだけど
サイズゼロといえ、ルノーよりはるかに非力なのはいただけませんな

680:音速の名無しさん
16/05/19 22:25:51.68 3ZxuB/2D0.net
>>650
枕がマノーよりトラクション悪いと思ってんの?笑える

681:音速の名無しさん
16/05/19 22:25:56.34 dItB+Shl0.net
autosportの記事ホンダのことハッキリ最弱エンジンと書いてんなw
事実だからしょうがねー

682:音速の名無しさん
16/05/19 22:30:21.25 EjC0bEI80.net
>>658
ルノーが最弱って分かっちゃたね
まあ下見てもアレだから

683:音速の名無しさん
16/05/19 22:36:12.73 bM8Plusg0.net
>>654
当たり前過ぎて逆に驚いた
まともな思考能力ある人間でそれ以外の考え方する者いるんだろうか?

684:音速の名無しさん
16/05/19 22:39:17.56 BhGObMhT0.net
でも、>>658でブーリエが言うようにフェラーリ以上のPUで、
ちょっと前にアロンソが言ったようにシャシーがフェラーリより上
だったら既に表彰台狙えているはずだよねw?

685:音速の名無しさん
16/05/19 22:39:33.86 quS8KOxG0.net
ルノーとかの下位はどうでもいいね

686:音速の名無しさん
16/05/19 22:42:02.98 BfUi2bqe0.net
ウルトラソフトでも遅いマクラーレンのモナコでの雄姿が楽しみだな

687:音速の名無しさん
16/05/19 22:43:40.86 BhGObMhT0.net
ルノーに関しては来年以降は全くわからない脅威にはなりうると思う。
今と体制は違うけれども一応05、06のチャンピオンだからね。
それに今年は実質的にロータス・ルノーだし。

688:音速の名無しさん
16/05/19 22:44:58.92 pqkUN1y10.net
ルノーは下の方だからほんとどうでもいいわ

689:音速の名無しさん
16/05/19 22:51:12.28 bM8Plusg0.net
ザッと読み返してみた感想
もしかしてだけど、ここで盲目的にホンダ擁護やホンダPU>ルノーPU説書き込んでんのたった1人だけ?
ホンダ応援するのは俺も同じだけど、現状から目を背けてまで狂信的な擁護はヒクしマイナスプロモーションだよ

690:音速の名無しさん
16/05/19 22:51:33.41 YaNQD+Mu0.net
マクラーレンのタイヤ選びからして
ウルトラソフトの寿命が他より短いシャシー
と自覚しているような感じだね

691:音速の名無しさん
16/05/19 22:58:16.89 S+Vm3QtD0.net
ホンダスレでアンチが自演で一人でルノーが上とか狂っていること毎日繰り返してるから
みんなルノーが嫌いになってるな

692:音速の名無しさん
16/05/19 23:07:04.36 uCTW7EPD0.net
モナコは特に抜きづらいから予選で少しでも上に行かないとね、予選6位とかを期待しちゃう

693:音速の名無しさん
16/05/19 23:10:06.90 BJx/hKw70.net
サイズゼロとかいうアホな試みを
引き受けたホンダが阿呆
マクラーレンなんかはエンジンの素人なんだから
これはホンダが悪い
シャーシは良くも悪くもない感じじゃないの?
エンジンが一番のネックだと思うけど?
でも!マクラーレンがうざいのがムカつく!

694:音速の名無しさん
16/05/19 23:12:45.18 aBQtBccI0.net
今週のテストではウルトラソフト使ってなかったような

695:音速の名無しさん
16/05/19 23:13:15.59 dItB+Shl0.net
ホンダはルノーより馬力低いと言えばホンダのアンチになり、太陽は東から昇って西に沈むと言えば太陽のアンチになるのかw

696:音速の名無しさん
16/05/19 23:25:52.35 xsv5YMny0.net
>>658
これで今まで
ホンダP>ルノーPU
とバラされたから荒らしていたルノー信者が更に発狂するが
「ルノーなんて糞だろどうでもいい」と更に逆効果
消えろって

697:音速の名無しさん
16/05/19 23:36:04.84 mJJ+ixc/0.net
抜けないモナコでタイヤがもたないのは致命的なんだよなあ
ロシアだけはタイヤに優しかったから割りと上手くいったが

698:音速の名無しさん
16/05/19 23:39:27.48 QQHXAToF0.net
新しい燃料だかオイルだかがカナダ以降に投入されるんだっけ?
それに合わせてアップデートするのかな

699:音速の名無しさん
16/05/19 23:46:10.22 OKx7KYS20.net
すべては前社長の伊東が悪いんだよ
確かな戦略や展望があるわけでもなく「ホンダの社長になったからにはF1に挑戦すべき!」
というミーハーな動機だけで参戦を決めたわけだからな

700:音速の名無しさん
16/05/20 00:06:54.00 gaWTnw3t0.net
マクラーレンホンダは良い感じですね

701:音速の名無しさん
16/05/20 00:10:10.04 o+PekLWm0.net
本当にシャーシが良くなればタイヤにも優しくなるでしょ
のんびり眺めてようよ

702:音速の名無しさん
16/05/20 00:17:51.56 m+FztjO90.net
ギヤ比を考えなさい。クロスしてます。第3セクター速いのはそれ。

703:音速の名無しさん
16/05/20 00:57:16.82 SwW41yj50.net
要するにホンダは燃費わるいんだよ。
テストやフリー走行でいくら早くても、決勝で遅いのは燃費にせい。
パワーがあっても、燃費わるければ、ゆっくり走るしかないから意味なし。
トークン全部使っても大幅な改良は難しいから、
今期は中団争いが関の山だな。来年に期待しよう。

704:音速の名無しさん
16/05/20 01:25:11.40 OJq2BPBn0.net
マクラーレンはメルセデスに泣き入れて、2014年版のエンジンでも売ってもらったらいいよ。

705:音速の名無しさん
16/05/20 02:20:07.57 ttBur1UM0.net
下手したら燃費は去年より悪くなってんじゃね?
とりあえず必死にパワーは上げました
でもその分燃費が更に悪くなりましたwって落ちな気がする

706:音速の名無しさん
16/05/20 02:42:55.41 +h4mI9pa0.net
アロンソが出ていくと仮定して
超本気モード2017年マクラーレンホンダのドライバーが、バンドーンはねえんじゃねえかな

707:音速の名無しさん
16/05/20 02:47:40.16 tD0HGomY0.net
回生がちゃんとした分去年よりは燃費よくなってるはず
エンジンには去年からほぼ手を付けてないからパワーアップも燃費の悪化も無い

708:音速の名無しさん
16/05/20 05:53:12.74 KMGZuvU+0.net
長谷川さんもタラレバ言い出した、終わってるなw
ホンダ F1 「トークンシステムのせいで開発パーツを投入できない」
URLリンク(f1-gate.com)
長谷川祐介は、開発している全てを投入することできれば、
ホンダのパワーユニットは現在のフェラーリのパフォーマンスレベルに並んでいると考えている。
「我々のデザインについて技術的にお話しするのは難しいです。数値は言えません。
ですが、フェラーリのエンジンのレベルとほぼ同じベースにあります」
「ですが、我々は現時点でそれを達成していません」
「トークンがなく、もっと多くのパーツを加えていれば、我々はそのレベルを達成できていると思います」
「ですが、現在そのレベルを達成するには40~50以上のトークンが必要です」

709:音速の名無しさん
16/05/20 05:54:36.88 2Hi6I7e80.net
やっぱり現時点で100PSくらいは劣っているわけか

710:音速の名無しさん
16/05/20 06:33:32.72 ughGupcM0.net
100ps勝ってるPU搭載のマノーはすごいな

711:音速の名無しさん
16/05/20 07:17:26.41 ZtXdWsCG0.net
信者がいくらブーリエがーブーリエがーと喚こうがホンダの責任者長谷川さんがフェラーリPU
より劣っていると認めているので必ず論破されている
まさに負け犬の遠吠え
PU:メルセデス>フェラーリ≧ルノー(最新バージョン)>ホンダ
シャシー:レッドブル>>>マクラーレン>>>>>ルノー

712:音速の名無しさん
16/05/20 07:23:11.63 ye8XaLje0.net
>>697
逆に言えば
今のホンダPUは今のフェラPUに並ぶだけでも40、50トークンも必要な程劣ってるってことなんだね

713:音速の名無しさん
16/05/20 07:30:09.72 DWHN7xD00.net
マノーメルセデスになって10秒くらい速くなったもんな
PUのパワー差は絶大だよ

714:音速の名無しさん
16/05/20 07:30:34.25 ZtXdWsCG0.net
PU:メルセデス>フェラーリ≧ルノー(最新バージョン)>ルノー(旧バージョン)>ホンダ

715:音速の名無しさん
16/05/20 07:51:12.37 ZtXdWsCG0.net
ワッチョイのスレでは盲目信者がいないというわかりやすさ
自分にレスにレスしたり引用したりホンダ教の自演も大変だな

716:音速の名無しさん
16/05/20 07:59:04.30 f03DmvJe0.net
盲目アンチがここにいるという事はわかったが

717:音速の名無しさん
16/05/20 08:00:06.46 ADjgTHMN0.net
>>697
>40~50以上のトークンが必要
結構なトークン数だけど、これって新レイアウトにすればということなのかね。
だとすると2017年はフェラーリ止まりでメルセデスには追いつけないということだろうか。
それとも後半年間で煮詰めるのだろうか。

718:音速の名無しさん
16/05/20 08:07:35.41 ZtXdWsCG0.net
本当のことを書いて盲目アンチ扱いされるんならホンダの長谷川さんも盲目アンチ認定されるな
というか世界中のまともなF1ファンはアンチホンダ認定されるとこになる

719:音速の名無しさん
16/05/20 08:52:07.47 ye8XaLje0.net
>>707
逆だと思う

大多数のF1好きが極少数の何が何でもホンダ擁護+マクラに責任転嫁人間を盲目信者認定してるだけかと

720:音速の名無しさん
16/05/20 08:59:15.26 uGu7iafo0.net
>>703
ルノーワークスとレッドブルの違いはなに?

721:音速の名無しさん
16/05/20 09:21:41.63 1y+aubX50.net
うわぁ・・・なんでこんなに豚臭いのこのスレ

722:音速の名無しさん
16/05/20 09:30:38.49 wz1FbrLz0.net
Autosportのシャシーランキング 1.RB12 2.W07 3.SF16-H そして
4. McLaren MP4-31
The McLaren-Honda looks lairy at the rear occasionally, but is still very
capable - particularly at low speed.
It has easily the weakest engine, which compromises its high-speed aero
performance. With significantly more power it could potentially be a threat
to the top two.
ここの人達の評価とは随分違うね。

723:音速の名無しさん
16/05/20 09:37:00.89 1y+aubX50.net
>>711
キチどもは保健所で札処分されればいいwww

724:音速の名無しさん
16/05/20 09:53:20.50 cVXwA/740.net
日本語版にも載ったな。

英誌によるF1全シャシーランキング:「マクラーレンはPUさえよければトップ2の脅威に」
2016.05.20
URLリンク(www.as-web.jp)
> 4. マクラーレンMP4-31
> マクラーレン・ホンダは時にリヤが扱いづらそうに見えるが、それでも特に低速では
> 非常にポテンシャルが高い。
> 明らかに最も弱いエンジンを積んでおり、それが高速の空力パフォーマンスを損なっている。
> パワーの面でもっと大幅に優れていれば、トップ2の脅威になっていた可能性がある。

725:音速の名無しさん
16/05/20 09:54:20.22 A5RQQwGK0.net
複数供給しないと勝てないだろ。
データ量から一レースで数倍の差がついてるだろう
論を排除しないと物言える環境にならねえぞホンダ

726:音速の名無しさん
16/05/20 09:54:51.62 arlpA3Pi0.net
>>701
一から作り直さないと駄目って事だろうな。スタートのコンセプトが間違ってたんだから。

727:音速の名無しさん
16/05/20 10:03:12.92 A5RQQwGK0.net
ろんみたいなもの言う約タダ図を排除すればええやろブー理恵は逆らえない立場なんだろうけど。
長谷川はエンジニアとしては日本でも有数の技術持ってるやろう
論を排除して交渉できるタフネゴシエーター見たのを四十え良いのうエイ出来そうなやつ一生勝てねえよこれ

728:音速の名無しさん
16/05/20 10:11:39.14 iFHldzb/0.net
>>713
リアが扱いづらいとか書かれてるのインドとマクラーレンだけなんだが
ためしにホンダをインドに載せてほしいわ

729:音速の名無しさん
16/05/20 10:26:39.51 IunaUNor0.net
>>713
レッドブルがメルセデスより上だとは思えないな

730:音速の名無しさん
16/05/20 10:40:44.51 1y+aubX50.net
必死で話を逸らすバカキチwwwwwwwwww

731:音速の名無しさん
16/05/20 11:30:00.96 uGu7iafo0.net
>>718
いや、それは上だろ
だってレッドブルはあんだけエンジンにハンデがあるのに
優勝争いしてんだから
逆にいうと、マクラーレンのシャーシが本当に
言われてるほど良いなら、レッドブルくらいの
パフォーマンスも可能ってこと。
つまり、マクラーレンのシャーシは糞。

732:音速の名無しさん
16/05/20 11:53:17.38 V4ACOKdE0.net
小さいホンダPU積んでるのに赤牛シャシーにボロ負けのマクラーレンはくそ。

733:音速の名無しさん
16/05/20 11:56:43.47 CxEqOqzj0.net
>>693
それホンダがメルセデスからPUを借りてきてホンダのバッチ付けて載せるという案がマクラーレンから提案あったらしい

734:音速の名無しさん
16/05/20 12:03:53.60 1y+aubX50.net
最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU
最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU
最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU
最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU最も弱いPU
    ./\           /ヽ、            ヽ、
   /   \_____/    ヽ           --‐‐‐-、
  /         ::::::::::::::::::::::::::::::::::\              〉
/          :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\          _/
|     ___     ___     .......|        _|_
|   / ̄             ̄ヽ ....:::::::|   ┼,     . |/_
|      /  ヽ :::     /  ヽ   :::::::|   (レ )   /| ̄  〉
|   ヽ_.ヽ◯/__,,::    __ヽ◯/__,  ::::::|  _|_      |  /
|         ::/             :::::::::|  .,-.|/、   ┼,
|         ::\          ...:::::::| .(/| /    (レ )
\      //.T――.Tヽ 、  :::::::::/    ┼,    _|_
  \    ./ ヽ |_二二二」 / ヽ ::::::/     (レ )   .,-.|/、
   ヽ 、_____   ______, 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


735:音速の名無しさん
16/05/20 12:04:21.58 V4ACOKdE0.net
>>722
マクラーレンのくそシャシーにどうやってどでかいメルセPU載せんだよ?
f1なめてんじゃねー

736:音速の名無しさん
16/05/20 12:09:06.87 1y+aubX50.net
>>724
糞はお前。何度言ったらわかるんだ
          ,   -―――‐-  、
        ,                   `丶、
       /                     \
     /                        \
    /       l                      ヽ
            ハ      l 、     l   l         .
    |       .l  /  、     | \   |、  |          |   _|_ _|_          ___  -―フ
    |      /| ./   ヽ   |   \ |\ |          |   ノ \   |  \ |    \     /   ∠
    |     / |/  ./   \  | ` ーヽ‐ 、 ヽ         |    X    |  | |     |    /       )
   ノ     /, ― '      \|   , ===ミ. V      、  / \  |  | \/       \    ○ノ
   /    { /  , ==ミ、      〃{//////ハヽ |        、
  /    V 〃////ハ         V/////:ノ  |  lへ    ヽ
 //     ヘ { {/////ノ         ====  |  |^ }    \   _|_ _|_          ___  -―フ
   |      、 ヾ ==              / /  |  ' ./   トー'   ノ \   |  \ |    \     /   ∠
   |       } / /           ハ      | .// | 、 |       X     |  | |     |    /       )
    .  ハ  {         ‐r―‐ ´ }     /|/    .| \|     / \  |  | \/       \    ○ノ
    ∨    ヽ、       、__ ノ  , イ    ハ. |
        | ハ ハ>‐/^^^^ヽ‐r-r:<ハ:ミ<Λ/∨ ヽ|
        |/ ∨ ∨/===/ヽ_><_/ |    \
               /    ./> | ∨ ./ <  /  |
           /    ./\ | ハ/ /  /   .|

737:音速の名無しさん
16/05/20 12:14:58.92 gaWTnw3t0.net
イギリスの記者が書いた曖昧な妄想記事より
当事者のマクラーレンの発表の方が正しいよ

マクラーレン 「ホンダのF1パワーユニットはフェラーリを超えた」
エリック・ブーリエは「データを詳しく分析したところ、パワーに関しては今ではメルセデスとフェラーリの間くらいのところまできている」と Speedweek にコメント。
「ドライバーも進歩を確実に感じているし、サーキットでは我々が強くなったことは誰の目にも明らかだった」

738:音速の名無しさん
16/05/20 12:22:58.81 ZtXdWsCG0.net
>>726
当事者のが正しいならホンダPUはフェラーリPUに明確に劣る
長谷川祐介は、開発している全てを投入することできれば、
ホンダのパワーユニットは現在のフェラーリのパフォーマンスレベルに並んでいると考えている。
「我々のデザインについて技術的にお話しするのは難しいです。数値は言えません。
ですが、フェラーリのエンジンのレベルとほぼ同じベースにあります」
「ですが、我々は現時点でそれを達成していません」
「トークンがなく、もっと多くのパーツを加えていれば、我々はそのレベルを達成できていると思います」
「ですが、現在そのレベルを達成するには40~50以上のトークンが必要です」

739:音速の名無しさん
16/05/20 12:24:09.87 ugdsbRXF0.net
結局空力アップデートはイマイチだったのかな
サスペンションを変えないと駄目な気もする

740:音速の名無しさん
16/05/20 12:28:19.85 1y+aubX50.net
必死で話を逸らすキチヲタwwwwww

741:音速の名無しさん
16/05/20 12:29:31.03 LgxGaODl0.net
今のトークンルールではというのは
政治的になんとかしろというサインかな
それでここまで手をつけず

742:音速の名無しさん
16/05/20 12:29:38.71 fS5tmkth0.net
マクラーレンの解析が最新だからフェラーリは超えてたってことだね
フェラーリは壊れまくったから今は出力を落としているのかな

743:音速の名無しさん
16/05/20 12:34:26.63 1y+aubX50.net
>>731
病院いけwwwwwwwww保健所でもいいぞw

744:音速の名無しさん
16/05/20 12:35:13.76 ACIE2WEk0.net
今現在
メルセデス>ホンダ≧フェラーリ>ルノー

745:音速の名無しさん
16/05/20 12:36:42.03 ZtXdWsCG0.net
これは見苦しい言い訳
PUの当事者しかも作成サイドの最新発言をも否定とは
信者によれば長谷川さんもアンチホンダになるようでホンダも可哀想だな
まあその前にフェラーリの前にルノーPU超えないと

746:音速の名無しさん
16/05/20 12:41:42.04 1y+aubX50.net
だから人生負け犬のキチなんだよw

747:音速の名無しさん
16/05/20 12:42:05.30 V0KUeBtq0.net
ホンダは何でも他人のせいにしてるんだな。
マクラーレンが悪いトークンが悪い。最低だな

748:音速の名無しさん
16/05/20 12:47:51.62 ZtXdWsCG0.net
盲目信者様の矛盾:
マクラーレンの解析(実際はブーリエがリップサービスしただけ)は正しいと絶大な信頼で主張する
だがそのマクラーレンが作るシャシーはマクラーレンのくせに、
とかマクラーレンの能力に疑問を呈したり否定しだす

749:音速の名無しさん
16/05/20 12:49:19.88 1y+aubX50.net
実生活と一緒で応援味方してくれる要素ゼロww
2ちゃんではホンダの批判者はもちろん、普通の書き込みする人、
果てにはソースにまで裏切られて味方ゼロwwww
クソキチシネバいいのにw

750:音速の名無しさん
16/05/20 12:50:13.15 V4ACOKdE0.net
>>737
ホンダPUがフェラーリより上なのはブーリエの意見ではなく数字
で証明されたこと。

751:音速の名無しさん
16/05/20 12:53:06.04 ZtXdWsCG0.net
>>739
らしいですが長谷川さん、サクラホンダの皆さんホントですか?
長谷川さんが間違っていて統合失調症の2ちゃんねらーが正解なんですか?

752:音速の名無しさん
16/05/20 12:55:10.69 oCTuvcZL0.net
ルノーPUが上だったとか言っている基地害が無視しとけ
マクラーレンホンダはフェラーリPUと比較しているからルノーPUは対象外の格下ってこった

753:音速の名無しさん
16/05/20 12:56:19.57 ye8XaLje0.net
>>739
マジ?その数字見せて

754:音速の名無しさん
16/05/20 12:57:47.59 1y+aubX50.net
>>739
おいクソキチw
おまエラマクラーレンが今季初入賞するあたりまで、
ブーリエやめろって発作起しっぱなしだったろw
今おまエラの心のささえはブーリエのリップサービスだけw
死にたくならないか?遠慮しなくていいぞwww

755:音速の名無しさん
16/05/20 13:01:59.52 ZtXdWsCG0.net
「証拠がある。だが証拠は見せれない。」
TVタックルで仲間からも否定されながらUFOを語る韮澤さん臭

756:音速の名無しさん
16/05/20 13:06:43.61 oCTuvcZL0.net
>>739
マクラーレンがデータ解析した結果と言っているね

757:音速の名無しさん
16/05/20 13:13:28.16 ye8XaLje0.net
ルノーエンジンより負けてるのは嫌
だけど勝ってる根拠がない

758:音速の名無しさん
16/05/20 13:14:24.99 1y+aubX50.net
とブーリエが言ったんだよw
自演してもおまエラの心の支えがブーリエなのは変わらないwww
低能w

759:音速の名無しさん
16/05/20 13:15:05.10 ggsJVMd20.net
今度はダブルQ3進出が目標だな

760:音速の名無しさん
16/05/20 13:15:21.73 rD2Fan2o0.net
ホンダエンジンは遅くて故障が多いイメージしかない
市販者と一緒だな

761:音速の名無しさん
16/05/20 13:15:34.73 1y+aubX50.net
もちろん>>747>>745へのレス

762:音速の名無しさん
16/05/20 13:17:37.43 h3at700F0.net
>>739
The Power of Dreams? 夢の話しか?
結局はトークン40~50突っ込んだらって話しでしょ。
数字として40~50トークン分の隔たりが有ると言ってるわけでしょ
現実として実戦投入できないならフェラーリ以下は確定

763:音速の名無しさん
16/05/20 13:20:35.14 fS5tmkth0.net
ホンダ>ルノーと確定だからアンチが必死、一人で

764:音速の名無しさん
16/05/20 13:25:09.08 Dz8F4YB30.net
マクラーレンのスペインアップデートは
バトンだけだったの?

765:音速の名無しさん
16/05/20 13:30:51.38 6wLl66BG0.net
アロンソは、もっと速く走れるから追い越させてくれとチームに何回か伝えたらしいね

766:音速の名無しさん
16/05/20 13:37:32.89 NNn+2IGB0.net
カナダまで特に何も無しかな
小さな改善はするのだろうが

767:音速の名無しさん
16/05/20 13:41:10.23 KKElGoSn0.net
>>692
また馬鹿発生
燃費が悪い=パワーが無い
覚えておけ

768:音速の名無しさん
16/05/20 13:41:53.02 6qQNKW0Y0.net
>>697
タラレバというよりは、最近のホンダに対しての海外メディアの論調が
「なぜアップグレードしないのか、計画すら言わないのはなぜか」
(マクラーレンが頑張ってるのにホンダはのんびりやってるのではないか)
なので、反論的に答えたんだと思う

769:音速の名無しさん
16/05/20 13:43:56.70 KKElGoSn0.net
>>711
イギリスのメディアが冷静で平等だと思っているの?
いや、どの国のメディアも自国チームに甘い。
他国製のキーパーツを責めるのは当たり前。

770:音速の名無しさん
16/05/20 13:49:06.80 fS5tmkth0.net
タイヤ選択を見るとモナコが心配だ

771:音速の名無しさん
16/05/20 14:15:17.34 1y+aubX50.net
>>752
自分と回りが同じだと思うのはキチの証拠だからw
保健所に出頭しとけw

772:音速の名無しさん
16/05/20 14:42:04.09 CU8LNR4/0.net
まぁ、そのー、、
ホンダは税金使って日本の代表としてF1に参戦してるわけでもなく、1つの自動車メーカーが自分とこの資金を使って参戦してるだけの話で
進化の度合いが想定よりも遅かろうが、マクラーレンと両ドライバーは契約書にサインしてしまってるわけで
ホンダはどこの誰に迷惑かけてるわけでもないってことになるわけで、ここで外野がギャー!ギャー!騒ぐのもお門違い
相変わらずの「いつまでたっても一流になれないホンダ」をやってればいいんだと思いますよーw

773:音速の名無しさん
16/05/20 15:00:19.38 wy+AfJui0.net
>>757
アップグレートしない(できない?)話はわかった
ただ、もし考えてる全アップグレートをすればフェラーリ並みになるは余計だろ
前任者の大口が感染した?

774:音速の名無しさん
16/05/20 15:05:15.68 rbuaO59g0.net
1年ちょっとでここまで来たから凄いね

775:音速の名無しさん
16/05/20 15:13:04.13 fQ9e1XPA0.net
>>759
で、証拠の数字まだなの?w
ブーちゃんが言ってた!しかないの?ww
ホンダ責任者の長谷川氏は無視?www
数字が証明してるなら数字見�


776:ケてくれよ~wwww 証明してくれ~wwwww



777:音速の名無しさん
16/05/20 15:31:32.17 B/2NQVif0.net
>>716
長谷川って新井の元でフィットハイブリッドのリコール量産したんだろ?何で有数の技術者なのよ?

778:音速の名無しさん
16/05/20 15:44:39.27 CsggQmJp0.net
あのさぁいつも思うんだが市販車と何の関係があんの

779:音速の名無しさん
16/05/20 16:05:03.56 6qQNKW0Y0.net
>>762
まあ確かに
ただ、こう言うQ&Aな記事で記者の質問内容が書かれてない場合はコメントの経緯を推測するしかないわけだけど、
長谷川さんのコメントは原文だと
“It is difficult to say but technically speaking our designs are - I can't say the number - but almost based
on the same as the Ferrari level of engine.”
なので、
記者「もし開発内容を全投入できたらトップレベルのPUになりますか?具体的に何馬力UPするか教えてください」
みたいな煽り質問されてたんでは

780:音速の名無しさん
16/05/20 16:11:01.26 NRI9WqIx0.net
具体的に何を変えたいんだ?
レイアウト?ターボ?ERS?

781:音速の名無しさん
16/05/20 16:18:13.01 oPdSjiqw0.net
”Although we are not achieving that at the moment.”
が最後につくね

782:音速の名無しさん
16/05/20 16:24:18.31 fQ9e1XPA0.net
いくら車体が良くても100psも劣ればストレートでラップダウンのマノーに抜かれるわなw

783:音速の名無しさん
16/05/20 16:28:21.28 GQhrKS0E0.net
ルノーとザウバーとマノーが底辺シャシー御三家でいいのかな
枕は中の上ぐらいだろう
つまりサイズゼロはどっちも失敗だったつーこった
ソコソコのPUも圧倒的な車体も出来なかった

784:音速の名無しさん
16/05/20 16:28:57.99 8V8dGyF10.net
ホンダがトークンなしで開発しても他のチームも開発するのだから意味無いってのは頭悪すぎる
自由に開発しても出来ることには限界があるからな
メルセデスが70トークン分変えてもどれだけ伸び代があるかというとあまりない
全メーカーが大体の収束点で落ち着く
だからホンダが追い付くことはできる
あとは他のメーカーが今の延長線上の開発でなく全く新たなものが見つけられるかどうか

785:音速の名無しさん
16/05/20 16:46:16.38 etC5s00u0.net
ルノーPUが35馬力も改善するならほぼほぼフェラーリPUに並ぶんじゃね
今でさえルノーPUに50馬力負けてるホンダPUは85馬力差に(; ̄ェ ̄)

786:音速の名無しさん
16/05/20 16:52:34.53 P2xOfBH90.net
>>771
ホンダはインドと同じくらいだろうな
オースポのトロロより良いはありえないJKより良いわけない

787:音速の名無しさん
16/05/20 16:55:20.74 ugdsbRXF0.net
マクラーレンホンダはメルセデスやフェラーリと比べてあれこれ言ってるだけで
ルノーPUより劣ってたなんて言ってるのはあんただけだよ
ホントわかりやすいアンチの自演だな

788:音速の名無しさん
16/05/20 16:55:37.40 1y+aubX50.net
必死で話を逸らそうとするクソキチのクソレスまだまだ続きます 笑

789:音速の名無しさん
16/05/20 16:58:10.25 ugdsbRXF0.net
ほらなこのアンチの自演だろ

790:音速の名無しさん
16/05/20 17:00:29.96 K3uGE5b00.net
サイズゼロが駄目だとわかったと・・・・
長谷川さんが外から見て予想してたのと中に入って実際の問題点がまったく違ったって言ってたから、
ベンツ以外のエンジニアは全員同じ予想立てて設計したんだろうな。
枕のシャシーが良いとかはどうかと思うな
顎が極端なオーバーのセッティング好んでたのは周知で、
可夢偉がいたころにピレリになってその話結構してたけど、
眉毛も相当オーバーな車が好きそうだと。
ペレスもオーバーで可夢偉はアンダー。
バトンの発言を昔から聞いててもアンダーが好きそう。
今年のシャシーも後ろのグリップがないとか言ってるけど、
眉毛は最高だって言ってるし、低速サーキットだと速いって雑誌も言ってるからそういうことなんだろうな。

791:音速の名無しさん
16/05/20 17:01:13.66 LNIaIVNl0.net
>>777
根拠のない自演認定より、自分で言い出した>>739の証拠出した方がいいんじゃないの

792:音速の名無しさん
16/05/20 17:03:51.33 ugdsbRXF0.net
アンチって毎日この調子で自演してるの?

793:音速の名無しさん
16/05/20 17:08:26.92 GQhrKS0E0.net
中の上ってかなり批判的なニュアンス込めたつもりだったんだけどな
金満クラスでは底辺だし

794:音速の名無しさん
16/05/20 17:09:49.16 ggsJVMd20.net
アロンソは計画では最高のシャシーになる予定、ならなければいけないと言っただけだ

795:音速の名無しさん
16/05/20 17:13:54.50 oPdSjiqw0.net
>>780
2ちゃんの書き込みもアンダーソン記事も長谷川さん発言もアロンソ発言もF1メディア記事も全部アンチの自演。本当はホンダはフェラーリ、ルノーより上だ。
と言いたいのですね、わかります。
それより話から逃げず、数字が証明してることを明らかにしないと皆さん貴方が自演してると思いますよ。またID変えていつもの様に逃げますか?自演だーの罵倒一辺倒で逃げますか?

796:音速の名無しさん
16/05/20 17:15:25.46 1y+aubX50.net
でさ、クソキチにひとつ聞いておきたいんだけどぉ
誰がホンダが一番弱いPUだって言ったら認めるのwwww

797:音速の名無しさん
16/05/20 17:19:35.87 LNIaIVNl0.net
>>783
ID変えず開き直る
話をそらす
ほとぼりが冷めるまで書き込まない
も追加で

798:音速の名無しさん
16/05/20 17:19:46.59 zJ3sTwO40.net
>>764
じゃあ、長谷川は具体的な数字挙げてるのか?

799:音速の名無しさん
16/05/20 17:22:15.39 1y+aubX50.net
>>784
先にみんなやオレの質問に答えろよクソキチwww

800:音速の名無しさん
16/05/20 17:24:59.99 3dqypZuV0.net
>>785
それってアンチの手口なんだよな
論拠がないから論破されたらほとぼりさめるまで逃げてまた中身の無いsage文句並べるだけ

801:音速の名無しさん
16/05/20 17:25:59.61 LNIaIVNl0.net
話逸らしたか
自分で数字が証明してるって言った人にじゃあ数字教えてくれと聞いてる流れ
質問に答えずじゃあ長谷川は?は会話成立してないよ

802:音速の名無しさん
16/05/20 17:28:01.18 1y+aubX50.net
>>789
幼稚園児並みだよなw
なにがそれってアンチの手口だよw
はよ保健所で殺処分されろよクソキチじいさんwww

803:音速の名無しさん
16/05/20 17:31:01.06 oPdSjiqw0.net
逃げた上に論点ずらし。しかも失敗。
自分なら恥ずかしくて今顔真っ赤になってるだろうし、しばらく来れなくなるくらい。

804:音速の名無しさん
16/05/20 17:31:49.81 E8wUCofG0.net
ID:ZtXdWsCG0
ID:ye8XaLje0
ID:1y+aubX50
ID:ZtXdWsCG0
ID:rD2Fan2o0
ID:h3at700F0
ID:CU8LNR4/0
ID:fQ9e1XPA0
ID:etC5s00u0
ID:LNIaIVNl0
ID:oPdSjiqw0
ま~たアンチホンダのキチガイジジイが朝から同じパターンで自演してんのか
臭すぎだろ、オシメ変えとけって警告しただろ
1行空白空けとかそのまんまw

805:音速の名無しさん
16/05/20 17:32:05.49 1y+aubX50.net
それと蜿蜒ひとりでキチレスしてっから、
命名してやるわ
おまえは今日から クソキっつあん(爺)だw

806:音速の名無しさん
16/05/20 17:35:28.79 oPdSjiqw0.net
>>792
あのー、あなたも段落ごとに一行空いてますよー
まともな返事してね?

807:音速の名無しさん
16/05/20 17:37:06.21 E8wUCofG0.net
ID:ZtXdWsCG0
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ID:etC5s00u0
ID:LNIaIVNl0
ID:oPdSjiqw0
1人で毎日なにやってんだよキチガイジジイ
毎日パターンが同じなんだよジジイ

808:音速の名無しさん
16/05/20 17:38:06.07 SwW41yj50.net
暇すぎる。
ホンダが今期も落ちこぼれと判明した。
長谷川も認めたし。来期待ちましょう。
もうスレも過疎るしかないな。

809:音速の名無しさん
16/05/20 17:38:57.89 LNIaIVNl0.net
>>795
自演バレで論破されて逆ギレとは恥ずかしくないか?

810:音速の名無しさん
16/05/20 17:39:29.57 zJ3sTwO40.net
>>789
ヘルムート・マルコ曰く
> 彼らのフェラーリエンジンのほうが(レッドブルが搭載するルノーより)もっとパワーがある」
トト・ウォルフは2015年フェラーリがもっともパワーがないと
主張したが具体的な数字を出したか?
ブーリエの発言は"パワーにおいては"という限定的なものだが
数字は挙げてない。
長谷川はよくしらん。
数字を示せと他人に言うのならお前がまず数字を挙げろ。
無論、お前の妄想や海外の記事の受け売りでなく関係者の
発言を論拠にしたものをな。

811:音速の名無しさん
16/05/20 17:42:34.90 E8wUCofG0.net
ID:ZtXdWsCG0
ID:ye8XaLje0
ID:1y+aubX50
ID:ZtXdWsCG0
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ID:fQ9e1XPA0
ID:etC5s00u0
ID:LNIaIVNl0
ID:oPdSjiqw0
論破になってないし論破もいつもの口癖だよなお前のw

812:音速の名無しさん
16/05/20 17:42:50.98 1y+aubX50.net
クソキっつぁん気分はどう?
いつぐらいに血管ブチ切れる予定?
          ,   -―――‐-  、
        ,                   `丶、
       /                     \
     /                        \
    /       l                      ヽ
            ハ      l 、     l   l         .
    |       .l  /  、     | \   |、  |          |   _|_ _|_          ___  -―フ
    |      /| ./   ヽ   |   \ |\ |          |   ノ \   |  \ |    \     /   ∠
    |     / |/  ./   \  | ` ーヽ‐ 、 ヽ         |    X    |  | |     |    /       )
   ノ     /, ― '      \|   , ===ミ. V      、  / \  |  | \/       \    ○ノ
   /    { /  , ==ミ、      〃{//////ハヽ |        、
  /    V 〃////ハ         V/////:ノ  |  lへ    ヽ
 //     ヘ { {/////ノ         ====  |  |^ }    \   _|_ _|_          ___  -―フ
   |      、 ヾ ==              / /  |  ' ./   トー'   ノ \   |  \ |    \     /   ∠
   |       } / /           ハ      | .// | 、 |       X     |  | |     |    /       )
    .  ハ  {         ‐r―‐ ´ }     /|/    .| \|     / \  |  | \/       \    ○ノ
    ∨    ヽ、       、__ ノ  , イ    ハ. |
        | ハ ハ>‐/^^^^ヽ‐r-r:<ハ:ミ<Λ/∨ ヽ|
        |/ ∨ ∨/===/ヽ_><_/ |    \
               /    ./> | ∨ ./ <  /  |
           /    ./\ | ハ/ /  /   .|

813:音速の名無しさん
16/05/20 17:44:54.25 LNIaIVNl0.net
>>798
>>789の通り、他人に言う前に言った人間が示さないとな

814:音速の名無しさん
16/05/20 17:45:41.08 1y+aubX50.net
>>801
自演はいいからwクソキっつぁん(爺)w

815:音速の名無しさん
16/05/20 17:46:19.73 1y+aubX50.net
あ悪いw間違えたスマンわ

816:音速の名無しさん
16/05/20 17:48:09.29 E8wUCofG0.net
ID:ZtXdWsCG0
ID:ye8XaLje0
ID:1y+aubX50
ID:ZtXdWsCG0
ID:rD2Fan2o0
ID:h3at700F0
ID:CU8LNR4/0
ID:fQ9e1XPA0
ID:etC5s00u0
ID:LNIaIVNl0
ID:oPdSjiqw0
アンチホンダの自演キチガイジジイは
自演やりすぎて自分にレスしちゃってるぞw

817:音速の名無しさん
16/05/20 17:49:40.05 q+yKDma10.net
馬脚を現したなアンチ
そうやっていつもID変えながら荒らしの書き込みしてるわけだ

818:音速の名無しさん
16/05/20 17:49:43.41 oPdSjiqw0.net
>>798
一行空けの君の説を君に当てはめると
君もアンチ認定だね。

819:音速の名無しさん
16/05/20 17:50:11.30 E8wUCofG0.net
ID:ZtXdWsCG0
ID:ye8XaLje0
ID:1y+aubX50
ID:ZtXdWsCG0
ID:rD2Fan2o0
ID:h3at700F0
ID:CU8LNR4/0
ID:fQ9e1XPA0
ID:etC5s00u0
ID:LNIaIVNl0
ID:oPdSjiqw0
毎日同じ内容パターンでアンチ活動している一人のキチガイだからNG推奨ね

820:音速の名無しさん
16/05/20 17:54:06.81 zJ3sTwO40.net
>>801
お前はめくらか?
ブーリエはデータ見た上で発言してる。データとは
メルセデス   すごくぱわふる
フェラーリ   けっこう力強い
ルノー     カス
とでも書いてあるのか?
当然数字で書いてあるんだろうが。具体的な数字はブーリエが
言ってないんだからこちらが解り得る訳ないだろ。
要はブーリエは数字を根拠に主張してる、と
>>739は言ってるんだろうが。

821:音速の名無しさん
16/05/20 17:58:18.85 LNIaIVNl0.net
>>808
天然かメクラか?
『主張』と『数字が証明してる』の確定事項は意味ぜーんぜん違うんだが
何度も聞くが恥ずかしくないか?

822:音速の名無しさん
16/05/20 18:03:42.83 LNIaIVNl0.net
1行空白空け
同じ投稿でもこの言葉使わなくなったとこが可愛らしい

823:音速の名無しさん
16/05/20 18:05:23.93 zJ3sTwO40.net
>>809
ブーリエ的には証明されたということだろ。
マルコやトトの主張も本人的には数字で証明されたものに
なるんだろうしな。
それぞれの主張が正しいかどうかとは無関係の話だな。

824:音速の名無しさん
16/05/20 18:06:44.70 CTog2rTl0.net
正直、正確なことはフェラもメルセも言わないよ
分析能力がバレる
ただ枕のシャシはトロロの下ってのが正当評価
PUはルノーの下、パワーは上かもしれないがドライバビリティが

825:音速の名無しさん
16/05/20 18:08:59.35 zJ3sTwO40.net
>>809
> 何度も聞くが恥ずかしくないか?
自演とでも思ってるのか?何のこと言ってんだ?
普段自分がしてるから他人もやってるように思えるんだろうな。
哀れな奴。

826:音速の名無しさん
16/05/20 18:09:42.23 LNIaIVNl0.net
>>811
つまりブーリエ自身は確信しててもそれが正しいかどうかはわからない、と

827:音速の名無しさん
16/05/20 18:11:30.46 LNIaIVNl0.net
ヲタ唯一の希望ブーリエ発言も正しいかどうかはわからないんならどうしようもないな

828:音速の名無しさん
16/05/20 18:13:29.44 CTog2rTl0.net
ブーリエの仕事は分析でもエンジニアでもないからね
枕にとって都合がよくなるような発表する広報

829:音速の名無しさん
16/05/20 18:15:24.41 qtrQZlcG0.net
逆にアンチの希望の発言も正しいかどうかはわからないってことでもあるがな

830:音速の名無しさん
16/05/20 18:15:43.52 zJ3sTwO40.net
>>814
ブーリエが言ってるのはパワー限定についての話だからな。
総合的なPUの相対的な優劣を論じてるわけではない。

831:音速の名無しさん
16/05/20 18:19:38.60 oPdSjiqw0.net
>>817
多数派の意見と少数派の意見どちらを信じようかは本人の自由だよね。
ただ自分は例え海外の記事だろうが、F1詳しいメディアの意見や多数派を信じるね。これもまた自由。

832:音速の名無しさん
16/05/20 18:21:49.95 XxnmRkb30.net
燃費とドライバビリティとデプロイも合わせてのPUの性能だしな
そこらへんでまだフェラ、ルノーの新PUにもまだ負けてる
来年からに期待するしかない
長谷川が手の打ちようがないってんだから

833:音速の名無しさん
16/05/20 18:22:39.43 1y+aubX50.net
少なくとも長谷川の言ってることは正しいだろ?
じゃなきゃ誰の言うことを信じるんだって聞いてんだよ
クソキっつぁん(爺)www

834:音速の名無しさん
16/05/20 18:24:33.06 LNIaIVNl0.net
>>818
スレ読み返してみ?ヲタは相対的な優劣の話だと捉えてる

835:音速の名無しさん
16/05/20 18:25:49.08 XswdPsSS0.net
>>819
それは安易で危険すぎる発想
事実との距離も考慮しないと多数派が正しいなんてとんでもない
ブーリエは少なくともマクホンの事実を知っている
他の者は知らない

836:音速の名無しさん
16/05/20 18:27:05.97 1y+aubX50.net
おいwクソキっつぁん答えマダーーーー
ホンダPUのことならブーリエよりも長谷川のほうが知ってるぞ低能

837:音速の名無しさん
16/05/20 18:28:25.37 V/Kpn3VF0.net
>>821
俺は今のホンダアンチだが、お前は黙ってろ

838:音速の名無しさん
16/05/20 18:29:57.15 zJ3sTwO40.net
>>822
俺が言ってるのは"総合的な"が付くぞ。あと、他人がどう主張
してても俺とは無関係、しらん。

839:音速の名無しさん
16/05/20 18:29:58.65 1y+aubX50.net
>>825
イミフだなw血管ブチキレマダーーーwwwww

840:音速の名無しさん
16/05/20 18:30:32.89 oPdSjiqw0.net
>>823
ID変わった?別の人?
そうだね。でも2ちゃんの一部意見よりはメディアの方が近いし、なにより長谷川さんは当人だし、当人が認めてるなら信じるのは普通かと。

841:音速の名無しさん
16/05/20 18:33:29.49 1y+aubX50.net
繰り返すがシーズン当初ブーリエガー!ブーリエガー!って非難していた
当のブーリエのリップサービスが「心の支え」になってる今の気分はどう?www
なあクソキっつぁん(爺)
糞藁

842:音速の名無しさん
16/05/20 18:34:04.36 LNIaIVNl0.net
>>826
無関係の割に>>739の代弁者のように熱く語ってたな

843:音速の名無しさん
16/05/20 18:38:06.64 1y+aubX50.net
>>830
一キチガイの妄想です。

844:音速の名無しさん
16/05/20 18:41:41.29 ggsJVMd20.net
今までのパワー
ホンダ>ルノーだったからアンチが暴れてるな、だから無視しとけって

845:音速の名無しさん
16/05/20 18:41:43.65 LNIaIVNl0.net
>>831
あんた朝の9時過ぎから頑張るなー

846:音速の名無しさん
16/05/20 18:44:40.86 +h4mI9pa0.net
プライベートテストが自由にできれば
アロンソレベルなら評価可能なんだろうけどな
昔マンセルが市田氏のエンジンで駆ってみて
「これなら勝てるよ」みたいな会話、実際にあったらしいっての思い出した

847:音速の名無しさん
16/05/20 18:45:41.01 1y+aubX50.net
だからなんで長谷川が言ってること信じないで、非難してるブーリエの
言うこと信じるんだよクソキっつぁん(爺)
キチの物の考え方教えろよ 藁

848:音速の名無しさん
16/05/20 18:48:39.81 j3JGDu+K0.net
信者もアンチも推測で大した根拠なんか無いんだから中身のある話をしよう
確実なのは真実を知ってる長谷川さんの言うことだけ

849:音速の名無しさん
16/05/20 18:51:05.25 E8wUCofG0.net
ID:ZtXdWsCG0
ID:ye8XaLje0
ID:1y+aubX50
ID:ZtXdWsCG0
ID:rD2Fan2o0
ID:h3at700F0
ID:CU8LNR4/0
ID:fQ9e1XPA0
ID:etC5s00u0
ID:LNIaIVNl0
ID:oPdSjiqw0
ID:CTog2rTl0
ID:V/Kpn3VF0
ID:j3JGDu+K0
毎日自演で同じパターンでアンチ活動しているキチガイジジイだからNG推奨

850:音速の名無しさん
16/05/20 18:51:21.10 zJ3sTwO40.net
>>830
お前が看過出来ないくらいノータリンだからな。

851:音速の名無しさん
16/05/20 18:54:15.53 ggsJVMd20.net
いかにも荒らし目的の頭おかしいアンチなんだから相手すんなって

852:音速の名無しさん
16/05/20 18:55:03.83 LNIaIVNl0.net
>>838
論破され理論破綻乙

853:音速の名無しさん
16/05/20 18:58:00.22 1y+aubX50.net
オレはアンチだよ。だがホンダのアンチというわけじゃない。
クソキっつぁんをはじめとするキチどものアンチ。
キチは保健所に殺処分されるか、青木が原で自分を始末するか
それでなければ2ちゃんのホンダ関係のスレから消えろと思ってる。
キチどものせいでマトモな話ができないだろ。

854:音速の名無しさん
16/05/20 19:55:39.27 cVXwA/740.net
「だからワッチョイ入れなきゃ駄目なんだよ」
と言い出す奴がそろそろ現れる頃だな。

855:音速の名無しさん
16/05/20 20:10:01.67 O2MNPiHO0.net
だからワッチョイ入れなきゃ駄目なんだよ

856:音速の名無しさん
16/05/20 20:17:31.08 /I9k6fEs0.net
>>841
マトモな話がしたいならワッチョイのとこに行けばいいじゃん



857:ートが来るところじゃないよ まあワッチョイありだと自演できないから困るんだろうけど 自演以前に相手にされないかw



858:音速の名無しさん
16/05/20 20:18:21.70 GQhrKS0E0.net
あぼーん祭りやで

859:音速の名無しさん
16/05/20 20:24:05.38 IMUeTf1Q0.net
839はまともをマトモと書く辺りがヤバい奴丸出しだな
何にしても今年はマクホンは消化試合決定したから解散だな

860:音速の名無しさん
16/05/20 21:21:20.28 /QPFNW610.net
さっさと0.1秒改良版導入して
そこからまた0.1秒改善できるように開発しろや

861:音速の名無しさん
16/05/20 21:22:29.30 kCF2+K7D0.net
「だからワッチョイ入れなきゃ駄目なんだよ」

862:音速の名無しさん
16/05/20 21:50:42.76 0rAe1A0N0.net
ルノーは今回の30馬力+ドライバビリティのために何トークン使ったんだ?
それ次第ではホンダはいいわけできないわけだが

863:音速の名無しさん
16/05/20 22:03:24.12 1ASwGewd0.net
F1GPニュースでモナコGPは期待できると

864:音速の名無しさん
16/05/20 22:12:43.49 aZ0da/QB0.net
最終目標はF1で勝つこと、メルセデスに勝つことであって、
当面のライバルとしてルノーを語るのは分かるけど殊更ルノーとの勝敗?にこだわって罵り合っても意味無いんだよ

865:音速の名無しさん
16/05/20 22:13:53.15 i8OfWDTU0.net
やっぱホンダPUって最弱だったのかぁ。
シャシーが良くてもPUが最弱じゃねぇw

866:音速の名無しさん
16/05/20 22:21:26.31 dsTWxnUy0.net
勝てば正義
負ければ悪

867:音速の名無しさん
16/05/20 22:31:37.69 sOVMwdfX0.net
>>727
暗い話しだなw

868:音速の名無しさん
16/05/20 22:34:52.40 d9mbjWF+O.net
ID:7ChriObn0

869:音速の名無しさん
16/05/20 23:07:48.91 cVXwA/740.net
WECトヨタのエンジン熱効率は約45%

「WECタイトルよりル・マン制覇を!」トヨタ、ル・マン24時間への想い
URLリンク(jp.motorsport.com)
・・・いずれの変更も、ある目的のために採用されたものだ。それは、”熱効率向上”である。現在の
モータースポーツは、同じエネルギー源、つまりガソリンや軽油から、どれだけのパフォーマンスを
引き出せるかということが非常に重要である。
「当初、ガソリンを100としたら、馬力に使われていたのは30くらい。その他は排気や抵抗によって
捨てているというのが現実だった。でも今は、まず馬力の部分では45くらいになっている」 ・・・
「かつてはディーゼルエンジンの効率が非常に高かった。しかし今では、ガソリンエンジンも変わらない
くらいの効率になってきている」
 村田によれば、当初30%だった熱効率は、45%近くまで向上しているという。これを実現するためには、
フリクションロスの低減や希薄燃焼、フルコースコーションやセーフティカー出動時の減筒制御
(燃焼させるシリンダー数を削減すること)などを実現しているという。

ホンダ関係者の口からこの種の話を未だに聞いた覚えが無い。

870:音速の名無しさん
16/05/21 00:12:05.11 vvp0daOU0.net
まーたF1で優勝したことのないトヨカスがわいてんのか

871:音速の名無しさん
16/05/21 00:56:45.63 I6jcjfiQ0.net
トヨタってF1に嫌気がさしたような印象があるけど、
F1は政治色が強い(トヨタにとって不利な状況が多かった)からだろうか。
それともトヨタにとっては単純に費用対効果が薄いから?

872:音速の名無しさん
16/05/21 01:09:48.54 RVbT55nr0.net
スレチなのでF1総合スレで聞いて下さい

873:音速の名無しさん
16/05/21 01:25:37.65 z5AIlN5p0.net
シャシーもPUもダメ
でもPUは来年から開発できる
シャシは今も開発できてるのにダメ
どっちが深刻か

874:音速の名無しさん
16/05/21 01:50:38.18 I6jcjfiQ0.net
>>859
うっかりしてました

875:音速の名無しさん
16/05/21 02:00:15.49 nouAiJ2n0.net
そういえばF1は気筒休止しないのな

876:音速の名無しさん
16/05/21 02:57:38.17 eJlr1/190.net
ルノーPU>ホンダPUがバレたんでホンダヲタが自演して暴れまくってたのか

877:音速の名無しさん
16/05/21 04:09:20.68 nOAQBy2I0.net
PUの役割が低いモナコに期待しましょう。
今年のホンダF1祭りはそれで、終わり。
そして来年に期待しましょう。
長谷川氏は来期に向けて、とことんやってもらいたい。
アライが2年間も、ホンダをどん底に落したのである。
とりまきも無能だったんだろうけど。

878:音速の名無しさん
16/05/21 05:17:11.73 yidgIK/C0.net
シャーシランク4位ってことは
7,8番目ということだからな
全然上位じゃない

879:音速の名無しさん
16/05/21 08:54:19.06 7BWEgX4w0.net
ホンダは燃費悪すぎ。
予選はボチボチでも、燃料一杯積んだレースは露骨に遅い。
レース終盤に燃費気にしなくて良い状況でやっと全開で走って、ファステストラップ何位!とかアホかと。

880:音速の名無しさん
16/05/21 09:22:44.25 wgsqjK+B0.net
燃費最悪
サスピョンピョン
それじゃ市販車と同じじゃねーかよ…

881:音速の名無しさん
16/05/21 09:42:55.49 ZM4ugdF50.net
キチは長谷川の言うことを信じないで、ブーリエの話を信じるのか
はよ書き込めやクソが

882:音速の名無しさん
16/05/21 09:44:43.84 NcCHiqi30.net
ホンダじゃなくてトヨタだったらメルセデス並に優れたPUだっただろうなぁ

883:音速の名無しさん
16/05/21 09:53:22.34 /pnpXp1n0.net
・モナコやハンガリーでポジションアップするようなら、シャシー性能は相対的に優位なれど、
 PU性能の低さが足を引っ張っていると言える。
・モナコやハンガリーでポジションダウンするようなら、PUの性能をシャシー性能の低さが
 覆い隠していると言える。

簡単な事じゃないか。

884:音速の名無しさん
16/05/21 10:24:59.26 ZM4ugdF50.net
その簡単なことがキチにはわからんのですよ

885:音速の名無しさん
16/05/21 10:59:06.15 Gro7pmVA0.net
まさかその2コースのためにサイズゼロを選択したのか
マクラーレンってアホじゃね

886:音速の名無しさん
16/05/21 11:52:25.54 ezl6yWm+0.net
PUの可能性を技術的に枯れた自然吸気と変わらないと見做したバカは
一体誰なんだってことになるよなー
それ以外サイズゼロなんて発想有り得ねえもんな

887:音速の名無しさん
16/05/21 11:54:26.33 AVG+a9/J0.net
>>873
メルセデス以外全員
だから今鬼の首取ったようになんで?とか言ってるおまえみたいのばっかで笑えるんだわ

888:音速の名無しさん
16/05/21 11:56:05.13 ezl6yWm+0.net
ああ、一番苦しんでるのがホンダで笑えるぜ

889:音速の名無しさん
16/05/21 12:28:50.34 ZM4ugdF50.net
誰かが悪いわけでもなし。技術力のないホンダの自業自得だな。

890:音速の名無しさん
16/05/21 12:46:35.37 uwie+LBl0.net
>>869
今のPUならトヨタもアリだな
でも、メルセデスは越えられないかも

891:音速の名無しさん
16/05/21 13:33:12.51 ezl6yWm+0.net
>>876
一言で言うと
自分の実力を過信して失敗するパターンor他を舐め腐って失敗するパターン
なんだと思う
ホンダは(もしかすると"日本企業は"で言い換えられるかもしれない)この傾向が強いと俺は感じている

892:音速の名無しさん
16/05/21 14:04:25.58 3qXec6Ow0.net
>>864
ハセガーもアライの取り巻きだったんだろ?

893:音速の名無しさん
16/05/21 14:30:50.89 6yFewZWo0.net
自業自得かは分からんが、例え周回遅れでもホンダの技術が向上したのは事実
10年後の市販車の技術を恥かいてでもこれを手に入れたかった
>>878
去年今年だけでしか考えられないのも”日本企業”の悪い癖

894:音速の名無しさん
16/05/21 14:41:01.18 ZM4ugdF50.net
>>880
どうだか?新井が総責任者だったという事実がそういうきれいごとの
信憑性を損なってると思うね。

895:音速の名無しさん
16/05/21 15:29:44.13 vrZWHCZa0.net
来年こそ凄いぞーw
ホンダ 「我々には2017年にメルセデスに挑むためのプランがある」
URLリンク(f1-gate.com)

896:音速の名無しさん
16/05/21 15:50:44.63 XSjcPg0z0.net
昨日の支離滅裂でボコられた信者が去ってからピタッと擁護コメがなくなったのを見るとやっぱり信者1人が自演して荒らしてたんか

897:音速の名無しさん
16/05/21 17:06:36.73 7nuKXQLe0.net
>>882
後追いで真似して同じ事やるだけだろ
来年の新しいツインターボPUじゃメルセデスがまた別の何かを発見して入れてくるから差は詰まらんよ

898:音速の名無しさん
16/05/21 17:42:14.76 UWPsbQOT0.net
>>878
ホンダっていうか、新井だなそれ

899:音速の名無しさん
16/05/21 18:07:20.65 B5l4x+bR0.net
>>884
2017年にツインターボっていう話はもう亡くなったのでは?

900:音速の名無しさん
16/05/21 18:59:38.66 7nuKXQLe0.net
いつ無くなったのよ?
来年はツインターボ+幅広タイヤにシャシーに大改革があるはずだが

901:音速の名無しさん
16/05/21 20:05:09.23 uGcMAgDI0.net
来年のPUレギュレーションも今年と同じシングルターボのまま
URLリンク(www.fia.com)
というかPUをツインターボ化するという話はそもそも無いよ
コスト削減策としてPUとは別にクライアントエンジン(非ハイブリッドのツインターボ)を並行導入する案は
以前あったけど否決済

902:音速の名無しさん
16/05/21 20:12:04.90 7nuKXQLe0.net
え?ツインターボで1000PSオーバーにするんじゃなかった?
パワーが今のままなら来年もメルセデス一強は揺るがないぞ

903:音速の名無しさん
16/05/21 20:18:33.15 uwie+LBl0.net
>>889
ないない

904:音速の名無しさん
16/05/21 20:40:29.76 I6jcjfiQ0.net
そもそもツインターボの記事なんてあった?

905:音速の名無しさん
16/05/21 21:13:35.68 7BWEgX4w0.net
市販車の2Lターボ見ても
A45AMG 381PS
CIVIC TYPE R 310
技術力の差が露骨だわ

906:音速の名無しさん
16/05/21 21:29:05.77 wEmMmKY30.net
>>892
馬力だけか

907:音速の名無しさん
16/05/21 21:50:47.47 ZM4ugdF50.net
トークン廃止でホンダ有利キターーーー (お花畑予想)
トークン廃止で他メーカー本気だしまくりーーーーホンダ置いてけぼりーーーー(現実)
ってならないといいよな 笑

908:音速の名無しさん
16/05/21 22:05:15.94 bh0D8uAg0.net
開発には限界があるからな
多少の差はあるけど平均化されるよ
自由でホンダだけ置いてけぼりなら今までも勝ててない

909:音速の名無しさん
16/05/21 22:09:00.14 ZM4ugdF50.net
大昔の話はいいよ。今の技術についていけるか本当のところが
来年から試されるということだ。

910:音速の名無しさん
16/05/21 22:10:46.59 sUQwaDcA0.net
トークン廃止と言ったってPUの使用数制限あるから
無制限に開発出来る訳じゃないよ

911:音速の名無しさん
16/05/21 22:13:14.84 ZM4ugdF50.net
それはそうだが、改良ユニットにすきなだけ変更を盛り込めるというのは
今年とは全く状況が違ってくるんじゃないの?

912:音速の名無しさん
16/05/21 22:17:41.94 I6jcjfiQ0.net
>>897
そう。
アップデートタイミングは4回または5回しかない。
後はグリッドダウンペナルティーが加わる。
今年もサイズゼロを継続したホンダに、
来年のトークンフリーを有効に使えるかには疑問がある。

913:音速の名無しさん
16/05/21 22:25:55.57 ZM4ugdF50.net
少なくとも今年のようにコンセプト自体を変えることを妨げられる
ようなことはなくなるんじゃないの?コンセプトを変更すると芋づる式に
すべてに影響してトークン足りなくなるけど、来年はそれはないんだから。

914:音速の名無しさん
16/05/21 22:29:02.53 ZM4ugdF50.net
使用基数制限ならNAの時代にはもうあったわけでしょ?

915:音速の名無しさん
16/05/21 22:53:26.67 /gFcIHmp0.net
何にせよ本当の意味で技術が試される規則になるから良いじゃない
現状ではどんなにペナルティを覚悟してもトークン以上は認められない
来シーズンはペナルティさえ覚悟すれば替え放題
また沢山恥かくこともあるだろうが、間違いなく技術は磨かれるよ

916:音速の名無しさん
16/05/21 22:54:46.27 sUQwaDcA0.net
好きなだけアップデート出来ると勘違いしてる人がいるみたいなんで念のため

917:音速の名無しさん
16/05/21 23:19:52.28 vPEJQ1cC0.net
枕なんかペナ気にする必要ない
毎戦ちがうPU乗せればいいんだよ

918:音速の名無しさん
16/05/21 23:42:05.07 flDBZvTR0.net
マクラーレンみたいな古株チームと組んだから上手く行かないものが更に上手く行かないんだよ
おまけにロンデニスみたいなのまで引っ張りだしてきてさ
懐かしの昭和のあの日をもう一度!じゃないんだから!懐メロは良いですね~♪じゃないんだから!
ウィリアムズは車椅子のお爺ちゃんを隠居させてから上手く機能してるじゃないですか
フェラーリは口うるさい前代表(名前忘れたわ)をクビにして絶好調じゃないですか
なのにですよ、マクラーレンホンダだけは昭和なわけですよ!懐メロ聴いてるわけですよ!
あえて逆世代交代させたわけですよー! よー!よー!よー!

919:音速の名無しさん
16/05/21 23:57:52.70 K12zTW4b0.net
朝からずっと自演でまたアンチホンダのキチガイジジイが暴れてんのかよ
くっせーオムツした引き篭もりジジイだなw

920:音速の名無しさん
16/05/22 00:58:00.90 YVnWZb3T0.net
長谷川祐介は「マクラーレンの問題が全てパワーユニットだったわけではありません。来年チャンピオンシップに勝つためには関与する全員が改善する必要があります」とコメント。
もっと言ったれ

921:音速の名無しさん
16/05/22 03:55:38.24 GkGkfCKF0.net
>長谷川「我々はまだ正確な仕様やレイアウトは決定していませんが、デザインにより広いオープンエリアがあるのはいいことです」
枕もサイズゼロの枕側の失敗を認めたってことだな

922:音速の名無しさん
16/05/22 04:32:07.45 R8jzxFGy0.net
でも今の枕の9割はホンダの責任だが

923:音速の名無しさん
16/05/22 05:13:30.56 IgvGDfmx0.net
9割はマクラーレンの責任だろ。
未経験のホンダにサイズゼロに収まるエンジンレイアウトにするように強要し、
それが誤りだと気づいた2年目もシャシーを変えなかった。

924:音速の名無しさん
16/05/22 05:35:06.90 A6cO4lAX0.net
そんな条件を飲むからアホンダと呼ばれる

925:音速の名無しさん
16/05/22 05:41:23.23 bDtUvLuk0.net
白人に迎合するから、最悪の結果となる。
ホンダを含めて、日本人のダメなところ。

926:音速の名無しさん
16/05/22 06:09:03.87 jtxoOU8r0.net
単に対応が遅すぎるよ
対応が遅いとどんどん離されていくだけ
フェラーリが2014年のコンパクトタイプで失敗し、2015年に大幅見直して立ち直った先例があるのに

927:音速の名無しさん
16/05/22 06:22:23.85 xJw2kL+w0.net
トークン足りなかっただけだろ

928:音速の名無しさん
16/05/22 06:32:04.37 jtxoOU8r0.net
あい変らずサイズゼロと言ってたから、変える気が無かったんだよ
ようやく来年はサイズゼロを捨てるようだが

929:音速の名無しさん
16/05/22 06:32:06.94 bDtUvLuk0.net
ホンダ前期の撤退で、担当エンジニアを干してしまった。
長谷川氏は、その後干されたわけ。
だから、今も失敗したらエンジニア人生が終わると思えるので誰もF1に行きたがらない。、
なので、ホンダ内部の優秀な人が集められない。
で、いまさら大募集かけてるわけ。
そのへんから、ホンダとゆーのは、一貫性がなく、地道さのない風土だったと言える。
そして自己宣伝とごますりの得意なちょっと病気の人が出世する。
新井がその典型例。大失敗で長谷川氏を呼び戻したのは、とりあえず
ホンダがようやくまともになりつつあるとゆー事で。

930:音速の名無しさん
16/05/22 07:32:35.41 Daov9l8D0.net
ホンダは世襲じゃないから色々と引き継げないよね
昔からのホンダイズムを継承するためには宗一郎が永遠に生きてないと無理だもんな
良いか悪いかは別にして創業者の理念伝統を長く受け継ぐには同族経営のほうが長続きする可能性は高いね

931:音速の名無しさん
16/05/22 07:39:16.74 yuF6bpvd0.net
一日おとなしくしてたから青木が原で吊ったのかと思ってたら
クソキっつぁん(爺)生きてたんだねすぐ死ねばいいと思うよ。

932:音速の名無しさん
16/05/22 07:42:30.26 yuF6bpvd0.net
>>916
長谷川だってバカじゃないだろ。2度同じ目に会わされるつもりは
ないと思うよ。ある程度の実力を発揮させたらそれを肩書にして
どっかに移籍すると思うな。つまり当分マトモな奴はホンダに
残らないと思う。

933:音速の名無しさん
16/05/22 07:52:59.79 jtxoOU8r0.net
日本の自動車メーカーの中では、ホンダは長くモータースポーツをやってる方だろ
ただ、残念ながら現場を知らない官僚型社長らのせいで、ホンダスピリッツは失われたが

934:音速の名無しさん
16/05/22 07:56:55.46 dLAYyN3G0.net
F1参戦してくれるホンダには感謝&応援
でも今は最も弱いPUでマクラーレンの足を引っ張ってるから頑張れ

935:音速の名無しさん
16/05/22 08:40:26.00 EnTZdFNu0.net
コンセプトやら空力やらを目標してたら 勝てないよ。

936:音速の名無しさん
16/05/22 08:41:03.85 F7aqX1LV0.net
「ロン、ホンダの地元で『お前は昭和か!?』と言われてるぞ」
「ショックアブソーバーとオレにどんな関係が?(´・ω・)」

937:音速の名無しさん
16/05/22 08:44:29.06 UP9H7zhQ0.net
どうせトークン制廃止なんだからさっさと全部使っちゃえよ

938:音速の名無しさん
16/05/22 08:45:04.39 EnTZdFNu0.net
マクラーレンを勝たせるのが目標なら バンバン意見言って喧嘩しなきゃだめよ。ロンに負けてたら 言いなり

939:音速の名無しさん
16/05/22 08:49:40.62 3chR54DR0.net
SHOWAもNISSINもすっかりフェイドアウトしちゃたジャパン\(^o^)/

940:音速の名無しさん
16/05/22 09:53:52.81 TCLwnBuD0.net
ホンダに関わったところは没落する運命。
ローバー、いすゞ乗用車部門、極めつけはタカタ。

941:音速の名無しさん
16/05/22 09:57:56.85 NRc8njJB0.net
今までホンダPU>ルノーPUだったから
アンチが一人で自演しながら嘘でホンダ叩きに必死なのが良くわかるね

942:音速の名無しさん
16/05/22 10:02:26.03 yuF6bpvd0.net
だからクソキっつぁん(爺)は出てけよw

943:音速の名無しさん
16/05/22 10:06:10.87 yuF6bpvd0.net
ブーガー!ブーガー!て喚くの止めたのか? (軽蔑)

944:音速の名無しさん
16/05/22 10:06:56.97 R8jzxFGy0.net
ルノーPU>ホンダPUは世論

945:音速の名無しさん
16/05/22 10:13:09.35 yuF6bpvd0.net
リザルトもだな。ルノーワークスはシャシーが悪いという世論が
あるから 大藁

946:音速の名無しさん
16/05/22 10:21:37.70 SsFZ4bdS0.net
ルノーは、モナコに持ち込む新PUで
1周コンマ5秒も短縮するくらい相当パワーアップするらしいから
ホンダはパワーで最下位かもな

947:音速の名無しさん
16/05/22 10:26:26.73 yuF6bpvd0.net
モナコってタイヤから回生する間の少ないところだから、あの短い
メインストレートでぶち抜かれる車がいたらそのPUのデプロイメント
が弱い証拠にもなるんだよな。まあどっかのPUはデプロイ大丈夫だって
いってるけどw

948:音速の名無しさん
16/05/22 10:26:55.85 WJbqe81E0.net
パワーでホンダが上だっとばらされたからいつものアンチが早速連続自演で現れたなw

949:音速の名無しさん
16/05/22 10:27:37.94 yuF6bpvd0.net
クソチキじじい九官鳥かお前 

950:音速の名無しさん
16/05/22 10:29:11.73 kCrKUygt0.net
パワーだけあっても仕方ない。
第2期の頃とは違うから。

951:音速の名無しさん
16/05/22 10:40:48.61 TCLwnBuD0.net
「モナコでは、エンジンパフォーマンスはそれほど重要ではありません」と長谷川祐介・・・

良かったな。次はシャシーの実力が見られるぞ。
PUトラブル→リタイアだけは勘弁な。

952:音速の名無しさん
16/05/22 10:41:23.34 T6bVX55V0.net
毎日朝から晩まで自演してキチガイ爺と言われてたのを「キチジジイ」とパクって言い返す
例のアンチホンダの爺って本当にわかりやすいキチガイだな


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